Buenas Noches amigo! Tengo una duda a mi optra en la mayoria de las veces no aguantaba el minimo habia que acelerarlo para poder aguantar el minimo y a veces hasta se apagaba en autopista cuando soltaba el acelerador (cuando iba a altas revoluciones 2500-3000 80-100kph); asi mismo pero con muchas menos frecuencias prendia acelerado. En vista de esto le limpie el IAC y al volverlo a conectar ahora prende en 3000rpm y baja a 2000rpm, ahora queda acelerado, le compre otro sensor IAC y la falla sigue, que podria estar pasando??? Agradecidos. Adicionalmente el carro queda en 2000rpm estando en Parking o Neutro, al bajarlo a una velocidad baja a 1500rpm (igual queda acelerado) a todas estas el carro en todo momento al prenderlo chilla un fuga de presion de aire justo por el cuerpo de aceleración mas no es una fuga en manguera. Gracias por quien pueda ayudarme en el problema!!!