Problemas de Marca codigo
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Se prende el sensor de check engine y marca codigo de transmision- ayu
Chevrolet Aveo 2011 78000 kms
Hola, haber quien me puede ayudar, mi aveo aut. 2011, se le prende el sensor del motor en el tablero, ya se a escaneado la computadora y marca estos codigos p0700 y u0101. No se que tan grave sean. El carro funciona muy bien en cuanto a cambios y todo. Pero se le sigue prendiendo ese sensor con esos codigos... gracias
ComentarMe sale codigo p 0300 quien me puede ayudar?
Chevrolet Aveo 2012 1.6 27000 kms
Tengo un problema con un aveo 2012 ls , se enciende la luz check ingine tiembla la palanca de cambio no regula bien pero tampoco se apaga por momentos titila la luz check por momentos queda prendida y muy pocas veces se apaga , y a veces regula y anda bien lo lleve a 3 talleres de inyeccion electronica y no me pueden solucionar el problema le cambiaron bobina de ingicion , bujias cables y limpieza de inyectores y nada que puede ser??
3 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Omare. Los sintomas son muy similares a algun problema con el sensor de cigueñal, antes de cambiar repuestos, hay que agotar las revisiones de acuerdo a la falla y los sintomas; la vibracion de la palanca de cambios es un sintoma inequivoco de que el sensor esta enviando señales equivocadas a la ECU; antes de hacer otra cosa, revisá el sensor, hasta puede estar flojo. Saludos
Llevalo a un lugar especializado en scanner para que revisen que sensor esta defectuoso
Bueno gracias este miercoles tengo turno en un taller de inyeccion electronica despues le cuento como me fue, pero es una falla que ni en la concesionaria pudieron solucionarmela
Tengo el mismo problema, me puedes contar como lo solucionaste. Gracias
Manuel era un cilindro que tenia menos compresion que los otros 3 por eso encendia la luz check no tenia fuerza me dijeron que habia que cepillar la tapa de cilindro ya lo vendi hace 15 dias nunca mas un aveo fue mi primer 0 km y mi peor auto saludos
Hola a todos... tengo un Aveo 2009 con motor 1.6 Manual; Ya le cambie la computadora, los cables de bujias, las bujias, los inyectores, la bomba de gasolina, el sensor MAP, la valvula IAC y no deja de parpadear el check engine. ¿Qué podria ser la falla?
Buenas noches me escanearon el carro es un Aveo 2017 y esto fue lo que salió ya que se cambió bobina cables bujías se lavaron inyectores se le hizo afinación mayor se le cambió sensores de árbol de levas cigüeñal y aún así sigue prendido el Chekingin
1
ComentarEscaneo mi aveo sale codigo p 1152
Chevrolet Aveo 2008 emotion 104000 kms
Buenos días le mande hacer un escaneo a mi aveo emotion full equipo modelo 2008
Y me arroja dos codigos
P 1152
C 1202
Me pudiera colaborar muchas gracias
Y me arroja dos codigos
P 1152
C 1202
Me pudiera colaborar muchas gracias
1 respuesta
P1152 Chevrolet Aveo 2005: El sensor de oxígeno de escape (HO2S) está tratando de corregir una condición de errónea en la combustión. La prueba falla cuando el sistema de control de combustible ya no detecta la conmutación de una cantidad calibrada de tiempo. Puede ser que el sendor de O2 esta desconectado o falló y hay que remplazarlo
El c1202 es el sensor de velocidad del abs de una de las ruedas delanteras
El c1202 es el sensor de velocidad del abs de una de las ruedas delanteras
ComentarEscaneo mi aveo sale codigo p 1152
Chevrolet Aveo 2008 emotion 104000 kms
Buenos días le mande hacer un escaneo a mi aveo emotion full equipo modelo 2008
Y me arroja dos codigos
P 1152
C 1202
Me pudiera colaborar muchas gracias
Y me arroja dos codigos
P 1152
C 1202
Me pudiera colaborar muchas gracias
2 respuestas
P1152 - Falta de Upstream climatizada interruptor del sensor de oxígeno sensor indica Rich Banco 2
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Posibles causas
- Defecto del sensor de oxígeno anterior Banco 2
- La presión de combustible de alta o baja
Del sensor MAF sucio defectuoso / -
- Pérdida de vacío en el motor
- Fuga de inyector de combustible o de un regulador de presión de combustible
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p1152_ford.ht…
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Posibles causas
- Defecto del sensor de oxígeno anterior Banco 2
- La presión de combustible de alta o baja
Del sensor MAF sucio defectuoso / -
- Pérdida de vacío en el motor
- Fuga de inyector de combustible o de un regulador de presión de combustible
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
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ComentarLa unidad pierde fuerza marca el codigo P0300
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 90000 kms
Se revizo la calibracion de bujias pero sigue con el mismo problema ademas se cambio la bobina
Marca codigo en otros modelos
La radio me sale unit blocked - pero ingrese mal el codigo 2 veces 
Solucionado
Renault Clio 2014 kangoo 20000 kms
Ingrese mal el codigo dos veces pensando que era ese y me aparece la frase unit blocked asumo que lo bloque - mi pregunta es como lo vuelvo a poner en pedido de codigo - que debo hacer - si alguien me puede ayudar. Gracias
47 casos
jorge karab de Argentina hace 9 años
Sacalo del auto o dejalo unos dias desconectado,aprovecha y desarmalo y limpialo, funcionará mejor. Creo que fue lo que me paso con el mio, despues parece que se resetea solo y vuelve a pedirte el codigo, suerte.
Mi vieja puso mal el codigo y me pone unit bloquet tengo el codigo verdadero como pongo la pantalla para poner el codigo correcto
Victor Hugo de Argentina hace un año
@SebitasSe me bloqueo el stereo ; porque puse dos veces el codigo y no era ; y me siga apareciendo en la pantalla unidad bloqueada ; como hacer para poner el codigo correcto??
@Victor HugoDéjalo prendido una hora hasta que se respete de nuevo y te deje poner el codigo
Hola tengo un Clio 2le coloco el código y me pide una segunda solicitud de código le coloco y cuando presionó el volumen se bloquea que hago ? Gracias
Lo probaré muy amable por tu aporte. Veré si funciona.
guillermo Sanchez de Argentina hace 9 años
Hola te funcionó yo tengo el mismo problema y ya estuvo desconectado un para de días
Pudiste solucionar el problema ya que tengo el mismo problemita
Hla ami me aparec wait cuand lo prend q pued ser??
adrian duarte de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola a mi me paso lo mismo pero no se como sacar el estéreo y tampoco se como es el código como hago
Busca en play store el programa Renault codelco y ahí te guía muy bien
Al estereo lo sacas metiendo los 4 pinche el las cutro puta puede usar un electrodo para sacarlo intruduci los electrodo en los 4 orificio y lo moves de derecha a izquierda a los 4 ala ves. Si te aparecio la leyenda unit bloked. Yo lo solucione dejando la radio prendida mas de 12 hs. Y ahi me aparecio para piner el codigo. Espero que te sirva
Por alguna razon no me funciono el apretar 3 y 4 simultaneamente para que me pida introducir el codigo. Pero al dejar la radio prendida 1hora (sin estar en contacto pero con la llave puesta). Me aparecio la pantalla para entrar el codigo. Y luego para validarla mantuve apretado el boton del dial¡. O sea les agradezco a todos los que opinan. Saque un poco de cada uno para resolver mi problema. Pd. Tengo una kangoo 2013. Jose m nieva
Genial lo dejé 1hs prendido y me habilitó para ingresar el código mil gracias
Yo tenia ERROR pues tuve el auto parado 2 meses por coronavirus,, se me jodio bateria, cambie bateria y me salio el codigo pero toque todo mal de nervios y me puso error despues ponia los numeros y no me acordaba como hacer correr la cifra del codigo, aclaro el mio es un clio 2004, deje el estereo con error prendido unos minutos y luego aparecieron los 0000 y vi la luz, osea mirando estos comentarios puse el numero del codigo luego aprete segun la cifra el 2 luego el 3 y luego el 4 para mantener fijos los numeros que correspondiaan a mi codigo que eran otros numeros y finalmente mantuve fijo el boton de abajo del volante para calibrar todo el sistema y se prendio el sterero. Aclaro previamente hice muchos rezos y promesas a Dios,.
Mejor respuesta (según cabezon)
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Muy buenas, ¿como andan?; luego de leer/ver varios post y videos relacionados al stereo de los Renault, más específicamente de kangoo (se aplica a otros modelos como el clio) les traigo unas soluciones que a mi amigo y a mi me sirvieron, el tiene una kangoo modelo 2013. Para ser mas precisos hoy lo pusimos en práctica.
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
Hola me aparece unit blocked el codigo intudusi mal pero tal como dises lo hice pero no me funciona si me podes ayudar gracias
Gracias lucas sos un groso. Lo unico que modifique es que una vez puesto el codigo en vez de la tecla 5 tenia que apretar el boton del volumen por unos 5 seg aprox hasta que hizo un beep y arranco todo perfecto. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Buenísimo Daniel! Es grato saber que a mas de una persona le sirvió mi solución. Saludos
Muchas gracias!!! No fue necesario llevarlo a la concesionaria. Lo solucione con esta respuesta.
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Saludos
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Saludos
Maestros!!! Gracias por postear las soluciones!!!!
Hola muy bueno el post, hice lo que dijiste pero no funcionó o algo hice mal, te explico lo que hace el estéreo: hace un bip cada un par de segundos y luego deja de funcionar, quedando en la pantalla code 1000. Espero tu respuesta y gracias por todo.
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;). . . Más que eso no te puedo ayudar, a no ser que seas de Comodoro Rivadavia. Saludos
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;). . . Más que eso no te puedo ayudar, a no ser que seas de Comodoro Rivadavia. Saludos
He seguido las instrucciones poniendo el código con los números del 1 al 4, luego mantuve apretado el 5 y no se activo normalmente cada unos segundos hace un pi pi, que hago
GRacias Lucas!!!! Pude solucionar el molesto beeepp!!!!
Hola estoy teniendo el mismo problema aparece el símbolo de bt y no deja de hacer bip , alguna sugerencia que hacer? Muchas gracias 😀
Siii. Gracias!! Me funcionó. Tenia el stereo bloqueado
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola seguí los pasos hasta correctamente prendió el estéreo pero se para y suena como si anduviera un CD. Pero no tiene Cd. Suena la radio bien y aparece RECING CD
Y cuando anda ese segundo la radio me sale load herror y vuelve hacer todo de nuevo le desconecte la batería y puse el código bien y me hace lo mismo al prenderlo
Alguien sabrá que puede ser?
Y cuando anda ese segundo la radio me sale load herror y vuelve hacer todo de nuevo le desconecte la batería y puse el código bien y me hace lo mismo al prenderlo
Alguien sabrá que puede ser?
José Pedro Ielpo de Uruguay hace 5 años
Lucas , muchas gracias por el aporte que haz hecho. Solucioné esta estúpida trampa. Ahora las multinacionales utilizan la tecnología para la estupidez. ¿Porque no lo dicen en el manual?
Por joder... Yo me imagino las horas que habrás pasado hasta que descubristeis la joda. Un gran abrazo de este uruguayito...PP
Por joder... Yo me imagino las horas que habrás pasado hasta que descubristeis la joda. Un gran abrazo de este uruguayito...PP
Buenas!! otra forma de desbloquear cuando dice unit blocked y que te permita poner el código sin sacar la radio, es poniendo la llave en la primera posición, que es la posición accesorio y esperar un buen rato y solo se desbloquea, recién allí pones la clave, con los números del 1 al 4, presionas la perilla del volumen y se debería solucionar
Hola Lucas. Una consulta, el stereo de un Clio no funciona ninguna tecla (ni cambia la emisora, no responde el volumen, tampoco los números 1 2 3 4 5) se bloqueó apareció unit blocked esperé los 60 min (genio! por el consejo) introduje el código pero no me tomo con el número 5, sino q con el del volumen, se desbloqueo pero quedó sin funcionar nada. Q puedo hacer? Gracias. Saludos desde Gral. San Martin Chaco. Atte Chirola
Hola Lucas tengo un problema con los números para poner el codio, hace un ruido al presionarlos pero en la pantalla no aparecen los números, como puedo solucionar ese problema
Genial...se me había bloqueado del todo...espere una hora justa y me salió el código para insertar...coloque el código y joya...mil gracias
Genio, espero poder solucionarlo el mio dice UNIT BLOQUED. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Hola, si te sirvió mi respuesta y si podes me ayudarías con un + ya que eso le ayudaría a más personas a no volverse locos buscando. Saludos
Funcionaaaa... una hora espere y me volvio a pedir el codigo, lo tenia en el manual del auto. Aprete el boton de volumen y listo...gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
👌🏻 buenísimo mariana, me alegro mucho. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Seguí los pasos que deje. Funciona, ya lo probé en varios Renault
Hola me darias una mano me aparece estéreo bloquiado
Recién puse un código mal. Alto garron man. Vamos a ver si anda asi como decis amigo. Sino le meto un tiro al stereo qliao
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Hola, si te sirvió mi respuesta y si podes me ayudarías con un + ya que eso le ayudaría a más personas a no volverse locos buscando. Saludos
Gabrielmunia de Argentina hace 7 años
Voy a ver que pasa con el mío espero de resultado muchas gracias😂
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola al hacer todo los pasos me sale READING CD
Luego anda la radio medio segundo y me vuelve a decir lo mismo y hace cómo que va andar un cd. Y NO TIENE y al encenderlo me sale LOAD HERROR
Luego anda la radio medio segundo y me vuelve a decir lo mismo y hace cómo que va andar un cd. Y NO TIENE y al encenderlo me sale LOAD HERROR
Hola buen Día quería agradecer a Lucas me sirvió de mucho tu aporte muy claro así que va mi + para ti colega
Lucas Miller sos un capo. Hice todo lo q dijiste deje prendida la radio 1 hora y pude entrar código. Ptoblema solucionado mil gracias lucas
Hola Lucas, me salta flash rom y no pude solucionarlo al momento. Vos sabes ?
Hola deje mi estereo encendido porque me dice unit blocked. Al pedirme el codigo debo ingresar el q aparece en el manual?
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Hola! Así es. Perdón por responder un año tarde. Saludos
Hola gente buenas tardes! ! Cuánto tiempo dejaron el estéreo prendido para que les desaparezca la leyenda unidad bloqueda y poder ingresar el código !?
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Por favor alguien que me pueda ayudar se lo agradedeceria muchicimo
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Lucas Miller Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Saludos
Andy Villarruel de Argentina hace 7 años
Usa Renault Code Scanner, una vez que tengas la aplicacion en la parte de arriba a tu derecha vas a tener 2 iconos, uno una lupa y el otro una camara...toca en la lupa y ahi te dejara poner los 15 digitos despues volves a tocar en la lupa y te va a tirar el codigo
Tenes que cargar los ultimos cuatro digitos...son letras y numeros. Automáticamente te da un codigo de 4 numeros. Lee respuestas anteriores de la misma publicacion. Saludos
Muchachos tengo el siguiente problema tengo el codigo, pero cuando le doy ·play" al dial no me lo lee y me bloquea en el segundo intento la radio. Pregunto: el problema es el dial o que me hayan dado un codigo erroneo?
Ice todo lo q dicen y mi estereo sigue igual unit blocked me dice
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hu, que garron Pablo. A mas de 30 personas le funciono...quizás salteaste algún paso
Ace 3 días q lo tengo prendido y no m deja hacer nada
Desconecta el pin tracero espera unos minutos y volve a conectarlo y nuevamente podes intentar
Luces Miller, sos un capó loco, ojalá todos los seres humanos sean tan solidarios como vos. Gracias loco!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Gracias seba, es bueno compartir los conocimientos! Saludos
Esperando la hora para ver si me salta de nuevo a ppner el codigo. Todavia sigue unit blocked. Si funciona sos un capo Lucas.
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hola, por el momento le funciono al 95% de las personas
Funcionó!!!!genial. Muchas gracias por los datos. S
Puse en codigo 1234 y mantuve presionado el 5 y no paso nada toque el volumen y me pone safe 2 y se vuelve a bloquear como hago??
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hola anahi, te recomiendo que releer el post donde figura mejor respuesta. Ante todo debes tener el código, y dudo que el código de tu radio sea 1234. Saludos
Sil Heredia de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo que a Anahí. Ingreso el código y presiono la perilla de volumen y me sale la leyenda "safe". De nuevo, la pantalla se pone en 1000 para que ingrese el código. Lo ingreso nuevamente y apreto la perilla del volumen. Vuelve a salir la leyenda "safe" y de nuevo se bloquea el estereo!. Tengo un Clio Mío 2014.
Si lo dejo prendido una hora no se descarga la batería ?
Hola buenas tengo mi auto renault clio modelo 2013 cambie la bateria y se me bloqueo la radio... la consulta como hago para insertar el codigo que ya lo tengo... intente apretando 3 y 4 unos segundo y nada para introducir el codigo... mi consulta hay otra forma de desbloquear gracias...
Por ej, si tu codigo es 3244, apretas el 1, 3 veces , el 2, 2 veces, el 3, cuatro veces y el 4 4 veces y listo
Muy bueno, probaré de dejarlo encendido. Y les cuento
Me baje una aplicacion en iphone de renault, codigo renault o algo asi, tuve que sacar la radio y tiene un numero de serie, un codigo que es mas largo que 4 digitos, creo que eran 6 u 8, no importa, en la aplicacón puse los ultimos 4 y me dio el numer de mi codigo. Obviamente la aplicacipon la tuve que pagar, 1,99 dolar. Mas barato que llevaarlo a un concesionario.
David arregui de Argentina hace 7 años
Hola lucas que pasa si justo se me rompio la calco del pre code y no se cuales son los ultimos numeros como haria para saberlo?
Muy bueno!! Gracias x darle solución a este problema con sólo unos pasos... satisfacción 100% garantizada
Hola Lucas!! Ahora pruebo y te contesto, ya lo iba a llevar al concesionario!! Gracias capo!!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
De nada viejo! A mi criterio, la concesionaria es el último último recurso jajajaja. Saludos
Gracias capo!!! lo hice hoy al mediodía y me funcionó!!! espectacular!!! super recomendable el método!!! en el clio mio 2015 funciona!!! un abrazo lucas!!!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
De nada abel! Es grato saber que te funciono!!! Saludos
Aparentemente es el mismo numero para escanear del chasis
Hola, el display o pantalla del reloj y del estereo no se ilumina, solo se ilumina el reloj y el estereo no, por lo tanto no puedo ingresar al codigo de desbloqueo
Hola... tengo el mismo problema. En el visor solo aparece el reloj y no me da opción de ingresar el código. Pudiste solucionarlo?
Hola, no se miran los numeros del display de una kangoo 2008, el reloj si y los numeros del estereo no, ya revise los focos y estan bien, cual sera la falla?
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
No se que decirte, es la primera vez que escucho ese drama...vas a tener que llevarlo a un electricista xq con la descripción y a la distancia mucho no se puede hacer...
Hola...necesito ayuda. Tengo un auto twingo 93;desconecte la batería cuestión de se desconfiguro el etéreo y puse el código dos veces mal y ahora no me deja poner el código solo me aparece code.ni tilda ni nada ni guiones nada me aparece solo code. Ahora ya tengo el código pero no sé xq no me deja colocarlo.
Buenos dias, como puedo desbloquear el stereo, porque me aparece en la pantalla UNIT DESBLOQUET
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Hola Hernan, más arriba figura un post completo de como desbloquearlo. Saludos
Gracias Lucas! Esperé una hora, conseguí el código, no me funcionó el botón 5 pero si con el selector de volumen. Por las dudas lo mantuve cargando la batería durante la hora de espera.
Hola como puedo desbloquear el equipo renoult ?ingrese la contrasena dos veces mal. Y se bloqueo!desarme el equipo no tiene dos orificios. Podrian ecplicarme bien los pasos por favor?? gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto
Hola...lucas Miller Hago lo q dijiste con el estéreo pero me aparece other
Gracias Lucas Miller. Ya está me aparecia other. Y en vez de mantener apretado el 5 mantuve el Núm 6. Y al aparecer other presione 6 hasta q se salió sólo. Y anda de diez
francisco prieto de Argentina hace 6 años
Hola lucas como el año pasado para estas fechas se me bloqueo el estereo de nuevo... recurri nuevamente a tu public... y como aquella ves solcione el el problema nuevamente... muchas gracias de nuevo y un gran abrazo... por ahi si les sirve a mi estereo una ves que segui todos los pasos e ingrese el codigo, el estereo no reaccionaba presionando la tecla 5 pero si cuando mantuve presionado el mando del volumen.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Buenísimo loco, me alegro que sea útil el poco conocimiento que uno tiene
Walter arocha de Argentina hace 6 años
Hola yo hice lo que pusiste en el comentario y el codigo lo se pero apreto el n5 y no hace nada que hago en ese caso lo tuve apretado un rato y no pasa nada
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Buenas, todo depende del modelo de stereo que tengas... Otros funcionan con el 1. Si tenes el manual de tu stereo te recomiendo que lo leas ahí figura.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
A otros les funcionó con el mando de volumen
Hola Lucas Miller. Veo q ayudas a recuperar el estereo. Mi auto tiene un estereo Renault sention. Tengo el código funciona. Lee usb sd blo. Todo menos la radio. No sintoniza nada. Te dejo mi cel si puedes ayudarme. +543888677776 desde ya muchas gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Controlaste la antena, me refiero a los dos puntos de conexión
Hola controle todo. Hice una visita a un campo y nos indicaron que sintonicemos una emisora donde nos trasmitian. Salí de ahí y quedo clavada en esa emisora. Dejo de funcionar la radio. Ni am ni fm.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Que macana. No sabría que decirte. Saludos
Hola Lucas me podrías ayudar ya que mi stereo quedo bloqueado por que ingrese mal 2 veces el codigo... saque el stereo de la camioneta y la calco que dice delphy está gastada y todo borroso... hay alguna manera de generar un código nuevo sin esa calco como referencia ?
Que pasa cuando el código no corresponde con los cuatro números con los que cuenta por ejemplo contiene un 0 y un 9, como formó el número que corresponde al código?
1
Hola, qué hago si uno de los números del código es nueve, como hago para aplicarlo si solo tiene del uno al seis?
Hola donde lo busco al codigo? Ayuda no entiendo :(
En mí caso estaba escrito en el manual, sino también podes sacar el stereo y detrás lo tiene!!!
Excelente la aplicacion renault code scanner!! escaneo el codigo de barra del estereo y me dio el codigo de desbloqueo!
Hola buenas tardes
Una pregunta. Tengo bloqueado la radio.la prendo y me sale UNIT BLOQUEADO.es un Megan 2000
Una pregunta. Tengo bloqueado la radio.la prendo y me sale UNIT BLOQUEADO.es un Megan 2000
Hola puse el código correcto pero me apetece OTHERS
A mi me pasa lo mismo despues del código que apretarse ?
golduck_arg de Argentina hace 6 años
Buenas! Consulta... cambie la bateria de mi Stepway 2011 (12x65) y desde ese momento no me funciona el stereo. Le ingresé el codigo y lo tomo (al menos no aparece unit blocked ni me da opción para colocar el codigo de nuevo) pero no se escucha nada, no sale audio por los parlantes y ahora titila constantemente el logo del bluethoot en el led (stereo clio mio en stepway 2011) Alguna idea?
Me pararece en la radio de mi kangoo modelo 2015 dice unit bloqued
Como hago para que me aparece , para poner el código para desbloquear
BAJE LA APP CÓDIGO RENAULT, saque el estéreo y el código está arriba del dispositivo. En la app puse el número que dice la radio y listo, me apareció el code!! 😊. Obvio tuve que pagar por la app pero me salía 1 dólar , nada insignificante.
Julio britos de Argentina hace 6 años
Hola buenas me aparece united bloques Renault clip 2013 como hago gracias
Hola me pueden decir cual es realmente la aplicacion xq las q me salen son en ingles y no me deja... se me bloqueo el estereo dice unit blocked... y no tengo el codigo... me ayudan
Hola el stereo de mi clio mio anda pero se corta y hace un bipp cada 2 seg. Alguien me puede ayudar que se puede hacer para poder escuchar bien la radio
Eso mismo me paso ami... lo hace hasta q t pide el codigo si lo sabes ingresalo. Trata d no errarle xq se t bloquea !!!
Verdaderamente un genio!!! Resultó exitosamente... muchísimas gracias!!
Buenas tardes. Les consulto. Tengo un clio mio y el estéreo ante cualquier vibración o algún pozo salta y me aparece load error. Como puedo solucionarlo? Gracias
Hola tendrias q fijarte si no tenes un cable en corto... eso puede ser que t haga saltar
Hola les cuento que puse mal el código y bloquee la radio. Llame a la concesionaria donde compre el auto y me pidieron la patente y n° de chasis y me dieron el código de cuatro dígitos, luego con mi hijo seguimos los pasos de Lucas y pude lograr desbloquearlo...muchas gracias
Norma Domingorena de Argentina hace 5 años
Hola... Necesito ayuda se me floqueo el stereo de mi auto... Cómo sé cuál es el código???
Julio britos de Argentina hace 5 años
Busca una aplicación en el store del Celu...y seguí las instrucciones... Yo lo hice re fácil...
Fabian ayala de Argentina hace 5 años
Hola yo puse mal el código 2 veces como hago para poder volver a poner el codigo
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto
Hola quien me puede ayudar coloque mal el codigo y se me bloquio sale CD CODE como hago para introducir de nuevo el codigo
Yo tengo clio mío 2013, me paso lo mismo, al poner la batería. Con tan solo desconectar la batería 120 segundos se reseteo y volvió al inicio.
Cada 15 segundos sonará "Pip" hasta pasar los 2 minutos, luego te pedirá el código nuevamente.
Cada 15 segundos sonará "Pip" hasta pasar los 2 minutos, luego te pedirá el código nuevamente.
Hola buenas tardes en mi caso tengo una kangoo 2017, el estéreo se bloqueo totalmente después de pasar por un taller de chapa y pintura donde le desconectaron la bateria. Al encender el estéreo no se observa ningún mensaje en el display, solo se ve la luz de fondo de color naranja y se oye un pitido cada cierto tiempo de forma alternada entre los parlantes
Hola Lucas Miller. Una consulta, el stereo de un Clio no funciona ninguna tecla (ni cambia la emisora, no responde el volumen, tampoco los números 1 2 3 4 5) se bloqueó apareció unit blocked esperé los 60 min (genio! por el consejo) introduje el código pero no me tomo con el número 5, sino q con el del volumen, se desbloqueo pero quedó sin funcionar nada. Q puedo hacer? Gracias. Saludos desde Gral. San Martin Chaco. Atte Chirola
Gastonga80 de Argentina hace 4 años
Hola, el codigo que me sale en la aplicacion no es el correcto porque lo puse dos veces y se me bloquio de nuevo, como se hace en estos casos? Si el codigo que te dice la app no te desbloquea? Gracias
Buenas noches tengo un Clio 2010 y me marca error wait podrán ayudarme
Hola, se me bloqueó el stereo de mi Clío. Tengo un código q fue el que me funcionó el año pasado, pero esta vez no me funciona. El código sirve solo para una vez o se mantiene el mismo código cada vez q saque la batería del auto?
Buenas noches, tengo el radio De 1 Kangoo 2014 que me hace ruido de un pitido. Pero ya puse el código y no me anda. Que podría ser. Alguien me puede ayudar?
Consulta gente los estereos sention de renault vienen para CD, si es así necesitaría que me diga como abrir la bandeja
Florencia Gómez de Argentina hace 3 años
Buenas, yo tenia el mismo problema, escuchaba el pip insoportable pero tenía el codigo escrito en un papel. Pude ingresar mi codigo con el paso a paso que mencionaron (5 min con la musica... apretar el 5... 0000... igresar numeros usando las teclas del 1 al 4) eso perfecto. La 2da parte es la que a mi.no me funcionó. Giraba la rosquita del volumen y no confirmaba elcodigo. Llamé a renault oficial (servicio tecnico) y me dieron 2 opciones mantener sostenido por 10 segundos la tecla del n° 6 (Esa no me funciono) o mantener sostenida por 10 segundos el botón que está en el centro de la rosquita del volumen. Cuando pasó ese tiempo la radio empezó a escucharse. Solucionadoo. Lo dejo por si a alguien le sirve este dato. Mi auto es un clio 2015
Hola. Mi radio sale load error mientras voy andando. Con un tono. Luego sigue funcionando. Que puede ser?
Buenas tarde amigos tengo un Ford Mercury Tracer y se calienta muchísimo el motor alternador radiador ósea se calienta mucho
ComentarRecien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
17 casos
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...
Espero me pueda ayudar...
Saludos
Espero me pueda ayudar...
Saludos
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Mejor respuesta (según Adr007)
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 5 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
1
Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ComentarPierde fuerza y marca el código de falla U1208
Peugeot 3008 2011 4 puertas, 1.6 23400 kms
Pierde fuerza en subidas y ya le hicimos cambio de bujías y empieza la falla después de que marca el código U1208 y prende el ventilador para en frías el motor y queda prendido hasta que se acabe la batería o hasta que la desconectamos
32 casos
Jhercillag de Perú hace 2 años
Tuve el mismo problema y era una bobina la cuarta sólo le hicieron mantenimiento
Solo son las bobinas me paso como 3 veces y yo mismo las saqué las limpié y las cambié de posición... con mi scanner chinito quité el check... suerte
@LucasSon 4 están encima de la caja de valvulas con unos conectores... quitas los conectores y las sacas a presión nada más mira tutoriales en YouTube
Pudiste repararlo? Era la bomba de alta presión? Me hizo el mismo defecto en el arranque regulando mal.
Luiz Antonio de Brasil hace 7 años
O meu peugeot 3008 esta alarmando arrefecimento alto apesar da temperatura do óleo estar normal o que eu faço? Sendo que que ja fui a todos o mecânicos especializados. Agora começou a falhar bateria não segura carga.
Buenas tardes, alguien me puede dar una solución a mi problema,quiero cambiar bujias de una 3008 y me encuetro con unas tapas no se ve la porcelana... desde ya muchas gracias...
No sé si se resolvió el problema pero generalmente es porque se safa una manguera de la tapa de punterías.
Christian cuevas de México hace 4 años
Se jalonea mi peugot cuando le quiero exigir tengo que soltarme alguien queme pueda asesorar
alan rodrigo de México hace 3 años
Hola amigo una pregunta pudiste resolver el problema ami me pasa lo mismo
Hola que tal alguien supo a que se debe el error u1208
Marcosramos de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Consulta. Alguno sabe con exactitud cuál es el fallo que reliaza un citroen ds4 con el código de falla u1208?
Tengo el mismo problema,fallo numero U1208 Y el auro en frio arranca fallano y luego se nornaliza,pero pero queda permanente la falla u1208 aunque la borre vuelve aparecer a los 20 segundos.
alan rodrigo de México hace 3 años
Que tal amigo tengo el mismo problema lo pudiste resolver
Hola Lucio, me pasa lo mismo. Pudiste solucionar? Gracias
Ya encontré la solucion a ese problema. U1208 equilave a p0087 significa baja presion en el riel de inyectores,por ende hay que reemplazar o reparar la bomba de alta presion. En nuestro taller nos dedicamos a la reparacion por completa de la bomba de alta presion y ofrecenos garantia por ese trabajo. Cualquier consultano duden en contactarme
[email protected]
[email protected]
Buen día amigo que precio tiene la reparación de la bomba?
Y cuánto das de garantia
Y cuánto das de garantia
marco antonio de México hace 3 años
Donde te encuentras soy de la cdmx y tengo el problema con la bomba de alta presión. Me la puedes reoarar
Lucio consulta, soy de chile la falla de la bomba de alta presion es de un diesel, tengo una 3008 2016 hdi allure automatica y no tiene aceleracion por ende no avanza y no acelera, esa falla es la que te paso a ti, la tengo en el concesionario y el scanner no arroja error alguno
Cambié la bomba de alta presión, ya no enciende el ventilador pero en tráfico o cuando se le exige, pierde fuerza y se activa el check del motor, lo apago y luego ya no quiere encender. Tengo que esperar 30 minutos aprox para volver a encender y que arranque el carro, y sigue con el check del motor.
Buen día llego a solucionar el problema de su vehículo la falla u1208
@AngelNo. Después de 20 minutos de tráfico aprox, el carro pierde fuerza y se activa el check. Tengo que esperar o sino evitar las horas puntas del tráfico...
Hola,amigo ,}en que vehiculo ocurre este problemas
Slds,
Slds,
@CrisBueno el caso de mi vehículo es la bomba de alta presión
@CrisCambie la bomba de alta presión y actualmente no tiene problemas funciona muy bien
@AngelDónde hizo el cambio? Podría recomendar el taller mecánico?
@AngelQue motor trea su carro , el mio es una Peugeot rifter 2022 motor diesel me marca esos codigos de falla
2años igual, puse un interruptor termico en la manguera cundo baja la temperatura a 60°C se desconecta la tierra, para no acabar con la bateria
ComentarSale safe 2 Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas conforlig 1.6 7600 kms
Como lo desconfiguro tengo el manual pero no sale nada asi k no se como hacer lo gracias tengo el manual
3 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marco mandame un mail y te digo como hacer [email protected]
Mejor respuesta (según marco)
Leo-guim@Hotmail. Com... muy bueno leo todas las pautas muy bien espesificado y gracias x la ayuda problema solucionado 10 puntos
Silvia Aguirre de Argentina hace 6 años
Hola, compré un Voyage 2010, quisiera saber si el reloj queda siempre prendido. Ya que apagué todo y el reloj no se apaga. Gracias
ComentarCodigos Marca circuitos Solucionado
Dodge Neon 2000 4pts 2.0 16 valvulas 200000 kms
Buen dia Mi neon lo acabo de comprar hace 2 meses aprox y me empezo a marcar codigos pero en esos codigos son fallas de circuitos que o quien puede arreglarme esto mecanico o electrico los codigos son 1282 1490 1594 y 1684 a 0743 si trae muchos codigos seguira buemo el carro o ya estara en finalizar su vida
13 respuestas
Codigo p1282. - reele de la bomba de gasolina defectuosa o arnes abierto. Codigo p1490. - valvula de bypass de la valvula de corte de vacio. Codigo p1594. -sistema de carga de alto voltaje. Codigo p1684. -sensor de posicion de bomba de aceite. Circuito defectuos
Codigo p0743. - valvula de embrague convertidor par circuito electrico. Caja transmision.
Codigo p0743. - valvula de embrague convertidor par circuito electrico. Caja transmision.
Si esta funcionando normal ,es probable que sea el historial de codigos que no se borraron en el registro de la computadora.
Mejor respuesta (según Luis)
Ayer revise todo el arnes y se borraron cambie las terminales de la bateria y todo bien pero en una vuelta empezo a oler mucho a gasolina y ya no lo pude prender no daba chispa y me tubieron que rwmolkr
Tengo un neon ase poco comeso con un fallom de k lo arrancó en la mañana y anda vien y luego de una hora n quiere acelera lo apago y sigue normal y vuelve con él fallom des de unos 40 minutos y así sucesivamente k puede ser gracias
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Yoelvis679 de Venezuela hace 10 meses
@ricardoBuen día mi neón lo prendo y al buscar de acelerar se apaga y cuando agarra , las velocidades se van ahogando
@Yoelvis679Revisa el sensor map debe estar defectuoso
Yoelvis679 de Venezuela hace 10 meses
@ricardoListo revisaré y te dejare el comentario gracias de antemano
Buenas tardes mi carro me marca los codigos P1684 u P1594 ojala y me puedan ayudar es un cirrus 2002 2.4 turbo trae 120,000 km
P1594 CHRYSLER - Voltaje del sistema de carga demasiado alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del ambiente / batería defectuoso Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito eléctrico del alternador
Read more: https://www.autocodes.com/p1594_chrysl…
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Manuel Gutiérrez de México hace 4 años
Mi carro neon Dodge tiro un código p9113 alguien me puede ayudar
ComentarMarca codigo P0300
Chevrolet Malibu 2003 motor 6 cilindros 3.1 90000 kms
Buen día!! mi malibu paso agua para el aceite ya se corrigio ese problema se arreglaron cabezas y empaques nuevos!! pero me marca el codigo P0300 y la falla es que al estar haciendo alto el carro tiembla pero si colocas la palanca de cambios en neutral se estabiliza al igual que si esta encendido estacionado y funciona muy bien al circular de hecho corre muy bien eso si quedo echando poco humo pero aveces!! De hecho los cilindros en falla son el 1 y el 5 pero al desconectar el cable se siente una pequeña diferencia a comparacion si se desconecta uno de los otros que se quiere apagar!!
6 casos
A mí Malibú ltz 2010 v6 le sucede lo mismo con la velocidad puesta le sucede lo mismo solo que yo no he desconectado cables, alguna solución?
Lo dejaron fuera de tiempo le pusieron mal un cable de la bujia checa que esten bien que no los aigan puesto bolteados
Les dejo los codigos de gm y sus derivados espero les ayude. A mi me ayudo de a madres
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)
P0010
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0023
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0024
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0025
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0030
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0031
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal baja
P0032
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal alta
P0033
Válvula descarga turbocompresor - circuito defectuoso
P0034
Válvula descarga turbocompresor - señal baja
P0035
Válvula descarga turbocompresor - señal alta
P0036
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0037
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal baja
P0038
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal alta
P0042
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0043
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal baja
P0044
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal alta
P0050
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0051
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal baja
P0052
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal alta
P0056
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0057
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal baja
P0058
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal alta
P0062
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0063
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal baja
P0064
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal alta
P0065
Inyector asistido por aire - rango,funcionamiento
P0066
Inyector asistido por aire - circuito defectuoso, señal baja
P0067
Inyector asistido por aire - señal alta
P0070
Sensor temperatura aire ambiente - circuito defectuoso
P0071
Sensor temperatura aire ambiente - rango,funcionamiento
P0072
Sensor temperatura aire ambiente - señal baja
P0073
Sensor temperatura aire ambiente - señal alta
P0074
Sensor temperatura aire ambiente - Interrupción intermitente
P0075
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - circuito defectuoso
P0076
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal baja
P0077
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal alta
P0078
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0079
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal baja
P0080
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal alta
P0081
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - circuito defectuoso
P0082
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal baja
P0083
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal alta
P0084
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0085
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal baja
P0086
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal alta
P0100
Sensor masa/volúmen aire - circuito defectuoso
P0101
Sensor masa/volúmen aire - rango,funcionamiento
P0102
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada baja
P0103
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada alta
P0104
Sensor masa/volúmen aire - interrupción intermitente
P0105
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - circuito defectuoso
P0106
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - rango,funcionamiento
P0107
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada baja
P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
P0109
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - interrupción intermitente
P0110
Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
P0111
Sensor temperatura aire admisión - rango,funcionamiento
P0112
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada baja
P0113
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta
P0114
Sensor temperatura aire admisión - interrupción intermitente
P0115
Sensor temperatura refrigerante motor - circuito defectuoso
P0116
Sensor temperatura refrigerante motor - rango, funcionamiento
P0117
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada baja
P0118
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada alta
P0119
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P0120
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - circuito defectuoso
P0121
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamiento
P0122
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada baja
P0123
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada alta
P0124
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - interrupción intermitente
P0125
Temperatura refrigerante insuficiente para control combustible bucle cerrado
P0126
Temperatura refrigerante insuficiente para funcionamiento estable
P0127
Temperatura aire admisión demasiado alta
P0128
Termostato refrigerante - circuito defectuoso
P0130
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0131
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Baja Tensión
P0132
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Alta Tensión
P0133
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - respuesta lenta
P0134
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - actividad no detectada
P0135
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0136
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0137
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Baja Tensión
P0138
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Alta Tensión
P0139
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta
P0140
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - actividad no detectada
P0141
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0142
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0143
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Baja Tensión
P0144
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Alta Tensión
P0145
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - respuesta lenta
P0146
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - actividad no detectada
P0147
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0148
Error alimentación combustible
P0149
Error reglaje combustible
P0150
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0151
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Baja Tensión
P0152
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Alta Tensión
P0153
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - respuesta lenta
P0154
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - actividad no detectada
P0155
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0156
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0157
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Baja Tensión
P0158
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Alta Tensión
P0159
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - respuesta lenta
P0160
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - actividad no detectada
P0161
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0162
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0163
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Baja Tensión
P0164
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Alta Tensión
P0165
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - respuesta lenta
P0166
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - actividad no detectada
P0167
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0168
Temperatura combustible demasiado alta
P0169
Composición combustible incorrecta
P0170
Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre
P0172
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado rico
P0173
Regulación inyección (bloque 2) - circuito defectuoso
P0174
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado pobre
P0175
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado rico
P0176
Sensor composición combustible - circuito defectuoso
P0177
Sensor composición combustible - rango,funcionamiento
P0178
Sensor composición combustible - señal entrada baja
P0179
Sensor composición combustible - señal entrada alta
P0180
Sensor temperatura combustible A - circuito defectuoso
P0181
Sensor temperatura combustible A - rango,funcionamiento
P0182
Sensor temperatura combustible A - señal entrada baja
P0183
Sensor temperatura combustible A - señal entrada alta
P0184
Sensor temperatura combustible A - interrupción intermitente
P0185
Sensor temperatura combustible B - circuito defectuoso
P0186
Sensor temperatura combustible B - rango,funcionamiento
P0187
Sensor temperatura combustible B - señal entrada baja
P0188
Sensor temperatura combustible B - señal entrada alta
P0189
Sensor temperatura combustible B - interrupción intermitente
P0190
Sensor presión rampa combustible - circuito defectuoso
P0191
Sensor presión rampa combustible - rango, funcionamiento
P0192
Sensor presión rampa combustible - señal entrada baja
P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
P0194
Sensor presión rampa combustible - interrupción intermitente
P0195
Sensor temperatura aceite motor - circuito defectuoso
P0196
Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento
P0197
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada baja
P0198
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada alta
P0199
Sensor temperatura aceite motor - interrupción intermitente
P0200
Inyector - circuito defectuoso
P0201
Inyector cilíndro 1 - circuito defectuoso
P0202
Inyector cilíndro 2 - circuito defectuoso
P0203
Inyector cilíndro 3 - circuito defectuoso
P0204
Inyector cilíndro 4 - circuito defectuoso
P0205
Inyector cilíndro 5 - circuito defectuoso
P0206
Inyector cilíndro 6 - circuito defectuoso
P0207
Inyector cilíndro 7 - circuito defectuoso
P0208
Inyector cilíndro 8 - circuito defectuoso
P0213
Inyector arranque en frio 1 - circuito defectuoso
P0214
Inyector arranque en frio 2 - circuito defectuoso
P0215
Solenoide corte combustible - circuito defectuoso
P0216
Control reglaje inyección - circuito defectuoso
P0217
Sobrecalentamiento motor
P0218
Sobrecalentamiento transmisión
P0219
Sobreregimen motor
P0220
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - circuito defectuoso
P0221
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento
P0222
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada baja
P0223
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada alta
P0224
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - interrupción intermitente
P0225
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - circuito defectuoso
P0226
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - rango,funcionamiento
P0227
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada baja
P0228
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada alta
P0229
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - interrupción intermitente
P0230
Rele bomba combustible principal - circuito defectuoso
P0231
Rele bomba combustible secundaria - señal baja
P0232
Rele bomba combustible secundaria - señal alta
P0233
Rele bomba combustible secundaria - interrupción intermitente
P0234
Sobrealimentación motor - limite excedido
P0235
Sobrealimentación motor turbocompresor - limite no alcanzado
P0236
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - rango,funcionamiento
P0237
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal baja
P0238
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal alta
P0239
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - circuito defectuoso
P0240
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - rango,funcionamiento
P0241
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal baja
P0242
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal alta
P0243
Válvula descarga turbo A - circuito defectuoso
P0244
Válvula descarga turbo A - rango,funcionamiento
P0245
Válvula descarga turbo A - señal baja
P0246
Válvula descarga turbo A - señal alta
P0247
Válvula descarga turbo B - circuito defectuoso
P0248
Válvula descarga turbo B - rango,funcionamiento
P0249
Válvula descarga turbo B - señal baja
P0250
Válvula descarga turbo B - señal alta
P0251
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0252
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0253
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal baja
P0254
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal alta
P0255
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0256
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0257
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0258
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal baja
P0259
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal alta
P0260
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0261
Inyector cilíndro 1 - señal baja
P0262
Inyector cilíndro 1 - señal alta
P0263
Cilíndro 1 - fallo contribucion/equilibrio
P0264
Inyector cilíndro 2 - señal baja
P0265
Inyector cilíndro 2 - señal alta
P0266
Cilíndro 2 - fallo contribucion/equilibrio
P0267
Inyector cilíndro 3 - señal baja
P0268
Inyector cilíndro 3 - señal alta
P0269
Cilíndro 3 - fallo contribucion/equilibrio
P0270
Inyector cilíndro 4 - señal baja
P0271
Inyector cilíndro 4 - señal alta
P0272
Cilíndro 4 - fallo contribucion/equilibrio
P0273
Inyector cilíndro 5 - señal baja
P0274
Inyector cilíndro 5 - señal alta
P0275
Cilíndro 5 - fallo contribucion/equilibrio
P0276
Inyector cilíndro 6 - señal baja
P0277
Inyector cilíndro 6 - señal alta
P0278
Cilíndro 6 - fallo contribucion/equilibrio
P0279
Inyector cilíndro 7 - señal baja
P0280
Inyector cilíndro 7 - señal alta
P0281
Cilíndro 7 - fallo contribucion/equilibrio
P0282
Inyector cilíndro 8 - señal baja
P0283
Inyector cilíndro 8 - señal alta
P0284
Cilíndro 8 - fallo contribucion/equilibrio
P0300
Uno o varios cilíndros - falsa explosión detectada
P0301
Cilíndro 1 - falsa explosión detectada
P0302
Cilíndro 2 - falsa explosión detectada
P0303
Cilíndro 3 - falsa explosión detectada
P0304
Cilíndro 4 - falsa explosión detectada
P0305
Cilíndro 5 - falsa explosión detectada
P0306
Cilíndro 6 - falsa explosión detectada
P0307
Cilíndro 7 - falsa explosión detectada
P0308
Cilíndro 8 - falsa explosión detectada
P0313
Falsa explosión detectada - nivel bajo combustible
P0314
Falsa explosión en un solo cilíndro
P0320
Sensor posición cigueñal/regimen motor - circuito defectuoso
P0321
Sensor posición cigueñal/regimen motor - rango,funcionamiento
P0322
Sensor posición cigueñal/regimen motor - No hay señal
P0323
Sensor posición cigueñal/regimen motor - Interrupción intermitente
P0325
Sensor detonación 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
P0326
Sensor detonación 1 (bloque 1) - rango funcionamiento
P0327
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada baja
P0328
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada alta
P0329
Sensor detonación 1 (bloque 1) - interrupción intermitente
P0330
Sensor detonación 2 (bloque 2) - circuito defectuoso
P0331
Sensor detonación 2 (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0332
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada baja
P0333
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada alta
P0334
Sensor detonación 2 (bloque 2) - interrupción intermitente
P0335
Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso
P0336
Sensor posición cigueñal A - rango,funcionamiento
P0337
Sensor posición cigueñal A - señal entrada baja
P0338
Sensor posición cigueñal A - señal entrada alta
P0339
Sensor posición cigueñal A - interrupción intermitente
P0340
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso
P0341
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0342
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada baja
P0343
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada alta
P0344
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
P0345
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - circuito defectuoso
P0346
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0347
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada baja
P0348
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada alta
P0349
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - interrupción intermitente
P0350
Bobina encendido Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0351
Bobina encendido A Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0352
Bobina encendido B Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0353
Bobina encendido C Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0354
Bobina encendido D Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0355
Bobina encendido E Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0356
Bobina encendido F Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0357
Bobina encendido G Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0358
Bobina encendido H Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0359
Bobina encendido I Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0360
Bobina encendido J Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0361
Bobina encendido K Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0362
Bobina encendido L Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0365
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso
P0366
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - rango,funcionamiento
P0367
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada baja
P0368
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada alta
P0369
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - interrupción intermitente
P0370
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - defectuosa
P0371
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - demasiados impulsos
P0372
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - pocos impulsos
P0373
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - Impulsos intermitentes
P0374
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - No hay impulsos
P0375
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - defectuosa
P0376
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - demasiados impulsos
P0377
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - pocos impulsos
P0378
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - impulsos intermitentes
P0379
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - No hay impulsos
P0380
Calentadores, circuito A - defectuoso
P0381
Testigo calentadores - circuito defectuoso
P0382
Calentadores, circuito B - defectuoso
P0385
Sensor posición cigueñal B - circuito defectuoso
P0386
Sensor posición cigueñal B - rango,funcionamiento
P0387
Sensor posición cigueñal B - señal entrada baja
P0388
Sensor posición cigueñal B - señal entrada alta
P0389
Sensor posición cigueñal B - interrupción intermitente
P0390
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - circuito defectuoso
P0391
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0392
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada baja
P0393
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada alta
P0394
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - interrupción intermitente
P0400
Rercirculación gases escape - flujo defectuoso
P0401
Rercirculación gases escape - flujo insuficiente
P0402
Rercirculación gases escape - flujo excesivo
P0403
Rercirculación gases escape - circuito defectuoso
P0404
Rercirculación gases escape - rango,funcionamiento
P0405
Sensor válvula EGR A - señal baja
P0406
Sensor válvula EGR A - señal alta
P0407
Sensor válvula EGR B - señal baja
P0408
Sensor válvula EGR B - señal alta
P0410
Sistema Inyección aire secundario - defectuoso
P0411
Sistema inyección aire secundario - flujo incorrecto
P0412
Válvula inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0413
Válvula inyección aire secundario A - circuito abierto
P0414
Válvula inyección aire secundario A - cortocircuito
P0415
Válvula inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0416
Válvula inyección aire secundario B - circuito abierto
P0417
Válvula inyección aire secundario B - cortocircuito
P0418
Rele inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0419
Rele inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0421
Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0422
Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0423
Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0424
Catalizador calentado (bloque 1) - temperatura por debajo umbral
P0425
Sensor temperatura catalizador (bloque 1)
P0426
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0427
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal baja
P0428
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal alta
P0429
Calentador catalizador (bloque 1) - circuito defectuoso
P0430
Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0431
Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0432
Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0433
Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0434
Catalizador calentado (bloque 2) - temperatura por debajo umbral
P0435
Sensor temperatura catalizador (bloque 2)
P0436
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0437
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal baja
P0438
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal alta
P0439
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito defectuoso
P0440
Sistema emisiones evaporación - defectuoso
P0441
Sistema emisiones evaporación - flujo incorrecto
P0442
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0443
Válvula control emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0444
Válvula control emisiones evaporación - circuito abierto
P0445
Válvula control emisiones evaporación - cortocircuito
P0446
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito defectuoso
P0447
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito abierto
P0448
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - cortocircuito
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0450
Sensor presión emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0451
Sensor presión emisiones evaporación - rango,funcionamiento
P0452
Sensor presión emisiones evaporación - señal baja
P0453
Sensor presión emisiones evaporación - señal alta
P0454
Sensor presión emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0455
Sistema emisiones evaporación - fuga grande
P0456
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0457
Sistema emisiones evaporación - fuga detectada
P0460
Sensor nivel depósito combustible - circuito defectuoso
P0461
Sensor nivel depósito combustible - rango,funcionamiento
P0462
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada baja
P0463
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada alta
P0464
Sensor nivel depósito combustible - interrupción intermitente
P0465
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0466
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - rango, funcionamiento
P0467
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal baja
P0468
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal lta
P0469
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0470
Sensor presión gases escape - circuito defectuoso
P0471
Sensor presión gases escape - rango,funcionamiento
P0472
Sensor presión gases escape - señal baja
P0473
Sensor presión gases escape - señal alta
P0474
Sensor presión gases escape - interrupción intermitente
P0475
Válvula reguladora presión gases escape - circuito defectuoso
P0476
Válvula reguladora presión gases escape - rango,funcionamiento
P0477
Válvula reguladora presión gases escape - señal baja
P0478
Válvula reguladora presión gases escape - señal alta
P0479
Válvula reguladora presión gases escape - interrupción intermitente
P0480
Ventilador refrigerante motor 1 - circuito defectuoso
P0481
Ventilador refrigerante motor 2 - circuito defectuoso
P0482
Ventilador refrigerante motor 3 - circuito defectuoso
P0483
Ventilador refrigerante motor, prueba plausibilidad - defectuoso
P0484
Ventilador refrigerante motor, sobrecarga corriente en circuito
P0485
Ventilador refrigerante motor, Potencia/Masa - circuito defectuoso
P0486
Sensor válvula EGR B - circuito defectuoso
P0487
Recirculación gases escape/posición Mariposa - circuito defectuoso
P0488
Recirculación gases escape/posición Mariposa - rango,funcionamiento
P0491
Sistema inyección aire secundario (bloque 1) - funcionamiento
P0492
Sistema inyección aire secundario (bloque 2) - funcionamiento
P0500
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0501
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0502
Sensor velocidad vehículo - señal entrada baja
P0503
Sensor velocidad vehículo - señal alta/intermitente
P0505
Sistema control ralenti - defectuoso
P0506
Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto
P0507
Sistema control ralenti - rpm superior a previsto
P0508
Control aire ralenti - señal baja
P0509
Control aire ralenti - señal alta
P0510
Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso
P0512
Circuito petición motor arranque - funcionamiento incorrecto
P0513
Llave inmovilizadora incorrecta
P0515
Sensor temperatura bateria - circuito defectuoso
P0516
Sensor temperatura bateria - señal baja
P0517
Sensor temperatura bateria - señal alta
P0520
Sensor/interruptor presión aceite motor - circuito defectuoso
P0521
Sensor/interruptor presión aceite motor - rango,funcionamiento
P0522
Sensor/interruptor presión aceite motor - baja tensión
P0523
Sensor/interruptor presión aceite motor - alta tensión
P0524
Presión aceite motor demasiado baja
P0530
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - circuito defectuoso
P0531
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - rango,funcionamiento
P0532
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal baja
P0533
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal alta
P0534
Perdida refrigerante aire acondicionado
P0540
Calentador aire admisión A - circuito defectuoso
P0541
Calentador aire admisión A - señal baja
P0542
Calentador aire admisión A - señal alta
P0544
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0545
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal baja
P0546
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal alta
P0547
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0548
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal baja
P0549
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal alta
P0550
Sensor/interruptor presión dirección asistida - circuito defectuoso
P0551
Sensor/interruptor presión dirección asistida - rango,funcionamiento
P0552
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal baja
P0553
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal alta
P0554
Sensor/interruptor presión dirección asistida - interrupción intermitente
P0560
Tensión del sistema - defectuosa
P0561
Tensión del sistema - inestable
P0562
Tensión del sistema - baja
P0563
Tensión del sistema - alta
P0564
Control velocidad crucero seña entrada A - circuito defectuoso
P0565
Interruptor principal control velocidad, señal ON (encendido) - defectuoso
P0566
Interruptor principal control velocidad, señal OFF (apagado) - defectuoso
P0567
Interruptor selector control velocidad, RESUME (reanudacion) - defectuoso
P0568
Interruptor principal control velocidad, señal SET (fijacion) - defectuoso
P0569
Interruptor selector control velocidad, señal COAST (reduccion) - defectuoso
P0570
Sensor posición pedal acelerador control velocidad - defectuoso
P0571
Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso
P0572
Interruptor de velocidad/de freno A - señal baja
P0573
Interruptor de velocidad/de freno A - señal alta
P0574
Control velocidad crucero - velocidad vehículo alta
P0575
Control velocidad crucero - circuito defectuoso
P0576
Control velocidad crucero - señal entrada baja
P0577
Control velocidad crucero - señal entrada alta
P0578
Control velocidad crucero, señal entrada A - activación permantente
P0579
Control velocidad crucero, señal entrada A - rango,funcionamiento
P0580
Control velocidad crucero, señal entrada A - señal baja
P0600
Bus de datos CAN - defectuoso
P0601
Modulo control motor - memoria ROM
P0602
Modulo control motor - error programacion
P0603
Modulo control motor - error memoria permantente KAM
P0604
Modulo control motor - error memoria RAM
P0605
Modulo control motor - error memoria ROM
P0606
Modulo de control - fallo del procesador
P0607
Modulo de control - problema de funcionamiento
P0608
Modulo control, señal salida sensor velocidad A - defectuosa
P0609
Modulo control, señal salida sensor velocidad B - defectuosa
P0610
Modulo control - error opciones vehículo
P0615
Rele motor arranque - circuito defectuoso
P0616
Rele motor arranque - señal baja
P0617
Rele motor arranque - señal alta
P0618
Modulo control combustible alternativo - error memoria permanente KAM
P0619
Modulo control combustible alternativo - error memoria RAM/ROM
P0620
Control Alternador - circuito defectuoso
P0621
Testigo alternador - circuito defectuoso
P0622
Alternador, control de campo - circuito defectuoso
P0623
Testigo control generador - circuito defectuoso
P0624
Testigo control tapon llenado - circuito defectuoso
P0630
Numero bastidor VIN modulo motor/transmisión - no programado o erroneo
P0631
Numero bastidor VIN modulo transmisión - no programado o erroneo
P0635
Control dirección asistida - circuito defectuoso
P0636
Control dirección asistida - señal baja
P0637
Control dirección asistida - señal alta
P0638
Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0639
Control actuador mariposa (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0640
Control calentador aire admisión - circuito defectuoso
P0645
Aire acondicionado
P0646
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal baja
P0647
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal alta
P0648
Testigo control inmovilizador - circuito defectuoso
P0649
Testigo velocidad crucero - circuito defectuoso
P0650
Testigo de fallas - circuito defectuoso
P0654
Regimen motor (rpm) señal salida - circuito defectuoso
P0655
Señal salida testigo sobrecalentamiento motor - circuito defectuoso
P0656
Señal salida nivel combustible - circuito defectuoso
P0660
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - circuito abierto
P0661
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal baja
P0662
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal alta
P0663
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - circuito abierto
P0664
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal baja
P0665
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal alta
P0700
Sistema control transmisión - defectuoso
P0701
Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702
Sistema control transmisión - electrico
P0703
Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso
P0704
Interruptor posición pedal embrague - circuito defectuoso
P0705
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso
P0706
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento
P0707
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal baja
P0708
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal alta
P0709
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - interrupción intermitente
P0710
Sensor temperatura aceite transmisión - circuito defectuoso
P0711
Sensor temperatura aceite transmisión - rango,funcionamiento
P0712
Sensor temperatura aceite transmisión - señal baja
P0713
Sensor temperatura aceite transmisión - señal alta
P0714
Sensor temperatura aceite transmisión - interrupción intermitente
P0715
Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso
P0716
Sensor velocidad giro arbol turbina - rango,funcionamiento
P0717
Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay señal
P0718
Sensor velocidad giro arbol turbina - interrupción intermitente
P0719
Convertidor par/interruptor freno B - señal baja
P0720
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0721
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0722
Sensor velocidad vehículo - no hay señal
P0723
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P0724
Convertidor par/interruptor freno B - señal alta
P0725
Señal entrada regimen motor - circuito defectuoso
P0726
Señal entrada regimen motor - rango,funcionamiento
P0727
Señal entrada regimen motor - no hay señal
P0728
Señal entrada regimen motor - interrupción intermitente
P0730
Relación de marchas incorrecta
P0731
Marcha 1 - relación incorrecta
P0732
Marcha 2 - relación incorrecta
P0733
Marcha 3 - relación incorrecta
P0734
Marcha 4 - relación incorrecta
P0735
Marcha 5 - relación incorrecta
P0736
Marcha atras - relación incorrecta
P0737
Regimen motor modulo control transmisión - circuito salida
P0738
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida baja
P0739
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida alta
P0740
Válvula embrague convertidor par - circuito defectuoso
P0741
Válvula embrague convertidor par - funcionamiento,desactivado
P0742
Válvula embrague convertidor par - activado permanente
P0743
Válvula embrague convertidor par - circuito electrico
P0744
Válvula embrague convertidor par - interrupción intermitente
P0745
Solenoide presión aceite transmisión - circuito defectuoso
P0746
Solenoide presión aceite transmisión - funcionamiento,desactivado
P0747
Solenoide presión aceite transmisión - activado permanente
P0748
Solenoide presión aceite transmisión - circuito electrico
P0749
Solenoide presión aceite transmisión - interrupción intermitente
P0750
Electroválvula cambio A - circuito defectuoso
P0751
Electroválvula cambio A - funcionamiento, desactivado
P0752
Electroválvula cambio A - activado permanente
P0753
Electroválvula cambio A - circuito electrico
P0754
Electroválvula cambio A - interrupción intermitente
P0755
Electroválvula cambio B - circuito defectuoso
P0756
Electroválvula cambio B - funcionamiento,desactivado
P0757
Electroválvula cambio B - activado permanente
P0758
Electroválvula cambio B - circuito electrico
P0759
Electroválvula cambio B - interrupción intermitente
P0760
Electroválvula cambio C - circuito defectuoso
P0761
Electroválvula cambio C - funcionamiento,desactivado
P0762
Electroválvula cambio C - activado permanente
P0763
Electroválvula cambio C - circuito electrico
P0764
Electroválvula cambio C - interrupción intermitente
P0765
Electroválvula cambio D - circuito defectuoso
P0766
Electroválvula cambio D - funcionamiento,desactivado
P0767
Electroválvula cambio D - activado permanente
P0768
Electroválvula cambio D - circuito electrico
P0769
Electroválvula cambio D - interrupción intermitente
P0770
Electroválvula cambio E - circuito defectuoso
P0771
Electroválvula cambio E - funcionamiento, desactivado
P0772
Electroválvula cambio E - activado permanente
P0773
Electroválvula cambio E - circuito electrico
P0774
Electroválvula cambio E - interrupción intermitente
P0775
Solenoide control presión B - circuito defectuoso
P0776
Solenoide control presión B - funcionamiento, desactivado
P0777
Solenoide control presión B - activado permanente
P0778
Solenoide control presión B - falla electrica
P0779
Solenoide control presión B - interrupción intermitente
P0780
Selección de marchas - cambio defectuoso
P0781
Selección de marchas 1-2 - cambio defectuoso
P0782
Selección de marchas 2-3 - cambio defectuoso
P0783
Selección de marchas 3-4 - cambio defectuoso
P0784
Selección de marchas 4-5 - cambio defectuoso
P0785
Electroválvula cambio/reglaje - circuito defectuoso
P0786
Electroválvula cambio/reglaje - rango,funcionamiento
P0787
Electroválvula cambio/reglaje - señal baja
P0788
Electroválvula cambio/reglaje - señal alta
P0789
Electroválvula cambio/reglaje - señal intermitente
P0790
Interruptor selección modo cambio - circuito defectuoso
P0791
Sensor velocidad giro arbol intermedio - circuito defectuoso
P0792
Sensor velocidad giro arbol intermedio - rango,funcionamiento
P0793
Sensor velocidad giro arbol intermedio - No hay señal
P0794
Sensor velocidad giro arbol intermedio - falla intermitente
P0795
Solenoide presión aceite transmisión C - circuito defectuoso
P0796
Solenoide presión aceite transmisión C - funcionamiento,desactivado
P0797
Solenoide presión aceite transmisión C - activado permanente
P0798
Solenoide presión aceite transmisión C - falla electrica
P0799
Solenoide presión aceite transmisión C - falla intermitente
P0801
Circuito inhibidor marcha atras - circuito defectuoso
P0803
Electroválvula cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0804
Testigo cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0805
Sensor posición embrague - circuito defectuoso
P0806
Sensor posición embrague - rango,funcionamiento
P0807
Sensor posición embrague - señal entrada baja
P0808
Sensor posición embrague - señal entrada alta
P0809
Sensor posición embrague - falla intermitente
P0810
Error control posición embrague
P0811
Deslizamiento excesivo embrague
P0812
Marcha atras - circuito entrada defectuoso
P0813
Marcha atras - circuito salida defectuoso
P0815
Interruptor de cambio a mayor - circuito defectuoso
P0816
Interruptor de cambio a menor - circuito defectuoso
P0817
Inhabilitación motor arranque - circuito defectuoso
P0818
Interruptor desconexion transmisión - circuito defectuoso
P0820
Sensor posición X-Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0821
Sensor posición X palanca cambios - circuito defectuoso
P0822
Sensor posición Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0823
Sensor posición X palanca cambios - interrupción intermitente
P0824
Sensor posición Y palanca cambios - interrupción intermitente
P0830
Interruptor posición pedal embrague A - circuito defectuoso
P0831
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada baja
P0832
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada alta
P0833
Interruptor posición pedal embrague B - circuito defectuoso
P0834
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada baja
P0835
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada alta
P0837
Interruptor tracción total - rango,funcionamiento
P0838
Interruptor tracción total - señal entrada baja
P0839
Interruptor tracción total - señal entrada alta
P0840
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - circuito defectuoso
P0841
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - rango,funcionamiento
P0842
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada baja
P0843
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada alta
P0844
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - interrupción intermitente
P0845
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - circuito defectuoso
P0846
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - rango,funcionamiento
P0847
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada baja
P0848
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada alta
P0849
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - interrupción intermitente
Códigos OBDII exclusivos para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)
P1031
O2 Sensor heater control circuit problem
P1105
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1106
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1107
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1108
Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso
P1109
Temperatura aire admisión - falla intermitente
P1111
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/alta
P1112
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/baja
P1113
Temperatura aire admisión - circuito abierto
P1114
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada baja
P1115
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta
P1116
Temperatura motor fuera de rango
P1117
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P1118
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada baja
P1119
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada alta
P1120
Sensor posición mariposa - fuera de rango
P1121
Sensor posición mariposa - intermitente,señal alta
P1122
Sensor posición mariposa - intermitente,señal baja
P1125
Sensor posición mariposa - interrupción intermitente
P1133
Sonda lambda 1 - Insuficiente
P1134
Sonda lambda 1 - tiempo reaccion
P1135
Sensor posición pedal A - circuito defectuoso
P1136
Ventilador motor - circuito defectuoso
P1137
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre
P1138
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica
P1139
Indicador agua en combustible - circuito defectuoso
P1140
Agua en el combustible
P1141
Indicador restricción combustible - circuito defectuoso
P1143
Válvula control aire asistido - rango,funcionamiento
P1144
Válvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145
Error de par calculado
P1153
Control combustible (Bloque 2) - mezcla pobre
P1154
Control combustible (bloque 2) - mezcla rica
P1155
Controlador alternativo combustible
P1156
Interruptor selección combustible - circuito defectuoso
P1157
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre
P1158
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica
P1159
Motor paso a paso combustible - circuito defectuoso
P1161
O2 Sensor heater control circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
O2 Sensor reading lean or low voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1164
O2 Sensor reading rich or high voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1165
O2 Sensor crosscounts (Bank 2 Sensor 3)
P1170
Solenoide desconexion motor - fallo
P1171
Sensor rotor - fallo
P1185
Sensor temperatura bomba combustible - alto
P1186
Sensor temperatura bomba combustible - bajo
P1187
Selección variante
P1188
Fallo calibración memoria
P1189
Velocidad Bomba - fallo señal
P1190
Resistencia Calibración fuera de rango
P1191
Tensión linea llave
P1200
Inyector - rango,funcionamiento
P1211
Presión control inyector - alta/baja
P1212
Presión control inyector - sin señal
P1214
Sensor posición pedal B - interrupción intermitente
P1215
Sensor posición pedal C - señal entrada baja
P1216
Sensor posición pedal C - señal entrada alta
P1217
Sensor posición pedal C - interrupción intermitente
P1218
Control Inyección - alto
P1219
Control Inyección - bajo
P1220
Control Mariposa - circuito defectuoso
P1221
Control Tracción - circuito defectuoso
P1222
Control Traccuin salida - circuito defectuoso
P1225
Sensor elevación aguja inyector
P1228
Solenoide reglaje inyección - valor bajopresión
P1231
Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja
P1234
Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea
P1237
Bomba combustible secundaria - circuito defectuoso
P1240
Sensor alimentación corriente
P1243
Fallo segunda bomba combustible o masa
P1250
Solenoide Bomba - circuito defectuoso
P1257
Correlación pedal PDS2 y HPDS
P1258
Correlación pedal PDS1 y PDS2
P1260
Robo detectado - vehículo inmovilizado
P1271
Cilíndro 1 alto a bajo - abierto
P1272
Cilíndro 2 alto a bajo - abierto
P1273
Cilíndro 3 alto a bajo - abierto
P1274
Cilíndro 4 alto a bajo - abierto
P1275
Cilíndro 5 alto a bajo - abierto
P1276
Cilíndro 6 alto a bajo - abierto
P1280
Presión control inyección - demasiado bajo
P1281
Presión control inyección - demasiado alto
P1285
Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento
P1286
Impulso combustible - menor de lo previsto
P1300
Fallo calibración compresor
P1305
Calibración EGR baja
P1310
Ignition Coil 3 primary feedback circuit
P1315
Detonación persistente
P1320
Distributorless ignition 4X signal intermittent
P1321
Electronic ignition system fault
P1322
Electronic ignition system control missing
P1323
Loss of high resolution rpm signal
P1324
Crank rpm too low
P1335
Crankshaft positioning sensing circuit
P1336
Sensor arbol levas - rango,funcionamiento
P1345
Sensor posición arbol levas - circuito defectuoso
P1346
Sensor nivel combustible B - circuito defectuoso
P1349
Sensor nivel combustible B - señal alta
P1350
Sensor nivel combustible B - interrupción intermitente
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1352
Primario encendido A - circuito defectuoso
P1353
Primario encendido B - circuito defectuoso
P1354
Primario encendido C - circuito defectuoso
P1355
Primario encendido D - circuito defectuoso
P1356
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #6
P1357
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #7
P1358
Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites
P1359
Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso
P1360
Secundario encendido A - circuito defectuoso
P1361
Control encendido - tensión baja
P1362
Secundario encendido C - circuito defectuoso
P1363
Secundario encendido D - circuito defectuoso
P1364
Primario encendido - circuito defectuoso
P1365
Secundario encendido - circuito defectuoso
P1366
Componentes encendido
P1367
Componentes encendido
P1368
Componentes encendido
P1370
Insuficiente incremento RPM
P1371
Encendido cilíndro 1 - fallo activacion
P1372
Encendido cilíndro 2 - fallo activacion
P1374
Encendido cilíndro 4 - fallo activacion
P1375
Encendido cilíndro 5 - fallo activacion
P1376
Encendido cilíndro 6 - fallo activacion
P1377
Ignition control module CAM pulse to 4X reference pulse comparison
P1380
Detectada detonacion
P1381
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido sobreavanzado
P1401
Sensor presión recirculación gases escape - señal alta
P1403
Sensor EGR - Diferencia control
P1404
Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR
P1405
Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido
P1406
Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido
P1407
Sensor EGR - No detecta flujo
P1408
Recirculación gases escape - flujo fuera limites
P1409
Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso
P1410
EGR valve vacuum restriction, or fuel tank pressure system
P1415
Bomba Aire - circuito defectuoso
P1416
Entrada aire - circuito defectuoso
P1431
Fuel Level Sensor 2 circuit
P1432
Calentador termostato motor - circuito defectuoso
P1433
Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja
P1441
Sistema emisión evaporaciones
P1442
Control emisión evaporaciones
P1450
Depósito combustible
P1451
Válvula control emisiones evaporacion
P1460
Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso
P1483
Alimentación ventiladores - sobrecorriente
P1500
Sensor velocidad vehículo
P1501
Sensor velocidad vehículo - fuera de limites
P1502
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P1503
Sensor velocidad auxiliar
P1508
Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto
P1509
Control ralenti - cortocircuito
P1510
Señal ralenti - circuito defectuoso
P1511
Interruptor ralenti, mariposa electronica - circuito defectuoso
P1514
Fallo controlador
P1515
Corriente electrica - circuito defectuoso
P1516
Solenoide aire colector admisión (bloque 1) - error señal entrada
P1517
Solenoide aire colector admisión (bloque 2) - error señal entrada
P1518
Control aire colector admisión - abierto
P1519
Control aire colector admisión - cerrado
P1520
Solenoide control aire colector admisión - circuito defectuoso
P1523
Solenoide admisión variable - circuito defectuoso
P1524
Solenoide admisión variable
P1525
Válvula aire bypass
P1526
Sistema aire bypass
P1527
Solenoide acelerador - circuito defectuoso
P1528
Solenoide válvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso
P1530
Circuito aire acondicionado
P1531
Movimiento pedal acelerador
P1532
Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso
P1533
Circuito AAI defectuoso
P1535
Velocidad ventilador - rango,funcionamiento
P1536
Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso
P1537
Control aire colector admisión (bloque 1) - abierto
P1538
Control aire colector admisión (bloque 2) - abierto
P1539
Alimentación circuito aire acondicionado - sobrecorriente
P1540
Válvula aire bypass - circuito defectuoso
P1542
A/C system high pressure or high temperatura
P1543
A/C system performance out of range
P1545
A/C Clutch Relay Control circuit
P1546
A/C Clutch Relay control circuit voltaje low
P1550
PSPS fuera de rango
P1554
Speed Control status circuit
P1555
Elecrtric Variable Orifice fault (saturn)
P1558
Speed Control (sPS low)
P1560
Speed Control System/Transaxle not in Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1564
Bomba inyección - petición modo combustible reducido
P1565
Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto
P1566
Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo
P1567
Salida control velocidad - continuidad
P1568
Control velocidad - imposible mantener velocidad
P1570
Speed Control System/Traction Control active
P1571
Interruptor frenos - circuito defectuoso
P1572
Interruptor pedal freno - circuito defectuoso
P1573
Posición mariposa no disponible
P1574
Sensor posición mariposa - contradicción entre sensores
P1575
Posición del pedal - fuera de rango
P1576
Posición del pedal - no disponible
P1577
Posición del pedal - contradicción entre sensores
P1578
Alimentación ETC menor que exigida
P1579
Alimentación ETC al limite
P1580
Supervisor mariposa electronica
P1581
Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso
P1582
Supervisor mariposa electronica - datos
P1583
Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado
P1584
Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso
P1585
Unidad control mariposa - circuito defectuoso
P1586
Unidad control mariposa - posición mariposa defectuosa
P1599
Engine stall detected
P1600
Perdida alimentación corriente auxiliar
P1601
Error comunicaciones serie
P1602
Modulo control inmovilizador - error comunicacion
P1603
Memoria EEPROM defectuosa
P1604
Código no registrado
P1605
Fallo memoria permanente
P1607
Testigo fallas O/P - circuito defectuoso
P1610
Codigos interactivos SBDS
P1611
Codigos interactivos SBDS
P1617
Codigos interactivos SBDS
P1619
Codigos interactivos SBDS
P1620
Codigos interactivos SBDS
P1621
Memoria UCE/Código inmovilizador no coinciden
P1623
Código inmovilizador/identificador - fallo escritura
P1624
Sistema antideslizamiento
P1625
Alimentación positivo a ventilador - circuito defectuoso
P1626
Señal activado deslizamiento no recibida
P1627
Modulo control motor - tensión alimentación fuera de rango
P1628
Modulo control motor - tensión alimentacion
P1629
Modulo control motor - regulador interno tensión
P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna
P1631
Rele control motor/Principal alimentacion
P1632
Sensor falla alternador - circuito defectuoso
P1633
Tensión auxiliar - demasiado baja
P1634
Transmisión salida datos - circuito defectuoso
P1635
Valores fuera de rango
P1636
Error comunicación chip señal inductiva
P1637
Comunicación motor-abs defectuosa
P1638
Comunicación motor-cuadro instrumentos defectuoso
P1639
Identificación vehículo erronea o no programada
P1640
Extracción fallas disponible en otro modulo
P1641
Bomba combustible principal - circuito defectuoso
P1642
Monitor bomba combustible - señal entrada alta
P1643
Cableado circuito red modulos
P1644
Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso
P1645
Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso
P1646
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1647
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1650
Interruptor presión dirección asistida - fuera limites
P1651
Interruptor presión dirección asistida - señal entrada
P1652
Control Aire inyección desactivado
P1653
Tensión Alimentación salida defectuosa
P1654
Recirculación defectuosa
P1655
Arranque desactivado - circuito defectuoso
P1656
Powertrain control module fault (quad driver 2), or wastegate solenodi control circuit (turbo)
P1657
Powertrain control module fault (quad driver 2), or skip shift solenodi control circuit
P1660
Señal circuito salida alta
P1661
Señal circuito salida baja
P1662
Fallo circuito IDM_EN
P1663
Señal petición combustible - circuito defectuoso
P1664
Bomba inyección - funcionamiento incorrecto
P1665
Bomba inyección - comunicacion
P1667
Circuito Control Inyección defectuoso
P1670
Señal electronica no detectada
P1671
Malfunction Indicator Lamp (MIL) circuit fault
P1672
Powertrain control module fault (quad driver 4), or low engine oil level lamp control circuit
P1673
Powertrain control module fault (quad driver 4), or engine hot lamp control circuit
P1674
Powertrain control module fault (quad driver 4), or tachometer control circuit
P1675
EVAP vent solenoid controlcircuit
P1676
Powertrain control module fault (quad driver 4), or EVAP canister vent valve
P1677
Powertrain control module fault (quad driver 4)
P1680
Medición bomba aceite - defectuosa
P1681
Medición bomba aceite - defectuosa
P1682
Medición bomba aceite - defectuosa
P1683
Sensor temperatura bomba aceite - circuito defectuoso
P1684
Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1685
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1686
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1687
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1689
Solenoide control presión aceite - circuito defectuoso
P1690
Solenoide entrada - circuito defectuoso
P1691
Solenoide control presión turbo - circuito defectuoso
P1692
Solenoide control turbo - circuito defectuoso
P1693
Control carga turbo - circuito defectuoso
P1694
Carga turbo - circuito defectuoso
P1695
Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion
P1696
Remote keyless entry circuit
P1700
Transmisión - fallo en posición punto muerto
P1701
Error reversible
P1740
Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso
P1760
Solenoide control presión A - cortocircuito
P1780
Interruptor control transmisión - fuera de rango
P1781
Interruptor 4X4 - fuera de rango
P1792
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1800
Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmisión - circuito defectuoso
P1810
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1811
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a masa
P1812
Modo selección transmisión 4 ruedas - circuito defectuoso
P1814
Modo selección transmisión 4 ruedas - corto a positivo
P1819
Interruptor seguridad transmisión punto muerto - corto a masa
P1820
Rele cambio transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1822
Rele cambio transferencia transmisión - corto a positivo
P1823
Rele cambio transferencia transmisión - corto a masa
P1825
Rele embrague transmisión 4 ruedas - circuito abierto
P1826
Rele embrague transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1835
Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1842
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1843
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito abierto
P1845
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1847
Contacto plata A transferencia transmisión Transmisión - circuito abierto
P1850
Contacto plata B transferencia transmisión Transmisión - circuito defectuoso
P1860
Contacto plata D transferencia transmisión Transmisión - corto a positivo
P1864
Alimentación contacto plata transferencia transmisión - corto a positivo
P1868
Testigo transmisión automatica 4 ruedas - circuito defectuoso
P1870
Interruptor transferencia transmisión mecanica 4x4 - circuito defectuoso
P1873
Testigo bloqueo transmisión mecanica 4 ruedas - corto a positivo
P1874
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - circuito defectuoso
P1875
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - corto a positivo
P1886
Fallo inicialización 4x4
P1887
TCC Release Switch malfunction
P1890
Selección modo transmisión 4WD - circuito defectuoso
P1891
Contacto plata transferencia transmisión - circuito abierto
P1892
Throttle position sensor circuit signal high
P1895
Engine torque delivered circuit
U1016
Datos inválidos o que falta de SCP (J1850 ) para la identificación primaria
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)
P0010
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0023
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0024
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0025
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0030
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0031
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal baja
P0032
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal alta
P0033
Válvula descarga turbocompresor - circuito defectuoso
P0034
Válvula descarga turbocompresor - señal baja
P0035
Válvula descarga turbocompresor - señal alta
P0036
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0037
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal baja
P0038
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal alta
P0042
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0043
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal baja
P0044
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal alta
P0050
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0051
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal baja
P0052
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal alta
P0056
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0057
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal baja
P0058
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal alta
P0062
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0063
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal baja
P0064
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal alta
P0065
Inyector asistido por aire - rango,funcionamiento
P0066
Inyector asistido por aire - circuito defectuoso, señal baja
P0067
Inyector asistido por aire - señal alta
P0070
Sensor temperatura aire ambiente - circuito defectuoso
P0071
Sensor temperatura aire ambiente - rango,funcionamiento
P0072
Sensor temperatura aire ambiente - señal baja
P0073
Sensor temperatura aire ambiente - señal alta
P0074
Sensor temperatura aire ambiente - Interrupción intermitente
P0075
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - circuito defectuoso
P0076
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal baja
P0077
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal alta
P0078
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0079
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal baja
P0080
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal alta
P0081
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - circuito defectuoso
P0082
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal baja
P0083
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal alta
P0084
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0085
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal baja
P0086
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal alta
P0100
Sensor masa/volúmen aire - circuito defectuoso
P0101
Sensor masa/volúmen aire - rango,funcionamiento
P0102
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada baja
P0103
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada alta
P0104
Sensor masa/volúmen aire - interrupción intermitente
P0105
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - circuito defectuoso
P0106
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - rango,funcionamiento
P0107
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada baja
P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
P0109
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - interrupción intermitente
P0110
Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
P0111
Sensor temperatura aire admisión - rango,funcionamiento
P0112
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada baja
P0113
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta
P0114
Sensor temperatura aire admisión - interrupción intermitente
P0115
Sensor temperatura refrigerante motor - circuito defectuoso
P0116
Sensor temperatura refrigerante motor - rango, funcionamiento
P0117
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada baja
P0118
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada alta
P0119
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P0120
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - circuito defectuoso
P0121
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamiento
P0122
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada baja
P0123
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada alta
P0124
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - interrupción intermitente
P0125
Temperatura refrigerante insuficiente para control combustible bucle cerrado
P0126
Temperatura refrigerante insuficiente para funcionamiento estable
P0127
Temperatura aire admisión demasiado alta
P0128
Termostato refrigerante - circuito defectuoso
P0130
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0131
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Baja Tensión
P0132
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Alta Tensión
P0133
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - respuesta lenta
P0134
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - actividad no detectada
P0135
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0136
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0137
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Baja Tensión
P0138
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Alta Tensión
P0139
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta
P0140
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - actividad no detectada
P0141
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0142
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0143
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Baja Tensión
P0144
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Alta Tensión
P0145
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - respuesta lenta
P0146
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - actividad no detectada
P0147
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0148
Error alimentación combustible
P0149
Error reglaje combustible
P0150
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0151
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Baja Tensión
P0152
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Alta Tensión
P0153
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - respuesta lenta
P0154
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - actividad no detectada
P0155
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0156
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0157
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Baja Tensión
P0158
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Alta Tensión
P0159
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - respuesta lenta
P0160
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - actividad no detectada
P0161
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0162
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0163
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Baja Tensión
P0164
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Alta Tensión
P0165
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - respuesta lenta
P0166
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - actividad no detectada
P0167
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0168
Temperatura combustible demasiado alta
P0169
Composición combustible incorrecta
P0170
Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre
P0172
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado rico
P0173
Regulación inyección (bloque 2) - circuito defectuoso
P0174
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado pobre
P0175
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado rico
P0176
Sensor composición combustible - circuito defectuoso
P0177
Sensor composición combustible - rango,funcionamiento
P0178
Sensor composición combustible - señal entrada baja
P0179
Sensor composición combustible - señal entrada alta
P0180
Sensor temperatura combustible A - circuito defectuoso
P0181
Sensor temperatura combustible A - rango,funcionamiento
P0182
Sensor temperatura combustible A - señal entrada baja
P0183
Sensor temperatura combustible A - señal entrada alta
P0184
Sensor temperatura combustible A - interrupción intermitente
P0185
Sensor temperatura combustible B - circuito defectuoso
P0186
Sensor temperatura combustible B - rango,funcionamiento
P0187
Sensor temperatura combustible B - señal entrada baja
P0188
Sensor temperatura combustible B - señal entrada alta
P0189
Sensor temperatura combustible B - interrupción intermitente
P0190
Sensor presión rampa combustible - circuito defectuoso
P0191
Sensor presión rampa combustible - rango, funcionamiento
P0192
Sensor presión rampa combustible - señal entrada baja
P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
P0194
Sensor presión rampa combustible - interrupción intermitente
P0195
Sensor temperatura aceite motor - circuito defectuoso
P0196
Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento
P0197
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada baja
P0198
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada alta
P0199
Sensor temperatura aceite motor - interrupción intermitente
P0200
Inyector - circuito defectuoso
P0201
Inyector cilíndro 1 - circuito defectuoso
P0202
Inyector cilíndro 2 - circuito defectuoso
P0203
Inyector cilíndro 3 - circuito defectuoso
P0204
Inyector cilíndro 4 - circuito defectuoso
P0205
Inyector cilíndro 5 - circuito defectuoso
P0206
Inyector cilíndro 6 - circuito defectuoso
P0207
Inyector cilíndro 7 - circuito defectuoso
P0208
Inyector cilíndro 8 - circuito defectuoso
P0213
Inyector arranque en frio 1 - circuito defectuoso
P0214
Inyector arranque en frio 2 - circuito defectuoso
P0215
Solenoide corte combustible - circuito defectuoso
P0216
Control reglaje inyección - circuito defectuoso
P0217
Sobrecalentamiento motor
P0218
Sobrecalentamiento transmisión
P0219
Sobreregimen motor
P0220
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - circuito defectuoso
P0221
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento
P0222
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada baja
P0223
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada alta
P0224
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - interrupción intermitente
P0225
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - circuito defectuoso
P0226
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - rango,funcionamiento
P0227
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada baja
P0228
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada alta
P0229
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - interrupción intermitente
P0230
Rele bomba combustible principal - circuito defectuoso
P0231
Rele bomba combustible secundaria - señal baja
P0232
Rele bomba combustible secundaria - señal alta
P0233
Rele bomba combustible secundaria - interrupción intermitente
P0234
Sobrealimentación motor - limite excedido
P0235
Sobrealimentación motor turbocompresor - limite no alcanzado
P0236
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - rango,funcionamiento
P0237
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal baja
P0238
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal alta
P0239
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - circuito defectuoso
P0240
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - rango,funcionamiento
P0241
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal baja
P0242
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal alta
P0243
Válvula descarga turbo A - circuito defectuoso
P0244
Válvula descarga turbo A - rango,funcionamiento
P0245
Válvula descarga turbo A - señal baja
P0246
Válvula descarga turbo A - señal alta
P0247
Válvula descarga turbo B - circuito defectuoso
P0248
Válvula descarga turbo B - rango,funcionamiento
P0249
Válvula descarga turbo B - señal baja
P0250
Válvula descarga turbo B - señal alta
P0251
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0252
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0253
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal baja
P0254
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal alta
P0255
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0256
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0257
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0258
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal baja
P0259
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal alta
P0260
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0261
Inyector cilíndro 1 - señal baja
P0262
Inyector cilíndro 1 - señal alta
P0263
Cilíndro 1 - fallo contribucion/equilibrio
P0264
Inyector cilíndro 2 - señal baja
P0265
Inyector cilíndro 2 - señal alta
P0266
Cilíndro 2 - fallo contribucion/equilibrio
P0267
Inyector cilíndro 3 - señal baja
P0268
Inyector cilíndro 3 - señal alta
P0269
Cilíndro 3 - fallo contribucion/equilibrio
P0270
Inyector cilíndro 4 - señal baja
P0271
Inyector cilíndro 4 - señal alta
P0272
Cilíndro 4 - fallo contribucion/equilibrio
P0273
Inyector cilíndro 5 - señal baja
P0274
Inyector cilíndro 5 - señal alta
P0275
Cilíndro 5 - fallo contribucion/equilibrio
P0276
Inyector cilíndro 6 - señal baja
P0277
Inyector cilíndro 6 - señal alta
P0278
Cilíndro 6 - fallo contribucion/equilibrio
P0279
Inyector cilíndro 7 - señal baja
P0280
Inyector cilíndro 7 - señal alta
P0281
Cilíndro 7 - fallo contribucion/equilibrio
P0282
Inyector cilíndro 8 - señal baja
P0283
Inyector cilíndro 8 - señal alta
P0284
Cilíndro 8 - fallo contribucion/equilibrio
P0300
Uno o varios cilíndros - falsa explosión detectada
P0301
Cilíndro 1 - falsa explosión detectada
P0302
Cilíndro 2 - falsa explosión detectada
P0303
Cilíndro 3 - falsa explosión detectada
P0304
Cilíndro 4 - falsa explosión detectada
P0305
Cilíndro 5 - falsa explosión detectada
P0306
Cilíndro 6 - falsa explosión detectada
P0307
Cilíndro 7 - falsa explosión detectada
P0308
Cilíndro 8 - falsa explosión detectada
P0313
Falsa explosión detectada - nivel bajo combustible
P0314
Falsa explosión en un solo cilíndro
P0320
Sensor posición cigueñal/regimen motor - circuito defectuoso
P0321
Sensor posición cigueñal/regimen motor - rango,funcionamiento
P0322
Sensor posición cigueñal/regimen motor - No hay señal
P0323
Sensor posición cigueñal/regimen motor - Interrupción intermitente
P0325
Sensor detonación 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
P0326
Sensor detonación 1 (bloque 1) - rango funcionamiento
P0327
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada baja
P0328
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada alta
P0329
Sensor detonación 1 (bloque 1) - interrupción intermitente
P0330
Sensor detonación 2 (bloque 2) - circuito defectuoso
P0331
Sensor detonación 2 (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0332
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada baja
P0333
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada alta
P0334
Sensor detonación 2 (bloque 2) - interrupción intermitente
P0335
Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso
P0336
Sensor posición cigueñal A - rango,funcionamiento
P0337
Sensor posición cigueñal A - señal entrada baja
P0338
Sensor posición cigueñal A - señal entrada alta
P0339
Sensor posición cigueñal A - interrupción intermitente
P0340
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso
P0341
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0342
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada baja
P0343
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada alta
P0344
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
P0345
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - circuito defectuoso
P0346
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0347
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada baja
P0348
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada alta
P0349
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - interrupción intermitente
P0350
Bobina encendido Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0351
Bobina encendido A Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0352
Bobina encendido B Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0353
Bobina encendido C Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0354
Bobina encendido D Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0355
Bobina encendido E Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0356
Bobina encendido F Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0357
Bobina encendido G Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0358
Bobina encendido H Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0359
Bobina encendido I Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0360
Bobina encendido J Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0361
Bobina encendido K Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0362
Bobina encendido L Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0365
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso
P0366
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - rango,funcionamiento
P0367
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada baja
P0368
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada alta
P0369
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - interrupción intermitente
P0370
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - defectuosa
P0371
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - demasiados impulsos
P0372
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - pocos impulsos
P0373
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - Impulsos intermitentes
P0374
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - No hay impulsos
P0375
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - defectuosa
P0376
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - demasiados impulsos
P0377
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - pocos impulsos
P0378
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - impulsos intermitentes
P0379
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - No hay impulsos
P0380
Calentadores, circuito A - defectuoso
P0381
Testigo calentadores - circuito defectuoso
P0382
Calentadores, circuito B - defectuoso
P0385
Sensor posición cigueñal B - circuito defectuoso
P0386
Sensor posición cigueñal B - rango,funcionamiento
P0387
Sensor posición cigueñal B - señal entrada baja
P0388
Sensor posición cigueñal B - señal entrada alta
P0389
Sensor posición cigueñal B - interrupción intermitente
P0390
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - circuito defectuoso
P0391
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0392
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada baja
P0393
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada alta
P0394
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - interrupción intermitente
P0400
Rercirculación gases escape - flujo defectuoso
P0401
Rercirculación gases escape - flujo insuficiente
P0402
Rercirculación gases escape - flujo excesivo
P0403
Rercirculación gases escape - circuito defectuoso
P0404
Rercirculación gases escape - rango,funcionamiento
P0405
Sensor válvula EGR A - señal baja
P0406
Sensor válvula EGR A - señal alta
P0407
Sensor válvula EGR B - señal baja
P0408
Sensor válvula EGR B - señal alta
P0410
Sistema Inyección aire secundario - defectuoso
P0411
Sistema inyección aire secundario - flujo incorrecto
P0412
Válvula inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0413
Válvula inyección aire secundario A - circuito abierto
P0414
Válvula inyección aire secundario A - cortocircuito
P0415
Válvula inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0416
Válvula inyección aire secundario B - circuito abierto
P0417
Válvula inyección aire secundario B - cortocircuito
P0418
Rele inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0419
Rele inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0421
Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0422
Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0423
Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0424
Catalizador calentado (bloque 1) - temperatura por debajo umbral
P0425
Sensor temperatura catalizador (bloque 1)
P0426
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0427
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal baja
P0428
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal alta
P0429
Calentador catalizador (bloque 1) - circuito defectuoso
P0430
Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0431
Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0432
Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0433
Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0434
Catalizador calentado (bloque 2) - temperatura por debajo umbral
P0435
Sensor temperatura catalizador (bloque 2)
P0436
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0437
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal baja
P0438
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal alta
P0439
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito defectuoso
P0440
Sistema emisiones evaporación - defectuoso
P0441
Sistema emisiones evaporación - flujo incorrecto
P0442
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0443
Válvula control emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0444
Válvula control emisiones evaporación - circuito abierto
P0445
Válvula control emisiones evaporación - cortocircuito
P0446
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito defectuoso
P0447
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito abierto
P0448
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - cortocircuito
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0450
Sensor presión emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0451
Sensor presión emisiones evaporación - rango,funcionamiento
P0452
Sensor presión emisiones evaporación - señal baja
P0453
Sensor presión emisiones evaporación - señal alta
P0454
Sensor presión emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0455
Sistema emisiones evaporación - fuga grande
P0456
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0457
Sistema emisiones evaporación - fuga detectada
P0460
Sensor nivel depósito combustible - circuito defectuoso
P0461
Sensor nivel depósito combustible - rango,funcionamiento
P0462
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada baja
P0463
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada alta
P0464
Sensor nivel depósito combustible - interrupción intermitente
P0465
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0466
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - rango, funcionamiento
P0467
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal baja
P0468
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal lta
P0469
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0470
Sensor presión gases escape - circuito defectuoso
P0471
Sensor presión gases escape - rango,funcionamiento
P0472
Sensor presión gases escape - señal baja
P0473
Sensor presión gases escape - señal alta
P0474
Sensor presión gases escape - interrupción intermitente
P0475
Válvula reguladora presión gases escape - circuito defectuoso
P0476
Válvula reguladora presión gases escape - rango,funcionamiento
P0477
Válvula reguladora presión gases escape - señal baja
P0478
Válvula reguladora presión gases escape - señal alta
P0479
Válvula reguladora presión gases escape - interrupción intermitente
P0480
Ventilador refrigerante motor 1 - circuito defectuoso
P0481
Ventilador refrigerante motor 2 - circuito defectuoso
P0482
Ventilador refrigerante motor 3 - circuito defectuoso
P0483
Ventilador refrigerante motor, prueba plausibilidad - defectuoso
P0484
Ventilador refrigerante motor, sobrecarga corriente en circuito
P0485
Ventilador refrigerante motor, Potencia/Masa - circuito defectuoso
P0486
Sensor válvula EGR B - circuito defectuoso
P0487
Recirculación gases escape/posición Mariposa - circuito defectuoso
P0488
Recirculación gases escape/posición Mariposa - rango,funcionamiento
P0491
Sistema inyección aire secundario (bloque 1) - funcionamiento
P0492
Sistema inyección aire secundario (bloque 2) - funcionamiento
P0500
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0501
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0502
Sensor velocidad vehículo - señal entrada baja
P0503
Sensor velocidad vehículo - señal alta/intermitente
P0505
Sistema control ralenti - defectuoso
P0506
Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto
P0507
Sistema control ralenti - rpm superior a previsto
P0508
Control aire ralenti - señal baja
P0509
Control aire ralenti - señal alta
P0510
Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso
P0512
Circuito petición motor arranque - funcionamiento incorrecto
P0513
Llave inmovilizadora incorrecta
P0515
Sensor temperatura bateria - circuito defectuoso
P0516
Sensor temperatura bateria - señal baja
P0517
Sensor temperatura bateria - señal alta
P0520
Sensor/interruptor presión aceite motor - circuito defectuoso
P0521
Sensor/interruptor presión aceite motor - rango,funcionamiento
P0522
Sensor/interruptor presión aceite motor - baja tensión
P0523
Sensor/interruptor presión aceite motor - alta tensión
P0524
Presión aceite motor demasiado baja
P0530
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - circuito defectuoso
P0531
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - rango,funcionamiento
P0532
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal baja
P0533
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal alta
P0534
Perdida refrigerante aire acondicionado
P0540
Calentador aire admisión A - circuito defectuoso
P0541
Calentador aire admisión A - señal baja
P0542
Calentador aire admisión A - señal alta
P0544
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0545
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal baja
P0546
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal alta
P0547
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0548
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal baja
P0549
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal alta
P0550
Sensor/interruptor presión dirección asistida - circuito defectuoso
P0551
Sensor/interruptor presión dirección asistida - rango,funcionamiento
P0552
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal baja
P0553
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal alta
P0554
Sensor/interruptor presión dirección asistida - interrupción intermitente
P0560
Tensión del sistema - defectuosa
P0561
Tensión del sistema - inestable
P0562
Tensión del sistema - baja
P0563
Tensión del sistema - alta
P0564
Control velocidad crucero seña entrada A - circuito defectuoso
P0565
Interruptor principal control velocidad, señal ON (encendido) - defectuoso
P0566
Interruptor principal control velocidad, señal OFF (apagado) - defectuoso
P0567
Interruptor selector control velocidad, RESUME (reanudacion) - defectuoso
P0568
Interruptor principal control velocidad, señal SET (fijacion) - defectuoso
P0569
Interruptor selector control velocidad, señal COAST (reduccion) - defectuoso
P0570
Sensor posición pedal acelerador control velocidad - defectuoso
P0571
Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso
P0572
Interruptor de velocidad/de freno A - señal baja
P0573
Interruptor de velocidad/de freno A - señal alta
P0574
Control velocidad crucero - velocidad vehículo alta
P0575
Control velocidad crucero - circuito defectuoso
P0576
Control velocidad crucero - señal entrada baja
P0577
Control velocidad crucero - señal entrada alta
P0578
Control velocidad crucero, señal entrada A - activación permantente
P0579
Control velocidad crucero, señal entrada A - rango,funcionamiento
P0580
Control velocidad crucero, señal entrada A - señal baja
P0600
Bus de datos CAN - defectuoso
P0601
Modulo control motor - memoria ROM
P0602
Modulo control motor - error programacion
P0603
Modulo control motor - error memoria permantente KAM
P0604
Modulo control motor - error memoria RAM
P0605
Modulo control motor - error memoria ROM
P0606
Modulo de control - fallo del procesador
P0607
Modulo de control - problema de funcionamiento
P0608
Modulo control, señal salida sensor velocidad A - defectuosa
P0609
Modulo control, señal salida sensor velocidad B - defectuosa
P0610
Modulo control - error opciones vehículo
P0615
Rele motor arranque - circuito defectuoso
P0616
Rele motor arranque - señal baja
P0617
Rele motor arranque - señal alta
P0618
Modulo control combustible alternativo - error memoria permanente KAM
P0619
Modulo control combustible alternativo - error memoria RAM/ROM
P0620
Control Alternador - circuito defectuoso
P0621
Testigo alternador - circuito defectuoso
P0622
Alternador, control de campo - circuito defectuoso
P0623
Testigo control generador - circuito defectuoso
P0624
Testigo control tapon llenado - circuito defectuoso
P0630
Numero bastidor VIN modulo motor/transmisión - no programado o erroneo
P0631
Numero bastidor VIN modulo transmisión - no programado o erroneo
P0635
Control dirección asistida - circuito defectuoso
P0636
Control dirección asistida - señal baja
P0637
Control dirección asistida - señal alta
P0638
Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0639
Control actuador mariposa (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0640
Control calentador aire admisión - circuito defectuoso
P0645
Aire acondicionado
P0646
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal baja
P0647
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal alta
P0648
Testigo control inmovilizador - circuito defectuoso
P0649
Testigo velocidad crucero - circuito defectuoso
P0650
Testigo de fallas - circuito defectuoso
P0654
Regimen motor (rpm) señal salida - circuito defectuoso
P0655
Señal salida testigo sobrecalentamiento motor - circuito defectuoso
P0656
Señal salida nivel combustible - circuito defectuoso
P0660
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - circuito abierto
P0661
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal baja
P0662
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal alta
P0663
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - circuito abierto
P0664
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal baja
P0665
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal alta
P0700
Sistema control transmisión - defectuoso
P0701
Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702
Sistema control transmisión - electrico
P0703
Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso
P0704
Interruptor posición pedal embrague - circuito defectuoso
P0705
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso
P0706
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento
P0707
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal baja
P0708
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal alta
P0709
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - interrupción intermitente
P0710
Sensor temperatura aceite transmisión - circuito defectuoso
P0711
Sensor temperatura aceite transmisión - rango,funcionamiento
P0712
Sensor temperatura aceite transmisión - señal baja
P0713
Sensor temperatura aceite transmisión - señal alta
P0714
Sensor temperatura aceite transmisión - interrupción intermitente
P0715
Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso
P0716
Sensor velocidad giro arbol turbina - rango,funcionamiento
P0717
Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay señal
P0718
Sensor velocidad giro arbol turbina - interrupción intermitente
P0719
Convertidor par/interruptor freno B - señal baja
P0720
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0721
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0722
Sensor velocidad vehículo - no hay señal
P0723
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P0724
Convertidor par/interruptor freno B - señal alta
P0725
Señal entrada regimen motor - circuito defectuoso
P0726
Señal entrada regimen motor - rango,funcionamiento
P0727
Señal entrada regimen motor - no hay señal
P0728
Señal entrada regimen motor - interrupción intermitente
P0730
Relación de marchas incorrecta
P0731
Marcha 1 - relación incorrecta
P0732
Marcha 2 - relación incorrecta
P0733
Marcha 3 - relación incorrecta
P0734
Marcha 4 - relación incorrecta
P0735
Marcha 5 - relación incorrecta
P0736
Marcha atras - relación incorrecta
P0737
Regimen motor modulo control transmisión - circuito salida
P0738
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida baja
P0739
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida alta
P0740
Válvula embrague convertidor par - circuito defectuoso
P0741
Válvula embrague convertidor par - funcionamiento,desactivado
P0742
Válvula embrague convertidor par - activado permanente
P0743
Válvula embrague convertidor par - circuito electrico
P0744
Válvula embrague convertidor par - interrupción intermitente
P0745
Solenoide presión aceite transmisión - circuito defectuoso
P0746
Solenoide presión aceite transmisión - funcionamiento,desactivado
P0747
Solenoide presión aceite transmisión - activado permanente
P0748
Solenoide presión aceite transmisión - circuito electrico
P0749
Solenoide presión aceite transmisión - interrupción intermitente
P0750
Electroválvula cambio A - circuito defectuoso
P0751
Electroválvula cambio A - funcionamiento, desactivado
P0752
Electroválvula cambio A - activado permanente
P0753
Electroválvula cambio A - circuito electrico
P0754
Electroválvula cambio A - interrupción intermitente
P0755
Electroválvula cambio B - circuito defectuoso
P0756
Electroválvula cambio B - funcionamiento,desactivado
P0757
Electroválvula cambio B - activado permanente
P0758
Electroválvula cambio B - circuito electrico
P0759
Electroválvula cambio B - interrupción intermitente
P0760
Electroválvula cambio C - circuito defectuoso
P0761
Electroválvula cambio C - funcionamiento,desactivado
P0762
Electroválvula cambio C - activado permanente
P0763
Electroválvula cambio C - circuito electrico
P0764
Electroválvula cambio C - interrupción intermitente
P0765
Electroválvula cambio D - circuito defectuoso
P0766
Electroválvula cambio D - funcionamiento,desactivado
P0767
Electroválvula cambio D - activado permanente
P0768
Electroválvula cambio D - circuito electrico
P0769
Electroválvula cambio D - interrupción intermitente
P0770
Electroválvula cambio E - circuito defectuoso
P0771
Electroválvula cambio E - funcionamiento, desactivado
P0772
Electroválvula cambio E - activado permanente
P0773
Electroválvula cambio E - circuito electrico
P0774
Electroválvula cambio E - interrupción intermitente
P0775
Solenoide control presión B - circuito defectuoso
P0776
Solenoide control presión B - funcionamiento, desactivado
P0777
Solenoide control presión B - activado permanente
P0778
Solenoide control presión B - falla electrica
P0779
Solenoide control presión B - interrupción intermitente
P0780
Selección de marchas - cambio defectuoso
P0781
Selección de marchas 1-2 - cambio defectuoso
P0782
Selección de marchas 2-3 - cambio defectuoso
P0783
Selección de marchas 3-4 - cambio defectuoso
P0784
Selección de marchas 4-5 - cambio defectuoso
P0785
Electroválvula cambio/reglaje - circuito defectuoso
P0786
Electroválvula cambio/reglaje - rango,funcionamiento
P0787
Electroválvula cambio/reglaje - señal baja
P0788
Electroválvula cambio/reglaje - señal alta
P0789
Electroválvula cambio/reglaje - señal intermitente
P0790
Interruptor selección modo cambio - circuito defectuoso
P0791
Sensor velocidad giro arbol intermedio - circuito defectuoso
P0792
Sensor velocidad giro arbol intermedio - rango,funcionamiento
P0793
Sensor velocidad giro arbol intermedio - No hay señal
P0794
Sensor velocidad giro arbol intermedio - falla intermitente
P0795
Solenoide presión aceite transmisión C - circuito defectuoso
P0796
Solenoide presión aceite transmisión C - funcionamiento,desactivado
P0797
Solenoide presión aceite transmisión C - activado permanente
P0798
Solenoide presión aceite transmisión C - falla electrica
P0799
Solenoide presión aceite transmisión C - falla intermitente
P0801
Circuito inhibidor marcha atras - circuito defectuoso
P0803
Electroválvula cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0804
Testigo cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0805
Sensor posición embrague - circuito defectuoso
P0806
Sensor posición embrague - rango,funcionamiento
P0807
Sensor posición embrague - señal entrada baja
P0808
Sensor posición embrague - señal entrada alta
P0809
Sensor posición embrague - falla intermitente
P0810
Error control posición embrague
P0811
Deslizamiento excesivo embrague
P0812
Marcha atras - circuito entrada defectuoso
P0813
Marcha atras - circuito salida defectuoso
P0815
Interruptor de cambio a mayor - circuito defectuoso
P0816
Interruptor de cambio a menor - circuito defectuoso
P0817
Inhabilitación motor arranque - circuito defectuoso
P0818
Interruptor desconexion transmisión - circuito defectuoso
P0820
Sensor posición X-Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0821
Sensor posición X palanca cambios - circuito defectuoso
P0822
Sensor posición Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0823
Sensor posición X palanca cambios - interrupción intermitente
P0824
Sensor posición Y palanca cambios - interrupción intermitente
P0830
Interruptor posición pedal embrague A - circuito defectuoso
P0831
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada baja
P0832
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada alta
P0833
Interruptor posición pedal embrague B - circuito defectuoso
P0834
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada baja
P0835
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada alta
P0837
Interruptor tracción total - rango,funcionamiento
P0838
Interruptor tracción total - señal entrada baja
P0839
Interruptor tracción total - señal entrada alta
P0840
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - circuito defectuoso
P0841
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - rango,funcionamiento
P0842
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada baja
P0843
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada alta
P0844
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - interrupción intermitente
P0845
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - circuito defectuoso
P0846
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - rango,funcionamiento
P0847
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada baja
P0848
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada alta
P0849
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - interrupción intermitente
Códigos OBDII exclusivos para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)
P1031
O2 Sensor heater control circuit problem
P1105
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1106
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1107
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1108
Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso
P1109
Temperatura aire admisión - falla intermitente
P1111
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/alta
P1112
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/baja
P1113
Temperatura aire admisión - circuito abierto
P1114
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada baja
P1115
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta
P1116
Temperatura motor fuera de rango
P1117
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P1118
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada baja
P1119
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada alta
P1120
Sensor posición mariposa - fuera de rango
P1121
Sensor posición mariposa - intermitente,señal alta
P1122
Sensor posición mariposa - intermitente,señal baja
P1125
Sensor posición mariposa - interrupción intermitente
P1133
Sonda lambda 1 - Insuficiente
P1134
Sonda lambda 1 - tiempo reaccion
P1135
Sensor posición pedal A - circuito defectuoso
P1136
Ventilador motor - circuito defectuoso
P1137
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre
P1138
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica
P1139
Indicador agua en combustible - circuito defectuoso
P1140
Agua en el combustible
P1141
Indicador restricción combustible - circuito defectuoso
P1143
Válvula control aire asistido - rango,funcionamiento
P1144
Válvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145
Error de par calculado
P1153
Control combustible (Bloque 2) - mezcla pobre
P1154
Control combustible (bloque 2) - mezcla rica
P1155
Controlador alternativo combustible
P1156
Interruptor selección combustible - circuito defectuoso
P1157
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre
P1158
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica
P1159
Motor paso a paso combustible - circuito defectuoso
P1161
O2 Sensor heater control circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
O2 Sensor reading lean or low voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1164
O2 Sensor reading rich or high voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1165
O2 Sensor crosscounts (Bank 2 Sensor 3)
P1170
Solenoide desconexion motor - fallo
P1171
Sensor rotor - fallo
P1185
Sensor temperatura bomba combustible - alto
P1186
Sensor temperatura bomba combustible - bajo
P1187
Selección variante
P1188
Fallo calibración memoria
P1189
Velocidad Bomba - fallo señal
P1190
Resistencia Calibración fuera de rango
P1191
Tensión linea llave
P1200
Inyector - rango,funcionamiento
P1211
Presión control inyector - alta/baja
P1212
Presión control inyector - sin señal
P1214
Sensor posición pedal B - interrupción intermitente
P1215
Sensor posición pedal C - señal entrada baja
P1216
Sensor posición pedal C - señal entrada alta
P1217
Sensor posición pedal C - interrupción intermitente
P1218
Control Inyección - alto
P1219
Control Inyección - bajo
P1220
Control Mariposa - circuito defectuoso
P1221
Control Tracción - circuito defectuoso
P1222
Control Traccuin salida - circuito defectuoso
P1225
Sensor elevación aguja inyector
P1228
Solenoide reglaje inyección - valor bajopresión
P1231
Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja
P1234
Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea
P1237
Bomba combustible secundaria - circuito defectuoso
P1240
Sensor alimentación corriente
P1243
Fallo segunda bomba combustible o masa
P1250
Solenoide Bomba - circuito defectuoso
P1257
Correlación pedal PDS2 y HPDS
P1258
Correlación pedal PDS1 y PDS2
P1260
Robo detectado - vehículo inmovilizado
P1271
Cilíndro 1 alto a bajo - abierto
P1272
Cilíndro 2 alto a bajo - abierto
P1273
Cilíndro 3 alto a bajo - abierto
P1274
Cilíndro 4 alto a bajo - abierto
P1275
Cilíndro 5 alto a bajo - abierto
P1276
Cilíndro 6 alto a bajo - abierto
P1280
Presión control inyección - demasiado bajo
P1281
Presión control inyección - demasiado alto
P1285
Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento
P1286
Impulso combustible - menor de lo previsto
P1300
Fallo calibración compresor
P1305
Calibración EGR baja
P1310
Ignition Coil 3 primary feedback circuit
P1315
Detonación persistente
P1320
Distributorless ignition 4X signal intermittent
P1321
Electronic ignition system fault
P1322
Electronic ignition system control missing
P1323
Loss of high resolution rpm signal
P1324
Crank rpm too low
P1335
Crankshaft positioning sensing circuit
P1336
Sensor arbol levas - rango,funcionamiento
P1345
Sensor posición arbol levas - circuito defectuoso
P1346
Sensor nivel combustible B - circuito defectuoso
P1349
Sensor nivel combustible B - señal alta
P1350
Sensor nivel combustible B - interrupción intermitente
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1352
Primario encendido A - circuito defectuoso
P1353
Primario encendido B - circuito defectuoso
P1354
Primario encendido C - circuito defectuoso
P1355
Primario encendido D - circuito defectuoso
P1356
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #6
P1357
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #7
P1358
Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites
P1359
Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso
P1360
Secundario encendido A - circuito defectuoso
P1361
Control encendido - tensión baja
P1362
Secundario encendido C - circuito defectuoso
P1363
Secundario encendido D - circuito defectuoso
P1364
Primario encendido - circuito defectuoso
P1365
Secundario encendido - circuito defectuoso
P1366
Componentes encendido
P1367
Componentes encendido
P1368
Componentes encendido
P1370
Insuficiente incremento RPM
P1371
Encendido cilíndro 1 - fallo activacion
P1372
Encendido cilíndro 2 - fallo activacion
P1374
Encendido cilíndro 4 - fallo activacion
P1375
Encendido cilíndro 5 - fallo activacion
P1376
Encendido cilíndro 6 - fallo activacion
P1377
Ignition control module CAM pulse to 4X reference pulse comparison
P1380
Detectada detonacion
P1381
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido sobreavanzado
P1401
Sensor presión recirculación gases escape - señal alta
P1403
Sensor EGR - Diferencia control
P1404
Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR
P1405
Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido
P1406
Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido
P1407
Sensor EGR - No detecta flujo
P1408
Recirculación gases escape - flujo fuera limites
P1409
Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso
P1410
EGR valve vacuum restriction, or fuel tank pressure system
P1415
Bomba Aire - circuito defectuoso
P1416
Entrada aire - circuito defectuoso
P1431
Fuel Level Sensor 2 circuit
P1432
Calentador termostato motor - circuito defectuoso
P1433
Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja
P1441
Sistema emisión evaporaciones
P1442
Control emisión evaporaciones
P1450
Depósito combustible
P1451
Válvula control emisiones evaporacion
P1460
Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso
P1483
Alimentación ventiladores - sobrecorriente
P1500
Sensor velocidad vehículo
P1501
Sensor velocidad vehículo - fuera de limites
P1502
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P1503
Sensor velocidad auxiliar
P1508
Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto
P1509
Control ralenti - cortocircuito
P1510
Señal ralenti - circuito defectuoso
P1511
Interruptor ralenti, mariposa electronica - circuito defectuoso
P1514
Fallo controlador
P1515
Corriente electrica - circuito defectuoso
P1516
Solenoide aire colector admisión (bloque 1) - error señal entrada
P1517
Solenoide aire colector admisión (bloque 2) - error señal entrada
P1518
Control aire colector admisión - abierto
P1519
Control aire colector admisión - cerrado
P1520
Solenoide control aire colector admisión - circuito defectuoso
P1523
Solenoide admisión variable - circuito defectuoso
P1524
Solenoide admisión variable
P1525
Válvula aire bypass
P1526
Sistema aire bypass
P1527
Solenoide acelerador - circuito defectuoso
P1528
Solenoide válvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso
P1530
Circuito aire acondicionado
P1531
Movimiento pedal acelerador
P1532
Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso
P1533
Circuito AAI defectuoso
P1535
Velocidad ventilador - rango,funcionamiento
P1536
Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso
P1537
Control aire colector admisión (bloque 1) - abierto
P1538
Control aire colector admisión (bloque 2) - abierto
P1539
Alimentación circuito aire acondicionado - sobrecorriente
P1540
Válvula aire bypass - circuito defectuoso
P1542
A/C system high pressure or high temperatura
P1543
A/C system performance out of range
P1545
A/C Clutch Relay Control circuit
P1546
A/C Clutch Relay control circuit voltaje low
P1550
PSPS fuera de rango
P1554
Speed Control status circuit
P1555
Elecrtric Variable Orifice fault (saturn)
P1558
Speed Control (sPS low)
P1560
Speed Control System/Transaxle not in Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1564
Bomba inyección - petición modo combustible reducido
P1565
Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto
P1566
Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo
P1567
Salida control velocidad - continuidad
P1568
Control velocidad - imposible mantener velocidad
P1570
Speed Control System/Traction Control active
P1571
Interruptor frenos - circuito defectuoso
P1572
Interruptor pedal freno - circuito defectuoso
P1573
Posición mariposa no disponible
P1574
Sensor posición mariposa - contradicción entre sensores
P1575
Posición del pedal - fuera de rango
P1576
Posición del pedal - no disponible
P1577
Posición del pedal - contradicción entre sensores
P1578
Alimentación ETC menor que exigida
P1579
Alimentación ETC al limite
P1580
Supervisor mariposa electronica
P1581
Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso
P1582
Supervisor mariposa electronica - datos
P1583
Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado
P1584
Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso
P1585
Unidad control mariposa - circuito defectuoso
P1586
Unidad control mariposa - posición mariposa defectuosa
P1599
Engine stall detected
P1600
Perdida alimentación corriente auxiliar
P1601
Error comunicaciones serie
P1602
Modulo control inmovilizador - error comunicacion
P1603
Memoria EEPROM defectuosa
P1604
Código no registrado
P1605
Fallo memoria permanente
P1607
Testigo fallas O/P - circuito defectuoso
P1610
Codigos interactivos SBDS
P1611
Codigos interactivos SBDS
P1617
Codigos interactivos SBDS
P1619
Codigos interactivos SBDS
P1620
Codigos interactivos SBDS
P1621
Memoria UCE/Código inmovilizador no coinciden
P1623
Código inmovilizador/identificador - fallo escritura
P1624
Sistema antideslizamiento
P1625
Alimentación positivo a ventilador - circuito defectuoso
P1626
Señal activado deslizamiento no recibida
P1627
Modulo control motor - tensión alimentación fuera de rango
P1628
Modulo control motor - tensión alimentacion
P1629
Modulo control motor - regulador interno tensión
P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna
P1631
Rele control motor/Principal alimentacion
P1632
Sensor falla alternador - circuito defectuoso
P1633
Tensión auxiliar - demasiado baja
P1634
Transmisión salida datos - circuito defectuoso
P1635
Valores fuera de rango
P1636
Error comunicación chip señal inductiva
P1637
Comunicación motor-abs defectuosa
P1638
Comunicación motor-cuadro instrumentos defectuoso
P1639
Identificación vehículo erronea o no programada
P1640
Extracción fallas disponible en otro modulo
P1641
Bomba combustible principal - circuito defectuoso
P1642
Monitor bomba combustible - señal entrada alta
P1643
Cableado circuito red modulos
P1644
Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso
P1645
Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso
P1646
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1647
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1650
Interruptor presión dirección asistida - fuera limites
P1651
Interruptor presión dirección asistida - señal entrada
P1652
Control Aire inyección desactivado
P1653
Tensión Alimentación salida defectuosa
P1654
Recirculación defectuosa
P1655
Arranque desactivado - circuito defectuoso
P1656
Powertrain control module fault (quad driver 2), or wastegate solenodi control circuit (turbo)
P1657
Powertrain control module fault (quad driver 2), or skip shift solenodi control circuit
P1660
Señal circuito salida alta
P1661
Señal circuito salida baja
P1662
Fallo circuito IDM_EN
P1663
Señal petición combustible - circuito defectuoso
P1664
Bomba inyección - funcionamiento incorrecto
P1665
Bomba inyección - comunicacion
P1667
Circuito Control Inyección defectuoso
P1670
Señal electronica no detectada
P1671
Malfunction Indicator Lamp (MIL) circuit fault
P1672
Powertrain control module fault (quad driver 4), or low engine oil level lamp control circuit
P1673
Powertrain control module fault (quad driver 4), or engine hot lamp control circuit
P1674
Powertrain control module fault (quad driver 4), or tachometer control circuit
P1675
EVAP vent solenoid controlcircuit
P1676
Powertrain control module fault (quad driver 4), or EVAP canister vent valve
P1677
Powertrain control module fault (quad driver 4)
P1680
Medición bomba aceite - defectuosa
P1681
Medición bomba aceite - defectuosa
P1682
Medición bomba aceite - defectuosa
P1683
Sensor temperatura bomba aceite - circuito defectuoso
P1684
Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1685
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1686
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1687
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1689
Solenoide control presión aceite - circuito defectuoso
P1690
Solenoide entrada - circuito defectuoso
P1691
Solenoide control presión turbo - circuito defectuoso
P1692
Solenoide control turbo - circuito defectuoso
P1693
Control carga turbo - circuito defectuoso
P1694
Carga turbo - circuito defectuoso
P1695
Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion
P1696
Remote keyless entry circuit
P1700
Transmisión - fallo en posición punto muerto
P1701
Error reversible
P1740
Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso
P1760
Solenoide control presión A - cortocircuito
P1780
Interruptor control transmisión - fuera de rango
P1781
Interruptor 4X4 - fuera de rango
P1792
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1800
Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmisión - circuito defectuoso
P1810
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1811
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a masa
P1812
Modo selección transmisión 4 ruedas - circuito defectuoso
P1814
Modo selección transmisión 4 ruedas - corto a positivo
P1819
Interruptor seguridad transmisión punto muerto - corto a masa
P1820
Rele cambio transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1822
Rele cambio transferencia transmisión - corto a positivo
P1823
Rele cambio transferencia transmisión - corto a masa
P1825
Rele embrague transmisión 4 ruedas - circuito abierto
P1826
Rele embrague transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1835
Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1842
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1843
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito abierto
P1845
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1847
Contacto plata A transferencia transmisión Transmisión - circuito abierto
P1850
Contacto plata B transferencia transmisión Transmisión - circuito defectuoso
P1860
Contacto plata D transferencia transmisión Transmisión - corto a positivo
P1864
Alimentación contacto plata transferencia transmisión - corto a positivo
P1868
Testigo transmisión automatica 4 ruedas - circuito defectuoso
P1870
Interruptor transferencia transmisión mecanica 4x4 - circuito defectuoso
P1873
Testigo bloqueo transmisión mecanica 4 ruedas - corto a positivo
P1874
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - circuito defectuoso
P1875
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - corto a positivo
P1886
Fallo inicialización 4x4
P1887
TCC Release Switch malfunction
P1890
Selección modo transmisión 4WD - circuito defectuoso
P1891
Contacto plata transferencia transmisión - circuito abierto
P1892
Throttle position sensor circuit signal high
P1895
Engine torque delivered circuit
U1016
Datos inválidos o que falta de SCP (J1850 ) para la identificación primaria
Teodoro LE de Ecuador hace 4 años
Gracias muy util esta información. Pregunta los codigos de error son UNIVERSALES ó depende de la marca de vehiculo.
Omar Sánchez de México hace 6 años
Disculpa estos códigos aplican para un 2011 LT 4 cil
Gracias por tú información, es bastante de ayuda.
Buen dia
Buen dia
Encontré el código PO300 pero no encuentro el PO018, no lo tienes en la lista y no lo encuentro por ninguna parte, tengo un Chevy Malibu 2008
ComentarMe esta marcando código de motor, válvula de árbol de levas
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas motor 2.4 l4 ECCTEC 83587 kms
En subidas muy prolongada pierde potensi y el motor ASE un ruido extraño ASE como un tipo gorgoreo y un rose mientras camina en parejo no tengo problema el problema es en pendientes les agradezco ni me pueden ayudar gracias
19 casos
Chevrolet captiva mod 2012, codigo p0013, falla del sensor de arbol de levas, donde localizo este sensor
Jessica Ro de México hace 9 años
A mi también me empezó a marcar el código de motor, la lleve a escanear y dicen que esta perfecta, pero la siento lenta cuando acelero, alguien sabe cual es la falla??
A mi me paso que al revisarla, encontré un engrane del arbol de levas de escape en mal estado.
Buena información, a mi vehículo le sucede igual, cambiare el sensor a ver si mejora, código de falla p0013, sensor de leva de escape, dios quiera y logré corregir la falla porque he gastado un dineral y recién me dicen que es este selenoide
ComentarMe marca código de error P2074
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 120000 kms
Hola me marca código de error P2074, alguien sabe que es?
10 casos
Yo tengo un pt cruiser me marcaba este codigo le hice la prueba de fuga de vacio con un pedazo de manguera y un cigarro desconecte la manguera de admision que va al cuerpo de acelracion y lo tape con cinta para que no se saliera el humo del cigarro y despues desconecte una manguera por donde echar el humo del cigarro y note que salia por el sensor map lo quite y note que estaba el oring en mal estado lo cambie y volvi a conectarlo y hacerle la prueba y ya no salio humo volvi a conectar todo y el carro jala bien recomiendo hacer esta prueba primero al salir el p2074
Codigo p2074. - sensor map defectuoso, fuga de vacio en admision,revisar mangueras. Defecto de posicion del sensor del acelerador.
No es nada de lo que te han dicho brother. Yo tuve un estatus y me hacía mucho este código y la falla era que no podía dar un aceleron porque se ahogaba totalmente, pero para corregir esta falla comprale el sensor del árbol de levas y si se puede el imán que está por debajo del sensor del árbol de levas, eso causa todas las demás fallas e incluso esa falla que te dicen en los ecaners.
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío Compartir 9 | Añadir comentario Posibles causas - Ampliación de fuga de vacío en el motor - Presión del colector defectuoso (MAP) Sensor - Defecto del sensor de posición del acelerador (TPS) - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p2074_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p2074_chrysle…
Hola soynoe tengo una dodge caravan y laciento gastona le pusieron el scanner ydiagnostico el error po456 yp2074
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga Posibles causas tapa de combustible que falta o suelto tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra material extraño atrapado en la tapa del depósito de combustible Emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o de combustible se escapa de tanques Emisiones de evaporación (EVAP) manguera del sistema de filtración fugas del depósito de combustible
Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_dod…
Ve el video anexo.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_dod…
Ve el video anexo.
P2074 DODGE - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de alto flujo / fuga de vacío 2 | Agregar comentario Posibles causas Large fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) sensor Defectuoso de posición del acelerador del sensor (TPS) Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2074_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p2074_dodge.…
Alguien me puede decir que significa
Él código de error 1496
Él código de error 1496
P1496 CHRYSLER - Bajo voltaje de suministro de 5 voltios Posibles causas Sensor en cortocircuito El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p1496_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p1496_chr…
Tengo una dodge ram 1500 salio codigo 2074 xomo lo lo areglo
P2074 DODGE - Correlación entre la presión del colector / la posición del acelerador - Fuga de alto flujo / vacío 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión de colector defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2074_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p2074_dodge.…
Seme corta la corriente de la troca al acelerar yse mueven los manometros al cortarse la corriente
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, puede tener bajo voltaje la bateria
Tengo un pt Cruiser 2004, le cambié la banda del tiempo y me quedó una falla en bajas rpm pero no me marca ningún código de error.
ComentarSe reseteo la computadora, ahora o sale codigo de error Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 puertas 1.8, automatico 192000 kms
Hola, haber si me pueden ayudar...
Mi sentra 2001 no arranca, se checo compresion, chispa bujias, hay gasolina, se checaron inyectores, todo bien, pero no arranca, le doy al switch y empieza a querer encender pero no hace la explosion, de estarle dando descargue la bateria y le puse otra con carga, pero por esto ahora el scanner no detecta el error, como le hago para detectar el error?
Cuando intento encender pareciera que faltara chispa o gasolina, pero como anteriormente explique tengo gasolina igual corriente, ayuda por favor, gracias
Mi sentra 2001 no arranca, se checo compresion, chispa bujias, hay gasolina, se checaron inyectores, todo bien, pero no arranca, le doy al switch y empieza a querer encender pero no hace la explosion, de estarle dando descargue la bateria y le puse otra con carga, pero por esto ahora el scanner no detecta el error, como le hago para detectar el error?
Cuando intento encender pareciera que faltara chispa o gasolina, pero como anteriormente explique tengo gasolina igual corriente, ayuda por favor, gracias
6 respuestas
Mejor respuesta (según Ernesto)
DEMONIOS !!!!! ya quedo solucionado, segun el mecanico era el sensor del cigueñal que estaba "movido" o al parecer los cables de este, (yo no lo vi) , y me cobro una fortuna!!
Acabo de leer que si falla el sensor del cigueñal y el del arbol la computadora no genera ningun pulso a bobinas ni inyectores
Esta donde se encuentra el motor de arranque, atras, ahi veran el sensor sujeto por un tornillo, esta un poco escondido por lo que se dificulta un poco reemplazarlo.
Jose trigueros de El Salvador hace 6 años
Mi nissan sentra cuando Está frío por la mañana y lo arrancó arranca bien pero las revoluciones cuesta un poco que se estabilice se acelera baja y vuelve a acelerar
ComentarMe marca el código p1604
Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2005 me aparece el check engine y al escanear aparece el código p1604 funciona bien de todo pero trae prendido el check engine todo el tiempo ayer me estacione y al intentar arrancar de nuevo parecía que le hacia falta batería espere un poco y volvió a arrancar alguien sabe que puede ser
8 casos
Maximiliano de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema ami me pasa algo igual.
Buenas tardes Maximiliano toda via no te dejo mi cel para estar comunicados
5535579649
5535579649
Disculpen, ya resolvieron su problema con el código P1604? Mximiliano, Angel, Samuel
Tengo un pt 2010 le cambie correa de distribución completa con bomba de agua y el electro no se apaga y quedo prendida la lu, del check engine si alguien me puede ayudar gracias
También me aparece código hr 4445 si alguien sabe gracias
Me aparece no buss, no da arranque y no se que sea,
ComentarPrende luz check engine y marca código P0171
Chevrolet Sonic 2012 motor 1.6, 4 ptas, full 95000 kms
Prende Luz Check Engine al pasar scanner indica lo siguiente:
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
6 casos
Hay que hacer una a una las revisiones de esas posibles causas. Ese codigo esta presentandose frecuentemente y es una valvula de vacio con fuga
Buen día mi sonic presenta la misma falla y creo q si el la válvula de vacío, me podría decir donde se encuentra esa válvula para que el mecanico la cheque
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms. -
Mi auto tiene síntomas parecidos pero en el taller oficial de Chevrolet me dijeron que detectaron mal funcionamiento de la válvula de revisión del actuador del distribuidor del múltiple de admisión, pero le me dicen que esa pieza no se vende separada del múltiple de admisión que cuesta una friolera de dinero.
En los distribuidores solo les interesa vender repuestos caros, que luego ni los cambian , observa la valvula de vacio , puede ser la misma pieza que le esta fallando, es muy comun en los sonic
EL mio le paso lo mismo pero no encuentro la válvula sabrán donde encontrarla??
julmezlodi de México hace 8 años
Mi carro tiene esa falla, me gustaría saber si se corrigió la suya con la válvula de vacio
ComentarMe marca código P1793 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas touring edition 160000 kms
Buenas tardes autoescanie recién hoy mi vehículo y me arroja dos códigos P0403 y el código P1684 quisiera saber que es y cómo encontrar la solución ojala me pudieran ayudar porque ya no se que hacer saludos y gracias
4 casos
P1793 - Encendido de alimentación Mal funcionamiento Posibles causas Defectuoso Interruptor de encendido posición de marcha (ISP-R) ISP-R arnés es abierto o en cortocircuito circuito ISP-R mala conexión eléctrica Carga de batería baja
Read more: https://www.engine-codes.com/p1793.html
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Omar Giacoman de México hace 7 años
Si lo mismo encontré yo en internet pero no lo entiendo además de que realice lo que les recomiendas a varios del autoescaneo y me arroja el código P1694
P1694 CHRYSLER - No hay mensajes recibidos desde el módulo de control del tren motriz 0 | Agregar comentario Posibles causas CCD Bus (-) de circuito abierto entre el módulo del mecanismo de transmisión de control (PCM) y el módulo de control de transmisión (TCM) CCD Bus (+) de circuito abierto entre PCM y TCM cableado del bus CCD transmisión dañada defectuoso TCM
Read more: https://www.autocodes.com/p1694_chrysl…
P1793. - el switch de encendido esta defectuoso no hay conexión y comunicacion con la tcm computadora de transmision. Un buen electricista revise y repare el switch y debe volver a funcionar.
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P1793. - el switch de encendido esta defectuoso no hay conexión y comunicacion con la tcm computadora de transmision. Un buen electricista revise y repare el switch y debe volver a funcionar.
Omar Giacoman de México hace 7 años
Ok lo llevaré con un buen eléctrico y te platicó qué pasó saludos y gracias
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 6 años
Era la válvula EGR y el sensor del oxígeno ahora anda de maravilla y consume menos combustible
ComentarMensajes marca código 401 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 167000 kms
Buen día me marca el check ya lo autoescane y me arroja código 401 alguien me podría decir si le a pasado y como arreglarlo ya que siento que tiembla el motor y no acelera correctamente
4 casos
Tengo este mismo codigo, lo consulte en otra pagina y esto dice ; caudal de recirculacion de gases de escape insuificiente
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
Buenas Ricardo seria desconectar los dos sensores de oxigeno o solo el de aguas arriba
El sensor de oxigeno del multiple primero. Si no mejora. El que esta despues del catalizador.
Mejor respuesta (según Jaime)
Se soluciono con la limpieza de la egr ya que estaba sucia y contenía muchas partículas que obstruian el paso de combinación de oxigeno y aire, lo malo que ahora me marca falla en catalizador código 420 será necesario cambiarlo o se puede reparar???
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2006 se me apago corriendo el problema es que el cable del alterndor hizo corto se quemo la computadora y se movio la cadena del tiempo ya la repare pero le meti un computadora de un 2007, pero prendio un rato y ya no quiso prender me dicen que no hay comunicacion con la computadora qwue puede ser la falla
ComentarTiembla la maquina y me marca un codigo P0300
Nissan Tiida 2007 basico 165893 kms
Le hice medio ajuste a la maquina por que temblaba segun era compresión me dijeron pero sigue igual temblando y le meten el escaner y lo unico que arroja es el codigo P0300 me dice que es fallo de cilindro o barios cilindros que podra por que tiembla asi como si ya no sirvieran los cables de las bujias seran las bobinas o la sicronisacion de la cadena de distribucion gracias por la ayuda
9 casos
Puede ser ke alguna bobina,catalizador,sensor de oxigeno,los sensores de aire el codigo es por falta de aire gas o una mala mezcla
A mi me esta pasando lo mismo codigo P0300 y vibra demasiado en baja. El mecanico esta inclinado por falla en el volante bimasa o motriz... me gustaria oir mas sobre lo de sensores de aire o lo de una mala mezcla en que consisten ? y que se puede hacer...por favor me cuentan?,...
@KikesomoBuenas tardes disculpa cual es esa válvula ac
Luis Vallejo de México hace 3 años
Pueden ser varias posibles causas ! Sensor CMP, pueden ser las bobinas o sus conexiones , puede ser sensor MAP, puede ser el catalizador, puede ser válvula EGR tapada o con fugas, se deben chacar todos esos componentes , espero y arreglen sus fallas
Ami me ssle p0300 y el p0171 y le eh cambiao bujias bobinas y inhectores y junta de la manifor y nada sigue igual demen una mano
Tambien tengo esta falla. Apenas me salio hace poco ya cambie bujias y bobinas.
El carro arranca bien no falla. Sabes que podra ser?
El carro arranca bien no falla. Sabes que podra ser?
Hola
Tengo el problema que el motor tiembla cuando estoy en drive haciendo un alto. Me sale el codigo 0300. Ayuda por favor
Tengo el problema que el motor tiembla cuando estoy en drive haciendo un alto. Me sale el codigo 0300. Ayuda por favor
Jose farias de México hace 2 años
Una de las bobinas por dentro del tubo estaba con óxido en el resorte y fusible que llevan dentro solo le quite el óxido y se arreglo el problema bueno es mi caso suerte sigue checandolo
ComentarMarca codigos
Chevrolet Trax 2014 trax 49850 kms
No encuentro la lista para checar que significan los códigos que me indican en el tablero de instrumentos los cuales aparecen asi: Code 82-89
2 casos
Codigo 82 solenide control valvula de admision bloque 2 señal baja. Codigo 89 termostato defectuoso.
Está pidiendo la revisión y el cambio de aceite anual.
Las 2016 salio muy completa la automatica, ya trae unos botones donde te dice que parte de la camioneta esta bien o mal !!!
ComentarMe sale el código p0121
Dodge Neon 2003 2.0 147000 kms
El auto se empezó a acelerar de la nada y la autoescanee y me salio el código pa código p0121
2 casos
P0121 - del acelerador / pedal del sensor de posición / Switch 'A' rango Circuito / Rendimiento Compartir 4 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Lo llevé con un mecanico y no se lo marcaba el escaner y lo checo y no le encuentra falla que podría ser?
EL MEJOR ESCANEO ES EL DE LA PROPIA COMPUTADORA DEL AUTO.es el sensor de la garganta de aceleracion , revisa el arnes de conexión
Me dejo de marcar ese código y ahora me marca p0700 y el escaner del mecánico marca solenoide atascado
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 20 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Buenas noches tengo un neon 2002 boy en marcha y de repente deja de acelerar k puede ser
ComentarProblema en presión de combustible baja sale el código po192
Mazda CX-7 2008 4 puertas motor 2.3 turbo 63000 kms
Tiene una bomba nueva de alta presión y marca circuito de presión de combustible bajo código po192
7 casos
Tienes que checar cual bomba es si la de alta o la de baja la de baja es la normal q va en el tanque de combustible la de alta va a un lado de la cabeza es una pequeña
Qué presión de gasolina lleva la mazda CX-7 antes y después de la bomba de gasolina de alta presión?
La bomba del tanque he leído que trabaja a diferentes caudales. En ralentí y bajas revoluciones un flujo, y con el turbo y en altas revoluciones otro flujo mayor aunque no debe rebasar las 80psi.
Ahora, la bomba de alta presión según entiendo trabaja en ralentí a 622 psi y sube hasta 1400psi. El mecánico me dijo que este motor es DISI lo que quiere decir que es inyección directa de combustible y los inyectores me dijo el que trabajan a 1500psi. Yo recién cambie la. Bomba y me volvió a saltar el código P0192 baja presión en el riel. Ahora cambiare el sensor de presión del riel de inyectores , pues encuentro que es la falla comun y el paso a seguir. Si no es eso entonces ya tendré que cambiar la bomba del tanque. Saludos. CX7 2009 con 136k
Ahora, la bomba de alta presión según entiendo trabaja en ralentí a 622 psi y sube hasta 1400psi. El mecánico me dijo que este motor es DISI lo que quiere decir que es inyección directa de combustible y los inyectores me dijo el que trabajan a 1500psi. Yo recién cambie la. Bomba y me volvió a saltar el código P0192 baja presión en el riel. Ahora cambiare el sensor de presión del riel de inyectores , pues encuentro que es la falla comun y el paso a seguir. Si no es eso entonces ya tendré que cambiar la bomba del tanque. Saludos. CX7 2009 con 136k
En mi caso era el sensor del riel de combustible. Dónde van los inyectores. Lo compre en MercadoLibre en 1920 pesos mexicanos. En mazda estaba en 12,500 por qué lo mandan a ensamblar en la luna... Ahhsecrean. Porque lo venden con todo y riel. Y no lo tienen. Hay que pagarlo completo para que en 20 días te lo traigan y mazda gana un 200% del dinero sin invertir un solo centavo. Es roscado el sensor así que si lo venden. Es Bosh aunque ligeramente distinto al original en altura. Ya lleva un buen rato instalado y no da más problema.
Rogelio Morales Aguilar de México hace 4 años
Adónde lleva el sensor de presión del riel ya que este motor mazda cx7 2009
Señores he dicho mil veces al cambiarle la bomba de alta presión se hecha a perder el sensor del Rail de alta presion de la gasolina gue va debajo del manifold frontal del Mazda cx7
Y no bayan a hecharce La pieza de plástico que va al lado derecho del manifold gue abren las ventanas gue tiene el manifold ventanas de admisión
Cuando se cambia la bomba de alta presión de combustible se debe cambiar el sensor de presión de Rail
Tengo un problema con un mazda cx7 reventa a los sellos de los inyectores avía uno trancado se cambió y ahora no me arranca osea no se mantiene encendido
ComentarSe prendió la luz del check in y sale los codigos P0068 y P1238
Mitsubishi Mirage 2014 4 puertas 1.2 79900 kms
Los codigos P0068 y P1238 del check in se prendió quiero saber si alguien conoce éste codigo
1 caso
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Juante indico las posibles causas de cada codigo
P0068
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas
Conexión deficiente de flujo de aire masivo (MAF)
Conexión eléctrica pobre de la presión absoluta del colector (MAP)
Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa
Sensor TP no asentado correctamente
Sensor de posición de acelerador defectuoso (TP)
P1238
Faulty Throttle Body (falla del cuerpo de aceleracion)
Sensor de flujo de aire masivo defectuoso (MAS)
El arnés del sensor Mass Air Flow (MAS) está abierto o en cortocircuito
Mass Air Flow (MAS) Circuito del sensor Poca conexión eléctrica
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
P0068
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas
Conexión deficiente de flujo de aire masivo (MAF)
Conexión eléctrica pobre de la presión absoluta del colector (MAP)
Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa
Sensor TP no asentado correctamente
Sensor de posición de acelerador defectuoso (TP)
P1238
Faulty Throttle Body (falla del cuerpo de aceleracion)
Sensor de flujo de aire masivo defectuoso (MAS)
El arnés del sensor Mass Air Flow (MAS) está abierto o en cortocircuito
Mass Air Flow (MAS) Circuito del sensor Poca conexión eléctrica
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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ComentarMarca el código de temperatura de aceite por exceso y el nivel de acei
Jeep Patriot 2010 5 puertas 150964 kms
Marca el código de temperatura de aceite por exceso y el nivel de aceite es el normal. Le cambie el aceite y sigue con el código
5 respuestas
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas en off
Juan Manuel de México hace 6 años
Buenas tardes amigo, ya la resetie, y borre los códigos y vuelve a parecer el código de temperatura de aceite alta.
Que aceite se le puso , ese motor lleva aceite sintetico 5w20 toda su vida util, sin importar el kilometraje.
Juan Manuel de México hace 6 años
Ya le volví a cambiar por el 5w25 y sigue con el código de temperatura del aceite elevado por exceso de aceite
También lo resetie
El motor no falla... Sólo prende el código antes mencionado
También lo resetie
El motor no falla... Sólo prende el código antes mencionado
Revisa el sensor de temperatura de aceite puede estar fuera de rango esta por el filtro de aceite
ComentarHola quiero saber porque sale codigo 128,codigo 16 y codigo 52
Chevrolet Spin 2017 4 puertas full motor 1.8 14984 kms
Espero por favor una respuesta por que gracias
1 caso
Hola el codigo 128, es de capot abierto y los otros no recuerdo.
Cuánto líquido refrigerante o anticongelante llevaba la Chevrolet spin
Hola 1 litro y cuarto en el total de agua destilada
El 16 es la luz de freno. El 52 no sale en el manual
ComentarMe marca el código p0030 aq debe??
Volkswagen Jetta 2001 129541 kms
Ah cual sensor de escape se refiere eso
1
2 casos
Se refiere al sensor de oxigeno mi estimado amigo, probablemente, tengas problemas de mezcla pobre, problemas al arrancar y un poco torpe o lento para despegar tu auto, dale una limpiada esta en el multiple del escape, con brocha y gasolina y si no ves mejora alguna cambialo, es un poco caro pero si lo dejas pronto te dara mas guerra, a tus ordenes 5541024619
Buenas tardes amigos alguien que me pueda asesorar me aparece el codigo P0030, es un passat 2013
Ese tiene que ver con el sensor de oxígeno que va antes del convertidor catalítico, no se si tengas problemas de encendido, de potencia, motor acelerado, alto consumo de gasokina , si tienes alguno de esos síntomas es por tu sensor primero hay que limpiarlo si no se quita entonces se tiene que cambiar
Hasta ahorita no me ha sucesido ningun detalle de esos que mensionas solo prendio el check voy hacer lo que me recomiendas y te aviso de antemano muchas gracias broder
Pedro Valencia de México hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un Jetta 2016 con códigos de falla 00849,00768,00769,00772,00320 m puede decir a qué se refieren x favor
Arturo Avendaño de México hace un año
Tengo código P0030 en las mañana no pasa nada pero se calienta y empieza a jalonearse a las 1500 rpm pierde potencia y si lo acelero se jalonea que pieee ser es un Jetta mk6
ComentarMarca codigo del sensor del catalizador
Chevrolet Malibu 2000 210000 kms
Mi malibu 00 marca en el tablero el check engine y al meterle la computadora me salio que es el sensor del catalizador aparte de que los gases del escape huelen muy mal
13 casos
Probablemente el catalizador ya no esta haciendo su función y hay que cambiarlo, pero también puede ser solamente el sensor. Slaudos
Pedro sidon de México hace 4 años
Buenas sabrá donde se encuentra el catalizador del malibu max 2005
Amigo el mío es 2008 y sucede lo mismo, solucionaste lo tuyo con el sensor?
jesus beltran de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me marco el catalizador pero mi carro es demasiado burro y de repente tira humo blanco
Maik Ramos de México hace 3 años
@IramEs el sensor de oxígeno si aun tienen catalizadores y si no los tiene desconectarlos mejor
ComentarMe marca un código me prende checking Air el código es 0 0 4 2 0
Nissan Frontier 2006 marca servicios 100 kms
Me marca check in y esta acelerada y el número de código de marca p04 20
4 casos
Como puedo ver los códigos de la frontier 2006 4x4 4.0
P0420 falla del sistema catalítico debajo del lumbral checa tu convertidor puede que este tapado o ya se lo quitaron
ComentarMe marca el código de error 1156
Volkswagen Vento 2014 4 puertas 1.6 activ 823000 kms
Me enciende el foco de chekin y no se puede borrar me marca un código de error 1156
1 respuesta
P1156:(fuel select switch circuit),puedes tratar antes ,lo siguiente,quita un borne de bateria por 5 minutos,trata de limpiar el fallo,luego de la reconexion. En caso de lograrse el borrado,si se reitera,podria ser fallo en el sistema verdadero...atte
ComentarFalla de motor tiembla y marca codigo p0058 y p0068
Volkswagen Bora 2009 4puertas 148074 kms
Falla deotor y marca código p0058 y p0068
1 respuesta
Tiene que revisar el sensor de oxigeno banco 2 y también el sensor maf y de temperatura del aire. Espero esta pequeña info te sea de gran utilidad.
ComentarMarca un código con el número 86
Chevrolet Sonic 2013 5puertas motor 1.6 transmisión estándar 37000 kms
Hola quería preguntarles que significa la marca del código 86 en mi tablero además de este número venía acompañado de un dibujo de un carro con una llave dentro del mismo quería preguntar antes de llevar a checarlo
1 caso
Se me enciende una alarma con un auto y una llave punta corona encima del auto en el tablero que tipo de mantención es esta alarma
ComentarMe sale el código u 0168 Solucionado
Dodge Stratus 2005 96902 kms
Ya realice el escaneo y el código que me sale en mi stratus es el U 0168, a parte se me jalonea mucho como que de repente no cambian las velocidades y pareciera que se traba , espero me puedan ayudar, gracias.
5 casos
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo
Read more: http://www.autocodes.com/U0168.html
Conecta la llave en on (sin encender) oprime el boton de reset del velocimetro
Read more: http://www.autocodes.com/U0168.html
Conecta la llave en on (sin encender) oprime el boton de reset del velocimetro
Hola tengo un problema ricardo al scannear mi carro me da el codigo P0700 y U0168 que podra ser? Ya se lo q significa cada uno de los codigos pero como lo soluciono ??
Hola tengo un provleme ricardo al scannear mi carro me da el codigo P0700 y U0168 que podra se? Ya se lo q significa cada uno de los codigos pwro como lo soluciono ??
Este código u0168. -se establece cuando no hay comunicación con el módulo de control inalámbrico (WCM). Este es el módulo en el guión que lee un chip de transpondedor en la clave para poder iniciar y ejecutar el motor. Sin la comunicación de WCM el motor comenzará y morirá seguido por el motor que no arranca en absoluto.
Esto es muy probable que un mal WCM. Han causado algunos problemas aquí y allá en algunas líneas de vehículos diferentes. A menudo se bloquean y luego volver a la vida y empezar de nuevo, por lo general después de desconectar la batería o tirar del fusible IOD por un par de minutos. Prueba con el duplicado de la llave. P0700. - mal funcionamiento de la transmision , ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
Esto es muy probable que un mal WCM. Han causado algunos problemas aquí y allá en algunas líneas de vehículos diferentes. A menudo se bloquean y luego volver a la vida y empezar de nuevo, por lo general después de desconectar la batería o tirar del fusible IOD por un par de minutos. Prueba con el duplicado de la llave. P0700. - mal funcionamiento de la transmision , ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
Mi pt cruiser... Le aparece en el tablero el punto rojo y se queda inmóvil... Como si tuviera corta corriente que podria ser...alguien que me oriente por favor
Es el inmovilizador de motor, puede ser que la bateria requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500 o no identifica el chip de la llave, prueba con el duplicado
Muchas gracias... Otra pregunta me aparece en el tablero codigo 0155 y 0168... Agradeceria resolviera mi duda...
Mejor respuesta (según Luís)
P0155 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 2 Sensor 1
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 2 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Circuito del sensor 1 conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0168 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Contaminación por combustible Sensor de temperatura del tanque de combustible defectuoso El arnés del sensor de temperatura del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del tanque de combustible
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¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 2 Sensor 1
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 2 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Circuito del sensor 1 conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0168 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Contaminación por combustible Sensor de temperatura del tanque de combustible defectuoso El arnés del sensor de temperatura del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del tanque de combustible
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ComentarNo arranca y marca cod p0365
Honda Civic 2006 civic 65000 kms
Ya reemplace sensor de eje de levas y no arranca revise los conectores y me marca 1 positivo 2 negativo pero el tercero no me da nada y no hay chispa
3 respuestas
Verifica la correa del tiempo y su sincronizacion
Arreglo la falla tengo el mismo problema en un accord 2007
Hola parece que es la cadena de tiempo que tienes rota
ComentarMarca codigo p0322
Seat Ibiza 2008 ibiza motor 1.6 120000 kms
Le doy marcha y no arranca ya cambie el sensor de cigüeñal y no arranca
6 casos
No se que pasa tenho un seat ibiza 2002 pero le doy marcha y no prende lo tengo que puchar para prenderlo asi
ComentarCuando se escaneo marco código p0171
Chevrolet Sonic 2012 sonic lz 150000 kms
Saben ustedes que es lo que falla?
3 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
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Mi camioneta no hace cambio de tercera se quedo en segunda y me dicen q es la transmision q le tengo q compra una q hago es hhr modelo 2008 quiero saber si esa es la falla o puede ser otra cosa ayuda por favor
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
No pues la lleve ayer y me dijiero q le tenia q cambiar la transmision completa porque esta un tubito roto y tira muy muy poquito aceite y les dije q se lo arreglaran y me dijeron q tenia q comprarle el carter y otro cosa pero q le tenian q bajar la transmision porque venia pegada con ese tubito luego les dije q mi camioneta no hacia el cambio de tercera q se quedo en. Segunda y me dijeron q letenia q cambiar la transmisión
ComentarSe escaneo pero sale el código p144a
Ford Focus 2015 se 64000 kms
Se tironea y cuando se le hecha gasolina como que se ahoga
7 casos
Hay que cambiar tu valvula de evaporacion. Si eres de cdmx te puedo atender con gusto. Mi whatsapp 5572829694
andres rodriguez pazaron de México hace 7 años
Hola amigo muchas gracias soy del Puerto de Veracruz pero te agradezco tu comentario
andres rodriguez pazaron de México hace 7 años
Ya me lo arreglaron le cambiaron el sensor de oxígeno
Joel Galindo de México hace 6 años
Sólo con eso quedo?? A mi tmb me apareció ese código pero mi focus funciona normal no me está dando ninguna falla pero si tengo el cheking engie prendido y arrojó ese código
Hola alguien sabe en la CDMX, donde arreglan ese código???
Mi ford focus 2015 se ahoga al ponerle gasoline y cuesta para encenderlo...se me esta apagando al menos una vez mientras manejo...el escaneo mostro p2196 p p171 y p144A...agraceria su apoyo de antemano gracias
Me salen esos dos códigos alguien me puede ayudar P0486-00 y P144A00
1
Brian Fuentes de Bolivia hace 3 años
Mi Ford focus 2012 se acelera cuando estoy detenido me marca el código P144a alguien podría ayudarme por favor les agradecería el dato
ComentarMe marca codigo p0068
Volkswagen Bora 2007 style 6 kms
Algo disparejo el funcionamiento y me dice correlacion map maf mariposa a alguien le a pasado?
12 casos
Negrito Vivar de México hace 8 años
Amigo, lo resolviste, tengo el mismo problema
Si me resolvieron en el concesionario vw le actualizaron el sofwer sin costo
ComentarNi cruze me marca codigo p015b y no se q es
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas con turbo 85650 kms
Al quitar la barilla del aceite d motor como que se quiere matar el auto
2 casos
P051B - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión del cárter Posibles causas Sensor de presión del cárter defectuoso El arnés del sensor de presión del cárter está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito del sensor de presión del cárter
Read more: https://www.engine-codes.com/p051b
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Gracias es lo que me arrojo cuando escane el carro
ComentarEscaner marca codigo p0345 error sensor de arbol de levas
Nissan Pathfinder 2008 v6 4.0 80000 kms
El escáner marca codigo p0345, sensor banco 1 del arbol de levas (lado de chofer)
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
8 casos
Trae cadenas y no suenan...la solucion fue ponerle ambos sensores de lis arboles originales. Las otras marcas no sirven. Ya me paso
A todos los que han llegado hasta aquí LA SOLUCIÓN
A mi se me apagaba corriendo, estacionada y le costaba mucho prender a veces y a veces corriendo se apagaba y volvia encender con la misma inercia y daba unos trancasos horribles, y a veces corria durante dias como si nada pasaba y despues empeoro significativamente cambie los dos sensores de levas de mi 4.0 V6, quebre accidentalmente el coolant assembly (esa basura de plastico tostado) y me salio cara la broma de 140 dolares cuidado con cambiar ese sensor del lado izq (viendo el motor de frente) y problema resuelto los codigos se fueron solos, la luz de "Slip" se apago en cuanto ya los sensores se habian cambiado y la luz de "VDC OFF" se apago sola cuando empece a correrla. Yo en mi caso tenia rotas las mangueras de admision las que van del cuerpo de aceleracion y al depurador y cambie sensor MAF porque ya lo marcaba también pero eso lo arregle primero y lo de "VDC OFF" Y Slip siguió siempre jodiendo hasta que cambie los benditos sensores de levas por unos chinos de calidad premium los mas baratitos no sirven si tenes duda te recomiendo ir directo a los originales ( o Denso que es lo mismo) o ACDelco dicen que funcionan como los originales, hay muchas otras marcas que parecen funcionar bien.
A mi se me apagaba corriendo, estacionada y le costaba mucho prender a veces y a veces corriendo se apagaba y volvia encender con la misma inercia y daba unos trancasos horribles, y a veces corria durante dias como si nada pasaba y despues empeoro significativamente cambie los dos sensores de levas de mi 4.0 V6, quebre accidentalmente el coolant assembly (esa basura de plastico tostado) y me salio cara la broma de 140 dolares cuidado con cambiar ese sensor del lado izq (viendo el motor de frente) y problema resuelto los codigos se fueron solos, la luz de "Slip" se apago en cuanto ya los sensores se habian cambiado y la luz de "VDC OFF" se apago sola cuando empece a correrla. Yo en mi caso tenia rotas las mangueras de admision las que van del cuerpo de aceleracion y al depurador y cambie sensor MAF porque ya lo marcaba también pero eso lo arregle primero y lo de "VDC OFF" Y Slip siguió siempre jodiendo hasta que cambie los benditos sensores de levas por unos chinos de calidad premium los mas baratitos no sirven si tenes duda te recomiendo ir directo a los originales ( o Denso que es lo mismo) o ACDelco dicen que funcionan como los originales, hay muchas otras marcas que parecen funcionar bien.
La mia trae mismo prende la luz del tablero vcd off. Y slip y tambien brake
Que fue lo q le cambiastes para que se arreglara la falla y funcionara la canioneta?
Edwin Reyes de El Salvador hace 2 años
La mía cambien empaques de puntería y me sale sensor banco dos de levas y los cambie el año pasado tipo en agosto por qué pasó esto
Tengo el problema que le cambié los dos sensores del levas y el cigüeñal y no pasa nada sigue saliendo la misma falla circuito a banco 1 los sensores de levas son alternativos el del cigüeñal si es el original.me dicen también que supuestamente al sacar la tapa del aceite se ve el levas y al dar encendido no gira me. Dicem que es la distribución ya no se que pensar si a alguien le paso l. Mismo o algo que me ayude por favor
ComentarEn lector de codigos me marco p0340
Nissan Almera 2002 197000 kms
En carreterra a una velocidas de 90 km. Se apaga
3 respuestas
Borra el codigo y resetea el sistema ; si vuelve a aparecer , tendras que remplazar el sensor de eje de levas...
De hecho ya remplace el senzor de ciguenal del arbol de levas. Ahora tengo un problemita con los sellos de punteria
La falla q se apaga corriendo es el sensor del cigüeñal ya me paso a mi en mi nissan almera 2007
ComentarBatalla en encender, se ahoga al acelerar marca codigo Pc0129
Chrysler PT Cruiser 2003 5.pt aut. 2.4lts turbo 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2003 2.4l turbo tengo este problema hace 3 semanas al ir dando mi carro se sentia un poco arranado, tengo el abanico directo al radiador, de repente una manguera de agua que esta debajo de la tapa de aluminio del motor fugo y me orille por q se me apago, el carro ya no encendia en ese rato, despues funciono le cambie la manguera en el taller lo revisaron el. Motor que no tuviera aceite y demas y nada, se le cambio el bulbo de aceite, por recomendacion del mecanico, y salio esta falla el carro se batalla para encender, ademas de que aceleras y no tiene fu… Leer completa
2 respuestas
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera del rango bajo Posibles causas Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa El mazo de cables de la Presión Absoluta del Colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.engine-codes.com/p0129_chr…
Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
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Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
El electrico ya checo la caja de fusibles y esta bien, ahora tocara hacerle con una boya, se escaneo y volvio aparecer esa falla ojala y se pudiera resolver pronto
ComentarFord lobo no da marcha y marca codigos de falla
Ford F-150 2007 LOBO LARIAT 155567 kms
Hola que tal amigos me llego una falla muy interesante y necesito de su ayuda, es una ford lobo lariat mod. 2007 y llego de otro taller con la falla de que no da marcha ya se escaneo y nos manda los codigos B1342 y B1601, ademas en tablero aparece la leyenda de ENGINE FAILSAFE MODE, ya se intento reprogemar la llave con el cj4 y nos dice que el sistema no es soportado por este escáner, no se a lo mejor alguien del grupo ya le paso algo similar que me puedan ayudar,,,,,,,,
1 caso
ComentarMarca código 159
Chevrolet Equinox 2014 5 puertas 75685 kms
Escanearon y marco ese código y no funciona el aire acondicionado y hasta mucha gasolina q puedo hacer. Es americana y 75658 millas
2 respuestas
agustin apa de México hace 6 años
Rubí, el p0159se refiere que tiene falla un sensor de oxigeno de tu camioneta y este puede hacer que por eso tenga alto consumo de combustible, comparte como te fue:-).
agustin apa de México hace 6 años
Rubí, es código de falla en sensor de oxigeno que si te puede consumir mas combustible de lo normal, escanea la y comparte la descripción del código para auxiliarte
ComentarMe marca codigo P1273
Nissan Altima 2005 4cil, 2.5 2005 200000 kms
Buenos dias, mi carro es un altima 2.5 05, al mter escaner me marco el sensor de oxigeno, se le cambio y ahora marca P1273 tren motriz. , que significa y como puedo corregirlo. Saludos
3 casos
Rosa N Del Bosque V de México hace 6 años
Se cambiaron los 2 sensores de oxigeno y ahora marca P1272 como falla los sensores se pusieron los de agencia, me pueden ayudar a identificar ahora que tiene.
En mi caso es igual, marcaba falla del sensor de oxigeno y ya empezaba a echar humo negro, lo cambie y se corrigió lo del humo pero ahora marca el código P1273, cuál es la falla y como corregirlo?
Buenas pudiste resolver el problema, tengo el mismo problema con nissan frontier 2005
En mi caso lo mismo sucede, empezó a echar humo negro, se cambió el sensor de oxigeno y ahora marca el código P1273 y cuando lo hace pierde fuerza
ComentarMarca Código DRL
Honda Fit 2010 54000 kms
Me marca en el tablero el código DRL ya le cambie las luces y continua igual, solo me funciona una luz alta.
15 casos
Por que mi honda fit 2013 marca DRL después que le cambie las luces alguien puede ayudarme por favor gracias
Israel reyes de Honduras hace 2 años
Tengo el mismo problema me sale los mismo en el tablero le vanbie las luces y me quedo marcando
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Revisa arnes de conexión y aplicales limpiador de contactos electricos en spray
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Puede ser que en un bajo voltaje o cambio de bateria se desprogramo la computadora
Que voltaje debe llevar el ECM
Gracias.