Problemas de Aceite

Problemas destacados

Que aceite ponerle a mi neon 2004?? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 170000 kms
Recién acabo de adquirir un neon 2004, pienso cambiarle el aceite pero no se cual ponerle, trae casi 170mil km, que marca sera la mejor y 10w40,20w50 o cual?
dacrule de México hace 7 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Consigue el castrol es uno de los mejores aceites,la viscuosidad depende de lña temperatura ambiente de tu ciudad, el 10w 40 es de 10 a 40 * c. Y asi sicesivamente, ponle el filtro de aceite fram ph 3614 ,cuando se vaya afinar consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix son de alto desempeño mejoran encendido ,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agreagale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyección y aumenta en 4 puntos el octanaje de la gasolina, ponle nitrogeno a las llantas a 35 lbs.
dacrule de México hace 7 años
No pasa nada si a lo mejor trae un aceite mas grueso y yo se lo cambio a 10w40?
ricardo de México hace 7 años
Al contrario ,debe mejorar la lubricacion y rendimiento
Juan Carlos de México hace 7 años
El aceite recomendado para tu motor es 5 w 30. 10 w 30 es aceptable con tu kilometraje. 10 w 40 ya es muy grueso
Al aceite no le afecta la temperatura ambiente. La temperatura ambiente no es nada, comparado con la temperatura que alcanza el motor.
ricardo de México hace 7 años
Aceites Multigrados

En la categoría de los multigrados se encuentran los Sintéticos, Semi-Sintéticos (tecnología sintética), y Minerales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
Juan Carlos de México hace 7 años
En ningun manual encontaras que te recomiendan 5 w 50 para un motor nuevo. Las escalas no se refieren a la temperatura. Es a la viscocidad en frio, y luego a la viscocidad con el motor caliente. 5w o 10w (winter) es la viscocidad cuando el motor y el aceite esta frio. Se requiere delgado cuando arrancas el motor para que el flujo sea rapido y los metales reciban aceite de inmediato. Al alcanzar la temperatura de operacion la viscocidad del aceite se modifica, sin sobrepasar su rango de viscocidad de 20, 30 o 40 segun sea el caso. Los motores estan dice♦ados para trabajar a 100 grados C. Independientemente si la temperatura ambiente es de 10 o de 50. C. Los motores de hoy tienen tolerancias muy estrechas en las aberturas de lubricacion, especialmente en los metales de bancada, bielas y arbol de levas. Entre mas nuevo, se requiere un aceite mas delgado para que las penetre. Entre mas grueso sea el aceite en un motor nuevo, menos entrara y ocasionara desgaste prematuro. Un motor bien cuidado, con cambios de aceite oportuno, con aceite de calidad, no tiene porque requerir aceite 40, y mucho menos del 50. La unica razon es porque el propietario busca uno mas barato que el que lleva.
http://applications.castrol.com/oilsel…
dacrule de México hace 7 años
:/ pregunte a 2 mecanicos y en autozone y me dicen que le ponga aceite de alto kilometraje (20w50) qué porque ya tiene mas de 160mil km el coche, ahora no se cual ponerle, solo me confundieron mas. Quiero saber si pasa algo malo si le pongo uno muy delgado como el 5w30 y tal vez ya traiga uno grueso como el 20w50 habra algún problema?
Elias de México hace 11 horas
Pero es normal o sintético
dacrule de México hace 7 años
Desconozco que aceite trae ya que lo acabo de comprar, el coche se siente muy serenito enciende muy bien y no se escuchan ruidos de metales ni nada raro, se escucha como "nuevo"
ricardo de México hace 7 años
Es sencillo , toma un poco de aceite con la varilla de medicion ,ponla entre las yemas de los dedos pulgar e indice para sentir la viscuosidad, si esta liviana (como agua) debe ser 5w 30. Si es mas espeso puede ser 15w 40 que es el que ponen en las agencias
dacrule de México hace 7 años
Se siente espeso. Le ponde castrol 10w40 haber ke tal
dacrule de México hace 7 años
Me dicen que las bujias de iridium son para carros de alto rendimiento que a mi neon 2004 mejor le ponga de platino, que opinan?
ricardo de México hace 7 años
Totalmente falso mi NEON 2002 con 177,000 km. DESDE EL 2003 LE ESTOY PONIENDO BUJIAS NGK DE IRIDIUM BKR5EIX mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas a 0.035 " no carbonizan y dan un excelente servicio.
dacrule de México hace 7 años
Ok ricardo gracias probare las iridium, oye y no comentaste tu que marca de aceite y que viscocidad le pones a tu neon?
Solucionado
Mejor respuesta (según dacrule)
ricardo de México hace 7 años
Le pongo aceite recomendado por el fabricante multigrado CASTROL 15 w 40 ya que en mi ciudad es clima caluroso de hasta 40* c. Filtro de aceite FRAM PH-3614 ,filtro de aire FRAM y llantas MICHELIN 185-70- 14 con NITROGENO a 35 lbs.
dacrule de México hace 7 años
Ok le pondre castrol 10w40 haber ke tal sale
dacrule de México hace 7 años
No encontre las bkr5eix pero encontre las BKR6EIX igual de iridium estara bien???
ricardo de México hace 7 años
Si le sirve ,aplica para neon con motor 2.0
Juan Carlos Albino de México hace 7 años
Que tal buenas tardes. Yo tengo duda sobre que aceite debo ponerle al motor de mi neón 2004 con 147000 miles. Compre un 20W-50 pero leyendo los comentarios creí que no es el correcto
ricardo de México hace 7 años
Con ese millaje es correcto ese aceite ,si es CASTROL mejor.
Juan Carlos de México hace 7 años
El aceite "alto kilometraje" es un malentendido. Es un aceite grueso para motores con desgaste y que tiran humo. Si un motor a sido bien cuidado, con cambios de aceite de calidad, a buen intervalo, 147,000 millas no es mucho. Si por el contrario, un motor que a sido descuidado, con aceite comprado por barato o a intervalos muy largos, a las 100,000 millas ya tira humo y gasta aceite. Aqui se usa el aceite del 50, o del 60. La prueba de compresion te dice donde se encuentra tu motor.
Pepe de México hace 6 años
Saludos a todos! Quisiera me pudieran orientar porke hay muchos mecánicos ke no todos dicen lo mismo,mi caso es ke mi neon 2004 tiene 210 mil kilómetros y empezaron a sonar las punterías o buzos a veces sonaban y luego se kitaba y asi,lo lleve al mecánico le reviso el aceite y me dijo ke posiblemente era el aceite ke le pusieron en la afinación pasada porke estaba muy delgado parecia agua entonces le puso Castrol 20- 50 y al día siguiente empezaron a sonar el golpeteo ya todo el tiempo ya no se kitaba y antes con el otro a veces se oía y a veces se kitaba entonces ke aceite debe de llevar? Y bueno aparte del aceite pues creo si tiene problemas de buzos porke con los dos tipos de aceite sonaba uno menos ke con el otro pero sonaba,soy del DF espero me puedan orientar grs!!!
Giovanni de México hace 6 años
Hola que tal acabo de comprar un neon 2002 funciona bien pero me marcaba el espia del aceite en bajas revoluciones (1000) asi que le revise bien el aceite y tiene costra (lodo) asi que lo lleve con el mecanico a realizar servicio completo y limpio motor con diesel bajo carter pero a unos dias me volvia marcar el espia del aceite en bajas revoluciones menores de 1000

Ahora estos son mis problemas
*Aceite en una bujia en la parte de arriba de donde va el encapuchado
*se enciende sensor de aceite a bajas revoluciones (1000)
*tira aceite
El coche no se apaga, tironea, no hecha humo, enciende al llavaso

Que me recomiendan hacer
ricardo de México hace 6 años
1. - hay que cambiar los empaques de la tapa de punterias. 2. - revisa el sensor de presion de aceite esta detras del motor de lado del conductor ,desde abajo se localiza mejor a lado del escape. Puede estar sucio o defectuoso, de preferencia se cambia. 3. - hay que cambiar el valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias debe estar tapada y no ventila internamente el motor ocasionando fugas de aceite. 4. - debe estar sucio el sedazo de la bomba de gasolina , se debe cambiar cada 90,000 km. cuando se tapa ocasiona tirones por falta de combustible.
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo,un saludo desde Venezuela, tengo un neon 2006 y quisiera saber si es posible me enviaras el manual de reparaciones, gracias mi correo [email protected]
Gerardo de México hace 4 años
Hola me pudieras enviar el manual para neón 2002 por favor de antemano gracias. Mi correo es [email protected]
Elias de México hace 3 años
@ricardoHola buenas tardes mi neón es 2005 automático con kilometraje 162,270 que viscosidad me recomiendan. , me dijo el mecánico que pusiera 20w-50 y otros dicen que el 15w-40 cabe mencionar que el dueño anterior del vehículo le metía castrol GTX alto kilometraje pero desconozco la viscosidad espero me ayuden gracias.
ricardo de México hace 3 años
@EliasLa viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, si es templado puede ser 15w 40 , si es calido 20w 50
Giovanni de México hace 6 años
Hola alguien tendra un manual de servicio para neon le 2002
ricardo de México hace 6 años
A que correo te lo envio
Giovanni de México hace 6 años
Muchas gracias ya recibí el manual
Luis olivas de México hace 6 años
Me lo pudiera pasar Ami tambien por favor [email protected]
Angel hdez de México hace 6 años
Un favor yo también necesitó el manual [email protected]
Carlos de México hace 6 años
Hola me lo podrías mandar el manual te lo agradezco de antemano es al correo [email protected]
Alver de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, podrías pasarme el manual de neon 2003, por favor, de antemano gracias, saludos
Manuel de México hace 2 años
@ricardoSi me lo podrías enviar a mi de favor al correo [email protected]
Giovanni de México hace 6 años
Hola que tal de nuevo yo tengo una falla de nuevo en mi neón :(
Ya cambie el sensor de aceite pero sigue prendiendo y apagando el sensor del aceite después de que se calienta el motor y la temperatura sube ala mitad si me detengo en un semáforo o bajo las revoluciones a menos de 1000 enciende acelero se apaga ademas tiene un ruido raro el motor como si chupara aire así que estuve buscando que era no lo encontré pero me di cuenta que quito la tapa del aceite y se quita el ruido se la vuelvo a poner y vuelve a sonar. Comento ya hace como 1000 km le realice su servicio completo incluso tenia mucha costra lavaron el interior del motor con diesel bajaron cárter limpiaron coladera.
El otro día en la carretera mi neón dejo de acelerar y en el indicador de las revoluciones se volvió loco subía bajaba y no aceleraba y se prendió el sensor del aceite y se escucho como un rechinido en el motor lo apague andando y deje el switch abierto y me orille me baje a revisar pero a simple vista no tenia nada ya después de unos minutos lo encendí y arranco bien no me marco ya nada y llegue ami casa como si nada. Así que ya al otro día ya con mas calma volví a revisar los niveles de aceite anticongelante todo bien así que lo lleve al mecánico me comento que lo mas probable es la bomba del aceite pero así que se lo deje y de nuevo bajo el cárter limpio coladera y las venas y me dijo que si seguía igual ahora si cambia vamos la bomba de aceite. Así que lo fui a probar y después de la media hora volvió el ruido del motor y se volvía encender el sensor del aceite y apagar así que de inmediato se o lleve al mecánico pero ya era tarde me dijo que se lo llevara al otro día así que me fui a mi casa y lo auto scanie y me salieron estos codigos p0601, p0551, p0320 ya después desconecte la batería como 1hra. La volvi a conectar y me di una vuelta regrese lo auto scane y me salieron estos codigos ahora p1684, p0601, p0320
Que me recomiendan hacer.
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0302 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre de la bobina de encendido 2 Insuficiente compresión del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0302_dodge.…
Giovanni de México hace 6 años
Aclaro el coche con sus detalles no se apaga no tironea no se calienta anda bien pero solo tiene ese ruido feo y el sensor del aceite y el aceite que le puso el mecanico es 25w-60 castrol. Otra cosa que me falto de nuevo que se cambio el aceite el aceite salio de un color muy aluminiado
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo, cuando las agujas se alocan es bajo voltaje, probablemente requiera cambiarse, se cambio la valvula pcv , ese aceite esta muy grueso por eso esta prendiendo el testigo y no esta lubricando correctamente y hace el sonido interno que va a dañar el motor , que temperatura ambiente hay en tu ciudad , ese aceite es para hasta 60° c. Es inadecuado. Presenta una falla en el cilindro 2 ,hay que revisar todas las causas posibles para corregirlo.
memo gallardo de México hace 6 años
Ricardo mi neon es 2004 automatico y trae 150 mil millas que aceite debo de usar?
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de que temperatura ambiente hay en tu ciudad. A cuantos grados aprox, esta.
memo gallardo de México hace 6 años
Ahorita anda el clima entre 15 y 25 grados ricardo
memo gallardo de México hace 6 años
Y ya en tiempo de calor anda entre 30 y 40 grados
ricardo de México hace 6 años
Puedes ponerle aceite Castrol gtx 15w 40 con su filtro FRAM ph-3614
memo gallardo de México hace 6 años
Ok gracias ricardo saludos
memo gallardo de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo mi neon se escucha un ruido solo cuando acelero el auto,como un cascabeleo
S
Lo escaneo pero solo sale el codigo p0073 p 0522
Tendras alguna idea de que pueda ser?
ricardo de México hace 5 años
P0073 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente

Posibles causas
Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Mide la presion de aceite con un manometro ,puede ser que la bomba este perdiendo presion y se puede desbielar
memo gallardo de México hace 5 años
Ok checare la presion ricardo gracias
El dia de hoy me marco un codigo nuevo el p0300
ricardo de México hace 5 años
DODGE P0300 - Cilindros aleatorios detectados por falla en falla del cilindro 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
Georgos7 de México hace 5 años
Hola Ricardo podrías enviarme Manual Servicio Dodge Neón 2002 TM SE a [email protected]...muchas gracias
memo gallardo de México hace 5 años
Tendras el manual del neon 2004 sxt automatico ricardo mi correo [email protected] por favor...gracias
Marina de Venezuela hace 5 años
Podrían enviarme el manual de servicio de Neon 2005 automático [email protected] gracias.
ramon de México hace 5 años
Me podrías enviar manual de servicio 2005 a [email protected] gracias!!
Juan de duis de México hace 5 años
Hola Ricardo
Tengo un neón 2000 vivo en Monterrey aquí hace mucho calor que tipo de viscosidad dé aceite me recomiendas
Me están sugiriendo 10,30 pero no estoi seguro yo siempre le e puesto 20,50 y funciona bien sin problemas pero si creo que me gasta gasolina de más
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Roberto de México hace 5 años
Ricardo muy buenos comentarios te felicito yo tengo un Dodge neon r/t 2003 motor recién reparado apenas será su primer cambio de aceite me recondaron 15/40 vivo en Colima México sona cálida pero me dijeron que mopar y Mobil mejor Mobil qué opinas ? Creo que es mejor Mobil qué Castrol no ? Saludos !!
ricardo de México hace 5 años
En mi neon 2002 con 190,000 KM. desde nuevo le pongo todo lo que menciono arriba con magnificos resultados.
Roberto de México hace 5 años
Bueno probaré el Castrol gracias
Roberto de México hace 5 años
Ricardo tendrás que me facilites el manual de servicio del neon r/t 2003 por favor
ricardo de México hace 5 años
Disculpa no lo tengo en una reseteada a mi pc de perdio, buscalo en google ahi lo encontre.
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas a todos tengo un neon 2004 se aut con 180,000 km y quisiera afinarlo , que aceite y filtro le deberia de poner , la temperatura donde vivo es de 5 °C a 32 °C

Saludos
leonel34 de México hace 3 años
Buenos dias, ricardo una pregunta mi neon 2004 se prende el testigo de aceite y prende y apaga y despues de varias prendidas se me prende el testigo de check engine despues de varias horas se apagan solos, lo lleve a escanear y me dice que es el sensor del arbol de levas y me dicen que tengo que cambiarlo por el original y que le debo de hacer cambio de aceite, y filtros que tipo de aceite me recomienda ya que mi auto tiene 59,000 km soy de acapulco, gro asi que mi clima es calido, me podria ayudar por favor? gracias
ricardo de México hace 3 años
Ponle aceite castrol GTX 15w40 con su filtro FRAM PH-3614
leonel34 de México hace 3 años
Ok muchas gracias hoy mismo le hare el cambio de aceite y le comento que paso
leonel34 de México hace 3 años
Buenas noches ricardo comentando ya le cambie el aceite y el filtro que me comentas pero que crees me siguen prendiendo los testigos de hecho me dijeron que podria ser el sensor del arbol de levas y nada, que me aconsejas hacer, por favor ya no se que hacer?
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Cuántos litros lleva de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0  160000 kms
De favor me pueden decir cuántos litros de aceite de motor le tengo que poner
Y cuantos listos de aceite de transmisión le tengo que poner , es que le voy hacer el cambio de ambos aceites y si se puede que me digan que filtro lleva la caja de transmisión, eso me dijo el mecánico
Miguel Guerrero de México hace 3 años  
MI
1 ayuda 3 casos 
ricardo de México hace 3 años
El motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15w 40 si hay clima templado o 20w 50 si es clima calido con su filtro de aceite fram ph-3614 , filtro de aire fram ca 8805. La transmision manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
Miguel Guerrero de México hace 3 años
Muchísimas gracias de verdad valiosa información
Mario de El Salvador hace 2 años
@Miguel GuerreroBrother nunca se le hecha aceite 20w50 ese es aceite es para motores viejos y ya desgastados lo que pasa que si primero haces un cambio de 15w40 y luego hechas 20w50 andas buscando que dañes la bomba de aceite y jodas casqueterias y demas
Lopez de México hace 10 meses
@MarioCon cuerdo un mecánico me hecho 20w 50 y me estaban casi daña mi bomba de aceite q
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Guerrero)
Miguel Guerrero de México hace 3 años
Gracias muy contento con sus datos
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Sensor de árbol de levas con aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 200000 kms
Mi neon 2000 se apaga cuando acelero, en Parking se oye bien hasta puedo darle acelerones el problema es cuando pongo Directa y al avanzar se apaga, me arroga un código P 0340 que indica que es el sensor CMP, y al quitarlo noto que esta lleno de aceite.
¿ Es normal esto, o tengo que poner algún empaque o silicón ? antes de poner el nuevo.
Gracias de antemano a la comunidad.
H-F-C de México hace 4 meses  
H-
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Consigue el sensor de arbol de levas con el iman interno del motor original mopar trae su reten de aceite que evita esa fuga.
H-F-C de México hace 4 meses
Gracias Ricardo por tu respuesta, no pude conseguir el original y le puse un de marca Duralast, pero sigue con el mismo síntoma le pongo Directa avanzo y se apaga como si le cortaran la gasolina, lo volví a auto escanear pero solo me arroga el código P 1684 que es solo informativo de la batería.
¿Qué otra cosa podrá ser? porque y no me arrojo códigos de falla.
ricardo de México hace 4 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P1684 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. La batería fue desconectada recientemente
Voltaje de batería bajo
Sistema de carga defectuoso
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

El sensor original mopar puedes conseguirlo x internet en mercado libre , los duralast no sirven
H-F-C de México hace 4 meses
Gracias nuevamente, entonces:
¿al fallar el TCM hace que se me apague el carro al poner Directa y avanzar?
Otra cosa... al dar reversa no se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
ricardo de México hace 4 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_995…

Sensor Arbol Levas Dodge Neon 2000 - 2005 2l Mopar

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ricardo de México hace 4 meses
Mientras tenga el sensor DURALAST seguira apagandose
Erick Contreras de México hace 4 meses
Que más hacia tu neón acaso gastaba más gasolina de lo normal y olía a gasolina cruda???
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154030 kms
Que aceite de motor lleva?
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro de aceite fram ph 3614
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ufff, gracias hermano apenas iba a comprar del aceite mas economico, de casualidad del anticongelante cual me recomiendas aunque ya le compre uno de prestone color azul
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
El anticongelante rojo marca Peak que es tambien refrigerante de alta duracion. Si ya compraste el Prestone puedes usarlo es buena calidad
Francisco Sierra de México hace 5 años
Nuevamente gracias por todo, no me esperaba una respuesta mur rapida, saludos desde Piedras Negras, Coahuila, Mexico. Que tenga un excelente dia
Luis esquivel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un neón 96 echa humo azul se debe poner aceite para motor y de cual y con cuantos litros se lleva
ricardo de México hace 2 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 20w 50
Luis esquivel de México hace 2 años
Gracias
X su respuesta
Luis esquivel de México hace 2 años
Otra pregunta amigo k podrá ser mi carro no tiene mucha potencia pero si sube en las subidaa
ricardo de México hace 2 años
Puede necesitar una buena afinacion
Luis esquivel de México hace 2 años
Sera x ke una bujía tiene aceite
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Recomendación de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0 16 válvulas  173456 kms
Buenos días compañero. Para preguntar
Qué aceite me recomiendan echar al motor de neón 2003 2.0. Se reparó el motor pero no se de cuál aceite ponerle me podrían ayudar.
Paul Rivas de México hace 6 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 ,Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805,
Paul Rivas de México hace 6 años
La bujías de cuales lleva. Tendrás el Manual
Solucionado
Mejor respuesta (según Paul Rivas)
ricardo de México hace 6 años
Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Paul Rivas de México hace 6 años
Gracias por tu ayuda y por último tendrás el manual ya que no lo enecuntro y muchas gracias por tu ayuda ricardo
ricardo de México hace 6 años
Disculpa ,lo tuve y en una reseteada a mi pc, se perdio, buscalo en google ahi lo encontre.
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Aceite Transmisión Automática

Dodge Neon 2005 LE 194000 kms
Cuantos litros de aceite necesito para realizar el cambio de la caja automática del dodge neon 2005?
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmsion lleva un bidon de 5 lts. De aceite mopar atf + 4 y el filtro. Hay que verificar el nivel con la varilla de medicion para no pasarse.
Juan de Venezuela hace 8 años
Y ese cambio lo puedo realizar yo mismo o debe ser un especialista ? Si puedes indicame que pasos realizar para hacerlo.
ricardo de México hace 8 años
Las transmisiones automaticas son muy delicadas, de preferencia que lo haga un especialista. Sobre todo si no presenta fallas y solo es servicio de mantenimiento preventivo.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema mi carro se le daño el radiador y se lo baje luego de unos dias lo prendí para calentarlo un rato y boto un poco de aceite de color miel oscuro ese es el color normal de ese aceite, por que los gue conozco son rojo
ricardo de México hace 7 años
El aceite de transmision mopar atf + 4 es rojo obscuro.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ricardo no concigo el atf+4 y donde lo hay esta muy caro podria usar atfd3 de venoco
Roberto de Honduras hace 7 años
Mi dodge neón andaba bien y de la nada dejó de funcionar la tracción delantera solo retroceso da
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Esa transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 con su filtro original.
sergio de México hace 6 años
Buenas tardes Estoy leyendo que lleva 5.5 litros de aceite atf + 4 pero mi pregunta es eso es el total que lleva porque Me comentan que la turbina queda más aceite
ricardo de México hace 6 años
Solo para el cambio de aceite lleva esa cantiadad, si se desarma toda la transmision para una reparacion mayor ,lleva mas por la turbina
Juan de duis de México hace 6 años
Hola k viscosidad de aceite lleva lá transmisión manual de un neón 09
ricardo de México hace 6 años
La transmision manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , es el mismo de la automatica.
Victor perales de México hace 5 años
Cuantos litros lleva una transmisión automatica denun neon 2000 la drene...y quiero saber cuanto ponerle desde Cero.
ricardo de México hace 5 años
Lleva 5.5 litros de aceite atf + 4
Edith de Venezuela hace 5 años
Buenas de cuantos pines es el neo Dodge 2005
Paiper de Honduras hace 4 años
Hola le cambie el radiador y el aceite ami neon 2000 y luego no me fuciona la R que me recomiendan que pueda ser?
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Mi neón tira bastante aceite de la transmisión le pongo dos litros diar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas  319060 kms
Mi neón tira bastante aceite de la transmisión automática se observa que escurre por debajo del filtro de aire y por el costado derecho del motor le pongo dos litros diarios y los tira el mismo día
1
José Luis quijas de México hace 2 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el kit completo de transmision marca luk , filtro y aceite mopar atf + 4
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis quijas)
José Luis quijas de México hace 2 años
Otra consulta de la caja de fusibles que se ubica a un costado de la base del amortiguador delantero izquierdo uno de los fusibles rojo lo retiro y lo vuelvo a poner dando marcha y quiere encender pero no arranca y si dejo el fusible como normal mente debe de ir no prende el coche si prende el tablero pero no arranca nada
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El múltiple de admisión tiene bastante aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 185000 kms
Buen día, revisando el múltiple de admisión de mi neón 2000, note que tiene aceite en donde conecta la manguera del purificación de aire, es anormal esto?, lo tengo que limpiar y cambiar la válvula pcv?, lo anillaron hace poco y funcionó bien, pero empezó a apagarse, revisé la manguera que va del filtro de aire y esta rota, además de cambiarla que más debo hacer?, gracias y saludos.
Carlos de México hace 7 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha en la tapa de punterias, es roscable ,economica y facil de cambiar. Hay que lavar bien con carbuclean la garganta de aceleracion y la manguera que tiene aceite , revisa si el filtro de aire no esta manchado de aceite , si es asi ,hay que cambiarlo tambien.
ruiz de Venezuela hace 7 años
Hola el neon tendra problemas si se le elimina la manguera de aire ?
ricardo de México hace 7 años
Que manguera de aire quieres eliminar , en donde va, todas tienen una funcion especicifica.
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Aceite recomendado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 181818 kms
Le toca cambio al neon automatico, es recomendable pornerle semi sintetito o sintetio ?
Siempre ha llevado 10w30
flores13 de México hace 3 años  
FL
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si funciona bien con ese aceite ,no hay porque cambiarlo
flores13 de México hace 3 años
A lo que me refiero es el tipo de aceite si le puedo echar semi sintetito o sintetico full
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 3 años
Puede pasar a semisintetico primero
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Que aceite lleva mi caja es un neon 2006! SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 ? 300000 kms
Quiero cambiarle el aceite a mi caja, quiero saber cual es el ideal, es un neon 2006, necesito de su ayuda!
Jesusneon2006 de Venezuela hace 6 años  
JE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesusneon2006)
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
Jesusneon2006 de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo, muy completa su respuesta solo tengo una duda mas mi caja es sincronica , igual sirve?
ricardo de México hace 6 años
Usa 2.8 lts. Del mismo aceite la caja sincronica , que la automatica
Jesusneon2006 de Venezuela hace 6 años
Cual quiera de los dos me sirve atf+3 , atf+4? Cual me recomienda mas!
Jesusneon2006 de Venezuela hace 6 años
Muchas gracia ah sido de gran ayuda soluciono mi problema saludos
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Cambiar Aceite Motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 177000 kms
Buenas Tardes. Me gustaría su opinión con respecto a cambiar de 20 50(Marca genérica) a 10 30 (Mopar). En mi país solamente encuentro Aceite Mopar original 10 30, pero no se si aplica para neon sxt con 177.000km, y si puedo pasar de 20 50 a 10 30. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si el clima es calido ,si puede usar el 20w50 pero que sea de marca registrada y certificada castrol, mobil, valvoline, shell etc.
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, por responder a las inquietudes de los usuarios de la comunidad. El problema es que en mi país no se encuentran en estos momentos marcas certificadas. Actualmente estoy usando 20w50 no certificado pero encontré 10w30 original Mopar, pero no se si con 177.000 km es recomendable regresar de 20w50 a 10w30. Tu que opinas sobre esto. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Si se le pone el 10w30 lo va a consumir, ya tiene desgaste el motor con ese kilometraje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Mantendré el 20w50 pero encontraré certificado
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Que viscocidad de aceite usar para evitar ruidos y mejorar el desempeñ SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Sxt 300 kms
Y si trae 300 km que viscosidad de aceite le debo poner en temporada de invierno y temporada de verano ?
Regino de México hace 8 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El aceite indicado para ese motor es multigrado 20w 50. Si es castrol mejor. Si en tu ciudad hay un clima mas extremo del rango de 20 a 50 grados , seria diferente.
Regino de México hace 8 años
De hecho en monclova coahuila la temperatura en verano es de 44 ℃ y en invierno de 0℃ seria igual el 20w50 para verano ?. Y para invierno ?
Aaa en las mañas se oye un ruido como una especie de ronroneo será la bomba del agua ? O es la mala lubricacion del aceite por que de rato se le quita el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según Regino)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , en esas condiciones vas tener que usar 2 tipos de aceite el 20 w 50 en verano y el 5w 20 en invierno. El ruido puede ser la bomba de agua , con un pedazo de manguera usala como estetoscopio para verificar si es la bomba de agua o balero de alternador.
Regino de México hace 8 años
Muchas gracias
Estupendas respuestas
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Bujia con aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  180000 kms
En un mantenimiento preventivo que le hice al carro le cheque las bujias y solo una estaba mojada en aceite, la causa es que el empaquete esta mal ¿Quisiera saber que marca de empaques o sellos me recomienda para poner y/ donde comprarlos?

Los que le puse los compre en autozone hace un año o menos
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos de autozone no sirven , consigue el original mopar y se soluciona
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Se me boto el aceite de la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas moto 2.0 150000 kms
El aceite de la caja se boto por la manguera q va desde la caja al radiador q daño puede provocar
[email protected] de Venezuela hace 3 meses  
KE
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Si no se daño la transmision ,hay que cambiar la manguera ,filtro y aceite mopar atf + 4
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
No me llegó tu repuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Listo Ricardo agradecido 💪🏻
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Prende la luz de verificar el motor y la de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SE 147647 kms
Hola. Mi neon 2005 vibra al encender y hace un ruido extraño de lado derecho cerca de las bandas cuando esta frío. Al escanearlo me marca error en la dirección asistida con la cual no cuenta. La medida del aceite es la correcta. Quisiera saber como verificar el aceite de la transmisión o caja? y como corregir la falla que marca el tablero con respecto a la dirección y aceite. De antemano gracias! posd. Mi auto es estandar.
bethuu de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según bethuu)
ricardo de México hace 8 años
La vibracion y el ruido de lado derecho es el soporte del motor que esta oculto en el gardalodo derecho. La direccion si es asistida hidraulicamente ,puede ser que este bajo el nivel de aceite en el deposito o que el interruptor de presion del hidraulico este defectuoso y falsee. La transmision std. Lleva aceite mopar atf + 4 en el do izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico en dodnde se le agrega cuando se le cambia. Si los niveles de aceite estan completos solo se apagan los testigos de alerta.
George de México hace 7 años
Ni Neon 2005 automatico tambien vibraba, le cambie los soporte y dejo de vibrar,
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Que aceite poner a mí motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 5 puertas full 274 kms
Hola soy de Argentina tengo un Dodge Neon 95 lx sport y necesito saber que aceite poner al motor he leído mucho pero tengo mis dudas , gracias
Guillermo de Argentina hace 5 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad en clima templado se recomienda usar aceite 15w 40 , si es calido 20w 50.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por tu respuesta averigüe acá y me hicieron poner un 10w40 pero me parece poco viscoso más la temperatura de motor queda muy liquido
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Que aceite usar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 200000 kms
Dónde vivo las temperaturas suelen ser -5° mínima y 40°C maxima
Jesús Alejandro de México hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Alejandro)
Luis Hernández de México hace 2 años
Tengo un Neón 2004, y me está rompiendo el candado que va en el pedal del clutch, a qué se debe esta situación alguien podría decirme gracias
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Selección de aceite neon 2.0 L 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  167790 kms
Buenos dias a todos los miembros de esta comunidad, hoy me dirijo a ustedes para realizar una consulta sobre la viscosidad que le debo colocar a mi neon 2005 2.0 L con 167,790 km ya que hace dos semanas le colocaron aceite castrol GTX 15W-40 y desde esa ocasión esta presentando salida de humo azul por favor ayúdenme con el aceite correcto para solucionar esté problema, nota no presenta ninguna otra falla.

+Se le cambio válvula pvc
+Se escuchan algunas detonaciones en el escape.
+ Escaneo el automobile y no arroja ningún código. Saludos.
Clunasos de México hace 7 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clunasos)
ricardo de México hace 7 años
El aceite recomendable es la misma marca y tipo solo que 20w50.
Juan Carlos de México hace 7 años
No se de donde sacas que lleva 20w 50. El recomendado es 5w20. 5w30 es aceptable tambien. 15W 40 es un aceite muy grueso para un carro 2005. 20W 50 es aun MAS grueso. Casi es grasa. Si te empezo a tirar humo al ponerle el 15W 40, indica que tu motor tiene demasiado desgaste y que los aceites que usabas antes eran mas gruesos. Por eso no mirabas el humo que ves hoy. Mandale hacer una prueba de compresion y te saldra baja. Tendras que seguir usando aceites espesos. Vete haciendo a la idea de una reparacion mayor a tu motor. Tengo un stratus 1999, 328,000 kms. si, 328,000, que no gasta aceite, pero nunca uso otro mas que Castrol 5w30.
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Que aceite lleva mi neon 2004 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 100000 kms
Disculpen que aceite lleva el neon 2004 trae 100,000 km alguien me podría decir soy de la ciudad de México
Zamitiz Rosas de México hace 4 años  
ZA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zamitiz Rosas)
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite multigrado castrol gtx 15w 40 con su filtra fram ph 3614 , se cambia cada 6 meses o 5,000 KM.
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Qué aceite motor comprar neón 2003 ? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0  300000 kms
Tengo este neón 2003 estándar pero tiene arriba de 300,000 km , cuál aceite me recomiendan utilizar , gracias por su atención
Diego Azael de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Azael)
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado de motor depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , si es templado puede ser 15 w 40 si es calido 20w 50 de la marca CASTROL GTX
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Que otra marca de aceite puedo usar en la. Caja automática de un neón SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  248998 kms
Buenas noches, quisiera saber que otra marca de aceite puedo usar en la caja de velocidades automática, de un neón le 2002, ya que el atf+4, solo lo encontré en autozone, pero no me inspira confianza.
Edwin de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
ricardo de México hace 8 años
El aceite de autozone es bueno, se los maquila castrol para su marca.
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Aceite en bujias

Dodge Neon 2005 Se 4 puertas 2.0 lt automatico 166000 kms
Haciendo el cambio de bujías me percate que estaban bañada en hacerte limpie los tubos y cambien los empaques y sigue mojando las bujías que podrá ser.
Jorge de México hace 5 años  
JO
12 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone , ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jorge de México hace 5 años
No se le a cambiado es necesario. Y aceite se le puso del bardal 25w 50 alto kilometraje.
ricardo de México hace 5 años
Ese aceite es inadecuado y de muy baja calidad , que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Jorge de México hace 5 años
Que aceite le debo poner 25 grados
ricardo de México hace 5 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40 con su filtro fram ph 3614 y cambia la valvula pcv x otra original mopar
Jorge de México hace 5 años
Ok solo le queda ese aceite le puedo poner del mopar?
ricardo de México hace 5 años
Los aceites de motor mopar estan boletinados en usa x no cumplir con los estandares de calidad , forman lodos que tapan el colador de las bomba de aceite ocasionando calentamientos y daños al motor
Jorge de México hace 5 años
Ok gracias entonces es castro gtx tengo que cambiar las bujías. Disculpa otra pregunta que aceite le puedo poner a la transmisión? Y cuánto litros?
Alan Herrera de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo, aún crees que estén boletinadndo los aceites mopar 15w40 mineral multigrado en mercado libre, 5 litros en MercadoLibre me cuesta 550 con todo y envío saldrá bueno o será que ya se buenos y halla mejorado ahorita en el 2021/ 26 de Abril?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Jorge de México hace 5 años
Buenas tardes ya hice los cambios que me sugerio pero aún salen las bujías mojadas de aceite que más puedo hacer?
ricardo de México hace 5 años
Se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
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Aceite en Bujias

Dodge Neon 2001 se, 4 puertas, standar 168000 kms
Que tal amigos de opinautos, el problema que se detecto que al cambiar bujias tres de las cuatro que lleva salieron mojadas de aceite, ya se le cambio la valviula pcv, ademas me gasta aceite, no hay estela de humo por el escape, cada semana le tengo que poner 1/4 de litro.
Pavel00 de México hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Que aceité se le pone al motor.
Pavel00 de México hace 7 años
El aceite que le pone es castrol magnatec 20 w 50
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se le pasa el nivel de aceite. Debe quedar entre el minimo y maximo de la balloneta.
Pavel00 de México hace 7 años
Pero dime por que el gasto acentuado de aceite, se me hace mucho ponerle cada fin de semana 1/4 de litro
ricardo de México hace 7 años
Pasa el aceite a la camara de combustion si se pasa del nivel maximo
Pavel00 de México hace 7 años
Buena tarde me pudieras indicar cuantos soportes lleva el motor, a lo que voy es que últimamente tiembla al estar parado, me dices que pudiera ser el soporte de la transmisión ya los visibles se ven en buen estado, o dime a que debe la vibración.
ricardo de México hace 7 años
Lleva 4 soportes el de arriba a la izquierda , el de abajo de la bateria , el que esta oculto dentro del guardalodo del copiloto que es el principal y el de abajo junto al compresor del clima. Lo recomendable es cambiarlos todos, deben de estar vencidos
HERNAN LUGO de Venezuela hace 4 años
Aveo 2010, el hueco donde se instalan las bujias le cae aceite, a la bujia uno y dos. Que puedo hacer y gracias por la repuesta
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar los empaques de la tapa originales
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Se esta cruzando aceite con el agua

Dodge Neon 2005  16999 kms
El carro se ha calentado varias veces y cuando abri la tapa del radiador me di cuenta q el. Agua estaba como de un color chocolatoso y espeso y me di cuenta q era aceite q tipo de problema es y como lo soluciono
1
2
Oscmdz de México hace 7 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con los calentamientos de debe haber quemado el empaque de cabeza y pasa aceite al sistema de enfriamiento.
Clau de México hace 5 años
A mi a mi se me calentaba y me di cuenta que pasa aceite al agua, como soluciono ese problema?
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision automatica puede ser fuga de aceite de transmision en el radiador. Se cambia el radiador y anticongelante
Si es transmision manual pudo con los calentamientos dañarse el empaque de cabeza. Se cambia empaque de cabeza
[email protected] de México hace 2 años
Hola buenas noches yo hice ajuste neon 99 alos 16 días note en el tapón de aceite gris y café se cepillo nuevamente y me sigue asiendo lo mismo
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Como conectar un oil catch cam o recuperador de aceite

Dodge Neon 2000  179035 kms
Saludos! hace unos dias cambiando el filtro de aire me di cuenta que la manguera del cuerpo de aceleracion tenia un poco de aceite asi que procedi a quitarla y note que el cuerpo de aceleracion tenia mucho aceite lo quite lo limpie e hice todo lo posible por dejarlo sin aceite, lo que me preocupa porque es algo que no deberia pasar porque tiene como un año que tubo un ajuste completo, ya tengo el tanque recuperador mi duda es ¿que funcion tiene el tubo que esta en la tapa de valvulas?

En un video vi que conectaban la manguera de esa salida junto a la pvc porque igual evaporaban vapor de aceite pero cancelaban la entrada que esta despues de la manguera del cuerpo de aceleracion. Espero sus opiniones
Gracias :D
1
E2dd de México hace 4 años  
E2
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La pcv es una valvula de ventilacion del carter , si esta dañada pasa aceite al cuerpo de aceleracion. Hay que cambiarla x otra original mopar aunque no lo creas necesario.
E2dd de México hace 4 años
La válvula es nueva, aún así es parte de su función dejar pasar vapor de aceite y este a su vez va al cuerpo de admisión. Dónde se deposita y con el paso del tiempo puede afectar la función de los sensores que están en el cuerpo de aceleración
Quizá no fui claro pero cuál es la función de la entrada de aire de la parte trasera de la tapa ? Está pude permitir la salida de vapor de aceite ? A esoe refiero espero puedas responder
ricardo de México hace 4 años
La funcion de la pcv y las mangueras que salen de la parte posterior de la tapa de punterias es recircular los gases de combustion que no se quemaron y llevarlos al cuerpo de aceleracion y depurador para eficientar el rendimiento de combustible y evitar la emision de gases contaminantes al ambiente
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Aceite para motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999 Aut, 2l, 16v, dohc 250000 kms
Me hicieron reparación en el motor y me comentó el mecánico que debía ponerle aceite barato para limpiar la rebaba del motor y ya después de eliminar la rebaba se cambiaría por uno bueno ! Mi pregunta es que aceite debo de usar para elimar la rebasa y una vez drenado , que aceite debe de usar mi neón 99?
José Ruiz de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ lo Que se recomienda es poner un tipo de aceite economico ,puedes poner un 30 economico y despues pues pones el que te marque por aplicación en la regaccionaria ,y la marca pues eso es cuestion de que tan gastado haya quedado tu monedero ,x que esta un poco caro ,pero te recomiendo un aceite ,Esso Mexicano o un Unocal 76 Hecho en Mexico ,porque esos aceites ,no muchos lo saben ,pero el aceite Hecho en México es 100% Virgen o sea viene de Laboratorio y no es Reciclado o Filtrado como la Mayoria de las Marcas Americanas ,Pero ojo me refiero a que estos aceites estan fabricados con petroleo Mexicano ,porque tambien hay todas las Marcas que originalmente son americanas como Quaker,Penzooil,valvoline,Castrol que tambien se envasan en México pero esas marcas son recicladas y mas caras Tambien hay una marca muy buena no es muy conocida pero yo la puedo recomendar porque la he usado ya mucho tiempo y no me ha dado ningun motivo para desprestigiarla la marca es (Gulf)
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ruiz)
José Ruiz de México hace 3 años
Use un aceite 15 w 40 , que venden en Walmart y después le puse aceite Mopar en la misma viscosidad y sin problemas ! Gracias !
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Gasto de aceite excesivo

Dodge Neon 2001 4 puertas 161000 kms
Hola que tal, nuevamente por aqui tratando de tener respuesta a mi problema con mi neon 2001, el problema es que gasta aceite a mi parecer mucho, este fin de semana le puse 3/4 de litro de aceite castrol 20w 50, realice un recorrido de 650 km ida y vuelta y note que le falta medio litro de aceite, cada vez que le coloco aceite tengo cuidado de no pasar el nivel, no tiene fuga alguna esta limpio en la parte inferior del motor, no saca humo ni nada por estilo, ademas la válvula pcv se le cambio por una nueva mopar, la verdad no se que sea realmente, por favor comenten.
Pavel00 de México hace 7 años  
PA
11 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Observa el tubo de escape si tiene tizne o esta húmedo.
Pavel00 de México hace 7 años
Que tal observe el tubo del escape como indicaste no tiene residuos de carbón en las paredes esta normal
ricardo de México hace 7 años
Consigue un aditivo restaurador de motor marca RESTORE. Lee bien las intrucciones ,debe mejorar.
Pavel00 de México hace 7 años
Que tal ricardo fijate que la persona que checo el escape no lo hizo, asi que llegando a casa lo cheque y tiene una capa de ollin,
ricardo de México hace 7 años
El cuidado de los vehículos personal, aunque te ngas un mecánico de tu confianza hay que estar muy pendientes de lo que le hacen y que repuestos y lubricantes les ponen para que no nos sorprendan las fallas que presenten posteriormente, agrégale el Restaurador Restore indicado al aceite. Leer bien las indicaciones.
Juan Carlos de México hace 7 años
De donde sacan el usar aceites del 50? Un aceite del 40 es grueso, del 50 es mas grueso aun, para motores muy muy viejos. Quien se los recomienda? O de donde sacan la informacion? 161,000 kms no es mucho en un auto. Pero en el tuyo hay desgaste prematuro por falta de correcta lubricacion. Consulten sus manuales...
mois de México hace 7 años
Buen dia Juan Carlos mi neon es 2004 stdr con 151 mil kilómetros. Le pongo castrol 15w-40. Para el siguiente pienso. Poner 10w40 valvoline. Me recomiendas ese?
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Castrol es mejor que Valvoline. Sufre menos degradacion con el calor. Busca 10w-40 en Castrol para tu siguiente cambio.
mois de México hace 7 años
Muchas gracias. Le pondré el castrol 10w-40. Saludos.
noe z de México hace 7 años
Tengo un neon 2003 la falla que presenta es cuando piso el freno y ponga en marcha D el carro empieza a fallar se sube y baja revoluciones minimas pero tiembla el carro y al pisarle el gas como que agarra aire ya le limpie el sistema de admision le cambie sensor map no marca ninguna falla en tablero
ricardo de México hace 7 años
Reisa la valvula iac es la que controla las rpm del motor. Esta a la izquierda del filtro de aire.
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Que aceite debo. Usar

Dodge Neon 2002  252576 kms
Buenos días, una pregunta que aceite debo usar en mi neon es un le 2002 automático, tiene 252,576 kms.
Edwin de México hace 7 años  
ED
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le a puesto y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Edwin de México hace 7 años
20w 50 la temperatura aquí máximo es de 40°c
ricardo de México hace 7 años
No mencionas la marca ,pero la viscuosidad esta correcta, si le pones castrol es mejor.
Edwin de México hace 7 años
20w 50 quaker state la temperatura aquí máximo es de 40°c
ricardo de México hace 7 años
Para el proximo cambio ponle aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpio internamente el motor.
ricardo de México hace 7 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… para que no se tape el colador por usar aceites de baja calidad o NO hacer los cambios de aceite oportunamente.
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Es mi primer coche y no se que aceite lleva la transmisión:( :( :( �

Dodge Neon 1998  118340 kms
Es mi primer coche y no se que aceite lleva la transmisión:( :( :( �
Grande de México hace 8 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
alex de México hace 6 años
ATF +4, lleva 2665 ml, si les pones mas lo va a tirar, mi caja es STD.
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Aceite de la caja calienta

Dodge Neon 2005 4 puertas, Full, motor 2000 1265657 kms
Buenos dias estimados al realizar el escaneo de mi neon 05 automatico la computadora arroja temperatura del aceite de la caja caliente, le mande a revisar el serpentin y baquetie el radiador ademas de mantenimiento a los electroventiladores y el problema persiste una vez iba por la autopista y el carro se me racalento y eso que tenia su refrigerante a su nivel por favor me pueden ayudar con esto
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Miguel de Venezuela hace 4 años
Hermano yo le coloque ATF+3 porque esa caja la repare y este año le cambie el filtro a la caja pero noto que suele suceder con el aire acondicionado activado
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ponerse el aceite de fabrica original mopar atf + 4 , se consigue en mercado libre venezuela
Miguel de Venezuela hace 4 años
Wow mi hermano eso aqui en Venezuela ahorita es algo dificil por lo que ya debe saber pero intentare
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Tiene un pequeño vote de aceite de transmision por el lateral del pilo

Dodge Neon 2006 4 puertas 143255 kms
Que debo hacer...?

Que se debe cambiar...?

Y que puede hacer que este causando este mal...?
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Marco5682 de Venezuela hace 8 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Observa si baja el nivel de aceite del deposito de la bomba de direccion hidraulica , de ser afirmativo consigue un aditivo especial de direccion hidraulico que sella pequeñas fugas
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Como le cambio el aceite ala caja de velocidades estandar

Dodge Neon 2005  195000 kms
Tiene un ruido la caja de velocidades
antoni de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4. Entra a youtube hay tutoriales
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Cambina aceite con anticongelante

Dodge Neon 2005  3000000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi neon 2005 se calentaba un poco y al percartarme note que al quitar el tapon del radiador estaba como leche con chocolate y no tengo idea de como paso me podrian decir a que se debe
Jalisco de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Cabriales de México hace 7 años
Se calentó tanto que el empaque de la cabeza del motor dejo pasar el agua al aceite y el motor no hace la suficiente compresión, lo mas correcto es que lo lleves a un taller en donde rectifican la cabeza y cambian el empaque... o puedes ponerle un sellador http://www.autozone.com.mx/catalog/com…
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Se tiro el aceite de le transmision

Dodge Neon 1996 4 puertas 4 cilindros automatico 100000 kms
Buen dia,alguien sabe cual es la posible falla?Resulta que mi neon 96 empezo a tirar el aceite de lado donde va la transmision,venia circulando normal y al estacionarlo vi que dejo un rastro de que traia una fuga un liquido y al pararlo se hizo charco,no me presento ni una falla,ni trono ni nada,alguien sabe que puede haber pasado antes de llevarlo al mecanico?
oscar de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Deben tener desgaste los retenes de la caja para las barras homocineticas de traccion. Revisa el nivel del aceite de la transmision y completalo antes de llevarlo al mecanico para evitar daños mayores.
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision lleva aceite atf + 4 ,no se le vaya a poner otro.
oscar de México hace 7 años
Gracias ricardo,era una manguera rota de las que van al radiador,oye se me han reventado 2 veces ya, la ultima vez le puse aceite atf +3 cual puede ser la causa de que este reventando las mangueras? Saludos
ricardo de México hace 7 años
La mala calidad del material que ahora todo se recicla. Consiguelas que sean industriales de alta presion
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Se prenden testigos de Bateria y Aceite y no se apagan

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 150000 kms
Buenastardes, tengo un problema con mi Neon x se se le prendieron 2 testigos al mismo tiempo el de la batería y el aceite y no se apagan, a veces se apagan y se vuelven a prender, que es lo que puede estar ocasionando esto, el ivel de aceite esta bien y la batería tiene un año que la compre en LTH y es sin mantenimiento. Saludos.
lsuarez de México hace un año  
LS
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor de presion de aceite esta detras del motor junto al multiple de escape
lsuarez de México hace un año
Hola Ricardo buenas tardes, revise el sensor de presión del aceite y lo desconecte para mirar sise apagaba y seguía prendido el testigo de la batería y del aceite, ahora me manda un código P0440 no se si por ahí este el error. Saludos.
ricardo de México hace un año
Código P0440 Dodge Causas posibles Tapa de combustible faltante o suelta Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado La tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Fugas en el recipiente de EVAP o en el tanque de combustible Fuga en la manguera del sistema EVAP Fuga del tanque de combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0440_dodge.…
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Que ma aceite

Dodge Neon 2004 4 puertas , motor 2.0  129649 kms
Huele aceite quemado y hace como 15 días le cambie aceite
Larios de Estados Unidos hace 2 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
Larios de Estados Unidos hace 2 años
STp el de un bote negro 5w- 30
ricardo de México hace 2 años
Consigue mejor el aceite castrol
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Aceite en Motor

Dodge Neon 2001  240000 kms
Buenas tardes terngo un neon 2001 es mi primer vehiculo al motor le esta faltando aceite no se cual sea el correcto para el kilometraje que trae y si tenga problemas al revolver un aceite diferente espero me puedan ayudar gracias
Eduardo Morales de México hace 8 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Comunmente usa aceite multigrado 20 w 50
Eduardo Morales de México hace 8 años
Ok muchas gracias no importa que tenga ya 238 000 km
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambia cada 5000 km.y es aceite de calidad puede llegar a los 500,000 km. con la misma viscuosidad
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Aceite de transmisión y de caja

Dodge Neon 2001  23000 kms
Buenas que aceite lleva la caja sincronica tiene bombin, y la direccion en un neon 2001 cuantos litros lleva la caja y direccion y como cambiarlo.
Drac de Venezuela hace 7 meses  
DR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Esa transmision manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4
La direccion hidraulica lleva aprox. 1 lt. Del mismo aceite
Drac de Venezuela hace 7 meses
Como vacío el aceite de la dirección hidráulica para cambiarcelo
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Dónde ubico para rellenar el aceite de transmisión

Dodge Neon 2017 1.6 260000 kms
Como encuentro para rellenar la transmisión automática porque ni bayoneta trae esta caja de transmisión automática se los agradeceré amigos
Miguel de México hace un año  
MI
2 respuestas 
Rayo61 de México hace un año
Que modelo es?
Se me hace raro...
Miguel de México hace un año
Es modelo 2017 la caja viene como acostada
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Aceite en sistema de admisión de aire

Dodge Neon 2000 LE 204000 kms
Hola, buen día. Me eh dado cuenta que mi neon tiene aceite en el sistema de admisión de aire, desconozco como es que llega ese aceite ahí, lo mas obvio es por las mangueras de los gases de aceite que van de la parte superior y entran al sistema de admisión de aire, adjunto 3 fotos de como se ve el problema, la manguera que se ve en la foto que esta atrás de la bobina de encendido es la mas sucio y pienso que por ahí es donde se escapa el aceite, mi duda es por qué se está pasando ese aceite por ahí, el motor no saca nada de humo, no saca las bujias mojadas, le hago la afinacion de cada 4 a 6 meses, y en general el auto no falla, tiene buena potencia pero no le gusta ese aceite ahí. Espero me puedan ayudar.
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Carloschoqz de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la valvula pcv que esta enroscada a la derecha de la tapa de punterias , consigue la original mopar , es facil cambiarla. Aplica limpiador de carburador en spray para eliminar el aceite en la manguera de la pcv y en donde llega a la garganta de aceleracion en la admision
Carloschoqz de México hace 4 años
Hace tiempo le cambien esa válvula y siguió haciendo lo mismo, pero no le puse la original, no se si eso haya sido un factor, pero la verdad con la PCV nueva (no original) siguió haciendo lo mismo.
Eh leído que puede ser por la junta de la tapa de punterias pero no se si pueda ser eso también.
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Q aceite debo usar en la Caja neón sic

Dodge Neon 1997 4 puertas sic  250000 kms
Buenas mi neón empezó a botar las velocidades después de estar un rato encendido usaba dexron 3 me dicen q le coloque valvulina q me recomienda
Edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Las cajas sincronicas usan aceite mopar atf + 4. Lleva 2.8 lts. Consiguelo en mercado libre venezuela.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Gracias listo ya los compre en lo q pruebe el carro avisare como me fue
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Radiador con aceite

Dodge Neon 2004 4 puertas  180000 kms
Según esto ya lo habían arreglado pero resulta que cuando le volví a echar agua al radiador tiene aceite otra vez y pues si me asusta ya que me salio muy cara la arreglada ya que el problema también se fue a la transmisión
Tania de México hace 4 años  
TA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se cambio el radiador ,puede ser que no se le hizo la limpieza al sistema de enfriamiento, hay que drenar y cambiarle el agua hasta que deje de eliminar los rediduos de aceite
Elias de México hace 3 años
Tengo un problema con el radiador de mi neon 2002 automático. El radiador tiene aceite mezclado con el anticongelante. Que es lo más común que sea aceite del motor o de la transmisión. El vehículo funciona perfectamente y no se ha calentado. Pero quiero solucionarlo antes que otra cosa suceda. El aceite de motor está limpio y el de la transmisión también. Habrá que cambiar el radiador o cambiar empaques de la cabeza del motor??
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el radiador , anticongelante y purgar bien el sistema de enfriamiento
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Residuos de aceite en el radiador

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 185000 kms
Encontré residuos de aceite en el depósito del anticongelante y en el radiador, el neón no falla, no ha perdido potencia, no hecha humo ni negro ni gris ni blanco, que creen pueda ser el problema, saludos cordiales.
Jesús Alejandro de México hace 2 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si es automatico tiene fuga el enfriador de aceite del radiador ,requiere cambiarse x otro radiador nuevo y cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
Pablo Soto meza de México hace un año
Ya cambié el radiador de el carro. Y el problema sigue. Residuos de aceite blanco en el tapón de radiador y tanque de recuperación.
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Neón 2000 tiro todo el aceite lado copiloto

Dodge Neon 2000 4 puertas 200003737 kms
Hola buenas si me pudiera ayudar tengo un neon automático!
Me estacione y tiro todo el aceite de la dirección hidraulica del lado del copiloto me'dicen que es la cremayera si puede ser eso que ahy que cambiar por completo???
Estefania de México hace 4 años  
ES
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa las mangueras de direccion hidraulica, alguna se rompio, se cambia y le pones aceite mopar atf + 4 al deposito
el_mikesito de México hace 8 meses
No necesariamente MOPAR. Solo busca un aceite ATF + 4 tambien te sirve y hay mas economicos que los mopar.
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Aceite Mopar atf+4

Dodge Neon 2005 Neon SXT 4 puertas, motor 4 cilindros 2.0 L 192000 kms
Que puede suceder si en lugar de poner a la transmision automatica de un neon 2005 el aceite mopar atf+ 4 se le pone cualquier otra marca que tambien sea atf+4, por ejemplo el movil o el Roshfrans.
Gilberto de México hace 5 años  
GI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Sufre un desgaste prematuro las partes internas de la transmision.
eduardo de México hace 4 años
Es lo mismo porque cumple con las mismas normas, siempre y cuando sea ATF+4
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Porquese tiro el aceite de transmisión

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 motor 250 kms
Se tiro el aceite de la transmisión
Gera de México hace 7 años  
GE
2 casos 
alex de México hace 6 años
Yo creo qe le pusieron más de lo qe necesita, mi caja es estándar y lleva 2665 ml, eso es lo qe dice la etiqueta, y es estándar mi caja
Charly de México hace 5 años
Si le puse aceite de mas y lo tiro
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La caja devuelve el aceite por la barrilla o cualquier respiradero

Dodge Neon 1999 Sedan 125000 kms
Cuando iba en marcha se siente que disminuye la velocidad como si estuviera frenado abrí el capo y mire que había perdido gran cantidad de aceite por la varilla de medición que puede ser el problema
Alberto de Argentina hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Si es por la varilla de de la transmisión tienes que cambiar el aceite y el filtro usar atf de buena calidad
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Por el motor o por la transmisión las fugas
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Moja de aceite una bujía.

Dodge Neon 2000 2.0l Man 4 223380 kms
Mi neon moja la bujía 1 de aceite, pero solo moja la parte de la rosca y no del electrodo, por el momento se la limpio cada semana y en ocasiones tiene aceite y en ocasiones no.
La pregunta es, ¿Creo que podrían ser por un empaque que ya no esté funcionando o se tendría que enviar a rectificar?
Jorge Armando de México hace un año  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias c otra original mopar
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Aceite de transmisión

Dodge Neon 1995 4 puertas, estandar 200000 kms
Acabo de comprar un dodge neon 1995 pero no se que aceite de transmisión debe llevar, el mecánico me comenta que debo de ponerle aceite de transmisión 80/90 creen que esa este bien ?
Victor Sanchez de México hace un año  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Cambia de mecanico, esa transmision sincronica lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica
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Aceite en la admisión

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 200000 kms
Esa normal que la caja de la admisión tenga mucho aceite?
El pp de México hace 2 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
No es normal. Hay que cambiar la valvula pcv x otra original mopar
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Esta tirando aceite a la altura de la llanta izquierda

Dodge Neon 2001 Automático  287000 kms
Revisar si tiene alguna fuga
Marcos de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa si baja el nivel de liquido de freno ,puede tener fuga de liquido la manguera o el cilindro de freno
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Cuál aceite me recomiendan ahora en 2021 Mopar Castrol gtx multigrado?

Dodge Neon 2001 4 puertas sedan motor 2.0L 260700 kms
Quiero cambiar mi aceite del mamalon Dodge Neon 2001 automático 2.0l 4 cylindros árbol de levas sencillo. Vivo en Monterrey Nuevo León México, y Estoy usando el 15w40 actual mente, pero quiero saber si funciona bien o no ay bronca si compró el aceite mopar multigrado 15w40 ya que vi algunos comentarios que ay piratería y por eso lo venden barato. Ayuda por favor o compro el Mobil 15w40 o Castrol gtx multigrado 15w40
Alan Herrera de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Castrol gtx 15w40 con su filtro fram ph-3614
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No entran los cambios delantero asta k se calienta el aceite

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.5 150259 kms
Cuál puede ser la falla si no me entran los cambios de lanteros asta k se calienta el aceite
José Alonso González bravo de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Aceite de direccion hidraulica

Dodge Neon 1998 Man 4 100000 kms
Mi aceite se estaba acabando y fui a comprar el respectivo aceite se lo pongo
Pero al llegar a caS me doy cuenta que me dieron aceite de transmision manual
Eso es malo
Soy nueva el esto
[email protected] de México hace 3 años  
KA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
La direccion hidraulica lleva aceite mopar atf + 4 , si se le puso otro inadecuado, hay que cambiarselo antes que dañe la bomba del hidraulico
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Falta de aceite en la caja estandard cuál es el adecuado

Dodge Neon 2003 Dodge neon 14500 kms
Tengo el de Autozone ATF +4 ms 9602 servirá?
Armando de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Logicamente no es la misma calidad , x el KM. lo recomendable es cambiar 2.8 lts. Del aceite original mopar atf + 4 100% sintetico
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Aceite para caja de velocidades

Dodge Neon 1997 4 puertas 2505000 kms
Tengo problemas con el aceite de caja de velocidades de mí neón 97 estándar CVTF+4 mopar
. . . Ya que no lo encuentro o no lo venden que otra opción puedo tener para aplicar gracias
david garcia de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
La transmision sincronica manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , lo consigues x internet en mercado libre
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Que marca de aceite es conveniente para transmisión atumatica neon2005

Dodge Neon 2005 ej:4 puertas motor 2.0 127502 kms
Que marca de aceite puedo usar para la transmisión automatica para neon 2005
victor perez de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
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Se tiro todo el aceite de la transmisión

Dodge Neon 2005 4 puertas  220000 kms
Entre el motor y la teansmicion
Dámaso sias de México hace 6 años  
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa mangueras de aceite hidraulico ,puede ser de caja o de direccion hidraulica ,usan el mismo aceite mopar atf + 4.
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Que aceite debo usar

Dodge Neon 1995 4 puertas 147000 kms
Qué aceite le puedo poner a mi carro, me encuentro en Nuevo León, la temperatura promedio es de 30 grados C
Diego de México hace 6 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Ponle el aceite multigrado castrol gtx 15 w 40
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Tapón de aceite se barre en la tapa de las valvulas

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 75000 kms
El tapon del aceite del motor se barre. Esta en la tapa de las válvulas. Que hago. Al parecer la barrida es la tapa. Cambio la tapa de las válvulas. Pues el tapón ya lo cambie.
1
Arturo de Estados Unidos hace 6 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la tapa de valvulas y empaques originales mopar
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Aceite del motor

Dodge Neon 1998  250000 kms
Recien camvie el aceite pero ahora cuando lo enciendo sele hoye como un matraqueo como falta de lubricacion
Fernando de México hace 7 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor,marca , grado de viscuosidad y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
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Mi neón 2005 se queda frenado y ya le eche aceite de atf+4

Dodge Neon 2005 4 puertas  58340 kms
Cuando prendo mi neón 2005 echa retro bien pero cuando le doy para adelante se queda como frenado, y tengo que acelerarlo y corre un poco y se vuelve a pegar
Ibarrah de Venezuela hace 7 años  
IB
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Quite la valvula iac y tenia aceite

Dodge Neon 2004 Srt-4 16000 kms
Necesito saber si podria dañarse el turbo por tener aceite en la valvula iac y el conducto al intercoler tambien tienen aceite queiro saber si es normal y que lo ocaciona si no fuera asi soluciones
Pedro de México hace 7 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar mala la valvula pcv ,esta a la derecha de la tapa de punterias , es economoca y facil de cambiar. Aplicale carbuclean a la iac y al intercoler para eliminar el, aceite. El filtro de aire debe estar igual de sucio.
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Gotea como aceite de motor

Dodge Neon 2005 SXT 0 kms
Buenas foro, a mi neón 2005 le noto que gotea como aceite de motor bueno siempre ah goteado, mi pregunta es si es algo normal en estos carros ya que el medidor del aceite me marca que esta a nivel y desde el tiempo que tengo de notar esta ´´anomalía´´ no cambia nada según me muestra la varilla que mide el aceite. No se si sera por los derrames que surgen cuando se llena el radiador o el tanque del limpiaparabrisas y estos derrames laven la grasa que esta pegada en las partes bajas del motor o si de verdad es aceite que fuga del motor. No se que experiencia similar tengan ustedes, gracias de antemano.
juvinyC de Honduras hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ninguna fuga de aceite es normal, sin embargo puede empezar a tenerla ,si no se le a cambiado la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta a la derecha de la tapa de punterias conectada a una amnguera que va a la admision, es economica y facil de cambiar.
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Bujías mojadas de aceite y no enciende

Dodge Neon 2000 2 puertas motor 2.0 12000000 kms
El carro no prende da marcha pero no prende y las bujías tienen aceite
Alix de México hace un año  
AL

Mezcla de agua y aceite

Dodge Neon 2003  1000000 kms
Buen dia. Mi carro se consume debolada el agua y de pura curiosidad cheque el tanque del aceite y ya traia agua fui a un taller y me dijeron que rectificarian la cabeza y cambiarian los empaques me podran ayudar con algunos consejos.
edgarescalon de México hace 3 años  
ED
1 caso 

Quisiera saber el color de cable del bulbo del aceite

Dodge Neon 1999 2 puertas 2.0 doble arbol 250000 kms
Quiisera saber que color de cable lleva el bulbo del aceite
daniel silva de México hace 5 años  
DA
1 caso 

El múltiple de admisión tiene bastante aceite

Dodge Neon 2000 SE 185000 kms
Buen día, revisando el múltiple de admisión de mi neón 2000, note que tiene aceite en donde conecta la manguera del purificación de aire, es anormal esto?, lo tengo que limpiar y cambiar la válvula pcv?, lo anillaron hace poco y funcionó bien, pero empezó a apagarse, revisé la manguera que va del filtro de aire y esta rota, además de cambiarla que más debo hacer?, gracias y saludos.
Carlos de México hace 7 años  
CA

Aceite de transmision manual SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 sohc 4 puertas 150000 kms
Tengo una duda acerca del tipo de aceite que lleva el neon transmision manual.
En la etiqueta de la caja dice: MOPAR OIL #05013457A... ATF+4 pero ese aceite es para transmision automatica. Y he buscado y algunas personas recomiendan el NV-T350 que igual es MOPAR y ese dice lubricante para transeje manual. Mi duda es entonces cual le pongo?
richar de México hace 9 años  
RI
24 casos 
ricardo de México hace 9 años
Ponle el mopar ATF + 4 ese es el que lleva esa caja std. Mi neon es std. Y ese aceite lleva. Saludos.
Danis de México hace 6 años
Amigo ayer le eche atf+4 mopar a mi neon standar se sintio mas ligero y funciono bien gracias saludos
Alberto Herrera Barriga de México hace 6 años
Hey como le hicistes para aserle el camvio del aceite dela transmisión estandar ,de un carro Dodge Neon ,2004 y que llave usaste
Alan cid rivera de México hace 3 años
En el AutoZone solo venden atf4 pero es para automática se lo puedo poner?
ricardo de México hace 3 años
No es de la calidad del aceite original mopar atf + 4 , pero puedes ponerselo a transmision manual o automatica usan el mismo aceite
Abner de México hace 3 años
Amigo mi carro es neon 202 estándar k aceite le pongo en latras moción
ricardo de México hace 3 años
@AbnerLleva 2.8 lt. De aceite mopar atf + 4
Gregori2481 de Venezuela hace 2 años
@ricardoEn mi transmisión manual le entra dos litros medios y queda rebosando y quedó sonando muy mal, que puedo hacer, use aceite ATF 4
[email protected] de México hace 2 años
@DanisHola yo prendo mi neon y se escucha un simbido apenas compré el neón medio 2000 le cambié la banda de asesoríos y un balero q estada mal pero mejor un poco pero al prenderlo zumba meto veloyy se le quita será la caja es estándar mi auto oh segu. Dónde dicen puede ser la válvula. Pcv algo ASI me ayudan mi correo es [email protected] gracias
aryuz de México hace 8 años
Mi duda que aceite lleva el dodge neón 1998 estándar me ofrecen el nv3500 pero no se cual es el correcto quien me puede ayudar por favor
Grande de México hace 8 años
Y cual seria mejor para la transmisión automática
ricardo de México hace 8 años
En los neon 1a. - generacion se recomendaba el aceite nv 3500 para las transmsiones estandar, posteriormente salio el atf +4 con especificaciones similares 100% sinteticos ,sin embargo ya casi no se encuentra ese tipo de aceite.
Brayan de México hace 6 años
Amigo me podrias decir si esta bien que se le eche 5 litros de aceite
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision automatica es correcto, si es manual lleva 2.8 lts. De aceite.
Mig09 de Venezuela hace 8 meses
@ricardoPuedo colocarle atf+4 de otra marca que no sea mopar porque a veces conseguir mopar es un poco difícil. Aquí lo puedo conseguir pero en otra marca.
ricardo de México hace 8 meses
@Mig09El mopar lo consigues x internet en mercado libre venezuela
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Nava de México hace 7 años
Que pasa si le pongo el atf +4 a mi neo 2000 estándar
Solucionado
Mejor respuesta (según richar)
ricardo de México hace 7 años
Es el que trae de fabrica ,va a funcionar perfecta.
Nava de México hace 7 años
Ok gracias le podre de ese ya q me ase u. Ruido tremendo
ricardo de México hace 7 años
Si no consigues MOPAR ,en autozone vende uno de marca propia que se lo maquila CASTROL.
Hernan de México hace 7 años
Se soluciono tu problema? ya que mi neon hace ese ruido, y despues de una media hora aprox se empiezan a poner duras las velocidades, mas que nada cuando voy a meter primera. Saludos
ramoosik de México hace 7 años
Cuantos litros debe de llevar
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite ATF+4
alex de México hace 6 años
En la etiqueta dice qe lleva 2665 ml, si le pones más lo va a tirar, yo le puse tres botellas del ATF+4 Y después lo tiro
Mig09 de Venezuela hace 8 meses
@ricardoConseguí atf + 6 en goner le sirve? El atf+4 no lo consigo
1
Nava de México hace 7 años
En que parte tiene el filtro de a/c mi neon 2000
ricardo de México hace 7 años
El filtro del clima , va detras de la guantera , pero este modelo NO TRAE
Nava de México hace 7 años
Que fucuble es ek q manda corriente a mi compresor de a/c de mi neon
ricardo de México hace 7 años
El fusible y el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor , si estan bien, revisa el presostato que esta en el filtro de gas de lado izquierdo donde llegan las mangueras del compresor.
Nava de México hace 7 años
Ok muchas gracias checare eso
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un neon LX 2002 sincronico. Cual aceite debe colocarse o sustituto ya q aqui en venezuela no se con sigue el original NV-T350. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Es el equivalente 100% sintetico.
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Ricardo pero el ATF+4 no es para cajas automáticas?
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Porque el problema que tengo es q en la mañana al encender el carro hace ruido, pico el croche y se quita y al pasar 10 minutos se quita al calentar el aceite q no es el original.
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente esa es la falta de lubricacion correcta de la transmision. Cuando le cambies el aceite se le quitara. 100%
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Entonces puedo colocarle ese q dice q es para caja automatica? agradecido y te avisare cuando haga el cambio.
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que el de transmision automatica , es el que trae de fabrica.
Ijavierbg de México hace 7 años
Buenas amigos soy nuevo tengo un neón sxt 2004 estándar y suena algo raro mi carro lo lleve con un mecánico y me dijo que era la caja hice el gasto y sigue igual las velocidades duras batallan para entrar y un ruido seco me dijero que lo más probable es que le falta aceite a la transmisión será que con el atf4 para automático se arregle o hay de ese mismo para estándar?
ricardo de México hace 7 años
Solo es cambiarle 2.8 lts. De aceite mopar atf +4 a la transmision manual
tomas de México hace 7 años
Cuantos litros lleva un neon 2000
transmisión manual
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf+4
maximino de México hace 7 años
Tengo un neón 2001 LE motor 2.0 4cil , que tipo de aceite lleva y cuántos litros de aceite lleva transmisión automática ?
ricardo de México hace 7 años
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
Pedro de Venezuela hace 6 años
Son 2.8 lts. ? O 5.5 lts ?
ricardo de México hace 6 años
2.8 lts. La transmision manual, 5.5 lts. La transmision automatica
Rene de México hace 7 años
Hola buenas tardes entonces no ay problema que le ponga aceite atf+4de transmisión automática a mi neón 2002 estándar de la antemano gracias ricardo
1
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , es el aceite que trae de fabrica.
antonio de México hace 7 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo con mi stratus 2000 al encenderlo hace ruidos secos por asi decirlo y despies de calentar se quitan , sera que sea la mosma solucion del cambio de aceite?
ricardo de México hace 7 años
Es la misma transmision manual , hay que cambiarle el aceite indicado arriba.
tomas de México hace 7 años
Me podrian decir cuntos litros de aceite de transmisión lleva mi neon 2000 transmision manual
Alekz TM de México hace 7 años
Compañero no cuesta nada leer... si pones atención en los comentarios anteriores, ahí encontrarás tu respuesta. Saludos
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un neon 1996 y es de transmisión mecanica que aceite usay cuantos litros gracias
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Es el equivalente 100% sintetico, EL MISMO DE LA AUTOMATICA.
Dulce de México hace 7 años
Le puse aceite atf+4 a mi stratus 2004 manual pero solo le caben 2.5 es normal o estoy haciendo algo mal?
ricardo de México hace 7 años
Esta correcto. Ese trae de fabrica.
Dulce de México hace 7 años
Y si lleva solamente 2.5 lts
ricardo de México hace 7 años
Si reboso por el tapon de llenado de aceite ,esta completo. Los 2.8 lts. Es del neon.
Dulce de México hace 7 años
Gracias , saludos cordiales
xavier de México hace 7 años
Hola Ricardo ya leí todos los comentarios pero no veo que describen el ruido q hace y el mío es un ruido en la caja como si algo estuviera suelto o seco yo lo lleve a las cajas y m dicen q es clutch la llevo a los clutch y m dicen q es caja hay forma q me ponga encontacto contigo o no se si sabrras o describir bien el ruido q hace
ricardo de México hace 7 años
En las mañanas el ruido es como se raspan metales , y al pisar el clucth se calla. Igual cuando se calienta deja de sonar tuve la experiencia al llegar a los 150,000 KM. le cambie el kit de clutch pensando en el collarin , y siguio el ruido, lle cambiaron el aceite a la caja por un buen mecanico , le pusieron castrol sintetico 70w90. Siguio sonando, me puse a investigar , baje de internet el manual de servicio del neon y vi que trae de fabrica el aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica, es un poco escaso , se lo cambio el mecanico no muy convencido , e inmediatamente se soluciono el ruido interno de la transmision manual de mi neon. En autozone venden un atf + 4 de marca propia ,se los maquila castrol , es muy bueno , varios lo han solucionado con ese aceite.
José de Costa Rica hace 7 años
Mi neón 2001 ya me esta tirando la marcha tercera sera el aceite o ya hay que cambiar la caja? No le e cambiado el aceite a mopar atf + 4 sera eso? Y suena horrible
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision deben de estar vencidos o rotos. Y si hay vque cambiarle el aceite atf +4
Chapo Guerrero de México hace 7 años
Acabo de comprar el que comenta Ricard, mas tarde se lo pòngo, y depende de como funcione les digo es el atf+4 para transmisión automatica, sin embargo comentan aqui que ese le funciona bien a la transmisión estandar
jean heredia de México hace 7 años
Tengo un dodge stratus 2006 con transmision manual usa el mismo aceite que el neon que es el atf+4?
ricardo de México hace 7 años
Usa el mismo aceite atf + 4
Jorge de México hace 7 años
Hola, tengo un Neon 2001 con transmisión manual, y el problema es de que cuando el motor esta encendido le meto primera y se va hasta el fondo pero no agarra y lo mismo pasa con la segunda, tercera, etc.. . Pero si apagó el motor y meto primera se siente que el cambio entra después lo enciendo y avanza bien con cada cambio de velocidad pero cuando me paro en un semáforo y meto primera pasa lo mismos no agarra y tengo que apagar la marcha del motor para poder meter primera otra vez, que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Jorge de México hace 7 años
Aún no se le ha hecho cambios de soportes de ninguno, pero lo vamos a checar, muchas gracias por la ayuda
Alexypao0112 de México hace 7 años
Cuanto litros de aceite debe de llevar la transmisión automática de un neon 2003
ricardo de México hace 7 años
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original.
Rangelis Gil de Venezuela hace 7 años
Q otro tipo de aceite le puedo poner a la caja sincronica de mi neon q no sea DESRO 6 neon 2005+
Alexypao0112 de México hace 7 años
Aunque este vacía en su total lo que pasa que la remplace y el mecánico me pide 12
ricardo de México hace 7 años
Si se reparo ,si lleva mas aceite MOPAR ATF + 4.
Alexypao0112 de México hace 7 años
Se remplazo es otra cuántos lleva le pondré ATF/3
ricardo de México hace 7 años
Si es una transmision usada que solo se le va a cambiar el filtro y el aceite como mantenimiento preventivo lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4
Alexypao0112 de México hace 7 años
Esto incluye la capacidad del convertidor
Rangelis Gil de Venezuela hace 7 años
Q otro aceite le puedo poner a la caja del neon sincronico q no sea desro 6
Rangelis Gil de Venezuela hace 7 años
Que aceite usa el neon en la caja sincronica 2005
ricardo de México hace 7 años
La transmision sincronica lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf+4 , ningun otro tipo o marca
Rangelis Gil de Venezuela hace 7 años
Ok gracias por la repuesta
jhorbeth de Venezuela hace 7 años
Que pasa si no consigo ningun mopar xq aqui en venezuela no se concigue mucho y no se que aceite echarle alguna sugerencia
ricardo de México hace 7 años
Se puede conseguir en mercado libre venezuela. No puede usar otro tipo de aceite
raul mc de México hace 7 años
A mi neon 2000 estandar. Leboy a poner el atf+4 pero cual lleba sintetico o normal
ricardo de México hace 7 años
El aceite mopar atf +4 es 100 % sintetico
raul mc de México hace 6 años
Puede ser cualquier otra marca que sea atf+4
raul mc de México hace 6 años
Diferente a mopar o autozon ?
ricardo de México hace 6 años
Autozone tiene un atf + 4 que le maquila CASTROL es bueno.
Allan Arvizu Martinez de México hace 6 años
Yo compre aceite mobil atf+4 no hay problema la marca que se le ponga mientras sea atf+4?
alex de México hace 6 años
Lleva ATF + 4, y son 2665 ml, si le pones más lo tira y si le pones menos suena feo la caja, te dejo la etiqueta de la caja, mi caja es estándar
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tebre de México hace 6 años
El mio le puse ATF+4 del autozone y me lo tira de la "costura de la caja del neon"... no se si ya se trono o porque le puse de mas, o porques esta muy delgado... no se, con el aceite anterior no me lo tiraba... :(
[email protected] de México hace 6 años
Alex buen día. En donde se localiza la etiqueta de la transmisión?. A mi neón le había puesto el aceite NV-T350 pero por un descuido le entro agua a la transmisión y se echó a perder el aceite. Ahora ya no lo venden y quiero ver si también le podría poner el ATF+4. Muchas gracias.
alex de México hace 6 años
Hola amigo, en mi carro la la etiqueta de especificaciones de la viscosidad del aceite y la cantidad que debe llevar la trae en una étiqueta en la caja de velocidades, puedes levantar tu carro un 40c, y ahi la vas a ver
[email protected] de México hace 6 años
Qué tal Alex, ya localicé la etiqueta y en mi caso dice que lleva el aceite para transmisión NV-T350. En la agencia me dijeron que en mi Neón (SE año 1999) no funciona el ATF+4 y como ya no venden el NV-T350 me dijeron que le echara el NV3500 que es igual para transmisiones manuales y le funcionó perfecto, ya tengo una semana con éste aceite y el ruido de la transmisión por las mañanas por fin desapareció. Lo dejo como dato
Por si a alguien mas le sirve esta información. Saludos.
AUDI SOTO de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo la transmisión de mi neon 2001 manual tiene la que se recomienda o se recomedaba de fabrica nv t350 pero le esta faltando sera le puedo completar o debo cambiarselo todo
ricardo de México hace 6 años
Si tiene mas de 150,000 km. se recomienda cambiarlo con 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 que es la nueva especificacion del que trae de fabrica.
Ana karen de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2003 tiraba aceite al parecer por el empaque del cárter le cambiaron el filtro y el empaque pero aun tira aceite. En el tablero se enciende la luz CHECK...me podrá asesorar que debo hacer...se lo agradezco
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Hay que cambiar la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias, debe estar tapada y no ventila acumulando presion interna que ocasiona fugas de aceite.es economica y facil de cambiar.
alex de México hace 6 años
Hola, Tuve el mismo problema con mi neón 2003, std y resultó qe era el sensor de aceite, también prendida el check, pero se apagaba de repente, me costó $150 Y 100 de mano de obra
Fabricio de Argentina hace 6 años
Hola gente yo tengo un neon 2001 caja manual lo compre ase unos dias y el mecanico le cambio el aceite de caja y le puso 80w90 y quiero saber si ese aceite esta bien
ricardo de México hace 6 años
Totalmente mal , esa transmision manual lleva aceite mopar atf + 4 , el mismo que la transmision automatica , hay que cambiarlo antes que rompa engranes porque es muy grueso.
Fabricio de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo ya me voy al lubrisentro haber si lo consigo. Tengo entendido que es semisintetico
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-para…
Lleva 2.8 lts. De este aceite de transmision sintetico de fabrica.
Fabricio de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias. No llegue al lubricentro ya avia serrado tal ves en ypf lo tenga yo compre aceite para la direccion y es hidro atf allison-4 y dice que es para transmisión manual y automatica tal ves ellos tengan el atf +4
Óscar de Venezuela hace 6 años
Buenas y si no se consigue el atf+4 cual se puede usar ?? se puede usar dexron III ?
Óscar de Venezuela hace 6 años
Y la transmisión manual de mi neon 2006 esta botando el aceite pero no se por donde
ricardo de México hace 6 años
En mercado libre venezuela encuentras el mopat atf + 4.
Óscar de Venezuela hace 6 años
Es que es bastante costoso, se podra suplantar por otro aceite ?
ricardo de México hace 6 años
Como es transmision manual consiguelo atf + 4 aunque sea de otra marca
Fabricio de Argentina hace 6 años
Me piden que le espesifique si es 75w80 por que me dijeron que ya varios
Fabricio de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo ya tengo el atf+4 valvoline el embace dice que es recomendado por chrysler es el reemplazo de mospar es lo que pude conseguir ahora en el motor un mecanico me recomienda aceite mineral porque el sitetico se lo toma como agua cual le pongo sintetico o mineral yo se que lleva 15w40 ahora que viene el frio
ricardo de México hace 6 años
Esta correcto el aceite multigrado 15 w 40 , se cambia cada 5,000 KM.
Maritee de México hace 6 años
Hola buen día, tengo un stratus 98 transmisión manual, le puedo poner el ATF+4 o tiene que ser el ms9417???
ricardo de México hace 6 años
La transmision manual usa el aceite de fabrica mopar atf + 4
Josue cardenas de México hace 6 años
Mi neon 2002 me bota la tercera y la quinta no se que sera le cambie el cluht ase un mes. Y me ase un ruido extraño cuando esta frio y ni caliente se le quita que sera????
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision, lleva 2.8 lts.
Josue cardenas de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo voy a intentarlo y te contare si hubo mejoria gracias
issacesau de México hace 6 años
Buenos dias, ricardo y compañia, tengo un neon le hare el cambio de aceite pero no enccuentro el mopar, tengo la opcion de mobil atf+4 y el de autozone atf+4, cual me recomiendas?
ricardo de México hace 6 años
Consigue el mopar atf + 4 en mercado libre
Carlos de México hace 5 años
Buenas tengo un neón 2001 estándar me anda haciendo ruido en 1 y 2 al soltar los pedales como crear con motor le puse ATF+4 de Autozone y lo sigue haciendo mi pregunta es que podría ser?
ricardo de México hace 5 años
No mencionas el km. pero puede ser el collarin del clutch gastado.
Carlos de México hace 5 años
Es arriba de 200 mil me avisan comentado que eran baleros de caja
Luis de México hace 5 años
Buen día Ricardo tengo un Avenger 2008 le voy a cambiar el aceite de la transmisión manual me recomiendas el ATF + 4 MOPAR aunque el aceite dega que es para transmisiones automáticas gracias saludos
ricardo de México hace 5 años
Todas las transmisiones de vehiculos CHRYSLER , DODGE Y JEEP. Sean manuales o automaticas llevan aceite mopar atf + 4
Luis de México hace 5 años
Gracias que pases felices fiestas
JUAN de México hace 5 años
Mi stratus ase un ruido en frio en la transmisión como si un balero estuviera gastado después de correrlo un rato se le quita le puse aceite atf+4 y aun sigue igual en frio
Antonio ortega de México hace 5 años
Tengo un neon 2004 std al ir manejando y le meto la cuarta al llegar alos 50km/h se bajan las revoluciones y ya no acelera asta saco la velocidad y la buelbo a meter me podrian ayudar
ricardo de México hace 5 años
Es mala, operacion de manejo. Los cambios de velocidad correctos son :
1. - de 0 a 20 km.
2. - de 20 a 40 km.
3. - de 40 a 60 km.
4. - de 60 a 80 km.
5. - de 80 en adelante.
Antonio ortega de México hace 5 años
Gracias carnal dejame lo hago y te aviso ojala y sea eso
Luis de México hace 5 años
Hola buen día tengo un Clio 2004 con más de 200 000 kilómetros qué tipo de aceite me recomiendan usar
christian de México hace 5 años
Hola tengo un neon 2001 estandar el carro en frio entran bien las velocidades al calentar a temperatura normal el motor cuesta trabajo meter las velocidades se atoran sera el aceite de la caja?
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Es el mismo de la automatica.
AUDI SOTO de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo el aceite NV- T350 que por supuesto es o era mopar ya no se ve en el mercado por lo menos no aquí en Venezuela y lo más recomendable es el atf4
Enrique Pina de México hace 5 años
Hola que tal, yo tengo un neon 2000. Cuando lo prendo aparece el indicador de aceite posteriormente se apaga pero cuando meto primera se siente dura o que rosa con algo.
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
Enrique Pina de México hace 5 años
Cuál de los dos marcas es mejor. Me ofrecen marca AutoZone y mobile?
ricardo de México hace 5 años
Consigue mejor el de fabrica mopar atf + 4 x internet en mercado libre.
Leomaza de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo! Tengo un neon lx sinc 2002 y empezó a botar la 5ta se le cambio engranaje de 5ta sinc y bronces y la sigue botando. Que será lo que está pasando? Puedes ayudarme?
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la caja , lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica , revisa soportes de motor y transmision son 4 pzas.
Leomaza de Venezuela hace 5 años
Ok Ricardo lo haré y te aviso. Gracias
Eduardo Gonzalez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un Neon 2005 transmisión automática cuando se calienta empieza hacer los cambio muy bruscos como a patalear, esto tendria solucion con el cambio de aceite o es la caja.
Saludos.
Gracias por su pornta respuesta.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones. Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 maximo
Enrique de México hace 4 años
Es bueno el aceite atf+4 de Mobil? También lo puedo usar para la transmisión de mi neon automático 2000?
adri de Venezuela hace 5 años
Buenas mi carro es neon año 2000 sincronico me recomendaron echarle dextron III a la caja, por favor quien me ayuda porque aqui en vzla el mopar cuesta una fortuna
Ivan345 de México hace 5 años
Buenas tardes
Disculpen
Le saque el aceite a mi transmisión
Y solamente le entran dos botes de aceite de 946ml
Y lo empieza a tirar después
. . . Hay algún truco para meterle el que le falta??
Lo deje un buen rato hasta que dejó de gotear aceite y no entiendo porque no le entra lo que debería de entrarle
Oscar peña de México hace 4 años
Hola le puedo poner aceite rolcar sae 140 es para un neon 2000 estandar
ricardo de México hace 4 años
De ninguna manera ,va a romperse los engranes es demasiado grueso.
Esa caja sincronica manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf+ 4 , el mismo de la transmision automatica
Fernando de México hace 4 años
Habrá un problema si le pongo aceite atf+3 al neon 2000 standar?
ricardo de México hace 4 años
Siempre que sea MOPAR
Tito Villanova de Guatemala hace 4 años
Buen día amigos,

Tengo un carro dodge neón 2003 y cuando la enciendo y la pongo en directo empieza a templar pero cuando ya la pongo en marcha se quita y solo da hasta velocidad 3 y ya no revoluciona a la 4ta y 5ta velocidad, mi pregunta es será el aceite mopar atf+4 que necesita ya que solo le pongo el Top-1 atf-3 para automático o será la caja?

Gracias.
2645Lp de México hace 4 años
Quiero dejar aqui mi experiencia para apoyo si en su país no vnden uno u otro

Ya ocupe varios aceites que me han recomendado y todos estos tienen especificaciones similares, con niguno e tenido problemas de ruido o algun otro problema... dejo una lista de ellos

*atf+4
*Dex-merc
*Mercon

Y para aclarar tengo un 1ra generación a este solo le caben 2 botes de 946ml
Paiper de Honduras hace 4 años
Hola. Tengo un dodge neon año 2000 le cambie el radiador y el aceite por una fuga y despues de eso no me funciona el. Retroseso los demas cambios dan bien me podrian ayudar ?
David de México hace 4 años
Dónde le pongo aceite a mi neon 2000 no le veo la valloneta por dónde le pongo
Cris de México hace 4 años
Que tipo de aceite le puedo poner a mi neon 96 standar me dicen que lleva el NV-T350
ricardo de México hace 4 años
Esa caja sincronica manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf+ 4
DiegoGE de México hace 3 años
Hola Ricardo oye una pregunta En caso de no encontrar mopar atf+4 puedo usar el mobil atf+4 para caja estándar
ricardo de México hace 3 años
Consigue el mopar atf +4 x internet en mercado libre
Antonio de México hace 3 años
@ricardoRicardo buen día, mi carro no quieren entrar los cambios se batalla tengo que acelerar mucho para que entren, sera el aceite?
david de México hace 3 años
Hola tengo un neon 2005 standart, y necesito cambiar el aceite de transmisión pero no se de cual ponerle y cuanto ¡ayuda por favor!
Carlos de México hace 3 años
Hola tengo Un neon 2001 trans automatica le puedo poner aceite Atf/3 ? solo sera cambio de aceite normal no trae falla ni ha sido reparada la trans
ricardo de México hace 3 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones.
Salvador de México hace un año
Por donde le echó el aceite a la transmisión manual gracias
ricardo de México hace un año
Al costado derecho e la transmision manual trae un tapon de insercion de plastico x donde se agrega y es el nivel de aceite correcto
Fernandez de México hace 9 días
Buen día disculpen tengo un Neon 2004 SE transmisión estándar pero me cuesta meter la primera las demás velocidades no cuestan solo es la primera, que debo hacer reparar caja o cambio de aceite???
ricardo de México hace 9 días
Si los bujes de los chicotes del selector de velocidades estan bien y ya tiene mas de 150,000 km. hay que cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual.
Abimael de México hace 11 horas
Que tal buenas noches
Tengo un porblema con mi neon 2002 estándar
Ya que estando frío entran todas las velocidades pero al calentarse después de media hora ya no quieren entrar las velocidades la primera la reversa
Que podría ser podría ser el aceite ???
Y que tipo de aceite le puedo poder ?
Gracias
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Prende el Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;

Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Angel2508 de México hace 7 años
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
ricardo de México hace 7 años
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Angel2508 de México hace 7 años
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
ricardo de México hace 7 años
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente Muchas Gracias.
Jerry de México hace 5 años
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jerry de México hace 5 años
Ok. La cambiaré y les comentaré el resultado.
Gustavo Román de Venezuela hace 5 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
ricardo de México hace 5 meses
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
ricardo de México hace 7 años
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
nautilos de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
Jhoselyng de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
ricardo de México hace 3 años
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Angel2508 de México hace 7 años
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
Angel2508 de México hace 7 años
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Angel2508 de México hace 7 años
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
1
Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Angel2508 de México hace 7 años
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo,

Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
1
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Angel2508 de México hace 7 años
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
ricardo de México hace 7 años
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Angel2508 de México hace 7 años
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Melky de Chile hace 6 años
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Melky de Chile hace 6 años
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
ricardo de México hace 6 años
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Melky de Chile hace 6 años
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
1
ricardo de México hace 6 años
Esta en el rango normal.
Wicho1207 de México hace 4 años
Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho

Pero tengo la duda
Melky de Chile hace 6 años
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe porque parte estaría eso ?
ricardo de México hace 6 años
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
Melky de Chile hace 6 años
Revise todo ok pero sigue igual
ricardo de México hace 6 años
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Melky de Chile hace 6 años
Eso hice amigo y sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Revisa el portalamparas
Melky de Chile hace 6 años
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
ricardo de México hace 6 años
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
Melky de Chile hace 6 años
Sera este el sensor de aceite
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ricardo de México hace 6 años
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
Melky de Chile hace 6 años
Amigo cual de esos será
ricardo de México hace 6 años
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Giov de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
ricardo de México hace 3 años
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
Comentar

No hace cambios en la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 139000 kms
No hace cambios no pasa de 2da, pero si agarra retroceso bien,tambien agarra D ,P y N... no se le a hecho cambio de aceite, me percate que el olor del aceite que tiene no es igual al del ATF+4 Mopar, usar un aceite no recomendado al carro puede generar esa falla?

Me percate que el filtro de aceite y el aceite estaba muy sucicio y al escanearlo manda el codigo p0700
Rennie de Venezuela hace 6 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
Pedro 75 de México hace 3 años
Que tal, mi neón 2002 se le cortaron unos cables y ya se reconectaron pero tiene la falla de que no entran las velocidades. Solo 1 y 2 reversa
Rennie de Venezuela hace 6 años
Algun comentario, alguien con esa experiencia? me han cometado que puede ser el limp mode
Juan Carlos de México hace 6 años
Correcto. Limp Home Mode. Tu tcm no esta trabajando por falta de corriente o tierra. La caja esta trabajando sin electronica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rennie)
Rennie de Venezuela hace 5 años
Le faltaba un fusible de trasnmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Que fusible era amigo ??
Jesus cariel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema!! Me puede decir cuál es ese fusible?
Javier Núñez de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema me podrían decir que fusible es?
Nordely de Honduras hace 4 años
Mi Neon 2004, no retrocede con fuerza, aún acelerando. Únicamente tiene un pequeño envión pero no acelera
Nancy de México hace 3 años
Buenas noches encontraste alguna solución para la reversa de tu Neón. El mío hace lo mismo.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi neon no avanza solo reversa y no se cual sea la causa
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Se los digo por experiencia, mi neon 2002 automatico, no metia cambios por si solo, si no que cuando llegaba a 4mil revoluciones ahorasi pasaba a meter los cambios correctamente, yo al mio le hice el cambio de aceite de la transmision, y me seguia asiendo lo mismo, al igual me marcaba el codigo p700, estuve leyendo, viendo videos etc,, pero al final encontre que la transmision automatica cuenta con 2 sensores o solenoides, se les llama el de entrada y salida y ya se los cambie y santo remedio, despues de ahi ya me trabajo perfecto la transmision, junto con esta falla tampoco me queria funcionar la mayoria del tablero, osea velocimetro, el de gasolina, y pues el de las revoluciones pero como les comento ese me trabajaba bien despues de que llegaba a los 4mil revoluciones
Miki de México hace 2 años
Hola Mauricio tengo un problema similar no le hace los cambios mi neon y junto con esa falla la aguja de la gasolina me empiezo a marcar mal
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Estos sensores que les comento actualmente no te gastas ni $800 pesos, y esta bien fácil de hacer ese cambio. Y de herramienta ocupas un dado de 1" largo con su rach para quitar los sensores, antes de hacer el cambio desconecta la bateria. Estos sensores estan por debajo del filtro de aire.
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Por Favor
Porque
No hace. Los
Cambios
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Juan de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me hace cambios mi neón 2006
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo un neón 2005 automático y no me hace los cambio solo el
Primero y le cambie la
Computadora y los sensores de entrada y salida y me da error de p0731 que será por favor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dañó interno, ese error es mecánico, relación incorrecta de 1a
Manuel neon de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un neon 2001 automatico caja electrica y n me hace los cambios solo 1 y retroceso mas nada me pueden ayudar que sera eso
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Afinación , cambio de aceite bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Se 2.0 230 kms
Bueno miren estoy por realizarle la afinación a mi neon 2000 y quería preguntar , que aceite lleva? Que tipo de bujias , que tipo de filtros lleva o en su defecto la mejor opción
Lalo de México hace 6 años  
LA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
4.5 de aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o gtx 15w 40 si es templado,
Filtro de aceite FRAM ph-3614
Filtro de aire fram ca 8805
Bujias de fabrica champion de cobre RC9YC DURAN 20,000 KM. De alto desempeño NGK DE IRIDIUM BKR5EIX VIENEN CALIBRADAS DE FABRICA A 0.035". Duran 100,000 km.
Lalo de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta Ricardo en el caso de las bujias combiene la NGK ,
Oswaldo de México hace 2 años
Hola amigo, me gusto la respuesta, mui descriptiva, pero puedo usar lo mismo para un neon 2003?
ricardo de México hace 2 años
@OswaldoSi. Es el mismo motor
gilberto adame nicanor de México hace 8 meses
Le puse bujias NGK BKR5EGP calibradas a .035 pero al detener la marcha vobra mucho. A que se deberá
ricardo de México hace 8 meses
@gilberto adame nicanorRevisa los soportes de motor y transmision pueden estar vencidos o rotos
Edwin Escalante de México hace un mes
No amigo no llevan 20w50 estos aceites son de mala calidad, estos carros son para 5w30 y 10w30 lo maximo que he visto que le pongan es 15w40 y como diced es para clima calido, no mal informen a la gente, el aceite no se cambia por kilometraje, se cambia por clima de donde vivan
ricardo de México hace 6 años
Definitivamente , mejoran encendido ,potencia, rendimiento y 5 veces duracion , las uso desde hace 25 años en mis vehiculos , las cambio a los 5 años con 75, 000 y nunca me han fallado
Poncho rdz de México hace 2 años
Cuánto lleva de calibración las bujías de un neón 2.0
ricardo de México hace 2 años
@Poncho rdzVan calibradas a 0.035"
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo , oye una pregunta más, tengo este problemita voy circulando y de repente se apaga mi neon , le doy marcha y prende normal que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Puede estar sucia la valvula iac , esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se pare, aplicale carbuclean
Lalo de México hace 6 años
Gracias amigo por tus respuestas en verdad se te agradecen
Francisco de México hace 5 años
Hola buenas noches. Tengo un neon 2001 con 203000 kms en buenas condiciones. Le voy hacer el cambio de aceite y se me hizo buena idea un castrol gtx 25 60. Antes usaba el mopar. Vivo en la CDMX será buena idea?
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , no de ideas , lleva aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o castrol gtx 15w 40 si es templado,
Francisco de México hace 5 años
Gracias por su atención
Jesus de México hace 4 años
Hola buenos día mi neon 2004 trae aceite monogrado 40 se lo quiero cambiar al multigrado 15w40 no pasa nada si se lo cambio de monogrado a multigrado?
ricardo de México hace 4 años
No pasa nada x usar el aceite que debio de usar siempre
alexandro14 de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen tengo una duda tengo un neon 03 el cual cuando pongo reversa esta no cuenta con fuerza camina muy poco que pueda ser ?
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Al mover el volante, la banda hidráulica se atasca momentaneamente SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 se 300000 kms
Hola, ojala alguien me pueda orientar... Primero el auto tenia un clac clac como locomotora en todo momento entonces el mecanico cambio dos bandas, una del hidraulico y otra que esta abajo pero mo se de que es. Se le quito el ruido para seguirle otro. El auto en frio...estacionado...lo prendo y al mover el volante para salir hace un rechinido feo y ruidoso, al avanzar y mover el volante este tiene unos brinquitos como si se atorara,...despues de avanzar unos 6 metros funciona todo correcto. Revisando me di cuenta que cuando muevo el volante al extremo pero sin forzarlo la banda de la bomba… Leer completa
grpy de México hace 5 años  
GR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. es muy probable este fallando la bomba de direccion hidraulica porque se detiene y patina la banda ocacionando el chillido.
Juan Carlos de México hace 5 años
Tu banda de la bomba quedo floja. Llevalo a que la tensen mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según grpy)
grpy de México hace 5 años
Hola Gracias por sus respuestas,... una amigo me recomendó quitarle el aceite del hidráulico y meterle aceite de motor multigrado... el ruido se quito como en un 95% y el volante ya no se atora... de cualquier forma creo que no esta muy bien la bomba que digamos pero así aguanto mas y respecto a lo de la banda, se la acabo de cambiar y me dieron la que le corresponde... ¿o sera que las poleas andan flojas?... en fin de cualquier forma quede mas agusto... de nuevo muchas gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Muy ilogico poner aceite pesado en un sistema hidraulico. Ademas, la falla tipica de la bomba es fuga de aceite por la flecha.
grpy de México hace 5 años
Gracias por tu comentario, saludos
juli de España hace 3 años
Así es, (salía aviso de dirección asistida defectuosa) cambie la correa auxiliar que mueve , bomba de dirección, alternador y compresor de aire acondicionado, se acabo el problema.
grpy de México hace 3 años
@juliHola Juli, gracias por tu respuesta, efectivamente, me cambiaron la banda por una mas pequeña y se acabo todos los problemas... por un tiempo, ahora volvió pero se escucha solo cuando hay humedad en el ambiente... ya me toca cambiar echando ojo a Yaris o Ibiza
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Perdida de aceite por switch de presión de aceite de cajetin dirección SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  140000 kms
Pierde mucho aceite por la capsula o switch o sensor de presión de aceite de la dirección. Un mecánico, la condenó (la inutilizó para que no bote pero tampoco funciona) según él y así dijo que podía rodar mientras consigo la nueva pero no cambió en nada, la perdida sigue y tuve que parar el carro. Mi pregunta es si será posible eliminarla y colocar un tornillo o algo así para eliminar el bote y poder rodar mientras encuentro la nueva?
Gracias de antemano por su valiosa ayuda
Pedro de Venezuela hace 7 años  
PE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
ricardo de México hace 7 años
No se debe condenar ,si no recibe señal de presion de aceite de la direccion , la computadora por seguridad no da encendido.
Pedro de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu respuesta amigo. Entonces debo buscarla nueva. Tu respuesta ralmente me ayuda
elmero de Venezuela hace 6 años
Buen día el sensor de leva bota aceite por el conector que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la valvula pcv o lavarla bien para disminuir la presion interna del motor que ocasiona fugas de aceite, hay que limpiar el iman interno del sensor de levas , para que no deje de encender
Teddy de México hace 5 años
Buenas mi neon me bota el aceite por la respiracion de la tapa de punterias a que sedeve y que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
Esta mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Carlos de México hace 3 años
Hola buen día mira yo tengo un neón 2001 automático lo que pasa con el es que me tengo que abrir un poco más de lo nos mal para dar vuelta no tiene mucha vuelta el volante y está un poco duro el volante a qué se debe me podría ayudar
Misael de México hace 3 años
Buenos dias yo le hice el cambio de aceite y aun me sigue encendiendo el foco del aceite que sera el sensor??
ricardo de México hace 3 años
Si el ralenti esta en 850 rpm , debe ser el sensor de presion de aceite
Misael de México hace 3 años
Y como se checa eso ricardo??
Maribel de México hace 2 años
Hola buenas tardes arregle mi neon le rectificaron el cigüeñal y ahora tira aceite me comenta el mecánico que tiene q rectificar cabeza es eso verdad tambien le cbio la bomba de asceite
Maribel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un neon 2000 rectificaron el cigüeñal y cambiaron bomba de aceite y ahora tiene fuga de aceite x el filtro y me comenta el mecánico q tiene q rectificar la cabeza del motor es cierto agradezco tu opinion
Jose Arturo de México hace un año
Tengo un neón 2000 y me está tirando aceite del sensor del árbol de levas se podrá cambiar el puro empaque
Miriam Rodríguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas tarde tengo un neón año 2001 y me está pasando aceite por el tubo del escape que podría ser la causa porque pasa aceite por ahí espero me puedan ayudar gracias
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Falla en transmisión automática SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 2.0 100000 kms
Buenas noches, tuve un problema a con mi transmisión hace como 3 semanas ya no quiso avanzar ni dar de reversa, le ponía d,2,1,r y no avanza a ni para adelante ni para atrás, le hice el cambio de aceite y del cedazo y funciono de nuevo perfectamente. Después de 3 semanas me volvió a fallar, la reversa ya no quizo entrar y cuando le pongo neutral avanza como si estuviera en drive. Me podrían ayudar a saber cuál es problema. Se los agradecería. Saludos.
Miguel de México hace 8 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registro la computadora.
Miguel de México hace 8 años
Me parece el código p1684
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Salio la palabra done ,al final del escaneo ?
El aceite de transmision que se le puso es atf + 4 ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 8 años
Si salió done al final. Y el aceite que se le puso fue motorcraft M/DIII-H
ricardo de México hace 8 años
Ok. El escaneo salio perfecto ,ese aceite es el que esta ocasionando la falla no es el adecuado para esa transmision , hay que cambiarlo. De preferencia consigue el mopar atf + 4. Es el que trae de fabrica, de lo contrario un equivalente de otra marca ,pero que sea atf +4.
Miguel de México hace 8 años
Ok. Otra pregunta, un golpe en la transmisión
Puede ocasionar la falla. ?
ricardo de México hace 8 años
Si el golpe fue fuerte (un bache) ,que se haya dañado algo ,lo hubiese registrado la computadora. Si fue un choque o salida de camino probablemente.
Miguel de México hace 8 años
Ok. Muchas gracias por la ayuda.
David de Venezuela hace 2 años
En mi neón, se presenta que aplica reversa rápido pero para D, 3 y 2 tiene que calentar primero, después hace los cambios normal, que podrá ser
ricardo de México hace 2 años
Se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo
David de Venezuela hace 2 años
Se le cambio aceite y filtro, se le coloco aceite ATF desrom 3
David de Venezuela hace 2 años
Otra falla que me presenta, quedan las luces prendidas intermitentes estando el carro apagado, que será?
David de Venezuela hace 2 años
A ver si podían enviarme el manual para desactivar la alarma
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Mi auto no camvia las velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Doodge neonaquina 2.0 160863 kms
Es un neon 2002 con codigos de error
P1684, p1648, p1193
Le e camviado el TCM
Caja de solonoides
Sensor de entrada
Y me sigue con el mismo problema
Solo me entra una velocidad
Despues de eso baja las revoluciones y deja de avansar
Solo si lo apago vuelve a andar ,
Tamvien le camvie el aceite
Y filtro mopar atf3
Me podrian ayudar
Carlos de México hace 5 años  
CA
5 casos 
Carlos de México hace 5 años
Hoye amigo ricardo una pregunta no
Tienes ningun canal en youtube
A lo que e visto tienes mucha experiencia
En los autos
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
faustino de México hace 3 meses
Buenas tardes, y si se desconecto y se retiro la bateria, como se le hace para que vuelva programar, osea que le memoria RAM reconosca y envie el voltaje la TCM al relay??
ricardo de México hace 5 años
P1648 - Código de seguridad incorrecto del dispositivo antirrobo

Posibles causas
Llave disuasoria no programada para vehículo. Clave disuasiva defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito disuasorio.
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
Carlos de México hace 5 años
El sencor de temperatura del aire

Tendra que ver con que mi auto no haga los cambios
Tambien esta flojo el relevador
De la bomba del mutiple de admisión

El cuerpo de celonoides lo revise con
Multimetro
Las recistensias estan vien
Pin 4 a 1'2'3' y pin 4 a 5'6'7'8 con continuidad
Sin prueba de presión
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 3 años
Resuelto tambor aluminio de velocidades dañado dentro de la transmisión
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Cambio de aceite al motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  233000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite es el recomendado para el motor de mi carro, cabe mencionar que se escucha un sonido como un " tic,tic,tic," cuando antes no se le escuchaba... Gracias
Paez de México hace 6 años  
PA
Rank 4
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone al motor.
Paez de México hace 6 años
La verdad no me eh observado ya que cuando lo llevo afinar dejo el carro u despues voy por el...tiene algo que ver en la ciudad que vivo para el aceite adecuado ??
ricardo de México hace 6 años
Precisamente se llaman aceites multigrados porque dependen de la temperatura ambiente de donde se usan.
Paez de México hace 6 años
Vivo en guadalajara Jalisco. Tu cual me recomiendas ??
ricardo de México hace 6 años
Que temperatura ambiente en grados C. Hay
Paez de México hace 6 años
Como de 5 °C en la mañana y unos 24°C por la tarde aproximadamente en tiempo de frio y en tiempo de calor de 17°C por la mañana y a 33°C por la tarde
ricardo de México hace 6 años
Consigue el aceite castrol gtx 15w 40 con el friltro de aceite FRAM ph-3614
Paez de México hace 6 años
Cuantos litros compro ?? Con ese tipo de aceite se eliminaria el sonido que comente...tic,tic,tic no es fuerte el sonido pero sibse alcanza a escuchar
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite , debe ser que le pusieron un aceite grueso y con esa temperatura tarda en lubricar los buzos hidraulicos
Paez de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo por la ayuda...saludos
Alexis Robles de México hace 2 años
@ricardoSe puede usar el castrol semisintetico en un neon 2005, si es asi que rango de temperatura recomiendas en verano y en invierno?
Vivo en cd juarez, aqui la temperatura mas fria puede llegar a -1°C(en ocasiones -4°C) y la mas caliente 36°C(ocacionalmente 40°)
bond09 de México hace 6 años
Buenos días, estoy por hacerle el servicio a mi dodge neon 2001 SE standar; mi pregunta es la siguiente los últimos servicios le he puesto aceite de motor roshfrans ti 20-50, es recomendable ponerle este aceite; aclaro que mi motor tiene mas de 200,000 kms.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , el aceite que se le esta poniendo es para un rango de temperatura de 20 °C. A 50° C. Si esta asi esta correcto.
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A ratos se pone dura direccion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 268000 kms
Richard me está empezando a poner dura mi dirección y no liquea aceite de hecho esta lleno el módulo y me comentó el mecánico que puede ser la bomba de dirección o cremayera tu qué aconsejas?
charly de México hace 5 años  
CH
11 casos 
ricardo de México hace 5 años
Cambiale el aceite mopar atf + 4 al sistema de direccion hidraulica , debe estar muy sucio y degradado.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 5 años
De acuerdo gracias ricardo
Jesús mata de México hace 5 años
La reversa no tiene fuerza da para atrás pero super lento le aceleras y sólo revoluciona pero no le da traccion
Cyao de México hace 4 años
Tengo un neon 2018 y se puso dura la dirección aunque después paso y ahora está normal trabajando que puede ser por que no encuentro el depósito del aceite de transmisión donde puedo ubicarlo o como esta el asunto
ricardo de México hace 4 años
Trae direccion electroasistida , no hidraulica , puede ser que la bateria ya requiera cambiarse x otra nueva
Cyao de México hace 4 años
Mil gracias por tu apoyo la cambio y si no vuelvo a dar lata
Franz de Perú hace 3 años
Tengo un nisan xtrail 2007 se puso dura la direccion
Beetho de Chile hace 2 años
Que typo de direccion trae suzuki celerio 2014?
Gustavo de México hace 2 años
Me sucedía lo mismo que era la bomba de dirección incluso la cremallera, pero observé que la banda de la dirección ya estaba muy reseca, fui al mecánico la cambiaron y la dirección quedó al cien sin necesidad de cambiarle las piezas costosas que me decían los mecánicos. Recomendación primero cambien la banda, no es nada costosa ($200) y fácil de cambiar
Delia de México hace 8 meses
Mi neon en una vuelta le torci mucho el volante y de pronto se apago y ya no prendió, si dio marcha pero no prendio
ricardo de México hace 8 meses
Si esta completo el nivel de aceite de la bomba de direccion hidraulico ,autoescanealo con la llave
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Ruido en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  180000 kms
Hola buen dia! la transmision automatica hace un ruido al avanzar como si fuera la turbina, el aceite esta mas oscuro de lo normal, en frio tarda en realizar los cambios y al pararme en un semaforo a veces no devuelve la velocidad a primera, el velocimetro no sirve, al parecer es el sensor de velocidad, no se si eso afecte a la transmision, si me pueden ayudar se los agradezco
OMAR ORTEGA de México hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si no marca el velocimetro si afecta a la transmision ,hay que revisar el arnes de conexión y sensor de velocidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según OMAR ORTEGA)
OMAR ORTEGA de México hace 7 años
Ok! Cambiare el filtro y aceite y sensor y vere resultados
Gracias
OMAR ORTEGA de México hace 7 años
Listo! solo era cambiar aceite y filtro
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Humo por el tapón de aceite y rpm en cero durante la marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas 2.0 225000 kms
Hola soy nuevo en el foro y requiero ayuda acerca de mi neón 95...de 3 o 4 días para acá noté que la aguja de las rpm se comportaba inestable y en ocasiones se quedaba en cero, también me empezó a llegar un olor a motor caliente en la cabina anormal y el medidor de temperatura se mantenía x debajo de la mitad de su temperatura (normal) pero el día de ayer al parquiarlo en mi casa y apagarlo me di cuenta que salia humo del cofre y lo abrí lo mas rápido posible y me di cuenta q venia del tapón del deposito de aceite, deje q enfriara y se acentarara el aceite y le Medí con la bayoneta el nivel de aceite y se encuentra a nivel...alguien me puede decir cual es la falla o probables fallas? Será problema de la bomba de aceite? Urge!!!
Ambrosio de México hace 6 años  
AM
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar tapada la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias
Ambrosio de México hace 6 años
Ok Ricardo, q solución propones?Limpieza o cambio?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ambrosio)
ricardo de México hace 6 años
Se cambia , es economica y facil de cambiar es roscable, consigue la original mopar.
Ambrosio de México hace 6 años
Ok al rato q salga del trabajo che are en las refacción arias...en dado caso q siga con lo mismo q otra opción sugieres?
Ambrosio de México hace 6 años
Al parecer esa fue la solución aunque no encontré mopar en mi refaccionaria mas cercana, por lo tanto haber cuanto le dura la genérica...muchas gracias
Rafael Rivera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches ricardo saludo hermano de venezuela zulia maracaibo. Tengo un problemas con mi neon 2000. Le cambie una valvula q tenia quemada le mande acentar la válvula todas. Le cambie la gomitas d tapa d compresion. El motor me lo armaron ahora quedo botando mucho humo blanco. El q me puedé ayudar tu ahí?
ricardo de México hace 5 años
El humo blanco es anticongelante que se quema
Guillermo de México hace 4 años
Mi neon 2005 empezo a humear le cambie la valvula pcv, ya le cambie el aceite 2 veces tiembla mucho el motor y al llegar a la mitad de la temperatura cascabelea y se quiere apagar como si estuviera demasiado caliente...el agua del radiador hierve se escucha (el codigo k me arroja es 0038 ) alguien k me ayude😣
ricardo de México hace 4 años
P0038 DODGE - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador alto 8 comentarios | Agregar comentario P0038 DODGE Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_dodge.…
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Se quedo prendida la luz de checar motor Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos. Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques. Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son: P1684… Leer completa
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Poncho de México hace 6 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Poncho de México hace 6 años
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
ricardo de México hace 6 años
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Poncho de México hace 6 años
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 6 años
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Poncho de México hace 6 años
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
César de México hace 6 años
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
César de México hace 6 años
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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Se enciende una luz roja con un signo de admiración, hacia abajo. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 180811 kms
Al acelerar en una subida, de golpe, se enciende la luz roja con el signo de admiración hacia abajo, luego se apaga, no fallan los frenos, le hice alineación y balanceo hace poco y también cambio de aceite.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años  
LA
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el liquido de frenos esta completo ,hay que revisar balatas de rueda puede estar gastadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura Mendoza Escarcega)
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Muchas Gracias, pensé que sería algo más serio, voy a pedir que le chequen eso. Gracias por su apoyo, sigo en contacto.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Si, era que le faltaba un poquito de líquido para frenos. Muchas gracias!
Wicho1207 de México hace 4 años
Buen dia en mi neon 2002 me aparece el mismo skmbolo en olor rojo pero no desaparece en ningun momento

Sera que tambien me esta arrojando que le falta liquido de frenos ?

Ayusa por favor
Wicho1207 de México hace 4 años
Yo tengl el mismo problema ricardo solo que en mi caso la luz del signl de admiracion esta ensendidad todo el tiempo
Y en rojo
Sera que tambien le falta liquido de frenos

Saludos
ricardo de México hace 4 años
Completale el liquido de freno
Wicho1207 de México hace 4 años
Podrías orientarme en donde se encuentra el líquido para frenos por favor mi auto es un neón 2002 automatico
ricardo de México hace 4 años
De lado derecho del motor esta el deposito con tapa amarilla es del freno y a su lado el de tapa negra es del clutch usa el mismo liquido de frenos
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Marca 'no bus' SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, seguros eléctricos y clima, standar. 230000 kms
Buenos días!! Mi carro es un Neón 2003, En la parte donde marca el kilometraje se puso una leyenda que dice' no bus', se le encendieron los foquitos del tablero, un punto rojo, el del aceite, el amarillo del Enginne y no marca la temperatura. El carro si funciona, camina. Pero eso me preocupa. ¿Que será? Gracias de antemano.
Coin de México hace 7 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Coin de México hace 7 años
Disculpe cuál es el odómetro? Es la pantalla donde aparece los dígitos del kilometraje?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ese es el odometro.
Coin de México hace 7 años
Ya le dí, los tres llavasos seguidos ( sin que encienda el motor y en la cuarta ves dejo abierta la llave y me pone el kilometraje y después la misma leyenda de ' no bus'. Disculpe si lo estoy haciendo mal). O lo mando a escanear al Auto Zone? Vivo cerca de uno.
ricardo de México hace 7 años
No bus: significa que no hay comunicacion, llevalo al autozone
Coin de México hace 7 años
Ok. Muchas gracias!!
Dejé lo llevo haber que sale en el escaneo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Coin)
Lalo de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo , me pasa lo mismo lo autoescaneo y solo me sale el kilometraje
Coin de México hace 6 años
No lo he resuelto, no me funcionó como me dijeron, así lo traigo todavía.
eliseo de México hace 6 años
Hola Ricardo veo q da muchos consejos acerca de los neon tengo el mismo problema con el mio modelo 2000 strd. No funciona ningun marcador solo la gas y sube y baja cuando freno y acelero y tambien aparece no bus en el odometro y eatado viendo muchos comentarios y veo que podria ser algun conector de la y mi pregunta es con que se pueden limpiar algun producto q recomiende. Salu2...
Dany de México hace 4 años
Brother me pasa lo mismo alguien ya sabe que es lo que pasa cuando marca así
Sains mendoza de México hace 2 años
Es un fallo de la computadora a mí me pasó lo mismo y solo me quedo cambiarla y asunto arreglado
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Se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 175000 kms
Tengo un problema con mi vehículo neon 2001 motor 2.0 estandar, pasa que hace un par de días empezó a jalonarse quererse matar y al acelerar vuelve a funcionar normal esto lo hace unas 2 veces en el transcurso del día, si se apaga no tengo problema para encenderlo, también he notado un poco mas de consumo de combustible y aceite. Me arroja estos códigos: p 1684, p 340, p`0551, p 1391 espero puedan ayudarme.
HECTOR FAVELA de México hace 6 años  
HE
1 caso 
HECTOR FAVELA de México hace 6 años
Se me olvido mencionar en el tablero me aparece fuse ya cheque los fusibles internos y los externos todos estan bien...
Brayan de Honduras hace 6 años
Solucionastes tu problema tengo algo similar me aparece fuse y todo esta bien
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR FAVELA)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

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Esta abajo del auto en la cremallera de la direccion , al estar defectuoso marca fuse
ricardo de México hace 6 años
P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Posición de árbol de levas (CMP) Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor.
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Se apaga, hecha humo blanco SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE 185000 kms
Buen día, el carro estaba normal, pero de la nada empezó a apagarse, revisando la manguera del purificador de aire se detectó una rotura y provisionalmente se tapó con silicon negro y cinta, siguió apagándose, se retiró el sensor de posicionamiento del árbol de levas, al volverlo a colocar ( no se cambió, se puso el mismo sensor) siguió apagandose y ahora también empezó a sacar humo blanco, esto lo hace estando frio o caliente, que se tiene que hacer en este caso?, pues hace poco se anillo, después hacía un ruido raro y se le cambiaron los metales de las bielas, el ruido siguió y se le cambio la barra de válvulas que estaba rota, ahora que podra ser?, se detectó aceite en el multiple de admisión y no se ha retirado. Gracias.
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 7 años
El sensor del arbol de levas se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante,
Hay que cambiar la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias , lavar bien la garganta de aceleracion y la manguera que va a la valvula con carbuclean y revisar si el filtro de aire no tiene aceite para cambiarlo tambien.
Carlos de México hace 7 años
En el auto escaneo me arroja los codigos p 1684, p 0340, p 0551 y p 1391, además de gastar bastante gasolina, no he notado que pierda fuerza el motor y parece que el humo cesó, todo esto se corrige haciendo el cambio del sensor del árbol de levas y la válvula pcv, o hay que revisar alguna otra cosa?, aprovecho para agradecerte tus comentarios que me han sido de gran utilidad, saludos.
Joaquin0216 de México hace 2 años
Hola Ricardo no sé si me puedas ayudar tengo un neón 2001 automático con 1 árbol de elevas , lo que pasa es que mi carro trai un ruido en el motor un tik tik tik desarme la tapa de puntería y encontré una flauta rota cree que por eso haga el ruidito y otra cosa tiene prendido el Chece aparece que es la válvula de canastir o una fuga y aveces me tira humo blanco al aceler u aveces no tira que pudiera hacer
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 25 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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P1684. - ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Esta debajo del auto en la cremallera de la direccion hidraulica ,donde llegan las mangueras de la bomba de direccion
ricardo de México hace 7 años
P1391 DODGE - CMP o CKP señal intermitente Condición Posibles causas - Correa dentada o cadena estiran o se saltaron - sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) - Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto - circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.

Read more: http://www.engine-codes.com/p1391_dodg…
Cecilia de México hace 5 años
Buenas noches tengo un neón 2004 arranca pero después de un tiempo se apaga y prende y se vuelve a apagar necesito dejarlo enfriar a ver si me pueden ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Zama de México hace 5 años
Tengo un neon 2005 le acabo de cambiar la valvula iac porque lo traia acelerado pero desde que la cambie se me empieza apagar cuando me detengo o me toca semaforos o cuando le doy en rebersa y tambien cuando doy vuelta o prendo el clima espero sus respuestas
ricardo de México hace 5 años
La iac que se le puso es original mopar
Zama de México hace 5 años
No supe la bdd ya que lo abia mandado el carro con un cuñado
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ricardo de México hace 5 años
No es original mopar. Es generica. Consigue la Mopar X internet en mercado libre.
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Se me esta consumiendo el aceite del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  231 kms
Buenas compañero el tengo un neon 2001 me e dado de cuenta que me esta consumiendo el aceite del motor, le mande a lavar el motor para saber por donde tiene el bote y no bota nada o sea creo que ne lo esta evaporando por algun lado tengo que hecharle un litro cada mes. Quien me podria ayudar para saber que tengo que revisar o por donde me lo esta evaporando. Lo que vi es que cuando lo dejo apagado mucho tiemppo y lo prendo bota un humito como azul y se le quita a los segundo.
pilom de Venezuela hace 7 años  
PI
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle o lavar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta a la derecha en la tapa de punterias. Usar aceite de mejor calidad certificada
pilom de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo. Aun no e soluciondo el problema. Otra acotacion es que en una subida larga al principio bota humo como un azul clarito. Pero a los 5 o un poco mas deja de botar. Solo empieza a botar es cuando le exijo fuerza al carro en subidas muy largas como de 30 minutos en subida. Te recuento que los primeros 5 o 8 minutos bota humo y al rato se le quita.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ya quema un poco de aceite y si ademas se le exige en pendientes muy altas se forza mas. Es normal
pilom de Venezuela hace 7 años
Ok se puede hacer algo para que no la haga mas?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone
pilom de Venezuela hace 7 años
Minera 20w50 pdv. Este es el que le estaba hechando la persona quien le compre el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según pilom)
ricardo de México hace 7 años
En el proximo cambio de aceite ,prueba otro de una mejor marca y calidad certificada.
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Problema con el sistema del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 1785000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi dodge neon 2005 automatico, resulta que pierde refrigerante pero no hay una fuga a la vista, ya se le cambio la bomba del agua.
El mecanico me dice que no tiene problemas de junta de culata ni nada de eso, en las mañanas siempre le reviso el nivel de aceite de transmision y motor y todo bien no se mira nada de combinacion con el antigongelante. Lo que si me recomendo el mecanico es que tengo que reemplazar el radiador y las mangueras que lo unen ya que posiblemente esten defectusos. Ustedes que creen que sea ?
Igual ya estoy planeando reemplazar eso.
Por cierto es normal que en las mañanas o cuando lo encienda salga poco humo blanco pero bien fino desaparece rapido??
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si trae el radiador original puede ser que x las tapas de plastico evapore el anticongelante , ya requiere cambiarse
flores13 de México hace 4 años
Cómo me doy cuenta que es el original ?
flores13 de México hace 4 años
Listo, ya le cambie radiador y mangueras y si, el antiguo radiador si tenia mucha corrosión igual ya por el tiempo. Ya el mecánico le puso aditivo para el radiador, pero lo que me hizo dudar fue que le echo agua con el aditivo me comento que en una semana se lo llevara para quitarle ya todo eso y ya por fin ponerle el refrigerante, eso esta bien ?

Otro punto, observamos que tira el agua por donde esta el tapon del radiador, le comente que el tapon es nuevo, y ya me dijo que me recomienda ponerle un tapon con valvula y ademas, reemplazar esa parte donde va el tapon ya que como es plastico lo mas seguro es que se haya dañado el seguro donde va el tapon del radiador

Anexo imagen del aditivo que uso
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flores13 de México hace 4 años
Otro punto que no dije es que al encender despues del cambio mire que se encendio el check del motor y me arrojo el codigo P0508, y es de la valvula IAC, me dijo el mecanico que como se tuvo que quitar el soporte del filtro de aire y ademas se desconecto para poder reemplazar el radiador era normal que me iba a salir y que solo iba a desaparecer y si ya en la noche en lo que circulaba el carro ya no me salio el check engine, pero ayer domingo de regreso a mi casa me volvio a salir el mismo codigo, y hoy para el trabajo al encender el carro iba con el codigo pero al estacionarme y volverlo a encender ya no me salio el check, Ricardo, crees que se necesite cambiar o limpiar la valvula IAC?
ricardo de México hace 4 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
flores13 de México hace 4 años
Buen día Ricardo, esta es la fuga que te había comentado en el otro comentario
Sale por el tapon, crees que sea la toma de agua la que hay que reemplazar?
Apenas hoy comprare el tapon que me recomendaron
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Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Si la toma de agua no esta agrietada o rota, es solo el tapon de radiador que no sella bien , consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Listo, le compre este de esa marca pero con valvula, me di cuenta que no hace juego cuando esta bien apretado como el otro que tenia. El primero que me dieron de la marca que me recomendaste pero con válvula como que salio defectuoso ya que por la palanca de valvula comenzó a tirar poco líquido, así que el mecánico me lo cambio al momento por otro similar y este no me tiro nada de liquido, a ver que tal trabaja en los siguientes días.
Paso info la siguiente semana a ver si ya con esto queda
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Indicador Aceite... SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Buen Día;

Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
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Angel2508 de México hace 6 años  
AN
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8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon usa filtro fram ph 3614 y aceite castrol gtx 15w 40 si el clima es templado o 20w 50 si es calido. El filtro y el aceite que se le puso no son los adecuados.
Angel2508 de México hace 6 años
Soy de Monterrey... Que tipo de aceite recomiendas para el neon, ese mismo? castrol gtx 15w 40
Angel2508 de México hace 6 años
La imagen del filtro lo tome del internet, pero si me pasaron ese numero PH 3614 de filtro de aceite... por el filtro si estoy bien :)
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
ricardo de México hace 6 años
Ese aceite es el correcto para el neon
Angel2508 de México hace 6 años
Voy a tener que cambiar el aceite haber como se comporta...
Angel2508 de México hace 6 años
Cuantas lbs debe marcar para revisar la presion del motor???

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
Ya cambie el aceite y se reviso la presión del motor... Todo OK...

Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...

Ya compre el sensor y el conector...

Saludos...
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Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Esos solucionó el problema de la Luz de aceite con el motor a temperatura ?
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Tengo un neon 2002 aut se no pasa de segunda SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 aut 200000 kms
Ya se le cambio caja de selenoides sensores de velocidad entrada y salida y se le cambio el aceite solo k al inspecionar el cableado alle un puente de tierra a un cable azul k llega a los sensores de velocidad de entrada salida y selector de cambios se lo desconecto y deja de marcar la velocidad y ya no ase los cambios sino k entra directo en segunda alguien k me pudiera orientar por favor o k me pase el diagrama electrico para saber si la tcm esta defectuosa gracis
Cheke de México hace 5 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Hay que reparar el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta empatado y ocasiona la falla de los cambios.
Cheke de México hace 5 años
Ya se reparo el arnes y se kito el puente solo k quiero saber si en diagrama vuene cual es corriente y cual es tierra para saber cuanta corriente lleban o si esta en corto la tcm gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Cheke)
Cheke de México hace 3 años
Siempre si fue la transmisión desgaste en pastas se cambió la caja y turbina y se solucionó y tuve otro trabajo de uno 2004 decidimos aserlo std problema resuelto
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Problema con la transmision (se jalonea) SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 motor 2.0 200310 kms
Buenas Tengo un neon 2003 automatico, el problema es que al bajar la velocidad se jalonea y se escucha un golpe cuando baja a los 40 kilometros por hora, mas o menos es cuando baja de cuarta a tercera. En los demas cambios no tengo problema, corren fluidamente tanto para acelerar como para desacelerar. A alguien mas le ha pasado esto? no se si pudiera ser el sensor de salida de transmision, el soporte de la transmision o algo mas... si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria. Nota: le acabo de hacer mantenimiento a la transmision, se le cambio el aceite el cual le pusieron el atf+4, y le ca… Leer completa
JorgeVal95 de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeVal95)
ricardo de México hace 6 años
El servicio de cambio de aceite se debe de hacer cada 100,000 KM. hay que escanear la transmiison para ver si son sensores o modulo de solenoides dañados
Ramon de México hace 6 años
Presento el mismo problema... Me podrías compartir información... si ya solucionaste el problema... por favor
JorgeVal95 de México hace 6 años
Lo siento amigo, no e encontrado solucion al problema, ya le hice mantenimiento a la transmision y sigue igual, note una muy ligera mejora cuando limpie los sensores que van a la transmision, porque estaban sucios, y volvi a notar una ligera mejora cuando le puse un aditivo a la transmision para evitar que patinen los cambios, el aditivo que le puse es de marca bardahl, mostro una mejora donde ya el jaloneo era un poco menos pero en las mayoria de las ocasiones sigue pasando
Ramon de México hace 6 años
Gracias amigo... Lo saqué del taller hoy...
Le cambiaron una válvula tps... y verificaron la continuidad de corriente en la misma... Y al parecer... por el momento si está funcionando bien...
JorgeVal95 de México hace 6 años
Que bueno! si a ti te funciona, intentare agarrar por ese camino para ver si tambien soluciona mi problema.
Gracias
Guillermo gonzalez de México hace 5 años
Checa el relain de la transmision,aveces hace falso contacto ,se encuentra en la caja de fusiles de enfrente,también lleva dos fusiles.
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Aire caliente por las rejillas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 2.0  160000 kms
Que tal amigos , resulta que mi carro al estar en movimiento le entra aire caliente por las rejillas del aire acondcionado , el carro tiene gas nuevo , le pusieron su aceite al compresor como mantenimiento , todo buen no hay fugas excepto este malestar y resulta que lo mas importante el boton esta en recirculado todo el tiempo y pasa el aire caliemte dentro , que podria ser ???? Comentaron que podria ser el actuador es cierto ?? O que podria ser saludos
Edyy de México hace 6 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el sistema de ventilacion que esta debajo del tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Edyy)
Edyy de México hace 6 años
Lo solucione cambiando la manguera pequeña que va donde esta el booster y pasa por dentro del tablero , se podria decir que es manguera de vacio y estaba rota , tuve que quitar tablero para cambiarla ya que era casi toda la manguera un 2mts casi de manguera por cambiar , porque lo que hacia era que como fugaba y hastas rpm si variabam un poco no mucho en mi caso , y como hacia fuga no cerraba el ducto del aire acondicionado donde esta el boton del aire recirculado , todo el tiempo estaba abierta en el aire de fuera , y se soluciono cambiando casi toda la manguera para que cerrara por completo el sistema del aire recirculado
Casper de México hace 6 años
Efectivamente! Pasa por debajo del tablero! Asómate por arriba de los pedales y verás la entra de los tubos de calefacción por ahí debe estar la manguera de vacío
Edyy de México hace 6 años
Sabia que entraba por arriba de los pedales pero la verdad no lo encontré muy reducido el espacio y lo que hice fue hacerle un pequeño hoyo del lado del cortafuegos y salió por debajo de la guantera ahí pasó la manguera claro le puse sus sinchos para unir con otra manguera más gruesa por el calor y no se fuera a quebrar pero lo solucione ya no entra aire caliente , no pasa agua del lado del cortafuegos por las lluvias o charcos grandes
Yunior Marino de México hace 4 años
Hola el compresor no prende
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Ruido al girar el volante y manguera dañada SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 185000 kms
Que tal compañeros,

Estando encendido sin avanzar al girar el volante hasta el tope de ambos lados se escucha un rechinido del lado del deposito del aceite hidráulico, al avanzar también se escucha cada que doy vuelta.

Además noté que la manguera que alimenta la gasolina al riel de inyectores ya esta rajada justo en la unión al conector del riel, aún no hay fuga pero no tarda ¿ como se llama a esta manguera ? ¿ donde la puedo encontrar ? es fácil de cambiar o mejor busco un taller?

Gracias
Poncho de México hace 6 años  
PO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si la banda de servicios esta bien tensa, y solo es al girar al maximo el volante es normal el chillido por el exceso de presion que ejerce la bomba del hidraulico. Si lo hace al avanzar es probable que ya requiera cambiarse la bomba completa
Poncho de México hace 6 años
Gracias Ricardo, y sobre la manguera conectada al riel de inyectores, ¿ sabes en que tipo de negocios la puedo encontrar?
ricardo de México hace 6 años
La manguera es comun para gasolina lo importante es conservar el conector original
Poncho de México hace 6 años
Ok, es que en las reaccionarías y proveedores de hules automotrices en las que la he buscado me dicen que debe ser de alta presión ( FIH ) y no la tienen.

La rotura es justo donde se une al conector, son más o menos 3 cms si corto esa parte y vuelvo a conectar ¿crees que afecte en algo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
ricardo de México hace 6 años
No afecta , es por la presion que ejerce el conector que se agrieta
Poncho de México hace 6 años
Ok, entonces le cortare esa parte, ya que la única manguera que encuentro es la FLH que es de baja presión, acabo de checar el manual del neon e indica solo usar mangueras marcadas como FIH, EFM o EFI. No entiendo por que es tan difícil de encontrar. Ya no se si es realmente manguera o tubo plástico en fin
Poncho de México hace 6 años
Lo de la bomba del liquido de la dirección ya quedo, en cuanto a la manguera linea de combustible, resulta que cuando me disponía a desconectarla me percate de que no es solo una manguera, sino que, en el interior va un tubo plástico el cuál se encuentra en buen estado, por eso no hay fuga, fue solo la manguera que se abrió en ese extremo donde se ensambla en el conector. Creo que si cuando se llegue a dañar, definitivamente va a ser una reparación muy difícil, e igual de difícil será encontrar la pieza de refacción. Por lo pronto le pondré una abrazadera.
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Se arrana y apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 4 cilindros 11648526 kms
Mi neón es automático moja de aceite las 2 primeras bujías, no tiene fuerza se arrana al acelerar como si cortará la gasolina,no le entran los cambios 1 y 3 para subidas,empieza a tirar sonidos de pedos cuando le aceleró y no avanza me arroja los códigos...p1684,p0123,p0134,p0352,p0351,p0132,p1282,p0700,p1685,p1193,p508,p0509
Miguelangelou de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelangelou)
ricardo de México hace 5 años
Esos codeigos deben ser historicos que nunca se borraron, resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usalo normalmente y vuelve a autoescanearlo con la llave para obtener los codigos de falla actuales.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se esta poniendo dura la direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 268000 kms
Empieza a ponerce dura la dirección y checo la linea hasta donde alcanso a ver no no observo que este tirando aceite de dirección richard que puede ser?
charly de México hace 5 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si esta completo el deposito de aceite de la bomba hidraulica y no marca algun codigo al autoescanear con la llave , la bomba puede haber perdido presion
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 5 años
Pero entonces si fuera la bomba esta tiene reparacion?
ricardo de México hace 5 años
Es reemplazable x otra original mopar.
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Codigos en tablero

Dodge Neon 2000 Se 4ptas 2.0  200000 kms
Prfavor pido ayuda extremadamente urgente me marca dos codigos p1684 y p0743 en algunos foros me comentan que es bateria desconectada y otro que es la bomba de aceite por el 1684 y por el 0743 me dicen que es transmisión o selenoide que con una afinacion queda pero otros que esta apunto de tronar la transmisión ayuda por favor
Luis de México hace 9 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
En el manual de servicio dodge el p1684 es bateria desconectada. Y el p0743 valvula de embrague convertidor par (en otra tabla de codigos dodge. )
Brother de Venezuela hace 5 años
Me puedes enviar el manual de servicio del neon 2005 al correo [email protected] se lo agradezco de antemanos
Luis de México hace 9 años
Disculpa amigo algunos neoneros me dijeron que era sensor de posicion de bomba dd aceite pero lo busque en otros foros y me dicen lo mismo que tu lo de la bateria y sobre la valvula de embrague como se podria arreglar me dicen que con una afinacion queda listo
ricardo de México hace 9 años
Mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo. Tomen la presion de aceite asi lo descartas. Lo de la valvula de embrague son un banco de solenoides electricas que realian los cambios de la transmision. Saludos.
Edwing de México hace 7 años
Disculpa me puedes mandar el manuel de neon porfas
ricardo de México hace 7 años
A que correo te lo envio
Pedro de Venezuela hace 7 años
Buen día Ricardo mi fallas son P1684 ,p140,p1686, después dice done, y fuse quisiera ver si tiene la posibilidad de enviarme el manual mi email es [email protected] gracias
Brallam de México hace 5 años
Hola me podrias proporcionar el manual de neon a [email protected] por favor gracias.
Angel rios de México hace 2 años
Luis de México hace 8 años
Mi correo [email protected] disculpa esque estuve muy ocupado
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Brallam de México hace 5 años
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
Brallam de México hace 5 años
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Johan de México hace 5 años
Alguien me puede mandar el manual del neon 2002 a mi correo se los agradecería mucho. [email protected]
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Percy de Honduras hace 6 años
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
ldgvv de Guatemala hace 6 años
Hola ricardo disculpa la molestia. Tengo un dodge neon... año 2000 y motor 2000 me prende luz de check y aparte no bus en el tablero... ya le hice de todo y no se quita el problema... me podrias mandar un manual para este vehiculo q me pueda ayudar a solucionar el problema. Por favor... gracias
Enrique Pina de México hace 3 años
Tengo un neon mod. 2000 tiene el código en el tablero
TRIP 77484.9 me podrán decir que problema tiene! Por favor
Gracias!
ricardo de México hace 3 años
Trip. - es el KM. parcial recorrido. Autoescanealo con la llave
Enrique Pina de México hace 3 años
Eso se hace mediante 3 swiches para poder saber que más códigos trae... O como lo escaneo?
ricardo de México hace 3 años
Asi es , abre y cierra el switch 3 veces seguidas sin encender y deja conectado
Enrique Pina de México hace 3 años
A hora aparece el código
Trip done. Así tal cual aparece
ricardo de México hace 3 años
Done. - fin de escaneo no hay codigos de falla electronica
Enrique Pina de México hace 3 años
Ya por último aparece el código tríp 88888.8
Al encender el carro! Y posterior se apaga. Y aparece el kilometraje.
ricardo de México hace 3 años
Esta correcto, asi funciona
Enrique Pina de México hace 3 años
Ok. Muchas gracias por la ayuda.
Enrique Pina de México hace 3 años
Que tal me apareció este código TRIP 77763.7
A qué hace referencia?
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Sensor de oxigeno codigo p0038

Dodge Neon 2004 Motor 2.0 166000 kms
Tengo un Dodge neon 2004. Mecánico. Lo escanee y me dice que tiene daño en el sensor de oxígeno. Sino lo cambio de inmediato. Que podría pasarle al carro. Y cuándo lo enciendo a la 2da. Vez arranca podría necesitar batería nueva??? Quiero comentarles que mi carro perdía fuerza y tenía que apagarlo y Arrancarlo se nuevo y se solucionaba. Gracias a sus comentarios que leí. . . Me di cuenta cuándo lo lleve a cambio de aceite le pusieron unas bujias las mas económicas y quizá eso era el problema ya llevo 3 días usándolo y no ha dado la falla de nuevo. Le compré las NGK de iridium. Que tipo de batería usa el Dodge neon 2004? Gracias por la ayuda
Rodrigo de Guatemala hace 3 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
El neon lleva una bateria lth 26 r 500
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Te agradezco Ricardo. Excelente toda la asesoría que das. Leyendo todo los problemas pude ir solucionando algunos problemas de mi carro. Tengo una consulta más. Al Dodge Neon 2004 se le puede adpatar un sensor de oxígeno Bosch o recomiendas ponerle el de fabrica tiene una marca en especial? He escuchado que se puede limpiar los sensores de oxígeno es recomendable o es mejor cambiarlo de una vez??
ricardo de México hace 3 años
Un sensor de oxigeno funciona eficientemente 80,000 KM. despues baja de eficiencia no lo registra la computadora pero empieza a perder potencia y aumentar el consumo de gasolina el motor , si no afecta mucho se puede seguir usando hasta que se decida mejor cambiarlo x otro original mopar
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Gracias Ricardo, gracias por la ayuda. Voy a proceder a comprar el sensor de oxígeno. Éste codigo P0038 si lo tengo activo en la computadora. Me he dado cuenta que si la falta fuerza al motor debido a esta falla del sensor de oxígeno. Saludos desde Guatemala.
luis de otro hace 2 años
Mi carro no trajo el sensor de oxigeno que hago en ese caso me enchumba la bujía 3
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Saludos Ricardo mi carro me marca código activo P0038 quiero comprar el Sensor de oxígeno por Internet. En Guatemala no me lo ofrecen sólo genéricos. Me puedes apoyar como se pide el sensor que va en el catalizador?
ricardo de México hace 3 años
Sensor de oxigeno mopar despues de catalizador
Rodrigo de Guatemala hace 3 años
Ricardo gracias por la ayuda. Bendiciones.
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace un año
Saludos desde Venezuela. Alguien me puede informar si el sensor de oxígeno trasero del Neón mod 2005 le sirve adelante.
José luis de México hace un mes
Hola a todos necesites su ayuda, mi carro no quiere entender, ya de tanto que insistí queme mi motor de arranque, ya lo reemplace pero sigue aún sin encender,
Si tiene chispa
Cambie sensor de árbol de levas
ricardo de México hace un mes
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 2.0 doble arbol de levas 300000 kms
Hola que tal tengo un neon 95 recientemente le quite el silenciador y me di cuenta de un aroma a gasolina cruda,el motor me falla mucho en baja y se ahoga solo, no tiene fuerza ya le realice el servicio cambie bujias, cables, revise que no pasara aceite, no se si sean los inyectores o la bobina espero puedan ayudarme
alancorona1995 de México hace 6 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Solucionado
Mejor respuesta (según alancorona1995)
alancorona1995 de México hace 6 años
Buena idea no lo habia pensado, gracias lo hare
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver amigo? Me pasa lo mismo
Hosman de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cual fue la falla
carlos neri de México hace un año
El mío en un Neon 2005, también huele a gasolina y no tiene potencia y el check empieza a parpadear y si prende pero vibra mucho.
Alguien sabe el por que?
Robert de México hace un año
Revisa tus inyectores, puede ser que algun conector este flojo
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Duda con tipo de aceite para mi dodge neon 2000 aut. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 SE automatico 98200 kms
Saludos compañeros quisiera pedir apoyo sobre el tema de aceite de motor para mi dodge neón 2000 automático con 98200 km. mi mecánico me dice que debería de usar aceite 20w-50 que por el tiempo del carro y porque casi cumplirá los 100000 km. Revisando en otros foros dicen que debo utilizar aceite 5w-30 que según es el que marca el fabricante, otros dicen que el que marca es el 10w-40 semisintetico o como maximo 15W-40 agradezco de antemano su apoyo y ayuda
Vicmanu de México hace 6 años  
VI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, por eso los fabrican multigrado.
Vicmanu de México hace 6 años
La temperatura anda entre no máxima de 35 grados y en mínima no suele bajar de 10 grados pero eso ya hablando de extremos !
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicmanu)
ricardo de México hace 6 años
Puede usar aceite multigrado 15w 40 , si es CASTROL mejor.
Vicmanu de México hace 6 años
Utilizare ese aceite a ver que tal me va, ya que ahorita tiene 20w-50 Gracias !
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Falla de caja no cambia y se queda en segunda SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, full, 2.0 132000 kms
Mi dodge neon no tenia absolutamente nada, hace un par de días iba manejando y de repente se apago el carro y prendió la luz del aceite, lo volví a prender y todo bien. Pasadas las 2 semanas se me volvió a apagar y me di cuenta que cuando piso el acelerador el RPM no cambia y se queda como en segunda. Nunca le hice cambio del filtro de aceite porque ese va fijo y no se puede cambiar. Me podrán decir cual es el problema? Gracias
lizo de Venezuela hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva esa transmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
AUTOESNEALO: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
juan de Honduras hace 8 años
Dile adios a tu Cuerpo de Selenoides... Es la que controla la transmision... Debe ser qe se quemo la resistencia de entrada de corriente... No forzes el motor xk lo fundiras... Cambialo y te advierto qe son carisimos...
Solucionado
Mejor respuesta (según lizo)
lizo de Venezuela hace 8 años
Hola Juan! Definitivamente fue eso y ya lo cambie, menos mal conseguí un buen mecánico de caja que me lo dejo fino. Lo de caro es verdad, me costó 2 ojos de la cara :s
albis`p de Venezuela hace 4 años
Quedo ciego amigo... debe ir al oculista
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi caja al arrancar hace dos cambios y se queda en segunda , me di de cuenta que si le quitó el switch y lo paso rápido empieza a tirar los cambios al parar y arranco queda en segunda otra vez , cambie el paquete de celenoide , ramal , la caja se le hizo
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solusion??
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Hola mi neón prende pero al andar 1 km se revoluciona y ya no camina

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 19200 kms
Hola, mi neón 2004 automático prende pero al andar 1 km o menos se revoluciona y ya no camina
No hay calentamiento
Lo que si note hace unos días, es que gotea, casi nada pero si hay goteo del liquido de transmisión
El aceite de transmisión se ve nuevo aun
Cuando pasa eso de que ya no anda, lo detengo, pongo en neutral, después paso a dirve y anda otros metros
Y en el tablero aparece una luz amarilla el check engine
Reversa trabaja muy bien
A que se debe eso?. . .
toño roldan de México hace 5 años  
TO
17 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
toño roldan de México hace 5 años
Gracias Ricardo
Lo hice pero no se si se hace así
Puse la llave y le di 4 veces a que solo prendiera el tablero en la cuarta ves
Solo se prendió y empezó a parpadear la luz amarilla del check engine
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
Oye fui a comprar un aceite para la transmisión y el filtro
Pero el vendedor me dijo que primero debo saber que tipo de aceite tenia en un principio la transmisión
Y pues no se cual es el que usaba en ese entonces porque se lo cambiaron
Que me recomiendas que haga
Le pongo el atf+4 o el de alto kilometraje
Cual es la diferencia entre ellos
Porque me comentan que si no tenia el atf+4
Que de nada serviría hacer cambio del aceite
Que tan cierto es eso
O que consecuencias tendría
ricardo de México hace 5 años
La transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ningun otro.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo gracias por la ayuda aportada asta el momento
Mira quite la tapa de la transmisión y tenia esos pedazos de metal dentro
Eso quiere decir que si es necesario cambiar la transmisión
Que es lo mas seguro que así sea
1
ricardo de México hace 5 años
Se vende el kit de afinacion de transmision que trae todo lo interno discos de metal , de pasta ,empaques, ligas ,oring ETC. se le cambia y vuelve a funcionar , busca un buen mecanico especialista en transmisiones automaticas
toño roldan de México hace 5 años
Gracias por responder tan rápido
Y ese kit de afinación que costo tiene y donde se consigue
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion esta abajo
toño roldan de México hace 5 años
Hola otra ves este es el que me recomendaron en el autozone
Que porque según es el que usa ese modelo de neon 2004 automatico
Eso quiere decir que ese aceite no me sirve para mi transmisión
1
ricardo de México hace 5 años
Kit Para Transmisión Automática A604 Voyager, Neón...
$2,800.00 en mercado libre.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa…

Este es el que lleva esta caja automatica
toño roldan de México hace 5 años
Definitivamente ese aceite no sirve voy a buscar donde venderlo entonces
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
A este neon ya se le cambio la transmisión pero hoy que lo anduve usando me di cuenta que el aceite de transmisión gorgotea por la bayoneta o por donde se hecha el aceite ya se escaneo y sale p0700 que es un corto en el transeje que el modulo de control esta en corto agradezco respuesta
ricardo de México hace 5 años
Puede estar tapado el filtro de aceite , hay que cambiarselo con el aceite mopar atf+ 4
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La reversa solo entra acelerando y no entra bien los cambios. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 270000 kms
Al mi neon 2000 le falla la reversa solo entra acelerando pero patea muy fuerte, y los otros cambios solo entran después de aprox. 15 o 20 min. De encendido cuando llega a cierta temperatura, la tercera no entra cuando ando en avenidas.
Le cambie el aceite de acuerdo a comentarios de aquí, aceite atf +4 y cambie el filtro, el aceite que compre fue marca mobil ya que no había mopar. Pero sigue igual.
Me han dicho que puede ser el sensor TPS y los sensores de transmisión, pero antes de cambiarlos me gustaría la opinión de los expertos de OPINAUTOS. Muchísimas gracias de antemano.
H-F-C de México hace 5 años  
H-
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision y cambiar el aceite mobil por el de fabrica MOPAR.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
H-F-C de México hace 5 años
Se escaneo la transmisión y no arrojo códigos, el diagnostico del mecánico fue: hay que reparar la transmisión.
felipe de México hace un año
Hola buena tarde tengo un neón 2002 automático le baje la caja para cambiar turbina y quedo bien, hace todos sus cambios suaves pero manualmente no entran las velocidades, ya que las utilizo para frenado de motor o subir pendientes. Como las puedo sincronizar gracias
Victor Sanchez de México hace un año
Tengo un neon 1995 qué aceite lleva en la transmisión manual?, ya qué el mecánico me comenta que le ponga aceite de transmisión 80/90
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Le entro agua al motor y el deposito burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia espero que me puedan ayudar resulta que a mi neon llegando a mi casa del trabajo escuche que el deposito burbujeaba mucho y no se que me dio por checar la tapon de la caja de punterias de motor y estaba amarillento chocolatoso entonces le hable al mecanico y reviso la bayoneta y estaba limpia tenia solo aceite y me dijo que podia ser solo humedad porque un dia antes hicimos cambio de balancines y como duro una noche sin la tapa de punterias dice que le pudo haber entrado humedad entonces me dijo que lo tuviera jalando pero en observacion entonces le llene el deposito y el radiador con… Leer completa
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El tapon de radiador no sella correctamente , requiere cambiarlo x otro nuevo de 16 lbs. De presion
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia sr ricardo ayer le compre el tapon marca gates 16 lb y purge muy bien el sistema de enfriamento y sali a dar una vuelta y empezo a subir la temperatura muy rapido y empezo el burbujeo otravez en el deposito cabe mencionar que le puse anticongelante que podria ser
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio la bomba de agua y el radiador ?
ISRAEL de México hace 2 años
Pues cuando purge el sistema si se veia que la bomba funcionaba osea si circulaba el agua bien y pues el radiador no lo e cambiado sr
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
Rey Tova de México hace 2 años
Esta valvuleado,o sea se dañó el empaque de la cabeza
ISRAEL de México hace 2 años
Si amigo es lo que le voy hacer , gracias
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Transmision SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 dodge Neon 110000 kms
Arrojó aceite de transmision por el ducto del respiradero o purga. Saludos espero algun comentario al respecto gracias!!!!
angello de México hace 8 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
angello de México hace 8 años
Aun no, el carro mete bien el drive y la reversa. Mas quiesiera saber al respecto para que no me vean la cara. Como saber si le vuelvo a comprar el aceite y no lo tire de nuevo?
ricardo de México hace 8 años
Puede estar tapandose el filtro y tira presion por el respiradero. No puede usar otro tipo de aceite , si se le completo con otro tipo de aceite, es mejor cambiarlo
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
angello de México hace 8 años
Muchisimas gracias por la informacion Ricardo!!! voy a conseguirlos
Solucionado
Mejor respuesta (según angello)
angello de México hace 8 años
Solucionado. Reten de la turbina
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Se apaga al frenar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  260000 kms
Hola despues de cambio de aceite en ocasiones al ir a buena velocidas y enfrenar se apaga el coche. Solo es alguna vez y no siempre que freno
roca de México hace 4 años  
RO
Rank 9
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac ,puede estar sucia
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 4 años
Gracias. La desconecte y dejo de apagarse. Si funciona si se revisa com corriente. De cualquier forma la cambiare ya que se jalonea un poco
ricardo de México hace 4 años
Consiguela original mopar , la generica no le sirve
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Fuga de aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Automatico 175000 kms
Me han visto la cara varios mecanicos reparan las cosas solo temporalmente y deseo hacer las reparaciones por mi mismo siempre y cuando este en mi alcanse lleve mi auto a tres lugares cada uno me dijo una cosa diferente bajar la transmision , drenar aceite y sellar buscar junta y llevalar para repararla y los precios van desde los 1800 hasta lo minimo 600 aunque todos me dejaron con duda que es lo que se tiene que hacer para repararla la fuga proviene de atras del carter de transmisión tiene silicon ahi no lleva junta ?
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lalo de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los mecanicos sustituyen el empaque del carter de la transmision con silicon , consigue el empaque ,limpia prefectamente ponle el empaque y va apretando parejo los tornillos de lado a lado para que selle bien y no hay fugas
lalo de México hace 6 años
No es cárter de la transmisión hace poco lo cambie es atrás del cárter dónde está la fuga solo que en lo lugares que e preguntado dicen que ahí no lleva junta y que ahí que bajar la transmisión y la verdad no tengo idea de cómo pedir esa junta
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Se llama empaque de la tapa del diferencial. Este empaque no lo encuentras en las refaccionarias comunes. Solo lo encuentras en lugares que venden partes de transmisiones. Pero muchas veces esta fuga proviene del sello de la transmision donde entra la flecha. Cambia los 2. Una vez que instales el empaque y lo uses un par de dias la tapa requiere reapretar tornillos.
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Perdida de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 litros 128000 kms
Buenas tardes amigos! Les cuento un problema hace unos días llego un dodge neon 2002, 2.0 litros, el cual rompió la correa de distribución y valvulio, se mando a cambiar válvulas, busos, sellos de válvulas y sepillado de cabeza, el problema es que después de 10 minutos trabajando el motor me prende el testigo de aceite y empieza a sonar punterias ya cheque presión y al principio da 60 libras y después baja asta 10, que creen que pueda estar pasando?
Carlos trujillo de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos trujillo)
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor
Carlos trujillo de México hace 7 años
15w40, pero ya solucione el problema, era el colador tapado, gracias!!
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ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone al motor ? ponle aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpio el motor internamente y cambialo cada 5,000 km. maximo.
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Problema con cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 neon 151 kms
Tengo un neon automatico 2003 y da un golpe en la 2da veolcidad un dia se sintio un golpe mas fuerte de lo normal y prendio el check engine ,al momento de volver a prenderlo y ponerlo en directa se apaga hasta la tercera ves ya no se apaga , total le puse aceite atf y ya no quiso pasar a segunda , me podria ayudar ?
dmoran de México hace 6 años  
DM
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dmoran)
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el fitro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
dmoran de México hace 6 años
Buen dia , y entonces la falla general seria la caja de cambios ?
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
dmoran de México hace 6 años
Ahora surgio otro problema ya me cambiaron la caja de solenoides y ahora sale el check del aceite me puedes ayudar con eso ?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Bota aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas estandar 1800000 kms
Buenos días mi neon 95 tira aceite por la parte de arriba seca del cuerpo de aceleración solo cuando lo enciendo, esto al llegar a la temperatura del motor algún conweho gracias
Victor Villalobos de México hace 2 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe estar dañada la valvula pcv y requiere cambiarla x otra original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Villalobos)
Victor Villalobos de México hace 2 años
Buenas tardes les comento que mi problema se solucionó al verificar el conector del sensor del árbol de levas que tenía una falla y provocaba el bote de aceite al corregirlo dejo de tirar aceite.
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Cascabelea al frenar y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  186647 kms
Mi neon comenzó a cascabelear muy poco cuando comenzaba a acelerar y después se agravó más y ya cascabelea al frenar hasta apagarse. Posterior mente me marcaba check del aceite y después del motor lo auto escane y me arroja el código 1684,1785, y el 0117. Espero me puedan apoyar.
Velarde de México hace 3 años  
VE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P1785 Posibles causas ¿Qué significa esto? Compruebe si hay problemas mecánicos de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p1785.html

P0117 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0117_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Purge el radiador y cambie el líquido anticongelante
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Tira aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Automático 235000 kms
Hola me puede ayudar...mi carro tira aceite no mucho no se de dónde solo queda la mancha dónde esté estacionado...el aceite se ve rojo...ja...no se si todos sean rojos
Norma de México hace 3 años  
NO
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Es aceite de la transmision automatica , llevalo a un taller especializado a servicio
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
Norma de México hace 3 años
Ok. Gracias eso hare
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas full 2.0 140000 kms
Ayuda por fa trato de ponerle el aceite a la transmisión standard y se me regresa que pasa
Jessica perez de México hace 6 años  
JE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual sincronica lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , ese se le esta poniendo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessica perez)
Jessica perez de México hace 6 años
Lo vio un mecánic dice que ese aceite es muy delgado que esos mod llevan del 90 que hago?
ricardo de México hace 6 años
Ve con otro mecamico mas actualizado, el aceite 70w90 rompe los engranes , la transmision manual sincronica de crhysler, dodge y jeep usan aceite mopar atf + 4 , es el mismo de la automatica. Trae una etiqueta amarilla en la transmision que indica el aceite que usa. Que la lea el mecanico para que se actualice y no rompa transmisiones como esta que te voy a enviar la foto.
Jessica perez de México hace 6 años
Creo que ya quedó listo se. Me trababa n los cambios y ya entran bien suavecitos le puse el aceite atf+4 de autozone muchisimas gracias y saludos
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El collarín es hidraulico o mecánico SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Neon 4 puertas standar 2.0l 215000 kms
Hola buenas tardes el problema de mi neon 2003 es que el mecánico le puso aceite de transmisión automática al depósito del clutch hidraulico , me comenta otro mecánico que hay que cambiar el collarín pero dice que es un collarin hidraulico mi duda es tengo que cambiar bomba del clutch y el collarín, ya se le cambió el clutch y los baleros de la transmisión estandar
Ricardo chavez de México hace 4 años  
RI
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo chavez)
ricardo de México hace 4 años
El clutch hidraulico funciona con liquido de frenos , si se le puso aceite se daña todo el sistema bomba maestra , bomba auxiliar y collarin hidraulico de embrague.
Ricardo chavez de México hace 4 años
Gracias por la información, se tiene que cambiar la bomba maestra y la auxiliar o se pueden reparar gracias por la ayuda
ricardo de México hace 4 años
Con ese km. lo recoemndable es cambiar x repuestos originales mopar
Juan Manuel Rosales esparza de México hace 4 años
Buen día tengo un neón 2005 y me asé una falla q le acelero y no responde tengo que acelerar de poco en poko ojalá y me puedan ayudar gracias.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Angel lopez de México hace 4 años
Ami me paso mi carro neon 2005 me asia la misma falla cuando asleraba no respondia tenia que acelerar de poco en poco asta que el mecanico lo escaneo y le cambi el sensor del arbol del eva checalo probable te funcione
MigPlaz de Venezuela hace 2 años
Buenas Noches, tengo un Neon 2001, se le cambiaron los bombines, pero ahora quedo partiendo el lapiz del bombin maestro, que podrá ser?
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No hace cambios de velocidad

Dodge Neon 2002  207000 kms
No hace cambios de velocidad,ya le cambié el aceite filtro de la caja. Enciende le pongo en drive y solo da una velocidad no más de 40 km.menos de 3 mil RPM y de ahí no pasa
Miguel Medina de México hace 6 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso aceite mopar atf +4 y continua , hay que escanear la transmision puede ser un sensor de entrada o de salida
Miguel Medina de México hace 5 años
Problema resuelto
Ya resolví el problema del neon 2002 que se queda en una sola velocidad
Mikel de México hace 4 años
Que fue lo que hiciste para resolve el problema??
Miguel Medina de México hace 5 años
Si resolví mi problema
Carlos de México hace 4 años
Cómo resolvió su problema tengo un neon 2002 tiene el mismo problema señor Miguel podría ayudarme por favor se lo agradeceria
Anthony de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches tengo un doggue neon 2000 automatico no me hace los cambios solo funciona el R la repare la caja y aun sigue igual alguien me podria ayudar porfabor para saber q puede ser
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Codigo p0522 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  155000 kms
Me aparece este codigo al momento que lo autoescaneo, tambien la luz que le falta aceite aveces se enciende y se apaga sola. Estoy seguro que no le falta aceite no se la razon por la que se enciende la luz de falta de aceite
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica
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Tira aceite del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 DOHC transmisión automática aire acondicionado  250500 kms
Hola Ricardo buenas noches, te comento que se le cambió el jugo completo de bandas y la bomba de agua pero ahora esta tirando aceite del motor ya revise la tapa del cárter su tapón y todas las áreas cercanas y están secos ¿Será necesario cambiar el retén del cigüeñal?
Ezequiel de México hace 3 años  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
ricardo de México hace 3 años
Si la fuga es en la union del motor y transmision es el reten de cigueñal
Ezequiel de México hace 3 años
Lo voy a checar y te comento que paso, por cierto se me olvido decirte que me di cuenta que tiro el aceite cuando se quedo detenido en una pendiente y al subirlo con el esfuerzo fue cuando tiro el aceite del motor.
Ezequiel de México hace 3 años
El mecánico me comento que por el tiempo de vida del vehículo no se debe de tocar ese retén
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 puertas 800000 kms
Buenos dias, se me daño la estopera que va cerca de la correa de tiempo y boto aceite de motor, el aceite mojo la correa,, tiene 10.000 km de uso. Debo reemplazarla?
jaime bolivar de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime bolivar)
ricardo de México hace 8 años
Cuando se cambia correa de tiempo por norma se cambian retenes de arbol de levas y de cigueñal ,para que no pase lo que te paso, lo mismo la bomba de agua y el tensor , para no tener que moverlo hasta los 60,000 KM. siguentesi es marca gates. Hay liquidos desengrasantes, ve quitar el aceite lo mas posible para que te vuelva a servir, de lo contario mejor se cambia, si patina y se sale ,se doblan las valvulas y se daña la culata y es mucho mas costoso.
Yeysy de Venezuela hace un año
Mi carro es neon 98 lo enciendo y no se mantiene mucho tiempo prendido se apaga
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Se queda en primera

Dodge Neon 2003 2.0 130000 kms
Hola mi neon tenia fuga de aceite de transmisión. Fui con un mecanico y le cambiaron el sedaso y le pusieron aceitte quaker state atf3 el problema esque solo se queda en primera y no da los diguientes cambios
Cesar de México hace 8 años  
CE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision lleva aceite atf + 4 , no funciona porque le pusieron otro tipo de aceite.
Cesar de México hace 8 años
Que marca me recomiendas
ricardo de México hace 8 años
De fabrica trae MOPAR , si no lo encuentras en tu ciudad ,puede ser de otra marca ,siempre y cuando sea atf + 4.
Autoecanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora, al finalizar sale "DONE"
Cesar de México hace 8 años
Ok. Mira me aparecieron estos codigos P0420,0456,0440,0700,0344,0633
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0420. - baja eficiencia del catalizador de emisiones. Revisar sensor de oxigeno ,arnes de conexión y cableado , sensor de temperatura del refrigerante defectuso,fugas del tubo de escape , fugas de combustible o inyector de alta presion. Codigo p0456. - pequeña fuga detectada evaporador de emisiones. Codigo p0440. - mal funcionamiento del sistema de control de emisiones
Codigo p0700. - mal funcionamiento del sistema de transmision, solo es informativo, sin especificar. Codigo p0344. - sensor de arbol de levas de posicion a intermitente. Codigo p0633. - clave skim no programada en la pcm ,esa clave utilizada no es valida. En resumen la falla principal es el sensor del arbol de levas defectuoso. Funciona con intermitencias ocasionando mal funcionamiento del motor. Lo demas es solo revisar posibles fugas o falla de sensor de temperatura que puede ser arnes suelto falseando. Lo que definitivamente hay que hacer es ponerle el aceite atf + 4 a la transmision.
Cesar de México hace 8 años
El dia de ayer lo lleve a un escaneo por computadora y me dijeron que al marcar el codigo P0700 era un problema interno de la transmisión que hacia falta repararla inmediatamente y que el carro me podia dejar tirado en cualquier momento
Cesar de México hace 8 años
Por reparala me cobran 15mil pesos
ricardo de México hace 8 años
Que no te sorprendan los mecanicos. Solo quieren tu dinero. El problema es que le pusieron un aceite a la transmision que no es el adecuado. Antes del cambio de aceite ,fallaban los cambios? o solo tenia fugas.
Cesar de México hace 8 años
No no fallaban los cambios solo las fugas. Y para cambiar el aceite fluido de la transmision lo puedo hacer yo...?
Cesar de México hace 8 años
Sin necesidad de quitar la tapa del carter porque ese es nuevo. Y quedo bien sellado con lub grey
ricardo de México hace 8 años
NO , las transmisiones automaticas no traen tornillo de drenado, hay que bajar el carter nuevamente.
Cesar de México hace 8 años
Ok todo esto me sirve de mucha ayuda. Voy a hacer eso y yo te comento como me quedo muchas gracias...
Jorge rdz de México hace 6 años
Mi neon es 2003 si entran los cambio pero de repente se queda en primera. Lo apago y lo vuelvo a encender y gala. Que puede ser
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Cambio aceite transmisión estandar

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 268000 kms
Tengo que cambiar el aceite de mi transmisión estandar pero donde se le pone?
charly de México hace 5 años  
CH
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
En el costado izquierdo de la transmision (lado del conductor ) trae un tapon de plastico negro a presion , ahi se le hecha el aceite MOPAR ATF + 4 hasta que tire , es el nivel correcto. Lleva 2.8 lts.
charly de México hace 5 años
Gracias ricardo oyes la polea con su balero para la banda de accesorios neon año 2000 estandar si es en plastico verdad?
ricardo de México hace 5 años
La solo polea si , pero si perdio presion y patina al encender hay que cambiarla con la base completa.
charly de México hace 5 años
Gracias ricardo perdona la polea y balero de la banda de accesorios del neon año 2000 si es de plastico verdad?
charly de México hace 5 años
Ricardo me esta haciendo un rechinido parece que es el chasis pero no se que pueda ser si chasis o amortiguadores,subi jente al carro y a raiz de esto empezo a escucharse el rechinido compre un spray que es para eliminar chinidos y lubrica e puesto en rotulas y barillas e amortiguadored por parte interior de tolvas pero continua el rechinido que podra ser?
Jesus de Estados Unidos hace 5 años
Donde puedo comprar otro tapon de plastico pues se daño y no lo encuentro en linea
ricardo de México hace 5 años
Solamente usada en un yunque
Antonio Escobar de México hace 4 años
Amigos alguien tendrá una foto de donde exactamente esta ese tapon no lo encuentro
Jesus de México hace 4 años
Del mismo tapón de plástico de la transmisión , hay se le saca el aceite usado o de donde , neon 2000 estándar 2.0
ricardo de México hace 4 años
No, trae abajo el tapon de drenaje de aceite
Jesus de México hace 4 años
Entonces del mismo tapón que mencionan , son dos diferentes una para meter aceite y el otro para introducir dónde queda
HUGO de México hace 2 años
@ricardoNo le digas de drenaje Ricardo... por qué ba ir a la calle a quitar una tapa
Fernando de México hace un año
Hola buenas noches estoy buscando sus consejos y no dan con la falla los mecánicos tengo un neon 2001 standar el problema es q frío el carro entran bien sus cambios pero ya después de un rato entran muy forzadas las velocidades espero me puedan ayudar o recomendarme con alguien de antemano gracias
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Falla transmision automatica

Dodge Neon 2000  2500000 kms
No entran los cambios de velocidad incluso no avanza se oye como si no trajera aceite la caja
dylan de México hace 8 años  
DY
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
dylan de México hace 8 años
Si incluso hace 3 semanas se lo hago con aceite mopar atf +4 solo fue de repente y ya se neutralizó
dylan de México hace 8 años
Y al encenderlo se escucha un zumbido suave pero esta neutralizado debo cambiar la transmision completa???
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje ,lo recomendable es hacerle una afinacion con el kit completo de transmision, en un taller especializado en transmisiones automaticas , se le cambia todas las partes internas que sufren desgastes por el uso.
dylan de México hace 7 años
Hola ricardo respeto a tu sugerencia le cmabie la caja completa a mi neon todo salio correcto todo funciona pero ahora me tira el aceite entre el motor y la transmision y es mucho lo que tira cual sera el problema?? saludos espero y me puedas ayudar gracias
ricardo de México hace 7 años
Puede ser el reten piloto que esta reseco
dylan de México hace 7 años
Donde se encuentra tal retén Ricardo
ricardo de México hace 7 años
Precisamente en la flecha que se acopla motor y transmision
Gustavo de México hace 5 años
Hola buenos dias los cambios de mi neon 2001 no entran, tardan de 5 a 10 min al entrar despues de encenderlo, al principio solo entra la reversa, ahi q podra ser y como en cuanto $$$ m saldria la arreglada aproximadamente??
David77 de Honduras hace 5 años
Buenas tengo un problema similar, me gustaria saber si lo resolviste?
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Sensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
Angel2508 de México hace 6 años  
AN
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 automático 233000 kms
Buenas tardes note que cuando llegue a mi casa mi carro tenía olor aceite quemado, al revisar note que tenía aceite de motor por debajo del carro, pero no sé de dónde puede ser. Revise el cárter del aceite del motor al igual que de la transmisión y se encuentran en buen estado...me pueden orientar por favor. Gracias
Paez de México hace 5 años  
PA
Rank 4
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si teien fuga el sensor de presion de aceite , esta atras del motor junto al multiple de escape
Paez de México hace 5 años
Buenas tardes, me comentaron que podría hacer el reten del cigüeñal que se junta con la transmisión automática. No sé si es verdad. Quedó en espera de su comentario.
Saludos
ricardo de México hace 5 años
Si la fuga es entre el motor y la transmision debe ser el reten de cigueñal malo.
Paez de México hace 5 años
Buen dia Ricardo.
Muchas gracias lo llevare con mecanico para revision y te aviso el resultado.
Tendras la medida de ese reten que mencionas ? o marca que recomiendes para remplazo ?.
Saludos
ricardo de México hace 5 años
Consigue el reten original mopar segun la muestra cuando lo saquen
Paez de México hace 5 años
Perfecto. Gracias saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
Paez de México hace 5 años
El problema de la fuga de aceite fue el reten trasero del cigueñal, problema solucionado
Ivan A. de México hace 5 años
En cuánto te salió la reparación?
Saludos
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Ruido en las punterias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  180000 kms
Recientemente lleve a que le cambiaran el aceite a mi auto, neon 1998 2.0 DOHC y según me dijo el mecánico había puesto aceite 10W30, la verdad no soy mecánico y no consulte antes si este era el adecuado pero varios días después me percate de que hace un ruido tipo matraca en la zona superior del motor me imagino que son ruidos provenientes de los botadores hidráulicos o punterías, no me di cuenta antes porque tiene roto el escape y no se percibe tan fácilmente desde la cabina, estuve buscando y pudiera ser que es el aceite muy delgado? creen que si lo cambio a un 15W40 el ruido desaparezca? o ya será un daño en el motor. No lo he conducido mucho desde que le hicieron el cambio de aceite.
Jesusantacruz de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Jesusantacruz de México hace 4 años
Cabe mencionar que el clima donde vivo rara vez llega a los 5º en invierno y los 35º en verano.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesusantacruz)
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40
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Sello reten arbol de Levas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  300000 kms
Hola buen dia
Mi neon me boto el sello del arbol del evas y me tiro el aceite, le cambie el reten o sello y se volvió a botar nuevamente
Que puede estar sucediendo ?
SergioNeon96 de México hace 5 años  
SE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioNeon96)
SergioNeon96 de México hace 4 años
Volvieron a poner el retén y ya no se salió creo que el mecánico no lo puso bien la primera vez
Brisa de México hace un año
Mi neón está botan el retén del árbol del evas ya se pusieron varios y lo sigue botando ya lo pegaron y aún así lo boto quisiera alguna sugerencia ya se cambió el árbol del evas
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Mi neon no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, automatico  200000 kms
Buen día, hace poco compre un neon 2000 automatico de uso, estana caminando bien, lo lleve al mecanico porque venia tirando un poco de aceite, me lo arreglo, cambio mangueras y cambio el deposito y mangueras del agua, que tambien tiraba, lo fui a recoger y jalaba bien, hoy al salir de casa al trabajo, ya no prendio el carro, no dio marcha ni arranco, al meter la llave solo prendio el tablero, no se a que se deba, es el primer auto que tengo, no se nada de esas cuestiones, espero me puedan ayudar gracias
agus de México hace 5 años  
AG
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según agus)
ricardo de México hace 5 años
Si las terminales de la bateria estan bien apretadas y limpias de sulfato. Debe ser la bateria que ya no retiene carga y requiere otra nueva lth 26 r 500
agus de México hace 5 años
Tenia mucha razón, las terminales estaban mal apretadas y sucias, ya se limpiaron y apretaron ya camina con normalidad, muchas gracias...
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Cuanto aceite lleva la caja automatica del neon 2006 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006  311000 kms
Mi neon presenta un bote de aceite aun no se por donde fuga, pero me comentan que al bajar la caja el aceite que esta tiene no se debe recuperar, me dicen que debo aplicar aceite nuevo, hago la consulta xq el aceite atf-4 es costoso y si la fuga es por el cater al sacarlo se botara el aceite...
nehomar de Venezuela hace 7 años  
NE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Aproximadamente lleva 5 lts, de aceite mopar atf + 4 con su filtro. Se debe cambiar cada 100,000 KM. no puede usar otro diferente.
Solucionado
Mejor respuesta (según nehomar)
nehomar de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo con relacion a la sustitucion completa del aceite que me recomiendas...me dicen que si lo sustituyo completo la caja puede empezar a deslizar o neutralizarse
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No mantiene el mínimo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 173000 kms
Buen día a la Comunidad. Mi Sxt 2006 estando en neutro baja las rpm a 500 y busca de apagarse, luego sube 1300 rpm y vuelve a bajar. Que me recomiendan para atacar este problema. Al momento le acabo de cambiar por mantenimiento bujías, bobina, cables de bujías, filtro de gasolina, limpieza tanque de gasolina e inyectores, filtro de aire y aceite. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion ) que esta a la izquierda del filtro del aire, revisa el conector por un falso contacto , puede estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Voy a seguir su recomendación y les comento los resultados
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Reemplazo de motor año 2002 a un neon 2004

Dodge Neon 2004  186000 kms
Tengo un neon 2004 sincronico el vehiculo se le compro un motor año 2002 que segun el vendedor aplicaba para el modelo nuestro, cuando se estaba realizando la instalacion se pudo notar que el sensor posicion de cigueñal estaba en otra ubicacion el motor nuevo lo tenia en la parte superior del filtro de aceite y el motor 2004 lo tiene en la parte frontal debajo del multiple de admision... siendo asi el mecanico modifico el cable lo coloco mas largo y se compro un nuevo sensor de cigueñal mas largo que el anterior sin embargo cuando esta todo armado el vehiculo le cuesta mucho para prender pero si enciende y se mantiene sin ninguna falla... es decir cuesta para encender... ayuda por favor de que se puede tratar tomando en cuenta lo antes expuesto
anny padilla de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
juancho de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo. Lo mas raro es que el mio no prende y el tuyo si. Los dos cigueñales son diferentes. El del 2004 trae mas dientes y eso a de ser lo que provoca un tardo encendido. Que tanto tarda en encender
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Me tarda como 10 segundos
anny padilla de Venezuela hace 8 años
De que parte de venezuela eres?
ricardo de México hace 8 años
Tiene encendido el punto rojo a la derecha del tablero ? gracias a dios , no. Somos de mexico.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Al pasar el switch se enciende pero a unos segundos se apaga solo queda el check engine constantemente encenedio
ricardo de México hace 8 años
Ok. Consigue un buen mecanico que tenga escaner para solucionar las fallas que presenta y quede funcional el motor.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Ricardo tiene que ver con que el nuevo motor 2002 tenga el sensor de cigueñal en otro lado? o sea no esta dando una lectura errada? o solo es configuracion... me puedes decir que significa el punto rojo del tablero?
ricardo de México hace 8 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor, un sistema anti-robo , que bloquea chispa de encendido al intentar encenderlo directo , o al poner la alarma.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Eres algo cruel al decir que no eres de venezuela...
ricardo de México hace 8 años
Al contrario , les reconozco que esten luchando por su libertad con la valentia que muchos mexicanos no tenemos y estamos cerca de estar en su condicion de dictadura politica.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Nuestra situación es fuerte y complicada... pero seguimos en la lucha!!! muchas gracias por tu ayuda mañana ire a un mecanico para el respectivo escaner y configuracion... en la noche te cuento como me fue
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Los cod que me aparecen p0016-p0339-p0335p-0038 estos son... cual seria el siguiente paso a seguir 'debo volver a montar el motor anterior? acaso no va funcionar correctamente? tarda en encender como 10 segundos dejando el arranque pegado... el problema inicial fue que estaba botando humo azul y tenia aceite en el tubo de escape... cual es la mejor opcion? volver al motor anterior y colocarle anillos nuevos?
Alejandro de México hace 4 años
Son diferentes motors amigo
Alejandro de México hace 4 años
La. Computadora de un motor con otro no son iguales
ricardo de México hace 8 años
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 1 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0339 - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 5 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0339_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0335 - Posición del sensor del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.engine-codes.com/p0335_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta 6 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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anny padilla de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo... pero sigo sin entender que debo hacer segun su experiencia... cual es la recomendacion tomando en cuenta el panorama y los codigos que arroja
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las posibles causas que reporta cada codigo ,hasta solucionarlos y configurarlos sensores del nuevo motor con la ECM (computadora )
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Como se deben configurar estos sensores? pero tiene que ver con que el motor que se le coloco sea modelo mas viejo 2002? algunos dicen que debo abrirle un hueco al bloque en la parte frontal del motor donde tenia anteriormente el cigueñal y ponerle el cigueñal anterior para que le de lectura... la otra pregunta es ? el vehiculo prende... acaso no deberia hacerlo de tener una lectura incorrecta del cigueñal
ricardo de México hace 8 años
Los motores son distintos aunque a simple vista se vean igual. Cada modelo se va perfeccionando segun el año de fabricacion , no solo sensores ,las computadoras y sus configuraciones de funcionamiento. Por eso hay que verificar con escaner que haya comunicacion entre sensores del motor 2002 ,con la computadora (2004) , debe ser que le estan poniendo el sensor de cigueñal 2004 al motor 2002 y logicamente no funciona igual.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
No, el sensor de cigueñal que le colocamos es 2002 acorde con el año del motor, ya que el modelo 2004 es mas corto y segun el mecanico no tenia la distancia correcta para dar la lectura del cigueñal... pero tu me hablas de los sensores y realmente el unico que se le cambio fue del cigueñal los otros siguen siendo los anteriores...
ricardo de México hace 8 años
Es lo mismo , hay que verificar si los demas sensores le llegan cominicacion a la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Pero el carro enciende y cuando lo hace no falla y lo podemos rodar y responde correctamente
ricardo de México hace 8 años
Entonces cual es el problema si funciona correctamente.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Que cuesta mucho para encender ricardo el problema es que al dar arranque tarde como 10 segundos en que encienda
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador, si no estan quemados los cables del arnes de conexión , desconectalo , si mejora lo cambias.
Ta se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , puede estar tapandose, se debe cambiar cada 80,000 KM.
ricardo de México hace 8 años
Los codigos pueden ser de fllas registradas en el proceso de adaptacion del motor. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,. Asi se borra la memoria de la computadora. Y ya no tienes que llevarlo a configurar.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Lo del catalizador es nuevo vamos revisar a ver... pero lo que me indicas de resetear la memoria de la computadora desconectando el polo negativo ya lo hicimos y continua sin encender rapido... el sensor de oxigeno ocasiona falla de encendido?
ricardo de México hace 8 años
El encendido eficiente puede ser desde una mala calibracion de bujias (35 milesimas de pulg), filtro de aire sucio, anticongelante vencidoo sensor de temperatura ambiente (iat) falseando el arnes o dfectuoso (esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire, sensores de oxigeno 1 y 2 ETC.
juancho de México hace 8 años
Hola any pienso que si tu carro tarda en encender pero enciende tubieras que checar la presión de la gasolina que ese sea el motivo por el cual tarda en prender. O algun sensor. Si el del cigueñal es nuevo entonces puede ser el que va en la cabeza. Oye no se a llegado a apagar tu carro al estar encendido.
Marcelo de Venezuela hace 9 meses
Buenas noche me podrían ayudar tengo un neon 2005 y no me pasa de 2.500 rpm ya le cambien el tps y sensor de leva y sigue igual
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso repuestos originales MOPAR. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Sensor de árbol SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 Motor DOHC 250000 kms
Que tal, acabo de hacerle servicio completo a mi neon 96 es doble árbol, se rectifico la cabeza, se hizo una anillada, etc.. . Tengo un problema con el sensor de árbol ya que se llena de aceite y me gustaría saber cómo lo resuelvo, ya cambié la junta de la tapa de las punterías y sigue haciendo lo mismo.
Charlie de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Consigue empaque de hilo grafitado para sellar el desgaste que ocasiona la fuga de aceite y hace fallar al sensor del arbol de levas.
Juan de Venezuela hace 7 años
Saludos desde Venezuela Ricardo, una pregunta, mi carro tiene el mismo problema noté que había aceite al desconectar el sensor del arbol de levas. Aparte del hilo grafitado, que otra cosa puedo utilizar?
Juan de Venezuela hace 7 años
He leído que es normal que el sensor tenga aceite y eso me genera muchas dudas
ricardo de México hace 7 años
No es normal, es por un desgaste del arbol de levas que se ajusta con un tornillo que trae al centro, sin embargo como todo con los años de uso ya no ajusta mas y es necesario ponerle un empaque que evite la fuga de aceite al sensor que ocasione fallas de funcionamiento.
Charlie de México hace 7 años
Es decir la junta del sensor? O de la tapa de punterías?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
ricardo de México hace 7 años
Al desmontar el sensor, trae un iman que al fugar aceite deja de funcionar correctamente , con el hilo grafitado se sella el juego que pueda tener el arbol de levas evitando que el aceite salga al sensor.
Charlie de México hace 7 años
Le comenté a mi mecánico pero no tiene ni idea, entonces quitó el sensor de arbol, ahí se encuentra el imán, en el sensor de árbol el sello que tiene ya está desgastado ¿es ese al que te refieres? O lleva el sello en el imán?
daniel silva de México hace 5 años
BuenA noche quisiera saber si me. Pueden decir que color es el cable del arnés para el bulbo de aceite de un neon 99 std doble árbol
Federico serrano de Estados Unidos hace 5 años
Correbien y de rrepente se perde fuerza y como kese quiere apagar
Pedro de México hace 4 años
Se llena de aceite el sensor de el árbol de elevas y el imán neon 2001
Neon de Venezuela hace 2 años
Buen día , tengo un neon año 2000 hace unos día presenta una falla que el mecánico no sabe que es. Cuando voy rodando se apaga y tengo que esperar como 30 minutos para que vuelva a prende otra vez y vuelve a pasar lo mismo después que lo vuelvo a prender
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Luz de l aceite enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2017 Estandar 150000 kms
Me enciende la luz de aceite. Neon 2017 alguien me puede ayudar
Rubén Contreras guerrero de México hace un año  
RU
7 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si esta completo el nivel de aceite , hay que medir la presion de aceite para descartar la bomba de aceite y solo sea el sensor de presion dañado
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Muchísimas gracias Ricardo...así lo are
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Buenas tardes Ricardo me podrías recomendar que marca de aceite para mí neon 2017 con 15200kilometros gracias
ricardo de México hace un año
Que motor trae 1.6cc
O 1.4 cc
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Motor 1.4...Dodge neon
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén Contreras guerrero)
Rayo61 de México hace un año
Nomas no le ponga los de alto kilometraje...
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Ruido en caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 128000 kms
Tengo un neon se 2005 estandar, le cambiaron el clutch y desde entonces la caja hace ruido sobre todo en frio, es como si rosara metal con metal o algo parecido, el mecanico cambio el aceite, le puso el atf+4 del autozone, parecia que habia quedado pero dos dias despues volvio a hacer el mismo ruido, en menor proporcion pero sigue. Ya no se que pueda ser, que me sugieren? alguien a tenido ese problema? AYUDA.
david de México hace 3 años  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Que marca de kit de embrague completo se le puso , si es marca LUK es el aceite inadecuado , debe usar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
david de México hace 3 años
El aceite que le pusieron tambien es atf+4, cambia mucho las caracteristicas del aceite por la marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Es otra formulacion el mopar es 100% SINTETICO
david de México hace 3 años
Lo buscaré, crees que deba también cambiarle el filtro del aceite de la transmisión? O solo lo limpio?
ricardo de México hace 3 años
La transmision manual no trae filtro de aceite
david de México hace 3 años
Vaya menos mal, trataré de conseguir el aceite gracias amigo
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Al ponerlo en marcha truena la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Estandar, 4 puertas, motor 4 cilindros, 2.0 litros 130000 kms
Al encender el motor y estando en neutral se escucha un cascabeles en la caja de velocidades, ya le cambié el collarín y el aceite de caja ATF+4 de agencia, me comentan que puede ser el sincronizador de quinta velocidad ya que al pisar el choch se quita el ruido
Paris de México hace 6 años  
PA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Cuantos lts. De aceite mopar atf+ 4 se le puso ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Paris)
Paris de México hace 6 años
No recuerdo con exactitud pero fueron como 2 1/2 lts
ricardo de México hace 6 años
Por tu descripcion puede ser el collarin ya que el ruido es en neutral
Paris de México hace 6 años
El mecánico me recomienda cambiar el clutch completo, en que marca me recomiendan y de qué tipo utiliza, mi neon es 2004 motor 2.0 litros 4 cilindros, estándar
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente lo recomendable es cambiarlo completo ,consigue el kit de clutch marca luk
Paris de México hace 6 años
Muchas gracias así lo haré
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Fuga de aceite por retén del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas , soch 2.0 169523 kms
Tengo fuga de aceite por retén del cigüeñal,es complicado cambiarlo y que costó aproximado tendrá, también m comentan que ay sellador de fugas para el retén del cigüeñal,es recomendable usarlo?
hektor de México hace 5 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hektor)
SergioNeon96 de México hace 4 años
El retén vale como $100.00 pesos y la mano de obra del mecánico es como de $500.00
Pablo de México hace 2 años
Se cambia el puro empaque o el aro metálico también?
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Transmision automatica ,la reversa entra de golpe y no avanza en neutr SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas,motor 2.0 16 valvulas 356 kms
Hola ,ojala puedan orientarme,en su momento este carro me la pasaron con problemas de transmisión ,simplemente la reversa funcionaba , donde simplemente yo le hice el cambio de sedaso y le puse aceite atf +4 pero de las que vende en autozone logrando hacerla que entraran los cambios pero solo unos dias funciono normal (el aceite que cambie estaba bien quemado dando el tono de aceite de motor sucio) y hoy dia al momento de despegue bien en D,1,2 en ocasiones no logra hacerlo hasta que bastoneo en P y R o mas bien pasando entre un cambio a otro,solo asi me despega ,NOTA:solo en ocasiones me pres… Leer completa
PIEDAD de México hace 5 años  
PI
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el filtro y el aceite de fabrica original mopar atf + 4 por internet en mercado libre y cambiaselo , debe haberse limpiado internamente la transmision y el filtro se tapa a veces ocasionando la falla
PIEDAD de México hace 5 años
Ok. Mi estimado ricardo cambiare de nuevo el aceite - filtro y notificare que pasa, a y de paso también te comento que cuando el carro enciende o arranca me chilla una banda pero después de un minuto se quita ese rechinido solo al iniciar me hace eso...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según PIEDAD)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que le falte tension a la banda del alternador y chille , trae un tornillo atras del alternador para ajustarla.
ricardo de México hace 5 años
Si no marca el velocimetro tambien afecta los cambios de la transmision , revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad debe estar defectuoso.
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ok ricardo ami es que me cambia a 2500 rpm pero mi speed sensor marca las velocidades pero esta defectuosa puede este ocasionarme este problema. También me arroja este código p0420 eficiencia del catalítico. También intente sacar el sensor de oxigeno y este esta trabado como si algo estuviese soldado o agarrándolo... esto prudese perdida de potencia y ahogamiento en el vehículo por otro orden también la transmisión no cambia bien att. Rey can
Braulio de México hace 2 años
Hola, tengo un Neon 2001, es autómatico, la reversa si funciona, lo que es Drive, 1 & 2 no avanza en lo absoluto, lo lleve al mecánico & me menciono que debe ser cambio total, si pudiera ayudarme orientadome en que mas puedo hacer antes de acceder, se lo agradecería.
Alex villalobos de México hace 7 meses
Yo tengo el mismo problema si solucionaste tu problema me podrías apoyar como fue que lo solucionaste
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Servicio a neon SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 129229 kms
Mi neon 2005 se std requiere su servicio y para el cambio de aceite me decía que agregará un removedor de aceite para limpiar el motor justo antes de drenar el aceite viejo, creen que sea buena idea o causare algún daño a mi motor?
1
david de México hace 3 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lo recomendable es ponerle aceite castrol gtx 15 w 40 que contiene detergentes quimicos que que van a limpiar gradualmente el interior del motor
david de México hace 3 años
Disculpe otra pregunta, algunos me han dicho que compre los filtros(aceite y aire) y demás cosas originales de la marca mopar, es necesario o le puedo poner de otras marcas
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Ponle filtro de aceite FRAM ph-3614 y de aire FRAM ca 8805
david de México hace 3 años
Ok muchas gracias por su aporte
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Buenas tarde SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 128 kms
Me encuentro en celaya Guanajuato y no encuentro aceite mopar atf+4 alguien me podría informar dónde puedo comprarlo ?
Noe sierra de México hace 5 años  
NO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
Noe sierra de México hace 5 años
Ok muchas gracias,abra otro aceite q le qde ?
ricardo de México hace 5 años
En autozone venden un ATF + 4 de marca propia. No es la misma calidad pero le sirve.
Noe sierra de México hace 5 años
Muchas Gracias buen día
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Se descarga la pila SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 motor 200 kms
Mi auto tenia mas o menos un mes sin usar ya que de el carter se tiraba el aceite por un golpe ayer lo repare y me pasaron corriente y hoy en la mañana lo quise usar para venir al trabajo se volvio a descargar la pila alguien sabe porque razon paso esto gracias...
Gera de México hace 7 años  
GE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gera)
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,se dejo de usar ,se descargo ,ya no retiene carga hay que cambiarla.
Gera de México hace 7 años
La compre en enero que debe ser
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Ahi determinan si es la bateria o algun defecto electrico del auto. Si se compro en autozone NO SIRVEN
Gera de México hace 7 años
La bateria la deje cargando por si funciona tal vez sea por el uso que no se uso el vehiculo
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Suenan las velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 277000 kms
Buen día amigos... Al andar normal en mi vehículo entran bien todas la velocidades,, pero al pasar un tiempo si estoy en una cola o me voy a estacionar, cuesta para que entren las 1ras velocidades y retroceso...

El nivel de aceite en el envase de embrague está a su nivel, y no consigo fugas...

Será que ya el embrague se está dañando??...

Gracias por la ayuda...
Jorge Ortegaa de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Ortegaa)
ricardo de México hace 2 años
Si los bujes de los chicotes del selector de velocidades que estan debajo la bateria esta bien ,con ese KM. puede ser que requiere cambio del kit de embrague
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Automático 300000 kms
Estoy por aserle servicio a mi neon 2001 automático que aceite me recomiendan el MOPAR 15 W 40 O EL CASTROL XT 15 W 40
Y para la transmisión anteriormente se le puso aceite normal y no sintético ahora voy a comprar el ATF-4 sintético abra algún problema por el cambio y si ay que vaciar con todo y turbina para Hacer el cambio gracias. Saludos de Saltillo Coahuila México
Víctor flores de México hace 4 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor flores)
ricardo de México hace 4 años
Aceite castrol gtx 15 w 40 m filtro fram ph-3614 para el motor , para la transmisión debe ser siempre mopar atf + 4 con su filtro original
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Tira aceite de dirección SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999 Automático  232000 kms
Cuando el carro está en alto total tira aceite y en función girando la dirección tira aceite
Diego de México hace 4 años  
DI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
ricardo de México hace 4 años
Revisa mangueras del hidraulico pueden estar rotas , lleva aceite mopar atf + 4
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Mi carro cascabelea al estar parada en el semaforo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 5985484 kms
Tengo un Dodge neon 2004
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
Pamela de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pamela)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 Neon automático le 200150 kms
Le cambié el aceite y hecho humo blanco, El aceite que le puse fue castrol 15w 40,
Antes de cambiarlo no sacaba humo

Tendré que ponerle un aceite de alto kilometraje?
Julio de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. debe usar aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph-3614
Julio de México hace 3 años
Gracias, le puse uno de alto kilometraje castrol 25w60 al parecer mejoro pero lo estaré checando para ver qué resultado tengo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de México hace 3 años
Se le quito el humo blanco con castrol 25w60
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Codigos p1899 y p1281

Dodge Neon 2002  170000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Son Varios problemas los que tengo con un Neon 2002 Automatico:

1. - Al momento de pasar de Neutral a Drive hay veces que patea demasiado y otras ocasiones entra sin problemas.
2. - Al querer meter sobre marcha cuando va a llegar a las 4000 rpm empieza a toser (como si se desconectara) y ya no hace el cambio hasta que baja a 3500 rpm.
Al escanearlo con la llave aparecen los siguientes códigos, p1899 y p1281.
Cabe mencionar que se cambio el máster de la caja y se le puso aceite atf +4,
También se cambio la caja de selenoides.
Roy2313 de México hace 7 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1899 DODGE - Circuito de conmutación de neutro / neutro Circuito Posibles causas Interruptor defectuoso de aparcamiento / neutro Park / Neutral El arnés del interruptor está abierto o en cortocircuito Park / Neutral Circuito de conmutación conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1899_dod…
ricardo de México hace 7 años
P1281 DODGE - El motor está demasiado largo Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1281_dod…
Daniel de México hace 6 años
Hola amigo que le cambiaron o repararon el mio presenta fallas similares pero solo el código p1899 es que aparece
ricardo de México hace 6 años
P1899 DODGE - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro

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Yashiro345 de México hace 5 años
Pudiste solucionar que no pasaba de las 4mil rom me pasa igual saludos
Daniel de México hace 5 años
Yo sí solo limpiar arnés ajustar el selector de cambios la pastilla para ser precisos
M.M. de Venezuela hace 5 años
Como ajustastes el selector de cambios?
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Es normal que mi neon llene de aceite el sensor de la leva

Dodge Neon 2006 4 purtas motor 2.0 350000 kms
Mi neon doge 2006 prende frio sin falla y hay veces que me presenta una falla que limita a las 2 mil revoluciones y el carro no abanza comienza como a esplotar me dijeron que es el sensor de la leva lo rpobe en otro carro y funciona bien me dijo un mecanico que es por un bote de aceite que ensucia el sensor y este hace que falle quiero saber que ustedes me dicen
jerffreyn de Venezuela hace 6 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de culata , puede ser que ya tenga desgaste el arbol de levas.
Meche de Venezuela hace 6 años
Tengo un neón 97 ,enciende en frío y se apaga al rato, queda sin corriente. Ya le cambié bomba de gasolina , limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías , conectores , se reviso computador, ya estoy desesperada
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Meche de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, gracias, pero no sé qué significan esos códigos y el carro está en el taller desde hace 15 días y no dan. N hay mas talleres donde vivo, que se metan con parte eléctrica y menos con neones
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Meche de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo, el mecánico me dijo que realizó el autoescaneenlo y no arrojó códigos. La computadora se llevó a un lugar especial que las revisan. Ahora sacaron el sensor de levas y lo están probando en otro neón igual. No sé qué más le pueden revisar.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango y cuando calienta la computadora por proteccion apaga el motor
Meche de Venezuela hace 6 años
Ok Ricardo, mañana llamo al mecánico para que lo revise. Pero mi carro no se calienta. En frío enciende y se apaga solo. Hay que esperar para encender. Da arranque y se apaga, queda sin corriente. Y la falla comenzó cuando iba rodando y se le caían las agujas a cero
Isaias olivares de México hace 5 años
Echame la mano viejo dime si es normal que el sensor de levas se llene de aceite
ricardo de México hace 5 años
Si no se a cambiado la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias , acumula presion interna en el motor ocasionando fugas de aceite hay que cambiarla x otra original mopar , asi montado aplicar limpiador de carburador en spray al sensor del arbol de levas para eliminar el aceite
Yoel de Venezuela hace 5 años
Cambiele los cables y la pila de gasolina limpie inyectores en esas tres esta
Yoel de Venezuela hace 5 años
Ok ya le limpie los inyectores y cambie los cables y sigue la falla y la pila cumplió un año que la puse en octubre y la chequie pasando la llave y se siente sonido cuando activa en el tanque. Lo que también he notado que le han metido un destornillador en uno de los cables de la bujía y no hay chispa es como si le llegara corriente en cierto momento.
Gio Sandoval de México hace 2 años
Tengo un neón 99, ya le cambien bobina, cables de bujía, bujías, lave inyectores, y el carro se sigue tiroteando y ningún disque mecánico de aquí sabe cual es el motivo sólo se la pasan inventando e inventando y nadie da con la causa del porqué se tironea mi auto, alguien me puede decir decir?
Yo mismo le encontré disque la falla y creo es el sensor MAP ya que se llena de aceite pero quiero ver o saber porque se llena de aceite ese sensor ya que cuando lo lavo deja de tironearse alguien me puede ayudar dejo mi número de teléfono (whats y llamadas) 33 3377 5287 por si son tan amables de compartirme su experiencia por favor. De antemano gracias
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias, consigue la original mopar
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Falla transmision SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 motor 2.0 150000 kms
¿donde se encuentra el tapon de drenado de aceite de la transmision?
Edson de México hace 8 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
En la parte de abajo de la transmision estandar. La automatica hay que desmontar el carter
Edson de México hace 8 años
Gracias. Ya lo hice si tuve que desmontar el carter... al drenarlo salieron alrededor de 5 litros... y eh leido comentarios y dicen que lleva 2.8 litros. ¿ Cuántos litros lleva en realidad la transmisión automática?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edson)
ricardo de México hace 8 años
La automatica lleva 5 lts, de aceite atf + 4 , observa en el iman que trae el carter si no hay pequenas birutas de acero de la transmision si esta bien ,solo hay que cambiar el filtro , sellar bien el carter con silicon gris mopar y ponerle el aceite nuevo.
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas Se 2.0 285000 kms
Mi neon tira aceite de los cables bujia de la parte donde están los tubos incrustados
Creen que solo reemplazando los se solucione?

Y Cúando llega a su temperatura normal de funcionamiento cuando freno en un semaforo me marca la señal del aceite y acelero y se quita y así
Cris de México hace 2 años  
CR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris)
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el kit de empaques de la tapa de punterias x otro nuevo original mopar
Cris de México hace 2 años
En eso estoy gracias Cúando lleguen los empaques y los reemplace comento que tal.
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Luz encendida SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 179004 kms
Buenas tardes Opinautos

Hace poco me di cuenta que al colocar la llave y solo girar para poder bajar los vidrios, mire que queda la luz de que le falta aceite pero al revisar la varilla del aceite todo esta bien, esta en su mejor nivel
Saben que puede ser ?
Leyendo un poco es que podría ser la presión y no la falta de aceite
1
flores13 de México hace 4 años  
FL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Debe ser el sensor de presion de aceite defectuoso, consiguelo original mopar
flores13 de México hace 4 años
Lo haré, muchas gracias, ya que lo cambie aviso el avance de lo que paso después del cambio

Saludos.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 184000 kms
Buenas tardes voy a ser cambio de aceite pero estoy indesiso x todas las opiniones q hay Aserca de la viscosidad del aceite
Q tipo de aceite me sugieren y xq ?
Tengo un Dodge neon 2003 con 184 mil quilometros de antemano muchas gracias
Noe sierra de México hace 5 años  
NO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , si es templada el aceite es 15w 40 , si es calida lleva aceite 20w 50 si es castrol gtx mejor
Noe sierra de México hace 5 años
Ok muchas gracias yo creo es 15w40 estoy en la ciudad de celaya cómo ves ?
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Mi neón humea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, automatico  215000 kms
Buen día, hace poco adquirí un Neón 2000 automático de uso, lo lleve al mecánico y le hicieron varios arreglos, cambiaron deposito y mangueras de agua, de aceite y así, funcionaba bien, tuve un incidente con la batería, aquí me orientaron y lo resolví, pero ahora, me sucede que cuando voy a estacionar mi carro en el cajón de mi casa en 2 ocasiones comienza a salir humo y no se a que se deba, cuando estoy rodando no me lo hace solo cuando lo voy a estacionar de reversa, espero me puedan ayudar a saber que es y otra cosa, cuando freno y hago alto total, pongo parking y freno de mano y apago el carro, al soltar el pedal del freno el carro en algunas ocasiones, sigue avanzando y en otras de detiene por completo
agus de México hace 5 años  
AG
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según agus)
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
agus de México hace 5 años
resulto, que una manguera de la dirección hidráulica estaba rota y tiraba el aceite, aunado a que una cables estaban sueltos al hacer el cambio de velocidad se friccionaba con el cable y el aceite y eso provoco que humeara y después se prendiera(incendio), ya se cambio la manguera, se aislaron lo cables y ya quedo bien, muchas gracias.
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Mi carro prende la luz de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  400000 kms
Le realice cambio de aceite al carro , no lo había rodado mucho, viaje a una distancia aproximada de 120 km , el carro andaba bien de pronto frene y comenzó a prender la luz... de forma intermitente y pues eso me tiene algo preocupado... me gustaría que me ayudaran al respecto y si por alguna casualidad tienen el manual de taller se los agradecería... saludos !
Alexbrasil16 de Venezuela hace 6 años  
AL
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Alexbrasil16)
ricardo de México hace 6 años
Si se le pone aceite y filtro de calidad certificada revisa el sensor de presion de aceite que esta detras del motor ,a un lado del multiple de escape, ahi se conecta un manometro y mide la presion de aceite , con ese kilometraje puede haber perdido presion la bomba.
Alexbrasil16 de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias hermano... lo revisaré !
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No agarra la primer velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 le automático 79000 kms
Hola buenas tardes amigos, resulta que hace 15 días le realizaron el cambio de aceite (atf+4 mopar) y el filtro a mi neón 2001 Le automático, y pues resulto que cuando me lo entregaron lo sentí un poco pesado a lo cual se me resulto raro y le pregunte al mecánico por que y me dijo que era normal, (me dio mala espina) al día siguiente realice un viaje de 4 horas aprox. Normal lo seguía notando raro, después volví a realizar otro viaje igual de 4 horas aprox. Pero de subida y pues no me gustaba su desempeño, lo sentía peor, regresando del viaje ya en cuidad note que la no entraba la primer veloc… Leer completa
alan samperio de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según alan samperio)
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o solenoide
alan samperio de México hace 7 años
A muy bien, la mandare a escanear gracias
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El filtro de aceite de transmisión es el mismo el automático al std? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Sxt 5000 kms
Tengo problemas con los cambios y el tacómetro de mi neón sxt 2004 y en lo que e leído en el foro tengo pensado ponerle el aceite correcto atf+4 y cambiarle el filtro pero solo veo el filtro de automático mi duda es
¿es el mismo el std y el automático?
Y otra duda
¿Me marca error p0501?
Creo es el sensor de velocidad si es así donde puedo comprarlo en México gracias
Ijavierbg de México hace 7 años  
IJ
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Ijavierbg)
ricardo de México hace 7 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo 'A' Rango / Rendimiento Posibles causas Vehículo defectuosa del sensor de velocidad Vehículo arnés de sensor de velocidad o conectores está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0501.html
El sensor tiene que ser original MOPAR. Lo consigues en la agencia o por internet en mercado libre. El aceite mopar aft+ 4 es el mismo para ambas transmisiones , solo si es automatico lleva filtro
Ijavierbg de México hace 7 años
Muchas gracias amigo
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Revoluciona mucho al llegar a 60 kilometros por hora SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE 210 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar, mi neon 2001 antes de la velocidad de 50 kilometros por hora marcha bien, el motor se escucha de lujo pero al pasar los 60 kilometros se forza se acelera y el ruido es ensordesedor el pedal de acelerador vivra y cuando encuentro una curva hacia la izquierda se calma el ruido solo en lo que dura la curva ya revise los soportes todo bien, los aceites bien, revise las manqueras y niniguna fuga, que puede ser toy desesperado amigos
mario trejo de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según mario trejo)
mario trejo de México hace 7 años
Hola Richar hice lo que me dijiste y nada. Les compato lo que paso, lo lleve a un taller lo escanie y todo bien, lo pusieron a rodar parado como cuando vas al verificentro para asi escuchar que de donde podria ser la causa de que pareceira que tubieras el motor de un avion, bueno al llegar a los 60k por hora, se ecuchava ruido en la llanta el causante fue un balero izquierdo delantero el problema desaparecio y es neon 2001 y parece del año, quedo de lujo . Espero les pueda servir esto que descubri saludos
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Modelo filtro de caja automática neón 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas, automático 155000 kms
Buenas, quisiera saber el modelo de filtro de aceite de la caja automática para un dodge neón 2005, motor 2.0 l.
dass2584 de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
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Mejor respuesta (según dass2584)
ricardo de México hace 6 años
Filtro de transmision
100% original mopar
Compatible para
2005-2008 chrysler pacifica con transmision 41te

2005-2009 dodge grand caravan con transmision 41te

2005-2009 chrysler town & country con transmision 41te

2005 dodge neon con transmision 41te
Antonio de Colombia hace un año
Buenas ricardo el filtro tiene que ser original mopar o genérico tanvien sirve
ricardo de México hace un año
De preferencia siempre usar repuestos originales.
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Las revoluciones de mi auto bajan hasta que se apaga y vibra mucho

Dodge Neon 2000  171000 kms
Hace poco que me hice de este auto mi primero auto tengo poco de un mes al adquirirlo marchaba bien durante los primeros 10 dias, mi hermano me dijo que al hacerme de un auto auto habia que cambiarle aceite filtro de aceite filtro de aire bujias y balatas cosa que no tenia contemplada pero en fin lo hicimos al realizar estos ajustes notamos que el aceite que tenia era muy poco que estaba sumamente usado que no tenia filtro de aire y que le faltaban la valvula pcv y la manguera del deposito de anticongelante despues de unos dias de uso continuo y diario me percate de que se apagaba y se jalonea… Leer completa
E2dd de México hace 7 años  
E2
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire, es la que regula las rpm para que no se apague el motor, puede estar falseando el conector o estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora es que ya esta mala y hay que cambiarla por otra original mopar. Las genericas de autozone no sirven
E2dd de México hace 6 años
Ya la revise limpie y nada enciende bien ya después de un minuto empiezan a bajar las RPM a 700 u 800 de ahí a 500 y se apaga lo auto escanee y me lanzo estos codigos p1684 , 0340, 0743, 204, 0132 y 1193 su me pudieran ayudar a saber que son. Y como repararlos se lo agradecería
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
ricardo de México hace 6 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito High Bank 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
E2dd de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia pero como soluciono este fallo P0743 que es lo que tengo que hacer ? para el P0132 es el que esta detras del motor ?? espero darme a explicar y para P1193 es el que se encuentra cerca del sensor del arbol de levas ? espero me puedas ayudar no tengo mucho conocimiento pero deseo empezar a aprende r ya que e tenido malas experiencias con los mecanicos
ricardo de México hace 6 años
P0743. - ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? si el filtro y el aceite estan sucios ,baja la presion interna y presenta las fallas en los cambios de velocidad. P0132. Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias por otro original mopar. 01193. - en el codo de plastico en la entrada del filtro de aire trae un sensor de temperatura ambiente , revisa el arnes de conexión y el sensor con una lampara tester para ver si llega corriente y si el sensor esta bueno
E2dd de México hace 6 años
Hola, ya le cambie aceite mopar atf+4 el filtro y la junta pero me di cuenta que tengo una pequeña fuga no se como se llame pero esta un poco mas atras del carter, es dificil de reparar?, realmente estaba sucio el aceite mejoro bastante ya cambie el sensor pero aun bajar la revoluciones no como antes pero tiende a hacerlo mucho menos que mas puedo hacer ?
jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2004 cuando voy en carretera me jalonea y vibra y pierde fuerza el acelerador alguna solucion
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Se debe cambiar cada 90,000 km.
Very de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Ojalá me puedan ayudar. Tengo mi neón 2005 y hace unas semanas me quedé sin frenos. Lo arreglaron de la llanta trasera del lado del conductor. Quedo bien aparentemente porque a los días hacía un ruido al momento de frenar de la misma llanta. Y ahora después de una semana. Por las mañanas al encenderlo y dar hacia atrás la llanta se frena sola, le doy al frente y se vuelve a frenar solo. Del mismo modo le doy al frente y atrás. Hasta que solo empieza avanzar y ya no lo vuelve hacer hasta otro día es lo mismo. Tengo 3 días así. :( que creen pueda ser. ?
ricardo de México hace 4 años
Llevaselo al que le dio servicio , algo no quedo bien
Very de Estados Unidos hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Ricardo
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Como cambiar el aceite de transmisión del Neon SXT 2017 Automático?

Dodge Neon 2017 Automático SXT 1.6L 110500 kms
Buen día,
De casualidad alguien sabe el procedimiento de como afinar o cambiar el aceite a la transmisión automática del neon 2017 sxt? y también que tipo de aceite lleva?
Agradezco de antemano.
Emilio de México hace 2 años  
EM
6 respuestas 
Rubixx de México hace 2 años
No tengo la respuesta a tu pregunta, pero me gustaría saber cuál ha sido tu experiencia con ese modelo de dodge, sale bueno?
Emilio de México hace 2 años
Hola Rubixx, en general es un buen carro, sobre todo para andar en ciudad, tiene buen rendimiento en gasolina, tiene buen nivel de frenado y es cómodo en trayectos cortos y largos. No es un auto deportivo, tarda un poco en alcanzar una buena velocidad en autopista o cuando quieres pasar a otro carro debes tomar tu espacio para que alcance velocidad, repito es mas como un auto familiar para trayectos cotidianos y tranquilos. En cuanto a refacciones he batallado en encontrar algunas y en la agencia a veces tardan 1 o 2 semanas en conseguirlas, a veces las consigo en mercado libre en tiendas oficiales originales y a buen precio. Hablando del diseño pues si parece como si usaras un auto de mayor categoría, y en el interior si se ve muy moderno y elegante en comparación con otros de su mismo segmento. Espero que mi experiencia te ayude a darte una mejor idea de como es el auto. Saludos!
Cesar de México hace 2 años
Lograste cambiar el aceite? Si es así te agradecería si me compartes tu conocimiento
Emilio de México hace 2 años
Hola Cesar, lo llevé a una agencia Dodge y le hicieron el cambio ahí, pero pues no te dicen como realizaron el cambio. De todas formas seguiré revisando si encuentro alguien que sepa como.
bernardo de México hace 6 meses
@EmilioBuenas tardes, disculpa tenia alguna falla la transmisión? al mío le escucho un zumbido, ya lo lleve a la agencia pero no me supieron decir que es, gracias
Emilio de México hace 6 meses
@bernardoQue tal Bernardo, no tenía ninguna falla la transmisión, era solo para hacer el mtto correspondiente. Lo que si me comentaron es que al ser transmisión CVT es muy importante hacer los cambios de aceite a su tiempo ya que tienen piezas donde hay mucha fricción y si he visto que en algunos casos pueden causar un zumbido o falla al andar en movimiento. Tal vez no sea tu caso pero en otro carro que tuve también hacía un zumbido al moverlo pero era un balero de rueda delantero que ya estaba dañado.
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Caja automatica no hace cambios

Dodge Neon 1997 2puestas motor 2.0 sohc 164319 kms
Buen dia. El problema es mi caja automatica de mi neon 97, cuando lo arranco tarda en entrar el drive o la reversa, cuando ya camina hace los cambios muy forzados ya que tengo que acelerarle mas o agarrar una bajada para que haga el cambio, anexo una foto en esa parte de la caja se fuga aceite cuando lo arranco me podrias ayudar por favor saludos
1
Jonathan jimenez de México hace 6 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Jonathan jimenez de México hace 6 años
Muchas gracias le realizare el cambio de aceite y filtro
Maggy de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un neon 2004 automatico no avanza ni da reversa. Que falla tiene. Soy nueva en estos de los autos
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Motor tiembla

Dodge Neon 2004 4L 2.0 Lts. 180000 kms
El motor tiembla en D o en a/c puesto, en N y sin a/c está normal, limpie sensores,afinación, encontré y limpié aceite en el múltiple de admisión, en carretera corre muy bien y parejito. El scanner no da nada. (son 2 neón, mismo problema)
Chico de México hace 2 años  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv y llega aceite a la garganta de aceleracion y bajan a menos de 850 rpm en ralenti
Chico de México hace 2 años
Voy a cambiar PCV y limpiar garganta de aceleración.
ricardo de México hace 2 años
Si esta en ralenti a 850 rpm , son los soportes de motor y transmision dañados. Es un jgo. De 4 pzas
Chico de México hace 2 años
Voy a revisar lo que mencionas. Gracias Ricardo
Chico de México hace 2 años
Aun sin solucionar, no he cambiado la PCV, ni la limpieza del cuerpo de aceleración, espero pronto hacerlo y se los comento
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Transmision automatica se queda segunda velocidad

Dodge Neon 2005 AUTOMATICO 275000 kms
Saludos a todos. Mi neon automatico 2005 tiene varios meses presentando esta falla. Se enciende la luz de servicio en el tablero y la transmisión se queda en segunda velocidad. La caja de transmision es importada y solo tenia un mes cuando comenzo el problema. Le quitamos el aceite viejo y le colocamos ATF+4 MOPAR y filtro nuevo. Mejoró pero al mes volvio la falla. Siempre me ha arrojado el codigo p0700 (dtc del controlador de eatx presente). Igualmente también da otro error (CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LR). Es de aclara que hace apenas una semana se le instalo el paquete de solenoides nuevos Mar… Leer completa
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la punta tripoide para este modelo que tenga para el abs. La transmision no puede funcionar correctamente ya que la computadora registra falla de frenos y evita hacer los cambios normalmente.
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Voy a hacer eso y luego te cuento.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Julián de la cruz de México hace un mes
Mi neon 2002 automático,se quedó en segunda velocidad,que podrá ser?
mecamigo de México hace un mes
Solenoides, fusible, relevador, líneas, etc
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Ocupo saber como se reinicia la luz de cambio de aceite

Dodge Neon 2017 1.6 e torq 10400 kms
Le cambie el aceite y el foco de servicio no se apaga
Pilin de México hace 6 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Lee el manual del propietario ahi debe estar el procedimiento de reseteo
Marco de México hace 5 años
Buenas tardes, pudo resolver el problema? Como lo hizo?. Saludos.
Javier de México hace 4 años
En el mi caso es un 2017, cerré el swtch sin encender el carro y pisé 3 veces el pedal del acelerador hasta el fondo, después abro el switch, paso siguiente encendí el auto y se quitó el testigo que aparecía.
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Mi neon 2001 no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  50000 kms
Alguien me podría ayudar, tengo un neon 2001, el día de ayer funcionó bien, lo estacione y después de es eso ya no encendió, en el tablero se activan las señales del aceite y de check.
El auto no da marcha y no emite ningún tipo de sonido. Les pido su ayuda y gracias de antemano.
José Prado Campos de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Prado Campos)
Isuraeru-raimugi de México hace 2 años
Algo asi le paso al mio y era la marcha se quemo por completo pero el mio si me di cuenta por que echo humo blanco y por que ya no hacia ningun ruidonla marcha
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Cambio de aceite transmisión estandar

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 282998 kms
Se hizo el cambio de aceite marca bardahl para transmisión estandar mas anterior mente ponia mopar nv 3500 y ahora con el bardahl al prenderlo hace un ruido y despues de calentar se quita solo debe de llevar mopar?
charly de México hace 4 años  
CH
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle ese aceite va a romper engranes , esa transmision lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica
charly de México hace 4 años
Ricardo mi dirección se pone dura muy seguido a qué se puede deber?
ricardo de México hace 4 años
Si la banda esta bien tensa ,cambia el aceite mopar atf + 4 a la bomba de direccion , si continua la bomba hidraulica de direccion pierde presion
david de México hace 3 años
Que aceite se le pone a la direccion del neon 2005 ? cual recomiendan
ricardo de México hace 3 años
Lleva aceite mopar atf + 4
david de México hace 3 años
Es el mismo que el de la transmisión ?
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente es el mismo de la transmision
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Aceleración lenta, y en primera y revesa el carro tiembla.

Dodge Neon 2000 2.0 4 puertas 300000 kms
El problema comenzó cuando la banda de distribución se rompió, lo lleve al mecánico lo “reparo” pero el vehículo no volvió a ser el mismo En la reparación le rectificaron los cilindros. Le cambiaron la banda de distribución. Cambio del filtro de aceite. Cambio de la bomba de gasolina. Cambio de las mangueras que salen de la válvula bypass al cuerpo de aceleración. Cuando lo regreso presento las siguientes fallas: - el vehículo tiene un sonido que parece que es diésel, creo que son los buzos pero cuando se le hace el cambio de aceite o le pongo aditivo baja sin embargo vuelve a sonar al p… Leer completa
Ivan de México hace 6 años  
IV
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan de México hace 6 años
Tengo un scanner compatible con el neon pero no marca ningún codigo, cuando llega a marcar check engine si muestra los codigos pero en este momento no indica nada.
Javier matias de México hace 6 años
Lo pudiste arreglar el mío está igual
Suena como díssel y está burro para arrancar
Orta de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Tengo un neon 2005, no enciende me da el error P 0627. Estaba normal el carro, solo cambie los bombillos de los faros y cuando fui a encender la bomba no daba nada el Relé esta bien
ricardo de México hace 4 años
P0627 DODGE - Circuito de control de relé de bomba de combustible

P0627 DODGE Causas posibles
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Orta de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicado el módulo del control de la bomba hermano ?
ricardo de México hace 4 años
Prueba con otro reele , si no funciona es la bomba de gasolina defectuosa
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Se apaga cuando calienta

Dodge Neon 1995 motor 2.0 200000 kms
Hola! necesito ayuda con esto, mi neon 95 funciona bien los primeron 15-20 min, pero cuando comienza a tomar su temperatura normal se empieza a apagar, esto solo sucede a baja velocidad cuando por ejemplo freno para pasar un tope o cuando me paro en un semaforo pero si lo mantengo un poco acelerado usando el freno no se apaga y en carretera va bien pero de ves en cuando se siente como si se estuviera acabando la gasolina y con unos acelerone vuelve normal. Ya se le cambio lo siguiente: bomba de gasolina, sensor tps, sensor de posicion de cigueñal y su arnes, filtro de gasolina, filtro de aceit… Leer completa
Daniel de México hace 9 años  
DA
7 casos 
jerico de Venezuela hace 8 años
El mio es del 2006 y da codigo de falla bobina secunsaria A y B
jerico de Venezuela hace 8 años
Tambien cuando anda y se calienta se apaga y da esos codigos. Una vez se daño la bobina pero solo una salida de las cuatro
javier de México hace 8 años
Hola buenas tardes: twngo un neon 95 automatico le doy 2 veces llave y prende pero despues de circular 25 minutos se apaga y tengo que esperar a que se enfrie y prende ala 4 llave me deja tirado como de 8 a 10 veces en la misma forma...la verdad no se mucho de mecanica me podrian ayudar
Erick de México hace 7 años
Me pasa lo mismo amigo, como lo solucionaste?? Ayuda xfas
Kikin de México hace 7 años
Solo limpiale el cuerpo de aceleracion con un spray especial para cuerpos de aceleración
eduardo de México hace 7 años
Alguien que me pueda dar mas informacion ya que a mi neon ya le han cambiado todo y continua igual
jorge de México hace 7 años
Jorge mi neón es 2001 y se apaga cuando se calienta, tengo que esperar de 10 a 20 minutos que se enfrié para poder echarlo andar rueda por 5 a 20 minutos cuando mucho y me hace lo mismo, alguien me puede ayudar por favor ya que lo revisaron 2 mecánicos y 2 eléctricos y no le encontraron la falla
Daniel garza de México hace 6 años
Ami me ase la misma falla no se si me pueden ayudar con lo mismo x favor
gabosix de México hace 7 años
Buenas noches. Como puedo evitar que el aceite se acumule en el sensor del arbol de levas? gracias. Neon standard 203 motor 2,0
Efrén Parra de México hace 3 años
Daniel como resolviste tu problema, me pasa exactamente lo mismo y no le hayan que tiene
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 306321 kms
Mi neón no está funcionando bien la transmisión solo avanza pero no hace los demás cambios cambie aceite ala transmisión y sedaso y sigue igual que me recomiendan hacer
Daniel Baltazar de México hace 2 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Baltazar)
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el filtro y el aceite ORIGINAL MOPAR ATF + 4 ,hay que escanear la transmision pueden ser sensores de entrada y salida
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Cambio de aceite a la transmision automatica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 DOHC transmisión automática aire acondicionado  260450 kms
Lo lleve al mecánico le dije que está tirando aceite al parecer de la transmision y le dije que si le hacía un servicio a la caja a lo que respondió que a la caja no se le hacía servicio mi pregunta es si por lo menos se le cambia el filtro y el aceite y de qué características son de antemano muchas gracias.
Ezequiel de México hace 4 años  
EZ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
ricardo de México hace 4 años
Llevalo con un especialista de transmisiones , hay que eliminar fugas y cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4
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Arranca y falla SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puestas standar  250000 kms
Buenas tardes, tengo un neón 2001 es standar el problema que tengo es que al momento de prender las luces como que corta corriente, ya lo escanearon y no manda código ni nada al escanear (escaner muerto). El alternador da más corriente de la normal y empiezan a prender códigos de check aceite alternador y un foco rojo en el tablero
Y empieza a fallar de motor no trabaja parejo...
Espero alguien me pueda auxiliar
Chema de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chema)
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado o llevalo a un buen cerrajero automotriz a revision del chip de la llave
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Tira aceite hidráulica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 240000 kms
De repente empezó a tirar aceite hidráulico pero no se ve de donde se tira. Tira medio litro diario si está en movimiento. Cuáles serán las posibles causas de la falla
Le tengo que echar aceite cada que lo muevo. Tira aceite y se siente digo el volante
Gil Rmz de México hace 4 años  
GI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gil Rmz)
ricardo de México hace 4 años
Revisa las mangueras de la bomba de direccion hidraulica si estan bien, debe ser de la cremallera de la direccion
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Fuga direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 Se std 2.0 200000 kms
Fuga de aceite lado del conductor
babaruchi de México hace 6 años  
BA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según babaruchi)
ricardo de México hace 6 años
Si es de las bombas de pedales , hay que cambiarlas por otras originales mopar
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Se tironea, se apaga, se ahoga...

Dodge Neon 2001 SE Manual 280000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme. Tengo un Neon 2001 manual, hace un tiempo comenzo a fallar, de pronto las revoluciones bajan a casi apagarse, se tironea, se ahoga y en ocasiones se apaga, para volver a encender no da ningun problema, ya se le ha remplazado repuesto de bomba de gas, sensores map, maf, arbol de levas (ya que fugaba aceite), cables de bujias, bobina, se lavo valvula iac, tambien revise cableado y arneses, y no se logra resolver la falla, recientemente aplique el autoescaneo como recomiendan en este foro y me arroja P1684 y P1281. Gracias por su ayuda!
Mario de México hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Luis alberto vazquez ayala de México hace 6 años
Sisi se desconecto la bateria pues se cambio de motor por un de media vida a cambio.es motor 2.0 carro neon. 1999
ricardo de México hace 8 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p1281_dodge.h…
Mario de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo, respecto al termostato, en caso de fallar, este podria ocasionar que se jalonee, se apague y esas fallas?
fco torres de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura ya que si nofunciona bien podria detectar una temperatura demasiado baja y empieza a inyectar mas gasolina para acelerar el calentamiento por eso se ahoga
Pablo de Honduras hace 7 años
Mario pudo a reglar la falla
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
Pablo de Honduras hace 7 años
Amigo yo tengo esa falla pero mi caja es mecánica...que fue lo que le isieron ala suya en si
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q se ahoga ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q no reacciona se apajona ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
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Problema con codigo P0740 neon 2003

Dodge Neon 2003 2.0 automatico 151000 kms
Me aparece el codigo p0740 ya se afino la caja se le cambio juntas pastas aceite filtro turbina caja de selenoides sensor de entrada y salida. Se receteo la computadora y a la semana vuelve a parecer el mismo código P0740 que mas se le puede hacer???
Josafatt Ramos de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Josafatt Ramos de México hace 5 años
La primera vez se le puso Mopar hace 8 dias se le puso el Genuine
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.

Hay que cambiarselo solo debe usar el aceite de fabrica.
Josafatt Ramos de México hace 5 años
Le puse mopar fluido 9602. Hace 3 años le puse un Syntetic Mobil 1 y desgasto los engranes demasiado rapido. Pero te agradezco.
Josafatt Ramos de México hace 5 años
Pues bueno ya cambie el fluido como lo mencionaron y nada hoy otra vez me aparecio el codigo
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Sensor de presión de aceite

Dodge Neon 1997  333333 kms
Buenas noches amigo querías saber que pasaría si a mi neon le desconecto el sensor de presión de aceite Eso evitaria que el carro prenda??
Onix de Venezuela hace 7 años  
ON
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , si no recibe la computadora señal de presion de aceite por proteccion no enciende.
Onix de Venezuela hace 7 años
Ok Ricardo muchas gracias y al no tener conectado ese sensor me corta la corriente por completo??
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi carro tiene el sensor de presión de aceite desconectado es un neón año 98 y el sensor de detonación también está desconectado, lo curioso es que el carro no tiene fallas pero quiero colocarles esos sensores y no consigo las tomas ni el cableado
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Ah y el sensor de velocidad también lo tiene desconectado y mi caja automática trabaja bien a qué se debe esto. Hay cosas desconectadas y mi carro trabaja bien. Intento corregirlas o las dejo así
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No entran cambios

Dodge Neon 2000 2.0 135000 kms
Hace dos días cuando pare en un semáforo, detecte que reanudo en segunda y no en primera, luego al siguiente dia lo mismo, fui al taller y constataron que le faltaba nivel de aceite de la transmision, se le agrego pero al dia siguiente no pasa de primera. Ya en una ocasión sucedio lo mismo, cuando se me quedo con bajo nivel de aceite de transmision los cambios quedan descontrolados, Es eso normal. ?. Gracias
RONCO de Honduras hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ) se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
RONCO de Honduras hace 8 años
Si, hace aprox 6 meses, pero en el taller le pusieron havoline atf pero no ese +4, y ahora probé y tira la segunda pero tengo que correrlo mucho, o sea lo esta tirando tardado y luego cuando paro y reanudo se queda en segunda. Muchas gracias por su respuesta. Bendiciones
juanki de Chile hace 8 años
Es compatible el crysler alo 2000 y el 2002 en cuanto a caja se refiere me sirvira para cambiarla ? ayuda please
Simon coronado de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo una falla en neon 2002 cuando meto reversa (automatico)y muevo el carro y luego pongo directa no funciona. No entran los cambios ni 1era lo que hago lo pongo en parking lo apago y pongo directa y funciona muy bien. Que falla podria ser. Solo cuando uso la reversa primero falla. Me podrian ayudar ?
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Falla en frío caja de velocidades automática

Dodge Neon 2001 2.0 500000 kms
Tengo un neón 2001 de transmisión automática, la falla que tengo es que en frío tardan en entrar drive, la reversa funciona bien. Pero drive tarda en avanzar ya una vez caliente el motor entran sin problemas las velocidades, recién le cambié filtro y aceite de transmisión y siguió haciendo la falla, tarda menos en avanzar pero a final de cuentas sigue con la falla que podrá ser? Alguna solución?
Ricardo García de México hace 2 años  
RI
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Alexis Robles de México hace 2 años
Ricardo, saludos desde cd juarez
Me podrias auxiliar, tengo un 2005 sxt, quiero saber si lleva la barra estabilizadora trasera
En una ocasión que estaba quitando unas partes de otro neon 2000 note que tenia la barra trasera, luego en otra ocasión me fije en un 2001 y tampoco la tenia, cabe destacar que los amortiguadores que tenia el mio cuando lod compre no tenian el aro donde se ensambla la estabilizadora,pero como se los cambie por que ua edtaban vencidos consegui unos usados y estos si tenian el aro, no le preste mucha atencion pero quiero saber antes de hacer el gasto, te agradeceria la informacion que me pudieras proporcionar
ricardo de México hace 2 años
El neon 2002 que tengo desde nuevo si trae la barra de estabilidad trasera
Alexis Robles de México hace 2 años
He revisado otros neon, uno del 03 y un par 04, que vienen siendo de la misma generacion del mio, note que tampoco la traian, revise los amortiguadores y teampoco tenian la oreja donde se fijan los enlaces, no se si sera casualidad o sea alguna modificacion a los de 3er generacion, o si sea cuestion de la manufactura de alguna region especifica
Seguire indagando
Joaquin0216 de México hace 2 años
Solucionó el problema tengo el mismo problema que usted de repente lo empezó hacer andaba muy bien y de un día para otro tarda en avanzar para enfrente pero ya avanzando hace todo bien si de vuelve a enfriar tengo que volver a calentar el carro
Angel de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes. Tengo un neón año 2004. Automático. En frío trabaja bien. Pero cuando calienta no hace los cambios para nada y no agarra retroceso una vez dejó que enfríe y comienza a trabajar bien hasta que calienta otra vez me gustaría saber que puede ser gracias buenas noches
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision cada 100,000 maximo ?
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Espero y me puedan ayudar con estos códigos por favor.

Dodge Neon 2005 2.0 170000 kms
Me arroja los siguientes códigos p00622,p0508,p0113,p0522,0344,p0032,p0038,p0123 le acabó de terminar de cambiar el sensor de posición de árbol de levas y de presión de aceite. El carro prende y al acelerar en neutral o parking el carro no me permite pasar de las 2,000 rpm y no quiere entrar ningún cambio hasta después de un buen rato encendido entran los cambios pero los vota de nuevo a neutralizarse espero y me puedan ayudar se los agradeceria, gracias saludos.
Juan salazaf de México hace 8 años  
JU
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0622 DODGE - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

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Posibles causas
- Dirty cuerpo del acelerador
- actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado
- Defecto del actuador de control del regulador eléctrico
- Fuga de aire de admisión
- La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje

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Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0522_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0123 - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_dodge.h…
Juan salazaf de México hace 8 años
Mi amigo muchas gracias por tu información le atenderé esos detalles y veremos que es el que está causando los errores. Otra vez te agradezco y te mantendré al tanto. Saludos buen dia
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No da cambios

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 1 kms
Buenas tardes. Mi problema es que mi neon 2002 no da los cambios, solo se queda en primera. No marca la velocidad, ya le hice el cambio de aceite de transmisión, la caja de solenoides y los sensores de entrada y salida y aun sigue con el problema. Alguien que me podria ayudar?.
david mateo de México hace 6 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision , mientras que no marque el velocimetro no funcionara correctamente los cambios de velocidad
Miguel Medina de México hace 6 años
Dónde se encuentra el sensor de velocidad del neon
Juan Carlos de México hace 6 años
Si la caja esta en primera, no se patina y tienes reversa, esta en Limp Home Mode. La tcm esta fuera del circuito por falta de corriente o tierra. En realidad tu caja esta en segunda.
sergio de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neon 03 ya se le hizo cambio de aceite atf+4 y filtro al encenderlo funciona bien unos metros ya que al entrar la 3ra velocidad patina y se protege quedando en 2da velocidad y ya no hace cambios lo apago y vuelve a funcionar otros tantos metros y pasa lo mismo ya me checaron la computadora y esta bien y cambiaron sensores entrada y salida pero sigue igual me puedes ayydar si has visto este problema gracias...
Juan Carlos de México hace 6 años
Este es un problema muy comun en chrysler. Se que a partir del 2004 la tcm y pcm se integraron en un solo modulo, pero desconozco si es el caso de tu 2003. Si tu auto usa 2 computadoras separadas, tienes problema en los cables que alimentan tierra o corriente a la tcm, que es la que controla los cambios de la transmision. La tcm se muere.
Miguel Medina de México hace 6 años
Alguien sabe donde se encuentra el sensor de velocidad del neon 2002
ricardo de México hace 6 años
Esta en la transmision como indique en el primer comentario
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Problema con transmisión

Dodge Neon 2005 motor 2.0 220000 kms
Hola buen dia me pueden ayudar, tengo un neon 2005 hace aproximadamente 2 meses se le realizo cambio de aceite y filtro atf+4 sintetico y caja de selenoides con sensores de entrada y salida, y hoy revize el aceite y trae pequeñas burbujas como si fueran de agua, mi carro trae anticongelante, y se queda en primera no entran los demas cambios
heriberto de México hace 4 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa si el radiador no tiene fuga y esta mesclando el aceite de transmision con el anticongelante
heriberto de México hace 4 años
Si gracias ricardo por tu respuesta, si en un dado caso este mal el radiador y se cambia, tambien se le tendra que cambiar el aceite para que entren los cambios?
ricardo de México hace 4 años
Se cambia el radiador y el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
heriberto de México hace 4 años
Hola ricardo ya le cambie el radiador aceite y filtro y no me hace los cambios marca p0700, es probable que ya este dañada la transmision?
ricardo de México hace 4 años
Es probable que la transmision con ese km. requiera una reparacion , hay que scanearla y ver sensores de entrada y salida
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Código P0700 y P0731

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 205000 kms
El problema que tiene mi carro es que cuando ya llega a su temperatura normal después de andar un rato cuando freno al pasar de 2da a 1era se queda como neutralizado y después entra la 1 pero muy brusco y hay veces que tengo que poner neutral para que entre la primera, mi carro tiene 205mil kilómetros y tiene como 20mil kilómetros que le cambié el aceite y el filtro. Esto sucede solo cuando ya está caliente la transmisión, mientras está fría trabaja muy bien
Luis García de México hace 5 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision , debe llevar aceite mopar atf + 4
Luis García de México hace 5 años
De ese se le puso, soy de Chihuahua y aquí no encuentro donde me vendan aceite ATF+4 marca mopar, el que se le puso fue marca AutoZone
ricardo de México hace 5 años
Consigue el aceite de fabrica mopar atf + 4 en mercado libre x internet.
Luis García de México hace 5 años
Ok, sabrás alguna parte donde no sea MercadoLibre para comprar el aceite? Muchos me dicen que son los sensores de entrada y salida de la transmisión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Consumo de combustible excesivo

Dodge Neon 2004 Se 200000 kms
Buenos días, como comento arriba, tengo un Dodge neon 2004 se 2.0, que gasta aproximadamente 10 litros por dia en un recorrido de aproximadamente 15 km. Lo auto escanee, y salieron los siguientes códigos : P0452, P0300,P0303,P0038. Comento que tenía aceite en las bujías 3 y 4, ya se arregló y se reemplazaron todas las bujías por unas NGK Iridium BKR5EIX-11, pero aún así siguió con el consumo excesivo de gasolina, espero y me puedan ayudar con este problema. Gracias.
Mike1510 de México hace 6 años  
MI
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0452 DODGE - Interruptor de presión EVAP atascado Posibles causas Sensor de presión del sistema de emisión evaporativa defectuoso (EVAP) Manguera de purga EVAP / obstrucción del tubo Sistema de Emisión de Evaporación (EVAP) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Sistema de emisión evaporativa (EVAP) Circuito del sensor de presión Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P0303 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3 El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito conexión eléctrica deficiente Insuficiente compresión del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador de circuito alto 8 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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jose juan gómez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un NEÓN 2001 automatico, en febrero le ajustaron la caja, a partir de allí empezó con el siguiente detalle: en las mañanas al encenderlo prende al llavazo, pero se apaga a los 10 minutos, ya me acostumbre a hacer eso, pero no esta bien. Después de eso lo tengo que dejar unos 5 minutos en reposo y al encenderlo tarda pero enciende y ya no se apaga. La le checaron la valvula IAC, que es la que controla el aire creo, se le hizo afinación, se le cambiaron cables MOPAR, y hasta el catalizador, pero la falla persiste, incluiso tenia una alarma con cortacorriente la cual eliminaron y le conectaron la original, no se si sea eso pues en el tablero se oye un grgrgrgrgr constante a intervalos. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Humo blanco cuando calienta cuesta encender y el termostato

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 185 kms
1:Bueno el punto es que como cada carro en la mañana hecha humo blanco pero ya cuando casi a llegado a temperatura normal al pisar fondo tira el humo cabe recalcar que no esta quemando aceite.
2:calienta muy rapido no tiene el termostato,me dicen que se lo ponga y cuando calienta cuando le das vuelta ala llave a encender pareciera que la bateria esta descargada.
3:me consume mucho combustible tengo tambien un tacoma motor 2.4 mecanico mucho mas grande el motor, pero el dodge que es 2.0 me gasta el doble que el tacoma

4:la aguja de combustible, le pega una loquera que cuando le hecho por decir 400 de combustible ya casi esta lleno.
Grady white de Honduras hace 3 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el termostato nuevo original mopar
Luis Herrera de México hace 2 años
Tenía el mismo problema con mi neón, me estaba dando 5 kilómetros por litro lo que revice y cambié fue el sensor de temperatura que era original y ya estaba descalibrado(consigue uno nuevo de buen marca o el original, cuesta como 500 pesos), tambien le cambie la bomba de combustible completa con todo y regulador(me costo como 1900 pesos) limpie los sensores de oxígeno y limpie inyectores y ahora me da entre 10 y 12 kilómetros por litro 😉
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Al pisar a fondo el acelerador se ahoga y no avanza

Dodge Neon 2003  250000 kms
Hace casi 6 meses se le hizo la afinación a mi carro y comenzó a dar problemas, echaba humo y me di cuenta que la pcv dejaba pasar aceite, después de eso comenzó con problemas de encendido y aceleración, al encenderlo en frío el carro no responde al acelerar como que se ahoga, cascabelea y aveces se apaga al pisar el acelerador, tengo que acelerar poco a poco para que funcione bien, pero ya calentando el carro no da ese problema ni el de encendido, solo me sucede por las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo apagado, cuando menos unas 6 Horas, no es iac, tps, map, sensor de arbol de levas,la b… Leer completa
Algr77 de México hace 3 años  
AL
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Algr77 de México hace 3 años
Ya lo hice no da códigos mas que el de el sensor de la batería ya que no lo trae, pero ya tiene bastante que no lo trae, aparte cheque desconectar el sensor de detonacion para ver si hacia un cambio, para ver si estaba funcionando pero al desconectarlo no paso nada el carro siguió como estaba, me parece extraño por que ese sensor cumple una función muy importante
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Algr77 de México hace 3 años
Gracias por apoyarme ricado, recién vengo del mecánico y ya checamos la presión y el carro en apagado no tiene ninguna presión, al encencerlo le cuesta prender, prende como al segundo llavazo en lo que agarra presión y andando esta a 47 psi, me dijo el mecánico que lo mas seguro es que el regulador ya no este funcionando y que lo mas recomendable seria cambiar la bomba completa, crees que el diagnostico es correcto? o existe la posibilidad de que la presion se fugue por alguna otra parte? tengo entendido que tambien puede ser que la evap este abierta o que se escape la presion por el tapon de llenado del tanque
Otra cosa que se me pasaba, al acelerar a fondo (cuando el carro hace como que se ahoga) la presión cae como a los 27 psi
ricardo de México hace 3 años
Consigue la bomba de gasolina completa marca inyetech
Algr77 de México hace 3 años
Resulta que cambiamos la bomba y al principio el carro no encendía, llegue a pensar que la nueva bomba no funcionaba hasta descargue la pila intentando, pero una vez cargada volvimos a intentar y arrancaba pero a los segundos se apagaba, seguimos intentando y ya quiso pero resulta que el problema persisitio pero ahora al pisar a fondo de plano el carro se apaga, sigue sin marcarme códigos de falla, que puedo hacer? Otros 3mil pesos invertidos y no soluciono nada
Rayner de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mi neón tenia el mismo problema lo compre usado y todo abandonado. Tenia problemas de encendido y se apagaba. Tienes que tener bujías nuevas o limpiarlas también cables. Chequea La valvula egr una manguera que sale del cuerpo de aceleración hacia un lado a la izquierda una cajits negra circular con dos entradas desconectala y colócala directo punta con punta con una manguera esta fue mi solución a mi encendido y también ya no bota humo le dio estabilidad al neón y suena más ronco con mas fuerza.
mecamigo de México hace 3 años
Es un problema claro de presión de combustible en el riel de inyectores, si funciona con boya correctamente, puede ser filtro tapado o una línea obstruida, igual volver a revisar la presión de salida en el filtro, estos trabajos se prueban antes de montar todo para evitar hacerlos de nuevo
RANGEL de México hace 7 meses
Solucionaste el problema amigo? Tengo exactamente el mismo problema ya le cambie sensor de oxigeno tps y maf y sigue igual
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Truena al meter reversa

Dodge Neon 2003 4 puertas, 2.0 184000 kms
Al meter reversa truena, ocasionalmente lo hace, se que pueden ser varias cosas, pero oara evitar gastos innecesarios en que orden debo arreglar todo? Primero cambiar aceite por atf+4? Revisar collarín? O de una vez clutch, porque los chicotes no creo que sean... alguien tiene idea de que puede ser...
Xavier de México hace 7 años  
XA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si está completó el nivel de líquido del clutch y el pedal esta muy suave puede ser la bomba del pedal o la auxiliar que está abajo, con ese kilometraje hay que cambiarle el aceite mopar atf + 4 a la caja.
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. Si no consigues mopar en auto zone vende uno de marca propia ,es bueno se lo maquila Castrol.
Xavier de México hace 7 años
Gracias por tuel sugerencia ricardo, algo que no comenté fue que truena solo cuando esta caliente el carro incluso algunas velocidades cuesta meterlas,,osea temperatura normal, cuándo recién lo enciendo ubos 15 minutos todo va bien hasta que alcanza la temperatura normal del carro,esa información ayudaen algo?
ricardo de México hace 7 años
Definitivo. El aceite sucio y degradado pierde sus propiedades de lubricacion en caliente y endurecen los cambios. A mi neon se le cambio el aceite a la caja a los 150,000 km. Y quedo como nueva.
Xavier de México hace 7 años
Mañana mismo voy a cambiar el aceite, y les comento como me fue, gracias
Xavier de México hace 7 años
Hola ricardo, yo de nuevo, cambie el aceite, atf+4 mopar, el problema no se resolvió, fui con 3 personas a preguntar y orientarme, dos me dijeron que es cambio de clutch, y una me dijo que solo el collarin, se que difícil diagnosticar así, pero vuelvo a preguntar, que crees que sea? El clutch es modular hidráulico, lo que he hecho es meter con cuidado las velocidades y para reversa, apagar el carro, meterla y volver a prender
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es cambiar el kit del clutch, con ese kilometraje el cambiar solo el collarin no resuelve el problema ,ya hay desgaste de disco y plato opresor
Delfina Molina de México hace 5 años
Hola buena Noche mi vehículo es un neon 2018 automático es una versión abajo de la de lujo. Cuando meto reversa el vehículo truena. Podrían apoyarme con sus comentarios y lo más crítico es q se realizó el servicio en la agencia hace como 2 semanas. Y asi está el coche y hacia adelante todo normal no suena nada. Pero siento q hay una ligera vibración. Gracias de antemano por el apoyo
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el soporte de transmision. Tiene garantia de fabrica que se lo cambien sin costo
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Como reparar estos codigos

Dodge Neon 2000 Automatico 175000 kms
No hace mucho me hice de este auto en muy malas condiciones decidido a restaurarlo me a dado grandes dolores de cabeza con las fallas que a presentado muchas les encontre solucion en esta pagina pero llegue a un punto donde la dudas no se resuelven totalmente, el auto estuvo parado algun tiempo y de su mantenimieto ni hablar Perdia potencia se apagaba se jaloneaba hacia ruidos fuertes al girar el volante se bajaban la revoluciones sonaba disparejo Lo escanee des pues de desconectar el polo negativo de la bateria y tenia estos codigos 1684 340 743 204 132 1391 1193 Lo lleve a varios mecanicos… Leer completa
lalo de México hace 6 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Se le cambio el fitro de aceite a la transmision ?
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0443 DODGE - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0134 DODGE - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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lalo de México hace 6 años
Para el 743 cambie el aceite que otra cosa reviso ?
Para el 443 dónde está sensor ??
134 cambie hace poco el sensor alguien a otra causa
1193 compré sensor y lo marca aún
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Códigos de error

Dodge Neon 2001 Motor 2.0  250000 kms
Como puedo solucionar me arroja los códigos P1684, P0351, P0352, P1193 después de hacer el cambio de aceite y filtro y bujías me arrojo esos códigos y prende el check cuando no lo hacía ke puedo hacer ?
Carlos González de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
P0351 - Fallo en el circuito primario / secundario de la bobina de encendido 1

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 circuitos

Posibles causas
Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 2 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa
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Bomba de aceite

Dodge Neon 2000  150000 kms
Hola...Tengo un neon 00. Le salía mucho humo blanco y el mecánico me dijo que era un semiajuste, cuando me lo entrego tenía prendido el indicador del check engine y ahora me dice que es la bomba del aceite. Y mi carro sigue aventando humo... del ajuste ya tiene 3 semanas que lo hizo... Será verdad lo de la bomba? O que otra cosa puede ser?
Badry de México hace 5 años  
BA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jose valdez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi neon 2004 se prendio el indicador check y aparte el indicador de aceite lo cheque con la prueba de la llave y me arrojo el codigo P0522 el cual me meti a Google y comenta que es falla de bomba de aceite
ricardo de México hace 5 años
P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / circuito del interruptor de bajo voltaje 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522.html
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola tengo un neon 2006 cuando prendo el carro apaga la luz de aceite pero al rato la prende y luego apago el carro y lo vuelvo a prender y apaga la luz y lubrica de nuevo q será
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Neon 2002 automatico no entran las velocidades

Dodge Neon 2002  100000 kms
Que tal mi problema es que cuando enciendo mi neon funciona bien pero despues de que se calienta no entran los cambios de velocidad y se queda en segunda ya cambie aceite y filtro por mopar atf+4 también cambie sensores de velocidad y persiste el problema en el escaneo de la llave me aparece p0700 ojala me puedan ayudar gracias
1
Armando lira de México hace 7 años  
AR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision , el codigo p0700 solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , hay que saber los codigos especificos de falla, probablemente sea el modulo de solenoides
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches ricardo gracias por el dato hice también lo que me dijiste de resetearlo desconectando el polo negativo de la batería y solo funciono por un rato porque volvió a quedarse en 2da
ricardo de México hace 7 años
Asi es , mientras no se haga la reparacion correcta , vuelve el codigo correspondiente.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Humo como azul neon 2000

Dodge Neon 2000 Le 190000 kms
Tengo una pregunta mi carro es automático cuando lo manejo en modo manual, y se sobre revoluciona sale humo como azul o gris, hace no mucho lo anillaron, pero me consume mucho aceite y las bujias no se mojan de aceite a que se debe estas dos cosas
Dave de México hace 6 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha de la tapa de punterias , puede estar mala , es economica y facil de cambiar.
Dave de México hace 6 años
Ya la cambie y sigue el problema
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone ?
Dave de México hace 6 años
Mobile , castrol o quaker
ricardo de México hace 6 años
El mejor aceite automotriz es castrol
Dave de México hace 6 años
Ok, pero porque crees que pase eso que comento lo del humo
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que al anillarlo no seccionaron bien (coinciden las ranuras) los anillos
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 210359 kms
Mi carro gasta mucha gasolina y no prende el check engine en el tablero. Sin embargo al hacer el escaneo del carro es decir al abrir y cerrar 3 veces el Switch me arroja un código p1684. Tomando en cuenta que ya se hizo la afinación completa de aceite filtros bujías y cable. Que puede ser el problema?
Christian García M. de México hace 6 años  
CH
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar.
Luigy de México hace 4 años
Buen dia ricardo tengo un neon 2003 en el tablero me prende el foquito del aceite. Le cambie el bulbo de aceite y no se quito en tonces cuando prendo el carro aparece y luego lo apago y lo prendo otravez y se le quita el foco de aceite Me podras Ayudar? Gracias y saludos.
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el bulbo de presion original mopar ?
Luigy de México hace 4 años
Poes se compro en autozone nuevo dice bulbo de aceite con luz nosabria como es el original
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el original MARCA MOPAR
Luigy de México hace 4 años
Donde lo puedo conseguir me podra decir ricardo Y otra pregunta al momento de cambiar el sensor se me trozo el cablesito del arnes pero yo lo meti aci que hiciera contacto tendra halgo que ver eso ?
ricardo de México hace 4 años
Hay que reparar el arnes de conexión ,puede ser el falso contacto
Luigy de México hace 4 años
Como lo compro como se lla ma el original ricardo ?
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Problema en el enfriador se le mete el agua a la caja y no se donde co

Dodge Neon 2018 4 puertas automático 1.6 lts 60000 kms
Necesito comprar el enfriador de aceite de la transmisión ya que el del carro se le mete el agua a la caja de transmisión
Jorge Ricardo Schurmann Torres de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Ese neon (FIAT) es de procedencia TURCA solo se consiguen repuestos en la agencia sobre. Pedido
Daniel de México hace 2 años
Hola buenas noches necesito saber el porque se mesclo el aceite de la transmision en el anticongelante, y el anticongelante en la transmison de mi neon 2017 sxt 1.6.
ricardo de México hace 2 años
Si en la tapa inferior del radiador tiene conectada 2 mangueras para el enfriamiento del aceite de transmision, se mesclo x el radiador dañado que va a requerir cambiarlo al igual que el aceite de la transmision automatica
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Se jalonea cuando dejas de pisar el acelerador

Dodge Neon 2003 4 142000 kms
Buenas tardes
Se le cambio el cárter por cual se le cambio el aceite así como la caja de solenoides nueva pero hace un tirón cuando vas avanzando rápido y dejas de pisar el acelerador haber si por favor me pueden ayudar ya que ya me desespere y ahora sale el mecánico con que es la computadora pero eso no lo hacia hasta que se le cambio el carter y el aceite.
Ale23 de México hace 8 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso otro aceite a la transmision
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ale23 de México hace 8 años
Entonces que me recomienda que le cambie de nuevo el aceite y le ponga el correcto ya que lo hace cuando le pisas o cuando le dejas de pisar y le frenas pero no tan seguido,o me espero como dijo el mecánico dejar que la caja de solenoides se acostumbre al carro ?
ricardo de México hace 8 años
Confirma que aceite se le puso, si es diferente al atf + 4 ,definitivamente hay que cambiarlo.
Ale23 de México hace 8 años
Ricardo y si aprovecho el cambio de aceite y le haco el servicio a la transmisión cres que ayude a solucionar el problema ??
ricardo de México hace 8 años
Si al detapar el carter de la transmision tenia rebabas metalicas en el iman o pedasos de pasta de los discos , seria recomendable la afinacion completa, de lo contrario es cambio de aceite y filtro normal.
Ale23 de México hace 8 años
Ok lo voy a cambiar por que muchos me recomiendan un aditivo llamado el diablito como ve ??
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No funciona el sensor de arbol de levas

Dodge Neon 2000  200000 kms
Tengo un neon 2000 automático un árbol De pronto no encendía le cambie el sensor del árbol y encendió un rato después otra vez ya no encendía le compre otro sensor y no lo apreté bien y al observar tiro mucho aceite por el imán es normal ?? al escanear me saca el código p0340 o cual es la solución. Gracias por su ayuda
Luis Tovar de México hace un año  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0340 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Consigue el sensor original mopar
Luis Tovar de México hace un año
Buenas noches, les describo mi problema mi neon 2000 me marco falla en sensor de arbol de levas, ya cambie el arnés, y 3 sensores aunque no originales, solo con uno arranca pero después de un rato se apaga y no prende hasta que lo desconecto y así estoy por el momento, pero si tarda en arrancar y en baja se tironea y ya jalando no revoluciona como si se ahogara y en subidas solo a 30 km/hr sube, pero tambien me di cuenta que tira mucho aceite por el iman del arbol de levas y el iman esta como desgastado por el perimertro exrerior no se si sea normal, les mando foto, se le cambio repuesto de bomba y regulador, aunque aun nuevo le soplaba por un lado y por el otro y sale aire, asi debe ser?? tal vez tengo 2 problemas ya probe voltaje masa y señal del sensor y si me dan los valores osea 9, 12 y 5 voltios gracias no voy a desmayar aunque no tengo mucho dinero ya mil gracias espero su ayuda. Observen la orilla del iman incluso se nota de color mas negro y chorrea aceite como le quito ese tiradero de aceite?
1
ricardo de México hace un año
Consigue el sensor de arbol del levas y el iman ORIGINALES MOPAR para solucionarlo
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Problema TRANSMISIÓN se siente pesado cuando hago algo en un semáforo

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 neón 2001 15000 kms
Lo que pasa es que cambiaron la TRANSMISIÓN porque la otra que traía no avanzaba para atrás ni para delante compre otra TRANSMISIÓN y está si avanza pero como muy forzada cuando hago un alto en un semáforo y aceleró camina pero forzado que podría ser quien me puede ayudar no le cambiaron el aceite que traía ya que el que me la vendió me dijo que la calara así para que no gastará dioquis en aceite como comento si avanza para atrás y delante aveces avanza bien no se siente burron el carro alguien me puede ayudar me recomiendan hacerle el cambio de aceite y de filtro o creen que la TRANSMISIÓN no sirva ??
Joaquin0216 de México hace 2 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite original mopar atf + 4 a la transmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Muchas gracias Ricardo el lunes o el domingo le aré el cambio de aceite junto con el filtro espero que eso se solucione porque ya a andado bien la transmisión hasta se siente liviano el carro pero yo digo que si va ocupar su cambio de aceite cuántos litros de aceite lleva la transmisión?
ricardo de México hace 2 años
Con 6 botes de aceite MOPAR ATF + 4 TE DA
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Que tipo de aceite le puedo poner a mi neon 2000 estandar?

Dodge Neon 2000 neon 4 puertas estandar 200900 kms
Espero me puedan ayudar, tengo un neon 2000 estandar no se que aceite le debo poner en transmision, ya que es estandar, y cual le puedo poner en el motor. Tiene mas de 200mil kilometros. De antemano gracias.
masi2016 de México hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el aceite castrol gtx 20 w 50 con su filtro fram ph 3614 para el motor,
Para la transmision manual tiene que ser aceite de fabrica mopar atf + 4 , lleva 2.8 lts.
henry de Honduras hace 4 años
Hola aparte del aceite mopar q otro le puedo echar a la caja automatica y otra porque me revienta la manguera del lado izquierdo de la caja que va al enfriador es un dodge neon 2003. Gracias
masi2016 de México hace 4 años
Gracias Ricardo por su ayuda, me tenia preocupado que aceite ponerle. Muchas gracias, saludos...
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Humo un poco azul y olor partícular

Dodge Neon 1998 2.0l Man 4 puertas 250000 kms
Tengo un neon 98 2.0, echa humo un poco azul, no pierde fuerza ni suena raro de hecho el motor casi ni se escucha, el humo huele como si quemará aceite pero no baja el nivel de aceite
Vic Montero de México hace 4 años  
VI
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Vic Montero de México hace 4 años
20w50 dicen que ese le ponían, es que apenas me lo dieron
Vic Montero de México hace 4 años
Vic Montero de México hace unos segundos

Aparte calienta un poco y es cuándo le sale más, después de unos 10 min de encenderlo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que checar lo que comenta el amigo ricardo y checar ademas la valvula pcv que es la que hace que tu motor respire, si esta dejando pasar aceite lo manda al cuerpo de aceleracion y de hay a las camaras cuandos se quema avienta un poco de humo azul pero no bajara demasiado el contenidor, hay que revisar, checa que el cuerpo de aceleracion no tenga nada de aceite, suerte amigo
Vic Montero de México hace 4 años
Aparte calienta un poco y es cuándo le sale más, después de unos 10 min de encenderlo
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Bote de aceite entre la caja y el motor

Dodge Neon 2006 Motor 2.0 198000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un problema y es que mi neón 2006 tiene un bote de aceite de motor fuerte entre la caja y el motor, pensábamos que era la estopera trasera del cigüeñal, la cambiamos y siguió con el bote igual me podría decir más o menos que puede ser lo que esté dañado, saludos.
José Vegas de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que esta mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias y ocasiona fugas de aceite en retenes empaques ETC.
William González de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo pero en mi Neon 98. Me tiene loco y no de que hacer
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Encuentra luz aceite

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0, sincrónico 210000 kms
Buen día amigo, tengo un Dodge Neón, 2005 y comenzó a encender la luz de aceite revise el nivel y esta bien, pero he notado que cuando el motoe está frío y lo enciendo permanece apagada y a medida que va calentándose se enciende y no se apaga la bendita luz y así sucesivamente, saludos y gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años  
VI
14 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensor de presion. Mide presion de aceite de la bomba , si esta baja ,limpia el colador de la bomba si no mejora la bomba de aceite perdio presion ,hay que cambiarla.
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Ok muy buena la información gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Una ultima pregunta y esa bomba de aceite no tiene reparación
ricardo de México hace 7 años
Las bombas de aceite no se reparan se cambian por otra nueva
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Ok gracias por todo saludos
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
No todavía no he reduelto estamos de descartando hasta llegar a la bomba de aceite para ver si hay que reemplazarla, al solucionar aviso gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Si ya resolvimos era la bomba de aceite gracias
smallville293 de México hace 6 años
Hey tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Buen dia el problema se resolvio momentaneamente, cambie la bmba de aceite, DODGE, NEON, 2005 y volvio a prender la luz
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Se quito el tapa valvula y no baña el motor no lubrica
ricardo de México hace 6 años
La bomba de aceite es original MOPAR?
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
No es mopar, pero es americana
Isaac de México hace 3 años
Disculpa tengo un dodge neon 2005 que me da dolores de cabeza

Me marca el aceite y aun no se que es le cambie el arbol de levas pensando que era eso y me sigue marcando lo mismo no enciende o enciende solo un rato y se apaga alguna solucion ?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Mi Carro no Arranca y Vibra

Dodge Neon 2000 4 PUERTAS 163000 kms
Buenos dias companeros: Cuando compre el neon( 1 anio) el carro no tenia fuerzas para arrancar cuando hacia alto total, como que se forzaba y batallaba porque no aceleraba correctamente. Hace 3 meses le hice cambio de bujia, cables nuevos, cambio de aceites especiales para neon, incluso le cambie el sedazo o filtro de la transmisión y ese dia el carro trabajo muy bien aceleraba correctamente, asta hace una semana lo empezo hacer de nuevo ya no tiene fuerza para arrancar y se forza demasiado e incluso ahora tiembla bastante asta que le acelero. No creo que le tenga que compra bujias y todo eso de nuevo... alguna sugerencia que me pueda ayudar...( NOTA: hace poco me salia codigo p1683, pero ya no le sale como si se alla arreglado solo)
Jose Velazquez de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1683 DODGE - solenoide de EGR Ctrl Circ

Read more: http://www.autocodes.com/p1683_dodge.h…
Hay que revisar la valvula egr , debe de estar funcionando mal intermitente , por eso la perdida de potencia
Jose Velazquez de México hace 8 años
Igual me dijeron que puede ser la valvula IAC... cual de las dos valvulas puede ser la del problema
ricardo de México hace 8 años
Revisa 1o. - la egr que marco el codigo
La iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor.
Jose Velazquez de México hace 8 años
Sabes ase rato le hice el escaneo otra vez y ya no me marco el codigo, pero aun sigue vibrando y sin fuerza al arrancar cuando estoy parado completamente... solo me salio codigo p0508... hay tantas válvulas que me dijeron que checara( IAC, la Map, y la TPS)
ricardo de México hace 8 años
P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0508_dodg…
Revisa si no esta falseando el arnes de conexión esta a la izquierda del filtro de aire
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Cambio de aceite de transmisión

Dodge Neon 2017 Neón 2017 etorq 1.6 78000 kms
Que tal me podrían ayudar donde encuentro el depósito para poderle echar aceite de transmisión a mi neón 2017 1.6 etorq automático
Saúl Rodrigo de México hace 3 años  
SA
3 casos 
RaulRguezz92 de México hace 3 años
Es caja sellada, forzosamente en agencia o alguien especializado
Hernán de México hace 3 años
Me pasa aceite Enel recuperador de agua mepodria ayudar
Leonel de México hace 3 años
Ese no trae deposito tiene un tornillo la transmisión para echarselo
jorge de México hace 2 años
Si requiere cambio de aceite, que aceite es y cada cuando se hace
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Marca aceite y cascabelea

Dodge Neon 2000 2.0 18000 kms
Saludos, enciendo el carro y jala normal al tiempo de unos 15 o 20 min se enciende el foco del aceite y se siente que empieza a faltarle el aceite , no creo que sea el bulbo , le limpie el sedaso y si estaba tapado lo volvi a istalar ,cambie el aceite y me hace lo mismo , no se si el tubo que lleva el sedaso se limpie con algun liquido especial , me dijeron que le prendiera lumbre me podrian decir como impiarlo o de plano si puede ser la bomba ,,
beto de México hace 9 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Que le midan la presion de aceite. Lo mas seguro es que hay que cambiar la bomba de aceite x 15 años de servicio es justo y necesario. No se vaya a desbielar el motor. Saludos.
Ever de México hace 6 años
Se prende y se apaga el fokito del aceite cuando enfreno
ricardo de México hace 6 años
Puede estar muy quemado el aceite, muy bajas las rpm del motor o esta tapandose el colador de la bomba de aceite
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo
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Varios problemas de mi neon

Dodge Neon 1996  200000 kms
Mi neón tiene varios detalles, la manguera qué va del cuerpo de aceleración al booster hace un silbido después de manejar unos 20 minutos, la dirección al circular se mueve como si hubiera aceite y tiene juego el volante y al acelerar a fondo como que se ahoga o falla de bujía, aunque pienso que puede ser cables de bujías o bujías, de la suspensión cambie todo hace un año pero ese detalle de la dirección empezó como 8 meses después
OMAR ORTEGA de México hace un año  
OM
4 respuestas 
ricardo de México hace un año
Puede estar agrietada la manguera de vacio del booster
Hay que ajustar la cremallera de direccion
Revisa el sensor map que esta a la izquierda en la admision
OMAR ORTEGA de México hace un año
La cremallera se ajusta o se repara toda ya que me habian comentado que esas no tienen para ajustar
ricardo de México hace un año
Si la cremallera no trae tornillo de ajuste ,hay que cambiarla
OMAR ORTEGA de México hace 10 meses
Ya solucione la falla de bujia, eran los cables del arnes que va a la bobina, estaban pelados y juntos, tambien encontre los cables pelados de un arnes de viene de la computadora qye son como 8 cables
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Vibra al momento de frenar

Dodge Neon 2001 2.0 205186 kms
Buenas noches , tu be un problema con mi neón la semana pasada, ya no quiso meter las velocidad e ni la reversa,antes de quw me sucediera esto al momento de frenar sucedía que vibraba el motor. Le hice el cambio ddé aceite y filtró a la transmisión y ya entraron las velocidades, pero sigue la vibración al momento de frenar, espero y me puedan ayudar. Y otra pregunta cuántos litros debe llevar la transmisión? Yo le puse 4
Espero y me puedan ayudar. Saludos.
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene varilla de medicion de aceite la transmision , le debe faltar
La vibracion al frenar ,puede ser discos de frenos pandeados o varillas y terminales de direccion gastadas.
Miguel de México hace 7 años
Si tiene varilla de medicion la transm y le cheque
Miguel de México hace 7 años
La varilla me marca en los puntos add y warm, y la vibración pudiera ser qué se dañaron los componentes de la dirección? Porque de echo lo anduve moviendo si líquido de dirección porqye se me reventó la manguera de presion
ricardo de México hace 7 años
En nivel add es el minimo en frio y el warm el maximo caliente. La vibracion si puede ser que que tenga aire el sistema de direccion hidraulica , hay que purgarlo quitando la tapa del deposito y funcionando girar muchas veces el volante de lado a lado para que recircule el aceite y libere el aire del sistema.
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Las velocidades se ponen duras

Dodge Neon 2000 Estandar. 2.0 24000 kms
Hola. El problema que tengo con mi neon 2000 2.0 std es el siguiente. Cuando el carro esta frio esntran las velocidades suavecitas pero despues de un rato de uso se ponen muy duras. Ya le cambiel kit del clutch y el chicote le puse aceite ft+4 pero sigue teniendo el mismo problema. Me comento el mecanico que se ponen duras las velocidades porque el tubo del escape donde va el catalizador se lo dejaron pegado a la carrocería y cuando se calienta ace que se pongan duras las velocidades. Antes de gastar quisira saber si esto puedebser la causa del problema. Espero me pueden apoyar. Gracias
evodio666 de México hace 7 años  
EV
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que corregir la posicion del tubo de escape. El calor dilata los metales y puede estar afectando la transmision
Juan de México hace 6 años
Hola Ricardo quiera saber si te funcionó el corregir la ubicación del tubo de escape, puesto que yo tengo el mismo problema con mi neon, he gastado mucho dinero cambiando clutch, chicote y aceite FT+4 y no he podido encontrar la solución. Gracias y saludos,
evodio666 de México hace 6 años
Hola. Por falta de dinero no lo he podido llevar con el moflero para que lo cheque. Esta semana lo llevo y te aviso. Gracias por tu comentario
carlos de México hace 6 años
Si se arreglo tu problema
carlos de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Eduardo de México hace 10 meses
Hola alguien a encontrado la solución?
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NEON AT 2000 No camina en ninguna velocidad

Dodge Neon 2000 LX AT 160000 kms
Hace unos días probando el nuevo auto que adquiri, en autopista empezo a acelerarse,yo iba en Drive y empezo a detenerse, como si lo hubiera puesto en N, despues de un rato lo prendi y camino un par de kilometros mas, y volvio a hacer lo mismo, me lo lleve en grua a casa, el coche prende pero al cambiar a alguna velocidad dicha velocidad no entra. Que podria hacer para diagnosticar? el aceite de Trans se ve limpio aunque por arriba del nivel de LLENO, cabe mencionar que un dia antes se calento extremadamente, pero eso ya se corrigio.
Elcuboboy de México hace 8 años  
EL
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar hay que correjir el nivel del aceite de transmision, en caliente no debe de pasarse del nivel maximo , lo recomendable es hacerle el cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 para comprobar su buen funcionamiento.
Elcuboboy de México hace 8 años
Al hacerle un Autoscan me aparecen los siguientes:

P1684
P0340
Sera que la bomba de aceite esta dañada? algun comentario?
Creen que yo mismo pueda cambiar la bomba el filtro y aceite?
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
Elcuboboy de México hace 8 años
Entonces cambio, aceite y filtro, para empezar, y si la bomba de aceite falla esta dañada tendria q tirar todo el aceite de nuevo para cambiarla?
ricardo de México hace 8 años
El principal problema es el sensor del arbol de levas , segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM. maximo. No tiene que ver nada la bomba de aceite.
El cambio de aceite y filtro del motor si lo puede hacer es muy facil ,en youtube hay videos de como hacerlo. Consultalos. Es probable que al cambiar el sensor malo funcione bien la transmision ya que tienen que funcionar bien el motor ,para que la transmision haga lo mismo.
Elcuboboy de México hace 8 años
Disculpa amigo, me podrias enviar el manual de servicio del NEON 2000 LX?
Elcuboboy de México hace 8 años
[email protected],
Como puedo probar si el sensor de arbol de levas esta realmente dañado ?
Elcuboboy de México hace 8 años
Revise el sensor del arbol de levas, para ello desconecte la bateria, al conectarla despues, y correr el autoescaneo me salio el P0601 al encenderlo se acelera como loco, y veo que el error es detalle del cableado de la computadora, entonces que me dices amigo? llevo a un electrico o a un mecanico? tambien el carro esta oliendo demasiado a gasolina.
Espero me puedas ayudar a elegir entre un mecanico o un electrico
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p0601_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
Es porque se desconecto la bateria , y se quedo sin energia la computadora. Mientras no se cambie el sensor del arbol de levas que esta funcionando en forma intermitente y puede presentar aceite y aisla el iman que forma el campo magnetico que sincroniza por medio de la computadora la apertura de valvulas, la inyeccion de combustible y la emision de la chispa de encendido. Llevalo a un buen mecanico automotriz actualizado.
Elcuboboy de México hace 8 años
Ok amigo , gracias por los comentarios, hoy mismo llevare al mecanico y te aviso como me fue, como comentario extra, desde que se quedo parado huele bastante a gasolina. Y eso que esta apagado.
Saludos
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Se pegaron los pistones

Dodge Neon 2001 2.0 102551 kms
Hola buenas tardes. Quiero preguntar a mi auto (neon) se le pegaron los pistones por que se tapo el cedaso del aceite, el que hace que suba del carter al motor. Cada 3 meses le hago su servicio riguroso alguien me puede decir por que paso esto ? es automatico, 105 mil millas motor 2.0
Gustavo de México hace 8 años  
GU
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Tiene que ver mucho la calidad del aceite y filtro que usa , lleva aceite multigrado 20w 50 pero hay diversas marcas ,calidades y precios. Las mejores marcas son :castrol ,mobil, y se debe de hacer los cambios cada 5,000 KM. las otras marcas no tienen los aditivos y detergentes para mantener limpio el interior del motor ,formando residuos de carbon que tapan el sedazo de la bomba que es muy fino ,impidiendo la lubricacion adecuada
Gustavo de México hace 8 años
105 mil millas tiene el carro. No se sacarlo a kilometros
ricardo de México hace 8 años
1.6 km x 105,000 millas = 168,000 KM. ese mismo recorrido tiene el mio 2002 std. Pero uso aceite multigrado castrol 20w 50 en clima calido de 35 a 40 grados centigrados. Filtros fram de aire y aceite. Cambiandolo cada 5,000 KM.DE recorrido.
Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo yo tengo mi neón 98 motor 2.0 lo acabe de anillar y mi mecanico me dijo que le echara aceite semi sintetico 20/50, y mi curiosidad es si está bien o está mal ya que estoy viendo las respuestas que lleva aceite multigrado 20/50 cual es la diferencia gracias
ricardo de México hace 3 años
Independiente de la viscuosidad la diferencia es la mayor calidad del semi-sintetico
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Humo al encender

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0 2400195 kms
Mi carro al momento de encender habienta humo blanco pero se dispersa rápido, solo lo hace al prender, le cambien empaques tapa de punterias, porque traía aceite las bujías, me dijeron que era por eso pero aun no se le quita
Cesar luna de México hace 16 días  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 16 días
Observa si baja el nivel de anticongelante , el humo blanco sale cuando se quema
Cesar luna de México hace 14 días
No baja, el nivel ya lo eh chocado diario y sigue igual
Cesar luna de México hace 14 días
El humo sale solo como 5 seg al encender y se quita rápido
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Aceite para motor a gasolina.

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 0 kms
Que aceite y bujias me recomiendan para mi neon 2003 ya que le realizare afinacion, y si se cambia el filtro de gasolina, y como me doy cuenta cuando se debe cambiar el aceite de transmisión, muchas gracias.
angel de México hace 6 años  
AN
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sadazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Si es transmision manual lleva 2.8 lts. Del mismo aceite y se cambia a los 150,000 KM. maximo.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
liz godinez de México hace 3 años
Hola tengo un neon 2018, automático , le ponen aceite sintético, su afinaacion mayor se la realizaron en enero de este año , traía 53046 de km, a ahorita trae 59939, solo que tiene 3 dias que al encender se escucha un poco mas fuerte. Seria recomendable hacer el cambio de aceite aun que no haya pasado los 10,000 km
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
liz godinez de México hace 3 años
Hola mobil sintético
ricardo de México hace 3 años
Cambiaselo x castrol edge titanium 5w 30 es de mejor calidad
liz godinez de México hace 3 años
Entonces si le hago cambio , aquí en Torreón ahorita las temperaturas en la mañana son de 21 grados y llegamos hasta los 40
ricardo de México hace 3 años
Desde luego el mobil ya esta degradado y no esta lubricando correctamente
liz godinez de México hace 3 años
Gracias en verdad que padre que nos puedan ayudar en estos medios
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Humo blanco

Dodge Neon 2001 Neon 2.0 4 puertas 200000 kms
Hola saludos tengo mi neon 2.0 que sera hecha humo blanco y el multiple de admisión tiene aceite adentro pero no siento que pierda potencia gracias
moguel de México hace 4 años  
MO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias , consiguela original mopar y aplica carbuclean para limpiar la manguera y garganta de aceleracion
moguel de México hace 4 años
Ok lo voy hacer cambiare la valvula y limpiare la manguera y la garganta muchas gracias y luego comento ricar.
moguel de México hace 4 años
Gracias se pudo resolver el problema cambiando la valvula saludos
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Sensor de levas

Dodge Neon 2006 SXT Sincronico 120000 kms
Pueden indicarme si al instalar un sensor de levas a un neon 2006 ese aceite que se derrama generaría algún fallo si no sea deja 100 % limpio? y otra pregunta seria como garantizar que el aro color tenga un buen sello sobre el aceite motor, gracias y saludos
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Cuando se usa un aceite de baja calidad no hay buena lubricacion ocasionando desgaste de partes internas del motor y fugas de aceite en retenes que se desgastan, el aceite en el iman interno del sensor de arbol de levas dificultta el campo magnetico necesario para su buen funcionamiento
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Una duda, al retirar los 4 tornillos del sensor de levas debe o no debe haber derrame de aceite motor?
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Bueno, ya instale el sensor de leva y procure dejarlo bien libre de aceite derramado, actualmente estoy usando un aceite semisintetico 15w40, saludos
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El testigo de aceite se prende en ocasiones

Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Al encender mi auto e iniciar la marcha se queda prendido el testigo de aceite y permanece encendido pero si me detengo y apago el auto y lo vuelvo a arrancar , el testigo de aceite ya no se enciende. Le hice cambio de aceite, de filtro de aceite y filtro de aire. Lo conduzco por más de 1 hora y no noto algo extraño lo único es eso que se prende wl testigo del aceite cuando lo prendo pero si lo apago y lo vuelvo a encender ya no se activa el testigo de aceite que podrá ser?
Gabo7 de México hace un año  
GA
2 casos 
ricardo de México hace un año
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite ,esta detras del motor a un lado del multiple de escape
Gabo7 de México hace un año
Gracias Ricardo ló voy a checar lo vi físicamente esta atrás del motor y lo veo sucio y como remojado en aceite tiene como un Conector verdeo amarriĺo con rojo por lo sucio ni,se distingue bien el color lo revisaré ahora q descanse gracias!!
Jesús Alberto de México hace 10 meses
Hace un par de días le cambié el bulbo de presión de aceite porque estaba fugando y a partir de qué lo cambié ahora se enciende el testigo de presión de aceite y apago el carro y al poner de nuevo el switch para encender el carro ya no se prende el testigo y trabaja sin problema.
ricardo de México hace 10 meses
Debe ser que no se le puso el sensor original mopar
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Códigos P0522, P0340

Dodge Neon 2003 4 puertas, Automático, 2.0 171000 kms
Apenas se realizó el servicio:

Lavado de inyectores
Lavado de cuerpo de aceleración
Cambio de filtros (Aceite y Aire)
Cambio de bujías

Se reemplazó el sensor de arbol de Levas y la manguera de la dirección, todo Mopar. A la semana se prendió el check engine, lo autoescanee y me dió los códigos P0522, P0340.
¿Qué podrá ser?
Omar Sixx de México hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 esquivar posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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Ruido de botadores

Dodge Neon 2016  2000 kms
Al encenderlo por primera vez en el día o después de dejarlo sin usar aproximadamente una hora y al encenderlo hace ese ruido. El sonido suena como si el aceite no sube rápidamente, o como si fueran los engranes.
Juan Rocha de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si el ruido es de motor. Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad. Si es transmision manual hay que cambiarle el aceite mopar atf 4. Lleva 2.8 lts.
Sergio de México hace 7 años
Disculpa Juan me pudieras hacer el favor de comentarme que rendimiento te da en km/L en ciudad
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Rechinido en la parte del cofre (general)

Dodge Neon 1997 4 puertas 2.0 208445 kms
Tengo 1 año y 5 meses con mi neon y le he cambiado todo por nuevo (detallitos) 1ro bandas de tiempo, cambios de aceite (no de bujias), cambio de empaques del sistema de gas, trono la bomba de agua y se le cambio hace un mes x nueva de ahi para aca se le puso balatas nuevas, cambio de empaque de transmision, 2 soportes de motor que estaban quebrados, y una espiga de la flecha floja pues desde el cambio de la bomba de agua hace un rechinido extraño en topes o bajadas con piedras y en subidas y bajadas como si estuviera mojada una banda y vibra como si se quisiera apagar cuando piso freno en park… Leer completa
Jaqueline de México hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que observar si el chillido es de banda por balero de alternador amarrandose, o de la bomba de la direccion hidraulica
juancho de México hace 8 años
Bueno lo primero que aconsejo es que revises las bandas. Toma una con la punta de los dedos y doblala. Si se dobla facil quiere decir que le falta tensar la banda. Este carro le suena mucho la del alternador.
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Codigo p 0743

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia compañeros el problema que presenta mi neon esque cuando voy a alta velocidad se escucha un zumbido o como que patina la transmision le acabo de hacer el cambio de aceite mopar atf+4 y filtro y sigue igual , que debo hacer cambiar la caja de solenoides y los sensores de entrada y salida cren que esa sea la solucion o podra ser algo mas grabe
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0743 DODGE?
Líquido de transmisión sucio
Bajo nivel de líquido de transmisión
Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa
El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par
ISRAEL de México hace 2 años
Gracias por su respuesta sr ricardo, disculpe la valvula solenoide donde se encuentra ? y el arnes se encuentra adentro de la transmision o por afuera
ricardo de México hace 2 años
Se encuentra fuera de la transmision
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Enciende con falla y perdida de mínimo

Dodge Neon 1998 4 puertas 0 kms
Quién me podría orientar, neon 98 prende con falla y humea blanco y cuando se acelera humea mucho más y huele mucho a gasolina

- Ya se le hizo servicio a los inyectores
- bujias buenas
- cables de bujia buena
- bomba de gasolina nueva
- Sensor Map bueno
- Sensor TPS bueno
- Sensor de cigual nuevo
- Sensor de levas nuevo
- Sensor de temperatura nuevo
Autoescaneo el carro y arroja el codigo 31 y codigo 44

Nota: el carro al estar prendido se queda prendida la luz de la bateria y la luz del aceite
Emiroeha de Venezuela hace 2 años  
EM
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Amigo ricardo, mi neon es 98 que aplica para ese año en el codigo 44?
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico ,conectores y cumputadoras.
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Mi Neon empezo a dar vibraciones

Dodge Neon 2003 motor 2.0 automatico 160000 kms
Regularmente vibraba, mas con el AC y al estar recién encendido y poner el AC perdía fuerza, pero desde hace 1 semana, comenzó a dar como vibraciones mas fuertes cada ciertos segundos como si se revolucionara, mas el tacometro no marca aumento, se mantiene como en 700, todo esto estando en parking, acelerando a 1500 se quita, que podra ser? El escaner me marca p0128, p0456 p0441

Cambie PCV y limpie su acordeon del aire que tenia aceite, cambie bobina, limpie TPS y los sensores cerca del filtro del aire
ErikFX8 de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que ajustar el ralenti a 850 rpm.
ErikFX8 de México hace 5 años
Limpie el IAC pero como se ajusta?
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso los repuestos originales mopar , la iac la regula la computadora.
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Caja de cambios automatica

Dodge Neon 2006 4 puertas motor 2.0  300000 kms
Ni neon automatico 2006 no realiza los cambios esta como en 2da velocidad se escaneo y arroja el coigo U101 se le cambio grupo de selenoides sensor de entrada y salida filtro de aceite y aceite mopar atf+4 por favor si pueden ayudarme con el manual de reparaciones a de esa caja se los agradezco mi correo es [email protected]
octavio de Venezuela hace 6 años  
OC
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de transmisión 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre

Read more: https://www.autocodes.com/u0101.html
Jorge santana de Colombia hace 6 años
Acabo de comprar un dodge neon 2006, tiene 163000 kilometros, caja automatica,funciona bien pero hace cambios bruscos estuve checando los fusibles, y no tiene el que dice cluster mod,transmisión y tiene goteo de aceite por el empaque del lado izquierdo de la caja, el no tener ese fusible que fallas puede presentar?
octavio de Venezuela hace 6 años
Tus sugerencias son de gran utildad definitivamente mi problema es la tcm no lo e resuelto porque aqui en venezuela es un poco costosa pero estoy pendiente por su reemplazo cuando lo haga les comento el resultado de todas formas sigo en el foro para ayudarles en cualquier problema que tengan en cuanto a neon un saludo a todos desde venezuela
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Caja de transmisión manual

Dodge Neon 1998 2 puertas,2.0L 1500080 kms
Necesito saber que tipo de aceite lleva la transmisión manual de mi neon 98, cuando lo prendo hace un ruido extraño y al meter el clutch se le quita. Me dijeron que era por el aceite sera? y que tipo de aceite es ? necesito saber
barba 30 de México hace 8 años  
BA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lleva 2.8 lts. De aceite de transmision mopar atf +4. 100 % seguro.
barba 30 de México hace 8 años
A ok gracias otra pregunta se le puede echar algún aditivo para trans estándar vi unos en autozone servirá también echarle uno?
ricardo de México hace 8 años
No , solo el aceite atf +4 , nada mas.
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Problema con el embrague

Dodge Neon 2000  240000 kms
Tengo un neón 2000, el embrague es de chicote, lo llevé a empastar, y cambié chicote, horquilla, base de los pedales, aceite de la caja por mopar atf+4, el problema es que cuando lo enciendo hace los cambios bien, y después de un rato, al meter las velocidades (específicamente 3ra y reversa) le cuesta para entrar, y hace el ruido característico de cuando no corta, y el pedal se pone más tenso, ya me ha reventado 3 chicotesya tendré que cambiar embrague completo? Cómo saber eso? O que solución me proponen? Llevo un año intentando que quede y ningún mecánico me ha podido ayudar, ya me desesperé pero no me quiero deshacer de él, ayudenme por favor 😢
Nash539 de México hace 2 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Cuando se cambie el kit completo de embrague marca luk se solucionara
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Se enciende la luz de aceite

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0 automatico 150000 kms
Cuando el carro llega a temperatura normal en un semaforo se enciende la luz del aceite arranco y se quita ,me paro en otro semaforo y se vuelve a encender. Tengo una pequeña fuga de aceite pero lo rellene y el nivel esta bien pero la falla continua
Martin Gonzalez de México hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite , filtro se le pone , que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Le puse aceite valukraft 20w40 el filtro es gonher y el clima no importa si estamos a 30 grados centigrados o a 10 la falla es igual ,soy de mty. N. L. Tengo con el carro 5 meses y la falla ya tiene 3 semanas, no lo muevo a diario
ricardo de México hace 5 años
El aceite y el filtro es de baja calidad. Con la temperatura que mencionas ponle aceite castrol gtx 15 w 40 con un filtro fram ph 3614.
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Ok gracias deja hacerle los cambios por lo recomendado y hay les comento que ha sucedido, gracias Ricardo
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Buenos dias le hice el cambio de aceite por castrol GTX 15 w 40 y el filtro por fram ph 3614. Pero el problema sigue se enciende la luz del aceite cuando la temperatura llega a normal y me detengo en un semaforo y teniendolo en directa si lo pongo en parking se quita es un neon 2005 aut.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar el ralenti a menos de 850 rpm
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Si las rpm se ponen como 650rpm cuando me detengo en un semaforo como podria solucionarlo
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac , es la que controla las rpm del motor
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Esta consumiendo aceite

Dodge Neon 1998  290000 kms
Esta consumiendo aceite, y saca un poco de humo azul. Cómo lo puedo solucionar?
roca de México hace 2 años  
RO
Rank 9
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Usar aceite castrol gtx 20w50 y cambiar la valvula pcv
roca de México hace 2 años
Lo probe y parece que va funcionando aunque ahora tengo otro problema se esta calentando de repente y se sube al máximo, pero no lo hace siempre, intenté purgar el sistema pero el anticongelante se sube mucho en el embudo y sale a borbotones muy caliente, creo que eso significa que esta mal el empaque de la cabeza, es correcto? Saludo
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Tira aceite de la dirección

Dodge Neon 2004  190000 kms
Hace un par de días al estacionarme note una chorreadera de aceite rojo, al checar depósitos note que era de la dirección por lo cual al salir de trabajar lo revise, resulta que hay un sensor que es de dónde me tira cuando giro, pero no logré sacarlo, alguien sabrá el número de parte o nombre correcto para poder buscarlo?
1
Selenemitir de México hace 2 años  
SE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Es el sensor de presion de aceite de la direccion hidraulica
Selenemitir de México hace 2 años
Lo busque con ese nombre y son pocos los que encuentro 🥲 y aparte se ve que es caro, muchas gracias
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Ruido en la transmciòn

Dodge Neon 2005 4 puertas  160000 kms
Se escucha un ruido en la parte baja del carro especificamente debajo de los asientos trasero.
Es un ruido de roce o similar a que se fuerza la transmiciòn, solo se escucha al avanzar.
Ya autoescaneè el auto y no roja ningun codigo el aceite esta bien. El auto avanza normal, aveces se quita el ruido pero solo por momentos, pero el ruido si es algo que se percibe y algo molesto. Tengo ese ruido mas de un año y no le afecta en nada al carro.
¿Algun tip o idea que me puedan ayudar del problema o posible solucion o quizas sea normal y no tenga problema?
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa los baleros de las ruedas traseras, deben de estar gastados, con ese KM. es recomendable cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
Francisco Sierra de México hace 4 años
El filtro y el aceite de la transmisión se lo combie hace poco, pero voy a checar los baleros. Gracias por la información
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Tira humo blanco

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 185000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar con mi problema. Por que mi neón le sale humo blanco por la tapa de donde se le hecha el aceite al motor ?
Juanito de México hace 7 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que esta tapada la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias, acumula presion interna y no libera los gases de combustion que no se queman
Juanito de México hace 6 años
Buenas tardes muchas gracias por su comentario cambiare la válvula a ver que pasa y le cuento buen día
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Se prende la alerta de la lámpara de aceite

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 87000 kms
Le cambie la bomba de aceite. Se le limpió el cedazo del aceite que está adentro del Carter. Y se sigue prendiendo la lámpara del aceite. No siempre pero se prende. Lo manejo por 10 millas y cuando disminuyó la velocidad para estacionarme se le prende la lámpara del tablero. No siempre le pasa pero le pasa. A veces
1
Arturo de Estados Unidos hace 7 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de presion de aceite , debe estar tapandose ,esta en la parte de atras del motor.
Arturo de Estados Unidos hace 7 años
Gracias amigo te lo agradezco
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No retiene carga la bateria

Dodge Neon 1998 Cuatro puertas  25000 kms
Buen día mi problema es que mi neón al prenderlo y comprobar si la el alternador carga mi pila manda mas de 12 volt yegando asta los 16 y baja 15 al apagar el auto x una hora al darle marcha de nuevo se muere la pila que sucede ay me dicen que el alternador si esta cargando la pila que puede ser la computador el sensor que dicen que trae abajo de la pila es roto tendrá algo que ver con este problema por otra parte me tira todo el aceite de la dirrecion ya que le di un golpe abajo tendrá algo que ver con este problema que no le yegue aceite ala licuadora?? Espero alguna respuesta grax
Rodrigo de México hace 5 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de temperatura de la bateria original mopar y queda
Revisar abajo el golpe que se dio pudo dañar la circulacion de aceite
misael95 de México hace 4 años
Hola buena tarde. Como puedo diagnosticar el sensor de temperatura de batería de neón 99?
Irving de México hace 4 años
Checa con otra batería en buen estado
Daniel glez de México hace 7 meses
Buenas noches puedo poner una computadora a mi neón que no sea la misma serie es decir lleva el 4577AC podré poner una 148ha
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La caja estandar suena feo

Dodge Neon 2000 4 puertas 857546 kms
Xq mi caja de velocidad suena como que si raspara y ya le puce aceite mopar+4 y aún sigue sonando feo
Ruben de México hace 3 años  
RU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser el collarin dañado, con ese km. es recomendable cambiar el kit completo de clutch
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
El mio suena cas todas las mañanas pero luego se le quita
José98 de México hace 5 meses
Ami me pasa lo mismo como que raspa algo pero como que ya que agarra temperatura se le quita el ruido, y no se si ese problema esté causando el desgaste del clutch
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Golpes de caja neón

Dodge Neon 2002  153000 kms
Tengo un neón 2002 automático, el cual golpea al hacer el cambio de 4a3 , de 3a2 y de 2a1 es decir de regreso, ya se le cambiaron soportes de. Motor y caja, y se le cambio aceite original mopar atf4, cabe señalar que antes de cambiar aceite , tenía problema de q no hacía los cambios cuando se calentaba, ese problema se solucionó pero sigue golpeando
Cchris de México hace 4 años  
CC
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de salida debe estar defectuoso, consiguelo original mopar
Nelson uviol de Venezuela hace 4 años
A quien me pueda ayudar tengo un neón 98 automático tenía un problema que se apagaba de vez en cuando pero encendía rápido cuando le volvía a dar hasta que un día se me apagó y dejo de llegar señal al tablero no meprende nada respecto al tablero revive las fusileras está todo y los relay también que podría ser esa falla
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe ser que requiere otra bateria nueva
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Pierde presión de aceite la bomba Y es nueva

Dodge Neon 2001  134524 kms
Se ajusto el motor y se le cambió todo nuevo la bomba de aceite se metió nueva y aceite 20w/50 y si filtro correspondiente la bomba se cargo de aceite antes del montaje pero al armarla al principio todo bien pero después perdió toda presión y empezó a sonar las punterias la cargué nuevamente por donde va la válvula check y volvió a lubricar al dejarlo un par de horas volvió a dejar de lubricar
Mb 350 de México hace 5 años  
MB
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso la bomba original mopar ? o es generica de autozone
Luis galvan de México hace 3 años
Las de AutoZone no sirven??
ricardo de México hace 3 años
Son repuestos de baja calidad
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Consume aceite

Dodge Neon 2001  240000 kms
Buenas amigo. El carro me esta consumiendo el aceite aun. No tiene bote por ningun lado y el agua del radiador esta limpia de aceite. Lo que me e fijado es que se lo consume es cuando utilizo el vehiculo ya que le tome la medida lo deje una semana parado y seguia en la misma medida. Pero lo comense a rodar y a la semana ya le faltava como medio litro. Cuando esta caliente lo deje estacionado a ver si deja charco y no bota ni una gota. Que puede ser que me esta ocacionando este problema?
pilom de Venezuela hace 6 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , si no es de marca registrada y certificada no tiene los aditivos necesarios para una buena lubricacion y se quema. Ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapavalvulas.
CarriNetworks de México hace 6 años
Que aceite recomiendas para el motor, tomando en cuenta mis 247mil kms
ricardo de México hace 6 años
Ponle aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph3614
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Zumbido al girar el volante

Dodge Neon 2000 Estándar motor 2.0 250000 kms
Mi neon hace un zumbido al girar el volante hacía cualquier dirección. El zumbido suena mas fuerte entré más cerrada sea la vuelta. Tiene su aceite de dirección al nivel y no hay ninguna fuga de aceite. Cual sería la recomendación en ese caso?
Nessgdl de México hace 7 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable seria cambiar el aceite mopar atf + 4 a la bomba del hidraulico. Puede ya estar muy degradado por los 17 años de uso.
Frank de Venezuela hace 7 años
Buen día Ricardo. El aceite atf + 4 se usa para la caja de cambios y para la dirección también aplica?. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite de transmision
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Bote de aceite

Dodge Neon 2005 LE 219000 kms
Buenos días, escribo para ver si me pueden ayudar con el bote de aceite que presenta mi dodge neon 2005 LE automático. He notado que está perdiendo aceite de motor, el carro me presentó el código P0340 que corresponde al árbol de leva, pero hay días que funciona normal y otros no. Mi pregunta es: la estopera del árbol de leva vencida o dañada puede afectar el funcionamiento del sensor y es el motivo de mi exceso bote de aceite?
Juan de Venezuela hace 7 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta a la derecha de la tapa de punterias, es economica y facil de cambiar, revisa el sensor del arbol de levas , si tiene aceite limpia bien el iman y vuelve a ponerlo , observa el estado del arnes de conexión por un posible falso contacto. Si el sensor es original de fabrica , ya no tarda en dejar de funcionar , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que deja de funcionar. Consigue con anticipacion el original mopar
ricardo fuentes de México hace 6 años
Ricardo tengo un neón 2000 al cambiar sensor de árbol de levas por uno nuevo costo arrancarlo seguido de que por días que lo revisaron mecánicos no tenía chispa incluso decían que era el sensor de posición de cigüeñal ningún mecánico me a dado solución. Y yo al poner la llave 3 veces en on en el escaneo aparece el código 1282 de relevador de bomba de gasolina lo cambie y nada sigue apareciendo ese código solamente. Curiosa mente aqui en este foro leyendo vi una publicación de solución q diste que decía que ce desconectara el sensor del árbol de levas y que prende por un rato y luego de apagó lo quité y tenía aceite en exceso medio curiosidad soplarle ala manguera que sale del filtro de aire y sale x la válvula PCV que también le cambié y pasa que al soplarle sale demasiado aceite por la parte dónde va el sensor de árbol de levas que puedo hacer con este problema por favor espero y me responda... por cierto en la foto enviada le estaba soplando para que vieras el fallo
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ricardo de México hace 6 años
Hay que aplicarle carbuclean a la base donde va el sensor, a la manguera que va a la admision, a la garganta de aceleracion a fin de eliminar el aceite, todo lo origino la pcv que nunca se cambio y el desgaste normal. El sensor tiene que ser original MOPAR los genericos no le sirven
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Enciende luz de aceite

Dodge Neon 2000 4puertas motor2.0estandar 20000 kms
Lo prendo y como alos 20minutos de trabajo me enciende la luz indicadora de aceite lo acelero y se le quita cada vez que desacelero aparece me odrian ayudar y wl aceite esta a nivel apenas le hice el servicio
Ismael marban de México hace 8 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar tapandose o falseando su arnes de conexión , esta detras del motor a un lado del multiple de escape.
Sergio de México hace 3 años
Si el sensor de aceite está dañado el carro no enciende ? Es un neón 2000
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente si esta dañado NO ENCEIENDE
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Falla al estar tiempo rodando

Dodge Neon 2001 le 185000 kms
Buenos dias les cuento cuando llevo tiempo rodando el carro se pone pesado hace disparos y jalonea y lo apago y no quiere prende como si no tuviera fuerza la bateria y le muevo los cable y listo prende sin fallas pero cuando caleanta otra vez que estoy rodando mucho tiempo hace lo mismo ya le cambie el aceite al motor el filtro del aire que podra ser y sigo con el mismo proble del velocimetro que no pasa de 40kml sera que borro la comprutadora una noche para ver si mejora.
jonathan de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Falso de conexión en terminal de bateria ,revisa si esta rota hay que cambiarla.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buen día Jonathan, ese es el mal de los neón. Con el tiempo los ramales e instalaciones se descomponen, y comienzan a fallar, ahí que buscar la instalación que se esta recalentando y dejando de mandar continuidad, o que al moverse deja de hacer contacto... lo mas seguro es que sea de la instalación del sensor de cigüeñal, levas o alimentaciones de los componentes del motor... si necesitas ayuda contáctame- 0416.920.16.91... somos especialistas en electrónica automotriz
MKe´s de México hace 8 años
Mi neon 2001 tenia problemas para poner en Marcha el motor o cuando se encontraba en movimiento se llegaba a apagar, otro problema era cuando ponia en operación el aire acondicionado. Cambie la valvula IAC y el problema continuaba. El problema lo encontre en el conector de la bobina para energizar las bujias. Al conector se le rompio una parte y aunque embona, ya no se mantenia fijo y con el moviemiento del motor este se movia. Lo arregle colocandole uno cinturones de plastico en el inter que adquiero el conector.
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Caja automática patea al salir los cambios

Dodge Neon 2002 4 puertas 150000 kms
Tengo un problema con mi neón al frenar y al momento que salen las velocidades, es decir de 4 a 3 patea, se siente un golpe, me decían que podía ser el soporte, ya se le cambiaron los 4, también se le cambió aceite y se le puso atf4 mopar, además de cambiar el filtro, cabe destacar que se le hizo eso ya que después de un rato ya no hacía los cambios, ese problema se solucionó pero el de el golpe no, que podrá ser? O q es recomendable revisar, como dato adicional no me arroja ningun código al escanear
Cchris de México hace 5 años  
CC
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de salida de la transmision
Cchris de México hace 5 años
Ya se le cambiaron los dos sensores
[email protected] de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en un neon 2003 lo pudiste solucionar ?
Cchris de México hace 3 años
Jaja no inventes ya hasta tire esa chingadera
Sandra de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, el mío no lo hacía , no agarraba las velocidades y se le hizo el servicio después de hay cuando va en tercera y freno se patalea y lo volví a llevar y me dijeron que el escaneo marcaba falta de presión pero no se que hacer por que no lo hacía hasta que le hice el servicio
Cchris de México hace 3 años
Tiralo a la basura son una porquería!! Es mucho mejor un eatandar
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Marca el aceite neon 01

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Buenas noches...

Hice el cambio de aceite y aun asi me lo sigue marcando prende y se apaga
En el tablero el carro no falla ni se apaga pero mi duda es aque se debera eso gracias...
kriz de México hace 8 años  
KR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el motor lubrica bien no suenan los buzos de valvulas , es probable que el bulbo de presion de aceite este tapandose y marque intermitencias de presion , esta detras del motor a un lado del multiple de escape. Lo adecuado es cambiarlo.
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No entra el cambio 4 en mi trasmiciin automatica

Dodge Neon 2000  200000 kms
Les cuento mi esperiencia se rebento una manguera y me tiro el aceite me dio como dos tirones y que ne detengo y ai me percate que era el aceite de la transmisión le cambien esa manguera y cuando lo ensendi me di cuenta que la otra mangyera estaba tambien algo dañada y la cambien al quedar las dos lo puse en marcha todos los cambios entraban bien 2 3 pero la cuarta ya voy a 90 km y va a mas de 2000 rpm y no entra la cuarta que cren q pueda ser...? Les agradecería si alguien tubo algo similar
Fernando de México hace 2 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
Fernando de México hace 2 años
Cuantos litros de aceite debe de llevar la transmisión
ricardo de México hace 2 años
Lleva aprox. 5.5 lts, de aceite mopar atf + 4 con su filtro original.
Fernando de México hace 2 años
Ok muchas gracias checare eso
Fernando de México hace 2 años
El filtro es el sedaso que le dicen o es algo mas
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Se dañaron los soporte del centro y abajo del motor principal

Dodge Neon 2002  3500 kms
Luego que se dañaron los soporte el carro neon 2,002 no enciende o da marcha , solo paso la llave hay corriente me muestra check engine , hay chispa de bobina a bujías , estás bujías del cilindro 3-4 estaban llenas de aceite de motor y bueno la limpie , pero el carro antes de colocar el soporte de abajo encendia normal ahora no inicia
Kingkaizerr de Venezuela hace 2 años  
KI
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Kingkaizerr de Venezuela hace 2 años
Bueno Ricardo ya te comento
Kingkaizerr de Venezuela hace 2 años
Le hice un auto scanner y me dió estos códigos 1684 ,0622 y 1389
ricardo de México hace 2 años
P1684 DODGE codigo posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P0622 DODGE codigo posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito del generador Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código DODGE P1389?
Relé ASD defectuoso
El arnés del relé ASD está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del relé ASD
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Kingkaizerr de Venezuela hace 2 años
Posiblemente falla eléctrica de algún componente de estos que menciona ???
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Fallas en los cambios de velocidades

Dodge Neon 2001 dodge neon se standar, motor 2L 198000 kms
Mi neón presenta la siguiente falla en la caja de cambios:

1. - en frió y apagado las velocidades entran a la perfección. 2. - al empezar a calentar el carro la primera y segunda como que se traban y cuesta trabajo que entren.
Mi pregunta es:

1. - seran lo bujes de las varillas de cambio?
2. - necesita cambio de aceite de transmision?

Alguien me podria ayudar
bond09 de México hace 7 años  
BO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Son las posibles causas ,hay que revisarlas y hacerlas
jorge de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, mi carro es standar, ya lo solucionaste
bond09 de México hace 7 años
Según mi mecánico pude ser la bomba del clutch; pero preguntando en una negocio especializado en transmisiones, me dicen que pueden ser los bronces y los "carritos" de la transmision; alguien me podría orientar; para no gastar en vano e ir la segura en la reparación
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene , ya se cambio el soporte de transmision ,esta debajo de la bateria , ya se cambio a la transmision el aceite mopar atf + 4 ,lleva 2.8 lts.
jorge de México hace 7 años
Hola, tiene mas de 125,000 kms, le acabo de cambiar el aceite de la transmisión y persiste el problema, también revisaron las varillas donde va la palanca de los cambios y están bien, sera definitivamente el clutch, lo reemplace nuevo hace tres años. Gracias y saludos
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso a la caja
jorge de México hace 7 años
Lo lleve a un lugar especializado en cambios de aceite de motor y de aceite para transmisiones standar, lo pusieron por debajo y le quitaron un tapón de goma que trae en el lado. El liquido fue puesto con una como pistola. Y le tiraron el aceite viejo.
ricardo de México hace 7 años
Seguro le pusieron el aceite convencional de transmision manual 70w 90 , el neon usa aceite mopar atf + 4 , el mismo de la transmision automatica
Javier de Estados Unidos hace 5 años
Problema dodge neon 2002 se apago corriendo y no arranca trata de prender y no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Se pudo romper la banda de distribucion
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Error p0700

Dodge Neon 2004 DODGE NEON 2.0L FI SOHC 4CYL 129000 kms
Es un dogde neon automático 2004
Se jalonea cuando cambia a segunda y en ocasiones se traba en esa misma velocidad, ya le cambié el aceite y la caja de selenoides pero sigue igual, sabrás cuál será el problema? O algún consejo? Ya he gastado mucho y no queda
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el filtro y aceite original mopar atf + 4 y continua ,hay que escanear la transmision y revisar soportes de motor y transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Me consume mucho aceite de motor

Dodge Neon 2000 4 200000 kms
Porque se baje el nivel del aceite muy rapido, no recorro no 20km y ya le tengo que poner 1lto para estar en el minimo, se ve aceite atras del motor, ya le cambiaron los empaques de la cabeza, pero sigue igual.
Juan de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias hay que revisar fugas de aceite x retenes de arboles de levas, cigueñal
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Puede ser las guas de los empaques o también le dicen las giua de las gomas de válvulas. Si le mides la compresión y esta en rangos aceptables te aseguro q son esas guías.
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Falla de transmisión automatica Electronica

Dodge Neon 2004 4 puertas automatico 150000 kms
Buen dia. Mi problema es que mi neon automatico anda bien con la transmision pero de repente cuando llego a un semaforo baja las velocidades pero de la segunda a la primera tarda un poco pero cuando ya casi estoy deteniendome baja el cambio y pega un lijero jalon y al momento de arrancar sigue normal, en ocasiones lo que pasa es que cuando salgo de un semaforo o alto camina pero no entra la segunda, y lo que acabo de darme cuenta es que si me detengo y lo apago y camino de nuevo entran bien los cambios, ya le cambie el aceite, filtro y se le dio limpieza al sistema.
Sergio Ruiz de México hace 5 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision ? el de fabrica mopar atf + 4.
Roberto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo
Una voyager 1997 y la tercera batalla para entrar una vea k entra enra suave y ahora de repente la reversa no le entra cuando recien la prendo si entra pero ya despues denun uso no entra le havelero fuerte y de repente entra y no falla y ahora veo wue la tercera batallanpara entrar
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite debe estar defectuoso y la computadora por proteccion no da inyeccion de combustible y encendido al no recibir la señal del sensor
Codigp p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Jessica de México hace 8 años
Entonces es por eso que tampoco entra la bomba de la gasolina porque lo había arrancado el sábado y parecía estar normal pero hoy al intentar encenderlo al activar el on en unas ocasiones entró la bomba y después ya no además de que ahora ya ni siquiera da marcha no se si ya le baje la batería o de plano descompuse otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) y oprime el boton de reset del odometro, a ver si reseteando vuelve a funcionar.
Jessica de México hace 8 años
Muchas gracias voy a intentarlo ojalá funcione
ricardo de México hace 8 años
Ricardo ,si no funciona. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricardo Zambrano de Colombia hace 5 años
Hola donde puedo conseguir la pila de la gasolina de un neón 202
02
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Suenan las punterías al acelerar como Tac Tac tac

Dodge Neon 1998 Neon 300000 kms
Hola a mi neon 98 le suenan las punterías al acelerar me dicen que podría ser el aceite.
Cuál sería el aceite recomendado para este auto, y ese kilometraje, en la cdmx.
Julio de México hace 3 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Para lugares con temperatura templada debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614
Julio de México hace 3 años
Gracias, lo voy a hacer y comento como me fue. Muchas gracias
Julio de México hace 3 años
Hoy cambie el aceite y el filtro le puse Castrol 15w 40 despues del cambio comenzó a echar humo blanco. El mecánico le puso un aditivo bardal 1 y parece que se le quito el humo.
Solo espero saber si si se le quito el ruido de las punterías.
Julio de México hace 3 años
Ya le hice el cambio de aceite aún sigue el ruido, al acelerar he incrementa mientras se le acelera. Que podría ser?
El mecánico me dice que tal vez la bomba de aceite o los buzos. Me llama la atención que es mientras acelero
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Tiembla cuando me detengo

Dodge Neon 2005 neon 2005 tiembla ya le hice servicio 118615 kms
Tengo un neon 2005, automatico ya le hice su servicio, cabio de bujías, cables, aceite, filtro del aire, valvula psv, y tiembla, tambien, me prende la luz del tablero del aceite. Pero lo apago y lo bulbo a prendes y se apaga. Me pueden ayudar. Tambien comenzo con un problema de aceleración cuando voy ha 50 k/ No hace su otro cambio y va sumbando. Esta me akca de pasar hace 1 semana. Le compre el sedaso de la tamision tal vez esta jalado se lo cabiare para ver que pasa pero si tiene algo mas que se la haga por favor haganmelo saber
caarlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
jesus mtz de México hace 8 años
Yo tengo un problema con mi carro tengo un neon 2004 el problema que tengo es que no me revuluciona los cambios solo avirnta primera y ya no responde con los cambios y tambien se me neotralisa solo el motor y tengo que acelerar el carro para que me agarre el cambio
ricardo de México hace 8 años
Mientras el motor no funcione correctamente , la transmision no puede realizar los cambios de velocidad, autoescanealo con el procedimiento del 1er. Comentario, ya se le cambio el filtro el el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Maria de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un Neon 2006, le cambie la rolinera izquierda la que está del lado de conductor y ahora se le escucha un ruido al carro como acelerado
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Francisco Javier de México hace 5 años
Tengo un neon 2005 2.0 tarda en arrancar y cuando arranca les das y nomás llega a 2100 revoluciones y hace explocuones pierde fuerza pero manteniéndolo e. 2000 mil revoluciones el carro me levanta los 100km aún ningún problema alguien que me pueda ayudar ya cambié bomba de gasolina bujías bobina cables ya no sé qué más cambiarle espero me puedan ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave
Francisco de México hace 5 años
Tengo un neon 2001 automático el motor cuando lo enciendes y andas despacio sin acelerar se escucha como un pitido del motor pero al acelerar se le quita ¿alguien sabe a que se debe eso
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Código P0522 check presión aceite

Dodge Neon 2004 SE  207000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi neon, sucede que hace días me empezó a prender el testigo de aceite, fue en dos ocasiones y se prendía y apagaba de inmediato, le hice su cambio de aceite por el mismo que siempre le pongo, supuse que quizá tenía bajo el nivel porque traía una fuga por el empaque de la tapa, también se arregló, siguió bien unos días y luego me volvió a prender como la primera vez, cambie el bulbo de presión y que el carro no sonaba ni nada, supuse que era el bulbo, pasaron dos días y ahora cuando prendo el carro no prende el testigo, y en otras prende y no se apaga, tengo… Leer completa
Chris de México hace 3 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0522 DODGE Posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
Chris de México hace 3 años
Que tal Ricardo buen día, quite el bulbo de la presión y puse un manómetro y en frío me marco arriba de 60 psi en caliente me marco arribita de 20 psi cuando aceleró me marca 70 psi, no sé si esas medidas sean correctas
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el sensor de presion de aceite original mopar. Ese debe ser generico de mala calidad
Chris de México hace 3 años
Ya revisamos el sensor y si está funcional es el original, se tumbo el Carter y se limpio el cedazo, se puso aceite 20w 50 Castrol la temperatura aquí en la ciudad es de unos 15°c, al arrancar en frío me. Marca 70 psi, ya entrado los abanicos me está marcando abajito de 20 psi, será que entonces tenga que cambiar la bomba? No suena ni en frío ni en caliente el motor se escucha normal
mecamigo de México hace 3 años
Revisar igual desgaste de metales de bancada y biela
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EL coche no avanza

Dodge Neon 2000 4 puertas LE AU 8000000 kms
Enciendo el coche, pongo 1era o directa y el coche avanza muy despacio, después de unos minutos ya entra el cambio y avanzo sin ningún problema, le acabo de hacer el cambio de aceite, le cambie el cedazo y lo sigue haciendo muy mínimo, por cierto detecte que esta teniendo fuga de aceite... que crees que puede ser? gracias!
Mizael de México hace 8 años  
MI
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso a la transmision. Lleva atf + 4.
Mizael de México hace 8 años
Le puse 6 litros de aceite para motor Quaker State atf alto kilometraje, segun reacondciona los sellos o empaques del motor y evita fugas... pero si la esta teniendo, como vez?
ricardo de México hace 8 años
El motor. Lleva 4.5 lts, de aceite multigrado 20w 50
La transmision: lleva 6 lts. De aceite sintetico ATF + 4. De preferencia MOPAR.
Mizael de México hace 8 años
Que marcas me recomiendas para aceite de motor y de transmisión, para poder utilizarla en mi coche?
ricardo de México hace 8 años
Te recomiendo el aceite de motor multigrado castrol, filtros fram, bujias ngk de iridium bkr5eix, anticongelante rojo speak. Para la transmision aceite sintetico mopar atf +4.
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Ruido al encender

Dodge Neon 2001 2.0 168000 kms
Mi neon hace un ruido cuando lo enciendo en las mananas algo asi como las vielas, lo lleve al mecanico y me dice que son unos balancines que hasta que no agarran la temperatura adecuada dejan de sonar. Esto pasa en las mananas cuando el carro esta frio. O sera que el aceite es demasiado espeso que no alcansa a subir a los pistones ?
Gustavo de México hace 8 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , seguro se le puso un aceite grueso y con las bajas temperaturas no lubrica correctamente balancines, no mencionas kilometraje que es muy importante para los servicios , lleva aceite 15 w 40 si es clima frio tu ciudad y 20 w 50 si es calida
Paris de México hace 7 años
No he podido encontrar el sensor del árbol de levas en marca mopar alguien me podría recomedar alguna otra marca
ricardo de México hace 7 años
http://i1259.photobucket.com/albums/ii… consiguelo por internet en mercado libre
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Tapa de punterías

Dodge Neon 2000 4 piertas motor 2.0 300000 kms
Buen día tengo un neón 2000 hace poco me di cuenta al revisar la pcv que la tapa de punterías la trae de un 97-99 ya que del modelo 2000 la traen por un costado la pcv
Mi pregunta es se puede conseguir la tapa de su modelo ? Ya que le cambié 3 veces la pcv y sigue pasando aceite y batallo para prenderlo cuando está caliente
Jose de México hace 10 días  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 días
Se le pone la pcv original mopar ?
Jose de México hace 9 días
Le puse primero la de Autozone y después fram y después conseguí la original pero usada y sigue igual
ricardo de México hace 9 días
Prueba con la original mopar nueva
Jose de México hace 9 días
Sale gracias se la voy a conseguir
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Consume aceite de motor

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 268000 kms
Ricardo mi neón año 2000 me esta consumiendo cada 2 meces un litro de aceite de motor te comento no me esta fumando es decir no avienta humo azul que puede ser o como soluciono este problema
charly de México hace 5 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias ? que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
charly de México hace 5 años
No fíjate que el mecánico me dice que va a ser anillos y cada que relleno pongo aceite marca supertech lo venden en walmart
ricardo de México hace 5 años
Ya le midio compresion a los cilindros para comprobarlo ? hay que cambiar la ´pcv original mopar , es economica y facil de cambiar , es roscable, ponle aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph-3614
charly de México hace 5 años
No me aseguran que son los sellos de las valvulas
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P0743 codigo de error

Dodge Neon 2000 Le 199128 kms
Despues de realizar un autoescaneo del cierre de la llave de 3 pasos aparece ese codigo, ya le cambie el aceite por el mopar atf+4 y su filtro y sigue prendiendo, lo raro es que no falla ni prende el check engine que hago
Dave de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora,
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo el codigo
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo ese mismo codigo
ricardo de México hace 7 años
Debe estar dañado el modulo de solenoides
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No revoluciona en subidas

Dodge Neon 2001 16 v 2.0 47000 kms
Q tal amigos tengo un neon 2001 16v 2.0 hace unos dias baje la transmisión le cambie ligas pastas bandas turbina bomba de aceite sproks y rondanas de friccion aceite mopar filtro...una vex puesta y q isiera todo su fincionamiento al usarlo el problema q en subida se sienta ya no acelera aun pisando a fondo como si no desbocara cheke map tps pcv lave inyectores cambien filtro y se cambio tps pero aun sigue igual. Cabe mencionar q es automatico
Richar1608 de México hace 7 años  
RI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Richar1608 de México hace 7 años
Ya se autoescaneo y se escaneo no manda ninguna falla
ricardo de México hace 7 años
El motor no revoluciona o la transmision no avanza
Richar1608 de México hace 7 años
Mmm cuando piso a fondo el pedal es como si el motor se saturara cabe mencionar q solo se bajo la transmisión y antes de q se bajara para repararla al pisar a fondo en subida despegaba y mas cuando le metia 2 o 1 con la sobremarcha se quito el cuerpo de valvulas y se limpio...me han dicho q es la sobremarcha q no esta entrando o puede ser el acomulador de presion
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Falta de Lubricacion Camara

Dodge Neon 1998 HighLine 4 puertas 2.0L sohc 180000 kms
Buen día, Los balancines de mi Neón suenan mucho, me fijé que no está lubricando bien los balancines (Abrí la tapa válvulas). No me prende la luz de presión de aceite en ningún momento. Que puede Ser?, me interesaría saber si alguien sabe como son los pasos de aceite en el motor y camara o manual que lo dijera. Podría ser que este algo tapados. Gracias
jacquesgdc de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual del neon 1a. Generacion
ricardo de México hace 8 años
Se la situacion de tu pais , pero hay unos aditivos para lavado interno de motor (MOTORFLUX) QUE SE AGREGAN AL ACEITE Y SE TRABAJA EL MOTOR 10 A 15 MIN. Para limpiar la mugre interna.
Antiguamente ,cuando no existian estos productos , se le lavaban los motores internamente con un poco de diesel(1/2 lt. ) con el mismo procedimiento
jacquesgdc de Venezuela hace 8 años
[email protected] , ese producto no existe aquí, pensé en el gasoil, pero prefiero ver el manual a ver si hay algunas alternativas. Gracias de antemano Ricardo
jacquesgdc de Venezuela hace 8 años
Ricardo, el manual que me enviaste está en chino
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Echa humo blanco y no se apaga el fokito

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 200 kms
Echa humo blanco y no se apaga el foquito del aceite es un neon 2000
Edwin martinez de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa si el aceite del carter esta lechoso
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Falla en cambios de velocidad automatico

Dodge Neon 2000 2.0l Aut 260000 kms
Mi carro es un neon modelo 2000 automatico le acaban de hacer mntto ala caja cambio de aceite y filtro pero siento k no ma avienta todos los cambios por que de 100 km no pasa y solo sube las revoluciones del tacometro asta 3000 rxs p
M podria ayudar con este fallo
PEDRO HDEZ CAMACHO de México hace 3 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el filtro y el aceite original mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
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Que tipo de aceite lleva el motor

Dodge Neon 2005 2.0l Aut sxt 2000000 kms
Aceite para motor que tipo de aceite le puedo poner,
Cristian de México hace 3 años  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Lleva 4. 5 lts. De aceite multigrado castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph 3614. Filtro de aire fram ca 8805, bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035 " son de alto desempeño ,duran mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
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Código p0522

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 100000 kms
Mi carro tira aceite y me salio ese código y cambie el sensor de aceite, al cambiarlo esta lleno de aceite por dentro del arnés , pero aun sigue tirando aceite y me sigue marcando ese código , y en el tablero se pone la luz de aceite y se quita ya no se que mas pueda ser,,, otro problema que tiene el carro es que las revoluciones las baja hasta 5000 y ya se le lavo cuerpo de aceleración se lavo válvula iac y los demás sensores se checaron y todo esta bien , no se que pueda ser , pero e notado que los soportes de motor están dañados no se si se deba a eso que se bajen las revoluciones ya que noto ,el carro es automático y cuando hago el cambio de drive a neutral cuando esta parado las revoluciones suben y cuando pongo reversa y lo dejo parado las revoluciones también se mantienen
Albertovalen de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Se le puso el sensor de presion de aceite original mopar o genererico
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Tipo de aceite para caja manual

Dodge Neon 2006 sxt 289500 kms
Buenos dias la caja de manual de mi neon 2006 la he reparado 2 veces. Hable con un mecanico experimentado en esas cajas me dijo que le colocara aceite 75w-90. Que ese era el que mas se le asemeja al original. Que me pueden decir???
reynaldo bracho de Venezuela hace 6 años  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
La transmision sincronica manual lleva de fabrica 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. El mismo de la automatica , si se le pone el que dice el mecanico ,va a romper engranes y dañarse , lo consigues por internet en mercado libre
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Ruido de golpeteo. O botadores

Dodge Neon 2003 Rt estándar 2.0 1100000 kms
Al ir en marcha en cambios bajos como Segunda o tercera al acelerar a ²500 revolución se escucha un fuerte golpeteo ya al llegar 3ooo en delante. El sonido se periede

Incluso en primera marcha al aceler se escucha el golpeteo
Pero en lo general del motor funciona execional el uso es solo en ciudad cambio su haceite años 2000 kilómetros puntual mente

Espero puedan ayudarme con sus sugerencias

De ante mano gracias
Duenys mejia de Honduras hace 5 años  
DU
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el aceite que se le pone es inadecuado , ponle aceite CASTROL GTX 15w 40 con un filtro de aceite FRAM PH 3614. Puedes cambiarlo cada 5.000 km.
Daniel Ontiveros de México hace 4 años
Tengo un problema con un neon 2017, al encenderlo en ocasiones ni hace ruido pero la mayoria de las veces se escucha un golpeteo en bajas rpm pero arriba de 3000 se disminuye el sonido que podra ser y también marca el codigo U1404
ricardo de México hace 4 años
Cuando se enciende la luz del motor de verificación, el código U1440 en el primero que debe verificar es la tapa de combustible. Deténgase, vuelva a apretarlo y mire la tapa para ver si tiene grietas. Continúe conduciendo y vea si la luz de verificación del motor se apaga. Alternativamente, puede comprar una tapa de gasolina por alrededor de $ 3 en una tienda de autopartes. Todo lo que necesita hacer es quitar el viejo y atornillar el nuevo. Si ya ha llegado a la tienda, también podría reemplazarlo. Si bien no es peligroso para el automóvil, es bueno ocuparse de esto de inmediato para mejorar el rendimiento del combustible.
ricardo de México hace 4 años
Descripción del código de problema de la red de diagnóstico (U) OBD-II U1404
El código de problema del motor U1404 se trata del mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del embrague.
Duenys mejia de Honduras hace 5 años
Gracias are el cambio y espero solucionar el problema

De ante mano muchas gracias.
Saludos
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Problema con la direccion

Dodge Neon 2004 2.0 automatico  165000 kms
Que tal buenas tardes, una duda el dia de hoy escuche un rechinido al dar vuelta al volante, esto pasa cuando lo giro totalmente a la izquierda, menciono que el carro tiene problemas con la cremallera, o al menos eso me deijeron, ya que hace un click al girar ya sea a la derecha e izquierda, el volante no esta duro ni nada, tiene el nivel de aceite de direccion optimo, podra realmente ser la cremallerao faltara ajustar la banda.
Saludos y gracias por la atencion
Christian de México hace 7 años  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es normal que al girar al maximo chille la direccion ,ya que la presion de la bomba aumenta al forzarla.
Christian de México hace 7 años
Ok, pero lo que se me hace extraño es que le acaba de salir este rechinido y solo es de un lado, de la llanta derecha,
German Torres de México hace 6 años
Mi neon 2000 standar hace ruido al acelerar como si fuera el hidraulico (parecido a ese ruido) espero respuesta saludos Ricardo.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el collarin del clutch que esta seco y tiene desgaste
trino de México hace 6 años
Buen dia solucione ese mismo ruido apretando los soportes del motor superior cada que se afloja se escucha un zumbido espero y te ayude asi lo soluciono yo
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Mi carro no arranca

Dodge Neon 2001 4 puertas un motor de 1.6 válvulas 1.4 L  250000 kms
Mi carro mi Dodge neon 2001 arrancaba bien todo bien pero después me empezó a marcar el Check engine y no sabía que era pero después me marco un punto rojo abajo de la presión de aceite del motor apareció ese punto rojo y no se que significa pero
Ya no me arranco el carro y ahorita ya me aparecen las dos el Check engine y el punto rojo que hago no se que hacer
Josué de México hace 10 meses  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
El, punto rojo es el inmovilizador de motor , se activa x bateria deficiente, x no identificar el chip de la llave o por intentar encenderlo de manera directa , ya se probo con el duplicado de la llave ?
Josué de México hace 10 meses
No tengo duplicado de la llave que puedo hacer ?
Josué de México hace 10 meses
Mi carro tiene un corta corriente en la bomba arranque Alos 3 llavasos prende pero ahora no está prendiendo para nada como se lo quito o que hago para q funcione otra ves arranque otra vez le quitó el corta corriente?
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Humo al acelerar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 2.0l Man Coupe 213000 kms
Muy buena noche, tengo un Neón 98 motor DOHC, recién le cambie sellos de válvula pues aventaba mucho humo al encender el auto en las mañanas y cuando lo aceleraba en los altos, se corrigio el problema pero ahora empezó a echar humo cuando ya lleva un rato andando, y esto lo hace al acelerar, he notado que es mucho pues deja grandes nubes de humo atrás. Me podría ayudar a saber cómo lo puedo corregir? También noté que el múltiple de admisión tiene mucho aceite acumulado en el fondo.
Nota: cambie filtro de aire por uno de alto flujo y múltiple de escape por unos Headers cree que esto le esté afectando?
Gustavo Lopez de México hace 3 años  
GU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Toda modificacion trae consecuencias, hay que cambiar la valvula pcv x otra original mopar, aplicar limpiador de carburador en spray a la manguera y garganta de aceleracion para eliminar todo el aceite acumulado
Gustavo Lopez de México hace 3 años
Muchas gracias! hago el procedimiento y vuelvo con noticias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Lopez)
Gustavo Lopez de México hace 2 años
Una disculpa por la demora en contestar, pues no conseguía la PCV, por el año es un poco difícil encontrar la original, la cambié, limpie el sistema como lo indicaron y efectivamente se corrigió el problema, de echo el motor también se tornó más estable por que en ralentí tenía vibración anormal. Muchas gracias por la ayuda!
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Tercer velocidad truena

Dodge Neon 2000 XL 340000 kms
Buen día, hace unos 3 meses le cambie la caja de velocidades a mi neon, en conjunto con el clutch y chicote, hace una semana, el pedal se puso duro y no entraba ninguna velocidad, lo lleve a casa en segunda, al revisar el chicote, se encontraba completamente flojo, sin daño alguno, lo desmonte y ajuste el resorte, lo coloque y funciono bien un día, sin embargo apareció el tronido de la tercer velocidad; volví a quitarlo y ponerle aumentos, ahora corta mas arriba de lo debido y no se quita el tronido de la caja, cambie los bujes de los chicotes de la palanca, el nivel de aceite es el correcto, que debo hacer?
CVELAFORD de México hace 4 años  
CV
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , consigue el chicote original mopar
CVELAFORD de México hace 4 años
Ok, este chicote es el original y tiene aceite atf + 4
CVELAFORD de México hace 4 años
Buen dia, ya hice lo que mencionan en los tutoriales, pero aun sigue tronando la tercera
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Me marca revision de transmision no entran bien los cambios en espesia

Dodge Neon 2017  230000 kms
Revisamos si tenia alguna fuga de aceite pero no la hay
Mireya Colin de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
Mireya Colin de México hace 2 años
Aun no lo resuelvo no lo ha revisado algun mecanico
Mireya Colin de México hace 2 años
Aun no consigo un mecanico con espacio para revisarla
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Se da un jalón en la transmisión al hacer el segundo canvio alas 1800 r

Dodge Neon 2005 4 puertas automático 2.0 200000 kms
Ya le canvie el aceite Atf 4 el cedazo y lo sigue aciendo cuando paro y abanzo de nuevo
Erik solis de México hace 2 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite original MOPAR hay que escanear la transmision
Erik solis de México hace 2 años
Le puse aceite Atf4 marca Auto Son
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision son 4 pzas
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Se calienta la caja de la transmision

Dodge Neon 2003 2.0l Aut se 300000 kms
Buen dia

Se me calienta la caja de la transmision, y en ocasiones se apaga el carro, cuando ni siquiera esta cliente el motor, ya le hicieron el purgado de aire y la afinacion, y aun asi sigue pasando esto.
El aceite de la transmision tiene un poco de espuma y la afinacion de la transimision se la hicieron hace 4 mese aprox.
Por regular el carro se me apaga cuando hay altas temperaturas soy de mty, pero lo que me extraña, es que la teperatura rebasa apenas un poco el primer cuarto, ose que segun mi oponion no esta caliente y no se deberia de apagar. Espero sus opiniones saludos!
mistyc de México hace 2 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el aceite original mopar atf + 4 a la transmision ?
mistyc de México hace 2 años
Desconozco, la afinacion se la hizo un mecanico
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que le puso un aceite inadecuado y hay que cambiarselo
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Ruido al acelerar

Dodge Neon 1998 Neon automático le 200150 kms
Ya le cambié el aceite apenas hace 2 días y sigue sonando al acelerar, pareciera que mientras más se usa más se escucha el Tac, Tac, Tac en el motor solo lo hace andando y cuando Se acelera se escucha más. Que podría ser?
Julio de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de aceite con manometro
Julio de México hace 3 años
Gracias lo voy a hacer y contesto como me fue
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Cuando las conchas o el cigüeñal se dañan hace ese ruido
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No agarra reversa

Dodge Neon 2002 2.0 112000 kms
Tengo problema no me me hagarra reversa el carro trabajaba bien pero de repente dejo de funcionar reversa aceite esta al 100 se ha cambiado de acuerdo al kilometraje que se usa escaños y me tiro error en módulo p1684 el cual no se cual es directamente la falla me gustaría que me colaboran en una solución muchas gracias
Giron de Honduras hace 3 años  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Giron de Honduras hace 3 años
Gracias ya probamos y siempre tira el mismo error
ricardo de México hace 3 años
Cuando el filtro de aceite de la transmision esta sucio falla la reversa, ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4
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NO hace ningun cambio hasta despues de un rato o estar insistiendo

Dodge Neon 1996 2 puertas,motor 2.0 16 valvulas 199302 kms
Mi neon de la linea plymouth al momento de hacer un cambio bien "D", "2", "1" O "R" no lo realiza,esto me pasa al momento de iniciar o mas bien por las mañanas estando frio el vehiculo o tambien despues de un para de hras estar el vehiculo parqueado ,pero despues de un rato de estar pasando de un cambio a otro ya lo hace y de ahi para alla todo marcha bien realizando de manera normal los mismos,pero si parqueo un para de hras como minimo este me vuelve hacer lo mismo. Caracteristicas del vehiculo: playmouth neon 2.0 16 v. Modelo 96 automatica a 2 puertas.
Le acabo de hacer cambio de sedaso pensando que con esto mejoraria pero sigue igual. Le puso aceite atf +4 adquirido en autozone ,tambien el filtro en la misma tieda la adquiri. Ojala m puedan ayudar.
PIEDAD de México hace 4 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ser repuestos y aceite originales mopar atf + 4
E2dd de México hace 4 años
En mi opinion no tiene que ser originales mopar es un auto con 24 años le debe faltar aceite puede que tengas fugas y no las hayas notado o no has realizado un cambio correcto de aceite a la transmisión o solo ya requiera un buen servicio
PIEDAD de México hace 4 años
Ok. Gracias por los comentarios sr. RI Y SR.E2 ,les comento esto. : un dia que levante el carro para revisar empece a meter los cambios y este con las llantas arriba si actua o entran los mismo ( las llantas si c mueven al vastonear) ,pero ya sobre el piso no entran ,haber si esto sirve para otra sugerencia ,saludos.
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Gasta mucha gasolina y tiembla

Dodge Neon 2005 SXT 117000 kms
Buen día. Les platico mi problema, mi neon es un sxt 2005 automático, tiene 117,000 km. El caso es que me esta consumiendo mucha gasolina y por mas que le cambio bujías originales champion y ngk de iridio, filtro de aire, cambios de aceite cada 4,000 km, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, el consumo no mejora me esta dando de 6 a 7.5 km/lt. Ya le metí escaner y lo auto escanee con la llave y no tengo ningún código. También me pasa que cuando estoy en un alto al estar el D es coche tiembla un poco y bajan las rpm casi hasta 500 o 600. El carro desarrolla de maravilla y no pierde pote… Leer completa
OscarSXT05 de México hace 4 años  
OS
3 respuestas 
oswaldo de México hace 3 años
Que lastima que nadie responio amigo, a mi me pasa lo mismo justo en mi neon 2004, saludos
flores13 de México hace un año
Tenemos un problema similar, apenas mandare al carro revisar mangueras de vacíos tiene fuga de vacío, revisar/cambiar valvula iac (allí tengo una seminueva) y haber que sale más
OscarSXT05 de México hace un año
Todo indica que es algo “normal” en carretera siempre me da de 11 a a 13 km/lt, pero en ciudad si depende mucho de si hay mucho tráfico, carga del carro, semáforos, topes. Etc.el rendimiento que yo tengo es en ciudad y con AA prendido.
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No hace los cambios la caja de transmisión

Dodge Neon 2001 4 puertas Motor 2.0 automático  246000 kms
Mi neon 2001 no hace los cambios lo lleve al taller por un problema de calentamiento ya que subía la aguja arriba de la mitad y prendida el ventilador se arreglandose problema y marcaba que la válvula IAC no funcionaba se hizo servicio a la computadora y se cambio cambió la válvula el carronsalioo bien del taller pero después de un rato revolucionaba bien pero no avanzaba y una vez que lo apague ya no avanzaba y la reversa sonaba como si le faltara aceite ya le puse pero aun así no avanza me podrían apoyar
Alfredo Balderas de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Alfredo Balderas de México hace 4 años
Entonces tengo que mandar a reparar la caja
ricardo de México hace 4 años
Debe estar muy sucio el filtro y el aceite de transmision. Hay que cambiarlos.
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Perdida de aceite de direccion

Dodge Neon 2001  119000 kms
Buen dia.
Tengo un problema con mi neon 2001 std 119000 km; note que perdia aceite y me di cuenta que era aceite de la direccion

Me pueden decir cual podria ser el problema?

A partir de este problema detecte que al acelerar e incrementar las RPM se escuchaba un zumbido cada ves mas fuerte.
No se si sea porque el aceite que se tira cae sobre el alternador. Esto puede ser posible

Una pregunta mas El aceite que esta en el deposito de la direccion esta de color cafe.

Me pueden ayudar
cristofer de México hace 5 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Observa si la fuga de aceite es de alguna manguera de la direccion que debe estar rota , al bajar el nivel de aceite de la bomba hace el ruido y se va a dañar tambien por falta de lubricacion.
cristofer de México hace 5 años
Gracias Ricardo

Tengo una pregunta mas el zumbido puede ser ocacionado por el aceite que cae sobre el alternador?
ricardo de México hace 5 años
Es posible ,por eso hay que hacer la reparacion lo mas pronto posible
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Falla en la reversa

Dodge Neon 2003 se estándar  200000 kms
Que tal me podrían ayudar tengo un neón 2003 estándar lo que pasa que cuando lo utilizo por un buen rato el carro ya no le quiere entrar la reversa hace mucho ruido rechinado le cuesta mucho pero si le entra pero nadamos es la reversa por que las demás velocidades entran bien alguien me podría ayudar a que se deba ya que eso me pasa nadamos cuando se calienta el carro por que en tiempos de frio que el carro no se calienta mucho entra muy bien la reversa será el aceite? o la caja se los agradecería mucho que me pudieran ayudar gracias.
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite atf + 4 a la transmision std. Sincronica ? lleva 2.8 lts y se debe cambiar cada 100,000 km.
Gabriel de México hace 8 años
Gracias Ricardo entonces le cambiare el aceite muchas gracias ojalá y nadamos sea de eso de cambiar aceite de antemano gracias.
ricardo de México hace 8 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-para…
No le vayan a por aceite 70w90 , los mecanicos creen que ese lleva , hasta en autozone tienen registrado ese aceite para el neon std.
Es el mismo de la transmision automatica.
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No enciende

Dodge Neon 1996 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo una pregunta????
Tengo un neón 1996 dodge pero no prende y ya cambie bomba de gasolina, computadora y no es eso estuve revisando mas el carro y note que hay dos sensores aun lado del filtro de aceite, uno es de metal y otro de plástico, el de metal ya lo cambie y tampoco enciende entonces note que el de plástico estaba quebrado pero no lo encuentro en tiendas de refacciones saben donde lo puedo encontrar soy de Mexicali, Baja california, Mexico.
juan calles de México hace 8 años  
JU
3 respuestas 
luis de México hace 8 años
Tambien tengo un neon 96 y todas las piezas las he encontrado en auto zone quiza ahi la encuentres suerte
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de aceleracion de la garganta. Parece que se vende con la garganta (completo) si no lo encuentas en tu localidad, pidelo por internet en ebay o en mercado libre ,consigue el original y es mas economico
juan calles de México hace 8 años
Gracias por la información...
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Vibración en la transmisión al hacer cambios al andar (automático)

Dodge Neon 2005 sxt 140000 kms
Cuando recién hecho a a andar el carro vibra y cuando lo pongo en marcha adelante al ir haciendo los cambios vibra el carro y se oye un ruido en el cofre (no sé si es el motor o la transmisión), un ruido como si no se engranara bien el cambio en la transmisión, después de un momento breve entra el cambio y el ruido y la vibración desaparecen. Me he fijado que cuando el carro ya tiene un buen rato funcionando la vibración va siendo menor. Alguien tiene una idea de que puede ser? Recientemente le hice el cambio de aceite, bujías, etc.motor 2.0
David Cuevas de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio filtro y aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION ?
David Cuevas de México hace 8 años
No aún no, crees que sea eso? Me comentaban que le hiciera un analsis por computadora, pero el tablero no me marca que sea necesario.
Maikelneon de Venezuela hace 8 años
Me imagino que tu carro es sincrónico, bueno esto suele pasar en el 50 por ciento de los neon, cuando la caja no tiene el aceite original y cuando a trabajado bastante. Aceite original ATF+4.
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Problemas con las velocidades

Dodge Neon 1998 Neon 134000 kms
Hola buenas tardes
Tengo un Neon 2005, presenta que problemas para entrar la Reversa no entran en ocasiones o entra muy forzada y mejor apago el auto para que entre , y al querer ingresar el cambio estando prendido, rechina y/o truena y no permite que entre el cambio la primera en ocasiones se pone dura para entrar, cabe mencionar que le cambie el aceite de la caja, marca mopar, incluso le puse un aditivo para caja estándar y sigue el problema, según el mecánico es el Clutch
Julio de México hace 10 meses  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Requiere cambio del kit completo de clutch
Julio de México hace 10 meses
Gracias, en cuanto lo cambie les comparto como quedó.
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Cruzo a la izquierda se apaga y de repente no quiere acelerar

Dodge Neon 2006  0 kms
Hola necesito ayuda me tiene loca tiene todos estos códigos P0463
P0016
P0340
P0031
P0037
Cruzo a la izquierda y se apaga tiene un goteo de aceite enla capsula del sensor del sector no la consigo, a veces voy en viaje apenas enciendo y no quiere avanzar tengo q frenar y darle acelerador 3 veces y luego avanza pero ya no hayo q hacer ayudenme
Marianaqui de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Marianaqui de Venezuela hace un año
Ayúdenme por favor no ge logrado nada
ricardo de México hace un año
Código P0016 Dodge Causas posibles Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_dodge.…

Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Dodge?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Dodge Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_dodge.…
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Caja de transmisión

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0 300000 kms
Tengo un Neon 2002, 4 puertas, automático, 2.0
El problema es que no entraban los cambios, tenia el codigo P700, se le cambio el aceite, filtro, caja de selenoides, sensor de entrada y salida y ahora el problema esque no avanza en ningun cambio y tampoco entra la reversa
Cesar-O de México hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso sensores ,filtro y aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Cesar-O de México hace 2 años
Si asi fue, y ya fue escaneada o te refieres aparte del scan a la ECU del carro?
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No entran bien las velocidades del neon 1999 2.0 lts

Dodge Neon 1999  250000 kms
Buenas noches ING. Ricardo me puedes apoyar con el siguiente tema de mi neon. Ya le puse el Clutch nuevo el aceite de la caja mopar en que lleva le puse todos los bujes de las chicote de cambio y sique igual le cuesta entrar las velocidades 3ra 4ta y 5ta me comenta un mecánico que son los bronces de la caja de velocidades que puede ser es un neon 1999 2.0 lts estandar
Manases rosas zurita de México hace 2 años  
MA
Rank 10
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si el kit de embrague nuevo es LUK
Si se le puso 2.8 lts. De aceite mopar ATF + 4
Si los bujes de los chicotes del selector de velocidades estan nuevos
Revisa los chicotes que estan en la palanca de velocidades
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Una pregunta como se que los chicotes de la palanca de velocidades están en buenas condiciones
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No entra la 3a y batalla para entrar la reversa

Dodge Neon 2001 2.0l Aut 4 puertas 230000 kms
Hola a todos, mi carro Neon 2001 aut. Desde hace unas semana venia presentando una falla en las revoluciones, se le bajaban cuando me paraba en algun semaforo, se le hizo la afinacion, completa, cambio de aceite y filtro de transmision, (atf+4), mejoro pero al poco tiempo empezo de nuevo con el problema, ahora no entra la 3a y la reversa se batalla para entrar y al conducir tengo que irme en la 2a manual y no sube de los 40km. Ademas de que se escucha como turbina, alguien me puede apoyar con eso? quiero alguna opinion antes de llevarlo a algun taller y quieran cambiarle toda la caja.
Angel Tavares de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm en ralenti, si se le puso el filtro y el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Angel Tavares de México hace 2 años
Eso tambien afecta la reversa?
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Se apaga cuando pongo drive

Dodge Neon 2005 4 puertas automático motor 2.0 100000 kms
Hola buena tarde mi carro es automático ya cambie filtro y aceite atf4 pongo Drive entra de golpe y se apaga de hecho andando se amarra la llanta delanteraby se apaga el carro espero mepuedan ayudar
Víctor m de México hace 2 años  
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite de fabricacion mopar atf + 4. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Víctor m de México hace 2 años
El aceite es el atf4 en el autoescaneo no sale código tampoco con escáner externo me dice unecanico q puede ser algún engrane dañado de marcha adelante q opinan? El auto sigue sin moverse no lo e podido llevar a taller ya q solo avanza en reversa
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No responden los cambios

Dodge Neon 2005 Sxt, automático, 4 puertas, motor 2.0 150995 kms
Hace poco se prendió la luz de check engine y ahí empezó todo, primero no hacía cambios después empezó con a hacer cambios a 2'500 rmp y lo llevé al taller y me dijo el mecánico que le metió el scanner y le arrojó un código 700 que era la transmisión, le hizo cambio de aceite y de filtro y ahora no cambia de primera, lo prendo y avanzo después de un ratito cambia y luego ya no, lo volví a llevar con el mecánico y me dijo que era el solenoide de la transmisión, cuánto saldrá eso? Y si jalará ya bien?
Juan Leal de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite de fabricacion mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision para ver codigos de falla
Juan Leal de México hace 2 años
Ya lo hicieron y ahí fue donde me dijeron que el problema era el solenoide de la transmisión
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Se apaga y vuelve a encender después de enfriar por 20 a 30 min

Dodge Neon 2002  200000 kms
Saludos...comentarles que hace un par de semanas que estoy teniendo este problema que ya me esta volviendo loco. El problema que tengo es que mi Neon automático se apaga después de manejarlo casi dos horas continuas y no vuelve a encender en ese momento hasta enfriar por lo menos por 20 min. Debo comentarles que cuando compre este auto no tenia termostato, los ventiladores estaban conectados directamente, la linea de enfriamiento del aceite de transmisión estaba separado hacia otro pequeño radiador, el deposito de refrigerante no tenia su tapa y como refrigerante se usaba agua. Debido a este p… Leer completa
cesar182 de Bolivia hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ponle el termostatom y anticongelante original mopar y purgalo funcionando sin la tapa de radiador ,para eliminar todo el aire del sistema
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Ya había purgado el sistema (tal como lo indicas) cuando puse el termostato. Pero si he notado que la presion en la manguera que va al radiador ha incrementado desde que hice todos esos cambios. La verdad es que no logre encontrar el refrigerante ni el termostato original de mopar.
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Neon 2002 automático con problemas en transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0l Aut Le 1000000 kms
Hola buen día quisiera saber por qué mi neon 2002 automático se patina no kieren entrar los cambios pero si le piso al acelerador abansa los cambios entran estando el carro en frío me podrían ayudar no se si sea cambio de aceite o algún sensor o un fusible
Andres de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de México hace 2 años
Muchas gracias ya solucióne el problema si si era el aceite muchas gracias
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Mire tengo un problema con mi carro neon 2000

Dodge Neon 2000 2.0l Man 4 2505000 kms
Le fui a checar el aceite del motor y me doy cuenta q la banda del destribucion esta floja sera q x eso cuando boy corriendo a 80 kms se jalonea y le tengo q acelerar xq simo jalonea
Ruben pech de México hace 3 años  
RU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Urge que se cambie el kit de distribucion antes que se salte la banda y doble valvulas
Ruben pech de México hace 3 años
Ok gracias eso are lo llevare a canbiar al taller mecanico
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Falla la reversa, no entran bien los cambios

Dodge Neon 2000 Caja Manual 200000 kms
Tengo un dodge neon 2004 estándar, la reversa no quiere entrar cuando la quiero meter la bota ,las demas velocidades entran bien en frio, cuando el motor esta caliente raspan para entrar, ya se cambio aceite, chicotes y bujes de la palanca
angelhc18 de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual o aceite 70w90
angelhc18 de México hace 3 años
Se le puso aceite atf + 4, al principio se noto diferencia pero la reversa la seguia votando pasando dos semanas las velocidades raspan cuando el carro esta caliente
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Bota las velocidades

Dodge Neon 2001 4 puertas 2.0 750 kms
Cuando viy en carretera y voy de subida al. Hacer los cambios me vota las velocidades... Tanto la 3ra como la 4ta, estando en ciudad no me pasa... Quedaría con el cambio de aceite?
Eric Gamez de México hace 4 años  
ER
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Automático o estandar ??
Eric Gamez de México hace 4 años
Es Estándar, modelo 2001
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Transmision automatica

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 21230 kms
El problema de mi neón es q cuando ya llevo unas dos horas manejando se calienta el aceite de la transmisión y me lo bota por el tubo de la varilla del aceite no se a q se deva o si sea bueno ponerle un enfriador externo al radiador a ver si con eso ya deja de calentarse el aceite necesito de su ayuda
Gerardo tovar de México hace 4 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Gerardo tovar de México hace 4 años
@ricardo le acabo de cambiar aceite y cedaso de la transmision no se porque me anda asiendo eso
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No da reversa

Dodge Neon 2005 2.0 automatico 90000 kms
No da reversa solo la aplica y si lo acelero se va como si estuviese en neutro, todos los de mas cambios le bregan bien, le cambie el aceite le heche el correcto y lo sigue haciendo
Albert de Puerto Rico hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se le cambio el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 y continua hay que escanear la transmision
Albert de Puerto Rico hace 4 años
Ok muchas gracias lo voy a escanear a ver
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Perdida de potencia y gasta mucha gasolina

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 13526879 kms
Buenos dias tengo un neon 95 tiene tiempo que noto que le falta potencia de 60 k/h no pasa le presiono el acelerador y no responde como deberia aparte me gasta mucha gasolina ya le cambie el filtro de aire y le hice el cambio de aceite de motor y cuando pongo el clima solo enfria un rato despues ya no enfria alguien que me de unos consejos o me ayude a saber que pasa'
ARAEL de México hace 5 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la compresion a los cilindros con un manometro
ARAEL de México hace 5 años
Gracias ricardo lo pondre en marcha y te comento los resultados
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Neoon 2002 pasado de aceite caja

Dodge Neon 2002  208000 kms
Buenas noche tengo un neoon 2002 automatico le esta costando agarrar el retroceso hace el cambio pero no rueda y tengo que acelerar mucho para que lo haga, revise el nivel del aceite y esta muy alto lo medi prendido y caliente, esto pudiera ocasional esta falla ?? le acabo de cambiar la correoa del tiempo porque se enchumbo por fuga de aceite de las estopera no creo que se eso y tambien cambie la polea de la correa de la direccion, he notado que la palanca de cambio esta un poco dura para colocar las velocidades, si me pudieran dar sugerencias, gracias
betty clavijo de Venezuela hace 5 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
betty clavijo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes no he resuelto ya que ahora el carro tengo acelerar para que retroceda bajaron la caja y tiene un fisura estan corrigiendo para ver que es lo otro. Lo que necesitaba saber que sucedia si el carro se pasa del nivel de aceite de la caja, preguntaba para saber si esto podia ocasionar algun daño, garcias
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Neon 2000 tarda en encender. Y manual.

Dodge Neon 2000 Automatico 1750000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar mi auto al encender siempre hacer un sonido parecido al que hace cuando se enciende el check engine solo lo hace por unos sengudos noto que al pasar esto la lampara en forma del aceite se enciende

Escanee el auto y me arroja lo siguiente: P1684, P0743(cambie aceite atf+4 y aun sigue) P0551 (no se donde se ubica el sensor o lo que origina la falla) P0132 P0134 y P1193. No hace mucho que cambien el sensor de oxigeno del banco 1 y aun lo sigue detectando o puede que lo haya conectado mal ? son de diferente color si no me equivo, de igual manera agradeceria si me pudieran pasar el manual ([email protected])
lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Jimmy de México hace 4 años
Buenas noche mi neon me marca... NO BUS ESO QUE SIDNIFICARA
lalo de México hace 4 años
Me paso y me dijeron que era falta de comunicacion con la computadora
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Se ahoga al estar prendido y al ir en movimiento

Dodge Neon 2001 4 puertas automatico 142914 kms
Hola buenos dias si me podrían ayudar con mi problema, tengo un neón dodge 2001 y hace mas del mes tiene el problema que se ahoga al estar prendido y al ir en movimiento hace un mes le hice cambio de aceite y bujías la semana pasada le hice cambio de los cables que van de la bobina a las bujías igualmente se le hizo lavado de inyectores pero el problema persiste, espero me puedan ayudar con esto.
Missael ruiz de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio, se debe cambiar cada 90,000 km.
Missael ruiz de México hace 6 años
Gracias ese no se lo e cambiado
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Cuantos litros lleva mi mecanico le echo 5 de alto quilometraje

Dodge Neon 1998 2 puertas estandar  250500 kms
Esta bien 5 litros de aceite para neon 98 me parese que tiene un motor mas grande xq es tipo deportivo
Brayan de México hace 6 años  
BR
2 respuestas 
Brayan de México hace 6 años
Por favor amigos ayudenme
ricardo de México hace 6 años
Debe de llevar 4.5 lts. De aceite
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Buenos días alguien me podría ayudar

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 140000 kms
Hola buenos días tengo un neon 2003 y estando parado vibra la parte de la caja de velocidades le cambie el aceite x le avian puesto el incorrecto 1 ( no sé cómo saber cuál es el nivel ) y si eso provoca la vibración o una especie de golpeteo y le cambie los soportes me podrías orientar x favor ?
Noe sierra de México hace 6 años  
NO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva 4 soportes de motor , si se cambiaron todos ,puede estar el ralenti muy bajo de rpm ocasionando vibracion, revisa valvula iac
Noe sierra de México hace 6 años
Muchas gracias lo checaré
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Que tipo de radiador

Dodge Neon 1998  300000 kms
El radiador de mi neon 98 DOHC, motor 2.0L esta fallando (roto), lo han reparado pero mejor lo voy a reemplazar, al checar en autozone si encuentro varios radiadores que le quedan a mi auto, pero tengo varias dudas, cual es el adecuado, no me refiero al material (alumino todos), sino medidas ya que mi vehiculo veo que cuenta con dos ventiladores, además en las especificaciones veo que algunos tiene enfriador de aceite, otros además si cuentan con enfriador de tramision, y otros no...¿cual es el mas adecuado, el que tiene enfriados de aceite, el que solo tiene enfriador de transmision, alguno q… Leer completa
poncho de México hace 6 años  
PO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay talleres de radiadores que tienen proveedores que les surten radiadores de acuerdo al la marca,modelo, transmision manual o automatico y año del vehiculo. Es recomendable ponerle el termostato en la toma de agua y anticongelante rojo marca PEAK que es de alta duracion.
poncho de México hace 6 años
El radiador y el termostato lo compré en autozone, espero sea de buena calidad, lo compre ayer, y hasta hoy lo entregan, gracias por tu comentario, esteré actualizando como le va a mi carro!
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Cambios de vel tran aut.

Dodge Neon 2005 4 ptas 90000 kms
Buen dia... Neon 2005 Se siente un pequeño salto en los cambios... Pero no lo hace muy seguido. Mas en los altos. Ya cambie aceite original mopar y filtro. EsperO me pueda asesorar. Gracias
Lalo Mora de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision ,puede estar empezando a falla algun sensor o esta falseando alguno se sus arneces de conexión
Lalo Mora de México hace 6 años
Ok. Muchas gracias. Reviso y te comento.
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No da arranque, ni enciende

Dodge Neon 2004 Se 20000 kms
Buenas tardes, tengo un neón 2004, el problema es que no quiere encender, le reemplaze el sensor de temperatura, y hace tiempo le reemplaze el CMP el del cigüeñal por uno de Autozone, el problema es que no quiere dar arranque, pongo la llaves y prende el tablero y todo hasta el relé de la bomba, pero al momento de querer dar marcha se apaga todo como si se descargará la batería
Y no enciende, revice si le llegaba el voltaje al arrancador y no llega. Además me di cuenta que el sensor CKP tiene aceite por toda el área dónde se encuentra. Alguien que me pueda ayudar, o le haya sucedido algo parecido. Por cierto ya lo autoescanee pero no muestra ningún código...
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Miguel Angel de México hace 6 años
Sucedio algo raro después de cargar la batería Al momento de darle a la llave on o starter el relé del starter se empieza accionar muchas veces y se disminuye el voltaje ya que la luz del odómetro baja su intensidad en veces hasta se apaga como si estuviera muerto, no hay ningún fusible quemado
ricardo de México hace 6 años
La bateria ya no retiene carga , hay que cambiarla lleva una lth 26 r 500.
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¿Que aceite utilizar para un Dodge neon 2004?

Dodge Neon 2004 Se 273000 kms
Hola, tengo un Dodge neon 2004 SE y quiero realizar el cambio de aceite. Tengo en mente ponerle aceite Royal Purple 5w-30. ¿Sera una buena opcion para reemplazar el aceite? ¿Que experiencias han tenido con esta marca de aceite en los neon?
Mike1510 de México hace 7 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es sintetico para motores turbocargados nuevos , el neon se con ese kilometraje usa aceites multigrado mineral con la viscuosidad de acuerdo a la temperatura ambiente de tu ciudad ,de preferencia castrol
Mike1510 de México hace 7 años
¿Entonces no es recomendable usar aceite sintético en motores del neon? Por ejemplo Castrol Edge sintético 5w30 o Castrol GTX Mineral 5w30¿Cuál sería la mejor opción?
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Agua en el motor

Dodge Neon 1995 Full 100000 kms
Buenas compañeros tengo un problema le entró agua al motor ya le cambie la Junta de la cabeza y le Di el torque a 50 le cambie aceite y filtro pero me prendió la luz del sensor de aceite que más puedo hacerle
Darkness de México hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presion de aceite de la bomba y revisar si el sensor no esta tapado o defectuoso
Darkness de México hace 7 años
El detalle es que revise el aceite y se puso un poco transparente no se si siga metiendo agua al motor o fue algún reciduo q le haya quedado
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Cecilio guevara reina

Dodge Neon 2003 4 puertas aut motor 2.0 60000 kms
Mi neon2003 autor no ASE los camvios se queda en segunda llale cavie el aceite y filtro sigue igual
cecilio de México hace 7 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si despues del cambio de aceite continua la falla , hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos
cecilio de México hace 7 años
Limpie los sensores de entrada y salida y paresia que se avía solusionado el problema pero después de 3horas funsionando se prendió check volvió el problema escaniare la caja a ver que pasa gracias
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Problema con motor neon 2002 4cil

Dodge Neon 2002 LS 2.0L 110000 kms
Buen día a todos tengo un problema con mi neón de repente pierde potencia y se hoye un ruido como que si no lubricara bien y se prende el foco de nivel de aceite me lo reviso un mecánico y me dijo que al parecer el ruido era del cigüeñal que abría que destapar el motor y ya destapado podríamos ver el daño pero me hablo de que seria un gasto muy alto como de unos 7 a 10 mil pesos y estaba yo viendo que me saldría mejor el cambio de motor solo que no se que motor le quede a este carro si le puedo meter un motor de un 2005 o debo de buscar un motor del mismo modelo mi motor es 2.0L de un solo árbol podrían ayudarme con esto por favor
PACO de México hace 8 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Mide la presion de aceite con un manometro, puede ser que solo este tapado el sedazo de la bomba de aceite y haya una lubricacion deficiente, solo es bajar el carter para limpiarlo o en su defecto cambiar la bomba de aceite ya ya perdio presion. Tengo uno igual pero SE con 173,000 km. sin ningun problema ,pero le cambio el filtro FRAM Y el aceite CASTROL cada 5,000 km.
PACO de México hace 8 años
Ok lo voy a intentar un amigo me dijo que bajáramos la bomba para ver su estado y si estaba bien probablemente seria una vena tapada y se tendría que bajar el motor ya con tu consejo quedo mas convencido voy a cambiar la bomba y les platico que susede gracias por tu apoyo
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Sonido de la caja

Dodge Neon 1998 ls 212378 kms
Amigos la caja me presenta un sonido roncador al momento de encender el vehiculo y luego mientras caliente se le quita y no consigo su aceite original de mopar cual puedo usar que no sea valvulina
el negro de Venezuela hace 9 años  
EL
2 respuestas 
ruben de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo si no encentras mp350 de mopar puedes colocarle el castrol mas ligero
juancho de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi también me paso- y no lo conseguir y utilice castro
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Prende y corre bien nomas no avienta los cambios

Dodge Neon 2005 2.0 4 puertas 888649 kms
Prende y corre bien nomas no avienta los cambios ya le hice el cambio de aceite de transmisión con filtro nuevo pero tampoco no me dijo el mecanico que podria ser los sencores de la transmisión
fred de Estados Unidos hace 9 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Si gustas mandame tu correo electronico y te envio el MANUAL DE SERVICIO DEL NEON en ingles y solucionas de forma segura la falla. Saludos desde MEXICO.
Andres Guerrero de Venezuela hace 8 años
Ricardo buenas tardes, por favor si tienes el manual del dodge caliber 2008 podrias enviarmelo a este coreo: [email protected] , saludos y un abrazo.
ricardo de México hace 8 años
Disculpa , del caliber no lo tengo , pero lo puedes buscar en google, asi encontre el manual de servicio del neon 2a. Generacion.
Andres Guerrero de Venezuela hace 8 años
Gracias mi buen amigo, saludos.
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Aceite se transmision automatica

Dodge Neon 2000 4 puertas, 2.0 200050 kms
Buenos dias disculpen la molestia. Tengo mi neon 2.0 modelo 200 con mas 20000 km y le quiero cambiar su aceite de la transmision automatica. Que tipo de aceite y cuantos litros lleva ???
Yony de México hace 4 años  
YO
3 respuestas 
gabosix de México hace 4 años
Yony busca la pregunta en esta pagina en BUSQUEDA, YA han respondido muy bien esta pregunta
gabosix de México hace 4 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Ramos de Honduras hace 4 años
ATF+3 o ATF+4, es lo mismo que solo: ATF3 o ATF4?
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Caja de transmision

Dodge Neon 2003 aut. 4 ptas 2.0 4cil 267062 kms
Hace una sem empezó al encenderlo y ponerlo en marcha tironea al entrar la 1ra. Y siguendo la marcha al revolucionar entea segunda y la tercera se tarda en entrar. Si voi en carretera recta y si voi de bajada entran bn los cambios. Y aveces tngo q pisar suave para q revolucione y entre 1 ra y 2 da ña tercera se tarda. Yse siente como si fuese a apagarse... Pero si entran los camvios solo q se tardan y ya me preoocupo no se si moverlo asi como anda esta bn o no. Ya le hice cambio de aceite de transmision le puse el recomendado y su cedaso. El iman no traia revaba o pedazos de pasta.se veia bn el aceite. Trae aceite High Grade dexron III/mercon hace unas dos sem aprox. Y medicen podria ser la caja de solenoides o los solenoides en forma de trompo...x el momento seria todo grax
hector urbina de México hace 8 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se le puso otro aceite a la transmision, HAY QUE CAMBIARLO. ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
deyvy de México hace 7 años
Tengo unprovlema con micarro cuando la acelero bota los camvios mepuedes ayudar
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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Transmisión y se calienta pero todo esta bien no se sube la temperatur

Dodge Neon 2003 motor 2.0  144898 kms
Iva en la karretera pise para acelerar igual como siempre,de repente dio un jaloneo fuerte y vajo su velocidad! Al momento vi qe el kilometraje bajo a 0 y las millas cambiaron ya no eran las q estaban solo eran 5 numeros. En ese momento me parw cheqe aceite de motor, transmisión, qe tuviera agua y en eso agarre y le eche anticojelante porqe ni veia el agua y en ese momento solo salio vapor y solo se yevo la mitad de un galon de 500 chico y trate de sgir no lo apague y los kambios por un momento ya no funcionaban y la velocidad no aumentaba cuando le pisaba cual sera el problema sera la transmisión.
maria de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite ATF + 4 a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo.
David de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo quisiera saber como hago para cambier el aceite de mi neon 2005 automático ya que esta caja no tiene tapón y por lo que he leido veo que hay que quitar el carter. Mi duda es con respecto al aceite que le queda a la turbina, como lo saco? Debo desconectar una de las mangueras que van al sistema de enfriamiento y prender el carro?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay videos al respecto, el servicio de mantenimiento preventivo a la transmision solo es cambio de filtro y aceite , no se toca turbina.
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Transmisión se neutralizó

Dodge Neon 2005 2.0l Aut Sxt 195000 kms
Buenas tardes,espero me puedan ayudar, tengo un dodge neon 2005, la transmisión me tiraba aceite entre el motor y la transmisión le cambie reten y buje y me siguió tirando la volvimos a bajar y resultó ser la turbina la cambiamos y cero liqueos, pero después de tres días de uso empezó a hacer un zumbido y se neutralizó ya no entran los cambios, solo reversa y en D nada de repente como que entra el cambió y se vuelta neutralizar ,creen que haya fallado la turbina nueva? Por que antes de esto no tenía ni una falla
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Fernando de México hace 4 años
Malas noticias mi transmisión tronó se desarmó y varios clutch están sin pasta
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Ruido entre motor y caja de transmisión

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 98000 kms
Buenas noches, les comento que mi neón tiene un ruido entre el motor y la caja de transmisión, al acelerar se escucha como un traqueteo se escucha más en parking y neutral, al acelerar de igual forma se escucha, las velocidades entran bien pero ese ruido es constante, el aceite se lo cambie hace 1 mes ATF +4 siguiendo recomendaciones de ricardo, por favor si alguien tuvo ese problema y como lo solucionaron gracias.
Daniel's de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Daniel's de México hace 5 años
Amigos alguna sugerencia, el mecánico dice que no es del motor que es de la transmisión y el especialista de transmisión dice que es del motor algún taller en edo de México Nezahualcóyotl para la reparación de mi auto se los voy a agradecer. Mi correo [email protected] saludos a todos!!!
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Falla al entrar segunda velocidad

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 136000 kms
Le repare fugas de aceite y se rectifico la cabeza... Cuando me lo entregaron al ir avanzando para entrar segundo cambio se acelera y se tarda unos segundo en entra la otra velocidad...
Gabo de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
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No pasa de la primera velocidad

Dodge Neon 2001 4 puertas automatico Lx 250000 kms
Al estar en "D" ya no acelera , la única velocidad que entra es la primera ya que no pasa de 20 kilómetros de velocidad, se siente como si quisiera hacer el cambio en las 1500 revoluciones pero no lo hace. Ya me lo había hecho hace algunos días pero solo en subidas muy pronunciadas como que se botaba la velocidad y le movíamos "N" a "R" a 2da a 1era y nada hasta que como que embonaba o algo así y ya volvía a su curso normal. PERO ahora ya ni siquiera eso.
Hace seis mese se le hizo cambio de aceite y filtros.
Que podra ser? Se tendra que cambiar la caja ?
Miriam de México hace 8 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
A la caja se le hizo el cambio de aceite ? si es afirmativo ,se le puso aceite atf + 4 ? si se le puso otro ,puede ser eso que esta ocasionando la falla.
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2001 2.4l Aut 4 puertas  2812384 kms
Al meter reversa prende el testigo de aceite en tablero y el carro pierde fuerza, tarda como dos segundos en una pendiente para responder a la reversa...y también me empezó a gastar mucha gasolina, veo que muchos describen el carro como ahorrador de gasolina, cual es el problema que tiene el mío que gasta más gasolina de lo debido
Juan reyes de México hace un año  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Rayo61 de México hace un año
O llévalo a un autozone, escanean gratis
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Luz de aceite

Dodge Neon 2003 motor 2.0 145788 kms
En mi dodge neon 2003 me enciende la luz de aceite cada ves que paro el vehiculo se le cambio aceite y sigue igual me recomendaron hacer una limpieza al motor interno y se volvio hacer cambio de aceite y la luz no apaga desconectaron el sensor y de igual manera queda encendida no se que mas hacer saludes gracias
julio cesar de Honduras hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Julian de México hace 4 años
Buenas noches amigo, te recomiendo que cheques la presión de la bomba de aceite, el ícono te está avisando que la presión no es suficiente... 1 puede que la pichancha que está en el cárter esté sucia o 2 tu bomba pierde presión al dejar de acelerar, de seguir usándolo con la bomba defectuosa corres el riesgo de que un día se te amarre por falta de lubricacion, saludos!
ricardo de México hace 4 años
Si hay buena lubricacion , no suena raro ,el sensor de presion debe estar defectuoso, consiguelo original mopar
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Banda de dirección hidráulica

Dodge Neon 2002 Se 250000 kms
Hola buena tarde, tengo una fuga en una manguera de la dirección hidráulica de mi neon, puedo quitar la banda temporalmente? Para que la bomba no funcione y así no tener presión en las mangueras y evitar estar derramando aceite y rellenar esto solo temporalmente mientras consigo la manguera y se remplaza ?? La dirección se pondrá dura pero eso no es problema, afecta en algo quitar la banda ??? Saludos
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si quitas la banda de servicios la computadora no recibira la señal de presion de la direccion hidraulica y probablemente no lo puedas usar, si es una manguera dañada cambiala y ponle a la bomba el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4.
Josué de México hace 4 meses
Buenas tardes.
Tengo una duda sobre mi neon 2018 plus, tiene un rechinido en la dirección al girar el volante, no es muy intenso el sonido pero si es molesto, como cuando una puerta rechina algo similar.
Que puede ser y como puedo solucionarlo.
Agradezco su ayuda
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Se enciende alarma de presión de aceite

Dodge Neon 2017  23000 kms
Se enciende y se apaga sensor de aceite baja presión de aceite
Javier clemente de México hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Albertovalen de México hace 5 años
Fíjate si te aparece el código p0522 en el tacometro, a mi también me apetecía ese código y cambie el sensor de aceite y desapareció, también checa si tu carro tira aceite.
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Buenas tardes Alberto solusionastes el problema de la luz de aceite tengo el mismo problema
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Tira aceite

Dodge Neon 2001 4 puertas 1250000 kms
Tengo un problema con neón 2001 tira aceite muy poco ya se me checo y si tiene aceite aun así prende la luz del aceite oh sera porque mi tablero no funciona y aun así lo marca que puedo hacer
Rocio de México hace 6 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si el nivel y el aceite esta nuevo ,puede ser que tiene un filtro de aceite inadecuado o el sensor de presion de aceite esta tapado o defectuoso.
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambie el aceite ponle aceite CASTROL GTX 15w 40 con su filtro FRAM ph 3614.
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Problemas de cambios en la caja error P 0700

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 automatico 250000 kms
Buenas noches amigos. Hoy al salir de mi casa el carro a los 5 minutos de desplazar empezó a hacer un ruido en la caja pronunciado al hacer los cambios. Después al rato las velocidades no entraban en su orden debido y creo que se neutealizaba cuando paraba y aceleraba. Al final me arrojó un error P O700. Hace poco le cambie la caja de celenoides pero no cambie aceite y filtro. Creen que pueda ser el aceite?
Jean de Venezuela hace 7 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El filtro y el aceite mopar atf + 4 se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo. Ya se daño la transmision ,ahora va a requerir cambiar el kit completo de transmision.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Falla al momneto de encender no apaga la luz de la bomba de aceite

Dodge Neon 1998  250176 kms
Hola amigos sera que a alguien me podria ayudar saben tengo un neo 98 le arme el motor y cuando lo enciendo no apaga la luz del aceite del motor pero cuando lo acelero duro de un solo golpe se le quita y no falla mas y se que no esta lubricando porque suena pero al aselerarlo se le quita y queda silencioso y no falla mas ni prende la luz ni nada quien me podria ayudar por favor ya que se que no es bueno acelerarlo duro cuando esta frio yya que pasa solo cuando esta frio el vehiculo
dervis alvarado de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presion de aceite de la bomba con un maniometro en donde esta el sensor de presion de aceite.
DERVIS de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo eso ya lo hice y esta bien al momneto de prender no manda pero luego de acelerarlo manda muy bien es mas no falla mas que sera mi amigo y gracias por su respuesta
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Caja sincrónica Dodge Neon Suena como si tuvier algo flojo

Dodge Neon 2005 Neon Le Sincronico 165000 kms
Saludos Cordiales a la comunidad mi problema no es la falta de aceite de la caja, expongo el problema hace meses comenzó con un ronroneo la caja el sonido como si se moliera algo cuando se midió el aceite le faltaba y una vez colocado el sonido desapareció esto a cauda de que el mecánico al realizar el cambio del tren delantero defectuoso al sacar los trípodes daño una de las esteperas de la caja y por hay goteaba el aceite...ahora el problema se presento despues de que el mecánico bajo la caja y realizo cambio del crochet completo con disco y collarín dias después comienzo a sonar como si fue… Leer completa
Lancelot29 de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le puso un aceite inadecuado a la transmision std, sincronico, lleva 2.8 lts de aceite atf + 4. El mismo que la transmision automatica. Solo es cambiarlo para que lubrique correctamente.
Juan Carlos de México hace 8 años
Esto es el balero del collarin mal centrado o el gancho que lo sostiene esta desgastado y lo deja que vibre. Cuando pisas el pedal no puede vibrar, por eso se silencia.
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Cambio de aceite

Dodge Neon 2002 LE, 2,0L 16 VALVULAS AUTOMATICO 297567 kms
Hola voy a realizarle el cambio de aceite ya que tengo 8 meses que se realizo afincion que aceite me recomiendan usar por mi kilometraje es de 297567 km aparte empezo a sonar un taktaka mi clima es calido alrededor de 15c a 37 40c aprox VIVO EN MONTERREY NL.
Andres de México hace un mes  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
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Tira aceite por la cuerda del sensor de aceite ya cambie el sensorgual

Dodge Neon 2001 4 puertas 100000 kms
Tira aceite por la cuerda del sensor de aceite ya cambie el sensor y sigue igual.
José Carlos de México hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Cuando se cambia ese sensor requiere usar cinta de teflon para el sellado correcto.
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No hace los cambios en la transmisión automática solon2da.

Dodge Neon 2004 Neon  1 kms
Ya realice cambios de sensores, aceite y filtro
Luis de México hace 3 meses  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso sensores y aceite original mopar atf + 4 hay que escanear la transmision
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Bota aceite entre el motor y caja

Dodge Neon 1997 Aut 1.6l 3000 kms
Bota aceite de la caja ya lo repare baje la caja y cambie la estoprera que podria ser
Oswaldo de Venezuela hace 4 meses  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Puede ser que no se le puso el repuesto original mopar o x mala instalacion del reten se daño nuevamente.
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Ruido en la caja de cambios

Dodge Neon 2001 4 PUERTAS, STANDART, MOTOR 2.0 145300 kms
La primer velocidad cuesta trabajo meterla cuando el auto esta en movimiento, la unica manera es dejar el pedal del clutch en funcion durante 4 segundos, tambien genera ruidos como una matraca pero no es muy fuerte el ruido y el otro ruido generado es como gorgoreo solo lo hace cuando la caja esta en frio, por favor me pueden ayudar con una solucion y saber tambien que tipo de aceite es recomendable!!!
israel yarce de México hace 6 meses  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual , ninguna otra marca
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Transmision automatica

Dodge Neon 2001  185000 kms
En neutral avanza como si estuviera en drive. Y tampoco agarra la reversa. Ojalá pudieran orientarme amigos, me marca bien el aceite atf 4 se lo cambiamos hace 2 meses
Alex de México hace 6 meses  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Si se le puso aceite original MOPAR hay que escanear la transmision
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Ruido de turbina en el lado del piloto

Dodge Neon 2004 2.0 0 kms
Mi neon 2004 automatico, al arrancar se escucha como si algo rozara pero rapido se quita el ruido pero despues al acelerar en cualquier marcha ( parking, drive o reversa) suena como una turbina, la valloneta del aceite de la transmision no tiene residuos de desgaste y el aceite se ve limpio que puede ser ?
Raul de México hace 7 meses  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
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Tipo de aceite

Dodge Neon 2020 4 puertas 1 kms
Buen día grupo necesito ayuda para un aceite alternativo. Necesito colocarle aceite a mi caja manual de neon año 2000 usa atf+4 pero dónde vivo es extremadamente difícil conseguir en vez de ese consigo atf VI que usan las Silverado nuevas. Puedo usar ese en vez de atf+4? De verdad muchos talleres me dicen que le ponga valvulina 75w80 prefiero ponerle el atf VI que es atf tambien
1
Mig09 de Venezuela hace 8 meses  
MI
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Se prende testigo de aceite y hay veces qe se apaga

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 175000 kms
Al usarlo por vario tiempo llega un momento donde se apaga y dura en prender se prende el testigo de aceite pero al apagarlo y prenderlo de nuevo ya no sale, que podrá ser?
Uriel amarillas de México hace 10 meses  
UR
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Revisa el sensor de presion de aceite
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Auto inestabilidad en revoluciones bajas y altas.

Dodge Neon 2001 SE 217200 kms
Los pongo en contexto. Al arrancar el auto se escucha que enciende muy bien el auto. Las revoluciones están en 800 rpm. No detecto sonidos raros en motor ni vibraciones o jalones de motor. No hay fugas de aceite en el exterior del motor por los empaques. Los niveles de aceite están dentro del rango. Revise bujías y no hay rastros de aceite en ese compartimiento. Bujías están en excelente estado. En la cámara del filtro de aire, no hay residuos de aceite. El filtro de aire está limpio. Las mangueras que van del motor al compartimiento del filtro de aire y la otra que va del motor al cuerpo de a… Leer completa
Leonel de México hace un año  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fuga de aceite de transmision

Dodge Neon 2005 4 puertas  180000 kms
Mire que mi auto tira aceite de transmisión y lo lleve al mecánico, me dijo que no tiene fuga. Que tira por la bayoneta del aceite de transmisión y que es porque probablemente tiene aceite de más. ¿Alguien más ha tenido ese problema? ¿Que debo de hacer? Espero que se tire el aceite por la bayoneta hasta que no tire
Francisco Sierra de México hace un año  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo , es posible que el filtro de aceite este tapado que ocasiona que rebose
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Bote de aceite cilindro nro 4

Dodge Neon 1998 2.0l Aut 5 puerta 177142 kms
Buenas tardes tengo un bote de aceite en el cilimdro nro 4 dentro de la bujia cambie la empacadura completa sellos y todavia continua el bote ? me podria ayudar por favor porque ya hecho el trabajo dos veces ,gracias
damarys schauble de Venezuela hace un año  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Debe estar dañada la valvula pcv
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Consumo de aceite

Dodge Neon 2000 4 puertas, 4 cl SE 70000 kms
Alguien me puede decir por favor, por que se baja el aceite de mi neon 2000 apenas le hicieron la afinación y no tiene fugas. Revise la ballesta y no tenia nada de aceite el motor.
David de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si se le pone una marca de aceite de calidad certificada ,debe tener dañada la valvula pcv que esta a la derecha en la tapa de punterias.
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Se golpetea

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 8000000 kms
Buenas noches es la primera vez que escribo pero tengo un neón 2004 cuando le subímos la velocidad se empieza a golpetear, ya se le cambio bomba de la gasolina el filtro, bomba de agua, el cigüeña, se le reparo el motor, se le cambio bujillas y se le hizo cambio de aceite ya lo checo un electrico y sigue igual espero y me puedan ayudar
Lizbeth de México hace 2 años  
LI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
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Luz de aceite prente y se apaga

Dodge Neon 2000 Sincronico  280000 kms
Buenas gente tengo un neon 2000 y prende la luz roja de aceite y se le apaga de momento luego prende y haci siempre cada viaje... Se apaga y se prende dura rato apagada y luego se prende por ratos, que debo hacer
Sarc de Venezuela hace 2 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar falseando o estar dañado
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Presión de aceite

Dodge Neon 2004 Rt 200000 kms
Buen día tengo un neón 2004 rt hace días se le hizo un orificio al filtro del aceite del motor sin darme cuenta hasta que el auto se paró. Ya se le puso filtro nuevo, se puso aceite nuevo pero sigue marcando en el tablero como si no tuviera aceite y no prende, nos dimos cuenta que en el sensor de presión de aceite le pusieron solo un cable y lo medio acomodamos y si jalo por un rato hasta que se movió de nuevo ese cable y ya no prendió de nuevo me comentaron que hay que ponerle en sensor nuevo pero mi pregunta es como ponérselo si solo es un cable el que trae el carro?
Omar Tarango de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
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No entran los cambios

Dodge Neon 2004 4 puertas, motor 2.0  155000 kms
Tengo un neon 2004 automático, cuando el carro esta en frio lo enciendo y avanza pero no hace las cambios. Después de unos 3 km el carro ya no acelera. Lo apago y prendo y si acelera como sin metros y nuevamente ya no acelera. Se le hizo cambio de aceite de transmisión y sedaso el aceite fue atf-4
Dodge neon de México hace 2 años  
DO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el filtro y el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
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Fuga de aceite de la bomba del hidráulico, quiero quitar la banda

Dodge Neon 2000 4 puertas  300000 kms
Saber si es posible quitar la banda del hidráulico sin afectar otros sistemas , mientras reparo la bomba del hidraulico
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar la bomba de direccion hidraulica ,las reparaciones no soluciona el problema, si quitas la banda el volante queda duro y no se puede manejar
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Ruido en bomba de la dirección

Dodge Neon 2001 Neon 2.0 se 235570 kms
Hace ruido en la bomba de la dirección pero no tira aceite. Le cambié el aceite pero aun sigue el ruido que podrá ser?
Ramiro Rodríguez de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 y se purgo bien el sistema , ya esta dañada la bomba hidraulica
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Problema de aceeracion

Dodge Neon 2000 2.0 222400 kms
Mi Neon se aceleraba se le cambiaron los sensores de posición de aceleración, el de cigüeñal y la iac ahora de repente solo se apaga y se queda prendido el testigo del aceite el check engine esta prendido porque marca válvula de ralentí y la tiene desconectada porque que si se conecta se apaga y ya no prende. También tiene un golpeteo que se escucha por dentro del motor en la parte trasera según es un perno de pisto pero que asi puede funcionar bien que puedo hacer
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la valvula iac y el sensor de presion de aceite originales mopar
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Gasta mucha gasolina

Dodge Neon 2004 sxt 215000 kms
Mi neon es un sxt 2004 automático, tiene 215,000 km. El caso es que me esta consumiendo mucha gasolina y por mas que le cambio bujías originales , filtro de aire, cambios de aceite cada 4,000 km, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, el consumo no mejora me esta dando de 6 a 7.5 km/lt. Ya le metí escaner y lo auto escanee con la llave y no tengo ningún código. También me pasa que cuando estoy en un alto al estar el D es coche tiembla un poco y bajan las rpm casi hasta 500 o 600. El carro desarrolla de maravilla y no pierde potencia. Por favor ayudaa
oswaldo de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay que medir la compresión a los cilindros
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Se prendio la luz del aceite

Dodge Neon 2002 Se std 250000 kms
Se prendio la luz del aceite y empezaron a sonar las punterias
Manuel de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si el aceite esta en optimas condiciones ,hay que medir la presion de aceite con manometro ,
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Bote de aceite por una valvula que esta en cajetin de la direccion

Dodge Neon 2002  210000 kms
Necesito comprar la valvula del Neon 2002 automatico, pero no se cual es el nombre de la parte, he preguntado en varias ventas de repuestos y no la tienen y en algunas no saben de que les hablo, esta valvula esta en el cajetin de la direccion y el bote es goteras abundantes, la pieza es parecida a la valuvula del aceite de motor, con un conector, me dicen que se la quite y le coloque un tornillo de la misma rosca, pero no se si me trae algun problema con el carro, que no prenda o algo, alguien me puede asesorar e indicarme si se saben el nombre exacto y donde poder ubicarla.
betty clavijo de Venezuela hace 3 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_757…
Bulbo Presion Dodge Neon 2002 2l Mopar Direccion Hidraulica
Marca: mopar
Fabricante: DODGE
Modelo: neon
Año: 2002-2002
Motor: sohc
Litros: 2
Valvulas: 16
Cilindros: 4
Carroceria:
Características: direccion hidraulica
Comentarios: direccion hidraulica
Número de Parte: 5269625
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Al prender el auto todo bien despues de un rato se pren de espia de.ac

Dodge Neon 2000 4 ]uertas motor 2.0 275952 kms
Al prender el auto todo bien despues de unos km se prende espia de aceite lo apago y despues de una media hora lo prendo y todo normal y despues otra ves prende espia de aceite el nivel esta correcto
felipe sanchez de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si el aceite esta completo y no esta quemado, revisa el sensor de presion de aceite
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Sonido de Busos

Dodge Neon 2005 Neon 2005 automatico motor 2.0  145000 kms
Revizaron los busos del auto y todo esta bien, pero le pusieron aceite 20W50 y comenzaron a sonar, El mecánico me dijo que porque los busos se descargaron cuando los reviso ya cambie el aceite y le puse 15W40. Ese esta bien o necesito cambiar a uno mas delgado ??
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Esa es la viscuosidad correcta. Si es aceite castrol gtx mejor
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Saca humo blanco y huele a gasolina y vibra mucho

Dodge Neon 2000 4putas 15799 kms
Si le puse aceite y le cambie las bujías pero no funciono
Rolando orozco de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se pone duro el volante

Dodge Neon 1998 4 puertas 250000 kms
Se pone duro el volante y tiene aceite de distribución
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la bomba de direccion hidraulica y sigue, requiere otra bomba nueva
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Cambio de aceite de caja de velocidades estandar

Dodge Neon 1998 4 pts 2.0 200000 kms
Buenos dias...pedi el aceite atf+4 para la caja de de velocidad manual de mi neon 1998...me dieron API GL-1/ SAE 90...es igual o debo de cambiarlo?
Fermin de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
La transmision manual sincronica del neon usa 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , es el mismo de la automatica
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Luz de aceite

Dodge Neon 2002 Le  190000 kms
Buena día a todos, una consulta, mi neón 2002 motor 2.0 le prende la luz del aceite en el tablero cuando ya tiene unos 30 minutos de trabajar, al acelerar un poco se apaga pero minutos después se enciende y ya no se apaga hasta que apago el motor y lo vuelvo a encender. Lo he dejado unos minutos funcionando cuando enciende la luz pero no hace ruidos como si le faltara aceite y tampoco se me ha apagado solo. Gracias y saludos a todos
Pedro 75 de México hace 3 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
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Después de caminarlo un rato se escucha un zumbido

Dodge Neon 2002 4 puertas le 170000 kms
Cuando voy en una pendiente asia arriba se escucha un zumbido por el lado del copiloto pero en el cofre le puse atención y es por dónde está la banda y la del hidráulico y ala vez se prende el foco del aceite en color rojo en el tablero, pero se prende y se apaga alguien podría decirme que podría ser xke lo llevo al taller y no le allán el defecto
Daniel Rodríguez de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Ya revisaste el nivel del aceite ? cuando le falta y mas en pendiente detecta que le hace falta y enciende ese testigo, y luego se apaga cuando vas en recta.
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Sobrecalentamiento del motor al encender el A/C

Dodge Neon 2003 Sx 250000 kms
Hola mis queridos amigos tengo un problema espero puedan ayudarme, mi dodge neon 2003 se esta sobrecalentando solo al encender el aire acondicionado. Pense que que tal vez era la bomba del agua pero a realizar pruebas me ha dado cuenta que el agua so sircula bien, reemplaze radiador pero fue en vano todo siguio igual no tengo figas de agua y los ventiladores encienden correctamente el termostato es nuevo y tambien el tapon del agua este problema me esta causando dolor de cabesa que mas me recomiendan que haga a por sierto no me pasa agua ni al aceite del motor y al escape. Ayuda por favor.
cesar de México hace 4 años  
CE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision , puede estar sucio o fuera de rango y requiere cambiarse x otro original mopar
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Proble con las velocidades

Dodge Neon 2001 Motor 2.0 200000 kms
Hola buenas noches ya tengo casi un mes con un problema y espero me puedan ayudar mi neon 2001 comenzo con fallas en las velocidades es automatico pero todo comenzo cuando le cambiaron la horquilla de lado del piloto yo creo que fue por que safaron el soporte de transmision y tambien subieron la transmision para sacar la horquilla y desde ahi empezo todo comenzo a fallar rechina mucho cuando meto reversa y tengo que acelerarle para que pueda entrar reversa si no se tarda mucho en botar la reversa y lo mismo susede con drive y 1era la transmision es automatica mecanica ya la escanearon y no arr… Leer completa
Marcos montoya de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Jair de México hace 4 años
Espero y me puedan ayudar tengo un neon 2000 automático cuando pongo reversa comienza a temblar y bajan las revoluciones el pedal del freno se pone duro y cuando cambio a Drive arranca bien solo que cuando ya voy corriendo y entran todos los cambios y me voy a parar o dar vuelta al frenar como que tiembla el motor... como que no regresa el cambio... me podría ayudar
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Direccion se pone dura

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 16 valvuylas 290000 kms
Mi carro neon año 2000 se pone a seguido muy dura aun teniendo aceite en direccion hidraulica a que se puede dever?
charly de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Puede estar suelta o desgastadala banda de servicios o polea tensora dañada, si estan bien cambia le el aceite mopar atf + 4 , si continua la bomba de direccion hidraulica requiere cambiarse x otra original mopar
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Filtro secador aire acondicionado

Dodge Neon 2001 4 pasajero version 2.0 155000 kms
Compre un neón 2001 2.0 automático verifique si tenia gas y no contaba con presión con una cebolla para medir o no se como se llama compre un refrigerante R-134 sellador de fugas y lo puse y subió un poca mas del color verde a la mitad ya apagado el carro así se quedo no baja la presión si en fría solo note que se calienta algo el filtro secador aire acondicionado y salio un poco como de aceite pero al momento después ya nada pero si estaba caliente algo el filtro es normal o tengo que cambiarlo todo lo demás normal en fría normal.
Sergio Vivar de México hace 4 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion con manometros , debe llevar 35 lbs.
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Transmisión automática.

Dodge Neon 1997 4 puertas 2.0 motor 124068 kms
Mi coche andaba dando problemas al momento de poner los cambios no avanzaba le cambie aceite y filtro pero anduvo unos días y luego se me quedo en neutro solo reversa. Podrían darme una idea de qué puede ser el problem.
Howard Velasquez. de Nicaragua hace 4 años  
HO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Fuga de aceite de transmisión

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema de fuga de la caja de selenoides de mi dodge neon 2005, le cambie el empaque y sigue fugando aceite le podré poner doble empaque o silicon ,que me recomiendan, saludos y gracias.
Fernando de México hace 4 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Ponle silicon automotriz MOPAR para sellarlo
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Testigos encendidos

Dodge Neon 2002  185600 kms
Tuve el problema con mi neon de caer en un bache, despues de caer se prendieron los testigos de Check Engine, punto rojo y el de aceite. Enciende sin problemas pero no marca el velocimetro, tacometro o el de temperatura. Ya se escaneo con el switch pero no marca codigos
Que sera?
Ricardo07 de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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Mi neón no camina

Dodge Neon 2000 4 puertas, automatico  265000 kms
Al encender el carro, normal avanzo unos 20 metros, y se quedo parado, acelere y no avanzo. Lo apague por un lapso de 5 minutos, lo volví a encender igual avanzo unos metros y y volvió a parar, pense que igual era que le hacia falta aceite a la transmisión, pero al checarla estaba en lo normal, no se que es y ya me desespero
agus de México hace 5 años  
AG
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Problema en la transmision

Dodge Neon 2004 Sxt transmisión automatica 252000 kms
Buenas tardes, les ha pasado que en reversa al acelerar está como si estuviera amarrada la transmision o puesto el freno de mano, ya q se batalla para hecharlo de reversa y se frena sola, para adelante en primera lo hace un poco pero en segunda ya se le quita y puedes andar bien, ahora cuando lo pongo en una pendiente y lo dejo en neutral, y quito el freno no se va hacia atras, si lo apago el carro se libera, alguien que me ayude que pueda ser. Ya cambié aceite y no sirvió de nada, Heche el recomendado pro fabricante. Número de celular en Sinaloa México 6675479733
Pd. Es transmisión automatica
Irvinmzt de México hace 5 años  
IR
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision
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Radiador y transmisión

Dodge Neon 2002  125000 kms
Necesito orientación ya que mi neón ha tenido problemas con la transmisión, ya que después de un rato recorrido o caliente no hace los cambios, ya se cambió filtro y aceite atf4 mopar ya se checo caja selenoides, pero lo que descubrí es que trae un radiador a parte del normal, mi duda es si ese es adaptado pq si no mal recuerdo solo debe tener uno y ahí se maneja el agua y el aceite de la transmisión, esto puede afectar a mi problema, sería bueno poner un solo radiador nuevo ?
Cchris de México hace 5 años  
CC
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se daño el radiador de motor (mezclo aceite y anticongelante) y para no cambiarlo, se le adapto un enfriador de aceite de transmision. Las adaptaciones siempre traen consecuencias.
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Cambie los fusibles

Dodge Neon 2004 4 puertas 18888 kms
Hola, tengo un dodge neón 2004, 4 puertas, motor 2.0, me marcaba que tenía algo de un fusible en el panel. El panel marcaba todo, la batería el aceite, entre otras cosas pero cuando le cambie los fusibles ya no hace nada sólo el ruido de encendido
Josenilyz de Puerto Rico hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Panda de México hace 2 años
Tengo un neon 2004 al prenderlo se activa también el motoventilador y hasta que apago el carro se detiene el motoventilador ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual que falla podrá ser ?
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Falta de fuerza tarda en hacer los cambios

Dodge Neon 2000 4 puertas, LE motor 2.0 178000 kms
Hola a todos, durante mucho tiempo e salido de mis dudas gracias a todas la personas que hacen sus pequeñas aportaciones. Esta vez tengo dudas y agradeceria mucho el que me ayudaran Tengo un neon 2000 automatico al cual decidi enviar a reparar de la transmision porque ya le faltaba fuerza tenia fugas y comenzaba a patinar al hacer los cambios. Ahora que lo tengo de vuelta lo siento pesado y le cuesta trabajo hacer los cambios noto que el motor llegar a las 1500 rpm y este apenas comienza a avanzar siento que me vieron la cara mi motor solo tiene estos codigos p1684 y p1193 los cuales no siento… Leer completa
Ange de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Le puede faltar aceite ,midelo con la varilla , lleva 5.5 lts de aceite solo cuando se cambia , si se desarmo totalmente para reparacion lleva mas x lo que lleva la turbina.
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Mi Neón hecha humo azul cambio de aceite

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 246000 kms
Le acabo de cambiar aceite a mi neón 2000 pero ahora echa humo le puse aceite 10w30 necesitaré echarle adictivo eliminador de humo o que le recomienda hacer
Alex1 de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor usa aceite aceite castrol gtx 15 w40 si hay clima templado o 20w 50 con clima calido.
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Neon 02 automatico no avanza si prendo el carro estando caliente

Dodge Neon 2002 transmision electrica 100000 kms
Tengo un neon 02 de transmision automatica, El carro funciona bien, mete drive y reversa y hace los cambios de velocidad sin problema. El problema que tengo es que cuando se comienza a calentar el carro (despues de una media hora de uso) y lo apago y vuelvo a prender se queda parado unos segundos o minutos, puedo apretar el acelerador y las revoluciones aumentan, pero el carro no se mueve ni un centimetro, y cuando vuelve a agarrar funciona sin problemas... en esos momentos lo unico que funciona es reversa, reversa nunca ha fallado. Aun que si dejo reposar el carro por una media hora nunca se presenta el problema. El carro recien se le hizo la afinacion de la transmisión y sigue presentando los fallos y tiene el aceite a nivel, uso mopar
jose luis de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Regresalo donde se le hizo la afinacion a la transmision ,algo no les quedo bien
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No entra la reversa. Los demás cambios si los hace. Q puedo hacer.

Dodge Neon 2001 Auto.atico 4 puertas .motor 2.0 185000 kms
El primer detalle se perforó el radiador de enfriamienrode la caja. No se perdió mucho aceite aprox. Un litro y no se movió más de 2 km. Se reparó la fuga y se relleno la caja de aceite. Se echo andar unos 5 km y ya no quiso entrar la reversa. Q podría haber pasado? Se tiene que bajar la caja y checará o que se puede hacer. Gracias de antemano por su respuesta.
Juhgo64 de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision ,lleva 5.5 lts. Se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
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No agarra la reversa los demás cambios si entran

Dodge Neon 2000 Ej 4 puertas  30005000 kms
Se kedo la caja de transmisión automática sin aceite le volví aponer pero yano agarro es muy pokito lo ke agarra pero en desnivel Asia tras
Ramiro de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Que marca y cuanto aceite se le puso. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 , ningun otra marca de aceite
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Le hice el el servicio y ya no encendido

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 1000000 kms
Ayuda!
A mi neón le hice el servicio (cambio de aceite y bujías) y al terminar ya no encendió, da marcha pero no da chispa.
Ya le revise fusibles y no parece haber nada malo
Luis de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa cables de bujias y bobina
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Direccion dura

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 16 valvuylas 269000 kms
Ricardo mi direccion hace dias empezo a ponerse un poco dura cheque nivel de aceite de direccion y esta lleno tampoco se ve que lo tire entonces lo lleve con mi mecanico y comenta ser cremallera pero actualmente sigue funcionando bien tiene reparacion cremallera o alguna otra solucion
charly de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio el aceite mopar atf + 4 a la direccion hidraulica y es la cremallera , lo recomendable es cambiarla, con ese km. Ya tiene desgaste
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Recomendacion de aceite

Dodge Neon 1998  25000 kms
Espero me puedan ayudar en recomendar que tipo de aceite usar para mi neon 98 y las mejores bujías para así realizar una excelente afinación
ADOLFO de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
alonsomms de Venezuela hace 5 años
Saludos bujias marca Denso y aceite 20w/50 mineral Motul.
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Tarda en cambiar de velocidad

Dodge Neon 1998 4 puertas  250000 kms
Tengo un neon 98 le cambie el aceite y filtro de la transacción tarda en Hacer los cambios en directa pero si lo pongo en 2da los ase bien después le pongo directa y si baja a 1ra tarda para Hacer el cambio y tiene q estar muy acelerado para q lo realice
Yobani de México hace 5 años  
YO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision ? solo puede usar el aceite de fabrica mopar atf + 4 , ninguna otra marca.
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Tira aceite de transmision

Dodge Neon 2005 Automático, motor 2.0 190000 kms
Hace como dos meses le cambiaron los sensores de velocidad de la transmisión. Y al poco tiempo noté que empezó a tirar un poco de aceite de transmisión (gotas), pero hace unos días al correrlo por distancias largas( más de 30 km aproximadamente, ) al apagarlo empieza a tirar mucho aceite dejando un charco considerable en el pavimento. El check engine no enciende. Pero no se si tenga que ver con el enfriamiento del aceite ya que el indicador de temperatura del tablero no pasa de un cuarto. Gracias por su ayuda.
Marcov de México hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo

Hay que cambiar los retenes de flechas homocineticas de traccion antes de poner el aceite nuevo
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Que aceite uso ?

Dodge Neon 2002 4 puertas  18088 kms
La presión del aceite es baja pero se como resolverlo y la mayoría de los talleres cercanos no me dan confianza
Alfonso Mendiola de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad, ya se cambio el sensor de presion de aceite ?
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Caja automática retardo de velocidades

Dodge Neon 2004 4 puertas full 2.0 125000 kms
Ya cambie aceite a la caja pero le pusieron motorcraft mercon V ES COMPATIBLE ese aceite por que las velocidades se tardan en entrar en frío después ya no da ese problema
David arroyo de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
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Problema con la caja

Dodge Neon 2002 4 PUERTAS  180000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2002 estandar , al momento de arrancarlo en frio la palanca de velocidades esta rigida , no se puede mover y no entra ningun cambio , despues de unos 5 min aproximadamente ya entran los cambios , pero ya despues de que el carro se calienta empieza a costar mucho trabajo meter las velocidades y truena la palanca , ya le hice el cambio de aceite de la transmision por el mopar atf+4 pero sigue la falla , me dicen que es el clutch pero no entiendo que tenga que ver que se tenga que calentar el carro para que se pueda mover la palanca , les agradeceria me ayuden
DAVID VC de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Manases rosas zurita de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 1999 estandar. Cuando esta en movimiento y voy hacer el cambio a tercera truena y quinta y reversa y aveces me vota la velocidad ya le hice el cambio de aceite
Y lo sigue haciendo y cuando ya esta caliente el motor no revoluciona en tercera otra pregunta cyanta presion debe de ejercer la bomba de gasolina me la checo un mecanico y me dijo que avienta 30 libras que es lo que tendra el auto
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Tira aceite

Dodge Neon 2003 4 puertas 161000 kms
Tira aceite en la parte de abajo acostado lado derecho del filtro de aceite a 30 centímetros más o menos arriba saludos
Javier de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
lalo de México hace 6 años
Ya verificaste que no sea de tu tapa de punterias ? o del carter del motor hace cuanto que no cambias las juntas
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Consumo de combustible

Dodge Neon 2005 4 puertas,motor 2.0 automatico 177790 kms
Mi neon es 2005 no tiene prendido el chec engine y me anda gastando mucho combustible ya le hice el servicio cambio de aceite bujias lavado cuerpo de aceleracion lavado de inyectores ya le cambie el tapon de la gasolina y el consumo sigue me gustaria saber aque se debe el consumo exesivo
Julio cesar mercado alvarez de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
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Se prende el foco del aceite

Dodge Neon 1997 motor 2.0 2 puertas  190500 kms
Resulta que el foco del aceite se prende y se apaga cuando quiere ya chaque los limites de aceite y estan bn no se que pueda ser. De antemano gracias
luis morales de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el aceite este quemado, el sensor de presion de aceite se esta tapando o tenga un filtro de aceite malo, ya que trae en su interior una valvula de presion de aceite.
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Ayuda por favor

Dodge Neon 2000 4 puertas  180582 kms
Buenas tardes mi problema es que se jalonea y se apaga andando mi neon cambie la bateria pues me dijeron que ya no servia diguio el problema limpie la valvula iac y se corrigio un poco pero ahora despues de unos dias vueve hacer lo mismo se acelera en alto total y cuando avanza se jalonea y luego se apaga lo prendo nueva mente y sin problema hasta q avanzo 3 km hace lo mismo ya limpie tambien el filtro de aire tambien e persivido un holor a aceite quemado muy sucio espero me puefan ayudar gracias
Antonio castillo de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Mi carro es un bien plymon 98 estandar

Dodge Neon 1998 2 puertas 153500 kms
Se lemete el aceite al agua y medisen q es el enfriador de aceite pero no sé dónde está y me lo gastado muy rapido
Jesus de Estados Unidos hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 6 años
Si el aceite del que hablas es de la transmision, el enfriador esta dentro del radiador. Cambia el radiador.
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Baja revoluciones

Dodge Neon 2003 4 puertas 2.1 180000 kms
Mi coche es un neon 2003 automatico cuando voy bien en la calle subo hasta tercera o cuarta pero de repente baja a primera de a golpe y ya ahi se queda ya no me hace los cambios sera que le tengo que cambiar el aceite de la transmision? o que podria ser algun sensor, ya le cambie el filtro de aire ya se le hizo afinacion y cambio de aceite inclusive ya le cambie la manguera purificadora que va conectada al filtro de aire.
edwintobias de México hace 6 años  
ED
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ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Mi carro se apaga

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS FULL 2.4 0 kms
Mi carro tiene prendido el foco del aceite y al ir caminando solo empieza a parpadear y pierde la fuerza no se apaga en baja pero no acelera
JOSE ROSENDO de México hace 6 años  
JO
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ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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P0743 P1193 Como solucionarlos ?

Dodge Neon 2000  180000 kms
Hola!! autoescanee mi neon y arrojo los codigos ya mencionados; para el primero me dijeron que cambiara el aceite a mopar atf + 4 pero sigue marcando el error ya desconecte las terminal negra de la bateria durante 5min y sigue igual para el otro compre el sensor pero igual sigue marcando el problema. Trato de solucionarlos ya que mi auto hace lo siguiente lo enciendo y trabaja perfecto lo puedo usar sin problema alguno pero si lo apago y lo vuelvo a encender bajan las revoluciones hasta 500rpm se comienza a sentir la falta de potencia que tengo que hacer ?
E2dd de México hace 6 años  
E2
3 casos 
oliver rivera de México hace 5 años
Hola disculpa tengo un neon kodigo p0743 no se q sea ya le cambiaron la banda dela transmisión y sigue igual nada mas entra la 1 alas 3ml revoluciones
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Se apaga andando y prender y se apaga luz de aceite

Dodge Neon 2004 neon  187423 kms
Hace poco cambiaron el motor e instalaron uno nuevo, el problema es que la luz del aceite prende y se apaga, se reviso el sensor y esta bien ya que lo cambiaron, le hicieron una prueba de presion para el aceite y no me dieron una respuesta concreta que ps estaba en un rango que supuestamente se podia usar, y asi lo e usado en estos dias, el problema es que prende y se apaga la luz de aceite y que apenas hoy en 3 ocasiones se me apago andando, que podria ser?
Brambila de México hace 6 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… , si el motor es usado ,puede ser el colador de la bomba que esta tapandose
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Bote de aceite

Dodge Neon 2000 4 puertas 190000 kms
Mi neon ano 2000 tiene un pequeño bote de aceite, me asomé y me di cuenta que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite pero no sé de dónde viene esa gotera
tony de Venezuela hace 7 años  
TO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de culata esta tapada y acumula presion interna en el motor ocasionando fugas de aceite. Hay que cambiarsela ,es economica y facil de cambiar es roscable.
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Tengo un bote de aceite

Dodge Neon 2005  100000 kms
Hola. Hace 3 meses cambie la estopera copa de la caja para corregir un bote de aceite, ok. Quedo solucionado, pero hace una semana, comenzó otra vez el mismo bote, intuyo que fue la calidad de la estopera que le monte(barata), no aguantó las altas temperaturas. Me gustaría que me recomendaran algunas marcas de estoperas que aguanten las altas temperaturas de ese motor/caja.
oscar de Venezuela hace 7 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Consigue los retenes marca federal mogul
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Se apaga y no enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas full injeccion motor 2.0 100000 kms
Tengo un dodge neon 2005 el carro presenta en el tablero el i cono del sensor de aceite lo lleve donde un mecanico a escanear y prersento problemas en el sensor de temperatura se cambio se cambio el aceite de motoro con su filtro se limpio con carbucleaner y aparentemente todo estaba bien lo corri 5k y se me volvio a apagar y tuve que parquearme luego no encendio los sensires ya fueron revisado y estan bien pero el problema persiste que puede ser
maygososki de Nicaragua hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Problema con la reversa

Dodge Neon 2001 4 puertas  270000 kms
Al momento de meterle la reversa a mi neon pareciera estar en neutral, pero despues que se calienta funciona muy bien quiero saber que necesito hacerle y como en cuanto me sale de costo
Otra cosa el mecanico hizo el cambio de aceite y le encontro rebaba es malo esto
Espero sus comentarios y que puedan ayudarme
angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Rebaba de metal es mal augurio. Esto es por desgaste de bujes metalicos. Por tardar mucho en hacerle cambio, el aceite se degrada y no proteje bien. No lo sientes que se patina al estar caliente?
Para cambiar los bujes se tiene que desarmar la transmision.
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Que aceite lleva mi neon 2001 16 valvulas

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 276229 kms
Buenas tardes quiciera saber que tipo de aceite lleva mi dodge neon 2001 motor 2.0 16 valvulas
Sfak de México hace 7 años  
SF
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ricardo de México hace 7 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad
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Cambios duros en mi neón 2002 transmisión manual

Dodge Neon 2002  150000 kms
Buenas tardes, estoy queriendo comprar un neón 2002 transmisión manual, el problema es que los cambios están duros para entrar, me dice el dueño que podría ser aire en el sistema o falta de aceite, incluso dice que a veces le mete el clutch dos veces para que entre el cambio.
Me podrías ayudar con tus comentarios???, Muchas gracias!!!
ricardo_gt37 de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar los bujes de los chicotes de selector de velocidades y cambiar el aceite mopar atf+ 4 a la transmision manual
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Bota humo blanco

Dodge Neon 1998  25000 kms
Mi neon 98 no deja de botar humo blanco le cambie los anillos o aros tambien gorros o gomas de las valvulas le mido la copresion y esta perfecta me consume aceite un pote cada 15 dias alguien que me pueda ayudar por favor
louis de Venezuela hace 7 años  
LO
1 caso 
Anadaiver de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un neon 2001coloque un dia gasolina y el carro eempeso a fallar le puse la chola a fondo y perdio toda la velocidad y se puso bobo despues a llegar a casa lo acelere full ahora no puede pasar de medio tanque xq le cuesta prende tengo q darle como 4 veces al sucher hasta q encinde y m bota un humo blanco cuando esta frio q pica en los ojos sera q m pueden ayudar. Por favor
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Se prendio testigo de aceite y perdio potencia

Dodge Neon 2001 4 puertas 239000 kms
Todo esto empezo despues de rectificacion de cabeza, antes de esto no lo hacia.
Chavez de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presión de aceite con un manómetro y ver si no está tapado el sensor de presión de aceite.
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El carro no tiene fuerza y vibra como si estuviera fuera de tiempo

Dodge Neon 2003  120000 kms
El neón es mod 2003 y cuando lo prendes se siente que vibra mucho y no tiene fuerza la maquina ni tan siquiera para subir la banqueta le cambio el mecánico el aceite la Junta del cárter de la caja y se la hizo afinación mayor se le cambio el filtro de gasolina y sigue teniendo la misma falla que cree que pueda ser
Mondragón de México hace 7 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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Pateaal frenar

Dodge Neon 2003 4 143000 kms
Buenas tardes
El día de hoy se le hizo el servicio de la transmisión con aceite ATF + 4 y la semana pasada se le cambio la caja de solenoides por el problema que traía ya que cuando vas rápido o a cierta velocidad le frenas y da como que un jalón o una patada... ya lo escanie y no me aparece ni una falla la verdad ya le invertí mucho alguien por favor que me pueda ayudar que es lo q le pasa :(
Ale23 de México hace 8 años  
AL
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Toño León de México hace 3 años
Hola Ale, cual fue la causa del problema y como lo solucionaste? Saludos.
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Javier de Venezuela hace 6 años
Gracias por enviarme los manuales
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Javier de Venezuela hace 6 años
Buenas, Ricardo te comento hice el chequeo con la llave para verificar codigo no arrojo ninguno la luz de
Check engine parpadeo siete veces,, intenta prender pero no pone en marcha el motor,,
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La luz del tablero del aceite enciende

Dodge Neon 2005  118650 kms
Todos los dias por la manañana la luz del aceite enciente, lo apago y ya no vuelve aprender. He checado el eceite y esta correcto no se si es sun sensor. M peuedes apoyar
caarlos de México hace 8 años  
CA
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ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite esta en la parte de atras a la derecha del multiple de escape , se debe estar tapando o falseando la conexión.
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Falla transmision

Dodge Neon 2004 Automatico 120000 kms
Cuando voi en marcha y regresa de 3a para 2a se jalonea y pasa a la. Velocidad no siempre lo hace no se si ya le. Hicieron cambio de filtro y aceite
Gerardo de México hace 8 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora.
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Ayuda que podria ser

Dodge Neon 2001 R/T 290000 kms
Hola tengo este problema y espero puedan orientarme, a la altura del filtro de aceite hay una rueda pareciera balero, que cuando lo corro a 60 km empieza a rosar en el brazo de la orquilla y truena. Y revise brazo orquilla y estaba desgastado los bujes y rotula y hule de barra estabilizadora, ya los cambie pero la falla sigue, sera el amortiguador ??
georgefast de México hace 8 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que esta ya muy baja la suspensión , o se tuvo un accidente en ese lado que vencio la horquilla de suspension , si no tuvo golpe en ese lado , deben ser los amotiguadores ya estan gastados , los mejores son marca monroe de gas, se cambian por pares , van a levantar la carroceria y debe dejar de rozar.
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Falla eléctrica

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola buenas noches espero me puedan ayudar lo lleve con el mecánico solo para hacer un cambio de empaque ya que tiraba aceite, me tardo como dos días y me dijo que le fallaba la válvula la yaq, se la compré y luego dijo que era el árbol, se le compro y se lo instalo, así me tuvo un mes luego lo armo y dijo que era eléctrico el problema ya que y ya no pudo arreglarlo el lo llevamos al eléctrico y me lo dio rodando pero como a las 4 cuadras dejo de rodar y y ahora le pasaron corriente y quemo la marcha, no se si dejaría un cable mal o que pasa ya que se arreglo la marcha y cuando se le pone la pila hecha humo en la marcha, espero y me puedan ayudar me urge a y no les recomiendo al mecanico alias el yogui es un fiasco de mecánico gracias
toni de México hace 9 años  
TO
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Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Si no lo has reparado puedes contactarme vía whasapp mi cel +50496117609 desde honduras
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Falla cambios aut

Dodge Neon 2000 2.0 18000 kms
Saludos , esta transmisión ya me la repararon pero tuve parado el carro por un lapso de 5 meses por otra falla hoy lo estuve probando y se tarda en entrar los cambios o de plano la tercera no entra y cuando lo enciendo la reversa tarda en entrar o entra hasta que le acelero osea que no se siente que entra y hasta se mueve el carro asia adelante ,, ya de rato como que se compone solo la reversa , si tiene aceite y no precenta fuga de las mangueras , podria ser algun sensor los arneces estan algo maltratados
beto de México hace 9 años  
BE
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arlo de México hace 6 años
Buenas noches tengo un neón 2002 aut comenzó sin entrar la cuarta velocidad después la tercera y hasta que sólo en segunda se va, en el taller me dijeron que se dañó el radiador y pasó agua a la transmisión y vi cómo estaba igual, el aceite y el agua mesclado en la transmisión y el radiador, ya bajaron la transmisión y repararon las piezas dañadas, pero sigue igual, lo escanearon y marcaba caja de celenoides, ya le cambiaron 3 y sigue igual, me dicen que van a checar los cables del arnés o la computadora, me pueden ayudar?
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