Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Termostato no abre SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 Fiesta  83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
Alain de México hace 8 años  
AL
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
Alain de México hace 8 años
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
Patrixia de Chile hace 8 años
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace 6 años
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
Alain de México hace 8 años
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
Alain de México hace 8 años
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
Alain de México hace 7 años
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
Abraham becea de Venezuela hace 2 años
@abdon lopezBuenas noches tengo un fiesta 2004 es recomendable hacerle este trabajo al termostato
Guillermo Ruiz de México hace un año
@Abraham beceaYo le hice 4 perforaciones al termostato y no me volvió a dar lata de sobrecalentamiento
Angel ruelas de México hace 6 meses
@Guillermo RuizYo le quite el termostato, bomba de agua duralast, toma nueva y sensor nuevo, una manguera nueva y el radiador nuevo el empaque de la tapa de cabeza nuevo y sigue calentandose, la moto resistencia la quite y limpie y prende bien al llegar a la mitad de temperatura y después de un rato prende a toda velocidad no y sube a 3/4, es fiesta 2007
eddt de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
eddt de Venezuela hace 7 años
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
abdon lopez de Venezuela hace un año
Buenas noches hermano , al principio pensaba que abriendo uno huequitos directo al termostato funcionaria , pero solo fue por unos meses ,,al final terminan tapandose otra vez,,, lo ultimo que hice fue quitar el termostato interno y justo donde el calsa para hacer el pase de agua le coloque un sello completo, ya tenia hecho el baypass de la calefaccion, esto lo que hace es obligar a que el recorrido entre a la camara y salga por el otro lado del termostato ,,este cambio fue lo mejor que hice...mas nunca e sufrido de recalentamientos por mas de dos años llevo hecho el trabajo y fue la solucion ,,lo otro es no usen agua para nada ,,trabajen unicamente con refrigerante al 100% nada de ligarlo 50% no señor...y mi fiesta es año 2006,,tengo motor estandar y nunca e tocado la camara para rectificarla,
VictorBec de México hace 7 años
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
Leonel de Argentina hace 4 años
Hola como estas me paso lo mismo exactamente con un fiesta 2013 le busque la bielta por todos lados hasta que me anime a hacerle 2 orificios al termostato lo puse y automáticamente quedo perfecto no calentó mas trata de hacer eso no pierdes nada
abdon lopez de Venezuela hace un año
Aparte revisa si por casualidad cuando bajaron la bomba de agua no quedo un pedazo del impulsor dentro de la camara eso me paso en una oportunidad y limitaba el paso de agua y me hacia lo mismo ,,,otra oportunidad fue la manguera de retorno estaba osbtruida y limitaba el pase de refrigerante y por eso tiende a dar esa falla , revisa las mangueras y el radiador puede estar tapado,,, pero tienes una obtruccion en el sistema mi hermano eso es todo...fijate que se quita en lo que aceleras...
Rogi de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Rogi de Estados Unidos hace 7 años
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Jesus d de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Euclides de Venezuela hace 7 años
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
Howard de Venezuela hace 6 años
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Jesus solucionaste?? eran por los tapones porque le hice al mio lo mismo y me calienta no se si ay q colocarle la manguera en U o taparlos con esos tapones. ???
abdon lopez de Venezuela hace un año
Hermano ponle su baypass , baja la toma de agua y quita el termostato y donde el calsa ponle un sello permanente asi obligas a que el refrigerante entre directo a la camara y haga el recorrido mas rapido y listo te quitas ese dolor de cabeza...
Jesús Chávez de México hace 7 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
juan carlos de Argentina hace 6 años
A que tapon te referis?
Jesús Chávez de México hace 6 años
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo, a mi me pasaba igual , esta cuestion no debes apretar mucho Los tornillos son 6 tornillos solo ajustalos con la Mano no le Des mucho torque y listo, solucionas eso.
Williams Gonzalez de México hace 6 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
ricardo de México hace 6 años
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
Zasa de México hace 6 años
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar defectuosa
Zasa de México hace 6 años
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
jose perez de Venezuela hace 6 años
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Alain de México hace 6 años
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
alberto lara de México hace 6 años
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
Alberto Argūelles de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Ernesto Rosas de México hace 5 años
Posiblemente falla la válvula IAC
VICTOR de México hace 6 años
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
Carlos L. de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy renegando con mi fiesta 04 hace como dos meses. Se soplo la tapa, se reparo se cambio bomba, termostato completo (alternativo) y radiador. Quedó fallando, cada tanto prende la primer velocidad del electro luego la segunda y si que subiendo la temperatura. Cambie nuevamente la base completa del termostato por otra origual. Si Qué la falla, solo bala la temperatura si aceleró el auto. Se que sin termostato posible le mente la falla se vaya, también se que si agujereadas el termostato podemos mejorar la situación. El tema es que el auto tiene que funcionar bien estando todo como corresponde. Que hagooooo
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2003 no prende el ventilador, lo probe directo a la bateria y prende esta bueno, le compre valvula de temperatura y no prende , le desconepto la valvula y no prende, le prendo el aire acondicionado y nom prende el electroventilador, amigos que sera esto
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Hermano. El relec del electroventilador
ronnymrn de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo. Le conseguiste solucion??? E revisado y no llega la señal del bulbo al relec... Reviso el cableado y no e conseguido el motivo.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Hola a todos, bueno; leí todos los comentarios; aquí compramos un Fiesta 2004 ambiente motor zetec 1.6 8v. Anduvo muy bien durante meses; luego comenzó a hacer esto; se calienta a menos de 2.500 rpm. Cambiamos: radiador, cuerpo de termostato completo, depósito refrigerante con la tapa, limpieza de todo el circuito, se purgó con aditivo bueno; el resultado es que ahora calienta mucho más. La bomba tiene presión pero en análisis, el radiador no enfría el agua, el electro a fondo y no baja; acelerando a 3.000 rpm se baja y se detiene el electro; pero a menos de esas rpm se va la temp a fondo y el electro también. Esta es una falla que apareció sola, no se le tocó nada para sospechar; en sima ahora después de gastar bastante, anda peor; lo tenemos en revisión sin resultados.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Exactamente igual. Esta falla me soplo la tapa. La repare y cambie todo lo que es refrigeración. Bomba depósito radiador termostato con el cuerpo, todo original. Compre un escáner para ver si veía alguna falla y nada. En baja recalentar y acelerando enfriaba. Termino por cansarme y tuve que hacer lo que siempre critique: sacarle el termostato. Y santo remedio.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Y sino vamos a tener que hacerle unos pequeños agujeros al termostato si es eso; de todas maneras como dijo por allí un colega, también me gustaría que anduviese como corresponde; porque andaba bien, algo pasó, yo desarmo e investigo, aquí me dicen algunos mecánicos de confianza que solucionaron a tres motores zetec con esta falla, haciendo lo siguiente: Sacar las 2 mangueras del radiador; hacer circular mucha agua a presión al derecho y al revés tapando un poco la salida, como para que haga mucha presión; más de diez veces; conectaron, purgaron no calentaron más; llevan un años en marcha; estuvieron 15 días buscando el problema y así anduvo. Yo cambie el radiador y limpié muy bien todo el circuito con el calefactor también, pero dicen que se vuelve a tapar el nuevo por impurezas del mismo circuito; no creo que sea eso pero voy a probar en estos días.
Ivan LiLu de México hace 2 años
Buenos noches, tengo el mismo problema de calentamiento de un Fiesta 2012. Pero en mi caso agrego que le paso aceite de motor al deposito de anticongelante. Lo lleve con mi mecanico y le cambio el enfriador de aceite, la bomba de agua que ya tenia corrosion y esta dura la propela, tambien le cambiamos el radiador por que estaba en malas condiciones. Pero despues de dos dias el carro comenzo con un cascabeleo y lo lleve a un talles especializado de la Ford y le metieron computadoras pero no arrojo ninguna falla pero si me dicen que le cambie el termostato por otro original de agencia. Ellos me aseguran que se eliminara el cascabeleo y el calentamiento. Que los termostatos genericos nomas no!!! Agradezco sus comentarios
Pinki de El Salvador hace 2 años
Ford fiesta 2016, calentó, se le cambió termostato, hizo ruidos extraños en el motor y volvió a calentar, lo lleve al mecánico, dijo todo estaba bien, ya lo había purgado. Volví a conducir, tuve que detenerme 3 veces y después funcionó bien. Al siguiente día lo conduje en la ciudad y luego tome ruta larga en carretera y todo normal. Pero al siguiente día volvió a calentar y ya no he podido usarlo. Le vieron el sensor de temperatura el electro switch, y nada. Unas semanas antes se encendió automáticamente el aire a ondicionado y dejó de funcionar el estéreo. Tiene alguna relación?
Pinki de El Salvador hace 2 años
No hay nadie que me ayude??????
Luigy de México hace un año
Le di un calenton a mi ford fiesta 2005 porque no me di cuenta que no entraron los ventiladores posterior a eso se me chingo la toma de agua y tenia otros detalles que se le cambiaron entre ellas unas mangueras, para no hacertela larga investigue en foros y en videos de youtube y yo creo que es la solucion para todos estos carros que se calientan y no abre el termostato, la solucion es cancelar la calefaccion porque se tapan las mangueras que van hacia el radiador chico de la calefaccion que esta adentro del tablero, cancelas la calefaccion y le pones una manguera en U y santo remedio , abre el termostato y deja de calentarse,,. . .
Comentar

Eliminar Termostato

Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 280000 kms
Saludos. Les escribo Para Saber su opinion, Tengo un Fiesta 2007 Motor 1.6 y Como saben el Mal de estos fiesta es el calor del motor, Siempre hay que estar cambiando el termostato, el anvase de agua, etc. Yo le Puse un segundo electro y Mejoro un poco. Quisiera Preguntarles, Ya que me han dicho Eliminale el Termostato y dejalo Libre que asi Va a funcionar mejor. Mi pregunta es: Es Prudente Quitarle el Termostato? o debo Dejarselo? o Si tienes alguna Solucion para el Calentamiento del Motor. Gracias
Alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
47 casos 
MIGUEL de Venezuela hace 8 años
Hermano buenas tardes si se lo puedes quitar pero es mejor que la habras unos huecos al termostato para liberar presion
ROBERTO de Argentina hace 4 años
Es imposible todo automotor debe llevar termostato por algo el ingeniero lo invento ,el motor a 90 grados abre el termostato y prende el electro,baja 2 grado y sierra la sirculacion para que el motor no trabaje en fri y si con su temperatura como corresponde
gruas 33 de Uruguay hace 7 meses
Eso es totalmente equivocado,ignoras el funcionamiento logico de la pieza. , lo mejor es quitarlo porque si le haces agujeros el agua pasara x ellos y nunca tendra presion para abrir con lo cual la unica refrigerante que circulara sera la que pase x el diametro de los agujeros. , lo mejor en cualquier motor es quitarlo desde cero km
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
No debes eliminar el termostato pues afectarías la circulación del agua o refrigerante y cuando estes en regimen de bajas revoluciones el motor comenzara a elevar la temperatura pues el fluido caliente saliente de la camara una parte se te comunicara con el fluido que viene del radiador, debido a que el termostato tiene una placa que divide estos dos torrentes de agua o refrigerante.
sebastian de Argentina hace 8 años
Es mentira que anda SIN termostato asi hace que caliente mucho mas rapido. Creanme yo lo hice !!!!
trapo de México hace 7 años
Mira este video, el termostato ciera el conducto de la entrada de agua del agua fria del rafdiador hacia la camara cavernosa del motor. Puedes estar cambie y cambie el termostato o hacer esto. https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…
Avalbuena de Venezuela hace un año
Yo también lo hice y el carro me subió la temperatura rápido y se calentó mas de lo normal.
CLAUDIO de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de venezuela si quieres escribeme a este número 04147914595 y te explico con fotos como vas a hacer con el termostato si lo puedes eliminar pero hay que hacer un trabajo
Alexander Carvalho de Venezuela hace 6 años
Manito disculpa tengo la misma falla ese numero lo tienes aun para que me pases esas foto por favor!
Carlos de Ecuador hace 2 años
Puedes explicarme que trabajo
Tulio de Venezuela hace un año
Buenas ,aún sigue en pie el. Cometario del termostato ,ya que tengo problemas con ellos míos y no se como hacer el trabajo, me han comentado de ese trabajo , agradecería su ayuda.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos...tengo mas de 10 años con todos los modelos de fiesta...desde el balita , el ka , el power, el mouse... y les puedo decir con propiedad , que el mito de que estos carros trabajan sin termostato " es mentira",,,, amigos estos carros mantienen el agua caliente separada del agua fria ,, es decir ; el agua del motor es la caliente y el agua del radiador es la fria,,,no se mezclan ,,,el termostato cumple la funcion de que cuando el carro aumenta la temperatura del motor ,,le manda la señal al termostato para que permita el paso de agua de la camara (caliente ) al radiador , esto con la finalidada de enfriarla y por el otro lado deja entrar el agua del radiador(fria) a la camara para bajar la temperatura del motor,,,esto es algo muy simple y tecnico para entender,,,, la persona que le quite el termostato por completo a su vehiculo, estaria dejando el paso libre de agua de la camara al radiador y viceversa y esto hace que el carro recaliente mas rapido por que no va haber momento para que el agua se enfrie en el radiador ya que estaria en flujo constante...ahora bien yo solo e dado con una salida para este mal y les puedo garantizar que va a mejorar la calidad del vehiculo en un 90%,, siempre y cuando tengas en cuenta lo sig; el envase de refrigerante debe estar en buenas condiciones , las mangueras en buen estado, la bomba de agua perfecta y la empacadura de camara optima...y todo marchara muy bien ,,,,solo desmonten el termostato y con un taladro y una mecha menor a un 1/4 abran de 4 a 5 orificios no mas ,, esto con la finalidad de permitir que fluya el agua pero no en gran cantidad y permitas que el agua del radiador se enfrié y no recircule caliente de nuevo a la camara ,,,asi trabajara perfecto...otras personas e escuchado que lo quitan y le ponen una arandela grande pegada en la parte donde va el termostato ,,pero teniendo en cuenta que el orificio de la arandela no sea tan grande...lo importante es que el flujo de agua no debe pasar todo por completo al radiador con la misma velocidad que sale dela camara ,,, debemos tratar que el agua demore en circular de un sistema al otro... de lo contrario señores...el fiesta seguira recalentando...saludos.
JLARA71 de Venezuela hace 7 años
Es muy cierto el comentario. Compañero algo que no tiene que ver con termostato, estoy reparando un motor de ford fiesta 1,6 rocam y tiene 3 inyectores de aceite dañados, y no consigo rectificadora que tenga esas piezas, 'tu sabras como resolver este asunto para poder avanzar? gracias.
Rigoberto Islas de México hace 3 años
Tu me puedes mandar una foto de como queda el termostato con los orificios para probar
Havana537 de Cuba hace 2 años
Yo pudiera tener una foto de como queda ese trabajo del cual habla estoy pasando por un mal momento con un peugeot 207 SW le he cambiado el electroventilador, la caja de agua aunque no era nueva tambien se reemplazó, el radiador no se nota con problemas en fin no se que hacer ya. Si me pudieras ayudar, sería perfecto. Saludos.
Claudio de Uruguay hace un año
Hola yo tengo un Ford fiesta sedan 2007 y recalentaba un mecánico le saco el termostato y no me calentó más pero si enfría más cuando haces ruta y le puso una válvula antes de la computadora para q prenda 2 grados antes el electro y me está funcionando x el momento impecable.
Lider40 de Venezuela hace 6 meses
@Havana537Estaría casi Seguro que tu problema es la bomba de agua. Remplaza y ya!
CLAUDIO de Venezuela hace 7 años
Amigo ya tengo mas de 3 años sin termostato y mas nunca se me a recalentado el fiesta tienes que hacerle un trabajo en la carcasa con un tornillo y unas arandelas para que el agua no pase directo y haga el recorrido por la camara
hector de Venezuela hace 5 años
Amigo lo hice pero me quedó el electroventilador encendido y la luz de temperatura en rojo , que debo cambiar ? Gracias de antemano
Suhahammad de Panamá hace 2 años
Hola una consulta tambien se le podria hacer ese trabajo a una tucson de 2006 con motor v6?
Ricardo de Venezuela hace 2 años
Como hago ese trabajo hermano explícame
El mio desde que se me daño el electro eh tenido problema con recalentamiento ya me ah explotado 2 potes una manguera y tiene electro nuevo
Claudio de Uruguay hace un año
Hola hice esatamente lo mismo y me anda impecable. Saludos
Jmsnuel Gutiérrez de México hace 9 meses
Yo con un Pontiac sin termostato y funcionó muy bien...yo creó que los autos que no requieren quitar serán los de reciente modelo
Jesus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo, me podrías ilustrar como es ese trabajo del as arandelas para el termostato? O si tienes algunas fotos de como es el asunto?
CLAUDIO de Venezuela hace 6 años
04147914395 mandame un whatsapp a este numero para mandarte las fotos
zully petit de Venezuela hace 6 años
Buen dia mi carro (fiesta balita 2002) tiene problemas con el termostato se me hace dificil comprar uno nuevo y queria por favor que me explicaras el trabajo para que funcione, mientras consigo los recursos para comprarlo nuevo. Mi nro 04242868197
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Perfora el termostato busca las instrucciones abajo en varias respuesta que di
Alejandro de Argentina hace 6 años
Donde le hago los orificios al termostato
Victor F. de Venezuela hace 7 días
En el borde del platillo más grande del termostato
Adrian de Chile hace 6 años
Buena noches estimados ojalá y me den una solución. Yo tengo un ka 1.6 del 2003. Sucede que cuando lo conduzco por unos 20 o 25 minutos a una velocidad de 80 a 100 k/h el auto se detiene sólo y tengo que esperar unos minutos para continuar mi marcha. Que será igual siento que se calienta todo funciona el electro ventilador pero no se porque sucede esto tiene termostato y funciona bien las mangueras también están bien y no estranguladas. Ayuda por favor. Muchas gracias.
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Es la bomba de gasolina o el filtro de la bomba que esta dentro del tanque de gasolina es una falla muy comun , tambien podria ser un inyector pero lo mas seguro es filtro o bomba de gasolina
Tavo de México hace 7 meses
Ahí tienes que ver la bobina o el distribuidor dónde van las bujías
Cuando se caliente se apaga
Katriel37 de Argentina hace 6 años
Tengo un fiesta ambiente 2007 la falla es que el reloj sube mientras anda el electo a veces lo pago al motor y lo arranco dw nuevo y vuelve a temperatura normal en otras ocasiones baja la aguja demasiado cuando está el motor funcionando bastante tiempo.es raro algún sugerencia?Como puedo solucionarlo no quiero llegar a venderlo x esa falla xq anda perfecto el auto gracias
gisela lopez de México hace 6 años
Hola, me podrian decir donde esta ubicado el termostato de un ford fiesta 2014 estandar 1.6
hugo sangronis de Venezuela hace 6 años
Saludos mis amigo de fiestas donde ubico el termostato del fiesta 2013
Marco A de México hace 6 años
Alguien que me apoye, yo batallo con el ka 2005, ya estoy desesperado, se calienta muy seguido y me revienta los depositos de agua, gracias
Saludos cordiales.
Misael de México hace 5 años
Amigo que tuviste que hacer. Para reparar el detalle me pasa exactamente lo mismo puedes por favor ayudarme
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Lo mejor que pueden hacerle es hacerle unos huecos al termostato con un taladro o un dremel abrirle unos surcos no muchos para que la presion permita circular el agua , tambien es importantisimo que purguen el motor sacando el aire eso se hace quitando la manguera de retorno ES UNA MANGUERITA DELGADITA QUE VA AL DEPOSITO DE REFRIGERANTE SE SACA Y SE PONE AL PISO PARA QUE SALGAN LOS GASES Y CONTINUAMENTE SE VA ECHANDO AGUA O REFRIGUERANTE AL DEPOSITO HASTA QUE NO SALGA MAS GASES CON AGUA hasta que libere por completo el aire porque si no purgan el aire se les va ha recalentar es importante esto ultimo se DEBE QUITAR EL AIRE PURGANDOLO PORQUE ASI LE PONGAN TODO NUEVO SE LES RECALENTARA
Victor febres de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo el espurgue se hace con el motor apagado cierto...gracias
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Si se hace con el motor prendido y lo apagas cada 5 min lo dejas reposar y le vas echando agua hasta sacar todo el aire haslo unas 7 veces o lo que consideres necesario hasta sacar todo el aire por la manguerita pequeña , importante al termostado solo le vas hacer varios huecos al disco grande mientras mas huecos mejor recuerda que el se dilata y permite pasar el agua , el disco pequeño no se te ocurra hacerle huecos eso ni se toca el termostato es un trompito que separa por medio de un resorte dos discos uno pequeño y otro grande, el que se perfora es el disco grande solamente , luego es importantisimo purgar y sacar todo el aire del motor si estas en caracas venezuela yo te realizo ese trabajo en media hora y te cobro barato te llevo un termostato ya perforado listo para instalar mi telefono celular es 04165034673, recuerda comprar silicon rojo de alta temperatura para la empacadura este trabajo te va resolver todos los problemas del aire acondicionado , el electroventilador casi no va a prender porque no se calentara por lo que te va ha durar muchisimos años el carro tendra mas potencia y protegeras todos los componentes de plastico del motor ya que son muy debiles por ser de plastico asi como las empacaduras te vas a olvidar de ls fallas del carro es la mejor solucion para viajes largos y en climas tropicales, ahh otra cosa importantisimo el termostato tampoco lo pueden eliminar es un error muy comun muchos lo sacan y lo botan, y luego funden las camaras por eso es que solo se perfora para el paso del agua espero haber ayudado a todos
Richard de Venezuela hace 5 años
Pana dices que estás en caracas???
Roger Herrera de Venezuela hace un año
@VITORIO ARIASBuenas tarde amigo y disculpa cuanto es lo máximo de hueco se le puede hacer al termostato del fiesta por qué yo le hice como 10 huecos con una mecha menos de un cuarto pero el carro cuando salgo y al rato de rodar me paro me bota toda el agua por la tapa el electro prende fino se le cambio la empacadura aver si me puedes ayudar me puedes dar la información por mensaje 04124633707
Ariel de Argentina hace un año
Hola Victorio estas hablando del terracan...si es avisame soy de argentina 3725441531
Victor F. de Venezuela hace 7 días
@Roger HerreraLa idea es que no haya tanto paso de agua hacia el radiador para que de chance de que se enfríe, perforaste mucho el termostato
adolfo de México hace 5 años
Yo tengo un problema con un Ford Ka 2001 1.6 , para empezar tubo su calentamiento extremo ,puli cabeza cambié juntas ,cambié , radiador ,bomba de agua ,toma de agua y reventó todo el sistema y quite el termostato,funcionó pero después de un tiempo no se calentaba más que a 90c y empezó a apagarce y a ahogarce cambié cables,bujías ,válvula Iac ,válvula TPS,lave el cuerpo de aceleración,cambio de juntas del múltiple de admisión, lavado de inyectores ,cambio de filtro de gasolina, cambio de repuesto de la bomba de gasolina ,bobina y sigue igual, le adapte un indicador de temperatura y no se calienta pero me hace esa falla frío arranca bien pero después de un tiempo corto se ahoga y de apaga y no prende después de un buen rato ya no sé que más hacer ,escaneando lo no sale nada
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
NO PUEDES ELIMINAR EL TERMOSTATO posiblemente la camara ya tenga una fisura ya que al eliminar el termostato no estas permitiendo el paso de agua hacia la camara y solo esta circulando hacia el bloque , no va ha recalentar nunca pero la camara se te va fundir empacaduras y por consecuencia te dara fallas , debes colocarle un termostato y perforarlo asi este nuevo para que el agua llegue a la camara , pero los sintomas que reportas pareciera ser el filtro sucio o tapado es el interno del tamque de gasolina que esta pegado a la bomba o pila de gasolina , o tambien puede ser la bomba que se daño y manda muy poca presion una solucion temporal es echarle aceite de caja, motor o gasoil dentro de la bomba o ponerla a circular para que se lubrique internamente , pero no te va a servir por mucho tiempo ya que la bomba se recuesta y en frio funciona pero cuando lleva un tiempito se vuelve a trancar y eso ocasiona que el carro se apague o el motor no tenga mucha fuerza al llegarle poca presion de gasolina
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Cualquier cosa me pueden llamar al 04166208326 y te puedo hacer el trabajo muy economico
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 años
Yo estoy en caracas cerca de la av baralt trabajo tambien a domicilio
CLAUDIO de Venezuela hace 5 años
Victorio si se puede eliminar el termostato sin nungun tipo de problemas yo elimine el mio hace 5 años y el carro trabaja al pelo y no me a recalentado mas solo tienes que hacerle un trabajo en la carcaza con un tornillo y unas arandelas saludos
1
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 3 años
Asi si se puede eliminar el termostado porque de esa manera si permites el paso hacia la camara
Claudio de Uruguay hace un año
@CLAUDIOYo hice lo mismo y anda impecable
CLAUDIO de Venezuela hace 5 años
Sigo leyendo comentarios de gente que dice que no se puede eliminar el termostato del fiesta y es totalmente falso yo tengo el trabajo echo en el mío hace mas de 5 años y mas nunca me a calentado y trabaja sin ningun tipo de falla les dejo las fotos de lo que tienen que hacer y listo solucionado el problema si no le hubiera echo este trabajo hace años que lo hubiera vendido
1
2
3
fendix de Venezuela hace 5 años
Brother, te felicito. En verdad es ingeniosa tu solución. Con eso que hiciste, estás haciendo que el refrigerante pase siempre por el radiador. Tengo un problema de recalentamiento leve. Ya he perforado los agujeros en el disco grande del termostato; sin embargo sigue subiendo la aguja a mas de la mitad cuando tengo subidas pronunciadas. Cuando está caliente, noto que que el aire que sale del radiador con el electroventilador prendido, sale frio. Llega un momento enque vuelve a salir caliente. He llegado a la conclusión que el disco pequeño del termostato se abre, quedando el refrigenrante recirculado internamente en la cámara y evitando que pase por el radiador. Tu solución es bastante ingeniosa.
Estos termostatos son de doble acción. Cuando el auto esta frio, el disco pequeño abre por efecto de la presión de la bomba de agua. Cuando está caliente el carro, el bulbo del termostato hace que abra el disco grande y asu vez ejerce mayor presión en el resorte del disco pequeño, restringiendo la recirculación interna del agua en la cámara de combustión. Voy a hacer lo que hiciste; pero no con arandelas. En conclusión, la solución que plantea claudio es la más acertada para climas tropicales como Venezuela. Este motor calienta demasiado y los termostatos originales de bronce tienen una vida util de unos 4 cinco años, luego de ello, el bulbo se daña y se quedan pegados, quedando el agua en recirculación dentro del bloque y culata del motor. Condenar esta apertura en la carcaza del toma de agua y forzar a que circule siempre por el radiador, es la mejor solución que puede haber para eliminar de una vez por todas este problema en estos vehículos.
Luismiguel.11 de Venezuela hace 4 años
Amigo hiciste este trabajo? es confiable? A mi se me daño el termostato quedándose pegado y me recalentó botando el agua por la tapa del envase.
Claudio de Uruguay hace un año
@Luismiguel.11Yo hice lo mismo saque el termostato y anda impecable no calienta mas
Claudio de Uruguay hace 10 meses
@fendixYo hice lo mismo y me dió resultado le saque el termostato o sea un mecánico conocido y le puso arandela y un tornillo y lo saco.no calienta mas y x ahora impecable anda
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo un fiesta move 2011 con el clásico problema de recalentamiento, utiliza agua y el mecanico le retiró el termostato provocando que el problema de la temperatura fuese más frecuente hasta que se recalento por un problema con el sensor de temperatura. Que me recomiendan hacer? Ya le compré un termostato nuevo, sin contar con las múltiples compras del resto de lo necesario para poner el carro a rodar. Le quiero abrir los orificios al termostato y colocarle la calefacción nuevamente (no la tenía) para seguir utilizando agua desmineralizada y ver si así Original como viene funciona mejor. El mecanico me dice que le coloque un sensor de temperatura que active el electro antes de los 85° y no sé qué hacer... Cualquier ayuda bienvenida. Soy de Venezuela
dread2049 de Venezuela hace 5 años
Buenos tardes, tengo un fiesta 2007 y tengo problemas con el recalentamiento, quitamos el termostato, cambie bomba de agua nueva, cambie aspa y motor de electro nuevo y el problema persiste, el electro funciona bien, y pasa que activa la velocidad alta cuando ya se esta recalentando, me sugirieron que sacara el radiador y lo mandara a baquetear o a limpiar porque puede ser que este tapado y eso pudiese ser el problema, alguna recomendación de su parte.
wilmer galanton de Venezuela hace 5 años
Amigo si le recalento el carro tiene que bajar la camara para hacerle plano en la rectificadora y cambiar la empacadura
Claudio de Uruguay hace 10 meses
Sácale el termostato y mándalo a limpiar el radiador o cámbialo y anular la cámara y q pase derecho al radiador el refrigerante y vas a ver q no te calienta mas
wilmer galanton de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos alguien por aca sabra q trabajo se le puede hacer al termostato del fiesta balita motor 1.25 gracias
Belsy de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema con la cremallera de arranque de mi fiesta mover que debo cambiar apante de ella que esta desgastada
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas noches... Yo tengo Ford Fiesta Move año 2010... Yo le cambié el envase de agua por el original, toma de agua de aluminio y me recomendaron dejarle el codo de plástico ya que el orificio es más grande que el de aluminio y permite más paso de agua, le hice los orificios al termostato, mientras estoy en marcha, el carro perfecto la temperatura no pasa de la mitad, el problema viene cuando estoy con el carro en P y el aire encendido, allí comienza a subir la temperatura, pero al apagar el aire y colocar el carro en velocidad y arrancar, la temperatura vuelve a bajar a la mitad, necesito ayuda de saber que puede estar pasando...
Eduardo de Venezuela hace 4 años
Amigo, esos son sintomas del termostato dañado
angelbonalde de Venezuela hace 4 años
Estimados les cuento por experiencia propia soy de Venezuela y tuve un Fiesta Move 2012 de agencia, con 40mil kms ya me empezó a dar problemas de recalentamiento primero el termostato se daño y recalento exploto una manguera de radiador y tuve que cambiar empacadura de cámara, cambie todo nuevo y original (incluyendo termostato) y a los 20 mil kms después nuevamente lo mismo y tuve q volver hacer la cámara, a tal punto que tuve que anillar por las recalentadas empezó a botar humo y no eran las formas de válvulas (porque también las cambie y siguió el mismo problema), al fina SI ELIMINE el termostato, solo que hay que hacerle un trabajo con una mangueta o algo que no se exactamente y más nunca sufrí problemas hasta que con casi 200 mil kms vendí el auto. Solo en autopista me bajaba un poco la temperatura de menos de la mitad donde siempre está e igualmente en tráfico fuerte con AC encendido, para mi fue lo mejor que pude hacer! Solo les comento mi experiencia... Y destacó que vivo en zona central donde siempre hace un calor fuerte... Salds
JOHANV de Venezuela hace 4 meses
Hola tengo el mismo problema con el termostato, como se puede solucionar?
Laura de España hace 4 años
Buenas tengo un ford fiesta 2005 y el agua del depósito se calienta y hace burbujas se me recalento el carro en recorridos de 60km me dicen que es la junta de culata alguien me puede ayudar por fa. !!
raul torres de Venezuela hace 2 años
Cambia la tapa del deposito de agua. Ponle una original ford...
David de Ecuador hace 4 años
Buenas noches alguien me puede ayudar. Tengo un ford fiesta 2005 el problema es que me recalienta.
Ya le cambie el empaque del cabezote.
Ya cambie la bomba de agua
El reservorio de agua
Ya baquetie el radiador.
No se que mas hacer.
El carro me sube mas de la mitad cuando estoy parado tengo que acelerar para que baje la temperatura, pero lo curioso q el ventilador no se apaga queda prendido e. La segunda velocidad.
Si alguien puede ayudarme le agradecería.
También cambie el pulpo dnd va el termotasto.
Claudio de Uruguay hace 10 meses
Cambiar bulbo y sacar termostato y anularlo y q pase x la cámara derecho al radiador y con una arandelas y un tornillo anular la cámara q pasa el refrigerante x donde estaba el termostato
Dalila de México hace 4 años
Buenas tardes.
Tengo un fiesta 2006, hace dos meses tuvo un recalentamiento, se estuvo checando que el aceite no pasará al agua, todo estaba bien, le cambiaron la bomba del agua, el sensor, hace dos días salimos y con tráfico eleva mucho la temperatura, y tenemos que esperar a que se enfríe, no tiene termostato, lo llevamos al mecánico y nos dice que puede ser la junta de la cabeza, lo raro es que el aceite y el anticongelante están bien y no expulsa humo por el escape, que puede ser.
CLAUDIO de Venezuela hace 4 años
Si eliminaste el termostato y no le hiciste el trabajo en la cárcasa te sube mas la temperatura
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Amigo yo elimine termostato verdad. ! se me partio el termostato le. Coloque uno de aluminio le hice el mismo trabaje que tenia con el termostato de plastico. Ojo antes com el de. Plastico no me subia la temperatura ni a la mitad de la mitad ya que el electro lo tngo directo. Luego q coloco el termostato de aluminio de nvo haciendole el trabajo igual la temperatura llega a la mitad. Pero tambien en los orificios de calefaccion los tape com unos tacos de madera y silicom para que no sircule agua y adicional le coloque una manguera em U. Mi pregunta
Esa manguera en U. Debe estar destapados lps huecos o no?
abdon lopez de Venezuela hace un año
Eso es correcto ,,puedes quitarlo pero debe poner un sello permanente donde calsa el termostato interno ,para que el agua pase directo a la camara y haga su recorrido, pole su baypass y listo ,,,por supuesto es autopistas y trechos largos tiende a bajar un poco la temperatura pero nada que preocuparse...lean bien los comentarios y expliquen detallado...gracias
luis gonzalez de Venezuela hace 4 años
Ok. Yo tengo el problema algo parecido peeeero yo le hice el trabajo del temporizador osea elimine el resorte grueso y quite esa tapita y solo deje el resorte delgado. Mas nuca recalento se mantiene en el medio la aguja...peeeero he cambiado 3 veces el reservorio (pote de agua) originales, ahora no se son mala calidad o es por el trabajo que le hice.
Mario A. de México hace 4 años
Que tal amigos, tengo un fiesta 2007, cuando voy en marcha en carretera todo miu bien el problema es cuando comienzo a detener la marcha inmediatamente entra la segunda velocidad del abanico y sube la temp del indicador y avienta el agua por el tapón del depósito, sabrán porque pasa esto si antes funcionaba muy bien.
maira de Venezuela hace 3 años
Buenos dias ,si le coloco la manguera en u a la carcaza del termostato igual debo tapar los huecos de calefaccion?
infest84 de Panamá hace 3 años
Si no usas la calefacción, tapalos con unos tapones y arandelas de ajuste, asi lo tengo yo
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 3 años
Excelente lo de los tapones de goma o tambien sirve colocar una manguera en U para condenar la calefaccion , eso no es para bajar la temperatura , eso sirve para que enfrie mas el aire acond. Para que no recaliente se le hacen huecos en el termostato o cortar el disco grande del termostato en media luna para paso de agua eso lo hago con el torno especial , 04166208326cualquier cosa estoy en caracas hago trabajos en mi taller o a domiclio, garantizado no recalentara mas nunca se hace en media hora aproximadamente
infest84 de Panamá hace 3 años
Bueno, anduve sin termostato por mas de un año,compre la Ecosport hace año y medio, este domingo estaba mirando y me botaba el coolant x la tapa del termostato, desarme y este con silicona, decidí cambiar el housing con termostato pero vivo en panama, temperaturas de 33° asi que agarre el termostato y le abri 5 huecos y de una manera sorprendente el auto mejoro desempeño, se calienta menos y mantiene mejor la temperatura, la cuestión no es quitar el termostato por muchas razones, pero el asunto es dejar que defogue la presión un poco, no lo elimine, si funciona sin termostato pero no es lo mejor para el auto
Luis Hurtado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes soy de Venezuela y tengo un Ford Ka 2006 1.6 mi pregunta es al cambiar el termostato por lo que e leído recomiendan abrirle unos 5 huecos al aro grande para que fluya más el agua. Entonces estoy en lo correcto?
infest84 de Panamá hace 3 años
Si amigo, si el clima es tropical arriba de 30° es bueno hacer eso bro
Luis Hurtado de Venezuela hace 3 años
Ok por favor me podrías pasar unas fotos o imagen de como hago esos agujeros y de antemano le estoy agradecido
infest84 de Panamá hace 3 años
Yo fui muy brusco, doble dos orillas y lo coloque asi, con una broca delgadita le abris agujeros la la platina y fue, creo q mas arriba dijeron algo mas profesional q lo q estoy hablando pero en realidad no tiene ciencia
Luis Hurtado de Venezuela hace 3 años
Ok gracias tomaré en cuenta los consejos estaré en contacto saludos
infest84 de Panamá hace 3 años
Tranquilo, disculpa que no explique detallado como hacerlo pero es funcional, nk elimines el termostato, y avisa como sales bro
Luis Hurtado de Venezuela hace 3 años
Ok esta bien gracias saludos
rodo89 de Venezuela hace 3 años
Buenos dia compañeros yo tengo un fiesta con un motor 1.3 y de igual forma se le puede hacer ese trabajo al termostato o en ese motor se le puede eliminar por completo
Fiestadicto de Venezuela hace 3 años
Hola como estás?. . . Hiciste las perforaciones?. . . Como te fue con el trabajo?, ya el vehículo no da problemas?. . .
rodo89 de Venezuela hace 3 años
Yo le coloqué su termotasto y esta trabajando normal
CLAUDIO de Venezuela hace 2 años
Leyendo este post 6 años después les vuelvo a repetir lo mejor que hice fue eliminar el termostato ya van más de 10 años y sin problemas y no me a calentado mas
infest84 de Panamá hace 2 años
Esta bien, mientras no te genera temperatura esta mas aue bien. Es cuestión de amor propio al auto siempre y cuando siempre sea para bien
Eduardo de Venezuela hace un año
Buen día saludos amigo a esos carros no se le puede eliminar el termostato
infest84 de Panamá hace un año
Si bro, pero te recomiendo que leas el post, ya explicamos arriba como hacer. No es díficil pero es bueno leer los comentarios, igualmente si no necesitas calefacción puedes hacerlo, pero debes saberlo, no es simplemente eliminar sino modificar
Daniel@ de Chile hace un año
Hola. Les cuento mi experiencia , un familiar me pidio que canviara el termostato de su forf ecosport, de forma preventiva. Comñre el termostato origibal y la carcasa original y sensor de temperatura tambien...para mi sorpresa el termostato nuevo , x alguna raxon no abria ,en vez de eso se encendia el electro, y la temperatura se disparaba...purgue el sistema por si tenia aire y...nada , se me ocurrio comparar el termostato viejo con el nuevo y. ? Sorpresa el viejo habia sido modificado (se le habian hecho 2 cortes a la tapa mas pequeña) para asi dejar un paso de agua siempre abierto , hice los mismos cortes al termostato nuevo y
. Santo remedio, ovbiamente eso no es normal pero asi estaba el auto antes..."abria' el termostato y no se calentaba pero encendia el electro en cada parada o semaforo...si alguien sabe xq se realiza esta "modificacion" se los agradeceria.
1
Claudio de Uruguay hace 10 meses
Hay que anular con unas arandelas y un tornillo la cámara de la camara x donde pasa el líquido refrigerante del termostato y dejarlo directo por la del frío y santo problema no calienta mas
Yosser de Venezuela hace 8 meses
Condene la caja termostática con una arandela y un tornillo, baquetie el radiador, compré bomba de agua nueva cambie carbones del electro ventilador compré reservorio de agua y tapa nueva marca florido, aún no soluciono el
Problema el carro prende en la mañana y a medida que va calentando la aguda se posiciona un poco más arriba de la mitad y de ahí no baja, le hice el motor recientemente y noté que la cámara o culata tenía doble Empacadura una de amianto y una de aluminio pero solo le colocamos una Empacadura de amianto no sé si eso sea lo que efectúe espero de su ayuda
1
duberlin de Venezuela hace un mes
Si se puede eliminar el termostato ojo siempre y cuando cierres la cámara interna de la caja del termostato, si no se hace el refrigerante no pasa al bloque y el carro recalienta, se que no es lo ideal y que un ingeniero lo puso alli por algo pero como yo vivo en una zona tropical no me importo, ya tengo 5 años desde que lo hice y mas nunca recalento.
Comentar

Reemplace la bomba de agua y termostato y recalienta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 power  158000 kms
Amigos recientemente reemplace la bomba de agua de mi carro y el termostato porque estaban comenzando a perder refrigerante, la bomba de agua la consegui original pero la toma de agua no, le puse el sensor de temperatura viejo y el termostato también purge de todas las maneras posibles pero me sigue recalentado las velocidades del electro funcionan bien, tiene refrigerante origina, antes de cambiar estas piezas no recalentaba. Ayúdame no se que mas hacer
powersc de Venezuela hace 9 años  
PO
5 casos 
delfin de Venezuela hace 9 años
A veces los termostatos genericos vienen malos hay una forma de revisar el termostato tiene dos tomas de agua quita las dos manguera y pones una manguera pqueña y la colocas de punta a upunta de las tomas eso es para probar si esta malo el termostato queda directapero para mi es el termostatos u la valvula
juanherrera de México hace 9 años
Ve que no tenga aire en el sistema que lo purguen bien checa que cuando este caliente no se escuche como que hierve el refrigerante (burbugea) es señal de aire y por eso se calienta de mas
powersc de Venezuela hace 9 años
Amigos puse un nuevo termostato original y reemplace la manguera delgada del envase, pues ahora funciona bien pero cuando prendo el aire empieza los probpemas por alguna razon la manguera de saluda del termostato se enfria y no apaga el electro
delfin de Venezuela hace 9 años
El sensor tiene que ser nuevo y si es original mejor creo que el problema es ahi
delfin de Venezuela hace 9 años
El sensor de temperatura que trae el termostato generico todos traen el sensor o valvula de temperatura prueba con esa es raro cuando un termostato viene malo si tu termostato viejo funcionaba bien y tenia fuga quitale la empacadura al nuevo es como una goma y se lo pones al viejo si la fuga de agua era por la empacadura pero para mi es la valvula de temperatura
Diego p de Colombia hace 8 años
Amigo powersc quisiera saber si solucionaste el problema de recalentamiento,ya que yo también le cambie esas piezas y me sigue lo mismo quisiera saber si lo pudiste solucionar para que me ayudes gracias.
delfin de Venezuela hace 8 años
Para mi es la camaa a mi me paso igua
Freddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiesta 2007 automático y se me recalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según powersc)
powersc de Venezuela hace 2 años
Se había dañado la empacadura de la cámara ese fué el problema, se cambió y perfecto.
John vahos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes le cambie la bomba de agua orginal y no me rudo un mes, se me daño también y le puse otra pero genérica y me esta mostrando manchas de refrigerante en el capoc eso me tiene ya aburrido, que puede ser lo que me está dallado la bomba gracias
Miguel de México hace un año
Puede que tengas una grieta en la parte de la tapa del motor , con la misma presión del agua caliente se fuga ,
Derivado de ese daño,. Si es el caso ponle plastiloca en toda esa zona de tal forma que solo cubra esa parte deja que seque y vuelve a instalarlo. Espero te ayude ,. Ya que en mi caso así lo solucione.
Jhon de Colombia hace 9 meses
Ya le cambié la bomba y el termostato y me sigue consumiendo refrigerante,el aceite está normal cuál podría ser la causa del consumo de refrigerante
Manuel de Colombia hace 3 meses
Buenos días amigos tengo un Ford fiesta 2011 y se consume toda el agua del depósito ausiliar y no mandá señal de recalentamiento qué puede ser
Comentar

Termostato malo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  190000 kms
Tengo una duda:
Al fallar el termostato debería partir igual el electro ventilador?
Chemo de Chile hace 7 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El encendido del ventilador lo controla el sensor de temperatura
Chemo de Chile hace 7 años
Resulta que el sensor de temperarura lo cambie hace un mes aproximado y quedo trabajando bien el electro, perp ahora se me subio la temperatura nuevamente y al tocar los conductos de agua que llegan al radiador el de arriba esta caliente y el de abajo frio y el electro no estaba activado. Sera que esta fallando el sensor nuevamente o sera el termostato?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chemo)
ricardo de México hace 7 años
El termostato no esta abriendo. Hay que cambiarlo.
Chemo de Chile hace 7 años
Muchas gracias ricardo
Comentar

Calienta sin termostato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 ambiente 115000 kms
Si usan el auto sin termostato esto hace que caliente mucho mas raido. Es mentira si lo usan SIN el termostato !!!!
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastian)
Luis de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un ford fiesta 2011 1.6 litros modelo se...le puse el termostato original le puse la botella de Reserva de agua hace un mes y ya la rajo quiero saber si puedo quitarle el termostato o hacerle 3 boquetes al termostato
Alejandro de Argentina hace 6 años
Donde se le puede hacer una perforación al termostato?
Comentar

Bota refrigerante por el termostato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 sincronico 200000 kms
Desde hace una semana cambie una manguera del sistema de calecfacion por que estaba botando refrigerante y se soluciono el problema pero paso una semana y empezo a botar refrigerante por la unidad del termostato aprete mas la manguera y sigue no se si es la empacadura o la unidad ya que tiene como un año que la cambie esta problema es cuando el vehiculo esta frio.
samuberr de Venezuela hace 7 años  
SA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuberr)
samuberr de Venezuela hace 7 años
Hola a todos he solucionado dicho problema provicionalmemnte colocando una empacadura nueva y rellenando toda la pieza con silicone para altas temperaturas adicionalmente con un taladro he hecho varios orificios a una tapa que lleva adentro y asi aliviar la presion de refrigerante en la pieza y he solucionado este problema
MAXCAR de Venezuela hace 5 años
Pana, disculpa a cual tapa??sos te referis??
samuberr de Venezuela hace 5 años
Dentro del termostato lleva una compuerta de metal que abre segun la temperatura es esa la tapa a que hago referencia le haces unos agujeros y listo se soluciona el problema
emmafiesta2005 de Argentina hace 5 años
Hola samuber es complicado realizar ese trabajo?
samuberr de Venezuela hace 5 años
No para nada es fácil si tienes las herramientas como el taladro y una mecha para metales de 7/16 para hacer los agujeros en la pieza son 4 que debes hacer para que circule el refrigerante
Comentar

No abre el termostato

Ford Fiesta 2009 Fiesta ambiente 1.6 rocam 169000 kms
Hola buenas tardes tengo un fiesta 1.6 rocam 2009, lo compré hace 5 meses le cambié ni bien le compre el radiador por estaba bastante picado era el original De todas formas el auto no tubo un drama también le cambié el bidón y la tapa original de ford, el 18/4 lo lleve al mecánico para cambiarle el porta termostato le puse como el tenía anteriormente el de aluminio por qué me perdía por un costado nada grabé el electro prendía siempre en la velocidad 1era y bajaba normalmente by el termostato y tambien abría normalmente... Le cambié el porta termostato como tenía anteriormente de aluminio y su… Leer completa
Tano de Argentina hace 2 años  
TA
9 respuestas 
Daniel 2H de México hace 2 años
Te cambiaron la toma de agua(portatermostato) esos de fábrica vienen con un termostato que no sirve para el Ford fiesta, Cámbiale el termostato por uno original y cámbiale el sensor de temperatura por el original también y se corregirá el problema.
Tano de Argentina hace 2 años
Hola Daniel, le hice sacar el bulbo que traía y el termostato y le volví a colocar los que yo ya tenía en el anterior porta termostato que me funcionaban bien sin problemas, hasta que el mecánico me cambio el porta termostato y las dos mangueras.
Daniel 2H de México hace 2 años
Ok revisar que el sistema no haga cavitacion ( Aire en el sistema) para eso debes purgar el aire dentro de tu Sistema de anticongelante, tu radiador cuenta con un tapón para purgar el aire
Tano de Argentina hace 2 años
El dice que lo purgó, por qué lógicamente cambio todo el líquido refrigerante del circuito
Tano de Argentina hace 2 años
El fiesta 2009 rocam no trae purgadores, solo la parte de arriba del radiador, pero dicen que si abrís ese pico después trae fugas por eso eso ni lo toque, lo que no entiendo por qué si antes andaba todo correcto y luego de cambiarle 2 mangueras las que sales del porta termostato hacia el radiador más cambiarle el porta termostato y colocándole el bulbo y el termostato que venían funcionando anteriormente perfecto, no se por qué no abre, de la unica forma que abre el termostato es cuando enciendo el auto y veo por el reloj del tablero la temperatura que va llegando a 95 que antes ahí me abría el termostato, cosa que ahora no me abre, ahí enseguida apretó la manguera que sale del termostato y ahí si empieza a calentar, la verdad no entiendo
Daniel 2H de México hace 2 años
Tú viste que te pusieron el termostato anterior????? Esa falla me suena a qué el termostato no es el adecuado, o a qué le quitaron el termostato lo cual sería un error, aún así también te recomiendo purgar el aire por arriba del radiador...
Tano de Argentina hace 2 años
El termostato si es el adecuado por qué desde que lo tenía puesto con el otro porta termostato jamás tenía problemas de que no abriera, a los 95 grados tengo que apretar la manguera varias veces y ahí recién empieza a calentar la manguera es como que al hacerle sopapa abriría algo no lo sé. Una vez que abre y calienta luego el auto lo uso con normalidad igualmente besote próximo miércoles se lo voy a volver a llevar si antes me funcionaba perfectamente, solo le quise que me cambié el porta termostato y dos mangueras que una me perdía tipo lágrima por la punta de la manguera ni siquiera levantando temperatura ni nada, por eso digo, todo andaba bien electro prendía a su temperatura y el termostato también
Tano de Argentina hace 2 años
Será que tendrá una tremenda burbuja de aire!! Y le cueste salir?
Daniel 2H de México hace 2 años
Si Puede ser que tenga Aire en el radiador y no esté trabajando bien
Comentar

Termostato y temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 Sedan Standard 140000 kms
Buenos dias, he tenido problemas de sobrecalentamiento ultimamente con ford fiesta sedan 2007, ya se le ha cambiado bomba de agua, la brida (se le puso uno de metal y trajo termostato y sensor nuevo), igual se le cambio la tapa de donde va el anticongelante, posterior a todo esto subia la temperatura sin parar sin usar el a/c pero sin llegar a 105 y cuando llegaba se prendia la velocidad alta del electro y bajaba y cuando se prendia el a/c subia sin limite hasta recalentarse entonces como ya me diagnosticaron por dos mecanicos que el radiador estaba malo lo cambie y ahora estoy haciendo prueba… Leer completa
alex_aeps de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex_aeps)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
La carcasa de aluminio esta bien te recomiendo que le coloques el termostato original y sensor de temperatura original y manda a limpiar el radiador internamente.
alex_aeps de México hace 6 años
Sigue caliente, con mi scanner he medido los trayectos y con ac supera los 105 grados Celsius cuando esta estacionado aun con la velocidad 2 del ventilador activa, no logrando el ventilador enfriarlo y al cabo de 15 min estacionado llega a los 110 grados subiendo el indicador de temperatura a 3/4.
gabokpot de Venezuela hace 6 años
Amigo consigue el termostato original que es de bronce , tiene troquelado ford , ese termostato funciona perfecto , yo lo tengo en mi fiesta 2011 y nunca me a fallado por recalentamiento
Comentar

Termostato solo habre cuando se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 160000 kms
Hace una semana tuvo una fuga en la parte donde se conectan las mangueras segun sele le llama alacran, entonces al cambiarlo empezo a subir la temperatura el ventilador encendia en su maximo y cuando le aceleraba baja la temperatura, el mecanico noto que el termostato no abria al lleguar asu temperatura, entonces me dijo que no servia el termostato, de eso lo siguiente fue lo cambie el dia de hoy y el sistema persiste¡ que puede ser apenas se apaga el carro y el termostato se habre pero cuando esta encendido el carro no se abre
Abraham de México hace 7 años  
AB
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Serrato de México hace 7 años
Checa bomba de agua y reemplaza alacrán completo solo por original,ah,y solo agrega anticongelante,no agua,saludos
Alex Wayne de México hace 6 años
Le pasa lo mismo al mío hizo lo del comentario de arriba pero no funciona el sistema persiste como solucionaste ese problema ?
Abraham de México hace 6 años
Así es era el termostato no abría lo suficiente lo puedes cambiar por uno original. O ir a un taller y que lo solden y quedé abierto
Comentar

Falla al cambiar termostato de plastico por aluminio SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007  252 kms
Buenas tardes,,, por favor ver quien me ayuda a solventar lo siguiente tengo un fiesta power 2007, desde hace 2 meses le cambie el termostato de plastico por aluminio a los dias la manguera de forma d U se daño le colocaron 2 tapones y al apagar el carro y luego lo iba a encender nuevamente la aguja de temperatura llegaba hasta arriba y luego bajaba, le cambie los tapones y le coloque la manguera de U nuevamente pero el electro debe arrancar a los 20 minutos aproximadamente ahora Arranca antes a los 13 minutos arranca?? porque el electro esta arrancando antes de los 20 minutos... gracias
ROBERTI de Venezuela hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERTI)
Frank de Venezuela hace 4 años
Porque hay mas flujo de agua por lo tanto el sensor detecta con mayor rapides el calor del agua porque hay buena circulacion... no te preocupes mucho en ese punto te diria que trabaja mejor siempre y cuando la aguja no suba mas de lo normal...
ROBERTI de Venezuela hace 4 años
Hola feliz dia graciass... si mas o menos pense eso porque esos carros vienen todo piezas de plasticos y colocarle una de aluminio acelera el proceso...
Comentar

Ventilador no funciona cuando conecto termostato/sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 Man Gasolina 1.6l 5000 kms
Cambie mi toma de agua con termostato y sensor nuevo en aluminio marca motorcraft, pero al momento de conectar la terminal electrica el ventilador no entra, cuando lo desconecto el ventilador funciona correctamente
AngelH de Alemania hace 8 días  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelH)
AngelH de Alemania hace un día
Comore el termostato original en metal y compré el tapón original de el depósito de agua, dejo de calentarse y comenzó a entrar el ventilador de forma normal.
Comentar

Una pregunta si quito el termostato q pasase sigue calentando

Ford Fiesta 2005  275000 kms
Quite el termostato pero se sigue calentando se lo vuelvo a poner
Alejandro de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
A los fiesta no es recomendable quitar el termostato prubalo si esta bueno y lo montas de nuevo ve si retorna bien el agua al envase de refrigerante que este circulando si es así limpia el radiador puede estar tapado
nm6793624 de Argentina hace 2 años
Hola tengo un forf fiesta 2006 me levanta temperatura que puede tener me. Puede decir
Eduardo de Venezuela hace un año
A los fiesta no se le puede eliminar el termostato. Solo se le hace un trabajo al termostato
Claudio de Uruguay hace un año
Mi mecánico le saco el termostato y le pegó unas arandelas y no me calentó más
Claudio de Uruguay hace un mes
Yo se lo saqué y no me calentó más también le pegó unas arandelas y le pusimos un sensor de temperatura antes de la computadora para q prendiera el electro 2 grados antes de lo normal
Comentar

Que funcion tiene el termostato para el carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 move 40000 kms
Escribo porque en el ultimo servicio que le realice a mi ford fiesta move 2011 los especialistas me indicaron que debo cambiar el termostato porque esta un poco fisurado, mi pregunta es cual es la funcion del termostato y si es realmente importante reemplazarlo?
Gracais!
negritamg de Venezuela hace 10 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según negritamg)
Pablo de Chile hace 10 años
Hola es absolutamente importante porque regula la temperatura del motor, si este sufre un recalentamiento eso es grave
Comentar

Cambio de termostato

Ford Fiesta 2008  180000 kms
Buen día!
Tengo un fiesta 2008 y cada tres meses le tengo q estar cambiando el termostato, alguien me podría decir porque pasa eso y si también puedo hacerle 2 orificios adentro del termostato??
Fiesta 2008 de México hace 7 años  
FI
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Tienes que colocar el termostato original Ford si montas genérico siempre vas a tener ese problema y manda a limpiar el radiador.
Fiesta 2008 de México hace 7 años
Gregori. S, ok muchas gracias
Serrato de México hace 7 años
Termostato original y solo anticongelante,no agua,saludos
Navas_72 de Venezuela hace 5 años
El original es el. Que trae logos Ford en relieve, y duran más 100 mil kms
Comentar

Fuga en carcasa de termostato de ford fiesta 2007

Ford Fiesta 2007 1.6 110000 kms
Bue dia
Queria ver si alguien me puede decir por que a mi ford fiesta mod 2007 fuga anticongelante de la toma de agua , ya que se la he cambiado muchas veces le he puesto de plastico y de aluminio y sigue el mismo problema , me doy cuenta por que se hacienta en la caja de velocidades y huele por lo caliente , el carro no se calienta y prende el ventilador bien pero no puedo quitarle ese problema , ya lo lleve con varios mecanicos e incluso yo aprendi a cambiarlo por que pence que los mecanicos no lo hacian bien pero a mi tambien me pas y ya no se que hacer o por que esta pasando eso , si alguien me puede ayudar y sven por que es ese problema se los agradezco
jesus barcena de México hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
De casualidad no se ha cambiado la tapa del radiador con mas libras de presion que la original ?
jesus barcena de México hace 8 años
No, lo que le he cambiado es el termostato completo, la las mangueras e inclusive tambien el el deposito del anticongelante se lo he cambiado varias veces por que se agrieta , el auto no se calienta y prende el ventilador bien , cuando esta encendido el carro no fuga eso pasa cuando lo apago y lo dejo enfriar y pasando ya un buen de tiempo es cuando me doy cuenta que lo tira
ricardo de México hace 8 años
Cuando le cambias el termostato le pones silicon gris mopar para mejor sellado ? porque la liga que trae con el calentamiento se dilata , cuando se enfria se contrae y viene la fuga
jesus barcena de México hace 8 años
Le puse uno que es de color rojo que es para altas temperaturas pero aun así sigue lo sigue tirando, pero en otras ocasiones los mecánicos que le han checado le han puesto de diferentes y sigue el problema, es decir que le ponga lo que le ponga dura un tiempo y después vuelve a fugar y si me la llevo siempre
ricardo de México hace 8 años
El termostato es original? porque tiene un rango de presion y temperatura de operacion.
jesus barcena de México hace 8 años
La carcasa es de metal y no es original pero el termostato si lo es y lo compre en la agencia
ricardo de México hace 8 años
Ahi esta el problema ,hay que ponerle la pieza completa original.
jesus barcena de México hace 8 años
Ya se la había puesto original y de hecho es de plástico de agencia y si aguanto un tiempo pero después volvió ha hacer lo mismo y por eso me recomendaron poner la de metal
ricardo de México hace 8 años
Ya solo queda ,que la saques ,limpies muy bien la base y pongas el silicon gris marca mopar , es el mejor para motores.
jesus barcena de México hace 8 años
Antes de que me diera lata el termostato tuve un problema con la bomba del agua se la cambie y se resolvió el problema pero a raíz de eso es cuando empezó con el termostato y desde entonces trae esa fuga , como le cometo el carro no se calienta y prende bien el ventilador pero nada mas lo apago y lo dejo que se enfríe y empieza a filtrarse el anticongelante por la parte de abajo y se asienta en la caja de velocidades y como esta caliente es cuando me doy cuenta que esta fugando por que empieza a oler
ricardo de México hace 8 años
La bomba que se le puso es original ?
jesus barcena de México hace 8 años
Mmmm no recuerdo, creo que si es que eso fue hace como 4 o 5 años y ya no he tenido problemas con la bomba de agua pero no se si eso tenga algo que ver con que fugue el termosato
ricardo de México hace 8 años
Si tiene que ver porque es la que recircula el anticongelante en todo el sistema de refrigeracion del motor. Es uno de los problemas que tienen los fiesta es el recalentamiento , un ingeniero reporto que cambiando la polea a una mas chica lo resolvio. Ya que la que trae de fabrica gira mas lento el impulsor y no logra enfriar correctamente el motor. Lo considera una falla de diseño de ford. Debe ser que no es original porque recalentamiento en todo ese tiempo no has tenido segun dices.
jesus barcena de México hace 8 años
No por que lo estoy monitoreando constantemente tanto el deposito como la fuga , entonces que debo hacer o quei me recomienda si conoce algún lugar especializado para llevarlo y que lo chequen por favor
ricardo de México hace 8 años
Los fiestas traen una manguera gruesa que trae un cople de plastico que cuando se caliente se contrae y presenta fuga ,revisa cuando esta caliente si por ahi sale algo de vapor y al enfriarse absorbe aire y ya no se mantiene sellado el sistema de refrigeracion
jesus barcena de México hace 8 años
En que parte se encuentra esa manguera
ricardo de México hace 8 años
Es una gruesa que se divide en varias delgadas , lo han reportado varios que tienen fiesta, pero no se si todos los modelos la traen.
jesus barcena de México hace 8 años
No se, voy a checarlo a ver si la encuentro
ricardo de México hace 8 años
Una opcion es hacer un empaque de belumoide de la forma de las ligas de la caja del termostato ,apicarle el sellador gris mopar y al apretar sea en forma de cruz para que el asiento sea parejo y no presente fugas nuevamente.
SimonV de Uruguay hace 8 años
La bomba es de plastico o metal, la bomba de plastico se daña con las recalentadas esto puede ifluir mucho sobre el funcionamiento del sistema de refrigeracion
jesus barcena de México hace 8 años
Es de metal, ahora me salio un problema más ,la compre nueva y la puse pero a la hora de atornillar uno de los tornillo se rompió al parecer no gotea pero como lo arreglo lo del tornillo puedo traerlo a si y cren que me ocasione ptoblemas que puedo hacer
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema me bota el refrigerante por la valvula de temperatura, ya le cambie la valvula y la tapa trasera de la carcasa. No sube la temperatura del auto y funciona bien el electroventilador. La fuga lo hace en frio cuando esta en funcionamiento no bota nada. Resumiendo el carro no se recalienta y funciona todo bien pero bota refrigerante por el sitio donde esta la valvula en la carcasa del termostato. Solo se calienta mucho por donde esta la palanca de cambio y el tablero. Es ford fiesta power 2006
Comentar

Termostato sigue sin abrir

Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original En el circuito de refrigeración Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante! Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y La temperatura en las mangueras es la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata? Desde que lo arranco lo voy escaneando con… Leer completa
Romina de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese anticongelante es diluido y no muy buena calidad, consigue el anticongelante concentrado rojo original o uno marca peak rojo que es tambien refrigerante de alta duracion
Romina de Argentina hace 6 años
Si voy a cambiar el refrigerante vs. Me dijeron que es malo y corroe...
También voy a cambiar la junta de culata! Y después te cuento gracias!
josin de España hace 6 años
Comprueba también el radiador de la calefacción no sea que esa fase del circuito la tengas obstruida y no haga bien el circuito entero
Comentar

Pierde liquido refrigerante del lado de la carcasa del termostato

Ford Fiesta 2004 1.4 edge tdci full 165000 kms
Pierde liquido del lado de la carcasa del termostato y no logro visualisarla pareciera que es por la carcasa saque la batería y el soporte para tener mas lugar pareciera que es ahi pero tengo dudas quisiera saber si esto es posible si me pueden orientar gracias
juan carlos de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
El termostato lleva una empacadura que va pegada a la camara debes tenerla vencida a menos que sea recuiente el termostato cambialo completo y guarda el que tienes como repuesto
juan carlos de Argentina hace 9 años
Muchas gracias hare eso y te agradezco
Comentar

Me recalienta le cambie termostato. Radiador. Deposito de agua. Tap

Ford Fiesta 2007 5 puerta 125000 kms
Le cambie deposito de agua mangueras y sigue calentando... como le hago el agujwro al termostato? una mecha y ahujereadora ?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
LE
5 respuestas 
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
La bomba esta que esta en buenas condiciones?. . . Le compraste el termostato original?. . . Recuerda que los genéricos no abren lo suficiente, la forma de probarlos es meterlo en una olla de agua hirviendo, también puedes limpiar el sistema a veces el sucio tapa el radiador internamente, más aún si lo tienes con agua y no con refrigerante.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Si el termostamo es el original. El radiador es nuevo, el resipiente mas tapa es nuevo. Hasta compre el juego de mangueras originales y abajo del multiple le cambien el tornillo DONDE VA conectada la manguera q va del resipiente al motor. Y sigue calentando prende el electro y no para mas hasta q lo acelero a fondo.
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
En mi opinión solo te queda dos opciones, o es la bomba deficiente o dañada o tienes la junta de la tapa de comprensión quemada y también debes rectificarla, puedes probar abriéndole los huecos al termostato aunque yo particularmente no lo haría, lo ideal es llegar a la raíz del problema y solucionarlo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Habrir los huecos del termostato como se hace eso ?
Serrato de México hace 7 años
Bomba de agua defectuosa,lo compruebas con tu comentario al decir que acelerando a fondo,empieza a circular agua y apaga electro,cambiarla por original y recuerda también poner solo refrigerante al sistema,no agua de la llave,saludos
Comentar

Zarro sobre el porta termostato

Ford Fiesta 2011 max ambiente 46850 kms
Veo zarro sobre el porta termostato
guille de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le esta poniendo anticongelante diluido con agua. Hay que cambiarlo por uno concentrado rojo, purgar bien el sistema , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
guille de Argentina hace 7 años
Ricardo, voy aprendiendo, gracias, lo tengo hace un año, tenia liquido rojo, yo le segui agregando muy poquito uno que ya viene diluido, si cambio por un concentrado que especificaciones de be tener el mismo??
ricardo de México hace 7 años
Los anticongelante dependen de los grados de temperatura que haya en tu ciudad. Si consigues el original motorcaft mejor.
Comentar

Le cambiaron termostato y válvula de calor

Ford Fiesta 2006  1000 kms
Me marca que está caliente en frío al arrancarlo enseguida prende el ventilador y no se apaga hasta que lo apago
delfino de México hace 7 años  
DE
2 respuestas 
delfino de México hace 7 años
Ayuda no quiero darle un calentón que podría ser ????
Jose de Perú hace 7 años
Ese proble suele ser el sensor de temperatura si con valvula de calor te refieres al sensor de temperatura al hacr el cambio simpre hay q borrar los codigos de error es algo simple por lo q no te debe aparecer check engiene alguno si no se hace en algunos casos la computadora entiende q sigue con el sensor malo
Te aseguro q es algo sencillo un consejo pon tus falas en inter ahi los problemas q tuviste ya la tuvieron otras poersonas y la solucionaron hay full informacion ilustrativa y veras q facil es areglar un carro
Comentar

Termostato malo. Reemplazo por uno de aluminio.

Ford Fiesta 2008 power 1.6 251000 kms
Buenos dias estimados, hace 6 meses atras le compre el termostato original del fiesta power. Seis meses despues (en la actualidad) se volvió agrietar la carcaza, me recomendaron que comprara la carcaza de aluminio. Y le dejara el (sistema de pasador de agua). Por favor sugierenme que hacer.
desouone de Venezuela hace 8 años  
DE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Trata de conseguir uno americano marca gates ,es mejor que el de ford.
desouone de Venezuela hace 8 años
Ricardo, pero has sabido de alguien que tenga ese termostato de aluminio. Y que tal le ha ido?
Comentar

Termostato y retroventilador

Ford Fiesta 2009 4 puertas 81000 kms
Buenas noches tengo un fiesta max 2009 desde hace 4 años le e cambiado la caja de agua 2 veces y me sujieren q le quite el termostato para q no recaliente y veo q al prender el aire acondicionada el refrigerante se gasta y falta en el deposito y tengo q llenarlo cada 3 o 4 dias y veo q el ventilador aveces arranca o no lo hace si acelero si y si estoy en una cola ando srtesada
narkys de Venezuela hace 9 años  
NA
11 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Al fiesta no se le puede eliminar el termostato lo primero que tienes que hacer es mandar a limpiar el radiador y verificar que no tengas ninguna fugas de agua en todo el sistema de enfriamiento lo otro cambia la tapa del envase. Realizo trabajo de mecánica a domicilio en caracas cualquier cosa me puede contactar por este medio y le facilito mi numero tlf. Suertes narkys.
Lalo de México hace 9 años
Es cierto que no puedes eliminarel termostato. Yo le puso el termostato abierto quitando el resorte y deje de batallar. Cero calentamientos desde entonces.
narkys de Venezuela hace 9 años
Y como es lo del termostato abierto si no se le puede eliminar
Raul de Venezuela hace 9 años
Narkys lo del termostato es cierto no se puede eliminar lo que se puede hacer es perforarlo, doblarle las puntas y ahora lo que dice lalo es logico quitarle el resorte y queda libre el paso del agua ahora lo que tienen que revisar es el electroventilador el usa dos velocidades tienen q encencer una llamada baja cuando el carro esta caliente normal para bajar la temperatura y si tiene el aire encendido tiene q encender la alta eso lo hace el automaticamente ok con unas valvulas en el termostatato y una resistencia en la base del electroventilador asi q si no has resuelto comentale al mecanico estao espero q te sirva ok
Pilar de México hace 9 años
A mi coche le he cambiado varias veces la toma de agua, esta vez modificaron el termostato... me dijeron que para que pasara mejor el refrigerante... asi que pide lo modifiquen.
Saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Les cuento al fiesta no se le elimina el termostato pero se le hace un trabajito a la toma de agua y al termostato TE olvidas de eso por un largo tiempo mayor informacion [email protected]
fregua de Venezuela hace 9 años
Amigos que lastima no tengo la virtud de saber explicar a través de este medio pero solo me resta decirles q el Ford fiesta es tremenda nave su único defecto es el sistema de enfriamiento del refrigerante soy un amante de los fiestas desde hace muchos anos y me propuse solucionar este problemita...por supuesto no fue nada fácil ,meses enteros de analizar y entender el bendito problema; pues hoy me da risa el asunto pues es mas simple de lo q parece. Pues no hay q perforar ni modificar nada del sistema de refrigeración pues esta muy bien diseñado , lastimosamente no puedo explicarlo si no hacerlo en físico, pero mi recomendación es mantenga su fiesta o mejor dicho el sistema de refrigeración de su fiesta en estado original y no crea en toda recomendación o mecánico q le cruce por delante saludos desde el sur de Anzoátegui Venezuela
gabriel de Venezuela hace 6 años
Por favor si es tan amable ayuda , estoy desesperado con mi fiesta ya no se que mas hacer , 04145881173, gracias
fernando del toro de Venezuela hace 9 años
Amigo me interesa su comentario para darle solucion al problema si es un artificio mecanico podria pagarle solo por su comentario a traves de transferencia tengo serios problemas de recalentamiento en mi auto y de verdad ya no se por donde atacarlo gracias soy tecnico asi que cualquier pista podria interpretarla si no puede explicarme con detalle la solucion
Raul de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, el termostato no se le puede eliminar lo q puedes hacer es mandarle a quitar el resorte o agujerar para que allá libre circulación de agua, tienes q ver q no hay fugas de agua, adicional la tapa del envase, y limpiar el radiador, esto suele ocurrir si a tu carro le colocas agua común o anteriormente alguien lo hizo, el agua forma oxido y allí comienza la osbtruccion del recorrido de agua, ojala y tengas suerte con el recalentamiento de tu vehículo
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo fernando a la toma se le hace un trabajo me puede contactar por correo [email protected] si es de barcelona yo personalmente le reparo el vehiculo en su casa
Comentar

Fuga de refigerante por termostato

Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Tiene una fuga por la parte superior del termostato no es mucha le hecho agua a diario, pero no me atrevo a hacer un viaje largo, son 2 que le e cambiado y no duran mucho , mi duda es si el de aluminio es mejor y que direncia hay entre el codo curvo y el normal, antemano muchisimas gracias
Noel de Venezuela hace 9 años  
NO
2 respuestas 
bops de Venezuela hace 9 años
Seguramente esta es una de las fallas más comunes en nuestro carro, pero sumado a eso también está el poco cuidado al momento de montarlo. Se debe tener cuidado que ambas superficies estén bien limpias, la empacadura bien montada y creo que para asegurar un sellante de alta temperatura. El de aluminio debería ser mejor el problema es encontrar de buen acabado, ya que muchos que están en el mercado tienen un acabado muy irregular lo que seguramente ocasiona fugas a corto plazo.
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Saludos: puede ser que donde van las mangueras conectadas ya esten dañadas, cuidado si la vas ajustar en la abrazadera porque se parten los tubos plasticos, y no hay mas remedio q cambiarla...tienes que ubucarte si lo prefieres una de aluminio pero identica a la tuya por la conexion de la manguera de agua q va del la bomba. Espero ayudarte
Comentar

Fuga por cuerpo termostato paredes

Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX 91000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi fiesta me fuga por el cuerpo del termostato y baja el nivel del líquido. El auto nunca supera más de la mitad de temperatura según la aguja.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es un defecto de fabrica FORD , es de plastico ,hay que cambiarlo, si consigues el marca GATES americano se soluciona ese defecto.
SimonV de Uruguay hace 8 años
El gates viene completo o sólo es el resorte lo que se debería cambiar?
ricardo de México hace 8 años
Viene completo y es de mejor calidad
SimonV de Uruguay hace 8 años
Intentaré conseguirlo y te aviso si me soluciona muchas gracias
Comentar

Mangueras del termostato se aplasta (desinfla)

Ford Fiesta 2004  13000000 kms
Buenas tengo un fiesta power 2005 la manguera del termostato se aplasta (desinfla) cuando se enfría el motor porque sucede eso?
Franklin de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Frank de Venezuela hace 4 años
Porque no hay presión de agua... la manguera es muy flacida o esta vencida mejor cambiarla por una nueva
Comentar

Eliminar termostato

Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 160000 kms
Quiero eliminarle el termostato porque según amigos que lo han hecho les va de maravilla... En mi caso lo hice ayer y me esta subiendo la temperatura casi que en minutos. NO se si tendra algo que en el lugar donde antes tenia las mangueras que surten la calefacción le coloque una en forma de U. Le coloqué las arandelas para que el agua no pasara de largo nuevamente al radiador sino que se desviara a las cámaras pero de verdad no me sirvió... Alguien me indique según la información que estoy dando ¿Qué esttoy haciendo mal? muchas gracias
José Carriazo de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hola tambien soy venezolano el problema es que el trabajo no es eliminar o quitar el termostato lo que debes hacer es condenar el termostato sellandolo en su sitio donde va ubicado el termistato con pega tanque y veras que se soluciona tu problema
Comentar

Consulta sobre el termostato

Ford Fiesta 2009 max 241012 kms
Me gustaría saber si la carcaza del termostato sera mejor en aluminio o en la original de plastico
franco de Venezuela hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Sandra de Chile hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta año 2004 trend 1.6 un mecánico me dijo que el porta termostato no debe ser de aluminio que debe ser de baquelita. De qué material es el original? Agradezco reía me sacara de dudas. Gracias
Comentar

Quiero eliminar el termostato

Ford Fiesta 2006 4 puertas 500000 kms
El termostato no es el original y se queda pegado que solución es mejora. Eliminar o abrir los orificios
Angélica de Venezuela hace 6 años  
AN
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Colocar el de caja de aluminio...el termostato no se debe eliminar... déjalo original...
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si quieres eliminarlo saca el termostato y le pones un sello de motor 30mm tapando la parte mas fina donde asienta el termostato y queda bien.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Y una manguera em u? o no o se sella la calfccion
Comentar

Se me recalento se partio el termostato y prendio la luz de aceite

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 166000 kms
Buenas noches resulta der que ayer se me partio el termostato de mi fiesta 1.6 pero no me mostro la aguja de recalentamiento me percate de que el carro comenzo a botar humo blanco por el tuvo de escape y se encendio la luz de aceite, le cambie el termostato y presenta una falla no se que sera, asi como si no tuviera fuerza me falla frio y caliente
pablo de Venezuela hace 9 años  
PA
3 respuestas 
pablo de Venezuela hace 9 años
Sera una bujia que se habra quemado o un inyector
rendija de Colombia hace 9 años
Pablo te cuento que pudo habercele girado un casquete de una biela la falla puede ser afecto una valvula o hay una bujia en mal estado dejelo prendido y le vas sacando el cable a cada bujia la quevud saque y no note ningun cambio en el motor esa esta mala si la camboad y la falla sigue hay unavalvula
Machado de Venezuela hace 9 años
Pablo tienes que mandar a bajar la camara y cepillarla por el recalentamiento y dile al mecanico que te revise el motor porque se pudo haber fundido al dejar de trabajar la bomba del aceite.
Comentar

Termostato en Caracas

Ford Fiesta 2007 1.6 l 175000 kms
Desde Caracas solicito conocer tiendas que vendan termostatos de las marcas SKF y DORMAN
malejana de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
malejana de Venezuela hace 5 años
En Caracas actualmente no hay tiendas que vendan termostatos SKF y DORMAN. El mecanico reparo el termostato de marca MOTORCRAFT. Muchas gracias
Comentar

Problemas siempre con el termostato ford fiesta 2008

Ford Fiesta 2008 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2008, desde el 2010, desde hace un tiempo simpre tengo problemas con el Termostato, lo he cambiado varias veces y siempre a las semanas me da el mismo problema que se sale el agua por los lados, me sugirieron ponerle silicon pero tambien se le sale, me comentan que siempre esos modelos tienen ese problema. POR FAVOR alguien me puede ayudar para conseguir una posible solución Gracias

Williams
Caracas-Venezuela
Williams de Venezuela hace 10 años  
WI
1 caso 
MIKIDOG de México hace 10 años
Me estuvo pasando lo mismo, el problema es que sólo cambiaba el, repuesto y se solucionó cuando cambiaron la pieza completa del termostato, se la puse original, aún así me fallo ya que venía mal de fábrica, se la cambiaron de nuevo y se solucionó el problema de medio año y tres mecánicos.
Comentar

Problema de termostato

Ford Fiesta 2006 1.6 146000 kms
Mi carro bota el agua por las paredes del motor donde esta el termostato en frio cuando el motor esta pagado
franco de Venezuela hace 8 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Son los tapones del monoblock del sistema de refrigeracion que ya requieren cambiarse ,son varios , se deben cambiar todos ,de lo contraio hoy es uno ,mañana otro y gasto + gasto en anticongelante ,ademas del riesgo de un daño mayor al motor.
oym2 de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa lo mismo cuando ando rodando esta caliente no bota agua cuando lo guardo y me paro al dia siguiente esta vació el pote y debajo del termostato se ve el refrigerante empozado lo lleve al mecanico me lo medio reparo a los 2 dia bota pero poquito
Comentar

Problemas con el termostato

Ford Fiesta 2003  127000 kms
Hace una semana le cambiaron la toma de agua a mi Ford Fiesta 2003, el termostato esta en la misma pieza y empezó con el mismo problema, sube la temperatura, acelero y baja. Ya le reemplazaron la toma de agua bajo la teoría de que la pieza estaba defectuosa, pero continua sucediendo.
Alex de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
De seguro has de tener tapada una manguera o el mismo radiador pudiera tener varias venas tapadas o incluso podria ser la propela de la bomba de agua estas son de plastico y a veces se rompe funciona a medias
fjcm de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un fiesta sicronico 1.6 power y la aguja de la teperatura sube al maximo se prende el electro ventilador en segunda velocidad se prende la luz de recalentamiento y cuando me paro y apago el vehiculo no esta recalentado y no le falta refrigerante, pense que podia ser la valvula del termostato ya no se
Comentar

Cambie bomba de agua termostato y bulbo

Ford Fiesta 2006 1.6 98200 kms
El problema es que después de que se le cambiaron las piezas quedo por una semana y empezó a calentarse otra ves yo le detecto que el termostato no abre porque la manguera de regreso esta fría pero si el termostato es nuevo, que sera? y la junta de la cabeza yo creo que no es porque no hay refrigerante en el aceite y por otro lado ya me revisaron el radiador y nada. De hecho ese ah sido el problema de este carro el sistema de enfriamiento alguien podrá apoyarme
jair sanchez a de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
Reinaldo de Venezuela hace 10 años
Amigo si su vehículo tiene falla de recalentamiento puede eliminarle el termostato yo se lo cambie ami carro y todo bien o sea no recalentó mas...
luis de Ecuador hace 10 años
Amigo analizando su problema,es poca cosa. Lo q pasa es q el circuito de refrijerasion esta tapado y no lo ruede asi por q entonses el problema si sera grabe,saque las mangueras y revise las mangueras y el circuito en busca de basura y eso es todo. Aaaa y el termostato no lo saque porque el fabricante por algo lo puso...si saca el termostato no le ba a rrecalentar pero cuando menos se lo espere le daña otras cosas, osea el termostato le indica cuando algo anda mal y si se lo saca como se da cuenta.
Comentar

Recalentado, se partió el porta termostato, porque?

Ford Fiesta 2005 Max 109000 kms
Andando en ruta a 120, con el aire encendido, se cayo la temperatura, mientras razonaba que podía llegar a ser avancé unos 500 mts mas y lo paré. Veo que se recalentó, porque se rompió el portatermostato y tiró toda el agua. Ahora está en el taller y el mecánico verificando que daños pudo haber tenido por la recalentada. Arranca, pero quedó con un golpe raro en el motor! salado loco! :-(
Nego de Argentina hace 10 años  
NE

Cómo se cambia el termostato y que necesito Para cambiar

Ford Fiesta 2012  1135 kms
Se recalienta se prenden todas las luces del tablero y se apaga espero que se enfríe y funciona el ventilador se prende cuando el motor está bien caliente eso no es s normal
David ernesto de Estados Unidos hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Llévalo con tu mecánico de confianza por los síntomas no te está funcionando la velocidad 1 del electroventilador, también puedes tener tapado alguna manguera o toma de agua, termostato pegado, bomba de agua dañada, radiador tapado, si lo sigues usando así se recalentara hasta dañarse el empaque de cabeza y la reparación será más cara
Comentar

Cambie la caja termostato y bulbo. Cuando prendo el aire acondicionado

Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6  166000 kms
Luego de circular un rato enciende el electro en la velocidad fuerte y no se apaga, la aguja de temperatura empieza a subir. Apago el auto el electro sigue encendido hasta que la aguja de temperatura vuelve al medio. Alguna solución probable?? Gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Con en escaner en línea de datos ver la condición que enciende el ventilador
Comentar

Se calienta y cambien bomba de agua termostato con toma de agua y tapo

Ford Fiesta 2008 4 puestas 191294 kms
Stengo un fiesta que ya le cambie bomba de agua termostato y la toma de agua con bulbo nuevo ya checamos radiador ventiladores y esta todo bien el tapon de agua ya lo cambiamos del deposito y queria preguntarles que tengo que hacer jaja
Ya purgamos el sistema que mas le debo de hacer?????
Jared de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, el electro ventilador trabaja bien a sus dos velocidades? debes chequear eso, la primera velocidad debe entrar en acción cuando la temperatura alcance los 101ºC grados luego de allí debe bajar hasta 94ºC grados y debe apagarse el ventilador, ahora la segunda velocidad que es la mas potente se inicia cuando el carro alcanza la temperatura de 107ºC grados luego de alli baja hasta 100ºC y entra la velocidad baja hasta que llegue nuevamente hasta los 94ºC grados, por eso debes revisar con el modo test del cluster del carro y buscar el indicador de la temperatura y verificar que el carro hace los ciclos completos en el electro ventilador y ya por alli vas descartando, si no hace los dos ciclos pero la temperatura llega alcanzar lo indicado anteriormente pudiera ser que alguno de los rele de el electro este dañado o sulfatado impidiendo un buen contacto.
Comentar

No enciende el electro cambie el sensor ,termostato

Ford Fiesta 2003 motor setec 170000 kms
Berifique todos los fusibles y relay cuando desconecto el sensor el electro prende buelbo a conectar y se apaga la bomba de agua es nueva resistencia esta bien fusibles que estan lado bateria estan bien controle el termostato y habre bien deposito de agua nuevo reinicie la computadora y nosirvio de nada hay algo de electricidad o falso contacto que no me doy cuenta
roberto raising de Argentina hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si desconesta la válvula de temperatura y prende el electro ventilador el sistema eléctrico esta bien cambia la válvula de temperatura que esta mala
Comentar

Localización correcta termostato fiesta 2012

Ford Fiesta 2012  1000000 kms
El problema es que se calentó le cambie el termostato, y la duda que tengo es que si el termostato va por el alternador que es donde lo encuentro, o si en la parte superior viendo de frente al motor por el lado del chofer llave otro o solo el de abajo del alternador
Aaron de México hace 7 años  
AA
1 respuesta 
Serrato de México hace 7 años
En ese modelo solo lleva el que comentas,en los modelos anteriores si llevaba la toma de agua con termostato del lado del chófer,saludos
Comentar


¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!