Quisiera saber donde esta este sensor ya que en escáner que se le realizado dio problemas con este sensor , lo he buscado y no lo encuentro , alguien me ayudaría a dar con el, muchas gracias

Tengo un santamo funcionaba súper bien hasta antes del cambio de anillos y reparación culata
En la puesta en marcha después del arreglo nunca funcionó parejo el motor ralentí inestable y mucha vibración el motor en baja,
Le realice un scanner y no falla ningún sensor sólo cambié en tps...según el scanner las válvula Iac,maf y sensor oxígeno están en bien funcionamiento. Será que estan mal caladas las correas de distribución...
Gracias y espero alguna experiencia similar

Tengo una santamo 2.0 el relenti inestable...humeaba y por tal motivo repare culata y cambio de anillos,,ahi comenzo el problema jamas funciono bien
Llevo dos scanner,, tenia malo el maf,, cambie el tps cale la correa bien,cambie la iac,, y sigue igual trabaja muy mal en baja en alta ningun problema y gasta mucho combustible...sera el sensor de oxigeno'??
Hugo

Tengo mi hyundai muy implecable y cuando salgo en el siempre el velocimetro se va a cero y despues de un rato se activa de nuevo pero pasa otro rato y de nuevo se va a cero le cambie el sensor pero igual lo sigue haciendo, por favor si alguien sabe que podria hacer se lo agradecería.

No levantaban los cristales, la radio ni la luz de cabina. Mirando descubrí q era el fusible del alternador. Me está haciendo la falla de no arrancar en caliente. Al parecer hay un sensor q en caliente no manda señal de chispa a las bujias.

El código de falla menciona el sensor de temperatura del aire de admision pero no se donde se encuentra ubicado

Hola necesito orientacion sobre mi santamo ,,,tiene un ajusta de motor completo y hace poco comenzo a subir y bajar las rpm ,, aun con temperatura normal,,hoy le di un pique sobre 100km de velocidad y en relanty marco 2000 vueltas y luego comenzo a subir y bajar la rpm de nuevo,,, puede ser iac o maf o ips??? cualquer respuesta me ayudaria y por ultimo donde consigo estos sensores???? y valor $$$$$,,graxias

Hola, tengo un Hyundai Santamo motor DOHC mod 99, cuando le doy arranque se ahoga ya lo mandé a un mecánico pero no encontró el problema, estuve investigando y puede ser que sea el sensor del cigüeñal e intentado sacarlo pero no lo encuentro alguien me puede ayudar en esto

Escaner arrojo map cambie no era escnie de nuevo sensor de temperatura cambie siguio ygual escanie de nuevo mas sensores de temperatura los cambie todos que son 4...cambie bobina nueva cables bujias tampoco era cambie filtro de aire aceite todo ysigue como inestable pero le pasa aveces como algo isiera corte y se para de ves en cuando y se pega tirones me tiene lokop necesito ayuda...y por lño que e leido es la pana weona de esta van

Buenas noches! Tengo una Hyundai Galloper Santamo año 2000, 2.0, naftera, motor G4CP... Le hice tapa nueva. Tiene sensores de temperatura y paso a paso nuevos. Correa de distribución nueva. Bomba de agua y de nafta nuevas. Batería nueva. Alternador a nuevo. Burro de arranque nuevo. Corona de arranque nueva. Le vengo metiendo mano hace un año y aún no me queda bien para circular. Arranca perfecto. Pero no baja de 1500 RPM Cuando calienta el motor se va a 2000. Baja un poco al ejercer movimientos o al encender el aire acondicionado. No marca error la computadora. Me dijeron que los inyectores tr… Leer completa

Hola, hace un año que mi papá tiene un Hyundai Santamo, hace algunas semanas tuvimos que llevarlo para la revisión técnica, pero costo que la pasara ya que tenia los gases muy altos, para poder bajarlos tuvieron que cambiarle el catalítico, pero aun así tampoco la paso. Luego tuvieron que cambiar el sensor de oxigeno el cual era el problema y ademas había que limpiar la bomba de oxigeno del auto, luego de hacer la limpieza y cambiar el sensor el auto comenzó a tener problemas, al principio daba tirones no tan seguidos, pero al pasar una semana ya no se podía andar en el, los tirones ya eran má… Leer completa

No paso el MODO 5015 Y 2525 salió con 129,9 y el máximo es 124
RALENTI HC es el gas con problemas

Antes de ir cambie el sensor de aire, filtro aceite, filtro aire, aceite motor
Le puse bencina de 97 tambien no se si sera eso

La primera vez que fui a la revision este gas marco 74 y ahora 129
Tenia otros gases altos pero con lo de arriba pasaron solo falta ese

Que podra ser ??

En baja hay momentos q baja a 400
Y me dijeron q no estaba trabajando el sensor de oxígeno y deseo hacerle un escáner, uno puede comprar algún aparato y cuál es ls descripción

Hola tengo una Santamo de 8 válvulas del 2000, mecánica. Hace ya unos meses que se presenta el problema de que parte bien en frío, recorro unos 30 a 50 minutos. Me detengo, apago el motor y al intentar encender nuevamente no parte. Debo esperar hasta 15 minutos a que se enfríe (sin estar sobrecalentado). Lo vió un mecanico y eléctrico, me hizo cambiar filtros de aire, bujias, limpiar inyectores. Cambiamos la bobina y el modulo de encendido y el problema persiste. Sdemas se me enciende el check engine y me arroja el codigo del sensor de temperatura que ya he cambiado 2 veces y el cableado se ve bien. Quién podrá darme un pista más acertiva del problema?? lo agradecería mucho.

Se le hizo un afinamiento a la Santamo 99 / 8 válvulas( bujías, cables, filtro de aire y bencina )
Ahora el ralentí no baja de los 1400 – 1500 rpm, y cuando arranca no parte sin acelerarla
Puede ser iac , sensor de oxigeno ?? o el ralentí se regula de algun otro lado

Hace unos días le hice cambio de aceite y filtro y hace un par de meses cambio de correas distribución, etc. retenes y tapa de válvulas... hace dos días empezó a trabajar disparejo el motor y se paraba en las curvas lentas o muy cortas sobre todo en giros a izquierda y en los semáforos , volvía a encender y podía conducir igual, buscando quien me diera diagnostico de la pana se descarto batería, alternador, fusibles... Hoy ya no parte pero aun enciende luces y todo lo eléctrico funciona... se parece a lo que describes... aun espero saber que tiene aunque lo que viene es revisar sensores...Espero tengas solución a tu problema , mi auto antes super fiel sin panas de ninguna especie... Chile ciudad de Chillan.

Estimados, no he podido encontrar el sensor IAC para Santamo 2003 , motor 2000 y 16 válvulas. Además de otros sensores. Como el de oxigeno, etc.
Donde puedo encontrarlos en Santiago??????. Quien tiene un mecánico bueno para revisarla.

El auto fue scaneado no arroja problema en el escaner no arroja problema de sensor se cambio bujías, cables el map la iac la bobina el distribuidor y sigue con el mismo problema en relentI esta estable

Hola buenas tardes,tengo un problema con mi ihunday santamo el motor en frio regula bien pero en caliente se bajan las vueltas y regula mal. Puede ser por el sensor de temperatura?

Amigos soy mecánico, el escáner me arrojo una falla en el sensor de cigüeñal n una Santamo 2.0 4wd y no sé en qué parte del motor va ubicación. Saque la tapa de la correa de repartición y no lo encuentro

Hola estimados, doy servicio a domicilio de scanner para santamo, diagnóstico y reparación de sensores, actuadores y líneas de comunicación desde la ECM. Cambio de correas de distribución con instrucciones del fabricante. Para cualquier duda mi número es el +56974041398
Tengo bastante experiencia en Hyundai Santamo, Sonata, Elantra. Saludos!

Dónde va el sensor de leva Hyundai Santamo 99

Hola, tengo una Santamo 99 AT, 16 válvulas, cual es el sensor que regula el ralenti??
Estando fría se apaga el motor, tengo que mantenerla acelerada con el pedal, hasta que tome temperatura para que se mantenga andando, según la dueña anterior le cambiaron el sensor de temperatura y le colocaron uno alternativo y por eso no lo reconoce el computador, la pregunta es, Cual es el sensor que regula ésto???
Desde ya mil gracias!!!

Al encender cuando está fría parte ahogada luego suben las revoluciones a 2000 y cuando se estabiliza el ralentí queda oscilante
Le cambie IAC y sensor se oxigeno espero su ayuda

Hola a todos mirenyo tengo un santamo 8 valvulas y e tenido que hacer el motor entero jaja malas mantenciones anterior a mi pero muy satisfecho con el santamo me a dado mas disfrute que problemas pero esto es asi soy un poco tuerca para mis cosas Le cambie el sensor de oxígeno k esta en la salida del múltiple de escape i mejoraron la estabilidad del Relenti además cale los cuatro calados que tiene mi motor con eso quedó muy suave Y puedo pasar los 110kilometros sin k el motor fuera a reventar y eso esperó que te sirva ya que unos de los detalles que se van al desarmar por ejemplo no sacar el sensor de oxígeno lamentable se dobla en el piso y adios30 mil saludos

Hola donbde puedo encontrar sensor maf y su precio cuanto seria. Velocímetro no funciona cambie sensor y quedo peor aveces maraca kilometraje pero hacia atrás.

Tengo problemas con la caja ya que compre el carro y tiene corto en los conectores de los sensores de la caja automática. Seria de gran ayuda si alguno tuviera el esquema eléctrico.

Tengo que reemplazar el sensor de oxigeno de mi Santamo, que herramientas debo utilizar?
Se agradece vuestra ayuda.

Indicador de velocidad empezó con intermitencias, cambie el sensor y mejoro, pero al tiempo volvió a presentar problemas, en una oportunidad haciendo el cambio del motor de partida se me desconectaron los cables del sensor desde el conector y los conecte como fuera ya que no sabia el orden y ahora el velocímetro no marca nada. Alguien sabe el orden de los terminales.

Tengo una hyundai santamo motor 2.0, 16v y doble eje eleva, le he realizado una serie de arreglos, como rectificación completo de motor, cambie sensor tps, valvula de iac, catalitico, sensor de oxigeno y de temperatura. Pero en las mañana me cuesta hacerlar partir, y me han dicho que perdió el punto, situación que había sucedido anteriormente, y nuevamente ha ocurrido lo mismo según lo que me han dicho. ¿puede ocurrir algo así, y en qué circunstancias?

Se me quebro y no lo epodido encontrar

Hola mi hiunday no me pasa la quinta. Pasa todo los demas cambios pero el ultimo no lo pasa. Q sera??sera el sensor. Si algen le a pasado lo mismo. Como lo puedo arreglar no se q sera

Hola arranque mi Santamo y empezó hacer un ruido tremendo como si fuese motor diesel se sentía forzado. Senti olor a nafta pare el motor y quise volver a darle arranque y ahora no hace nada como que la corriente llega para no hay nada. Hice cambio de distribución completa, bomba de agua, sensor de temperatura y todas las juntas y retenes de motor. Mi preocupación es haber roto pistones por qué suena como con falta de lubricación en el motor. No mentiroso alerta de falta de aceite ni nada y el nivel de aceite es el normal. Puede ser problema de botadores? Pero el ruido tremendo que hizo no me deja tranquilo. Algún comentario ayuda

Hola el mecanico me anulo el paso a paso x q no regulaba por supuesto sensor temperatura q va arriba termostato y le manda mal señal a la cpu y eso causa mala regulacion

Sale mucho humo por el escape y muy fuerte a gasolina, ademas gasta demasiado. Me comentaron que es el sensor de oxigeno. Pero es el que esta en el escape a la salida del múltiple
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