Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Cómo desactivar la alarma? 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 105000 kms
Saludos, quisiera que alguien por favor me indique como dejar el carro en modo valet, ya que sigo las instrucciones que dice el manual y cuando oprimo el boton 1+chevy se abre la puerta del baul, y el auto no entra en modo valet.
ComentarProgramacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012
Chevrolet Optra 2011 2011 75000 kms
Programacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012
1-
Con la alarma desactivada, introducir la llave y abrir y cerrar 7 veces el encendido (Off – On) durante 7 segundos y dejarlo en Off. El Led indicador de la alarma deberá estar encendido el cual demuestra que esta en “Modo Programación”.
2-
Introducir el código original de la alarma (5digitos) por medio de la luz led. Con la llave en posición On contar el parpadeo que representa el primer numero (por ejemplo 2 son dos parpadeos) e inmediatamente volver a Off y asi sucesivamente hasta terminar los 5 numeros del código de la… Leer completa
61 casos
Amigo tengo dos controles de mi Aveo los que vienen de fabrica pues un control de esos se le daño los botones y ya no se consigue los botones pero pues tengo un tercer control quisiera activar ese control mas el otro que esta en buen estado y el que se le dañaron los botones dejarlo sin uso quisiera saber como hacer eso ya que pues los dos controles actualmente estan activos para la alarma y quisiera desactivar el dañado y activar el nuevo que tengo gracias.
Edgar caicedo de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo tengo un prolema que se dispara la alarma sin mas ni menos
Hola amigo quisiera saber si solucionaste tu problema???? ya que mi optra ase lo mismo
Aún no e podido encontrar cómo arreglarlo, el problema es que todos los tuyos que e visto hablan del control que tiene el botón de Chevy y el de mi Optra tiene apenas tres botones, maletero, abrir y cerrar seguros y ya, si depronto tú encuentras como hacerlo por favor ayúdame también estaré pendiente y si algo te aviso tambien
Carmelo Torres de Colombia hace 6 años
Hola compañeros, pudieron resolver el problema de la alarma que se activa sola, quisiera saber porque mi carro tiene el mismo problema
Hola compañero, pudiste solucionar tu problema porque mi auto le pasa lo mismo
Como activo el botón de cerrar. No se como pero ya no me cierra el carro optra 2007
Yo tuve el mismo problema con un aveo activo, y no encontraron la solución. Al final tuve que cambiar el módulo de la alarma.
Para las personas a las cuales se les enciende la alarma sin motivo alguno...sobre todo cuando esta el auto al sol...pongale una almohadilla autoadesiva pequeña que las venden en supermercados, la ponen en capot del motor donde topa el interruptor de la alarma...con eso el interruptor queda mas apretado...me paso lo mismo y se soluciono...
Es el interruptor de la alarma que va en el cofre. Se desgasta y queda apenas presionado cuando se cierra el cofre y con cualquier toque se activa. Ponle un aumento con un pedazo de goma y listo
El control de mi auto no funciona no abre ni cierra el auto no lo puedo encender ya que para hacerlo necesito introducir la clave ayudaaa
Puedes encenderlo por destellos. Introduces la llave lo pones en off y en menos de 7 segundo tienes que darle de off a on sin darle encendido 5 veces luego cuando llegues a 5 dejarlo en off y ver la luz led cuando se quede encendida, le vas a dar de off a on tantas veces sea tu clave ejemplo (si la clave es 1,2222, pasas de off a on una y ve que el led se prenda cuando se prenda una vez lo llevas a off nuevamente y luego le llevas a ON y vez el destellos del led que se prenda dos veces o sea una y dos llevas el switch a off y así hasta que completes los 5
Hola buenas tardes mi tengo problemas con la alarma del spark no me deja encenderlo
El control de mi auto abre la maleta, abre y cierra el carro pero no quiere hacer nada con el botón chevy aunque prende la lucesita roja como todos los demás botones, pero no puedo encender el carro ya que para hacerlo necesito introducir la clave y apretar el botón chevy para que desactive la alarma y me deje prender el carro. De verdad necesito ayuda. Gracias.
Pana tengo un problema parecido tengo un optra 2005 y se me daño el contro y tengo la segunda llave q abre maleta puertas pero no me enciende el carro necesito ver si hay una forma de quitarle la alarma y poder prender el carro
La alarma de mi camiineta silverado 2001 no quiere entrar en programacion ya le intente mucho el carro prende sin llave se devera a eso que no quiere
Buenas, infinitas gracias por su respuesta. Ya hice todo eso, me desactivó la alarma y puedo prender el carro pero cuando quiero programar los controles no me da los 5 pitos y sigue igual sin poder activar o desactivar el carro por medio del botón CHERY. Gracias de nuevo.
Disculpa pero en mis preguntas anteriores no te di el modelo del carro a ver si influye en algún procedimiento de la programación de los controles: Optra Limite 2008 (tapa amarilla). Gracias.
La programacion de los chevrolet 2012 para arriba de las que tiene la alarma que habla es diferente?
diego zapata de Colombia hace 5 años
Si se programa diferente...ojo por que si se usa la programacion normal se desconfiguran los controles...todo se hace con la botonera del espejo y de otra manera
diego zapata de Colombia hace 5 años
Si tiene una alarma de esas yo le digo los pasos para programar los controles...
Amigo me puede hacer el favor de enseñarme como configuro un segundo control con la botonera del espejo grax
Yo también quisiera saber como programar ya que quise programar un control y me habla la operadora y no me deja programar
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
@diego zapataCómo le hago enseñeme el mío es 2016
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
@Aldo Bajaña0980179037 ayúdeme por favor ya hice de mil maneras pero no hayo la forma
Buen día, tengo un optra limited 2006, para desactiva o activar la alarma tengo que abrir el auto con la llave, después tengo que colocar el control debajo del volante para que active o desactive la alarma y encender el auto, las pilas del control esta bien y la clave funciona bien, que podrá ser?, gracias y saludos
fabiolh2002 de Colombia hace 7 años
Buenas ya reviso q tenga la antena conectada una ves se me reventó y no funcionaba bien control es un alambre negro solo es soldarlo
Buenas noches. Mi optra lo fui a encender de esa manera sin el control y se bloqueo. El Led se quedo encendido fijo y el tablero bloqueado. Me toco puentear el modulo. Pero ahora ando sin alarma
Amigo como puenteo la alarma de un optra 2008 tapa amarilla. Le baje la camara y ahora esta bloqueada, solo tengo la llave de prender
Por favor diganme como se puentea el modulo de alarma del optra
Buenas tardes, poseo un vehículo chevrolet aveo emotión GTI modelo 2012, tengo un problema con las sensibilidad de la alarma, es muy baja y no se activa como comúnmente se hace, solo con un buen moviento o golpe se activa. Si se puede aumentar la sensibilidad y como se hace y por favor me pueden enviar los pasos. Agradezco su atención y colaboración.
Disculpa no tengo la clave de mi optra como puedo grabar un nuevo control claro sin saber el codigo del carro gracias
Buenos dias tengo problema con mi alarma. Tengo un optra del 2007 y los vidrios y los seguros funcionan con el control pero no me esta activando la alarma ni siquiera la sirena suena. Me gustaria saber si me pueden audar con informacionnde como programar la alarma para hacerle los cambios nesesarios como ponerla en valet mode etc.. . Mil gracias
Saludos...solucionaste tu problema? Tengo uno igual y no se como salirme del modo valet
Buenas... tengo un optra 2011 quiero programarle un contro nuevo pero al momento de introducir la llave y abrir y cerrar 7 veces las estacionarias se encienden en la primer abierta del encendido y no se como hacer los pasos.
Como puedo saber la clave de fabrica de mi modulo de alarma?
Tengo una dmax 3000 y cuando se pone en marcha las puertas no se aseguran automáticamente hace unos meses funcionaba bien ahora no se que paso por favor alguien que me diga como debo configurar ese servicio en mi alarma gracias
Una pregunta tengo un aveo GTI 2012 y quiero quitarle ese codigo para encender el vehiculo que solo sirva el control para el bloqueo como hago
Poseo un Optra Limited 2007. Extravié uno de los controles del chevystar. Puedo adquirir uno por Mercado Libre. La pregunta es ¿cómo lo programo? Gracias
El control remoto de mi Optra LTD 2007 funciona cuando se le ocurre. Dónde puedo adquirir otro a precio razonable?
Por mercado libre lo consigues, Yo adquiri uno alli a precio razonable
Puedes adquirirlo en el concesionario. También por Mercado Libre, nuevo o usado, yo adquirí uno usado aunque todavía no lo he podido añadir a la alarma.
Ten go una pregunta mi control de mi Optra 2007 no es chevystar, el controlnesta pegado ola place y solo tiene 3 botones 1 desbloquea seguros,2bloquea seguros,3 sabre maleta, los 3 bot ones funcionan. Pero la alarma no se activa nunca, me gustaría saber como activarla, mil gracias
Fernando castaño de Colombia hace 8 años
Tengo un aveo y la alarma funciona todo lo unico es que no abre el baul con el control me pueden ayudae comi abrirlo gracias
Mi pana tu pudiste solucionar? A mi carro Optra 2012 le pasó igual y ahora la alarma está con la luz fija en modo programación
Quisiera saber si se puede programar a un aveo gti 2008 un control chevystar 2012
carlos munoz de Colombia hace 8 años
Buen dia tengo un proble con la sensibilidad de la alarma de mi chevrolet optra, golpean el carro y no suena,no tiene sensibilidad para nada ¿quien me pueda ayudar le agradezco ?
Buen dia estaba programando y se me bloqueo que puedo hacer para normalizar no puedo hacer nada solo se puede abrir y cerrar las puertas con el 3 Gracias
Buenas tardes. Uno de los botones del control de la clave de 5 dígitos está dañado...cuesta para que encienda y hay que darle varias veces para que pueda tomar el número de la clave. Donde puedo conseguir otro control? O donde puedo mandar a reparar este? Mil gracias! Estoy en Caracas
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
Hola mi control de mi sail se perdio. ¿ puedo programar otro control?
oslando muñoz de Venezuela hace 7 años
Tengo un control remoto de optra que se cayo , y perdió dos piezas, puede conseguir el diagrama para reprarlo
Tengo problema con mi control de mi carro optra limited 2006 no me quiere activar la alrma todos los botnes se enciendene pero no se activa la alarma par enecenderlo que puedo hacer gracias
Hola Rafa, recientemente me pasó lo mismo con mi OPTRA 2005 LMTD. Pudiste resolver el problema?. Saludos
Hola yo tengo el mismo problema. Mi control abre y cierra las 5 puertas pero no suena la alarna de cierre desde hace unas semanas además de q los LEDs están apagados desde entonces. Ayuda por favor
Hola, a mi me paso lo mismo y lo que hice fue revisar el sensor de la alarma que está en el cofre y este ya no hacía buen contacto con el cofre. Puedes revisarlo si ya no te prende el foco de la alarma oprimelo (el sensor del cofre) y activa la alarma y si te prende ese es el problema.
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo compre un optra 2006 y la alarma no está trabajando ya que no tengo el control chevi sólo tengo el control de la llave que abre las puertas y maletero y el carro funciona bien mi pregunta es que si compro un control chevi lo puedo poner a trabajar con el modulo chevistar ya que el carro posee dos el modulo de apertura y el modulo chevistar que notó que no está trabajando y veo el Led rojo de la puerta funcionando normal prende y apaga titiliando quiero saber si compro el control como saco el codigo de programación ta que no se cual es y ala persona que se lo compre tampoco lo sabe y lo cargaba así pero quiero asegurar unpoco mi carro les agradezco su ayuda
Hola buenas noches. Mi control se perdio, como prendo el auto mi carro es un sail 2013. Quiero desprogramar el control como puedo hacer
Carlos
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
El sistema chevystar de mi aveo no funciona, no me deja programar, el led esta constantemente encendido, tuve que realizar un puente para poder encenderlo, como hago para desbloquear el chevystar y que me funcione nuevamente?
Gracias!
Gracias!
Eso indica que el modulo se daño, debes reemplazarlo.
Bloquie la clave de encendido de mi optra 2008, como hago para encenderlo si estoy en la calle con el vehiculo?
Me avisan por favor ayudenme no puedo maaaaaassssss
Jonathan Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, quiero quitar mi sistema de alarma de mi optra 2008, trate de reprogramar, pero quedo el led encendido constantemente despues que realice de 5 veces el swicth, tuve que puentearlo para poder encender el vehículo, pero ahora quiero saber si puedo quitar ese sistema de alarma y colocar otro sistema de alarma, agradezco sus respuestas
Rojas disculpa como hiciste para puentear el modulo de alarma ya que tengo el mismo problema y ya llevo dos dias que no puedo hacer nada. Agradezco tu ayuda 04249430728
Si puede colocar cualquiera alarma genérica y funciones perfectamente corta corriente sensor de impacto y cierre centealiza 04126034890
Amigo tengo una camioneta chebrolet la alarma suena solita en especial en las noches tal vez podrias ayudandome sabiendo cual es el motivo me dicen que esta dañada no se espero tu respuesta gracias
Para un aveo 2014 como seria la configuracion????? pq hasta ingresar el nro de mi clave esta bien pero borrar controles o agregar controles no me permite
Hola, vengo a decir que en mi caso tengo un Spark del 2014. Los pasos de borrado de controles me sacan del modo programador, y también la de añadir nuevos controles (al ponerlo en OFF, me saca del modo programador). Ahora bien, una vez entré al modo programador pude configurar mi llave al presionar el boton Chevy (funciona todo correctamente). Sin embargo, tengo una pregunta: Yo configuré la llave... pero solo me deja bloquear, desbloquear y poner la clave del carro; y esté control (que venía con el spark) tenía mas funcionalidades, como la de controlar el radio del vehículo, y por eso quiero saber si alguien sabe como configurar ese tipo de controles. http://www.chevrolet.com.ve/content/da… (Imagen del control).
Amigo muy buenas disculpe una consulta...como lo configuro al modelo 2014... ayudeme con ese dato, ya que a mi se me sale del modo programador...
Daniel Mendivelso de Colombia hace 7 años
Buenas noches.
Tengo un chevrolet optra 2009 y hace como un 1 mes, la alarma en la noche se dispara sola. Suena se apaga y a las 2 horas vuelve a sonar , se puede reiniciar o como soluciono este problema.
Agradezco su colaboración.
Feliz dia
Tengo un chevrolet optra 2009 y hace como un 1 mes, la alarma en la noche se dispara sola. Suena se apaga y a las 2 horas vuelve a sonar , se puede reiniciar o como soluciono este problema.
Agradezco su colaboración.
Feliz dia
oswaldo piña de Venezuela hace 7 años
Hay que bajarle intensidad a la alarma tiene mucha
Daniel Mendivelso de Colombia hace 7 años
Amigo buenas noches. Como le bajó la intensidad
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2012 Automático y los dos controles que tengo no activan la alarma ni ponen los seguros, cuando presiono el botón solo abre los seguros pero cuando quiero cerrar el carro y quiero hacerlo con el control no se puede solo en ocasiones lo hace y cuando no lo hace tengo que poner los seguros manualmente, el botón para abrir la cajuela sirve perfectamente bien así como para quitar los seguros de las puertas, el problema es cuando quiero poner los seguros con el control, solo en ocasiones lo hace pero la mayoría de las veces no lo hace. Me pueden ayudar por favor??
WILLIAN INFANTE de Colombia hace 7 años
Hola buen día, Tengo un Chevrolet Aveo 2009, hace poco le deje la luz interior encendida durante la noche y al otro día estaba descargada la batería, la mande cargar pero no funcionó osea que me tocó comprar una batería nueva, al conectar la batería nueva no funcionó la alarma, el carro prende normal y abre las puertas manualmente con la llave. Ya le realice los pasos anteriores que dicen en este block , (abrir y cerrar switch 7 veces...etc.)volví a desconectar y conectar la batería varias veces pero no funciona, el bombillo testigo LED queda encendido permanentemente,
Si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Hidromaticos Venezuela de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo: Tengo el mismo problema, como lograste solucionarlo ? Gracias.
Leonardo c de Colombia hace 6 años
Buenas noches, yo compre un Chevrolet aveo 2009 de segunda y el dueño anterior me dijo que la alarma era la original ahora que necesito programar un control nuevo me doy cuenta que la alarma no teñí en la clave oefñginañ. Como puedo conseguirla? Gracias por la ayuda que me puedan brindar
El codigo lo original te lo podria conseguir dandome el codigo y serial de tu alarma chevi tambien le podria ayudar a programar controles nuevos
Ayudeme con la clave original del chevy tengo dos modulos pero no se la clave original
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Buenos dias amigo alguien que me pueda ayudar mi optra no lo puedo encender por la alarma, no puedo ni activar ni desactivar la alarma, introduzco el codigo y nada, cambie las pilas de los controles y nada, hice los pasos que definen mas arriba y nada, en el modulo solo escucho el relex que se activa con las luces. Segun los comentarios se puede puentear el modulo, que paso debo seguir agradeciendo su ayuda.
Hola mi grand vitara no enciende con el control, la luz roja del módulo está fija no parpadea, ayuda por favor, gracias.
Hola quiero programar un nuevo control en mi Chevy pero al momento de meter los 7 switch se activa la alarma y no me deja seguir con la configuración me podrías ayudar que estoy haciendo mal
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
Diana pudiste resolver. A mi me pasa lo mismo
Buenas ,si lo hasen bien no hay pero si lo estan haciendo mal puede sonar la alarma
Amigo tengo una camioneta chevrolet traverse modelo LT del año 2012 3.6 cc y deseo programar mis controles remotos adicionales deseo saber como lo hago. Gracias opor anticipado
Javier Domínguez de Venezuela hace 6 años
B/D módulo de alarma de mi Optra año 2010 se dañó compre uno usado con un control pero no tengo información de la clave puedo codificar una nueva clave para este control y adicional al control que me quedo del módulo quemado
Excelente amigo seguí todos tus pasos y funciono a la perfección gracias otra límited 2007
Y si tengo dos controles para programarlos sin que se borro uno ?
esteban chaparro de Venezuela hace 6 años
Tengo un nuevo comtrol y no se como ´programar la alarma es una camioneta dmax
Necesitó saber como hago para desactivar modo programación la luz quedó encendida y no hace nada
francisco pacheco de Venezuela hace 6 años
El modulo quedo en programacion de contrles
jrsubia1972 de Ecuador hace 5 años
Hola amigos buenos días, tengo un Gran Vitara 2011 y de vez en cuando la alarma se queda sin sonido, entiendo funciona todo menos el sonido, se queda así por un par de semana y luego se arregla solito, no se si sera algo de programación, alguna vez lo lleve al concesionario y no supieron darme una respuesta.
cristobal osorio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con la alarma de mi chevystar, esta suena solo cuando tratas de abrir el carro cuando el seguro esta introducido, pero no da beep cuando hundes el chevy, que puede estar pasando con esto? sera que el modulo ya esta dañado o esta desconfigurado? agradezco tu aporte...
Posiblemente esta programada para activarce en modo silencio
ALBEIRO SIATAMA de Colombia hace 5 años
Amigo cómo se codifica un control Chevrolet cuando viene con el espejo original chevistar... Saludos
José Ricardo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tuve que cambiar el módulo de la alarma de un Chevrolet Aveo GTI EMOTION que procedimiento debo de hacer para programar o ya viene programada
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
Tengo una dmax año 2013 se me perdio el control, compre uno nuevo pero al hacer el procedimiento de pasar el switch 7 veces no cae en programar. Como programo el nuevo control?
Desctivala con la llave dandole 5 veces ala llave y dejmdolo en on colocas el codigo y listo
Para programar deves pasar switch o llave 7 veces en menos de 7 segundos y dejar la llave en on el led debe quedar iluminado fijo alli deves colocar clave con la llave segun sea su numero y luego al recivir los 5 dijitos y lalarma sono 3 vips ya estas en modo de programacion alli deves borrar los codigos o controles antiguos colocar llave 5 veces dejarla en off sonara 2 vips luego deves darle 2 veces ala llave y dejarla la alarma enviara otro visp alli tienes 10 segundos para programar el control y tocar el boton chevi y luego quitar la llave y darle nuevamente a chevi y listo. Control programado
diego zapata de Colombia hace 5 años
Buenos días...mi chevystar es de los que habla y tiene un control p7 y uno normal...pero esa configuración para los controles no funciona...me la podrían proporcionar ? Tengo desconfiguados los dos...gracias
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
José este procedimiento con 7 pasadas de switch no funciona para los Pc7
Como hago para configurar un nuevo control en un spark 2017
diego zapata de Colombia hace 5 años
Tiene control p7? osea el control gordo que tiene varias funciones? y tiene botones ene el espejo chevystar?
Si el control es el de los 3 botones más el de chevrolet y si tiene botones en el espejo
diego zapata de Colombia hace 5 años
Ok...listo.1°desactivar la alarma normalmente...y abrir el switch de encendido tres veces terminando en on...luego con los botones del espejo mantener oprimido el botón de chevrolet...sonará un beep luego dos beeps y luego tres beeps...despues debe poner la clave de la alerma (teniendo en cuenta que :el boton de la cruz roja es 1, el del telefono verde es 2 y el corbatin amarillo es 3) luego oprime 123 en el espejo, debe sonar tres o cuatro veces la sirena y luego toma el control y oprime el corbatin y listo queda programado el control...cierra el switch y probar...debe funcionar...cualquier duda me cuenta...(ojo...todo el. Procedimiento debe hacerse rápidamente o deberá empezar de nuevo...)
No amigo no e podido, te cuento hago todos los pasos bien y me queda configurado el control, pero el otro se desconfigura, lo e repetido varias veces y pasa lo mismo solo queda configurado un control
@MorfeoDebes presionar en los 2 controles el botón antes de cerrar el switch, porque el entrar en modo de programación se borran todos los controles programados
Buenos días quien me puede ayudar tengo un optra 2005 y el bloqueo central funciona pero no la alarma no suena para nada que podrá ser
diego zapata de Colombia hace 5 años
Al. Activar y desactivar cierran los seguros pero no suenan los beeps de activación/ y desactivacion? Y con la alarma activada abre el carro con la llave, suena la sirena?
Hola Diego, buenos días. Necesito tu ayuda, ya que veo que tienes manejo en el tema.
Al tener una alarma Chevrolet P7 (botones en panel retrovisor), y al aplicar el procedimiento que indicas para configurar un control PERO ingresando una clave incorrecta, Que reacción tiene el sistema? y Cuánto tiempo debo esperar para volver a intentarlo? Gracias de antemano Diego. Si gustas, me puedes escribir al 3205425883. Quizá podamos llegar a tratar temas de beneficio común. Slds.
Al tener una alarma Chevrolet P7 (botones en panel retrovisor), y al aplicar el procedimiento que indicas para configurar un control PERO ingresando una clave incorrecta, Que reacción tiene el sistema? y Cuánto tiempo debo esperar para volver a intentarlo? Gracias de antemano Diego. Si gustas, me puedes escribir al 3205425883. Quizá podamos llegar a tratar temas de beneficio común. Slds.
Cuales son los pasos para activar un nuevo control de mi Chevrolet Sail. Gracias a WhatsApp 3016142163
Alguien que me saque de una duda hago el procedimiento respectivo para programar los controles nuevos pero siempre programa uno nunca se programan los dos alguien me oriente agradecido de antemano
Amigo el mio es optra 2008 ? no aplica esa programacion¡?
Buenas tardes a mi Optra 2012 no le suben ni bajan los seguros pero la alarma funciona normal... quien me puede ayudar?
Buenas mi control de mi aveo 2012 módulo p7 no funciona como haría para programarlo un control donde debo llamar
Jose Cardoza de Venezuela hace 4 años
Abajo le respondo su inquietud... me aveo es 2012, P7... y funciono perfecto...
Jose Cardoza de Venezuela hace 4 años
Sr justo, siga estos pasos que nos dió el Señor Diego Zapata: Ok...listo.1°desactivar la alarma normalmente...y abrir el switch de encendido tres veces terminando en on...luego con los botones del espejo mantener oprimido el botón de chevrolet...sonará un beep luego dos beeps y luego tres beeps...despues debe poner la clave de la alerma (teniendo en cuenta que :el boton de la cruz roja es 1, el del telefono verde es 2 y el corbatin amarillo es 3) luego oprime 123 en el espejo, debe sonar tres o cuatro veces la sirena y luego toma el control y oprime el corbatin y listo queda programado el control...cierra el switch y probar...debe funcionar...cualquier duda me cuenta...(ojo...todo el. Procedimiento debe hacerse rápidamente o deberá empezar de nuevo...)
Hola estimado. Para salir del modo de programación se hace cerrando el switch unicamente? Otra cosa, tengo dos controles, uno mas gordito (botones de emergencia y multimedia) y el de cuatro botones, (1, 2, 3 y corbatin), para agregar el mas gordito que botón se presiona? gracias.
Hola, Gracias por la información del control P7 los eh leído. Solo tengo una duda. Desactivar la alarma normalmente( quiere decir ingresar el código , como que voy a encender mi vehículo ) y en vez de encender procedo con lo indicado? otra duda, si quiero configurar de manera q los dos controles me queden activados debo presionar al mismo tiempo los dos controles para configuren ? o debo hacer por separado? otra interrogante. No es necesario borrar el historial de los controles anteriores, como se hacia con los modelos de control del chevy anterior? agradezco la ayuda
diego zapata de Colombia hace 4 años
Si activar la alarma como si se fuera a encender el vehículo y es mejor hacerlo por separado...no hay que borrar el historial
Daniel davila de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo...me esta dando una falla mi optra limited... Cada ves que se dispara la alarma de mi carro se encienden las luces del lado izquierdo y quedan ensendidas y se reflejan en el tablero con la luz de cruce ensendida... si podría ayudarme muchas gracias
diego zapata de Colombia hace 4 años
Hay algo que le está haciendo corto circuito...
Daniel davila de Venezuela hace 4 años
Bueno según el mecánico... Es la alarma que se está quedando pegado el sistema de aviso de las luces
Cuando apago el carro queda prendido el retrovisor interior los botones quedan encendidos y se me descarga la batería q puedo hacer
vaughan0314 de Colombia hace 3 años
Alguien sabe como conectar el manos libres o control en el volante del lado derecho, que por defecto no lo trae, solo trae el izquierdo subir y bajar volumen y menu etc quiero poner el otro pero no se como se conecta
Amigo tengo las luces de cruce bloquedas por comando como hago para desbloquear es Optra 2011 dising
Buenas tardes, me gustaria saber si alguien me puede dar informacion al siguiente problema: tengo un optra advance 2010 1.8 con chevystar, al abrir o cerrar el carro con el control de la alarma la sirena suena normal y el bloqueo central funciona correctamente, el asunto es que al abrir una puerta estando activada la alarma esta no suena incluso el maletero tendria que cerrar duro para que se active la alarma, alguien me podria colaborar a saber que podria estar pasando? muchas gracias de antemano
Drmilenium de Venezuela hace 3 años
No puedo hacer nada. Tenia un solo control y se daño. No puedo meterle clave ni encenderlo. Y en el pueblo no encuenyro un tecnico
Buenos días, tengo un spark GT2018 bote un control, el control tiene los numero 1,2,3,y el chevrolet, quiero cambiar la clave, alguien podría ayudarme. Gracias,
Amigo tengo mi optra q no le suena la alarma q puede ser
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
El mioo es año 2016. Cómo le hago ayuda no me sale
Daniel izquierdo v de Ecuador hace 2 años
Tengo mi Chevrolet sail 2014 perdí un control, y compre uno pero no me deja programar según me dicen q tengo q tener la clave de fabrica del chevystar, alguien q me ayude como programarlo y si es verdad sobre que tengo q tener la clave de fabrica
Buen día, mi esposo extravió la llave junto al control y sin introducirle la clave la camioneta no enciende, ni se puede mover. Por Favor algún programador activo hoy domingo es una emergencia...
Juan.salazar de Ecuador hace un año
Quería ageegar otro control , y se me quedo la luz encendida de la alarma y ya no puedo poner el código , no puedo encender ni haciendo lo de las 7 veces
Buenas noches cómo le subo la sensibilidad a la alarma tengo un Chevrolet Sail gracias
Hola amigo estaba haciendo los pasos y creo que hice algo mal el bombillo se que encendido en rojo ya no parpadea que debo hacer ?
ComentarFalla de los seguros eléctricos de las puertas Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 33000 kms
Falla de los seguros eléctricos de las puertas. Al usar el control remoto de la alarma, los seguros de las puertas se activan y se levantan, pasado un segundo empiezan a sonar como que si los estuviera activando con el control de la alarma. Luego de encender el carro y actuar el cierra puertas, deja de sonar o activarse hasta que trato de abrirlos manualmente en cuyo caso no responden y hay que subirlos manualmente. No se que lo ocasiona, ¿alguien tiene una idea de por que pasa esto?. Gracias de antemano.
21 casos
El motor de mando de la puetta de conductor esta fallando
Miguel Meza de Venezuela hace 6 años
Hola Jorge, buenas noches, hoy hice una prueba, usando el control remoto de la alarma para abrir los seguros, pero en ves de abrir la puerta del piloto, abrí la puerta del copiloto y los seguros no sonaron, permanecieron en silencio como debe ser, eso corrobora lo que tu dices que que es el motor de mando de la puerta del conductor, allí hay un sensor que indica el estado de los seguros y es el mando manual para abrirlos o cerrarlos. Gracias por tu comentario, cuando destape la puerta y vea lo que pasa con el sensor, te lo informaré y si lo puedo arreglar, también te diré. Feliz noche y seguimos en contacto.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, revisando todos estos comentarios cuando los seguros no suben o bajan con el control ni manualmente es el sistema de la puerta del chofer se daño. Yo a mi optra le puse un selenoide universal y un boton para accionarlos manualmente y quedo super, mas nunca echo broma. Ese sistema de chevrolet es muy bueno el primer año despues se convierte en un dolor de cabeza. Pienso que todos estos sistemas deberian ser de acuerdo a como le guste a cada quien.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola explorerluis2018, gracias por tu recomendación, estoy pensando hacer lo que me dices, ya instalé un solenoide universal pero sigo con el problema de que no suben o bajan el resto de los seguros y se ponen a temblar. Espero esta semana ocuparme de eso y te avisaré si tengo alguna solución diferente a la tuya, si no, usaré tu solución. Gracias y te avisaré de los resultados.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Se me olvidava, hay que dedconectar los 2 enchufes que van en la cerradura de la puerta del chofer, uno de pone en el selenoide universal y el otro se utiliza para el boton o switch wue activa los seguros. De dejarlo conectado sigue el mal por que ls cerradura es 3 en uno. Cerradura-selenoide y switch. Lo ideal seria cambiar la cerradura pero aqui en Venezuela no se consigue y si se consiguiera costaria un monton de plata
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola de nuevo, tienes toda la razón, le voy a tomar fotos a la cerradura para que veas cuales son los sensores de puerta que hace que los seguros suban o bajen, aunque ya los debes haber revisado. En todo caso, al hacerlo te informo. Una pregunta, ¿como conectaste la varilla del del solenoide universal con la varilla del seguro o en que lugar de la varilla del seguro?. Saludos y gracias.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
El selenoide universal lo coloque un poco mas abajo de la cerradura ( en la parte done esta el plastico protector) con 2 tornillos y luego coloque la varilla con un perno a la varilla del seguro. Pero antes colocas primero los cables que es uno de los enchufe que va a la cerradura, luego ptesentas la varilla del selenoide con la varilla del seguro de la puerta, con la puerta abierta y usando un destornillador cierras la cerradura, accionas con el control para verificar la instalacion de los cables correctamente y asi tomar las medidas exacta del selenoide. Recuerda abrir la cerradura antes de cerrar la puerta
Buenos días Miguel Meza, mi Optra 2007 ha comenzado con esta problemática, entonces si quitaste la cerradura? trataste de componer, o seguiste el consejo del amigo Miguel Meza y la mejor solución es colocar un selenoide universal?
Mejor respuesta (según Miguel Meza)
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl E, coloqué un solenoide universal y me dió problemas. Luego buscando en Youtube, encontré un video que realizó Agus Vargas y ese video me dió la solución definitiva del problema. El eje de uno de los piñones se partió. La dirección del video es: https://www.youtube.com/watch?v=3wz88v… , con el cual pude resolver el problema, está muy bien explicado. Mi agradecimiento público a Agus Vargas por la publicación de ese video. Espero que te sirva y te sea útil.
Gracias por responder Miguel, revisaré con calma el video y ya con una mejor idea espero encontrar la falla que presente mi carro.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl, luego me comentas como te fue. Espero que ese video te de la solución. Feliz reparación.
JUAN CARLOS de Venezuela hace 2 años
Saludos este problema me sucede solo con la puerta del copiloto no baja ni sube manualmente ni con la alarma que será hermano
Hola. Tengo un gol y cuando pongo el seguro del conductor desde adento funciona y cierra los demás, pero desde afuera el seguro no funciona. Queria saber si es un problema del segro o de la cerradura... cómo se arregla? Saludso y garcias
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, por tu descripción parece ser que la varilla que hace que el seguro actúe desde la cerradura externa no está trabajando. Tienes que destapar la puerta y ver si los mecanismos están o no trabajando.
Muchas gracias. La arreglé hace un tiempo y era ese el problema. Saludos
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, me alegro mucho que resolvieras el problema. Siempre a tu orden.
Jose Castro de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con un chevrolet optra advance que la puerta trasera izquierd tiene el seguro varilla que no baje ni sube y la puerta se bloqueo no abre nada, esto sucedio desde que se le da;aron lo seguros electricos, por favor quisiera q me ayudaran con este problema
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola José Castro, no se si ya resolviste el problema del seguro de puerta trabado. Pero por lo que describes tendrás que destapar la puerta y ver que obstaculiza el movimiento de las varillas del seguro. Comenta si lo resolviste y no te había contestado porque el mensaje no me llegó.
Tengo el mismo problema se queda enclavado la puerta y note que es porque la señal de esa puerta se matiene activa, esto provoca que la bateria se descargue por completo como puedo solucionarlo muchas gracias, no es problema del modulo de alarma.
Edgardo Jalk de Colombia hace 4 años
Buenas, tengo un Optra modelo 2007, el control para desactivar el bloqueo se me mojó, no puedo encender el vehículo. Como puedo hacer para que el vehículo encienda sin ingresarle la clave ?
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Edgardo Jalk, mira este video de youtube y resuelves el problema, el video es de Megax y está muy bien explicado. Que tengas éxito. https://www.youtube.com/watch?v=d_ORf1…
Jesuscarreño de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches amigos espero me puedan ayudar tengo un optra 2008 sin maleta los seguros no me funcionan con el control ni manual y el vidrio del techo no me abre ya revise todos los fusibles y relay y nada. Gracias
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Jesuscarreño de Venezuela, una probabilidad consiste en que por algún motivo los cables que llevan la corriente al módulo de seguros y al vidrio del techo se cortaron. Tienes que revisar con un tester o polímetro si llega corriente a cada uno de esos equipos. Para ayudarte con la ubicación del cableado, usa el diagrama electrico que creo lo puedes encontrar en este link: https://www.manualesdetodo.net/2019/06… , espero que te sirva y comentes si te sirvió lo recomendado.
Osmar Alexi de España hace 3 años
Compre hace poco el carro y tiene ese mismo problema, en mi caso la falla es acasional, pero noto que al quedarme dentro del vehículo con todo cerrado y asegurado al rato suenan los seguros un par se segundos. Creo que todo el día hace lo mismo esporádicamente
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Osmar, ¿Qué carro es el que compraste?
Buenas tengo un Optra advance 2010 el carro lo compre sin control de las puertas, lo estoy abriendo y cerrando manual pero hay un tema con esto, cuando está cerrado lo abro con la llave por la puerta del chófer y abren todas muy bien pero al momento de cerrarlas solo cierra la del lado chófer porque las otras no bajan los botones o varillas tengo que hacerlo manual una por una alguien que me ayude que falla puede tener o que puedo revisar ? Por favor
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandro, prueba para descartar, al abrir con la llave no abras la puerta y con la llave puesta cierra los seguros girando la llave para cerrar los seguros. Esto es para probar si el módulo recibe la orden de cerrar todos los seguros. Luego me comentas.
@Miguel MezaHola Miguel muchas gracias por tu respuesta, mira realice las siguientes pruebas:
1. Con los 4 botones arriba metí la llave en la puerta del lado del chófer le di para cerrar y solo respondió la puerta esa del chófer osea bajo ese solo botón los demás ni se movieron no obedecieron
2. La otra prueba fue que baje todo los botones con la mano y le metí la llave en la puerta del chófer y le di abrir y abrieron todas las puertas, el peo es para cerrar solo cierra la del chófer las demás nada
1. Con los 4 botones arriba metí la llave en la puerta del lado del chófer le di para cerrar y solo respondió la puerta esa del chófer osea bajo ese solo botón los demás ni se movieron no obedecieron
2. La otra prueba fue que baje todo los botones con la mano y le metí la llave en la puerta del chófer y le di abrir y abrieron todas las puertas, el peo es para cerrar solo cierra la del chófer las demás nada
@Miguel MezaPregunto tendrá que ver algo creo algo que llaman módulo o control de mando ?? Porque las selenoide creo que se activan porque ellas cuando abro suhen todos los botones el tema es para cerrar que solo cierra la puerta del chófer, otra cosa ese tipo de carro sabes dónde lleva ese módulo o centro de mando ? O que se puede hacer en ese caso ?
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Nuevamente hola Alejandro, por tu prueba creo que es el módulo de mando, el envía la orden de levantar los seguros pero la de bajar no, el de la puerta del piloto lo hace por que es mecánico. Debes revisar los cables que están en la cerradura de la puerta del piloto y que puede ser que tengas problemas con ellos y no envían la señal al módulo y por eso el módulo no lo ejecuta. El módulo está si no mal recuerdo del lado del copiloto al lado derecho, pídele a alguien que con la llave puesta en la cerradura del piloto, levante y baje los seguros con la llave y tu tocas el lateral para sentir el relé del módulo. Si puedes conseguir en internet el manual de taller, mejor y lo buscas allí. Coméntame si lograste encontrar el módulo y lo pruebas. Este link te lleva al manual http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
@Miguel MezaBuenas tardes hno muchas gracias, tuve ausente por problemas mayores pero gracias a Dios bendito ya activo, 9k haré lo que me recomiendas y en cuento tenga yo resultados te informaré
Buenos dias, tengo un Kia Rio 2011 quisiera me ayudaran, desde hace un mes los selenoides de mi carro se suben solos como si pulsara el boton de la alarma. Lo hace solo durante el dia y noche, estando el carro estacionado y apagado. Y en algunas ocasiones estando prendido y yo manejando se le suben solos los seguros de las 4 puertas... se le cambio el modulo de la alarma pero continua haciendo lo mismo...
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Lennys, no tengo el diagrama eléctrico del Kia Rio 2011. Empieza por buscarlo para ver como es la distribución del cableado y los componentes del sistema de los seguros. Después que lo tengas, revisa en el historial de reparaciones de tu vehículo por si los cables y componentes del sistema pasan o están en alguno de esos lugares de reparación, puede ser que en esa reparación se halla dañado un cable o un componente. Normalmente el sistema de seguros eléctricos tiene un módulo que los maneja la alarma o un switch en la cerradura de la puerta del piloto. Revisa el cableado para ver si alguno está pelado o pisado con algo y ocasiona un corto momentáneo. Si consigues algo extraño en esa revisión, comenta. Espero haberte ayudado en tu problema y que lo soluciones.
Hola buenas tardes. Los seguros de mi optra suben y bajan bien con el control de la llave, pero cuando los abro quedan vibrando hasta que prendo el motor y además se quedan arriba aunque baje manualmente el de conductor, deberían de bajarse los cuatro ?
Si alguien puede decirme se lo agradeceré
Si alguien puede decirme se lo agradeceré
Miguel Meza de Venezuela hace 2 años
Hola Javo, espero estés bien. Puede que el switch que está en la cerradura de la puerta del piloto tenga problemas. Puede que el cableado que va hacia ese switch tenga problemas. Puede que el módulo de control de los seguros tenga problemas. Revísalos y verifica en cual de estos está tu problema. Comenta tus resultados para saber la solución y se enteren los miembros del grupo. Gracias por preguntar y Dios te bendiga.
Muchas gracias Miguel. Voy a checar paso a paso y en cuanto termine escribo en los comentarios de como me fue
Misael Zárate de México hace 8 meses
Hola a mi me pasa que al cerrar la puerta del piloto y bajar el seguro en automático se levanta con los otros 3 seguros
Miguel Meza de Venezuela hace 8 meses
Hola Misael, creo que el problema radica en el módulo de los seguros.
Misael Zárate de México hace 8 meses
@Miguel MezaHay alguna manera práctica para evitar se levanten y poder mantener cerrado el auto
Miguel Meza de Venezuela hace 8 meses
@Misael ZárateNo se si habrá alguna. Por lo pronto abría que ver si consigues un módulo prestado, si con el módulo prestado no ocurre el problema, te queda comprar uno nuevo o abrir el que tienes y revisarlo para ver por que trabaja mal.
joseorangel de Venezuela hace 4 meses
Yo resolví ese peo quitando el fusible de los seguros electricos, es un fastidio tener que abrir y cerrar todo manual pero no tengo el dolor de cabeza de los seguros sonando y la bateria descargandose.
ComentarSe me bloqueo el radio reproductor
Chevrolet Optra 2010 desing 69000 kms
Se me bloqueo el radio reproductor de mi optra pero es el reporductor gris y ahora alumbra la luz de security quien me puede ayudar a tratar de desbloquear.
53 casos
Hola les comparto lo que yo encontré investigando. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó el (2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir:
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325.
Luego de ingresar el código, el radio pide otro numero (dice AF?), ahí se ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325.
Luego de ingresar el código, el radio pide otro numero (dice AF?), ahí se ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
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villarroelfb de Venezuela hace 7 años
Agradezco la ayuda el codigo 1156 me fue de gran ayuda
Buenos días a mi no me funcionó ninguno de esos código tengo un optra 2007 cual seria el código que necesito
Me funciono 3451 pero no Lee el cd lo expulsa esto tendrá algo que ver con la configuración ?
No creo que tenga algo que ver. Una pregunta: cuando expulsa el CD marca algun error en la pantalla?. Pasa lo mismo con todos los CD?
Tengo un Optra Advance 2013, algun codigo especifico q les haya funcionado. Gracias
2152 este me funciono en mi optra 2009 mil gracias
6361 ese es el que me sirvió , mi carro es un Optra LS 2009
Optra 2009, me funcionó el 4513 - AF 4. Gracias slds
Tengo optra 2009 me funciono 4362 salio AF y fue 4 GRACIAS TOTALES!
Migueltoluca de México hace 3 años
Solo se coloca el código y ya ? Porque mí estereo está muerto en su totalidad, funcionaba excelente solo xq le cambie la bateria
@Jhornal insignaresTengo el mismo radio , quien nos puede ayudar ?
@Jhornal insignaresDesbloqueas te???? El mio es un optta 2010 advance
@Jhornal insignaresHola pudiste desbloquear con que código el mío es igual pero Optra 2011 advance
Muchas gracias, tengo un Optra 2012 motor 1.6 y me sirvió el código 5624.
Erwin Moreno de Colombia hace un año
Para que tengan en cuenta el código esta en la guantera tengo un optra advance 2011 y el código es 4316 y af 4
Jorgeboptra de Venezuela hace un año
@Erwin MorenoErwin tengo uno igual...en cuál parte de la guantera esta????
Richard Castro de Venezuela hace un año
@Jhornal insignaresBuenas noches. Pudiste desbloquearlo? Tengo uno igual optra 2011 Design
Richard Castro de Venezuela hace un año
@Jhornal insignaresPudiste desbloquearlo?
Alguien me puede ayudar ya utilice toda esa lista y aun nada lo peor es que introduzco tres codigos y se apaga por 40 minutos es de un optra 2005 radio de color gris
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@Jhornal insignaresAmigo pudo desbloquear la radio? Tengo el mismo y no he podido desbloquearlo
@Jhornal insignaresHola lograste conseguir el código, el mío también es 2010 y solo marco 43 no acepta más numeros
Buenas, a mi me funciono la 1156 para un optra 2004, me funciona AM, CD y cassette (si cassette), pero la FM la perdi y no se como recuperarla. Saludos y gracias
A mi me funciono 4513 y luego pide otro metí uno al azar y me funciono
cristovicristovive de Argentina hace 8 años
Me funciono 4524, luego 1. Todo funciono bien. Gracias por el aporte
En el segundo numero se debe ingresar AF 4, esto garantiza que los pasos de FM y AM sean cada 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares
Se me bloqueo el reproductor modelo no. Agc-6380 optra 2010 trina
Buenas, a mi me funciono el 4316, para el optra advance 2010. Muchas gracias.
Me funciono el 3451 pero expulsa el cd esto tiene que ver algo con la configuración
Buenas noches tengo un potra 2009 y me funciono perfecto el codigo 4316
Buenas noches Optra avance 2009 código 4316 funcionó 6 octubre 2017
Buenas tardes, tengo un problema con mi equipo de sonido María Bosé original de una camioneta trail blazer año 2006 el cual se me bloqueo
Quisiera que por favor me indicara como haría para desbloquear paso a paso y cuál sería el código
Muchas gracias
Quisiera que por favor me indicara como haría para desbloquear paso a paso y cuál sería el código
Muchas gracias
Buenas tardes. Este foro es para el chevrolet optra, recomiendo mirar en el de la blazer. Como puse arriba, la información que conseguí lo hice investigando. Sin embargo, le recomiendo revisar el manual, ya que por lo que he leído, estos radios tienen un sistema de seguridad mas avanzado que lee el VIN del carro y compara con el del radio. Si estos coinciden permite ingresar el código, si no hay que re programar el radio. Le recomiendo este articulo. Ahí veo que está el procedimiento para ingresar el código que aparentemente es autogenerado por el radio. https://itstillruns.com/unlock-gm-bose…
Hola para todos, tengo un Optra 2007 y estoy en la busqueda del codigo y para completar estoy un tanto retirada de un concesionario, De antemano gracias por su ayuda.
Saludos
Saludos
Hola Maru. Busca en el foro en la parte de arriba código radio y ahi podrás ver la respuesta que puse con los códigos del radio para el optra. Ahí ves la foto del radio. Si no lo encuentras por Favor escribe nuevamente aquí y está noche los pongo. Saludos
Hola Daniel, muy agradecida por tu ayuda, me funciono el 1156. Saludos
Hola Daniel, , muy buenos dias. Disculpa la molestia. Sabes el radio reproductor del Optra prendio, pero cuando voy a apagarlo queda en mute. Saludos y gracias.
Julimar freites de Venezuela hace 6 años
A mi también me pasó eso , dice file check y no avanza no hace nada
@danielmwBuenas tardes, cuál será el código para el radio gris Optra 2011??
Buenas noches tengo un advance 2011, cual aconsejan q me sirva gracias
He intentado con todos los códigos y ninguno me funciona
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JOgo, ese radio no es el tipo de radio del optra que yo menciono. MIra la imagen del radio que está arriba. Este radio no lo conozco. Saludos
Si es de optra específicamente el del advance 2010 automático 1.8 ensamblado en Venezuela y tengo el mismo problema
La verdad no había visto ese modelo de radio en los optra ya que hasta el 2013 (últimos modelos de ese carro en Colombia) siempre he visto el otro radio fabricado por Daewoo Infotainment, probablemente fue algún lote de carros que vino con uno distinto.
Sería bueno saber quien es el fabricante y el modelo haber si puedo ayudarle.
Sería bueno saber quien es el fabricante y el modelo haber si puedo ayudarle.
Buenas hermano si llegas a saber como desbloquearlo te lo agradeceria igual tengo el mismo problema
Amigos la clave que me funcion es esta 6143 optra 2010 1.8 ese modelo de radio
Necesito ayuda con este equipo tambien lo tengo y no encuentro el codigo para desbloquearlo
Tambien necesito ayuda para este radio no consigo quien me ayude intente con todos los codigos y nada
Alguien sabe al menos la marca de ese radio. Por ahora lo único viable es desecharlo y me parece algo muy drástico por un simple código.
Después de mucha espera me enviaron el código. Es 3614. Espero sirva para los demas
Y donde consiguió el código amigo? Tengo el mismo problema con ese modelo. 2011
Me lo envió el anterior propietario desde venezuela.
Necesito ayuda con este modelo de radio este carro es venezolano 2011
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CarroNuevo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, recien compre un optra advance sincronico, enero 2011, sin el manual, con el codigo de desbloqueo del radio que se encuentra en la guantera borrado y no he podido desbloquearlo, es el mismo radio de la foto. Si alguien ha logrado desbloquearlo agradeceria ayuda a ver si puedo resolver mi problema. Gracias
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Buenas tardes amigo, consiguio el codigo??? tengo el mismo problema
El de mi guantera dice 2233 prueba con este a ver es año 2010
@CarroNuevoPrueba con 4641 que se lo descubri a otro reproductor de ese modelo
@JogoFeliz tarde conseguirás el código para ese reproductor el mío es ese mismo y no consigo desbloquearlo ya intenté con todos los códigos q han colocado y nada
@Jose derEste código 3366 me funciono 24 de octubre 2023 optra 2011 después de intentar con muchos códigos reproductor plateado
@CarroNuevoMe sirvió 6143 ese es el código general
Enriquewht de Venezuela hace un año
@Jose derOye me funcionó ese 3366 no lo había podido desbloquear
Richard Castro de Venezuela hace un año
@JogoBuenas noches. Tengo uno igual Optra 2011 Design. Pudiste desbloquear el tuyo?
@JogoBuenas amigo yo tengo el mismo radio dime el codigo si pudiste desbloquearlo por favor
@CarroNuevoYo tengo el mismo radio pudiste desbloquearlo?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@JogoTambién he intentado con todos y nada. Ya usted soluciono?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@JeanLa marca es clarion. Pero aún no doy con el codigo
Alguien que tenga la clave para el Optra 2008 por prende pero no sé escucha nada
Que tal amigo olle tambien se utiliza estos codigos cuando sale af
Buenos dias, alguien sabe el número pra radio eclipse de un optra 2006. Les agradecería bastante.
Grace esta solución es para el radio original. Recuerda que el radio elcipse se bloquea es con un CD especifico que uno asigna que se convierte como en una llave, por lo tanto hasta donde yo se no es posible desbloquearlo si se olvida cual CD es y hay que contactar al fabricante.
Si el radio es el original como el de la foto, Ahí está la explicación. No es un código único por modelo, hay muchos códigos. Ahí esta descrito cuales les han funcionado según el año pero realmente toca ensayar hasta encontrarlo. Ten presente las observaciones que están arriba.
Si el radio es el original como el de la foto, Ahí está la explicación. No es un código único por modelo, hay muchos códigos. Ahí esta descrito cuales les han funcionado según el año pero realmente toca ensayar hasta encontrarlo. Ten presente las observaciones que están arriba.
Mi Optra es un Hatchback, cualquier cosa me lo hacen saber por favor.
Saludos
Saludos
Gracias a todos por su gran ayuda (1156, Optra 2007) Saludos. Gracias
Tengo un optra 2010 y no encuentro el codigo lo e intentado con muchos y nada
Buenos dias amigo. Tengo un optra advance 2009. Cada vez que enciendo el vehículo esta bloqueado. Le coloco la clave 1156 y luego 4. Ok funciona pero si apagó el carro y lo vuelvo a encender se bloquea. Que paso me estoy saltando. Gracias
Hola Miguel, muy buen día, yo le coloque la misma clave 1156 y seguidamente el 1. Y me funciona de maravilla. Espero te resulte.
Saludos
Saludos
Hola Miguel, buen día. Le coloque esa clave, seguidamente le coloque el 1 y me funciona de maravilla. Saludos
Julimar freites de Venezuela hace 6 años
Yo también le puse 1, pero no se escuchaba nada
Buenas tardes se me bloqueo el equipo del volwagen como hago para desbloquearlo?
Ricardo Aquino de Venezuela hace 6 años
Hola el de optra advance 2010 que me funciono fue el 3366
Buenas tengo el reproductor eclipse con error de call me 0800... estaba perfecto hasta que lo envie al taller hacer un a reparacion y me lo entregaron con esa falla... eclipse 3414
Hola tengo optra 2005 ls 1.6 cual es el código para este modelo.
Samuel abarzua de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo año y modelo el código es 4316 bendiciones bye
@MartínHasta leer tu comentario encontré solución gracias amigo
Buenas para saber el codigo del radio del optra design 2011 por favor gracias
Hola Gabriela te sirvió algún codigo. ? Presentó el mismo problema...
4513 me sirvio para nuestro Optra 2009 GRACIAS !!
Tengo un optra lo lleve al taller y la radio me decía clave, le di varias veces a la clave y ahora se apagó y no funciona, debe ser que se bloqueo
Debes esperar hasta media hora antes de vovler a intentar. Despues de 4 intentos fallidos la radio se bloquea
Buenos mi Optra es 2010 no me sirvió ningun código
Buenas noches
Una pregunta cómo cambiar mi radio Optra 2010, dial uno a uno
Una pregunta cómo cambiar mi radio Optra 2010, dial uno a uno
Debes desconectar el radio o la batería para que vuelva a solicitar el código (importante tener el código del radio antes de hacerlo). Luego de ingresar el código el radio pregunta AF?. Ahí se ingresa el número 4 y con eso los pasos quedan 1 a 1
Excelente, gracias. Con los primeros códigos funciona. Chevrolet optra 20099
Enyerbe Urbina de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra 2011 y se me bloqueó el reproductor ya probé con todos los codigos y ninguno me sirvió
Buenas tarde ya metí 500 código y nada del optra 2011 me estoy volviendo loco por favor demen uno que yo diga por fin
Jacqueline Blanco de Venezuela hace 2 años
@PachecoMe funcionó el 4641 para Optra Design 2011. Gracias
No hay código único, al principio de este post puse la lista con todos. Hay que ensayar hasta encontrarlo. Puede ensayar primero los que le han funcionado a la gente anteriormente.
No l sirve ninguno de los cientos de códigos...es un equipo de Optra 2011
Mario sanchez de Chile hace 2 años
Hola mi optra es año 2005 se blokio la radio y tiene la pantalla en negro lo cual no puedo incrsar la clave
Saludos Hermano el mio es igual el Gris de Optra Advance 2010 la Clave con la que lo desbloquee luego de 6 meses fue 5656 increible pero probe todas las combinaciones demore 6 mese hasta que lo Logre... En la etiqueta no decia nada en el repro tampoco y no contaba con el manual original del Carro
El mío es advance 2010 pero el equipo es del 2011 importado y no logró desbloquear
Buenas tardes, alguien tendrá el código para desbloquear Optra design 2010
Hola buen dia, disculpa le cambie el stereo a mi cruze 2012 porque ya no funcionaba y dice locked, por favor me puedes apoyar
Muy amable
Muy amable
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Edgar Lugo Medina de Venezuela hace un año
Tengo un optra 2007, el radio se desbloquea con un CD despues de desconectar la bateria y volverla a conectar. Ultimamente el cd no lo desbloquea en el primer intento, sino en varios intentos. Quiero eliminar el uso del CD para desbloquearlo, como puedo hacerlo, el manual del usuario dice una cosa pero el radio no lo acepta, qué puedo hacer para eliminarf el uso del CD?
Estos son los que vienen en mi 2011 , espero les sirva …
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Se me bloqueó el código de optra 2011 (reproductor color gris) y prendió la luz de security en rojo y ya no me sale la opción para que vuelva a colocar algun código. Quien me puede ayudar?
Luis Reinoso de Ecuador hace 8 meses
Tengo un radio Kenwood que venía en mi toyota y ahora me pide código de ingreso, podrían ayudarme
Amigo me podras pasar el código de desbloqueo?
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Mi nissan note 2016 me dice sistema bloqueado. Rojo. Por favor, contacte con su distribuidor. Se como conseguir el código, pero no se como se mete porque no lleva botones de números. Alguien sabe?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
Les tengo la solución para desbloquear sus radios. Distintamente el año o modelo. Ahí tienen las posibilidades de desbloqueo, me tomo 7 horas, solo imprime la primera imagen e intenten con cada uno. Un dato: No es necesario estar quitando los bornes de la batería, simplemente quiten el fusible del radio q tienen en la fusilera al costado de la puerta del chófer. Más fácil y rápido. Me funcionó con la última serie de los 6. Con el código 6464. Ahí en la segunda imagen el claro ejemplo de mis intentos. Saludos.
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Buenas tengo el mismo problema se me bloqueo y no encuentro el código me podrían ayudar mil gracias
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ComentarNo funciona el mezclador del aire ac Solucionado
Chevrolet Optra 2013 Chevrolet Malibu LS 120000 kms
Buen dia compañeros. Después de un ingreso de mi Vehículo a Renomotriz (taller autorizado por el seguro) me entregaron mi vehículo con un problema en el aire, pues a este no le funciona el mezclador del aire, es decir se quedo tirando el aire hacia los pies y no pasa hacia la salidas frontales. Requiero de su valiosa ayuda ya que los calores en mi ciudad son tremendos.
8 casos
HOla Si es de controles manuales hay que revisar la guaya que va conectada a la perilla selectora que pudo quedar suelta en algún lado o reventada. Si es de control digital, hay que revisar el motor que hace esa operación que esté conectado correctamente y que no hayan reventado ninguna pieza. Esa revisión implica bajar la consola central y la gaveta. Si es digital también revisar fusibles.
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Juancho819 de Colombia hace 7 años
Hola danielmw, de antemano muchas gracias por ayudarme. El mio es digital, me podrías especificar mas acerca de este motor, donde esta ubicado, como es... para darle una revisada. Gracias.
Hola Juancho. El motor se encuentra a un costado del sistema de ventilación del carro detrás del tablero. Mi sugerencia es revisar primero fusibles específicamente el F7 de la caja interna identificado como HVAC (ver imagen).
Si lo anterior está ok luego quitaría la consola central (ver video, https://www.youtube.com/watch?v=3E1IqO… ) y verificaría que el todo el arnés de conexión del control del aire esté bien conectado. El cable específico es uno de color cafe y negro pero va dentro de uno de los conectores.
Si esto no muestra mejora ya habría que mirar el motor del selector (ver imágenes abajo). Que la varilla si esté conectada a la leva blanca, que el motor si se esté moviendo y esté conectado y que no haya nada reventado.
Saludos!
Si lo anterior está ok luego quitaría la consola central (ver video, https://www.youtube.com/watch?v=3E1IqO… ) y verificaría que el todo el arnés de conexión del control del aire esté bien conectado. El cable específico es uno de color cafe y negro pero va dentro de uno de los conectores.
Si esto no muestra mejora ya habría que mirar el motor del selector (ver imágenes abajo). Que la varilla si esté conectada a la leva blanca, que el motor si se esté moviendo y esté conectado y que no haya nada reventado.
Saludos!
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Jose Camargo de Colombia hace 9 meses
@danielmwAmigo saludos tengo ese problema pero si lo coloco en el desempañador sale al frente y así están como descontrolados los modos que será eso me puedes ayudar adicional a eso cuando enciendo el carro se enciende el aire
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Gracias danielmw, muy clara tu explicación. Inicialmente voy a revisar el fusible y el fin de semana reviso el motor. Yo le cuento como me va. Pd. Si usted esta en medellin y trabaja con esto seria bueno que me diera su dirección para una posible revision. Mil gracias.
Con mucho gusto. La verdad no trabajo con carros son más un hobbie y el optra (que es mi carro) ya lo conozco mucho. Igual si le puedo recomendar quien le pueda ayudar en caso de necesitarlo. Saludos y estaré atento. Habrá quien insiste en calificar mis respuestas negativas (pareciera sabotaje), y simplemente al final no voy a poder aportar mas.
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Buena noche danielmw, no me aguante y apenas llegue a la casa me puse a revisar mi optra, inicie con el fusible y esta ok, luego destape el tablero pero allí no esta el dispositivo, lo encontré encima del pedal del acelerador, lo puse a funcionar y note que el motorcito al que haces referencia no tiene la suficiente fuerza para mover los piñones,,, inclusive le desconecte la varilla que va hacia los piñones y ni asi esta girando,, solo hace un pequeño movimiento. Pienso que este motorsillo esta malo,, o no le esta llegando la suficiente corriente para moverlo. Esto lo revisare cuando lo baje. Sera difícil de conseguir? Conoces algún almacén donde lo ubique de una?. Muchas gracias por su ayuda fue un gran apoyo.
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Mejor respuesta (según Juancho819)
Hola buenas noches. Lo del tablero era para revisar las conexiones que van detrás del tablero de control del A/C, y poder descartar esto. Con lo del motor, pareciera que si está malo o quizás se reventó alguna pieza internamente. Ese motor debe ser difícil de encontrar porque no creo qeu sea un repuesto muy común, yo lo buscaría en importadora celeste, en el concesionario o conseguirlo usado en Siniestros de Seguros Suramericana. Ahí he encontrado muchas partes en perfecto estado originales y a muy buen precio. Saludos!
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Buena noche danielmv, estuve preguntando el repuesto en importadora celeste y tiene un valor de 500.000... Arranque para los siniestros de Sura y lo encontre super barato. Cuando fui a cambiar la pieza revisa la pieza vieja y vi que esta estaba fuera de tiempo, cuadre los tiempos y comenzo a funcionar bien. Deje trabajando la pieza viea y guarde la otra. Muchas gracias por su ayuda. Pd. Usted tiene en manual de despiece del otra, si lo tiene y lo comparte se lo agradezco, mi email [email protected]
Hola Juancho. El manual de despiece no lo tengo, tengo el manual de taller, el de la caja, el de usuario, pero no el de despiece. Se le sirve alguno de esos me cuenta. Ya que el de taller pesa 100mb, entonces hay qeu enviarlo por wetransfer o algo asi. Saludos
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Hola danielmw, estoy interesado en el manual de usuario, vivo en pasto, como puedo acceder a el. ?. . . Muchas gracias.
El manual de usuario en pdf lo tengo en inglés. Si te sirve con todo gusto me pones el email y lo envío.
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Ummmmm, le agrdeceria Daniel, mi correo [email protected],
Saludos daniel tambien interesado en el manual de taller y usuario del optra si tu me lo podrias enviar te agradeceria mucho mi email es [email protected] o si puedes colocar algun enlace de descarga gratuito en la nube para poder descargar el manual ya que como tu comentas tiene un peso de 100 mb por lo que mi recomendacion en que puedas colocar un enlace de descarga gratuito en la nube para poderlo descargar...saludos desdes cali colombia...
Hola. He subido numerosas veces mucha información qeu tengo del carro pero no logro que la pagina publique nada de lo que tengo. Siempre que entro a los manuales me sale que no hay nada.
carlos villalba de Ecuador hace 6 años
Buen dia. Necesito el manual del optra 2008. Si lo tienes puedes compartirlo. Mi correo [email protected] soy de Ecuador
Buenos dias mi pana , veo que tienes interes en tu auto asi como yo, tengo un optra Limite 2007 me ha salido muy bueno es sincronico oye me gustaria saber si puedes mandarme lo del manual , he estado buscando y el que lo tiene cobra por envio aunque no deberia ya que esos manualees os deberia proveer los concesionarios , en mi caso mi pais no hay pero me gustaria tenerlo para saber e imprimir para asi ayudar a otras personas como resolver tambien ya que aqui escacea mano de obra y repuestos , saludos
[email protected]
[email protected]
Los manuales que tengo están en inglés pues en español ha sido muy dificil. Voy a intentar subir nuevamente toda la información que tengo del vehículo (manuales de propietario, manual de taller, catalogo de despiece, manual de la caja, entre otros) a la biblioteca de la pagina. Sino voy a subir un vinculo a una carpeta para que puedan descargar la infomración y envió el vinculo por correo electrónico. Me pueden confirmar por aqui si les funciona o las dudas para que todos las puedan leer.
Vinculo: https://we.tl/pXnhjaAUq4
Este solo funciona hasta el dia 26 de julio de 2018
Si alguien mas lo necesita luego de esta fecha me indican para subir nuevamente un vínculo actaulizado
Vinculo: https://we.tl/pXnhjaAUq4
Este solo funciona hasta el dia 26 de julio de 2018
Si alguien mas lo necesita luego de esta fecha me indican para subir nuevamente un vínculo actaulizado
Saludos daniel puedes subir de nuevo el enlace para la posterior descarga...saludos alfredo...desce colombia...
Buenas tardes danielmw, estoy leyendo tus comentarios sobre el Optra, y son muy buenos, tengo un pequeño taller y estoy comenzando, tengo varios clientes con este tipo de carro, por favor si puedes compartir esos manuales que tienes o el link. Aqui dejo mi correo: [email protected]
Gracias.
Gracias.
Claro ahí esta el vínculo. Déjeme saber si le funciona. Si necesita ayuda entendiendo como funciona el manual de taller me lo hace saber y yo le indico por email
Saludos
https://we.tl/pXnhjaAUq4
Saludos
https://we.tl/pXnhjaAUq4
John Jairo ospina de Colombia hace 3 años
@danielmwQue berraquera encontrar personas, desinteresadas y con tanta ganas de colaborar, los felicito a todos, así se construye país.
@Juancho819Juancho buen día... A que te refieres con que estaba fuera del tiempo?
Yesid Garzón de Colombia hace 2 años
@Juancho819Amigo yo tengo el mismo problema me puede ayudar como lo reparo o donde consiguió el repuesto?
Erika suarez de Colombia hace 2 años
@Juancho819Me puedes ayudar de cómo poner a tiempo el motorcito
Erika suarez de Colombia hace 2 años
@danielmwMe podría enviar el manual por favor [email protected]
Hola estoy por comprar un Optra 2007 full , hoy lo vi esta bien cuidado a pesar del año , el. Vendedor es el segundo dueño , todo ok excepto el aire al poner la calefacción en 3 no hay problema pero ya de 4 se apaga , y el A/C no enfría no sé si será falta de carga , pero me queda la duda de si será grave el problema
Hola, si no enfría puede ser el gas, que es una cosa fácil de solucionar, es importante ver que el compresor si esté enganchando, porque también puede ser un fusible del A/C o un relay (estos están en la caja de fusibles del motor). Lo de la velocidad del ventilador en 4 puede ser un relay que se activa para la máxima velocidad y esta bajo el tablero, o un problema en el selector, eso si lo debes revisar en un lugar que puedan revisar la parte eléctrica del vehículo.
AlexanderMM de Colombia hace 5 años
Danielmw buen día. Podrias actualizar el Link para descarga del manual. Gracias. Tengo el Optra Limited 2007 y me interesa mucho.
Jhonatan gordo de Colombia hace 4 años
Daniel buenos días mi optra es 1400 modelo 2005 tengo un problema cuando prendo el aire acondiccionado empieza a fallar el carro se baja de 1000 revoluciones para arrancar me toca varias veces subirlo a 2000 revoluciones pero es algo complicado por trata de apagarse y si no lo acelero continuamente este se me apaga en la marcha y para que no presente esta falla me toca apagar el aire y el carro empieza a trabajar bien... ayúdame con eso ya he invertido mucha plata y nada que me dan con el daño... muchas gracias
ComentarBotada del liquido refrigerante y recalentamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2011 39000 kms
Buenas tardes amigos. Ayer mientras iba rumbo al Aeropuerto mi Optra 1.6 Advance 2011 note que sonaba raro, cuando miré el indicador de temperatura, estaba llegando al nivel crítico, por lo tanto me detuve y apagué el motor. Al destapar el capo, oh sorpresa el depósito del liquido refrigerante vacio (la noche anterior use el aire acondicnado por espacio de 40min). Esperé una hora larga a que bajara la temperatura del motor. Luego llené el depósito con refrigernat ey agua quedando a nivel mínimo. Me desplacé unos 6Km y compre mas liquido para completar el nivel de líquido quedando poco mas del… Leer completa
18 casos
Buen día. Tengo un Optra 2009, a mi me sucedió lo mismo, primero se calentó llegando la aguja a la máximo, me dijeron que era una manguera rota y se cambió. Unos días después lo lleve a la agencia al servicio de 120 mil km. y le comenté al mecánico, me hablan por teléfono para decirme que se tiene que cambiar el depósito del refrigerante, se lo cambiaron, a los 4 días se volvió a calentar, al abrir el cofre el depósito estaba vacío, lo llene de agua y anticongelante y lo lleve a la agencia y me dijo el mecánico que traía varias fugas en las mangueras, le comenté que eso debía ser garantía porque ellos cambiaron el depósito del refrigerante. Me dicen que se junta el liquido con el aceite y que neceita abrir el motor y cambiar el empaque esto tiene un costo elevado, pedí hablar con el gerente y su solución fue que con cambiar el termostato es suficiente, acepté (costo 1,800 mas impuestos) y ahora que tengo que ir por el carro me dicen de nuevo que sí se está mezclando el aceite con el anticongelante y que desmontar, abrir y cambiar el empaque tiene un costo de 13 mil pesos mx. Qué me recomiendan, ya no confío en la agencia? qué sintoma presenta el carro cuando se mezcla el refrigerante con el aceite? Muchas gracias por su ayuda y consejo, Josefina
El aceite se pone achocoltado o sea marrón y de seguro las empacaduras dañada y quizas la camara se dobló espero que no...
En primera instancia, por una manguera en mal estado, se salió el agua refrigerada, al quedar vacío, se recalentó, el mecánico le cambia la manguera sin cerciorarse de que el empaque de la culata se fogueó (se dañó) le pone el agua refrigerante y listo, pero al estar la empaquetadura mala, ocasiona de nuevo el recalentamiento del motor, porque el agua refrigerante se pasa al aceite y viceversa, pudiendo ocasionar incluso que la Culata se arquee. Por lo pronto, si, hay que bajar la culata para hacer el cambio de empaque que no es costoso,. . . Si la culata se arqueó menos de 00.6mm, puede colocar empaquetadura doble, pues no es recomendable el cepillado, pues esto puede ocasionar que el carro pierda fuerza y a la vez se quede calentando. Antes de volver a encenderlo, verifique el funcionamiento correcto del termostato, de la pera que da el encendido al ventilador y a todo el sistema de refrigeración de agua,como uniones, mangueras, racores tapas etc, esto con el fin de no ir a cometer de nuevo el error primario.
A mí me pasó lo mismo se me junto el aceite de la transmisión con el anticongelante y fue que el serpentín se había roto cambie radiador saque aceite de la transmisión automática y le puse nuevo y dejé funcionar unos minutos se lo saqué puse nuevo y listo
JOSEFINA no creas en otras persona solo buscan sacarte dinero te aconsejo que solo veas tutoriales y te metas en tu carro investiga , mueve piezas no se , pero yo lo tuve que no entendia nada de mecanica pero asi he ido aprendiendo y bueno solucione el mismo problema que tu tienes. -
Lo primero que hice fue quitar o sacar o extraer la tapa plastica negra esa grande donde van 4 tornillos luego comence a mover , revisar todas las magueras o manguito y encontre una que estaba pero bien escondidita y esa esataba rota estaba averiada por debajo bueno la repare y asunto arreglado problema solucionado mi costo fue cero money si quieres mas detalles solo escribeme a mi correo : [email protected] adios
Lo primero que hice fue quitar o sacar o extraer la tapa plastica negra esa grande donde van 4 tornillos luego comence a mover , revisar todas las magueras o manguito y encontre una que estaba pero bien escondidita y esa esataba rota estaba averiada por debajo bueno la repare y asunto arreglado problema solucionado mi costo fue cero money si quieres mas detalles solo escribeme a mi correo : [email protected] adios
Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Es un excelente consejo sigo tu estrategia y resolví el problema de las luces de reversa era un trompo que ajustéporque no cerraba el circuito. He aprendido que al enfrentar los problemas , el mismo problema le da uno la solución , metiéndose en él de fondo y así cualquier problema de la vida
Un amigo bastante conocedor de autos me recomendó cambiar la tapa del depósito del refrigerante y probar a ver que sucede. Ya la compré y hoy la instalo. Si esto no resuelve el problema. Haré lo que dices allí, que también me dijo mi amigo podría ser la causa de la fuga del refrigerante. Excelente aporte Miguel. Seguimos en contacto. Saludos desde Cali Colombia!
Oye aprovecho y te hago una consulta. El recalentamiento del carro afecta el funcionamiento del aire acondicionado o este debe continuar funcionando con normalidad después de un recalentamiento.
cesar parra de Venezuela hace 6 años
Amigo. Saludos de ante mano. Si tenias el sistema de aire acondicionado funcionando cuando se recalento el vehiculo. Puede afectar, de que manera. Es sencillo. Al sobre calentarce el carro. Eleva la temperatura tambien en el radiador y este a su vez le transfiere calor al condensador, esto hace que se eleven las presiones del sistema de aire caondicionado. Porque el condensador no es capas de disipar o sacar el calor. Para que trabaje en condiciones normales. El compresor de aire deberia ser un V5. El cual esta equipado con una valvula de seguridad para aliviar, descargar la presion cuando lo requiera.
Me sucedía lo mismo. Se acababa el refrigerante rapidísimo. Por garantía me cambiaron la tapa de la culata, es decir, la tapa grande que está sobre el motor a la que llegan las mangueras, y asunto arreglado.
Ojala te sirva cambiar la tapa del refrigerante , pero si el problema persiste significa que pueden ser varias las causas , ejemplo: falla en la bomba de agua (GRAVE),alguna manguerita rota,(son mangueritas cortas de succion al blocke, falla en algun circuito que va al electroventilador porque no has probado si el ventilador te funciona? has ese paso te lo recomiendo , revisa los reles son los que estan ubicados en la caja de fusibles junto al deposito del refrigenrante y por ultimo y lo mas confiable has que le hagan un scanner y ahi veras las averias o fallas ok? espero te halla servido de algo mi humilde opinio JDGrande. - saludos desde Chile. -
Muchas gracias Miguel por los consejos, tambien a Henry, espero que el carro de JDGrande se arregle pronto, en mis caso lo saqué de la agencia y lo llevé a un mecánico que me recomendaron, espero no tenga mayor probelma pero si se observa que el radiador tiene agua y aceite, espero que todo vaya bien, me recomendaron mucho al mecánico por honesto, algo que todos estamos buscando. Bonito día y bendiciones, Josefina
Gracias apreciados amigos Chevistas, ayer cambie la tapa del tanque de refrigerante y si observó que se acopla mejor a la rosca y sella mejor, hoy me desplacé al trabajo hasta ahora normal aunque solo fueron 13Km pero no observe amenaza de recalentamiento. Estaré monitoreando el nivel de refrigerante y la temperatura a ver si el cambio de la tapa ha resuelto el problema. Les estaré compartiendo los resultados. Saludos a todos desde Cali, Colombia!!!
He notado que en 4 ocasiones el depósito de anticongelante ha bajado como 250 ml pero observe y tira donde hay una T donde se conectan 3 mangueras como de 0.20 cm ¿tengo que cambiar las 3 mangueras? O el conector en forma de T?
Checa que esa T no tenga fugas o alguna manguera cómo se hace pues cuando ya hayas recorrido unos minutos el anticongelante debe estar caliente u verás si tiene alguna fuga por ahí
Apreciados amigos Chevistas. Les cuento que cambié la tapa del tanque del refrigerante y asunto arreglado. El nivel del liquido se mantiene y no se ha botado como venía sucediendo. Muchas gracias apreciados colegas. Respecto a lo que escribe Marcos, alguien me manifestaba que esa manguera suele fallar así que debe cambiarse porque esta parece ser la que conecta hacia la bomba. Tengo otro tema sobre mi auto, AMORTIGUADORES. Se le miden?
david sandoval de Colombia hace 8 años
Buenas tardes yo también tengo n optra y me esta pasando lo mismo el mio es 2007 aut limited y subiendo con el a. C. Prendido se me disparo la aguja hasta llegar al máximo lo lleve y lo 1 que me dijeron fue q los ventiladores estaban funcionando mal q solo funcionaba en 1 velocidad, lo arreglaron y el problema persistio ahora hace poco en la ciudad tambien me fallo esta vez fue con el a. C prendido y se recalento , lo lleve donde un mecanico de confianza y le hicieron de todo revisar electricamente el carro le cambie el termostato la bomba me dicen q esta bien pero el scanner arrojaba un problema de velocidad de los ventladores , lo hice sondiar (radiador)y ahora estoy probandolo a ver q pasa igualmente vivo en cali colombia y espero haber solucionado mi problema saludos.
Mejor respuesta (según JDGrande)
Bueno creo que tuve mejor suerte que David, porque en mi caso después de cambiar la tapa del tanque del refrigerante el problema quedó resuelto, al menos hasta ahora. Al consultar en Internet y en multiples foros sobre este falla, encontré respuestas como la de David, según como evolucione mi carro estaré escribiendo por aquì. También vivo en Cali. Saludos!!!
david sandoval de Colombia hace 7 años
Hasta que por fin di con el problema , mi carro estaba botando agua por la manguera de la calefaccion , el problema era que nunca ni la alfombra ni por dentro se notaba pero al hacer el descarte (se removio dicha manguera y se tapono para q no entrara nada en la cabina , el problema desaparecio. Nunca dimos con el chiste por q el agua nunca inundo la cabina op por lo menos emitia un olor a humedad , solo nos dimos cuenta por descarte algo que hizo el mecanico al no notar ningun otro sintoma.
Luis Enrique de Colombia hace 8 años
Mi optra es 2011, se vacio totalmente el deposito de refrigerante, no marco, cuando empezo a titilar el testigo de aceite pare apague el motor, abri el capo, deje que se enfriara, llene el tanque de liquido y se lo consumio todo y no lo boto por ningun lado, el motor tiene un golpeteo leve, que puede ser?. . . Abre averiado el motor?. . . En que se puede haber afectado?
Luis Enrique a mi me sucedió exactamente lo mismo que dices. Cambié la tapa del depósito del refrigerante y asunto arreglado. Así que podrías ensayar a cambiar la tapa del tanque del liquido a ver como te va monitoreando regularmente el nivel y el indicador de temperatura para mayor seguridad.
Luis Enrique de Colombia hace 8 años
Buenas tardes...hoy me levante temprano, consulte con un amigo esperimenrado, lo reviso... Le colocamos mas liquido, descubrimos fuga muy grande...seran valvulas...ayer marco aceite... Me temo reparacion de motor...esperemos...que diagnostican en la chevrolet...exitos.
Hola, a mi me pasó igual y el problema también era un relay del ventilador que no operaba cuando necesitaba la máxima velocidad del ventilador del motor. Se cambió el relay y problema solucionado.
A la sra Josefina, si se esta mezclando aceite y refrigerante es un daño grave por recalentamiento, probablemente se haya torcido la culata y requiera rectificación y cambio de empaque de la misma. Ahora, yo cambiaría de agencia porque alguien que diga que ese problema de mezcla agua aceite se soluciona cambiando el termostato, como una solución alternativa, definitivamente no tiene idea de lo que hace
A la sra Josefina, si se esta mezclando aceite y refrigerante es un daño grave por recalentamiento, probablemente se haya torcido la culata y requiera rectificación y cambio de empaque de la misma. Ahora, yo cambiaría de agencia porque alguien que diga que ese problema de mezcla agua aceite se soluciona cambiando el termostato, como una solución alternativa, definitivamente no tiene idea de lo que hace
Exactamente, debe cambiar la empacadura de la camara y mandar a aplanar (rectificar la camara). . . Y deberia solucionar ese problema. En mi caso, no mezcla aceite con el refrigerante. Pero tengo dudas, varias personas me dicen q es la tapa por ser generica.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes eso del aceite en el depósito del refrigerante hay que saber diferenciar si es aceite de motor o de la caja de cambios que es muy común en estos vehículos se fisura o perfora el serpentín que va dentro del radiador ya sea por la mala calidad del refrigerante y este hace una electrolisis causando que el aceite de la caja o transmisión como ustedes lo quieran llamar se mescle con el líquido refrigerante y este a su vez se va acumulando en el depósito del refrigerante formando como una pasta rosada que con el tiempo se va tornando espesa y al circular por las tuberias y mangueras va obstruyendo la circulación del refrigerante causando recalentamiento en el vehiculo. Si sacan la tapa del depósito de agua o refrigerante se darán cuenta a simple vista en que condisiones está el mismo...recordemos que esté serpentín sirve como sistema de enfriamiento del aceite de caja y cómo va dentro del radiador al romperse o perfora ese mezcla el aceite con el agua o refrigerante ya que es una manguera que viene de la caja con bastante presión de aceite.
Si se torna color #cafe con leche", es aceite de motor.
Hola buenas noche. Mi optra 2007 presento recalentamiento, cambie la bomba de agua, el tanquecito donde se agrega el refrigerante (Reservorio) tambien la compre, consegui la tapa pero es generica, y bajaron el radiador ´para hacerle servicio. Los electros ventiladores operativos al 100 % y servicio a la camara y empacadura nueva, y note q sigue un leve burbujeo. Sera la tapa por ser generica o que otra cosa puede ser? revisa mangueras y conexiones y todo bien. Me dejo casi arruinado y en vzla q no esta facil ahorita, mas aun. Ayudenme.
Sr si le agregó agua de nuevo perdiste la inversión, un Optra es tan caliente que su temperatura normal es de 104º grados C, asi que no debes agregar agua solo refrigerante al 50-50 específicamente no importa la marca el envase debe decir 50-50 listo para usar...
El leve burbujeo lo detecto despues q me estaciono y apago el carro, toco la manguera q va del termostato al radiador (que tiene forma de curva) y se siente un leve burbujeo. Eso es normal o sera la tapa por ser generica y no presiona bien, aunque no veo q bota agua ni vapor por el tanquecito de agua (por la tapa).
Marcos revisa el termostato, puede ser que se atasque y solo deja pasar muy poco refrigerante. Revisa la manguera que sale del termostato y pasa por el cuerpo de aceleracion y continua hasta el envase refrigerante, debe estar permeable. La tapa superior del radiador puede fisurarse y permitir la entrada de aire al sistema generando que el refrigerante ebulle ( caso raro pero puede ocurrir)
Muy buenas tardes una de las causas es que al refrigerante no se le agrega agua a menos que sea destilada, eso para degradar el refrigerante en caso de tene a más del 65% de anticongelante o etilenglicol por encima de este es como tener una gelatina o mas espesor en líquido y a menos del 30% no funciona Cómo tal el refigerante por eso no debes agregar el agua.
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Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Revisa las mangueras que conducen el refrigerante que de pronto están infladas y debes cambiarlas
Tienes un modelo igual al mío quisiera preguntarte dónde está el sensor de temperatura ubicado. Gracias por la información.
Tienes un modelo igual al mío quisiera preguntarte dónde está el sensor de temperatura ubicado. Gracias por la información.
Señores mi optra 2007 mecanico se calentaba , cambie la tapa del deposito del agua y asunto arreglado.
LUIS J MAESTRE de Venezuela hace 5 años
Amigo saludos, tengo un optra limited 2006 automatico, he tenido un problema con la temperatura... fue bajada la camara y cepillada, se le coloco la empacadura nueva, el carro prendio perfectamente pero al cabo de un rato empieza a subir la temperatura hasta botar el agua por la tapa del envase... le cambie el envase del agua, la tapa nueva y luego de un rato rodando el carro me empieza ha subir la temparatura, los apago esperando unos 5 minutos y prendo volviendo a encender sin problemas con sus electros en funcionamiento pero con la observacion que al apagarlo no bota agua sino que se escucha un golgorero (sonido de agua hirviendo) en el envase y todo el sistema de agua. Me doy cuenta tambien que el carro no tiene bote de agua. Que prodra ser?
Morfeo2015 de Colombia hace 5 años
Cambie el termostato a veces se queda pegado y eso produce el calentamiento que lo revisen
- Es conveniente utilizar liquido enfriador no agua porque hierve a una temperatura mayor que el agua, según la marca o tipo hay de 102, 120, 132ºC. Por supuesto, después de resolver este problema. - Revisar condiciones de mangueras por fugas o restricciones. - Condición de la bomba de agua, si esta desgastada el agua no circula igual. - Revisar con el scanner probables fallas. - Silenciadores, catalizadores o tubos de escape obstruidos
- Es conveniente utilizar liquido enfriador no agua porque hierve a una temperatura mayor que el agua, según la marca o tipo hay de 102, 120, 132ºC. Por supuesto, después de resolver este problema. - Revisar condiciones de mangueras por fugas o restricciones. - Condición de la bomba de agua, si esta desgastada el agua no circula igual. - Revisar con el scanner probables fallas. - Silenciadores, catalizadores o tubos de escape obstruidos
Buen dia a todos yo tengo un optra 2007 2.0 L con 120,000 Km., el auto se calentaba mucho hasta reventar mangueras o tirar el refrigerante por el deposito, cambie mangueras y deposito, pero la respuesta al problema no fue esa, ya que el motor cuenta con una coladera en la el interior del carter, mi mecanico que es un amigo desde hace muchos años, me reviso dicha coladera y estaba muy sucia de hecho la cambio, y con esto el auto esta en mejores condiciones y el motor de hecho hasta dejo de cascabelear y esta muy parejo su ruido sin falla, espro pueda ser esta una solucion a sus problema, gracias
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, no sé si mi problema es similar al suyo y necesito su ayuda y consejo, tengo un Optra automático tapa amarilla, estoy vendiéndolo por mejorar el año, es de 2007, le han cambiado todos los empaques, filtros, bujías, en fin un mantenimiento completo, solo una que en lugar de refrigerante le pusieron agua destilada ( quizás sea el problema ) tres semanas atrás fui de paseo a una pequeña montaña, y antes de llegar se recalentó, apagué y había agua pero igual le puse un poco más, regresé sin problema, de bajada obviamente, pero acá en Quito Ecuador, hay muchas cuestas, sin embargo hasta hoy que regresé al mismo sitio, estaba bien, pero se recalentó nuevamente, igual esperé y regresé, esto no es normal, entonces me gustaría saber si será lo de esa coladera de la que usted habla y donde está aquella, o será de llenar de refrigerante, cual es su opinión, y a quie haya tenido el mismo problema, agradeseré sus comentario. Gracias
Los vehículos optra, por fabricación consumen liquido refrigerante por ello siempre hay que revisar, siempre apretar fuerte la tapa del depósito y verificar ajuste de las abrazaderas de las mangueras. Cuando se sufre un sobrecalentamiento, la mayoría de veces se requiere cambiar el empaque de la culata y en algunos casos cepillar o cambiar la misma.
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Feliz navidad para todos, espero alguien me pueda ayudar, resulta que mi optra limited 2006 tapa negra se me a recalentado varias veces, le e cambiado todas las tapas del radiador ,se cambio todas las mangueras, el envase, las tapas y le cambie 2 veces las empacadura de la camara y nada ,por favor alguien puede decirme que hago ,le hecho es agua y sigue burbugueando gracias
Siempre refrigerante y si continúa el calentamiento cambie el termostato a uno que habrá a menor temperatura o con un taladro perforelo, el vehículo consumirá más combustible.
Cuando dices que sigue burbujeando debes cambiar el empaque de la culata que se daño posiblemente.
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo jdiaz ya le cambie el termostato y sigue ,pero cual es el empaque de la culata que tu mencionas, donde queda eso amigo ,no se, gracias
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Jdiaz amigo si te refieres a cambiar la empacadura de las camaras ,le acabo de hacer el motor porque se me partio la correa y se doblo todo,gracias
Al cambiar empaque rectificaron o cepillaron la culata, si fue así fallo el torque al colocarla.
martha suarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra sufrió un recalentamiento, con los días paso aceite al envase del refrigerante ,se bajo la cámara se le puso una empacadura de amianto y se baqueteo el radiador la cámara no sufrió problema arreglado. Para que no le pase agua a la caja se le adapta un serpentín
Gabriel meza de Colombia hace 4 días
Buenos días amigos tengo un problema con mi Optra avanti q no le puedo apagar el aire acondicionado por q bota inmediatamente refrigerante por el tarro el modelo es 2010
ComentarElectroventilador muy suave Solucionado
Chevrolet Optra 2006 178000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar hace una semana hice arreglar mi optra design 2006 por que se me soplo el empaque , el problema fue xq se me recalento , bueno en fin comenze a comprar las piezas y el mecanico me decia cada cosa q no servia en fin gastebun dineral y esta todo bien pero al momento de encenderlo me di cuenta q el electroventilador del lado izquierdo ( osea el del radiador) giraba muy despacio, supuse q era xq recien encendio el auto y el mecanico me dijo es normal xq tiene 2 velocidades y cuandobeste muy caliente enciende la otra velocidad , bueno deje pasar , anduve con el auto… Leer completa
23 casos
Mejor respuesta (según ronacho)
Complejo el problema, Pienso que el termostato no se debe quitar. Se debe reemplazar cuando se daña. Los Ing. Lo pusieron ahí por una razón, Esto genera que el motor trabaje a temperaturas incorrectas especialmente al momento del arranque. YO sin ser especialista ni mecánico, revisaría y limpiaría conectores de los sensores, con el escaner haría la prueba de los actuadores de las 2 velocidades del ventilador del motor (para revisar 100% su funcionamiento), revisaría que el sistema no tenga aire, y miraría la posibilidad de ensayar un tercer trompo de temperatura ojalá de otro optra que sepa que está ok para descartar totalmente el sensor que pareciera ser el culpable ya que éste es el que manda la señal a la ECU para activar una u otra velocidad del ventilador (entre otras muchas cosas cosas) y así suene descabellado, verificar que los ventiladores estén girando en el sentido correcto (me pasó en un renault symbol que de alguna manera el mecánico invirtió la polaridad y el ventilador giraba al revés y se estaba recalentando)
Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 98°C y se apaga cuando baja a 91°C. Cuando pasa de 101°C ahí se activa la velocidad alta.
Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 98°C y se apaga cuando baja a 91°C. Cuando pasa de 101°C ahí se activa la velocidad alta.
Cual es?. . . La verdad me intriga bastante
Cual seriaaa , ? Nos despejarias una gran duda !!
juan felix de Venezuela hace 7 años
A todos tuve el mismo problema con mi optra sobre los electro y logre solucionar en el caso ese tipo de carro tiene esos problemas y el problema está que la computadora pierde la señal y el problema es que se sur faltan los cables del electro hacia el conector de la computadora el problema es sacar con mucho cuidado el conector que es de color blanco y volverlo instalar bien o échaler limpia contacto y ajustar bien para que no le vuelva a perder la señal y listo y después para hacer la prueba prenda el aire acondicionado y verá el cambio de la velocidad que tienen los electros alguna información aquí le dejo mi número 04122188718
@DarioPregunta al entrar en ventilador debe entrar la baja y después la alta
Mi duda tb es xq no se activan mis ventiladores ? solo tengo que andar con aire para que se activen; o quitarle el termostato!
Hola tengo el mismo problema los ventiladores solo prenden con el. A/c
Digame si soluciono su problema
Digame si soluciono su problema
Cual fue la solución al problema , mi Optra presenta la misma falla en motoventiladores
Cámbiale los rodamientos al electro ventilador y listo
Dario cual es la solucion q tiene sobre la falla
Fácil muy fácil el sensor de coolan manda la señal a la computadora y ella se encarga de entender el ventilador en las dos velocidades saludós...
Buenas noche, necesito de su ayuda por favor, tengo un optra hace como un mes iba de viaje y se me recalento no trabajaron los electroventiladores se apago y bueno mande anillar el motor todo quedo bien pero los electroventiladores no están trabajando bien tardan para prender y cuando prenden duran muy poquito le cambie el relex porque el mecanico me dijo que estaba malo y de hecho si lo vi feo pero siguen igual los electroventiladores, ahora me dijo que era el sensor de temperatura y que lo comprara con el enchufe, orientenme por favor ya no se que hacer
Hola Rosa te recomiendo mandar a revisar los rodamientos de los electro ventiladores porque
Es posible que estén malos y se te recalientan los relee y los quema. Suerte.
Es posible que estén malos y se te recalientan los relee y los quema. Suerte.
Rosa. Te sugiero antes de cambiar partes, revisar con el escáner para determinar varias cosas:
1. De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
2. El escáner ofrece una opción para revisar el funcionamiento de los ventiladores en ambas velocidades. Así se descarta que estén trabajando correctamente.
Ahora bien, Si es posible que el sensor de temperatura pueda fallar y genere error en la medición que da a la ECU lo que podría generar una operación errónea de los ventiladores. Se podría ensayar fácilmente con el de otro optra antes de cambiarlo para descartar.
Saludos
1. De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
2. El escáner ofrece una opción para revisar el funcionamiento de los ventiladores en ambas velocidades. Así se descarta que estén trabajando correctamente.
Ahora bien, Si es posible que el sensor de temperatura pueda fallar y genere error en la medición que da a la ECU lo que podría generar una operación errónea de los ventiladores. Se podría ensayar fácilmente con el de otro optra antes de cambiarlo para descartar.
Saludos
Amigos tuve el mismo problema, el mecánico le hizo varias pruebas... Después de un rato quitamos la computadora,, sorpresa los cables estaban azulfatados, y oxidados se limpio correctamente y listo... Esta trabajando al pelo... Saludos
Joseloptra 2007 de Venezuela hace 3 años
Buenos días , yo tengo el problema en mi Optra design 2007. Que los electroventilador encienden solo cuando el vehículo está a punto de recalentar !!! Osea veo que activan muy retardados y eso le quita potencia al motor al acelerar... Le he cambiado la válvula de temperatura ya 3 veces y sigue el problema. Amigos , quien podría ayudarme ? De antemano muchas Gracias
Señores deben revisar el conector negro de la ecu pata 12 y la 27 deben llegar al conector 106 de la fusilera y luego medir que la señal de pata 12 y 27 el cable marque continuidad con multimetro al rele relevdor que esta debajo cerca de la bateria el mio media 2 ohmios y no arrancaba por el cable dañado internamente en el gueregure de plastico negro puse otro cable directo de fusilera al relevador segun va el diagrama manual de servicio y quedo original de fabrica funcionendo
merlano ever de Colombia hace 2 años
El mío es al contrario al poner el A\C no aumenta el el electroventilador de alta queda girando muy lento y por esa razón no uso el a/cpor que vota el gas por el compresor al calentarse que podri ser de antemano gracias
Disculprn la ignorancia el electroventilador en alta es normal que solo encienda uno el del lado izquierdo por favor les agradecería la informacion
EL OPTRA: Excelente carro para una persona que este tranquila y necesita algo de acción, angustia, arrechera y sufrimiento...bueno para el stress te lo pone al máximo...
Gracias Jesús, a mi me dio una especie de isquemia pero no fue el Optra que tengo aunque entre las recomendaciones que me dieron es que debía coger las cosas con calma y ya llevo 2 varadas en el carro por recalentamiento por lo que leyendo los casos y respuestas creería que mejor debería considerar venderlo o hacer un curso de yoga que sumado a la ayuda de Dios a lo mejor el mecánico da con el problema...
Me pasa lo mismo tal cual hermano solucionaste ayudaaaa?
Mauricio Hernández stand de Colombia hace 8 meses
Buenas noches Dios les bendiga y guarde siempre, tengo un Optra 1,8 automático,quería saber quién me podría orientar,mi Optra lo enciendo y sin encender el a/c aire acondicionado se encienden los ventiladores,cambie la pera del colan y sigue igual, quien me daría una orientación,es un Optra 2007 automático
ComentarLuz del tablero no prenden y el selector de velocidades no habre Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 optra limite 454000 kms
Mi optra colombiano limite 2007 le he revisado las 2 fusileras la del motor y la del lado del chofer todos bien. Saque la computadora de encendido y la coloque en otro optra del mismo año y misma version fabricante y verifique modelo de la computadora las compare y son las misma prende las luz del tablero, pero el mismo no arranca con ella. En mi vehiculo si arranca el motor pero no prenden las luces del tablero ni puedp hacer los cambio de velocidad. Ahora le retire al vehiculo mio el modulo de la caja el que esta debajo del volante del chofer funciona bien en el otro vehiculo y asi hice lo m… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Rafa)
Bueno resuelto ya que era la válvula de frenos dañada y no permitía abrir palanca velocidad y luz del tablero un enchufe no hacia buen contacto
Donde esta el enchufe del tablero? No me prende el tablero
rchileno34 de Chile hace 8 años
El enchufe del tablero ( son 2 ) está por detras del mismo tableo en el OPTRA. Ver LINK youtube...como desmontar tablero de Optra -- antes de desarmar revisa el estado de los fusibles... quizas uno este en falla y sea el que permite iluminar el tablero-- LINK... https://www.youtube.com/watch?v=Z6cBmX…
Cheka los fusibles tenia el mismo problemk no esten kemados
Hola Amigo revise los fusible pero todos estan funcionando
04148298197 para ese problema ya lo e solucionado varias veces
Amigo buen día, tengo el problema que no me enciende la luz del tablero y la luz de la palanca de velocidades, mas aparte la palanca de velocidades cuando presiono el freno no se libera el seguro se queda en parking, ya se cambio el interruptor del pedal de freno y el selenoide y sigue igual no libera la palanca de velocidades espero y me puedas ayudar de ante o gracias...
Que tal amigo Paco saludos... Cómo pudiste solucionar el problema. Me está pasando exactamente lo mismo
@FredyQue tal amigo se cambio el modulo que controla eso, parece un relay pero no lo es, es un módulo muy pequeño que controla eso... antes de cambiar eso debes comprobar los otros elementos que mecione en el post el interruptor de freno y el solenoide de la palanca si esos están bien es lo que te comente...
Hola amigo buenas, como estan, les comento que yo pasé mi carro de automático a sincrónico, pero quiero poner a funcionar el kilometraje saber aq velocidad voy, alguien m puede decir cuáles son los cables que hacen marcar el kilometraje. Muchas gracias
Oscar Salazar de Venezuela hace 2 años
Tengo u optra design 2007 le cambiamos el tubo de enfriamiento del motor y de allí el tablero no funcionan las agujas rpm velocidad gasolina y temperatura si prende las luces que puede ser?
Saludos a todos, quisiera saber que le pasa a optra chevrolet 2008 estándar en el tablero en la mañana cuando está frío no me marca nada y cuando esta en el sol ya con el calor muy fuerte me marca todo, podrían comentar a que se deba
También tengo el mismo problema en frio no. E marca nada pero cuando esta en el sol. Si le marca todo
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 80000 kms
El día de ayer estaba manejando y se me apagó el carro, lo más extraño fue que en el display (justo al lado del kilometraje) aparece un símbolo que titila o parpadea, es como si fuesen las letras P, R, N, D una encima de la otra. Cada vez que giro la perilla para darle energía al carro, no suena la bomba de gasolina (como tradicionalmente lo hacía) y de inmediato comienza a parpadear este extraño símbolo. No se si sea algo relacionado con el Chevystar aunque desactivé la alarma y nada. El problema persiste. Si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería mucho!
4 casos
Eso que te aparece es como un cuadro con una rayita es falla del park/neutro... Pero no tiene nada que ver con la bomba de gasolina, ya eso es un problema aparte...
Mejor respuesta (según Will)
Gracias por el comentario amigo, todo resultó ser un fusible quemado. Lo cambié y el vehículo volvió a funcionar de nuevo con total normalidad!
@WillCual fusible cambiastes por favor tengo ese problema
@WillHola me está pasando exactamente lo mismo que fusible fue??
Como se llama esa señal de el cuadro y la rallita? A mi carro le apareció pero no se como se llama para buscar alguna solución
Tal vez me puede ayudar, cuando pongo la llave en posición ON no suena como lo hacia anteriormente, y no enciende, me puedes indicar cual fusible fue el que cambiaste y si se encuentra en el capo debajo del timón, muchas gracias.
Buenas tardes amigo, el fusible que cambié fue el segundo de la primera fila (De izquierda a Derecha) ubicado en la fusilera que está dentro del habitáculo del piloto (justo al lado del timón). Espero que pueda solucionar el problema!
Buenas tardes kien me ayuda iba manejando mi optra 1. 8 y se me apago y no quiere prender q será
Mil gracias por los comentarios les recuerdo si la bomba de la gasolina no suena al pasar la llave y no enciende el vehículo y en el tablero marca x es el fusible de ka fusiblera dentro del vehículo el segundo bajando de izquierda a derecha ?
Mi carro se apago es un Optra 2007 no le llega señal a la bomba ni a la bobina
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Buenos días amigos saludos, alguien me podrá ayudar con lo siguiente, tengo un Optra Design cuando le doy a encender no llega gasolina a la flauta chequé los fusibles y cambien hasta el relé pero nada todavia
Pudiste resolver el problema, tengo la misma situación no llega corriente al fusible de 15 amp de la bomba
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
No e dado con el problema amigo sigue sin encender el carro
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Debe ser algo que está cortando la corriente cuando paso la llave por primera vez arranca la bomba y se para pero cuando le doy a encender con la llave no pasa gasolina, no sé si los relé que están por debajo del volante tienen q ver con eso!?
ComentarMi aire no enfria Solucionado
Chevrolet Optra 2012 4 ptas 15000 kms
Al carro se le cambio la válvula poa, y se cargo de gas, funciono bien, pero luego de estar el aire en funcionamiento durante un tiempo estando el carro detenido y andando, el aire dejo de enfriar de repente, le probaron la válvula triline y no es por esta q no enciende la 2da velocidad y las presiones se disparan y no bajan! Por ende el aire deja de enfriar!!!! Luego vuelve a enfriar cuando el carro esta frío ayudeme xfaaaa no logro dar con la falla no c q hacer!!!xfa
11 casos
Una pregunta, los ventiladores del motor están trabajando en las 2 velocidades (alta y baja)?
Wilder Valencia Reyes de Colombia hace 3 años
Prendo el aire acondicionado, y el ventilador no enciende
Q trabajan en baja los 2 electroventiladores...No trabaja es la alta!!!!
Ok quería confirmar,. A mi me pasó algo similar en mi optra, y era el relay de alta del ventilador que está ubicado en la caja de fusibles del motor. Adicional aprovechar y chequeas el fusible de alta del ventilador que está ahí mismo. YO cambié el relay y el ventilador volvió a funcionar en alta. Debajo de la tapa de fusibles del motor está la ubicación de ambos.
Ok sr daniel hoy voy a un electroauto lo hago o no c si es facil q mi hermano m haga eso ps !
Eso tiene que verlo un electricista amiga o alguien que al menos tenga el conocimiento de como es el circuito del sistema de enfriamiento del motor ya que hay veces que no es nada sencillo saber que es la falla que no permite a cierto ventilador prender
Yo lo lleve a un electro lo ponen a trabajar directo o lo puentean y el ventilador arrank en la 2da velocidad Y comienzan a bajar las presiones no sera algo mas ?
Si x eso hoy lo llevo nuevamnte a otro ellis m knbiaron la valvula Poa unikmnte bueh
Kmbiaron* la valvula poa bueh hoy lo revisaron tiene la carga de gas completa y todo mas tarde voy a otro lugar!
Esas velocidades las comanda la computadora de motor pero ojo! El motor debe estar por encima de los 101 grados Celsius para que la computadora de motor considere mandar la señal para habilitar la velocidad alta del ventilador
Ok ok ellos lo hicieron pero la verdad no m dieron respuesta de la falla !!ando algo stresada xq cada revision es un dineral😭😭😭 hoy voy a otro lugar q m revisen los fusibles y eso voy con una base
Uhmmm se supone que si estas pagando una revisión lo normal es que te digan que es lo que esta malo xq de otra forma estas pagando por nada pues te estas yendo como viniste... Por si te vuelven a estafar aquí te dejo el numero de este electricista 04129615847 04165349145
Se llama jose el si seguro te diagnostica esa falla o no te cobra...
Se llama jose el si seguro te diagnostica esa falla o no te cobra...
No es eso me explico ellos me lo mueven todo fino enfria ya en la tarde plos deja de enfriar me entiende !!
Hola, la revisión es sencilla, para alguien que tenga conocimientos básicos de electrónica o electricidad automotriz (para determinar la falla del relay o del fusible). Ya que como dice Yosefic ya se cambió la válvula que por presión da la señal al circuito para activar la velocidad alta del ventilador.
Yo sólo estoy poniendo mi opinión como usuario con una experiencia similar. Considero que descartar esas dos cosas es muy simple antes de ponerse a revisar todo el circuito, cableado, conectores, masas, sensores, válvulas, o hasta la misma ECU que controla el circuito. Si no es eso ya si tocaría entrar a revisar todo, como dice Alberto.
Otra opción es con un escáner (no un lector de códigos) de tu taller de confianza, al conectar el carro hay una opción dentro de los "test de actuadores" (menú de pruebas) que te permite probar el circuito de alta y baja del ventilador y con eso se descarta inmediatamente si es o no el circuito del ventilador.
Saludos y ojalá sea algo sencillo. Nos cuentas en que termina todo.
Nota: no soy mecánico, pero creo que he vivido todos los problemas posibles que pueda presentar un optra, entonces ya he ido aprendiendo. Quizás el mecánico de Alberto pueda ayudar. (no soy de Venezuela)
Yo sólo estoy poniendo mi opinión como usuario con una experiencia similar. Considero que descartar esas dos cosas es muy simple antes de ponerse a revisar todo el circuito, cableado, conectores, masas, sensores, válvulas, o hasta la misma ECU que controla el circuito. Si no es eso ya si tocaría entrar a revisar todo, como dice Alberto.
Otra opción es con un escáner (no un lector de códigos) de tu taller de confianza, al conectar el carro hay una opción dentro de los "test de actuadores" (menú de pruebas) que te permite probar el circuito de alta y baja del ventilador y con eso se descarta inmediatamente si es o no el circuito del ventilador.
Saludos y ojalá sea algo sencillo. Nos cuentas en que termina todo.
Nota: no soy mecánico, pero creo que he vivido todos los problemas posibles que pueda presentar un optra, entonces ya he ido aprendiendo. Quizás el mecánico de Alberto pueda ayudar. (no soy de Venezuela)
Exacto eso que dice Daniel es muy cierto por eso l recomendé a ese muchacho pues tiene el scanner tech 2 y ese escáner tiene esa función especial para probar las 2 velocidades de los ventiladores
Ok sr daniel tranquilo yo lo lei eso hare hoy preguntar x eso q me lo revisen todo ps de verdad agradecida con uds vamos a ver q me dicen les notifico ps gracias mil gracias x su ayuda
Ok soy de pto ordaz ok yo lo llamare a la una le hago la consulta
Buenas quisiera saber cuantas psi lleva el aire acondicionado de mi optra
Mejor respuesta (según Yosefic)
Logre dar. Con la falla era.la valvula de expansion tapada gracias a todos x su ayuda
Que bien!, si quiera lograron dar con el problema. A veces son todo un misterio
ramonrivera de Venezuela hace 4 años
Hola yosefic, en cual taller te solventaron el problema del a7c del yaris, soy pto ordaz
ComentarFalla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
1 caso
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
ComentarLa caja bota aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 350000 kms
Hola, ya cambié la estopera de la bomba (sello), la bocina de la bomba (buje) y la turbina también (convertidor), y sigue botando aceite, alguien podría ayudarme.
1 caso
Mejor respuesta (según hugo)
Veo que ya nadie usa este blog o foro para comentar, solo lo usan para buscar sus problemas, pero bueno de todas maneras de diré que SOLUCIONÉ el problema, al parecer era el oring de la bomba y un tornillo que está al lado de la bomba que lleva una arandela especial con una goma incorporada(que no le había colocado), después de cambiar el oring que va al rededor de la bomba y colocarle su arandela nuevamente se le quitó el bote de aceite a la caja, ojalá otros puedan serviles este comentario.
Buenos días Hugo, también tengo el mismo problema, he cambiado unas 4 veces bocina y estopera y sigue botando, estaba a punto de cambiar la turbina porque un mecánico me dijo sin revisarla, gracias a tu información tengo esperanza que sea el oring
Hola todo bien, compre otro optra con el mismo problema... y la solución fue diferente con respecto a mi otro optra... tuve que cambiar la turbina para solucionar el problema... me di cuenta que la turbina que trajo le cambiaron la punta (pico) y ese trabajo no se le puede hacer a esas turbinas por su gran alta temperatura... así que lo que hice fue probar con la de mi otro carro y se le quito el bote de aceite. Así que decidí comprar una turbina vieja usada mala y quitarle la tapa superior completa y ponérsela a la que traía el carro y listo... funciona bello... para cualquier inf: 0424-9122740
Buenas de verdad alguien se dio cuenta que eso sucede despues de que se soluciona el problema no lo dicen para poder ayudar a los demas que pena pero ya me di cuenta que mas del ochent porciento so mecanicos que le bamos hacer amigo saludos
De todas formas dejo mi numero para seguir ayudando 0416 427 05 57 saludos a todos suerte
juan carlos fuentes de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un optra design año 2007 le cambie la es topera y bota aceite de caja entre la caja y motor me puede ayudar por favor
Me pasaba lo mismo y efectivamente era el tornillo que va en la bomba que tiene un sello que es como una arandela de goma, pues en mi caso no lo tenia compre el sello lo coloque y listo problema resuelto
ComentarEl aceite del motor se filtro hacia el tanque del refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 250000 kms
Iba conduciendo por una avenida de la ciudad y de repente percibo un olor a aceite quemado. Como el carro no marcaba alta temperatura ni nada malo en el tablero, y tambien el aire acondic seguia enfriando bien, no le preste atencion creyendo que el olor provenia de otra parte. Lo rode en esa condicion sin ningun tipo de falla o ruido durante cinco minutos hasta que me detuve a chequear. Al abrir el capo, observe que el aceite del motor se filtro hacia el tanque de refrigerante. El mecanico destapo la camara o culata para verificar la junta y dice que esta en buenas condiciones sin signos de ro… Leer completa
7 casos
Hermano yo creo que el aceite que se ligo fue el de la caja debido a que el serpentin del radiador se revento
No hermano, es del motor porque despues que se enfrio medi el aceite en la varilla y no marcaba sino un poquito en la punta, lo cual demuestra que efectivamente si es aceite proveniente del carter. Aun sigo esperando el diagnostico de un segundo mecanico a quien se lo lleve para tener otra opinion.
A mi me sucedio el aceite de caja con el refrigerante por el serpentin del radiador
Cuando le paso esto a un carro, es por que el empaque se culata esta malo y se pasa aceite al radidor, tienen que quitar la culata y rectificarla, este puede ser un problema grabe ya que puede pasar al reves que el agua se pase al motor y ahi si necesitaras un over hall.
Mejor respuesta (según CARLOS)
Lo que se causo que se mezclaran los dos fluidos fue un tapon de agua que esta dentro del bloque. Este tapon se pudrio y comunico ambos sistemas. Es probable que ni se haya calentado, por esa razon no arrojo sintomas de recalentamiento. La razon por la cual se pudrio se inclina a que llevaba varias semanas bajando el nivel de refrigerante y yo lo completaba con agua, tanto fue asi que pudrio este tapon o tornillo interno del bloque. Leccion aprendida, nunca salvo una emergencia, agreguen agua como liquido refrigerente permanente. Si por alguna razon se quedaran accidentados por falta de refrigerante, completalo con agua, pero apenas llegas a tu destino, reemplaza el agua porque te puede deteriorar el motor inclusive. Hubo que bajarle el motor para determinar la falla. Afortunadamente todo esta bien. Solo cambiar este tapon interno y listo. Aproveche de medir los cilindros cuyas medidas están dentro de los valores normales. Solo tuve cambiar la bomba de aceite, anillos, conchas de biela y bancada. Aun no me lo entregan. Apenas lo hagan, les comento como quedo. Gracias...
En que parte del block quedan ubicados esos tapones?
@GEORGECreo que aún tengo las fotos. Trataré de ubicarlas para indicarle donde están.
@CARLOSTe dejo mi whasapp a ver si tienes alguna foto o me puedes indicar el tapon que se deterioró +56983350473
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
@CARLOSAmigo en q parte del bloque está ese tapon
@GEORGESolucionado, era solo el empaque de culata metálico, lo cambie por el de adbesto y así to resuelto. Saludos.
Hola como estas tengo una falla en mi auto aparece un aceite en el refrigerante descartamos caja empadura de camara si me puedes ayudar que podría ser eso solo falta lavar el rayador solo falsata lavar eso lo presento después que se le cambio evaporador. Gracias
Yo nunca he utilizado refrigerante pero de unos dias para aca el tanque del agua esta con aceite y en el soporte de abajo del radiador escurre agua aceite y cae al suelo
En que parte esta ubicado este tapón que comunica el aceite con el agua
Hola, tengo un optra Advance año 2011, 165.000KM; hace 4 meses se me daño el serpentín y fue reparado, hace unos días revise el refrigerante y estaba lleno de aceite, lo dialice y continua el problema. El carro no recalienta ni falla, que podrá ser?
Buenas estuve con él mismo problema y casi que cambió el bloque hasta que realice varias prueba y algunas llamadas a planta
Resulta que en un momento dado cuando estaban ensamblando el motor se agotaron los tapones o internos del bloque que actúan como sellos y fueron reemplazados por sellos de metálico que no son recomendados para el uso interno del bloque lo cual ocaciona daños en el futuro ya que se desgastan y oxidan y empiezan a comunicar el agua con el aceite del motor
Estos sellos están ubicados dentro del bloque lo cual se requiere desmontar el motor y desmontar la bomba de agua detrás de la bomba internamente se encuentra uno de los sellos y el otro está a un lado tienen que revisar bien para que lo vean saludos
Tan solo pensar que muchas personas an reemplazado el motor sin darse. Cuenta de la falla saludos
Resulta que en un momento dado cuando estaban ensamblando el motor se agotaron los tapones o internos del bloque que actúan como sellos y fueron reemplazados por sellos de metálico que no son recomendados para el uso interno del bloque lo cual ocaciona daños en el futuro ya que se desgastan y oxidan y empiezan a comunicar el agua con el aceite del motor
Estos sellos están ubicados dentro del bloque lo cual se requiere desmontar el motor y desmontar la bomba de agua detrás de la bomba internamente se encuentra uno de los sellos y el otro está a un lado tienen que revisar bien para que lo vean saludos
Tan solo pensar que muchas personas an reemplazado el motor sin darse. Cuenta de la falla saludos
Daniel Morales de México hace 5 años
Hola amigo yo también tengo por el momento el mismo problema me podrías decir exactamente dónde están los tapones mil gracias
Buenas tardes,,,
Tengo un OPTRA del 2008 y tengo 4 dias de que el auto bota el agua por el recipiente,, y en el tablero no muestra que se este recalentado es mas hay un comportamiento inadecuado en la temperatura,, la aguja baja y sube repentinamente pero nunca pasa de la mitad,,, no se que pensar si sea el Termoswicht o la tapa del reservorio,,, alguien que me pueda ayudar,,,con algun consejo,,,,
Tengo un OPTRA del 2008 y tengo 4 dias de que el auto bota el agua por el recipiente,, y en el tablero no muestra que se este recalentado es mas hay un comportamiento inadecuado en la temperatura,, la aguja baja y sube repentinamente pero nunca pasa de la mitad,,, no se que pensar si sea el Termoswicht o la tapa del reservorio,,, alguien que me pueda ayudar,,,con algun consejo,,,,
Amigo te aconsejo que cambies la tapa del deposito y que cambies el termostato yo tenia el mismo problema
fredy gallardo de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet optra 1.4 en bues estado, iba conduciendo a 100 km/hora cuando tuve la necesidad de desacelerar y note que casi se apaga en el cambio de segunda, perdió fuerza, mejore la marcha con cambio de primera , pero se sintio forzado, avance cm 200 metros hasta que se apago, logre ubicarlo bien en carretera estando apagado, revise y tenia aceite de motor regado por la empaquetadura superior, observe partido la pieza donde va el termostato, el mismo faltaba, tal vez al partirse en movimiento se cayo, en el mismo sitio se le cambio la pieza que tiene el termostato, se le conecto con manguera nueva, que la conecta entre radiador y motor, volvio prender con alguna dificultad, transito 7 km bien hasta llegar a un taller para revision de la empaquetadura del motor, pero se paga, prende y se apaga. Pregunta es posible que se haya dañado la culata, la bomba de aceite, los anillos, la concha de biela, l bancada'???, oh sera suficiente con cambiar solo empaquetadura??
Si es cierto me paso lo mismo con mi optra se carcome la cabeza y pasa la presión o el aceite al sistema de refrigeración y me están arreglando la. Cabeza del motor
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
Como pudo solucionar amigo tengo ese problema
ComentarRecalentamiento y Fallas al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited Tapa Negra 205000 kms
Buenas noches mi optra esta presentando este problema... Quemo la empacadura de la camara por recalentamiento, un mecanico al hacerle el motor coloco un tapon en ambas puntas de la camara, donde salen el Bypass para la calefacción (la cual tenia eliminada pero tenia retorno) se le hizo plano a la camara se lo coloco empaque nuevo y se le coloco un retorno en la calefacción... Mi carro tiene termostato eliminado... ahora tiene lanluz de Check encendida se cambio la Sensor temperatura de los electro... Lo raro es q al encender el carro apenas la aguja se mueve estos encienden y no paran hasta ap… Leer completa
7 casos
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Ese sensor de temperatura esta defectuoso ps ese sensor tiene que ver también con la inyección de combustible del carro si la computadora de motor recibe una señal erronea del sensor de temperatura, puede como consecuencia inyectar mas o menos combustible (abre o cierra los inyectores por mas tiempo dependiendo la temperatura del motor) a parte puede que por ese sensor este la luz de engine encendida... Y obviamente también al encender el carro esos ventiladores no deben encender a menos que el sensor de temperatura este desconectado o internamente este interrumpido el circuito
Lo primordial es que mandes a escanear ese carro pues seguramente el scanner arrojara código de falla del sensor de temperatura, de ser así que revisen si esta desconectado o si esta malo el sensor de lleno
Mejor respuesta (según Juanch23)
Gracias por sus comentarios mañana llevare a escanear el carro... como les comente el sensor es nuevo marca Delphi...asumi q estaba dañado por esta falla... en el sensor anterior... como comenta el señor Gallego... a veces los mecanicos dañan mas el carro de lo que estan... mañana les comento que arroja el escaner... Saludos y Gracias por sus respuestas Alberto-Gallego
El carro sigue recalentando!! Se le cambio empacadura de la camara la bomba de agua funciona perfecta, tiene la tapa del envase nueva, tiene retorno en las mangueras de calefacción, se purgo el sistema el carro le funcionan los electros ambos funcionan perfectos con el aire encendido se calienta en minutos... el agua hierve y bota por la tapa del tanque de la presion!!! Ya noc q mas hacer si alguien una solución por favor escribir
Buenas amigo si no pudiste resolver el problema llamame 0416 427 05 57 saludos
Coloca el termostado si lo amerita para que vallas probando, baquetea el radiador, manda revisar la computadora por la explosion de admision. El recalentamientos lo puede estar causando el radiador tapado el termostado desconectado o alguna manguera.
Buenas noches les comento... Por fin solucione mi falla despues de muchas pruebas pudimos dar con la falla del carro!! Las explosiones se debian a Cable de señal de sensor de leva partido dentro del forro del cable era casi indetetable!! El escáner arrojo falla de baja señal e indagamos hasta dar con ella!! El grann dolor de cabeza RECALENTAMIENTO en efecto despues de cambiar la bomba la cual fugaba un poco por el sumidero que tienen aun el carro seguia con la falla!! Habia descartado el radiador ya que tenia un poco menos de 2 mesese de hacerle servicio... pero decidi revisarlo!! En efecto estaba totalmente obstruido se le hizo el trabajo recomendado y listo se fue el problema! !! Gracias a todos por sus comentarios
Yo ya me canse de llevarlo a talleres y solo tratan de adivinar que es lo que tiene pero sin solución. El carro continua calentandose y ya le pusieron radiador nuevo, mangueras, cadena del tiempo. Ya no se que puede ser.
Hermano yo tambien estaba igual que tu y tengo conocimientos de mecanica... Tienes termostato? De ser asi prueba que no este trabajamdo mal que no abra y cierre... la bomba de agua puede ser tu mal principal si no la has cambiado has una prueba de flujo del agua con la manguera superior del radiador... revisa el pase de agua que va en el cuerpo de aceleracion pudiera taparse y no estar haciendo el ciclo... la tapa del refrigerante si no sella bien o tiene pérdida piede recalentar... ojo no soy mecanico pero me hice experto en optra!! Jajajaa
Buenas noches,tengo un optra limited 2007 tapa negra,la falla que presenta es que cuando apagas el carro la aguja de temperatura en el tablero sube como si estuviera recalentado pero revisas el carro y no recalienta a los pocos minutos lo enciendes y esta normal. Esta falla tambien la presento en una cola me detuve y no estaba recalentado el carro,se le cambio la empacadura de la camara y el sensor de temperatura,si me pudieran ayudar les agradeceria.
El sensor defectuoso hermano o el cableado del mismo... ahi esta tu falla! Asi este nuevo puede estar dando fallas suerte y saludos
Juanch23 muy agradecido amigo,le aviso si se soluciono la falla.
Hola tambien tengo un optra 2007 y cuando salgo recorridos no largos llega caliente demas el capo es normal enblos optra dime por favor que primera vez que tengo un optra
Buenos dias, mi carro esta recalentando, hierve el agua en el tanque y la bota por la tapa, hace unos días rompió un tapón q le colocaron por la manguera de calefacción, le cambie la tapa del tanq, la bomba de agua es nueva, le hicieron prueba de compresión al motor y me dicen q esta ok q la empacadura está buena, no tiene termostato, los electros son nuevos, ya hace más 4 meses no le hago servicio al radiador, pudiera ser eso? Necesito asesoramiento con esto pes es muy recurrente
ComentarEl aire sopla, pero no enfria... compresor no arranca Solucionado
Chevrolet Optra 2008 design 150000 kms
Buenas tardes comunidad chevrolet... hace 3 semanas retire el carro del taller para reparar el alternador... el aire acondicionado no enfria... solo sopla! el mecanico reviso y me dijo q el compresor prende desde afuera... q probablemente sea el sistema de cableado! aunq lo probo y aparentemente el cableado esta bien! ESTA FALLA PUDIERA PRESENTARSE POR FALLA EN LA COMPUTADORA? xq los elecroventiladores no arrancan al encender el aire, sino al rato
8 casos
Mejor respuesta (según JJRR)
businessman de Venezuela hace 10 años
Debe ser que el sistema no tiene suficiente presión y la válvula del aire acondicionado no envía la señal para que active el compresor. El cableado es difícil que se dañe. Lo mas probable es la presión del sistema que es muy baja o la válvula mala.
EFECTIVAMENTE businessman, lo lleve ayer a mantenimiento de refrigeracion y el sistema estaba sin gas, por una fuga... se reparo, se administro el gas y arranco el compresor! gracias de antemano por su respuesta! saludos
hermanorichard de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es parecido pero la diferencia es que al relay que activa el compresor no le llega la señal, todas las luces del tablero encienden normal y el soplador tambien funciona normal, lo active con un cable directo y funciona, tambien enfria bien. Me toco instalar un cable a tierra para poder usar el aire. He escuchado que el problema viene de la computadora pero no se que tan sierto es.
Hermanorichard, pudo saber cuál era el problema ? que no le llegaba la señal al relé porque mi problema es el mismo que tienes su vehiculo
Paul cobeña de Ecuador hace 5 años
Mi problema es el siguiente... Siento q el compresor está muy pesado cuando llego a frenar en un rojo el carro como q se quiere desmayar... Lo mismo cuando quiero arrancar de un solo como q se atora y luego desarrolla bien... Ayúdemen por favor
Tengo una situacin con el aire de mi carro, tiene la carga de gas completa. El panel central del a/c se lo cambie x uno nuevo y funciona perfectamente, pero el compresor no quiere arrancar
Roxana Medel de Chile hace 4 años
Que problema puede tener un optra del 2011 en su motor del aire acondicionado, si ruge al tener el vehículo encendido o en movimiento, hace un rujido fuerte? Espero comentarios gracias...
Buenas tardes debes cambiar una rolinera que tiene el compresor en la polea.
Buenas mi 270 w 210 echa aire y no enfría cuando lo conecto suena un silbido fuero lo apago y se quita pero no enfría nada
ComentarSe apaga de repent, para prenderlo hay que sacar el cable de la bujia, Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 200000 kms
Hola amigos, les tengo un problema que ha tenido mi chevrolet optra limited 2006 de venezuela, por muchos meses pero ningun mecanico me ha dado con el problema.
El carro esta en buen estado, cuando prende no le suena nada, cuando arranca funciona perfectamente, sin problema y ninguna falla... pero cuando pasa un tiempo como 10 minutos se apaga como si nada, se apaga totalmente como si nada, Cuando le das a prender funciona el arranque pero no prende... LA UNICA FORMA QUE PRENDA ES: Sacar el cable de la bujia NUMERO 1 de la bobina. Luego darle a encender y mientras esta el arranque haciendo su… Leer completa
14 casos
Mi pana creo que debes cambiar de mecanico porque te ha hecho cambiar muchas cosas y nada, revisa el ckp y el cmp, y bueno tambien revisa los rele y si puedes quitarle la alarma perfecto...
Buenas amigo puede que tenga exceso de presión de gasolina gasolina y por eso se apaga seria cosa de revisarlo para poder darte un diagnostico exacto y no sigas gastando dinero cualquier consulta 0416 427 05 57
Tengo el mismo problema, y un taller especializado en frenos en valencia me dice que la solucion es eliminar el sistema y hacer nuevas conexiones y ellos tienen experiencia en optra y mazda 3 sin problemas. Quisiera conocer su opinion
Mejor respuesta (según calavera)
Arturo moreno de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas!! Eres el del optra 2006??
Buen dia amigo , cuqndo su optra se apagaba el tablero de controles tambien lo hacia?
El sensor map te lo limpiaron o lo pusiste nuevo? Tengo el mismo problema con mi optra 2007 mexicano y ya me tiene arto que de repente se apague el detalle con el mio que vuelve arrancar como si nada ya le han echo cambio de bomba le linpiaron la map y le pusieron una tierra en la computadora pensando que eso habia sido... Le metieron el escáner y no aparece ningun problema y la verdad ya me tiene arto este problema ya no se que hacer un dia anda bien otro anda asi y en un dia lo puede hacer varias veces si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Hola... me pasa exactamente lo mismo y mi carro es 2005... comenzó la falla justo hoy 04244016319
Era rl sensor map. Pero debes comprarlo de buena calidad para que no falle. Yo compre uno y lo cambie mas de 4 veces hasta q consegui el original y no fallo mas
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Mañana coloco uno nuevo y comento... antes de eso lo voy a escanear... ya en estos días medi computadora entrada y salida... me daba falla de tierra... coloque tierra directa del map emparejó bastante pero ahora hoy se está apagando antes no lo hacía... sensor map bueno tierra y corriente se señal buenos... voy a revisar tierra directa al map y cambiarlo y comentó 04244016319 Valencia
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
El sensor map está bueno... manda lo que dice en el diagrama eléctrico... coloque otro y todo igual... se colocó cable a tierra directo... hoy encendió y rodo bien... aunque no rode mucho... se le metió otro scanner se borró y aparecía de nuevo el check engine y el otro técnico me dijo que era sensor map... le he montado 3 y la falla sigue... al parecer es falta de tierra en señal de la computadora
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero como se remedia esto. No puedo estar siémpre que sucede quitando y conectando el cable de bujia
Amigo lo resolví por que sensor map. Muchos vienen malos tienes que ver Bien
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
El sensor map se encuentra facil solo con quitar la tapa donde se ven los cables de bujias?
Se me apagó el carro 2007 tapa negra, después de 7nos minutos apagado vuelve a encender sin embargo se apaga unos minutos después, me dijeron que era la pila y la cambie, ya no prende
Buenos días mi carro se apagó andando es un optra automático trata de prender pero no prede
Buenas noches mi carro está como el primer comentario...anda bien de repente se apaga hay chispa y gasolina. Prrnde y se apaga prende y se apaga. Saco la manguera de gasolina y está todo bien alguien que me ayude
ComentarFalla de inyectores
Chevrolet Optra 2011 Design 80000 kms
Buenas noches, el dia de hoy mi optra design 2011 automatico, se desplazaba normalmente cuando perdio la fuerza y se apago desde ahi no encendio de nuevo, lo revisamos a fondo y hayamos que los inyectores no accionan medi el voltaje en un conector del mismo y no se activa cuando pasa el encendido, revise los fusibles y todos estan OK, alguien me puede indicar quien gobierna la señal de los inyectores, aunque revise varios sensores no se si estan bien por completo, el del cigueñal, se limpio. Lo unico que me queda por defirnir es quien le da la señal a los mismos para que envien el combustible… Leer completa
17 casos
Amigo Angel deberías escanear el carro pude ser problema con la computadora o el sensor tps
Johnmontero de Venezuela hace 4 años
Buenos días sr gallegos mi Optra tapa amarilla 2008 preventa la siguiente falla prende sin problemas pero en lo q calienta deja d trabajar el cilindro NRO 2 ya se le midió compresión al cilindro está bien el inyector se cambió d posición y bujía y trabaja bien en los otros cilindros el conector del inyector manda pulsaciones pero la bobina en ese NRO dos bota poca corriente los demás si trabajan bien espero d su ayuda d ante manos gracias
Rafael Centeno de Venezuela hace 3 años
@JohnmonteroHermano buenas tardes por casualidad diste con la falla mi carro le pasa lo mismo y justamente igual con el cilindro 2 y ya cambie bobina, inyector sensor map y nada
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Ayer se escaneo pero no arrojo ninguna falla.
Amigo resolvió la falla el mío está presentando la misma, por si me puede ayudar
Angel amigo dime si cuando pasas el switch prende la luz de servicio
Al mio si le prende el check al marcar la reserva de gasolina
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Enciende normalmente incluso al agregarle gasolina por el filtro enciende apaga la luz y se apaga el vehiculo. Como le dije no le llega la señal(o el voltaje) a los inyectores. Mañana intentare revisar le el sensor de levas que otra cosa me recomiendas?
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes estimados chequeando de nuevo conseguí 2 fusibles sulfatados inundados con agua y jabón por descuido de mi madre. Los cambie pero aún con la falla decidí arriesgarme con el sensor que esta en la tapa de la correa de tiempo y efectivo esta trabajando normalmente, con respecto a la luz de servicio este auto siempre la enciende antes de pasar a encendido y luego la apaga. Muchas gracias por estar pendiente no pierdan el foro que los moderadores son los que lo hacen grande.
En fin cual o era el problema del auto yo tengo el mismo problema
angel.aguero de Venezuela hace 7 años
Jesus, como escribi era el Sensor Posición Cigueñal, quita la tapa de la correa de los tiempos y veras un sensor, yo lo cambie y resolvi el problema.
La correa de ti tempo te refieres a la banda de tiempo?
Estimado Angel, es grato saber cuál era la falla, pero creo que esta confundido, ese sensor es de Posición pero del Árbol de Levas. Que esta en la tapa de la correo de los tiempos.
Buenas amigo chequea que la capsula de temperatura del vehiculo este conectada ya que ella envia una señal a los inyectores
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
Chequear la valvula de temperatura que los cables esten bien conectados que no esten pelados y hagan contactos,revisa todo el cableado de inyectores y bobina asegurate de eso la computadora se pone loka y hace que los inyectores manden mas gasolina a los cilindro y si pasa eso,,,deja a los mecanicos lokos...
El carro mío va bien pero se taima i tampoco enciende. A qe se debe eso...
Buenos dias, tengo un optra design 2008 tiene una falla q no me prende mande a revisar la computadora y estaba quemada la repararon y cuando fui a probar igual no prendia resulta q probe mi bobina en otro carro y esta dañada compre la bobina y aun el carro sigue sin encender me dicen que no lo esta llegando señal a los inyectores y no estan abriendo pero cuando le pongo la gasolina directa si enciende y se apaga cuando la gasolina se acaba ya cambie el tps la valvula iac y aun nada estoy desesperada ya no se q pueda ser ayudenme
Hola luci como pudiste solucionar el problema de tu carro en aquel momento? a mi me pasa igual y ya han pasado 3 meses y no doy conla falla
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
La bomba de gasolina debe de mandar mas de 40 libras asegurese de eso primero que nada
Ayer lo pude prender y lo intente varias veces y prendia bien, cuando hoy fui de nuevo a prenderlo resulta q no prendio le puse gasolina directo y si prende
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Filtro de bencina tapado y bomba filtro saludos
Conectores de inyectores, dañados por mal manejo o por tiempo de uso.
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Hola a todos, tengo un optra 2009, se me rompió banda de tiempo y cambie valvulas, cambie bba de agua y poleas después de eso el carro se tironea al acelerar, cambie bujías, limpie egr, iac, cuerpo de aceleración, cheque cables de bujías y mejoro bastante, pero aun asi continua tironeándose al despegar, no marca códigos de falla y si prendes el clima se torna inestable el motor, pero no se apaga en ralentí, hojala y puedan ayudarme con alguna opinión.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia válvula que va ante del filtro de aire y échale limpia inyectores en spray directo al cuerpo de aceleración con el motor a 2500 r cada 10 segundo por 5 beses y tanque de bencina échale una botella limpia inyectores bencina la mas potente llénalo y después sigues con la que corresponda saludos EXITO
Ojo. Los inyectores son sensibles. La mejor manera de limpiarlos es cargándole premium al auto. NO usen esos limpia inyectores. No podes andar lo. Piando a cada rato porque se llenan de residuos por usar combustible súper. Usen premium y chau a los problemas con los inyectores. Comprobado!!
Hola nuevamente. Resulto que a pesar de que mis cables de bujia estan dentro de las especificaciones en cuanto a la resistencia el problema se resolvio cambiando cables de bujia. Hoy el auto esta muy estable y potente
Hola buen dia mi optra limited 2005 presenta una falla a nivel de inyectores hace poco le cambiaron el kit de tiempo intercambie los inyectores y en el numero 2 que presentaba la falla no llega corriente que debo hacer
Buen dia tienes que chequear bien a ver si es q no llega el positivo o el pulso negativo
De donde eres a ver si te puedo ayudar soy electricista
Como hago para chequear el pulso positivo o negativo fijate con un bombillo de 12 voltios lo use como probador de corriente al hacer contacto con los terminales del enchufe del inyector note que hecha chispa entonces no se si es corriente un corto o no se probe los cables de bujias y estan buenos que me puedes indicar amigo
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Buenos días Jesús, como estas, mi carro es un Optra HB, motor Design año 2007 tengo un problema la señal de que te indica que la bomba manda la gasolina a los inyectores no se escucha, se cambio la pila de la bomba y nada se mueven los cables y suena, pero no se cual de todos los cables es el que viene de la bomba al motor y permite el sonido para que encienda, que hago gracias
Buen dia mi optra 2008. Presenta una falla el aceite recien colocado pierde vizcocidad como cuando se liga aceite y gasolina, en una oportunidad se tranco el motor y se apago. Desmonte camara y carter para revisar valvulas y conchas y todo estaba bien, se destranco el motor y prendio pero sigue el problema del aceite y luego de un rato cuando el aceite pierde vizcocidad prende la luz de presion de aceite. Que hago? saludo
Tomas Fernández de Venezuela hace 3 años
Esa falla es el sensor de oxigeno que esta en el catalizador desconectalo o cambialo y ya no ligara ña gasolina con aceite a mi me paso y yo lo desconecte y se soluciono
Parece ser un problema de electricidad, hazle un chequeo a fondo
Buenas noches tengo un optra design 2012 le baje todo el. Motor se lo puse nuevo todo el mecanico lo puso todo bien la bombona se la elimino el antiguo dueño y ahora cuando fui a prender el carro no le llega gasolina a los inyectores y las luces del gas que antes prendian siempre ahora no prenden que podra ser
La solución es hacer un bypass al sistema de gas la falla esta en la computadora que esta pegada al lado de la batería que es la computadora del sistema de gas para vehículos en optra en venezuela que tienen sistema de gas natural.
ingmanuel10 de Colombia hace 5 años
Buena tarde, donde puedo ubicar el manual de taller T18SED ? GRACIAS
albert0204 de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo una montana y andando se me apago, revise bomba, bobina y todo esta bien. Lo unico que vi es que un cable del inyector estaba roto y haciendo contacto, es decir positivo con negativo. Sera posible que si esos cables pegan la computadora se bloquea apagando el motor? Por que repare y coloque el orden los cables y el carro enciende perfecto.
Buenos dias : tengo un Optra Design tapa amarilla 2007automatico recori al rededor de 15 Kilometros de regreso cuando aceleraba la aguja no subia mas de uno intentaba acelerar y perdia fuerza el recorrido de 15 k lo hice en una hora lo deje reposar el carro como 4 hora prendio y acelero con mas de 3revoluciones que sera la falla revise inyectores la bomba si manda lo da en el panel oh tablero
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
L apila de la gasolina se calienta y pierde presión. Debe sustituirla. Es recomendable no dejar bajar la gasolina por debajo de 1/4 ya q las pilas sufren y tienden a dañarse
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Jesús Contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema, mi Optra HB 2008 sincronico presenta la misma falla y no le consigo solución.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Eso es el ramal q debe estar partido chequea los pulsos si está bien. Chequea la compresión x sin valvula está quemada
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Efectúe un prueba con el sensor mal, donde le coloque uno nuevo y el carro no encendió, le coloque el nuevo y prendió, claro con la falla original en el cilindro 1, quizás en tu casa sé a el mal por que el regula los inyectores. No he podido comprar otro por falta de recursos. Pero cuando lo compre les informo si elimine la falla de. Mi carro.
Si, era la valvula quemada del cilindro 1 y 2, lo que hice fue comprar todas las 18 válvulas se las monte. Solucionado el problema.
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
Holabuenas tarde soy nuevo aqui tengo un optra y en la parte de abajo de la fusiblera se me rompio un conector y noc como van alguien me podria mandar una foto de los conectores de hay por fa y gracias
Tengo un problema en mi Audi a3 1.8t 2015
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
ComentarAlzavidrio lado conductor en ocasiones no funciona Solucionado
Chevrolet Optra 2013 40000 kms
En ocasiones no sube el vidrio lado conductor, golpeo la puerta y funciona
22 casos
Mejor respuesta (según Wilson tordecilla)
Tu problema es sencillo los carbones estan gastados por eso no hacen contacto bien a la hora de subirlo cambialos
De un momento a otro no funcionó el eleva vidrio conductor cerré ligeramente un poco fuerte la puerta y volvió a funcionar
Switch De Vidrio Delantero del piloto empezo a subir cuando quiera baja y el bajar a veces subia... Hasta que finalmente dejo de funcionar,
Definitivamente lo tuve que sustituir
Definitivamente lo tuve que sustituir
Alguien puede informar cómo se debe hacer puente en los 14 pines para operar los vidrios, la tarjeta identifica la operatividad del pin U1, D1 , etc
ComentarTiene encendido de arranque pero no prende. Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
ComentarLuces direccionales Solucionado
Chevrolet Optra 2008 220000 kms
No encienden las luces direccionales y las luces de emergencia, pero si los cuartos y también cuando activó y desactivó la alarma hemos probado la palanca y el destellador y estan bien no se que más puedo hacer, si alguien tiene alguna solución por favor apoyarme, gracias
3 casos
Buen día, debajo del volante del lado izquierdo hay dos dos relex uno es de color negro, ese relex es el de las luces intermitentes, se puede abrir y revisar para ver su estado, si se encunetrar las platinas que hacen contacto estan quemadas, se pueden limpiar con una lija fina, (sin desgastarla por que despues no hace contacto), si ya no tiene remedio se compra uno nuevo. Si tienes la oportunidad compra uno nuevo original para que te dure mas tiempo.
Otra Qro Mex de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios Wilson voy a checar lo que me comentas espero que se corrija
Daniel Alvarez de Colombia hace 6 años
Buen dia, me sucede lo mismo ese relex que indicas no lo veo por el volante ? me pueden colaborar con un poco mejor la ubicacion ? o hay que quitar alguna tapa para verlo ? Muchas gracias.
Buen día, te describo el lugar de la siguiente forma: para que tengas un poco de luz te recomiendo alumbrar con lo que tengas disponible (linterna , telefono), vas a buscar por debajo del lado izquierdo (lado del conductor), te vas a meter como por donde el pedal del croche mirando hacia arriba pegado del lado izquierdo hay dos dos relex uno es de color negro y uno gris , el relex el negro es el de las luces intermitentes,
Wilson lotero de Colombia hace 5 años
Pero ya revisé eso pero tampoco es los flasher están buenos o no encenderian vua do colocó la alarma
Verifica la caja de fusibles que se encuentra en el lado izquiero del conductor, debes abrir la puerta para poder verlos, al sacar la tapa veras detalladamente para que esta destinado cada fusible y el amperaje, son super economicos, cambialos y prueba.
Buenas tardes amigos tengo problemas con las direcciones, encienden las luces de parqueo pero cuando voy a girar a la izquierda o derecha no prenden
Wilson lotero de Colombia hace 5 años
Tengo un problema no sirven las direccionales y las luces de emergencia solo funcionan cuando colocó la alarma revisé fusibles y el flasher pero tampoco destape la parte donde esta el velocímetro según un video pero no encontré lo que me decía el video y como que todos los optra tienen ese problema
Tengo el mismo problema y aun no encuentro solucion alguien me puede ayudar
Hola ami no me encienden las luces direccionales pero las de emergencia si k podrá ser
Mejor respuesta (según Otra Qro Mex)
Otra Qro Mex de México hace 2 años
Despues de infinidad de pruebas verifique la continuidad de cada uno de los cables de la palanca, flashers y stops y uno de ellos no llegaba la corriente adecuadamente lo sustitui y se soluciono el problema.
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas tardes a tod@s,
El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est… Leer completa
5 casos
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.
Mejor respuesta (según Jorge507)
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.
Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion
Cristian martinez de Colombia hace 5 años
Amigo problema de inyectores con un lavado de inyectores te sale y queda full
Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos
Mi optra trabaja bn solo cuando prendo el aire a/c cuando lo acelero no anda se pone bobo por unos segundo y hay si acelera bn pero es solo apenas arranco con el aire prendido
Tengo el mismo proble ¡ma con un optra 1.4 ya se le cambio toto bomba completa,cuerpo ,map,se le midio el iat ,ect estan en los parametros que debe de estar le e cambiado los inyectores pero el proble sigue mejoro un poco pero todabia se ahoga con aire que podria ser por favor e podrian colaboara
Buenas tardes, en mi caso se cambio la valvula de presion de gasolina que esta en el conjunto de la bomba y santo remedio.
Buenas noches tengo un Optra 1400 2007 el carro me presento una falla iba andando y de un momento a otro pareciera como cuando se queda sin corriente encendió en tres ocasiones y a la cuarta se apagó pero encendía y no respondía al acelera se apagaba y el motor de novia mucho... Se le cambió la pila de la bomba... Y mejoro hice un viaje por carretera... Peero ocho días después presento la misma falla... con la diferencia q después de empujarlo para montarlo a la grúa prendió... pero no desboca se ahoga en altas revoluciones
Tengo un optra 2011 automático design si lo prendo y arranco de una vez en frío se ahoga así meta el pedal a fondo espero unos segundos y arranca normal y si lo dejo calentar un rato si arranca y todo normal (solo lo hace en frío) alguien puede ayudarme
ComentarEl carro recalento fuerte porque aparentemente el termostato se pego Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 75000 kms
Se cambio el termostato se añadio el refrigerante lo encendimos de nuevo se dejo prendido por mas de media hora y quedo bien el problema es que al rodar si se prende el aire sube la temperatura mas de lo normal apagamos el aire acondicionado y la aguja regresa a la temperatura normal, los ventiladores aplican al colocar el aire porque sigue calentando al encender el aire acondicionado, no gasta agua mantiene el nivel pero se calienta con el aire encendido,habra que cambiar la bomba de agua o la empacadura sufrio con el recalentamieno
A
A
6 casos
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Tienes 6 años con el Carro, lo mas seguro es que el radiador lo tengas tapado, desmontalo y que te lo baqueteen. Luego cerciorate que cuando prendas el aire no caliente, y que cuando apagues el aire, los electrosventiladores se apaguen a los 2 o 3 seg, de apagar el aire
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Rencalento fuerte, que significa exactamente?, a donde llego la aguja, por cuanto tiempo se mantuvo, que hiciste luego del recalentamiento?
Mejor respuesta (según miguel m)
Buenas gracias el problema era el radiador tapado, lo limpiaron y el carro quedo bien ya no calienta al correrlo
Buenas quería saber si esta solución aplica cuando el medidor de temperatura sube y baja como loco. El carro no recalienta. Gracias
Hasta que punto es bueno tener El carro sin El termotasto? El mio no lo tiene y a funcionadopero quisiera saber si es bueno asi o daña otras cosas?
Diego Armando de México hace 8 meses
Lleve a reparar una manguera que tiraba el anticongelante y me recomendaron quitar el termostato pero ahora cuando acelero el carro ce empieza a jalonear
Es normal la falla sin termstato x q l lectura q realiza ecu. Necesita la temperatura ideal
ComentarSe me bloqueo la radio y no tengo el codigo para desbloquearlo
Chevrolet Optra 2010 optra advance 89000 kms
Necesito el codigo de 4 digitos para el optra advance 2010 gracias
34 casos
Jose dejame almorzar y bajo a tomarle una foto y te la envio gracias por responderme
Buenas noches soy de Venezuela me puede ayudar con el código del reproductor que le envío César
Edgar garay de Honduras hace un año
Es negro una for escape 2011 me pide él codigo y no me lo se
Edgar garay de Honduras hace un año
@Edgar garayAlguien me puede ayudar por favor
Gricelda gordon de Panamá hace 9 meses
@Carlos ramosHola buenas tardes una consultam
Alan guerra de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo el mismo problema con ese equipo no tengo el código si alguien sabe como hacer selo agradecería
Ninguna de las clave me ha funcionado para ese modelo de repro
4214 ese es el código del mio es el mismo modeló ahora tengo una pregunta a ese lw puede conectar un cable aux y como?? Ppr favor
Manueltosta88 de Venezuela hace 2 años
Amigos hola mi equipo dice así código no se q nuemros meter ??? Vean
Jos Gipoulou de Chile hace 2 años
Tengo problemas con mi Chevrolet prisma 2019 bloque de radio solo me dice Locker. Ayuda por favor
Hola, ya metí los datos a la página de honda para que me dé el código pero dice que mi código VIN es inválido
Buenas tardes me apoyas con mi código por favor
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Buen día se bloqueo el estereo de mi duster es 2018, me podrían ayudar con el código por favor. Gracias
Guillermina de Argentina hace 2 años
Hola!! Tengo un ford focus ambiente 2008 1.6 naftero y no puedo conseguir el código, en el manual no está, que puedo hacer?
Evelyn Gar de México hace un año
Se bloqueo mi stere y no tengo el pin es Virtus 2022
Hola gente!!! Alguien tiene el código del stereo del crossfox? Gracias
Se bajo la batería al coche y ahora que lo enciendo me aparece así y no tengo el código
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En el manual tiene que haber una tarjeta con los códigos del auto. En esa card está el de la radio del reverso
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Elizabeth Dominguez de Guatemala hace un año
Hola. Intente ingresar el codigo de mi Honda Crv 2009, y m dio error E. Que hacer?
Se me bloqueó mi estéreo de un jetta es VW-5k0 035 190 A CM -7640 219 360 me pide un código de 4 dijitos
Agustín Beron de Argentina hace un año
Hola, buenas noches, El mecánico me puso un código en el estéreo y ahora no se acuerda el código, como puedo desbloquear el
Estéreo?
Es una Ranger 2.6
Estéreo?
Es una Ranger 2.6
RAM 1500 necesito el código de estero gracias
Buenas. Tengo un Suzuki Swift 2010 y me pide el código de 4 dígitos. Sabe alguien cuál es?
Israel Mendoza de México hace un año
Cambie la bateria de mi vento 2017 y no tengo el codigo me podrían ayudar
A mí también me pasó es modelo onix 2017 alguien me puede ayudar
¿De dónde saco el código para el radio de un Ibiza 2010?
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Rodrigo Castillo de México hace un año
Buenas tardes me pueden ayudar con el codigo de mi estereo se me puso que agregara codigo pero no me lo se y no tengo el manual. Es un vento 2017 comforline.
Seme bloqueo el estéreo de tornado 2020 pero no tengo el código me pide 4 dígitos
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Hola. Cambié la batería y se bloqueó la radio. Saben cuál es el código? Cat 2018. Dinamique 2.0
Gracias
Gracias
Me podrían apoyar con un código de desbloqueo stereo crysler 2015 número de serie es TVPQN118511GFZ gracias 🙏
Hola, me pide el codigo el estereo y no tengo Manual ya qe lo compre sin el mismo. Alguien me puede ayudar ? Es un voyage modelo 2009
Hola se mebloqueo el estéreo y no tengo el codigo de la amarok 2012
Carlos Cabrera de México hace 4 meses
Hola me podrían ayudar con el codigo del estereo de mi Dodge darte sxt 2013 no tengo el manual gracias
Tengo un atitude 2023 en la pantalla Clarion aparece un inicial code de 4 dijitos no lo tengo
Necesito ayuda está bloqueado mi estero y no tengo el código
Jorge alfonso de México hace 3 meses
Ocupo el kien me pueda ayudar con el código de stereo de attitude 2024
Hola necesito el código de la radio de un Ford Ka pulse 2010 si alguien lo tiene por favor
Luis fernando de Estados Unidos hace un mes
No tengo el código de un estereo de golf a6 alguien me puede ayudar como lo puedo conseguir
Hola, tengo una camioneta Acura 2005 MDX con el estereo bloqueado, el numero de serie es 30005964 , ¿Alguien me podria ayudar?
Saludos tengo un 1999 mitsubishi mirage y no se el codigo del radio alguien sabe como se puede desblockear
Karlaflores de Guatemala hace 5 días
Hola buena tarde tengo una honda pilot 2010 y no tengo el código para ingresar
ComentarDireccion dura Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Optra 140000 kms
Buenas tarde mi problema es que hace 20 días estaba mi direccion dura, al doblar en las esquinas muy dura y no se devuelve, después de una semana se suavizó un poco y 7 días más tarde saco el carro y enciendo el aire acondicionado y después de apagar lo mi direccion estaba moral, ya se encontraba suave y se devuelve muy bien. Quiero aclarar que no tiene pérdida de aceite hidrahulico y tampoco tiene ruidos. Quisiera saber que esta pasando
8 casos
Puede ser la bomba de la direccion que te este avisando!!
Si no le has cambiado el fluido hidraulico en años, te esta pasando la cuenta. Como esta el aceite rojo o negro? Saca un poco de liquido y mira cuidadosamente para ver si hay mugre. Cambia el fluido hidraulico y ve como se comporta, pero coincido con que es aviso de la bomba.
Como se cuando el embrague está para cambiar de mi chevrolet optra 2009
Mejor respuesta (según emerson)
Efectivamente ya lo cambie y la dirección ya esta totalmente normal y así llevo con ella varios días funcionando perfectamente. Pienso que fue algún sucio y ya se fue
Alvaro barros de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevrolert optra tengo un problema en.la direccion resulta q cuando boy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suabisa de siente como si por momentos se enduresiera
Amigo cual fue la solución de su dirección hidráulica
LUIS C RIOS de Colombia hace 4 años
Buenas Dias mi nombre LUIS C RIOS de Cucuta Colombia, tengo un chevrolert optra 2006 tengo un problema en.la direccion resulta que cuando voy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suavisa de siente como si por momentos se enduresiera ya cambie la bomba la anterior estaba muy rayada el cilindro ah hora con el nuevo sigue lo mismo que puedo hacer no tiene botes el mecanico me comento que lo ande asi en dias se le pasara, que puede estar pasando
Buenas noches tengo un optra 2007 pero el volante se pone duro y hace un ruido extraño que es
Jorge Luis Montoya de Colombia hace 2 años
Buena noche mi Optra 2006 prende pero la dirección qda dura y los testigos prendidos
Tengo un Optra 2009, iba manejando,y di una pequeña vuelta y de repente se puso duro el volante, apague el carro y y cuando lo volví a prender ya estaba bien que podrá ser
ComentarOptra no marcan los instrumentos, no prende Check Engine entre otras Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 60000 kms
Muy buenas. Para empezar agradezco poder participar. Debo decir que soy alguien casi de la 3ra. Edad (Ingeniero Mecanico) que le he metido mano a los carros por años. Por eso tengo alguna idea pero estoy desactualizado con los de ahora.
El Optra lo compré usado con 60,000 Km. El otro dia venia normal y de repende meti retorceso y se apagó. No lo logré encender. No lo conozco para nada, pero si puedo decir que no enceinde el cuenta Kms. ni marca el reloj de la gasolina, tampoco noté que el de temperatura, ni prende la luz de Check Engine cuando paso la llave. Da arranque normal pero no enciend… Leer completa
2 casos
Hola Ricardo, pudiste solucionar el problema? De que se trataba? Mi carro tiene los mismos síntomas.
Mejor respuesta (según ricvantri)
Buenas noches tiene problema con la señal de ignicion que genera la suichera pero no nesesariamente en la suichera prodria ser en la fusilera o en el modulo de chevistar para resolver de forma directa la mejor forma es hacer un puente a la misma
Caray Mustafa cuanto lo siento ni me acordaba de este post y lo cierto es que me hubieses dado la pista. Pues si era el modulo del chevistar y si estaba debajo del volante. ¿Como determine que era eso?, pues me compre los planos eléctricos del Optra y asi fue que llegué a ese modulo sin tener idea que existía. Porque lo que ocurrió fue que ese carro lo compre usado asi que luego que averigüe con un vendedor que estaba debajo del volante...sorpresa !!, el modulo no estaba pero si el conector. Pero creo acordarme que los colores o el numero de cables con los planos no coincidían como para poder hacer el puente, asi que solo ubiqué los negativos y positivos mas no cual era el puente que en los planos había podido determinar debía hacer, asi que lo que decidí fue llamar a quien me lo vendió antes de ponerme a ensayar y el me dijo cual era. Ademas de contarme el porque había eliminado el modulo que según parece lo de cerrar los seguros cuando dejaba las llaves dentro aparte que se activaba por cualquier causa lo había fastidiado. Pues nada luego en menos de 2 mins. Le coloque el cable donde el me dijo y el carro volvió a la vida después de haberme vuelto casi que loco.
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
@ricvantriAmigo disculpe la molestia podrías enviarme los planos eléctricos? [email protected]
El puente se realiza bajado la tapa que esta debajo del volante luego vas a conseguir un modulo negro con varios cables dediferente colores cada una con su funcion eso es mas complejo de explicarte pero no importa en tu falla, el mismo que esta atornillado ese es el modulo chevistar (que corta la ignicion y la gasolina) el de las puertas esta abajo de la guantera bueno aunque tiene varios cable de diferentes colores a usted le importa 2 que estan aun lado de color negro cortelos y unalos los mismo haran un puente directo que no causa ningun daño a futuro pero si le podrian robar el carro con mas facilidad bueno despues de esta explicacion creo que de lo mismo siendo usted ingeniero debe conocer la lectura de diagrama si usted me da un correo le envio el mismo
Como esta amigo mustafa tengo el mismo 0 problema con mi vehículo optra 2007 motor tapa negra. Adicional que al abrir la maleta el carro se apaga. Podrías enviarme esos diagramas? Saludos. [email protected]
Yo soy de maracay tengo el taller a 100 metro de la redoma de avion con gusto lo puedo atender o a domicilio
Amigo necesito ayudo mi carro se le hizo el motor y al montarlo y querer prenderlo las luces en el tablero marcan todas menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina prende todo lo demás pero a la bobina no ya probé con otra computadora con otro sensor de posición en los fusibles y nada ayuda por favor
Buena tarde Jose por favor dime como solucionaste lo de la luz de servicio Check y la corriente de la bobina
Dónde queda ese taller tienes algún número de telefono
Saludos en efecto la solucion que aqui se explica es la correcta, a mi paso lo mismo se me iba la corriente de algunos instrumentos del tablero, por lo que me dije esto tiene que ver con chevy star o la alarma, el modulo de chevi star no lo tenia pero si los conectores cuando movi estos cables las luces regresaron al tablero... Muchas Gracias por la ayuda,,
Y el que no trajo chevi star? A mi no trabaja la aguja de la gasolina ni el botón ac... eso esta debajo del volante o debajo de la guantera?
Yudy. Hace 2. Meses elimine la clave la led quedo fija. El carro funcionaba bien ahora no enciende luces del tablero no arranca el motor se apago la led. Prende el radio luces internas abre la maleta suena el pito
Amigo mustaya necesito ayuda tengo un Optra 2006 automático se arregló el motor y ahora al querer prenderlo prenden todas las luces menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina como soluciono eso el carro ya me tiene loco no logro prenderlo
Buena tarde amigo Jose por favor dime resolviste el problema de tu carro con la luz de servicio Check y la bobina
Buenas tarde Marcel me podría facilitar el diagrama eléctrico [email protected]
Por favor me pueden facilitar el diagrama electrico del optra limited 2006
juliand1968 de Venezuela hace 2 años
Necesito el diagrama electrico del optra 2006 automatico porque no prende el check engine.
Hola tengo el mismo problema creo, el tablero de instrumentos no da señal de encendido, por ende el carro no prende, hay veces que esta el vehículo funcionando bien y de repente se apaga...! Lo que me enseñó un amigo es a conectar un alambre en el positivo de la batería y hacerle puente a la toma de retro y así soluciono momentáneamente...! Si alguien puede ayúdame por favor...! Gracias
Mi optra es sedan 2004
Mi optra es sedan 2004
ComentarFuncionamiento electroventilador del aire acondicionado optra Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 115000 kms
Buenos días tengan todos, ¿ Podrían, por favor, decirme cono es el funcionamiento del electro ventilador del aire acondicionado ?
Le hice servicio al radiador y al prender el aire, note que el electro estaba girando lento, la persona del taller me dijo que eso era normal, que me fuera a la casa con el aire prendido y cuando llegara revisara a que velocidad estaba, que debería estar activada la alta. Eso hice y el electro giraba igual, no note una mayor velocidad; la aguja de la temperatura del carro estaba un poquito por debajo de la mitad y así esta todo el tiempo. Fui a un electro auto, el e… Leer completa
3 casos
Si la temperatura no te pasa de la mitad con el aire encendido esta bien, has esta prueba ruedalo un buen rato con el aire y luego lo apagas y fíjate si no se escucha que el refrigerante hierva no tienes que quitar la tapa solo lo apagas y revisas, según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado.
Gracias alberto por la información pero me tranquiliza eso que dices que si no llega a la mitad todo esta bien y es así, nunca llega a la mitad con o sin aire. Pero a raíz de esto, me he fijado que el electro del aire solo se activa si prendo el aire acondicionado y de resto, no he visto ambos electros trabajando juntos si el aire no esta prendido o por lo menos no se me ha presentado esa situación. De todos modos, muchas gracias por tu opinión.
Como te dije ambos electros siempre trabajan juntos tanto en baja velocidad como en la alta aun con el aire apagado si nos es asi tienes un problema si al encender el aire trabajan los dos juntos esta bien.
Me paso lo mismo, le limpie radiador y siguio igual, cambie vavula temperatura y se resolvio problema
Hola Julio, mi duda del electro sale precisamente porque le hice el servicio al radiador, aunque con el carro frío, prendí el aire y se activo el electro, lo vi girando muy lento.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
Desconecta conector valvula temperatura, el carro al encender se acelera y poco a poco se va regulando la aceleracion, los electros estaran directos y en 2da velocidad, o sea, velocidad alta. Si es asi, valvula dañada. Otra cosa el carro teniendo conector d valvula conectada y cuando rueda un ratico sin el aire debe recalentar, si es asi, seguro valvula T" dañada
Mejor respuesta (según ajap)
Gracias por responder Julio. El carro anda perfectamente sin recalentar con el aire. Siempre, con aire o sin el, la aguja de temperatura se mantiene un poquito antes de la mitad.
Pedro.
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Lo mismo me sucede el auto no se calienta pero las altas no funcionan ni con el clima encendido solo debes en cuando se acciónan y le desconecto el sensor de los motoventiladores y enseguida funcionan y asi mejora mi aire acondicionado ya q enfria mas
Gracias amigo. Opté por comprar e instalar uno nuevo genérico Chino con ligera adaptación y está operando sin novedad. El original al ser destapado se le aprecio algo de deterioro por lo que estimé hacer lo antes dicho. Saludo.
Según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado. Si la temperatura de de tu carro no pasa de la mitad esta bien el mio nunca llega a eso ni si siquiera con al aire encendido ahora fíjate si cuando lo apagas después de rodar un rato que no se escuche como un gorgoreo en el refrigerante si escuchas algo parecido si es probable que tu carro tenga algún problema con la temperatura de tu carro, por ultimo haz una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar.
Gracias amigo. Todo eso había sido verificado. La pregunta del momento, si valía la pena reparar electroventilador pequeño, al destapar el original decidí reemplazarlo por otro nuevo y todo está operando normalmente. Saludo.
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar se cae el agua del radiador y debo comprar un radiador pero me dijeron que tenía qe ser con doble electroventilador
Los debo comprar juntos o por separado?
Los debo comprar juntos o por separado?
Optra 2008, la temperatura no pasa de la mitad,pero el agua radiador se bota por la tapa borbujea. El electro pequeño revise y no está funcionando. Puede ser este el problema
Probablemente sea ese el motivo , yo una vez anduve así unos días solo funcionaba el electro del motor pero no me botaba el agua del envase mientras no encendiera el aire.
Buenos días a todos tengo un Optra avance 2011 y presenta la falla de cuando paso la llave en on prenden los electroventiladores y la aguda no marca ni un grado de temperatura alguien me puede ayudar
Alejandro Velásquez de Venezuela hace un año
Buenas tengo este caso prendo el carro y carro a subir la temperatura los electros enciende y al rato se apagan eso normal y luego de un rato vuelve a encender es normal
ComentarProblema con la velocidad del soplador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas hatchback 150000 kms
Tengo un optra hatchback 2007 sincrónico, el aire enfría bien, pero solo trabaja la velocidad alta del soplador, cuando intento bajar la velocidad deja de soplar el aire, leí en otro comentario que tenia que buscar una especie de resistencia detrás de la guantera pero en verdad no veo nada que se parezca a esto. Por favor que alguien me ayude con este problema, de antemano mis agradecimientos, hace dos meses atrás si trabajaban todas las velocidades del soplador del aire acondicionado.
2 casos
Revisa el filtro antipolen ese esta por la guantera este cuando esta sucio quita mucho flujo de aire en baja casi ni pasa , lo de la resistencia me imagino que debe funcionar cuando se congela no se y al poner tu una velocidad alta este se descongela si es esto es por que le falta gas a tu carro
Gracias pos su ayuda pero el filtro es nuevo y las velocidades bajas ninguna trabaja osea el soplador solo arranca en la velocidad mas alta el resto de las velocidades no funcionan, el aire en cuanto a su rendimiento de enfriamiento trabaja muy bien.
Primero revisa el filtro anti polen y segundo trata de sacar el soplador quitando la guantera y limpialo debe estar tapado de sucio
Hay que checar los contactores del switch de las velocidades, si no hay flujo de aire significa que no funciona el soplador, y casi siempre se debe a la falta de la continuidad de la energía eléctrica. Que le chequen la continuidad al switch. Suerte y que pronto quede arreglado.
Buenas noches saque el filtro y esta totalmente limpio, todos los fusibles esta en buen estado, la falla continua igual el aire enfría bien pero solo trabaja el soplador en la velocidad mas alta osea el soplador trabaja en su máxima expresión las demás velocidades no trabajan, creo que el switch esta bueno ya que de lo contrario no trabajaría ni siquiera la velocidad alta, gracias por su atención y en espera de su ayuda.
Llévalo a un taller eso de seguro que se lo arreglan
Mejor respuesta (según tony)
Amigo Tony, al sacar la guantera en el lado del copiloto, esta el soplador y una resistencia ( es como un modulo sellado); La resistencia activa las 3 velocidades bajas... al dañarse la misma el soplador trabaja directo en la maxima velocidad...Esa resistencia gradua solo las velocidades del soplador; No te dejes confundir con la calefaccion, No tiene nada que ver con el soplador...suerte...
Juancho819 de Colombia hace 6 años
Hola Richard cordial saludo, tengo el mismo problema pero no he podido encontrar esta resistencia. Tengo un optra 2005. Por favor me puedes indicar el lugar especifico donde esta. Gracias.
Gracias amigo Richard, efectivamente ese era el problema
Juancho819 de Colombia hace 6 años
Hola Tony cordial saludo, tengo el mismo problema pero no he podido encontrar esta resistencia. Tengo un optra 2005. Por favor me puedes indicar el lugar especifico donde esta. Gracias.
Me contenta haberle ayudado...por cierto las resistencias están escasas...la compro nueva? o te la repararon...?
Conseguí una en guatire usada pero esta buena, por cierto usted tiene taller o trabaja en algún taller,
Tengo la mecanica y refrigeracion como hobby...reparo los vehiculos de familiares y amigos los fines de semana...y cuando tengo chance entre semana...Particularmente mis vehiculos los reparo yo mismo...y en casos excepcionales los llevo al concesionario...me puedes contactar al 04140819717 para cualquier orientacion...saludos.
Jhonnatan llivisaca de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes me puede ayudar de comi la puedo arrrglar
Jhonnatan llivisaca de Ecuador hace 5 años
Buenas estoy con el problema de la resistencia me pueden ayudar como la arreglo
Amigo esa pieza viene sellada,,, pero si le metes a electricidad y tienes tester puedes probarla y tratar de repararla... Sino creo que en Ecuador no hay problema de escases, asi que se consigue facilmente en una venta de repuestos...en Venezuela recurrimos a las chiveras donde estan los carros fuera de circulacion, alli despiezan los vehiculos,,, es lo unico seguro que tenemos de mercado de reposicion...la rovolution acabo con todo !! saludos...
ComentarNo enciende la pantalla del aire Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 353000 kms
La pantalla del aire acondicionado no enciende. Llega corriente porque prenden las luces verdes pero la pantalla LCD no lo hace, quién tiene una idea de que puede suceder. Y otra cosa es que probé otra pantalla y sucede lo mismo, sería una conciencia de que ambas tengan el mismo problema.
7 casos
Mejor respuesta (según hugo)
Ya resolví el problema, parece insólito pero ciertos, la falla era un relé escondido detrás de la guantera y no solo eso. También eso al limpiar el relé porque estaba sulfatado, me apagó una luz en el tablero de bolsas de aire activada. Al parecer trabaja para ambos sistemas.
Al quitar la guantera podrás verlo. Es el único que allí esta
@hugoYo revise por allí y el Relay que debería estar allí, no está. Y estaba trabajando asi.
Es posible mañana en el día le tomo foto y lo publico
ComentarLa compuadora del motor del optra limited se daño tiene reparacion? Solucionado
Chevrolet Optra 2006 LIMITED 200000 kms
La computadora me dicen el el electroauto pueda ser que se bloqueo o se daño quiero saber si ellas tienen reparacion y si los inmobilizadores ay que comprarlos rtambien cuando se daña la computadora.
7 respuestas
Mejor respuesta (según DAVID VENEZUELA)
Amigo si estas en caracas dirigete a freddy computer en la calle de los hoteles plaza vnzla,
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 10 años
Bueno me encuentro en monagas pero si es necesario me ire para alla podria preguntar si al cambiar a computadora el carro seguiria bloqueado?
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 10 años
La computadora tiene que ser cambiada a parte de eso que mas se le debe cambiar me dicen que sensor de seguridad de la computadora y los inmobilizadores
Buenas amigo para poder ayudarte deberias explicar bien cual es el problema que tiene mejor llámame 0416 427 05 57
Amigo tngo el mismo problema... mi carro le quemo la computadora un mal mecanico. Se la consegui se la programaron en un taller y nada que prende. Q mas necesito reemplazar para q prenda ? Me estan hablando de un inmobilizador pero de verdad no se q hacer. Ya el carro lleva mas d un mes en el taller
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 9 años
La computadora de mi optra limited automatico 2006 no envia la corriente negativa a los inyectores ni a la bobina y el carro no enciende y se pone muy caliente la computadora me dicen que tengo que repararla soy de maturin donde puedo mandarla a reparar
Jesus torrealba de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo un Optra tapa negra pero por una mal práctica me le quemaron la computadora conseguí una de otro Optra tapa negra para colocarsela tengo que programar???
ComentarTubo de la calefaccion Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 ptas, motor 1.8, aut 255000 kms
Sr gallegos buenas tardes, tengo una incognita, se me rompio el tubo de la calefaccion del optra limited 2005 y no consigo el original de plastico, e ido a varias casas de repuestos y estan ofrediendo un tubo de calefaccion pero manufacturado en aluminio, sera relevante ese detalle? osea, a la hora de disipar el calor, es para no hacer un gasto innecesario y que me valla a traer consecuencias, espero su respuesta, gracias
7 respuestas
Mejor respuesta (según fred rojas)
Buenas amigo no tienes ningun preblema con eso yo mismo los estoy instalado y no tengo problema saludos
Claudio Bravo de Chile hace 7 años
Sr gallego tengo un problema con la calefacción de mi auto, sale solo aire frío. Cual puede ser el problema?
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas se está activando solo la calefacción del Optra y bota agua hacia adentro del carro
Marcos Caballero de México hace 4 años
Buenas noches, una pregunta, mi Optra no enciende el compresor ya tiene corriente en el módulo de controles pero al conectar el arnés de bulbo no entra en compresor, me podrían ayudar que posible causa sea
Bnas tardes tengo un Optra limited 2008 el aire en la pantalla prende pero no sale aire ni nada q puede ser
Guillermo Velásquez de Colombia hace un año
Buenas tardes sr. Gállego tengo un Chevrolet Optra Advance 2011 y siento día resultó agua dentro del vehículo y le suspendimos el calefactor pero lo tengo en venta y quiero entregarlo bien que debo hacer y el costo gracias dios te bendiga
ComentarAl poner un cd en el radio me dice error 7 y lo expulsa
Chevrolet Optra 2008 gls 164000 kms
Al poner un cd el radio me indica error 7 y lo expulsa alguna ayuda por favor?
15 casos
A mi también me aparece error 5 3 y 9 y me saca el cd no lo lee y lo expulsa que hago????
Lente dañado amigo, debes hacer limpieza pero si no es eso, yo estoy seguro que es lente.
Buen dia tengo un carrro optra 2008 y en el escanet me marca b0463 fuel level sensor. Mepodria decir la falla
En el reproductor me sale error 1 y no carga ningun cd, que seria el problema?
Mi estereo de un optra 2009 solamente prenden las luces de los botones pero el estéreo no prende ya cheque los fusibles y nada que podra ser ayudenme por favor
Buen dia. A tu estereo le falta una entrada de corriente. El ramal de ac +12v. Es el que alimenta la placa. Podria se abertura el la placa. Soldaduras frias. Le rwcomiendo servucio tecnico especializado.
Alguien ne puede ayudar tengo un optra 2006 y me sale el siguiente error, no se puede hacer nada.
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Hola. Cambié la batería del auto y luego de dar arranque, la radio no prendió. Revisé todos los fusibles, tanto los de exterior como los de interior, y están bien. ¿Qué sucedió?
Se tuvo que haber dañado la placa. El la distribución de entrada de corriente hay unos diodos de power. Seguramente se quemaron y abrieron el circuito de alientacion...
Mi radio se me quemaron todas las luces y también las q aparecen en la pantalla... el radio técnico m dice q tengo q tener el código para poderlo poner...¿Alguien sabe cuál es ese código? Es un Chevrolet Optra 2011
Pudiste reparar el estéreo, el mío tiene la falla que tu describes, funciona pero no las luces de los botones ni en la pantalla, pero cuando lo apagas y vuelves a encender la pantalla aparece por unos segundos y luego se vuelve a apagar, ahora en la noche se ve la. Pantalla pero a muy baja intensidad
Nunca recibí ayuda sobre eso... la opción q tome comprar uno equipo nuevo moderno...
Busca el programa por Internet... Se llama listado de codigos de radios para chevrolet... Alli te daran instrucciones... Debes tener el serial y el modelo a la mano. Eso esta en la etiqueta del radio. Alli podrás colocar tu serial o código de barras y te daran el número o clave. Espero puedas hacerlo
El codigo es 4 el mio es 2011 y ese codigo tra el puro 4
Mi optra es 2009 y la radio no quiere tomar ningua emisora, creo que yo que es tema de señal, pero no se cómo hacer para que las tome, alguien ssbr que puede ser o que puedo hacer por favor😢
Buenas tardes, tengo un optra 2009, al cambiar la batería y cuando volví a conectar el radio, el am no lo sintoniza, aunque prenda las luces, la FM bien.
Cuales son los colores de los cables del auto para que coinsidan con los coleres de una radio 2 din con pantalla porque no son iguales alguien me puede ayudar
Buenas noches tengo un Optra 2009 y cambie la batería y ahora mi radio me pide el código pero cuando voy a introducir los 4 dijitis osea a marcar los números no me marcan pues no sé marca nada es como si no se precio aran los números que puede pasar ay
Amigo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Buenas amigo, tal vez ya sea tarde esta respuesta pero apenas la estoy viendo. Amigo alli sucedio algo que estoy seguro de eso. La eprom se desprogramo. Es problema es que eso debe hacerlo un servicio tecnico. Debes quitar la eprom. (memoria de logica), es un micro de 8 pines las nomenclaturas son todas con las letras: tc/tda/ta/lcm/tlm24/26/28/32/cxxxx...quitar la epron, encender el radio y na vez que haga las funciones. Volver a colocar la misma epron, si vuelve a dar la falla tocaria cambiar esa epron. En algunos casos tan solo con eliminar la epron y no colocarla mas el equipo puede funcionar correctamente. Es una cuestion de las fabricas para evitar los robos de esos radios. Espero le sirva a toda la comunidad.
Buenas amigo cuando enciendo mi optra la pantalla no muestra el kilometraje ni la gasolina ni la revolucion ni las velocidades y cuando vuelve aparecer no muestra la realidad que es lo que pasa
Bnas tarde esa misma falla me aparece al colocar el CD en el radio error 7 y lo expulsa además prende pero no tiene audio que debo de hacer para que funcione
Amigo saludos, primero debes estar claro que no todos los reproductores de auto son iguales, y tambien depende de las fabricas, cuando un radio ejecuta el cd en modo de lectura err,7 se debe a dos posibles causar... la primera es adulteracion del sistema en la eprom de logica. Podria ser una alta posibilidad porque usted dice que esta sin audio. Ahora bien, puedes hacer algo. Resetea el radio quitando la corriente del mismo, desconectar el ramal de alimentacion. De persistir la falla podria estar averiado el integrado de salidas. En cuanto al cd, debes limpiar con un cottonete de algodon el lente. Muy suavemente sin presionarlo, es algo complicado ya que ese mecanismo tiene una tapa de proteccion del lente. No lo desarme porque si lo desajustas se complica la situacion. Trate de limpiar no sople porque la humedad al soplar puede generar oxido en las microbobinas del lente y de su cristal. Si no te lee haciendo esto es porque ese lente se ha agotado y debe ser reemplazado. Si no suena resetenado el equipo es el integrado de audio o de salidas. Espero le pueda servir de algo...saludos y exito.
ComentarRadio bloqueado
Chevrolet Optra 2012 4 puertas, motor 1.6 20000 kms
El radio pide código de desbloqueo para su funcionamiento
12 casos
Si es la radio estandar original con CD y cassette era algo asi como 1234 o 12345
Carolina E. de Colombia hace 8 años
Es el radio original, pero no tiene cassette
Ya había intentado con esa clave y no es!
Ya había intentado con esa clave y no es!
Encontre esta lista de codigos de 4 digitos para radios de Optra. Alguno de estos puede ser el adecuado: 3452-5241-5624-4316-3346-6361-4513-2152-1156-1165-3451-4316-2145-4362
Suerte!
Suerte!
Tengo un chevrolet optra 2009 me sirvió el código 2152
Agradezco su aporte, de la lista me sirvo un número Gracias
Tengo un Optra 2004 y me sirvió el 1156 o el 1165, no recuerdo bien, pero muchas gracias por el aporte, me ahorraste alrededor de 100 dolares canadienses.
Jesús harispuru de México hace 7 años
Hola pero como ingreso él código? K botones tengo k aplastar?
Carolina E. de Colombia hace 7 años
Hay un listado de números en la parte de arriba de las conversaciones, debes probar cuál de esos te sirve, oprime los números con el teclado del radio.
Cuando prendes el radio el pregunta Code? Y lo ingresas con los numeros del radio. El cod Af debe ser el 4 para poder sintonizar emisoras pares e impares
Muchas gracias!! Para optra 2005 me funciono codigo 4362
Saludos! A mi me sucedió lo mismo luego de cambiar un cable negativo de la batería y a cualquiera que desconecte los bornes supongo le va a pasar. En mi caso es un Optra 2008 y el radio solo tiene hasta el número 6, lo que quiere decir que los códigos que contenga otro número mas alla del 6 (como por ejemplo 8) deben descartarlos, por otro lado debo acotar que este radio solo da 3 oportunidades para introducir el código después de las cuales se apaga y deberán esperar un lapso de aproximadamente 40min para volcer a intentarlo. Bueno total que el código para este radio es el 3514, dicho sea de paso, no está entre la lista de códigos que aparecen por ahí en la Internet. Saludos y suerte!
Hola Amigo Alvaro Efectivamente el Codigo para El Optra 2008 es el Que Usted Aporta el 3514 ya lo introduce pero solo me voto el Cd y sigue bloqueado usted hizo algo mas o coloco otro codigo ? y como es el proceso le agradeceria su apoyo si sabe 04162331020
Jesús harispuru de México hace 7 años
Buen día mi carro es un optra 08 y quiero saber cuál es el procedimiento para desbloqueo ya que cambie mi batería
Gracias
Gracias
Buenas tardes tengo un optra 2011 necesito el codigo si me pueden ayudar se los agradeceria gracias
Algun Codigo especifico para un Optra Advance 2013 xfa
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
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Hola buena tarde. No se si me puedas ayudar. Mi optra es 2009.
Me lo vendieron hace poco pero el radio no da señales de vida. No se si ya no funciona o está bloqueado.
Como puedo saber si está bloqueado... o si tengo que sacarlo de donde está, o si está desconectado dentro del cofre... x fa ayuda!!
Me lo vendieron hace poco pero el radio no da señales de vida. No se si ya no funciona o está bloqueado.
Como puedo saber si está bloqueado... o si tengo que sacarlo de donde está, o si está desconectado dentro del cofre... x fa ayuda!!
Hola!. Si el radio está bloqueado, en la pantalla aparece la palabra CODE _ _ _ _. Esto indica que debes ingresarlo y tocaría buscar en la lista de arriba. Si no indica nada hay que revisar fusibles. El del radio se encuentra en la caja interior y es de 15A. Si el fusible está OK habria que desmontar el radio y revisar que esté conectado correctamente. Si nada de esto funciona, revisar con un tester que si haya corriente en el conector para descartar radio o cableado.
Saludos
Saludos
Y como se haría y cual es el precio. Hay que sacar el radio ?
Si tienes q sacar el reproductor y tomarle fotos a los seriales de las etiquetas y pasarmelas costo 7 mil soberanos
Hola buenas noches meti el codigo y funciono. Aparece para meter las emisoras pero no se escucha el sonido. Alguien me puede ayudar. Es optra 2009. La foto del radio es la q aparece al inicio. Gracias.
Sera q tengo q desistarlo de nuevo e intentar con otro codigo
Sera q tengo q desistarlo de nuevo e intentar con otro codigo
No entiendo la manía de la gente de calificar negativo cuando lo único que uno hace es ayudar sin recibir absolutamente ninguna retribución. Si tanto les molestan los aportes que algunos de los foristas (muy pocos) ponemos de manera desinteresada como solucion más bien busquen por su propia cuenta. Así no vale la pena ayudar
Buenas quisiera saber si alguien sabe el código de desbloqueo del reproductor es para un optra 2011 design 1.8 se los agradecería he probado varios y nada
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Amigo haz conseguido el código para el reproductor de este modelo?
Martinezrafaelj@gmail. Com de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes tengo el mismo reproductor y esta bloqueado e intentado con varios código y nada
GATOROLAND de Venezuela hace 3 años
@JairoHola jairo buenas tardes tengo un 2011 todos esos codigos los he probado y no se activa tienes otra solucion numerica
Sabre agradecer
Sabre agradecer
Buenas tardes amigo quisiera alguien me ayudará a desbloquear mi reproductor de un Chevrolet optra advance 2011 de Venezuela he intentado miles y no lo consigo si alguien le pasó o sabe de algo agradezco la ayuda por favor déjalo número de contacto +58 04246396964
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Buenas tardes amigo Alvaro yo tengo el mismo radio y no encuentro el codigo
Se que fue fabricado o ensamblado en Venezuela por DERIVELCA. No se si existe
Esa empresa todavía. Por favor si saben algo les agradezco +58 0424 1426126
Carlos García de Venezuela
Se que fue fabricado o ensamblado en Venezuela por DERIVELCA. No se si existe
Esa empresa todavía. Por favor si saben algo les agradezco +58 0424 1426126
Carlos García de Venezuela
Yo tengo el programa para desbloquearlo ya lo compre cualquier cosa me avisan 04246396964
Mirian benVides de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo radio voy a intentar con el codigo
jhon palacio de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un optra 2010 y no agarra ningun codigo cuando se le va a presionar los numeros no marca gracias dde antemano
Richard Castro de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo. Pudiste resolver? El mio si marcaba los códigos pero de tanto intentar ahora no me marca los números
Enderson perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra 2010 y esta igual no agarra codigo no agarra los numeros ni nada quien me pueda ayudar agradecido
Richard Castro de Venezuela hace un año
Amigo pudiste resolver? Me pasa lo mismo con el mio
Saben quien ha podido desbloquear un optra advance 2010 gracias
Hace unos meses lo desbloquee con el cod 4214 si mal no recuerdo, pero a la final instale un equipo nuevo y me quite ese dolor de cabeza
Gracias voy a probar con ese 4214 tambien gracias javier por responderme
Buenas tardes tengo el mismo problema con el radio de un optra advance 2011. Alguien me puede ayudar ?
No amigo aqui te dan una lista de codigos y tienes que hecharle bola averiguar el codigo
Tengo un optra 2011 quien me ayuda para desbloquear el reproductor
Buenas noches tengo un Optra 2011 el radio me pide codigo el 2255 pero no se marca nada ningún numero
Tengo el optra 2006 le cambie la batería y el radio solo sale disc y no hace nada quien sabe como solucionarlo gracias
ComentarFalla del alzavidrios electrico del lado conductor Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.6 LS 90000 kms
Vidrio se queda a medio cerrar o cuando se abre hasta abajo, no vuelve a cerrar
4 casos
Se verifico la salida de los 12 V a la botonera : presentes
Se saco el conector del motor en la puerta y llegan los 12 v al actuar el interruptor. Al golpear suavemente el cuerpo del motor, este funciona y se activa, fallando despues de un par de cierres del vidrio
Se saco el conector del motor en la puerta y llegan los 12 v al actuar el interruptor. Al golpear suavemente el cuerpo del motor, este funciona y se activa, fallando despues de un par de cierres del vidrio
Causa de la falla: carbones del motor estan cortos y gastados. Solucion 1: cambiar pieza completa (viene motor con caja engranaje)
Solucion 2: desmontar el motor y el portacarbones. Confecionar carbones a partir de carbones para taladro electrico, ajustar e instalar.
Solucion 2: desmontar el motor y el portacarbones. Confecionar carbones a partir de carbones para taladro electrico, ajustar e instalar.
Mejor respuesta (según Sr Miyagi)
Se opto por la Solucion 1. Funcionando sin problemas. Se limpio la corredera y se lubrico con silicona liquida
Tambien se reparo el motor viejo (cambio carbones) dejandolo como repuesto reacondicionado para otra ocasión.
Tambien se reparo el motor viejo (cambio carbones) dejandolo como repuesto reacondicionado para otra ocasión.
ComentarPanel de control aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2006 0ptra 2.0 2006 aut 139450 kms
Resulta que al oprimir el botón de encendido del clima no funciona ahí que estar oprimiendo y oprimiendo hasta que funciona como si tuviera un falso contacto el foco verde nunca enciende , el limpiaparbrisas no funciona la primer velocidad y al mover la palanca de los limpiadored hace como un falso se apaga toda la luz del tablero la quisiera saber si son dos fallas diferentes o se relacionan de algún modo se los agradeceria muchos saludos poza rica Veracruz
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede tener que ver, comprueba los fusibles y la caja de fusibles puede estarse recalentado algún cable conector o rele. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ok checare la fusilera haber si encuentro algo y aviso haber que pasa
Mejor respuesta (según Juan)
Hola buenas tardes resulta que saque el control del aire acondicionado y resolde con un cautin toda la tarjeta y ya funciono el botón así como ya prendieron los foquitos del clima
Luis sanchez de Colombia hace 4 años
Buenas... el panel digital del aire acondicionado de mi vehiculo optra 2008 no prende queda apagado...
RodrigoOptra08 de Chile hace 3 años
Tengo un problema similar, le cambie la bateria hace poco y aveces prende la luz del aire, o el desempañador y aveces no...que puede estar pasando?
En mi caso con el Optra tenía el mismo problema de que prendía a veces el foco de la luz de aire o del desmapañador lo que hice fue desmontar el panel quitarlo y resoldar las piezas, tiene una tarjeta electrónica solo se resolde todo y ya funcionó todo
No de echo en Youtube hay tutoriales de como desmontar el tablero solo se necesita un poco de tiempo
ComentarVaria intensidad de las luces todas las luces. Y baja soplador de aa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 optra limited 66000 kms
Buenas... espero y me ayude con este problemas que se me presento. Tengo un chevrolet optra 2008 limited automatico. La falla es que en la noche cuando toca usar luces y hasta los limpia parabrisas... el consumo y variacion de energia es constante... tanto asi. Que cuando piso el freno... las luces tantos las delanteras... como las del tablero... se opacan. Y el soplador del A. A sufre unos bajones... es como si no mandara suficiente energia. Y cuando acelero... tanto las luces como el aire y todos los elementos vuelven a la normalidad. Y se siente el aumento de intesidad een el soplador del aire y se ve el incremento de luminosidad en las luces. No presenta falla de ingun sensor. No ha prendido ninguna luz. Que podra ser. Si saben de una solucion les agradeceria. !
4 casos
Buenas... A mi optra 2009 automatico le pasa exactamente lo mismo. Has podido solucionar la falla? Alguien ha tenido este problema y lo ha solucionado?
No... aun no he dado con la falla! ire a un electro auto. Esperaba ayuda del post pero no ha funcionado!
Hola!! Si tu vehiculo lo compraste de concesionario ese problema es aviso del alternador!! esta a punto de colapsar el modulo de rectificacion de la corriente en el mismo. Recomiendo que lo cambies a tiempo antes de que perjudique otros componentes del sistema electrico... si lo compraste de otra persona es posible que le hallan colocado uno de menor capacidad de generacion de potencia, igualmente mandalo a revisar... saludos!!!
Mejor respuesta (según jjgz1)
Yo tengo 5 años con el optra 2007, creo que todos tienen ese "detalle" de que bajan la intensidad de las luces, se nota en la noche cuando echas a andar cualquier otro componente, pisar el freno, yo me di cuenta hasta que lo lei en un post, y así he estado 5 años y no ha dado otro problema, aquí aplica "si funciona no le metas mano" porque seguro te conseguiras un problema mayor. Es obvio que trae mal algo del sistema eléctrico, alternador, arneses, relevadores o lo que sea, pero para atinarle te vas a gastar una buena lana, es defecto de fábrica muchos optras lo hacen y a mi no me ha descompuesto ninguna otra pieza ni batería ni computadora, checa otras páginas.
Buenas amigos ese problema de la corriente del optra se soluciona, cambiando el cable positivo y el negativo que nacen tanto del alternador como del arranque, ya que los cables originales que trae el optra original son muy delgados y se sulfatan muy rapidos y no rinde la corriente que tiene que rendir, a mi optra le cambiaron esos cables, por unos de un calibre mas grueso le pusieron cables de tierra adicionales, y mejoro un 100% el vehiculo eso lo hace cualquier electro auto. Prueben y verán como se estabiliza la corriente
Me sucede la misma falla. Voy a probar la solución del amigo Jose. Reemplazaré los cables positivo y negativos principales y les avisaré si se solucionó
Hola amigos yo tengo un optra 2007 y tenia ese mismo problema muy aparte de las fallas del alternador son raras ya que el verdadero problema es que son motores muy calientes y hacen que la batería se sobre-caliente haciendo que el ácido de batería se salga y pierda retención de energía la solución mas simple es remover la batería hacia el baúl y créanme se va a solucionar todo el problema, recuerden los optra fueron mal diseñados en cuestión de motor ya que no tienen buena circulación enfriamiento...tanto así que a los 7 años tienes que cambiar el tapa válvulas porque se deforma por el calor
Oh, amigo Joan, pues espero que no tenga que cambiar la tapa valvulas, tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Hola Raul. Mira solo cambia el tapa valvulas xq eso es lo q mas se deforma y mucho peor si es el 2.0 claro q acá en mi país los aranceles son muchos mas caros y esa tapa llega a costar unos $500 dolares me imagino q alla en tu pais ah de ser mas barato
ComentarProblema con las luces bajan y suben la intensidad Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 150000 kms
Amigos tengo una falla con mi optra limited sincronico 2006, la falla es un ruido en el alternador como un silvido" y que la intensidad de las luces titila o parpadean" todas! tanto los faros como el tablero, etc... por el ruido en el alternador un mecanico me dijo q eran las rolineras, se las cambie y continuo le colocaron un testec a la bateria y el alternador estaba mandando entre 15. O y 15.3 y al prender las luces o el A/A q es cuando debe bajar el amperaje, lo q hacia era subirlo! mande a bajar el alternador lo lleve a dos talleres especializados en alternadores xq muchos decían q era el regulador otros la llodera etc. y en los dos talleres comprobaron q estaba bueno, mandaba 14,5 y cuando prendian las luces en el probador bajaba a 13.9. Espero me puedan ayudar.
4 casos
No se si te ayude, pero me pasaba algo similar, con todo y el silbido que dices, tambien mande a revisar el alternador y todo bien, pues resulta que al final era algo tonto, estaban sulfatadas las conexiones a la bateria, las limpie muy bien y todo se normalizó, no se si te sirva pero prueba a ver...
Gracias por tu ayuda amigo, pero ya realice eso! le cambie los bornes y nada...
Mejor respuesta (según yeitzon)
Buenas amigo, el alternador es un generador el posee una unidad de control que comanda la corriente de excitacion del mismo (excitatriz), ella tiene como funcion mantener los valores de voltaje independientemente la carga conectada.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
No enciende la luz media lado del piloto cambié la bombilla
Y nada
Y nada
ComentarConsultar sobre utilizacion serpentin externo
Chevrolet Optra 2008 4 puertaa 135300 kms
Señores una pregunta que de cierto es que colocar un serpetin externo enfria mas el aceite de la caja hidromatico osea sacar el paso del aceite por el radiador de agua. Sr. Gallego podria ud tambien responderme esta consulta. Gracias de antemano.
8 casos
Buenas amigo no es necesario no seamos mas ingenieros que los diseñaron el carro
Los ingenieros diseñan bien pero los fabricantes fabrican mal, los optras vienen con radiadores con serpentines defectuosos de fabrica que causan graves daños cuando dejan pasar el refrigerante del motor a dentro de las cajas.
Que dice ud sr parcero entonces es mejor ponerle el radiador externo, y si sera verdad que enfria mas el aceite?
No veo ningun problema en instalar un radiador externo que sirva de respaldo al original siempre y cuando sea instalado de manera profesional y que el aceite de la caja sea completado al nivel correcto.
Pero no seria de respaldo eliminaria el serpentin del radiador del carro y conectaria las mangueras al serpentin externo, segun me han dicho le baja la temperatura al aceite de la caja entre 7 y 10 grados.
Es posible pero la razon principal para cambiarlo a radiadior externo seria el proteger la caja de contaminacion por refrigerante de motor.
Si la idea es proteger de contaminación de refrigerante la caja, pero estos serpentines externos enfría con aire mientras elmcarro esta ennmovimienro, Que pasa si estoy en una cola como se enfría ese aceite?
Optreritofacherito de Venezuela hace un año
@Jv80No pasa nada, pues al encender los electroventiladores estos sacaran el calor del serpentin exterior, como lo hacen con el radiador
Y ademas de eso tambien bajar la temperatura del aceite ya que yo no creo que de la forma original pasando el
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Buen dia percero, que daño puede dejar el pase de refrigerante del motor dentro de la caja????
Buenas le instalalaste por fuera el radiador ? Quisiera saber ya que se me daño el serpentín y no se si instalar uno externo o comprar un radiador nuevo ya que si se vuelve a romper se mezcla el agua con el aceite
Si no se corrije a tiempo el pase de refrigerante a la caja el daño sera catastrofico. Lo peor serian los selenoides del cuerpo de valvulas quemados, bomba de aceite destruida junto con la conversora, etc, etc.
Parcero, cambie los selenoides del cuerpo de valvula, ahora tiene un falla eléctrica es decir cuando prendo el aire no prende el compresor o se apaga el electro del motor, que podrá ser?????
Si el carro te hace bien los cambios entonces no creo que tenga que ver lo de los selenoides con las fallas que describes sobre todo porque el cableado de la caja va hacia el TCM directamente. Lo que podria haber pasado es que el mecanico se metio con la caja de fusibles del compartimiento del motor ,otra cosa podria ser que el conector negro del ECM este flojo o no este bien conectado y eso te provoca esas fallas.
http://www.autocats.ws/manual/chevrole… esta pagina te puede ayudar
Parcero una ultima consulta, un amigo me recomienda revisar el modulo ecm, que opinas???
A eso me refiero cuando digo que revises los dos conectores de la ecu, el de abajo que es gris y se conecta a la base negra tiene los pines que controlan los electros y el compresor. Ahora , si por haberte reparado los selenoides de la caja y como consecuencia la ecu ahora esta dañada me atreveria a pensar que te hicieron la famoza jugada del cambiazo.
Como puedo estar seguro que tengo la ecu original del carro???
Con un scanner. El serial grabado en la memoria de la ecu debe ser igual al serial de tu carro
Emi vehiculo optra automatico, se le daño la caja, se la hicieron como hace 30000 km, ahora de Buenas Noche GRUPO. Cuando agarro subidas por bastantes kilometro parpadea la luz de hold, el vehiculo pirde fuerza, despues lo apago por unas hora y cuando lo prendo, la falla desaparece. Que puede estar pasando, me indicaron que podia ser que el aceite de la caja se esta calentando mucho y otra persona me indica que puede ser la valvula de freno.
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo colocarle un serpentín externo ya que te mantendrá el aceite a una temperatura acorde lo que susede es que lleva a corto el sensor de salida por recalentamiento del fluido
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAsí es amigo tienes toda la razón
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAmigo Hugo buenas noches una consulta, el radiador externo de la caja se coloca eliminando el serpentín que trae original el optra 2011? Osea yo compré el radiador y quiero instalarlo pero no sé si pegarle las mangueras de entrada y salida directamente al radiador externo o instalarlo en conjunto con el serpentín original. Ayuda x favor gracias
Como separo el agua del aceite de hidromatico de una caja que se mezclo por que se le paso el agua del radiador a la caja, por fortuna se descubrio el mismo dia y la caja no sufrio pero estamos en venezuela y el aceite es muy caro, la pregunta es se puede separara el agua del aceite de hidromatico? el aceite quedo rosado.
Jean mosquera de Venezuela hace 2 años
Hola si será bueno poner el serpentín externo porque a mí me pasa que cuando subo subidas por largo tiempo prende la luz del hold y se activa. La protección de la caja
Yris viloria de Venezuela hace 12 días
Buenas noches amigos. Una pregunta creenq es recomendable colocarle a un Optra un serpentín de 6 tubos para q refresque la caja...gracias
ComentarLa bomba de la dirección creo que esta mala Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 151676 kms
Hola a toda esta comunidad,ante todo feliz dia de reyes, bueno les cuento mi problema, el dia 30 andaba en mi vehiculo y escuche un ruido extraño,apague el radio y el aire para poder escuchar bien pero dejo de sonar,me estacione baje a una tienda y cuando quise salir nuevamente,el volante estaba durisimo,como no estaba en mi casa, como pude lo saque y lleve a casa,y comenzo nuevamente el ruido,abri el capo y se habia consumido todo el aceite de la direccion,le agregue mas, pero hacia un ruido horrible en el lado de la correa unica,por la hora decidi meter el carro al garaje, el siguiente día e… Leer completa
3 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola Ely! Pienso que a tu vehiculo se le partió una manguera. Lo que puedes hacer es, comprar 1 lt de ATF DII, poner un envase debajo del posible bote, echarle el aceite y si no es tan execivo; llevarlo a tu taller. Así pues que no creo que se haya dañado la bomba. Estoy a tu orden en Maracay. 0243 2682850 - 0412 7436436.
Disculpa, un error de dedo me envio el mensaje antes de terminar, si el bote es por el lado del copiloto puede que sea la bomba de la direccion, si es del lado del piloto es el cajetin de la direccion, si el ruido que comentas es como si estuviesen rozando partes metalicas puede que sea la bomba de la direccion, revisa el deposito del aceite de direccion si al tener encendido el vehiculo el deposito revuelve el aceite como una licuadora debes cambiar el mismo ya que esta trabajando mal, te recomiendo chequees esto y que le compres los respuestos originales, a mi me paso lo mismo y me toco comprar bomba de direccion y deposito de aceite de direccion... Cualquier cosa estoy a la orden...
Mejor respuesta (según Ely_pielcanela)
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Saludos y gracias por su atencion al responder,les cuento me pase el día entero en el taller,el mecanico me comento que la bomba no estaba mala mas sin embargo la bajaron para chequearla y resulto que la rolinera que va en la bomba se habia dañado y aparentemente eso fue lo que produjo la falla,le compre la rolinera nueva y se le cambio,el aceite fluye y hace su trabajo aparentemente normal,pero aun le queda un ruido al cruzar, el mecanico me dijo que eso se le quita con el tiempo que trate de rodarlo bastante sobre todo en vueltas y se le quita solo que opinan ustedes de esto?
Saludos mi carro lo repararon hace poco y tengo el mismo problema
Hola no confio en los comentarios de los mecanicos que dicen "ruedelo" un carro no deja de fallar o sonar algo por rodarlos, si no ningun carro se dañara...
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Hola les cuento que ya arreglaron mi carro pero la direccion suena mucho,y como psicologicamente me mata,voy a comprar la bomba de la direccion nueva que me recomiendan?yo estoy en Apure
Hola tengo un ruido en el carro que aparece cuando estoy en cola. Mucho tiempo, empieza a rechinar cuando muevo el volante hacia los lados. Cuando rueda lento en la cola se siente el ruido. Lo curioso es que cuando esta frío o esta rodando el carro a 60 km o mas no suena.
Disculpen el ruido que comento es al mover el volante derecha o izquierda. Como pueda saber si ed problema con la dirección...
jackmissel de Venezuela hace 8 años
Muy beunas tardes, quisiera que me sacaran de duda, mi carro aveo esta votando el aceite de direccion por la tapa esto me tiene desesperada ya que le compre una nueva y sigue el mismo problema.
Hola, espero estés bien! Bota por la tapa del depósito de la dirección? Has una prueba, prende el vehículo quita la tapa del depósito del aceite de la dirección; visualiza que el aceite allí colocado al estar encendido el vehículo no realice un trabajo de "licuadura" no sé si me explico, ósea si el aceite da vuelta y realiza un trabajo como una licuadora quiere decir que la bomba de la dirección está dañada, ósea necesitas una nueva, si no lo hace, debe ser el depósito las mangueras que tiene una obstrucción que evita el paso continuo, recuerda que los aceites hidráulicos funcionan con retorno verifica y éxitos espero haber ayudado
Buenas noches! Tengo un vehículo que se come los cauchos delanteros, ya le he cambiado todas las partes pero me dicen que es la bomba! Cuando el carro se frena se estanca en el lado izquierdo y cuesta bastante devolver el volante. Consideran que si es la bomba de la dirección?
Buenas tardes mi vehiculo comenzo con un ruido por el lado de la bomba de la direccion coml si raspara al rodarlo por la autopista se daño la correa unica y boto todo el aceite sera que se daño la bomba de la direccion porque se salio la polea?
Buenas! es verdad que si la bomba de la dirección esta dañada es recomendable cambiarle también el cajetin?
Consulto , en el deposito del hidaulico , aparece como aceite quemado , eso puede ser a causa de que ? y al mismo tiempo , un ruido fuerte en la bomba , cada vez que se cruza o algo asi , gracias
ComentarProblemas con maletera, alarma, sensor... Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Design 1.8 Automatico 152000 kms
Buenas tardes Estimad@s.
El problemita que tengo es que la maletera de repente dejo de abrir desde el boton que esta en la puerta del chofer, solo abre desde la alarma (1+boton Chevy) o con la llave, no prende la luz de la maletera cuando se abre y cuando cierro y activo la alarma suena 6 bips como si estuviera una puerta abierta...
Por favor si alguien pudiera orientarme en que podria ser o donde deberia llevarlo se los agradeceria mucho. P.D. El manual no me dice donde esta el fusible que controla eso o donde esta el sensor de la maletera.
Saludos cordiales!
El problemita que tengo es que la maletera de repente dejo de abrir desde el boton que esta en la puerta del chofer, solo abre desde la alarma (1+boton Chevy) o con la llave, no prende la luz de la maletera cuando se abre y cuando cierro y activo la alarma suena 6 bips como si estuviera una puerta abierta...
Por favor si alguien pudiera orientarme en que podria ser o donde deberia llevarlo se los agradeceria mucho. P.D. El manual no me dice donde esta el fusible que controla eso o donde esta el sensor de la maletera.
Saludos cordiales!
9 casos
Hermano, lo que te voy a recomendar lo puedes hacer tu mismo. Revisa en la caja de fusibles delantera (cerca de la bateria) el fusible de 15Amp que protege la caja interna (creo que se llama "Indoor fuse box"), si esta en buen estado entonces compra spray limpiador electrónico y échale al receptáculo del fusible y al fusible mismo. Luego revisa la caja interna (al lado izquierdo inferior del volante) y verifica que todos los fusibles estén en buen estado. Por alguna extraña razón, este fusible se sulfata y deja de funcionar.
Mejor respuesta (según Alkitran)
Buen día! Amigo si era el fusible que me indicas pero esta es en la fusiblera que esta en el motor. Estaba quemado, lo cambié y santo remedio. Creo que se quemó cuando si querer saque de un golpe el bombillito de la maletera y como que hizo tierra con algo. Problema resuelto. Gracias!!!
Hola cómo estas, el optra limited también trae el indicador de maletero abierto?
Hola cómo estas necesito saber si el optra limited 1.8 trae el indicador de maletero abierto?
@RafaelHe tenido 4 Optras y a ninguno le enciende en el tablero el indicador de baúl o maletero abierto. Sin embargo he visto en videos incluso que si hay un indicador en el tablero del lado izquierdo inferior. No sé porqué en algunos si indica y en otros no
Ese fusible en particular controla la maletera, las luces interiores, los stop del freno y ciertos aspectos de la alarma.
Hola NO estoy seguro que sea el fusible (igual valido revisarlo) puesto que en ese caso no operaría con el control. Pienso que el pulsador simplemente se daño. Lo podrías validar con un multimeter (tester) y revisar si cuando pulsas se cierra el circuito o hacer un puente momentáneamente en el cable del pulsador y mirar si la maleta se abre. Saludos
ComentarOlor a gasolina en el saloon Solucionado
Chevrolet Optra 2011 153800 kms
Sale un olor a gasolina al acelerar o subir una cuesta dentro de la cabina
Revisé la tapa registro de la bomba de combustible , chequé los conectores de la tapa estan con amarras plasticas
Selle con silicon la tapa registro que esta encima ,quedo bien sellada, pero igual persiste el olor a gasolina pura cruda , gracias por ayudar a solucionar
Revisé la tapa registro de la bomba de combustible , chequé los conectores de la tapa estan con amarras plasticas
Selle con silicon la tapa registro que esta encima ,quedo bien sellada, pero igual persiste el olor a gasolina pura cruda , gracias por ayudar a solucionar
1 caso
Revisa si la manguera de suministro esta floja o rota en la parte de abajo
Revisa la manguera por donde entra la gasolina al tanque (donde colocas el pico o pistola de llenado) y el oring que sella entre el tanque y la carcasa de la bomba de gasolina
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Ya revisé todas las mangueras no gotean y estan con sus abrazaderas ,no se si del Evap salen esos gases. Cuando ando despacio a 40 Km /h no se huele a nada , solo es cuando lo pico acelero y aumenta las Rpm ,
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Cambie la bomba y se reajustó los conectores con amarras plasticas y dejo de oler a gasolina
Edgar Avendaño de Colombia hace 5 meses
Hola...una pregunta...pistones nuevos ,pero sigue un olor a gasolina al abrir las ventanas , si están cerradas no , pero al abrir si huele a gasolina...se le colocó un catalizador nuevo...no tiene fugas por ningún lado...no sé qué pueda ser
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
Stefano de Colombia hace unos segundos
Para desactivar la alarma de tu carro primero tienes que colocar la clave seguido de chevy luego colocas las llaves en el carro en on en el encendido luego preciosas 1 y chevy luego oprimes nuevamente la clave y chevy y listo modo valet parking
Quería comentarles algo a ver en q me puede colaborar. Mi optra 2006 1.4 estaba funcionando de maravilla y de un momento a otro se me está apagando en marcha. Ya lo he revisado con varios mecánicos y no han dado con la falla. Le cambie la bomba los scanie varias veces le revise los cables a tierra y sigue con la falla a veces es seguido como a veces demora pero siguen con la falla q se apaga en marcha. Les agradezco me puedan orientar