Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 5 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 3 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 2 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 2 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace un año
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace un año
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Falla de computadora

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 16 valvulas  161580 kms
Buenas noches...
Mi neon tiene una falla hace como si una bujia no trabajara ya se las cambimos y sigue haciendo lo mismo las bobinas estan bien me dicen que tiene un corto que sale del inyector a la computadora usted que opina. Tendar razon el mecanico...???
Ivan hernandez de México hace 6 años  
IV
28 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser el sensor del arbol de levas. (P0340)
Ivan hernandez de México hace 6 años
Gracias ricardo le voy a decir al mecanico. Hace rato me dijo que si se abia descompuesto la computadora. Si componen la comoutadora cres que kede bien o es mejor comprar una nueva
ricardo de México hace 6 años
Hay que autoescanearlo con la llave , esto no es ADIVINANZA
Calderon de México hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un problema con mi neon 2001 estandar no me esta trabajando una bobina me comenta el mecanico que es mi compuatadora puesto que ya le cambie la bobina y siguio con el mismo fallo se le hizo la prueba con una bobina de otro neon y se le puso la mia al otro coche y mi carro siguio con el problema y el otro carro funciono muy bien aun con mi bobina que segun no funcionaba, ya lo auto escanee y me arrojan los siguientes codigos p1684 p0601 p0352 p1193 por favor ayudame para saber si realmente es mi computadora o algun otro fallo. De antemano te doy las gracias.
Saludos cordiales.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que requiera otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0352_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Calderon de México hace 5 años
Disculpa Ricardo que es Circuito del módulo de control de transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
Es la computadora de transmision
Calderon de México hace 5 años
Mi neon es un 2001 estandar
ricardo de México hace 5 años
El p1684 en tu caso , solo es que se desconeto la bateria ultimamente
Toty de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neon 2001 y para encenderlo le tengo que poner un cable con negativo al sensor de árbol de levas si le saco el cable se apaga y gasta mucho combustible me puede ayudar gracias. Nosale negativo de la computadora que puedo hacer
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoQue ahí. Al auto escanear mi neon 2000 aut, no me aparece ningún código, le e intentado varias veces y nada. El carro se apagó yendo en marcha. Note q el arnés de el bulbo de parking estaba dañado. Lo cambie pero no encendió.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoSi intentaste encender en N , revisa el interruptor del pedal de freno
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoSi, de hecho cambié la computadora, ahora sí aparecen los códigos y da marcha, pero no enciende, de hecho me aparece el código 0601, que e visto es de la computadora de la transmisión, pero mi neón es de caja mecánica. Será que la computadora es diferente? Pues los conectores son iguales, al igual que todos los pin. Misma posición y tamaño.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoQue tiempo de uso tiene la bateria
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoCerca de 8 meses, aún no encuentro la falla.
SergioNeon96 de México hace 6 años
Me paso lo mismo así que jale de otro inyector el pulso con un cable , hice un puente de otro inyector y jala al 100 ya tiene 2 años así trabajando, o la solución correcta es reparar la computadora o cambiarla por otra
leon de México hace un año
Pero como sabes cuál inyector es el que falla??, Me podrías ayudar mi carro es 2002 standart de repente se apaga solo abro y cierro el switch de la llave 2 o 3 veces y arranca otra vez
Dorian de Colombia hace 5 años
Tengo un neon del 95 le. Cambiaron unos integrados ala. Computadora pero. No prende. El check enginer
Panchote de México hace 5 años
Hola, tengo un neon 2004 STD, encendió el foco rojo en el tablero, le cambie la computadora y cuando conecto el escáner no se enlaza, que puede ser???
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio computadora hay que configurar el sistema de encendido
Panchote de México hace 5 años
Gracias, lo voy a intentar
lealcarlos21 de Venezuela hace 5 años
Amigo ricardo soy de venezuela tengo un neon 2006 se le quemo la computadora ya la voy a reemplazar como se configura puedes escribirme a [email protected] si no es mucha molestia y saludos.
Jose de México hace 3 años
Ya supiste como se configura mandame whats 3326018419 te lo agradeceria
Maryolis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes...amigo tengo un neon 2005 se le daño la computadora la voy a remplazar por otra me podría dar información como hacerlo manualmente mi carro es sincrónico y la computadora es de automático INf [email protected]
Victor de México hace 3 años
Muchas gracias por el comentario mi problema era e l mismo Cómo si no funcionaba la bujía 3 tenía ya dos meses con el carro jalando así Hasta que hoy vi el comentario de puentear un inyector y el carro empezó a funcionar al 100...Muchas gracias
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Neon bloquea computadora

Dodge Neon 2005  5000 kms
Mi problema es que mi neon se apagaba y el mecanico dijo que porque la computadora se mojaba ya que habia sido reparada antes (el carro lo compre usado) y le quitaron un gel protector y por ende cuando tenia contacto con agua se mojaba esa parte... bueno el punto es que me recomendo cambiar la computadora, compre una y me la dieron programada y la puse en el carro y encendio y se apago y se quedaba con el circulo rojo encendido (como en un inicio), me la volvieron a programar y otra ves lo mismo, consegui otra computadora y paso lo mismo. Me comento el mecanico que debian programar la computad… Leer completa
Ale-Zant de México hace 7 años  
AL
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que configurar la nueva computadora con el sistema de encendido para que identifique el chip de la llave.
Cesar lopez de México hace 6 años
Tengo un neón 99 el problema que arranca pero no prende el tiempo bien ckp cmp bien pero no hay chispa en bobina pero el cable que se conecta ahí no mas tiene corriente directa pero no tierra ni pulsos alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenos días estoy checando lo de los parpadeos de carro y me arrojo 3 parpadeos cortos y 3 igual después fueron 5 de parpadeos cortos 3 veces es lo único que se vio
ricardo de México hace 6 años
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
Cesar lopez de México hace 6 años
Ok y los otros códigos que significan por favor
ricardo de México hace 6 años
Los codigos obd1 son de 2 digitos , no hay mas segun tu informacion
Cesar lopez de México hace 6 años
Ok deje lo checo muchas gracias se lo agradezco mucho, cual quiere cosa le comentó
ricardo de México hace 6 años
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo cheque todo los códigos del carro y al estar revisando los reley escuche un zumbido muy agudo en la computadora eso es normal
ricardo de México hace 6 años
No es normal, habria que revisarla codigo 53
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenas noches me puede ayudar q alimenta la terminal 43 de cable que va ala computadora de neón 99 por favor.
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Computadora SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 Neon  158217 kms
Hola buen día, necesito comprar una computadora para mí neon 95 2.0 pero el número de serie de la computadora ya no se vé ¿Que puedo hacer?
Vinicio de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Consiguela con el # de vin del auto y modelo
Vinicio de México hace 5 años
Que es el num. De vin?
Solucionado
Mejor respuesta (según Vinicio)
ricardo de México hace 5 años
Es el numero de identificacion vehicular (numero de serie ) esta en la factura y en el tablero de lado izquierdo (lado del conductor ),desde fuera se ve mejor.
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Mi carro ya le cambie el ramal de conectores y la computadora

Dodge Neon 1996 2 puertas 2.0 250000 kms
Arranca. Avanza y se corta... Y se apaga. Le aceleró antes que pase y sigue su marcha. Pero se apaga como si fuera gasolina. Ya le cheque la presión y marca 49 psi y trae 3/4 de gas y aun así hace la falla
Juan anibal melendez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas , debe tener aceite el iman interior
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Zumbido en computadora

Dodge Neon 1995 4 puertas 2.0 133000 kms
Buenas,,,
Alguien que pueda orientarme...

Es simple mi carro iva avanzando. De repente se apaga y ya no quiso prender, revisanos sensores, cableado,pero al estarlo revisando me dei cuenta que la computadora producia un zumbido...

Alguien puede darme su opinion
Carlos Moreno de México hace 9 años  
CA
7 casos 
efren gonzalez chavez de México hace 7 años
Mi neón 96 al arrancarlo oprimo el acelerador y como que se jala y al ir en marcha en un alto se apaga repentinamente, trato de volver a encenderlo y batalla un poco
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Le puse otra computadora

Dodge Neon 2000 neon automático 2.0 236000 kms
Y el carro yano arrancó la computadora que le puse es de un neón 2003 que hay que hacer
arturo nazar de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configuar la computadora con todo los sensores para que haya comunicacion entre si.
Juliett hinojosa de Venezuela hace 2 años
Hola Ricardo, la computadora de mi neon 2006 se puede desconfigurar si dura 2 días sin batería?
ricardo de México hace 2 años
@Juliett hinojosaEn 2 dias no debe desprogramarse
miguel de México hace 8 años
Como puedo configurar la computadora
ricardo de México hace 8 años
Con una laptop que tenga el programa con las caracteristicas de funcionamiento del vehiculo
Frank de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema compre una computadora usada, la mande a desbloquear y al montar en el carro nada que prende
Frank de Venezuela hace 7 años
Pude resolver el problema mande a programar la llave con el skin y la computadora... luego el carro prendió con varias fallas,, le cambie varios sensores y listo... p0320 p0601 p0340
Frank de Venezuela hace 7 años
P0320 es el sensor de ciguenal p0601 memoria de iac, la resetear y p0340 era la maraca de la bomba de aceite tapada ,, le baje el Carter y limpie todo el carbón de la malla metálica ,, eso no permitía que el aceite subiera a la leva y el motor sonaba como si fuera Diesel
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Computadora

Dodge Neon 2004  135000 kms
Cambie la computadora ahora no arranca
Poncho de Estados Unidos hace 8 años  
PO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configurar la nueva computadora con los sensores del motor.
Carlos de México hace 8 años
Como se tendría que reprogrammed la computadora?. . . Tengo el mismo problema
Arturo molina de Venezuela hace 7 años
Ricardo saludos amigo tengo un neón 2006 el carro en varias oportunidades se me apago y no prendía lo lleve al mecánico y me dijo que la computadora estaba mala compre una computadora usada la mande a configurar. El carro me prendió trabajo bien por un día y se apago de nuevo. Al día siguiente intente prenderlo y prendía pero al rato ya no prendía ni hacia nada. Compre otra computadora y la envíe a programar de nuevo y prendió rápido y de nuevo a las 24 horas el carro se me apago en viaje y ya no quiere prender y sale un botón rojo... revisaron el ramal y Está bien. Mi pregunta es cual sera el problema le he montado dos computadoras y me hace lo mismo configuradas y todo
ricardo de México hace 7 años
El sistema de encendido del neon tiene que estar configurado correctamente a la computadora para que identifique el chip de la llave , de lo contrario se activa el inmovilizador (punto rojo) al ser alterado el sistema de encendido.
Arturo molina de Venezuela hace 7 años
El mecánico me dice que probablemente el skin o sky puede estar malo o Está en corto y por eso daña o bloquea la computadora... Es posible es?? Porque ya hemos configurado dos computadoras y el carro prende bien y en las dos oportunidades sólo dura un día el carro rodando y luego se apaga y no prende más y llevamos a revisar la computadora y el señor dice que esta bloqueada y que no da entrada al sistema donde lo configuran
ricardo de México hace 7 años
Ve a un cerrajero automotriz programador para verificar que los codigos ignition key y smart key los identifique el transponder y acepte el encendido
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Computadora

Dodge Neon 1996 Neón 255500 kms
Es un dodge neón año 96 da los pilotos pero no arranca me dijeron q era la computadora se la cambie pero da el mismo problema no arranca q será o aq se debe q no encienda
David de El Salvador hace 7 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Chuy de México hace 6 años
Y si no da ningun parpadeo solo se queda prendido ??? En chenk ingine
ricardo de México hace 6 años
Depende de que modelo sea el neon si es del 95 al 99 es por parpadeo del check. Si es del 2000 - 2005 arroja codigo en el odometro
jose de Venezuela hace 8 meses
Tengo un neon 98 lo prendo arranca bien pasa 5 minutos y se le va la corriete ya el mecanico me izo
Cambiar casi todos los sensores y sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso los sensores originales mopar , autoescanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba
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Computadora

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 111512 kms
Se apaga y ya no prende hasta que se enfria, segun el mecanico es la computadora y me comenta que ya reviso la bomba de la gas y esta bien al igual que los cables,bujias y otras partes. Pero mi duda es que supuestamente al cambiar la computadora debe ser del mismo modelo o sea neon 98 aut. Americano que otra computadora aunque sea neon de otro año no le queda es cierto esto???
peter de México hace 7 años  
PE
1 caso 
peter de México hace 7 años
Se tuvo que cambiar la computadora y asunto arreglado al menos hasta hoy no ha dado problemas
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Cambio de computadora

Dodge Neon 2000 4 puertas 194 kms
Hola buenas tardes Tengo dudas sobre mi auto, hace dos semana me fui de viaje y le deje a mi hermana mi auto, cuando se lo deje funcionaba perfectamente, cuando llego me dice que no encendía, yo no le di mayor importancia pues pensé que por los días que estuvo parado quizás se le había bajado la batería (estuvo 3 días parado) y no quise moverlo hasta que llegara el mecánico, se lo lleva a su taller porque me dijo que eran los inyectores que probablemente se había quedado sin gasolina y que se taparon, se destaparon pero el auto seguía sin encender, que lo escanearía después me dice que mi auto… Leer completa
Giorgio de México hace 9 años  
GI
2 casos 
cervantes de México hace 9 años
Tengo un neon 95 el problema es q no se si jala el alternador corq estando jalando el carro me decargala bateria completamente cuando esta jalando el carro le desconecto el polo pocitiba de la bateria y se apaga el carro quiero saber si es normal eso espero y alguien me asesore en eso gracias
Hector de México hace 8 años
Cambio de computadora, ya diste con el problema,? a mi tambien me cambiaron la computadora y el foco engine prendido, borro los codigos y aparecen nuevamente aunque no prenda el carro, como si ya los trajera la computadora... avisas por fa si lo solucionas mi correo [email protected]
Antonio de Venezuela hace 8 años
Saludos yo tuve un accidente frontal hace un tiempo con mi neon, el mismo fue bastante aparatoso pero al mismo tiempo el carro parecía nunca en su vida haber golpeado contra algo, cosa bien curiosa para como quedo el otro carro, sin embargo no encendía por nada del mundo y presentaba la famosa luz roja en el tablero, resulta que es algo de lo mas sencillo que te puedes imaginar y te puedo decir que el mecánico te la esta jugando, ese es el sensor de bloqueo de la llave, y es un mecanismo de seguridad del vehículo post impacto, el cable conector se sale de su sitio y solo deber volver a colocarlo en su sitio, de esa manera solucionas el problema,.
Este cable esta en la parte baja del vehículo, cuando abres el capó del lado derecho detrás del faro hay como un cajón platico, deben retirarlo y debajo de eso hay unos cables son 3 si mal no recuerdo, uno de esos cables es el del problema solo conectas y listo.
Cuando a mi me sucedió lleve el vehículo al concesionario y ahí cuando vieron la luz roja en el tablero automáticamente revisaron el cable conector que bloquea la llave y en efecto solo fue conectar y encender como por arte de magia. Demore mas en conseguir cita y llevar el carro en grúa que lo que tardaron en acomodar el problema.
Espero tambien sea este su problema y esta sea la solución, en caso de serlo nunca jamas valla de nuevo con ese mecánico.
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos...Podrías por favor especificar exactamente cuales son los cables o que conector es? Graciad...
NormA de México hace 7 años
Mi carro ya no prendio,le,cambie ka,komputadora duro km 15 dias en,uso,ya en una salida solo se apago y ya n funciono k puede ser n tienr la llave original...da marcha pro n enciende espro y puedan ayudarme kual sera el problema m urgen respuesta xfa
hada de México hace un año
Buen dia mi carro neon 2000 automatico de repende dejo de arrancar, si enciende pero no da marcha, me dijeron era la bateria, ya se la cambie, me dijeron era un pin de la computadora y ya la mande a arreglar pero sigue sin funcionar, que otra cosa podria ser
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Cambio de computadora

Dodge Neon 2003  157235 kms
Se puede configurar una computadora sin la llave ni la antena
lalita de México hace 7 años  
LA
1 caso 
Luis de México hace 7 años
Si. Al cambiar computadora, si da macha pero no arranca. Deberás con otra persona que le dé marcha y tu le echas carbuclin en el cuerpo de aceleración y así lo mantienes encendido por 30 segundo y empezará a encender sin inmovilizador... !
Jorge de México hace un año
Yo tengo el mismo caso ya lo intente pero no arranca ni un momento o debo tardar más tiempo dándole marcha asta que arranque
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Mi neón lo compre con el inmovilizado y me dijeron q era la computador

Dodge Neon 2000 Ej 4 puertas 180000 kms
Le compre una de un 2001 ya da marcha pero no enciende como puedo arrancarlo directo
Antonio israel de México hace 3 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Cuando se cambia la computadora requiere programacion.
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Computadora no manda señal al negativo del rele para activar electrove

Dodge Neon 2006 4 puertas full equipo, motor 2.0 385654 kms
La computadora no manda señal al negarivo del rele que le da señal para que encienda el electroventilador.
Manuel Rojas de Venezuela hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Desconecta el sensor de temperatura de refrigerante para que el ventilador funcione directo ,mientras reparan la computadora
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Cuál sería el costo de la programación de la computadora?

Dodge Neon 2005 Automático 2.0  275880 kms
Me falló la computadora y la cambiaron,
Pero cuál sería el costo por la programación de la misma?
Irving de México hace 10 meses  
IR
1 caso 
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Computadora no reconoce el tps

Dodge Neon 1999 Aut, 2l, 16v, dohc 225000 kms
No me daba problemas pero empezó a no arrancar al primer llavazo , lo llevé al mecánico , me cambio la Iac , y le quitó lo acelerado , pero me dice que la computadora no registra el sensor tps , mi duda es si está dañada la. Computadora se puede reparar o de plano debo ir juntando para comprar una de uso ?
José Ruiz de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro ,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado ,si baja la presion ,la bomba de gasolina requiere cambiarse completa
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Computadora bloqueada, no comunica, luz de alarma fija.

Dodge Neon 2005 Lx 250000 kms
Luz de alarma encendida fija.
Sebastian Osorio de Venezuela hace 2 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Se activo el inmovilizador de motor. Puede ser x bateria vencida, no identificar el chip de la llave o se intento encender directo, revisa el fusible 6 de la caja de fusibles a la izquierda del tablero
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Cambie la computadora de mi neon 2006

Dodge Neon 2006 4 puertas  486000 kms
Cambie mi computadora 05094127 AD por una computadora 05094119 AB, le quite el lector de la llave le di switch varias veces hasta configurar la computadora la reconoce, encendió por 10 minutos luego se apagó y no da nada nada de switch, me podrá ayudar amigo Ricardo saludos desde Venezuela
Luis Chauran de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Computadora-donde puedo conseguir una computadora?

Dodge Neon 2001 4 PUERTAS, AUTOMATICO 100 kms
Buenas tardes:

Tengo un NEON 2001, el problema que tenia el carro era que a estando en camino todo marchaba bien, pero al bajar la velocidad por ejemplo en topes, empezaba en querer apagarse y como temblaba entonces se tenia que meter el freno de un solo golpe y se quitaba. Lo lleve con mecánico y me dijo que era los inyectores o el cableado dio revisión y si todo bien.
Luego me dice que es la computadora, por que a la linea 1 y 3 de los inyectores no pasaba corriente.
Mi pregunta es: ¿ Si me dice que la computadora es la que no sirve, y que la iban a reparar, (cosa que aun no repara), es recomendable mejor buscar una nueva? y donde puedo puedo encontrarlas??
MARKOZ MARTIN de México hace 3 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fusible de computadora

Dodge Neon 2000 2.0 500000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un neon 2000 y lo prendí sin problema despues de eso lo quise mover y solo me dio marcha despues ni eso cheque los fusibles y el de la computadora estaba fundido lo cambie e intente prenderlo y nada me lo fundio de nuevo no se como hacer para checar donde esta el problema por que no le puedo dar los llavasos por que en cuanto le prendo el switch se me funde el fusible ayuda por favor
Dalia de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere un buen electricista automotriz que revise el sistema electrico, tiene un corto circuito en el sistema de encendido
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Sonido en la computadora

Dodge Neon 2006 4ptas sinc 2.0 200000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi neon 2006 sincronico los cables de el conector que esta fijado casi debajo de la bateria estaban pelados e hicieron contacto osea corto pues se quemo el fusible numero 7 ok correji el contacto o corto en los cables coloque el fusible nuevo y ok ya no se quemo el fusible pero al pasar el switch para encender el carro no suena la pila de la gasolina como normal mente lo hace y en la computadora suena como un relee le doy a encender el carro da arranque pero no enciende en el tablero de control encienden todas las luces hasta un punto rojo le pase tres veces el switch sin encender para ver si arrojaba un código pero no aparece código que puedo hacer en este caso agradezco quien me pueda ayudar gracias
joel rausseo de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible, reele, conector y bomba de gasolina
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Cambie la computadora de la caja de velocidades

Dodge Neon 2002 4puertas 334467 kms
Si puede apoyarme con su orientación al respecto hace un mes cambié la computadora de la caja ya hace los cambios solo k cuando lo pongo en reversa se jalonea y ya andando si bajo lq velocidad cuando va bajando de tercera a segunda da un golpe la caja y aparte tengo problemas de calentamiento si enciende el ventilador pero aun así se calienta mucho me consume mucha agua y si llega caliente y me estacionó despues no arranca hasta k esta total mente frio como k se blokea k puede ser
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambio la tcm se configuro con la ecm con un escaner
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P0481 uh me tira la computadora pero no se cuál es ase ruido muy fuerte

Dodge Neon 2004 4 puertad 10010 kms
P0481 me tira la computadora pero no se cuando va en belosida ase uh ruido muy fuertes adentro
Josealecamder de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0481 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 5 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_dodge.…
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Mi computadora no enciende el vehiculo

Dodge Neon 1998 4 puerta basico 324 kms
Activa todos los sensores pero no activa el sensor de posicion; le coloque otra computadora y encendio; aclaro que la computadora dañada prende la luz de engine cuando paso la llave como si estuviera normal. Que sera?
elmore1 de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Reseteos de computadora

Dodge Neon 2008  450000 kms
Por qué Debo Resetear computadora después que tiene 30mintos apagado
marcotovar.mt de Venezuela hace 9 meses  
MA

Computadora

Dodge Neon 2001 Lx automático 231000 kms
Quisiera reemplazar la computadora de motor pero quiero sabeque significan los números q trae troquelados
1
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL

Computadora

Dodge Neon 2006 4 puertas 1100000 kms
Se me quemo un transitor de la computadora de neon lx 2006 sincronico pero no se la numeracion de un transitor quien me podria ayudar
elias de Venezuela hace 5 años  
EL
1 caso 

Computadora

Dodge Neon 2006 4 puertas 110000 kms
Se me quemo un transitor de la computadora pero no se el numero de transitor q utiliza para poder compralo porque no ve nada la numeracion DAIMLERCHRSLER P/N P05094 123 AD EL CARRO ES 2006 SINCRONICO NEON LX PERO LA COMPUTADORA TIENE FECHA 08/07/05 EL Q SEPA LA NUMERACION POR FAVOR ME AVISA
elias de Venezuela hace 5 años  
EL

¿llega o no corriente de la computadora?

Dodge Neon 1997 4 puertas sic  200000 kms
Al cable anaranjado que alimenta sensor de leva, sensor de cigueñal, sensor de kilometraje
Edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
2 casos 

Computadora de transmisión automática

Dodge Neon 2002  2450892 kms
Hola buenos dias mi problema es que me cambiaron la computadora de transmisión automática (neon 2002 ) y al ir en 8okm/h me marca 100km/h que podría ser?
Angel V de México hace 6 años  
AN

Computadora

Dodge Neon 2004 4 puertas 150000 kms
Se me quebro un pin de la computadora
Donde van los arneses
edwin amador de Honduras hace 6 años  
ED

Computadora

Dodge Neon 1999  147000 kms
Hola buenas la computadora de mi neón 99 agarro un pitico y el carro falla como si se le fuera la corriente
José sanchez de Venezuela hace 7 años  
JO

Sensor árbol de levas p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos  120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
20 casos 
Chino de México hace 8 años
Como lo resolviste???
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 8 años
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Chino de México hace 8 años
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
jose de México hace 8 años
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Chino de México hace 8 años
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Chino de México hace 8 años
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Olal2502 de México hace 3 años
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
jose de México hace 7 años
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...

Saludos
jose de México hace 7 años
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
jesus de México hace 5 años
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
david de Venezuela hace 4 años
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
jose de México hace 4 años
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Santiago de México hace 4 años
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Amygaona de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Barba22 de México hace 8 meses
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Areli de México hace 7 meses
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
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Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 4 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
Emiiliano de México hace 12 días
@Eduard aleman¿Encontraste respuesta? Me paso lo mismo pero la falla me la hizo andando, le aceleraba y se queria apagar, dejaba de acelerar y se iba en ralenti, hasta que le acelere y se apago, desdd ahi ya no prende. Si hay marcha, hay gasolina y chispa.
omem130270 de México hace 7 días
@EmiilianoBuen dia , me paso lo mismo y le cambie sensor del ciguenal y sensor arbol de levas
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 4 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…

Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace un año
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace un año
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Jeshua de Venezuela hace 10 meses
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace 10 meses
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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No hace cambios en la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 139000 kms
No hace cambios no pasa de 2da, pero si agarra retroceso bien,tambien agarra D ,P y N... no se le a hecho cambio de aceite, me percate que el olor del aceite que tiene no es igual al del ATF+4 Mopar, usar un aceite no recomendado al carro puede generar esa falla?

Me percate que el filtro de aceite y el aceite estaba muy sucicio y al escanearlo manda el codigo p0700
Rennie de Venezuela hace 6 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
Pedro 75 de México hace 3 años
Que tal, mi neón 2002 se le cortaron unos cables y ya se reconectaron pero tiene la falla de que no entran las velocidades. Solo 1 y 2 reversa
Rennie de Venezuela hace 6 años
Algun comentario, alguien con esa experiencia? me han cometado que puede ser el limp mode
Juan Carlos de México hace 6 años
Correcto. Limp Home Mode. Tu tcm no esta trabajando por falta de corriente o tierra. La caja esta trabajando sin electronica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rennie)
Rennie de Venezuela hace 5 años
Le faltaba un fusible de trasnmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Que fusible era amigo ??
Jesus cariel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema!! Me puede decir cuál es ese fusible?
Javier Núñez de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema me podrían decir que fusible es?
Nordely de Honduras hace 4 años
Mi Neon 2004, no retrocede con fuerza, aún acelerando. Únicamente tiene un pequeño envión pero no acelera
Nancy de México hace 3 años
Buenas noches encontraste alguna solución para la reversa de tu Neón. El mío hace lo mismo.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi neon no avanza solo reversa y no se cual sea la causa
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Se los digo por experiencia, mi neon 2002 automatico, no metia cambios por si solo, si no que cuando llegaba a 4mil revoluciones ahorasi pasaba a meter los cambios correctamente, yo al mio le hice el cambio de aceite de la transmision, y me seguia asiendo lo mismo, al igual me marcaba el codigo p700, estuve leyendo, viendo videos etc,, pero al final encontre que la transmision automatica cuenta con 2 sensores o solenoides, se les llama el de entrada y salida y ya se los cambie y santo remedio, despues de ahi ya me trabajo perfecto la transmision, junto con esta falla tampoco me queria funcionar la mayoria del tablero, osea velocimetro, el de gasolina, y pues el de las revoluciones pero como les comento ese me trabajaba bien despues de que llegaba a los 4mil revoluciones
Miki de México hace 2 años
Hola Mauricio tengo un problema similar no le hace los cambios mi neon y junto con esa falla la aguja de la gasolina me empiezo a marcar mal
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Estos sensores que les comento actualmente no te gastas ni $800 pesos, y esta bien fácil de hacer ese cambio. Y de herramienta ocupas un dado de 1" largo con su rach para quitar los sensores, antes de hacer el cambio desconecta la bateria. Estos sensores estan por debajo del filtro de aire.
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Por Favor
Porque
No hace. Los
Cambios
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Juan de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me hace cambios mi neón 2006
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo un neón 2005 automático y no me hace los cambio solo el
Primero y le cambie la
Computadora y los sensores de entrada y salida y me da error de p0731 que será por favor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dañó interno, ese error es mecánico, relación incorrecta de 1a
Manuel neon de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un neon 2001 automatico caja electrica y n me hace los cambios solo 1 y retroceso mas nada me pueden ayudar que sera eso
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Que Significa el Código de Falla P 1193 En un Dodge Neon 2002 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 5000 kms
Con un escanear obtuve este codigo pero mi escaner solo me da en numero de codigo de falla no puedo ver cual es el problemas es urgente por favor gracias
Karla de Honduras hace 7 años  
KA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karla)
ricardo de México hace 7 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
Fran de México hace un año
Es la que lleva en el cuerpi de aceleracion
Karla de Honduras hace 7 años
Gracias por la ayuda ya me ayudo a solucionar un problema de dos que tengo con este carro gracias y saludos desde Honduras
HAJL de México hace 7 años
Estoy por comprar un neon 2005, que tal salen, me lo recomiendan?
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenos disa donde localizo el sensor se temperatura del aire en mi neon 2001 gracias
ricardo de México hace 5 años
El sensor iat esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire
Salvador castillo de México hace 5 años
A ya se acual es gracias lo cambiare a ver si se le quita ese codigo
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes mi neon prende y camina muy bien pero si le desconecto la pila se apaga ya le cambie el alternador y la computadora y sigue igual me podrían ayudar Aver que puede ser gracias
Salvador castillo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 prende y anda muy bien pero si le desconecto la bateria se apaga ya le cambie el alternador y la computadora pero sigue igual
ricardo de México hace 5 años
En el neon Es normal
Salvador castillo de México hace 5 años
Pero me descarga la bateria si lo uso a si a tenido problemas de arnes del motor no se si cambiandolo se corriga el problema
Rafael55 de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde auto escane mi neon 2001 y me arrojo el código 1684 y 1193 y ley en los comentarios las causas pero el carro la falla que tiene es que no me manda chispa al cilindro 2y3 con el sensor desconectado y prende el carro conecto el arnés y no prende que podrá ser de ante manos gracias
ricardo de México hace 2 años
El sensor de arbol de levas y el iman interno requieren cambiarse x otro original mopar
Alberto de México hace un año
Hola buenas noches tengo un neon 2001 automático no ase los cambios automático ya le cambié el aceite de la transmisión pero ni asi , y cuando camina solo me sube las RPM asta los 300 pero no ase el cambio solo como q se acelera que podría ser alguien similar a mi problema gracias
Fuego de México hace 4 meses
Buenas tardes, tengo un neon 2000, solo da marcha pero no enciende, gracias por su apoyo
ricardo de México hace 4 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Enciende y se apaga y jalonea codigo p 1390 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0  320000 kms
Tengo un neon 2001, inicio apagándose en ocasiones en alto o cuando soltaba el acelerador hace 2 meses, ahora al prenderlo se apaga o lo prendo y lo acelero pero al meter el cambio se para, lo muevo pero se jalonea ya le cambie el sensor de arbol de levas y el sensor del cigüeñal la banda del tiempo esta bien, que puede ser? alguien que me ayude
vicy de México hace 3 años  
VI
7 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
vicy de México hace 3 años
Ya lo lleve con un eléctrico me aparece el código p 0601 y 1390 le van a checar la bomba y los arneses espero solucionarlo ponto
ricardo de México hace 3 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1390 DODGE - La correa de distribución se saltó uno o más dientes
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo de diagnosticar
Sentido

P1390 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Revisa o cambia el kit de distribucion
vicy de México hace 3 años
Es normal que la banda del tiempo este floja, porque me di cuenta y la toco con la mano y casi la volteo
ricardo de México hace 3 años
No es normal , se va a saltar y dañar el motor , hay que cambiar el kit de distribucion si es marca gates mejor
vicy de México hace 3 años
Ok, gracias Ricardo eso voy a hacer cuando yo te informo cuando ya quede listo, saludos
Francisco de México hace un año
Vas querer que lo escanee con un escaner MOPAR, porque es lo haces dices y comentas, TODO MOPAR , LLANTAS MOPAR SENSORES MOPAR MOFLE MOPAR ,antes de dar un verdadero diagnostico siempre sales conque ya se le puso ACEITE MOPAR FILTRO MOPAR AIRE A LAS LLANTAS MOPAR , Y COMO QUIERA NADA FUNCIONA.
vicy de México hace 3 años
Que tal, sigue sin solución, pero no era la banda del tiempo ya le cambiaron la bomba de gasolina y le cambiaron las bujías mejoro mucho pero solo en ocasiones es se apaga van a checa la válvula iac verá ver si eso es, si hay algo yo se los comento, saludos ricardo y saludos grupo
Solucionado
Mejor respuesta (según vicy)
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
Anna de México hace 3 años
Buen dia. , Me pasa lo mismo con mi carro, se jalonea y se apaga, lo lleve al taller y solo me sacan dinero. Checando yo en internet encuentro que es el sensor del árbol de levas pero que también es difícil que falle y que mejor cheque el cableado uno por uno tal vez algún cable está haciendo corto, ya lo hice y no falló pero al día siguiente empezó otra vez igual. Alguien que pueda ayudarme
vicy de México hace 3 años
Es importante que lo escanees para ver los códigos que te arroja, abre el switch de encendido 3 veces seguidas y abre una vez mas y asi déjalo y te aparecerán los códigos de la falla, esa falla yo la traía pero no se jaloneaba solo se apagaba y era el sensor del cigüeñal, saludos
Anna de México hace 2 años
@vicyMuchas gracias... Ya lo lleve al escaneo y ya saque yo los códigos de error... pero seguía fallando, checando más a fondo l
El cableado encontré una tierra suelta, lo conecte y dejo de fallar! 😊 Tengo ya tres días con mi carro súper bien...
Martha de México hace 2 años
@AnnaBuenas tardes que cable de tierra encontró yo tengo el mismo problema
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Luis Hernández de México hace 2 años
Mi Neon 2004, lo enciendo y después de un rato de conducir se prende el check engine y después se vuelve a pagar y en algunos casos después de a pagarlo y quererlo encender no enciende y tengo que esperar unos 10 o 20 minutos para nuevamente prenderlo
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo para ver los codigos de falla
Andres de México hace 2 meses
Mi Neon 2002 estándar tiene un cable color verde atrás del motor a la altura de la tapa de punterías... Al encenderlo da corriente... alguien me podría decir a dónde va conectado... En mi auto lo dejaron suelto
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Limpieza de sensor MAP SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
Daniel's de México hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0016_dod…
Daniel's de México hace 6 años
Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
ricardo de México hace 6 años
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel's)
ricardo de México hace 6 años
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original mopar
Javierp92 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Daniel's de México hace 6 años
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo [email protected] gracias.
ricardo de México hace 6 años
Es probable que el alternador no este cargando
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 4 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Jorge landeros de México hace 4 años
Ok gracias en donde compro el original
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre o en agencia
Ferlm02 de México hace 3 años
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor original MOPAR ?
Comentar

Neon 2000 se acelera solo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 185720 kms
Hola, mi neon 2000 automático arranca cerca de las 2000 revoluciones en algunas ocasiones y en otras en las 1600, después se estabilizan en 800, pero al soltar el freno y meter drive avanza normal y enseguida se acelera solo, subiendo solito hasta hasta 1500 rpm, cuando freno en algún semáforo las revoluciones suben por un momento igual cerca de las 1500 y en ocasiones hasta me cuesta trabajo frenar, o avanza muy rápido metiendo drive. Ya le cambié IAC, TPS y limpie el cuerpo de aceleracion. El escáner no me reporta ningún código de error, al limpiar el cuerpo note que dónde va la abrazadera d… Leer completa
Gerry de México hace 6 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerry)
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la manguera de aceleracion , esta jalando aire y acelera de manera irregular, tiene que ser original mopar , las genericas las chupa la succion de aire.
Gerry de México hace 6 años
La intenté sellar mas bien lo selle para evitar entre aire, aún así crees que eso sea lo que cause todo problema y gaste gasolina de mas? Mi duda es por qué realizando la prueba del agua no se nota que chupe aire, el escáner me indica que el intake tiene presión de 3 a 5 psi en reposo y acelerando sube
aldo de México hace 4 años
Mi amigo tu válvula yak controla el aire al cuerpo de aceleración camvialo nuevo ya que esta maneja las revoluciones aparte del tornillo de estrella que yeva en el cuerpo de aceleración regulalo dandole a tu insquierda como sacando el tornillo asta que vaje al uno o 1000 revoluciones y despues ponlo en delante y veras que tu motor se siente suave y corrije la falla
Checolin de México hace 6 años
Que tal Gerry solucionaste tu problema??? Tengo el mismo problema. Cuando empezó hacerlo mi carro. La manguera que parece acordeon estaba todo chupado y los anillos de adentro estaban desacomodados. Mi carro tiene los mismos síntomas que el tuyo
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle la manguera de aceleracion anillada. Original MOPAR
Gerry de México hace 6 años
Hola, pues mira selle con silicon automotriz la fisura que tenía la manguera que parece acordeón y si mejoro bastante aunque sigue un poco acelerado, pues esa manguera ya es para remplazo, aunado a que le estuve moviendo a la calibración del TPS y ahora no sé cuáles sean los valores correctos pues mi rango es como de 0.6 a 3.75 volts y no como en varios tutoriales dice que va a 0.4 0.5, tú no sabes a cuánto debe ir?

Pero todo problema es por qué si debes tener alguna fuga de vacio, y la detecte desconectando la manguera del boster y le ingresé humo de cigarro y por donde salía el humo es donde había fuga, en mi caso por la dichosa manguera y después de sellarla aún sale pero ya muy poco.
Gerry de México hace 6 años
Tal como dice rocardo, hay que ponerle la original y se soluciona el problema de fugas aunque la dichosa manguera es muy cara!!

Oye Ricardo , sabes a cuantos volts va calibrado el tps como referencia te digo el voltaje más bajo que alcanzó es como de 0.656 y el más alto como de 3.75 volts, mi TPS es un tomco pues no eh podido comprar original
ricardo de México hace 6 años
Consigue los repuestos originales MOPAR en mercado libre y se soluciona todo.
Checolin de México hace 6 años
Gracias a todos los comentarios que leí aquí pude arreglar mi problema. Lave todo el cuerpo de aceleración. Revise todas las mangueras, la manguera anillada no estaba rota. El problema que causó todo eso eran las ligas que llevan los inyectores. Dos estaban dañados, acabo de cambiarselos y quedó perfecto. Ya había gastado 500 pesos de gasolina en 2 días. Gracias por sus comentarios amigos
Gerry de México hace 6 años
Fuiste con un mecánico? Entonces mi problema puede estar en los inyectores me puedes decir cómo lo diagnósticas te o cómo fue que diste con eso
Checolin de México hace 6 años
Mi hermano es mecánico pero de motocicletas y lo estuvimos revisando todo el día. Le lavamos todo el cuerpo de aceleración y lavamos la valvula iac. Pero Seguia igual. Estuve a punto de comprar la manguera anillada pero es dificil conseguirlo y no me lo vendieron. Se nota un ruido como ai estuviera bajando el aire. Acercate a cada uno de los inyectores y notarás ese leve sonido cerca de la oreja. Bueno al menos ese fue la solución solución a mi problema.
Ezequiel de México hace 3 años
Cuando aparece este problema. Checa primero el empaque del multiple de admision,si no es ese el problema ,entonces checa la valvula iac.
Jiménez de México hace 3 años
Mande a cambiar los sellos del agua del motor y cuando me lo entregaron tenia el problema ese! Compre mi Neon 2002 automático chocado y fue mi proyecto el repararlo (golpe directo al radiador, todo por debajo, defensa intacta jaja) y le eh movido a casi todo! Tenia ese detalle cuando me lo entregaron y yo estaba casi seguro que era del cuerpo de aceleración! Lo limpie y seguia igual hasta que me di cuenta que el sensor que va debajo del cuerpo se le solto un Pin y no hacia contacto lo cual me afectaba en que:
1. Al estar en Parking o Neutral se aceleraba
2. No entraban los cambios, tenia que pisarle, soltarle y luego volver a pisar para que lo pudiera meter el cambio bien. Por lo mismo el mecanico movio todo el cuerpo de aceleración y la pequeña grieta que tenia la manguera acordeon se abrio mas y con cinta gris la pegue y no tuve problemas con eso ya, no tiene escapes. Pero si revisé el sensor que sus pines no hacian buen contacto asi que los puentie y los uni bien y se resolvieron mis problemas!
Ambos...
En resumen
Es el Sensor de presión!
El pin 2 era el desconectado!
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Codigo P0700

Dodge Neon 2004 automatico 165000 kms
Tengo un NEÓN 2004 automático, tiembla mucho al andar y en ocasiones la 2da velocidad entra con un jaloneo o tirón no se si sea por falta de afinación mayor cual sea el caso. Lo lleve a escanear y salio el código
P0700. Como puedo solucionar el problema sin que me quieran tomar el pelo??
sebastian de México hace 8 años  
SE
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0700. - sistema de control de tarnsmision defectuoso. En esta pagina mas abajo esta el caso del neon de paco es similar ,consultalo.
Carlos de Venezuela hace 7 años
Contro de módulo hermano
jorge de El Salvador hace 7 años
Yo tengo él mismo problemas solo que con un jeep patriot
RAUL de México hace 4 años
El controlador de transmisión / transmisión controla el mal funcionamiento de los sensores y actuadores relacionados con el control de transmisión / transmisión. Si se detecta un mal funcionamiento, informan al PCM enviando una señal: iluminando la MIL y configurando el código P0700.
P0700 significa que se ha establecido un código en el controlador de transmisión / transmisión.
Este código es solo para información.
Si P0700 está presente, verifique los códigos de transmisión / transmisión.
Para obtener información adicional, consulte Sistemas de control de transmisión / Pruebas e inspección. Ver: Transmisión y transmisión \ Transmisión automática / Transaxle \ Prueba e inspección
Fidencio de México hace 3 años
Que se necesita o hay k cambiarlo
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo le metí el escaner y arrojo el código P0700 la caja del sebring craysler año 2003 esta caja se iso completa que puede ser ricardo por favor espero su ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chry…
Ve el video con la informacion anexa.
Aristeo de México hace 9 meses
Buenas tardes Ricardo te go un neon 2005 y no entra las velicidades que podría ser la falla lo auto escaneo y me marca el código p0700
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo se probo la computadora de la caja en otro carro y funciona fino hermano que podrá ser gracias por su pronta repuesta
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si se le puso otro tipo de aceite a la transmision ocasiona fallos.
Si el motor tiene algun mal funcionamiento repercute en la transmision.
sergio de México hace 6 años
Ricardo me trajeron aceite transmision atf +4 para un neon pero es marca autozone servira o no?
ricardo de México hace 6 años
No es la misma calidad , pero si le sirve a la transmision
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche Ricardo gracias por la información hermano eso es lo que me falta cambiar los controles de salida de velocidad gracias nueva mente agradecido hermano por la información del vídeo buena esplicacion
hebertou de Venezuela hace 8 años
Tengo un auto Dodge neon 2005 automatico 2.0, el problema se debe a que arranca bien con todos los cambios, pero después de cierto tiempo solo queda en una sola velocidad no hace mas cambios, hasta que después de cierto tiempo parado, al arrancar vuelve a hacer los cambios y nuevamente se queda en una solo velocidad. Nota al pasar la palanca a otras velocidades mas bajas sigue igual no agarra las velocidades. Le colocaron el scanner y salio el código P0700
Salbraxxx de México hace 7 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo con mi neon 2005 americano, trae 114185 millas, no se que hacer
Mondras de México hace 3 años
El mío hace lo mismo! Que fue de tu transmisión bro, que era lo q se tenía q hacer!?
oswaldo de México hace 3 años
Hola, a mi me paso lo mismo hasta que revise el conector de la transmision y detecte que de 8 cables estaban rotos tres, lo cambie y quedo solucionado, de igual modo mi carro cuando se calentaba en carretera y lo apagaba, al darle marcha de nuevo solo obedecia a una velociadad hasta que se enfriaba agarraba de nuevo. Este conector lo encuentras en la transmision, abajo de la caja del filtro, debes quitarlo y revisar
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hebertou de Venezuela hace 8 años
El Kilometraje recorrido es de 178.320, Tengo que mencionar que desde hace tres años tiene un goteo de aceite hidromatico, ebtre la caja y el motor. Se le ha cambiado tres veces el kit de fuga pero el goteo persiste, el aceite hidromatico se le echa cada vez que esta por debajo de lo establecido. Agradezco su ayuda.
Mauricio torres de México hace 7 años
Checa las mangueras de infriamiento el mio le paso algo similiar y eran esas mangueras estan devajo del filtro de aire
issacesau de México hace 5 años
Brother yo tengo una falla parecida, a q te refiers con revisarlas que ocasiona?
hebertou de Venezuela hace 8 años
El Filtro se le cambio hace tres años
frutos de México hace 8 años
Buen dia tengo un neon automatico 2003 y al estar frio necesita calentar unos minutos para que entre drive,una vez despues de un rato se traba en segunda y hay que apagarlo y volver a encenderlo para que de nuevo funcione,el scanner marac la falla po700,es necesario cambiar la caja de selenoides?
ricardo de México hace 8 años
Primero hay que cambiar el filtro y el aceite atf + 4, muchas veces la falla se debe a que estan demasiado sucios y degradados y no lubrica correctamente, si continua , se escanea la transmision para ver si es modulo de solenoides, sensores o cuerpo de valvulas
frutos de México hace 8 años
Ok la falla no da en si la caja de selenoides verdad? Le mande a hacer cambio de aceite pero no me percate si era esta que me comentas,hay alguna manera de saber si es un sensor,los selenoides o las valvulas?
ricardo de México hace 8 años
Con el escaneo de la transmision se detecta fallas especificas.
frutos de México hace 8 años
Gracias Ricardo solo disculpa tantas preguntas,conoces algun taller de confianza ó debo de ir con un especialista en transmisiones?
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es con un especialista en transmisiones automaticas
Julius74 de México hace 7 años
Hola ricardo mi problema es q en mi neon 2003 cuando lo prendo en frio en la mañana se tarda en agarrar drive hasta q se calienta agarra y ahora me ha fallado c cuando se calienta la transmision despues de rato de traerlo de repente se barre y en estos dias tambien me falla q no pasa de primera le hice tus recomendaciones con el switch de encendido 3 veces y me aparece 0700 tiene como un año sin cambio de aceite se lo hago junto con el filtro y de paso el sedazo??? Gracias
checo de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, cuál fue la solución ? Ya le cambie los sensores de entrada y salida y al igual se le cambio el aceite de transmisión. Pero sigue igual
fernando de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema similar con mi neon 2002 automático, resulta que no presentaba ningún problema o cambio brusco en la caja, solo que de un dia para otro se quedó en segunda velocidad, parking, reversa y neutral funcionan, pero drive solo en 2da, ya se cambio el cuerpo de solenoides, y sigue la falla, fluido atf+4 y filtro de transmisión son originales, quisiera saber sus opiniones. como bien dicen, el codigo p0700 es el único que aparece en el scanner y en el tablero con el procedimiento de tres llavazos.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla especificos.
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solución ??
jorge de El Salvador hace 7 años
Tengo un jeep patriot 2007 me salió él código p0700 que debo cambiar
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
erick de Venezuela hace 7 años
El problema mio es el caso 3 como hago
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
antonio de México hace 7 años
Ricardo se que estas ahí ya arranco mi neon 2005 pero no me da los cambios de velocidad recuerd que le desvie el sisteme de enfriamiento de la caja de velocidad
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2002 automatico el problema es que después de un tiempo de uso se bloquean las velocidades y solo queda en 2da en frío no hace ninguna falla lo use el escaneado de la llave y me dio el código p0700 cambie aceite y filtro de la caja por mopar atf+4 y siguió el problema el mismo código de falla cambie tambien sensores de velocidad persiste la falla ojala me pudieran ayudar de ante mano gracias...
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora ,
Armando lira de México hace 7 años
Gracias ricardo un saludo quería hacerte está pregunta no he usado un escanear para mi coche solo use el de la llave me comentaron que había que borrar el código desde un escaner porque aun la computadora lo tiene registrado sabes si esto es verdad gracias ricardo saludos de queretaro
ricardo de México hace 7 años
Seguramente te lo comento un mecanico. Es falso. Solo quieren cobrar el servicio de escaner. Los que tenemos la ventaja de tener un neon no necesitamos ese servicio. Saludos desde chetumal q roo.
Armando lira de México hace 7 años
Hice lo que me dijiste de desconectar el polo negativo pero solo funciono un rato porque me volvió a hacer la falla gracias por la atención...
Armando lira de México hace 7 años
Habrá alguna otra manera de contactarte? ???
ricardo de México hace 7 años
WHATSAPP +521 983 1570 953
Neonherco de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en un Neon 2004 se cambio de aceite y filtro de la caja y me sigue apareciendo el código p0700, ya le cambie el módulo de seleniodes, cambie la turbina y sigue con la falla que puede ser ??
ricardo de México hace 7 años
Despues de un servicio hay que resetearlo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borra la memoria de la computadora, si continua con alguna falla hay que escanear la transmision
Neonherco de México hace 7 años
Gracias ricardo ya desconecte la batería y se borro la falla pero solo por dos días otros vez aparece el mismo código
Neonherco de México hace 7 años
Una pregunta ricardo el código p0740 a que falla se refiere ?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0740 - Circuito convertidor de par del embrague 12 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0740_dodge.…
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Neonherco de México hace 7 años
Se le cambio filtro y aceite pero le puse el de auto Zone si es el atf 4
Neonherco de México hace 7 años
El aceite de la caja se cambio en diciembre, la falla que me hace es que siento que pierde potencia cuando vas más de 80km y tarda en entrar la siguiente velocidad
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , si el motor no funciona correctamente ,repercute en la transmision
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias haré este paso espero funcione
Neonherco de México hace 7 años
Cerca del sensor de oxígeno abajo hay una como placa creo que es de la caja o turbina no se bien que nombre tiene ahí está llena de aceite con agua ya busque pero no veo de dodne sea la fuga lo limpie hace tres días y hoy que cheque otra vez estaba igual con agua y aceite, de donde pudiera ser esa fuga??
Neonherco de México hace 7 años
Alguien sabe cada que tiempo se tiene que cambie la batería, desde hace una semana mi Neon se descarga y le tengo que pasar carga para que arranque la batería tiene dos años, será que ya la tengo que cambiar es de marca LTH
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo. Ya no esta reteniendo carga hay que cambiarla ahi mismo, lleva la lth 26r 500.
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias por tu amable información
Neonherco de México hace 7 años
Gracias Ricardo si era la batería la que ya no cargaba ya compre
La nueva y está jalando bien, otra duda sabes cada qué tiempo cambio el filtro que va en el tanque de gasolina
ricardo de México hace 7 años
El sedazo de la bomba de gasolina , se debe cambiar cada 90,000 km.
Neonherco de México hace 7 años
El sadazo es el que va en la bomba que le dicen también repuesto, y el filtro es uno que va hasta abajo de la bomba de gas ??
ricardo de México hace 7 años
El sedazo (malla) esta en la parte de abajo de la bomba de gasolina. El filtro regulador de presion esta en la tapa de la bomba.
Neonherco de México hace 7 años
Ok y cada qué tiempo recomiendas hacer el cambio de cada uno
ricardo de México hace 7 años
Cambiando el sedazo cada 90,000 km. no hay que cambiar el filtro regulador de presion ,porque la gasolina pasa limpia
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias ya entendí ya sé cuál es el filtro regulador, y cambia de modelo según la bomba de gasolina son diferentes mi coche es un Neon 2004 y cuando cámbiaron el repuesto de la bomba cambiaron un filtro de gasolina que va hasta abajo de la bomba
Neonherco de México hace 7 años
Amigo Ricardo como resuelvo el ruido de la banda que va en la polea tensora se cambio hace como dos meses la banda y balero, se quitó el ruido pero otra vez empieza hacer el mismo ruido, será necesario cambiar nuevamente la pieza o cambiar la polea con todo y base? Alguien sabe cómo resolver este problema
ricardo de México hace 7 años
Revisa la tension de la banda del alternador en la parte de atras trae un tornillo de 9/16 para ajustarla ,debe estar suelta
Neonherco de México hace 7 años
Ok tu que tienes experiencia en estos coches se tiene que cambiar la polea tensora con todo y base donde va la banda accesoria que a la licuadora, y la otra banda efectivamente es la que mecionas que va al alternador, cuando la bomba de agua falla que síntoma presenta el auto, gracias
ricardo de México hace 7 años
Si la polea tensora esta buena ,solo se cambia las bandas de servicio cada 100,000 KM.
Cuando la bomba de agua falla hay recalentamieto de motor, ruido de rodamiento gastado o fuga de anticongelante
Neonherco de México hace 7 años
Amigo cómo me doy cuenta que la polea tensora aún sirve o cuantos kilómetros tiene promedio de vida, mi Neon tiene 210,000km, lo compre con 70 mil kilómetros nunca he cambiado la bomba de agua, solo la polea y banda de tiempo
ricardo de México hace 7 años
Es probable que se esta amarrando el rodamiento de la bomba de agua ocasionando que patine y suene la banda
Neonherco de México hace 7 años
Ok fíjate que me puse un poco de líquido de frenos a la banda accesoria y dejó de hacer el ruido, pero crees que sea necesario que ya cambie la bomba de agua?
Neonherco de México hace 7 años
Al parecer era la banda del alternador seguí tu consejo de apretar el tornillo y desapareció el ruido, mañana lo probaré en carretera haber qué tal me va, gracias por tus consejos ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si no presenta ruido de balero gastado o fuga de anticongelante y no se recalienta el motor, esta bien la bomba de agua , sin embargo en el proximo servicio de cambio de kit de distribucion , hay que cambiarla.
Neonherco de México hace 7 años
No tira anticongelante y no se calienta, ya fíjate que del problema de la banda después de una hora de camino volvió a sonar pero no le hallo si es de la polea tensora de la banda accesoria o sea de la del alternador, pues cuando le pongo líquido de frenos de la polea tensora desaparece por momentos estuve investigando precios de la polea y si está algo cara, y me surgió un nuevo problema está tirando aceite de la caja automática cree que si lo mueva así para llegar a un mecánico tengo algún inconveniente o mejor que venga a revisar el mecánico ?
ricardo de México hace 7 años
Con un pedazo de manguera usalo como estetoscopio para detectar donde viene el sonido, si al medir el aceite de transmision esta completo, lo puedes llevar al taller
Israel de México hace 7 años
Tengo el. Mismo problema con. Mi neon 2004 ya no quiere pasar de segunda velocidad marca error 0700
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches, resulto que en mi coche después del cambio de aceite mopar atf+4 filtro y sensores de velocidad continuaba con el problema lo lleve a que lo escanearan y me explicaron que el código p0700 indica un fallo en la transmisión pero no especifica cual y que hay 8 posibles fallas que indican ese codigo revisaron todo y lamentablemente en mi caso es la computadora de transmisión la cual no puedo conseguir aquí en queretaro espero te sirva de algo esto saludos!!!!
Neonherco de México hace 7 años
Se resolvió tu problema cambiando la computadora? Yo tengo el mismo problema en un Neon 2004 misma falla
Blanca de México hace 7 años
Ricardo yo tengo un sebring 2003 no entraban bien las velocidades y le cambie el sedaso y empezaron a entrar bien pero solo por 4 dias y ahora no me entra ninguna,ya lo mande escanear y me indica el codigo po700 que me indica que es modulo de control de transeje que. Podra ser odonde se encuentra ese modulo
ricardo de México hace 7 años
Ese codigo solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , si el motor presenta algun mal funcionamiento repercute en la transmision, si esta en optimas condiciones y se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y continua , hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o solenoide que este fallando.
Blanca de México hace 7 años
Pues no le puse de ese aceite,que mencionas ,le voy a poner de ese asi lo. Pido. Aceite mopar atf+4 y pues el motor anda bien ,no me presenta ninguna falla
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Gomez de México hace 6 años
Mi neon estandar 2005 por las mañanas cuando está frío suena feo como si hiciera friccion dos metales giratorios. Meto el pedal del clutch y deja de sonar. Me habían dicho que era el collarín pero ya cambié el clutch y collarín nuevo y el ruido sigue apareciendo por las mañanas cuando el carro está frío. Se le quita el ruido solamente ya que use el neon unos 10 minutos
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , lleva 2.8 lts. Si no consigues esa marca , en autozone venden uno marca propia atf + 4 que se lo maquila castrol, es bueno.es el mismo de la automatica.
gilberto de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo tengo un neon 2003 al que no le entra la reversa es transmisión automatica lo escanee y arroja los codigos P0700, P0508, P0736 y el P0731
ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 32 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 4 | Agregar comentario Posibles causas Motor Faulty Idle Air Control (IAC) El arnés del motor Idle Air Control (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor Idle Air (IAC), conexión eléctrica deficiente del circuito del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0736 DODGE - Error de relación de engranaje en marcha atrás 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0736_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0731 DODGE - Error de relación de transmisión en First Gear 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0731_dodge.…
antonio de México hace 6 años
Gracias ricardo feliz año
Aicel de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo, tengo un neón '03 automático, los códigos que marca son p0551, p0700, p1776 y p0731, a parte de estos códigos la reversa no tiene fuerza o presión y no hace movimiento. El mecánico me comento que la caja esta quemada y la reversa es independiente de la transmisión, por favor puedes decirme si con estos códigos tiene reparación? y si el código p0731 se refiere a cambio de solenoides? te comento que al auto nunca se le hizo cambio de aceite, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

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ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 33 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P1776 Válvula de conmutación de solenoide bloqueada en posición L / R (baja / inversa) Esto puede significar alimentación al paquete de shin de solenoide debido a un relé de transmisión defectuoso que se encuentra en el bloque de fusibles del motor o un paquete de cambio de solenoide defectuoso.
Read more: https://www.autocodes.com/qa/17123/wha…
ricardo de México hace 6 años
P0731 DODGE - Error de relación de transmisión en First Gear 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

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Primero hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Varias de las fallas son por el aceite sucio y degradado. Se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Aicel de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias por tu pronta respuesta
Aicel de México hace 6 años
Buen día Ricardo, entonces es necesario bajar la transmisión para hacer el cambio de aceite?
Mi pregunta es porque varios mecánicos me han dicho que es necesario hacer cambio de las partes blandas y posible cambio de bomba;
Te comento, hace los cambios pero cuando rebaso y se revoluciona a más de 3 o 3000 rpm, se queda acelerado y tengo que detener el auto y apagarlo durante 10 minutos, para que vuelva a caminar.
Eliecer de México hace 6 años
Buenas noches. Neon 2005 Automático. Error P0700. En ocasiones se queda trabado. Lo apago y vuelvo a encencer y se reestablece. El check dura unos 4-7 encendidos y se quita. Esta última vez, presento una falla distinta, estando en D, al llegar a un alto y reiniciar marcha, avanzaba muy despacio, como si se patinara o algo asi. ¿Qué puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
Eliecer de México hace 6 años
No, lo haré para probar. Gracias
nelson de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo un neón 2004 aut y me salió el cód. P0700. Por lo q he leído a las personas anteriores tengo que cambiar el aceite y filtro. Ya que mi neón al colocar la velocidad D quedo en 2da y no realiza los cambios. He incluso al comprarlo no entran la velocidades manuales. Gracias por su pronta respuesta!
Aicel de México hace 6 años
Buenas tardes, el neon 2003, me recomendaste cambio de aceite, tenía varios códigos de mal funcionamiento y no funcionaba la reversa, fue necesario quitar la caja, ya tenía discos completamente desgastado y otras partes rotas, el aceite ya era chocolate. Cabe aclarar que en los 14 años de uso no se le hizo cambio de aceite de transmisión
Ricardo estoy completamente de acuerdo contigo en que hay que prevenir y hacer los cambios de aceite de la transmisión en su momento, el no hacerlo implica un mayor gasto y pérdida de tiempo. Te comento que leí en uno de tus comentarios que el aceite atf4 de autozone estaba bien, si no encontraba uno el mopar atf4. Se lo llevé a mecánico y me dijo que el autozone atf4, es el más corriente por que no contiene los aditivos necesarios para un mejor rendimiento por lo cual tengo que hacer el cambio de aceite a los 6 meses. Yo recorro en el transcurso de 6 meses de 10,000 a 15,000 km., ¿consideras que tengo que hacer el cambio de aceite en este tiempo?
Por favor dame tu opinión
ricardo de México hace 6 años
Observa viscuosidad ,el color y olor del aceite para ver si cambia , despues de cierto kilometraje , ya que el aceite mopar es 100 % sintetico y el autozone es un sustituto cuando no se encuentra el de fabrica.
Aicel de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias
César de México hace 6 años
Tengo un neón 2005 resulta te el sensor map el arnés estaba pelonado haciendo corto en una linea que pasa cerca del arnés del map por eso mi carro se jaloneaba lo aisle con cinta y trabajo bien pero después de eso el carro se empezó a quedar en segunda tras un brinco lo escanea y sale el p0700 lo apague y encendí y se le quitó me falló un día seguido hoy lo he probado y ya no falló pero ese código me arrojo p0700 ahora tengo el temor que siga fallando vi un tutorial en Youtube y me dicen que cambie los sensores de entrada y salida que esa es la falla de ese código me pudieran ayudar
Armando de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2004 automático hace tiempo empezó con una falla en la cual se gobierna el coche más o menos a las 3000rpm pensé que era de gasolina ya remplazaron vedado y bomba y sigue igual sale código P0700 se quedó en segunda pero algo dijo el mecánico de la computadora que le hizo y funcionó de nuevo solo que sigue con la falla, gracias por su respuesta !
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvaula iac ,es la que regula las rpm del motor, esta a la izquierda del filtro de aire
GOGO de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo una falla en escaner de mi neon 2003 p 0700
Me dicen que es el senor de entrada de la transmisión. No se ha travado ninguna velocidad pero tarda un poco en hacer los cambios a partir de 3ra. Tengo que soltar el acelerador y volver acelerar para que haga el cambio y todo bien. En ocasiones no es neseario y trabaja normal.
Sera el sensor?
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el filtro y el aceite mopar atf + 4 , hay que escanearla
GOGO de México hace 6 años
Si gracias
Parese ser el cuerpo de valvulas
GOGO de México hace 6 años
Hace un mes se cambio el aceite y filtro se hiso ajuste en toda la caja de transmisión se desmonto por otra falla diferente a esto.
Me puden ayudar?
Humberto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neón automático 2002 me da el código p0700 ya le evuse los sensores entrada y salida y el carro sigue en lo mismo la falla es que en frio ase todos sus cambio pero al pasar unos minutos rodando se coloca en 2 o 1 no cambia más y el motor se siente caliente
Armando lira de México hace 4 años
Buena noches, por experiencia revisa los relevadores que están en la caja de fusibles dentro del motor uno de ellos envía la señal a la computadora en mi caso me estafaron me hicieron comprar la computadora y solo era ese relevador espero te funcione saludos¡¡¡
Humberto de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias voy a revisar
Mondras de México hace 3 años
Tengo un auto Dodge neon 2005 automatico 2.0, el problema se debe a que arranca bien con todos los cambios, pero después de cierto tiempo solo queda en una sola velocidad no hace mas cambios, hasta que después de cierto tiempo parado, al arrancar vuelve a hacer los cambios y nuevamente se queda en una solo velocidad. Nota al pasar la palanca a otras velocidades mas bajas sigue igual no agarra las velocidades. Le colocaron el scanner y salio el código P0700
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Dginex de Argentina hace 2 años
Hola... tengo una consulta si alguien podría ayudarme por favor. Tengo un neon 2000 el auto después de un tiempo en marcha empieza a galear en 2° o 3° he cambiado sensores... válvula pcv. Y ahora me tira falla 0700... el auto era con transmisión automática y el dueño anterior se la cambio por una caja manual... después de reiniciar la computadora me empezó a tirar esa falla... que podré hacer para solucionarlo...? Les agradezco cualquier ayuda... muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
Deben configurar la ECM como si fuera para auto manual, está configurado como automático
Daniel de México hace 2 años
Hola alguien que me ayude q es el código p 0700 y p 0073 en un neon 2005
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Mi carro empezó hacer ruido y la transmisión dejo de hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas Dodge neon se 243570 kms
Dejo de hacer los cabios y saque los codigos del tablero que son p0700 p0522 p0463 puedes decirme que hacer para repararlo gracias😀
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El filtro y el aceite mopar atf + 4 se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo. SI HIZO RUIDO Ya se daño la transmision ,ahora va a requerir cambiar el kit completo de transmision.
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Me gusto tu comentario pero deja decirte que el carro camina solo que se desconecta comp poniendose en neutro como patinando y despues entra la velocidad por Uno's minutos y despues ase lo mismo no ase ruido solo patina osea que se acelera y no va ayudame por favor que hago
ricardo de México hace 7 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 29 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Luis de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Ricardo voy a comprar El sensor tcm y despues te digo como me fue gracias
Casper de México hace 4 años
Disculpe sr Ricardo podría mandarme el manual de reparación para el Dodge neon 2003 2.0 ?
Casper de México hace 4 años
Muchas gracias ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 7 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor Baja tensión 1 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de aceite bajo o fallo mecánico del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite conexión eléctrica deficiente

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Luis de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Ricardo le cambie El aceite de la transmisión y le cambie los dos sensors de velocidad de la transmisión y quedo vien as sus cambios a tiempo y Todo vien gracias por Todo
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ricardo de México hace 7 años
P0463 DODGE - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de nivel de combustible Conexión eléctrica deficiente

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Cossio de México hace 5 años
Me podrian decir si al neon 97 le queda la del neon 2000
ricardo de México hace 5 años
Son neon de dos generaciones distintas.
LA 1ra. Es de 3 velocidades
LA 2a. Es de 4 velocidades
Guillermo gonzalez de México hace 5 años
La transmisión estándar 2000 neón le queda a un neón 2005?.
ricardo de México hace 5 años
Es de la misma 2a. Generacion de NEON
martin de México hace 3 años
Disculpa mi carro trai una falla en la transmisión m podria ayudar le peto reversa y tarda para entrar o si le acelero poco entra pero entra de fregaso
ricardo de México hace 3 años
Mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
RAFAEL VAZQUEZ CONTRERAS de México hace 3 años
Mi coche es neon 2003 2.0 se escucha ruido tactac hueco por el lado de la caja, que podra ser ?, se puede diagnosticar con un escaneo, o que puedo hacer. Gracias por su atencion
ricardo de México hace 3 años
Revisa el soporte de transmision
Fernando de México hace 3 años
Buenas madrugadas se me descompuso mi transmisión de mi neón 05 y compre una pero la traía un Severin 04 todo dio nomás que el arnés le falta un cable nomás el neón traí 8 y el Severin 9 le afecta
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Angel de México hace 2 años
Mi Dodge neon 2017 se trabó y solo jala en D5 cuál puede ser el motivo
mecamigo de México hace 2 años
Falla motor o cuerpo de solenoides, ocupas hacer diagnóstico con escáner
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Codigo P0351 Y P0352 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 185000 kms
Buena tarde, el carro enciende apenas o no enciende, cuando llega a andar a presenta falla de que se ahoga cuando aceleras o a veces funciona normal. La combustion huele mal y a veces hace una pequeña explosion. Lo autoescanee y salen el Codigo P0351 Y P0352.
Carlozdel de México hace 6 años  
CA
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0351 DODGE - Circuito de bobina de encendido 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Ignition Coil 1 Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Ignition Coil 2 El arnés de Ignition Coil 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Solucionado
Mejor respuesta (según Carlozdel)
Carlozdel de México hace 6 años
Problema resuelto cambie el sensor de temperatura de admisión y el de debajo del árbol de levas
Jovany de México hace 5 años
Carlozdel es eficiente cambiar esos sensores mi auto presenta el mismo fallo y el mismo codigo p0352
julio cesar de Honduras hace 5 años
Buenas tardes en mi vehiculo me sale el code p0351 en teoría es la bobina de encendido ya la cambie y ase la misma falla es un dodge neon 2003
ricardo de México hace 5 años
Se le puso la bobina original mopar
julio cesar de Honduras hace 5 años
Se le puso la bobina orijinal y siempre
juan herrera de México hace 4 años
Buenas noches Carlos te escribo porque tengo un problema similar no tengo control de chispa ni pulsación en inyectores 1 y 4 la bobina y sensor de cigüeñal son nuevos no son originales, me marca código p0351 coloque la lampara de prueba en el arnes de la bobina en el centro se activa al momento de poner la llave después de unos segundos doy marcha y no se interrumpe la señal, espero me puedas recomendar algo de favor.
Saludos.
Francisco de México hace 2 años
Si solusionastes tu problema tengo el mismo problema
Ralf de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, saludos. Te recomiendo que revises el conector, a mi me paso y era rl conector se había aflojado.
juan herrera de México hace 2 años
Buen día. El problema estaba en la computadora.
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Falla intermitenete en Velocímetro y odometro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 2.0 200000 kms
Es una falla intermitente del velocímetro, algunas veces marca, otras no marca, entran bien los cambios, se checo que el bulbo de la transmisión estuviera bien conectado, es lo único que falla en el panel de instrumentos, alguna idea? me marca el error p1684 pero ese ya lo marcaba antes y no lo resetearon.
Les agradeceré algún comentario al respecto.
Cesar20 de México hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No indicas kilometraje ,es muy impotante, debe ser el sensor de velocidad que esta fallando,revisa cableado o cambialo porque al no marcar velocidad la computadora va a empezar a mandar señales erroneas a sensores y vendra mal funcionamiento de motor,transmision ETC.
Cesar20 de México hace 8 años
Tiene aprox 200,000 Versión LE, le arreglaron el motor, sabes donde se encuentra el sensor de velocidad?

Gracias por tu respuesta. Slds
ricardo de México hace 8 años
Esta en la caja de transmision, en youtube hay videos al respecto. Por cierto ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 ?
Cesar20 de México hace 8 años
Si, ya se le realizaron los cambios de filtro y aceite atf. Voy a checar los videos, despues comento como me fue, gracias, slds
Cesar20 de México hace 8 años
Me preguntan que cual sensor de velocidad? si el de la transmisión, aquí ocupa uno de salida y uno de entrada... aparte hay otros dos sensores de velocidad. Slds.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisarlos a ver cual es el que esta mal,normalmente es el de la caja de transmision,se saca y se gira y debe moverse la aguja del velocimetro.
José Manuel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi neon 2004 automático no me prende me marca el código 0340 y el odometro marca y el carro no está rodando le pasó la llave marcan todas sus luces en el tablero y espero unos minutos y empieza a marcar el odometro como si el carro estuviera rodando y después de eso no quiso prender más el carro por favor ayúdenme con esta falla se lo agradezco mucho gracias
ricardo de México hace 4 años
P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 75 comentarios | Agregar comentario Compartir: P0340 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.… tiene que ser original mopar.
Cesar20 de México hace 2 años
Hola, el problema del error p1684 sigue sin solucion, me dicen que es el modulo de control de la transmision - tcm
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar20)
ricardo de México hace 2 años
P1684 DODGE codigo posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Cesar20 de México hace un año
Tenia varios problemas entre ellos la reparacion de transmision automatica,conector de salida de la transmision y cambio de PCM

Gracias a todos
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Codigo p0171 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Sr4 turbo 126000 kms
Arranque dificultoso, arranca y se apaga cuando enciede y empieza a calentar se va normalizando pero de todas manera le falta potencia ya que es turbo
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis fernandez)
ricardo de México hace 5 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_dodge.…
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
La presion del combustible es de 58 a 60 psi el map es nuevo la pcv esta bien conectada y tiene inyectores nuevos el sensor de oxigeno fue remplazado en un taller por lo mismo y sigue igual no tiene fugas de aire. Lo raro es que en frio no arranca y cuando arranca despues de que llega la temperatura a la mitad ya se mantiene pero no tiene potencia.
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos que se pusieron son originales mopar o genericos de autozone que no sirven
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Son originales y ni aun asi queda y es caro para seguir invirtiendo el scanner solo registra p0171 lo reseteas y prende en unos 2 o3 minutos diciendo lo mismo
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Listo el sensor de temperatura fue el fallo aunque marcaba bien y daba bien los parametroas ese era el fallo se remplazo y desde que se arranco mejoro el vehiculo arranco al llavaso como se dice y se estabilizo el motor
Luis fernandez de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda muy buen foro, gracias Ricardo
jhosorio de México hace 5 años
Me pudieras mandar el manual neon 2003 a mi correo [email protected]. Pieder potencia el motor , a cambiaron bomba de gasolina, cables etc, y sigue haciendo lo mismo, el mecanico comento que porque tenia a bajo de un cuato de gasolina y la bomba a si no funciona.
Edgar de México hace 5 años
Buenas Tardes, a mi neon 2000 también le aparece el código P0171, pero el mío si arranca bien, tiene potencia, pero me esta consumiendo mucha gasolina, me esta dando un rendimiento de 3 km por litro. Hace tiempo le quitaron el termostato (por que se calentaba) pero ya se lo puse y no se volvió a calentar, cheque que no haya fuga en las mangueras de vacío, cambié filtro de gasolina, repuesto de la bomba de gasolina, cheque inyectores en el laboratorio y trabajan bien; cambie sensor de oxigeno (genérico), válvula PCV (original). Mi sensor de temperatura marca que esta bien (según el escaner esta trabajando bien, al igual que el del oxigeno que se cambio) el único que no me esta marcando es el segundo sensor de oxigeno, pero me decía un mecánico que ese no afecta ¿será cierto? y podrá ser esa la falla?
ricardo de México hace 5 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Mide la presion de combustible con un manometro debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Edgar de México hace 5 años
Ok lo checo y te aviso, muchas gracias y una pregunta ¿El neón 2000 tiene sensor MAF?
ricardo de México hace 5 años
Trae sensor Map en la admision
Edgar de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes, ya encontraron la solución, resulta que tenía un falso en la conexión del sensor de oxigeno, ahora me esta dando un rendimiento de 7.5 km por litro, pero revisándolo me dijeron que el alternador esta cargando de más y que eso también afecta el rendimiento, que debo de checar el alternador. Sabrás cual es el rango de voltaje que debe tener por que andando me da 15.12 volts. Muchas gracias por tu ayuda
Frank de México hace 2 años
Buenas tardes mi neon 2000 standar enciende bien y después de un rato de circular en el empieza a manifestar cierta aceleración al meter los cambios o el closh y me marca el código P0171
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con un manometro debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Juan torres de México hace 7 meses
A mí me pasó lo mismo pero el mío es neón 2005 sxt automático ya le cambié el sensor de oxigeno la válvula pvc le limpie sensor map pero la falla me da cuando hago buen recorrido ya dspues lo apagó y lo quiero prenden como se que se Quiere matar y se apaga dejo pokito k se enfrie y ya vuelve a prender normal que sera ? Xfis si me pueden ayudar
ricardo de México hace 7 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan torres de México hace 7 meses
Ya lo hice y me aparece P0171 marca del sensor oxigeno banco uno ya se lo cambie pero sigue la falla pero solo cuando hago buen recorrido en el carro llegó a un lujar lo apagó y lgo lo prendo y como que se mata y después se apaga lo dejo unos días minutos y ya vuelve a prender otra ves normal que sera
ricardo de México hace 7 meses
P0171. - Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
Mary de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Mary de México hace 7 años
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de México hace 7 años
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

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No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Mary de México hace 7 años
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
charly06 de México hace 2 años
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
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Falla en velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 automatico motor 2.0 140000 kms
En realidad no cual sea la falla tengo un neon 2002 motor 2.0 pero de repente lo prendo y prende vien pero cuando le meto la velocidad se apaga lo ase de repente y de repente entra vien la velocidad sin problemas le saque los codigos y me arrojo P1281, P0700,P1685,Y P0508 POR FAVOR AYUDENME
PACO de México hace 8 años  
PA
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según PACO )
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1281. - presion de control de inyeccion demasiado alto
Codigo p0700. - sistema de control transmision defectuoso. Codigo p1685. - motor paso a paso bomba de aceite circuito defectuoso. Codigo p0508. - inactivo sistema de control del circuito de baja (ralenti) valvula iac mala. El responsable de la falla es la valvula iac que no funciona ,se encuentra abajo del filtro de aire conectado a u arnes electrico y sujeto con 2 tornillos. Los demas codigos son derivados o propiciados por la valvula iac defectuosa.
Poncho de México hace 6 años
Hola, yo también tengo un Neon 2000 standard, me le cepillaron la cabeza hace un mes, casi no he movido el carro pero hoy al arrancarlo se prendió la luz de check engine, por lo que decidí no moverlo. Me arroja P1684, Sensor posición bomba de aceite, P0204, Inyector cilindro4 , P1685 motor paso a paso bomba aceite, y en los tres Circuito defectuoso, Noté algo de aceite en la unión al múltiple, de admisión de la manguera de la válvula pcv, La única falla que he notado antes es que no enciende en frío al primer llavaso es como si no diera marcha pero prende en unos 6 segundos, el mecánico me dijo que abriera en switch y bombeara con el acelerador, así lo he estado haciendo y arranca como en 2 o 3 segundos. Alguna sugerencia por favor
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ricardo de México hace 6 años
La valvula pcv hay que cambiarla ya esta pasando aceite a la garganta de aceleracion , es esconomica y facil de cambiar
Poncho de México hace 6 años
Ok, gracias, lo haré y les cuento el resultado
PACO de México hace 8 años
Ok Ricardo yo pensaba que en realidad no era algo muy difícil voy a cambiar la iac y a revisar que reaccion tiene y les platico gracias.
PACO de México hace 8 años
Nuevamente de regreso solo para agradecerte mi buen ricardo ya que realice la revisión de la válvula iac y resulto que el arnés ya no servia pues que me lanzo a tlalnepantla por el y con la novedad que no avía pero en refacciones beni me acondicionaron uno y que se lo pongo al neon y que desconecto la batería según me dijeron para re configurar la computadora y sorpresa que se le quita el testigo de check ingine y como no me quede muy contento que lo prendo y que me voy como dicen los chavos a dar un rocan roll y que el carro funciono fabulosamente por eso me quedo en compromiso contigo y quiero agradecerte arduamente gracias y que dios te bendiga que pases una fabulosa navidad con los tuyos y te deseo lo mejor para el próximo año muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Mucho gusto en que te haya servido la informacion para la reparacion de tu neon ,un magnifico auto ,como todas las cosas dandoles su mantenimiento oportuno para que funcionen correctamente. Tengo uno del mismo modelo std. Con 168,000 km. que lo tengo bien conservado. Si gustas PACO mandame tu correo tengo el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo , te lo envio con mucho gusto. Y deseo igualmente que pases una feliz navidad en union de tus seres queridos. Saludos desde Chetumal, Qroo.
PACO de México hace 8 años
Ok gracia mi correo [email protected] mil gracias.
PACO de México hace 8 años
Hola nuevamente molestando el día de hoy lleve mi neon 2002 a escanear ya que sentí que de repente nuevamente pateaba la caja y me arrojo estos códigos el escanear (1) p0706 error de rengo de la transmision (2) p0731 primera marcha relacion incorrecta (3) p032 relacion incorrecta de engranaje de segunda (4) p0841 cir. Interruptor de presión tras-izq LR(5) p0944 fuga bomba principal hidraulica (6) falla inmediata despues del cambio me dicen que debido a la fuga de la bomba ay que desmontar y reparar toda la transmision solo quiero saber si es correcto el diagnostico gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si ya se le a cambiado el filtro y el aceite ATF + 4 que lleva esa transmision como mantenimiento preventivo , posiblemente ya requiera una afinacion completa , de lo contrario yo le haria primero el cambio para ver si mejoraba. No se si es tu mecanico de confianza, pero en esta cosas solo creo los que veo.
Autoescanealo: conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registro la computadora. Y ves si es cierto lo que te dijo el mecanico.
PACO de México hace 8 años
Mira en realidad el escaneo lo realizaron en un taller de especialidades y yo personalmente leí los códigos que arrojo el escaner por el tipo de equipo que usaron me quede medio convencido ya que usaron equipo muy sofisticado para este escaneo solo que yo creí que posiblemente si cambiaba el sensor de entrada y salida podía mejorar este problema ya que los códigos de error de las velocidades me los podría dar por mal funcionamiento de estos pero si no es así pues ni modo a juntar para la reparación gracias.
ricardo de México hace 8 años
Correcto ,si estabas presente en el escaneo y es un diagnostico de especialistas en transmisiones como me dices adelante. Deseo que te lo dejen bien ,saludos.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas,full,motor 2.0 ,estandar 208748 kms
Lo prendo y me voy al trabajo que me queda a unos 30 minutos de mi casa pasando los quince minutos de trabajo del carro acelerando como a ochenta kmh empieza a perder potencia no acelera cuando quiero rebasar me paro sin apagar el carro habro el cofre desconecto el relevador de bomba de gasolina sin que se apague el carro y todo ala normalidad buelvo a acelerar a fondo pasando diez minutos y lo mismo lo auto escanie me arroja un codigo p0123 me podrian ayudar por favor se los agradecere
Ismael marban de México hace 8 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
A P0123 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: TPS no montado de manera segura TPS circuito corto a tierra u otro hilo TPS defectuosa

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0123
Copyright OBD-Codes.com
Ramon de México hace 6 años
Tps se limpia con contacto electrico se ensucia de aceite
Ismael marban de México hace 8 años
Y entonces por que se me ahoga al acelerar despues de un periodo de trabajo
ricardo de México hace 8 años
Porque no esta funcionando correctamente el tps de la garganta de aceleracion
Ismael marban de México hace 8 años
Gracias. Ricardo por el dato lo tendre que checar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael marban)
Ismael marban de México hace 8 años
Le cambie la bomba de gasolina y listo
Joseph Torres de México hace 6 años
Mi problema es el mismo ya checarlo continuidad se cambio map tps iac oxígeno bomba filtro y lavado y checado de inyectores cambio de cables y bobina sensor de cigüeñal y sigue en la falla ya estoy desesperado ayuda por favor
jhonk de México hace 3 años
Amigo pudiste solucionarlo, he gastado mucho e igual he reemplazado mil cosas y no lo puedo solucionar
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Mi auto no camvia las velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Doodge neonaquina 2.0 160863 kms
Es un neon 2002 con codigos de error
P1684, p1648, p1193
Le e camviado el TCM
Caja de solonoides
Sensor de entrada
Y me sigue con el mismo problema
Solo me entra una velocidad
Despues de eso baja las revoluciones y deja de avansar
Solo si lo apago vuelve a andar ,
Tamvien le camvie el aceite
Y filtro mopar atf3
Me podrian ayudar
Carlos de México hace 5 años  
CA
5 casos 
Carlos de México hace 5 años
Hoye amigo ricardo una pregunta no
Tienes ningun canal en youtube
A lo que e visto tienes mucha experiencia
En los autos
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
faustino de México hace 3 meses
Buenas tardes, y si se desconecto y se retiro la bateria, como se le hace para que vuelva programar, osea que le memoria RAM reconosca y envie el voltaje la TCM al relay??
ricardo de México hace 5 años
P1648 - Código de seguridad incorrecto del dispositivo antirrobo

Posibles causas
Llave disuasoria no programada para vehículo. Clave disuasiva defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito disuasorio.
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
Carlos de México hace 5 años
El sencor de temperatura del aire

Tendra que ver con que mi auto no haga los cambios
Tambien esta flojo el relevador
De la bomba del mutiple de admisión

El cuerpo de celonoides lo revise con
Multimetro
Las recistensias estan vien
Pin 4 a 1'2'3' y pin 4 a 5'6'7'8 con continuidad
Sin prueba de presión
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 3 años
Resuelto tambor aluminio de velocidades dañado dentro de la transmisión
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Tarda en Encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 200000 kms
Que tal amigos del motor, espero puedan apoyarme en el problema d mi Neon 2004 2.0, De un dia para otro no quizo encender a la primera (como decimos aqui, al llavazo), logro encenderlo solo dejando el switch en posicion de encendido, entra la marcha y no lo suelto hasta que arranca, lo apago y de nuevo cuando quiero arrancarlo tengo que hacer el mismo procedimiento, tengo entendido que haciendo esto puedo descomponer la marcha. Ya lo Autoescanee y me arrojó los codoigos P0325, P0113, P0344, P0340. Nuevamente me arroja que el sensor de arbol de levas anda mal, pero no tiene mas de mes y medio… Leer completa
Omar FM de México hace 7 años  
OM
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0325 - Sensor de detonación Mal funcionamiento del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de detonación defectuosa - Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0325.html
ricardo de México hace 7 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0113.html
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Mal funcionamiento del circuito - P0340 51 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340.html
Omar FM de México hace 7 años
Que tal buenas, le comento, que se le cambio el sensor de arbol de levas, se borraron codigos, funcionó bien unos dias y de ahi sigue igual, tarda en encender, me dice el mecanico que es por que no se compro la refaccion original, ¿es eso cierto? Gracias Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar FM)
ricardo de México hace 7 años
Toatalmente de acuerdo , los sensores tienen que ser originales MOPAR. Los genericos de autozone no sirven
Omar FM de México hace 7 años
Paaaaa, ok, enterado, entonces me doy a la tarea de conseguir la refaccion original, Gracias, saludos. En cuanto tenga cambiada la pieza, comentaré los resultados
dnx53 de México hace 7 años
Que tal amigo si conseguiste la refacción original de árbol de levas mopar? Y si esa era la causa?
Salvatore de México hace 2 años
Me pasó lo mismo también le acaban de cambiar sensor del árbol de levas limpieza de cuerpo de aceleración y servicio de motor y nada más prendió al llavazo unos días y después ya no lo escanie y manda los códigos relacionados con la presión pero no sé que presión o si es el sensor de la presión del aceite
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Problemas con los códigos P0016 y p0122 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  245000 kms
Buenos días. Por favor a ver si me pueden ayudar ya que este carro me tiene loco. Mi problema es con los códigos p0016 y con el p0122. Cambié sensor de posición del Cigueñal y sigue el mismo error. Y cambié el sensor del Tps y sigue marcando la misma falla. El carro se me apaga y esta sin fuerza el motor
Damian de Venezuela hace 7 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Venezuela hace 7 años
Listo ya solucione. Se le cambio la correa de tiempo y el tensor y todo fino
Mario de México hace 6 años
Buenas noches,mi neón 1999 en esta época de lluvias, me agarró inundaciones y se quedó acelerado el auto, q puedo hacer??
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Mario me paso igual que le hiciste para resolver ese problema?
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un neon 2006 que tenía el sensor del árbol de Leva dañado lo mande a cambiar y ahora me reporta el código P0016. El carro tiene 57650 kilometraje y el mecánico me rcomienda cambiar la cadena de tiempo mi pregunta es si debo cambiar la cadena de tiempo o esa falla puede ser otra causas relacionada con el cambio del sensor del árbol de Leva.
Jorge diaz de México hace 2 años
Ya cambié sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal checaron el tiempo y está en sus marcas y vuelve aparecer el P0016
Fernando Jiménez de Venezuela hace un año
Hrno tengo el mismo problema... Que solución fue la que aplicaste?
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Moja de gasolina bujia numero 2 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 ptas automatico  200000 kms
Tengo un problema en la bujia numero 2, me comenta el mecanico que esta mojando de gasolina la bujia y el carro tiembra, esto ocurrio hoy apenas, el dia de ayer le iba cambiar las bujias por mantenimiento normal pero no encontre mi dado asi que no lo hice pero olvide conectar el cable 1 y al encender el carro en la mañana temblo mucho y conecte el cable y volvi a encender pero no se quito esa tembladera.
Alguien sabe si son las bujias, los cables o el inyector o si es problema electrico?
El tablero del carro me arroja p0700 pero este codigo ya tiene meses ahi.
issacesau de México hace 7 años  
IS
17 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es normal ,al funcionar desconectada la bujia no habia explosion , se lleno con gasolina y trabaja inestable , cuando se cambien las bujias volvera a la normalidad.
issacesau de México hace 7 años
Ya las cambie y checaron el inyector y falla este pues esta dirécto no es por pulso como los demas, me pusieron puenteado mientras pues dicen q es por la computadora del carro
ricardo de México hace 7 años
Si quedo abierto puede ser solo el inyector defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Hola Ricardo m neón le dejo de funcionar el ventilador y se prende la luz de batería y la de chekc
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según issacesau)
issacesau de México hace 7 años
Puentearon el inyector para que funcionara el 2, ahorita asi anda funcionando pero como saber si esta la ccomputadora mandando mal la señal o si es algo mas leve? algun relay o algo que tengas info de como revisar. ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas es el que controla la inyeccion y la chispa , con ese kilometraje debe tener aceite dentro ocasionando la falla, segun el fabricatente se debe cambiar a los 160,000 km.
issacesau de México hace 7 años
Ese sensor lo cambie hace 8 meses aprox, como se que no esta dañado?
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original MOPAR?
issacesau de México hace 7 años
No, es generico lo compre en rolcar. Hay manera de ver si aun esta funcionando?
ricardo de México hace 7 años
Los genericos NO sirven , no tienen control de calidad y fallan. Consigue el original mopar
issacesau de México hace 7 años
Lo reviso, gracias y aviso para ver que tal
issacesau de México hace 7 años
Excelente aporte brother. Fijate q una bujia tenia una leve mancha de aceite ya las cambie como mencione arriba cres q tenga q ver con el mismo sensor
Willians de Venezuela hace 4 años
Buenos dias soy nuevo en neon mi carro presenta una falla la bujia 2 no trabaja ni el inyector el carro tiembla pueden ayudar en esto
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Jessusruiz89 de México hace un año
Buenos dias lleve mi neon 2005 al mecanico lo lleve andando se le cambio aceite metales de biela al ir a recogerlo batalle para q prendiera cuando llegue a casa lo apague y cuando lo quise prender ya no prendio al checarlo me cambiaron sensor de cigueñal pero no prende hay chispa pero la bujia 3 y 4 me las moja de gasolina ya cheque fusibles y ya cambie inyectores de posicion y sigue asiendo lo mismo
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Cascabelea al frenar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 191020 kms
Es automatico, Al momento de frenar en alguna parada o dar vuelta el carro empieza a cascabelear bajandose las revoluciones, tengo que cambiar a neutral para que deje de hacerlo, si voy despacio no lo hace, solo cuando voy de 40 km en adelante sucede. Edito que salen estos codigos
P1684
P0743
Miguel de México hace 6 años  
MI
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion ? se debe de cambiar a cada 100,000 KM. maximo.
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Donde lleva ese filtro +5804146426221
ricardo de México hace 6 años
Esta dentro ,hay que bajar el carter de la transmision para cambiar el filtro
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Hermano llegame al whatsapp +5804146426221
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Disculpa ricardo mi carro es un neon lx 2000 la falla de mi carro es cuando tiene ratico rodando x ejemplo 10 minutos rodando falla tengo q pisar el acerelador a fondo para q medio arranque y tiempla pierde fuerza y luego si lo apago y lo prendo arranca como si nada luego vuelve hacer lo mismo sale esto en mi neon luego de hacer 3 veces lo del switch p1684 p0645 p0132 p1490 p1899 ayudame a solucionar eso hermano me voy a volver loco... le compre la bomba de la gasolina pensando q era eso y esta igual me dijeron q iq es una capsula de impulso de la caja q piensas tu
ricardo de México hace 6 años
P0645 DODGE - Malfuncionamiento del circuito de relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0645_dod…

P1684. Se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito High Bank 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1899 DODGE - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro

Read more: https://www.autocodes.com/p1899_dodge.…
Miguel de México hace 6 años
Ya le hicieron el servicio hoy, ya ni se forza al avanzar y desaparecio el jaloneo al frenar, ya desconecte la pila para resetear la memoria de los codigos pero siguen apareciendo, el auto me funciona bien, pero me intrigan esos codigos
Miguel de México hace 6 años
Alguien que me oriente?
Miguel de México hace 6 años
Siguen los codigos aun despues de desconectar la pila, ya no hace ni una falla despues del servicio a la transmision, por que seguirán apareciendo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 6 años
Que los borren con escaner
Eduardo de México hace 3 años
Le esta fallando los frenos nomas me enfrena una llanta de enfrente y cuando enfreno se oye komo si se eskapara aire
Davicho de México hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar, Ami solo me frenan los delanteros pero los traseros no frenan y se escucha como aire
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un buen taller de frenos puede ser el booster de freno dañado
Sergio de México hace 2 años
Hola Ricardo hace poco adquirí un neón 95 y escucho ese aire en los frenos, según ajustaron los frenos pero sigue ese "aire"
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Codigo P0513

Dodge Neon 2003  150000 kms
Hola mi neón 2003 no enciende, no da marcha al autoescanearlo aparece el código P0513, se activó el inmovilizador, no sé si la pila de la llave este mal, me permite accionar la alaarma y abrir las puertas sin problema... como puedo desactivar el inmovilizador? Que debo hacer? Que me recomiendan por favor? Muchas gracias en lo que me puedan ayudar
makarthur de México hace 7 años  
MA
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas tecla de bloqueo de arranque defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito inmovilizador unidad de control del inmovilizador defectuoso Antena tecla de bloqueo de arranque defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
Puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado. O la bateria ya no retiene la carga minima para el funcionamiento.
felix de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo Ricardo tengo un problema con mi neón 2005 q no activa la bomba de gasolina
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo en el lado derecho del tablero, de ser afirmativo es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave,prueba con el duplicado.
felix de Venezuela hace 7 años
Si amigo es afirmativo tiene ese punto rojo prendido y no duplicado porque las llaves se me perdieron y yo le mande hacer la llave y según la coodificaron pero el carro tiene ese problema
ricardo de México hace 7 años
Ve a un cerrajero automotriz para que programe el chip de la llave con los codigos IGNITION KEY Y SMART KEY que estan en la factura original del auto
felix de Venezuela hace 7 años
No tengo esa factura amigo ya q yo soy el tercer dueño y lo q tiene es titulo de propiedad
ricardo de México hace 7 años
Algunos cerrajeros automotrices cuentan con un escaner especial para extraer los codigos de la computadora del auto para poder programar el chip de la llave.
felix de Venezuela hace 7 años
Ok amigo are eso mañana si dios quiere
felix de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo Ricardo sabe q traje el cerrajero auto otros para q desbloqueara pero el me dice q todo esta bien pero q el switch no recibe la señal y por eso es q no prende q me aconseja usted
ricardo de México hace 7 años
Debe tener dañada la pieza interior del switch que menciona makartur, hay que desarmar el switch para revisar el punto 3. Mencionado abajo.
HUICHO de México hace 6 años
Ya checaste relevador y/o fusibles?
Eduardo de Venezuela hace 5 meses
Cuando hablas de baeria cual seria la del control remoto
makarthur de México hace 7 años
Hola Ricardo, buenos días
Muchas gracias, ya revisé con un cerrajero automotriz y resulta que no es el chip de las llaves, en la revisión pasó lo siguiente, lo describo porque a otros amigos les puede pasar:
1. - Se intentó arrancar con la llave para ver que testigos del tablero se encienden, el cerrajero al ver que el testigo de bloqueo de auto no se quedaba encendida ni parpadeaba, me dijo que los chips no son. Cuando los chips están mal el testigo donde aparece una llave parpadea, en mi caso el testigo es solo un coquito rojo, el mío se apago normal como los demás testigos.
2. - El switch tenia algo de juego, por lo cual se desmontó y se intentó arrancar con un desarmado para girar como si estuviera el switch, pero no resultó.
3. - El siguiente paso fue desmontar la pieza que va después del switch, la pieza tiene una espiga de plástico blanca y un cilindro metálico, al sacarla para revisar la pieza estaba rota de una parte del cilindro metálico, me explicó el cerrajero que eso provocaba que no diera el giro completo el switch y no encendiera. Sin esa pieza intentó arrancar el coche girando el switch con un desarmado y arrancó el coche, así pudimos ver cual era la falla.
4. - Se le cambió esa pieza por una nueva (completa), se volvió a montar todo, se colocó el switch y arrancó muy bien. El código ya no salió.
Asi es como arrancó el neón, cuando les pase sugiero que llamen a un cerrajero automotriz, ya sea que reprogramen su chip o que arreglen el switch.
Muchas gracias por el apoyo Ricardo.
Saludos.
BRUNO de México hace 7 años
Que tal buenos dias tengo un problema con mi neon, se me apago repentinamente no arranca al principio le podíamos dar marcha por el switch a ora ya no, tiene que ser por el relevador de arranque y aun así no arranca tiene prendido el inmovilizador tengo mas de 1 mes si poderlo arrancar espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 7 años
Al estar intentarlo encender de una forma incorrecta ,se activo el inmovilizador , lo recomendable esta descrito arriba
BRUNO de México hace 7 años
Ok el problema que le paso a makarthur es casi idéntico el problema que el mio no paso igual varias veces se me descompuso el sensor de arbol de levas despues se descompuso el sensor de ciguenal cambiamos amboas trabajo después de un mes ocurrio lo que anteriormente les comente ya revisamos chispa de las bujias no la hay, continuidad de arneces de los sensores de arbol y ciegueñal asía los conectores que llegan a la computadora y si existe continuidad, incluso retire el riel junto con inyectores trate de darle marcha y tampoco avía inyección de combustible en los inyectores, mi mecanico me esta diciendo que hay que desarmar para revisar si es que no se aya brincado un diente de la banda de distribución, el codigo P0513 al principio de la falla no se avia activado eso fue mucho despues de cuando fallo, en realidad ya no se que hacer con mi carro
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

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Ya se probo con el duplicado de la llave ?
ricardo de México hace 7 años
ES UN CASO SIMILAR [20:11, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Asunto arreglado
[20:12, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Del neo 2001
[20:13, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Porta fusible ke se encuentra por la parte trasera de los fusible interiores deo numero 25
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Tuve ke kitar
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: El tablero
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Paraa checar
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Conexiones y
[20:15, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Ay vi ese fusible fundido
ricardo de México hace 7 años
[20:19, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Dondde estan losFusibles internos kitando la base del volante ke rodea a mano izquierda por dentro
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Ay esta ese corta corriente
[20:20, 8/5/2017] +52 1 983 157 0953: en la tapa lateral izquierda del tablero ?
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Si
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: De cable grueso
carlos jalomo ferrer de México hace 7 años
Buenas mi neon 2003 no da marcha namas prende el tablero m aparece elcodigo p0513 por los comentarios se dice q es el imovilisador le checaron el such y esta bien la llave esta un poko gastada
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado. O la bateria ya no retiene la carga minima para el funcionamiento.
Reynaldo de México hace 6 años
Mi carro hoy se me descargo y le pase corriente y prendio muy bien pero me aparecio el codigo p0513 pero el carro prende y funciona normal...afecta q tenga ese codigo o como se borra?
ricardo de México hace 6 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

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Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
carlos jalomo ferrer de México hace 6 años
Buenas noches ban dos veces q se m bloquea el carro q puede ser q le este pasando
Miguel Ángel Walls de México hace 6 años
Me acaba de pasar a mí y como lo desbloqueas?
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Sensor de arbol de levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 195000 kms
Buenas tardes, hace poco cambie el sensor de posicion del arbol de levas, hasta ahora todo parece estar bien, se corrigieron los síntomas, prende de una, no se jalonea ni se apaga en baja, en fin, todo parece ir bien, pero en el auto escaneo sigue apareciendo el error P 0340, el coche anda bien, pero no sé por qué persiste el codigo, alguien sabe a que se devera esto?
Saludos.
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memeoria de la computadora
Felix de otro hace 7 años
No tiene fuerza al acelerar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Felix de otro hace 7 años
Que fallas tiene si es el sensor de árbol de leva
ricardo de México hace 7 años
P0340 Descripción DODGE El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que el árbol de levas está girando. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor ( ECM ) para controlar la ignición y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro particular. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema sensor se compone de una pieza giratoria, típicamente un disco, así como una parte estática, el sensor real. Cuando el motor está en marcha, las partes alta y baja de los dientes hacen que la brecha con el sensor para cambiar. La brecha cambiante hace que el campo magnético cerca del sensor para cambiar. El cambio en el campo magnético causa la tensión del sensor para cambiar. Cuando el sistema sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas ofrece diversos controles de las piezas del motor en lugar, la utilización de sincronización de las señales de identificación del cilindro.
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
Felix de otro hace 7 años
Entonces que pudieras recomendarme hacer si baja la aceleracion
ricardo de México hace 7 años
Que codigo arrojo el autoescaneo
leopoldo de Venezuela hace 3 años
@ricardoHermano tengo un problema con mi neon 2002 cuando tengo rato rodando se apaga solo y luego vuelve a prender pero se vuelve a pagar al ratico de rodar... despues no enciende mas solo hasta que le saque el conector del sensor de leva...!!
Felix de otro hace 7 años
Tengo un dogge neón y no acelera , pierde la fuerza y se apaga ,que puede ser?
Felix de otro hace 7 años
Es del 2004 y es automatico
Felix de otro hace 7 años
Ya lo hice y sigue igual
Gilberto de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar ya le compré el sensor del árbol de levas y sigue con la misma falla cuando prende en frío prende bien y acelera el problema empieza cuando agarra temperatura no revoluciona no se que sea el arnés ya lo cheque y le soldé cables pelados y lo que no se si el imán que lleva el árbol de levas se desgasta por qué el árbol de levas que trae es usado de otro neón pero lo curioso es que no me marca ninguna falla ya lo escaneo y no marca nada no se que podrá ser
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de arbol de levas nuevo mopar y se soluciona
Gilberto de México hace 4 años
Hola señor Ricardo pero por qué no marca falla en el od cuando lo escaneo es mi duda
ricardo de México hace 4 años
Porque no es falla electronica, puede ser de combustible
Gilberto de México hace 4 años
Efectiva mente Ricardo cheque el arnés y los sensores y continuidad del cableado y todo ok pero al checar la presión de la gas no hay y tendré que comprar el repuesto de la bomba muchas gracias por su consejo ✌
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 93755 kms
Gracias por aceptarme. Tengo el problema de que da arranque pero no wnciende ya cambie la bobina y computadora se instalo con un simulador y funciono 1semana y hoy sigue sin encender no tiene chispa ni pulso. Gracias
Luigüi de México hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luigüi de México hace 7 años
Ya lo hice me aparece el código P0622 done probable el alternador batería o un corto a tierra carga voltahe a 14 v. Solo que se activa la alarma luz roja en tablero
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - Generator Field Not Switching 1 | Add Comment Possible causes Battery charge Faulty Generator Generator harness is open or shorted Generator circuit poor electrical connection Engine Control Module (ECM) controlled generator Faulty ECM

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
Si tiene prendido el punto rojo a la derecha del tablero ,es el inmovilizador de motor , si se intento prender directo lo activo y evita pulsos y chispa o no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigüi)
Luigüi de México hace 7 años
Que me recomienda checar alternador y las conexiones por que se puso a cargar la batería por que se bajo el voltaje y no daba estaba muy pesado. Otra cosa yo compre este carro y trae regulador al lado de la batería es de ford campo a tierra eso lo bloqueara. Gracias
Luigüi de México hace 7 años
Gracias por su respuestas fue de gran ayuda el carro ya encendio era un cable que va de la batería al regulador de voltaje a funcionafo muy bien y no me a dado códigos de error. Gracias
Martin ruben cancino de Argentina hace 6 años
Hola como tengo neon crysler lx sport le hice motor completo lo revisaron tiene chispa la bomba esta andan los inyectores se siente q suena cuando uno pone la llave para darle arranque el tablero sube la aguja de nafta sube pero adentro no prende ni el stereo ni las luces de adentro del auto no me deja bajar los vidrio de la ventanilla ya na saben q puede ser. El motor no hace ningun movimiento de arranque desearia si no pueden ayudar desde ya muchaa gracias
Jose de México hace 4 meses
Neon 2005 no esterea solo enciende el tablero
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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P1684 p0508 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Motor 2.0 96000 kms
Buenos días mi carro tiene la,luz de servicio encendido me arroja los códigos p1684 p0508
Jesus de Venezuela hace 5 años  
JE
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
ricardo de México hace 5 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo

Posibles causas
Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en corto
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Victor24 de México hace 4 años
Disculpe me podrá que dice el código 1686
ricardo de México hace 4 años
P1686 DODGE - No se recibieron mensajes de SKIM BUS 0 comentarios | Agregar comentario P1686 DODGE Causas posibles Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave del inmovilizador defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_dodge.…
Jesus de Venezuela hace 5 años
Gracias, estaba un conector mal calzado
fernan de Venezuela hace 5 años
Buen día se puede saber cual conector gracias
Jose de México hace 9 meses
Disculpa como puedo solucionar el código p0508
ricardo de México hace 9 meses
Revisando el arnes de conexión y el estado de la valavula iac
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Codigos de error SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 automatico motor 2.0 16 valvulas  999999999 kms
Hola, yo de nuevo, sigo queriendo poner a punto el neon que recien compre,
Ahora vengo con esta consulta, algun estudiado que pueda decirme que reflejan los siguientes codigos

P2074
P0420
P0440
P0513

Esos son los codigos que arroja el neon al dar a la llave 3 veces, de antemano muchas gracias
francklandavazo de México hace 7 años  
FR
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según francklandavazo)
ricardo de México hace 7 años
P2074 DODGE - Correlación entre la presión del colector / la posición del acelerador - Fuga de alto flujo / vacío Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión de colector defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2074_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0420 DODGE - Catalyst System Efficiency Bank 1 Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0420_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0440 DODGE: falla general del sistema EVAP 8 | Agregar comentario Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Depósito de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga

Read more: https://www.autocodes.com/p0440_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
francklandavazo de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, resulta que no tengo catalizador, voy a cambiar el tapón de la gasolina y darle una limpieza al sensor map, si te veo algún día recuerdame invitarte una cerveza
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Ubicación de la computadora SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  80000 kms
Ando buscando en qué parte se encuentra la computadora del carro, no encuentro diagramas que me digan donde está
Jorge Mtz de México hace 4 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Mtz)
ricardo de México hace 4 años
Esta detras del faro delantero de lado del conductor
JAVIER de Colombia hace un año
buenos días, me podrían ayudar en indicarme donde esta la computadora de una Kia Diesel 2008 mil gracias y bendiciones
Claudio de Chile hace un año
Hola buenas tardes una pregunta por favor tengo un Suzuki Swift 2008. Quisiera saber dónde tiene el computador
Jl.Campos de México hace 2 meses
Hola buenos días, donde se encuentra la computadora del neon mod. 1999? gracias
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Se quedo prendida la luz de checar motor Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos. Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques. Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son: P1684… Leer completa
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Poncho de México hace 6 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Poncho de México hace 6 años
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
ricardo de México hace 6 años
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Poncho de México hace 6 años
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 6 años
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Poncho de México hace 6 años
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
César de México hace 6 años
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
César de México hace 6 años
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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P0073 y P0334 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 motor 2.0 1879999 kms
Buen día Gente, me ayudarían con lo siguiente por favor, a mi carro le están apareciendo estos códigos P0073 y P0334 quisiera saber que tan graves son y como resolverlos, creen que esto cause que cuando prendo el aire acondicionado baje las revoluciones y casi se apague cuando estoy parado en algún semáforo o en un alto, espero me puedan ayudar.
Muchas Gracias!
Angel de México hace 7 años  
AN
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
Angel de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo ya cheque el sensor y el cable estaba desecho lo cambie y funciono al cien!
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
Angel de México hace 7 años
Gracias de nuevo Ricardo, lo bueno que no era tan Grave solo tuve que cambiar la batería y dejo de darme lata jeje! Saludos!
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P0463 sensor de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE  180000 kms
Buenas noches el día de ayer cambié la bomba de gasolina por una nueva toda completa, el día de hoy me marcó el check con el código p0463, mi duda es que falla me podría presentar, lo que pasa que hasta el sábado lo puedo llevar al eléctrico, o cómo podría yo solucionar esto, leei que puede ser un falso en el flotador, será conveniente que lo. Revise aún cuando se que es nueva la bomba? O podrá ser también el conector que esté haciendo falso,?? O si tendria que llevarlo al eléctrico para que revise todo el arnés??
Saludos y ojalá me pudieran ayudar gracias.
Chris de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 6 años
P0463 CHRYSLER - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_chr…
Mike de México hace un año
Buenas tardes, solucionastes el. Problema pq yo tengo. El mismo problema me puedes apoyar
loreazo de México hace 6 años
Mi neon 2004 se, no marca la gasolina. Lo demas trabaja perfectamente. Ojala me dieran la solucion. Loreazo-
issacesau de México hace 5 años
Lo solucionaste? el mio tambien fue asi, le cambie la bomba y desde ese dia manda ese codigo, pero si me marca la aguja la gasolina y todo normal.
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Foco rojo tablero Neon 05 2.0 aut.

Dodge Neon 2005 2.0 180242 kms
Foco rojo en el tablero; No estarea, prendio en 3 ocasiones y despues se apago totalmente. Electrico me comenta probable fallo de la computadora (no escaneo el carro con computadora solo reviso fusibles) y recomendo comprar una computadora nueva. Creen recomandable comprar la computadora o es mas un problema de switch o chip de la llave?. Saludos y gracias
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años  
ED
25 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor, debe ser que lo intentaron encender directo y se activo o no identifica el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
No tengo el duplicado debido a que es carro de segunda mano. Una noche antes funcionaba sin ningun problema y al dia siguiente aparecio el inmovilizador. Ese mismo dia que arranco funciono 2 veces y despues nada. En caso de no tener el duplicado existe alguna manera de poder arreglar el chip de la llave o crees que la mejor opcion sea el comprar la computadora.
Saludos y gracias!
ricardo de México hace 6 años
Descarta la computadora , lleva la llave a un cerrajero automotriz a revision , si esta mala que te haga otra y programe el chip con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
En caso de no contar con factura se pudiesen sacar los codigos de la computadora?
ricardo de México hace 6 años
Si ,hay escaner especiales para sacarlos de la computadora
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Muchas intentare realizar lo de la llave y le informare cualquier cosa que me digan. En dado caso que no sea la llave ni la antena crees que exista alguna solucion?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Asi es como me aparece. El check se tarda en aparecer y se enciende junto con el aceite.
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ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Ya lo intente. La deje desconectada por 30 minutos y nada.
ricardo de México hace 6 años
Cuanto tiempo tiene la bateria o tiene una inadecuada,El neon lleva LTH 26 R 500 si ya tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Ya le quite la computadora (estaba empapada) le compre otra computadora y segun un cerrajero me reprogramo la llave y ni asi se le quito el foco rojo. Ahora lo que realiza es el foco rojo parpadea y estarea hace ruido el motor pero no logra encender.
ricardo de México hace 6 años
Si parpadea el rojo esta activada la alarma. Desactivala con el control remoto
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Ya lo intente y nada. Le puse una computadora de un neon 03 y no me pudieron reprogramar la llave. Crees que sea la computadora?
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Por fin pude escanear el carro y me arrojo estos codigos

P 0513
P0480
P0517

Ayuda D:
ricardo de México hace 6 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
ricardo de México hace 6 años
P0480 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Le coloque una computadora de neon 03 2.0
ricardo de México hace 6 años
Se configuro el sistema de encendido con la nueva computadora ? ya probaste con el duplicado de la llave ?
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Un cerrajero automotriz trato de programarla pero me comento que no pudo programar el chip de la llave.
Edgar Cruz Martinez de México hace 6 años
Buen dia

Les comparto que por fin mi Neon 05 tuvo arreglo:
1- Fue comprar otra computadora (habia comprado una de un 03 y no funciono)
2- La computadora compre en Ebay a un precio de 155 dlls ( 3000 pesos mexicanos)
La cual incluia computadora,antena,switch y llave.
3- La instalacion fue super facil y no necesito ningun tipo de programacion (la instalacion la realice yo mismo)
4- Y por fin quedo.
Muchas gracias por su ayuda.
Saludos!
Cris de México hace 3 años
@Edgar Cruz MartinezDisculpe yo tengo un neon 2005 y prendio el foco pero si arranca si prende el carro
Juan_jo111001 de México hace 4 años
Mi auto neon igual prendió el círculo rojo en el tablero, ya lo auto escanie y me apareció este código P0038 alguien que me ayude a saber su significado
ricardo de México hace 4 años
P0038 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…
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Problema con pcm SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 180000 kms
Que tal, no tengo control de un Inyector (del Cilindro 2, debido al PCM), no son los cables, no es la chispa, no es el inyector, pues ya les hice pruebas a todo esto. Al revisar el PCM veo que al parecer el anterior dueño le cambió la PCM y le puso una de un modelo 2003 (Debido a que viene una etiqueta con el número VIN y de ahí me di cuenta que es de 2003). Existe la posibilidad de que no se haya reprogramado y que debido a esto, la computadora no controle la señal de uno de los inyectores? (O que esté dañado tal vez el Sensor de Posición del Arbol del Levas y que éste mande la señal equivoc… Leer completa
IPXSPX de México hace 8 años  
IP
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Noe cerna de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo veo que tienes mucha experiencia y agradecería tu ayuda

Tengo dodge neon 2001 ye dio código p0601 me dijeron que era la PCm, la cambie y se cambio el vin por la nueva pero esta otra es de automático y el mio es de cambios no tiene pulso de inyectores , que podría ser... te agradecería grandemente tu ayuda
ricardo de México hace 2 años
@Noe cernaTiene que ser computadora de vehiculo manual y programarla
IPXSPX de México hace 8 años
Si, de hecho ya vi varias de tus respuestas y en eso me he basado para buscar soluciones. Básicamente el error más importante que aparece es el P0202. Luego aparece el P0499 y por último el P0517. He leído que es un problema común que falle la computadora (PCM).
ricardo de México hace 8 años
P0202 CHRYSLER - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0202_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0499.html
ricardo de México hace 8 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Fallo del sensor de temperatura de la batería - mazo del sensor de temperatura de la batería está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado y arnes de conexión del inyector 2 , si esta ok , es el inyector el defectuoso.
En ningun diagnostico del escaneo menciona mal funcionamiento de la computadora. Ya se le cambio el sensor del arbol de levas ? se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
MILO de España hace 8 años
Nissan primera dci, en caliente cuando paras el coche, a los 5 minutos intentas arrancar y es imposible, tienes que esperar un rato para volver a arrancar, y he observado que la aguja del reloj de temperatura no se mueve cuando no arranca
ricardo de México hace 8 años
Puede estar defectuoso el sensor de temperatura y no manda señal a la computadora para un encendido eficiente.
Solucionado
Mejor respuesta (según IPXSPX)
IPXSPX de México hace 8 años
Ok, Corregí el error. Les actualizo que cambié el PCM, que al parecer sí estaba mal, sin embargo, a los 15 minutos de haberlo puesto volvió a generar el problema de P0202. Sin embargo, como tenía las dos PCMs decidí revisar las resistencias que apuntaban a cada inyector y me di cuenta que la PCM anterior SI tenía un problema con la resistencia del cilindro 2, y en el PCM nuevo no tenía ningún problema. Así que empecé a buscar otras alternativas, volví a desconectar la batería algunos minutos para garantizar que todos los códigos se borraran, revisé nuevamente los arneses que llegan al PCM y me di cuenta que el arnés que transporta los cables de los inyectores, tenía aire y no entraba firmemente hasta el fondo (el arnes) así que me auxilié de un palillo para quitarle el aire y lo empujé hasta el fondo. Asunto arreglado.
Conclusión: Sí fue un problema del PCM, y aquí les dejo el link donde pedí el nuevo PCM ya programado con las características de mi neón y hasta ahorita esta funcionando como se debe. http://tecnoauto.com.mx/
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Codigos en tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 164000 kms
Buena tarde abri el switch de mi neon 3 veces y me arroja los siguientes codigos: p0601 y p1687 me podrian decir que significan? es un neon 2002, motor 2.0 transmision automatica

Por su ayuda, gracias!
Julian de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
ricardo de México hace 6 años
P1687 DODGE - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo

Read more: https://www.engine-codes.com/p1687_dod…
Julian de México hace 6 años
Muchísimas gracias Ricardo, esta información me será de gran ayuda
Carlos manuel de México hace 6 años
Mi neón marca en el tablero un símbolo referente al Motor: que dedo hacer al respecto
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fall
Maximino de México hace 5 años
Buenas, mi neon 2017 marca puerta abierta y no me permite cerrar los seguros, qué puedo hacer?
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica, llevalo a la agencia
Enrique lopez de México hace 4 años
Neón 2017 encendió testigo NO SPF y ya no enciende, alguien conoce esa falla
Gracias
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Se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 175000 kms
Tengo un problema con mi vehículo neon 2001 motor 2.0 estandar, pasa que hace un par de días empezó a jalonarse quererse matar y al acelerar vuelve a funcionar normal esto lo hace unas 2 veces en el transcurso del día, si se apaga no tengo problema para encenderlo, también he notado un poco mas de consumo de combustible y aceite. Me arroja estos códigos: p 1684, p 340, p`0551, p 1391 espero puedan ayudarme.
HECTOR FAVELA de México hace 6 años  
HE
1 caso 
HECTOR FAVELA de México hace 6 años
Se me olvido mencionar en el tablero me aparece fuse ya cheque los fusibles internos y los externos todos estan bien...
Brayan de Honduras hace 6 años
Solucionastes tu problema tengo algo similar me aparece fuse y todo esta bien
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR FAVELA)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

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Esta abajo del auto en la cremallera de la direccion , al estar defectuoso marca fuse
ricardo de México hace 6 años
P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Posición de árbol de levas (CMP) Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor.
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Error P0113 Neon sxt 2006 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 177000 kms
Buenas. El scanner me arroja el error P0113 (Entrada alta en el circuito de temperatura del aire admisión). Como puedo solucionar este caso. Gracias de antemano por la orientación
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
ricardo de México hace 7 años
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor defectuoso de temperatura del aire de admisión (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

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El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire. Revisa el arnes de conexión por un falso o el sensor esta defectuoso
Isaelperez de Puerto Rico hace 5 años
Y que es el arnés. Hay corriente
Frank de Venezuela hace 7 años
Les cometo que limpié el sensor, y aproveche para cambiar el filtro de aire, y también sustituí el acordión (manguera corrugada) que se une al cuerpo de aceleración por una manguera gruesa, reforzada internamente con una tubería. El problema se solucionó y obtuve grades mejorías.
Isaac de otro hace 5 años
Hola buenas mi donge neo tiene un problema cuando voy en marcha se queda atorado y cabesea
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Ayuda con los codigos

Dodge Neon 2003 neon,standard 165647 kms
Quetal les agradeceria inf. Sobre los sig codigos q aparecen en mi neon. ,p0129,p0016,p0068,p0645,p0107,p0522,p0344,p0339 y p0335...sucede que aveces tarda para arrancar,se apaga al estar con velocidad baja. ,en neutral parece ser que no tengo problema. ,la maquina no se escucha mal ni tiembla y al acelerar x lo regular lo hace bien o de plano tambien se apaga. ,les agradezco por cualquier ayuda he inf. Q puedan brindarme
leones de México hace 8 años  
LE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si funciona bien y solo se apaga en baja es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor. Si funciona puede estar sucia se lava con carboklin ,hay que revisar el arnes de conexión y cableado si no estan falseando , esta a la izquierda en la base del filtro de aire sujeta con 2 tornillos.
Referente a los codigos registrados pueden ser historicos que no se los borraron , pero puedes informarte en google en la pagina engine codes : p0129 dodge ,enter y te sale la informacion de causas y soluciones a la falla. Despues el sigte. Codigo , asi hasta el ultimo.
leones de México hace 8 años
Gracias. ,en antiguas publicaciones vi algo referente a el sensor de el arbol de levas x cuestiones de kilometraje. ,no se que tan cierto sea m recomiendas cambiarlo??el carro no se jala solo se apaga. ,de nuevo gracias espero que la limpieza sea suficiente...checare los codigos primero :)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, como mantenimiento preventivo se recomienda cambiarlo a las 100,000 millas o sea 165,000 KM. de preferencia original ,porque autozone vende unos muy malos y puede salir peor que el que tiene. Pero cuando falla no arranca el motor. Tengo un neon 2002 std. Con 168,000 KM. todos los sensores originales ,nunca le han limpiado inyectores por mecanicos solo le he cambiado 2 sedazos a la bomba de gasolina y una vez al año antes de llenar el tanque le agrego un limpiador de inyectores marca restore, es americano que limpia todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Vale + - $150.00 en aurera,walmart, autozone. Te recomiendo que se lo pongas para que dejes de batallar.
leones de México hace 8 años
Gracias x el dato hoy voy a limpiar la valvula iac
Lalita de México hace 8 años
Mi neon 2003 prende pero parpadean las luces se acelera solo despues como que se quiere apagar y vuelve aselerarse se le ollen como unas explosiones y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Buenas. Amigo tengo falla con el carro el minimo. Me arroja los código p0480 y p0107
ricardo de México hace 8 años
P0480 - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Avería 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0480.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0107 - Sensor de presión absoluta del múltiple circuito de baja Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0107_dodg…
Ronald de Venezuela hace 8 años
Yo repare el electroventilador y luego soplaba hacia al frente y no hacia el motor. El mecánico invirtió los cables para q soplará hacia adentro. No se si ese es el problema
Ronald de Venezuela hace 8 años
Veo muy difícil solucionar el código p0107. Son muchas cosas que hay q revisar. Como saber cual es exactamentw.
ricardo de México hace 8 años
El 1er. Codigo si es por el sentido invertido del ventilador ,
2o. - es el sensor MAP esta a la izquierda en la admision ,debajo de la toma de agua , debe de estar sucio, aplicale limpiador de contacos electricos en aerosol. Revisa el arnes de conexión , si no mejora ya esta malo y hay que cambiarlo por otro original mopar.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Hoy compre un líquido de carburación que se llama SQ. Con eso limpie el iac... También sirve para el sensor map? Muchas gracias ricardo. Te sabes todo sobre el neon.
ricardo de México hace 8 años
Tengo uno de agencia 2002 (14 años) std. Con 174,000 km. que me a salido magnifico. Siempre y no quede grasoso si te sirve ese limpiador.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. Mañana hago todo a ver que tal. Te escribo Mañana.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Ricardo. Como estas? Mira el problema del ventilador ya solucione. Aunque m3 sigue dando el error 0480. Y me falta el mac. Pero ahora tengo problema con la caja... cuando lo prendo y ando va muy bi3n por cierto tiempo. Yo lo apago un rato y vuelve andar bien de caja. No me arroja otro error. No se si es el filtro de la caja xq no lo he chequeado
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ? resetealo para borrar la memoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Le cambie el aceite. Hace un mes pero no cambie el filtro. Voy a cambiarlo y reinicio a ver q tal va.
Christian de México hace 7 años
Que tal una duda hoy le cambie el sensor de temp a mi vehículo neon 2004 porque se estaban quedando los abanicos encendidos y al encenderlo ya con el nuevo sensor me. Aparecio las fallas p0645 y la p0118 y el indcador de tem ya no marca y entran los abanicos directos sera que se conecto mal el sensor?
ricardo de México hace 7 años
P0645 DODGE - Aire acondicionado relé de embrague del Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Relé defectuoso Aire acondicionado embrague - Aire acondicionado relé de embrague del cable está abierto o en corto - circuito de aire acondicionado relé de embrague mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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El sensor que se le cambio es original mopar ?
Christian de México hace 7 años
No es original, mi duda sera si se conecto bien y que por eso marque, porque como te comento antes de quitarlo no marcaba falla en check solo que hoy me di cuenta que los ventiladores no se apagaban por eso opte por cambiarle el sensor, y ahora quedo peor,.
alivocho de México hace 7 años
Que tal mi neón me arroja el código p 0522 y da la sensación de quererse apagar en baja me gustaria saber si me puedes orientar gracias
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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[email protected] de México hace 5 años
Tengo un neon 2003 motor 2.0 cuando esta encendido vibra mucho y me aparece un codigo p0440 me podran decir que significa mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 5 años
P0440 DODGE - Fallo general del sistema EVAP 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible

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Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi carro presenta una falla del código P0068 el cual no se que significa, se acelera como también baja hasta casi apagarse el Rpm sube y baja y al acelerar pierde toda la fuerza, podría ayudarme? Gracias
ricardo de México hace 3 años
Ya te envie la informacion ,debe ser el sensor map que esta a la izquierda de la admision ,puede estar sucio o dañado el arnes de conexión o sensor ,
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Ok muchas gracias lo revisare
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Se paro subitamente en el crucero.

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 de 4 puertas 150000 kms
Buenos dias! Muchas gracias por leerme de antemano. Les platico lo que paso para que me puedan orientar. Antier sali de mi casa y senti la transmision pesada. Luego luego cheque los codigos de forma manual y me salieron el P0700 y el P0522 que fueron los que son de cuidado, ya que el otro que me salio P073 y P038 no me parece sean la razon de esta falla, pero los menciono tambien para que se diagnostique mejor el problema. Me fui a vuelta de rueda con el carro sin forzar la transmision y llegando al trabajo en el estacionamiento lo empece a revisar. Me di cuenta que los cables de la computador… Leer completa
Ileana de México hace 5 años  
IL
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de masa del polo negativo de la bateria a caja de fusibles, a chasis, a motor , a base de computadora , a tablero ,pueden estar sueltos igual que dejaron la computadora
Ileana de México hace 5 años
Buenos días Ricardo. Si, justo ahora los revisaré y cuando acabe le comento como fue. Muchas gracias!
Ileana de México hace 5 años
Hola Ricardo! Hace tiempo que no escribo. He ido reparando el carro. Por fin encendió. Se tuvieron que reemplazar computadora, alternador, marcha y batería. Prácticamente nada de eso servía ya pero el código P0700 no ha desaparecido. El código P0522 continúa, pero apareció uno nuevo el P0622. Pienso que ya tiene que ser algo del arnés pero no localizó la falla. Sería tan amable de guiarme sobre cómo encontrar ese corto que no permite al carro andar apropiadamente? Gracias!
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica
Ricardo de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo buen día por favor quisiera saber sobre mi neon año 97 el carrito presentó una falla que cuando vamos rodando le da por apagarse y se le va la corriente y deja funcionar tengo que esperar que se enfríe para prenderlo
Juan Fernández de Venezuela hace 3 años
@RicardoIgual me pasa con mi carro. Puede orientarme para corregir esta falla
ricardo de México hace 5 años
P0622 DODGE - El campo del generador no cambia

P0622 DODGE Causas posibles
Bateria cargada
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en corto
Circuito generador de mala conexión eléctrica
Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM)
ECM defectuoso
Ileana de México hace 5 años
Este código ya quedó resuelto. El cable del alternador sufrió un corto y se quemó en una parte. Por eso la ECU marcaba este código.
Ileana de México hace 5 años
Gracias Ricardo una pregunta. De los arneses que van conectados a la computadora cuál es el que va hasta el alternador?
Ileana de México hace 5 años
Qué tal Ricardo encontré el cable del alternador muy corroído y en mal estado en una parte. Ya lo cambié pero encontré otro cable desconectado. No sé si este provocando el problema también. Me podría guiar sobre dónde va conectado? No encuentro nada
1
2
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se le puso el alternador original y se le adapto uno generico con cableado electrico nuevo que no lo registra la computadora.
Ileana de México hace 5 años
De hecho ya se le han probado como 3 alternadores y todos marcan 13.7 volts. Ya se me borraron todos los códigos pero apareció otro el P0508. Ya me ha pasado antes Ricardo que se borra el P0700 y el P522 y vuelven a surgir con el carro andando. No lo quiero mover hasta que desaparezca el código P0508 porque el motor se escucha como con poca fuerza y sonajiento. Que me aconseja hacer al respecto.
ricardo de México hace 5 años
P0508 valvula iac sucia o defectuosa. Arnes de conexión de iac abierto o defectuoso. Esta a la izquierda del filtro de aire hay que revisarla limpiarla o cambiarla x otra original mopar.
Ileana de México hace 5 años
El código P0508 también ya quedó resuelto. Limpié las conexiones y la válvula iac y quedó borrado el código.
Ileana de México hace 5 años
Ahorita lo saqué para probarlo y el código P0700 y el P0522 volvieron a aparecer. Pero el P0622 y el P0508 ya no volvieron. Mañana que haya luz checaré parte por parte el arnés de la transmisión como hice con el arnés del motor para encontrar los cortos que había. Mañana comento entonces que encontré para que si logra resolverse comparta lo que hice para que le ayude a otros. Saludos! Gracias!
Ileana de México hace 5 años
Qué tal! Ha sido borrado el código P0700 también! En mi caso había un cable del arnés de la computadora sumido y por consiguiente estaba dejando el circuito incompleto. Ya probé el carro y el código se borró. Le di varias vueltas. Sin embargo, el carro sigue batallando para cambiar velocidades. Como que quiere pero no lo realiza. El aceite no se ve rojo como el de la transmisión. Ya se ve viejo y gastado. Se lo cambiaré para ver si reaccionan las velocidades. Ya me pasó antes así. Cuál es el aceite que le corresponde a un carro de más de 150,000 kms dodge neon 2004? Gracias. Saludos
ricardo de México hace 5 años
Solo debe usar el aceite de fabrica Mopar arf +4 con su filtro original. Lleva 5.5 lts. Ningun otra marca
ricardo de México hace 5 años
Mopar atf +4 sintetico 100 %
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Sensor de árbol de levas con aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 200000 kms
Mi neon 2000 se apaga cuando acelero, en Parking se oye bien hasta puedo darle acelerones el problema es cuando pongo Directa y al avanzar se apaga, me arroga un código P 0340 que indica que es el sensor CMP, y al quitarlo noto que esta lleno de aceite.
¿ Es normal esto, o tengo que poner algún empaque o silicón ? antes de poner el nuevo.
Gracias de antemano a la comunidad.
H-F-C de México hace 5 meses  
H-
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Consigue el sensor de arbol de levas con el iman interno del motor original mopar trae su reten de aceite que evita esa fuga.
H-F-C de México hace 5 meses
Gracias Ricardo por tu respuesta, no pude conseguir el original y le puse un de marca Duralast, pero sigue con el mismo síntoma le pongo Directa avanzo y se apaga como si le cortaran la gasolina, lo volví a auto escanear pero solo me arroga el código P 1684 que es solo informativo de la batería.
¿Qué otra cosa podrá ser? porque y no me arrojo códigos de falla.
ricardo de México hace 5 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

El sensor original mopar puedes conseguirlo x internet en mercado libre , los duralast no sirven
H-F-C de México hace 5 meses
Gracias nuevamente, entonces:
¿al fallar el TCM hace que se me apague el carro al poner Directa y avanzar?
Otra cosa... al dar reversa no se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
ricardo de México hace 5 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_995…

Sensor Arbol Levas Dodge Neon 2000 - 2005 2l Mopar

$2,265.00
En 3 meses sin intereses de

$755.00
ricardo de México hace 5 meses
Mientras tenga el sensor DURALAST seguira apagandose
Erick Contreras de México hace 4 meses
Que más hacia tu neón acaso gastaba más gasolina de lo normal y olía a gasolina cruda???
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Se calentó el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  2000 kms
Hola escaneé mi carro y arrojo código p1684 y p1193 se rrego agua del radiador se enciende el ventilador pero no desciende la temperatura, me dijeron que es el sensor de temperatura pero me podrían decir dónde está ubicado por favor. También al meter primera echa explosiones y tarda para despegar a q se debe me pueden ayudar por favor.
Junior de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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Junior de México hace 6 años
Gracias Ricardo. Paso algo mas al llenar el deposito de anticongelante se riega por un costado como si se hubiera chispado una manguera es normal q riege el anticongrlante cuando me paso de anticongelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
Si se paso el nivel de anticongelante es normal que tire lo que se paso.
Junioneon de México hace 6 años
Acuao viene siendo ese el sensor de temperatira del aire el map mi neon 2000 ase lo mismo y arrogja ese codigo p1193
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Pierde fuerzas, problemas de aceleración al llegar a 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 LE 200000 kms
Saludos a todos los usuarios de opinautos, les comento la falla que arroja mi vehículo. En estos momentos arroja el código P0340, el vehículo prende pero después de una hora presenta problemas al acelerar y no pasa de 2000 rpm y comienza a corcovear hasta que sueldo el acelerador. Me dicen que es el sensor del arbol de levas... pero mi pregunta es si también puede ser la correa del distribuidor que está avisando? Gracias por sus comentarios.
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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Omar FM de México hace 8 años
Tengo ese problema actualmente en mi unidad Neon 2004, ya cambie el sensor de Posicion de Arbol de Levas, sin embargo 2 semanas despues tiene el mismo problema de el auto a las 2000 RPM no quiere acelerar mas y como que se "hecha". . . Espero alguien lo halla ya resuelto. Gracias Saludos
ricardo de México hace 8 años
Revisaste el arnes de conexión del sensor ,puede estar falseando y ocasiona la falla.
Omar FM de México hace 8 años
Nou, no lo cambie, jejeje, creo que eso debe de ser, por que me vuelve a hacer lo mismo, lo escanee y el codigo arroja problema en el Camshaft, y dice algo de circuito, creo que por ahi anda el problema :
Juan de México hace 2 años
Tengo la misma falla mí neon le cambié el arnés la válvula yak la map por qué se jaloneava el carro con todos los cambios que le Hice dejo de jalonearse ahora lo que ase es que avanzó unos 50 metros y deja de acelerar lo apagó y lo vuelvo a prender y el carro reacciona bien alguien que me pueda apollar
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan de México hace 2 años
Ok muchas gracias por la información
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Código p0601

Dodge Neon 2001 2.0 129000 kms
Neón 2001 ya le cambie todo solo falta PCm pero me dicen tengo que programarla ayuda
Juanito de México hace 8 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0601. -error de control interno de modulo.
Probablemente se desconecto la computadora estando conectada la bateria. Desconecta la bateria x 5 minutos y vuelve a conectar firmemente asi se borra la memoria de la computadora, si no hay que reprogarmarla.
Nestor de Venezuela hace 8 meses
Que significa reprogramar la tcm como se hace o quien podría hacerla?
Jesus de México hace 3 meses
Quien o como se reprograma señor Ricardo gracias por su apoyo
joossse de Honduras hace 8 años
Hola tengo neon 2001 me tira el codigo p0601 el carro me falla aveces se apaga solo es po<r ratos
}
carlos oviedo de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo ese mismo inconveniente desde haqce como 3 meses aveces se apaga y prende de una ves y aveces hay que esperar como 5 o 10 minutos y vuelve a prender mande a escanear la computadora y no arroja ningun problema no se que hacer
ricardo de México hace 8 años
P0601 DODGE - Fallo del módulo de control de alimentación interna Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

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Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
lender de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con el sensor maf y el tps q funsuion hacen esas valvula y el sentor no me aguanta el minimo y huele mocho ah gasolina
ricardo de México hace 6 años
El sensor maf esta defectuoso regula la mezcla de combustion ,consiguelo original mopar. El tps regula la a aceleracion del motor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
lender de Venezuela hace 6 años
Esa falla es un neon automatico 2001
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No prende hace para prender pero no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Neon 120000 kms
Buenas amigo mi carro no quiere prender lo auto escanee y estos son los codigos p0551 p0627 p0522
Savier de Venezuela hace 7 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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Esta debajo del auto en la cremallera de la dirección
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0627 - Combustible Bomba del circuito de relé de control Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0627_dodg…
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

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El sensor esta en la parte de atras del motor a un lado del multiple.
Solucionado
Mejor respuesta (según Savier)
Savier de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo ricardo efectivamente era una mala conexión del rele de la bomba de combustible
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Código p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Se me echo a perder el sensor de posición del árbol de levas y fui a comprar el sensor al AutoZone pero despues de ponerselo prendí el carro y arranco como si nada, pero cuando avance como 10 kilómetros se prendió el foco del check engine y cuando llegue a mi casa escaneo los codigos y dice que el sensor está defectuoso. Pero ya van 4 sensores que le pongo y en todos la computadora dice que esta defectuoso. Alguien sabrá a que se debe
1
Luis García de México hace 6 años  
LU
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis García )
ricardo de México hace 6 años
Los sensores genericos de autozone NO SIRVEN. Consigue el ORIGINAL MOPAR y se soluciona.
Luis García de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo compre de la marca MOPAR y si se arregló todo
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen día Ricardo una pregunta me sale código 344 k es el sensor de árbol de levas cuando lo enciendo se ve como revoluciones suben y bajan y en parking prendo el clima y c siente k vibra ya andando acelero y se tironea ya lo pedi en mercado libre marca mopar pero tengo una duda ya que anterior mente lo kitava y le limpiaba el aceite k tenia y me duraba un tiempo la pregunta es si pongo el nuevo creo k volvera a pasar lo mismo k se va ensuciar de aceite k es lo k necesitare o necesite para solucionar el problema te agradecería tu ayuda
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv a tu neon , puede estar mala y acumula presion interna en el motor ocacionando fugas de aceite
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ok también are ese cambio y te comentó lo k paso aaa añadí otras cosas en el comentario anterior para k supieras mas o menos lo k le pasa al carro el sensor me llega el viernes la válvula PCV alguna marca en especial
ricardo de México hace 6 años
Valvula pcv original mopar
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia te comento k cambio sensor de levas mopar valvula pcv mopar y mejoro vastante pero a hora despues de una semana de todo muy bien me salieron otros codigos p0440 y 420 y me gasta mucha gasolina en un recorrido x la ciudad de 25 min aprox bajo casi un cuarto de tanke c k un codigo es el catalizador pero no tiene ya k cuando lo compre asi venia revise mangueras de cuerpo de aceleracion y no noto nada anormal algo con lo k me puedas ayudar te agradeceria saludos a y ya c cambiaron bujias
ricardo de México hace 6 años
Revisa la banda de tiempo se pudo haber saltado dientes
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Se arrana y apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 4 cilindros 11648526 kms
Mi neón es automático moja de aceite las 2 primeras bujías, no tiene fuerza se arrana al acelerar como si cortará la gasolina,no le entran los cambios 1 y 3 para subidas,empieza a tirar sonidos de pedos cuando le aceleró y no avanza me arroja los códigos...p1684,p0123,p0134,p0352,p0351,p0132,p1282,p0700,p1685,p1193,p508,p0509
Miguelangelou de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelangelou)
ricardo de México hace 5 años
Esos codeigos deben ser historicos que nunca se borraron, resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usalo normalmente y vuelve a autoescanearlo con la llave para obtener los codigos de falla actuales.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Aparece codigo P0122 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 283000 kms
Buenas tardes Ricardo disculpa sera q puedas apoyarme , Mi neon es 2003 automático aparece el codigo P0122, al encender se acelera solo y hace un solo cambio de velocidad
Humberto de México hace 3 años  
HU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P0122 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0122_dodge.…
Humberto de México hace 3 años
Ya cambie el sensor y sigue el mismo problema, ahora al colocarlo en drive golpea y solo hace un cambio de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
ricardo de México hace 3 años
Se programo para que tenga comunicacion con el cuerpo de aceleracion
Humberto de México hace 3 años
Soy sincero no se programo, ¿tengo q programar entonces para que haya comunicacion con el cuerpo de aceleración?
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Codigos 0113.0340.0038 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 170500 kms
Buenas noches queria saber si ustedes alguna vez han tenido los codigos arriba descrito en sus neones y cuaales son sus fallas para relizar una reparaccion segura de acuerdo a sus experiencias. Agradecido de antemano
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
Julius74 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo neon 2003 y trae falla de que arranca bien pero a un minuto o menos dandole se barre la transmision y se vuelve a primera y de ahi ya no cambia hasta que lo apago y vuelvo a prender pero pasa otra vez lo mismo ya cambie aceite atf+4 y filtro y sigue igual el codigo q me aparece es 0700 con la llave me pueden ayudar ppr favor.
ricardo de México hace 7 años
El codigo p0700 es mal funcionamiento de la transmision , es solo informativo , si ya bse dio el mantenimiento preventivo de cambio de aceite y filtro y continua ,requiere escanear la transmision para obtener los codigos especificos de falla.
Julius74 de México hace 7 años
Hola ricardo fijate que en la afinacion a la transmisión le salio mucha rebaba el iman estaba cubierto de rebaba y la tapa algo mas si mejoro el funcionamiento agarra las velocidades normal de cada 10 prendidas me falla 3 osea cuando falla avanza y a los 3 o 4 minutos se patina y se vuelve a 1era y no agarra 2 o 3era hasta q lo vuelvo a apagar y prender lo volvi a escanear y no me aparece nada tendre q repararla??
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso el aceite atf+4 y continua fallando se tiene que escanear la transmision. Puede ser fallo de algun sensor. Si todo esta ok. Entonces se toma la decision de la reparacion general. Las rebabas indican desgastes internos por funcionar con aceite sucio y degradado.
Gerardi de México hace 4 años
Hola, tengo un neon 2003, arroja humo blanco por la bayoneta y el escape, que pudiera ser?
Gracias
ricardo de México hace 4 años
El humo blanco significa anticongelante que se quema ,revisar empaque de cabeza
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Corregido gracias por su apoyo
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Codigos en tablero

Dodge Neon 2000 Se 4ptas 2.0  200000 kms
Prfavor pido ayuda extremadamente urgente me marca dos codigos p1684 y p0743 en algunos foros me comentan que es bateria desconectada y otro que es la bomba de aceite por el 1684 y por el 0743 me dicen que es transmisión o selenoide que con una afinacion queda pero otros que esta apunto de tronar la transmisión ayuda por favor
Luis de México hace 9 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
En el manual de servicio dodge el p1684 es bateria desconectada. Y el p0743 valvula de embrague convertidor par (en otra tabla de codigos dodge. )
Brother de Venezuela hace 5 años
Me puedes enviar el manual de servicio del neon 2005 al correo [email protected] se lo agradezco de antemanos
Luis de México hace 9 años
Disculpa amigo algunos neoneros me dijeron que era sensor de posicion de bomba dd aceite pero lo busque en otros foros y me dicen lo mismo que tu lo de la bateria y sobre la valvula de embrague como se podria arreglar me dicen que con una afinacion queda listo
ricardo de México hace 9 años
Mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo. Tomen la presion de aceite asi lo descartas. Lo de la valvula de embrague son un banco de solenoides electricas que realian los cambios de la transmision. Saludos.
Edwing de México hace 7 años
Disculpa me puedes mandar el manuel de neon porfas
ricardo de México hace 7 años
A que correo te lo envio
Pedro de Venezuela hace 7 años
Buen día Ricardo mi fallas son P1684 ,p140,p1686, después dice done, y fuse quisiera ver si tiene la posibilidad de enviarme el manual mi email es [email protected] gracias
Brallam de México hace 5 años
Hola me podrias proporcionar el manual de neon a [email protected] por favor gracias.
Angel rios de México hace 2 años
Luis de México hace 9 años
Mi correo [email protected] disculpa esque estuve muy ocupado
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Brallam de México hace 5 años
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
Brallam de México hace 5 años
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Johan de México hace 5 años
Alguien me puede mandar el manual del neon 2002 a mi correo se los agradecería mucho. [email protected]
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
ldgvv de Guatemala hace 6 años
Hola ricardo disculpa la molestia. Tengo un dodge neon... año 2000 y motor 2000 me prende luz de check y aparte no bus en el tablero... ya le hice de todo y no se quita el problema... me podrias mandar un manual para este vehiculo q me pueda ayudar a solucionar el problema. Por favor... gracias
Enrique Pina de México hace 3 años
Tengo un neon mod. 2000 tiene el código en el tablero
TRIP 77484.9 me podrán decir que problema tiene! Por favor
Gracias!
ricardo de México hace 3 años
Trip. - es el KM. parcial recorrido. Autoescanealo con la llave
Enrique Pina de México hace 3 años
Eso se hace mediante 3 swiches para poder saber que más códigos trae... O como lo escaneo?
ricardo de México hace 3 años
Asi es , abre y cierra el switch 3 veces seguidas sin encender y deja conectado
Enrique Pina de México hace 3 años
A hora aparece el código
Trip done. Así tal cual aparece
ricardo de México hace 3 años
Done. - fin de escaneo no hay codigos de falla electronica
Enrique Pina de México hace 3 años
Ya por último aparece el código tríp 88888.8
Al encender el carro! Y posterior se apaga. Y aparece el kilometraje.
ricardo de México hace 3 años
Esta correcto, asi funciona
Enrique Pina de México hace 3 años
Ok. Muchas gracias por la ayuda.
Enrique Pina de México hace 3 años
Que tal me apareció este código TRIP 77763.7
A qué hace referencia?
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Sensor de oxigeno codigo p0038

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 166000 kms
Tengo un Dodge neon 2004. Mecánico. Lo escanee y me dice que tiene daño en el sensor de oxígeno. Sino lo cambio de inmediato. Que podría pasarle al carro. Y cuándo lo enciendo a la 2da. Vez arranca podría necesitar batería nueva??? Quiero comentarles que mi carro perdía fuerza y tenía que apagarlo y Arrancarlo se nuevo y se solucionaba. Gracias a sus comentarios que leí. . . Me di cuenta cuándo lo lleve a cambio de aceite le pusieron unas bujias las mas económicas y quizá eso era el problema ya llevo 3 días usándolo y no ha dado la falla de nuevo. Le compré las NGK de iridium. Que tipo de batería usa el Dodge neon 2004? Gracias por la ayuda
Rodrigo de Guatemala hace 3 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
El neon lleva una bateria lth 26 r 500
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Te agradezco Ricardo. Excelente toda la asesoría que das. Leyendo todo los problemas pude ir solucionando algunos problemas de mi carro. Tengo una consulta más. Al Dodge Neon 2004 se le puede adpatar un sensor de oxígeno Bosch o recomiendas ponerle el de fabrica tiene una marca en especial? He escuchado que se puede limpiar los sensores de oxígeno es recomendable o es mejor cambiarlo de una vez??
ricardo de México hace 3 años
Un sensor de oxigeno funciona eficientemente 80,000 KM. despues baja de eficiencia no lo registra la computadora pero empieza a perder potencia y aumentar el consumo de gasolina el motor , si no afecta mucho se puede seguir usando hasta que se decida mejor cambiarlo x otro original mopar
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Gracias Ricardo, gracias por la ayuda. Voy a proceder a comprar el sensor de oxígeno. Éste codigo P0038 si lo tengo activo en la computadora. Me he dado cuenta que si la falta fuerza al motor debido a esta falla del sensor de oxígeno. Saludos desde Guatemala.
luis de otro hace 2 años
Mi carro no trajo el sensor de oxigeno que hago en ese caso me enchumba la bujía 3
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Saludos Ricardo mi carro me marca código activo P0038 quiero comprar el Sensor de oxígeno por Internet. En Guatemala no me lo ofrecen sólo genéricos. Me puedes apoyar como se pide el sensor que va en el catalizador?
ricardo de México hace 3 años
Sensor de oxigeno mopar despues de catalizador
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Ricardo gracias por la ayuda. Bendiciones.
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace 2 años
Saludos desde Venezuela. Alguien me puede informar si el sensor de oxígeno trasero del Neón mod 2005 le sirve adelante.
José luis de México hace 2 meses
Hola a todos necesites su ayuda, mi carro no quiere entender, ya de tanto que insistí queme mi motor de arranque, ya lo reemplace pero sigue aún sin encender,
Si tiene chispa
Cambie sensor de árbol de levas
ricardo de México hace 2 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0l Man 150000 kms
Un día de madrugada el carro encendió bien , y al momento de encender las luces , presentó una falla eléctrica. Después de revisar se determinó que al desconectar el alternador se le quita la falla. Ya se bajó el alternador y se mando a revisión y está bien. La computadora también la revisaron y está bien. Agradezco si alguien le pasó lo mismo y pueda ayudarme. Gracias
jeanosorio de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
jeanosorio de Venezuela hace 3 años
Ya saqué los códigos, y están en revisión nuevamente el alternador, ya que un técnico me indico que puede estar en corto el alternador.
jeanosorio de Venezuela hace 3 años
Ya identificaron un problema con uno de los cables del alternador, sin embargo al encender las luces, se apaga el carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanosorio)
jeanosorio de Venezuela hace 3 años
Ya se encontró la solución
A el carro se le hizo un trabajo en el motor y al momento de ensamblarlo nuevamente, todos los cables de tierra estaban mal colocados. La falla fue corregida por un electricista de auto. No había corto en las luces, no había corto en alternador, todo estaba originado por la mala conexión de los cables de tierra.
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Neón si da marcha pero no ahí chispa y no llega corriente ala bobina

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 16 valvulas 190000 kms
Buen día Amigos Mi carro tiene parado 2 meses sin uso por cuestiones del pedal del clutch dañado y pues no lo habia conceguido, hace 3 semana un amigo también tiene un neón y sme pidió prestada la computadora para calar su carro x el mismo problema o parecido ke ahora tengo yo. Dude en prestarsela pero pues la condición fue de ir yo personalmente a checar el problema. Pero bueno para no hacerselas tan larga Hoi al día ya concegui el Pedal del clutch. Ya instalado y todo en forma quise prender el carro y nada... pensé que era gasolina le eche hasta medio Tanke masomenos. La bomba si jala pero s… Leer completa
Eduardo Medina de México hace 6 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
Ya lo hice me sale p0320 pero no se ke hacer no sé si sea el conector cigüeñal o el arnes ke tiene cortos y está dañado...
ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
Eduardo Medina de México hace 6 años
Por dónde recomiendas empezar amigo?? La vdd ando con toda la intención de meterle mano a ese carro... pero si necesito apoyo y ayuda de los ke si saben... se los agradecería muchísimo gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar cual de las posibles causas del codigo es la que esta originando la falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
En eso estoi amigo... le kite el arnes de sensores del motor... lo limpie bien y pues le daré una limpieza a varios sensores. Aver ke tal jalan... y pues las conexiones más ke nada... está súper sucio. Y alrato lo callamos aver ke tal... gracias
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
1
2
Emmanuel medina de Venezuela hace 5 años
Eso mismo me paso a mi y le cambie el cableado pues los mismos estaban todos tostados del calor que reciben... ahora enciendo el motor y al cabo de un ratico se le vuelve a ir la señal de la bobina que puede ser? Sr ricardo si puede ayudarme... por favor
Alex de México hace 3 años
@Gabriel lorenzoQue año es el neón?. El mío es 2017 u no tienen corriente las bobinas
lili salazar de Estados Unidos hace 5 años
Ami le pasa lo mismo a mi carro neon y no le ayan el problema
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Prende el testigo de la batería SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  205000 kms
Se prendio la luz de la bateria y me arroja el codigo 41 es un neon 99 y hace mucho ruido la bomba zumba desde que se orendio el testigo
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ya quedo era el alternador se rompio el balero y el balero rompio los carbones ya le cambie todo y queo al 100 gracias por tu apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Era el alternador se rompió el balero y ese mismo rompió los carbones
Juan davila de México hace 8 meses
Hola a todos alguien que me ayude pues tengo un neon 95 primera generación standar y no se por que se calienta demasiado el cable de tierra que va de batería al motor y apenas abro Switch sin siquiera dar start y ya está umeando totat que mi batería tiene los 12volts pero no hay fuerza de arranque para que mi marcha funcione ,ojo la marcha es nueva
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Cuesta al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE 2.0 179000 kms
Todo comenzo un dia que me quede sin gasolina ya que el medidor sube y baja, presione el pivote de purga del riel de inyectores y no salia gasolina por eso lo deduje Cargue la gasolina y arranco pero note que el pivote goteaba, lo presione y dejo salir una buena cantidad de gasolina, apague el carro, fue con un talachero y me ajusto el pivote El problema ahora es que le cuesta trabajo arrancar, doy marcha y el tablero se atenua demasiado como si no tuviera bateria, ya la medi y da 12.5v, hasta de despues de 2 o 3 segundos pegada la llave arranca. He visto que podria ser el motor de arranque ya… Leer completa
Isaac Angel de México hace 5 años  
IS
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , debe ser que ya no retiene carga y requiere otra nueva lth 26 r 500.
Isaac Angel de México hace 5 años
Gracias tambien tenia la duda por el amperaje de la bateria, al rato lo llevare a revisar, crees que en un autozone tambien puedan detectar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac Angel)
ricardo de México hace 5 años
No. Autozone te va a querer vender una de sus baterias y NO SIRVEN
Isaac Angel de México hace 5 años
Al final si fui a LTH y me dieron un buen precio por mi casco a cambio, ahorita ya no ha fallado en nada, gracias y saludos
Por cierto en su medidor de ellos marcaba 12.7 volts pero en amperaje de arranque estaba muy por debajo de lo ideal, entonces no confiarse del voltaje para ver el estado de una bateria
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No sube gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 2000000 kms
Me sale el código P1282 y la palabra fuse. Ya verifique el relay y la bomba es nueva. El medidor de la gasolina sube hasta el tope. Aparte pues no sube gasolina
Alexander95 de México hace 7 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1282 DODGE - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1282_dodge. Html
hay que revisar el cableado electrico de la bomba de gasolina , al haber un fallo electrico sale la palabra fuse.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander95)
Alexander95 de México hace 7 años
Efectivamente tenía un fallo en el arnés de la bomba, por eso es que subia. Y de la gasolina solo tenia que purgar la bomba ahora funciona excelente. Muchas gracias
Alex villalobos de México hace 5 años
Como purgarte la bomba
Tony de México hace 3 años
Me marca fuse y p1282 que hiziste para que funcionar
yayita02 de Venezuela hace 6 años
Hola, una pregunta a qué se refiere con el arnés de la bomba? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Arnes es el conector de la bomba de gasolina
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Marca codigo de error p 1281 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas 2.0 200000 kms
Quiero saber q es ese codigo
Carlos de México hace 3 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P1281 DODGE Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato averiado

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_dodge.…
Carlos de México hace 3 años
Muchas gracias por explicarme que era el codigo de error
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 3 años
Me cambiaron el temostato y todo perfecto
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Cascabelea al frenar y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  186647 kms
Mi neon comenzó a cascabelear muy poco cuando comenzaba a acelerar y después se agravó más y ya cascabelea al frenar hasta apagarse. Posterior mente me marcaba check del aceite y después del motor lo auto escane y me arroja el código 1684,1785, y el 0117. Espero me puedan apoyar.
Velarde de México hace 3 años  
VE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P1785 Posibles causas ¿Qué significa esto? Compruebe si hay problemas mecánicos de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p1785.html

P0117 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0117_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Purge el radiador y cambie el líquido anticongelante
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Código de escaneo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  142500 kms
Buenas tardes mi neon es 99 lo escanie manualmente como y me arrojo primero cinco parpadeos y luego otros cinco por lo que se deduce que es el código 55, unicamente eso es lo que marco. Otro detalle es que el tablero de control de instrumentos se vulve loco, aveces maraca y aveces no, me refiero a las agujas de gasolina, velocidad y temperatura, que podrá ser falso contacto se tendrá que desarmar el tablero? Saludos
macg de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el senor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según macg)
macg de México hace 6 años
Enterado gracias unsaludo
macg de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo no he podido atender mi fallo por anda fuera, en la primera oportunidad lo haré y se los hago saber. Un saludo
Emilio de México hace 6 meses
Tengo un Nissan Sentra 94 y ahorita me empezó a marcar el código 2143 qué significará
ricardo de México hace 6 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2143?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Solenoide de control de ventilación de EGR defectuoso
El arnés del solenoide de control de ventilación de EGR está abierto o en cortocircuito
Circuito del solenoide de control de ventilación de EGR mala conexión eléctrica
Pasajes de EGR obstruidos
Pasajes del sensor DPFE obstruidos
Sensor EGR defectuoso
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Mi carro neon llega a su temperatura ! Y pierde fuerza al acelerar

Dodge Neon 2000 2.0 578488 kms
Hola si alguien me pudiera ayudar soi de mty! Mi coche tiene tiempo que llega asu temperatura y acelero y no avanza como deveria de ser! Me dicen que es la trasnmision el carro avienta unas codigos pero lo escanearon y me dicen que nl ahy nada

Estos son los codigos p1684 p0601 p0743 p0106
P1193
Lindy de México hace 9 meses  
LI
11 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM) ⚠

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0601 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso
El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
Voltaje de batería bajo

Cuáles son las posibles causas del DTC P0743 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Líquido de transmisión sucio Nivel bajo de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de torsión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0106 ​​Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1193 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso ⚠

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
Lindy de México hace 9 meses
Hola ricardo muchas gracias! Quisiera si pudieras explicarme bien que es lo que pasa que aca en mty solo me sacan dinero no ah habido alguien que me pueda ayudar
Lindy de México hace 9 meses
Te dejo mi cel para ver si me puedes explicar exactamente que es 8112011309
javier de México hace 9 meses
Codigo p1684 es porque se desconecto la bateia recientemente
Codigo p0601 es provocado por desconectar la computadora con la bateria del auto conectada
Ahora los codigo que producen falla son p0743 falla en el covertidor o selenoide de la caja de velocidades
Codigo p0106 falla en el sensor map que regula la aceleracion
Que chequen el sensor map y el selenoide y arnes de cables del selenoide y de el sensor map
Lindy de México hace 8 meses
Me aparecio otro codigo p1193
javier de México hace 8 meses
@LindyEl código 1193 es falla en el sensor map puede ser voltaje más bajo del normal o falla en el cable de tierra del sensor
Lindy de México hace 8 meses
@javierPedire que me chequen el sensor map como me indicas y el selenoide
Lindy de México hace 8 meses
@javierEl map donde se ubica?
javier de México hace 8 meses
@LindyEn el neon se hubica justo al lado del filtro de aire es un sensor que va dónde se une la manguera más gruesa que tiene el auto está frente al radiador recuerda es una manguera muy gruesa
javier de México hace 8 meses
Para los amigos que tienen un auto neon o otro vehículo Dodge en el espacio del odómetro el carro te da los códigos de error o falla que ha tenido el auto sin necesidad de scanner basta con colocar la llave y abrir y cerrar el switch de encendido tres veces seguidas y a la tercera dejarlo abierto y en contador del odómetro te da los códigos
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Mal funcionamiento del circuito del del sensor a de posicion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 NEON SE 196633 kms
Buenas tardes envie a escaner mi coche y salio error p0340 busque las posibles fallas y ninguna de ellas las presenta el coche que creen puede ser el error
Rainsb de México hace 2 años  
RA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rainsb)
ricardo de México hace 2 años
El sensor de arbol de levas se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 km. x otro original mopar.
Rainsb de México hace 2 años
Buenos días gracias Ricardo
Rainsb de México hace 2 años
Buenas tardes !! Mi carro ya no quiere prender al llavazo tarda mucho en prender cambie sensor de arbol de levas y realice limpieza al de cigueñal... Pero comenta en mecánico que el switcher y la llave presentar un pequeño juego eso puede ser motivo para no prender el auto ??
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Código P1490

Dodge Neon 2001 Dodge  200000 kms
Se enciende el check engine y el ventilador del auto no funciona es el relé y debo cambiarlo o cuál otra puede ser la solución.
LuisRG98 de México hace 2 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1490 posibles causas
Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa
Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
Mora de México hace 2 años
Cuál es la válvula de derivación
Enrique de El Salvador hace 4 meses
Cuál es la válvula de derivación?
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Codigo p0522 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  155000 kms
Me aparece este codigo al momento que lo autoescaneo, tambien la luz que le falta aceite aveces se enciende y se apaga sola. Estoy seguro que no le falta aceite no se la razon por la que se enciende la luz de falta de aceite
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica
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Código p1685

Dodge Neon 2002  70000 kms
No prende y ya le cambie muchas piezas
Jesus de Estados Unidos hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1685 DODGE - SKIM no válido clave Compartir Posibles causas - Vuelva a programar la tecla de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) - Defecto del inmovilizador con llave - Defecto del Módulo de inmovilizador

Read more: http://www.engine-codes.com/p1685_dodg…
No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Luis cc de México hace 7 años
Tengo la misma falla con mi neón 2000 no tengo inyección ni chispa y al principio me arrojaba los códigos de avería del cmp y ckp los revise y están en buen estado, borre códigos de avería y siguió igual y ahora solo tengo el código P1685 ya se que es del inmlbilizador pero no se como repararlo o que es lo que debo hacer, agradecería muchísimo su ayuda.
ricardo de México hace 7 años
Ya probaste con el duplicado de la llave ?
voltaje de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema neon 2001 no enciende aparece p1685 ya probe con el duplicado y nada agradeceria su ayuda
ricardo de México hace 6 años
Puede tener bajo voltaje la bateria y no suministra suficiente corriente al sistema
voltaje de Venezuela hace 6 años
Puse otra bateria y nada no da arranque y tiene las luz roja fija la de alarma paso el swichet y prende toda las luces se escucha la bomba pero no da arranque
voltaje de Venezuela hace 6 años
Pense que era el vastago de la swichera pero esta bien
ricardo de México hace 6 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor (sistema antirobo) , se intento encender varias veces con otra llave o se intento arrancarlo directo
voltaje de Venezuela hace 6 años
Si fue eso tenia el tablero desarmado cambiando evaporador ahora que hago para desbloquearlo
ricardo de México hace 6 años
Arriba del tablero esta una cajita al centro es el inmovilizador y alarma
voltaje de Venezuela hace 6 años
Espero su ayuda por favor
voltaje de Venezuela hace 6 años
Si la tengo ubicada pero que se hace
RAUL de México hace 5 años
Checa los cables si es que conectaste un estéreo uno de ellos puede estar haciendo corto créeme a mí me paso revise todo y solo era eso
Joaquin0216 de México hace 3 años
Aun sigues con tu problema???
Wero de México hace 4 meses
Ahora a mí me aparece ese código y efectivamente conecte un stereo si arranca pero se apaga tendré que checar los cables del mismo o ir a configurar mi llave ,luego les cuento que fue
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Código P0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  187603 kms
Mi neon automático 2000 se apaga después de utilizarlo durante 10 o un poco más. Posteriormente se apaga y tarda para arrancar. Como si no tuviera chispa. Enotado que gasta gasolina en exceso. Así como de repente se jalonea. Lo auto escane y me arroja solo el código P0340 en el tablero no se me prende ningún testigo De alarma. Espero me puedan ayudar
Velarde de México hace 3 años  
VE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ese codigo es del sensor de arbol de levas , se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que ya no encienda, consiguelo original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Le cambié el sensor y quedó
Muchas gracias por la ayuda
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Velarde el calificar como la mejor respuesta es para la persona que te asesoró y no calificarse uno mismo, para eso está el pulgar hacia arriba para darle like
Eduardo de México hace 3 años
Buenos dias adonde se encuentra el fusible de la alarma de neon 2003 espero puedan ayudarme
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Código p0016 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 LX 2.0 322000 kms
Recientemente le cambié la correa del tiempo, el tensor y se le hizo un trabajo de sustitución de las gomas de las válvulas de mi Neón LX 2006. Al día siguiente de haberlo retirado del taller, al encenderlo en la mañana, luego de varios intentos, se encendió la luz del checkin. Utilicé el OBII para ver la falla, y me aparecieron los códigos P0016 y otro que no recuerdo, pero decía algo como que si se había saltado un diente en la correa del tiempo. Resetee la computadora, quitando el borne negativo por treinta segundos, y solo aparece el código P0016. El carro no prende a la primera, en ocasio… Leer completa
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Román)
ricardo de México hace 6 años
Quedo fuera de tiempo la correa de distribucion , hay que corregirlo.
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años
Gracias. De vuelta al mecánico.
francisco josé peche de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor de leva lo coloque nuevo no es original y prendio pero quedo la luz de motor encendida lo he utilizado asi pero en ocasiones aceleras y como que se queda y hace a apagarse lo mande a escanear y me da el codigo P0016 que puedo hacer
Yoel de Venezuela hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina del carro hace una semana y ahora me sale el código p0016 y hoy se me apago
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Me sale el código p0121

Dodge Neon 2003 2.0 147000 kms
El auto se empezó a acelerar de la nada y la autoescanee y me salio el código pa código p0121
beto de México hace 8 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0121 - del acelerador / pedal del sensor de posición / Switch 'A' rango Circuito / Rendimiento Compartir 4 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0121.html
beto de México hace 8 años
Lo llevé con un mecanico y no se lo marcaba el escaner y lo checo y no le encuentra falla que podría ser?
ricardo de México hace 8 años
EL MEJOR ESCANEO ES EL DE LA PROPIA COMPUTADORA DEL AUTO.es el sensor de la garganta de aceleracion , revisa el arnes de conexión
beto de México hace 8 años
Me dejo de marcar ese código y ahora me marca p0700 y el escaner del mecánico marca solenoide atascado
ricardo de México hace 8 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 20 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_dodge.h…
Manuel de Honduras hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2002 boy en marcha y de repente deja de acelerar k puede ser
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Corto circuito

Dodge Neon 2000  180 kms
Tengo un neón 2000 y el problema es con el fusible numero 10. Se funde y se apaga el carro por completo. Lo he cambiado varias veces, pero termina fundiéndose. Seguí el cableado y un extremo llega hasta la computadora y el otro hasta un conector detrás del swtch de encendido. Que podría ser el problema que causa que se funda ese fusible en especial? y si podrías mandarme el manual para darme una idea mas clara para que es el fusible. Gracias
ricardo de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En la tapa de la caja de fusibles esta descrito el circuito que alimenta el fusible 10. A que correo te envio el manual
Jose de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me puedes mandar el manual. Gracias
ricardo de México hace 7 años
A que correo te envio el manual de servicio del neon 2a. Generacion
Jose de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Era un cable que se estaba pelando y aterrizaba en el chasis. Gracias por los documentos
Jesus Montiel de México hace 7 meses
Amigo mándame el diagrama electrónico del Dodge neón 2001 porf
Chepe de México hace 7 años
Buenas me podrías mandar a mi también el manual por favor [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Hola, podrías mandar el manual a este correo. [email protected]
Gracias!.
Juan rodriguez de México hace 6 años
Hola me podrían mandar por favor el manual tengo problemas aparece la palabra fuse y mi luz interior no se apaga a este correo [email protected] gracias
ricardo de México hace 6 años
Fuse. - tiene un mal funcionamiento electrico, algun interruptor de puerta esta defectuoso
Aníbal Saucedo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas con el fusible número 6 de 20 Amp y el a/c no funciona ay algun manual de
Diagrama eléctrico para eliminar posibles cortos circuitos
Christopher de México hace 5 años
Buenos días, tengo un dodge neon 2003, y se me sube la temperatura, la aguja oscila incluso cuando lo apago, creo que puede ser un falso contacto del tablero, es posible o que pudiera ser?
ricardo de México hace 5 años
Debe estar defectuoso el sensor de temperatura. Consigue el original mopar
Christopher de México hace 5 años
Es lo mismo que el bulbo de la temperatura?? si es el mismo en cuanto me empezó a hacer eso se lo cambié junto con el termostato mopar ambos.
Nestor de México hace 4 años
Buenas tardes me podra mandar el manual xfavir
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 200000 kms
Se reparo el motor, da marcha pero no enciende, marca código de error P-1495
pepetillo de México hace 5 meses  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1495 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bomba de detección de fugas (LDP) defectuosa
El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica de la bomba de detección de fugas (LDP)
Solucionado
Mejor respuesta (según pepetillo)
pepetillo de México hace 5 meses
Gracias me podrían apoyar con una imagen de la válvula IAC que debe llevar el neón 2004
ricardo de México hace 5 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_773…
04861355ab Valvula Iac Dodge 2001-2005 Neon L4 2.0l
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Contra explosiones SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 230000 kms
Hola, mi neón hace explosiones por escape y admisión, me sale código P1391, se le cambió sensor de levas y cigüeñal, y sigue en lo mismo, al ponerlo en marcha si le saco el sensor de levas mejora pero muy poco. Podrían decirme cómo testeo con multímetro el sensor de levas?
David de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1391 Dodge Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa o cadena de distribución estirada o saltada Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de posición del árbol de levas (CMP).
Read more: https://www.autocodes.com/p1391_dodge.…
Debe ser que se le puso sensores ALTERNATIVOS , tienen que ser ORIGINALES MOPAR
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace 2 años
Si Ricardo, tenés razón, el mopar que compre estaba en corto y lo devolví y me vendieron uno alternativo, muchas gracias por ayudarme
Rodrigo Gómez de México hace 6 meses
Intenta desconectar el conector de velocidad, me pasó igual, puede que este en corto.
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Lo force el motor y se quedo acelerado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 159000 kms
Bueno antes que nada me siento negligentemente mal por ni neon 2002 andaba mal del termostato por que hervia el agua del deposito de reserva el cual cambie y para que se calentata y encendiera el ventilador lo encendi con el acelerador a fondo estacionado y se quedo acelerado y cada vez que lo enciendo hace asi, no se puede conducir por que entra la velocidar en primera y al meter el clutch para hacer el cambio se vuelve a acelerar y asi se queda, ya he tenido problemas con la valvula IAC la he limpado y asunto solucionado esta vez lo limpie de nuevo y no vuelve a su marcha normal, forzando el… Leer completa
borrejaker de México hace 8 años  
BO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1684. -error se desconecto la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según borrejaker)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Nunca se acelera a fondo un motor estando estacionado, se puede desbielar. Revisa el arnes de conexión de la iac, lo mas seguro es que este mala , hay que cambiarla por otra original mopar.
borrejaker de México hace 8 años
Muchas gracias el problema quedo resuelto el arnes de dos sensores el de posicion de acelerador y el de la valvula IAC estaban dañados yo me imagino de tanto manipularlos.
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Se apaga mi neon 2000 automatico

Dodge Neon 2000 le motor 2.0 250000 kms
Prende el check y se apaga de repente lo vuelvo a prender y prende normal no batallo pero estan bajas las rpm no sale ningun codigo de falla ni al escannear sale nada solo prende el check de repente y se apaga ya cambie tps valvula iac sensor arbol y cigueñal limpieza de cuerpo de aceleracion
mario cortes de México hace 7 años  
MA
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
mario cortes de México hace 7 años
Ya hice eso y solo sale p1684 la de la bateria que se desconecto ya cambie todos los sensores y sus arneses cambie la valvula iac y tps map con otros carros de mis amigos y hace la misma falla
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas ,asi empieza a falla en forma imtermitente hasta que ya no encienda.
mario cortes de México hace 7 años
Si lo cambie es nuevo y he probado otros y nada sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Es original MOPAR ? o generico que no sirven
mario cortes de México hace 7 años
Original todas las partes
ricardo de México hace 7 años
Revisa si no se salto un diente la banda de distribucion y quedo fuera de tiempo.
mario cortes de México hace 7 años
Checare la banda gracias.
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Mario pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema
mario cortes de México hace 6 años
No vendí el carro así. Nadie le encontró la falla espero te lo puedan arreglar. Saludos
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Pierde fuerza al acelerar

Dodge Neon 2000 Automatico motor 2.0 16 v 1234546 kms
Al momento de encenderlo estarea ya no prende ala primera como antes y cuando quiero acelerar pierde fuerza se ahoga suelto el acelerador y sele quita la falla
Lo escanearon y arrojo códigos de falla
P0743
P1193
P1490
Mario de México hace 6 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

Ya se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
ricardo de México hace 6 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1490_dod…
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Le diste solución tengo la misma falla amigo
Bernardo de México hace 3 años
Buenas noches mi neón 2000 automático prende normal pero no hace los cambios que puede estar pasando
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km.
Juan peña de Venezuela hace un año
Mi neon 97 enciende bien y se siente estable en mínimo pero al acelerar falla como si estuviera 1cilindro parado y hace explosión x la admisión
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Código de error 44

Dodge Neon 1998 4 puertas 159854 kms
Quisiera saber como reparar el código 44 fusible interno de computadora fundido Problema en el arnés como hago para reparar el fusible como hago para abrir la computadora alguien me ayude. Paso a paso gracias
Alejandra Perticaro de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 
macg de México hace 6 años
Buenas tardes a mi también me salio ese código y se prendió el indicador de la batería y se quedo fijo, se corrigió lo de la batería que era un fusible que estaba haciendo falso pero aun así me sigue marcando el código 44. No se si eran dos cosas distintas o estaban relacionadas. Si corriges tu fallo ojala y me puedas orientar saludos
Luis1209 de México hace 5 años
Que fusible tenias mal yo tengo el mismo problema...
Jordan de México hace 5 años
As solucionado tu problema
Mario de Honduras hace 3 años
Cual era el fusible que hacia falso
Osbaldo de México hace 6 años
Alguien puede ayudar tengo neon 95 americano y me salen los códigos 25 44 22 41
macg de México hace 6 años
22** Voltaje del sensor de
ECT (temperatura del
Refrigerante del motor)
Demasiado bajo
Voltaje del sensor de
La entrada del sensor de temperatura del
Refrigerante del motor esta´ por debajo del voltaje
Mi´nimo aceptable. 25** Circuitos del motor de
Control de aire de
Ralenti´
Se detecta un corto o un abierto en uno o los circuitos del motor de control de aire de
Ralenti´. 41*** El campo del
Generador no conmuta
Correctamente
Se detecta un circuito abierto circuito de control del campo
44** P1493 Voltaje del sensor de
Temperatura ambiente/
De la baterı´a
Demasiado bajo
Voltaje de entrada del la baterı´a por debajo de
Aaron martinez de México hace 6 años
Hola quisiera saber el resultado de estos codigos y solucion son de un neon 95 doch gracias 44, 12, 37, 22,
Jordan de México hace 5 años
Tengo un meon 95 aut me marka el codigo 44 me podran ayudar mientras este prendido el testigo dela. Bateria no ai problema pero despues de rato de andar se apaga el testigo dela bateria y se apaga el. Carro...
Jordan de México hace 5 años
Solucionaste tu problema
Dascott08 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Neon 98 que se apaga mientras va en marcha y me arroja el error 44
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Mi neon tiene un problema no enciende

Dodge Neon 2000 Motor 2.0  200000 kms
Primero daba marcha y no encendía ahora le coloque otra pila y ahora no hace nada solo se escucha que entra la bomba pero no arranca ni prende el check como que no le llega la corriente ala computadora, lo raro que estaba funcionando muy bien recientemente recorrí mil kilómetros en un viaje
[email protected] de México hace 5 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Ponle una bateria nueva lth 26 r 500 y autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
[email protected] de México hace 5 años
Gracias por responder Ricardo oye ya hice lo que me dijiste y no me avienta ningún código solo se pone "FUSE" eso que quiere decir?
ricardo de México hace 5 años
Significa que tiene una falla electrica que evita el buen funcionamiento
[email protected] de México hace 5 años
Problema solucionado ya arranco pero traigo fusibles derretidos, ahora sigue solucionar si hay algún corto, tendrás alguna recomendacion de como checar cortos
ricardo de México hace 5 años
Reponer los fusibles de buena calidad y capacidades en amps. Correspondientes segun la tabla de la tapa de la caja de fusibles.
[email protected] de México hace 5 años
A ok bueno tomaré tu consejo y estamos en contacto de Monterrey Nuevo Leon
[email protected] de México hace 5 años
Buen día Ricardo ya cheque fusibles y relevadores todo está bien ahora ya detecte que no tengo inyección de gasolina cómo puedo saber si la bomba de gasolina está fallando o no? O será que al conectar la pila ocupo hacer algo para que la computadora se restablezca y posiblemente no esté mandando señal, que puedo hacer en este caso?
ricardo de México hace 5 años
Puede estar inmovilizado el motor (punto rojo fijo) a la derecha del tablero, evita la inyeccion de combustible para evitar un robo de vehiculo. Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado ,puede no estar identificando el chip de la llave
[email protected] de México hace 5 años
Bueno en este caso creo la llave no tiene chip y no me aparece el punto rojo que más podría ser? Entncs eso podría ser que esté inmovilizado, checaré la pastilla de encendido de la llave
Manuel Robles de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoBuenas tardes Ricardo estoy viendo que les recomiendas usar el duplicado mi carro dodge neón automático 2.0 2005 párese traer lo mismo al escaniarlo me díselo que la computadora no está reconociendo la llave o posible corto mi pregunta es donde o como puedo conseguir un duplicado yo compre el carro en la calle y solo me dieron la que no me reconoce
Otra pregunta le quité la tapa de arriba de el tablero y me encontré arriba del aire una caja que dice remote entry receiver me puedes decir para que sirve y si la quitó se desactivaria el testigo que cada rato ase activa ayudame este es mi correo electrónico y teléfono gracias vivo en nuevo méxico estados unidos [email protected]
+15756055584 teléfono y WhatsApp estoy como manuel ureno gracias espero me contestes pronto me urge ya perdí hasta el trabajo por no tener carro para moverme gracias
ricardo de México hace 2 años
@Manuel RoblesLlevalo a un buen cerrajero automotriz para que le haga y programe una llave nueva
Aldiiz de México hace 5 años
Tengo un neon 2003, lo maneje hace 3 dias y hoy ya no quise prender. No startea, checaron fusibles y si funcionan todos. Le puse bateria nueva y tampoco funciona. Luces de tablero, candado de puertas, ventanas electricas, todo funciona. Excepto que no enciende, no startea, ni se escucha nada.
ricardo de México hace 5 años
Si es manual revisa el interruptor del pedal de clutch. Si es automatico intenta encenderlo en N , si hace lo mismo ,revisa el interruptor del pedal de freno
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Neon No enciende cuando esta mucho tiempo en el sol SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE 190000 kms
Que tal compañeros del motor, en concreto el auto lo enciendo bien todas las mañanas, arranca sin problemas, pero me he percatado que cuando esta mucho tiempo en el Sol este no enciende, ya lo he probado en varios sitios y cuando esta a la sombra no tiene problemas de arranque. Lo envie a escanear, y arrojo los codigos P0340 (el cual es algo relacionado con el sensor de posicion del arbol de levas) y el codigo U110C (el cual dice que no hay comunicacion del nivel de combutible en el BUS. ¿Alguno de ustedes tiene una idea de que puede ser? De acuerdo al primer codigo segun dice que tambien puede ser por bateria baja. Gracias
Saludos.
Omar FM de México hace 8 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar FM)
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_dodg…

Segun el fabricante se debe cambiar el sensor a los 160,000 KM.
Omar FM de México hace 8 años
Entendido, mi neon tiene 190, 000 km recorridos, pero tengo una duda, es el sensor de Posicion de Cigueñal? o el sensor que manda presion al aceite del motor? Gracias. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Ninguno de los 2. El sensor del arbol de levas esta al costado derecho del motor ,es cuadradito fijo con 4 tornillos a un costado de la bateria , revisa el arnes puede estar falseando. Consigue el original mopar
Omar FM de México hace 8 años
Ok, enterado, revisaré y cambiare la pieza, gracias por su paciencia :) saludos
ricardo de México hace 8 años
U110c-no mensaje bus de nivel de combustible momento de verificación de encendido en la. Condición establecida No hay mensajes BUS nivel de combustible recibidas por el PCM durante 20 segundos. POSIBLE CAUSA DTC restablecer Comunicar con el racimo de mensaje de bus de nivel de combustible circuito del bus PCI abierto de PCM para conjunto de instrumentos Cuadro de instrumentos
Omar FM de México hace 8 años
Creo que no entendi como resolver este problema, ¿debo reiniciar algo? En el tablero de instrumentos me marca correctamente el nivel de la gasolina (o al menos eso creo) Gracias. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Solo es revisar el sensor y arnes de conexión del arbol de levas , si esta malo cambiar por el original mopar
Omar FM de México hace 8 años
OK, les comento que hace 1 dia cambie el Sensor de Arbol de Levas, hasta ahora despues de 24 hrs no ha presentado falla, seguire esperando uno o dos dias mas, pare verificar que el problema se halla eliminado.
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Se apaga cuando llueve y sale código de error p0129 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 le  362000 kms
Cuando llueve de repente se apaga y cuesta para prender al prender prende la luz de servios y sale código p0129 , al volver a prender ya sin lluvia y clima cálido se desaparece la luz de servicio. Solo me pasa cuando llueve que puede ser
juancho de Venezuela hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
ricardo de México hace 3 años
P0129 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica
juancho de Venezuela hace 3 años
Ok limpie el sensor maf y quedó bien al segundo día me sale p0171 después haber cambiado la pila
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Indicador batería, neon 2000 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 205000 kms
Buen día, estés mi problema. Tengo un neon 2000 LE, automático. Desde que compre el carro, por las noches me baja la batería, el dueño anterior me dijo que tenía un corto en la alarma. Posteriormente opte por conectar y desconectar la batería diario por las noches, después revise cada uno de los fusibles y vi que dos fusibles me generaban mucho amperaje cuando el auto estaba detenido y me bajaban la batería, y no era el de la alarma, uno es el que controla todo el sistema interno del carro, luces interior, voltaje del estéreo, etc., y el otro me parece que es el que se comunica con la comput… Leer completa
Carloschoqz de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloschoqz)
ricardo de México hace 4 años
Revisa terminales de bateria si estan limpias de sulfato y bien sujetas ,requiere otra bateria nueva LTH 26R 500
Carloschoqz de México hace 4 años
Efectivamente, se tuvo que comprar otra bateria ya estaba dañada la que tenía.
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Códigos activados SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 300000 kms
Códigos P0038 P0480 P0508 P0113 P0522 P0123
DERBY 2003 de Argentina hace 4 años  
DE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DERBY 2003)
ricardo de México hace 4 años
P0038 DODGE - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador alto 8 comentarios | Agregar comentario P0038 DODGE Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…

P0480 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1

P0480 DODGE Causas posibles
Relé de control del ventilador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en corto
Circuito de relé de control del ventilador, mala conexión eléctrica
Ventilador de refrigeración defectuoso 1
El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito
Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador conexión eléctrica deficiente

P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo

P0508 DODGE Causas posibles
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Circuito del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica deficiente

P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto

P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica

P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor de bajo voltaje

P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

P0123 DODGE - Sensor de posición del acelerador / Entrada del circuito del pedal de posición del acelerador Entrada alta 1 comentarios | Agregar comentario P0123 DODGE Causas posibles Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_dodge.…
DERBY 2003 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, voy a checar los puntos. Informo de los resultados. Saludos.
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Se acelera y desacelera solo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003  25836 kms
Me marca estos errores me podrías ayudar p0123/p0073/p0443/p0113/p0517
Victor de México hace 5 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 5 años
Estaba leyendo qe a otra persona le falló igual
jorge piña de México hace 3 años
Mi carro neonn 2000 se acelera de repente
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Falla del alternador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas motor 2.0 NEON 200000 kms
El alternador de mi neon esta mandando 17 voltios quisiera saber si el regulador lo trae el alternador o esta en la computadora del carro???
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 6 años  
RE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo Hidalgo)
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 3 años
Monte un regulador externo y listo
Anabel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, pero ya cambie el regulador y sigue igual
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Ayuda Neon 2005 --- Se Apaga --- Error 0129 --- Error 0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0 SXT  162000 kms
Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y como que se ahoga se baja las revoluciones y en momentos se apaga...
Pasa lo mismo cuando entran los cambios: freno y empieza a cascabelear tengo que poner neutral acelerar... (Es una flojera andar así)...

Ya esta escaneado el carro Error 0129 (Sensor MAP) este sensor puede estar ocasionando este problema que se apague?...

Igual el sensor map puede ocasionar este problema= Cuando piso el acelerador y lo suelto de golpe se escucha como una pequeña explosiones en el escape (si no me equivoco)...

Y El otro error es el 0344 (Mala señal con el sensor árbol de levas)

Muchas Gracias por su apoyo...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda de la admision, debe estar defectuoso. Revisa el arnes de conexión del sensor del arbol de levas si esta bien el sensor esta defectuoso, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM.
ricardo de México hace 7 años
Tienen que ser sensores originales mopar
Angel2508 de México hace 7 años
Ya sé, compre el sensor en el autozone (Duralast, Valucraft). . .
Pero ese problema que traigo si es por el Sensor MAP??

Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
Si. El map es sensor de presion absoluta regula la mezcla de aire-gasolina de la combustion. Ya los registro la computadora los sensores genericos de autozone no sirven.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado a comprar el sensor MAP...
Angel2508 de México hace 7 años
GAD jajajaj, Se termino... Compre el Sensor MAP. Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y ya no se ahoga...
Al frenar ya no empieza a cascabelear...

¨***Nota lo único que quedo es que cuando llego al semáforo se empieza a bajar las revoluciones, puede que este sucio la válvula IAC, pero coloco neutral y se arregla...
ricardo de México hace 7 años
Hay que aplicar a iac limpiador carbuklin , si no mejora conseguir la original mopar.
Abinmel salas de El Salvador hace 6 años
Hola por que mi Dogue neón año 2005tira humo solo cuando lo enciendo de mañana o después de estar apagado un par de horas luego se normaliza y nada de humo. Y en la pantalla me marca código p.0344
ricardo de México hace 6 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Me marca dos codigos el u110c y el p0113

Dodge Neon 2004 4 puertas 11000 kms
Se me apago y ya no prendio solo da marcha y si trae gasolina
daniel lopez de México hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
RE: U110c mensaje-bus ningún mensaje de nivel de combustible
Síntoma:
U110c-no mensaje bus de nivel de combustible
Momento de verificación y condición de establecimiento:
U110c-no de mensaje de bus de nivel de combustible
Momento de verificación: Encendido en posición ON.
Condición de establecimiento:. No hay mensajes BUS nivel de combustible recibidas por el PCM durante 20 segundos
Posible causa
Reiniciar dtc
Se comunican con BCM
COMBUSTIBLE BUS nivel de mensaje PCI BUS dE cIRCUITO ABIERTO dE PCM a BCM BCM PRUEBA ACCION APLICABILIDAD 1 NOTA: Si un circuito de nivel de combustible o DTC de rendimiento se expone junto con P1681, diagnosticar el DTC de circuito / rendimiento antes de continuar. Active el encendido. Con la DRBIIIt, borrar los DTC. Arranque el motor encendido y apagado varias veces. Deje el motor en marcha durante al menos 20 por segundo cada vez. Con el DRBIIIt para leer los DTC. No restablece el DTC? Todos Sí! Diríjase a 2 No! Consulte el síntoma CONDICION INTERMITENTE en la categoría Capacidad de conducción. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 2 Encendido conectado, motor parado. Con el DRBIIIt, para intentar comunicar con el BCM ? ¿Se puede establecer comunicación con el BCM Todos Sí ! Diríjase a 3 No! Consulte la categoría Comunicación y llevar a cabo la adecuada síntoma relacionado con ninguna comunicación con BCM. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 3 Active el encendido Uso del DRBIIIt, leer el parámetro de nivel de combustible en el PCM. ¿Visualiza la DRBIIIt un valor de nivel de combustible? Todos Sí! Reemplace y programe el mecanismo de transmisión de control Módulo de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc no! diríjase a 4 287 capacidad de conduccion - ngc prueba accion aplicabilidad 4 apague el encendido. Desconecte los conectores de mazo del PCM. Desconectar el BCM arnés conector. Precaución: no sondee los conectores de mazo del pcm. Probing los conectores de mazo del pcm dañará los terminales del pcm resultando en una mala terminal de la espiga. Instalar la herramienta especial miller nº 8815 para realizar el diagnóstico. Medir la resistencia del bus PCI circuito desde el BCM arnés conector al terminal apropiado de la herramienta especial nº 8815. ¿Está la resistencia por debajo de 5,0 ohmios? Todos Sí! Reemplazar BCM, de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 - ngc. ¡No! Reparar el PCI Bus circuito entre el PCM y el BCM para una. Abierta Efectúe la PRUEBA DE
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0113
Copyright OBD-Codes.com
archy de México hace 7 años
Tengo un stratus 2006 y ya me borraron los codigo pero bolbio aparecer
El u110c que significa
Junior escalón de Venezuela hace 4 años
Buen día quien me podría ayudar tengo un neon 2006 automático caja a electrónica yo reemplace la caja por una de guaya pero ahora no quiere prender el carro no da nada que pasaría hay quien me podría ayudar por favor
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Problema con el codigo P0163, P0164, P0344 y P0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006  390000 kms
Hola amigos, mi Neon 2006 al auto-escanearlo presenta los codigos P0163, P0164, P0344 y P0118, me podrian ayudar indicandome de que se trata y que debo de hacer para resolverlo.
Julio Boscan de Venezuela hace 5 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0163 - Circuito del sensor de O2 Voltaje bajo Banco 2 Sensor 3

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 2 Sensor 3
Banco de sensores de oxígeno calentado 2 El arnés del sensor 3 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 2 Sensor 3 Circuito eléctrico mal conectado
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Boscan)
ricardo de México hace 5 años
P0164 - Sensor de O2 Circuito Banco de alto voltaje 2 Sensor 3

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 2 Sensor 3
Banco de sensores de oxígeno calentado 2 El arnés del sensor 3 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 2 Sensor 3 Circuito eléctrico mal conectado
ricardo de México hace 5 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 20 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Posibles causas
Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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Solo da arranque pero no enciende. Código P0108 y P0118

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes una vez más aquí. Mi neón 2004 automático, le repare los ventiladores ya que los traia directos y funcionó todo a la perfección, pero un día al intentarlo encender prendió y se mostraba muy débil hasta que se apago y no quizo prender más, solo da arranque pero no enciende, lo autoescanee lo más pronto posible y marcó dos códigos, P0108 y P0118. Ya con un escáner borre los códigos y le intenté dar arranque una tres veces más y ahora el escáner mostraba los códigos P0335 (Sensor del cigüeñal), P0345 (Sensor de árbol de levas), P0108 (Sensor MAP) y P0118 (Sensor de temperatura del r… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0108 - Presión Absoluta del Colector / Entrada Alta del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108.html
ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

Tiene que ser el sensor de temperatura original mopar.
Miguel Angel de México hace 6 años
Se que lo mejor para el motor es adquirí un sensor Mopar, pero podría sustituirlo por uno marca BWD en lo que consigo la refaccion Mopar?
ricardo de México hace 6 años
Al poner un sensor generico ,muchas veces traen otro rango de operacion. Prueba a ver como va a controlar la temperatura y el encendido del ventilador
Juan zamora de México hace 5 años
Disculpa Ricardo donde puedo conseguir el seso maf original aquí en México para un neon 2004
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre o en refaccionaria California
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ricardo le saque el sensor map a mi neon 2000 para limpiarlo y no to que esta asi creo que le falta algo xq esta solo hueco o es asi este sensor
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ricardo de México hace 4 años
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Mi sensor map no tiene como una patica que traen xq lo que e visto en venta de repuesto lo traen pero son 4 pine y el mio es de 3 pines aqui esta la foto del mio esta puro hueco es asi o seria que se le partio esea patica que traen
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Humo negro pasa la gasolina cruda

Dodge Neon 1998 manual 250000 kms
Tengo un problema con mi neon 98 vota mucho humo negro y olor a gasolina la cual pasa cruda al motor lo lleve a un mecanico la computadora tenia problemas en la parte de inyeccion la acomodaron y le hicieron todo su cableado todo va conectado como va por que tenia inyectores puentiados y cables mal conectados todo eso lo acomodaron lo escanearon y ya no arroja codigos y apago la luz check pero todavia sigue con la votadera de humo y consume demasiada gasolina
marcos de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
marcos de Venezuela hace 7 años
Aqui todo lo que le e echo le cambie el map mopar tps y iac mopar limpieza de inyectores
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original
marcos de Venezuela hace 7 años
El carro no tiene ese sensor lo estuve buscando y no lo tiene
Juan Carlos de México hace 7 años
No lo encuentras, no lo buscaste bien. TODOS los autos tienen por lo menos 2 sensores de oxigeno.
marcos de Venezuela hace 7 años
No tiene ni siquiera tiene los conectores
Juan Carlos de México hace 7 años
Uno esta en la ara♦a del escape, el que esta casi pegado a la pared entre la cabina y el motor, y generalmente es dificil verlo a primera vista. El otro esta en el mofle, abajo del carro, justo despues del catalizador.
marcos de Venezuela hace 7 años
Si yo se donde estan ubicados yo tengo el manual ademas le cambie la araña de escape que estaba rota y tenia un tapon alen donde va el sensor
Juan Carlos de México hace 7 años
Ah cabron! Cuanto tienes con el auto asi?
marcos de Venezuela hace 7 años
Un mes aproximadamente antes no estaba asi
Juan Carlos de México hace 7 años
Vaya... Asi que tienes mucho tiempo sin los sensores de oxigeno y solo un mes que te tira humo? Sin palabras. Los sensores de oxigeno son los principales cuando se trata de gobernar la mezcla de aire-gasolina.
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Se sigue apagando el Carro SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Neon 2005 4 Puertas Automatico Motor 2.0 1500000 kms
Buen día;
El detalle son los siguientes arroja los Codigos P0344, P0129, P0508. Cual de estos 3 Codigos puede estar ocacionando que se apague el carro. Estando en Movimiento de repente se siente que suben y bajan la revoluciones hasta el momento de dar vuelta o acelerar se apaga el carro completamente... El carro enciende rápido (Bueno voy a publicar otra cosa sobre el encendido) pero vuelve a pasar lo mismo se estabiliza después de un buen rato se vuelven a subir y bajan las revoluciones nuevamente y se apaga, no se jalonea ni nada.
Quedo atento a sus comentarios...
Saludos...
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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Asi empieza a fallar el sensor del arbol de levas ,en forma intermitente ,hasta que ya no arranque. Consiguelo original mopar.
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0129_dodge.…
Esta a la izquierda del motor en la admision
ricardo de México hace 7 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508.html
La valvula iac es la que regula el ralenti (rpm) del motor, esta a la izquierda del filtro de aire. Lavala con carbuclean en spray , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original mopar.
Angel2508 de México hace 7 años
Entonces tengo que cambiar 3 Sensores :(... Enterado, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Ya se cambiaron los Sensores Arbol de Levas, Sensor MAP, Una Valvula IAC prestada... y se sigue apagando... de repente suben y bajan las revoluciones y se ahoga... para prenderlo no hay problema... pero se sigue apagando...
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar los arneces de conexión de los sensores ,pueden estar falseando
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 7 años
Es mas recomendable cambiar todo el cableado o revisar uno por uno :). . . Y el otro detalle revise y casi bueno no se en la agencia el ramal
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo humedad y falsean , se desconecta un sensor , se le aplica limpiador de contactos electricos en spray , ya que esten bien secos ,se vuelven a conectar.
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 400000 kms
Saludos Ricardo , le cambie sensor de Leva , ciguenal , bobina , bujias los cables de las bujias tienen continuidad , tambien le llega corriente al pin central y pulso a los laterales de la bobina. Lo unico que noto es que la bateria ya tiene tiempo aunque la cargo con 12,5 v al dar arranque llega al conector de la bobina 12 v. - 11,90v. ? sera esta la causa que no arranca? tambien escanie aparecen codigos que creo no tiene relacion con la falla :
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses  
FR
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR , puede ser que la computadora no es la adecuada
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Gracias Ricardo,por la respuesta , el tema es que ya habia prendido con la ECU que se le instalo.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Una pregunta y que voltaje minimo debe llegar a la bobina e inyectores al dar marcha al arranque , porque le esta llegando de 9v a 11 v.
Fred P. de Venezuela hace 4 meses
Todavia , persiste el problema , no lega chispa a la bobina , llega pulso negativo del conector y al dar marcha llega solo corriente en el cable central del conector menos de 12 v. ( 9v a 11v). Sera bateria o podra ser otro sistema que me esta bloqueando la activacion de la bobina. Ojo?¡¡¡¡ la bobina es nueva al igual que los sensores de Leva y ciguenal tampoco prende la luz roja de inmovilizador y he probado con otra llave de repuesto. Favor asistirme , ya no se que hacer al respecto. ¡¡¡
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra nueva ya no llega los 12 v. Minimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred P.)
Fred P. de Venezuela hace un mes
Problema resuel to al final era un drivers de la PCM que estaba mal soldado. Se corrgio y ya envia negativo al pack de la bobina.
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Codigo P0507

Dodge Neon 2005 4 puertas  200000 kms
Cuando iba en camino al trabajo se encendió el check engine pero no note ningún cambio en el auto. Al llegar al trabajo, autoescanee el carro y me dio el código P0507. Cuál será la razón de este código (P0507) y como puedo solucionarlo.
1
Francisco Sierra de México hace 3 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0507. - mal funcionamiento de la valvula pcv , debe ser que nunca se a cambiado
Francisco Sierra de México hace 3 años
Posiblemente, la voy a checar.
ricardo de México hace 3 años
Esta enroscada en el lado derecho de la tapa de punterias y conectada a una manguera a la admision. Consiguela original mopar , es economica y facil de cambiar
Francisco Sierra de México hace 3 años
El año pasado la cambié como en el mes de marzo o abril. La compré en Autozone, pero creo mejor voy a conseguir la original como tu me dices. Gracias por el consejo
ricardo de México hace 3 años
Los repuestos de autozone no salen buenos son de baja calidad
Francisco Sierra de México hace 3 años
Hola Ricardo. Ya cambie la valvula pcv y el Check Engine se quito y funciono normal durante una semana despues a vuelto a aparecer y es el mismo codigo. ¿sera la valvula pcv que salio defectuosa? o es otra cosa.

Tambien note que la tapa de las punteras tiene una pequeña grieta que inicia donde se enrosca la valvula pcv. ¿Sera un problema con el pasar de los dias?. Ahorita le coloque un silicon automotriz para taparla y espero que no se vuelva mas grande la grieta.
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi neon Dodge presenta una falla del código P0068 me podría decir que significa?
ricardo de México hace 3 años
P0068 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente de Mass Air Flow (MAF) Presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)

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Falla en transmisión por problema electrico

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 automatico 260000 kms
Mi neon 2003 automático tiene falla al tirar los cambios, tambien al hacer alto y quere avanzar de nuevo se queda neutralizada la transmisión unos segundos y luego avanza en segunda y pega un brinco al tirar el cambio, cuando llevo más de media hora usándolo ya no tira ningún cambio solo avanza en segunda y no jala la reversa, ya lo lleve a revisar tres veces la transmision y me dicen que esta bien que el problema puede ser eléctrico ya lo lleve a checar con electrico y me dicen que el cableado está bien y la computadora también... me marca 5 códigos de erro p0016, p0480, p0622, p0517, p0344 y p0340
Yudith de México hace un año  
YU
16 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0016 Dodge Causas posibles Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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P0480 Definición: Ventilador de refrigeración 1 - Mal funcionamiento del circuito de control

¿Cuáles son las posibles causas del código P0622 Dodge?
Bateria cargada
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM)
ECM defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del código P0517 Dodge?
Sensor de temperatura de la batería defectuoso
El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura de la batería

¿Cuáles son las posibles causas del código P0344 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería agotada (débil)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0340 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Yudith de México hace un año
Si toda esa informacion ya la tengo, el detalle es la falla de la transmision, no batallo para prender el neon, no se apaga durante la marcha, acelera bien, no tiene ningna otra falla mas que la de la transmision cuando ya tiene un rato en marcha, al hacer alto y querer avansar de nuevo se queda neutralizada durante unos segundos y despues avienta el cambio, cuando alcanza cierta temperatura el carro deja de tirar los cambios y solo avanza en segunda, duro dos dias en el taller le checaron cableado, scanearon la transmision y checaron funcionamiento de la computadora, y solo encontraron unos cables que estaban pegando por la parte de atras del motor, los aislaron y acomodaron y es todo lo que encontraron en mal estado, pero el carro sigue presentado la misma falla
ricardo de México hace un año
Si se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ,hay que escanear la transmision para ver si algun sensor esta deficiente y requiere cambiarse x otro original mopar.
Yudith de México hace un año
Ya se le realizó servicio completo y se escaneo la transmision y no arrojó avería en sensores... los códigos que me arroja de error son por autoescaneo
ricardo de México hace un año
Si los codigos que arroja son historicos y se corrigieron oportunamente hay que borrarlos con escaner o desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Yudith de México hace un año
Haré para ver si algún código se borra
ricardo de México hace un año
Se le puso el aceite de fabricacion original mopar atf + 4 ?
Yudith de México hace un año
Si se le puso ese y continuó con la falla, la falla empezó en el verano del año pasado y lo lleve al mecánico y le hicieron el servicio completo y le pusieron el aceite que lleva, continuó la falla y curiosamente la falla dejó de presentarse al entrar el invierno... y este año se me volvió a presentar en cuanto empezó a hacer calor, no funcionan el marcado de kilometraje ni el de revoluciones, y al escanear lo no arroja falla en sensores de velocidad
Yudith de México hace un año
La falla desaparece cuando lo apago y espero unos 10 minutos y marcha todo normal a los 20 minutos empieza a fallar de nuevo
Yudith de México hace un año
Ayer quitaron Carter y checaron filtro estaba caído le hacía falta aceite y se lo pusieron, también quitaron la caja de valvulas y revisaron están bien
. Se armó de nuevo y usarlo sigue presentando la falla el mecanico me dijo que debo cambiar la transmision completa que por que ya está dañada
Yudith de México hace 10 meses
La falla de mi neon 2003 sigue sin solucion, ya cambie los sensores de velocidad, ya funciona el velocimetro y el tacometro, pero sigue con la misma falla, al frenar y avanzar sale en segunda, y si ando mas de 30 minutos y hace mucho calor ya no tira los demas cambios ni le entra la reversa
ricardo de México hace 10 meses
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 hay que escanear la transmision para ver si funcionan bien los sensores de entrada y salida
Yudith de México hace 10 meses
Ya le cambie los sensores, hace dos días y ya funciona velocimetro y tacometro, pero la falla continua ya lo lleve a scannear pero.no arroja códigos de error en transmisions, solo el p0340, p0344 y el p0517, pero ene se ultimo es por que trae regulador externo del alternador
ricardo de México hace 10 meses
Código P0340 Dodge Causas posibles Aceite de motor bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso Rueda de tono del árbol de levas suelta/dañada o desalineada Batería agotada (débil) ¿Tu Dodge tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0344 Dodge?
Aceite de motor bajo
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Rueda de tono del árbol de levas suelta/dañada o desalineada
Batería agotada (débil)

¿Qué quiere decir esto? Código P0517 Chrysler Causas posibles Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura de la batería

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Yudith de México hace 10 meses
Pero esas fallas no afectan el funcionamiento de la transmision, el nivel de aceite del motor esta bien, cuando la transmision deja de hacer los cambios que solo avanza en segunda, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a tirar los cambios normal por un rato mas hasta que vuelve a fallar y lo tengo que apagar y encender de nuevo, y en cada alto cuando empiezo a avanzar de nuevo el carro avanza en segunda, y de ahi va tirando los cambios a las 2000 revoluciones
ricardo de México hace 10 meses
Mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Consumo de combustible alto

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 2500000 kms
Tengo un Neon me da 5 kilómetros por litro es estándar me aparece el código P0134 sé que es el sensor de oxigeno pero no sé si trae uno o dos sensores ya que me dice que es banco 1 y de ser así cual sería de los dos sensores y quisiera saber si esa es la causa ?
vargas de México hace 4 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0134 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito abierto

P0134 CHRYSLER Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
vargas de México hace 4 años
Gracias Ricardo me podrías ayudar con la apertura de la mariposa a cuantos grados va abierta, según el escaner me indica que tiene una apertura de 9 grados, es correcta esa calibración ?
ricardo de México hace 4 años
La apertura la controla el sensor tps original mopar con la computadora. Lo que requiere es cambiar el sensor de oxigeno 1 original mopar que esta en el multiple de escape.
vargas de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo
vargas de México hace 4 años
Buena tarde necesito nuevamente de su apoyo al parecer no me llega 12v en el conector de sensor de oxígeno solo tiene negativo e buscado el diagrama para este modelo pero no lo encuentro no sé qué pines son del calefactor y cual de la señal de la ecm
1
vargas de México hace 4 años
Es en Neon 2001 motor 2.0
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Bomba de detección de fugas de vapor de combustible SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas 2.0L version LE 150000 kms
El auto me marca el error P1495,
Saben donde se localiza la "Bomba de detección de fugas de vapor de combustible", no la encuentro, no la veo a un lado del canister
Gracias, Saludos
1
2
3
Cesar20 de México hace un año  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar20)
Cesar20 de México hace 10 meses
El mecanico que programo la computadora lo hizo como si fuera auto de estados unidos y los de haya si llevan esta bomba, debera de ser reprogramada para que ya no aparezca el error
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No da chispa en la bobina pero si hay corriente

Dodge Neon 2000 4 puerta motor 2.0 2050 kms
Hola amigo tengo un Dodge neon 2000 le cambié el sensor de cigüeñal y el del árbol de levas reparamos el arnés y compré la computadora y el inmovilizador con la llave pero aun así no Meda chispa en la bobina le llega señal de electricidad a todos los sensor y nada me puede ayudar se lo voy a agradecer aparte de eso no tira el check engi no me lee el escaner
Héctor de Honduras hace 2 años  
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Hay que programar la computadora con el sistema de encendido
Cheli14# de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo tengo un problemita con mi neón 97 sele fue la corriente ala bobina que podría ser deme una accesoria x favor
ricardo de México hace un año
@Cheli14#Si el cabelado esta en optimas condiciones revisa sensores de cigueñal y de arbol de levas tienen que ser originales MOPAR
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoOk bueno yo me imagino que son originales yo nunca los e cambiado amigo el carro uno va en marcha y de. Repente se le corta cómo la corriente muchas veces se apaga uno leda a prender y enciende de una vez pero hoy iva en marcha pero se me apagó y no quiso encender amigo y si falla el sensor de Leva también le puede quitar corriente ala bobina? Porque yo le quitó un cable a cuál quiera de las bujías y no hay chispa
ricardo de México hace un año
@Cheli14#El sensor de arbol de levas se debe cambiar a los 160,00 km. segun el fabricante , es muy probable sea el causante de esa falla
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoBueno amigo Ricardo voy a chequear el sensor de Leva aver y gracias 👍 cuál quier cosa le estaría informando
Héctor de Honduras hace 2 años
Como la programo amigo
ricardo de México hace 2 años
Se requiere tener el software de fabricacion del modelo especifico del vehiculo en una laptop para poder programarla
Héctor de Honduras hace 2 años
Ok entiendo amigo voy buscar aun programdor para hacer el trabajo y le aviso como me fue gracias por la ayuda
Héctor de Honduras hace 2 años
Hola amigo escanie el carro ahora me tira 8 codigo malo q son p1684, p1491. P0123. P0118 p0106 p1495 p1193. P0508
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ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1684 DODGE La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Causas posibles del código P1491 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
Ventilador del radiador defectuoso

Causas posibles del código P0123 DODGE Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0118 código DODGE posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Causas posibles del código P0106 ​​DODGE
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P1495 DODGE Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

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Causas posibles del código P1193 DODGE
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

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Pones en velocidad y no responde SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0 263000 kms
Tengo 4 meces de haber comprado mi neon 2003 automatico en el chequeo previo a la compra arrojo este codigo p0846 2-4 mas comento el mecanico que cambiara en cuento fuera posible que no era grave entonce lo meti a afinacion mayor solo no afinaron transmisión ayer encendi y al caminar empezo un chillido o garraspido en seguida se jaloneo y ya no quizo acelerar ma apagando y prendiendo pude regresar a casa ahor prendo y si entra reversa y d para avanzar la que tarda un poco es la d mas si entra me comentan que ese codigo es los selenoides que solo cambie caja selenoides y filtro de transmisión, y hace 1 semana soldaron el mofle donde conecta el catalizador no tendra eso que ver porqwue
charly de México hace 5 meses  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P0846 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión 2/4
Interruptor de presión 2/4 defectuoso
Daño interno de la transmisión
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
charly de México hace 4 meses
Y que debo hacer para solucionar este defecto
charly de México hace 4 meses
Y que debo hacer para solucionar el defecto
ricardo de México hace 4 meses
Llevalo a un buen taller de transmision automaticas.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 4 meses
Solo se afino la caja de transmisión estaba en mal estado filtro y aceite por eso la falla mas ya quedo.
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P0073, P0508, P0522

Dodge Neon 2005 4 puertas hidromatico full equipo 198000 kms
Buenas tardes Ricardo, mi carro presenta los códigos anteriormente descritos, me gustaría encontrar el manual de códigos de alarmas para Neón 2005 hidromatico, mi correo es [email protected] , agradecido de antemano...
Vladimir Guedez de Venezuela hace 6 años  
VL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo Posibles causas Motor Faulty Idle Air Control (IAC) El arnés del motor Idle Air Control (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor Idle Air (IAC), conexión eléctrica deficiente del circuito del motor

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ricardo de México hace 6 años
P0522 DODGE - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

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Yrana de Venezuela hace 3 años
P2074 p0508 0016 p0462 p1697 buenas tardes iba de viaje y el carro me comenzó a fallar no quería agarrar la velocidad me estacione y se apagó y ahora no quiere encender. Me arroja los códigos que arriba escribi.
ricardo de México hace 3 años
P2074 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del colector defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P0508 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en vacío (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

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P0016 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor sucio Viscosidad del motor incorrecta Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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P0462 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

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P1697 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM)

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ricardo de México hace 3 años
Revisa el fusible 10 de la caja de fusibles del costado izquierdo del tablero ,puede estar quemado y es alimentacion de la computadora
Carlos de México hace 2 meses
Mi neon me abienta el codigo p0508 es malo o que tengo que hacer
ricardo de México hace 2 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0508 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)
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Códigos P1281 y P0700

Dodge Neon 2002 LE 155132 kms
Mi carro marca los códigos P1281 y P0700 a qué se debe eso?
Ivan A. de México hace 5 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P1281 DODGE - El motor está frío demasiado largo

Posibles causas
Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo
Termostato defectuoso
Ivan A. de México hace 5 años
Quite la manguera superior y después quite la toma de agua y vi que no tenía termostato, le puse uno y coloque silicón en la toma de agua si tocar el termostato, coloque de nuevo todo en su lugar. La aguja de la temperatura no sube, el deposito del anticongelante no está vacío y no burbujea, los dos ventiladores funcionan bien. Qué más puede ser?
Y la otra no sé como borrar los códigos para ver si funciono el trabajo.
ricardo de México hace 5 años
P0700 DODGE - Fallo del sistema de control de transeje 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km maximo
Ivan A. de México hace 5 años
Pues según me habían hecho el servicio completo, voy a checar eso con otro mecánico.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Neon 2002 automatico se queda en primera marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  220000 kms
Saludos, comentarle que hace un par de semanas que estoy notando que mi neon no hace los cambios de marcha, y solo se queda en primera...lo mas raro es que he llegado hasta 80 km/h en esa marcha, pero claramente se escucha que el coche revoluciona bastante. Hace un par de dias que me he quedado parado despues de manejarlo como 2 horas seguidas (no aceleraba, comenzo a agitarse un poco y termino apagandose) porque aparentemente el coche se habia calentado ya que despues de 20 min, volvio a encender normalmente. Al escanear me vota los siguiente errores: P0700, P0760, P1281. Ademas otra cosa que he notado es que el consumo de gasolina a aumentado bastante, un aproximado de 5km por litro. Alguien podria decirme que debo hacer por favor
cesar182 de Bolivia hace 3 años  
CE
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
P0700 DODGE Posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0760 DODGE Posibles causas
Nivel de líquido de transmisión bajo
Líquido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de OD

P1281 DODGE Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato averiado

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cesar182 de Bolivia hace 3 años
Gracias por tu respuesta Ricardo, te comento que soy de Bolivia y el aceite ATF+4 de Mopar no llega hasta aca, lo unico similar que encontre es Valvoline ATF+4, sera que me sirve?
Tambien lleve el auto al mecanico y me dice que hay que cambiar los sensores de velocidad y la caja de selenoides de transmision. Como puedo saber que estos componentes realmente necesitan ser cambiados? gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Despues del cambio de filtro y aceite se vera si es necesario cambiar sensores
cesar182 de Bolivia hace 3 años
Esta bien, le voy a hacer el cambio...lo que me preocupa es que si es normal que se sobrecaliente por este problema del aceite y filtro? o en el caso de que los sensores de velocidad o la caja de selenoides esten fallando?
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar182)
mecamigo de México hace 3 años
@cesar182Era la caja de solenoides, cierto?
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Enciende y a los 5 minutos se apaga es un neón 2001

Dodge Neon 2001 Plymounth neon 169864 kms
Manda los códigos p1684,p0320,p0108 ayuda por favor con este problema ,donde se encuentran localizados dichos sensores.
1
Selvin Enamorado de Honduras hace 5 años  
SE
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito Encendido / Distribuidor Circuito del sensor de velocidad del motor Mala conexión eléctrica Batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P0108 DODGE - Circuito alto del sensor de presión absoluta del colector 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Selvin Enamorado de Honduras hace 5 años
Ricardo mil gracias por tus acertados comentarios todo radicaba en el sensor de cigueñal p0320 he aprendido mucho en este foro de soluciones acertadas Saludos.
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No da marcha aparece codigo P0513

Dodge Neon 2004 SE 216000 kms
Buenas tardes, el problema con mi neon sucedio en un segundo, me detuve para preguntar una direccion y al regresar al vehiculo (1 minuto despues) ya no quiso encender, y en el display aparecio el codigo P0513, es la primera vez que falla algo , nunca habia fallado.
Mi correo de contacto es [email protected] espero puedan ayudarme, muchas gracias
Israel18 de México hace 9 años  
IS
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Codigo p0513. - llave defectuosa inmovilizador. Unidad de inmovilizador defectuoso,antena clave inmovilizador defectuoso. Suerte.
saiky de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo una falla con mi neon 2004 q palpadea 10 veces la luz del servicio y no me prende y haces explosión
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
leonel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un caliber 2011 y me arroja el codigo p0513 le doy a prender y se apaga enseguida pero si le doy a pender y deja la llave precionada en ignicion el carro no se apaga pero no puedo usar nada en dl tablero asta el stereo pierde la energia me gustaria me alludaran con eso gracias
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizador Inactiva Posibles causas Llave de inmovilizador defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena defectuosa de la llave del immobilizer

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Felix de Venezuela hace 5 años
Buenas el carro se me pagó apenas salí encendió perfecto pero se apagó a los minutos antes de eso el código 0344 el sensor leva si lo aceleraba mucho perdia la aceleración pero ahora no prende y sale el 0513 hace para prender y nada que me pueden ayudar gracias mi neón 2006 sxt
ricardo de México hace 5 años
No identifica el chip de la llave , prueba con el dupliclado
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar.
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Acelera hasta 5mil revoluciónes y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 250000 kms
Buen día, mi falla es la siguiente, al encender aumenta las revoluciones hasta 5mil y se apaga... Realizó el autoescaneo, y me indica los codigos P0108, P2074...

Ya realice el cambio del sensor map, y el sensor tps.
También Verifique el conector del sensor map, está en buen estado, tiene continuidad en sus conexiones, conexión a tierra bien, y recibe los 5v respectivamente...

Si me pueden orientar, o indicar algún otro paso para revisar... Se los agradecería inmensamente...

Saludos...
1
2
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
P0108 DODGE codigo posibles causas Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0108_dodge.… debe ser que se le puso un sensor alternativo, no original mopar
ricardo de México hace 2 años
P2074 DODGE codigo posibles causas Gran fuga de vacío en el motor. Sensor de presión del colector (MAP) defectuoso Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años
Gracias por la orientación... Luego que cambie los sensores, resultó que la manguera de goma, que va desde el filtro de aire hacia el múltiple de admisión estaba rota, tenía un hueco en un extremo de la misma... instale los sensores anteriores y Ya está el vehículo en funcionamiento...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Ortegaa)
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años
Gracias por la orientación...
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Problemas con los cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 178700 kms
Tengo un neon 2005sxt automatico,

En la mañana al encenderlo y ponerlo en drive tarda en meter el cambio. A la transmision tiene caja de selenoides y torque nuevo, ya que anteriormente me salio el codigo p0700 y le tuve que hacer el mantenimiento correctivo. Pero pues ahora me salio con esto, solo me pasa al encenderlo y ponerlo en drive, ya despues puedo manipular de Parking a Drive o Reversa y vice versa, no pasa nada, todo entra normal los cambios al ir en carretera.
flores13 de México hace 4 años  
FL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
flores13 de México hace 4 años
Pues creo que se quito solo, ya no volvió a pasarme después de la semana 🤷‍♂️
Rayo61 de México hace 4 años
Para mí era el gobernador, alguna basura agarro y la soltó.
flores13 de México hace 4 años
Si, tal vez fue eso ! 🤷‍♂️
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Sensor arbol de elevas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  200000 kms
Buen dia, necesito ayuda mi neon 2002 me dio el codigo p3040 la falla era que andando se cortaba la corriente se mataba el motor y al cambiarle el sensor se le quito la falla de pararse pero ahora se batalla para prender si estarea y prende pero antes de eso el carro ala primera estareada prendia y ahora se batalla al prenderlo, no mas se quito el sensor y se puso el nuevo mas no se si teniamos que mover el arbol o algo que me falto de hacer me comenta que esta fuera de tiempo gracias.
roberto salas de México hace 6 años  
RO
4 respuestas 
roberto salas de México hace 6 años
Se me olvido comentarles, cuando compre el sensor en la refacionaria al entregarlo lo marcan con un lapiz vivrador para en caso de una devolucion pero vi que el chavo lo marco por dentro en donde se encuentra el iman puede ser por eso la falla
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
roberto salas de México hace 6 años
Buen dia,
Me sale codigo p0340
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto salas)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 54 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Mi carro cascabelea al estar parada en el semaforo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 5985484 kms
Tengo un Dodge neon 2004
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
Pamela de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pamela)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Codigos P0016, P0340 y P0344...

Dodge Neon 2005 LE 196000 kms
Buenos días, quería utilizar de nuevo este medio para solicitar información con respecto a los códigos P0016, P0340 y P0344. Hace como un mes cambié el sensor del arbol del leva y ya ayer comencé a escuchar un sonido extraño, hoy me aparecieron esos códigos y el carro no enciende... si me pueden ayudar se los agradecería...
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor

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Posibles causas
- Mecánica de fallos de temporización
- Bloqueado paso de aceite
- Nivel de aceite bajo
- producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor
- Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
Salbraxxx de México hace 7 años
Me pasa lo mismo de repente mi carro funciona genial después de un rato no acelera pareciera q se ahoga y no revoluciona, en el ESCANER aparecen esos códigos 340 y 344,
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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Eric de Puerto Rico hace 7 años
P0016, P0068, P0300, P0522, P0122, P0344. Esos son los codigos de error, no acelera mas de las 2,000 revoluciones , si lo apago y lo prendo corre bien por par de minutos y se pone lento y no permite acelerar. Gracias por su ayuda, necesito una solución
ricardo de México hace 7 años
P0068 DODGE - Sensor de flujo de aire de masa absoluta / presión absoluta del colector - Correlación de posición del acelerador 23 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión deficiente de flujo de aire masivo (MAF) Conexión eléctrica pobre de la presión absoluta del colector (MAP) Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa Sensor TP no asentado correctamente Sensor de posición de acelerador defectuoso (TP)

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P0016 esta arriba.
ricardo de México hace 7 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0522 DODGE - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0122 DODGE - Posición baja del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador Entrada del circuito Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0122_dod…

P0344 esta arriba.
salbra1990 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, me aparecen los códigos 016, 344 y 340, ya una vez cambiaron el sensor del árbol de levas, pero funciona bien una semana y vuelve a las andadas, mi neon es 2005 americano, la vdd ya me enfado, lo peor es que no encuentro un mecánico q lo arregle y lo deje bien, aunque salga un poco caro, el caso es andar agusto y sin preocupaciones
ricardo de México hace 6 años
Seguro el sensor que le pusieron es generico, cuando se le ponga el original MOPAR volvera a funcionar correctamente
Salbraxxx de México hace 6 años
Voy a comprar ese sensor, ojalá sea la respuesta, porque es muy difícil tener carro y no poder salir a carretera por ese motivo
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No enciende

Dodge Neon 2002 4  36000 kms
Hola, mi problema es que mi neon no enciende, al principio costaba que encendiera mas cuando estaba frio, luego en marcha perdia fuerzas a tal punto que ahora arranca y se apaga suena una explosion cuando bombeo combustible para tratar de encenderlo, camnie valvula iac,inyectores,bomba de combusible, todos los fusibles, lavado del tanque de combustible, modulo de la caja y la computadora y todo sigue igual el carro no mejora en verdad necesito ayuda
Denis paz de Honduras hace 8 años  
DE
5 casos 
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Trata de probar el sensor tps, limpiarlo con limpia carburador, o le puedes hacer las pruebas de funcionamiento, te puedes guiar por un vídeo que sale en you tuve , , tuve una falla asi y era ese sensor.
Denis paz de Honduras hace 8 años
Ook muchas gracias , te comento que un mecanico me dijo que era que el motor nesecitaba cambio de anillos y otro me mecanico me dijo que era problema con la banda del tiempo , al fina he gastado mucho, hare la prueba con lo que tu me dices , mil gracias
Army21 de Panamá hace 8 años
Army21
Hola Dios te bendiga, verifica el sensor del cigueñal, adicional estos vehiculo dan muchos problemas con el arnes verificalo tambien. Yo tengo uno que me estaba venia con mucho problemas ya que el mecanico anterior era exclusivo de neon pero tenia el vehiculo de rastro sacando piezas de aqui para otros auto. Alfinal tuve que comprar un motor y anes de un neon que estaba tirardo y gracias a Dios tengo 6 meses sin problemas. La demora de arranque tambien puede ser el regulador de presion de combustible que el mio tambien me esta dando problemas.
Army21 de Panamá hace 8 años
Tambien verifica el tps y el sensor iac.
Denis paz de Honduras hace 7 años
Hola te comento que al final el mecánico solo me estaba viendo la cara, todo se resumió en cambio de bomba de combustible original y cambio en el sensor del cigueňal mil gracias por la ayuda
Román lara de México hace 7 años
Hola tengo neon 05 le cambiaron el motor por uno más viejito pero no prende ya cambiaron sensores da marcha pero no prende alguien me puede ayudar
Carlos cabrera de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2001 y se me quema el fusible 7 de la caja interior alguien sabe para que es ese fusible
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No encuentro solucion

Dodge Neon 1995 2 puertas 120000 kms
Hola tengo un nenon 95 estándar y resulta q prende bien y dura sin ningún problema d 20 a 15 min. Pero después de ese lapzo se apaga,se jalonea y aveces batallo para volverlo a prender pro aveces no... Lo q e notado es que cuando la aguja d temperatura llega a la mitad empieza con ese problema... Le cambie bobina e hice afinación con lavado d inyectores y cambio d filtro pero sigue igual... Lo lleve a escáner y arroja código p1390 y los mecánicos m dicen una cosa y otros otra ya no se ni q creer por favor ayuda m urge saber a q se debe esta situacion... Gracias...
Luis de México hace 8 años  
LU
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1390 Correa de distribución se ha parado un diente O Más
Luis de México hace 8 años
Y crees q es necesario cambiar la banda con centro d distribución o solo ajustarla?
ricardo de México hace 8 años
Desde que se salto es cambiarla con la polea tensora , si consigues la marca GATES americana, mejor , revisa si no hay fugas en bomba de agua y retenes del cigueñal y arbol de levas , para cambiarlos tambien
Luis de México hace 8 años
Son los sensores???? Y de fuga al parecer no tiene ninguna... Y cres q esa sea la dificultad??... Y es cara la marca q m recomiendas????... Tus comentarios m son d mucha ayuda ya q es mi primer carro
ricardo de México hace 8 años
El mal funcionamiento es porque no esta a tiempo el motor , al sincronizar correctamente la nueva banda y al cambiar la polea tensora ,va a funcionar correctamente. No es cara esa marca ,para ver la calidad y presicion que requiere el motor. Llevalo a un buen mecanico , requiere mucha experiencia para este servicio.
Luis de México hace 8 años
Mil gracias tus respuestas son d mucha ayuda... M siento mas tranquilo mañana a buscar un buen mecánico... De verdad mil gracias
Caporrello de Venezuela hace 8 años
Si consigues el problema por favor avísame estoy en las mismas con un neón 99. Enciende pero cuando se calienta se apaga y no vuelve a encender hasta el día siguiente.
Luis de México hace 8 años
Con la novedad d q sigo en foco rojo ya checaron banda del tiempo y esta bien, ya cambie bomba d gas y nada, bobina nueva y en la misma y checaron sensores y dicen que esta bien... Ya m desespere no se q pueda ser q opinan
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon 1a. Generacion
Luis de México hace 8 años
[email protected]
Mil gracias t lo agradezco mucho
ERICK de México hace 8 años
Necesito el manual de servicio del neon 95 estandar me lo podrian enviar a mi correo [email protected]
Danelys Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo será que me puedes enviar el manual de neón 2006 por mi correo porque tampoco consigo solución para encenderlo. Mi correo es el siguiente [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Se jalonea y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  290000 kms
Me marca estos códigos de error 62 11 54 y al acelerar tirones y a veces se apaga pero vuelve a prender, cómo puedo solucionarlo.
roca de México hace 2 años  
RO
Rank 9
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.

54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.

62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
roca de México hace 2 años
Cómo puedo reparar los errores?
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 10 meses
Cambie arnes de bobina y de tps y de eliminaron los errores. El jaloneo queda de repente seguire investigando que puede ser aunque lo mas probable es que sea eléctrico
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Falla p1685

Dodge Neon 2001 4 puertas  180933 kms
El carro empezó a fallar de la batería y me aparecía el código p1684 y p1685 de repente prendía y al instante se apagaba en ovaciones no daba marcha le cambie la pila y siguio apareciendo el código p1685 y ayer en la mañana lo Prendí lo y apareció un foco rojo y el código p1685 y ya no volvió a prender abro la llave y todos los indicadores marcan bn solo k el carro ya no da marcha es un neón 2001
Hugo de México hace 7 años  
HU
17 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1685 DODGE - SKIM no válido clave Posibles causas - Vuelva a programar la tecla de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) - Defecto del inmovilizador con llave - Defecto del Módulo de inmovilizador

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P1684 N. - error. Se desconecto la bateria ultimanente. No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Montoya de México hace 3 años
Como puedo solucionar el problema si no tengo duplicado
Cesar sias hernandez de México hace 6 años
Cambie el switch de un neon 2001y nomas estarea y si trai gas y corriente pero no arranca me podrian ayudar
José Prado Campos de México hace 7 meses
Revisa la pastilla de encendido
1
Edgar de México hace 5 años
A mi me aparecía el codigo P0171 (recien cambie el sensor de oxigeno y la valvula PCV) por lo que cambié la valvula por la original y desapareció el código, solo que ahora me aparece el P1684 y P1685. El carro de ayer a hoy ha encendido sin problemas ¿será alguna falla por la desconexión de la batería?
ricardo de México hace 5 años
P1685 DODGE - Llave de SKIM no válida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Edgar de México hace 5 años
A mi me aparecía el codigo P0171 (recien cambie el sensor de oxigeno y la valvula PCV) por lo que cambié la valvula por la original y desapareció el código, solo que ahora me aparece el P1684 y P1685. El carro de ayer a hoy ha encendido sin problemas ¿será alguna falla por la desconexión de la batería?
Ángel orosco de México hace 5 años
Me aparecieron los códigos P1684 y P1685 tengo la duda por qué en ocasiones no arranca y moví relevadores y enciende pero después otra vez me hace la falla también me apareció el código P1193
ricardo de México hace 5 años
P1685 DODGE - Llave de SKIM no válida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Ángel orosco de México hace 5 años
Me aparecieron los códigos P1684 y P1685 tengo la duda por qué en ocasiones no arranca y moví relevadores y enciende pero después otra vez me hace la falla también me apareció el código P1193
ricardo de México hace 5 años
P1685 DODGE - Llave de SKIM no válida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Ángel orosco de México hace 5 años
También me apareció el código P1193
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
José moreno de Venezuela hace 4 años
Hola mi camioneta es cheroke 99 v8 y precenta error p1685 x favor me pueden esplicar q es gracias
ricardo de México hace 3 años
Esta dañado el chip de la llave , no lo identifica el sistema de encendido y se activa el inmovilizador de motor
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Codigo P0172

Dodge Neon 2000 Neon 97000 kms
Buen dauto escanie mi neon 2000 automatico y me marca el codigo P0172 alguien md puede decir que es, ya que no encuentro el manual o definicion del codigo... Agradezco su ayuda... Este es mi correo por si alguien tiene algun manual en españos [email protected]
Christian vent de México hace 8 años  
CH
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0172 - Sistema de combustible 1/1 Lean System combustible enriquecido Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_dodg…
Adán leza de México hace 3 años
Acabo de cambiar la banda de tiempo y al parecer quedó corrida eso está ocasionando excesivo gasto de combustible el motor tiembla mucho y me arroja el p0172 que es mezcla enriquecida...ya lo llevo para que sincronizen bien el tiempo de encendido.
Héctor rey de México hace 2 años
@Adán lezaBuenas noches me pasa lo mismo cambie la banda de tiempo y me arroja ese codigo pudiste solucionar el problema
Dani de México hace 5 años
Si traego corrido la correa del tiempo me puede mandar esta falla
ricardo de México hace 5 años
Si, esta alterado el tiempo de distribucion
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Código 0601

Dodge Neon 2001  372085 kms
Bueno días tengo un ploblema en mi carro arroja el código 0601 y no haces los cambio yo saque la computadora de la caja chequie los cable a vía un cable malo funcionó bien el día siguiente se le presentó la misma falla la batería no está en buen esta pero mantiene su carga que piensa que puede ser
Derwin de Venezuela hace 5 años  
DE
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 Dodge Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería. Cuando se le ponga una bateria nueva de 500 amps. Funcionara correctamente
Derwin de Venezuela hace 5 años
Buenas noche ricardo volví a desarmar todo el cableado y se encontró otro cable pelado que hasia contacto con la carro sería quedó bien hace sus cambio normal pero no se borran los código ya quite la batería ×5minuto y aun permanece el código no se bloqueará de nuevo o hay que escanear la computadora gracias por tu hayuda
ricardo de México hace 5 años
Debe ser por la bateria deficiente
Derwin de Venezuela hace 5 años
Ya cambie la batería la deje conectada para ver si mañana haces los cambios normal hermano gracias de verdad por tu ayuda
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Fallas intermitentes y a veces no enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas, motor 2.0 en linea. Automatico 4 velocidades 1520000 kms
El carro muestra el simbolo de check engine y arroja el codigo P0017. Esto ocurrio repentinamente despues q todo estaba bien. Se le pusieron los sensores de leva y ciguenal nuevos y aun presenta la falla.
Esta falla ocurre reiteradamente cada ves que en las mananas salgo y doy un recorrido corto... hago una diligencia y al regresar y encender el carro este gira pero no arranca. Lo hace hasta la quinta vez y luego enciende. Cuando lo recorro por distancias mas lejanas donde el carro toma su temperatura normal, arranca muy bien...
Por favor ayuda esto me tiene loco...Gracias
lecuenca de México hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores que se le puso son originales mopar ? eso sucede con sensores genericos de mala calidad
lecuenca de México hace 6 años
Ambos sensores no son originales...
ricardo de México hace 6 años
Consigue los originales mopar en mercado libre y se soluciona
lecuenca de México hace 6 años
Bueno disculpen lo retardado de las respuestas pero recuerden que estamos en Venezuela y los repuestos no es facil conseguirlos como antes...Sin embargo consegui apenas anteayer un sensor de levas prestado y lo coloque...
Sorpresa prendio rapido, apago la luz del engine en el tablero y esta bien...Ni se siente el motor...Todo bien. Ahora esperare que me lleguen los originales...GRacias por su apoyo. Saludos
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Código de error p0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 40000 kms
Tengo un dodge neon 2005, hace una año me encendió la luz del motor al revisar que código generó era el p0340 cambie el sensor de leva pero ayer me volvió a dar la misma falla, solo que esta vez cambie el sensor igualmente genérico marca herko como el anterior y me sigue encendiendo la luz a los 10 minutos a pesar dejar una hora desconectada la batería, cual será la falla, he leído y el sensor del cigueñal podría ser la causa? Gracias por la ayuda que puedan darme
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Juan de Venezuela hace 5 años
Si el carro enciende no es el sensor del cigueñal, yo te recomiendo que compres el sensor de levas original, yo tengo un neon igual al tuyo y me pasaba lo mismo hasta que lo cambie por uno nuevo original. El original tiene el número de parte troquelado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 5 años
Gracias Juan, deje el carro con la bateria desconectada 24 horas ya que no cuento con scanner y con el sensor nuevo generico marca Herko y efectiamente no encendió mas la luz, es decir no se estaba borrando el error en la computadora, pero de igual forma voy a comprar el original mopar ya que el primer genérico duró muy poco, gracias a la comunidad.
Adolfo Cordero de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo un neón 2005 pongo la llave en ON y prenden todos los testigos, después se apagan pero se queda encendido uno que es un punto rojo, les agradecería que me compartieran si saben que es???
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En semáforo se bajan la rpm, suben y se apaga en veces batalla

Dodge Neon 2002 2.0l Aut Se 225968 kms
Buen día me podrán ayudar a detectar bien el problema de mi neon 2002 en veces batalla para prender y cuando prende jala bien después de un rrato cuando freno en semáforo suben y bajan la rpm y se apaga ya le cambié el conector del cigüeñal q era el falso q tenía x q no asia bien contacto y jalo bien dos días y empezó de nuevo con la bajas rpm en semáforo.

Ya lo escaneé con la llave y arroja código 1684 0320 1495. Espero me puedan ayudar con algo de información selo agradecería bastante buen día gracias
García neon 2002 de México hace 3 meses  
GA
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0320?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad del motor de encendido/distribuidor
Carga de batería baja
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1495 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bomba de detección de fugas (LDP) defectuosa
El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica de la bomba de detección de fugas (LDP)
García neon 2002 de México hace 3 meses
Y otra cosa q cuando está asu temperatura se escucha fuga por el tapón del anticongelante es normal o aique reemplazar y cuántos psi lleva xfa???
ricardo de México hace 3 meses
La tapa de radiador consiguela en marca gates es de 16 lbs.
García neon 2002 de México hace 2 meses
Hola Ricardo ya encontré mi problema es la manguera de vacío q va dela bomba evab acia el cuerpo de aceleración está quebrada la conepción q pasa si la clausuró
ricardo de México hace 2 meses
Cambia la manguera dañada
García neon 2002 de México hace 2 meses
Me dura un mes en llegar mientras mi pregunta es lo puedo tapar x un momento en lo que llega y q fallas tendría ??
ricardo de México hace 2 meses
Haz la prueba , puede alterar la aceleracion o apagarse el motor
García neon 2002 de México hace 2 meses
Lo checo gracias por la información
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Problemas transmision Error P0700

Dodge Neon 2000 lx 192000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neon 2006 automatico en venezuela, el km es de 192.000, la falla la hace cuando va a pasar al primer cambio y hace como un brinco y a veces se prende el check engine y solo acelera hasta 60 km y despues se forza la transmision. El codigo que arroja es el p0700. No le he cambiado el filtro de la transmision. El carro despues de resetearlo anda normal.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Rodperez de México hace 8 años
P0700 te marca como falla de la transmisión automatica el mismo problema tenia hasta que le hice el cambio de la caja de los solenoides se borro el codigo y todo normal esa es la falla que presentas cambia la caja por lo regular el problema lo hacia sacandolo a carretera pero desde que la cambie ya todo normal
Neonherco de México hace 8 años
Yo tengo un neon 2004 automático igual me sale el código P0700 y P1775 mi duda es si también será que tengo que cambiar la caja de selenoides o será otra cosa ???
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, les comento desde hace 5 meses ya revise el carro y lo lleve al mecanico, me le hizo cambio de paquete de solenoides, filtro y aceite de la transmision, al parecer tenia un daño en la turbina y algo llamado zapata (no se si es verdad), creo q un sensor de salida de la caja. El carro anda bien ahora pero igual sigue prendiendo el check engine y arroja el codigo p0700 pero no hace falla alguna. Otra cosa siento que el carro agarra muy rapido la sobremarcha mas que todo en subida tarda mucho en hacer los cambios por ejemplo de 70 a 80 deberia hacer un cambio en subida pero las rpm suben hasta 3000 o mas y no cambia a menos que suelte un poco el acelerador. Y siento que el carro esta muy pesado al hacer cambios.
Agustin de México hace 7 años
Cambia el sensor de velocidad de entrada ami me pasaba lo mismo lo cambie y asunto arreglado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No enciende me sale p1490 p1684 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  288000 kms
Ayer me prendió bien y. Hoy en la mañana no quiere encender los escanie por la llave y me salen estos códigos p1490 p1684
Samir de Venezuela hace 2 meses  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1490?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Válvula de derivación de la válvula de corte de vacío defectuosa
Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de corte de vacío Válvula de derivación
El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito
Conexión deficiente del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Solucionado
Mejor respuesta (según Samir)
Samir de Venezuela hace 2 meses
Gracias era la manguera acordeón que se hacía suelto y por eso no encendía el auto
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Transmisión o sensores SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4puertas 2.0motor 180000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neón 2003 ya tengo unas semanas con este problema que cuando voy andando y paso por alguna irregularidad se queda con un cambio creo que en tercer y apagó el carro y lo vuelvo a prender y otra ves todo normal hasta pasa lo mismo si paso por algo un poco feo o freno un poco rápido se atranca el cambió , revisé los cables de la computadora de la transmisión y mire que un sensor no sé si sea salida o entra de los cambios está pelones los dos desde el conector ya los separe pero sigue el problema
David González de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Solucionado
Mejor respuesta (según David González)
David González de México hace 2 años
Encontré el problema resulta resulta que era un fusible que estaba en los fusibles del motor en un fusible que estaba puenteado hacer que se estropeara el tablero así hay que fallar a la transmisión y que si quisiera apagar el carro después entonces cada vez que pasaba por una irregularidad irregularidad esté votada entonces empezaba la falla al reemplazarlo se solucionó el problema transmisión y tablero defectuoso con resultados erróneos
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Cambio de aceite y listo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 ptas 89000 kms
Buenas noches... agadecería su opinion... mi carro funciono unos dias muy bien... y hace dos semana prendio check engine... y solo caminaba en primera... despues de un rato... ya caliente hacia cambios normales... lo lleve al revisar... checo codigos que era caja de selenoides... borro codigos... ahora me dice que arroja varios codigos en los 700 y me dice que va revisar la computadora... no encuentra falla... y hasta el dia de hoy no tiene solucion... gracias por su ayuda.
Lalo Mora de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo Mora)
Lalo Mora de México hace 6 años
Se cambio aceite de agencia y mejoro mucho.
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El filtro de aceite de transmisión es el mismo el automático al std? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Sxt 5000 kms
Tengo problemas con los cambios y el tacómetro de mi neón sxt 2004 y en lo que e leído en el foro tengo pensado ponerle el aceite correcto atf+4 y cambiarle el filtro pero solo veo el filtro de automático mi duda es
¿es el mismo el std y el automático?
Y otra duda
¿Me marca error p0501?
Creo es el sensor de velocidad si es así donde puedo comprarlo en México gracias
Ijavierbg de México hace 7 años  
IJ
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ijavierbg)
ricardo de México hace 7 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo 'A' Rango / Rendimiento Posibles causas Vehículo defectuosa del sensor de velocidad Vehículo arnés de sensor de velocidad o conectores está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0501.html
El sensor tiene que ser original MOPAR. Lo consigues en la agencia o por internet en mercado libre. El aceite mopar aft+ 4 es el mismo para ambas transmisiones , solo si es automatico lleva filtro
Ijavierbg de México hace 7 años
Muchas gracias amigo
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Como que se quiere apagar el carro al encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puestas transmisión automática 235000 kms
Bienos dias...Ayer en la mañana encendí mi carro después de unos segundos se apagó...persivi olor a gasolina como si no la hubiera quemado,y las revoluciones estaban mas abajo de lo normal,lo autlescanie y me arrojó el código P0185 me pueden decir que significa ese código por favor. Si no mal recuerdo al encender el carro las rpm suben a 1200 y después empieza a bajar y queda como entre 700 y 800 rpm en condiciones normales pero el mio enciende en 700 rpm y baja hasta 500 rpm y si acelero suben las rpm pero si suelto el acelerador baja hasta 300 rpm me pueden ayudar
javier de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ricardo de México hace 7 años
P0185 - Sensor de temperatura del combustible 'B' Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de combustible defectuoso arnés del sensor de temperatura del combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0185.html
javier de México hace 7 años
Gracias revisaré ese detalle
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No prende,ni tiene señales de vida SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 cil,4 puertas,motor 2.0 0 kms
El problema paso cuando pase por una laguna de agua nada profunda,entonces y dos dias despues el carro dejo de funcionar ya no dio arranque ni nada,ni siquiera entraba la bomba de gasolina,ni daba marcha. ,despues de varios intentos arranco pero se me volvio a pagar,despues como me marcaba el simbolo de la pila en el tablero, sopuse que era la pìla y la cambie y arranco muy bien pero despues de un rrato volvio el problema,ya despues hacia por arrancar pero nada se quedo totalmente muerto,al principio le sacaba yo mismo los codigos dandole tres switch seguidos y en seguida me arrojaba los codig… Leer completa
rolas de México hace 7 años  
RO
3 casos 
hans forenza de Bolivia hace 7 años
Revisa que no haya un corte entre la bateria y el cable que le da corriente a la computarora, lo mejor para saber su tu computadora sirve es probarla en otro auto, despues de eso lo mas probable es que le haya entrado agua a alguna parte electrica como caja de fusibles o que algun corte haya por ahi, no hay otra opcion y si ya no encontras otra cosa, seita a cambiar la computadora, ojala no esa eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según rolas)
rolas de México hace 7 años
Nuevamente estoy de regreso pero sin buenas noticias¡¡¡una disculpa, lo que paso es de que tarde en darle seguimiento a mi caso por que la computadora se volvio a mandar para que la repararan nuevamente,pero resulto ser que ya regreso y todo sigue igual sin dar señales de vida la computadora. ,e gastado demasiado y el recurso ya no lo tengo a si que por ultimo me anime a traer un cerrajero por que el electrico me dijo que lo mas seguro es de que estaba bloqueado el carro,y que creen resulto que este cerrajero se trajo una computadora me pidio el num.de serie del carro y cuando lo calo con la suya el coche arranco a la primera,y pues me diagnostico oviamente que era la computadora pueden creer estos amigos lo que le pueden hacer gastar cuando no saben,ahora sin presupuesto a esperar para comprarla.
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Codigo p0563 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 250000 kms
Buenas tardes compañeros mi vehiculo desde hace tiempo las luces suben y bajan parecido a los que hacen las lucen en las casas y hoy me prendio la luz de bateria le hice autotes y e da error p0563
La bateria es nueva y segun lo busque y me dice alto voltaje
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
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4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0563 - Tensión Sistema de Alta 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defectuosa de la batería suelto o faltante correa del alternador - - alternador defectuoso circuito de tensión del sistema abierto o cortocircuito -

Read more: http://www.autocodes.com/p0563.html
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Se reviso el cableado y se cambio cable positivo de bateria y la bateria
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La. Transmisión. Se notraliza despues de 1minuto SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  174 kms
Alguin. Mepuede. Ayudar
Mi. Neon 2004. Es. Automatico
Lo. Pongo en. D y corre por. Un. Minuto
Y se notraliza. Yale puse los 2sensores
Y caja. De. Selenoide i sigue. Igual
Da. Codigos p0700. Y p07846 y po732
El rulas de Estados Unidos hace 8 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según El rulas)
El rulas de Estados Unidos hace 8 años
Cambie la. Transmisión. Estuvo. Corriendo. Bien asta 200 millas. Y ahora empezo. Adar
La falla. De jaloneo y solo. Daba el primer. Cambio. Lo estasiono. Por. 15. Minutos ybuelbe atrabajar. Bien. Y se. Prendio la luz. Da codigo. Po776. Po700. ???
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Problema serio SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0L sincronico 175000 kms
Cuando el vehiculo esta en marcha este deja de acelerar se enciende la luz en el tablero de engine... me reporta P2302 (bobina) ya se la he cambiado 2 veces y continua la falla. Me reportaba P0340 (Sensor de leva) se lo cambie y continua la falla anterior.
Quien puede ayudarme...!
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P2302 DODGE - Circuito secundario de la bobina de encendido 'A' 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o cortocircuitado Bobina de encendido Circuito "A" conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según massimo pastorelli)
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Jorje de México hace 4 años
Tengo caravan 2005 yale cambie la bobina pero la #2 no avienta chispa al cable dela bujia
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problema con el sensor de leva

Dodge Neon 2006  270000 kms
Amigo te cuento escaneo el carro y me sale el código p0340 le cambio el sensor de leva y andaba muy bien luego a las horas vuelve arroja el código y el carro le empieza una falla como que si le faltara gasolina lo an revisado y a la final el mecánico ve que el Omán que está en el sensor está desgastado y le falta un diente. Puede ser esta la falla. ¿. . . ¿?
Miguel rojas de Venezuela hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el iman del sensor
Fersr20 de México hace 6 años
Que onda Ricardo , tengo un problema con mi neon 2005 cuando voy en carretera en ocasiones como que se trata de morir se le va la potencia como si se quedara sin gasolina , lo escanearon y salio el sensor de posicion de arbo de elevas , al quitarlo tenia aceite y por lo que lei no tiene que tener aceite ese sensor , sabes como tengo que apretar el tornillo o el iman que dicen , aparte en el autoescaneo me salido codigo P0517 , P 0522 P 0463 espero tu respuesta gracias.
ricardo de México hace 6 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 6 años
P0522 DODGE - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_dod…
ricardo de México hace 6 años
P0463 DODGE - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_dod…
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , hay que bajarlo para hacer el cambio, se debe cambiar cada 90,000 km.
Fersr20 de México hace 6 años
Lo acabo de comprar , le hare su cambio de su filtro y por el ultimo como le cambio el iman o aprieto ya que le iba a cambiar el sensor de posicion de elevas pero tira aceite en esa parte y ponerle el nuevo haria lo mismo sabes como se le hace para evitar el aceite y dañe el sensor
ricardo de México hace 6 años
Al quitar el sensor trae una ranura en el eje central donde se ajusta. Lo que seguro no le han cambiado es la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias (valvula de ventilacion del carter) cuando se tapa ocasiona presion interna en el motor ocasionando que presente fugas en retenes, empaques etc. es economica y facil de cambiar ,es roscable.
Enrique G. de Venezuela hace 4 años
Por favor, cómo se ajusta, en qué sentido ?
Gracias de antemano.
Enrique G. de Venezuela hace 4 años
Gracias Ricardo.
Saludos
brandon de México hace 9 meses
Yo tengoo un problema con el carro mi neon es 96 y de la nada dejo de durar prendido el mecanico le esta buscando pero no le encuentra alguien me puede decir que es o que cosas pueden ser
El carro se le cambiaron muchas cosas pero ahora ya no quiere durar prendido
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR. AUTOESCANEALO: procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Me aparece en el tablero la falla NO BUS

Dodge Neon 2006 Sincrónico- Motor 2.0L- 245580 kms
Buenos días !!! Amigo mi neón 2006, prende bien, pero aparece NO BUS en el tablero, les describo mi problema; al insertar el switch para darle encendido, no prenden las luces en el tablero, Al darle switch, prende bien y en cuestiones de segundos empiezan a prender todas las luces del tablero una por una en cuestión de segundos, no se apaga el motor, se mantiene prendido y rueda. Pero donde marca el kilometraje lo borra y aparece NO BUS: LO escanee y me arrojaron 4 codigos de fallas; 1) U110C - 2) P0522 - 3) P0155 - 4) U0168 !!! Agradezco cualquier comentario que me indiquen!!! saludos
José de Venezuela hace 7 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
U110C Ningún mensaje BUS nivel de combustible No hay ningún mensaje o indicador de combustible desde el PCM para el BCM (módulo de control del cuerpo), hubo un reciente DTC (código de diagnóstico) que fue recientemente aclaró? o cualquier código de módulo de control de cuerpo que están presentes, si hay aquellos código tiene que ser corected primera

Read more: https://www.autocodes.com/qa/39416/wha…
José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y ahí es donde posiblemente tenga el corto, o falta de tierra. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P0155 - O2 del calefactor del sensor Mal funcionamiento del circuito Banco 2 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor fusible 1 de circuito (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo 0 | Agregar comentario Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o servicio motor pronto luz de advertencia)

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José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y efectivamente calienta el sensor de oxigeno. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
Fabian de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, y era un arnes de la computadora. NO BUS indica que no hay comunicacion entre la computadora y el modulo de carroceria. Revisa los arneses de la computadora puede haber alguno que esta haciendo corto y no comunica. Espero te sea de ayuda.
Hector Pereyra de México hace 6 años
Ya he revisado todos los cables y fusibles pero aun me. Sigue apareciendo NO BUSS ?que mas pudo hacer
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Se queda en una sola velocidad

Dodge Neon 2005 Sxt 135000 kms
Hola buenos día, mi neneon tiene el siguiente problema , es transmisión automática, no importa cuanto tiempo allá avanzado, se queda en una sola velocidad al parecer es tercera, si lo apago y lo prendo vuelve a la normalidad por algún tiempo y vuelve a hacer la falla marca el código p1776 ya se compró la caja de selenoide nueva y se probó con 3 cajas más de selenoides y la falla continua incluso se bajó la transmisión y se reparó porque ya patinaban un poco.
Marco juarez de México hace 8 años  
MA
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Upongo que a encontrar los palos transmisiones en 2ª marcha y no va a cambiar de puesto, ¿verdad?
El 1776 dice que el interruptor de presión baja / retroceso (que se encuentra en el cuadro de solenoide en la parte frontal de la transmisión) se cierra cuando no debería ser. A menudo, la primera cosa que se pretende es sustituir todo el conjunto de solenoides, pero me gustaría ver un par de opciones menos costosas primeros.
Otra posibles causas para el 1776 es que el relé de control de la transmisión o en su circuito es débil o abierto (es situado en el cuadro de distribución de potencia bajo el capó en el lado del conductor). Usted podría intentar cambiar con otro relé del mismo número de pieza en la caja para ver si el problema cambia, y si no, entonces el relé está bien. Compruebe el fusible Q en la misma caja para asegurarse de que no tiene una grieta en su cable.
El módulo de control de transmisión (equipo para la transmisión) podría ser malo, pero que probablemente también causar un código, además de la de 1776. Eso haría ser algo que ver pasado. ¿Ha comprobado de nuevo por si es posible que tenga nuevos códigos?
Prueba también moviendo los mazos de cables para la transmisión que vienen desde el controlador para ver si eso afecta el problema, ya que podría haber un cable suelto o cortocircuito en el mazo.
Esos son los mejores las ideas, a menos que tenga otro nuevo código.
El cable verde oscuro para el interruptor de presión de L / R se conecta el pin 2 del conector de 8 pines en la transmisión a la patilla 50 del equipo trans por lo que podría comprobar para ver si está en cortocircuito con tierra o conexión intermitente.
Ricardo soy de venezuela maracay. Tengo dolor de cabeza porque nadie a podido resolver el codigo P0700 y P1776 del neon 2005. Despues de hacer la caja completa, cambiar los sensores de entrada y salida y cambiar el paquete de selenoide. La falla es la siguiente: El carro solo anda en dos velocidades y enciende la luz de servicio. Pero le quito el borne y lo coloco otra vez y lo prendo y anda bien y hace todas las velocidades muy bien, despues de unos pocos minutos se enciende la luz y vuelve el mismo problema. Se frena el carro y cambia solo dos velocidades. Auxilio!!!!
ricardo de México hace 7 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
P0700. - mal funcionamiento de la transmision , solo es informativo , el codigo especifico de falla es el anterior
ricardo de México hace 7 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
P0700. - mal funcionamiento de la transmision , solo es informativo , el codigo especifico de falla es el anterior
Juan de Venezuela hace 7 años
Saludos Leobailador, quería saber si resolviste tu problema ya que tengo el mismo error y no quiero estar adivinando!
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 7 años
Era la computadora...gaste un dineral y a la final fue la computadora. La cambia y fino. Todo
Y el 1776 amigo? Ya investigue lo qie significa pero en honor a la verdad la solucion concreta al codigo no la consigo
ricardo de México hace 7 años
Dale click a lo azul ahi esta la informacion
Javier castro de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un neon 2002 automatico ase unos dias se quedo en una velocidad no ase los cambios ni manuales pero si agaŕra retroseso alguien q me agude gracias
Yahaira de México hace 2 años
Buenas noches mi neon es 2004 y el problema es que mete el cambio a tercera y se regresa a segunda
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 hay que escanear la transmision para ver codigos de falla
Yahaira de México hace 2 años
Ya me lo escanearon y tiene un problema en el engranaje tiene que bajar la transmisión 🥺 gracias
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Válvula IAC No Responde

Dodge Neon 2000 4 PUERTAS 164000 kms
Amigos buenos dias mi problema es el siguiente... aller le compre la válvula IAC nueva por que mi mecanico dijo que esa era la falla ami problema de accelaracion y de vibracion. Resulta que se la compre la conecto y y siguio asiendo las mismas fallas, le probo la corriente a los cables y dijo que no le estaba pasando la suficiente corriente a la válvula para acerla funcionar porque en si no hacia nada la válvula al abrir y cerrar la llave. Mi pregunta es como puedo saber si es la computadora o el arnes o algun otro problema que haga que no le pase la suficiente corriente al Neon 00.
Nota desde un principio me salio el codigo P0508
Jose Velazquez de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Lee la informacion anexa.
Jose Velazquez de México hace 8 años
El mecanico le conecto la nueva válvula y no reacciono nada y le checo los cables de la conneccion con un provador de corriente y solo uno de los cuatro cables prendio... no se si eso este bien... o si ya sea una falla de la computadora...
Alexx de México hace 5 años
Jose velazquez una pregunta si quedo tu auto el mio tiene la misma falla y ya no le encuentro cambie computadora cheque lineas pero la falla sigue
[email protected] de México hace 7 años
De echo asi ase el de mi jefe desconectalo y calibralño manualmente
Juan carlos de México hace 5 años
Como lo arreglaste tambien tengo la misma falla
oscar de México hace 4 años
Yo tengo un neon 2002 codigo p0509 arroja humo negro y dejo de marcar la temperatura en el tablero si retiras algun vacio suben las rpm y se estabiliza un poco como podria checar su voltaje?
ricardo de México hace 4 años
Revisa arnes de conexión y valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire puede estar sucia o defectuosa
oscar de México hace 4 años
Ya la limpie y perciste ahorita voy a probar con otra ps salio suciesisima y ahi empezo el fallo
ricardo de México hace 4 años
Consiguela original. Las genericas No Le Sirven
oscar de México hace 4 años
Ok lo voy a revisar cres que lo de la temperatura se derive del mismo fallo dejo de marcar temperatura en el escaner no me da ningun codigo de sensor o algo similar incluso revise voltaje y esta ok use otro sensor y sigue sin mandar al tablero no sube la abuja
ricardo de México hace 4 años
Puede ser derivado del mal funcionamiento
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Transmision automatica se queda segunda velocidad

Dodge Neon 2005 AUTOMATICO 275000 kms
Saludos a todos. Mi neon automatico 2005 tiene varios meses presentando esta falla. Se enciende la luz de servicio en el tablero y la transmisión se queda en segunda velocidad. La caja de transmision es importada y solo tenia un mes cuando comenzo el problema. Le quitamos el aceite viejo y le colocamos ATF+4 MOPAR y filtro nuevo. Mejoró pero al mes volvio la falla. Siempre me ha arrojado el codigo p0700 (dtc del controlador de eatx presente). Igualmente también da otro error (CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LR). Es de aclara que hace apenas una semana se le instalo el paquete de solenoides nuevos Mar… Leer completa
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la punta tripoide para este modelo que tenga para el abs. La transmision no puede funcionar correctamente ya que la computadora registra falla de frenos y evita hacer los cambios normalmente.
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Voy a hacer eso y luego te cuento.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Julián de la cruz de México hace 2 meses
Mi neon 2002 automático,se quedó en segunda velocidad,que podrá ser?
mecamigo de México hace 2 meses
Solenoides, fusible, relevador, líneas, etc
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Se arranca de repente y me da el código p0123 aq se deberá q de ir cir

Dodge Neon 2004  120000 kms
Se atranca de ir circulando a cualquier velocidad de repente sin más ni mas
David Mora ortiz de México hace 5 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de posición del acelerador / Entrada del circuito del pedal de posición del acelerador Entrada alta 1 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
[email protected] de México hace 4 años
Al checar con un multimetro me arroja 5 volts q salen d la computadora en 2 cables... estando arnes desconectado
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor tps original mopar
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Lista falla de error 605

Dodge Neon 2000  120000 kms
No prende el car, se pasa la llave y solo prende el tablero. Se le paso el switch e indica error 605
feliz de Venezuela hace 7 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0605 - Fallo del módulo de control Posibles causas - Módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso - ECM circuito de cables de alimentación está abierto o en corto - circuito ECM arnés de tierra está abierto o en cortocircuito

Read more: http://www.engine-codes.com/p0605.html
Antonio de Honduras hace 7 años
Hola ricard o...tengo un dodgesto neon 2001 y me tira ese errorol p0601 el mecánico dicelular que cambie la computadora...pero otro mecánico me dice que la computadora No se arruina puede ser fallo en la llave o...no se me podrías ayudarnos no eso? ?
ricardo de México hace 7 años
P0601 DODGE - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
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Mi carro es neon 2005, automático corcovea en 2 y en 4 lo acelero

Dodge Neon 2005 motor 2000 automatico 22600 kms
Y se le quita tengo que calentarlo bien porque sino se neutraliza, quisiera tener idea que tiene lo escanee y arrojo los siguientes códigos de error: P0700,Sistema control de transmision, P0462 circuito bajo sensor combustible, P0732 Rango de marcha 4ta incorrecta, P0734 Rango de marcha 2da incorrecta, P0499 Señal control valvula de leva
deyanira de Venezuela hace 8 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite ATF + 4 a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo
deyanira de Venezuela hace 8 años
Disculpe amigo, el aceite ATF + 4 es el que llaman el de RON 4 para la transmisión? que me siguiere le cambio el aceite de la transmisión y el filtro, ¡PORQUE EL ACEITE QUE LE PONGO ES DE 3 !
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Juan de Venezuela hace 8 años
Hola Deyanira, lograste resolver tu problema? Yo presento problemas con el código 0462 y tengo un neon 2005 automático también.
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0462 - Sensor de nivel de combustible 1 circuito de baja

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Posibles causas
- Sensor de nivel de combustible defectuoso
- arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en corto
- circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0462_dodge.h…
Juan de Venezuela hace 8 años
Le cambié el sensor de nivel de combustible (flotante) y desapareció el código, pero ahora el indicador marca al revés, cuando esta vacio quiere decir que está full... Adicionalmente sigue corcoveando cuando meto el acelerador y hace los cambios... se queda y tengo que quitar el pie del acelerador y volver a colocarlo. Ya no me arroja ningún código al autoescanearlo.
Isra lopez de México hace 4 años
Tendrá algún numero de contacto. ??
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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My auto dodge neon 2003 no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas  101150 kms
Bueno amigos tengo un poblema en my neon dodge 2003 lo q suced en my auto q al tiempo d ensenerlo solo testerea pero no enciende ya lo escanearon y sale con dos códigos q son el P0340 y el P0481
1
you reyes de México hace 7 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 31 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según you reyes)
ricardo de México hace 7 años
P0481 DODGE - ventilador de refrigeración del circuito de control 2 5 | Agregar comentario Posibles causas relé de control del ventilador defectuoso ventilador de refrigeración defectuosa 2 cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito El control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Me salen estos códigos p0340 pp0601 p1388 p1282

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 automático  245000 kms
El carro da marcha pero no enciende y como que se alocan los releevadores, prende el ventilador, pero el motor no da vida
Roger Cancino Vazquez de México hace 5 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 Dodge Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P1388 DODGE - Condiciones del circuito de control de relé ASD 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en corto Circuito de relé ASD mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P1282 DODGE - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

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Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede no retener carga y requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
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Neon se acelera, codigo P1299

Dodge Neon 2000 4 puertas, 2.0, automatico 200000 kms
Estaba usando mi auto y se jaloneaba cuando paraba en un semáforo, después cuando soltaba el freno se aceleraba solo, avanzaba como a 30km/hora sin pisar el acelerador. Cuando llegué a casa se aceleraba demasiado como si pisara a fondo, al día siguiente lo vuelvo a prender y se acelera a mas de 5000 RPM, desarme el cuerpo de aceleración y lo volví a armar, limpie válvula IAC y revise el sensor TPS, ahora que lo prendo ya no se acelera pero me sigue marcando el código de error p1299 y se siente que se jalonea poquito.
Ruben de México hace 6 años  
RU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1299 - Condición de recalentamiento del motor detectada del sensor de temperatura de la culata del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Refrigerante de motor bajo Termostato defectuoso Sensor de temperatura del cabezal del cilindro defectuoso El arnés del sensor de temperatura del cabezal del cilindro está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la cabeza del

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Carlos de México hace 4 años
Buenas noches el carro comenzó a acelerar solo al poner parking se aceleraba demasiado y cambie todo el cuerpo de aceleración con todo y válvula IAC y tps pero sigue acelerando y desacelerando constante que puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales mopar , puede estar mal puesta o rota la manguera de aceleracion ,consigue la original
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
A mi me paso igual el carro le doy arranque y queda full acelerado medi el conector del tps. La tierra bien. Alimentacion 5v biem. Pero el cable naranja con una franja azul que es la señal tiene 4.8 voltio
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Corto con la computadora

Dodge Neon 2001 4 cil., motor 2.0 automatico 283300 kms
Buenos dias amigos, espero me puedan ayudar, estaba arreglando unos faros y el cable positivo que esta conectado a la bateria directa, pego con un cable pelado del compresor un cable negro con raya azul. Esto al estar el carro apagado. Al intentar prender el carro nomas da marcha y como que quiere prender si le acelero un poco y prende el abanico, pero si no le acelero nomas da marcha. Lo auto escanee y me arrojo los codigos p 1684, p 1594, p 0443, p 0509, p 0122, p 0123, p 0117, p 0118, p 0107, p 1192, p 1193 y p 1496. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Fili de México hace 4 años  
FI
1 caso 
Fili de México hace 4 años
Investigue yel cable que pego es el del pin 43 que va a la computadora y es masa de sensores, lo revise y si llega señal de masa del pin 10, 50 y 47 a la salida 43 en la computadora. Cheque luego entrada de corriente a la computadora y es el pin 46 y si llega 12v, pero no hay salida de voltaje en el pin 61 de 5v. Esto lo cheque porque solo me arroja los códigos p0122, p0117, p0107, p1496, y p1192. Todos reciben voltaje bajo. Mi conclusion es que si sera la computadora. Estare en lo correcto? y podre repararlo yo mismo?
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2004 Sft 4 no ahy chispa en el cilindro 1 y 4

Dodge Neon 2004  222000 kms
Mi carro anda todo tembloroso y agarre los cables y no ahy chispa en cilindro 1 y 4,ya cambie las bujías y la bobina y sigue igual. Me tiro estos códigos p0300 y p2302 si alguien me podría dar una guía se lo agradecería mucho...
Lalo kc de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro Fallo de falla del cilindro detectado Cilindros aleatorios

Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
ricardo de México hace 6 años
P2302 DODGE - Bobina de encendido 'A' Circuito secundario 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' Bobina de encendido 'A' arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido Circuito 'A' mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Muy buenas tengo un problema con mi neon 98 se tranco la bomba del agua y reventó la correa se bajo la cámara y se le hizo mantenimiento a la cámara no dobló válvulas se monto todo nuevo y prendió pero con falla cilindro 1 y 4 y se apago que no quiere prender bueno también se le cambio sensores cigueñal y levas por favor ayuda señor Ricardo las bujias nuevas también y cuando prendió las revise y se pusieron. Negras
ricardo de México hace 2 años
Debe estar fuera de tiempo
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Gracias señor Ricardo otra pregunta le mes o compresión y los 4 cilindros tienen 150 estar a bien
Enzo fruggi de Venezuela hace 2 años
Buenas Levis tengo neon98 y no tiene chispa 1 y 4como solucionaste a gracias
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Check Engine encendido

Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
Gerry de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado

Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 8 años
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible

Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
ricardo de México hace 8 años
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
ricardo de México hace 8 años
De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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La. Transmisión. Se notraliza despues de 1minuto

Dodge Neon 2004  174 kms
Alguin. Mepuede. Ayudar
Mi. Neon 2004. Es. Automatico
Lo. Pongo en. D y corre por. Un. Minuto
Y se notraliza. Yale puse los 2sensores
Y caja. De. Selenoide i sigue. Igual
Da. Codigos p0700. Y p07846 y po732
El rulas de Estados Unidos hace 8 años  
EL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
ricardo de México hace 8 años
Entre las posibles causas de un código P0784 incluyen: el fracaso de solenoide de cambio 4-5 cortocircuito eléctrico al poder - cables pinzados cortocircuito a tierra - cables pellizcado Abiertas en el poder o el cableado del circuito de tierra - desconectados o conexiones sueltas TCM o PCM falla interna

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0784
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0732 - Gear 2 relación incorrecta Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Electroválvulas de cambio defectuosos - Electroválvulas de cambio arnés está abierto o en cortocircuito - Shift conexión eléctrica solenoides poot circuito - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico

Read more: http://www.engine-codes.com/p0732.html
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmsion ?
El rulas de Estados Unidos hace 8 años
No lo e cambiado ni el filtro
Probable. Sea el. Problema?
Gracias por responder ricardo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Error p0601 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Dodge neon 2.0L 50000 kms
Si da arranque no enciende ya le metimos el scanner no detecta la computadora lo autoescaneo sale error p0601
Homero Marruffo de México hace 3 años  
HO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Homero Marruffo)
ricardo de México hace 3 años
P0601 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso
El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
Voltaje de batería bajo
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT Automatico. 156000 Km 1560000 kms
Buen Día;

El detalle que ayer estaba trabajando sin ningún problema, "SOLO" subía y bajaba la intensidad de los faros y luces del Interior. HOY en la Mañana encendí el Carro prendió realizo el movimiento como si tomara aire / Fuga de Vacío el filtro de aire y se apago así de repente, me espere a que parpadeara el check engine 10 veces aprox. Y volvía a encender sin problemas. Pero ya no encendió, realice el escaneo y me arroja los siguientes código P0129 (Ya se cambio el sensor MAP), P0335 Y P0340 (Sensores Nuevos), solo como dato estos códigos me aparecieron cuando estaba haciendo tierra un cable , le coloque cinta y se desaparecieron.
Espero me puedan ayudar...
Batería Débil?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
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Codigos neon 2001 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Neon rt 240000 kms
Buenas tardes, mi neon me da dos códigos P1684 y P1281 espero puedan ayudarme a saber que significan. Gracias.
artur de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según artur)
ricardo de México hace 7 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.engine-codes.com/p1281_dodg…

P1684. - error ,se desconecto la bateria ultimamente.
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Se tironea, se apaga, se ahoga...

Dodge Neon 2001 SE Manual 280000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme. Tengo un Neon 2001 manual, hace un tiempo comenzo a fallar, de pronto las revoluciones bajan a casi apagarse, se tironea, se ahoga y en ocasiones se apaga, para volver a encender no da ningun problema, ya se le ha remplazado repuesto de bomba de gas, sensores map, maf, arbol de levas (ya que fugaba aceite), cables de bujias, bobina, se lavo valvula iac, tambien revise cableado y arneses, y no se logra resolver la falla, recientemente aplique el autoescaneo como recomiendan en este foro y me arroja P1684 y P1281. Gracias por su ayuda!
Mario de México hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Luis alberto vazquez ayala de México hace 7 años
Sisi se desconecto la bateria pues se cambio de motor por un de media vida a cambio.es motor 2.0 carro neon. 1999
ricardo de México hace 8 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p1281_dodge.h…
Mario de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo, respecto al termostato, en caso de fallar, este podria ocasionar que se jalonee, se apague y esas fallas?
fco torres de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura ya que si nofunciona bien podria detectar una temperatura demasiado baja y empieza a inyectar mas gasolina para acelerar el calentamiento por eso se ahoga
Pablo de Honduras hace 7 años
Mario pudo a reglar la falla
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
Pablo de Honduras hace 7 años
Amigo yo tengo esa falla pero mi caja es mecánica...que fue lo que le isieron ala suya en si
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q se ahoga ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q no reacciona se apajona ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
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Problema con codigo P0740 neon 2003

Dodge Neon 2003 2.0 automatico 151000 kms
Me aparece el codigo p0740 ya se afino la caja se le cambio juntas pastas aceite filtro turbina caja de selenoides sensor de entrada y salida. Se receteo la computadora y a la semana vuelve a parecer el mismo código P0740 que mas se le puede hacer???
Josafatt Ramos de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Josafatt Ramos de México hace 6 años
La primera vez se le puso Mopar hace 8 dias se le puso el Genuine
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.

Hay que cambiarselo solo debe usar el aceite de fabrica.
Josafatt Ramos de México hace 6 años
Le puse mopar fluido 9602. Hace 3 años le puse un Syntetic Mobil 1 y desgasto los engranes demasiado rapido. Pero te agradezco.
Josafatt Ramos de México hace 6 años
Pues bueno ya cambie el fluido como lo mencionaron y nada hoy otra vez me aparecio el codigo
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Espero y me puedan ayudar con estos códigos por favor.

Dodge Neon 2005 2.0 170000 kms
Me arroja los siguientes códigos p00622,p0508,p0113,p0522,0344,p0032,p0038,p0123 le acabó de terminar de cambiar el sensor de posición de árbol de levas y de presión de aceite. El carro prende y al acelerar en neutral o parking el carro no me permite pasar de las 2,000 rpm y no quiere entrar ningún cambio hasta después de un buen rato encendido entran los cambios pero los vota de nuevo a neutralizarse espero y me puedan ayudar se los agradeceria, gracias saludos.
Juan salazaf de México hace 8 años  
JU
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0622 DODGE - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

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Posibles causas
- Dirty cuerpo del acelerador
- actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado
- Defecto del actuador de control del regulador eléctrico
- Fuga de aire de admisión
- La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje

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Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0522_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0123 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_dodge.h…
Juan salazaf de México hace 8 años
Mi amigo muchas gracias por tu información le atenderé esos detalles y veremos que es el que está causando los errores. Otra vez te agradezco y te mantendré al tanto. Saludos buen dia
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Los códigos que salen p 2684 p 0661 p 0134 p 0135 0 0140

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0  619690 kms
Me salen estos códigos que son esos códigos es la primera vez que me salen
José César cisneros Solorio de México hace 5 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P2684 DODGE - Circuito abierto / voltaje de alimentación del actuador 'C' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Solenoides de transmisión defectuosos El arnés de solenoides de transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito de solenoides de transmisión con mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p2684_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0661 Circuito bajo del control de la válvula de ajuste del colector de admisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso (IMTV) El arnés de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de ajuste del colector de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0661
ricardo de México hace 5 años
P0134 DODGE - O2 Sensor 1/1 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0134_dodge.…
jesus vega de México hace 4 años
Disculpa cual es el sensor de oxigeno donde lo ubico 1 gracias
ricardo de México hace 4 años
El 1 esta en el multiple de escape del motor
ricardo de México hace 5 años
P0135 DODGE - Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 Banco 1 Sensor 1

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en corto a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0140 DODGE - O2 Sensor 1/2 Circuit Low 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0140_dodge.…
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Sensores de oxigeno

Dodge Neon 2003  156904 kms
Hola Ricardo me escanearon mi neon y salen dañados los sensores de oxigeno el de entrada y salida y me dijo el mecanico que tambien puede ser la computadora pero pues todo el arnes me lo arreglo pueden ser los sensores o la computadora...ayuda ya gaste mucho y sigue igual gracias
lalita de México hace 7 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno ,sí mejora lo cambias
lalita de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo sii de hecho cambie los dos mejoro en muchos aspectos y su velocidad mejoro
Edyy de México hace 6 años
Donde compraste el sensor de salida aqui en mexico ??? No lo encuentro por ningun lado aqui en gdl ni en mercado libre , es mas ni en la agencia lo tienen , ya no lo fabrican y como mi sensor de salida es el largo marca NTK con el numero 05033356AA no existe y puse uno generico y a los 3 dias el carro en movimiento huele a quemado y sale del sensor , no me arroja ningun codigo , antes si el p0137 que era del sensor y despues cuando cabie el sensor me aparecio el mismo codigo mas otro codigo el p0038 que es de tension alta del sensor y la verdad ya estoy cansado de buscarlo y no lo hay que hiciste tu??? Saludos
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Código P0700 y P0731

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 205000 kms
El problema que tiene mi carro es que cuando ya llega a su temperatura normal después de andar un rato cuando freno al pasar de 2da a 1era se queda como neutralizado y después entra la 1 pero muy brusco y hay veces que tengo que poner neutral para que entre la primera, mi carro tiene 205mil kilómetros y tiene como 20mil kilómetros que le cambié el aceite y el filtro. Esto sucede solo cuando ya está caliente la transmisión, mientras está fría trabaja muy bien
Luis García de México hace 5 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision , debe llevar aceite mopar atf + 4
Luis García de México hace 5 años
De ese se le puso, soy de Chihuahua y aquí no encuentro donde me vendan aceite ATF+4 marca mopar, el que se le puso fue marca AutoZone
ricardo de México hace 5 años
Consigue el aceite de fabrica mopar atf + 4 en mercado libre x internet.
Luis García de México hace 5 años
Ok, sabrás alguna parte donde no sea MercadoLibre para comprar el aceite? Muchos me dicen que son los sensores de entrada y salida de la transmisión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Consumo de combustible excesivo

Dodge Neon 2004 Se 200000 kms
Buenos días, como comento arriba, tengo un Dodge neon 2004 se 2.0, que gasta aproximadamente 10 litros por dia en un recorrido de aproximadamente 15 km. Lo auto escanee, y salieron los siguientes códigos : P0452, P0300,P0303,P0038. Comento que tenía aceite en las bujías 3 y 4, ya se arregló y se reemplazaron todas las bujías por unas NGK Iridium BKR5EIX-11, pero aún así siguió con el consumo excesivo de gasolina, espero y me puedan ayudar con este problema. Gracias.
Mike1510 de México hace 6 años  
MI
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0452 DODGE - Interruptor de presión EVAP atascado Posibles causas Sensor de presión del sistema de emisión evaporativa defectuoso (EVAP) Manguera de purga EVAP / obstrucción del tubo Sistema de Emisión de Evaporación (EVAP) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Sistema de emisión evaporativa (EVAP) Circuito del sensor de presión Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P0303 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3 El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito conexión eléctrica deficiente Insuficiente compresión del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador de circuito alto 8 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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jose juan gómez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un NEÓN 2001 automatico, en febrero le ajustaron la caja, a partir de allí empezó con el siguiente detalle: en las mañanas al encenderlo prende al llavazo, pero se apaga a los 10 minutos, ya me acostumbre a hacer eso, pero no esta bien. Después de eso lo tengo que dejar unos 5 minutos en reposo y al encenderlo tarda pero enciende y ya no se apaga. La le checaron la valvula IAC, que es la que controla el aire creo, se le hizo afinación, se le cambiaron cables MOPAR, y hasta el catalizador, pero la falla persiste, incluiso tenia una alarma con cortacorriente la cual eliminaron y le conectaron la original, no se si sea eso pues en el tablero se oye un grgrgrgrgr constante a intervalos. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Falla en transmisión

Dodge Neon 2005 Sxt 195895 kms
Que tal buen dia. Les agradeceria si pudieran comentarme algo que pueda solucionar mi falla, tengo un neon 2005 automatico, la falla es que va dando y prende el check y la transmisión se protege, entra en modo sigiloso y se queda en tercera, desconecto la pila y conecto en un lapso de 5 minutos y vuelve a funcionar, al rato de andar, hace lo mismo, marca el codigo de falla p0700, (sensor de velocidad) pero ya se cambio y siguio igual, espero me puedan ayudar. Gracias
Victor gzz de México hace 4 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION , debe cambiarse a los 100,000 km. maximo
Victor gzz de México hace 4 años
Excelente, voy a hecrle la afinacion y esperemos que se solucione. Gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Luis hernandez de México hace 2 años
Que tal buen dia, tengo un neon 2000 y hace días dejo de cambiar la velocidad se queda en primera y solo esa cuando parece que va a entrar la segunda, solo se queda en la primera ya cambié el aceite del carro y el filtro nuevo de la transmisión creo que podrían ser los sensores de entrada y salida solo que a este solo le encuentro uno y quiero saber si solo tiene uno o en dónde está el otro gracias por la ayuda!
mecamigo de México hace 2 años
Esa transmisión es de tres velocidades no usa sensores de velocidad
Luis hernandez de México hace 2 años
@mecamigoMuchas gracias entonces, usted sabría por qué no quiere cambiar de velocidad? Me ayudaría mucho
mecamigo de México hace 2 años
@Luis hernandezSon hidráulicas de requiere desmontar y reparar, no deben cobrar muy caro repare una en 2 días en Huamantla, Tlax. , bueno era de un Spirit, pero es la misma
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Codigo p0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
El solenoide del Torque converter clutch (TCC) puede estar en mal estado.
Sr ricardo buen dia me podria decir en que parte de la transmision viene ese solenoide
Tengo ese problema con ese codigo de falla y mi carro tiene estos sintomas
*Deslizamiento constante de transmisión durante una aceleración brusca. *Sobrecalentamiento de la transmisión. *Aumenta el consumo de combustible
ISRAEL de México hace un año  
IS
1 caso 
ricardo de México hace un año
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo ?
ISRAEL de México hace un año
Si ya lo hice hace como 2 meses aceite y filtro mopar
ricardo de México hace un año
El tcc esta a un costado de la transmision
ISRAEL de México hace un año
Entonces no hay que abrir la transmision, solo reemplazar el tcc, esta por donde esta la caja de solenoides ?
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Codigo p 1899 y codigo p 0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buenos dias me aparecieron esos codigos alguien me puede decir como solucionarlos
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código DODGE P1899?
Interruptor de estacionamiento/punto muerto defectuoso
El arnés del interruptor de estacionamiento/punto muerto está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del interruptor de estacionamiento/punto muerto

P0743 DODGE codigo posibles causas Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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Debe ser que no se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 100,000 km, maximo
ISRAEL de México hace 2 años
Buenos dias sr ricardo la afinacion de la transmision ya se la hice hace un mes le puse aceite mopar atf4 y cedazo original el problema que hace es que cuendo voy a una velocidad alta se oye como un zumbido o que patina creo que proviene de la transmision por eso mejor bajo la velocidad eso pasa cuando voy a 90 km o mas cabe mencionar que ya le hice la afinacion de motor la semana pasada cambie aceite filtros bujias y cables para bujias
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia sr ricardo me podria orientar por favor
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar bien de donde viene el zumbido puede ser del motor x poleas tensoras, bomba de direcccion hidraulica , bomba de agua, alternador etc.
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Código 0171

Dodge Neon 2005 4 puertas 225000 kms
Saludos mi gente, escribo para ver si alguien me puede orientar con respecto al código P0171 que aparece en Dodge Neon 2005 automático... Siento el vehículo un poco pesado en subidas
Juan de Venezuela hace 7 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0171 - Sistema de combustible 1/1 magra 0 | Agregar comentario Posibles causas las fugas de aire de admisión sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta La falta de combustible Flujo de aire defectuosa Masa (MAF) Incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

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Juan de Venezuela hace 7 años
Pienso que puede ser el sensor de oxigeno calentado ya que me indicaron que debo remplazar el multiple de escape porque está comenzando a agrietarse y suena bastante...
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Me arroja el código p1687

Dodge Neon 2002 Motor 2.0 39500 kms
Al autoescanear con la llave, me arroja el siguiente código P1687, quisiera saber que significa y como se repara.
Saludos!!
Ociel de México hace 4 años  
OC
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
P1687 DODGE - Sin mensaje MIC BUS

P1687 DODGE Causas posibles
Módulo del grupo de instrumentos mecánicos (MIC) defectuoso
El arnés del módulo del grupo de instrumentos mecánicos (MIC) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo del grupo de instrumentos mecánicos (MIC), mala conexión eléctrica
José Guzman Pérez de México hace 7 meses
Cómo lo puedo arreglar
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Como reparar estos codigos

Dodge Neon 2000 Automatico 175000 kms
No hace mucho me hice de este auto en muy malas condiciones decidido a restaurarlo me a dado grandes dolores de cabeza con las fallas que a presentado muchas les encontre solucion en esta pagina pero llegue a un punto donde la dudas no se resuelven totalmente, el auto estuvo parado algun tiempo y de su mantenimieto ni hablar Perdia potencia se apagaba se jaloneaba hacia ruidos fuertes al girar el volante se bajaban la revoluciones sonaba disparejo Lo escanee des pues de desconectar el polo negativo de la bateria y tenia estos codigos 1684 340 743 204 132 1391 1193 Lo lleve a varios mecanicos… Leer completa
lalo de México hace 6 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Se le cambio el fitro de aceite a la transmision ?
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0443 DODGE - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0134 DODGE - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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lalo de México hace 6 años
Para el 743 cambie el aceite que otra cosa reviso ?
Para el 443 dónde está sensor ??
134 cambie hace poco el sensor alguien a otra causa
1193 compré sensor y lo marca aún
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Códigos de error

Dodge Neon 2001 Motor 2.0  250000 kms
Como puedo solucionar me arroja los códigos P1684, P0351, P0352, P1193 después de hacer el cambio de aceite y filtro y bujías me arrojo esos códigos y prende el check cuando no lo hacía ke puedo hacer ?
Carlos González de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
P0351 - Fallo en el circuito primario / secundario de la bobina de encendido 1

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 circuitos

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 2 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa
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Sin pulsos de inyeccion

Dodge Neon 2003 2.0l Aut 15300 kms
Le doy a la marcha y enciende pero casi inmediatamente pierde potencia, ya cheque corriente a los cilindros, cables, bobina, compresión, cambie sensor arbol de levas...no trabaja cilindro 1 y 4 todo indica que sería la computadora
Jesús Alberto de México hace 3 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesús Alberto de México hace 3 años
Escaneado...código de falla 073 y 351...sigue sin pulsos de inyección en cilindro 1 y 4...solo inyecta al encender el vehículo y si meto cambio y salgo repidamente antes de que caiga la aceleración del encendido inyecta perfecto pero en cuanto llego a un alto y tengo que bajar la aceleración deja de inyectar cilindro 1 y 4 y empieza la falla, tengo que apagarlo y repetir la operación. Ya se checaron inyectores, y se intercambiaron y sigue. Se checó la computadora y está bien. Muy difícil está falla...solo al encender inyecta en los 4 cilindros...pero al caer la aceleración deja de haber pulsos de inyección en el 1 y 4...
ricardo de México hace 3 años
P0073 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

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P0351 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
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Neon 2002 automatico no entran las velocidades

Dodge Neon 2002  100000 kms
Que tal mi problema es que cuando enciendo mi neon funciona bien pero despues de que se calienta no entran los cambios de velocidad y se queda en segunda ya cambie aceite y filtro por mopar atf+4 también cambie sensores de velocidad y persiste el problema en el escaneo de la llave me aparece p0700 ojala me puedan ayudar gracias
1
Armando lira de México hace 7 años  
AR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision , el codigo p0700 solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , hay que saber los codigos especificos de falla, probablemente sea el modulo de solenoides
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches ricardo gracias por el dato hice también lo que me dijiste de resetearlo desconectando el polo negativo de la batería y solo funciono por un rato porque volvió a quedarse en 2da
ricardo de México hace 7 años
Asi es , mientras no se haga la reparacion correcta , vuelve el codigo correspondiente.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 210359 kms
Mi carro gasta mucha gasolina y no prende el check engine en el tablero. Sin embargo al hacer el escaneo del carro es decir al abrir y cerrar 3 veces el Switch me arroja un código p1684. Tomando en cuenta que ya se hizo la afinación completa de aceite filtros bujías y cable. Que puede ser el problema?
Christian García M. de México hace 6 años  
CH
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar.
Luigy de México hace 5 años
Buen dia ricardo tengo un neon 2003 en el tablero me prende el foquito del aceite. Le cambie el bulbo de aceite y no se quito en tonces cuando prendo el carro aparece y luego lo apago y lo prendo otravez y se le quita el foco de aceite Me podras Ayudar? Gracias y saludos.
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el bulbo de presion original mopar ?
Luigy de México hace 5 años
Poes se compro en autozone nuevo dice bulbo de aceite con luz nosabria como es el original
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el original MARCA MOPAR
Luigy de México hace 5 años
Donde lo puedo conseguir me podra decir ricardo Y otra pregunta al momento de cambiar el sensor se me trozo el cablesito del arnes pero yo lo meti aci que hiciera contacto tendra halgo que ver eso ?
ricardo de México hace 5 años
Hay que reparar el arnes de conexión ,puede ser el falso contacto
Luigy de México hace 5 años
Como lo compro como se lla ma el original ricardo ?
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Se jalonea cuando dejas de pisar el acelerador

Dodge Neon 2003 4 142000 kms
Buenas tardes
Se le cambio el cárter por cual se le cambio el aceite así como la caja de solenoides nueva pero hace un tirón cuando vas avanzando rápido y dejas de pisar el acelerador haber si por favor me pueden ayudar ya que ya me desespere y ahora sale el mecánico con que es la computadora pero eso no lo hacia hasta que se le cambio el carter y el aceite.
Ale23 de México hace 8 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso otro aceite a la transmision
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ale23 de México hace 8 años
Entonces que me recomienda que le cambie de nuevo el aceite y le ponga el correcto ya que lo hace cuando le pisas o cuando le dejas de pisar y le frenas pero no tan seguido,o me espero como dijo el mecánico dejar que la caja de solenoides se acostumbre al carro ?
ricardo de México hace 8 años
Confirma que aceite se le puso, si es diferente al atf + 4 ,definitivamente hay que cambiarlo.
Ale23 de México hace 8 años
Ricardo y si aprovecho el cambio de aceite y le haco el servicio a la transmisión cres que ayude a solucionar el problema ??
ricardo de México hace 8 años
Si al detapar el carter de la transmision tenia rebabas metalicas en el iman o pedasos de pasta de los discos , seria recomendable la afinacion completa, de lo contrario es cambio de aceite y filtro normal.
Ale23 de México hace 8 años
Ok lo voy a cambiar por que muchos me recomiendan un aditivo llamado el diablito como ve ??
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Codigos p 1684 y p1281

Dodge Neon 2001  124500 kms
Como puedo corregir estos códigos p1684 p1281 mas o menos sé que son que significan pero como los puedo arreglar es un neón 2001 gracias
Beto guerrero de México hace 6 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P1281 DODGE - El motor es demasiado frío 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

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P1684. Se desconecto la bateria ultimamente.

Consigue un anticongelante rojo marca PEAK ,y el termostato original mopar, se cambian y se purga bien para eliminar el aire del sistema
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No enciende

Dodge Neon 2005 2.0 230000 kms
Tengo un neón 2005 y a veces no enciende lo dejo un rato y después prende pero al llegar a las 2000 revoluciones se jalonea ya me había pasado anteriormente, le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de levas, la tapa del combustible y estuvo bien como por un mes pero ya empezó a fallar de nuevo, en el auto escaneo me salen estos códigos P0420, P0457, P0456, P0440, P0340.
V CORELLA de México hace 7 años  
VC
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0420 DODGE - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de ignición incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0457 DODGE - Sistema EVAP Tapa de combustible suelta 2 | Agregar comentario Posibles causas Tapa de llenado de combustible dañada, falta o suelta

Read more: https://www.autocodes.com/p0457_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0456 DODGE - Pequeña fuga del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible Vaciado de la emisión por evaporación (EVAP) o fugas en el tanque de combustible Vaciado de la manguera del sistema de emisión por evaporación (EVAP) Fugas en el tanque de combustible

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ricardo de México hace 7 años
P0440 DODGE - Error general del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible EVAP o fugas en el depósito de combustible Manguera del sistema EVAP con fugas Fugas en el tanque de combustible

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ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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jose briceño de Venezuela hace 6 años
Buenos dias alguien me podria ayudar? mi neon sincronico 2002 tiene encendida en el tablero la luz del trac y no se apaga. A quien le ha pasado lo mismo y que haya solucionado, gracias.
miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo una cherry tiggo 2.0 del 2011 ayer estaba circulando se encendió la luz de batería se apago y no prendió mas como que quiere prender pero nada revise todo bateria impecable que puede ser
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Mi neon 2001 enciende pero se apaga

Dodge Neon 2001 4 puertas 190000 kms
Mi neon 2001 enciende se mantiene como 1 min y se apaga como que se ahoga,acavo de cambiar bomba de gasolina y filtros. Me da los siguientes codigos P1684, P0340, P1490, P1282, P0462, P1193, P0508.
rodrigo de México hace 8 años  
RO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema

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ricardo de México hace 8 años
P1490 - Corte de vacío de la válvula válvula de derivación Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - De vacío defectuosa Cortar la válvula válvula de derivación - obstruido las mangueras de vacío al vacío de la válvula de corte de la válvula de derivación - arnés válvula de corte de vacío válvula de derivación está abierta o en cortocircuito - válvula de derivación de válvula de corte de vacío circuito eléctrico mala conexión

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ricardo de México hace 8 años
P1282 DODGE - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Bomba de combustible defectuosa Relay - arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0462 - Nivel de combustible Circuito del sensor de entrada baja Compartir 9 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de nivel de combustible defectuoso - arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en corto - circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0462.html
ricardo de México hace 8 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

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No funciona el sensor de arbol de levas

Dodge Neon 2000  200000 kms
Tengo un neon 2000 automático un árbol De pronto no encendía le cambie el sensor del árbol y encendió un rato después otra vez ya no encendía le compre otro sensor y no lo apreté bien y al observar tiro mucho aceite por el imán es normal ?? al escanear me saca el código p0340 o cual es la solución. Gracias por su ayuda
Luis Tovar de México hace un año  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0340 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Consigue el sensor original mopar
Luis Tovar de México hace un año
Buenas noches, les describo mi problema mi neon 2000 me marco falla en sensor de arbol de levas, ya cambie el arnés, y 3 sensores aunque no originales, solo con uno arranca pero después de un rato se apaga y no prende hasta que lo desconecto y así estoy por el momento, pero si tarda en arrancar y en baja se tironea y ya jalando no revoluciona como si se ahogara y en subidas solo a 30 km/hr sube, pero tambien me di cuenta que tira mucho aceite por el iman del arbol de levas y el iman esta como desgastado por el perimertro exrerior no se si sea normal, les mando foto, se le cambio repuesto de bomba y regulador, aunque aun nuevo le soplaba por un lado y por el otro y sale aire, asi debe ser?? tal vez tengo 2 problemas ya probe voltaje masa y señal del sensor y si me dan los valores osea 9, 12 y 5 voltios gracias no voy a desmayar aunque no tengo mucho dinero ya mil gracias espero su ayuda. Observen la orilla del iman incluso se nota de color mas negro y chorrea aceite como le quito ese tiradero de aceite?
1
ricardo de México hace un año
Consigue el sensor de arbol del levas y el iman ORIGINALES MOPAR para solucionarlo
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Mi dodge neon en subida se pone pesado y no suelta el cambio

Dodge Neon 2006 le 330000 kms
Tengo un dodge neón año 2006 automático. Cuando agarro subidas (montaña) el carro se pone. Pesado y no hace los cambios. Por lo tanto recalienta ya que el motor va forzado. Pero en planicie funcionan bien los cambios excepto cuando lo paso de 4000rpm que se queda pegada la sobre marcha y tengo que quitar el pie del acelerador hasta que llegue a 2000rpm y suelta el cambio de golpe. Ayuda por favor. Cuando le sucede eso marca p0700
garrillo jairo de Venezuela hace 6 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
garrillo jairo de Venezuela hace 6 años
Excelente Ricardo, gracias por la ayuda. En ese caso comenzaré por reemplazar el ATF y tendré que empacar de nuevo la transmisión ya que ha comenzado a perder líquido desenfrenada mente.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Mi neon presenta los siguentes códigos p0073 p0700 p0463 p0462

Dodge Neon 2006 4puertas motor 2.0 16v 190000 kms
Mi neon presenta los siguentes códigos p0073 p0700 p0463
fajardog de Venezuela hace 7 años  
FA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0073_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 29 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…
fajardog de Venezuela hace 7 años
Cual podría ser la causa mas común la caja es automatica... Yo le puse El aceite ATF Dexron® II. Sera ese el problema??
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Hay que cambiarle ese aceite NO ES EL QUE LLEVA.
fajardog de Venezuela hace 7 años
Gracias por las orientaciones brother
ricardo de México hace 7 años
P0463 DODGE - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible Conexión eléctrica deficiente

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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Código p0685

Dodge Neon 2005 Se 200000 kms
Buen día. Tengo un neón automático 2005. Por la mañana arranque el carro. Y al poner las velocidades no avanza el auto ni en D.R.3,1, ni en neutral lo puedo mover. Le sale el código y me marca P0685. Alguien podría ayudarme. Saludos
Roberto Kaztiyo de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
ricardo de México hace 6 años
P0685 DODGE - Falla del circuito de control del relé de apagado automático 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de apagado automático defectuoso (ASD) El arnés del relé de parada automática (ASD) está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de apagado automático (ASD) Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM soplado

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Después de unos kilómetros se ahoga y ya no avanza

Dodge Neon 2002 4puertas motor 2.0 130000 kms
Hola buenas noches quisiera me pudieran ayudar con mi carro es automático después de avanzar unos kilómetros empieza ahogarse y ya no avanza y acabo de acerle el servicio ya lo escaneo y me aparecen los códigos p1282;. P1684; p0700 y p0137 espero de su ayuda se los agradecería muchas gracias.
Antonio de México hace 6 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1282 DODGE - Condición del circuito de control de relé de la bomba de combustible Posibles causas Relé defectuoso de la bomba de combustible El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de relé de la bomba de combustible

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0137 DODGE - Sensor de circuito de O2 Sensor de bajo voltaje Bank 1 Sensor 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0137_dodge.…
Antonio de México hace 6 años
Le comentaré el mecánico para arreglar el daño le agradezco gracias.
Antonio de México hace 6 años
Ya lo checamos con el escáner conectado y andando el carro y ya no arrojo los códigos dela transmisión y ahora que puedo Hacer. Me comenta el mecánico que es algo del motor.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Problema cuando esta frio

Dodge Neon 2005 4 puerta Le 152884 kms
Buenas tardes amigo soy de Venezuela recientemente mi neón 2005. Cuando lo enciendo en la mañana y agarro una subida pierde fuerza pero acabo de un rato desarrolla normal solo pasa en la subida cuando agarro bajada nunca falla. Lo auto escanee y arrojo codigo p038 p0463,p0481 le he cambiado en los dos ultimos dos meses el filtro de la caja dos veces. Hago la acotacion que solo es cuando esta frio y en subida porque cuando arranco en plano no falla por favor ayudenme con este problema kilometraje 152084
Vala1 de Venezuela hace 7 años  
VA
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 Circuito de alta 8 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0463 - Sensor de nivel de combustible 1 Circuito de alta Posibles causas sensor de nivel de combustible defectuoso arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Posibles causas relé de control de ventilador defectuoso ventilador de refrigeración defectuoso 2 cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica arnés de ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0481.html
Vala1 de Venezuela hace 7 años
Es decir amigo que no es la caja
ricardo de México hace 7 años
Sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador. Con ese kilometraje ya debe haberse cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar a los 100,00 km, maximo.
Vala1 de Venezuela hace 7 años
Otra pregunta ese sensor de oxigeno es el que esta ubicado detrás del motor parte superior
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No hay chispa

Dodge Neon 2000 Se 2.0 3000 kms
Bueno lo que pasa es que no llega corriente al arnés de la bobina , tierra tiene pero corriente no y lo auto escanee y me salen los siguientes códigos p1490,p500,p 320,p622,p134
Les agradecería su ayuda
Lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0500 DODGE - Sin sensor de velocidad del vehículo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito de sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0500_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito Encendido / Distribuidor Circuito del sensor de velocidad del motor Mala conexión eléctrica Batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
ricardo de México hace 5 años
P0622 DODGE - Campo generador no conmutado 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito electrógeno pobre conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0134 CHRYSLER - O2 Sensor 1/1 Circuit Open

Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
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Temperatura

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 sxt 25000 kms
Buenos días amigos, tengo un neon 2004 cuando acelero empieza a subir la temperatura y me aparece el código: P0501, que podrá ser???
Victor Zapeta de Guatemala hace 3 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0501 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0501.html
Victor Zapeta de Guatemala hace 3 años
Al parecer si va a hacer el sensor de velocidad porque no sube el kilometraje, muchas gracias por la información amigo
1
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Al poner la velocidad se me apaga

Dodge Neon 2000 4 puertas 174000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro, lo venia en marcha luego empezó a cabezear perdió la fuerza y se apago, lo lleve donde un mecánico le cambio la bomba de combustible y el mismo problema le reviso el arnés y el mismo problema, Le cambio la computadora y el mismo problema ya no se que hacer con mi carro.
crouch de Honduras hace 8 años  
CR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Royman de Venezuela hace 8 años
Desconéctale el sensor de velocidad y prueba a ver
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Mi Carro no Arranca y Vibra

Dodge Neon 2000 4 PUERTAS 163000 kms
Buenos dias companeros: Cuando compre el neon( 1 anio) el carro no tenia fuerzas para arrancar cuando hacia alto total, como que se forzaba y batallaba porque no aceleraba correctamente. Hace 3 meses le hice cambio de bujia, cables nuevos, cambio de aceites especiales para neon, incluso le cambie el sedazo o filtro de la transmisión y ese dia el carro trabajo muy bien aceleraba correctamente, asta hace una semana lo empezo hacer de nuevo ya no tiene fuerza para arrancar y se forza demasiado e incluso ahora tiembla bastante asta que le acelero. No creo que le tenga que compra bujias y todo eso de nuevo... alguna sugerencia que me pueda ayudar...( NOTA: hace poco me salia codigo p1683, pero ya no le sale como si se alla arreglado solo)
Jose Velazquez de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1683 DODGE - solenoide de EGR Ctrl Circ

Read more: http://www.autocodes.com/p1683_dodge.h…
Hay que revisar la valvula egr , debe de estar funcionando mal intermitente , por eso la perdida de potencia
Jose Velazquez de México hace 8 años
Igual me dijeron que puede ser la valvula IAC... cual de las dos valvulas puede ser la del problema
ricardo de México hace 8 años
Revisa 1o. - la egr que marco el codigo
La iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor.
Jose Velazquez de México hace 8 años
Sabes ase rato le hice el escaneo otra vez y ya no me marco el codigo, pero aun sigue vibrando y sin fuerza al arrancar cuando estoy parado completamente... solo me salio codigo p0508... hay tantas válvulas que me dijeron que checara( IAC, la Map, y la TPS)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Revisa si no esta falseando el arnes de conexión esta a la izquierda del filtro de aire
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Neon 96 tironea, no avanza aunque aceleres, ultimamente se apaga

Dodge Neon 1996 PLYMOUTH SEDAN HIGHLINE 4 PUERTAS 300000 kms
Neon 96 automático, funcionaba con normalidad de repente empezó a tironear como si se fuera a apagar, pero seguía encendido, luego aceleraba y no caminaba, después de unos segundos avanza dando un jalón. Últimamente también se apaga como a los 15 minutos de uso, vas avanzando normal pero si te paras en un alto al arrancar o acelerar se apaga, o al detenerse para dar vuelta se apaga, después de unos minutos vuelve a encender y ya no se vuelve a apagar no importa cuanto se use. Ya lo escanee los códigos de error que me da son 12 21 11 21 55. Agradecería su ayuda ya que el mecánico me dice que es eléctrico y el eléctrico le cambio el enchufe del sensor del cigueñal pero se volvió a apagar y me dice que posiblemente sea la computadora, como lo puedo solucionar??
XOCH de México hace 8 años  
XO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ricardo de México hace 8 años
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
Hulse de México hace 8 años
Buena noches tengo el mismo problema ya le cambiaron los sensores cigueñal tps los del aire la computadora esta bien y vuelve hacer el mismo problema no aabemos que es
ricardo de México hace 8 años
En vehiculos de muchos años. Con el tiempo el cableado electrico por la humedad se sulfata y ocasiona falseos y todo tipo de fallas ,hay que revisar el ramal de los sensores.
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Velocimero y parabrisas

Dodge Neon 2002  184998 kms
Mi neón 02 dodge
Tiene el problema de qué se vuelve "loca" la aguja del velocidad y ala misma vez prenden los parabrisas solo se apaga el problema cuando paso un charco de agua ya se checaron las computadoras y cableado de enfrente y debajo tambien en un reley asi tictic tic cuando sale el problema

Alguien que le pueda pasar lo mismo????
cristian de México hace 2 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
cristian de México hace 2 años
Ya se escaneo de todas las formas y no sale nada
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de velocidad vss esta en la transmision
cristian de México hace 2 años
Ya se le cambiaron nuevos
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Gasolina alto consumo, aceleracion intermitente, bujias carbonizadas

Dodge Neon 1998 Std. 4 cil, 2.0, doble arbol de levas  208000 kms
Tengo neon98 std. Mi problema es que batallo en encenderlo, se acelera solo, mucho gasto de gasolina, bujias carbonizadas. Ya le meti computadora no me marca nada. Se le hizo afinación (y en 3 dias volvieron las bujias negras) se cambio valvula IAC. Alguien que me pueda ayudar
Jose de México hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso la iac original mopar ,hay que medir la presion de combustible con manometro
Jose de México hace 2 años
Me dicen que es el sensor de 02
Pero no lo encuentro alguien que me ayude a saber donde conseguirlo
Jose de México hace 2 años
Buen día, ya le cambie el sensor de O2, bobina de ignicion, IAC, bujias, cables,

Pero sigo con el problema, que se battalla en encender, huele a gasolina y se mata el carro. Ayuda , que podria ser?
ricardo de México hace 2 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Sensor de oxigeno

Dodge Neon 2005 4 puertas, Full, motor 2000 265000 kms
Buenos dias estimados quisiera una ayuda para solucionar este problema tengo un neon 05 automatico y ya tiene mas de 5 años con la luz prendida e indica P0031 y P0037 es el sensor de oxigeno le cambie los dos originales mopar y el problema no se le quito pero como el carro no me fallaba no le paro mucho pero quiero solucionar esa luz que me atormenta los sensores lo probe afuera y estan bueno revise el ramal y tambien esta bueno no hay corto segun me indico un mecanico es la computadora quisiera saber suq hacer ah un detalle a ese carro le quitaron el catalizador
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Al eliminar el catalizador lo registra la computadora y prende el check engine. Si quieres que se apague ponle catalizador nuevo
Miguel de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias mi estimado por el consejo ya esto te habia sucedido?
Mario antonio juarez ramirez de México hace 4 años
Jajaja neta ponle el catalizador solo a ti se te ocurre preguntar si vez que no tiene el catalizador. Perdon pero sin el catalizador esos sensores no funcionan
Miguel de Venezuela hace 4 años
Buenos dias estimado Mario Juarez cuando yo compre ese carro no tenia catalizador y los sensores trabajaban nunca me predio la luz amarilla
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Mi neon se acelera y gasta mucha gasolina

Dodge Neon 2001 2.0 172000 kms
Saludos amigos les cuento tengo un neon 2001 la falla que presenta es que se acelera demasiado me dice mi eléctrico que la Ecu no lee el sensor de temperarura y es lo que ocasiona que no está bien el voltaje y hace que se acelere y se ahoga ya reviso los demas sensores y estan bien.
Daniel de México hace 6 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Daniel de México hace 6 años
El problema es asi : sensor map y tps conectados se. Acelera y empieza a echar humo le. Desconecto el. Map y ya. No. Tira
ricardo de México hace 6 años
El sensor map debe estar fuera de rango, consigue otro original mopar
Daniel de México hace 6 años
Tambienn empjeza a ahogarse
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Presenta estos codigos P 0645 p 0203 p 1490

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 74986 kms
Presenta estos fallos cuando lo ensiendo el motor tienbla un pokito y en la pantaya me presenta esos 3 fayos
Alexis alejandro de la cruz de República Dominicana hace 2 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P0645 DODGE Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé del embrague del aire acondicionado

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Causas posibles del código P0203 DODGE Inyector de combustible 3 averiado El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente

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Causas posibles del código P1490 DODGE Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

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Código p0513

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0 165000 kms
Inmovilizador, prende y se apaga, lo que quiero saber es que soluciones puedo tener. Ayuda
Josue de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0513 - Código incorrecta inmovilizador

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Posibles causas
- Fallo clave inmovilizador
- Conexión eléctrica inadecuada de los componentes del circuito de inmovilizador
- unidad de control del inmovilizador defectuoso
- antena tecla de bloqueo de arranque defectuoso

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Puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema kisieron robarse mi neon 2003 le rompieron el tambor de la llave le cambié otra pero no prende sólo las luces de el tablero pero no peende
ricardo de México hace 7 años
Debe de ser otro modelo o no es original mopar.
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P0700 transmisión recién reparada

Dodge Neon 2003 2.0 automático 164000 kms
Bueno, sucede que la transmisión presentaba una falla en que dejaba de dar cambios, la mandé a reparar y al principio daba brincos cada que daba cambio así que le cambié la caja de solenoides pero el problema es que aún sigue dando brincos en los cambios especialmente para entrar el cuarto cambio, y tarda demasiado en hacerlo, aparte que me prendió el check engine y me salió el código p0700
Beto de México hace 7 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe usar mopar atf + 4
Beto de México hace 6 años
Pues del aceite no te sabría decir, pero según el mecánico todo era de calidad pues si me mostró la caja de solenoides y si era mopar, ahora el asunto es que se lo volví a llevar y al escanear arrojo el código p0740 lo llevó con un eléctrico de si confianza y cuando me lo regreso ya no tenía el check engine pero desde entonces tiembla demasiado
ricardo de México hace 6 años
P0740 DODGE - Circuito de embrague convertidor de par Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par

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ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Gasta demasiado Combustible

Dodge Neon 2001  212000 kms
Que tal mi problema es que el vehículo me hace como 28 Kms x Galón y en teoría lo normal son 36 o 38, me tira los códigos P0601 P0622 y P1684 no se si se deba a alguno de estos, también quisiera saber como solucionar el problema de que la luz de reversa dejo de funcionar, si alguien sabe algo, se los agradeceré con el alma
dilangsh de Guatemala hace 7 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna 2 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl baja tensión de la batería

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ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso arnés del generador está abierto o en cortocircuito circuito generador de mala conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p0622_chr…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
El interruptor de las luces de reversa esta en la transmision abajo de la bateria
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
dilangsh de Guatemala hace 7 años
Ok muchas gracias a todos, voy a probar todo lo que me han recomendado, saludos a todos
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Neon acelerado al andar

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0L automatico 213000 kms
Hola, el problema con mi neon es que cuando estoy andando y suelto el acelerador el carro no baja a las 900 revoluciones, se queda en 1500 o 1200 (dependiendo que tan rapido vaya) y empiezan a bajar muy lentamente cuando suelto el acelerador tambien si estoy andando y pongo neutral el carro se acelera o si estoy bajando en alguna bajada y pongo neutral el carro se acelera a 1500 rev y no se cual es el problema, la manguera del filtro del aire que tiene forma de acordeon tenia una pequeña fisura, la cambie pero sigue el mismo problema, e leido que podria ser la valvula iac, pero cuando estoy en… Leer completa
Jesus Espinoza de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
maxac de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi neon 2001, me podría compartir que soluciono su problemas. Gracias.
Jesus Espinoza de México hace 4 años
Hasta la fecha sigue igual amigo, si usted lo logra resolver lo dice por favor
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Cambiar arnes ?

Dodge Neon 2000 motor 2.0  125 kms
Buenas... tengo un neón año 2000... con motor 2003... no enciende
Si cambio el arnés y computadora por los de un 2003 funcionara?...
Que tan complicado es... gracias
jonathan de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La instalacion electrica es muy diferente ya que tu auto es de 1a. Generacion hecho en mexico trae 2 conectores la computadora y el motor es de 2 arboles de levas (dohc) y el motor 2003 es 2a. Generacion de 1 arbol de levas (sohc) y la computadora trae 3 conectores hecho en usa. Mas todas las diferencias en transmision y sensores etc.
jonathan de México hace 8 años
Entonces no va funcionar con ese motor 2003''?
juancho de México hace 8 años
Pues no creo que sea complicado aparte creo que tambien la llave se tiene que reprogramar. El detalle es lo que te va a costar. Saldria mas barato poner el motor que lleva
José mxli de México hace 2 años
Tengo un neon 04 cambie la transm le metí una de 03. Hay diferencia en el arnés y no cambia que puedo hacer?
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Códigos P0522, P0340

Dodge Neon 2003 4 puertas, Automático, 2.0 171000 kms
Apenas se realizó el servicio:

Lavado de inyectores
Lavado de cuerpo de aceleración
Cambio de filtros (Aceite y Aire)
Cambio de bujías

Se reemplazó el sensor de arbol de Levas y la manguera de la dirección, todo Mopar. A la semana se prendió el check engine, lo autoescanee y me dió los códigos P0522, P0340.
¿Qué podrá ser?
Omar Sixx de México hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 esquivar posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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Que significan estos codigos?

Dodge Neon 2004 AUTOMATICO  210000 kms
P0551, P0456, P0300, P0508, P0132
Olivas AC de México hace 7 años  
OL
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0551 DODGE - Circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica Rango / rendimiento Posibles causas Sensor de presión de dirección hidráulica defectuoso El arnés del sensor de presión de la dirección hidráulica está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección hidráulica circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0456 DODGE - Pequeña fuga del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible Vaciado de la emisión por evaporación (EVAP) o fugas en el tanque de combustible Vaciado de la manguera del sistema de emisión por evaporación (EVAP) Fugas en el tanque de combustible

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0300 DODGE - Cilindro defectuoso Detectado Cilindros aleatorios 20 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0508 - Circuito del sistema de control de aire de ralentí bajo 0 | Agregar comentario Posibles causas Cuerpo del acelerador sucio Accionador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado Accionador de control del acelerador eléctrico defectuoso Fuga de aire de admisión Mala conexión eléctrica a la válvula de control de aire de admisión (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508.html
hans forenza de Bolivia hace 5 años
Vos sabes cual es ese Accionador de control del acelerador eléctrico? Dudo pq el neón lleva un acelerador mecánico q chicotillo...
ricardo de México hace 5 años
Es la valvula iac que esta a la izquierda del filtro de aire
ricardo de México hace 7 años
P0132 DODGE - Circuito del sensor O2 Elevado banco 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso 1 Sensor de oxígeno calentado delantero El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado delantero Banco 1 circuito conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_dodge.…
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Codigo p 0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia compañeros el problema que presenta mi neon esque cuando voy a alta velocidad se escucha un zumbido o como que patina la transmision le acabo de hacer el cambio de aceite mopar atf+4 y filtro y sigue igual , que debo hacer cambiar la caja de solenoides y los sensores de entrada y salida cren que esa sea la solucion o podra ser algo mas grabe
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0743 DODGE?
Líquido de transmisión sucio
Bajo nivel de líquido de transmisión
Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa
El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par
ISRAEL de México hace 2 años
Gracias por su respuesta sr ricardo, disculpe la valvula solenoide donde se encuentra ? y el arnes se encuentra adentro de la transmision o por afuera
ricardo de México hace 2 años
Se encuentra fuera de la transmision
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Enciende con falla y perdida de mínimo

Dodge Neon 1998 4 puertas 0 kms
Quién me podría orientar, neon 98 prende con falla y humea blanco y cuando se acelera humea mucho más y huele mucho a gasolina

- Ya se le hizo servicio a los inyectores
- bujias buenas
- cables de bujia buena
- bomba de gasolina nueva
- Sensor Map bueno
- Sensor TPS bueno
- Sensor de cigual nuevo
- Sensor de levas nuevo
- Sensor de temperatura nuevo
Autoescaneo el carro y arroja el codigo 31 y codigo 44

Nota: el carro al estar prendido se queda prendida la luz de la bateria y la luz del aceite
Emiroeha de Venezuela hace 2 años  
EM
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Amigo ricardo, mi neon es 98 que aplica para ese año en el codigo 44?
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico ,conectores y cumputadoras.
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Falla en los cambios de velocidad

Dodge Neon 2003 2.0 4 puertas automatico 345000 kms
Buenas noches mi neon a veces no hace los cambios de velocidad y falta de potencia. Me aparecen los codigos P0121 Y P0700
victor de México hace 4 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0121 DODGE - Rendimiento del sensor de posición del acelerador 1 Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Costo de diagnosticar Descripción 0 comentarios Agregar comentario Compartir: P0121 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0121_dodge.…

P0700 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.… falla la transmision x la falla del motor , lo recomendable despues de corregir la falla del motor es cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision
victor de México hace 4 años
Muchas gracias, manos a la obra
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Marca código p1390

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 16 válvulas  160000 kms
Buen dia, tengo un problema con un neon modelo 2000 2.0, el problema es que me arroja código p1390, me dice que me está pasado un diente o más del tiempo, pero el carro no hace ningúna falla y anda muy bien, me podrían ayudar con este tema.
Dann97 de México hace 4 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Dann97 de México hace 4 años
Gracias, ya lo intente y después de un tiempo se vuelve a encender
Antonio de México hace 2 años
Amigo pudiste resolverlo
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Mi Neon empezo a dar vibraciones

Dodge Neon 2003 motor 2.0 automatico 160000 kms
Regularmente vibraba, mas con el AC y al estar recién encendido y poner el AC perdía fuerza, pero desde hace 1 semana, comenzó a dar como vibraciones mas fuertes cada ciertos segundos como si se revolucionara, mas el tacometro no marca aumento, se mantiene como en 700, todo esto estando en parking, acelerando a 1500 se quita, que podra ser? El escaner me marca p0128, p0456 p0441

Cambie PCV y limpie su acordeon del aire que tenia aceite, cambie bobina, limpie TPS y los sensores cerca del filtro del aire
ErikFX8 de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que ajustar el ralenti a 850 rpm.
ErikFX8 de México hace 5 años
Limpie el IAC pero como se ajusta?
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso los repuestos originales mopar , la iac la regula la computadora.
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Código p0743

Dodge Neon 2000 Neon 4 puertas aut.  205000 kms
Me marca código p0743 y la falla que trae es que en frío funciona bien pero al paso de unos minutos me nota los cambios y luego entra solo y cuando freno como que se para en seco
Julio de México hace 6 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Julio de México hace 5 años
Ya se le cambio pero ahora tarda en en aventar la segunda y ya con segunda me freno en un semáforo y no regresa a primera
ricardo de México hace 5 años
Revisa sensores de entrada y salida
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P0132 p0134 p1193

Dodge Neon 2001 se 100000 kms
Mi neon enciende bien pero después d e unos minutos vibra I se apaga I al acelerar se ahoga y me tiro esos códigos p0132 p0134 p1193
Pablo rodriguez de Honduras hace 7 años  
PA
10 casos 
Pablo rodriguez de Honduras hace 7 años
Alguien puede ayudarme ya estoy desesperado
Dionny de Venezuela hace un año
Buenos días tengo un neón 2000 y no me marca la temperatura en el tablero y no prenden los electros por temperatura desconecto el arnés y prenden pero agarra falla el carro le cambie capsula de temperatura relee incluso puso otro closter y nada sigue igual me ayudan con Eso por favor muchas gracias
Villa de México hace un año
Hola buenas noches mi noen ase lo mismo cual es la posible solución o que pieza o sensor debo de cambiar gracias por su atención
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Codigo de falla

Dodge Neon 2003 4 14500 kms
Me pueden ayudar por favor ya que el sabado le puse gasolina a mi Dodge Neon 2003 y me encendio un tipo motor en el tablero despues lo autoescanie y me salio el codigo P0463 me pueden decir en que afecta y que significa por favor, esto ocurrio despues de ponerle gasolina
Ale23 de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0463 - Nivel de combustible Circuito del sensor de entrada alta

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Posibles causas
- Sensor de nivel de combustible defectuoso
- arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en corto
- circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0463.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
Es probable que lo tenias en menos de reserva y lo detecto la computadora.
Si es afirmativo, error nunca lo uses con menos de 1/4 de tanque.
Ale23 de México hace 8 años
Buenas tardes no lo traia en 1/2 y le puso otros 10 lts y de ahi encendio y me puedes decir en que afecta por favor ??
ricardo de México hace 8 años
Es solo una alerta del nivel de combustible, el problema de usarlo con menos gasolina es que se daña la bomba por recalentamiento, ya que le sirve de enfriamiento ,independientemente que al estar muy bajo el nivel absorbe la bomba todas las impurezas, sedimentos del tanque,
CHIKILIN de México hace 8 años
Se me fundio un fusible de mi neon 98 en la tapa del tablero me dice que es el fanal izq. Me pueden decir cual es su funcion o en que me afecta por favor.
ricardo de México hace 8 años
Nada mas no va a prender el faro delantero izquierdo
CHIKILIN de México hace 8 años
Pero si prenden bien en alta y baja asta aorita no me fallado nada pero si se me fundio
flor de Venezuela hace 7 años
Le he pasado varias veces el escaner a mi neon automatico y me arroja este error p0204, que causa origina esta falla.
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuosa 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
flor de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde me gustaria que me ayudaran con esta serie de codigo de falla p0204,0308,0113,0517.0123,0137,0344,los cuales se visualizan cada vez que me pasan el escane a la computadora cuales son las causas de estas fallas
ricardo de México hace 7 años
Deben ser codigos historicos que NO SE BORRARON ,desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, usalo y vuelve autoescanear con la llave.
flor de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde ricardo cada vez que se le pasa el escaner a la computadora nuevamente arroja esos errores sera que ellos excisten o es una falla a la hora de pasar el escaner. Me gustaria que ayudaran en eso ya no se que hacer.
ricardo de México hace 7 años
1. - para borrar los codigos historicos , resetealo desconectan la bateria como te describi arriba. 2. - enciendelo y usalo dale unas vueltas para que registre la computadora el mal funcionamiento que tenga actualmente. 3. - vuelve autoescanear con la llave para ver que codigos son los que realmente estan ocasionando el mal funcionamienmto.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
flor de Venezuela hace 7 años
Ricardo disculpa la ignorancia que me quisisite decir con usalo y vuelve a autoescacanear con la llave.
flor de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy hacer , despues te comento el resultado.
jhonny de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas tardes necesito saber que es el error 0122 de un neon 1998
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0122 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada baja Posibles causas sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0122_dod…
jhonny de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo mañana reviso el carro
rafael tetela del volcan morelos de México hace 6 años
Me llego un neon 03 no arrancaba le cheke varias cosas hasta que note que el arbol no giraba , ya cambie la banda y bomba de agua y ahora no hay pulsos ni inyeccion , al exitar el sensor de cigueñal aveces se activann los reles y aveces no. En el tablero marca varios codigos y el carro ya lo tuve mas de un dia desconectado de la bateria por lo que creo ya tubieron que borrarse , a de estar saturada la ecm o que pasa hay ? tienen algun diagrama de la nave para checar alimentaciones o mas cosas aaaa y en el conector de ckp hay 4.9v en los tres cables y en el cam tambien
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
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Codigo p0300 y p0304

Dodge Neon 2004 automatico 2.0 4 cil 150000 kms
Tendran alguna idea de como reparar la falla
memo gallardo de México hace 5 años  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0304 DODGE - Se detectó una falla en el disparo del cilindro 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0304_dodge.…
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Ayuda con mi neon

Dodge Neon 2000 4 puertas 170000 kms
Mi neón año 2000 arroja el siguiente código p1388 y p0645, se apaga de repente en semáforo o estando en Parking y otras jalonea pero enciende de una vez
tony de Venezuela hace 7 años  
TO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1388 DODGE - ASD relé de control de las condiciones del circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del relé de ASD - arnés del relé de ASD está abierto o en corto - circuito de relé de ASD mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1388_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0645 DODGE - Aire acondicionado relé de embrague del Mal funcionamiento del circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé defectuoso Aire acondicionado embrague - Aire acondicionado relé de embrague del cable está abierto o en corto - circuito de aire acondicionado relé de embrague mala conexión eléctrica

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Francisco Javier Villeda Ávila de México hace 4 años
Mi neón 2017 no prende el aire acondicionado se oye que entra pero no hecha aire. Solo prende cuando lo pones al Máximo.
ricardo de México hace 4 años
La resistencia del selector de velocidades que esta en el motoventilador del c/a. Debajo del tablero esta dañada
Alina de México hace 3 años
Hola mi ventilador no funciona, alguien sabe si se puede conseguir solo el motor??
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Arroja codigo P0171 DONE al encender batalla y cuando acelero se apaga

Dodge Neon 2005 2.0 153000 kms
Al acelerar se escucha ruido como aire y comienza a temblar y de plano se apaga si le sigo acelerando, le acaban de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina, porque perdia fuerza al acelerar cuando iba en carretera y se tironeaba, y ya corria bien, el problemita era intermitente,pero se me estaba presentando mas seguido y la falla al encenderlo y me dijeron era bomba pero ahora esta peor no puedo ni moverlo, les agradezco sus comentarios de sobre que puede ser aahora el problema, gracias
LU IZA de México hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0171 - Sistema demasiado pobre Banco 1

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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

Read more: http://www.autocodes.com/p0171.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
Que revisen en el orden de las posibles causas que registro la computadora.
Tulio contreras de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 2006 acabo de hacerle el motor, caja y cajetin, el problema que tengo es que el piston 1 no está trabajando, ya hice las pruebas de bobina, inyectores, cables y bujías, me queda es es el tiempo porque esta pistoneando hace un ruido como cuando el piston cabecea, pero tengo una duda si me hubiese quedado un diente corrido en el tiempo, me encendiera la luz del check engine o a veces no necesariamente no la prende... Y por otro lado en el tubo de escape el aire sale y entra y me dice que es un valvula que no está cerrando bien!!! Que me recomienda o que debo hacer?
Indriago de Venezuela hace un mes
Buenas noches autoescanee mi neón Chrysler 2002 con los 3 llavazos y me arrojo el código de error done sabrán que puede ser?
ricardo de México hace un mes
Done significa fin del autoescaneo y no se encontro fallas electronicas
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Código de error p0016 y p0344

Dodge Neon 2005 4 puertas  18000 kms
Recalcó que cambie el sensor de árbol de levas No pasa a más de 2000rpm
Es un Neón 2005
Alexx Zamacona de México hace 8 meses  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
Se le puso el sensor original MOPAR ?
Alexx Zamacona de México hace 7 meses
Había puesto un sensor genérico conseguí el Original y asunto arreglado
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Perdió las velocidades código p0743

Dodge Neon 2001 4 puerta SE 25258 kms
Amigos mi neon 2001 perdió las velocidades cierta vez no entraba reversa y así fue perdiendo poco a poco será un problema de circuitos o ya es la caja he visto varios vídeos donde personas han encontrado fallas pero no doy si será algo eléctrico men quieren bajar la caja por un costo de 500 dólares
Edwin de El Salvador hace 2 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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Edwin de El Salvador hace 2 años
Ricardo que se recomienda hacer en este caso
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Neon con código p0765

Dodge Neon 2002 Motor 2.0  146236 kms
Ya le cambie la caja de solenoide, pero aveces ando normal y aveces entra el cambio brusco
BRUZ de México hace 3 años  
BR
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P0765 DODGE Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide UD defectuosa El arnés de la válvula solenoide UD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide UD

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Se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
BRUZ de México hace 3 años
Le puse aceite atf +4, y no le he metido ni 1000kilometros, también le cambie el filtro, pero no le puse aceite mopar, le puse de otra marca porque acá donde vivo no venden
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Prende y se apaga al instante el check inn SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 Le 2.0 260000 kms
No llega a apagarse el motor. Pero el problema es que si en ese momento esta prendido el elecrto ventilador, este problema hace que se corte la alimentacion del mismo y comienza a elevar la tempwratura hasta que la computadora le ordena a volver a prender el electro. Que puede ser???
Fabio de Argentina hace 3 años  
FA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el reele del ventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabio)
Fabio de Argentina hace 3 años
Gracias amigos. Era la computadora que tenia 18 fallas. !!!
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Neón se apaga al colocarlo en Drive

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0, automático 190000 kms
El neón viene dando dolores de cabeza de forma continua, presenta fallas que parecen no estar relacionadas: 1. Se cambia bomba de gasolina, módulo completo de forma preventiva, ésta bomba se dañó y hubo que instalarle otra ya que quemó fusible de bomba y no daba arranque, al hacer esto quedó funcional. 2. Una vez cambiada la bomba comienza a dar tirones y tener variaciones en la aceleración, se lleva al mecánico y mágicamente con "un golpe" en la IAC vuelve a la normalidad (En está oportunidad el autoescaneado arrojaba error de TPS). "se soluciona la falla", aunque eventualmente al hacer los c… Leer completa
Liss de Venezuela hace 3 años  
LI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
APLICA LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRICOS EN SPRAY EN ARNES Y PINES DE CONECCION DE COMPUTADORA
Liss de Venezuela hace 3 años
Se realizó reparación de ramal de motor, se limpiaron y ajustaron los conectores de la computadora y adicionalmente requirió cambio de sensor de cigüeñal, por los momentos, todo bien.
¿Es posible que con el tema del ramal se haya dañado el sensor? Pregunto porque la última vez que revisaron el sensor servía, ya luego de hacer lo anteriormente mencionado, el carro no quiso encender, por el sensor.
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No entra el ventilador

Dodge Neon 2000 standard 2.0 400000 kms
Buen dia a todos, tengo un NEON 2000el cual de un momento a otro el ventilador dejo de funcionar, solo entra cuando acciono el aire acondicionado, ya revise fusibles, relevador, continuidad del arnes del sensor a la computadora y todo esta OK, pero lo raro es que estando prendido el carro, la temperatura sube muy poquito, pero el motor ya esta muy caliente, empieza a hervir el deposito del agua de inmediato apago el carro,solo abro el switch de ignicion,y la aguja se dispara hasta mas arriba de la mitad, despues prendo el carro,y la aguja vuelve a bajar hasta menos del cuarto,o sea no marca lo… Leer completa
Carlos Amaya de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta defectuoso
Carlos Amaya de México hace 7 años
Bueno. Lo compré nuevo. Marca tomko y la falla siguio Voy a comprar el original. Y ojalá se resuelva
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Toma de aire

Dodge Neon 2002  150000 kms
Buen día, mi pregunta es, es posible cambiar la toma de aire de mi neon?, cuando llueve paso partes donde se estanca el agua y tengo miedo de que un dia tome agua el motor por la toma de aire, tambien, se puede cambiar de lugar la computadora???, me dice el mecanico que es lo mas recomendable por el problema de la lluvia.
Muchas gracias.
ricardo_gt37 de México hace 7 años  
RI
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Lo mas recomendable es no circular por calles inundadas, cualquier modificacion ,trae consecuencias en el buen funcionamiento
ricardo_gt37 de México hace 7 años
Gracias, tendré en cuenta tu consejo
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Codigos de falla

Dodge Neon 2001 4 2.0 2000 kms
Buenas noches gente tengo neon 2001
Me da un codigo que es p1193 quiero saber la ubicacion de ese codigo xk se jalonea y se infla la manguera de admiciony me marca la pila en el tablero que podria ser
Cesar de México hace 4 años  
CE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Costo para diagnosticar Descripción 1 comentarios Agregar comentario Compartir: P1193 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…

Requiere cambiar la manguera de aceleracion que se infla x otra original mopar ,
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse x otra bateria nueva lth 26 r 500.
OLIVIA de México hace 4 años
Hola buen día!
Yo soy nueva en este foro, acabo de comprar un neon 2000 standar, y es un auto totalmente nuevo para mi ya que yo solo manejaba tsuru; el carro tira aceite del deposito de la dirección hidráulica, rechina al dar vuelta al volante, me dice el mecánico que es un sensor. Que no hay problema si lo uso así mientras llega la pieza, solo hay que tener cuidado de que no se vacié el deposito del aceite. Yo le estoy poniendo un aceite económico mientras, esto le hace mal? o si tiene que ser mopar ya que aquí pregunte si hay, y el mejor es el bardhal. Alguien que me pudiera despejar mi duda. Gracias
ricardo de México hace 4 años
La bomba de direccion usa aceite mopar atf + 4
OLIVIA de México hace 4 años
Y no hay problema al manejarlo así, mientras consiguen el sensor?
Gracias
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No retiene carga la bateria

Dodge Neon 1998 Cuatro puertas  25000 kms
Buen día mi problema es que mi neón al prenderlo y comprobar si la el alternador carga mi pila manda mas de 12 volt yegando asta los 16 y baja 15 al apagar el auto x una hora al darle marcha de nuevo se muere la pila que sucede ay me dicen que el alternador si esta cargando la pila que puede ser la computador el sensor que dicen que trae abajo de la pila es roto tendrá algo que ver con este problema por otra parte me tira todo el aceite de la dirrecion ya que le di un golpe abajo tendrá algo que ver con este problema que no le yegue aceite ala licuadora?? Espero alguna respuesta grax
Rodrigo de México hace 5 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de temperatura de la bateria original mopar y queda
Revisar abajo el golpe que se dio pudo dañar la circulacion de aceite
misael95 de México hace 4 años
Hola buena tarde. Como puedo diagnosticar el sensor de temperatura de batería de neón 99?
Irving de México hace 5 años
Checa con otra batería en buen estado
Daniel glez de México hace 8 meses
Buenas noches puedo poner una computadora a mi neón que no sea la misma serie es decir lleva el 4577AC podré poner una 148ha
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A que se deben esas fallas en mi auto

Dodge Neon 2000  150000 kms
Mi carro neon se me tironea y se acelera y baja y me marca los codigos 1684.0134,0132.1686
armando lozano de México hace 5 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
P0134 DODGE - O2 Sensor 1/1 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0134_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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ricardo de México hace 5 años
DODGE P1686 - No se recibieron mensajes de SKIM BUS 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_dodge.…
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No realiza los cambios y por tal motivo recalienta el motor

Dodge Neon 2006 automatico XL 2.0 106000 kms
Buenas tardes a todos, espero que me puedan ayudar con mi problema. Tengo un Dodge Neon 2.0 XL. Debido a problemas de recalentamiento en motor he probado muchas posibles soluciones sin encontrar la correcta, le cambie la bomba del agua, los electros funcionan correctamente, le elimine el termostato, le cepille la tapa de compresión, le hice la limpieza al block... Y el problema continúa. Cuando le pase el scanner muestra una falla en el convertidor de presión de la caja de segunda a cuarta. Sin embargo, un especialista en estos carros me comentó que la falla es por problemas en la computadora.… Leer completa
Rene de Venezuela hace 8 años  
RE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision mopar atf + 4 ?
Guillermo c de México hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en carretera en subidas el carro va en 3 para subir con c
Fuerza y empieza a calentarse ya en plano da todos sus cambios y se mantiene a su nivel
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo desde hace unos 3 años, hasta revisamos y cepillamos la camara, sigue botando el agua por el vaso. Coloque un switch al cable que va al sensor para cortarlo en las cuestas y que funcionen los electro, incluso he desarmado un termostato y coloque la placa del mismo sin los elementos termicos,a manera de resticcion y nada sigue igual. Lo que observe es que ahora el termometro no me registra el alza de temperatura. Solo me queda la bomba pero veo que tambien lo han hecho uds. Y entonces que mas se puede hacer. Gracias por leerme.
Noé Gomez de México hace 2 años
@AlejandroBuen día se calienta poco pero prende al el icono del aceite,aunque en realidad está a nivel,me tocó embotellamiento y hacía calor,cuando agarre carretera se compuso,no prendí el A/C para no llegar a calentamiento grave. Que puedes ser? Gracias
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Codigo P1684 y P0743 Neon 2000

Dodge Neon 2000 4 puertas 170000 kms
Hola! Escanee la computadora de mi neon 2000, me aparecieron dos codigos, P1684 y P9743, recién le cambie la caja, La falla es que tomo velocidad, freno en un semaforo y ahí se quiere apagar y en otras ocasiones si se apaga, sin embargo, no batallo en encenderlo nuevamente, estando en Parking el carro también se ha apagado, es automatico, de su ayuda!! por favor!
tony de Venezuela hace 7 años  
TO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

Read more: http://www.autocodes.com/p0743_dodge.h…

Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Alex de Costa Rica hace un año
Q pasa cuando la caja es manual y aún así pega el código 0743
ricardo de México hace un año
@AlexPuede ser que se cambio la computadora de un automatico o le adaptaron una caja manual
Carlos de México hace 7 años
Neón 2000 no enciende envia codigo P1684
ricardo de México hace 7 años
Ese codigo solo indica que se desconecto la bateria ultimamente. El fallo debe de ser de gasolina , al conectar la llave en on ,se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Apenas le di servicio al alternador (cambio de valeroso y limpieza) ahora me prende la batería sobre el camino pero me paro apago el auto, lo vuelvo a encender y ya funciona normal, lo escanee y me arroja el código p1684 esto es que se desconecto la batería, mi pregunta es, si al prender más de 50 veces el auto se borra este código o hay que repararlo nuevamente?
ricardo de México hace 7 años
Resetealño: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Oscar de México hace 7 años
Buenos días Ricardo te agradezco la atención a mis dudas, pero tengo otra que formular, el código 1684 también desaparece o tengo que esperar a llegar a las 50 ocasiones de puesta en marcha motor?
ricardo de México hace 7 años
Al resetearlo. Se borra la memoria de la computadora y se reinicia de nuevo.
Oscar de México hace 7 años
Ya lo resetie y persistente el codigo
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura de bateria ,esta en la base, puede estar defectuoso o no quedo bien el alternador.
josue.r de México hace 7 años
Buen día Ricardo tengo un neón 2002 y también me arroja el código p1684 pero me dicen que es del bulbo de presión de aceite sera cierto eso?? Gracias...
ricardo de México hace 7 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Enrique Pina de México hace 5 años
Yo tengo un neon 2000 estándar
Tengo los códigos p1684 y el p1193 done.
Que quieren decir o que tengo que revisar. Y si son sensores donde están colocados?? Me pueden ayudar por favor.
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada deficiente

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Carlos González de México hace 5 años
Pero amigo donde se ubica el sensor de temperatura de aire que mencionas para el código P1193 y P1684
ricardo de México hace 5 años
El sensor iat esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire
Fernando de México hace 6 años
Mi neón no tiene fuerza i me salen dos códigos... Uno es... 1684... Y 0743
ricardo de México hace 6 años
La informacion de esos codigos ya estan descritos arriba de este comentario
Agustín de México hace 4 años
Ricardo me puedes enviar el manual de un neón modelo 2000 es estándar gracias [email protected]
Samuel de México hace 6 años
Buen dia mi duda es la siguiente, aparece en mi tablero el codigo p1684, El problema es que cuando acelero y subo a mas de 2500 rpm El coche se jalonea y no acelera mas, sin embargo en Baja trabaja bien El auto, see cambio El sensor tps y El de posicion del arbol de levas porque Los mandaba El escaner, que mas podria hacer?
felipe de México hace 6 años
Buenas tardes, a mi neon 2002 automatico le arreglaron la caja y cuando me lo entregaron a los 20 minutos empezo a fallar, al frenar en tope o semaforo se apaga lo trajea casa revise cables y mangueras pero de repente ya no arranco y las agujas se quedaron hacia atras, me puedes asesorar gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Tulio david de México hace 4 años
Amigo yo tengo ese sensor tcc lo compre x equivocación es original mopar en su caja x si gustan dejo mi CEL radico en nuevo León
8184650311
Francisco leal de México hace 3 años
Todavía lo tienes amigo
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Aceleró pero el carro no marcha

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 272000 kms
El carro enciende y se mantiene en ralentí, pero al colocar primera y pisar el acelerador, el carro empieza acelerar y desacelerarse, entonces no marcha.
En el auto escaneo indica P0068, ya cambié el sensor TPS, sensor map, y válvula IAC...

Lo raro que después de apagar y encender el carro varias veces, luego no da la falla y arranca normal.
Gracias por la ayuda...
Jorge Ortegaa de Venezuela hace un año  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0068 Dodge Causas posibles Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente del flujo de aire masivo (MAF) Conexión eléctrica deficiente del colector de presión absoluta (MAP) Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor TP no está colocado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
Alexander Alaña de Venezuela hace un año
Mi neoon 2000 automático en frío tiene fuerza de arranque todo bien pero la temperatura al subir el carro pierde fuerza y se escuchan explosiones en el motor al acelerar
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Me podría dar la solución codigo si

Dodge Neon 2003  444156 kms
Codigo 1793,0731,0500 me podría dar la solución
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P1793 - Fallo en el suministro de encendido 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Funcionamiento de la posición del interruptor de encendido defectuoso (ISP-R) El arnés ISP-R está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito ISP-R Batería baja

Read more: https://www.autocodes.com/p1793.html
ricardo de México hace 5 años
P0731 DODGE - Error de relación de engranaje en la primera marcha 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidraulico de transmision

Read more: https://www.autocodes.com/p0731_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0500 DODGE - Sin sensor de velocidad del vehículo

P0500 esquivar posibles causas
Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito
Circuito de sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Bote de aceite

Dodge Neon 2005 LE 219000 kms
Buenos días, escribo para ver si me pueden ayudar con el bote de aceite que presenta mi dodge neon 2005 LE automático. He notado que está perdiendo aceite de motor, el carro me presentó el código P0340 que corresponde al árbol de leva, pero hay días que funciona normal y otros no. Mi pregunta es: la estopera del árbol de leva vencida o dañada puede afectar el funcionamiento del sensor y es el motivo de mi exceso bote de aceite?
Juan de Venezuela hace 7 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta a la derecha de la tapa de punterias, es economica y facil de cambiar, revisa el sensor del arbol de levas , si tiene aceite limpia bien el iman y vuelve a ponerlo , observa el estado del arnes de conexión por un posible falso contacto. Si el sensor es original de fabrica , ya no tarda en dejar de funcionar , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que deja de funcionar. Consigue con anticipacion el original mopar
ricardo fuentes de México hace 6 años
Ricardo tengo un neón 2000 al cambiar sensor de árbol de levas por uno nuevo costo arrancarlo seguido de que por días que lo revisaron mecánicos no tenía chispa incluso decían que era el sensor de posición de cigüeñal ningún mecánico me a dado solución. Y yo al poner la llave 3 veces en on en el escaneo aparece el código 1282 de relevador de bomba de gasolina lo cambie y nada sigue apareciendo ese código solamente. Curiosa mente aqui en este foro leyendo vi una publicación de solución q diste que decía que ce desconectara el sensor del árbol de levas y que prende por un rato y luego de apagó lo quité y tenía aceite en exceso medio curiosidad soplarle ala manguera que sale del filtro de aire y sale x la válvula PCV que también le cambié y pasa que al soplarle sale demasiado aceite por la parte dónde va el sensor de árbol de levas que puedo hacer con este problema por favor espero y me responda... por cierto en la foto enviada le estaba soplando para que vieras el fallo
1
ricardo de México hace 6 años
Hay que aplicarle carbuclean a la base donde va el sensor, a la manguera que va a la admision, a la garganta de aceleracion a fin de eliminar el aceite, todo lo origino la pcv que nunca se cambio y el desgaste normal. El sensor tiene que ser original MOPAR los genericos no le sirven
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Mi Neón en el Tablero Presenta el Código 106 y de repente se apaga

Dodge Neon 2000 2.0 90000 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo un Neón modelo 2000, motor 2.0, de un solo árbol, lo enciendo y el coche arranca bien y lo puedo traer por un buen rato encendido y no pasa nada, pero llega un momento en el que pareciera que se ahoga y se apaga, le vuelvo a dar marcha y después de varios intentos prende y lo desboco y vuelve a jalar, cual podria ser el fallo y el el código P106 que sale en el tablero a que se refiere????
Oskr de México hace 9 años  
OS
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Codigo p0106. - sensor map sucio o defectuoso.
Christian de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo un neon 2001 de repente se apaga y despues de darle marcha unos minutos prende normal que puede ser ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Buenas estimados, mi problema es el siguien:

Dodge Neon 2001 motor 2.0 162000 kms
Tengo un Dodge Neon 2011, me enciende la luz de chequeo del motor el acelera pero nada prende normal pero al momento de acelerarlo brinca y no tiene nada de fuerza, me mando un codigo P0344. Alguien podria ayudarme en esto. El cual vi que dice sensor del arbol de leva intermitente??????? es cableado o el sensor en si que esta malo???? Gracias----
gustok de Venezuela hace 8 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay un video especifico en español de neon :wells cam chry sensor consultalo para que veas como se hace. Antes revisa si el cableado esta bueno ,si llega 5 volts cd. En cable rojo. Y buena tierra en cable negro.
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Falla el arranque

Dodge Neon 2003 Se 160000 kms
Tengo un neon 2003 standard. El auto enciende bien normalmente, pero en ocasiones no arranca, el codigo de falla que arroja es el, p340 que describe falla en sensor de arbol de levas, mas sin embargo ya se revisaron sensores de arbol de leva y de cigueñal y estan bien, la bomba de gasolina esta en buen estado. La falla la ha presentado en lapsos de una vez cada 8 dias mas o menos le desconecto la bateria (tierra) por aprox. 5 min. La conecto de nueva cuenta y arranca bien. Alguien pudiera orientarme para solucionar esta falla. Me preocupa ya que mi esposa esta cursando por un embarazo complicado y el auto es necesario para mi.
Esojrgz de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Revisa la posición del sensor del cigueñal o el de el arbor de leva como también desconecta la computadora y la vuelve a conectar también limpia la garganta del sistema de aceleracion espero le ayude
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Check engine encendido

Dodge Neon 2016 Neón 2017 básico 1.4 2343 kms
Neón 2017: Desde el primer día en la agencia se me prendió el check engine, y ya lo e llevado varias ocasiones a la agencia por garantía y ya le pusieron sensor de oxigeno nuevo en dos ocasiones, le cambiaron el cable que conecta con el sensor, y en resumidas cuentas quedó igual y ahora resulta que le van a cambiar la computadora, uno va a la agencia a comprar un auto nuevo supuestamente para tener un auto que no de problemas por lo menos el primer y segundo año y sale igual junto que con pegado es increíble, alguien sabe como podría resolver este problema pues el auto lo saque a crédito y yo quisiera el cambio de unidad por otro auto sin problemas
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tienes toda la razon , exige cambio de unidad, lo ensamblan en turquia y no tiene un buen control de calidad. No es el neon hecho en detroit michigan con un estandart alto de calidad.
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Gracias por tu comentario Ricardo
Sergio de México hace 7 años
Hola Marcos espero estés muy bien y me pudieras hacer el favor de comentarme cuantos km/ L o por cada 100km cuantos litros te gasta. Ya que me interesa comprar exactamente el 1.4 que tú tienes
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Tres cuartos de gasolina me dan como 290 kms y no se si es normal para causa del check engine
Erick de México hace 7 años
Hola a todos oye quisiera preguntarte si tu neon 2017 cuando vas en marcha se pueden abrir las puertas aun con "seguros" puestos
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Si aún en marcha con seguros puestos se abren las puertas a de ser defecto de fabricación
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Falla en cambios

Dodge Neon 2005 Sxt 73000 kms
Buenas tardes, mi neon 2005 automatico presenta falla, solo funciona en segunda, el velocimetro no funciona, ni marca la temperatura. Ademas todaa las luces parpadean, acelerp un poco y se matienen. Ya lo autoescanie y arroja error P0700
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_dodg…
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión si no esta falseando, de lo contrario hay que cambiar el sensor de velocidad original mopar. Para que vuelva a la normalidad. Mientras el motor no funcione al 100 % ,hay mal funcionamiento de la transmision.
Carlos de México hace 8 años
También mara el código p0123
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0123 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
Es tambien derivado por el velocimetro defectuoso. No recibe señal de velocidad la computadora y marca falla. El sensor de velocidad esta en la transmision.
Carlos de México hace 8 años
Ya me le cambiaron el sensor de velocidad y sus arneses y sigue igual. Por la falla, no podría ser el solenoides o computadora?
ricardo de México hace 8 años
El codigo p0700. - se solo informativo , habria que escanear la transmision para sacar los codigos especificos de un mal funcionamiento determinado. Ya se reviso el p0123 el sensor del acelerador ,esta en la garganta de aceleracion , porque si no hay rpm correctas ,no hay cambios de velocidad.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Error p0700

Dodge Neon 2004 DODGE NEON 2.0L FI SOHC 4CYL 129000 kms
Es un dogde neon automático 2004
Se jalonea cuando cambia a segunda y en ocasiones se traba en esa misma velocidad, ya le cambié el aceite y la caja de selenoides pero sigue igual, sabrás cuál será el problema? O algún consejo? Ya he gastado mucho y no queda
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el filtro y aceite original mopar atf + 4 y continua ,hay que escanear la transmision y revisar soportes de motor y transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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P 1390 P1684 P0743

Dodge Neon 2000 Motor 2.0, 4 puertas, 4 cilindros, automático  221600 kms
Tengo un neon 2000 automatico 2.0, le repararon el motor y también le cambiaron el reten del cigüeñal, desde entonces el carro esta muy forzado y no esta arrojando los cambios automáticamente, se forza, se escucha como arranado, lo lleve a escanear y salio que se habia saltado algunos dientes la banda y que estaba fuera tiempo, lo pusieron a tiempo y anduvo bien un dia y despues volvio a comenzar la falla otra vez y se volvio a prender la luz del engine, cabe mencionar tambien que manualmente no agarra la primera ni la segunda y en las subidas pierde fuerza. Ayuda por favor.
Kimmi martinez de México hace 3 años  
KI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P1390 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Requiere cambiar el kit de distribucion antes que se doblen valvulas x funcionar fuera de tiempo
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P0743 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
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Mi neon 2001 prende y anda pero hábese falla como si tuviera gobernado

Dodge Neon 2001 4 puerta  33333300000 kms
Mi neon 2001 me falla en alta como si estuviera gobernado y y de pronto anda bien y me arroja el siguiente código p0123
Jorge Martínez de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0123 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Posicion del acelerador
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Código p0601

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 185000 kms
Al escanear mi vehículo me sale este código p0601
¿Podrían decirme como soluciono este código de falla?
Gracias
Raul R de México hace 6 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra nueva lth 26r 500
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Pero y el alternador si esta bueno no debe pararse...la bateria es para las partidas...el alternados suple las corrientes usadas y a la vez carga la bateria por la energia usada en las partidas...revisar el alternador si es que carga...con el vehiculo en parqueo y freno de mano...poner en marcha el motor y desconectar el positivo...si el motor se mantiene funcionando esta bien el alternador...y si se para estamos mal...suerte
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Mi neon 2006 sincronico

Dodge Neon 2006 cuatro puerta 2000 350 kms
Buenas noche se me quemo la computadora de mi neon sincronico le puedo colocar una computadora automatica
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Consigue mejor una computadora para vehiculo con transmsion manual del mismo # de parte , la de automatico controla varios sensores que no trae la de transmsion manual y mantendra encendido el check engine , consumiendo mas gasolina y posible mal funcionamiento
elias de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano necesito una ayuda tengo un neon 2006 sincronico se me quemo un transitor no se la numeracion del transitor
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Tarda en encender

Dodge Neon 2002 2.0 190000 kms
Amigos otra vez con un problema mi neón 2002 automatico tardaba en prender se jaloneava y se apagaba, cambie el sensor de árbol de levas ya que marcaba ese código de falla, gracias ala ayuda de Ricardo, después de eso se borro el código y ya no se apaga ni se jalonea pero sigue tardando en prender tengo que abrir el swtch dos o mas veces x q sino se escucha muy feo y prende al segundo arranque, no marca ningún código alguien que sepa o haya solucionado un problema similar
dnx53 de México hace 7 años  
DN
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Consigue las bujias NGK DE IRIDIUM BKR5EIX son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas a 0.035"
Juan Carlos de México hace 7 años
Me ha pasado que se da♦a la valvula check de la bomba y cuando lo paras se vacea la presion. Prueba la presion de la gasolina cuando esta frio, antes de prenderlo.
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Codigo de falla p0016 y p0344

Dodge Neon 2005 4 puertas automatico 2.0  180000 kms
Mi auto enciende y arranca pero al acelerar y alcanzar las 2,300 rpm pierde potencia y es inestable y no deja subir las rpm les agradecería la ayuda gracias
Chuy salazar de México hace 7 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0016 DODGE - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 2 | Agregar comentario Posibles causas engranaje de distribución desalineado sensor de posición del cigüeñal defectuoso sensor de posición del árbol de levas defectuoso aceite de motor sucio viscosidad motor incorrecta el circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 18 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
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Falla repentina,

Dodge Neon 2004 Sxt 250000 kms
Me arroja estos códigos p 0441 y p 0300
Richard de México hace 8 años  
RI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0441 - Sistema de control de emisiones por evaporación flujo de purga incorrecta

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Posibles causas
- Falta el límite de Combustible
- tapa de combustible incorrecta de relleno utilizado
- tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra
- Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible
- tanque de combustible de la válvula de alivio de vacío incorrecta

Read more: http://www.autocodes.com/p0441.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
A P0300 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: Las bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) Sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuoso válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) / / fuga de la válvula EGR / pasajes bloqueados Stuck sensor de posición del árbol de levas defectuoso equipo defectuoso

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0300
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Se apaga cuando freno o paso un tope o un alto

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 250 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar mi neón es un mod. 2002 aut. 2.0 en el momento de soltar el acelerador comienza la falla enciende rápidamente pero la falla es constante en ese periodo. Le conectamos la computadora para escanear posibles fallas y no me arrojo ningún código de falla así mismo se cambio válvula iac. Espero puedan ayudarme en encontrar una solución al problema
alex de México hace 6 años  
AL
6 respuestas 
chava1990 de México hace 6 años
Neon dodge 2005 no revoluluciona a mas de 2000 y al llegar a 100/h se regresa. No pasa a mas de 100, a que se debe esa falla. Me podrian ayudar?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
alex de México hace 6 años
Lo intente no me aparece códigos lo que si es el motor se reparo hace un mes pero al momento de quitar el árbol de levas se daño el sensor y se cambio por otro esto ocasiona que el auto tarde en encender ¿ existirá la posibilidad de que este sensor sea el causante de esta falla. ? la válvula iac es la original
ricardo de México hace 6 años
Si el sensor no es original mopar. Es la causa
ricardo de México hace 6 años
Se le puso la valvula iac original mopar , las genericas no le sirve.
alex de México hace 6 años
Si es original al llegar a un semáforo y al bajar el cambio ya que es automatico las revoluciones comienzan a variar hasta que de repente se apaga
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No enciende

Dodge Neon 2000  150000 kms
Hola buenas noches ojalá y me puedan ayudar mi carro lleva parado alrededor de un mes necesito ayuda
Le cambie su junta de tapa de punterías armé todo normal conecte arnés de bobina eche a andar mi carro y prendió como 2 min avanze como 2 metro y se m apago
Después vimos que ya no tenía chispa me dijeron que era mi sensor de cigüeñal el que no mandaba la chispa ya le conectaron unas líneas directas al sensor y ya hay chispa hay gasolina pero no arranca ya revisaron la computadora y esta bien las bujías y también están bien solo hace como que va a arrancar y pero no logra encender necesito ayuda
Alfonso tirado de México hace 6 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alfonso tirado de México hace 6 años
Ya lo hice pero me parecen códigos que no tienen nada que ver la verdad no sé qué más hacerle al carro
1684 sensor posición bomba de aceite
0505 sistema control relanti
1490 solenoido aire secundario
1685 motor pasó a paso bomba de aceite
1193 e
ricardo de México hace 6 años
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Alfonso tirado de México hace 6 años
Y como puedo saber eso ?
Juan de México hace 5 años
Siempre cual fue la falla ???
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite debe estar defectuoso y la computadora por proteccion no da inyeccion de combustible y encendido al no recibir la señal del sensor
Codigp p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Jessica de México hace 8 años
Entonces es por eso que tampoco entra la bomba de la gasolina porque lo había arrancado el sábado y parecía estar normal pero hoy al intentar encenderlo al activar el on en unas ocasiones entró la bomba y después ya no además de que ahora ya ni siquiera da marcha no se si ya le baje la batería o de plano descompuse otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) y oprime el boton de reset del odometro, a ver si reseteando vuelve a funcionar.
Jessica de México hace 8 años
Muchas gracias voy a intentarlo ojalá funcione
ricardo de México hace 8 años
Ricardo ,si no funciona. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricardo Zambrano de Colombia hace 5 años
Hola donde puedo conseguir la pila de la gasolina de un neón 202
02
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Código P0522 check presión aceite

Dodge Neon 2004 SE  207000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi neon, sucede que hace días me empezó a prender el testigo de aceite, fue en dos ocasiones y se prendía y apagaba de inmediato, le hice su cambio de aceite por el mismo que siempre le pongo, supuse que quizá tenía bajo el nivel porque traía una fuga por el empaque de la tapa, también se arregló, siguió bien unos días y luego me volvió a prender como la primera vez, cambie el bulbo de presión y que el carro no sonaba ni nada, supuse que era el bulbo, pasaron dos días y ahora cuando prendo el carro no prende el testigo, y en otras prende y no se apaga, tengo… Leer completa
Chris de México hace 3 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0522 DODGE Posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
Chris de México hace 3 años
Que tal Ricardo buen día, quite el bulbo de la presión y puse un manómetro y en frío me marco arriba de 60 psi en caliente me marco arribita de 20 psi cuando aceleró me marca 70 psi, no sé si esas medidas sean correctas
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el sensor de presion de aceite original mopar. Ese debe ser generico de mala calidad
Chris de México hace 3 años
Ya revisamos el sensor y si está funcional es el original, se tumbo el Carter y se limpio el cedazo, se puso aceite 20w 50 Castrol la temperatura aquí en la ciudad es de unos 15°c, al arrancar en frío me. Marca 70 psi, ya entrado los abanicos me está marcando abajito de 20 psi, será que entonces tenga que cambiar la bomba? No suena ni en frío ni en caliente el motor se escucha normal
mecamigo de México hace 3 años
Revisar igual desgaste de metales de bancada y biela
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No dqr en drive

Dodge Neon 2001 4 puertas automatico motor 2.0 lts se 43773 kms
Hola acabo de escanear mi dodge neon 2001 y me arrojo estos codigos 1684 , 1281, 0171, 0172, 0508 el carro arranca bien pero ala hora de poner drive no avanza y x mas q le acelero no quiere avanzar ya despues de uno segundos sale como impulsado pero freno y me ase lo mismo mepodrian orientar a decidir si es definitivamente la transmision para ya cambiarsela mejor r
Tovar de México hace 5 años  
TO
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P1281 DODGE - El motor está frío demasiado tiempo

P1281 DODGE Posibles causas
Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo
Termostato defectuoso
ricardo de México hace 5 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0172 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean Fuel System Rich

P0172 DODGE Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
ricardo de México hace 5 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo

P0508 DODGE Causas posibles
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Circuito del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica deficiente
Tovar de México hace 5 años
Estos carros no llevansensor maf solo. Sensor map osea q esta esta dañado y solo tiene 4 meses q lo compre
ricardo de México hace 5 años
Es original mopar ? o es generico que no le sirve
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Codigos de scanner

Dodge Neon 1995  335694 kms
Hola excelente dia scaneron mi neon y estos fueron los codigos que me votaron me podrias ayudar a desifrar un poco por favor
P1491
P1391
P1899
P0134
P0118
P0505
P0743
Sin mas quedo a sus ordenes muchas gracias por su atencion.
CRISTHIAN de México hace 7 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P1491 DODGE - Condición del circuito del relé del ventilador del radiador 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso Control del ventilador del radiador El arnés del relevador está abierto o en cortocircuito Control del ventilador del radiador

Read more: https://www.autocodes.com/p1491_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P1391 DODGE - CMP o CKP Señal Condición intermitente 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor defectuoso de la posición del árbol de levas (CMP) Posición del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas (CMP) Conexión del circuito del sensor deficiente.
Read more: https://www.autocodes.com/p1391_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P1899 DODGE - Circuito de conmutación de neutro / neutro Posibles causas Interruptor del Parque / Neutro defectuoso Park / Neutral El arnés del interruptor está abierto o en cortocircuito Parque / Neutral Circuito de conmutación conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1899_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0134 CHRYSLER - Sensor O2 Circuito 1/1 abierto Posibles causas Banco de sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso 1 Sensor de oxígeno calentado delantero El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado delantero Banco 1 circuito conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0134_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión pobre

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ricardo de México hace 7 años
P0505 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control de ralentí 5 | Agregar comentario Posibles causas Motor defectuoso del sistema de control de ralentí El sistema de control del ralentí está abierto o cortocircuitado Sistema de control de ralentí Circuito del motor Conexión eléctrica deficiente Motor defectuoso o módulo de control del motor Vacío fugas o mangueras dañadas o rutas incorrectas

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ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o cortocircuitado Circuito de la electroválvula del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia

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Rayos de México hace 6 años
Hola buenas noches o madrugadas me podrías decir el significado de estos códigos 1684,0346,0743,0117y 0118gracias espero tu respuesta es mi primer neon y aparecieron estos códigos
ricardo de México hace 6 años
P0346 - Sensor de posición del árbol de levas Circuito 'A' Rango / Banco de rendimiento 2 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0346.html

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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ricardo de México hace 6 años
P0117 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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julio de México hace 5 años
Que tal buenas noches mi neon es 2001 automatico la falla que tienia era quese apagaba y fallaba al estar en ralenti o circulando le cambie el sensor del cigűeñal y hara no tiene potencia meda un codigo es p1391 le cheque el tiempo estan bien las marcas alguien mevpuede ayudar
ricardo de México hace 5 años
El sensor que se le puso es original mopar ?
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Cambio de motor 2000 al 2003 funcionara ?

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0  100000 kms
Hola buen dia... tengo un neon 2000 plymonth le cambie el motor por uno de 2003... no quiere encender... la computadora es de 2001... hay probabilidades de que funcione ?
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Si es identico al motor original 2.0, 4 cil. 16 valvulas ,sohc, debe funcionar pero tienen que configurar la computadora para que pueda identificar todos los sensores(que esten en buen estado) para que funcione normalmente. Un buen mecanico con escaner profesional lo debe hacer funcionar. Suerte.
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Se apagó y no da marcha ni ay corriente no activa nada ni la bomba

Dodge Neon 2002 4 puertas 126798 kms
Tengo un neón 2002 segunda generación venía sirculando y pase un tope muy fuerte se apagó y se cortó todo el sistema no entra el scanner y no activa nada quien puede apoyarme se lo agradecería mucho incluso ya checaron la computadora y está en perfectas condiciones. Tiene 126798 kilometros
1
mario alberto de México hace 2 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si las terminales de la bateria estan bien sujetas y tiene mas de año y medio de uso puede ser que con el golpe termino x dañarse internamente y requiere otra bateria
mario alberto de México hace 2 años
La batería es nueva el cluster si enciende pero no hay los 5 volts a los sensores ni la corriente de inyectores y bobina ni la bomba sctiva
Joni rg27 de México hace 2 años
Oye amigo un favor, ¿Crees que me puedas mandar fotos del color del conector de la válvula iac? Me interesa mucho el saber dónde, cómo y si están bien conectados los arneses del mío, me ayudarías mucho amigo, buena noche
mario alberto de México hace 2 años
Mira el arnés de la iac y el de el TPS van juntos son color negro los dos salen de abajo del filtro de aire en un ratito te mando la foto.
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Aceite de la caja calienta

Dodge Neon 2005 4 puertas, Full, motor 2000 1265657 kms
Buenos dias estimados al realizar el escaneo de mi neon 05 automatico la computadora arroja temperatura del aceite de la caja caliente, le mande a revisar el serpentin y baquetie el radiador ademas de mantenimiento a los electroventiladores y el problema persiste una vez iba por la autopista y el carro se me racalento y eso que tenia su refrigerante a su nivel por favor me pueden ayudar con esto
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Miguel de Venezuela hace 4 años
Hermano yo le coloque ATF+3 porque esa caja la repare y este año le cambie el filtro a la caja pero noto que suele suceder con el aire acondicionado activado
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ponerse el aceite de fabrica original mopar atf + 4 , se consigue en mercado libre venezuela
Miguel de Venezuela hace 4 años
Wow mi hermano eso aqui en Venezuela ahorita es algo dificil por lo que ya debe saber pero intentare
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Falla que no encuentran

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 Versión automatica LE 222000 kms
Tengo un problema que ya se convirtió en un verdadero dolor de cabeza, ya llevo varios mecánicos y nadie lo ha podido resolver. Primero empezó con que el auto batallaba para encender, pero cuando se calentaba sin problema, un día se apago y ya no quiso dar nada, lo hicieron prender, cambiaron la bomba de la gas y revisaron la marcha, caminó poco, pero dejo de marcar la gasolina en el tablero. Cuando caminaba y al introducir el Drive, el carro se sentía un pequeño jalón o brinco, esto sólo al arrancar y ocasionalmente lo repetía al arrancar de los altos, cuando circulaba a baja velocidad sin… Leer completa
Gabo Reyes de México hace 4 años  
GA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gabo Reyes de México hace 4 años
Gracias hoy mismo lo intento y comento el código que aparece.
Gabo Reyes de México hace 4 años
Códigos que aparecen

P1684
P0352
Qué lectura podrías darme p favor y
Voy con un mécanico en general o con un especialista en transmisiones.

Gracias
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Posibles causas
La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 comentarios | Agregar comentario P0352 DODGE Causas posibles Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Dodge Neon no enciende, no aparece código de error

Dodge Neon 2000 4 Puertas, Motor 2.0 264000 kms
Buenas noches, tengo un Dodge neon 2000 que no quiere encender, se le reventó la banda de el alternador y creí que el problema de resolvía con volver a ponerla, se le puso la banda y al momento de tratar de encender el auto, dió marcha pero no enciende, se escaneó y no hay código de error, el mecánico eléctrico comenta que puede ser la computadora ya que al momento de dar marcha se corta la corriente, tengo serías dudas con respecto a que sea la computadora ya que funcionaba bien el auto antes de que se tronara la banda de el alternador, creen que me puedan ayudar?
Nep gomez de México hace 6 años  
NE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Nep gomez de México hace 6 años
Ya se hizo no hay código de error, no manda señal de falla
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retiene carga y el bajo voltaje activa el inmovilizador de motor ( punto rojo en el tablero)
Nep gomez de México hace 6 años
Se le paso batería y hace lo mismo, se le checo el cableado, el tiempo, se llevó a escanear la computadora se checaron sensores y todo parece estar bien, ahora da chispa con la batería conectada a el cargador pero se corta la chispa casi al instante, el automóvil sigue sin encender
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Neon 2001 arranca pero no enciende

Dodge Neon 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas amigos, tengo un neon 2001 automatico, me presenta el siguiente problema, arranca pero no enciende, se apago andando y no ha querido prender mas, ya verifique tierras en la ecu, señales positivas de la ecu, voltaje de los sensores de cigueñal y levas, tambien positivos y negativos, al igual que en la bobina y los inyectores, la bomba de gasolina funciona bien al intentar prenderlo da arranque y todo el sistema se activa mandan los inyectores y la bobina la señal de los sensores de cigueñal y leva le llegan sin problema, las bujias tiene chispa (pero la veo baja), no manda códigos de err… Leer completa
rockjazz de Venezuela hace 7 años  
RO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
rockjazz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, gracias por su respuesta, el escaneo de la llave fue lo primero que hice, pero no me arroja ningun codigo, solo el de la desconexión de la bateria, hoy revise nuevamente todo el sistema eléctrico y probe los sensores de cigueñal y arbol de leva en otro carro y funcionaron sin problema, le puse un poquito de gasolina en el directamente en los pistones y después de un rato de quedarme pagado en el run trato de prender por segundos, pero le esta llegando gasolina ya que saque la flauta de inyectores y probe y mandan sin problema igual que las bujías, tambien verifique el tiempo ya que me dijeron que pudo ser que se saltó un diente de la correa , pero todo esta a punto, la verdad ya no se que mas hacerle para colmo me di cuenta que en algun momento el anterior dueño le quito el conector obd2 por tal motivo no puedo traerá a alguien que me lo escaneo, si me pueden dar alguna idea se los agradezco
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que no este identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
rockjazz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, nuevamente gracias por su tiempo, pero lamentablemente solo tengo una llave, y la alarma que tenia el carro se las desconectaron tambien, ya lo ultimo que me queda es sacar la ecu y llevarla a revisar y que verifiquen si el vin de la llave coincide con la ecu, ahora pensando, cuando el carro se apago se pensó que se quedo sin bateria cuando conecte otra no quiso prender mas al llegar a la a casa revise el ramal y encontré que el cable del alternador el que va al tornillo de b+ estaba roto repare el cable y mande a revisar el alternador ya que el tornillo estaba muy corroido, se partio en la punta y giraba desde adentro, me le pusieron uno nuevo y probaron el alternador, me dijeron que estaba todo bien, del resto no se le ha hecho nada más fuera de todas las pruebas que le he comentado, ya no se que mas hacer me tocara como dije llevar la ecu a que verifiquen el vin, si se les ocurre otra cosa les agradezco. Gracias por su tiempo
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P0743 codigo de error

Dodge Neon 2000 Le 199128 kms
Despues de realizar un autoescaneo del cierre de la llave de 3 pasos aparece ese codigo, ya le cambie el aceite por el mopar atf+4 y su filtro y sigue prendiendo, lo raro es que no falla ni prende el check engine que hago
Dave de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora,
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo el codigo
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo ese mismo codigo
ricardo de México hace 7 años
Debe estar dañado el modulo de solenoides
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Sensor iac averiado

Dodge Neon 1998  500000 kms
Buenos dias ,en dias anteriores el vehiculo empezo a acelerarse lo autoescanie y me indico codigo 25 osea sensor iac , le monte un sensor nuevo y siguio con la mis ma averia , luego hice pruebas al arnes y en los contacto de el arnes solo llega tierra y no tengo lectura positiva ,estuve informandome y el arnes deberia tener con el swche pasado lectura positiva y tierra el los contacto 1y4 2y3 no siendo asi, sera la computadora quien alimenta el arnes de senal positiva...
Jesus Fuentes de Venezuela hace un año  
JE
1 caso 
ricardo de México hace un año
Hay que revisar el cableado electrico
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Cuando se le cambia la computasora a mi neon dodge se tiene que proga

Dodge Neon 1995 4 puertas automatico 2505000 kms
Se quemo mi computadora de mi carro neon y le puse otra y no arranca
Miguel zavala de México hace un año  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Se tiene que programar
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Que significan los códigos 1490 /1495/0508

Dodge Neon 2000 4 puertas full infección 2.0 454949494 kms
Deme apagó el carro ya cambié sensores cigüeñal.de levas bomba de gasolina y no enciende
Mario de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1490 Dodge?
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del relé de control del ventilador del radiador

Código P1495 Dodge Causas posibles Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica de la bomba de detección de fugas (LDP)

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 Dodge?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)
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Check engine error p1684 y p1390

Dodge Neon 2000  150000 kms
Resulta que le puse el termostato al motor y despues de que agarra temperatura me empezo a marcar el check engine, y en una sola ocasión se me mato, y araarancaba pero a los segundos se volvia matar por varias ocasiones y tenia gasolina como inyectaba la misma. Al dia siguiente lo movi como si nada pero el check engine se queda encendido por siempre, lehice el diagnostico por computadora y me aparece el error p1390, y despues p1684 el carroda marcha y camina pero estoy con la insertidumbre de que se vuelva a parar y no lo pueda echar andar? alguien me puede ayudar...?
omar alvarado de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
P1390 CHRYSLER código posibles causas La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del cigüeñal o árbol de levas suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
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Código P0016

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 198000 kms
Hola! He cambiado la correa de tiempo y el tensor a mi neon 2003, al igual que el sensor de posición de árbol de levas, el auto se siente muy pesado y al escanear me aparece este código p-0016. En otras ocasiones se apaga cuando lo tengo en D o se desacelera. Alguien puede orientarme?
1
@mdeantes de México hace 2 años  
@M
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Esta fuera de tiempo , hay que sincronizar bien la banda de distribucion
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Neon 2000 no le llega corriente a la valvula iac

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 400000 kms
Cambie de computadora pensando que era eso y n hizo cambio sigue con la misma falla no le llega corriente a la valvula iac ya cheque todo el artes esta correctamente hasta la computadora pero no le llega corriente, mas que una tierra
berlop02 de México hace 3 años  
BE
5 casos 
Lsuarez de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un neon 2002 y me pasa lo mismo, solo llega una señal positiva, pero la señal negativa no llega. Ya revize continuidad en el cableado y esta bien. Un mecánico me dijo que podria ser la computadora.
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Corriendo se jaloneo y se apagó ya no encendio

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 187000 kms
Buenas Tardes Espero Me Puedan Ayudar IVA en Carretera en mi neon 2001 y de repente se empezó a jalonear se apagó y ya no encendió solo estareaba lo estiramos a la casa y lo quise prender y ya no estareo y en el tablero prendió la luz de la alarma y ahora no hace nada el carro que podrá ser cabe mencionar que hace como 8 meses me dió el mismo problema lo checo el eléctrico y me dijo que era la computadora que el carro tenía el inmovilizador activado se le cambió la computadora y se reprogramo la llave desde entonces jalo muy bien hasta ahora que me volvió hacer lo mismo será que nuevamente es la computadora la falla de antemano les agradezco por la ayuda
Diego1613 de México hace 3 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Codigo P0846

Dodge Neon 2005 2.0l Aut Sxt 200000 kms
A que se debe ese codigo?
Charly de México hace 3 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0846 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión 2/4 Interruptor de presión 2/4 defectuoso Daño de transmisión interna Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Marca varios códigos

Dodge Neon 2002 Motor 2.2 20000 kms
De repente pierde fuerza y echa explosiones lo apagó y vuelve a funcionar bien un rato aparecen 4 códigos 1490,1193,0508y 1684 alguna solución ?
Raul de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
P1193 Exceso de corriente en circuito impulsor de EGR. P0508 Circuito de control de velocidad mínima del motor bajo. P1684 La batería ha sido desconectada dentro de los últimos 50 arranques y el 1490 no me aparece en el manual
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Codigos P1684 P0509 y P1686

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 300000 kms
A veces no mete los camion de P,R,N,D y no mete la Segunda velocidad y en otras ocasiones funciona bien podrian ayudarme con opiniones y mandarme el manual
Este es mi correo [email protected]
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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P0509 Posibles causas ¿Qué significa esto? Cuerpo del acelerador sucio Actuador de control del acelerador eléctrico mal ajustado o dañado Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso Fuga de aire de admisión Mala conexión eléctrica a la válvula de control de aire de admisión (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0509.html

P1686 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave del inmovilizador defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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Transmision automatica

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 23000 kms
Me aparecieron estos codigos
P1684
P0743
P1281
P0551
P0172
P0140
P1299
Gerardo tovar de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

P0743 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio

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P1281 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo
Termostato defectuoso

P0551 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de presión de la dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de la dirección asistida conexión eléctrica deficiente

P0172 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Bujías defectuosas
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Fugas de gases de escape
Encendido mal encendido
Presión de combustible incorrecta
Inyectores de combustible defectuosos

P0140 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Banco de sensores de oxígeno calefaccionado trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calefactado trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape.
Read more: https://www.autocodes.com/p0140_dodge.…

P1299 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Fuga de vacío en el motor Problemas mecánicos del motor. Control de aire inactivo defectuoso (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p1299_dodge.…
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Código p0522

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 100000 kms
Mi carro tira aceite y me salio ese código y cambie el sensor de aceite, al cambiarlo esta lleno de aceite por dentro del arnés , pero aun sigue tirando aceite y me sigue marcando ese código , y en el tablero se pone la luz de aceite y se quita ya no se que mas pueda ser,,, otro problema que tiene el carro es que las revoluciones las baja hasta 5000 y ya se le lavo cuerpo de aceleración se lavo válvula iac y los demás sensores se checaron y todo esta bien , no se que pueda ser , pero e notado que los soportes de motor están dañados no se si se deba a eso que se bajen las revoluciones ya que noto ,el carro es automático y cuando hago el cambio de drive a neutral cuando esta parado las revoluciones suben y cuando pongo reversa y lo dejo parado las revoluciones también se mantienen
Albertovalen de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Se le puso el sensor de presion de aceite original mopar o genererico
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Solo estarea

Dodge Neon 2002 motor 2.0 aut 0 kms
Encendia bien ahora no prende m solo estarea y me manda codgio p0320 que podra ser
lalo de México hace 8 años  
LA
4 casos 
radamixe de México hace 8 años
Enfrente lleva una caja de fusibles fijate si llega corroente de la bateria ala caja de fusibles y checa uno por uno haber si esta quemado uno
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Mi neón 1998

Dodge Neon 1998 4 puertas  236680 kms
Arranca y se apaga o voy en marcha y se apaga deja de mandar chispa a la bobina no da pulsos y ya no arranca ya cheque el sensor de cigüeñal puse otro y hace lo mismo lo lleve al con el eléctrico de carros checo la computadora lineas continuidad y todo esta bien pueden ayudarme x fafor
Fernando de México hace 7 años  
FE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del árbol de levas,
saul de México hace 7 años
Tengo un neon 2000 y el sensor de temperatura siempre esta mandadndo señal al relevador del ventilador como si ya estuviera en su nivel de calentamiento, el sensor esta funcionando bien y el relevador tambien ue puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Puede estar vencido el anticongelante. Se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Consiguelo en marca PEAK rojo que es de larga duracion cambialo y purga bien el sistema
saul de México hace 7 años
Gracias por la respuesta ya le cambie anticongelante sensor de temperatura lo que pasa es q para que encienda el ventilador quito el relevado lo testereo para que haga su función y solo así enciende aunque este frío el neón a también le cambie el relevador
Herrera Garcia Francisco de México hace 6 años
Me padria ayudar amigo me aparesen estos codigos es un neon 2002 p0320 p1690 p1282 p0139
ricardo de México hace 6 años
P0302 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre de la bobina de encendido 2 Insuficiente compresión del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 6 años
P1690 - El sensor CKP de la bomba de inyección de combustible no está de acuerdo con el sensor ECM CKP 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Ruido de CA en la bomba de transferencia de combustible Otros DTC presentes Cableado y conectores Tiempo estático de la bomba de inyección de combustible Circuito de señal de sincronización de combustible abierto Circuito de señal de sincronización de combustible corto a tierra Módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
P1282 DODGE - Condición del circuito de control de relé de la bomba de combustible Posibles causas Relé defectuoso de la bomba de combustible El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de relé de la bomba de combustible

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ricardo de México hace 6 años
P0139 DODGE - Sensor de O2 1/2 Respuesta lenta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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Códigos 0118, 0480, 0501, 0700

Dodge Neon 2003  180000 kms
Compre un neón 2003 lo autoescanee y estos son los códigos que arroja, mi duda es si el código 0118 tiene que ver con la falla del código 0480 o viceversa, los otros dos códigos también tienen que ver entres si?
alexis de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo "A" Rango / Rendimiento Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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Juan de México hace 2 años
Cuál es el módulo de control de transmicuion
estrella de México hace 6 años
Buenos dias , no se si aquie este bien el comentario , pero mi neon 2005 me arroja los siguientes codigos p0300-p0513-p0339- y la palabra done... alguein me puede decir que es ? gracias
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

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ricardo de México hace 6 años
P0339 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal intermitente Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil

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estrella de México hace 6 años
Muchas gracias por la información!!!. . . Los seguiré leyendo !!
ricardo de México hace 6 años
Si no enciende ,prueba con el duplicado de la llave. No esta indentificando el chip de la llave el sistema de encendido
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Falla en transmision

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 200000 kms
Buenos días, La transmisión automática de mi neon empezó a presentar falla, ocasionalmente se queda en primer cambio, anteriormente lo apagaba y lo prendía y funcionan los cambios muy bien, pero últimamente tengo que reiniciarlo varias veces para que pueda funcionar. Lo autoescanie y me arroja los codigos P0016, P0038, y P0123. Tambien en ralenti las revoluciones se bajan casi a 500 es cuando empieza la falla en la transmisión. Ojala pudieran ayudarme.
Brayam020 de México hace 5 años  
BR
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación de la sincronización del árbol de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
ricardo de México hace 5 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P0123 DODGE - Entrada alta del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso

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Brayam020 de México hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda amigo, que viscosidad de aceite me recomendarías, la tapa del aceite dice 5w 20 pienso ponerle 10w 30. Saludos
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad depende de la temperatura ambiente de tu ciudad
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Código P0202

Dodge Neon 2001  230000 kms
En días pasados al ir circulando escuche que el motor sonaba inestable y al pararme y apagarlo yo no me arranco, al checar en el odómetro me aventó este código P0202
Dante de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0202 DODGE - Inyector de combustible 2 Circuito abierto 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica

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Dante de México hace 5 años
Hola se le reviso inyector y funciona pero uno de los cables del conector no tiene corriente
Dante de México hace 5 años
Otra pregunta y a la mejor voy estar mal, pero quisiera saber si hay forma de puentear ese cable con en el de otro inyector pero con la misma polaridad que es el negativo, que me aconsejas para no regarla
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Se apaga solo

Dodge Neon 1998  500000 kms
Al principio soñaba la correa. Pensé que faltaba ajustarse. Luego empezó a fallar un inyector y botaba mucho humo blanco, cambie el inyector y se le quito el problema con el humo pero ni dejo de soñar sino hasta que tenía rato encendido. Luego se me apago solo no se porque y lo prendo y enciende y al rato se apaga de nuevo no se que sera. La computadora hace como un pitido a lo que se apaga. Este carro me tiene al borde de la locura que alguien me ayude. Ha otra cosa cuando paro el carro por largo tiempo desconecto ro cable negativo de la batería eso me digo el mecánico que hiciera para que la batería no se deacargara y como estamos en Venezuela es un problema conseguir una batería. Por favor espero sus ayuda.
Luisperez de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Luisperez de Venezuela hace 8 años
Pero este es un neón 98 automático no tiene para el auto escaneo
Luisperez de Venezuela hace 8 años
Ah ok me guió por los parpadeos. No por código como tal?
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No prende el vehículo

Dodge Neon 2002  99682 kms
Le verifiquecon la llave 3 veces y da código p1193 p1184 pero el problema es que no tiene chispa en la bobina le cambié el crank sensor y sensor del palo y nada
Rafael de Estados Unidos hace 3 años  
RA
4 respuestas 
Rafael de Estados Unidos hace 3 años
Parece como si algo cortará la corriente a la bobina la corriente llega a la bobina pero se pierde
ricardo de México hace 3 años
P1193 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P1184 Posibles causas ¿Qué significa esto? El motor no está a la temperatura de funcionamiento. Problema del sistema de refrigeración por termostato atascado. Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) Módulo de control del motor (ECM) defectuoso.
Read more: https://www.autocodes.com/p1184.html
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
P1193 Exceso de corriente en circuito impulsor de EGR P1184 Sensor de temperatura de aceite del motor fuera de rango de autoprueba pero esto no es motivo de q no encienda prueba con otra bobi
Na
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Desconecta el egr esta debajo de la bomba de frenos cerca del gato de dreccion
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No prende párese código 187195

Dodge Neon 2000 1.4l 4 5000 kms
Da marcha pero no prende me aparece el código 187195
Julio de México hace 3 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ese es el KM. recorrido , no es codigo de falla. Autoescanealo con la llave
Julio de México hace 3 años
Que quiere decir eso del recorrido
ricardo de México hace 3 años
Kilometraje recorrido
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Mi Neón 97 LE Automático da marcha pero no arranca

Dodge Neon 1997 LE 188000 kms
Hola, tengo una falla con mi carro que ningún eléctrico de la zona puede encontrar; el auto se apagó de la nada (no daba ningún síntoma); cuando se apagó le daba marcha y parecía ahogado, pero ahora sólo da pura marcha. Me hicieron comprar otra computadora y persiste la falla, según uno de ellos dice que no hay pulsos en el sensor de cigueñal, ya lo probamos (el sensor) en otro neón y arrancó, se llevó a checar 2 veces las computadoras y están bien pero el carro sigue sin arrancar. También checaron el sensor de árbol de levas y si funciona, al igual que la bobina, la bomba de gasolina si se activa, ya pelaron todo el cableado y no hay cables dañados, los inyectores también los checaron pero el Neón sigue igual; qué más puedo hacer?.
Iván Martínez de México hace 3 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Iván Martínez de México hace 3 años
Ya lo escanearon y no da códigos de falla.
Rodolfo de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema en un 2001
ricardo de México hace 9 meses
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado
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Los electroventiladores no encienden

Dodge Neon 2006  390000 kms
Los electros no encienden y el agua hierve, pero en el tablero marca temperatura normal. Le cambie el sensor de temperatura y continua igual, pero la desconectar dicho sensor encienden los electroventiladores pero no tengo señal de temperatura en el tablero. Que debo de hacer para resolver este problema? Autoescaneo y cuando el sensor esta conectado no me arroja ningun codigo de error pero al desconectarla aparece p0118
Julio Boscan de Venezuela hace 6 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,debe ser que el sensor que se le puso es generico con otro rango de operacion , o esta defectuoso
Julio Boscan de Venezuela hace 5 años
Ok Ricardo, realmente le compre un genérico, tratare de comprar uno original. Pero en caso que le coloque el original y continúe el problema, que debo de hacer?
Elmo de México hace 5 años
Hola no arranca mi neon 2005 aparece p0685 que debo hacer
ricardo de México hace 5 años
P0685 DODGE - Falla del circuito de control del relé de apagado automático 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de apagado automático (ASD) defectuoso El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM quemado

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Falla de encendido

Dodge Neon 2006 dodge Neon 4 puertas sedan LE 135000 kms
Hola, tengo un Dodge Neon año 2006, recientemente presento una falla la cual no se estabilizaba el carro en mínimo y le costaba acelerar, el carro presentaba un error odb2 P0340 por lo que procedí a cambiar el sensor del albor de leva, luego de esto la falla continuó, revise y probé el sensor tps el cual esta bueno, cambie los cables, las bujías, y la Bobina, ahora el carro no enciende a pesar de que hay chispa y inyección, por error cuando cambie las bujía intercambie los cables 3 y 4 de la bobina ( no se si tenga que ver ya están colocados correctamente). Lo cierto es que el carro tiene todo el sistema de encendido nuevo meno los inyectores, el sensor tps nuevo y la correa de tiempo nueva y el carro no enciende.
lmorett de Venezuela hace 7 años  
LM
4 respuestas 
Juan de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal...
lmorett de Venezuela hace 7 años
Hola Muchas gracias esta excelente por casualidad me podrías ayudar con el manual identificador del ramal a donde va cada sensor e inyectores y bobina a la computadora
ricardo de México hace 7 años
Entra a www,automecanico.com ahi puedes encontrar la informacion
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No pasa de las 2 revoluciones

Dodge Neon 2005 4 125340 kms
Arranca bien por ratos aveces cuesta y cuando arranca de solo trabaja bien luego a agarra la avería me marca los cadigos
P0113
P0073
P0038
Will de Guatemala hace 6 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0113 DODGE - Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador de circuito alto 8 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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José Manuel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi neon 2004 tarda para prender y cuando prende lo aceleró y no pasa de 2mil revoluciones corcovea los código que me dan son p0340, p0073
ricardo de México hace 4 años
P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 75 comentarios | Agregar comentario P0340 DODGE Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

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P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto

P0073 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
José Manuel de Venezuela hace 4 años
Le monte bateria nueva y todavia me cuesta para prender y no pasa de 2mil revoluciones
ricardo de México hace 4 años
El sensor de arbol de levas esta fallando consigue el original mopar
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Multiples sistemas fallando

Dodge Neon 2001 4ptas, 2.0 automatic 3 kms
Hola amigos el problema con mi neon es que despues de recorrer aproximada mente unos 10km este empieza a cabecear se encienden las luces de tablero y luego se apaga lo dejo en reposo unos 20 minutos y luego lo encie do de nuevo y avanso otro tramo repitiendo esto hasta llegar a mi destino, y se suma de que ya no quiere encender el aire acondicionado ni siquiera el fan, le tuve que poner la ventiladora de radiador directa porque ni esa quiere encender. Cambie regulador de presion, bomba de gasolina, y nada tendra que ver la computadora. Por favor necesito me den la mano.
caballero jc de Honduras hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km.
caballero jc de Honduras hace 8 años
Hola amigos cheqie todo lo anterior nueva mente pero nada me funciono y en odometro del vehículo me aparecieron estos codigos P1391, P8608, P1684, P0508, P0320. Por favor expliquenme que significan estos codigos por favor y que puedo o debo hacer. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1391 DODGE - CMP o CKP señal intermitente Condición

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Posibles causas
- Correa dentada o cadena estiran o se saltaron
- sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP)
- Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto
- circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
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ricardo de México hace 8 años
Codigo 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

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Posibles causas
- Dirty cuerpo del acelerador
- actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado
- Defecto del actuador de control del regulador eléctrico
- Fuga de aire de admisión
- La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

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ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
Codigo 8608. - no hay comunicacion con la TCM (computadora de transmision. )
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Codigo p 0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buenos dias escaneando mi neon con los llavazos me aparece ese codigo alguien me puede decir que es y como lo puedo resolver cabe mencionar que mi carro perdio potencia y gasta mas gasolina
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
P0743 DODGE codigo posibles causas Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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ISRAEL de México hace 2 años
Buenas tardes señor ricardo respecto a ese problema mi neon tampoco quiere meter el ultimo cambio cree que deba de hacerle el cambio de aceite y de filtro a la transmision ? buen dia
ricardo de México hace 2 años
El filtro y el aceite mopar atf + 4 se debe cambiar a la transmision cada 100,000 km. maximo
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No agarra reversa

Dodge Neon 2002 2.0 112000 kms
Tengo problema no me me hagarra reversa el carro trabajaba bien pero de repente dejo de funcionar reversa aceite esta al 100 se ha cambiado de acuerdo al kilometraje que se usa escaños y me tiro error en módulo p1684 el cual no se cual es directamente la falla me gustaría que me colaboran en una solución muchas gracias
Giron de Honduras hace 3 años  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Giron de Honduras hace 3 años
Gracias ya probamos y siempre tira el mismo error
ricardo de México hace 3 años
Cuando el filtro de aceite de la transmision esta sucio falla la reversa, ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4
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Se apagó andando en la ciudad no prende se inmovilizó

Dodge Neon 2000 Neón lx 170000 kms
Buenos días
Mi falla es:
El carro estaba trabajando bien de repente solo se apagó y ya no quiso prender se prendió un foco rojo y en el odómetro, dónde marca los kilómetros se prende intermitentemente ya lo intente auto escánear y no hace nada ya cheque fusibles y tenía tres dañados unos de ellos era el de ptu ya los cambie y sigue haciendo lo mismo ya desconecte la batería para reiniciar la computadora y nada que más le checo o que puede ser
Luistapiacelaya de México hace 4 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener carga y requiere otra nueva lth 26 r 500
Brian neon 2000 de México hace 4 años
Hola a mi me pasó lo mismo y verificando con el dueño anterior me comentó q tenía una alarma con corta corriente, se la desactivaron y quedo.
Luistapiacelaya de México hace 4 años
Gracias ya quedó el carro era un corto en el cableado que va hacia la computadora estaba haciendo tierra en la transmisión a penas lo pudimos echar a andar ya anda jalando chingon
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Gasta mucha gasolina y tiembla

Dodge Neon 2005 SXT 117000 kms
Buen día. Les platico mi problema, mi neon es un sxt 2005 automático, tiene 117,000 km. El caso es que me esta consumiendo mucha gasolina y por mas que le cambio bujías originales champion y ngk de iridio, filtro de aire, cambios de aceite cada 4,000 km, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, el consumo no mejora me esta dando de 6 a 7.5 km/lt. Ya le metí escaner y lo auto escanee con la llave y no tengo ningún código. También me pasa que cuando estoy en un alto al estar el D es coche tiembla un poco y bajan las rpm casi hasta 500 o 600. El carro desarrolla de maravilla y no pierde pote… Leer completa
OscarSXT05 de México hace 4 años  
OS
3 respuestas 
oswaldo de México hace 3 años
Que lastima que nadie responio amigo, a mi me pasa lo mismo justo en mi neon 2004, saludos
flores13 de México hace un año
Tenemos un problema similar, apenas mandare al carro revisar mangueras de vacíos tiene fuga de vacío, revisar/cambiar valvula iac (allí tengo una seminueva) y haber que sale más
OscarSXT05 de México hace un año
Todo indica que es algo “normal” en carretera siempre me da de 11 a a 13 km/lt, pero en ciudad si depende mucho de si hay mucho tráfico, carga del carro, semáforos, topes. Etc.el rendimiento que yo tengo es en ciudad y con AA prendido.
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No hace los cambios la caja de transmisión

Dodge Neon 2001 4 puertas Motor 2.0 automático  246000 kms
Mi neon 2001 no hace los cambios lo lleve al taller por un problema de calentamiento ya que subía la aguja arriba de la mitad y prendida el ventilador se arreglandose problema y marcaba que la válvula IAC no funcionaba se hizo servicio a la computadora y se cambio cambió la válvula el carronsalioo bien del taller pero después de un rato revolucionaba bien pero no avanzaba y una vez que lo apague ya no avanzaba y la reversa sonaba como si le faltara aceite ya le puse pero aun así no avanza me podrían apoyar
Alfredo Balderas de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Alfredo Balderas de México hace 4 años
Entonces tengo que mandar a reparar la caja
ricardo de México hace 4 años
Debe estar muy sucio el filtro y el aceite de transmision. Hay que cambiarlos.
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Se queda en 2a o 1a luego de conducir un rato 18km aprox, reinicio

Dodge Neon 2003 4 ptas automatico  255000 kms
B dia, la falla actual es que luego de conducir algunos 16 a 18km hace un aceleron o bien como si bajara el cambio conudiciendo (es automatico) me paro en algun semaforo y al arrancar no avienta los cambios se qeda en 1a o 2a pero si apago y prendo el carro ya funciona normal.
Ya se cambio solenoides por otra falla hace 6 meses aprox, se cambio esta semana sensor entrada y salida ya que hace un año y medio hizo esa falla y se pusieron sensores genericos y pense que seria lo misma solucion.
Que podra ser?
El codigo q me envia es p0700 pero es muy gral ese codigo.

Saludos
issacesau de México hace 5 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio filtro y aceite mopar atf +4 , el modulo de solenoides original mopar , son los sensores genericos los que estan ocasionando la falla
issacesau de México hace 5 años
Si, de hecho te escribi por whats ricardo hace ratito. Estoy a espera del escaneo.

Gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Neon 2001 ya le hice el escaneo

Dodge Neon 2001 4 puertas, motor 2.0 195284 kms
Ya le use el escaneo y me salieron dos códigos p0164,p0743 quisiera saber cuáles son eso códigos y problemas
Irvin de México hace 5 años  
IR
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0164 - Sensor de O2 Circuito Banco de alto voltaje 2 Sensor 3

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 2 Sensor 3
Banco de sensores de oxígeno calentado 2 El arnés del sensor 3 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 2 Sensor 3 Circuito eléctrico mal conectado
ricardo de México hace 5 años
P0743 DODGE - Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Convertidor de par, embrague, solenoide, circuito, válvula, mala conexión eléctrica Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + a la transmision, se debe cambiar cada 100,000 KM.MAXIMO.
Irvin de México hace 5 años
Ricardo ase como 3 meses Sele iso servio mayor
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Bajan las revoluciones y se apaga.

Dodge Neon 1999 2.0 SOHC 200000 kms
Mi neón tiene variación de las revoluciones. La válvula IAC está bien. Cambié el sensor de oxigeno. Y sigue igual. Tiene un código de falla: sistema rico banco uno. Inyectores también están bien. Cambié cables y bujías. El síntoma de falla es parecido a un pistón muerto. Alguien que tenga alguna falla similar y la haya solucionado?
Androx de México hace 6 años  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
Androx de México hace 6 años
Hice algunas pruebas. Medi el voltaje le llega tanto positivo y negativo y están correctos. La duda que tengo es cuánto debe marcar la señal que va a la computadora de motor!? Agradezco tu colaboración!
Angel kelox de México hace 2 años
Puede que se haya descalibrado las punterías Ami me pasó similar pero con un Tsuru ya que al revisar la compresión del pistón estaba muy baja
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Pierde potencia

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Mi neon prende de una,el problema esque ya después d3 andarlo unos 10 min empieza ahogar I le piso el acelerador I no da nada se ahoga...ya se le cambio bomba de gasolina sensor maf, sensor de oxigeno ,se le hizo afinamiento completo I los códigos sólo son p1684 p1193
Pablo de Honduras hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de una mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Pablo de Honduras hace 7 años
Ese sensor puede ocasionar esta falla porque ya días anda marcandolo y no había fallado asi
charly06 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neón 2000 transmisión estándar dentro de la cabina se escucha un escape de aire al acelerar se alcanza a escuchar como se entrecorta la fuga Pero no he logrado encontrar el detalle
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Se tironea ya andando a una velocidad regular

Dodge Neon 1998  222100 kms
Se tironea muy feo cuando ya va a una velocidad de 2a en adelante y en ocasiones se apaga y se enciende el check engine, ya le cambie la valvula iac , la bomba de gasolina cheque conectores que tuvieran comunicación con la computadora, cabe mencionar que en frio funciona bien pero después de unos kilómetros empieza la falla, si se apaga espero unos segundos y enciende nuevamente, ayuda por fasvor.
shadow de México hace 7 años  
SH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
shadow de México hace 7 años
Ya lo cheque y me da los 5 parpadeos osea el codigo 55 que mas le hago?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
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Ayuda con la bobina

Dodge Neon 1998 full 10000 kms
No hay chispa en la bobina no hay corriente en el cable revise los fusibles y nada le hice el auto escaneo y me da el código 37 pero no se que es ese solenoide no se en que parte del motor se encuentra alguien q me pueda ayudar
eljakal de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
eljakal de Venezuela hace 8 años
No hay corriente en el conector del sensor del cigueñal ?
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado electrico ,en vehiculos de muchos años con la humedad se sulfatan y rompen internamente ,ocasionando esas fallas
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No enciende

Dodge Neon 1996 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo una pregunta????
Tengo un neón 1996 dodge pero no prende y ya cambie bomba de gasolina, computadora y no es eso estuve revisando mas el carro y note que hay dos sensores aun lado del filtro de aceite, uno es de metal y otro de plástico, el de metal ya lo cambie y tampoco enciende entonces note que el de plástico estaba quebrado pero no lo encuentro en tiendas de refacciones saben donde lo puedo encontrar soy de Mexicali, Baja california, Mexico.
juan calles de México hace 8 años  
JU
3 respuestas 
luis de México hace 8 años
Tambien tengo un neon 96 y todas las piezas las he encontrado en auto zone quiza ahi la encuentres suerte
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de aceleracion de la garganta. Parece que se vende con la garganta (completo) si no lo encuentas en tu localidad, pidelo por internet en ebay o en mercado libre ,consigue el original y es mas economico
juan calles de México hace 8 años
Gracias por la información...
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No hace los cambios de velocidad

Dodge Neon 2002  108000 kms
El problema es que no hace el cambio a segunda
Me aparecieron P1281 y P0700
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision, se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
ricardo de México hace 8 años
P0700 Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0700
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo

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Posibles causas
- Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja
- Termostato defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p1281_dodge.h…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Oscar de México hace 3 años
Yo ya cambié los dos sensores de la transmisión y sigue igual es un dodge neon 2004
mecamigo de México hace 3 años
@OscarEntonces hay falla mecánica o en el cuerpo de solenoides
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Meter drive para avanzar sólo camina poco

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 0 kms
Buenas tarde mi problema que etsa pasando en mi neon 2004 transmisión automática meto drive y avanza sólo un poquito llegando a las 2000 revoluciones deja de acelerar y no jala y sólo queda funcionando reversa Me salen los codigos p 0700 p0038 p0073 p0622
Zaid de México hace 6 años  
ZA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0700 - Fallo del sistema de control de la transmisión

Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Circuito eléctrico mal conectado
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 6 años
P0073 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0622 DODGE - Campo generador no conmutado 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito electrógeno pobre conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_dodge.…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Falla al intentar encender, solo chistea

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 124527 kms
Me arroja el error P0344 indicando la falla del sensor del árbol de levas también se atribuye a la bomba de gasolina (combustible) dañada con un costo aproximado de 2500 pesos mexicanos yo cambié está pieza y aún me falta cambiar el sensor
Sensor de árbol de levas de México hace 6 años  
SE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0344 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_chrysl… consigue el sensor original mopar , los genericos no le sirven.
Jmregnault de Venezuela hace 6 meses
Amigo disculpe tengo esa falla ahora allí debe circular aceite osea por el imán debe salir un poquito de aceite o no? Ya revice los cables y todos tienen continuidad hasta la computadora el me prende a el llavazo pero no me pasa de 2000 revoluciones es un neon 2005 automático
ricardo de México hace 6 meses
El sensor de arbol de levas segun el fabricante debe cambiarse a los 160,000 km x otro original MOPAR , SI SE LE PUSO UNO ALTERNATIVO ES EL RESULTADO
Jmregnault de Venezuela hace 6 meses
Probé con uno original de un carro que está rodando y me sigue la falla quería preguntarle si el tps también arroja esa falla porque revise continuidad de los conectores hasta la computadora del los sensores de leva y cigüeñal y están bien cuando usted se refiere a el motor de arranque y batería débil q significa porque mi neon prende bien al llavazo pero solo tengo esa falla en el odómetro la p-0344 lo escaneo y me sale la falla 0123 q es la del tps y ese sensor está defectuoso nobse si por eso sea el problema ya me faltaría cambiar ese y el de cigueñal
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Mi neón no responde

Dodge Neon 1999 Coupe 2.0 199310 kms
Hola buenas tardes mi neón me hace una falla cuando lo uso prende bien y jala bien al cabo de unos minutos de uso comienza a quererse ahogar me hace explosiones leves le piso pero no responde llego a un alto y se mata, le hice auto escaneo y me marca código 11 y 42 ojala y le puedan ayudar gracias
Beto hernandez de México hace 7 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
ricardo de México hace 7 años
42. - Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Vibaneze de México hace 7 años
Hola, me venden un neón 2000 standard, 50mil km, la verdad está casi nuevo y quisiera saber que tan recomendable es el modelo, que tan caro el mantenimiento y que tanta gasolina consume, ya que es 2.0 litros, muchas gracias!!!
ricardo de México hace 7 años
Es de la 2a. Generacion de neon ,hecho es USA , salieron muy buenos , si en el poco uso se le dio buen mantenimiento vale la pena. Tengo un 2002 SE std. Desde nuevo ,identico con mas de 180,000 km. que considero que a sido el mejor auto que he tenido , el mantenimiento no es alto, su rendimiento de consumo de gasolina es razonable actualmente es de 9 km./l. En cd. Con clima despues de 15 años de uso esta en excelentes condiciones.
Vibaneze de México hace 7 años
Muchas gracias por la información, la tendré muy en mente, saludos!
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Cruzo a la izquierda se apaga y de repente no quiere acelerar

Dodge Neon 2006  0 kms
Hola necesito ayuda me tiene loca tiene todos estos códigos P0463
P0016
P0340
P0031
P0037
Cruzo a la izquierda y se apaga tiene un goteo de aceite enla capsula del sensor del sector no la consigo, a veces voy en viaje apenas enciendo y no quiere avanzar tengo q frenar y darle acelerador 3 veces y luego avanza pero ya no hayo q hacer ayudenme
Marianaqui de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Marianaqui de Venezuela hace un año
Ayúdenme por favor no ge logrado nada
ricardo de México hace un año
Código P0016 Dodge Causas posibles Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_dodge.…

Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Dodge?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Dodge Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_dodge.…
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Caja de transmisión

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0 300000 kms
Tengo un Neon 2002, 4 puertas, automático, 2.0
El problema es que no entraban los cambios, tenia el codigo P700, se le cambio el aceite, filtro, caja de selenoides, sensor de entrada y salida y ahora el problema esque no avanza en ningun cambio y tampoco entra la reversa
Cesar-O de México hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso sensores ,filtro y aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Cesar-O de México hace 2 años
Si asi fue, y ya fue escaneada o te refieres aparte del scan a la ECU del carro?
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Codigo de error P1190

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 4 cilindros  161000 kms
De casualidad alguien sabra qie significa el Codigo de error P1190 en un Dodge Neon 2000 motor 2.0 y que me pueda decir que tan grave es este código de error.
Pillo de México hace 2 años  
PI
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1190 DODGE?
Sensor de presión de entrada del acelerador (TIP) defectuoso
El arnés del sensor de presión de entrada del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de entrada del acelerador
Pillo de México hace 2 años
Que tal Ricardo disculpa y ese sensor cual viene siendo o donde se ubica o es el TPS
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Caja en primera

Dodge Neon 2003 4puertas 435211 kms
Tengo un neón 2003 salí en el y todo bien al rato quedó en primera y no quiso hacer más cambios. Tuve que tenerlo a casa emprimerado. Lo escanee con la llave y me arroja es el código p0499. S.O.S
alex de Venezuela hace 2 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0499?
Válvula solenoide de ventilación de emisión evaporativa defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de ventilación de emisiones evaporativas está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula solenoide de ventilación de emisiones evaporativas
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Con ese km. y si no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo a la transmision ,puede requerir una reparacion mayor
alex de Venezuela hace 2 años
Amigo Ricardo, gracias por su comentario. El carro sale bien pero cuando calienta es q se emprimerado y cuando enfría anda normal
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No responden los cambios

Dodge Neon 2005 Sxt, automático, 4 puertas, motor 2.0 150995 kms
Hace poco se prendió la luz de check engine y ahí empezó todo, primero no hacía cambios después empezó con a hacer cambios a 2'500 rmp y lo llevé al taller y me dijo el mecánico que le metió el scanner y le arrojó un código 700 que era la transmisión, le hizo cambio de aceite y de filtro y ahora no cambia de primera, lo prendo y avanzo después de un ratito cambia y luego ya no, lo volví a llevar con el mecánico y me dijo que era el solenoide de la transmisión, cuánto saldrá eso? Y si jalará ya bien?
Juan Leal de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite de fabricacion mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision para ver codigos de falla
Juan Leal de México hace 2 años
Ya lo hicieron y ahí fue donde me dijeron que el problema era el solenoide de la transmisión
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Golpeteo como taka taka en el motor y perdida de potencia

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Hola buenas tardes mi neon cuando lleva prendido mas de 20 min empieza un sonido en el motor como taka taka alguien sabra que es ? ademas de perdida de potencia en subidas literal le piso fondo y no acelera mas cabe mencionar que a mi neon le robaron el catalizador ya lo autoescanie y solo me aparece en codigo p1684
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no queda encendido la alerta de aceite roja , revisa bujias, cables y bobina
ISRAEL de México hace 2 años
OK muchas gracias eso are y eso es para revisar el problema del taqueteo o de la perdida de potencia
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Se apaga y vuelve a encender después de enfriar por 20 a 30 min

Dodge Neon 2002  200000 kms
Saludos...comentarles que hace un par de semanas que estoy teniendo este problema que ya me esta volviendo loco. El problema que tengo es que mi Neon automático se apaga después de manejarlo casi dos horas continuas y no vuelve a encender en ese momento hasta enfriar por lo menos por 20 min. Debo comentarles que cuando compre este auto no tenia termostato, los ventiladores estaban conectados directamente, la linea de enfriamiento del aceite de transmisión estaba separado hacia otro pequeño radiador, el deposito de refrigerante no tenia su tapa y como refrigerante se usaba agua. Debido a este p… Leer completa
cesar182 de Bolivia hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ponle el termostatom y anticongelante original mopar y purgalo funcionando sin la tapa de radiador ,para eliminar todo el aire del sistema
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Ya había purgado el sistema (tal como lo indicas) cuando puse el termostato. Pero si he notado que la presion en la manguera que va al radiador ha incrementado desde que hice todos esos cambios. La verdad es que no logre encontrar el refrigerante ni el termostato original de mopar.
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Códigos Neon

Dodge Neon 2000 4 puertas full 2.0 213606 kms
Mi Neón 2000 arroja estos códigos 0340,0743,0122,0123,0118,0106 prende pero se vuelve a apagar y arroja mucho humo negro espero y me puedan ayudar
Gerardo Alonso de México hace 3 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0340 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…

P0743 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucio

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P0122 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0123 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_dodge.…

P0118 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

P0106 ​​DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Gerardo Alonso de México hace 3 años
Gracias Ricardo empesare a checar los conectores que estén en buen estado y de ay los a cambiar los sensores 👍
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No manda el alternador

Dodge Neon 2005  323000 kms
Tengo un problema en mi neon 2005 el alternador dejo de mandar tengo la luz de la batería encendida en el tablero... hice el auto escáner me arroja el error p0563.
Hice pruebas al alternador desmontado y esta bueno. Cual será el problema?
Janbra de Venezuela hace 4 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0563 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Alternador defectuoso Circuito de voltaje del sistema abierto o corto Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Janbra de Venezuela hace 4 años
El ralay lo usa el alternador o la computadora?
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Neon 2000 tarda en encender. Y manual.

Dodge Neon 2000 Automatico 1750000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar mi auto al encender siempre hacer un sonido parecido al que hace cuando se enciende el check engine solo lo hace por unos sengudos noto que al pasar esto la lampara en forma del aceite se enciende

Escanee el auto y me arroja lo siguiente: P1684, P0743(cambie aceite atf+4 y aun sigue) P0551 (no se donde se ubica el sensor o lo que origina la falla) P0132 P0134 y P1193. No hace mucho que cambien el sensor de oxigeno del banco 1 y aun lo sigue detectando o puede que lo haya conectado mal ? son de diferente color si no me equivo, de igual manera agradeceria si me pudieran pasar el manual ([email protected])
lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Jimmy de México hace 4 años
Buenas noche mi neon me marca... NO BUS ESO QUE SIDNIFICARA
lalo de México hace 4 años
Me paso y me dijeron que era falta de comunicacion con la computadora
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Codigop0134 que lo produce

Dodge Neon 2002 2.0 120000 kms
Hola mi neon 2002me manda código p0134 y la falla es que se acelera de repente y en ocasiones se jalonea quetiendose apagar esto me causa un gasto extra en gasolina quisiera saber qué relación existe n el código y la falla gracias
Gloria de México hace 6 años  
GL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0134 DODGE - O2 Sensor 1/1 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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Gloria de México hace 6 años
Ok gaciasse lo agradezco
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Falla aparente de transmision, codigo 700

Dodge Neon 2005 SXT 185000 kms
Cuando empieza a fallar se queda acelerado hasta 3000 rpm y solo queda en el 2do cambio. No es necesario aplicar el acelerador. Solo se suve hasta esas rpm y se quita hasta que pongo el cambio a neutral, luedo ya otra vez en D responde perfectamente pero despues del 2do cambio se acelera solo hasta las 3000 rpm. Hay veces que no pasa nada.
Manuel V de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Manuel V de México hace 6 años
El codigo que marca es P 0700
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de transeje 21 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
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No enciende el moto ventilador del radiador

Dodge Neon 2000 4pts 2.0 automatico 33000 kms
Se cambio relevador se cambio sensor de temperatura se checo cableado cuando prendo el clima funciona el abanico pero cuando lo apago no funciona sera la computadora o que puede ser si me pudieran ayudar gracias
Jorge dosal de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jorge dosal de México hace 6 años
Lo raro es que sigue marcando la misma falla pero al dar vuelta al volante quiso jalar el marcador de la temperatura
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No hay chispa en dos cilindros

Dodge Neon 1995 neon cuatro puertas 1000 kms
Saludos No tengo chispa en el cilindro 2-4 el 1 y 3 funcionan se cambio sensor de cigueñal se cambio el potenciometro de aceleracion se midieron los cables de bobina a computadora y lo unico que falto es checar la computadora gracias a ver si me pueden ayudar gracias
miguel de México hace 7 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
miguel de México hace 7 años
Miguel ya resolvi el problema mi neon es mod 95 despues de checar todo hasta cableado mande checar la computadora y me dijeron que estaba vien me quede con la duda consegui una la probe y solucione el problema no se confien de la gente que prueba las computadoras
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Después de 15 a 20 minutos se apaga (ojo solo es cuando está avanzando

Dodge Neon 1995 Cuatro puertas 2.0 standar  250000 kms
Hola espero estén bien mi carro neón 95 trabaja 15 a 30 minutos y se apaga solo es cuando avanza el carro parado no se apaga se le cambio computadora sensores cigüeñal y elevas repuesto de la bomba de gasolina inyectores si manda señales a reelevadores en el scanner no aparece ninguna falla espero me puedan ayudar ya me desespere y no sé que más hacerle lo lleve a diferentes eléctricos y ninguno allá la falla de antemano gracias !!
Omar de México hace 7 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas de falsos contacto cuando va en movimiento apagandose
Omar de México hace 7 años
Gracias si ya lo lleve con 5 eléctricos no hallan la falla cambiaron cableado lo raro es que parado el carro funciona y no se apaga por más de una hora solo es que lo avanzó y se apaga después de 15 minutos y y es exactamente ese lapso no más de 15 a 30 minutos otra cosa yo siento extremadamente caliente el motor pero no me marca temp alta y el ventilador funciona
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Mi carro se apaga

Dodge Neon 1998 4 pts  200000 kms
Mi carro.se apaga llegando a un semaforo, pero en cuanto vuelvo a dar marcha prende como si nada, ya lo auto scane y no me da codigo solo me da el 55 y si le hago como dice de tres veces y a la cuarta marca no.me ar
Roja nada y el. Codigo 55 me lo da cuando abro y cierro dos veces a la tercera arroja ese codigo cual sera la solucion
Ramjos de México hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta a la izquierda del filtro de aire. Es la que regula el ralenti para que no se apague el motor
Ramjos de México hace 7 años
Oye le cambien el tablero de instrumentos por uno que si marca las revoluciones creo es de uno mas reciente pero las ahujas de repente se caian y dejaban de funcionar lo lleve al electrico y ya funciona todo bien ya no hace esa falla pero ahora el velocimetro como que quiere marcar y como que no ahora cual sera el problema con la valvula iac la voy a chekar
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Se acerela solo

Dodge Neon 2003 4 puertas 4 cilindros  196599 kms
Hola buenas tardes
El coche se acerela solo ya hice la prueba de la llave y me arrojan estos números me podran ayudar para saber que significa por favor
P0499
P0508
P0517
P0073
Andres Medina de México hace 5 años  
AN
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0499 DODGE - Circuito de solenoide de válvula de ventilación NVLD alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Solenoide de ventilación NVLD defectuoso El arnés de solenoide de ventilación NVLD está abierto o en cortocircuito NVLD Vent circuito de solenoide de conexión eléctrica pobre

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ricardo de México hace 5 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo

P0508 esquivar posibles causas
Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso
El arnés del motor del Control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)
ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0073 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

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Le prendio el Check del tablero

Dodge Neon 2003 2.0 137350 kms
Hola... Me arojo estos codigos el tablero P0442 P0440 y P0522... Ayuda 🙏... Muchas gracias :)
YeiisN de México hace 5 años  
YE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0442 DODGE - Detección de fugas pequeñas en el control de emisiones por evaporación 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0442_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0440 DODGE - Fallo general del sistema EVAP 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible

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ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
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Error P0037

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 187000 kms
En el tablero se enciende el indicador check al escanear arroja este error, que debo hacer para corregir esta falla, aparentemente tiene que ver con el sensor de oxigeno. Gracias de antemano
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0037 DODGE - Circuito del calentador 1/2 del sensor O2 bajo Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Enrique Olguin de México hace 6 años
Hola buenas noches cambie todos mis sensores de oxígeno y el del map y mis bujías salen negras y desconectó el sensor uno y trabajo mi coche así y no se ponen negras ya no se que hacer me dicen que es la computadora
ricardo de México hace 6 años
Son originales mopar los sensores que se puso ?
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No enciende

Dodge Neon 2006 automatico, 4 puertas 160000 kms
El carro no da la chispa para encender en las mañanas, da para arrancar pero no Prende. Cuando se mueve los conectores de la computadora da la chispa y prende, y luego durante el día prende normal. Tiene el conector verde sin el precinto de seguridad. De igual manera la caja no hace los cambios y esta en Segunda.
ALCIBIADES GONZALEZ de Venezuela hace 7 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esta falseando el arnes de conexión de la computadora, hay que aplicarle limpiador de contactos electricos , conectarla firmemente y ponerle un sincho de plastico corredizo para sostenerlo firme. La caja debe requerir el cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo ,antes que se dañe el modulo de solenoides
VICTOR ALONZO OROZCO F. de México hace 7 años
Tengo un neon 95 no le esta pasando corriente a la bomba que podria ser
ricardo de México hace 7 años
Revisa fusible. Reele y cableado electrico de la bomba
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Lo que sale en Mis codigos

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 156157 kms
Ayudaa xfa necesito saber que significan estos codigos queme salen en el tablero cuando le di 3 llavasos son los siguientes p0068,p0172,p0072,p0038. Ayudaaa xfa es urgente y graciad x todooo.
El junior de México hace 7 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0068 DODGE - presión absoluta del múltiple / MAF - Correlación de posición del acelerador 17 | Agregar comentario Posibles causas Flujo de aire defectuosa Masa (MAF) fuga de vacío grande Fugas sistema de conducto de aire mala conexión eléctrica de flujo de masa de aire (MAF) Presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica Defectuoso de presión absoluta del colector (MAP) sensor sensor de TP no está colocado correctamente Defectuoso de posición del acelerador (TP) sensor

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ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

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ricardo de México hace 7 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 Circuito de alta 6 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Encendia bien de repente ya no quiso prender

Dodge Neon 2002 motor 2.0 aut 0 kms
Mi neon encendia bien despues tardaba mucho para q prendiera ahora solo estarea y no arranca me manda codigo p0320 que podra ser
lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html
Selvin Enamorado de Honduras hace 5 años
Buen día tengo un neón 2001 se cambio sensor de levas y cigueñal anduvo bien unas semanas luego empezó a acelerarse luego se apagaba costaba encender se jaloneaba y al guardarlo en la cochera este no encendió,al día siguiente encendió bien pero sólo duraba 5 a 8 minutos encendido tiembla motor y se apaga desconecte la batería y a las 2 horas enciende por 5 minutos y se apaga ,que puede ser amigo?
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que se le puso sensores genericos, consigue lo originales MOPAR.
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Mi carro venia con falla de corriente

Dodge Neon 1998 le 342000 kms
Buenas una ayudita por favor, tengo un neon 98 y el carro venia presentando fallas de repente se apago y no prendio mas. Cuando le doy a prender se queda en arranque y no genera chispa en los cables, ahora se le probo el sensor de cigueñal y el de levas en toro carro y perfecto. Despues probe la bobina y la computadora e igual, prende perfecto en el otro carro. Me dijeron que puede ser el ramal que esta dañado. Que hay de cierto? espero su pronta ayuda! gracias
michael de Venezuela hace 8 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Comunmente en autos con muchos años ,las fallas se presentan por cableado sulfatado. O roto. Hay que revisar y cambiarlos para que funcione nuevamente todo.
Rey Colon de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema con el Dodge neon 2002 SXTcon la bobina le cambie los sensores de cam y kran sensor y le cambie el alternador y sigue igual no hay pulsación en el 2y3 de la bobinay me finde el fusible alguien me podría ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Transmision, computadora, relays, YA NO SE QUE HACER!

Dodge Neon 2000 4 puertas  370000 kms
Buen dia a todos, soy nuevo aqui, ya habia leido anteriormente y me anime a contar mi experiencia. Veran, tuve un problema con mi Neon, misteriosamente el radiador del auto se encontrba roto del lado del piloto, por lo cual, tiraba liquido y por ende se calentaba mi auto, procedi a hacer el cambio por uno nuevo ya que cuenta con garantia de por vida, al hacer esto, no se que paso (el mecanico wey la rego) se me descompuso mi abanico, por lo cual, tambien compre uno nuevo ya que ese nunca lo habia comprado, no funciono, tuvieron que ponerlo directo en lo que lo llevaba a un electrico, pero no p… Leer completa
Josse de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 8 años
Mira, la verdad es que yo acabo de comprar un neón, y me di cuenta que el sistema eléctrico es una mielda... te sugiero empieces a buscar un corto desde el propio switch encendido a la caja de fusibles (es decir, dentro del tablero)... mueve los cables, empuja bien los arneses, etc.
gabo de Venezuela hace 6 años
Tengo un neon tambien 2001 y necesito desmontar el electroventilador para soldarle los cables con estaño para que haga buen contacto, la pregunta es como lo bajo??? o como lo desmonto ya q es dificil hacer lo que quiero hacer por el escaso espacio que tiene
Jane de México hace 3 años
El mío no hace cambios, es automático avanza muy lento
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Neon 2001 falla

Dodge Neon 2020 4 puerta 2.0l 222500 kms
No le llega la tierra al leva y cigueñal ya le revise ramal y reemplase la computadora no tengo chipa en la bobina y nada¿ el inmovilizador m podria dar esa falla?
Jose luis pintoo de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Jose luis pintoo de Venezuela hace 3 años
Aun no soluciono el problema del neon 2001 no le llega tierra a los sensores leva y ciguañal no se si el inmovilizado tiene q ver. No usa llave con chit
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Prende pero no da marcha

Dodge Neon 2000  125000 kms
De repente dejo dedar marcha, unicamente prende, me dijeron que era un pin de la computadora que estaba doblado, la mande a arreglar y sigue igual, me dijeron que entonces era la bateria, ya tiene una nueva y sigue sin dar marcha, es automatico
hada de México hace un año  
HA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose de México hace un año
Como sería eso solo abrir el switch??
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Neon Dodge año 2000

Dodge Neon 2022 4 puertas 250 kms
Hola buenos días tengo un neon del año 2000 estaba prestando una falla que se apagaba de la nada, se le solucionó la falla era el sensor de cigüeñal que estaba flojo de su enchufe (anteriormente había Sido reparado), estuvo bien un tiempo luego volvió a presentar la misma falla se le cambió el sensor a uno nuevo, se descartó la bobina , la computadora y dicho sensor pero sigue sin dar arranque, pasa switch pero no arranque, alguien que me ayude por favor
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Pamela Delgado de Venezuela hace 2 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el sensor original mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Abigail de México hace 2 años
Cuando se te apagaba de la nada,duraba tiempo en prender?
Me pasa lo mismo y aún no sabemos que pueda ser se me apaga y después de unos minutos enciende de nuevo no me lo han checado de ese sensor 😢
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Neon 2000 se acelera solo

Dodge Neon 2000 Automatico 180000 kms
Tengo un neon 2000 180000 kms automatico funciona bien el problema se presenta cuando enciendo el aire para evitar que el parabrisas se empañe el auto empieza acelerarse solo llegando hasta las 2000 rpm y de ahi se mantiene subiendo y bajando que podra ser ?
Solo al escanear el auto me aparecio p0134.
lalo de México hace 4 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0134 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción delantera 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción delantera
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
E2dd de México hace 4 años
Y todo se basa en el sensor de. Oxigeno ?
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Código p1698

Dodge Neon 2002 4 puertas automatico 2.0 30000 kms
Ya revise todo el cableado sensores y conexiones pero sigue marcando lo mismo
Manuel cruz flores de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1698 DODGE - Error PCM Sin mensaje CCD desde TCM 4 comentarios | Agregar comentario Compartir: P1698 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p1698_dodge.…
Joaquin0216 de México hace 3 años
Eso yo también ando con ello ese que te marca es el sensor que esta detrás d ella bayoneta es el tcc hay que reemplazarlo o checar que el cableado que va ese sensor esté en buen estado o que este pasando el voltajes adecuados
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No enciende

Dodge Neon 2000 Neon 135000 kms
Mi neon no habia fallado todo bien, hasta que de la nada se apago y no enciende... solo me da el codigo P1193
Christian vent de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa
Alfonso de México hace un año
Si reparo su problema me podría decir cómo tengo al parecido
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Jalones y acelera y se baja revolución

Dodge Neon 2003 4puertas sxt 2.0 64685000 kms
Tengo un dogge neón 2003 sxt el problema es que cuando lo arrancó tiembla lo escaneo y sale código p0700 y cuando lo aceleró el solito baja de revoluciones como q si se frenará
Hector David de Guatemala hace 6 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Tengo un neón 2005

Dodge Neon 2005 4 puertas  500000 kms
Tengo un neón 2005 lo scanee porque no hace los cambios bien es automático y me salió el código p0700, que me recomiendan??
Ibarrah de Venezuela hace 7 años  
IB
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Esa transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 con su filtro original.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se apaga al meter una velocidad

Dodge Neon 1997  250085 kms
Buenas tardes ricardo tengo una falla con mi neon año 97 automatico y es que tarda mucho en ecender y cuando enciende trato de poner una velocidad y el carro se apaga ya lo auto escanie y me dio los codigos p0123 y p0117
Onix de Venezuela hace 7 años  
ON
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0123 DODGE - Sensor de posición del acelerador / Posición del acelerador Circuito del pedal Entrada alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0117 - Circuito de temperatura del refrigerante del motor Entrada baja Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica

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Problemas de cambios en la caja error P 0700

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 automatico 250000 kms
Buenas noches amigos. Hoy al salir de mi casa el carro a los 5 minutos de desplazar empezó a hacer un ruido en la caja pronunciado al hacer los cambios. Después al rato las velocidades no entraban en su orden debido y creo que se neutealizaba cuando paraba y aceleraba. Al final me arrojó un error P O700. Hace poco le cambie la caja de celenoides pero no cambie aceite y filtro. Creen que pueda ser el aceite?
Jean de Venezuela hace 7 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El filtro y el aceite mopar atf + 4 se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo. Ya se daño la transmision ,ahora va a requerir cambiar el kit completo de transmision.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Bomba de gasolina

Dodge Neon 2002  123000 kms
Buenas noches mi neón enciende bien pero se mata y lo vuelvo a encender y ya se queda prendido pero la maquina tiembla mucho cheque los códigos y me arrojo el p0171 y p0456 lo lleve con el mecánico y dice q es la bomba de gasolina la q esta fallando espero me puedan ayudar
Karen de México hace 7 años  
KA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0171 - Sistema de combustible 1/1 magra 0 | Agregar comentario Posibles causas las fugas de aire de admisión sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta La falta de combustible Flujo de aire defectuosa Masa (MAF) Incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

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ricardo de México hace 7 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga Posibles causas tapa de combustible que falta o suelto tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra material extraño atrapado en la tapa del depósito de combustible Emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o de combustible fugas de tanques Emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de fugas del depósito de combustible

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_dod…
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No enciende

Dodge Neon 2006  215000 kms
Funciona todo el tablero pero no enciende lo resetie y aparece 0481 y p 0073
Miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0481 DODGE - ventilador de refrigeración del circuito de control 2 4 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito del ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor ( ECM)

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ricardo de México hace 8 años
0073 DODGE - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Posibles causas - Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa - arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto - circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

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Esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire, revisa el arnes de conexión
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Problema con chispa en bujias

Dodge Neon 1999 SE 150000 kms
Buen dia, mi problema comenzó tres meses atrás con calentamiento de motor, se cambio bomba de agua, el abanico directo, radiador nuevo y al final fue el empaque de la cabeza que estaba tapado, se rectifico la cabeza de una vez, y trabajo bien durante tres meses. Un dia se apago trabajando, y al verificar tenia la manquera de la gasolina rota, se cambio pero desde ahí comenzó a dar marcha como si no tuviera batería suficiente osea sin fuerza, se reviso y estaba fuera de tiempo, se coloco a tiempo y siguió sin chispa, se mando al taller eléctrico, se peino todo el alambrado que corre de la ecu,… Leer completa
kremlyngt de México hace 8 años  
KR
2 respuestas 
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
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Se apago y no me mas.

Dodge Neon 1998 le 2.0 345000 kms
Buenas, espero que me ayuden, mi problema con mi carro es el siguiente: el carro presento falla de corriente, se le hizo el ramal que tenia fallas. Ok todo perfecto despues de que se arreglo la cableria hasta un dia que lo prendo y todo fino, despues deun ratico se me apago y no prendio mas. Ahora se probo la computadora, el sensor del cigueñal y leva aparte la bobina y todo esta perfectamente bien. Me dicen que puede ser que se le fue la cuña de la leva y por eso no me prende y no genera chispa. Que hay de cierto?? espero su ayuda gracias por su colaboración.
michael de Venezuela hace 8 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Army21 de Panamá hace 8 años
Jajajajajaj... me gusta eso, primero que nada les dices como auto escanear excelente. Saludos ricardo
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Motor cambiado neón 2000 motor 2003

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 1000000 kms
Hola que tal... compre un neón 2000 pero trae motor 2003... no quiere encender... me dicen que si llega a prender no va funcionar bien... que por qe el sensor del 2000 lo trae atrás del motor... y el del 2003 enfrente... que probabilidades hay de que encienda y ande bien, programando la computadora ? de plano tengo qe ponerle un motor 2000 ? que solución hay
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
john de Venezuela hace 8 años
Hermano lo unico que cambia son los sensores el de la iac y map que hay que saberlo instalar en lo demas funciona
juancho de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo que me sugieren es cambiar computadora arnes y programar la llave por que segun la señal que manda desde el sensor a la computadora es diferente. Por tal motivo seria mejor cambiarle de motor. Si solucionaste tu problema favor de compartir
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Perdida de potencia y se jalonea

Dodge Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 224000 kms
Tengo un neon 98 estándar a veces pierde potencia y se jalonea esa es una falla la otra es que hace un bajón el motor se oye inestable como que petardea y cuando entra el ventilador y hace eso lo interrumpe me decían que posiblemente es el sensor de oxígeno porque al escanearlo aparece control se gases que los valores que manda a la computadora están fijos ya no se mueven y deberían de variar y de los jaloneos y pérdida esa si no se pero saquenme de estas dudas de estas fallas por favor
Mart de México hace un mes  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Revisa la valvula egr regula gases que no se quemaron en la combustion regresandolos a la admision
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Codigos de falla

Dodge Neon 2002 LE, 2,0L 16 VALVULAS AUTOMATICO 297567 kms
Hola me podrian ayudar mi carro me marca dos codigos el p1684 y el p1193
Andres de México hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1193 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Buen día, mi carro neon 2005 automático, no da arranque

Dodge Neon 2005 4 puertas, full equipo 5300 kms
Le paso la llave y no hace nada, suena la bomba de gasolina, los pitidos de alarma y todo pero no da arranque, lo escaneo y arroja p0073, p0522 y p0123. Los fusibles están bien
Ivan mendoza de Venezuela hace 3 meses  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0073 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0522 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0123?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
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Prende y se apaga

Dodge Neon 2003 2.0l Man 220300 kms
Código P 0032 y P0038 me salen esos códigos saben que puede ser?
El carro lo prendo y al instante se apaga
Javier Alejandro de México hace 4 meses  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0032 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 mala conexión eléctrica
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0038 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor 2
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
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Mi Neon da marcha pero no arranca.

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 4 puertas 150000 kms
Me arroja un codigo 5011.5, si alguien pudiera ayudarme con lo que significa el codigo, ya le cambie varias cosas y sigue apareciendo y sigue sin arrancar, por favor.
Bell de México hace 5 meses  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla, ese codigo no existe
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Codigo p0601 y prende el check

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0l 195000 kms
Aparece el codigo p0601 seguido de la palabra done, y en el tablero me apareció el emblema de check, y no da nada de marcha,
Ira daniel de México hace 5 meses  
IR
1 caso 
ricardo de México hace 5 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0601 DODGE?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Módulo de control del motor defectuoso
El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor
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Problemas con codigo p1684 y p0601 neon 2001

Dodge Neon 2001  230000 kms
Tengo un neon 2001 y me arroja dos codigos 1684 y 0601 que podria ser
Drac de Venezuela hace 8 meses  
DR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0601 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso
El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
Voltaje de batería bajo
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Da arranque pero no prende

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 325322 kms
Da arranque pero no prende,aparece código p0522 y quiero seber si por ese código el carro no enciende
vidal de Venezuela hace 9 meses  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0522 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de aceite

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Se calienta

Dodge Neon 2003 4 puertas Motor 2.0 0 kms
Hola, tengo un Neon año 2003, hace unos días cambie la computadora & dejó de marcar el velocímetro, la aguja del agua sube hasta arriba, la de la gasolina sube & baja, los cambios no funcionan & se me calienta muchísimo.
Ya le quitaron el termostato, los abanicos si prenden, ya cambie el tapón del radiador.
Ya no se cual sea el problema. Ayuda
Nya O de México hace 10 meses  
NY
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Si se programo la nueva computadora , hay que poner un nuevo termostato y anticongelante originales mopar , purgar el sistema funcionando sin la tapa del radiador para despues autoescanearlo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Tengo un problema con mi neon 2005 automática

Dodge Neon 2005 2.0  150000 kms
Todas las velocidades entras sin problema, pero a la hora de poner reversa entra pero se siente sin fuerza y a veces no entra pará nada , y me arroja el código p0700 que debo hacer ??
Will de El Salvador hace un año  
WI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Debe ser que o se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo.
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No enciende

Dodge Neon 1995 2.0l Aut 4 198034 kms
Tengo un dodge neon 1995 2.0 automatico ya le cambiamos el arnes le revisaron la computadora le cambiamos la bomba de la gasolina y no encien tengo que pisarle el acelerador a fondo y que le esten y que le esten echando gallito para que se mantenga encendido y despues se mata podrian ayudarme por favor ya tengo 8 meses batallando y no arranca
Juan maldonado de México hace un año  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar la bomba de gasolina completa para mantener 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado
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Me sale código de error 36 1983

Dodge Neon 2002 4puerta 134000 kms
Se me apagó el carro empezó ah vibrar y luego nada. Pensé que podía se la bomba de gasolina pero ahora no hay corriente
Gerson lanz de Venezuela hace un año  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Sistema de enfriamiento

Dodge Neon 2005 NEON SE 2.0L 16V 21000 kms
Buenas tengo un neon se 2.0l 16v año 2005, le monte radiador nuevo, termostato, sensor ect, prende perfecto, al llegar la aguja del indicador de temperatura al medio sin prender el aire acondicionado arrancan los dos electro ventiladores, y no apagan o paran, al volver a encender el vehiculo vuelven a arrancar, se midio voltaje de salida del sensor y arroja 5.0v al escanear arroja codigo p0481 circuito de control del relé 2 del ventilador de enfriamiento, me podrian orientar se los agradeceria gracias.
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Código P0481 Dodge Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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No enciende

Dodge Neon 2000 4 puertas automático 100000 kms
Lo lleve al eléctrico por una falla del ventilador pero cuando cambiamos el ventilador me pidió que le diera marcha y encendió pero se corto y ya no encendió mas ni siquiera encendían los indicadores del tablero, por lo que empezó a revisar caja de fusibles tanto fusibles como líneas y también lleve la computadora con un especialista para revisar sus condiciones y me dijeron que la computadora funciona muy bien y pues no sabemos que sucedió
Ramiro Sanchez de México hace 2 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Me salió este código p1595

Dodge Neon 2000 Neon Plymouth 2.0 168607 kms
P1595 me ayudan que es...
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1595 DODGE?
Interruptor de freno de control de velocidad defectuoso (en el pedal del freno)
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad mala conexión eléctrica
Interruptor de luz de freno defectuoso (en el pedal de freno)
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Está acelerado y se jalonea y da tirones

Dodge Neon 2003 4puertas motor 2.0 98506 kms
Tengo un neón 2003 desde la ultima ves que se me descompuso quedó acelerado y cuando voy por carretera se jalonea y me da tirones como si se me fuera a apagar y me gasta muchísima gasolina ya le cambie buguias y sigue haciendo lo mismo me marcan como 8 códigos de errores p 0551,p0016,p0480,p0508,p0344,p0340,p0032yp0038,
Jesús alvarez de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0551 DODGE?
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

P0016 DODGE codigo posibles causas Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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P0480 DODGE codigo posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)

P0344 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería agotada (débil)

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P0340 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0032 DODGE?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

P0038 DODGE codigo posibles causas Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Bomba de gasolina se queda funcionando no corta

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 250000 kms
Tengo un neon 2005 2.0 automático, la bomba hacía ruido se quedaba funcionando todo el tiempo le cambié toda la bomba completa pero sigue haciendo el ruido, hace más ruido que el motor en si, no marca código de falla
Felipe de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor
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No da marcha

Dodge Neon 2002 4 puertas full  249371 kms
Le abrí el switch 3 veces y arroja el código p1282 y p0508
Marcial de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
P1282 DODGE codigo posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del relé de la bomba de combustible Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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No hay chispa

Dodge Neon 2005 Neon 10000 kms
Buenas tardes mi carro no da chispa y me envía el código p0340 p0335 ya cambié el sensor del cigüeñal y nada quisiera saber que puede ser?
Espero me puedan apoyar. Saludos.
Andres Hernandez de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P0340 DODGE Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…

Causas posibles del código P0335 DODGE
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
La placa de señalización puede estar dañada
El motor de arranque puede estar defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta o débil
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Cual es la falla más común que provoca el sensor de árbol de levas

Dodge Neon 2005 Sxt, 4 patas, clima, eléctrico  276500 kms
Mi auto de repente empezó a tener fallas como tarda en encender, en ocasiones solo llega a 2200rpm y hace poco se apagaron las luces por 2 segundos y se volvieron a encender pero el carro se apagó. Lo escánee y me arrojó el código p0340
Víctor Olan de México hace 3 años  
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el sensor de arbol de levas x otro original mopar
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Falla sensor de levas

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 213000 kms
Hola tengo un problema el carro tarda en encender y me marca P0340, ahora bien yo cambié el sensor ya dos veces genéricos ambos en una semana porque vienen nuevos y al instalarlos el carro enciende muy bien pero cuando me toca acelerar es muy inestable y se apaga, opté por desconectarle el conector al sensor de levas entonces tarda en prender nuevamente pero acelera bien. No sé que podría ser si son los dos sensores que compre genéricos que vinieron malos o no se. Correo [email protected]
Firoht de Venezuela hace 3 años  
FI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor original mopar y se soluciona
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Codigos 0522 0462 0463

Dodge Neon 2004 2.0l Aut 4  1055000 kms
Que fallas producen y como se solucionan
oropeza de Venezuela hace 3 años  
OR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0522 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…

P0462 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0462_dodge.…

P0463 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

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Codigo 0700

Dodge Neon 2001 4 puertas 2.o 250000 kms
La caja no hace los cambios se. Queda en 2 velocidad ?como pruebo el TCM que voltaje de alimentación tiene. Como pruebo los solenoides
Rafael de Venezuela hace 3 años  
RA
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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No enciende

Dodge Neon 2002 2.0 256895 kms
Buenas tardes tengo un problema con un neon 2002 2.0 al momento de cambiar la banda de tiempo se arma y lo entendemos al dejarlobensendido 10min el carro se apaga le damos marcha y no arranca se chequea chispa y no llega se corta la corriente de la bobina e inyectores que podría ser se le cambió el sensor del cigüeñal y árbol de levas se probó con otra bobina e iso lo mismo se quitó la computadora se puso en otro neon y si encendió pero se apagó lo volvimos a encender pero se volvió apagar después de 4 intentos ya no prendió presentó la misma falla que mi neon se le pisaba original del otro neon y si encendió pero el mío sigue sin encender
Juan carlos de leon de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Esta acelerado

Dodge Neon 1998  100000 kms
El RPM marca 1500 estacionado, se siente, le cambie la computador
Belen Rodriguez Zapata de México hace 3 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Revisa la valvula iac que es la que regula las rpm del motor estacionado
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Sensor pts código 1231

Dodge Neon 1998 4 puertas doble árbol d.o.c.h 529989 kms
Mientras manejo se apaga y prende en movimiento haciendo un pequeño tiron
Jeremías de México hace 3 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1231 Posibles causas ¿Qué significa esto? Cuerpo del acelerador defectuoso El arnés del cuerpo del acelerador está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del cuerpo del acelerador

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Enciende pero el motor está inestable pierde potencia y mucho humo neg

Dodge Neon 2000 4 puerta motor 2.0 200000 kms
Tira humo negro en ralentí ya cambie inyectores y la computadora solo tira los códigos de selenoide de embrague de convertidor de par se siente que jala mucho aire en la admision y hace explosiones ayúdenme no se que hacer
Jesús amaya de El Salvador hace 3 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si el empaque de admision no tiene fuga de vacio , el sensor map debe estar dañado
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No enciende el aire acondicionado, al parecer no manda señal de la pal

Dodge Neon 2001 Se 4 puertas 360000 kms
Me recargaron el aire acondicionado y al quererlom probar detectaron que del tablero al querer encender el aire acondicionado no funcionó, al probarlo de manera directa de la computadora ál compresor si enciende
Omar de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si la presion de gas esta en 35 psi , revisa el presostato que esta en el filtro del sistema de a/c.
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La batería se descargo

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 133000 kms
Me marca el código 1684 el carro jala pasándole corriente el carro empezó k el velocímetro empezó a fallar pero después lo apague y ya no liso arrancar cómo si le faltará corriente le pase corriente y jalo pero lo apagó y ya no jala
1
Rigo de México hace 3 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Consigue nueva la bateria lth 26 r 500
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No arranca da marcha pero no arranca

Dodge Neon 1995 Motor 2.0 4 puertas 150000 kms
Se me apago y ya no encendió nada más da marcha pero no arranca ya me lo reviso el eléctrico y le cambió el sensor de arranque y me salió que es la computadora
Flama de México hace 4 años  
FL
1 caso 
vargas de México hace 4 años
Debes checar primero pulso de inyección, chispa, tiempo, no das muchos detalles por ejemplo a qué te refieres con sensor de arranque ? Para cambiar piezas debes primero checar porque no enciende si no da marcha puede ser el switch que va en el pedal, si no hay chispa sensor ckp sensor de árbol, si no tiene chispa puede ser bobina sensor ckp sensor de árbol falta de combustible relay de combustible filtro tapado. Son muchas las razones por las que no puede encender y antes de cambiar piezas descarta por fallo
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El carro no arranca

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 automático 200000 kms
Hola buenos días tengo un neón 2004 automático , tenía error 0340(sensor árbol de levas)funcionaba bien me estacione y luego no prendió más,cambie sensor de levas,tengo señal el los sensores de levas ,cigüeñal y los inyectores,pero la bobina le llega corriente y no dispara a las bujias
Pedrolabastidas de Brasil hace 4 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Código p 0204. _P0203 _p0513_ p0522 0463 p0340 p0344

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 400526 kms
Amigo hice un escaneo y me arrojo estos datos. El problema que tengo es cuando enciendo el carro se apaga al momento no acelera aveces tarda en apagarce pero solo unos minutos es muy inestable quien me puede ayudar
Anthony de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P0204 DODGE - Inyector de combustible 4 Circuito abierto
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido

P0204 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible defectuoso 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica

P0203 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 3
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido

P0203 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible defectuoso 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica

P0513 DODGE - Clave de inmovilizador incorrecta
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido

P0513 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Llave del inmovilizador defectuosa
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuosa
Antena de llave del inmovilizador defectuosa

P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Notas tecnicas
Costo para diagnosticar
Sentido

P0522 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

P0463 DODGE - Sensor de nivel de combustible 1 Circuito alto
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido

P0463 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de nivel de combustible defectuoso
El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de nivel de combustible, mala conexión eléctrica

P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Notas tecnicas Costo para diagnosticar Descripción 75 Comentarios Agregar comentario Compartir: P0340 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Banco de interrupción intermitente 1 Sensor 1 Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Notas tecnicas Costo para diagnosticar Descripción 20 comentarios Agregar comentario Compartir: P0344 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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Mi neon se apago rodando.

Dodge Neon 2003 4 puertas, LS 123000 kms
Buenas tardes: Tengo un Neon 2003 LS, rodando el vehiculo se apago. Tuve que remolcarlo, no da encendido, es decir no arranca. La luz de alarma del motor parpadea 10 veces y se apaga no da mas informacion de la computadora. Me dicen que puede ser la correa del tiempo. Podria alguien orientarme?
Pier Casalls de Venezuela hace 4 años  
PI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar si se rompio la correa de distribucion , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
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Le cambié la computadora de neon 2005 pero prende y se apaga esegundos

Dodge Neon 2005 4 puertaa 10000 kms
Cambié la computadora del carro porque se mojó y cuando le puse la otra prende pero se vuelve apagar que creen que sea?
Será que debo programar la llave o algo así?
Eso me dijeron pero no estoy seguro
Josee de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Se tiene que programar con el sistema de encendido
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Ayudaaaaa!!!

Dodge Neon 2005 LE 360000 kms
Lo prendo y todo bien, comienzo a rodar, hace los cambios perfecto, pero como a los 4 o 5 minutos de estar rodando, empieza a bajar las rpm, se recupera y cuando va hacer el 2do cambio, bajan las revoluciones a 500 rpm y no avanza, hay veces que se apaga, jalonea y hasta da de vez en cuando un mal olor. No muestra nada tanto en el escaneo con la llave como con el equipo especial. Le hice el ramal, le cambié la bomba de la gasolina (nueva), le cambié el sensor de cigüeñal, TPS, cuerpo de aceleración, ajusté todos los conectores que enchufan con la computadora. A quienes se lo he llevado no dan con el problema. Que hago...???
Otra cosa, enciendo las luces intermitentes y la luz del tablero titila o parpadean igual, claro, esto lo veo cuando enciendo las luces del tablero.
byAlon's de Venezuela hace 4 años  
BY
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Foco rojo prendido check y no bus

Dodge Neon 2000 4 puertas automatico 29764 kms
Mi carro jalaba bien hace cuatro días lo deje afuera de la cochera y ya por la noche no quiso prender y se queda prendido el foco rojo y después aparece el check y la leyenda no bus ya checaron la computadora y está bien ya limpie los arneses y sigue igual y al parecer se empieza descargar la bateria
Choko de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no retiene la carga suficiente para su funcionamiento, requiere otra nueva lth 26 r 500
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Hola mi neon 2001automatico falla hace explosiones y se mata aparecen

Dodge Neon 2001 4puertas2.0 268580 kms
Hola mi neon 2001 hace explosiones y se apaga aparece fuse y codigos 1684 0340 0601 0118 espero me puedas ayudar
Victor de México hace 4 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P0340 DODGE - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 73 comentarios | Agregar comentario P0340 DODGE Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

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P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario P0118 DODGE Causas posibles Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

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Falta de fuerza tarda en hacer los cambios

Dodge Neon 2000 4 puertas, LE motor 2.0 178000 kms
Hola a todos, durante mucho tiempo e salido de mis dudas gracias a todas la personas que hacen sus pequeñas aportaciones. Esta vez tengo dudas y agradeceria mucho el que me ayudaran Tengo un neon 2000 automatico al cual decidi enviar a reparar de la transmision porque ya le faltaba fuerza tenia fugas y comenzaba a patinar al hacer los cambios. Ahora que lo tengo de vuelta lo siento pesado y le cuesta trabajo hacer los cambios noto que el motor llegar a las 1500 rpm y este apenas comienza a avanzar siento que me vieron la cara mi motor solo tiene estos codigos p1684 y p1193 los cuales no siento… Leer completa
Ange de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Le puede faltar aceite ,midelo con la varilla , lleva 5.5 lts de aceite solo cuando se cambia , si se desarmo totalmente para reparacion lleva mas x lo que lleva la turbina.
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Lo lleve a escanear y me salieronestos codigos quisiera me asesoraran

Dodge Neon 2001 4 puertas automatico motor 2.0 lts se 43300 kms
P0140
P0740
P1494
P0171
P0551
Cuando voy en marcha tarda un poquito en aventar la primera velocidad y cuando hago un alto ya se en un semaforo o un tope tarda un poco en avanzar rapido y a hacer el alto total las revoluciones sebajan de 1000 a menos y empieza cascavelear pero no se apaga el carro solo q a la hora de querrer avanzar sale super despacio no despega rapido osea tarda en avanzar y ase poquito me empezo a pasar q ya cuando va en marcha a de repente solo conforme se va avanzando y acelerando se vota la aguja de las revoluciones y no sube de velocidad asi q suelto el acelerado y vuelvo a aplastar y vuelve agarrar velocidad
Tovar de México hace 5 años  
TO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Se jalonea a las 2000 RPM

Dodge Neon 2005 Neon SXT 4 puertas, motor 4 cilindros 2.0 L 192000 kms
Hola. Tengo un neon 2005 automatico, sucede que en algunas ocasiones (lo hace 4 de los 7 dias de la semana) al momento de acelerar rapido al llegar al rededor de las 2000 RPM pierde fuerza y se jalonea, tengo que soltar el acelerador y presionarlo varias veces para que vuelva a retomar fuerza. Lo escane con la llave y estos son los codigos que arroja:

P 0016
P 0420
P 0457
P 0456
P 0522
P 0344

Espero y puedan ayudarme, gracias.
Gilberto de México hace 5 años  
GI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio
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Chequeo de codigo

Dodge Neon 1998 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes cheke los códigos de la computadora con el pase de la llave y me arrojo estos códigos el primero fue 12 después 35 y por último 35 quien me podría ayudar
Josethzg de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
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Hola buenas tardes

Dodge Neon 2004  189000 kms
Mi carro no empezó lo hecho andar y no arranca tiene gasolina ayer anduvo bien y hoy no empezó sale el código 522 me podrías ayudar
Carmen García de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
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Problema con mi neon

Dodge Neon 2000 4 puertas  179382 kms
Buenas tardes fijate desconecte la bateria hace una semana apenas hoy me marca el codigo 1648 se me apaga y cuando acelero como q se jalonea ojala me puedan ayudar gracias
Antonio castillo de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Da marcha pero no arranca

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 266 kms
Buenas tardes el problema que traigo es que. Me meti a un charco y empezo a fallar el alternador y lo mande arreglar segun pero esta persona le puso un alternador q no le servia el regulador de voltaje o algo asi pero el me dijo q era mi computadora q no tenia este regulador de voltaje pero lei en internet q eso lo trae los alternadores bueno. Asi lo traje pero las luces parpadeaban pues para acabarla tambien le puso un soporte y no lo dejo bien y se me cayo el mator y asi me lo lleve a casa pero rechinaba feo. Le hable al mecanico y le pregunte que si eso le afectiria me dijo que no. Ahora le… Leer completa
vicko de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de muchos años con la humedad se sulfatan y ocasionan falsos contactos
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P0743 P1193 Como solucionarlos ?

Dodge Neon 2000  180000 kms
Hola!! autoescanee mi neon y arrojo los codigos ya mencionados; para el primero me dijeron que cambiara el aceite a mopar atf + 4 pero sigue marcando el error ya desconecte las terminal negra de la bateria durante 5min y sigue igual para el otro compre el sensor pero igual sigue marcando el problema. Trato de solucionarlos ya que mi auto hace lo siguiente lo enciendo y trabaja perfecto lo puedo usar sin problema alguno pero si lo apago y lo vuelvo a encender bajan las revoluciones hasta 500rpm se comienza a sentir la falta de potencia que tengo que hacer ?
E2dd de México hace 6 años  
E2
3 casos 
oliver rivera de México hace 5 años
Hola disculpa tengo un neon kodigo p0743 no se q sea ya le cambiaron la banda dela transmisión y sigue igual nada mas entra la 1 alas 3ml revoluciones
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Aceleracion

Dodge Neon 2003 4 puertas, automatico 144000 kms
Mi auto se me empezó a acelerar, lo lleve al mecánico y me comento que puede ser la válvula o la computadora, me comento que no hay computadoras para neón 2003 automático ¿Donde puedo conseguir una?
Gustavo de México hace 6 años  
GU
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ricardo de México hace 6 años
Revisa la manguera de aceleracion es la gruesa anillada, puede estar mal puesta o rota. Revisa el arnes de conexión y la valvula iac es la que controla las rpm. Del motor, pued estar sucia. Aplicale carbuclean , si no mejora la cambias por otra original mopar
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Gasta Mucho combustible

Dodge Neon 2000 4 Puertas, automoatico 175572 kms
Esttimados. Me compre un Dodge con varias averías, le compre motor y computadoras, ya esta al 90% , el problema es que me esta gastando mucha gasolina, el mecánico me recomendó cambiar todo el cuerpo de la IAC, ya que es la que regula, cuanto deja pasar de gasolina al motor. Será este problema u otra????
Edwin de otro hace 7 años  
ED
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ricardo de México hace 7 años
El rendimiento de ese motor 2.0 con transmision automatica en buenas condiciones debe estar de 7 a 8 km/l. En cd. Dependiendo mucho de que este bien afinado,que no tenga prendido el check engine (motorcito amarillo)se le haya cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision, con las llantas bien calibradas, con el sistema de frenos correcto , las caracteristicas topograficas de tu ciudad y la forma de manejo.
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Se queda acelerado

Dodge Neon 1997  250000 kms
Mi auto se queda acelerado, lavamos el cuerpo de aceleracion y quedo igual lo escaneamos y no marca ningun codigo de error que puede ser?
oziel de México hace 7 años  
OZ
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ricardo de México hace 7 años
Revisa la manguera de aceleracion es la gruesa anillada que va del filtro de aire a la garganta de aceleracion , esta mal puesta o rota.
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Neon jalonea por momentos

Dodge Neon 2000 se 2.0l 16val  300000 kms
El auto funciona perfectamente salvo por momentos aislados se comienza a jalonear y se queda acelerado por unos 10 segundos y no responde la aceleración se soluciona dejándolo en neutral y sin acelerar después de unos 10 segundos vuelvo a engranar 1ra vuelve todo ala realidad. Comence el diagnostico con scanner y no manda ningun codigo de falla. Por donde podría continuar el diagnosis
robert de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Electeovenyilador sr pagan y prenden

Dodge Neon 2003 Le a/c 4 puetas 180000 kms
Bueno ojala me puedan ayudar y dar su opinion

Mi neon 2003 estaba funcionando bien hasta que los ventiladores empezaron encender y me tiraba el como si estuvieran directos, me tiraba aire frio sin prender el clima en el modo de ventilaciln y por ultimo me aparecia el codigo p0645 dije se pego el relay y pues lo cambie por uno marca boch pues al parecer ya estaba bien, pero ahora se prenden y se apagan los ventiladores cada 30 segundo y como que entra el compresor por que se escucha el gas y me vuelve aparecer el codigo p0645
La verdad ya no sr wue pueda hacer

Le agradecere me dejen su opinion gracias
Kristhian de México hace 7 años  
KR
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
P0645 DODGE - Mal funcionamiento del circuito del relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso Aire acondicionado El arnés del relé del embrague está abierto o en cortocircuito Aire acondicionado Embrague Circuito de relé Mala conexión eléctrica

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Codigo de error en la computadora

Dodge Neon 1998  333432 kms
Buenas tardes nevcesito saber que es el error 0122 de un neon sincronico 1998, y cual es la solucion?
jhonny de Venezuela hace 7 años  
JH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0122 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada baja 0 | Agregar comentario Posibles causas sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

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Mi neon , le paso la llave y no enciende y arrojo el codigo p0118

Dodge Neon 1998  300 kms
Buenas tarde, mi carro no prende y arrojo el codigo p0118
CARLOS de Venezuela hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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Intermitencia en el encendido o activación de la bomba de gasolina.

Dodge Neon 2016  228000 kms
Buenas noches, estoy presentando una falla de intermitencia en el encendido de mi vehiculo, he notado que al pasar la llave para encender el vehiculo la bomba de gasolina no se activa, pero no es permanente en ocasiones el vehiculo enciende, no genera fallas de ningun tipo cuando logra encender, tiene potencia y en el panel o tablero no me da un codigo de fallas.
Lopez Lira de Venezuela hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles , si esta bien hay que revisar el arnes de conexión de la bomba de gasolina puede estar falseando.
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Sensor map con elevado voltaje

Dodge Neon 2004  136000 kms
Es un neón turbo srt4 y arroja el código P 0108 que es: Map Sens Voltaje, too Hig. ¿Cómo se remedia eso?
mikel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0108 - Sensor de presión absoluta del múltiple de circuitos a alta Posibles causas Colector defectuoso del sensor de presión absoluta Arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión absoluta del múltiple mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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