Hola chic@s hablo de argentina me compré una Hyundai santamo modelo 2000 y necesito saber que aceite lleva la caja de transmisión automática y por dónde lo cambio ya que fui a varios lubricentro s y no supieron decirme cuál lleva muchas gracias

Buenas noches comunidad. Alguien conoce qué aceite y qué cantidad lleva la caja de transmisión mecánica de Hyundai Santamo 1999 2.0 16 v?

Buenas, Lo primero decir lo contento encontrar una web que tenga información de las Santamos, bueno ahora les comento mi problema.
Hace unos 4 meses se hizo un semi ajuste del motor (cambiaron sargentos, anillos y otras cosas) y dejo de tirar humo pero ha vuelto a presentarse el problema y ahora me indican que hay que hacer ajuste completo por lo que necesito otra opinión y sobre todo el costo de todo este ajuste. No es mucho el uso de la camioneta (200 km al mes), solo el fin de semana y son varias los problemas que he tenido, aun asi me gusta mucho y no quiero cambiarla... sin contar que fui y volvi del mundial de Brasil en ella sin ningún problema

Le cambié pistones anillos cellos de válvulas y sigue igual

Humedece entre el block y la culata, se cambio empaquetadura de culata y se cepillo problema persiste y gasta mucho aceite motor

Mi santamo vibra y pierde fuerza cuesta que suban las revoluciones le cambie bujias y nada sigue igual el problema se presento una semana despues que le cambie aceite le puse 20 50 usaba 15 40 puede haber algo

Iba camino a Santiago, a 110 kilómetros por hora, se sintió un chicotaso y el motor se paró automáticamente y no se sintieron ruidos de golpe o ruidos metálicos en el motor, la pregunta es: ¿es posible que al motor no le haya pasado nada aparte de haberse cortado la correa y perder el punto?, no hay manchas de aceite por ningún lado, he consultado con varios mecánicos y todos me han dicho versiones diferentes, me han dicho que tengo que hacer una reparación completa y me sale muy caro, espero que me ayuden con una respuesta que sea verdadera, ya que el auto tiene 2 correas de distribución.

Hola buenas noches a todos los que forman parte del foro,les comento que tengo problema que se presentó de un dia para el otro en mi santamo galloper modelo 2000 manual cargue 60 litros y solo llegue hacer 300km y se siente olor fuerte x el caño de escape como de nafta y aceite le cambie aceite y filtro de aceite ,aire y nafta le conectaron al tester y salió código de error WTC que el mecanico dijo q no hay datos sobre tal código y la luz amarilla sigue encendida el coche en ruta anda muy bien aveces cuando arranco y salgo sacude un poco y aveces por unos segundos si le piso el acelerador no r… Leer completa

Tiene un ruido continuo en la caja de cambio. Hace un tiempo le cambie solamente el rodamiento de embrague ya que el mecánico me dijo que la prensa y el disco estaban sin problemas,así que le pusimos aceite y todo bien, hasta que en 1 o 2 meses comenzó a aparecer ese ruido molesto, le cambie aceite nuevamente y nada, (se quita solo al pisar el pedal de embrague... Alguien me puede ayudar u orientar sobre el problema y que podría hacer?. Muchas gracias desde ya.

Alguien me puede informar cuántos litros de aceite de motor lleva con cambio de filtro, qué tipo de aceite usa y cuántos litros de refrigerante lleva todo el circuito?

Escaner arrojo map cambie no era escnie de nuevo sensor de temperatura cambie siguio ygual escanie de nuevo mas sensores de temperatura los cambie todos que son 4...cambie bobina nueva cables bujias tampoco era cambie filtro de aire aceite todo ysigue como inestable pero le pasa aveces como algo isiera corte y se para de ves en cuando y se pega tirones me tiene lokop necesito ayuda...y por lño que e leido es la pana weona de esta van

Compre una Hyundai Galloper Santamo modelo 2000 , con el motor desarmado x que se había roto un Pistón y el cigüeñal agarrado x que lo anduvieron sin aceite , Le compre todo nuevo , pistones , aros , pernos , cigüeñal , cojinetes de biela y bancada , distribución completa + bomba de aceite nueva también , el taller donde me hicieron el armé y desarme la puso en marcha y funciona de 10 a 15 minutos y al tomar temperatura se para , hay que esperar 15 mts para que vuelva a funcionar , Desearia encontrar un Mecánico que conozca este motor para darme una SOLUCION al motor , Soy de zona sur del Gran Bs As , ( Lanus )desde ya muchas gracias

No paso el MODO 5015 Y 2525 salió con 129,9 y el máximo es 124
RALENTI HC es el gas con problemas

Antes de ir cambie el sensor de aire, filtro aceite, filtro aire, aceite motor
Le puse bencina de 97 tambien no se si sera eso

La primera vez que fui a la revision este gas marco 74 y ahora 129
Tenia otros gases altos pero con lo de arriba pasaron solo falta ese

Que podra ser ??

Me ha pasado que en varias oportunidades se queda sin corriente eléctrica. Desde la llave de encendido no funcionada nada pero andan las luces, baliza, giros, bocina, radio, limpiaparabrisas. Luego de un rato vuelvo a dar contacto con la llave y vuelven las luces de batería, cinturones y aceite y vuelve andar sin inconvenientes. Que puede ser?

Hola. Tengo un Santamo al que se le cambiaron anillos, retenes...etc.
Lo que ocurre es que recorrido 2000 más menos le falta un litro de aceite (20/50)
A que se debe?
Cuál es. El rendimiento de combustible en carretera, es 8 válvulas. Por lo q he constatado me dio 10x litro carretera. La semana pasada al rededor de.8 en carretera. Espero sus comentarios...graciaas

Hace poco comenzo a tener TIRONES durante la marcha, se siente como ahogado si acelero no hace caso de repente pega una salto y continua normal, se hizo afinamiento y mantencion a caja de cambio y cambio de aceite, mejoro un poco tiene menos tirones ahora se producen en la partida cuando esta frio, luego se estabiliza y tiene tirones mas suave a lo lejos. Lo lleve a escaner resultado pulse generator open circuit. Alguien sabe que puede ser.

Hace unos días le hice cambio de aceite y filtro y hace un par de meses cambio de correas distribución, etc. retenes y tapa de válvulas... hace dos días empezó a trabajar disparejo el motor y se paraba en las curvas lentas o muy cortas sobre todo en giros a izquierda y en los semáforos , volvía a encender y podía conducir igual, buscando quien me diera diagnostico de la pana se descarto batería, alternador, fusibles... Hoy ya no parte pero aun enciende luces y todo lo eléctrico funciona... se parece a lo que describes... aun espero saber que tiene aunque lo que viene es revisar sensores...Espero tengas solución a tu problema , mi auto antes super fiel sin panas de ninguna especie... Chile ciudad de Chillan.

No sé si es bomba de gasolina, aceite, inyectores, fusibles o motor de partida

Busco ayuda por fuga de aceite en retén de bomba de aceite ,se podrá anular ese estabilizador?

Tengo una Santamo 2001 y no hemos podido detener la fuga de aceite que tiene por el retén de uno de los balanceadores que conecta con la bomba de aceite...Que puedo hacer en ese caso...sería de gran ayuda alguien que me de una idea que hacer...gracias

Necesito ayuda, ase tres semanas compre un hyundai santamo año 2000 4x4 , y cuando lo probaron no mostró ningún problema se veía super impecable tanto como por dentro como en el motor pero cuando nos vinimos con el auto quedo parado de un de repente, la distancia era de santiago a olmue pero llegando a tíl -til quedo votado sin poder andar solo asía un ruido en el motor como que estaba trabado , así que lo tuvimos que remolcar con otro vehículo, y después lo revisaron y del motor le salio aceite muy negra por lo que me dijo mi sobrino que el entiende de autos, y lo otro que me dijo que se avía… Leer completa

Hola arranque mi Santamo y empezó hacer un ruido tremendo como si fuese motor diesel se sentía forzado. Senti olor a nafta pare el motor y quise volver a darle arranque y ahora no hace nada como que la corriente llega para no hay nada. Hice cambio de distribución completa, bomba de agua, sensor de temperatura y todas las juntas y retenes de motor. Mi preocupación es haber roto pistones por qué suena como con falta de lubricación en el motor. No mentiroso alerta de falta de aceite ni nada y el nivel de aceite es el normal. Puede ser problema de botadores? Pero el ruido tremendo que hizo no me deja tranquilo. Algún comentario ayuda

Para saber si le puedo echar aceite 20w50 al motor

Alguien q me at use lo q pasa es q por errors or edge aceite de motor al de transmisión y no se q hacker si alguien me puedas ayudar como me sack el as site

Tengo una santamo año 2000, caja mecánica, de 16v. Comenzó a salir mucho olor a bencina del escape, luego de un pique "120km" se me prendió el Check engine y comenzó a soñar en el piso como los escarabajos. Lo lleve a un scanner y arrojó que era el sensor MAP. Y lo del sonido dicen que puede ser el catalítico. Aparte de todo eso... Las bujías estaban muy mal! Las cambie y se siguen quemando y pasando de aceite. Así que le compre la empaquetadura de tapa de válvulas. Y un kit de anillos. Me dijeron que eso puede ser la solución. A lo del MAP y el catalítico esta semana lo tengo que solucionar! Si alguien me puede ayudar sería genial.