Hola a todos, Ya saque todos los tornillos del carter, (14 tornillos chicos y 3 tornillos grandes), ya no hay mas tornillos que sacar, ya esta algo suelta, pero el lado que va atornillado a la caja de velocidades sigue aun sujeto. Ya hice palanca, se mueve, pero no cede nada, ayúdenme por favor, sale mucho aceite por la junta y la quiero cambiar. Gracias.

Cambio de empaque del carter

Se me rompio el conector que va por debajo del motor ( es de antimonio) y quiero hacerlo de bronce, pero se quedo un pedazo en el orificio. Es el que mete el anticongelante al motor. Con quien puedo llevar mi unidad con un mecanico un tornero o quien es la persona indicada

Ya he comprado 4 estoperas, 4 empacaduras del carter y 2 estoperas delanteras, 4 mecanicos y nada. Me esta botando aceite el carro. Enchumba los tornillos del carter y me deja bote de aceite por la curva de la estopera de trasera. Le acabo de hacer el motor completo. Bancada, bielas, pistones, anillos, camara, rectificada de ciguenal a 0.10 porque estaba estandar y el carro sigue botando aceite despues de 3 semanas de haber hehco el motor. Le cambio dos valvulas PCV y nada, sigue el bendito bote que ya me tiene loco. No se que hacer y he gastado demasiado dinero. Me tiene economicamente arruinado ese bote de aceite. Necesito su ayuda y conocimientos sobre este problema. Aqui les dejo mi numero. 04165838606

Hola! Mi mecánico dice que pierde aceite la junta del carter y que para cambiarla hay que bajar la caja (lo que cuesta medio sueldo mío de docente!) Es así? Les agradezco respuestas

Que tal buenas tardes tengo un ford fiesta 07 el problema es que tiraba aceite le cambie la junta del carter pero aun sigue tirando aceite que es lo pudiera ser que abra que cambiar mas muchas garcias x su atencion

Necesito quitar la transmisión?

Buenos días, amigos como hago para cambiar la empacadura de mi mk6 tengo que bajar la caja?

Aparece fuga de aire por el compartimiento donde va el filtro de aire y por encima del motor. Que puede ser?

Se le cambiado tres veces las juntas del cigüeñal y el cárter y tira demasiado aceite , los mecanicos no hayan el problema. La tapa del aceite q tiene una manguera se limpio por q me sugirieron que no estaba obstruido pero el problema sigue. Gracias espero me ayuden

Se le hizo una fisura en el carter , ese material de puede reparar?

No puedo quitar el carter, le quite los tornillos y no despega del motor

Se monto nuevamente. El motor enciende con una falla pero al aplicar drive o retroceso el vehiculo se enfota y busca a apagarse colocas pare o neutro y vuelve acelerar y si lo suspendes en el aire la caja aplica drive o retro

Falla el motor tira mucho humo negro con olor a combustible

Le sacamos todos los tornillos del carter y no sale, fiesta max 2010

Hola q tal,reparando el alternador descubrí q el carter carter del motor está quebrado y pierde aceite,no mucha cantidad pero tiene pérdida,como puedo solucionarlo?tiene arreglo?

Buen día mi auto tubo un golpe se rompió el carter avanzamos como 500 metros llegando a casa nos dimos cuenta q regó aceite y ahí termino de regar el aceite. En esos casos se pudo a ver dañado el motor. En el tablero nos marcó aceite, nunca se nos apagó. Pero si veníamos a una velocidad de 100km. Espero su respuesta.

Se me rompio la correa unica pues el carro bota aceite por la rstopera del damper

Hola buenas me entra gasoil al Carter es un Ford escort del 95 motor 1.8d rte y mi duda es si lleva retén la bomba inyectora y si los inyectores llevan precamara, espero que puedan ayudarme, gracias de antemano...

Hola buenas tengo un Ford escort 1.8 d y me entra gasoil en el carter, mi pregunta es si alguien sabe si la bomba inyectora de este motor lleva retén... Gracias de antemano...

El chapon cubre carter del fiesta sirve para una ecosport

Buenas noche, tengo un fiesta power 2007, me encendió la luz del aceite en el tablero y se le escucho un sonido. Fui al mecanico lo reviso y me dijo que se tenia que bajar el carter, lo hizo y se encontró que el aceite era una melcocha, me dijo que el motor estaba contaminado. Entonces bajo el motor. Y me dice que hay que mandarlo a limpiar con un baño químico, y llevarlo a una rectificadora para que revisen el bloque porque tiene desgaste.Me informo tambien que hay que cambiar los anillos las conchas y los pistones. Necesito que me oriente por favor, porque ese es un trabajo que cuesta mucho… Leer completa

Saludos, tengo un Fiesta Max del 2009 con 82 mil kilómetros, vengo usando aceite mineral 15/40 por recomendación de mi mecánico. Sin embargo, desde hace un mes empezó a parpadear la luz del aceite cuando freno (estando por debajo de 1000 rpm) y se apaga cuando acelero. Cambié la válvula de presión de aceite e incluso la bomba de aceite, se bajó el cárter y se limpió lo que denominan la "maraca" si no me equivoco. Ya no se que hacerle ¿alguna sugerencia?

PD: siempre le he hecho los cambios a tiempo

Acabo de ajustar el motor se cambió todo por dentro y me moja las bujías ya rebise la tapa de punterías y está bien lo raro es q por la parte de atrás dl motor está lleno de aceite desde donde van las bujías hasta el cárter no hecha humo

Buenas tarde amigos. Quiero saber si la Empacadura para cárter marca sabo es buena. Gracias!

Buenas tardes, mi Ford fiesta Ikon 2001 1.6 cayó en un pequeño hoyo, y ocasionó que empezará a tirar un poco más de aceite de lo normal, lo lleve al mecánico y me indico que el carter estabas roto, se lo compre y seguía tirando, y salió después de la manguera de presión que va conectada a la licuadora se la compré y aún así tiraba, sin embargo ahora desde que se cambió tiene un zumbido muy molesto que pareciera ser de la licuadora suena como si fuera un carrito de fricción, pero todos el tiempo al encender y al acelerar, ya lleve la licuadora a revisión y la volvieron a sellar, ya no tira aceite pero el ruido continúa, pero ahora se apaga en marcha también, cuando vas bajando la velocidad de aproximadamente de unos 20km/h a 10km/h se apaga aún sin el carro detenerse por completo

Saludos recientemente se me tranco la caja de un ford fiesta 2008 en una bajada iba a 110km y al pararme totalmente no podia ni meter ni sacar la velocidad lo cierto es que abri el carte y cayo un pedazo de reten y un diente de la relación de 45 por 34 a amabas se le fue un diente donde cayo el pedacito de reten partido. En fin cambien todo la relación de quinta y retro arme y ahora bota el retro que sera la causa?

Todo comenzó con rotura de termostato y obstrucción de radiador luego de cambiar siguió con temperatura quemo la junta y al abrir el aceite estaba solidificado a limpiar rodo cambio de bomba de aceite y limpiar todo el motor incluido el carter. Seguire teniendo problemas?

Buenas tardes tengo un Ford fiesta balita 2001 también lo llaman cara e diablo. La caja de repente empezó a sonar como si un engranaje sonara por los lados del Carter. Pero cuando aprieto el clutch no suena. Pensé que podría ser el collarín pero suena mucho justo en el Carter. Quien podría ayudarme a descartar dicha falla

La luz de presión de aceite prende y apaga constantemente, cambie la válvula y continuo igual. Baje el cárter para revisar el colector de aceite por si estaba tapado y sigue igual, también revise el cableado todo esta bien y hasta le cambie el filtro de aceite y no cambio nada.

Como controlo la puesta a punto sin desarmar el carter y la bomba de aceite

Primeramente se rompio una manguera de anticongelante y se calento el carro. Se cambio y resulto que se rompio una conexion de manguera en forma de T. Se cambio y funciono una hora despues se le checo el aceite y esta de un color chocolatoso. El carro se dejo parado durante 20 dias. El mecanico hoy vino y quito el tapon del carter y saco pura agua. Y dice que hay que hacerle medio ajuste por que el agua ya esta en los pistones y que me cobra 6000 pesos. La pregunta es si ¿es verdad su diagnostico?

Hace 1 mes se me recalento se le desarmo el motor completo se anillo se cambio el cigueñal cojinetes nuevos bomba de aceite nueva se anillo cadena nueva valvulas nuevas rectificaron la culata o camara gomas de valvulas nuevas todo como se debe ser se armo el motor completo la sorpresa al prenderlo luego de 1 minuto se enbielo partio el carter y el bloque se desarmo nuevamente se compro carter nuevo rectifico el cigueñal cambio la biela y el piston que se partio se mando a soldar el bloque se encamiso el motor completo se armo otra vez el motor prendimos el motor fino prendio sin problemas un b… Leer completa

Tengo un fiesta firs ya le cambié punterias, bomba de aceite ,árbol de levas le revisaron el sedaso del cárter y el ruido aún sigue me comenta el mecánico que por el kilometraje a lo mejor sea que ya nesesite un ajuste de motor que pierda ya presión y por eso las punterias no cargan bien... cuando está frio suena mucho pero ya cuando calienta se Ollé menos pero se sigue ollendo osea el ruido no desaparece por completo... será que si nesesite el ajuste de motor?