SolucionadoMultiple de escape
Ford Fiesta 2006 1.6 160000 kms
Amigos que tan posible es que un múltiple de escape se tape por sucio ? De ser así cuales son las posibles fallas y posibles. Soluciones gracias
1 caso
RI
Lo que se puede tapar son los conductos de escape del cabezote o culata, por eso se dice que hay que descarbonizar el motor , esto se debe a mala calidad de combustible,residuos de aceite de motores con mucho kilometraje con mala combustion.
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Te refieres al múltiple lo que esta unido al motor y y al escape? Que falla produce ?
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RI
En el motor donde estan la valvulas de escape, lo que si se llega a tapar es el catalizador cuando eso pasa empieza a perder potencia y a consumir mas combustible
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Tlo pregunto porque no me. Funciona un cilindro y aparente mente devuelve la. Compresión entonces después de hacerle absolutamente de todo al carro solo falta revisar ese múltiple para ver si esta tapado el mecánico me. Dijo que cuandomel carro humea demasiado y moja bujía se hace mucho carbón en múltiple n deja salir los gases que habrá de cierto
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No es el multiple el del problema es la culata la que hay que descarbonizar que te mencionaba al principio ,eso propicia que no abra la valvula de escape y el cilindro no trabaje correctamente.
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AJ
Olvide mencionar como están en otros temas quebya he creado... Camara cepillada, empacadura válvulas asientos gomas guías aros todo nuevo... Ya se bajo dos veces la cámara para rectificar eso y por cierto el carro no tiene catalizador
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Ah, ya esta reparado el motor, se sinconizo bien la banda de tiempo? no te trabaja un cilindro , checa el sensor de arbol de levas es el que sincroniza inyeccion de combustible y chispa
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Todos los sensores chequeados por medio de scanner original el único defectuoso es el tps...
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RI
Pues ponle el tps nuevo, con un sensor que este defectuoso la computadora altera el funcionamiento general y empieza a manifestar diversas fallas
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Ya se probo con otro tps y continúan igual y en el consesonario cuando le coloque es scanner me dijeron con ese tps dañado igualndebe funcionar el cilindro y según lonque pasa es que esta devolviendo compresión
Votar útilRI
Ya le midieron compresion a ese cilindro ?
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AJ
Si lo tarro es que todos se pusieron igual en compresión a 120 debería estar en 160... Todavía en 100 debe funciones mar el cilindro por encima de lonque sea... No humea absolutamente nada ni moja nada de nada bujías
Votar útilMejor respuesta (según AJENJO)
AJ
Ricardo hermano problema resuelto efectivamente el multiple de escape totalmentw tapado con una gran bola de carbón no entraba ni salia absolutamentw nada totalmet tapado alli en el cilindro 4
Votar útilGU
Alguien sabe porque el auto larga un poco de olor a nafta tiene todo los servis hechos y no le encuentran nada
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