Problemas de Limpieza válvula EGR

Problemas destacados

Check engine egr...ya solucione el problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
David morillo de Venezuela hace 8 años  
DA
20 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
David morillo de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Alberto de Venezuela hace 8 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
eric de Colombia hace 7 años
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Mario de Chile hace 3 años
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 8 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 5 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Solucionado
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 8 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 8 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 8 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Javier de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 8 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Javier de Venezuela hace 8 años
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Nooo...debes de reemplazar la válvula de vacío del canister...sáca la válvula y le cambias por una nueva...esa válvula se daña por dentro...bueno suerte...compra la cambias y queda calidad
David morillo de Venezuela hace 8 años
En el múltiple de admisión es otra valvula que hace que el vacum se mueva un brazo de plástico y abre las chapaletas adentro del múltiple que ayudan a quemar los gases dañinos...por eso esas chapaletas no se deben de quitar
melbis de Venezuela hace 7 años
Buen dia donnde queda localizada la valvula quema gases o egr en el optra motor tapa negra gracias...otra pregunta...cambie el sensor de levas y aun me sigue arrojando el mismo codigo y no me apaga la luz de servicio? gracias agradeceria su ayuda
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pies de verdad no se donde queda la egr en el optra 2006...solo te puedo ayudar con optra tapa amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un optra design 2011 tapa amarilla donde esta ubicado la válvula purga famosa quema gases me da codigo error P0443 por favor soy de Venezuela
Freddy410 de Colombia hace un año
Me enciende el Hilda cuando estoy manejando y la lamparita roja parpadea cuando para el carro y hoy se me prendió el check end
Yudy de Venezuela hace 7 años
Necesito ayuda mi otra 2008 tapa amarilla no enciende controles del tablero no arranca el motor
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Se bloqueo el chevistar supongo , llame a este numero y vea en que le puede ayudar el amigo jose que sabe de esos casos 04129615847
David morillo de Venezuela hace 7 años
Si eso es el chevystar...llama a ver si te resuelve...Pero la solución es bajar una aplicación y debes de meterte en la pagina de chevystar si estás inscrita pues baja la aplicación para tu celular y desde el celular activas y desactivar el carro...eso es todo
Yudy de Venezuela hace 7 años
Como hago para inscribirme en la pagina ?
Yudy de Venezuela hace 7 años
Llame a chevystat dicen que no pueden solucionar porque seguro es falla mecánica que lo lleve al concesionario
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola busca ha alguien que sepa cómo desconectar el chevystar...a un amigo le paso lo mismo y se le apagaba y se le trancaba los frenos...nadie daba con el cuento y por fin se le desconecto en chevystar y se soluciono el problema...
David morillo de Venezuela hace 7 años
Pero señora yudy...también puede ser que la alarma se allá desconfigurado...eso puede también ser y el corta corriente este molestando...puede ser la alarma original del optra...
Yudy de Venezuela hace 7 años
Hola acabo Dr recibir su mensaje mañana busco un técnico en la casa de la alarma en chevystar me dicen que lo lleve al concesionario en gruaí. Es costoso
,
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Cuando paso la llave no se escucha el sonido de la bomba. Hace unos meses los controles que están en eltecjo no funcionan
Dixon de Venezuela hace 6 años
Hola yudy soy tecnico de la chevrolet trabajo en concesionario Eso es problema con el modulo de alarma o el modudo planinum que es el que comanda la bomba. Llevelo a su agencia mas cercana allá programan nuevamente los módulos si no agarra programación se baja y se lleva a un radio técnico o si es su preferencia se pone la alarma en modo servicio o modo valet y le trabaja todo directo sin ningún problema
jose luis moya santaella de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sr el optra tapa amarilla tiene esa valvula egr. Si la tiene donde esta ubicada y que otra función hace aparte de quemar los gases de la gasolina. Pregunto esta válvula hace que el carro pierda fuerza en subida y se apague. La falla que presenta es que va subiendo bien y se ahoga y cuando llega a lo plano se nivela. No tiene catalizador filtro de gasolina bueno de aire bueno la bomba de gasolina esta por los 100 psi bobina buena valvula map esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración limpio valvula iac nueva regulador de gasolina lo cambien. Quien tenga esta falla y dio con ella por favor digame 0424-9246151
abpridist de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla en mi carro, quien me puede ayudar por favor. Gracias
David morillo de Venezuela hace 6 años
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OptraProblemas (8031)

Solucionado

Check engine egr...ya solucione el problema

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms

Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443

Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

David morillo de Venezuela hace 2 años

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo Alberto...gracias de verdad

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo

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Eric de Colombia hace un año

Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Te comento...yo prendo el carro y de inmediato

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...

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David morillo de Venezuela hace 2 años

La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q

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wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema. Desmonte la valvula de quema gases del canister, y no donde van las mangueras. Se que una viene del tanque de gasolina. Pero la otra no se a donde va. Y hasta la manguera extravie. Alguien que me ayude.
Cristian de Chile hace 6 años
Tengo chevtrolet optra año 2009 1.6 le cambiado las bujias cables bobinas sensor de temperatura y el auto sigue gastador no se que puede ser
JUNIOR de México hace 5 años
Buenas tardes mi optra se jalonea y se apaga, será la valvula EGR que esta fallando, ahora si que se ahoga!
Cristian de Chile hace 5 años
Sería conveniente escanear para reconfigurar el siistem puede que los inspectores estén descalibrados
David morillo de Venezuela hace 5 años
Se ahoga es por culpa de la valvula MAP... cambiala y listo...esta por arriba del multiple de admision
LGGR de Venezuela hace 5 años
Buenas Sr. David Tengo un optra Tapa amarilla 2010 y queria saber si la valvula de vacio del canister puede afectar al sensor MAP. Mi nombre Es Luis Y mi auto Presenta Falla de combustion y no prende LUZ de Servicio.
Victor labra de Chile hace 3 años
Hola amigo mi optra 2007 motor 1.6 me esta fallando pasa lo siguiente
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Julio de Venezuela hace 2 años
Saludos. Disculpa, y que falla te presenta el carro con la valvula mala...
David morillo de Venezuela hace 2 años
Sensor Map... debes de comprar el original... ese fue mi caso de optra design coreano... no arrojaba nada en la computadora... solo por fin un argentino me dijo el problema... saludos
molina de Venezuela hace 2 años
Mis saludos y mis respetos por favor si m pueden apoyar tengo un optra design tapa amarilla 2008 y mi problema consiste en la valvula EGR m refiero a la que va detras de la computadora donde va un vacuum que lleva unas mangueritas esa valvula lleva un conector de corriente de dos pines mas no consigo el ramal de corriente como tal funciona sin el por favor m urge
David morillo de Venezuela hace 2 años
Soy experto en ese optra
David morillo de Venezuela hace 2 años
Si te está prendiendo la luz check engine? La pomputadora OBD2 dirá que es la valvula EGR. Y eso es falso. Esa válvula controla es las chapaletas del múltiple de admisión... Ellas se abren cuando el carro requiere de más oxígeno y más combustible. Entonces para apagar la luz amarilla del check engine ? Debes de comprar una válvula llamada válvula de vacío... para optra, , aveo , corsa es la misma. 96334843. En la parte del alternador debes de meter un gato y subir el carro y debajo esta esa bendita válvula que a mi me dio dolores de cabeza. Desconectas la batería y procedes a sacar la valula y desconectas con cuidado cada manera, no vayas a confundir las mangueras ponlas saca una y la conectas a la nueva válvula y la otra al final y pones la válvula donde debe ir... al conectar la batería pues veras que al rato desaparece la luz check engine... RAMAL DE LA EGR? EL VACUUM VA ATRAS AL LADO DE LA COMPUTADORA PERO BIEN ABAJO ESTA LA VALVULA QUE ACCIONA LAS CHAPALETAS ESE CONECTOR NO SE DAÑA...A VECES LO DESCONECTAN LOS MECANICOS CHIMBOS PARA ELIMINAR EL SONIDO que generan las chapaletas cuando están partidas ppr dentro. Fin
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molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloOk que bueno por favor apoyame con mi pregunta donde esta ese dichoso ramal o conector que va a esa valvula EGR antes mencionada por favor porque yo no lo consigo solo me falta voltear el carro al reves
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloAmigo morillo no tengo ningun problema con ninguna luz mi inquietud es si lleva corriente como tal ya que no consigo el ramal por favor
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaEse conector esta atrás bien abajo...levanta el carro y te metes abajo y buscar el conector ese activa las chapaletas. Debe estar escondido pero no se si algún mecánico lo corto... aras bien abajo busca pero desde abajo del carro. Y el VACUUM trabaja con aire y a su vez se necesita el conector de dos pines. Necesita electricidad para funcionar. OJo el VACUUM es para la izquierda cuando estas en el volante y atrás queda el que activa y es una válvula con su conector
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloMuy buena tu observación amigo pero de verdad me tiene loco ya que tengo el carro levantado y le he buscado muy bien mi valvula es original tiene el conector colocado mas esta sin cables y en el ramal o en los ramales de corriente no veo ningun orificio donde hayan podido haber cortado cables

Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaTengo el manual pero de optra 2006. Déjame ver y te aviso acerca del cable. Pero si le sacas fotos y me envías seria perdecto. Perfecto... yo nada gano con enviarte el ramal. Ya que si no vez nada ? Fue que lo eliminaron. Pero todo tiene solución. Y es utilizar la cabeza con buen análisis. Mándame las fotos con flash...
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloBueno amigo esto es lo que hay, las mangueras no son originales, las estoy reemplazando ya que se han partido
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaSi pon manguera de esas negras pero no esta funcionando. La única solución es ver a un amigo mio tiene un optra design 2008 y le voy a pedir que me deje ver el color de cables de ese conector... es importante los colores y ver a donde va conectado...eso te lo voy a enviar para dentro de semana y media que lo lograré ver en el tachira. Así que si tienes un pana pídele que de deje ver de donde salen los cables... por mi parte yo David morillo que haría para salir de ese hueso ? Chequeo el cable que pase por ese conector y le veo si tiene teipe nuevo y con cuidado le quito el teipe. El ramal cuando nadie lo toca el teipe es de tela. Por eso debes de limpiar el ramal más cercado y ver donde fue cortado. O esperar que vea a mi pana y le tome fotos de donde vienen los cables... otra solución ve a un taller mecánico y le preguntas a un mecánico de allá que te diga o muestre un optra y ver donde se conecta esa válvula. Feliz in de semana
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloExcelente amigo agradecido tratare de ver otro vehiculo del mismo modelo para verificar como funciona estare en contacto igual para ti buenas noches
Alejo .M de Colombia hace 2 meses
@David morilloBuenas ,amigo ,tengo un problema con mi Optra y no hemos podido ,se ahoga. Trabaja ahogado y buscamos ya todo ,lo único que descubrimos hoy es que el negativo de el conector de el selenoide egr en el negativo no marca nada cuando se le pone el multímetro ,pero si marca el positivo,no sé si ese sea el problema ,si le conectamos directo a la batería trabaja el egr ,no sé si en si la señal que le llegue no sea constante y trabaje así... agradecería su ayuda es un Optra tapa negra 1.8
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MHola cuando se ahoga es el sensor MAP que esta malo...ese sensor va por al lado de la computadora por el multiple de admision... que pasa ? Se ahogado porque le esta entrando mucha gasolina. Y eso me 0asaba a mi optra y también debes de checas calcula EGR... ESA SE ACTIVA CUANDO EL CARRO TIENW UNA TEMPERATURA COMO A 85 pero se activa cuando ella necesita sacar el gas acumulado del tanque de combustible y se abre y lo quema por el multiple de admision... esta en el optra debajo del alternador en la parte de atrás del motor zona de abajo... a esa válvula la ecu le envía la señal de abertura y se activa. Nunca está directa... así que déjala como va. Sino vas a poner loco al carro.
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MOtra cosa checa la tapa de gasolina a esa tapa le ingresa aire pero no debe salir... si la tapa esta tapada mmm debes de cambiar la tapa pero primero cambia el sensor MAP...que sea original. Es difícil pero genuino es mucho más calidad
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Luz encendida de Check ing. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 LS 100000 kms
HOla , hace 3 años se encendio la lu en el tablero de CHECK ENG y le limpie el EGR valvula de recirculacion de gases y todo ok, al cabo de 1 año y medio volvio a encenderce esta luz lo que por medio del el escaner la apagaron pero al cabo de 6 meses volvió a encenderse, el auto no presenta ningun problema, parte al toque, no da tirones, no se apaga, todo ok. Que sera?.
galegus de Chile hace 10 años  
GA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo deberías de decirme cual es el código que te da cuando lo escaneas saludos des Venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según galegus)
galegus de Chile hace 10 años
El código de error que señala el escaner es el P 1403 (según se indica para el chevrolet optra corresponde a la válvula de recirculación de gases EGR que es la que se limpió en primara instancia luego de año y medio volvió a encenderse el check eng. Se borró desde el escaner y después de 6 meses ha vuelto a encenderse, el auto no presenta problemas alguno al encender y andar todo funciona ok.
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Motor tirita y sopla por el escape

Chevrolet Optra 2004 ls, 4puertas, 1.6 197000 kms
Hace un tiempo se encendio el check, el motor tirita y al andar pega unos jalones el vehiculo, a veces cuesta para que acelere y por el tubo de escape se nota que sopla como estornudos constantemente, lo escanie y me arrojo que era la valvula EGR, la limpie y en vista que continuo con el problema la cambie, lamentablemente sigue = me tiene mal este problema muchachos... ayuda por favor
esteban de Chile hace 8 años  
ES
2 respuestas 
Johan de Venezuela hace 8 años
Mi Optra estaba igual, con las mismas fallas y le cambie el sensor MAP y quedo perfecto.
Lalo de Chile hace 8 años
Estimado
Revise el catalitico antes de cambiar sensores,puede estar tapado y el scanner por lo general te avisa que es EGR.
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Mi Optra se mata al llegar a un alto

Chevrolet Optra 2007 ls  120000 kms
Buen dia, les comparto mi problema que ya me tiene harto: Levo ya demasiadas vueltas a la agencia y no resuelven nada. El auto funciona decentemente en frío, pero apenas va subiendo la temperatura hasta la ,mitad comienza el cuento. Las revoluciones no son constantes comienzan a bajar y se siente pesado el vehículo, y cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad al llegar a un cruce las revoluciones bajan hasta apagarse el auto y batallo hasta un minuto para volver a encenderlo. Ya cambie banda de tiempo tensores y poleas, bujías nuevas, lavado de cuerpo de aceleración, cables y bobina nueva… Leer completa
jalex59 de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Travieso de Venezuela hace 7 años
Amigo ya le cambio el sensor TPS y la Valvula IAC?. Yo tenia esa falla y se le quito, YA que reemplace esos sensores y le hice servicio de aceite, filtros de: aire, gasolina y aceite... Y quedo como NUEVO Tiene una fuerza en subida, frio en caliente como sea... GRACIAS A DIOS
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo pasale el scanner tec II de chevrolet si te arroja esos mismos códigos entonces que te revisen primero los cables de la computadora que van hacia dichos sensores a ver si no están partidos o hacen falso contacto si están bien entonces cambia los sensores.
Travieso de Venezuela hace 7 años
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
Travieso de Venezuela hace 7 años
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
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No enciende

Chevrolet Optra 2009  10000 kms
Tengo un optra 2009, le limpiaron la valvula EGR despues de eso no a vuelto a encender, prende todas las luces, pero no da marcha
Andrea de Chile hace 6 años  
AN
1 respuesta 
gabo de Venezuela hace 6 años
0412 562067 se es mi numero hay que revisar el carro y escanearlo
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Códigos de error

Chevrolet Optra 2011  83000 kms
El auto comenzó a tener problema de aceleración. Febrero 2017 se cambia cuerpo de aceleración y se hace limpieza de EGR. Abril 2017 se enciende luz check engine, código 0400 $11 Anomalía del flujo del​ EGR
Margarita de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Ik@n de Chile hace 5 años
Código P0400. *con una herramienta Scanner, revise la válvula EGR con el motor en marcha si el motor tropieza, es probable que el problema sea de cableado intermitente. *si el motor no tropieza, opere la válvula de EGR manualmente, si es posible el motor no tropieza y muere,es probable que los puertos estén tapados. Se requerirá la eliminación de la válvula y la limpieza de todos los puertos. *la comprobación del selenoide sólo se puede realizar normalmente con un scanner, ya que la mayoría de los selenoides funcionan con un ciclo de trabajo de voltaje en lugar de un voltaje constante. *revise todas las líneas de vacío, mangueras, etc. Para cualquier daño. *inspecciones visualmente el arnés de selenoide para detectar daños. *reemplace la válvula EGR. Espero sea de mi ayuda, no hay nada mejor que un diagnóstico físico. Que estén bien(IKAN)
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Limpieza válvula EGR en otros modelos

Puedo limpiar el EGR y cuerpo de aceleración yo mismo? SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2008 2.5l TDiesel 4x4 422000 kms
Hola amigos toyoteros, quiero limpiar el egr y cuerpo de aceleración yo mismo, se de mecánica teóricamente pero en práctica casi nada, que cuidados debería tomar al desmontar las piezas de acuerdo a su fragilidad? Nunca se le ha echo ninguna limpieza a las piezas mencionadas y el turbo me esta tirando aceite a los componentes
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Felipe peña de Chile hace 3 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe peña)
Felipe peña de Chile hace 3 años
Lo limpie con aditivo limpia carburador. Se limpio: cuerpo de aceleración, EGR y Múltiple de admision mas catalizador, una mejora notable en la aceleración y salida, ahora me queda repar turbo y una fuga de diesel.
Neri luciano de Argentina hace un año
Q tal felipe ese producto q usaste es un spray? Donde lo colocastes o tuvistes q sacar todas las piezas?
Roma de Honduras hace 2 años
Hola agradezco la información que se da en este foro hice todo eso y aun así no resolvía el problema cambia hasta los inyectores por culpa de mecánicos inexpertos repare motor y el daño estaba en el arnes solo necesite 3 pulgadas de cable eléctrico y cinta ais
Lante y problema solucionado
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo un problema con el sensor a de recirculación de gases de escape de la Toyota Hilux 2020
Jhoan de Venezuela hace un año
Lograste resolver el problema
Rosemberg de Canadá hace un año
Hola amigos tengo una Mazda cx7 y quiero saber si la válvula egr se puede limpiar, gracias
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Donde se halla localizada la valvula e g r, y como limpiarla

Chevrolet S10 2014 LTZ Motor 2.8 Turbo Diesel 104000 kms
Es una camioneta S10 que la compré usada con 45000km, esta nueva lo que quiero saber es como sacar la válvula EGR y cómo limpiarla sin dañarla y en caso de dañarla donde y cuanto sale para comprarla. Se prendió la luz amarilla de fallo en el motor, la única diferencia es que retrasa el arranque en frío, el escáner dio que es la válvula EGR. La camioneta no perdió potencia y anda muy bien
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Juan José Luis FURLOTTI de Argentina hace 2 años  
JU
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Va ubicada Cerca del múltiple de escape tiene q aver una conexión q la conecté con el múltiple de admisión
Gustavo de Argentina hace 2 años
Tengo un Hilux al cual se la anule y le hice sacar el catalizador supuestamente es para q no contamine,si cargas gasoil malo regenera 2 o 3 veces cada 100km y en cada regeneración quema gasoil a lo pavote húmea y contamina peor q sin catalizador y egr para lo q si sirve es si te descuidas fundirte el motor y caer en manos del concesionario
LucianoH de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo y es una electrovalvula que trabaja con la egr pero no consigo el repuesto
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Como lavar la válvula egr

Volkswagen Sharan 2008 1.8 turbo 20 válvulas  150000 kms
Hola llevo mucho tiempo buscando tutoríales para limpiar la egr y no sale si alguien me puediera ayudar como limpiarla y donde se encuentra gracisa
Edgar salomon de México hace 7 años  
ED
15 casos 
David alejandro de México hace 7 años
Es esta viendo de frente al cofre se ubica a un lado del motor lado derecho se podria decir termino medio...
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[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
Hola, si le hechas un poquito de penetrante W-40 ,a la válvula EGR De Mitsubishi Lancer 2005
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Se ahoga y consume diesel se limluo la egr

Hyundai Accent 2015  860 kms
Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera
mamiña de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Buenos días junto con saludarte eso puede ser un problema de combustion en ese caso conviene hacer pruebas de presión de combustible pulverizacion de inyectores y también una prueba a la válvula egr no es una falla de sacar tan fácil
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Limpieza egr

Hyundai Santa Fe 2007 2,2 180000 kms
Hola es fácil limpiar la egr no toma más de dos horas de tienpo mejoro el consumo de combustible mi problema era que en las mañanas daba un tiritones desmontar limpiar y listo
Jm am de Chile hace 8 años  
JM
4 casos 
Tity de México hace 8 años
Tengo una hyundai Santa Fe 2001 lo q pasa es tira agua pero no se calienta q pasa aparte vibra mucho
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Lo conveniente es revisar ya que si vibra puede ser un problema de combustion
Roberto de Chile hace 7 años
Hola , Ud sabe donde queda la válvula egr del hyundai delantera 2002
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No arranca tras limpiar colector de admision y egr

Opel Vectra 2002 4 puertas  230000 kms
He limpiado el colector de admision y la egr los he montado,he purgado los tubos de gasoil pero no arranca,hay un conector que se ha roto al tocarlo posiblemente del calor,con elmcontacto dado muevo el conector y se activa algo pero no consigo saber el que,ahi sogue sin arrancar
Sausman de España hace 2 años  
SA
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
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Limpieza de valvula egr bora tdi 1.9

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 1.9 dci 3108 kms
Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km
javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 
Eustacio camargo de Argentina hace 4 días
Quiero saber el costo de limpieza egr Bora diesel
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Valvula Egr como se limpia sin desarmar?

Chevrolet Cobalt 2013 4 puertas full diésel 1.3 98000 kms
En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla
Beto de Argentina hace 5 años  
BE
9 casos 
Andrés moreno de Colombia hace 4 años
Tengo chevrolet cobal modelo 2016 a gasolina la cual arroja codigo89 no desvoca Sr apaga el carro q sugieren hacer
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Se removio el egr sensor para limpieza y ahora la comp no funciona

Suzuki Grand Vitara 2006 2.7 litros 150765 kms
Donde esta ubicado el fusible de la computadora grand vitara 2006
gerald de Puerto Rico hace 10 años  
GE
7 casos 

Despues de limpiar la valvula egr salta testigo de motor

Renault Megane 2004 II 167000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa
HDMI de España hace 14 días  
HD
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