Ultimamente, mi vehiculo, con un aproximado de 80.000 km, a comenzado a botar humo blanco por el escape unicamente en el momento de encendido, mayormente en las mañanas, aunque cabe recalcar que tambien me ha llegado a pasar a otras horas del día al dejarlo un buen rato encendido. Pero al arrancar el vehiculo deja de botar humo blanco. Cabe recalcar que el bote solo es algunas veces.
No hay problema es vapor de agua que se condensa en el sistema de de escape y cuando se arranca en las mañanas evapora. Sobre todo en clima frio. Saludos.
Yo te recomendaría que controles el nivel de aceite digo por lo que dices que bota Humo blanco, si hay consumo de aceite abria que chequear porque pueden ser varios factores...
Estuve investigando lo del humo blanco, cuando es de forma permanente es refrigerante que pasa a la camara de combustion y se quema. Verifica si te esta consumiendo anticongelante, de lo contrario es la evaporacion de humedad por el clima. Saludos.
Buenas soy de Caracas tengo un Ford Fiesta 2011 sincrónico BOTA HUMO BLANCO como vapor. Cuando está bien caliento empieza a Botar el humo NO ME CONSUME AGUA NI ACEITE, el bote de humo es todo el día ya le cambié el SENSOR DE OXIGENO y sigue botando Humo. Quién me puede ayudar
Daniel el problema del max y move automático es que debes cambiar cada 3 a 4 años las Goma de las válvulas, te recomiendo usar la marca Sabo la cual es mejor que la misma Ford genérica que andan vendiendo como original revisa también inyectores y empacadura de hierro que va entre la cámara y motor
Hola, mi ford focus tdci 1800 115c. Hace mucho humo blanco al arrancar, le cuesta mucho, tanto que tengo de darle de 2 a 3 veces para arrancarlo. No consume agua pero unz poco de aceite si.
Su falla debe estar entre los inyectores ó goma de las válvulas... para el caso del encendido debes asegurarte de limpiar y medir presión en la pila de la bomba de la gasolina para luego efectuar cambio. Su descripción de falla es muy genérica, el problema del encendido puede ser desde bujías, cables, limpieza de cuerpo de aceleración hasta pila de la bomba. Debes descartar con un mecánico