SolucionadoQue aceite ponerle a mi neon 2004??
Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 170000 kms
Recién acabo de adquirir un neon 2004, pienso cambiarle el aceite pero no se cual ponerle, trae casi 170mil km, que marca sera la mejor y 10w40,20w50 o cual?
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Solucionado
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3 respuestas
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¡GRACIAS!
Al aceite no le afecta la temperatura ambiente. La temperatura ambiente no es nada, comparado con la temperatura que alcanza el motor.
En la categoría de los multigrados se encuentran los Sintéticos, Semi-Sintéticos (tecnología sintética), y Minerales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
http://applications.castrol.com/oilsel…
Ahora estos son mis problemas
*Aceite en una bujia en la parte de arriba de donde va el encapuchado
*se enciende sensor de aceite a bajas revoluciones (1000)
*tira aceite
El coche no se apaga, tironea, no hecha humo, enciende al llavaso
Que me recomiendan hacer
Ya cambie el sensor de aceite pero sigue prendiendo y apagando el sensor del aceite después de que se calienta el motor y la temperatura sube ala mitad si me detengo en un semáforo o bajo las revoluciones a menos de 1000 enciende acelero se apaga ademas tiene un ruido raro el motor como si chupara aire así que estuve buscando que era no lo encontré pero me di cuenta que quito la tapa del aceite y se quita el ruido se la vuelvo a poner y vuelve a sonar. Comento ya hace como 1000 km le realice su servicio completo incluso tenia mucha costra lavaron el interior del motor con diesel bajaron cárter limpiaron coladera.
El otro día en la carretera mi neón dejo de acelerar y en el indicador de las revoluciones se volvió loco subía bajaba y no aceleraba y se prendió el sensor del aceite y se escucho como un rechinido en el motor lo apague andando y deje el switch abierto y me orille me baje a revisar pero a simple vista no tenia nada ya después de unos minutos lo encendí y arranco bien no me marco ya nada y llegue ami casa como si nada. Así que ya al otro día ya con mas calma volví a revisar los niveles de aceite anticongelante todo bien así que lo lleve al mecánico me comento que lo mas probable es la bomba del aceite pero así que se lo deje y de nuevo bajo el cárter limpio coladera y las venas y me dijo que si seguía igual ahora si cambia vamos la bomba de aceite. Así que lo fui a probar y después de la media hora volvió el ruido del motor y se volvía encender el sensor del aceite y apagar así que de inmediato se o lleve al mecánico pero ya era tarde me dijo que se lo llevara al otro día así que me fui a mi casa y lo auto scanie y me salieron estos codigos p0601, p0551, p0320 ya después desconecte la batería como 1hra. La volvi a conectar y me di una vuelta regrese lo auto scane y me salieron estos codigos ahora p1684, p0601, p0320
Que me recomiendan hacer.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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S
Lo escaneo pero solo sale el codigo p0073 p 0522
Tendras alguna idea de que pueda ser?
Posibles causas
Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
Mide la presion de aceite con un manometro ,puede ser que la bomba este perdiendo presion y se puede desbielar
El dia de hoy me marco un codigo nuevo el p0300
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Tengo un neón 2000 vivo en Monterrey aquí hace mucho calor que tipo de viscosidad dé aceite me recomiendas
Me están sugiriendo 10,30 pero no estoi seguro yo siempre le e puesto 20,50 y funciona bien sin problemas pero si creo que me gasta gasolina de más
Saludos