Lo compre usado, a los pocos días en un semáforo me sorprendió repentinamente el aumento de los testigos de temperatura del tablero y el pitido... lo pare y note que había levantado temperatura...lo lleve al mecánico en donde le cambiaron el sensor de temperatura , le quitaron el termostato, le cambiaron el liquido refrigerante y lo purgaron... pero al poco tiempo volvió a suceder en la ciudad, de la nada y tempestivamente... y así un par de veces mas... lo que me queda chequear es la bomba de agua o el electro ventilador... les digo que estoy rezando que sea solo la bomba de agua ya que el el… Leer completa

Hola los saludos primero les cuento que iva en una carrtera a una velocidad bajo unos 90 klm por hora y se me prenden las luces de temperatura del motor me detube en forma inmediata el electro funcionando agua en el deposito ninguna fuga aceite bein, despues como no encontre nada espere media hora y segui mi camino y la temperatura no volvio a subir, puede ser el termostato u otra falla desde ya saludos y muchas gracias

Hola a ver si pueden ayudarme se los voy a agradecer el auto me prende constantemente la luz de la temperatura roja y al ratito se apaga y despues se vuelve a prende... les comento que el auto tiene bomba de agua nueva mangueras nuevas el tacho del agua es nuevo termostato nuevo pero igualmente me sigue prendiendo la lucesita!! puede ser un problema que le haya qedado anterior en a computadora y no se lo hayan borrado ??

De unos meses para atras se me activaba el sensor de temperatura al nivel mas alto, probe de todo veredicto final cambiar el motoventilador, fui a tres centros citroen, al final consulte un electrico de confianza me ahorro 700 dolares adaptando el motoventilador a una fuente directa de medicion de temperatura del agua creada por el, un exito no volvio a milestar

Hola! Acabo de comprar este Citroen y ya me empomaron. Eso que lo hice revisar con los mecánicos de Verifica.com y me dijeron que estaba todo Ok. Les paso a contar mi problema:
Venía con el auto tranquilo, 50/60 km y de la nada empezó a recalentar mucho. Abrí el capot y no tenía agua. Le puse, le dí arranque normal y todo bien otra vez. Por las dudas dejé 5 min prendido el motor y ahí empezó a hervir el agua y salto para todos lados. El tema es que el tablero ya no me marcaba temperatura. Alguna idea? hoy lo voy a llevar al mecánico pero ya para ir pensando cómo me van a peinar...
Gracias!!

Hola a todos, tengo un Citroen C3, 2003, Lo comprar de segunda, este Se recalentaba, le cambie el
Empaque de la culata, la bomba Deo agua y limpie el sistema y esta funcionando bien, el problema que tengo es que cuando quiero utilizar el A/C el carro a Los pocos minutos Suena la alarma de recalentamiento, paro el carro Lo apago espero menos de 1 minuto y este esta normal, temperatura 3 lineas. Alguien me podria ayudar con este tema?

Cambié kit completo de distribución incluída engranaje de bomba de agua, ahora me surgió el siguiente problema, venía viajando a 110km aproximadamente con el aire acondicionado y el auto comenzó a levantar temperatura, de tres líneas que trabajó siempre pasó a 4 y 5, apagué el aire, bajé una marcha y la velocidad y bajó la temperatura a 3 líneas como trabajó siempre. Paré 15 minutos, y seguí viaje a 100km sin usar el aire y anduvo bien, con tres líneas como siempre. Ahora encuentro que tiene aceite en el agua. Alguien me puede ayudar? Alguien tuvo un problema similar? Como lo resolvió Desde ya muchas gracias por responder.

Hola tengo un citroen 2005 y ya hace tiempo que viene con problemas de temperatura y prendo el electro y tampoco funciona. Lo e llevado al mecánico muchas veces y dicen que está todo bien alguien me puede ayudar cual puede ser el problemas si es algo frecuente de este modelo ????

Hola,llegando a mi casa me subio la temperatura del auto hasta el punto rojo,me fije el agua y estaba hirviendo y el electro no encendia,el aire acondicionado me tira aire caliente,deje que se enfrie un poco y lo lleve hasta mi casa.

Hola buenas noches tengo c3 aircross y la luz baja lado izq.se quemo cuando voy a cambiar la lampara me doy cuenta que la ficha estaba derretida y recalentaba... que puede ser? Gracias

Cuando voy con el a/a llega un momento que tira aire caliente y sube la temperatura hasta llegar a prenderse las luces y el pitido suena. Lo dejo un momento y luego sin el aire voy perfecto con la temperatura justa. Que es? Me esta preocupando la falla. Muchas gracias!

Hace unos ochos meses le puse gnc de quinta generacion,el cual el taller me dijo que no va otro,y despues de eso empezaron los problemas,con la temperatura que se dispara cuando quiere,el cual el taller de gnc me dijo que no tiene nada que ver el equipo,lo lleve a otro lado le pusieron la computadora y no le encontraron ningun problema, alguien tiene idea de que puede ser. El coche se convirtio en algo super economico,en tres años hice 18600 k y en ocho meses le hice 10000 km,

Hola, Tengo una situación hace meses con mi citroen respecto a la temperatura, cuando tengo situaciones de tráfico denso pesado, el motor empieza a recalentarse, el medidor empieza a subir, detengo el auto y puedo sentir hirviendo el depósito de agua y la manguera superior que va del radiador al termostato. La solución temporal que tengo es dejarlo enfriar y desconectar la batería para que reinicie la computadora del auto, luego de esto lo enciendo, prende el electro, y el agua empieza a circular por el sistema, como si el termostato dejara pasar el líquido refrigerante. La temperatura no s… Leer completa

En noviembre del 2006 (Argentina) compré un Citroen C3 1.6 Prestige. A los 1.500Km el motor empezó a hacer ruido de gasolero (parecía un rastrojero), y luego de un par de semanas de discusión con la Empresa (Casa Matriz en Argentina) logré que me lo cambiaran por otro auto (mismo Modelo) que me lo entregaron recién el 9 de enero de 2007. Tiene ruido de puertas, ruidos en los asientos, se empieza a romper el tapizado, tira calor debajo del tablero ya que faltan los protectores aislantes en los dos laterales, etc., etc. En diciembre la Empresa Citroen me envía una carta en la que me informan que… Leer completa

En autopista o pequeñas subidas se comienza a recaletar subiendo hasta la luz roja, lo apago y reviso encuentro el deposito vacio, pero cuando comienza a enfriarse empieza a llenarse d nuevo y vuelve a quedar a nivel. Es eso normal. Hace tiempo le quitaron el termostato porque estaba trabado y no se conseguia, pero segun el mecanico sin el deberia trabajar mas frio

Venía en la ruta con una temperatura ambiente de 20°C y empezó a subir la temperatura muy lentamente y llegó a tener un pico de 116°C luego llegué a destino y lo revise y tenía bien el nivel de agua, prendia el electro (no se si tienen varias velocidades el electro) y en cuidad no lo volvió hacer. La temperatura fue monitoreada con OBDII ya que el auto sólo trae luz testigo que nunca se encendió.

Hola les comento, tengo un problema con el auto, hace muy poco (1 mes) lo tengo y la idea no es quedármelo, pero desde que lo compre que el auto recalienta, no es todos los días sino principalmente los días de mucho calor y mas si lo llevas con el aire encendido. El electro funciona bien, solo que de tres Rayitas se va de golpe al rojo y empieza hacer el sonido avisándote. El refrigerante se lo nota perfecto, no esta mezclado con aceite y el auto no falla sigue normal. Pero si noto que esta con alta temperatura el agua, por que ni bien le abro el tacho empieza a salir el agua, le agrego mas refrigerante y sigue funcionando como si nada paso. Que puede ser. ?

El auto funciona perfecto pero cuando tomo la ruta y lo paso de 120 KM/H me recalienta, ya li hice la tapa de cilindros, le cambie la bomba de agua y el termostato y lo sigue haciendo, a alguien le paso?

Hola m levanta temperatura ya le cambie bomba de agua termostato linpie el radiador el electro m funciona el augu del recipiente no m hace burbuja cuando arranca pero lo q veo es una ves q tapo el agua sube de nivel

En días de mucho calor ambiental de +30o sube de 3 rayas a rojo repentinamente al apagar el auto baja inmediatamente hierve el agua en el tacho refrigerante y llega a salir por el tapón. El agua baja apagado y después vuelve a subir. Se le cambió el termostato y volvió a pasar. Le agregamos 5 litros de refrigerante en 100 km y se los gasto y no sabemos por donde porque no los perdió para afuera ni le entró agua al motor

Tengo un problema con l refrigeración del vehículo la temperatura se suve de l nada y el motoventilador esta apagado cuando debería estar en funcionamiento al moverlo comienza atrabajar pero la verdad no se que pasa les agradezco si me ayudan

Desde hace dias he notado que se recalienta cuando voy en subida y con el aire acondicionado encendido, sin embargo en baja velocidad y sin el aire anda normal y demora mas en recalentar
Me dicen que podria ser la bomba de agua y le quitaron el termostato para que enfriara mejor
Me podrian ayudar?

Hola que tal queria saber si alguien me podria ofrecer una respuesta me compre un auto usado y esta manana manejando se me prendio la chicharra del auto indicandome que la temperatura indicada era mayor a la normal, queria saber por que puede ser, muchas gracias.

El coche se me recalienta

Mi Citroen c-3 del 2005 se empezó a calentar mucho hace dos años, le cambié el termostato y todo bien hasta hace unos días que empezó a pasarle lo mismo, le cambié el ventilador, el termostato y el sensor de temperatura, desde entonces solo se ha calentado dos veces pero solo un momento, luego la temperatura se normaliza

Recalentamiento daño empacadura de cámara que se debe hacer

Tengo un citroen c3 Picasso y Levanta temperatura! Ya le cambiaron el electro, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador, ( la
Bomba de agua me
Dijeron que estaba ok, (ya la había cambiado cuando le cambie las correas de distribución el año pasado ) y hasta le cambiaron la junta de la tapa de cilindros! Y sigue calentando!! Estoy desesperada, nadie sabe que tiene el auto! Ya no se por donde empezar ni que hacer

En el tablero se sube la temperatura pero el carro no se recalienta y aisla el aire acondicionado luego baja y sube todo el tiempo me indicaron en un taller que el problema está en la computadora del carro

Yo ya le cambie electroventilador adaptando otro con bulbo en la manguera encendiendo a máxima velocidad. Saque termostato. El radiador y manguera de retorno estam limpios. Hice plano y junta de tapa y sigue calentando al circular mayormente en velocidad. Estando en marcha en un lugar fijo no calienta. Prende y apaga el electro. Pero circulando no apaga nunca y calienta. Metiendo aire en el circuito de refrigeración... Una basura de auto...no queda otra q una fisura interna en la tapa...se hizo todo

Hola m levanta temperatura ya le cambie bomba de agua termostato linpie el radiador el electro m funciona el augu del recipiente no m hace burbuja cuando arranca pero lo q veo es una ves q tapo el agua sube de nivel

Iba camino a mí casa por autopista y el auto empezó a hacer un ruido cuando pisaba el acelerador era muy raro, por lo q decidí parar a la banquina y es cuando se paró el auto y empezó a salir humo de abajo del motor... No entiendo q tiene

Conduciendo sube la temperatura. Me arroja el mensaje en la pantalla para que me detenga. Lo hice por un momento. Luego funciona sin problemas. Pero esto me sucede cuando tengo el aire acondicionado funcionando. Cuando lo apago no vuelve a arrojar el mensaje. Alguien sabe que pasa??

No tiene termostato ,y fue conectado directo , se me reventó la manguera de calefacción y ahora calienta en ruta. Tiene que estar conectado el termostato con la calefacción, gracias

Noto que el ventilador tarda en ensemderse y se para en menos de un minuto el mismo ventilador tiene un ruido muy fuerte

No enciende el electro ventilador

El cuerpo de aceleraciob se calienta ya revise el cabesote y lo probe y todo bien pero luego otra ves se calentaba si iba a mas de 30 ayuda por favor

Coloco el motor y arranco bien pero con la luz del check ingeccion prendida y no acelera mas de 2800rpm y con poco torque...

Fuerte olor en interior
Calor fuerte en freno mano y palanca cambio
Todo el costado del silenciador se caliente, incluso interior maleta...

Hola,tengo un c3 xtr 1.6 16v,el tema es que se re-calento(hasta derritio el multiple de admision!) lo reparamos y ahora para arrancarlo hay que acelerarlo a fondo y arriba anda barbaro,pero a menos de 1500 rpm se para

Venía en la ruta con una temperatura ambiente de 20°C y empezó a subir la temperatura muy lentamente y llegó a tener un pico de 116°C luego llegué a destino y lo revise y tenía bien el nivel de agua, prendia el electro (no se si tienen varias velocidades el electro) y en cuidad no lo volvió hacer. La temperatura fue monitoreada con OBDII ya que el auto sólo trae luz testigo que nunca se encendió.

Hace unos ochos meses le puse gnc de quinta generacion,el cual el taller me dijo que no va otro,y despues de eso empezaron los problemas,con la temperatura que se dispara cuando quiere,el cual el taller de gnc me dijo que no tiene nada que ver el equipo,lo lleve a otro lado le pusieron la computadora y no le encontraron ningun problema, alguien tiene idea de que puede ser. El coche se convirtio en algo super economico,en tres años hice 18600 km y en ocho meses le hice 10000 km,