SolucionadoNo puedo pasar la revisión técnica por problema de los gases MODO 5015
Hyundai Santamo 2000 STD 2.0, 8 valvulas, 5 puertas 68000 kms
Hyundai Santamo 2000 8 válvulas mecánico bencinero 97 octanos 28000 kms
Cambié el convertidor catalítico original porque se le soltaron las cerámicas, por uno universal marca freenox.
Hice una revisión en un taller Hyundai y el análisis de los gases salió bien. Posteriormente realicé la revision técnica y no paso el HC MODO 5015 que arrojo 136 debiendo ser máximo 124 y el NO MODO 5015 que dió 1655 debiendo ser máximo 937. Los demás gases pasaron sin problema. Volví a escapes Mendoza, hicieron el análisis de gases y no arrojó ningún error. Me dijeron que tenia que ir a l a revisión con el motor bien caliente. Volví a la revisión tecnica y pasó el HC MODO 5015 pero no el NO MODO 5015 que marcó 2232. Me cambiaron el catalítico por uno universal marca Gabriel y además me dijeron que
Podría estar malo el sensor de oxígeno.
Resumiendo, el análisis de los gases MODO 5015 salen mal sólo en la planta de revisión técnica.
¿Cúal podría ser el problema?
¿Los convertidores catalíticos Freenox y Gabriel son los adecuados para un Santamo?
No quiero hacer ningún cambio hasta asegurarme que los convertidores catalíticos eran los adecuados.
Cambié el convertidor catalítico original porque se le soltaron las cerámicas, por uno universal marca freenox.
Hice una revisión en un taller Hyundai y el análisis de los gases salió bien. Posteriormente realicé la revision técnica y no paso el HC MODO 5015 que arrojo 136 debiendo ser máximo 124 y el NO MODO 5015 que dió 1655 debiendo ser máximo 937. Los demás gases pasaron sin problema. Volví a escapes Mendoza, hicieron el análisis de gases y no arrojó ningún error. Me dijeron que tenia que ir a l a revisión con el motor bien caliente. Volví a la revisión tecnica y pasó el HC MODO 5015 pero no el NO MODO 5015 que marcó 2232. Me cambiaron el catalítico por uno universal marca Gabriel y además me dijeron que
Podría estar malo el sensor de oxígeno.
Resumiendo, el análisis de los gases MODO 5015 salen mal sólo en la planta de revisión técnica.
¿Cúal podría ser el problema?
¿Los convertidores catalíticos Freenox y Gabriel son los adecuados para un Santamo?
No quiero hacer ningún cambio hasta asegurarme que los convertidores catalíticos eran los adecuados.
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