Problemas de No enciende en caliente

Problemas destacados

Motor no arranca en caliente

Hyundai Santamo 2001 dlx ful 160000 kms
Mi problema es el siguiente;cuando enciendo el motor en frío arranca sin problemas,si detengo el auto,el motor no vuelve a partir,espero que se enfrié y arranca de inmediato. Esto me pasa cada vez que detengo el auto,trabaja bien el motor,no se para. Cuando le doy partida en caliente no hace nada. Que creen que pueda ser?De antemano,muchas gracias amigos.
Guillermo de Chile hace 9 años  
GU
6 casos 
cirotronic de Chile hace 9 años
Manda a reparar el motor de arranque me paso lo mismo en el santamo y era eso
Oscar de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema Mario. El auto está afinado con cambio Correa distribución. Impeque salvo por el mimo problema que no anda con motor caliente. ¿pudiste solucionarlo? Saludos
Jessus ledesma de Colombia hace 3 años
Cambia motor de arranque y listo.
Gabriel de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de temperatura del motor
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gabriel tengo el mismo problema la escane y tiene registros anormales de temperatura donde esta el sensor de temperatura, tengo una santamo mod 2000
daniel de Chile hace 8 años
Son los metales de los ejes compensador de aceite esos van abajo de la correa de distribucion. Estaban gastados y cuando se calienta el motor se expanden por que estan gastados. Al apagar el motor quedan dilatados. Hay que esperar se enfrien. Gaste en reparar alternador motor de partida bateria y nada. Hay que abrir motor hasta el fondo y cambiar esos metales. Vas a gastar. Pero despues queda como nuevo. Y ojo al volver a montar las correas debe hacerlo alguien que sepa de distribucion los tensores son los que generan el problema de cascabeleo y anda como petrolero y sin fuerza. Espero te ayude.
Zenón de Chile hace 6 años
Tengo una santamo parte y se Para funciona 3 segundos
Maxi de Chile hace 6 años
Cambien el celonoide yo tambien tego una santamo le hice aguste motor compre bateria y nada asta ke fui a un electrico areglar motor de partida y paso lo mismo y ahora parte en caliente pero hay ke cambiar el celonoide
Marcos de Chile hace 5 años
Con el problema que parte y se para el motor a los 3 segundos es la válvula IAC no es tan cara y fácil de cambiar. Espero les ayude
PERRO1970 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Tengo una Santamo 1999. El problema que tengo es que después de andar un rato deja de acelerar, o sea lo acelero y baja las revoluciones del motor y se para. Le doy arranque, arranca pero no acelera. Después de un par de horas arranca y anda bien. Cuando levanto el capot se siente mucho calor del motor, pero el marcador de temperatura del tablero no pasa la mitad. A alguien le pasó lo mismo?
Robinson de Chile hace 5 años
Hola buenas, a mi me pasó algo parecido pero con un opel astra, mi problema era lo mismo me paraba el motor luego esperaba que se enfriara y luego partía, lo lleve a Mecanico uff nadie le apuntaba el problema!! Al final ley por ahí que la bomba de bencina cuando no tenía el filtro para absorber la gasolina se calentaba y no funcionaba hasta que se enfriara, cuento corto fui a ver la bomba y efectivamente no tenía ese bendito filtro lo puse y se solucio el problema de apagarse!!!
Saludos espero que les sirva!!!
daniel de Chile hace 5 años
Estimados
Puede ser que el carburador este tapado, compra un limpiador de carburador. Aca en chile vale como 6000. Pesos como usd 8. Y si puedes limpiar o cambiar el filtro de aire también sirve.
Vivi de Chile hace 5 años
Hola, tengo una santamo. 1999 y cuando la hago andar, le cuesta mucho como si se hubiese ido bateria, luego parte normal, cambie bateria y sigue igual...que puede ser???
miguelo de Chile hace 2 años
Pudiste resolver el problema, a mi me pasa lo mismo hasta que ya me dejo de partir
Vivi de Chile hace 2 años
@migueloNo aún NADIE encuéntra la falla y ahí está, tirado en el patio
Manuel de Chile hace 3 años
Hola tengo un hyundai santamo y me pasa lo mismo en frio parte bien y en caliente da un arranque super pesado y no alcanza a partir, pero si lo rempujas parte al tiro sin problema. Que puede ser
Marcelo de Argentina hace 8 meses
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata).
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No regula despues en caliente no arranca

Hyundai Santamo 1999 4 puertas,full,2.0 16v 180000 kms
No regula patas en un semáforo y se para y le cuesta arrancar como si se quedará sin bateria
gabryel-154 de Argentina hace 6 años  
GA
4 casos 

Fusible de alternador

Hyundai Santamo 2000  250000 kms
No levantaban los cristales, la radio ni la luz de cabina. Mirando descubrí q era el fusible del alternador. Me está haciendo la falla de no arrancar en caliente. Al parecer hay un sensor q en caliente no manda señal de chispa a las bujias.
Lacho23 de Argentina hace 8 años  
LA
15 casos 
Lacho23 de Argentina hace 8 años
El último diagnóstico es desgaste del captor de encendido.
Grande sam de Chile hace 7 años
Estimado buenas noches, quisiera consultarle como soluciono el inconveniente, ya que tengo la misma falla cuando esta en caliente el vehículo.
Saludos.
chvv_cl de Chile hace 7 años
Buenas Tardes, consulta: el fusible comentado para el alternador, esta en el mismo alternador? o en la caja de fusibles?. Se me fue una batería nueva, no carga el alternador, conecte un volatinero con el auto encendido marca 10v y a la baja.
Grande sam de Chile hace 7 años
El alternador no tiene fusibles estimado, según entiendo los fusibles son para proteger los demás elementos eléctricos del vehículo, si alguien tiene una respuesta mas técnica podría comentarla, por lo cual no lo tengo claro, ademas comente su problema de manera mas detallada para que alguien mas te pueda ayudar.
Con respecto a mi problema, lo solucione enviando el alternador a revisar, y encontraron que la caja reguladora que se encuentra al interior del alternador estaba mala, se reemplazo el elemento y quedo 100% operativa, ahora parte sin problemas.
Jose de Panamá hace 6 años
Pregunta los inyectores tienen fusible es que tengo cilindros 3 y 4 no funcionan tengo corriente en los inyectores y cables de bujía pero sigue el fallo es un hyundai santamo 2.0 del 2000 8 valvulas
Hector de Chile hace 6 años
Me paso algo parecido y es el modulo de encendido electronico lo cambie y listo
Adrian de Chile hace 3 años
Me paso igual y era la empaquetadura de culata, estaba rota entre cilindros
maikel de Chile hace 2 años
@AdrianAmigo tengo un santamo 2001 y tira chispa los inyectores buenos sigue trabajando en 3 cilindro le tome la compresion y el cilindro 1 no tiene compresion el segundo tira 90 el tercero 120 y el cuarto 140 que puede ser
Gabriel de Argentina hace 2 meses
Me paso lo mismo y cambie los inyectores electronicos. Anda muy bien. Solucionado.
matias de Chile hace 5 años
No me prende las luces alta ni bajas
Claudio138 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una Hyundai santamo de 2001 de lo bien q va yendo se me apaga como queeda sin bateria se apaga la luces llego a casa y ya no me arranco mas no ase ningun ruido,alguien me puede ayudar?
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