Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Capacidades de circuito lubricante y refrigerante

Hyundai Santamo 1999 DLX 2.0 16 V 200000 kms
Alguien me puede informar cuántos litros de aceite de motor lleva con cambio de filtro, qué tipo de aceite usa y cuántos litros de refrigerante lleva todo el circuito?
PERRO1970 de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Leo80 de Argentina hace 5 años
Aceite motor 4,25 litros (yo uso 15w40 mineral motor hecho hace un año, si esta muy desgastado 20w50), refrigerante 5,5 litros (no olvides purgar, aflojar una tuerca abajo del radiador para que salga el aire y ajustar de nuevo)
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Tirones durante la marcha caja automatica

Hyundai Santamo 2000 station 150000 kms
Hace poco comenzo a tener TIRONES durante la marcha, se siente como ahogado si acelero no hace caso de repente pega una salto y continua normal, se hizo afinamiento y mantencion a caja de cambio y cambio de aceite, mejoro un poco tiene menos tirones ahora se producen en la partida cuando esta frio, luego se estabiliza y tiene tirones mas suave a lo lejos. Lo lleve a escaner resultado pulse generator open circuit. Alguien sabe que puede ser.
Paloma de Chile hace 9 años  
PA
6 casos 
Gonzalo de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo la caja de cambio se va a "emergencia" y solo anda en tercera. La solución fue sacar los sensores generadores de pulso A y B que se encuentran en la caja de cambios (en la carcasa) y limpiar el cuerpo que va dentro de la caja ya que ahí se pegan residuos y el sensor no lee bien. De lo contrario tendrás que medirlos y si esta malo tendrás que reemplazarlos. Ojo que es mas barato y rápido comprarlos en el extranjero. :)
paloma de Chile hace 9 años
Gonzalo, eres de chile,¿? donde lo reparastes¿¿ o lleve a rev caja justo no fallo, me dijo que no tenia falla la caja, le puse limp inyector en bencina y mejoro un poco, pero hace poco se paro en seco en la carretera y luego se soltó solo, como si nada, casi me chocan por atrás, fue como si hubiese frenado ante una emergencia, lo estoy usando muy poco no me atrevo en carretera despues del ultimo evento, es mi joyita no quiero venderlo, donde compraste los respuestos¿¿
paloma de Chile hace 9 años
En escaner a caja resultado: pulse generador circuito abierto (pulse generator open circuit ) el de motor salio ok, sin observaciones, lo he llevado a dos esp en caja uno me dice que no le de importancia , que conduzca con cuidado porque ya se la falla y el otro me dice que hay que abrir o cambiar la caja , he optado por la prim opcion, mientras encuentro una solucion, me recomendaron cambiar todos los cables y las bujias, midieron el alternador y esta en rango normal. Gonzalo favor contestame pronto. Muchas gracias
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Problemas con mi santamo

Hyundai Santamo 1999  147000 kms
Hace unos días le hice cambio de aceite y filtro y hace un par de meses cambio de correas distribución, etc. retenes y tapa de válvulas... hace dos días empezó a trabajar disparejo el motor y se paraba en las curvas lentas o muy cortas sobre todo en giros a izquierda y en los semáforos , volvía a encender y podía conducir igual, buscando quien me diera diagnostico de la pana se descarto batería, alternador, fusibles... Hoy ya no parte pero aun enciende luces y todo lo eléctrico funciona... se parece a lo que describes... aun espero saber que tiene aunque lo que viene es revisar sensores...Espero tengas solución a tu problema , mi auto antes super fiel sin panas de ninguna especie... Chile ciudad de Chillan.
Gita de Chile hace 9 años  
GI
1 caso 
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