Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla de computadora 1 caso
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Problemas destacados
No combustiona cilindro 1 y 4 
Solucionado
Hyundai Santamo 2000 2.0 16v. 160000 kms
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema en mi Santamo 2.0 16v (2000):
Tengo chispa, los inyectores andan a tiempo y bien, tengo compresión (140 psi en los 4), la correa está a punto, los cables y bobina son nuevos, sensores ok, ecu bien. Pero andan 2 cilindros (2 y 3). 1 y 4 no funcionan. Arranca a 2 cilindros, hace la falla a GNC y NAFTA.
Alguien tiene idea de que puede ser o me da un dato de que revisar?
Tengo chispa, los inyectores andan a tiempo y bien, tengo compresión (140 psi en los 4), la correa está a punto, los cables y bobina son nuevos, sensores ok, ecu bien. Pero andan 2 cilindros (2 y 3). 1 y 4 no funcionan. Arranca a 2 cilindros, hace la falla a GNC y NAFTA.
Alguien tiene idea de que puede ser o me da un dato de que revisar?
2 respuestas
DA
Quizás se un sensor ojalá si los pudier revisar
Votar útilMejor respuesta (según Franco Barrera)
FR
La junta del múltiple de admisión no selló correctamente, se diagnóstico con un vacuometro y se determinó que tenía una fuga de aire. Se corrigió el problema sellando bien el múltiple
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ComentarNo tengo chispa ni pulso
Hyundai Santamo 2000 Galloper 120000 kms
Buenas tardes.se le hizo motor a mi gallopersantamo 2000 tengo toda la instalación eléctrica bien,el burro acciona al motor ,la ecu está correcta pero no tengo chispa ni pulso...el lambda está desconectado...por dónde puedo chequear?... gracias
5 respuestas
Franco Barrera de Argentina hace 3 meses
Hola! Si no tenes pulso ni chispa, el problema puede estar en el distribuidor, este tiene 2 sensores que determina el pms (punto muerto superior y rpm) y otro de árbol de levas, todo en el mismo captor. Si este no anda o está desconectado nunca te va a dar pulsos y chispa (ambos son comandados por la ECU). Deberías tener en un cable 12v, en otro GND, y en los otros 5v de señal (te conviene hacerlo revisar con un osciloscopio ya que esta señal de 5v solo la da cuando lo detecta el sensor). Revisa que el módulo de encendido esté funcione ( por la chispa).
Gabriel Cammarano de Argentina hace 3 meses
Franco estas en caba , asi te llevo mi santamo para que la revises, a mi a veces sucede que no prende y luego sol comeinza funcionar no le ecuentran la falla.
Franco Barrera de Argentina hace 3 meses
Hola! Cómo estás? Soy de Córdoba, Mendiolaza, aquí tengo el taller. Le han revisado lo básico? Como módulos, bobina, distribuidor, Main relay etc? Cualquier cosa te paso mi número 3517076924
Craighouse de Argentina hace 3 meses
A mí me pasó lo mismo, en mi caso fue el sensor del cigüeñal. Lo tenés en uno de los extremos de la tapa de válvulas. Si se desenchufa o se te corta un cable no vas a tenés señal y no hay chispa, lo otro fijate el fusible 2 de 20 amperes (es muelita). Está en la fusilera que se encuentra en el motor al lado de la batería.
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