Recalienta - Agua hirviendo
Citroën C3 2010 Nafta 1.4 123000 kms
Hola! Acabo de comprar este Citroen y ya me empomaron. Eso que lo hice revisar con los mecánicos de Verifica.com y me dijeron que estaba todo Ok. Les paso a contar mi problema:
Venía con el auto tranquilo, 50/60 km y de la nada empezó a recalentar mucho. Abrí el capot y no tenía agua. Le puse, le dí arranque normal y todo bien otra vez. Por las dudas dejé 5 min prendido el motor y ahí empezó a hervir el agua y salto para todos lados. El tema es que el tablero ya no me marcaba temperatura. Alguna idea? hoy lo voy a llevar al mecánico pero ya para ir pensando cómo me van a peinar...
Gracias!!
Venía con el auto tranquilo, 50/60 km y de la nada empezó a recalentar mucho. Abrí el capot y no tenía agua. Le puse, le dí arranque normal y todo bien otra vez. Por las dudas dejé 5 min prendido el motor y ahí empezó a hervir el agua y salto para todos lados. El tema es que el tablero ya no me marcaba temperatura. Alguna idea? hoy lo voy a llevar al mecánico pero ya para ir pensando cómo me van a peinar...
Gracias!!
4 casos
8
LO
La mejor manera de controlarlo es en el arranque matutino dejar que tome temperatura al ralenti ,cuando llega a unos 80º serian 2 rayas del tablero empieza a abrir el termostato, se empezaran a calentar gradualmente las mangueras gruesas que van y vienen del radiador, hasta que el termostato ya baierto completamente, sube la 3º raya del tablero y ya no podes tocar las mangueras xq te quemas y el recipiente de expansion tambien calento tendria que arrancar el electro y hasta ahi todo normal. Ahora si las amngueras del radiador no se calientan tenes el termostato trabado en cerrado, Si las mangueras se ponen muy duras tenes problemas en la junta de tapa de cilindros al igual si abris el deposito de expansion con motor tibio, digamos, y ves borbotones de agua o agua mezclada con aceite o el aceite de color cafe con leche. Si no ves nada de esto y cuando llega el momento de que enciende el electro el agua sale por la tapa de recipiente de expansion es que la tapa ya no sirve y debe ser cambiada ,esta trabaja con un muelle interno graduado para una determinada presion si ya no trabaja dejara escapar el agua. Y no agregues agua, usa refrgerante de buena calidad y en la proporcion indicada ya que el agua de canilla hierve a menos temperatura que el refrigerante y el aluminio no se lleva bien con las sales del agua. Y controla tambien que el lectro trabaje en sus 2 velocidades, si solo entra la 2ª ,la resistencia que esta delante del encausador de aire esta quemada.
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VA
En realidad, lo del termostato averiado suele quedar abierto en este modelo por seguridad, tiene que verificar el sensor de temperatura, ficha si no se soltó alguno de los cables, por eso no te muestra datos de temperatura y verificar que el radiador no esté todo trancado
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1 respuestaAgua hirviendo
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