El vehículo presenta pérdida de líquido en el depósito, el pedal del freno se va al fondo y no detiene el vehículo. Igualmente hay exceso de humo blanco en el ducto de escape. Se hace inspección visual y no hay fugas a la vista.
Daño en la en el cilindro principal del sistema de frenos. El líquido se estaba pasando a través del booster y la manguera de vacío del mismo, al múltiple de admisión. Por esa razón el humo blanco en el escape. Cambiar cilindro principal, limpiar el booster y purgar el sistema y listo, vehículo operativo nuevamente.