Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
No indica testigo del motor 
Solucionado
Nissan Frontier 2012 2 puertas 298300 kms
Se recalentaron unos cables
13 casos
10
Mejor respuesta (según jose alvarez)
JO
Tengo una nissan fontier abro el switch de inicion y no alumbra el testigo del motor y lla se rebiso el computador y fusibles y relais gracias por su a yuda
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MA
Hola cual era el problema? Tengo una frontier mwm 2.8 no me hace el check y no me arranca
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JO
Es el fusible de 100 amperios que se funde por corto de las bujías de precalentamiento
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RO
@José ballenJosé ballen, cual es el fusible que comentas o donde se encuentra? Tengo el mismo problema.
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PA
@José ballenHola disculpa en donde va ese fusible
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JO
Tengo un sissan frontier 2006 y la aguja de temperatura sube y baja
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IG
A mi me paso y era el empaque de culata, manda a revisar la culata, y compra el original nissan vale un poco más pero te evitaras gastos innecesarios, te lo digo por experiencia propia.
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JO
Hola, de antemano gracias por toda la ayuda que puedan darme. Tengo una Nissan Frontier 2006 comprada en USA. Hace unos meses tiene problema de calentameinto. Se le cambiaron los tapones del radiador, del tanque de coolant, se reviso la bomba de agua y si existia alguna fuga. El radiador se desmonto para revisar su estado y aun segue calentando. Hay un dato curioso, este modelo no posee un abanico adicional de aire acondicionado!! es decir, el que traen todos los coches justamente para enfriar el radiador cuando el aire acondicionado se enciende, pero si trae las previstas para colocarlo!!! sera que al estar esta camioneta en Costa Rica necesita este abanico extra???
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RU
Todo lo que tienes que hacer es cambiarle el termostato. Este se pegó y no abre. No entra agua fría al motor. La que esta adentro se sobrecalienta. Y tampoco sale para enfriarse por el radiador
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OM
Hola. Tengo nissan año 2000 la comprr no tiene control de la las lock la lockeo y a veces sola se ativa la alarma y esta pitando asta que inserto la llave y la deslakeo se para de pitar?
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WI
Buenas tengo frontera np 300 2016 prendió luz de check engine y perdió fuerza el motor
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JO
Esto pasa cuando se daña la lámina que va detrás del damper que le da señal al sensor del cigueñal o revoluciones porque le quedo una piedra o algo se le atraviesa a esa lamina y las daña
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IS
Tengo una nissan d21 96 de usa y prende el check engine soon que problema sera
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OR
Tengo una Nissan np300 2013 y no encienden luces tablero , posición y la alumbra la placa.
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JO
Hola tengo una nissan frontier diésel zd30. Me prende la luz check engine. Pierde fuerza. Luego cuando la apago no prende más la luz por 18 segundos. En esos 18 segundos anda muy bien y luego prende de nuevo la luz y se acaba la dicha. Quien me puede ayudar. Gracias!
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GE
Tengo esta misma falla
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JO
El abanico del aire acondicionado es el mismo que enfria el del motor?
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JO
Donde se encuentra el abanico del aire
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ED
Nissan frontier espesificasión americana año 2008 se le prende la luz de zlin en el tablero que podra ser?
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MI
Tengo un Nissan frontier doble cabina año 2016 y se me prendió la luz check engine no pasa de 2000 rpm que posibles fallas puede tener (diésel).
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VE
A mi me paso lo mismo, nissan frontier 2012 2.5litros , le cambie el sensor del flujo de aire y se quito el problema pero hace poco me volvio a pasar y ahora tiembla y parpadea varias veces y se apaga y vuelve hacer lo mismo , puede que sea lo mismo pero tiene que ser un sensor original marca hitachi
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CA
Tengo una Nissan Frontier 2007 recién la compre y algunos testigos o luces de tablero no le encienden , entre ellas la luz de check engine
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Tengo un nissan frontier. 2004 motor 2.4 el problema encienden al cien. Pero acelero y no desplaza rapido le cuesta llegar a las 2000 revoluciones. Llega a las. 2000 y todo al cien. Y hace explosiones. Me parpadea la luz de sevice check engine... ayudaa...
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ComentarAparece testifo(luz del motorcito) en el tablero Solucionado
Nissan Frontier 2008 motor2.8 td ,se 135000 kms
Poseo una frontier 2.8 TD cabina doble, modelo 2008 con 135mil km, por alli se prende la luz del sensor q tiene por dibijo un motor y luego se apaga sola, luego de 30 seg la vuelvo arrancar y anda hasta q algun momento aleatorio vuelve a encenderse , ya se cambio filtros de aire y gasoil, alguien sabe como solucionarlo????
4 casos
Eso es normal por ser un motor a diesel posee calientamiento antes de cada arranque ese ícono significa q esta calentando para el arranque mas bien debes dejarlo unos 5 segundos en inicion antes de cada arranque.
Imoscarelli encontraste solucion estoy con mismo problema
Mejor respuesta (según lmoscarelli)
lmoscarelli de Argentina hace 9 años
No eduardo estas confundido ya q la camioneta esta arrancada desde hace tiempo! Igual agradezco tu opinion
Araikani te cuento q SI lo solucione, eran los inyectores, los tuve q hacer reparar ( cambio de toberas y otras) salio 10.000 pesos argentinos y ya anda de un millon...
Araikani te cuento q SI lo solucione, eran los inyectores, los tuve q hacer reparar ( cambio de toberas y otras) salio 10.000 pesos argentinos y ya anda de un millon...
Gracias tambien me hace q se prende la luz y pierde fuerza y otras veces prende luz y se apaga espero y arranca seguro es lo mismo muchas gracias saludos y el martes le toco entrar al taller
lmoscarelli de Argentina hace 9 años
Si sos de cordoba capital avisame por que yo tengo scanner de la camioneta y te la puedo ver...
Hola Imoscarelli soy de Cordoba Capital y tengo el mismo problema. Donde te hicieron el trabajo o donde la revisaste. Cuanto tiempo demoraron... Gracias. Saludos.
lmoscarelli de Argentina hace 9 años
Yo lo lleve a diesel total q queda en la juan b. Justo antes q se haga doble mano ( es a mano izquierda) suerte
Bueno día yo tengo una nissan frontera 2004 2.8 y quería saber q Luz llevan las válvulas las quiero regular pero no se q medida de sonda son si alguien me pasa la información desde ya muchas gracias
Imoscarelli estoy con el mismo problema, favor indicar cual es la solución...gracias
ComentarSe prende la luz de falla de motor y se apaga el motor
Nissan Frontier 2006 2.8 120000 kms
Voy andando y se me prende la luz de falla de motor y se apaga la dejo 1 minuto y arranca de nuevo le cambie la bomba de alta presion la rampa del coman ray y ahora me dicen que son los inyectores que tienen mucho retorno alguien me puede ayudar ya no quiero gastar mas hace 7 meses que la tengo y hace 3 que estoy renegando ya voy gastando mas de 20 mil pesos y cambie tres mecanicos
11 casos
Tuto limpieza de valvula retorno riel frontier fijate por ahi te sirve
http://clubnissanarg.com.ar/Foro/viewt…
http://clubnissanarg.com.ar/Foro/viewt…
Hola. La scanearon? que codigos les dio ? esta el p0089
Hola tuve el mismo problema es la válvula liberadora de presion del comonrail lo cambias o la anulas con estano el el orificio y listo saludos espero te sirva
Hola buenas tardes me paso lo msimo solo que sigo sin poder solucionarlo y ya cambie de todo en la camioneta, encontraron la solucion ?? gracias
Hola, ¿pudiste solucionar el problema? ¿qué era al final? Me pasa lo mismo, y desde hace 3 meses estoy igual que Uds. Muchas gracias.
Hola, ¿pudieron solucionar el problema? ¿qué era al final? Me pasa lo mismo, y desde hace 3 meses estoy igual que Uds. Muchas gracias.
Hola Alejandro la scanearon? Si tiene el código 089 es que la computadora no lee la presión de gasoil de alta que espera encontrar hay que ver que caudal de alimentación tiene la bomba de alta pero generalmente son los inyectores que pierden presión por el retorno en la tercer etapa hay que evaluarlos si conviene reparar o cambiarlos saludos
03487 15 36 5858 Eduardo de Pincodetools me pasó lo mismo fui a todos los mecánicos de warnes hice y cambie todo después de 6 mese de gastos y más de 4 mecánicos. Me la arreglo en el día.
Hola cómo estas espero leas esto, me pasa lo mismo, andando a 100 voy joya, la aceleró un pco , y se me prende la luz del check , se me apaga la camioneta. Espero unos minutos y ando normal. Andando a 100 o menos anda perfecto
@LNK1Hola LNK1 ,supiste cuál es la falla?a mí me pasa exactamente lo mismo
0374115631180 de Argentina hace 6 años
Hola necesito ayuda tengo una Nissan Frontier mwm electrónica empezó con la caja negra se quemó le cambié ahora funciona unos 20 minutos y se apaga esperas un rato vuelve a encender ya le cambié filtros de diesel la bomba de alta presión revise los inyectores nada soluciona no cambie todo lo q pedían los mecánicos y nada en el escaneo dice falla de alimentación de combustible pero ya cambié todo
El problema debe estar en la presión de la rampa no debe coincidir con la que tiene grabada en la memoria la ECU son varios los motivos para que esto ocurra tme la presión de alimentación a la bomba de alta tiene que estar en 6 bares revise en la entrada de la bomba de alta tiene un filtro muy chico que se tapa tome retorno de los inyectores si esta alguno con mas retorno que los demás remplazelo
ComentarLuz de Cheeck Engine Solucionado
Nissan Frontier 2007 2.8 TDI 127000 kms
Tengo una frontier 2007 2.8, la arranco y anda bien, la acelero mientras esta parada pero en marcha y anda perfectamente, pero cuando salgo a la calle se prende la luz de cheeck engine y al minuto se apaga, luego de un minuto arranca y pasa lo mismo, que puede ser? Desde ya muchas gracias
12 casos
Mejor respuesta (según Lucas)
Ya encontramos el problema, era la bomba, la lleve al bombista, la banqueo y la arreglo, así que ya esta andando.
A donde la llevaste? Tengo el mismo problema gaste un monton y no me lo solucionaron
Hola gente tengo el mismo problema la camioneta mia es 2007 y no hay forma de arreglarla le repararon la bomba y los INYECTORES y sigue igual...
José ballen de Colombia hace 4 años
Le revisaron la lámina QUE va detrás DEL damper se daña por algo que se meta y pierde la señal del sensor de revoluciones y muchas veces le hacen de todo y el problema es este
ComentarProblema de arranque generalmente en frio Luz de Check Engine Solucionado
Nissan Frontier 2009 Se Diesel 2.8 C/Doble 4x4 130000 kms
Hola les consulto a ver si a alguien le paso, al darle contacto a mi frontier 2009 4x4 no enciende la Luz de Check Engine, y no arranca. Saco el contacto y le vuelvo a dar asi varias veces hasta que por fin si prende la Luz de Check Engine y ahi si le puedo dar arranque porque arranca. El tema es que cuando no enciende la luz de check al darle contacto por mas que le de no arranca. Normalmente en caliente anda bastante bien pero por la mañana suelo estar varios minutos hasta que se enciende la Luz de Check Engine
1 caso
Electroautos de Colombia hace un año
Falso contacto en alimentación de corriente a la computadora revisa fusibles de ecm y masas
calegarius de Argentina hace un año
Gracias voy a probar, lo raro es que cuando la camioneta esta caliente funciona casi bien
Mejor respuesta (según calegarius)
calegarius de Argentina hace un año
Era la ecu nomas, lamentablemente la tuve que cambiar consegui una usada
No he podido resolver el problema aun, es una nissan xterra 2005, el escaneo no tira ningun error.
ComentarCheck Enginesoon prende,marca según es el sensor del oxigeno y varios+
Nissan Frontier 2011 XE 4 cil Gasolina 80000 kms
Alguien que me de un buen consejo, saludos desde México. Tengo una 011 Frontier 4cil XE Gasolina pero desde hace mucho tiempo, e batallado con inyectores, check engine, sensores de oxigeno etc.. . Muy buen vehiculo corre es 4 cil, corre como 6 cil y gasta como 8 cil. Ultimamente a estado fallando veo que muchos tienen el mismo problema, enciendes, el motor testerea (vibra sin control), metes primera y aveces se apaga, en el tablero parpadea el de check engine, va pujando para avanzar, metes segunda agarra un poco de vuelo, 3 sale pujando, 4ta y 5ta ya no las da. Veo que comentan que es el catalizador, ya se lo checaron y esa bien, otro detalle que tiene, es que quema los sensores provoca una sobre carga. No sean malos echenme la mano
8 casos
Tengo una frontier 2008 le quite la piedra del catalizador por que no avanzava y con eso dio le cambie bujias aceite transmision y motor gasta mucha gas
Hola b. Noches
Saludos desde tampico tams mexico
Fijate que mi mecanico me dijo lo mismo y se lo hice, y como comentas, ya mejoro bastante el rendimiento de consumo de combustible, te recomiendo tambien llevarla aun especialista en lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, pero que en realidad se dedique a ello y veras que funciona muy bien, no se de donde seas, pero hay una tienda de renombre que vende aditivos para gas de marca lucas, imagino que en alguna refaccionaria de renombre o tienda de auto servicio en el area de autos lo puedes encontrar, es un poco viscoso y si un poco caro, la botella es de aprox 150 ml si no me equivoco pero cargando un tanque de gas lleno si ahorras un 10% o un 20%, "ovio" manejando a una velocidad moderada de carrtera,
90 km/h y aun en ciudad si lo e visto efectivo, espero que te ayude mi comentario,
Ahora lo que me esta dando problemas son los frenos, parece que se esta fugando el liquido por el booster y la barra de cardal le zumba el diferencial!!!
Saludos desde tampico tams mexico
Fijate que mi mecanico me dijo lo mismo y se lo hice, y como comentas, ya mejoro bastante el rendimiento de consumo de combustible, te recomiendo tambien llevarla aun especialista en lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, pero que en realidad se dedique a ello y veras que funciona muy bien, no se de donde seas, pero hay una tienda de renombre que vende aditivos para gas de marca lucas, imagino que en alguna refaccionaria de renombre o tienda de auto servicio en el area de autos lo puedes encontrar, es un poco viscoso y si un poco caro, la botella es de aprox 150 ml si no me equivoco pero cargando un tanque de gas lleno si ahorras un 10% o un 20%, "ovio" manejando a una velocidad moderada de carrtera,
90 km/h y aun en ciudad si lo e visto efectivo, espero que te ayude mi comentario,
Ahora lo que me esta dando problemas son los frenos, parece que se esta fugando el liquido por el booster y la barra de cardal le zumba el diferencial!!!
Jose Manuel de México hace 3 años
Entonces quitandole los catlizadores puede mejorar el consumo de gasolina? yo tengo una frontier doble cabina modelo 2002 y gasta bastante combustible un aproximado de 5 km por litro.
Si depende de donde seas revisa si no tienes que verificar tambien revisa la válvula iac
Así es mi estimado, no se de donde seas, y si este permitido que andes sin el catalizador pero notarás la diferencia inmediatamente, al igual si no quieres andar así cómpralo nuevo, saludos
Tengo una nissan frontier y se me. Prendió la. Luz de Chuck fija no parpadea esta prendida fija
Revisa lo mismo con un scanner también depende de donde seas y si te es permitido circilar sin catalizador si no reemplazalo saludos
Desconecta la batería y vuelve la a conectar puede que se recetee la computadora, si no, checa cuál es el fallo y te asesoró
Tengo una frontier 2001 4x4 cuando está fría acelera bien pero cuando calienta después de 20 minutos no acelera quién me puede ayudar a saber si son los cataliticos
ComentarService engine soon
Nissan Frontier 2011 29085 kms
Le lave el motor con agua a presion y al dia siguiente prendio el foco. Cual sera el problema.
8 casos
Se ingreso agua algun sensor, no se debe de lavar los motores de los vehiculos a presión
Joe Ramirez de México hace 8 años
Y que debo de hacer para que se apague la luz de Service Enginen Soon
Axl Hernandez de El Salvador hace 7 años
Hola amigo ya intentaste apagar la luz con el aparatito el scanner? Si no las hecho intentalo pero antes chekea si el sensor te indica si algo anda malo. Suerte
ComentarService engine soon. Gasto de gasoil
Nissan Frontier 1999 2 puertas pick up kA24799102M 200800 kms
Bueno amigos. Lleve esta pick up que compre usada a escanear debido al Service engine soon. Y resulta qe la computador dicta; flujo de Epr error de señal p0400. Luego p0110 dicta sensor de temperatura de entrada de aire. Error de señal banco1, sensor 1.
1
4 respuestas
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Buenas chicos. Adquirimos una pick up nissan del 99 usada. Pero como todo novato no nos fijamos en loa defectillos. Resulta que leve a escanear eo sistema y lo que dicta el computadora es ; lujo de EPR error señal. Y segundo Sensor de Temperatura de la entrada del aire. Error de señal Banco1, senor 1.
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Amigos que debo cambiar exactamente. Ya que me anda gastando mucha gasolina. Ď
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Me olvidaba decir que es de 4 cilindros, 2 puertas y una sola traccion.
ComentarTestigo motor encendido
Nissan Frontier 2011 Turbi disel 4x4 donle cabina 2011 82560 kms
El testigo naranja del tablero, queda encendido, en marcha pierde fuerza, que puede ser?
6 casos
Se encendio el testigo y perdio fuerza no levanta mas de 40 y en subida casi me toca empujarla
No he recibido respuesta. Favor responder. Mil graciaa
Tengo el mismo detalle, despega en primera le cuesta pasar a segunda, tercera sale pujando, 4ta y 5ta ni se diga, llegas a semaforo en rojo y el motor testerea, vuelves a sacarla en primera y testerea mucho, pierde fuerza, yo tengo una 2011 XE 4cil
Ivan chingaté de Colombia hace 5 años
Buen día tengo una Nissan frontier 2007 Diesel y esta presentando demora al prender, cuando prende se acelera y automaticamente prende el testigo amarillo del check engine, por favor me puede recomendar que hacer, muchas gracias
ComentarMe marca un código me prende checking Air el código es 0 0 4 2 0
Nissan Frontier 2006 marca servicios 100 kms
Me marca check in y esta acelerada y el número de código de marca p04 20
4 casos
Como puedo ver los códigos de la frontier 2006 4x4 4.0
P0420 falla del sistema catalítico debajo del lumbral checa tu convertidor puede que este tapado o ya se lo quitaron
ComentarEnciende luz de Check Engine
Nissan Frontier 2017 doble cabina 4 puertas 59000 kms
Hola tengo un Nissan Frontier NP300 y cuando voy en marcha enciende la luz de Check y pierde total potencia a tal extremo que casi se detiene, le desconecto la batería y después de 5 minutos vuelve a funcionar normal, el problema es que me lo hace mu seguido. Tienen alguna idea de lo que pasa y como poder solucionarlo?
3 casos
Gabriel G.G de República Dominicana hace 2 meses
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo ??
Ruben Paredes de Guatemala hace 2 meses
La realidad no, me sugirieron cambiar el sensor y lo hice en dos ocasiones, pues supuestamente es lo que indicaba el escáner y seguía pasando lo mismo, y como era muy recurrente, terminé vendiéndolo, me hartó tanto que me deshice de él
Gabriel G.G de República Dominicana hace 2 meses
Tengo el mismos problema. Si lo solucionaste escríbeme al correo [email protected]
Ruben Paredes de Guatemala hace 2 meses
La realidad no, me sugirieron cambiar el sensor y lo hice en dos ocasiones, pues supuestamente es lo que indicaba el escáner y seguía pasando lo mismo, y como era muy recurrente, terminé vendiéndolo, me hartó tanto que me deshice de él
Gabriel G.G de República Dominicana hace 2 meses
@Ruben ParedesWaoo que mala noticia para mi , no probaste con una batería nueva ?? Dicen que eso eso y es lo que probaré , igual viste tú el símbolo de tu 4x4 parpadeaba mientras conducías ??
Ruben Paredes de Guatemala hace 2 meses
@Gabriel G.GSi, en efecto le compré batería, y otro amigo le pasó lo mismo que a nosotros y lo primero que hizo fue comprar batería y sin resultados. Tengo entendido que otro conocido también vivió lo lo mismo y terminó haciendo lo mismo que yo “lo vendió”. Lamento no darte buenas noticias. Suerte
Gabriel G.G de República Dominicana hace 2 meses
@Ruben ParedesWaoo tenía la esperanza de que tenía solución, tenía otra camioneta de estas y me salió super buena pero esta vez me siento estafado.
Ruben Paredes de Guatemala hace un mes
@Gabriel G.GCreo que vivimos lo mismo, yo me hice de ella pues la marca ha sido muy buena, estos vehiculos son suoer rapidos y han sido confiables, pero que decpion la NISSAN NP300, concejo sano amigo sal de ella
Gabriel G.G de República Dominicana hace un mes
@Ruben ParedesHermano acaban de encontrar el problema y lo solucionaron, el ramal de abrio y había un cable haciendo tierra con el chasis.
Ruben Paredes de Guatemala hace un mes
@Gabriel G.GExcelente, que me alegra que al fin se esté encontrando soluciones para este tipo de problemas, felicidades
ComentarPrende luz testigo de falla motor y se para
Nissan Frontier 2006 2.8 turbo disel 260000 kms
Hola gente necesito ayuda temgo una frontier 2006 motor mwm 2.8 se prende la luz testigo amarilla de falla de motor y se para le cambie la bomba de alta presion le cambie el sensor de movimiento del cigüeñal le cambie el sensor de presion de combustible que va sobre la rampa y sigue teniendo el mismo problema arranca y si la aceleras un poco se para cada sensor va desde los 2000 pesos hasta seis mil ya no se que mas puede hacer me fui guiando por los comentarios de esta pagina pero ya no se que mas puede ser las valñvulas liberadora de presion del rail estan bien se limpio el filtro del tanque tambien si alguien le paso lo mismo y me puede ayudar recomendarme algo desde ya muchas gracias
11 casos
Revisa lo que es la espiga del distribuidor, generalmente cuando ya no tiene engranaje. Tiende a patinar y esto hace que la chispa no se aplique ordenadamente y por ello el motor falla. Cambia la tapa del distribuidor y el rotor. No es una falla comun por eso no es facil detectar. Espero te sirva
Me pasa lo mismo mande a reparar la bomba de alta lo dejo de hacer por 3 meses y ahora empezo con el mismo drama
U a mi me pasa lo mismo cambie todo bomba, bomba de tanque, inyectores, valvula de rampa riel y todavia no lo pude arreglar, si alguien sabe por favor que me diga. Gracias
Hola tengo un problema hace 8 meses le cambie la bomba de alta presión y anduvo bien , sólo q ahora empezó a pararse la dejo 1 minuto arranca a hago 5 kilómetros y se vuelve a parar le revise todo le cambie ja bomba eléctrica le puse una de 3 bares y yo no se si será la q le va xq ahora no arranca no sale combustible de la bomba al coman eso sí alguno sabes q puede ser se lo agradezco
ComentarManeje por más de tres horas y me empezó a prender el check engine
Nissan Frontier 2004 Frontier 1450000 kms
Maneje por más de tres horas y el sensor de check engine prendió y el motor perdió fuerza cheque el aceite y el agua y todo estaba bien
18 casos
Al parar y retomar la marcha se limita no acelera cuesta agarrar vuetas ya en alta no tiene problemas no me prende ningun testigo
ComentarLuz Check Engine se prendió y se apago el motor
Nissan Frontier 2006 2.8 tu MWM 180000 kms
Se predio la luz del Check Engine y el motor se apago Cuando escanee saltaron Muchas fallas no se que puede ser. Voy a cambiar el sensor de rotación del cigüeña a ver que resultado obtengo
1 caso
Hola yo tuve un problema parecido se encendio la luz luego se paro destapé el tanque puse contacto 2 o3 veces y volvio aecender los en distintas oportunidades igual y luego siguio andando bien hasta hoy pero nunca supe cual es lel origen de la falla quisiera saber si como lo solucionastu desde ya gracias
ComentarSe enciende el check engine
Nissan Frontier 2006 pick up 126000 kms
Se enciende el check engine y no acelera es un motor yd25, ya secambioi el ckp que es el codigo de falla que aparece
7 casos
Tengo problemas con un motor ZD30 TRABAJA con total normalidad y y de ves en cuando enciende el check y luego deja de alelerar apagas y prende nuevamente y todo vuelve a su normalidad
Ledgar Peregrino de Perú hace 5 años
Encontraste la falla tengo el mismo problema
Hay que revisar las lineas del conector , o si todo esta bien cambia el sensor ckp
ComentarSe prende la luz testigo de falla de motor y se para el vehículo
Nissan Frontier 2006 2.8 SE motor MWM 131347 kms
Cuando va en marcha cada tanto se prende la luz testigo y se para la dejo 1 minuto y arranca nuevamente y lo ase cada tanto
5 casos
Luz check engine, Sensor MAF
Nissan Frontier 2017 Motor 2.5 50000 kms
Tengo un Nissan Frontier 2017, se enciende la luz del check engine, al escanearlo dice q es el sensor Maf, lo he cambiado 2 veces pero siempre falla de nuevo, No presenta ningún problema en el funcionamiento del auto, pero no puedo solucionar lo de la luz que siempre aparece en el tablero.
3 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones cheka tus fusibles. Tierras
Yo tengo ese problema con el mío es una 2017 v6
ComentarLuz del motor
Nissan Frontier 2008 Xe Diesel 2.8 C/Doble 4x4 239000 kms
Cuando la pongo en contacto la luz del motor se enciende, se apaga y se vuelve a encender, todo antes q le de marcha. La chata no arranca, se m apago andando y no arranco mas. Da vueltas el motor, la bomba inyecta el gasoil, pero no arranca.
1 caso
Adriel Diaz de Argentina hace 2 años
Ahora está en el mecánico, tengo q esperar. El mecánico m dijo q la distribución no podía ser, xq no tiene ni correa ni polea, tiene engranaje. Puede ser?
ComentarLuz de revisar motor con código de sist. DeRefrigeracionDeGases
Nissan Frontier 2017 Np 300 Se 2.3 C/Doble Man 96000 kms
Tengo una Nissan Frontier SE año 2017 que tuvo un fallo en el eje de la bomba de agua y se rompió, después de revisar todo y cambiar las cosas como precaución se prendió la luz de revisar motor y cuando leo con el escaner me tira un código para el sistema de refrigeración de gases y cuando lo borro se prende al rato. Como reviso eso el sistema de refrigeración refrigeración gases? Aclaro que todo funciona como corresponde y reacciona bien. Gracias
1 respuesta
Hola Tomas, sube el código de fala y el código de motor, recuerda que tu chata equipa con dos motores , mono y biturbo. Seguro algo podremos aportar. Saludos
ComentarSe enciende Luz de check engine
Nissan Frontier 2014 Np 300 93000 kms
Empiezaa a temblar todo (motor y palanca de cambios )
24 casos
Es necesario revisar los sensores de posición de árbol de Leva y cigueñal, asociado a esa señal sale la señal SLIP, además debe revisar el ciclo de mantenimiento y tipo de aceite empleado si es compatible con el aceite recomendado por el fabricante.
ComentarSe me enciende la luz de check engine
Nissan Frontier 2006 4 puerta 0 kms
Se me encendio la luz de check engine , la escane y me sale error de 14 que lo que es?
1 caso
Quiero que prenda la luz del check engine
Nissan Frontier 2004 3.3 motor 200000 kms
Busco que se prende la luz de check engine
Deja de acelerar y prende check engine
Nissan Frontier 2016 4 puertas doble cabina 68025 kms
Mi frontier enciende pero se apaga, el escaner registra el código p1225, memorización de la posición cerrada de la mariposa, es cuerpo electrónico, y no acelera se bloquea
3 casos
No marca velocímetro y se enciende luz check engine
Nissan Frontier 2010 4 puertas full, motor 2.5 165000 kms
No marca velocímetro y se enciende luz check engine
8 casos
Se enciende luz engine bajan las rpm y luego se detiene...
Nissan Frontier 2006 Frontier 2.8 220000 kms
Espero unos minutos y puedo encender nuevamente el motor
1 caso
Se prende la luz del tablero el motor amarillo aceleras y no responde
Nissan Frontier 2008 cabina doble 4x4 273000 kms
Se prende la luz del tablero el motor amarillo y acelero y no responde y se para pero le doy arranque y funciona normal
2 casos
Se le prendio la luz del motor y se le subio la aguja de la temperatur
Nissan Frontier 2003 pickup turbo motor 3.0 374000 kms
Se le subio la temperatura y se le prendio en el tablero la luz del motor... pero sigue andando
El testigo del motor se encuentra ensedido a todo momento en que va el
Nissan Frontier 2018 Np 300 21754 kms
El vehículo se encuentra con el testigo ensedido del el motor a todo momento a si el vahiculo se encuentra en movimiento
Me indica la luz de check
Nissan Frontier 2003 4 puertas motor zd30 DDTI 268482 kms
Cuando uso normal y cuando giró cualquier lado me hace un ruido ahí abajo y me parpadea la luz de check pero no baja la revolución sólo que el rpm ya no funciona cuando indica el check yo lo suelo apagar moviendo la perilla del 4x4
Marca la luz service engine soon y cuando sube a 40 millas por hora pa
Nissan Frontier 2007 4 puertas 149000 kms
Cuando sube a 40 millas parpadea la luz ayuda por favor
Le di marcha con velocidad y después se encendió luz check engine
Nissan Frontier 2007 4 puertas crew cab 4 cil estandar 125000 kms
Hola qué tal amigos mi camioneta un día le di marcha con velocidad y despues la encendí sin velocidad vi que encendió la luz de check engine. Que puede ser??? Si alguien me puede ayudar!!
10 casos
No enciende y aparse la luz check engine
Nissan Frontier 2005 FRONTIER DY DIESEL 27000 kms
Quisiera q me ayude alguien tengo una nissan frontier dy diesel no se cual es el problema hace unos dias note q esta botando mucho vapor por el respiradero de el motor pero fuerza y picada tiene de ahi agarra velocidades de 160... pero ahora an pasado algunos dias de q me aparseio una luz een el tablero q dice check engine pero no se q sea por favor ayudemen y pues desde q aparesio esa luz no enciende hace el intento de encender y se agota y ya no da mas... nota la bateria es nueva tiene tres meses
2 casos
Luz de check encendida
Nissan Frontier 2000 motor 2.4 2 puertas manual sencillo 85000 kms
No puedo apagar la luz de check con el scanner ni leer los codigospendientes
1 caso
La luz de "service engine soon" esta encendida permanentemente
Nissan Frontier 2008 4puertas 120000 kms
Al estar cargando gasolina se regresa por el ducto de alimentación al inicio de la carga
4 casos
Luz del check engine permanece encendida.
Nissan Frontier 1997 motor QD32 160000 kms
Tengo una van Nissan modelo Elgrand 1997, con motor qd32 y el problema es que se prendió la luz del check engine y no puedo sacar el código de falla, como ya me había pasado antes, al mover el tornillito del computador me entregaba el código con el pestañeo de la luz, ahora no pasa lo mismo y la luz permanece encendida. Lo correcto seria hacer un scanner pero antes quiero averiguar.
3 casos
Se apaga cuando paso los cambios Solucionado
Nissan Frontier 2009 4 puertas ,3.0, motor zd30 175000 kms
Hola, la camioneta andaba impecable, pero se empezo a ahogar en tercera luego en los otros cambios hasta que se paro (todo en el mismo día), le doy arranque nuevamente, la pongo en movimiento y se apaga, no se prende la luz de fallas de motor, como les digo anda todo bien hasta que la muevo se ahoga y se detiene completamente, cambie filtros y fugas no tiene. Que debo hacer, es mi herramienta de trabajo. Gracias y saludos.
23 casos
Mejor respuesta (según Alvaro)
Luego de escuchar muchos comentarios de diferentes mecánicos, los cuales me recomendaban cambiar hasta la bomba de inyección o sensores, decidí empezar por lo mas barato y simple, limpiar el tanque inyectores y bomba con un aditivo que vende la nissan, el problema se soluciono.
ramon jimenez de Estados Unidos hace 3 años
Perdone q aditivo porque mi camioneta se apaga y no prende no se q hacer ya le hicieron la leve nueva y d todas nueras no prende nomas d marcha pero no prende por favor a alguien. Ne dig a es gracias
Hola disculpen que los moleste alguien sabe donde se pueden comprar los airbag del piloto y copiloto de la nissan frontier 2007 xq en argentina no se donde se puede comprar y en chile tienen de la terrano y las xtrail o la xterra seran las misma o varian??
La terrano en chile es la frotier en otros paises.
Por qué se apaga mi Frontier 2000 motor 2.5 cuando prendo el clima
Hola por q mi pick UP nissan 1984 se apaga y se enciende???
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Hola Mi nombre es Zulma Álvarez Y ese que le cambie el motor a una Nissan 2006 el motor 2.5 lo acomode todo la arranque se me apagó y ahora no puedo volver a encender el motor Ayúdenme por favor Ya chequé todo las tierras cableado qué cree usted que sea o le acabó de cambiar el gran Center de nuevo
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
2106063457 amable de hablarme por teléfono quién sea que me pueda ayudar Yo no sé si estoy hablando con alguien
ComentarFalla codigo p0088 Solucionado
Nissan Frontier 2008 4 130000 kms
Hola tengo una nissan frontier 2008 y me sale una falla de p0088, todo arranco cuando andando se prendia la luz de check y se apagaba.
Alguna solucion
Alguna solucion
20 casos
Mejor respuesta (según chagui)
Cambie la ecu y problema resuelto, anda perfecto
Rafael colon de Puerto Rico hace 5 años
Prugunto la transmisión a
I que programar el cuerpo de válvulas
I que programar el cuerpo de válvulas
Jhon frontier d23 de Colombia hace 3 años
Buenas señores
Alguien sabe que es lo que le pasa a mi camioneta que en las mañanas mi no prende y ya revive todo lo Electrico y la batería está nueva pero lo inicio con otro carro y prende de una y en todo el día no falla es solo a primera hora
Alguien sabe que es lo que le pasa a mi camioneta que en las mañanas mi no prende y ya revive todo lo Electrico y la batería está nueva pero lo inicio con otro carro y prende de una y en todo el día no falla es solo a primera hora
Buenas tardes amigos tengo una frontier pro 4x4 2017 tiene un problema me aroga el código de falla p0300 el cual creo q es las bobinas ya cambiamos las bobinas y cuando va andando se va abajo
ComentarAyuda yd25 d22
Nissan Frontier 2008 4 puertas 171000 kms
MI FRONTIER ES 2008 YD25 torbo diesel interccoler No common rail, el vehiculo cuando lo trato de encender de un dia para otro cuesta que me arranque quizas le doy un star de 3 a 4 segundos y arranca, estando frio, si lo apago de momento y enciendo si arranca rapidito, iwal arranca bien si lo recorro unos 2 kms y lo apago nou problem, pero cuando el vehiculo lo recorro un largo trayecto lo apago y volverlo a arrancar cuesta le doy hasta 3 star largos y no arranca, no hay check engine, no fallas, no perdidas de fuerza, el problema es ese que si lo camino un largo trayecto quizas unos 6 km a mas… Leer completa
4 casos
Tengo entendido q el modulo de encendido, toma como referencia la señal del sensor de refrigerante (el funciona variando su resistencia segun la temperatura del motor) para determinar cuanta corriente va enviar a las candelas incandescentes, por ejemplo en las mañanas el sensor le indica al modulo q el motor esta helado y manda mucha corriente para calentar las precamaras y q no cueste arrancar el auto... en cambio si el motor esta ya caliente el sensor le indica al modulo de encendido q no necesita enviar mucha corriente a las incandescents pues el motor esta caliente... decis q ya cambiaste el sensor... posiblemente el modulo este dañado o necesita reiniciarse (lo cual sinceramente no se si se puede hacer) no se si te ayuda esta respuesta si podes contesta ;)
Alguien que me pueda decir si mi camioneta Nissan frontier año 2009 a diesel doble cabina 4x2 con interculer es a cadena o banda de distribución
Chequear candelas de pre calentamiento ole rele mira que las candelas sean de 12volt.
Muchas gracias por su comentario marroco, pues las candelas estoy en cambiárselas aunque ya se las quite y las puse a trabajar afuera y efectivamente se ponen rojas están buenas a veces pues le pongo switch y espero hasta que desactive el relay de las candelas (las candelas se ponen rojisas 20seg y le doy start y lo mismo), el rele hace su función, y esas candelas solo vienen en 11 volt.
Muy agradecido por su sugerencia campos, pues lo que usted dice es cierto con lo de la corriente a las incandecentes, pues donde va ese modulo de encendido para quitarlo? porque efectivamente al desconectar ese sensor coolant arranca nítido helado y frio, pero como le repito deja de funcionar el turbo, y enel tablero al ponerle switch la resistencia de las candelas se apaga a los 7 segundos, y luego arranca, he notado que al desconectar varios sensores y he caminado el vehiculo no da códigos el check engine, estando desconectado los sensores, pues como usted me lo plantea entiendo que la computadora es una y el modulo de encendido es otro. Si me ubica por favor se lo agradeceré muchísimo. Saludos desde el salvador.
Bueno la verdad no se sin este caso va integrado a la computadora o no... pero yo recien tuve un problema de encendido en un frontier 2008 ZD30 sino mal parece... (quice sacar el diagrama y no pude porque es de agencia) bueno la falla era q encendia el check y costaba q arrancara y mientras le daba start la aguja de las rpm me oscilaba (subia y bajaba) lo raro era q al desconectar el sensor CKP arrancaba de una vez, y lo scanee le cambie el sensor le cambie la bateria medi voltajes borreo codigos... en fin hicimos de todoo y seguia igual... la respuesta era un poco absurda ( bueno para mi pues no soy un experto en la materia) Cambiamos el motor de arranque con el sensor puesto y arranco bien... ese era el problema el motor de arranque... no se como le afecta q estuviera conectado el CKP pero le afectaba,... en una falla asi hay q descartar todo... entonces yo le recomendaria q haga eso, tratar de cambiar el motor de arranque aunq sea para probar solamente, yo lo hice como prueba y mientras lo estaba cambiando pense q era perdida de tiempo, pero resulto ser la respuesta... pruebe y me cuenta tal vez a todo esto ya he investigado algo mas sobre su problema! saludos tambien desde El Salvador... ;)
Danteyugcha1982 de Ecuador hace 5 años
Gracias me parece muy logico pues comparten muchas lineas electricas
Gracias campos por añadirse a mi preocupacion, cuando lo compre si trabajaba bien, de repente le ha ido agarrando, pues en tu caso tal vez el moto de arranque era muy lento y no alcanzaba a estallar el diesel, quizás estaba recalentado, pero bien, el detalle esta en que porque al desconectar ese coolant arranca nitido, aunque al estar desconectado estan las consecuencias que he mencionado, ah se me olvidaba, aqunque el check no enciende aun asi le puse el scanner porque pense que estaba puentiado pero no da codigos iwal, segun el esta nitido, pero esta mal, compresiones no pueden ser pq el arranca nitido deconestado ese colant. Y el problema que tengo es que no tengo como probar, no tengo clientes tampococon vehiculos iwal para probar
E tenido ese tipo de fallos en la frontieer 2008 y efectivmente es el bulbo de temperatura el cual hace ue eel vehiculo no encienda rapido y a veces pierda potencia
Pues presisamente ya se lo cambie, ya le cambie las incandecentes tambien e iwal, pues solo me ingmagino que me este dando problema el relay de la computadora que esta alli por la bateria, es el relay que dice IGN, tal vez aunque no creo porque solo desconecto ese sensor de coolant y arranca bien, lo conecto y da falla, ya lo cambie por otro original usado que estaba trabajando en otro vehiculo, y lo volvi a comrar nuevo.
Tambien podrias hacer otra prueba... no se si ya la hizo, pero a las incandescentes les llega una alimentacion positiva, es un cable con un terminal de ojo q por lo general va sujeto al riel q conecta todas las incandescentes, este cable esta aislado o al menos deberia... la prueba es desconectarlor y con un probador de corriente conectado al negativo de la bateria, tocar con la punta del probador o lampara de prueba, ese cable de alimentacion ( q este desconectado del riel y con el cuidado q no tope a tierra o chasis ) para contar cuantos segundos permanece encendida la lampara de prueba ( de 7 a 11 segundos es lo normal en frio si no me equivoco) esa misma prueba con el sensor coolant conectado y otra vz con el sensor desconectado... haga la prueba y me dice q resulta...
Ya lo hice lo desconecto el cable de las incadecentes y en frio hago lo que usted me dice y el probador una ves puesto switch se apaga como a los 15 segundos, si le desconecto el coolant y lo pruebo la lampara probadora se apaga a los 20 segundos, energia en las incandecentes hay, solo desconecto el coolant y nomas se apague luz de incandecente (7seg) arranca nitido, pero si esta conectado hay problemas, y no lo puedo dejar desconectado porque 1. Cuesta que se apague la luz de tablero de incandecentes. 2. Cuando arrnca se queda acelerado unos 3 segundos y luego baja a su normalidad lentamente. 3. Cuando arranca hecha un moton de humo negro. 4. Cuando lo camino no trabaja el turbo. Por eso no lo dejo desconectado
Y ese sensor es equivalente o es el original?? bueno si es equivalente seria bueno comprar el original de agencia, sino yo voy a tratar de darle la informacion sobre la resistencia q deberia de leer el multimetro a cierta temperatura; eso es lo q basicamente hace el sensor... variar la resistencia mediante el cambio de temperatura del refrigerante y esta es la señar q la computadora "lee" para determinar cuanta corriente debe mandar a las incandescentes, definitivamente esta fuera de los parametros normales...
Amigos, tengo una Nissan Frontier diesel modelo 2009, el problema con ella es que prende bien pero al hacerlo no tiene potencia y hecha bastante humo negro, ya se le cambio el sensor de aceleracion, la bomba de inyeccion,, No camina nada que podrá ser? su ayuda por favor.
Prueba desconectanto el el escape puede estar obtruido, me paso algo simular luego de eso todo bien.
Gracias Amigo German, hace 4 años publique este problema, estaba dando mis comienzos en el diesel, hoy en dia este tipo de fallas son el pan de cada dia en unidad diesel de Nissan, VW, Ford,Mitsubishi, Renault, y marcas de unidades mas pesadas como HINO, Isuzu, Powerstroke, Duramax, etc,etc.. . Hoy en dia domino perfectamente las fallas en estas unidades , estudie y tome varios cursos de los diferentes tipos de inyeccion diesel que hoy en dia tenemos en nuestro entorno, donde el Common Rail o Riel Comun es lo que predomina por aca. Te platico un poco de esta unidad en cuestion, lo que comente arriba que se le habia puesto lo hicieron en otro taller, Yo aca en el mio y como parte del protocolo en este tipo de unidades y falla en cuestion limpie EGR, luego la cancele, quite y le di mantenimiento al turbo, mande inyectores a Laboratorio y nada de nada, todo igual, sin conocimientos estaba adivinando, pero una persona de Argentina me marco a mi telefono amablemente hasta aca a Mexico y me dijo, ya le hiciste todo, pero estoy seguros que son las cadenas de distribucion, ante tal detalle de marcarme desde el Pais hermano de Argentina no tuve ni como decir que ya lo habiamos checado, desarme motor, quite cadenas y cambie el Kit de distribucion completo y asunto arreglado,, A mi amigo Marcel si llega a ver este comentario le agradezco bastante y el hecho de que todavia me explicara la diagnosis necesaria a este tipo de unidades con sus fallas. Estudie varios cursos sobre el tema y formas de diagnostico, un buen equipo de analisis de alta gama y algunas herramientas importantes. Hoy en dia estoy considerado una opcion importante en mi region de trabajo y respetado por mis compañeros en el tema. Atiendo unidades a gasolina de cualquier gama y marca tambien asi como unidades pesadas o tractocamiones. Mi buen amigo German, hoy en dia te puedo asegurar que esta falla viene por lo siguiente: Mangueras rotas, fugas de aire de admision, EGR, Turbo, Cadenas de tiempo, En marcas como Jeep hasta por un bulbo de temperatura y sensor de particulas y en VW hasta por un selenoide o canister de vacio y las bombas electricas de agua. Muchas gracias German(Chile), Iuset y Campos(El Salvador), saludos y un abrazo desde Culiacan, Sinaloa , Mexico... les dejo mi correo por si en algo puedo ayudar a alguna de las personas que entran a este foro. [email protected] ( hay un punto entre las 2 primeras palabras).
Hola compañero tengo una frontier 2.5 Diesel y no desboca el motor suena como si tuviera golpe de inyección y no acelera más de 1.500 rpm como me podrías ayudar con algún comentario
Ya revice la puesta a punto y está bien le hice limpieza de inyectores y nada te agradecería si podrías comentar alguna ayuda. Gracias
Ya revice la puesta a punto y está bien le hice limpieza de inyectores y nada te agradecería si podrías comentar alguna ayuda. Gracias
Amigos el problema medio se ha arreglado le compre el motor de arranque y mejoro, hoy este frio caliente arranca bien pero si y solo si le pongo switch y espero hasta que se apague foco de las bolsas de aire (las candelas se ponen rojitas) y el arranca bien nitido, pero si le pongo switch y seguido el star (como que es gasolina) cuesta que encienda, creo que el problema es compresion mala.
Con su problema Juan, su vehiculo es yd25? trae riel comun o es inyeccion directa? yo a mi frontier le quite la humazon negra exagerada cuando le desconecte la valvula EGR, cuando me dice que no tiene potencia, pueda ser que no este entrando el turbo, para que este funcione bien tiene que estar bueno el senor que lleba el intercooler y el sensor coolant, le digo pq yo si desconecto alguno de ellos de momento no pasa nada, pero cuando lo camine me perdio la pongtencia del turbo, de donde me escribe juan
Con su problema Juan, su vehiculo es yd25? trae riel comun o es inyeccion directa? yo a mi frontier le quite la humazon negra exagerada cuando le desconecte la valvula EGR, cuando me dice que no tiene potencia, pueda ser que no este entrando el turbo, para que este funcione bien tiene que estar bueno el senor que lleba el intercooler y el sensor coolant, le digo pq yo si desconecto alguno de ellos de momento no pasa nada, pero cuando lo camine me perdio la pongtencia del turbo, de donde me escribe juan
Buenas noches Iuseth soy de Culiacan Sinaloa Mexico,, si es YD25 ,, trae bomba de alta presión,, a esta unidad ya se le cambio turbo, la bomba de inyeccion(carisimas) y el sensor de aceleración, el que viene junto con el pedal,, voy a desconectar la EGR para ver si corregimos lo del humo y checar los sensores de intercooler y coolant,, me comentan que también puede ser la válvula de retorno,, mañana empiezo a checarla,, alguna otra sugerencia?
Iuseth quiere decir que yo no andaba tan perdido de la respuesta... le sirvio y me alegra:) en un vehiculo Diesel es necesario "precalentar" la camara de combustion para q el encendido sea efectivo... a menos que halla apagado el carro por un corto tiempo y lo vuelva a encender el carro le va a encender bien... de lo contrario siempre tendra q esperar q el piloto se apague eso indica que la temperatura dentro del cilindro ya es la optima para realizar bien el trabajo del piston, de hecho por las mañanas en algunos casos tendra q calentarlo 2- 3 veces para que el carro le arranque bien ( poner la llave en "on" y cuando se paguen los testigos o pilotos volver a poner la llave en off y otra vez en on hasta que el piloto se apague y probar arrancarlo)
Juan probemos con eso le hago referencia el coolant porque yo al mio lo desconecte y lo camine asi y no entro el turbo, ademas no me encendio el cheq engine, la otra seria revisar los inyectores tal vez esten bien abiertas las punt. Campos, pues si es nesesario precalentar, le doy toda la razon PERO cuando este vehiculo se compro independientemente estuviera caliente o frio le ponia la llave y sin apagar el testigo le daba start y arrancaba de inmediato, hoy si hago asi de darle star de un solo como antes si arranca pero cuesta, yo creo que las compresiones son, porque tengo una montero turbo diesel intercooler 4m40 , y no ando con eso de calentar y arranca nitido, pero x lo menos esta mejorcito que cuando comenze este post. Gracias x su ayuda.
Hola iuseth, tengo el mismo problema, le cuesta arrancar, desconecto la ficha del sensor de coolant y arranca de inmediato (ya cambie el sensor, instale el original, pero persiste el problema). Tambien acelera lento (poca potencia) hasta las 2.000 rpm, probe con el sensor afuera a temeperatura ambiente y mejora la aceleracion y el arranque, le agregue frio al sensor y mejora ahun mas la aceleracion. El voltaje que llega al sensor esta bien 4.8V. Tengo otra camioneta igual, ya intecambie computador, inyectores, acelerador, bujias, sensores, etc, etc... El motor esta recien hecho, la compresion es excelente. Lo complejo y extraño de la falla es que al desconectar o bajar la temperatura del sensor de coolant se soluciona la falla (la culata ya la revise, no tiene ductos obstruidos ni nada). Quedo atento a quien pueda aportar algun detalle...
juancralos muentes de Venezuela hace 7 años
Mi nissan frontier es del 2008 resulta que cuando corro unos 3 kilometros se me apaga y tengo que esperar que la bomba de inyeccion se enfrie a veces le echo agua ensima de la bomba de inyeccion para que enfrie mas rapido para que pueda prender
Es la tarjeta de tu bomba de inyección hace tres años me paso igual debes cambiar la tarjeta
Tengo problemas con mi frontier 2006 motor yd25 enciende bien pero al acelerar no tiene
Potencia y por momento deja de acelerar en otro se queda acelerado me dice el mecanico
Que la bomba tiene bajo régimen de inyección
Potencia y por momento deja de acelerar en otro se queda acelerado me dice el mecanico
Que la bomba tiene bajo régimen de inyección
Tengo un frontier 2006 diésel y me enciende la luz de Check y me dice que es la falla p7 avance inyector combust
Amigo Walter buenas noches, en mi taller he tenido 5 casos con ese codigo, 3 de ellos fue un filtro de combustible tapado y 2 la bomba de inyeccion de alta presion. Te sugiero antes de poner una bomba de inyeccion ya que son muy caras, le hagan las pruebas necesarias a todo el sistema de inyeccion , ya que correctamente sin hacerlas hay probabilidades de que se corrija con el cambio o quede igual si ese no era el problema que lo ocasionaba pero ahora estaras con una buena cantidad de dinero menos en el bolsillo. Suerte.
Pued ser puesta a punto o desgaste de la dustribusion.
Tambien es una probabilidad, en VW esto se corrige la mayor parte de las veces con un sincronismo de inyectores.
Yordi Tosta de Honduras hace 6 años
Buenas. Tengo un Nissan Frontier yd25 ano 2008 japonés. Resulta que el carro se le hizo un overhoul completo hace como 5 meses quedó chulada, pero de un mes acá me empezó a encender la luz del check engine y pues no es constante es intermitente tampoco es que me presenté una falla en marcha. El problema del carro es por la mañana al encender me cabecea hasta que se me apaga. Luego empiezo a luchar por encenderlo lo mismo me pasa cuando lo dejo durante el día mucho tiempo parado me cuenta encenderlo una vez enciende y normaliza la marcha es excelente tiene perfecta compresión el motor y excelente desempeño. También lo eh sentido un poquito Gastón de diésel. Me ayudan
Es unidad a diesel amigo Yordi verdad?? bueno amigo aqui vas a tener que revisar varias cosas, el sistema de inyeccion creo que es Denso. Deberas empezar por ver que no tengas filtros obstruidos ni agua en el diesel, tu sensor de temperatura del motor y del combustible, las bujias incandescentes o precalentadores, tu sensor MAF tambien debe funcionar correctamente para la mezcla y que la computadora inyecte la cantidad adecuada, si todo esto esta bien hay que checar sensor de presion de riel de inyeccion y si por alguna razon no sostiene presion hay que ver la presion de la valvula SCV, la que va en la bomba de alta. Con un buen scanner, de Alta gama de preferencia, los valores de las lineas de datos te evitaran bastante trabajo, ya que la lectura e interpretacion adecuada de estos datos te dan la linea para resolver el problema, aun mas rapido que el mismo codigo de falla que da el scanner. En caso que no tengas o puedas llevar tu coche con alguien que tenga y sepa, hazlo en el orden que te mencione. Te puse puntos de revision de una manera muy generica sin embargo la inspeccion visual del sistema electrico, enchufes, conectores, mangueras, fusibles, relays es lo mas facil y primero que debes de revisar. En estos puntos un buen porcentaje de veces te encontraras la falla- No entiendo el termino "Overhoul" ya que por aca no lo manejamos pero si es un mantenimiento completo y revision general sera mas facil y menos cosas que revisar. Si limpiaron valvula SCV , Bomba de inyeccion, sacaron inyectores y por algun descuido no los volvieron a poner en el lugar donde estaban, entonces necesitaras una programacion e inicializacion de la bomba, si quitaron filtros y desconectaron lineas hay probabilidad de que tenga aire el sistema. Pero mira, empieza por la inspeccion visual y luego el orden de los puntos que te indique arriba. Tambien si gustas te puedo pasar el manual de reparacion para ese motor. Te anexo mi correo por si lo necesitas.
. . . [email protected]
. . . [email protected]
Milton Cruz de Perú hace 5 años
Hola, amigos tengo una Nissan frontier 2011 motor yd25 diésel, se reparó el motor, después de dos meses empezado a botar vapor con un poco de aceite por el desfogue tapa de balancines, en frío cabezea y cuando arranco se acelera solo a 1200 rpm, favor me podría ayudar... Gracias de ante mano, si tubieran el manual de reparación favor adjuntar a mi correo [email protected]
Buenos días tengo una Nissan Frontier 4x4 diesel año 2007 se a desbocado el motor en dos ocasiones y daña el motor Por qué pase el gasoy para el aceite, en la primera ocasión le cambié la bomba de inyección por una mecánica según recomendación y el turno y nuevamente al segundo día de reparada con cambio de anillos y conchas de biela y bancada se volvió a desbocar, y eso que la bomba que le adaptaron es mecánica, nuevamente daño el motor cuál podría ser la falla que no se a podido detectar
ComentarFalta aceleracion antes de las 2000rpm - Le cuesta arrancar. Yd25
Nissan Frontier 2011 camioneta 4x4, motor 2.5 115000 kms
Hola amigos, su ayuda por favor.
Camioneta Nissan Frontier (Terrano, en chile), Motor YD25, Diesel, inyeccion convencional (no comon rail).
Le cuesta arrancar y tiene poca potencia hasta antes de las 2.000rpm. Desconecto la ficha del sensor de coolant y arranca de inmediato (ya cambie el sensor, instale el original, pero persiste el problema). Probe con el sensor afuera a temeperatura ambiente y mejora la aceleracion y el arranque, le agregue frio al sensor y mejora ahun mas la aceleracion. El voltaje que llega al sensor esta bien 4.8V. Tengo otra camioneta igual, ya intecambie computador, i… Leer completa
7 casos
Hola amigos del foro mi nissan yd 25 (common rail) ,pierde potencia quito ON lo repongo y se normaliza ,esta falla es cronica y actualmente encendio el check enginer desde ya gracias cualquier ayuda me sirve.
Hola Jorge, tengo una Nissan d-22 año 2012 y tengo el mismo problema. Si lo has resuelto, puedes compartir como lo solucionaste para reparar la mía. Saludos,
A mi me paso lo mismo y un tecnico , seguen el , reconfiguro el computador o reenlazo el computador con el sistema de aceleracion
Hola Richard, no se de donde eres, pero tienes el dato del técnico para llevarle mi camioneta tambien. Bueno, siempre y cuando seas de CHILE- SANTIAGO
Hola hernan en mi caso tuve que reparar el cableado en el mazo de instalacion pues a la vista no apreciaba daño pero la señal del sensor de la bomba de alta presion no llegaba a la ECU luego de revisar uno por uno los cables encontren el interior del envainado roses i cables pelados que tocaban entre si. Ocacionando el fallo !
Hola tengo una frontier 2005 4x4 bomba inyectora mecanica. Y se me pira la eceleracion sola q puede ser no humea.
Hola diario,puede ocurrir en algunas ocasiones que chupete aire en lugar de gasoil, busca: obstrucciones en línea de combustible, filtro tapado o colecciones defectuosas recuerda que las mangueras que se usan, no siempre son las adecuadas saludos.
Gracias jorge la tengo en el mecanico voy a espwrar a q me dice saludos
Hola YONY solucionaste el problema de la terrano ( sensor del coolant con frio) ?
Gracias Jorge, voy a revisar el cableado entonces. Tienes un mecánico diesel bueno?
Hola hernan lamentablemente tienes que ensuciarte y hacerlo tu mismo como hice yo pues los mecanicos "cientificos de la nasa" jaja no se arriesgan a tal tarea y menos si la idea la tienes tu ! suerte
Hola amigos tengo una frontier diesel YD2.5 y mi problema es que tiene un cascabeleo y cuando piso el pedal de aceleracion sequeda sin fuersas...el mecanico dijo que son los inyectores
Hola Si es uno de los inyectores fijate cual es y lo cambias y listo al tanque sacalo afuera saquale el auga que tiene adentro y limpia bien la bomba que| esta en el tanque eso es todo
Amigo disculpa en el tanque hay alguna bomba yo tengo nissan frontier motor yd25 no camoon rai
buenos dias, tengo una camioneta nissan frontier 2009, la palanca de la doble gira para todos lados, que daño se pudo causar, y porque, gracias
Hola yo tengo otro problema parecido de mi equ no le envia señal al semsor map y el carro le cuesta acelerar esta pesado y cua di lo desconecto el conector del sensor map no prende el check y el motor sigue normal pero antes que lo reparen el motor le desconectaba y se prendia en una el check y el motor cogeaba que podra ser amigos o quiere reprogramar la equ lo medi los cables del semsor a la equ y si llegan el problema que no revoluciona rapido no tiene fuerza
Hola, tengo una Frontier modelo 2012, motor yd 25 2.5 diesel, no muestra el testigo del check ni el de precalentamiento y no da encendido.
ComentarQue escáner usar? Solucionado
Nissan Frontier 2008 4 puertas, turbo diésel, 2500 cc, 4x2 173000 kms
Recién se me encendió el check Engine a mi carro y no encuentro el scanner adecuado q pueda tomar lectura del código para proceder a corregir. Q tipo de escáner de 16 pines debo usar ya q ya he probado con algunos y no lo lee.
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos)
Les comento q logre leer el codigo de check Engine, me dio error 0087, y resulta q un sensor q va en el pedal del freno estaba roto y por suerte solo fue cuestión de pegar la pieza, resetear y listo!
Q tipo de escaner ocupo comprar para mi frontier 2003? Ya q tiene una falla, por las mañanas no quiere encender, no hace nada de ruido al dar la vuelta a la llave, pero despues de intentar varias veces enciende, no se si tenga q ver con los sensores o q se pegue el motor de arranque en las mañanas por alguna razon.
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