Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Afinación , cambio de aceite bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Se 2.0 230 kms
Bueno miren estoy por realizarle la afinación a mi neon 2000 y quería preguntar , que aceite lleva? Que tipo de bujias , que tipo de filtros lleva o en su defecto la mejor opción
Lalo de México hace 6 años  
LA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
4.5 de aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o gtx 15w 40 si es templado,
Filtro de aceite FRAM ph-3614
Filtro de aire fram ca 8805
Bujias de fabrica champion de cobre RC9YC DURAN 20,000 KM. De alto desempeño NGK DE IRIDIUM BKR5EIX VIENEN CALIBRADAS DE FABRICA A 0.035". Duran 100,000 km.
Lalo de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta Ricardo en el caso de las bujias combiene la NGK ,
Oswaldo de México hace 2 años
Hola amigo, me gusto la respuesta, mui descriptiva, pero puedo usar lo mismo para un neon 2003?
ricardo de México hace 2 años
@OswaldoSi. Es el mismo motor
gilberto adame nicanor de México hace 8 meses
Le puse bujias NGK BKR5EGP calibradas a .035 pero al detener la marcha vobra mucho. A que se deberá
ricardo de México hace 8 meses
@gilberto adame nicanorRevisa los soportes de motor y transmision pueden estar vencidos o rotos
Edwin Escalante de México hace un mes
No amigo no llevan 20w50 estos aceites son de mala calidad, estos carros son para 5w30 y 10w30 lo maximo que he visto que le pongan es 15w40 y como diced es para clima calido, no mal informen a la gente, el aceite no se cambia por kilometraje, se cambia por clima de donde vivan
ricardo de México hace 6 años
Definitivamente , mejoran encendido ,potencia, rendimiento y 5 veces duracion , las uso desde hace 25 años en mis vehiculos , las cambio a los 5 años con 75, 000 y nunca me han fallado
Poncho rdz de México hace 2 años
Cuánto lleva de calibración las bujías de un neón 2.0
ricardo de México hace 2 años
@Poncho rdzVan calibradas a 0.035"
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo , oye una pregunta más, tengo este problemita voy circulando y de repente se apaga mi neon , le doy marcha y prende normal que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Puede estar sucia la valvula iac , esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se pare, aplicale carbuclean
Lalo de México hace 6 años
Gracias amigo por tus respuestas en verdad se te agradecen
Francisco de México hace 5 años
Hola buenas noches. Tengo un neon 2001 con 203000 kms en buenas condiciones. Le voy hacer el cambio de aceite y se me hizo buena idea un castrol gtx 25 60. Antes usaba el mopar. Vivo en la CDMX será buena idea?
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , no de ideas , lleva aceite castrol gtx 20 w 50 si es clima calido o castrol gtx 15w 40 si es templado,
Francisco de México hace 5 años
Gracias por su atención
Jesus de México hace 4 años
Hola buenos día mi neon 2004 trae aceite monogrado 40 se lo quiero cambiar al multigrado 15w40 no pasa nada si se lo cambio de monogrado a multigrado?
ricardo de México hace 4 años
No pasa nada x usar el aceite que debio de usar siempre
alexandro14 de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen tengo una duda tengo un neon 03 el cual cuando pongo reversa esta no cuenta con fuerza camina muy poco que pueda ser ?
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Cambio de aceite al motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  233000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite es el recomendado para el motor de mi carro, cabe mencionar que se escucha un sonido como un " tic,tic,tic," cuando antes no se le escuchaba... Gracias
Paez de México hace 6 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone al motor.
Paez de México hace 6 años
La verdad no me eh observado ya que cuando lo llevo afinar dejo el carro u despues voy por el...tiene algo que ver en la ciudad que vivo para el aceite adecuado ??
ricardo de México hace 6 años
Precisamente se llaman aceites multigrados porque dependen de la temperatura ambiente de donde se usan.
Paez de México hace 6 años
Vivo en guadalajara Jalisco. Tu cual me recomiendas ??
ricardo de México hace 6 años
Que temperatura ambiente en grados C. Hay
Paez de México hace 6 años
Como de 5 °C en la mañana y unos 24°C por la tarde aproximadamente en tiempo de frio y en tiempo de calor de 17°C por la mañana y a 33°C por la tarde
ricardo de México hace 6 años
Consigue el aceite castrol gtx 15w 40 con el friltro de aceite FRAM ph-3614
Paez de México hace 6 años
Cuantos litros compro ?? Con ese tipo de aceite se eliminaria el sonido que comente...tic,tic,tic no es fuerte el sonido pero sibse alcanza a escuchar
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite , debe ser que le pusieron un aceite grueso y con esa temperatura tarda en lubricar los buzos hidraulicos
Paez de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo por la ayuda...saludos
Alexis Robles de México hace 2 años
@ricardoSe puede usar el castrol semisintetico en un neon 2005, si es asi que rango de temperatura recomiendas en verano y en invierno?
Vivo en cd juarez, aqui la temperatura mas fria puede llegar a -1°C(en ocasiones -4°C) y la mas caliente 36°C(ocacionalmente 40°)
bond09 de México hace 6 años
Buenos días, estoy por hacerle el servicio a mi dodge neon 2001 SE standar; mi pregunta es la siguiente los últimos servicios le he puesto aceite de motor roshfrans ti 20-50, es recomendable ponerle este aceite; aclaro que mi motor tiene mas de 200,000 kms.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , el aceite que se le esta poniendo es para un rango de temperatura de 20 °C. A 50° C. Si esta asi esta correcto.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas full 2.0 140000 kms
Ayuda por fa trato de ponerle el aceite a la transmisión standard y se me regresa que pasa
Jessica perez de México hace 6 años  
JE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual sincronica lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , ese se le esta poniendo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessica perez)
Jessica perez de México hace 6 años
Lo vio un mecánic dice que ese aceite es muy delgado que esos mod llevan del 90 que hago?
ricardo de México hace 6 años
Ve con otro mecamico mas actualizado, el aceite 70w90 rompe los engranes , la transmision manual sincronica de crhysler, dodge y jeep usan aceite mopar atf + 4 , es el mismo de la automatica. Trae una etiqueta amarilla en la transmision que indica el aceite que usa. Que la lea el mecanico para que se actualice y no rompa transmisiones como esta que te voy a enviar la foto.
Jessica perez de México hace 6 años
Creo que ya quedó listo se. Me trababa n los cambios y ya entran bien suavecitos le puse el aceite atf+4 de autozone muchisimas gracias y saludos
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Cambiar Aceite Motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 177000 kms
Buenas Tardes. Me gustaría su opinión con respecto a cambiar de 20 50(Marca genérica) a 10 30 (Mopar). En mi país solamente encuentro Aceite Mopar original 10 30, pero no se si aplica para neon sxt con 177.000km, y si puedo pasar de 20 50 a 10 30. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si el clima es calido ,si puede usar el 20w50 pero que sea de marca registrada y certificada castrol, mobil, valvoline, shell etc.
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, por responder a las inquietudes de los usuarios de la comunidad. El problema es que en mi país no se encuentran en estos momentos marcas certificadas. Actualmente estoy usando 20w50 no certificado pero encontré 10w30 original Mopar, pero no se si con 177.000 km es recomendable regresar de 20w50 a 10w30. Tu que opinas sobre esto. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Si se le pone el 10w30 lo va a consumir, ya tiene desgaste el motor con ese kilometraje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Mantendré el 20w50 pero encontraré certificado
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Automático 300000 kms
Estoy por aserle servicio a mi neon 2001 automático que aceite me recomiendan el MOPAR 15 W 40 O EL CASTROL XT 15 W 40
Y para la transmisión anteriormente se le puso aceite normal y no sintético ahora voy a comprar el ATF-4 sintético abra algún problema por el cambio y si ay que vaciar con todo y turbina para Hacer el cambio gracias. Saludos de Saltillo Coahuila México
Víctor flores de México hace 4 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor flores)
ricardo de México hace 4 años
Aceite castrol gtx 15 w 40 m filtro fram ph-3614 para el motor , para la transmisión debe ser siempre mopar atf + 4 con su filtro original
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 184000 kms
Buenas tardes voy a ser cambio de aceite pero estoy indesiso x todas las opiniones q hay Aserca de la viscosidad del aceite
Q tipo de aceite me sugieren y xq ?
Tengo un Dodge neon 2003 con 184 mil quilometros de antemano muchas gracias
Noe sierra de México hace 5 años  
NO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad , si es templada el aceite es 15w 40 , si es calida lleva aceite 20w 50 si es castrol gtx mejor
Noe sierra de México hace 5 años
Ok muchas gracias yo creo es 15w40 estoy en la ciudad de celaya cómo ves ?
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Cambio de aceite y listo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 ptas 89000 kms
Buenas noches... agadecería su opinion... mi carro funciono unos dias muy bien... y hace dos semana prendio check engine... y solo caminaba en primera... despues de un rato... ya caliente hacia cambios normales... lo lleve al revisar... checo codigos que era caja de selenoides... borro codigos... ahora me dice que arroja varios codigos en los 700 y me dice que va revisar la computadora... no encuentra falla... y hasta el dia de hoy no tiene solucion... gracias por su ayuda.
Lalo Mora de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo Mora)
Lalo Mora de México hace 6 años
Se cambio aceite de agencia y mejoro mucho.
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Cambio de aceite

Dodge Neon 2002 LE, 2,0L 16 VALVULAS AUTOMATICO 297567 kms
Hola voy a realizarle el cambio de aceite ya que tengo 8 meses que se realizo afincion que aceite me recomiendan usar por mi kilometraje es de 297567 km aparte empezo a sonar un taktaka mi clima es calido alrededor de 15c a 37 40c aprox VIVO EN MONTERREY NL.
Andres de México hace un mes  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
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Tira aceite por la cuerda del sensor de aceite ya cambie el sensorgual

Dodge Neon 2001 4 puertas 100000 kms
Tira aceite por la cuerda del sensor de aceite ya cambie el sensor y sigue igual.
José Carlos de México hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Cuando se cambia ese sensor requiere usar cinta de teflon para el sellado correcto.
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Mi Neón hecha humo azul cambio de aceite

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 246000 kms
Le acabo de cambiar aceite a mi neón 2000 pero ahora echa humo le puse aceite 10w30 necesitaré echarle adictivo eliminador de humo o que le recomienda hacer
Alex1 de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor usa aceite aceite castrol gtx 15 w40 si hay clima templado o 20w 50 con clima calido.
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Que aceite ponerle a mi neon 2004?? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 170000 kms
Recién acabo de adquirir un neon 2004, pienso cambiarle el aceite pero no se cual ponerle, trae casi 170mil km, que marca sera la mejor y 10w40,20w50 o cual?
dacrule de México hace 7 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Consigue el castrol es uno de los mejores aceites,la viscuosidad depende de lña temperatura ambiente de tu ciudad, el 10w 40 es de 10 a 40 * c. Y asi sicesivamente, ponle el filtro de aceite fram ph 3614 ,cuando se vaya afinar consigue las bujias ngk de iridium bkr5eix son de alto desempeño mejoran encendido ,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agreagale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyección y aumenta en 4 puntos el octanaje de la gasolina, ponle nitrogeno a las llantas a 35 lbs.
dacrule de México hace 7 años
No pasa nada si a lo mejor trae un aceite mas grueso y yo se lo cambio a 10w40?
ricardo de México hace 7 años
Al contrario ,debe mejorar la lubricacion y rendimiento
Juan Carlos de México hace 7 años
El aceite recomendado para tu motor es 5 w 30. 10 w 30 es aceptable con tu kilometraje. 10 w 40 ya es muy grueso
Al aceite no le afecta la temperatura ambiente. La temperatura ambiente no es nada, comparado con la temperatura que alcanza el motor.
ricardo de México hace 7 años
Aceites Multigrados

En la categoría de los multigrados se encuentran los Sintéticos, Semi-Sintéticos (tecnología sintética), y Minerales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
Juan Carlos de México hace 7 años
En ningun manual encontaras que te recomiendan 5 w 50 para un motor nuevo. Las escalas no se refieren a la temperatura. Es a la viscocidad en frio, y luego a la viscocidad con el motor caliente. 5w o 10w (winter) es la viscocidad cuando el motor y el aceite esta frio. Se requiere delgado cuando arrancas el motor para que el flujo sea rapido y los metales reciban aceite de inmediato. Al alcanzar la temperatura de operacion la viscocidad del aceite se modifica, sin sobrepasar su rango de viscocidad de 20, 30 o 40 segun sea el caso. Los motores estan dice♦ados para trabajar a 100 grados C. Independientemente si la temperatura ambiente es de 10 o de 50. C. Los motores de hoy tienen tolerancias muy estrechas en las aberturas de lubricacion, especialmente en los metales de bancada, bielas y arbol de levas. Entre mas nuevo, se requiere un aceite mas delgado para que las penetre. Entre mas grueso sea el aceite en un motor nuevo, menos entrara y ocasionara desgaste prematuro. Un motor bien cuidado, con cambios de aceite oportuno, con aceite de calidad, no tiene porque requerir aceite 40, y mucho menos del 50. La unica razon es porque el propietario busca uno mas barato que el que lleva.
http://applications.castrol.com/oilsel…
dacrule de México hace 7 años
:/ pregunte a 2 mecanicos y en autozone y me dicen que le ponga aceite de alto kilometraje (20w50) qué porque ya tiene mas de 160mil km el coche, ahora no se cual ponerle, solo me confundieron mas. Quiero saber si pasa algo malo si le pongo uno muy delgado como el 5w30 y tal vez ya traiga uno grueso como el 20w50 habra algún problema?
Elias de México hace 10 horas
Pero es normal o sintético
dacrule de México hace 7 años
Desconozco que aceite trae ya que lo acabo de comprar, el coche se siente muy serenito enciende muy bien y no se escuchan ruidos de metales ni nada raro, se escucha como "nuevo"
ricardo de México hace 7 años
Es sencillo , toma un poco de aceite con la varilla de medicion ,ponla entre las yemas de los dedos pulgar e indice para sentir la viscuosidad, si esta liviana (como agua) debe ser 5w 30. Si es mas espeso puede ser 15w 40 que es el que ponen en las agencias
dacrule de México hace 7 años
Se siente espeso. Le ponde castrol 10w40 haber ke tal
dacrule de México hace 7 años
Me dicen que las bujias de iridium son para carros de alto rendimiento que a mi neon 2004 mejor le ponga de platino, que opinan?
ricardo de México hace 7 años
Totalmente falso mi NEON 2002 con 177,000 km. DESDE EL 2003 LE ESTOY PONIENDO BUJIAS NGK DE IRIDIUM BKR5EIX mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas a 0.035 " no carbonizan y dan un excelente servicio.
dacrule de México hace 7 años
Ok ricardo gracias probare las iridium, oye y no comentaste tu que marca de aceite y que viscocidad le pones a tu neon?
Solucionado
Mejor respuesta (según dacrule)
ricardo de México hace 7 años
Le pongo aceite recomendado por el fabricante multigrado CASTROL 15 w 40 ya que en mi ciudad es clima caluroso de hasta 40* c. Filtro de aceite FRAM PH-3614 ,filtro de aire FRAM y llantas MICHELIN 185-70- 14 con NITROGENO a 35 lbs.
dacrule de México hace 7 años
Ok le pondre castrol 10w40 haber ke tal sale
dacrule de México hace 7 años
No encontre las bkr5eix pero encontre las BKR6EIX igual de iridium estara bien???
ricardo de México hace 7 años
Si le sirve ,aplica para neon con motor 2.0
Juan Carlos Albino de México hace 7 años
Que tal buenas tardes. Yo tengo duda sobre que aceite debo ponerle al motor de mi neón 2004 con 147000 miles. Compre un 20W-50 pero leyendo los comentarios creí que no es el correcto
ricardo de México hace 7 años
Con ese millaje es correcto ese aceite ,si es CASTROL mejor.
Juan Carlos de México hace 7 años
El aceite "alto kilometraje" es un malentendido. Es un aceite grueso para motores con desgaste y que tiran humo. Si un motor a sido bien cuidado, con cambios de aceite de calidad, a buen intervalo, 147,000 millas no es mucho. Si por el contrario, un motor que a sido descuidado, con aceite comprado por barato o a intervalos muy largos, a las 100,000 millas ya tira humo y gasta aceite. Aqui se usa el aceite del 50, o del 60. La prueba de compresion te dice donde se encuentra tu motor.
Pepe de México hace 6 años
Saludos a todos! Quisiera me pudieran orientar porke hay muchos mecánicos ke no todos dicen lo mismo,mi caso es ke mi neon 2004 tiene 210 mil kilómetros y empezaron a sonar las punterías o buzos a veces sonaban y luego se kitaba y asi,lo lleve al mecánico le reviso el aceite y me dijo ke posiblemente era el aceite ke le pusieron en la afinación pasada porke estaba muy delgado parecia agua entonces le puso Castrol 20- 50 y al día siguiente empezaron a sonar el golpeteo ya todo el tiempo ya no se kitaba y antes con el otro a veces se oía y a veces se kitaba entonces ke aceite debe de llevar? Y bueno aparte del aceite pues creo si tiene problemas de buzos porke con los dos tipos de aceite sonaba uno menos ke con el otro pero sonaba,soy del DF espero me puedan orientar grs!!!
Giovanni de México hace 6 años
Hola que tal acabo de comprar un neon 2002 funciona bien pero me marcaba el espia del aceite en bajas revoluciones (1000) asi que le revise bien el aceite y tiene costra (lodo) asi que lo lleve con el mecanico a realizar servicio completo y limpio motor con diesel bajo carter pero a unos dias me volvia marcar el espia del aceite en bajas revoluciones menores de 1000

Ahora estos son mis problemas
*Aceite en una bujia en la parte de arriba de donde va el encapuchado
*se enciende sensor de aceite a bajas revoluciones (1000)
*tira aceite
El coche no se apaga, tironea, no hecha humo, enciende al llavaso

Que me recomiendan hacer
ricardo de México hace 6 años
1. - hay que cambiar los empaques de la tapa de punterias. 2. - revisa el sensor de presion de aceite esta detras del motor de lado del conductor ,desde abajo se localiza mejor a lado del escape. Puede estar sucio o defectuoso, de preferencia se cambia. 3. - hay que cambiar el valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias debe estar tapada y no ventila internamente el motor ocasionando fugas de aceite. 4. - debe estar sucio el sedazo de la bomba de gasolina , se debe cambiar cada 90,000 km. cuando se tapa ocasiona tirones por falta de combustible.
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo,un saludo desde Venezuela, tengo un neon 2006 y quisiera saber si es posible me enviaras el manual de reparaciones, gracias mi correo [email protected]
Gerardo de México hace 4 años
Hola me pudieras enviar el manual para neón 2002 por favor de antemano gracias. Mi correo es [email protected]
Elias de México hace 3 años
@ricardoHola buenas tardes mi neón es 2005 automático con kilometraje 162,270 que viscosidad me recomiendan. , me dijo el mecánico que pusiera 20w-50 y otros dicen que el 15w-40 cabe mencionar que el dueño anterior del vehículo le metía castrol GTX alto kilometraje pero desconozco la viscosidad espero me ayuden gracias.
ricardo de México hace 3 años
@EliasLa viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, si es templado puede ser 15w 40 , si es calido 20w 50
Giovanni de México hace 6 años
Hola alguien tendra un manual de servicio para neon le 2002
ricardo de México hace 6 años
A que correo te lo envio
Giovanni de México hace 6 años
Muchas gracias ya recibí el manual
Luis olivas de México hace 6 años
Me lo pudiera pasar Ami tambien por favor [email protected]
Angel hdez de México hace 6 años
Un favor yo también necesitó el manual [email protected]
Carlos de México hace 6 años
Hola me lo podrías mandar el manual te lo agradezco de antemano es al correo [email protected]
Alver de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, podrías pasarme el manual de neon 2003, por favor, de antemano gracias, saludos
Manuel de México hace 2 años
@ricardoSi me lo podrías enviar a mi de favor al correo [email protected]
Giovanni de México hace 6 años
Hola que tal de nuevo yo tengo una falla de nuevo en mi neón :(
Ya cambie el sensor de aceite pero sigue prendiendo y apagando el sensor del aceite después de que se calienta el motor y la temperatura sube ala mitad si me detengo en un semáforo o bajo las revoluciones a menos de 1000 enciende acelero se apaga ademas tiene un ruido raro el motor como si chupara aire así que estuve buscando que era no lo encontré pero me di cuenta que quito la tapa del aceite y se quita el ruido se la vuelvo a poner y vuelve a sonar. Comento ya hace como 1000 km le realice su servicio completo incluso tenia mucha costra lavaron el interior del motor con diesel bajaron cárter limpiaron coladera.
El otro día en la carretera mi neón dejo de acelerar y en el indicador de las revoluciones se volvió loco subía bajaba y no aceleraba y se prendió el sensor del aceite y se escucho como un rechinido en el motor lo apague andando y deje el switch abierto y me orille me baje a revisar pero a simple vista no tenia nada ya después de unos minutos lo encendí y arranco bien no me marco ya nada y llegue ami casa como si nada. Así que ya al otro día ya con mas calma volví a revisar los niveles de aceite anticongelante todo bien así que lo lleve al mecánico me comento que lo mas probable es la bomba del aceite pero así que se lo deje y de nuevo bajo el cárter limpio coladera y las venas y me dijo que si seguía igual ahora si cambia vamos la bomba de aceite. Así que lo fui a probar y después de la media hora volvió el ruido del motor y se volvía encender el sensor del aceite y apagar así que de inmediato se o lleve al mecánico pero ya era tarde me dijo que se lo llevara al otro día así que me fui a mi casa y lo auto scanie y me salieron estos codigos p0601, p0551, p0320 ya después desconecte la batería como 1hra. La volvi a conectar y me di una vuelta regrese lo auto scane y me salieron estos codigos ahora p1684, p0601, p0320
Que me recomiendan hacer.
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0302 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre de la bobina de encendido 2 Insuficiente compresión del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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Giovanni de México hace 6 años
Aclaro el coche con sus detalles no se apaga no tironea no se calienta anda bien pero solo tiene ese ruido feo y el sensor del aceite y el aceite que le puso el mecanico es 25w-60 castrol. Otra cosa que me falto de nuevo que se cambio el aceite el aceite salio de un color muy aluminiado
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo, cuando las agujas se alocan es bajo voltaje, probablemente requiera cambiarse, se cambio la valvula pcv , ese aceite esta muy grueso por eso esta prendiendo el testigo y no esta lubricando correctamente y hace el sonido interno que va a dañar el motor , que temperatura ambiente hay en tu ciudad , ese aceite es para hasta 60° c. Es inadecuado. Presenta una falla en el cilindro 2 ,hay que revisar todas las causas posibles para corregirlo.
memo gallardo de México hace 6 años
Ricardo mi neon es 2004 automatico y trae 150 mil millas que aceite debo de usar?
ricardo de México hace 6 años
La viscuosidad del aceite multigrado depende de que temperatura ambiente hay en tu ciudad. A cuantos grados aprox, esta.
memo gallardo de México hace 6 años
Ahorita anda el clima entre 15 y 25 grados ricardo
memo gallardo de México hace 6 años
Y ya en tiempo de calor anda entre 30 y 40 grados
ricardo de México hace 6 años
Puedes ponerle aceite Castrol gtx 15w 40 con su filtro FRAM ph-3614
memo gallardo de México hace 6 años
Ok gracias ricardo saludos
memo gallardo de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo mi neon se escucha un ruido solo cuando acelero el auto,como un cascabeleo
S
Lo escaneo pero solo sale el codigo p0073 p 0522
Tendras alguna idea de que pueda ser?
ricardo de México hace 5 años
P0073 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente

Posibles causas
Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Mide la presion de aceite con un manometro ,puede ser que la bomba este perdiendo presion y se puede desbielar
memo gallardo de México hace 5 años
Ok checare la presion ricardo gracias
El dia de hoy me marco un codigo nuevo el p0300
ricardo de México hace 5 años
DODGE P0300 - Cilindros aleatorios detectados por falla en falla del cilindro 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

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Georgos7 de México hace 5 años
Hola Ricardo podrías enviarme Manual Servicio Dodge Neón 2002 TM SE a [email protected]...muchas gracias
memo gallardo de México hace 5 años
Tendras el manual del neon 2004 sxt automatico ricardo mi correo [email protected] por favor...gracias
Marina de Venezuela hace 5 años
Podrían enviarme el manual de servicio de Neon 2005 automático [email protected] gracias.
ramon de México hace 5 años
Me podrías enviar manual de servicio 2005 a [email protected] gracias!!
Juan de duis de México hace 5 años
Hola Ricardo
Tengo un neón 2000 vivo en Monterrey aquí hace mucho calor que tipo de viscosidad dé aceite me recomiendas
Me están sugiriendo 10,30 pero no estoi seguro yo siempre le e puesto 20,50 y funciona bien sin problemas pero si creo que me gasta gasolina de más
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Roberto de México hace 5 años
Ricardo muy buenos comentarios te felicito yo tengo un Dodge neon r/t 2003 motor recién reparado apenas será su primer cambio de aceite me recondaron 15/40 vivo en Colima México sona cálida pero me dijeron que mopar y Mobil mejor Mobil qué opinas ? Creo que es mejor Mobil qué Castrol no ? Saludos !!
ricardo de México hace 5 años
En mi neon 2002 con 190,000 KM. desde nuevo le pongo todo lo que menciono arriba con magnificos resultados.
Roberto de México hace 5 años
Bueno probaré el Castrol gracias
Roberto de México hace 5 años
Ricardo tendrás que me facilites el manual de servicio del neon r/t 2003 por favor
ricardo de México hace 5 años
Disculpa no lo tengo en una reseteada a mi pc de perdio, buscalo en google ahi lo encontre.
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas a todos tengo un neon 2004 se aut con 180,000 km y quisiera afinarlo , que aceite y filtro le deberia de poner , la temperatura donde vivo es de 5 °C a 32 °C

Saludos
leonel34 de México hace 3 años
Buenos dias, ricardo una pregunta mi neon 2004 se prende el testigo de aceite y prende y apaga y despues de varias prendidas se me prende el testigo de check engine despues de varias horas se apagan solos, lo lleve a escanear y me dice que es el sensor del arbol de levas y me dicen que tengo que cambiarlo por el original y que le debo de hacer cambio de aceite, y filtros que tipo de aceite me recomienda ya que mi auto tiene 59,000 km soy de acapulco, gro asi que mi clima es calido, me podria ayudar por favor? gracias
ricardo de México hace 3 años
Ponle aceite castrol GTX 15w40 con su filtro FRAM PH-3614
leonel34 de México hace 3 años
Ok muchas gracias hoy mismo le hare el cambio de aceite y le comento que paso
leonel34 de México hace 3 años
Buenas noches ricardo comentando ya le cambie el aceite y el filtro que me comentas pero que crees me siguen prendiendo los testigos de hecho me dijeron que podria ser el sensor del arbol de levas y nada, que me aconsejas hacer, por favor ya no se que hacer?
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No hace cambios en la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 139000 kms
No hace cambios no pasa de 2da, pero si agarra retroceso bien,tambien agarra D ,P y N... no se le a hecho cambio de aceite, me percate que el olor del aceite que tiene no es igual al del ATF+4 Mopar, usar un aceite no recomendado al carro puede generar esa falla?

Me percate que el filtro de aceite y el aceite estaba muy sucicio y al escanearlo manda el codigo p0700
Rennie de Venezuela hace 6 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
Pedro 75 de México hace 3 años
Que tal, mi neón 2002 se le cortaron unos cables y ya se reconectaron pero tiene la falla de que no entran las velocidades. Solo 1 y 2 reversa
Rennie de Venezuela hace 6 años
Algun comentario, alguien con esa experiencia? me han cometado que puede ser el limp mode
Juan Carlos de México hace 6 años
Correcto. Limp Home Mode. Tu tcm no esta trabajando por falta de corriente o tierra. La caja esta trabajando sin electronica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rennie)
Rennie de Venezuela hace 5 años
Le faltaba un fusible de trasnmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Que fusible era amigo ??
Jesus cariel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema!! Me puede decir cuál es ese fusible?
Javier Núñez de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema me podrían decir que fusible es?
Nordely de Honduras hace 4 años
Mi Neon 2004, no retrocede con fuerza, aún acelerando. Únicamente tiene un pequeño envión pero no acelera
Nancy de México hace 3 años
Buenas noches encontraste alguna solución para la reversa de tu Neón. El mío hace lo mismo.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi neon no avanza solo reversa y no se cual sea la causa
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Se los digo por experiencia, mi neon 2002 automatico, no metia cambios por si solo, si no que cuando llegaba a 4mil revoluciones ahorasi pasaba a meter los cambios correctamente, yo al mio le hice el cambio de aceite de la transmision, y me seguia asiendo lo mismo, al igual me marcaba el codigo p700, estuve leyendo, viendo videos etc,, pero al final encontre que la transmision automatica cuenta con 2 sensores o solenoides, se les llama el de entrada y salida y ya se los cambie y santo remedio, despues de ahi ya me trabajo perfecto la transmision, junto con esta falla tampoco me queria funcionar la mayoria del tablero, osea velocimetro, el de gasolina, y pues el de las revoluciones pero como les comento ese me trabajaba bien despues de que llegaba a los 4mil revoluciones
Miki de México hace 2 años
Hola Mauricio tengo un problema similar no le hace los cambios mi neon y junto con esa falla la aguja de la gasolina me empiezo a marcar mal
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Estos sensores que les comento actualmente no te gastas ni $800 pesos, y esta bien fácil de hacer ese cambio. Y de herramienta ocupas un dado de 1" largo con su rach para quitar los sensores, antes de hacer el cambio desconecta la bateria. Estos sensores estan por debajo del filtro de aire.
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Por Favor
Porque
No hace. Los
Cambios
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Juan de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me hace cambios mi neón 2006
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo un neón 2005 automático y no me hace los cambio solo el
Primero y le cambie la
Computadora y los sensores de entrada y salida y me da error de p0731 que será por favor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dañó interno, ese error es mecánico, relación incorrecta de 1a
Manuel neon de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un neon 2001 automatico caja electrica y n me hace los cambios solo 1 y retroceso mas nada me pueden ayudar que sera eso
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Se enciende una luz roja con un signo de admiración, hacia abajo. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 180811 kms
Al acelerar en una subida, de golpe, se enciende la luz roja con el signo de admiración hacia abajo, luego se apaga, no fallan los frenos, le hice alineación y balanceo hace poco y también cambio de aceite.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años  
LA
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el liquido de frenos esta completo ,hay que revisar balatas de rueda puede estar gastadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura Mendoza Escarcega)
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Muchas Gracias, pensé que sería algo más serio, voy a pedir que le chequen eso. Gracias por su apoyo, sigo en contacto.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Si, era que le faltaba un poquito de líquido para frenos. Muchas gracias!
Wicho1207 de México hace 4 años
Buen dia en mi neon 2002 me aparece el mismo skmbolo en olor rojo pero no desaparece en ningun momento

Sera que tambien me esta arrojando que le falta liquido de frenos ?

Ayusa por favor
Wicho1207 de México hace 4 años
Yo tengl el mismo problema ricardo solo que en mi caso la luz del signl de admiracion esta ensendidad todo el tiempo
Y en rojo
Sera que tambien le falta liquido de frenos

Saludos
ricardo de México hace 4 años
Completale el liquido de freno
Wicho1207 de México hace 4 años
Podrías orientarme en donde se encuentra el líquido para frenos por favor mi auto es un neón 2002 automatico
ricardo de México hace 4 años
De lado derecho del motor esta el deposito con tapa amarilla es del freno y a su lado el de tapa negra es del clutch usa el mismo liquido de frenos
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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La reversa solo entra acelerando y no entra bien los cambios. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Neon 2.0 automatico 270000 kms
Al mi neon 2000 le falla la reversa solo entra acelerando pero patea muy fuerte, y los otros cambios solo entran después de aprox. 15 o 20 min. De encendido cuando llega a cierta temperatura, la tercera no entra cuando ando en avenidas.
Le cambie el aceite de acuerdo a comentarios de aquí, aceite atf +4 y cambie el filtro, el aceite que compre fue marca mobil ya que no había mopar. Pero sigue igual.
Me han dicho que puede ser el sensor TPS y los sensores de transmisión, pero antes de cambiarlos me gustaría la opinión de los expertos de OPINAUTOS. Muchísimas gracias de antemano.
H-F-C de México hace 5 años  
H-
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision y cambiar el aceite mobil por el de fabrica MOPAR.
Solucionado
Mejor respuesta (según H-F-C)
H-F-C de México hace 5 años
Se escaneo la transmisión y no arrojo códigos, el diagnostico del mecánico fue: hay que reparar la transmisión.
felipe de México hace un año
Hola buena tarde tengo un neón 2002 automático le baje la caja para cambiar turbina y quedo bien, hace todos sus cambios suaves pero manualmente no entran las velocidades, ya que las utilizo para frenado de motor o subir pendientes. Como las puedo sincronizar gracias
Victor Sanchez de México hace un año
Tengo un neon 1995 qué aceite lleva en la transmisión manual?, ya qué el mecánico me comenta que le ponga aceite de transmisión 80/90
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No hace cambios de velocidad

Dodge Neon 2002  207000 kms
No hace cambios de velocidad,ya le cambié el aceite filtro de la caja. Enciende le pongo en drive y solo da una velocidad no más de 40 km.menos de 3 mil RPM y de ahí no pasa
Miguel Medina de México hace 6 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso aceite mopar atf +4 y continua , hay que escanear la transmision puede ser un sensor de entrada o de salida
Miguel Medina de México hace 5 años
Problema resuelto
Ya resolví el problema del neon 2002 que se queda en una sola velocidad
Mikel de México hace 4 años
Que fue lo que hiciste para resolve el problema??
Miguel Medina de México hace 5 años
Si resolví mi problema
Carlos de México hace 4 años
Cómo resolvió su problema tengo un neon 2002 tiene el mismo problema señor Miguel podría ayudarme por favor se lo agradeceria
Anthony de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches tengo un doggue neon 2000 automatico no me hace los cambios solo funciona el R la repare la caja y aun sigue igual alguien me podria ayudar porfabor para saber q puede ser
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Sensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
Angel2508 de México hace 6 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
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Ruido en las punterias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  180000 kms
Recientemente lleve a que le cambiaran el aceite a mi auto, neon 1998 2.0 DOHC y según me dijo el mecánico había puesto aceite 10W30, la verdad no soy mecánico y no consulte antes si este era el adecuado pero varios días después me percate de que hace un ruido tipo matraca en la zona superior del motor me imagino que son ruidos provenientes de los botadores hidráulicos o punterías, no me di cuenta antes porque tiene roto el escape y no se percibe tan fácilmente desde la cabina, estuve buscando y pudiera ser que es el aceite muy delgado? creen que si lo cambio a un 15W40 el ruido desaparezca? o ya será un daño en el motor. No lo he conducido mucho desde que le hicieron el cambio de aceite.
Jesusantacruz de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Jesusantacruz de México hace 4 años
Cabe mencionar que el clima donde vivo rara vez llega a los 5º en invierno y los 35º en verano.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesusantacruz)
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40
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Ruido en caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 128000 kms
Tengo un neon se 2005 estandar, le cambiaron el clutch y desde entonces la caja hace ruido sobre todo en frio, es como si rosara metal con metal o algo parecido, el mecanico cambio el aceite, le puso el atf+4 del autozone, parecia que habia quedado pero dos dias despues volvio a hacer el mismo ruido, en menor proporcion pero sigue. Ya no se que pueda ser, que me sugieren? alguien a tenido ese problema? AYUDA.
david de México hace 3 años  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Que marca de kit de embrague completo se le puso , si es marca LUK es el aceite inadecuado , debe usar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
david de México hace 3 años
El aceite que le pusieron tambien es atf+4, cambia mucho las caracteristicas del aceite por la marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Es otra formulacion el mopar es 100% SINTETICO
david de México hace 3 años
Lo buscaré, crees que deba también cambiarle el filtro del aceite de la transmisión? O solo lo limpio?
ricardo de México hace 3 años
La transmision manual no trae filtro de aceite
david de México hace 3 años
Vaya menos mal, trataré de conseguir el aceite gracias amigo
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Servicio a neon SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 129229 kms
Mi neon 2005 se std requiere su servicio y para el cambio de aceite me decía que agregará un removedor de aceite para limpiar el motor justo antes de drenar el aceite viejo, creen que sea buena idea o causare algún daño a mi motor?
1
david de México hace 3 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lo recomendable es ponerle aceite castrol gtx 15 w 40 que contiene detergentes quimicos que que van a limpiar gradualmente el interior del motor
david de México hace 3 años
Disculpe otra pregunta, algunos me han dicho que compre los filtros(aceite y aire) y demás cosas originales de la marca mopar, es necesario o le puedo poner de otras marcas
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Ponle filtro de aceite FRAM ph-3614 y de aire FRAM ca 8805
david de México hace 3 años
Ok muchas gracias por su aporte
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