Problemas de Tira agua por escape

Problemas destacados

Me tira agua por el escape

Ford Fiesta 2007 full 20000 kms
Bueno queria contarles que hace unos dias se me calento mi auto, cambie el radiador debido a que tenia una fisura,tambien cambie el termostato y quedo bien a mi parecer lo que noto que hace ahora es que de a poco no en cantidad me va tirando el agua por el caño de escape,me lleva mas o menos cada 1 dia medio bote de agua...
Ahora no calienta ni tira humo ni nada pero de a poquito me consume agua por el escape que podria ser...
facu de Argentina hace 10 años  
FA
2 casos 
kristian de Perú hace 10 años
Amigo buenas noches, soy tecnico en mecanico , y devido al recalentamiento que tuvo tu vehiculo es probable que tangas que cambiar espaquetadura de cula y cepillar la culata si es nesesario. Suerte
WALTER ACOSTA de Argentina hace 3 años
Respondo de ésta forma ,así, no quedan dudas. El problema de perdida de refrigerante por el escape es la junta de la tapa de cilindros. Hay que desmontar , cambiar todas las juntas nuevas de muy buena calidad. Colocar bulones nuevos (descartar , tirar los viejos bulones , llevar a la rectificadora la tapa de cilindros desarmada para que le den una pequeña cepillada o habría que rectificar ? ésto se verá si la tapa no está dañada o comido el aluminio si usaron agua destilada de mala calidad?. Al termostato se le hace 4 agujeros de 3mm en cruz serían 12mm , así , el refrigerante circula con fluidez pareja aunque tengan éstas perforaciones , es un motor al que no se le puede sacar el termostato ,como en otros tipos de autos ya que trabaja con temperatura de 100 grados. El termostato si es marca Calorstat abre a los 82 grados , con ésta temperatura arranca el electro ventilador para bajar la temperatura a los 78,6 grados y se detiene. Luego vuelve a subir a 82 , y así en régimen de trabajo
No solo tira agua por el escape cuando la junta está dañada ,se llena el cilindro de agua y a la mañana no arranca o lo hace con 3 cilindros , luego de sacar el agua por el escape vuelve a funcionar con los 4 , La falla hace que revienten las mangueras , el radiador , la tapa del bidón del refrigerante , agriete el bidón del refrigerante como si estuviera astillado , o con rajaduras en el plástico. Es el aviso de lo que viene. También verificar el bulbo del aceite en el block del motor , puede ser un sensor NA o un sensor NC. Esto quiere decir que el sensor que mide la presión del aceite puede venir normal abierto (NA) o normal cerrado (NC)
Si la tapa de cilindros esta bien , se cambia la junta pero igual hay que darle una cepillada obligatoria para que asiente la junta cuando se monta. De no hacerlo x k no tienen plata a los pocos meses falla y se gasta lo mismo. O dejan el coche detenido o guardado ,hasta que , junten la plata para pagar los materiales y la rectificadora. De lo contario es dinero tirado x k el trabajo lo harían dos veces.
oym2 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo le cambie la empacadura de la cámara igual me vota agua muy poca por el escape es eso normal or las mañanas
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He visto que tira agua del escape y del silenciador

Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 74000 kms
Tira agua del silenciador aún con el motor apagado ayer vi y tiene un ollito por el cual igual sale agua pero no esta perdiendo ningún líquido
Julio de México hace 3 años  
JU
6 respuestas 
Daniel 2H de México hace 3 años
Me imagino que el agua proviene del condensado del A/C has esta prueba, no enciendas el Aire acondicionado y si ya no tira agua esta provenía del condensado del clima. Ya después puedes usar tu Aire acondicionado normalmente.
Julio de México hace 3 años
De echo no prendo el aire! El aceite se ve que no esta disuelto con ningún líquido esta limpio, el anticongelante no se esta perdiendo pero si, cuando uso el carro así sea por una mínima distancia el agua comienza ah salir
Daniel 2H de México hace 3 años
@JulioOk quizá se deba a una acumulación de vapor de agua en el escape, si no estas perdiendo algún líquido quizá no sea de cuidado, quizá vivas en una zona muy húmeda.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si no tienes perdida de agua todo esta bien y es solo condensacion
Julio de México hace 3 años
Cuando hablas de perdida de agua te refieres al anticongelante cierto???
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@JulioSi correcto mi estimado mientras no pierda o baje el nivel del anticongelante o refrigerante no te preocupes todo esta bien
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Problema con reserviorio de agua ford escape 2007

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 3.0 199000 kms
Hola amigo saludos tengo una ford escape 2007 y le he cambiado 4 veces el envase de agua donde va el refrigerante. Mu pregunta es : puedo colocarle uno de aluminio? Quiero mandarlo a hacer pero no se si sera buena opción. Por algo viene en plástico. Porque me han dicho que son peligrosos. Gracias saludos
Damalys de Venezuela hace 3 años  
DA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que colocarle uno marca fiorio que es que mas resiste
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tienes que arreglar el problema del calentamiento
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Agua por el escape

Ford Fiesta 2004 power 250000 kms
Cambie empacadura de la cámara e notado q me vota agua muy poca por las mañanas eso es normal
oym2 de Venezuela hace 3 años  
OY
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Eso es condensacion si es poco y no te baja el nivel del agua es normal
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Porque tira poca agua por el escape ? Cuando lo prendo por las mañanas

Ford Fiesta 2008 4 puertas 300000 kms
Mi carro cuando lo prendo por las mañanas tira poquita agua por el escape es algo malo
Julio A de México hace 4 años  
JU
2 casos 
WALTER ACOSTA de Argentina hace 3 años
La junta de la tapa ,
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Utilice agua 2 días y ahora vota agua por el escape

Ford Fiesta 2011 Ford fiesta sc 2011 106000 kms
Use agua 2 días en vez de refrigerante y ahora el carro bota humo o vapor y agua por el escape y no se si dañe el empaque de la culata. Esto ocurrió de un momento a otro.
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Roychamo de Colombia hace 2 años  
RO

Mucha agua en caño de escape

Ford Fiesta 2015 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola una consulta gente es normal que el auto tire agua por el caño de escape? pero en cantidades altas? , lo prendi y vi que tiro bastantee agua por el caño de escape y por un agujero que tiene en la parte de atras pero bastante , le di 3 vueltas manzanas y ya no lo hizo mas , pero lo volvi a prender un par de horas despues y volvio a tirar gotitas , lo prendi por una cuarta vez hace un rato y volvio a tirar mucha agua , adjunto fotos : https://i.imgur.com/SujlSRw.jpg https://i.imgur.com/MLoQhdH.jpg Nivel del liquido refrigerante no vi que bajase nada pero es algo a lo que voy a estar muy at… Leer completa
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Feriadito de Argentina hace 4 años  
FE
6 casos 

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 fiesta ikon motor zertec 110000 kms
Buena tarde no se si me puedan ayudar, tengo un fiesta 2001 motor zetec 1.6, el problema sucedió que se calento el motor del carro, y empezó a fugar agua por el escape, lo que hice fue quitar la cabeza del motor rectificarla, sentar válvulas, le cambie empaques, empaque da manfold de admisión y empaque da manifold de escape, lo único que me falto fue anillarlo, (esto lo hice por que el carro llevaba un mal mantenimiento y ya le hice todo lo que era necesaro, al armarlo el motor se era otro se sentia serenito, el problema ahora vino que aun se segui calentando, purgue el radiador, cambie el tap… Leer completa
arturo de México hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura , es el que esta defectuoso, ya que no conecta el ventilador cuando sube la temperatura. Consigue el original.
arturo de México hace 8 años
Ya se lo cambie, es el original... es donde entra mi duda. No se si sea el arnés o la bomba del agua o el termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 8 años
Bien la solucion fue cambiar la toma de agua donde viene el termostato y esta el sensor de la temperatura, la pieza que compre de toma de agua es china, y venia con un termostato, y el sensor, el sensor de la temperatura nuevo no fuinciono y le puse el que tenia.
Asi ya prendio el abanico lo que vi es que los valores de las resistencias es distinto.
Yo creo que se pego el termostato e hizo que se clantara el carro, cambie eso y ya esta normal.
Brayan de México hace 4 años
A mi me sucedió lo mismo se me calentó el carro y me tuvieron que cambiar los empaques ahora bien no me sigue marcando la temperatura tengo que desconectar el sensor para que entre el abanico porque la aguja de la temperatura nunca sube a donde debe de subir y pues no entra el abanico. Cambie el termostato junto con la toma del agua y no me funcionó sigue igual compre otro sensor y tampoco me funcionó, habrá otra solución
Andrew de México hace 4 años
A mí m1 pasaba igual
Andrew de México hace 4 años
A mí me pasaba igual no prendía el ventilador mas que una o dos veces y subí más la aguja hoy le puse mas anticongelante y le aprete más el tapón del riñón de plástico y el bulbo de temperatura tenía poco sarro lo saqué y lo limpie parece que ya quedo
Humberto de Venezuela hace 3 años
Revise el conector del la valvula de temperatura a mi me paso que no hacía buen contacto y la computadora generaba una falla y calentaba, cambie el conector y problema resuelto.
Juan Carlos Guevara de Colombia hace 8 meses
Muy buenas noches a todos tengo un Ford fiesta se modelo 2013 he venido presentando que se baja el nivel de refrigerante, lo he reemplazado por agua normal hoy precisamente bajo muy rápido y note que por el escape está saliendo agua, mire el aceite por el medidor y veo el aceite de color normal y mire el depósito de agua para ver si había unas pequeñas manchas de aceite pero todo normal entonces la verdad no sé si descartaría perforación en el empaque de culata
Juan Carlos Guevara de Colombia hace 8 meses
Que otra forma podría estar sucediendo este pase de agua??
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Estallido del reservorio de Agua SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 power Cuatro puertas Motor 1.6 117500 kms
El Auto empezó presentando un problema con la tapa del reservorio que estaba rota, dicha tapa la cambie y se resolvio el problema, 2 días después empezó a recalentar el motor y me di cuenta que tenía el reservorio de agua con un escape, procedí a cambiar el reservorio, 3 días después volvió a recalentar el auto y me di cuenta que el taque de agua del radiador del lado derecho estaba roto, lo cambie también, 1 día después me encontré que el reservorio de agua que recién había cambiado tenía una fuga muy pequeña que a los 2 días se rompió y procedí a cambiar el reservorio de agua , 2 días despué… Leer completa
JMGG de Venezuela hace 10 años  
JM
1 caso 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Debe haber un exceso de presion en el sistema, y hace estallar por el lugar mas sensible. Muchas veces es provocado por un electroventilador con bajo rendimiento (o generico) o sencillamente porque la bomba de agua no esta funcionando bien, galerias tapadas etc...
Por experiencia se, que esas camaras son muy sensibles. Con una recalentadita ya se doblan un poco, y por alli empiezan an sufrir de recalentamiento.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo mecanico disculpa , pero me urge consultarte lo siguiente , de dos dias para aca en el envase de agua al destaparlo observo como una espuma o pasta beige o marron por decirlo asi con un olor raro , ligado al agua. Que podra ser ? mi fiesta es 2005 power. Gracias
pablo de Argentina hace 10 años
Exacto tenes mucha presión en el conducto de agua ase esta prueba pone el auto en marcha y con la mano tapa el depocito de agua mas omenos 1 minuto saca la mano si cuando la sacas de tira presión para fuera te nes que sacar la tapa de cilindro y retificar
Solucionado
Mejor respuesta (según JMGG)
JMGG de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus comentarios... les comento que el tema de la presión era generada por el empaque de la camara que se habia quemado y por supuesto que el motor enviaba la presión y rompia lo mas sensible que encontraba... las mangueras el reservorio etc... gracias de nuevo...
lucas de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta a que llamas empaque de la camara
David de Venezuela hace 7 años
Es la empacadura de la culata
CarlosR de Chile hace 9 años
Amigo S_Araujo como te ubico? saludos tengo el meeeeesmo peo con un fiesta move
luiss015 de Venezuela hace 9 años
Para saber si es la empacadura, debes en frio prender el carro y acelerar sacar la tapa del reservorio y colocar la palma de la mano tapando el reservorio por un buen rato; si hay ahumento de presion y burbujas que salen de la manguera delgada que entra al tanque de reservorio , tienes la empacadura quemada o mal torqueado el carro, ahora mi pregunta es; cual empacadura es mejor; la de metal o la de amianto, ya que he escuchado que la de metal por cualquier cosa se daña pero la de amianto no es la origial?
Jose de Venezuela hace 9 años
Tengo un Fiesta Power 2010. Al carro le he cambiado de todo, todas las empacaduras del motos, de la tapa valvula, termostato de aluminio, han purgado el radiador, se le colocó otro electroventilador en la parte delantera, es decir ya tiene 2... y aun así el carro a los 35 min empieza a reclanentar. Cuando estoy estacionado por el trafico comienza a subir la temperatura y al andar vuelve a la mitad , pero si prendo el aire acondicionado y ademas voy por una subida recalienta. El carro me tiene loco!!
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
Camila de Chile hace 2 años
Hola, buenas tardes tengo un Ford fiesta sedan 1.6 año 2012, tengo problemas de temperatura hace unos días se prendió la luz de advertencia y me di cuenta que comenzó a salir vapor, lo llevé al mecánico supuestamente lo había arreglado y cuando salí a probar reventó el estanque de agua, ahora lo compré original con la tapa, pero tengo una duda tiene salidas de mangueras pero también hay una salida que lleva una especie de tapón? Eso será un despiche? Tal Vez será un tapón especial?
Por que también anteriormente me había dado cuenta que el agua estaba burbujiando pero como funcionaba bien no le tome asunto hasta que paso esto, alguien me podría ayudar para orientarme de que hacer o si alguien tiene uno de los mismos que pueda enviar una foto del estanque de agua para ver lo que dije anteriormente, se los agradecería. Saludos
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Consume refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 4 Puertas 120000 kms
Saludos amigos. Me sucede con el fiesta que Esta consumiendo un poco elde refrigerante. Quizas en la semana debo completarle 2 veces, y es solo unos 1,5cm. Cuando detengo el auto escucho como si agua cayera sobre el escape y como esta caliente se evapora. Todos me dicen que es normal qur consuma algo de refrigerante porque esta premezclado con agua, y lo que escucho me dicen que es el agua del aire y que es normal. Me gustaria saber sus opiniones al respecto.
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
JCordoba de Colombia hace 6 años
No es normal que tengas que añadir refrigerante continuamente, revisa bien la tapa del radiador, puede no debe estar reteniendo la presión y cambia todo el refrigerante por uno que tenga tinte, te será mas fácil si hay alguna fuga ver por donde sale.
Juan de Venezuela hace 6 años
Me di cuenta que tengo fuga en una manguera. Es pequeña y si gotea asi a diario es obvio que en algun momento, baje el nivel. Gracias amigo, chequeare tambien la tapa delde radiador...
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Es un Carro Defectuoso-No lo compren

Ford Fiesta 2012 Ikon HB 52000 kms
He tenido problemas desde que compre este carro, la carrocería es muy debil a los 10,000 km ya estaba floja toda la carrocería, a los 30,000km se le reventó la banda externa del motor (la que va en la polea loca), a partir de eso no han parado lo problemas. Se le averío la bomba hidráulica y la tuvieron que cambiar, después ha tenido una constante de variación en las revoluciones del motor y el consumo de gasolina se ha incrementado bastante. Supuestamente ya lo han arreglado y efectivamente ya no es tanta la variación pero sigue variando, ahora acabo de notar que tira bastante agua por el esc… Leer completa
Queretano de México hace 10 años  
QU
1 caso 
jossilver de México hace 10 años
Si confías tu automóvil a mecánicos de la agencia muy mal no hacen bien su trabajo!"" ami me desvielaron mi automovil!""
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Opino lo mismo...no lo compren!!!yo me deje impresionar por el diseño pero nunca imaginé la pésima calidad de los materiales...amortiguadores malísimos, se para el motor, tiene varios ruidos en la carrocería, repuestos muy caros...
Touji00 de México hace 10 años
Mencionen que modelo compraron... Yo aun tengo un 2004 y me salio muy bueno... al principio ningun problema... a 10 años si ya me estan saliendo algunos detalles que por el tiempo es necesario darle mantenimiento... como la suspensión, la bomba de la dirección hidraulica... Y quiero adquirir otro fiesta ultimo modelo y no deshacerme de mi 2004... me quedare con el... para que yo sea quien le de mantenimiento y aprender lo basico de mecanica... Asi que no todos son malos...
ana-to de Colombia hace 10 años
Es un carro de pésima calidad, me ha fallado mucho y tan solo tiene 16.000 kms, no se lo recomendaría a nadie
hedu de México hace 10 años
No se que modelo compraron, pero el mio es 2004, ahora a los 115000 km. y 10 años apenas estan saliendo los desgastes que debemos suponer que son normales; a mi me ha salido muy bueno.
fernando de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un ford fiesta amazon 2009* sincronico, y cuando tengo las luces encendidas y el aire la luz baja la intensidad de la misma y enseguida vuelve a su nivel normal, a q se debe esa falla
@C3R0 de Venezuela hace 9 años
Hola soy de vnzla y tengo uno 2005 y ya a 10años esta fino apenas el año pasado le hice el croche y esta fino aunque ahorita es q esta teniendo problemas de recalentamiento me imagino q x los años y bueno al algo q si es cierto q la calidad de los fiestas power del 2008 en adelante no es tan buena como la de los años anteriores pero gran parte de los carros dependen del mantenimiento y cuidado q le den los dueños
Manu de México hace 9 años
Yo tengo un fiesta 2005 y en el han aprendido a manejar todos en la familia, y apenas me esta dando algunos problemas leves de mantenimientocon la caja de cambios y el clutch, pero considero,es por el uso, lo uso para viajes largos sin problema. Saludos
carlos de México hace 9 años
Yo tengo un fiesta 2006 y sin problemas el mio tiene 129400 km y anda al 100 obvio que lo llevo a mantenimientos y todo asus tiempo y siempre le e metido gasolina Premium y hay anda trabajando.
Barby de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un ford fiesta max 2009, le compre cremallera bomba nueva, y aún así hace ruido y se sale la correa multicanal, que puedo hacer?
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No funciona bien el ventilador

Ford Fiesta 2006 4 170000 kms
Necesito ayuda...mi ford fiesta se recalento y ahora bota algo de agua por el escape...la tapa del cooland se rompio y le entro aire...ademas el ventilador solo arranca cuando desconecto el sensor...de lo contrario no arranca...me dijo el mecanico q hay q camiarle el cabezote porque es de aluminio y no se puede rectificar,,,,alguien q por favor me oriente que hacer...gracis
stuart de Panamá hace 9 años  
ST
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