En noviembre del 2006 (Argentina) compré un Citroen C3 1.6 Prestige. A los 1.500Km el motor empezó a hacer ruido de gasolero (parecía un rastrojero), y luego de un par de semanas de discusión con la Empresa (Casa Matriz en Argentina) logré que me lo cambiaran por otro auto (mismo Modelo) que me lo entregaron recién el 9 de enero de 2007. Tiene ruido de puertas, ruidos en los asientos, se empieza a romper el tapizado, tira calor debajo del tablero ya que faltan los protectores aislantes en los dos laterales, etc., etc. En diciembre la Empresa Citroen me envía una carta en la que me informan que debo ir a realizar la sustitución del Contactor de Pedal de Freno (debía pedir fecha) y aun no lo hice. Pero sorpresa, hasta ahora no había tenido problemas electrónicos. Pero hoy, al poner la llave solo en contacto, marcó que el motor calienta demasiado, la aguja (marcador electrónico) se fue al tope máximo (motor parado) y se enciendió el electroventilador. Quedó encendido en forma permanente,