Mi problema es el siguiente;cuando enciendo el motor en frío arranca sin problemas,si detengo el auto,el motor no vuelve a partir,espero que se enfrié y arranca de inmediato. Esto me pasa cada vez que detengo el auto,trabaja bien el motor,no se para. Cuando le doy partida en caliente no hace nada. Que creen que pueda ser?De antemano,muchas gracias amigos.
Hola tengo el mismo problema Mario. El auto está afinado con cambio Correa distribución. Impeque salvo por el mimo problema que no anda con motor caliente. ¿pudiste solucionarlo? Saludos
Son los metales de los ejes compensador de aceite esos van abajo de la correa de distribucion. Estaban gastados y cuando se calienta el motor se expanden por que estan gastados. Al apagar el motor quedan dilatados. Hay que esperar se enfrien. Gaste en reparar alternador motor de partida bateria y nada. Hay que abrir motor hasta el fondo y cambiar esos metales. Vas a gastar. Pero despues queda como nuevo. Y ojo al volver a montar las correas debe hacerlo alguien que sepa de distribucion los tensores son los que generan el problema de cascabeleo y anda como petrolero y sin fuerza. Espero te ayude.
Cambien el celonoide yo tambien tego una santamo le hice aguste motor compre bateria y nada asta ke fui a un electrico areglar motor de partida y paso lo mismo y ahora parte en caliente pero hay ke cambiar el celonoide
Buenas tardes. Tengo una Santamo 1999. El problema que tengo es que después de andar un rato deja de acelerar, o sea lo acelero y baja las revoluciones del motor y se para. Le doy arranque, arranca pero no acelera. Después de un par de horas arranca y anda bien. Cuando levanto el capot se siente mucho calor del motor, pero el marcador de temperatura del tablero no pasa la mitad. A alguien le pasó lo mismo?
Hola buenas, a mi me pasó algo parecido pero con un opel astra, mi problema era lo mismo me paraba el motor luego esperaba que se enfriara y luego partía, lo lleve a Mecanico uff nadie le apuntaba el problema!! Al final ley por ahí que la bomba de bencina cuando no tenía el filtro para absorber la gasolina se calentaba y no funcionaba hasta que se enfriara, cuento corto fui a ver la bomba y efectivamente no tenía ese bendito filtro lo puse y se solucio el problema de apagarse!!!
Saludos espero que les sirva!!!
Estimados
Puede ser que el carburador este tapado, compra un limpiador de carburador. Aca en chile vale como 6000. Pesos como usd 8. Y si puedes limpiar o cambiar el filtro de aire también sirve.
Hola, tengo una santamo. 1999 y cuando la hago andar, le cuesta mucho como si se hubiese ido bateria, luego parte normal, cambie bateria y sigue igual...que puede ser???
Hola tengo un hyundai santamo y me pasa lo mismo en frio parte bien y en caliente da un arranque super pesado y no alcanza a partir, pero si lo rempujas parte al tiro sin problema. Que puede ser
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata).
No levantaban los cristales, la radio ni la luz de cabina. Mirando descubrí q era el fusible del alternador. Me está haciendo la falla de no arrancar en caliente. Al parecer hay un sensor q en caliente no manda señal de chispa a las bujias.
Estimado buenas noches, quisiera consultarle como soluciono el inconveniente, ya que tengo la misma falla cuando esta en caliente el vehículo.
Saludos.
Buenas Tardes, consulta: el fusible comentado para el alternador, esta en el mismo alternador? o en la caja de fusibles?. Se me fue una batería nueva, no carga el alternador, conecte un volatinero con el auto encendido marca 10v y a la baja.
El alternador no tiene fusibles estimado, según entiendo los fusibles son para proteger los demás elementos eléctricos del vehículo, si alguien tiene una respuesta mas técnica podría comentarla, por lo cual no lo tengo claro, ademas comente su problema de manera mas detallada para que alguien mas te pueda ayudar.
Con respecto a mi problema, lo solucione enviando el alternador a revisar, y encontraron que la caja reguladora que se encuentra al interior del alternador estaba mala, se reemplazo el elemento y quedo 100% operativa, ahora parte sin problemas.
Pregunta los inyectores tienen fusible es que tengo cilindros 3 y 4 no funcionan tengo corriente en los inyectores y cables de bujía pero sigue el fallo es un hyundai santamo 2.0 del 2000 8 valvulas
@AdrianAmigo tengo un santamo 2001 y tira chispa los inyectores buenos sigue trabajando en 3 cilindro le tome la compresion y el cilindro 1 no tiene compresion el segundo tira 90 el tercero 120 y el cuarto 140 que puede ser
Buenas tardes tengo una Hyundai santamo de 2001 de lo bien q va yendo se me apaga como queeda sin bateria se apaga la luces llego a casa y ya no me arranco mas no ase ningun ruido,alguien me puede ayudar?
Saludos espero que les sirva!!!
Puede ser que el carburador este tapado, compra un limpiador de carburador. Aca en chile vale como 6000. Pesos como usd 8. Y si puedes limpiar o cambiar el filtro de aire también sirve.