Estoy en busqueda de sensor maf 96FB 12B579 EB AFH5020 para un fiesta motor 1.3 año 98 alguna persona en Venezuela que sepa donde lo puedo comprar le agradezco

Presenta falla pasa la gasolina en crudo le hace falta el sensor maf? el va entre le ,motor y el filtro de aire

O dejé sin carga unos días cargué la pila pero na marcha ni se oye el ruido de la bomba sólo arranca de pichón

Y le compre el caudalimetro nuevo y sigue fallando usted me podría dar alguna respuesta el por q la falla con caudalimetro nuevo de mi ford fiesta m98 desde ya gracias soy guille

No prende ningunas. Luz del tabler.

Hoa. Se encendió el Check de mi fiesta 2012 vesión S, ya lo scanearon y marca tres codigos.
- p000a respuesta lenta de posicion del arbol de levas a de admision banco 1. Estado dtc

- p2279 perdidas de aire en el sistema de admision. Estado dtc

- p2281 perdidas de aire entre el maf y el cuerpo de mariposas. Estado dtc

Quisiera saber si alguien ha tenido ese problema y como se ha solucionado, ya se cambio el sensor del arbol de levas pero sigue marcando el mismo error.

Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso… Leer completa

Hola! Tengo un fiesta 2011, el coche es muy ahorrador y responde bien, el problema es cuando lo arranco en frío, debo acelerarlo bastante para que responda, una vez encendido el coche no vuelve a hacer ese problema a lo largo del día, a menos que lo deje mucho tiempo parado, vuelve a hacer lo mismo, mi mecánico ya le cambio la junta de la cabeza, el sensor MAF, la computadora y lo escaneo, el coche no queda y siempre hace lo mismo. Alguien sabrá qué es?

Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer

Buen dia tengo una falla en mi carro ford fiesta año 98 motor 1.25 al momento de empezar acelerarlo se me ahoga y me esta pasando mucha gasolina, bueno esta desconectado el maf al momento de conectarlo se apaga falla mucho lo mande a sccaner y me sale señal baja en el maf le hice la prueba en otro carro y si funciona bien, luego le cambio la computadora y le conecto el maf y trabaja bien que sera el conector del maf o la computadora o tendra que ver algo el sensor de oxigeno que esta desconectado

Muchachos, necesito de su ayuda. Hace días el carro está jaloneando, lo hace en ralentí o mínima, también en segunda, en tercera, hasta en cuarta (no es un jaloneo tan fuerte y es más a bajo y medio régimen, entre 1000 y 2500 revoluciones). Qué pasa, que cuando lo prendo en la mañana, el motor se revoluciona a 1500 revoluciones más o menos y da pequeños saltos, pero cuando le enciendo el aire, los saltos son más fuertes (quieto el carro) y cuando ya lo arranco, los pequeños jaloneos continúan entre los cambios. Cuando el carro se calienta el tema baja pero no desaparece. Tiene bujías nuevas originales, cables de alta nuevos también. Ya le hice limpieza del cuerpo de aceleración y desafortunadamente continúa con la falla. No sé si será el sensor MAF o qué. Gracias por sus comentarios.

Cuando lo arrancas en frio el auto acelera normalmente durante 20 segundos, luego empieza a tomar temperatura y no acelera, tira contra explosiones cuando lo aceleras a nafta, antes lo hacia a gas y nafta después de cambiar varias piezas a gas anda bien pero le cuesta regular,se elevo la presion a 3.2 bar y hubo una mejoria, pero no acelera de 800 a 1500 rpm. Despues de las 2000 rpm el auto vuela, las piezas q cambiamos fueron, inyectores, sonda lambda, bomba de combustible , bujias, cables, bobina, map o maf, paso a paso, sensor de cigueñal, sensor de leva, emulador de sonda, emulador de inyectores, cadena de distribucio, arbol de levas, tensores de cadena,filtro de nafta, regulador de presion,

Les comparto que tengo un Fiesta 2011 estándar y le falta potencia.
Cuando adquirí el vehículo semi-nuevo en una agencia de Ford, el auto funcionaba bien a secas, después de unas semanas el auto le costaba arrancar en frío y después de que el coche tomaba temperatura trabajaba bien, pero le faltaba potencia. Ahora bien, resulta que cambié el MAF porque el que tenía se dañó y con el nuevo, el auto funcionó de MARAVILLA, aceleraba muy bien, buena potencia, bajó el consumo de gasolina, etc. En fin, todo muy bien, PEEEERO, ahora que la computadora del auto "calibró" el MAF, regresó a la falta de potencia. Para mí que la computadora está mal calibrada y le reduce el flujo de aire regulado por el MAF. Pregunta, alguien le ocurre algo similar? y cómo lo soliconó.

Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un fiesta move 2012 automático, empezó con una falla del ralentin que acelera y desacelera en mínimo, le hice limpieza de inyectores, cambio de bujias, se limpiaron los sensores IAC MAp MAf se exacerbo la falla y se le cambio el IAC y mejoro pero no se le quitó... lo escane antes y me arrojo tres códigos P1639, p0602 y p0031 me comentaron q tenia q reprogramar la computadora y el ultimo es del sensor de oxigeno lo desconecte y sigue la falla y lo volvi a conectar ya se le cambio en una oportunidad... quisiera orientación para saber si realmente amerita la solución electronica o debo mandar a revisar y limpiar el sensor del cigueñal q es el único q me faltaría por mandar a chequear... agradezco sus respuestas

Desde hace más o menos un año al acelerar el coche desde 2.000 a 2.500 rpm comienza a temblar, a veces acompañado de uno o dos tirones. Lo suele hacer cuando le exijo más al motor, sobre todo en subidas y en la 5ª marcha. Tiene los tacos del motor cambiados, sensor MAF y filtro de aire nuevos, embrague cambiado, le he echado limpia inyectores. No tiene ninguna luz de avería ni se la detectan con el ordenador. He notado que los tirones van a peor, incluso a 3.000 rpm se puede notar alguno.

Se quedo prendida la luz de advertencia. Y marca 4 codigos pero el carro no falla. {p2281/ po420 [p2127. [pp2138. Son indecadores de que el switch del pedal de acelerador no esta trabajando y que tiene un afuga de vacio entre la garganta y el maf. Tambiem indica que las papalotas del intec se quedan aviertas o sea el DRC. Alguien que ay tenido el mismo problema que me pueda orientar. Gracias.

Beunas tardes quisiera que me ayudaran en este problemas sucede lo siguiente, el vehiculo al encender inicia cercano a las 1200 rpm, al transcurrir 3 minutos se reducen revoluciones en promedio 700 a 800 rpm, sin embargo se inicia un sonido el cual proviene de la transmisión, como si estuviera seca la caja, sucede que el sonido se quita al presionar embrague, y al retirar retorna sonido, al trascurrir 15 minutos de andar el vehiculo el sonido se reduce hasta un 80%, ademas es muy notorio que al precionar el acelerador un ejemplo 10% las revoluciones se bajan hasta el punto del carro vibrar por… Leer completa

Cuando lo entregaron funcionó bien en frío a los 5 o min de calarlo empezó con tirones y ruido cuando entraban los cambios debo mencionar no le metieron anticongelante y al abrir el cofre veo aceite en la tapa donde van las bujias le metí el escáner y me arrojan estos códigos P2279 P2281 P2282 P065C Alguien me puede orientar que puede ser Cheque los códigos y los tres primeros tratan de pérdida de aire en sistema de admisión y maf El P065C habla de falla de problema con arnés del generador o alternador un amigo me comentó que este tipo de carros de transmisión aut power sifh ocupan la energía… Leer completa

Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa

Cuando se prende ese testigo de la llave española en el tablero, sale en la pantalla la señal de motor averiado, servicio inmediato.
El auto pierde potencia y ya no acelera por mas que yo pise el acelerador.
Ya le cambiaron el sensir MAF y sigue haciendo lo mismo. Ya lo he llevado varias veces al taller y no queda.

Alguien sabe que es lo que tiene?

Soy segundo dueño de mi fiesta, tengo 15 días, la falla consiste en que se apaga en baja o al hacer alto total, a veces cascabelea y se apaga, a veces cuando hago los cambios en ascenso tengo q acelerar mas de lo normal porque se ahoga y no revolucióna rápidamente, ya le lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire, el escáner marca cuerpo de aceleración y sensor MAF, ya me estoy desesperando.
Qué puede ser, x favor orienteme

Hola amigos
Tengo un Ford fiesta 2012, al arrancarlo funciona muy bien, al poco tiempo de avanzar, unos 20 min. Aprox. Entra la profesión del motor y se alienta y no acelera, apago el carro y lo prendo y funciona cono si nada, pero al rato vuelve a fallar, como a la hora o más tiempo
Lo lleve a checar y me dicen que es el solenoide de admisión, le pusimos uno nuevo y programaron la computadora y sigue igual, después que era la válvula maf
Ya no se que es, me pueden ayudar ya que ningún eléctrico ni la agencia me ayudan
Gracias

Saludos a todos espero alguien me pueda orientar, mi fiesta 98 1.3 mezcla la gasolina con el aceite, mande hacerle mantenimiento a los inyectores, me dijeron que estaba bien, vota humo negro en exceso, me dicen que es el sensor maf y otros que el sensor de oxigeno. Habra alguien que me orinete gracia

Hola soy nuevo en esto tengo un fiesta power año 2004 el se queda al arrancar claro después despega y también cuando prendo el aire se pone muy pesado para andar lo he llevado a escanear y me dices que ese modelo es asi no se que tan cierto será eso bueno le he cambiado casi todo con lo único que no me he metido es con el tps iac y el maf del resto todo que hago...

No avanza o al pasar de 3ra a 2da como que se ahoga ya revisaron maf también cadena de tiempo pensando que estaría bricada

Tengo un ford fiesta año 98 y el carro bota mucho humo negro. Le desconecte el sensor maf, el sensor del arbol de leva y el tps y el carro sigue encendido y anda con una falla y mucho humo negro

Es demasiado deficiente para caminar... saquenme d dudas,... sera q ese carro usa un maf??
Y stara malo

Hola, ante todo. Mi auto me marca en lo que supuestamente gastaria cada 100km recorrido 8.8 o 9.5 o 9.9 o 8.7 litros de nafta...varia constantemente o se clava en 8.7...me parece una exageracion. Podrian sacarme de esa duda??le cambie la sonda lamnda...le limpie...el cuerpo de aceleracion y tb le limpie cuidadosamente el maf... ya no se que puede ser. Les agradeceria su cooperacion e informacion del problema. Desde ya muchas gracias.

Necesito un plano de la conexión de los cables del sensor MAF del balita 98 motor 1.25 quien puede ayudarme. +584120684564

Al avanzar pierde fuerza, como ahogando. Se le cambió cableado, válvula yace, sensor maf, bomba de gasolina, se limpio los inyectores, se reviso regulador de gasolina se midió la presión de la bomba de gasolina directa en el carro y fuera de él y esta en 90, ya no se que hacerle para solucionar el problema, se limpio en tanque de gasolina. Lo único que note es que el alternador manda 12,5 voltios tanto mínimo como acelerado...

Me falla el motor cuando hace mucho calor, en temperaturas templadas o frías, no. El motor entra en falla y le cuesta acelerar, no humea pero se siente olor...puede ser el sensor maf? Es un Endura 1.3 nafta.

Hola buenas, tengo un Ford fiesta st 2015 y me tira el código p0300 ya cambiamos bobinas, bujías, limpiaron inyectores y el problema sigue, se limpio gdi y revisamos y limpiamos vvt y maf pero el problema persiste. Alguien que me pueda ayudar a saber que podría ser?

Intercambio de cables en el sensor maf

Mi balita le saqué un fusible luego lo coloque otra vez y no quiso prender mas, el prendía a pero no aceleraba bien, y necesito el sistema del sensor maf me dijeron que le cambiará ese sensor, ayúdeme por favor.

Hola a todos! Tengo un fiesta 2011 SES mecánico y en algún momento, estando el auto en encendido (oprimí el freno y el acelerador al tiempo) y a los segundos el auto empezó a presentar esta falla que hace que se apague... Se encienden y apagan constantemente el testigo del check engine y el del cambio de aceite, además de que sale el mensaje en la pantalla del "cambie aceite de motor" que aparece y desaparece también. Puntos a tener en cuenta: *Recién le cambié el aceite. *Ya revisé sensor MAF y cuerpo de aceleración y todo OK. *El escaner arroja error en sensor MAP pero no lo he podido enco… Leer completa

Buenas noches amigos una pregunta le hice servicio a los inyectores al fiesta estaba humiando la gasolina pura ahora anda quedo peor después del servicio mañana deben de escanearlo creen que pueda ser el sensor de oxígeno o el maf cualquier comentario asesorando será bien recibida para tener idea que pueda ser muchas gracias