Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Mi carro no arranca y la bomba de gasolina duraba 15 segundos al dar i

Volkswagen Pointer 2000 Wagon  186000 kms
Hola que tal yo tengo una pointer wagon 2000 y también tuve esta falla: Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo. El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada. También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ningu… Leer completa
Emar87 de México hace 8 años  
EM
20 casos 
arturo de México hace 8 años
Buen dia. ¿cual era la falla amigo?
Julio Valdez Rodriguez de México hace 3 años
No llega corriente a la bomba de gasolina
ibc2016 de México hace 8 años
Buen día me pasa exactamente lo mismo con mi pointer 2008 cual fue la falla?
Gama de México hace 7 años
Hola a mí me pasó o lo mismo y era el regulador de la gasolina al final de la barra de inyectores
Edgar de México hace 8 años
Q poca no dijo cual es la falla al mio le pasa exactamente lo mismo
Emar87 de México hace 7 años
Me cambiaron el vuelvo de temperatura
Chris de México hace 8 años
Quizá fue él relevador de la bomba de gasolina
favian de México hace 5 años
Como canbiar la bomba de gasolina de l poiter
Samuel de México hace 8 años
Cual era la falla mi pointer tiene exactamente lo mismo...pero yo no puedo ver a ese mecánico estoy en Tuxpan Veracruz
Andy de México hace 5 años
Amigo que tal jala tu pointer por allá? Escuche decir que fallan mucho por la calor que hace allá?. Pregunto xq compre uno en Querétaro pero pienso llevarlo a poza rica.
José Luis Suárez Pérez de México hace 8 años
Yo tengo casi un prolema similar con mi pointer 2004 si arranca y puede tardar arrancado todo el dia si quiero pero a la hora que meto velocidades o aceleró se apaga el motor ya se revisó la computadora y dice que esta bien se cambió el Mao, las bujias, se escaneo pero el fallo continúa ya estoy desesperado de no encontrar solución
alberto villegas de México hace 5 años
Chexa el sensor que va en el motor posiblemente es ese tu problema es un circula negro lleva un arnes no es solo cambiar tiene aue revisar el arnes tambien
Alberto villegas de México hace 5 años
Hola amigo cómo se llama el sensor q va al
Motor
rodban de México hace 8 años
Alguien suponla falla??
Javier mejia de México hace 8 años
Quizá la válvula iac, esta se encarga del acceso de oxígeno y controla esta mezcla. Bueno mi auto tenia esta falla y cuando remplace esta válvula se arreglo, el mecánico me explico brevemente lo que sucedía.
ricky6710 de México hace 7 años
A deber sido el inmovilizador
Madrigal de México hace 7 años
Se paso de lanza, no dijo la solucion, tengo el mismo problema,
Emar87 de México hace 6 años
Bulbo azul de temperatura
Giovanny de México hace 2 años
@Emar87Dónde lo lleva amigo ese vuelvo
Madrigal de México hace 7 años
Para mi que se hace auto promocio, se supone q este foro es para auxiliar a personas pero en fin.
Emar87 de México hace 6 años
Bulbo azul de temperatura
Emar87 de México hace 7 años
La falla no se solucionó eh tenido que cambiar parte por parte aún me ya revisaron bobina, árbol de inyectores, cambie el TPS (potenciometro), voy a cambiar bomba y válvula
Madrigal de México hace 7 años
Yo soy mecanico diesel y pss la verdad ya le eh buscado lo q creeo q puede ser y no encuentro,
Madrigal de México hace 7 años
Hace un momento baje los relés para checarlos y están bien, el azul es d la bomba yel negro alimenta de corriente a la ecu computadora d motor, los abri para ver si estaban flameados pero estan bien, por ultimo revise corrientes del sensor del distribuidor efecto hall y están bien, llegan 12v la tierra yla señalde 5v,le aplico tierra al d 5v yse activa la bomba la válvula iac y lps inyectores. Eso quiere decir q la linea esta bien, ya solo probare el sensor.
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Madrigal de México hace 7 años
No creo q sea la bomba, puestoq yo ya probe con una boya y aun asi tarda en arrancar.
ENRIQUE de México hace 7 años
Me quitaron la bomba de gasolina de mi pointer 2000 y al momento de instalarme la otra bomba ya no quiso prender, que pueder ser o como lo soluciono, de ante mano gracias
Madrigal de México hace 7 años
Pero sí trabaja la bomba nueva?
Madrigal de México hace 7 años
Pero si trabaja la bomba nueva
Mario Carrera de México hace 7 años
Buen dia, aqui tengo un pointer 2006, que hace parecido a lo de varios comentarios, se apaga y ya revise todo bobina, inyectores, cables, arneses presion de bomba 45 lbs, y me he dado cuenta que es problema del inmovilizador ya que le pongo la alarma y se la quito en varias ocasiones y es cuando arranca. Chequen el inmovilizador, ahi puede estar su detalle
Emar87 de México hace 7 años
Me cambiaron el sensor de temperatura que es de color azul y hasta ahorita no eh tenido problema
Casimerito de México hace 6 años
La falla en mi auto es q arranca normal, pero si tardo más de 10 segundos en caminar se apaga, no prende con marcha normal, lo q hago es darle marcha en principio. Era y meto y saco el clutches, al tomar un poco de vuelo arranca y ya no se apaga, hasta q me toca una luz roja de semáforo o me orillo para hacer algo y ya no arranca, hasta hacer la. Midma operación, inclusive luego lo hago en reversa y funciona. Que podrá ser?
Casimerito de México hace 6 años
Dicen que puede ser la bomba, pero se oye q trabaja, cuando arranca el olor de la gasolina es raro, como si no la quemara bien
Madrigal de México hace 6 años
Revisa el relevador de la bomba de combustible va debajo de la guantera me parece,
Mario Carrera de México hace 6 años
Ok, buen dia, para los que han tenido fallas en pointer, donde de repente se apaga y no quiere arrancar, me llegó un caso donde un pointer 2005, de repente se apagaba, le dabas marcha y no arrancaba, le cheque presión de bomba, bobina, pulsos de las inyectores, todo, y cuál era el problema, que tambien tiene culpa el cliente por no decir todo lo que le hace a su auto, pues era el inmovilizador por que había mandado hacer una llave de repuesto que estaba estaba mal, ya que se le cayó y se disputó el chip, lo que ocasionaba que de repente se activará el inmovilizador.
FELIPE de México hace 6 años
No hagas propaganda chavo, se trata de ayudar a otros no de ganarse una feria di cual fue la falla
Emar87 de México hace 6 años
No gano nada cambiaron mi bulbo de temperatura
Henry de México hace 6 años
Y por qué no dices cual fue la falla en tu caso??
JORGE LUIS VASQUEZ de México hace 5 años
Porque el problema debe ser el sensor azul, mi mecanico dice que no tiene nada que ver porque es lo que utiliza el radiador y el ventilador para funcionar, pero a mi carro le pasa asi, no se escucha la bomba de gasolina, y tengo qe hacerle entre 1 o 2 intentos, y a vaces 3, pero cuando logra prender, espero 10 segundo para que se estabilice, y ya estabilizado, apago y prendo y sin problemas, y cuando estoy en carretera, sin problemas tampoco, que puede ser el problema???
RAFAFF de México hace 2 años
Me pasa igual alguna solución?
Meny de México hace 4 años
Disculpen mi pointer es 2003 y trabaja bien pero aveces empieza como a tironearse de la nada y no se que sea quisa algo electrico o algo del motor
Gonzo de México hace 3 años
Checa el corregidor de avance está al lado de la batería es un relevador pequeño color gris
Gonzo de México hace 3 años
Revisa el corregidor de avance está por la batería es un arnés con un relevador pequeño color gris
Salvador Daza de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una pointer 2002wagonhoy al ir al trabajo de repente dejo de acelerar me orilló y ya noo encendió trataba pero no encendía por teléfono el mecánico me dijo de la bomba de gasolina y se cambio pero sigue haciendo lo mismo como que quiere pero no arranca alguien que tenga un tips ??
Henry de México hace 3 años
Podria estar dañada la linea de conduccion electrica que alimenta la bomba, o una falla en el portafusibles ubicado abajo a la izquierda del volante detras del cajoncito donde va el manual del usuario. Eso lo arregla un maistro electrico, no mecanico. Suerte.
MANUEL de México hace 3 años
Alguien que pueda ayudarme... mi pointer no enciende inicialmente no le llegaba voltaje a la bomba de gasolina. Cheque el fusible de la bomba y estaba abierto y se lo cambie y siguio si prender. Despues revise el relevador de la bomba y no se energizaba el relevador y detecte que la TIERRA NO LE LLEGABA ADECUADAMENTE conecte la tierra al chasis y el relevador ya se energiza y por lo tanto la bomba ya se energiza. Y el pointer arranco y despues de 6 min. Aprox se apago el pointer y se quemo el fusible de bomba. Revise y detecte que el cable de alimentacion de voltaje A LA BOMBA marcaBa un corto con respecto a tierra. Y decidi cambiar el cable (contacto del relevador a la bomba) y REMPLASE el fusible... y le doy marcha y mi pointer no enciende...pero la bomba si se energiza bien y no hay caida de voltaje
gustavo de México hace 2 años
Hoy me paso algo igual. Prendio pero se apago y despues ya no prendia. Le cambie la bobina por otra que tenia , y jalo, lo movi y se me apago. Y ya no quiso, verifique que saliera gasolina para descartar la bomba, distribuidor cable... etc.. . Hasta que se me ocurrio cambiar de lugar el relay de la bomba... y prendio

Se me cortaba la corriente ,,, ahorita los cambie de lado , voy a conseguir el relay de la bomba... saludos
Casper 2002 de México hace un año
Camaradas, el mío andaba bien y de pronto no quiso prender, había chispa, había combustible y había marcha. En mi caso fue una tierra (un arnes del sensor de tempreatura estaba haciendo corto y modificaba los pulsos de los inyectores), revisen bien su cableado! Mi suegro es mecánico y por teléfono me asesoró. La prueba fué darle marcha un par de veces para meter combustible a los cilindros; desconectar el fusible de la gasolina que es el 14 y, si enciendende, inmediatamente volver a poner el fusible, si se apaga es una mala sincronización en los pulsos de inyector, en mi caso la tierra le metía falla a la computadora. Saludos comunidad
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Pointer 2004 no llega corriente a bomba de gasolina ya cambie relay

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Mi pointer xity da marcha pero no inyecta gasolina , ya cambie la bomba y el relevador y nada sigue sin llegarle corriente que hago, me urge y se los agradeceré que me ayuden
eduardo de México hace 9 años  
ED
10 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
¿Revisaste el fusible? de la bomba?. . . Revisaste si al activar la llave, le llega corriente a la bomba?
ebarron de México hace 9 años
Probablemente no sea la corriente, si no la tierra... revisala y avisame como te fue... Saludos
Cronnito de México hace 7 años
Buen día amigo tengo un Pointer 2005 y efectivamente como comentas noble llegan impulsos de tierra al relevador me podrías comentar cuál es la falla? Saludos
ebarron de México hace 7 años
Aterrizalo directo a carroceria. Pero tu falla debe estar en fusiblera si gustas hacerlo correctamente. Saludos
Cronnito de México hace 7 años
Si de echo así le hice pero el problema que tengo es que abriendo el switch se queda prendida siempre la bomba aunque no haya dado marcha
ebarron de México hace 7 años
Entonces tu bomba esta en corto. Debe mandar corriente solo si accionas el switch. O tienes un problema en el switch.
Cronnito de México hace 7 años
La corriente si la manda con el switch pero lo que no manda es tierra y al poner la tierra directa al accionar el switch se queda prendida siempre, leí en un comentario que le mandan pulsos negativos al relevador para que presurizar el sistema y ya luego el pulso definitivo cuando manda señal el sensor de cigüeñal pero no he podido encontrar esa falla o como hacer para que le lleguen esos pulsos a mi carro lo extraño es que no es la alarma por qué el testigo de la llavecita si se apaga
ebarron de México hace 7 años
Desgraciadamente vas a tener que seguir el cable de tierra desde el arnes. Para ver donde esta partido. Los bornes de tu batería estan limpios? El que va a la fusiblera esta limpio? Sin sarro? Cual fue el problema inicial? Por que cambiaste la bomba?
jose luis de México hace un año
@ebarronLa tierra la manda la computadora en el pointer
hector g de México hace 9 años
Me podrias decir que numero de fusible es de la bomba de gasolina del pointer 2002,le cambie el repuesto de la bomba pero no enciende o como que no inyecta que puede ser
jose luis de México hace un año
El fusible de la bomba de gas es el 14
ebarron de México hace 9 años
Pero??? Ya la probaste directa??? como aseguras que no inyecta?? al abrir el switch se debe escuchar como carga... prueba conectando directo a la bateria y verifica si carga... probar fusibles en el pointer es de lo mas sencillo... con un alambrito de los del pan quitale la cubierta de plastico y has una "u", cada fusible tiene en la parte de arriba 2 contactos o filamentos que permiten su prueba... enciende el switch y prueba fusible por fusible...
neno de México hace 9 años
Hola mira amigo si es de distribuidor cheka el sensor de pulsos si el sensor de pulsos no runsiona corta corriente en bobina y en boba de gasolina y jamas dara marcha saludos comenta resultados
Jorge Ruiz de México hace 4 años
A mí Pointer no le llega corriente a la bomba solo hasta que arranca el auto si solo abro el switch no llega, que podrá ser
IPXSPX de México hace 4 años
Está mal conectada, debe llegarle cuando el switch está en “open”, significa que eléctricamente hablando conectaron al cable incorrecto proveniente del switch. Llévalo con un eléctrico que identifique en qué parte se empató al cable incorrecto...
jose luis de México hace un año
Corriente si llega la tierra la manda la computadora pero cuando el carro no esta frio no la activa hasta dar marcha
ohro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi problema es que al poner en contacto no hace ruido de la carga de combustible de la bomba de nafta saben que hacer
jose luis de México hace un año
Checa las corrientes y tierra
ebarron de México hace 3 años
Ya intentaste ponera directa?? revisaste la caja de fusibles?? Saludos
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Hola compitas una pregunta tengo corriente en el cable que va de los fisibles al relevador de gasolina pero hasta ahi llega ya no manda energia ala bomba alguien podra ayudarme
IPXSPX de México hace 2 años
Debes revisar si una vez que activas el switch el relevador hace un click y habilita la salida de la corriente hacia la bomba... Sino hace click, el problema es el relevado.
jose luis de México hace un año
Checa la tierra del relevador
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Gracias ya cambie el relevador pero nada
IPXSPX de México hace 2 años
Se necesita más información para poder diagnosticar... Ejemplo, al arnés del relevador deberían llegarle dos cables de corriente... Una debe ser viva y la otra accionada por el switch... Tienes 2 cables con corriente cuanto le pones el switch?
Juan de México hace 3 meses
Hola buenas noches tengo un pointer 2007 que no le llega corriente a la bomba de gasolina ya localise el relevador y probe con puente y asi si prende la bomba el cluster pero al poner el relevador no llega la corriente a la bomba ni al cluster y quiero saber de que color es el cable de la tierra de la computadora por que el unico cable es uno azul con ralla blanca apollebmen amigos
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No da marcha y no arranca tiene fusibles y se escucha la bomba de gas

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8. 16000 kms
No arranca y tiene bien los fusibles y se le escucha que funciona la bomba de la gasolina y si tiene bateria...espero me puedan ayudar...gracias
daniel cortes de México hace 9 años  
DA
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
Hola amigo... Da marcha??? o ni eso...??
ebarron de México hace 9 años
Si no da marcha es la pastilla del Switch, llevalo con tu electrico de confianza
gugu de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo el mio si da marcha pero no arranca y todo esta bien que creen k tenga?
beto de México hace 9 años
Chequeen que los cables del distribuidor a las bujías estén bien pues resulta que un día los quite todos para cambiarlos y deje dos mal y si daba marcha pero no encendía, chequeen que la bobina mande chispa al distribuidor, si todo esta bien entonces puede que sea su inmovilizador chequeen que no se quede encendida la luz de la llavecita en el tablero si se queda pueden dejar un rato el suichs encendido sin prender el carro después lo cierran y traten de encenderlo si no entonces hay que cambiar el inmovilizador. Suerte.
ivan de México hace 9 años
Yo tengo un problema igual pero ya se reprogramo lo del inmobilizador ya revise lo de el orden de encendido esta bien lo que no tengo es la corriente que sale por la cavidad 30 que alimenta de 12 volts al distribuidor por lo tanto no jale el efecto hall que ocasiona la chispa se pudiera pensar que le falte alimentacion de corriente a la computadora pero tiene las dos la corriente 30 y la 15 y tambien tiene la alimentacion de masa esto apuntaria a que fuera la computadora la que falle sin embargo ya se pusieron tres y sigue igual
charal de México hace 6 años
Igual me pasa lo mismo con mi pointer pero al pareser crro que es la marcha por Ya me avia presentado fallas pero mañana lo llevo al taller y les cuento
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La bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas full 1.8 2550 kms
Despues de unas 5 horas de viaje el auto se para como si dejara de bombear gasolina y ya no enciende, le doy marcha, pero solo intenta encender, tengo que dejar que pase unos 40 minutos o una hora y despues de este tiempo le doy marcha y sin problema ya enciende el carro, ya le cambié la válvula IAC, pensando que era eso el problema pero no sigue igual, ¿Cuál podría ser el problema?
León Guzmán de México hace 3 años  
LE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según León Guzmán)
León Guzmán de México hace 3 años
Gracias por sus atenciones, estamos en contacto saludos
Alan salas de México hace 3 años
Solucionaste la falla amigo. ? me pasa lo mismo.
Gustavo David Avalos Martinez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero con una media hora de uso y si lo apago e inmediatamente lo prendo si prende sin problemas, pero si lo apago y dura 5 minutos apagado ya no prende, tengo que esperar unos 15 minutos para que prenda de nuevo
Boterospaint de México hace 2 años
A llovido mucho, enciendo el carro y unos minutos después deja de llegarle gas y se para. Mo se escucha la bomba trabajar. Lo dejo unos minutos y prende como si nada. Y así se repite ayuda por favor.
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No le llega corriente a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008  141185 kms
En donde se encuentra el relevador q manda la corriente a la bomba para poder checarlo
Ivan de México hace 3 años  
IV
3 casos 
Luís de Argentina hace 3 años
El relay se encuentra arriba de la fusilera.
Luis de México hace 3 años
Está en la cabina del motor y dice Fuel bomba, y a lado el fusible de 15 amp. De la Fuel bomb
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No da pulso la bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1995 Gli 1.8 400000 kms
Lo pongo en contacto y no da pulso la bomba de nafta por lo que no arranca ahora saqué un cable positivo de la fusilera y lo puse directo al positivo de la bomba de combustible y anda la bomba y hasta arranca sin ningún problema que me recomiendan para armarlo lo más original posible. ??
Rengo332 de Argentina hace 4 años  
RE
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Ya revisate el fusible de lq bomba es uno de color negro esta debajo de la guantera tiene una tapa con 2 tornillos tal vez se daño el relay
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Jose Luis de Guatemala hace 8 meses
El relevadores color azul de q es 🤔
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El motor se detuvo por falla en bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1995 pointer gti 2000 1000121 kms
Se detuvo el motor y no pude ponerlo en marcha luego me di cuenta que el sonido clasico de la bomba de nafta no se producia ,,quiero saber como cambiar la bomba de nafta y donde esta dispuesta en mi pointer gti 2000 modelo 1995
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
2 respuestas 
horcamedia de México hace 8 años
Hay que abatir el asiento trasero ( la parte de abajo ahi encuentras la bomba de gasolina te recomiendo que la cambies completa
starman de México hace 8 años
Antes que cambies la bomba primero revisa que le llegue corriente, revisa fusible y relevador saludos...
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Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 pointer 150000 kms
Buenad tardes espero me puedan ayudar quiero cambiarle la bomba de gasolina a mi coche yo mismo solo que no recuerdo por donde se saca la bomba si por arriba quitando los asientos o tengo que bajar el tanque de gasolina... espero me ayuden gracias.
cesarin de México hace 9 años  
CE
7 respuestas 
beto de México hace 9 años
Recomiendan bajar el tanque pero si la puedes sacar solo levantando el asiento solo que la tuerca esta demasiada apretada y te costara trabajo necesitaras hacer un dispositivo para aflojarla y después de colocar la bomba tienes que acomodar bien el sello de plástico hacer algo de presión para vencer el resorte de la bomba y apretar la tuerca bien pues después si no pones bien esto te va a oler a gasolina en el interior del coche, suerte.
cesarin de México hace 9 años
Ok... gracias... ya la cambie... ahora le puse gasolina mediante un garrafon y una manguera y me la escupe tuve que ponersela poco a poco... porque hace esto.
beto de México hace 9 años
Ok la entrada para carga de gasolina tiene un seguro antirrobo tienes que venserlo un poco ten cuidado de que no se te atore la manguera es solo una lamina con un resorte que abre cuando meten la punta de la bomba de gasolina pero si metes una manguera se atora al intentar sacarla por eso pienzo que al tratar de ponerle gasolina como esta cerrado te avento la gasolina. Suerte
Luzma de México hace 5 años
Y si ya se quedó atorada como la saco ?
autozone de México hace 4 años
Ya no la saques cortala y botala asia adentro por que puedes dañar la laminita
vivian de Argentina hace 9 años
Quiero sacarle la gasolina a mi pointer 2007 pero no me permire la entrada se la manguera para sacarla...,, creo q tienr una rejilla... como puedo meter la manguera o sacar la gasolina por otro lado
Esdras de México hace 6 años
Puedes hacerlo mediante el primer inyector, abriendo la capó, lado izquierdo, que está pegado al cuerpo de aceleración, primer inyector de adelante.
Le quitas el conector, conectas una manguera con abrasadera y enciendes el coche. E
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Solucion a quema de fusible de bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2005 Pick up 200000 kms
Hola que tal buenas tardes les comento que a mi pick up pointer 2005 me andaba quemando el fusible de la bomba de gasolina, esta falla la hacia al pisarle para que inyectara mas, se le cambio la bomba de gasolina pensando que era eso y se reviso todo el cableado pero nada, a final de cuentas lo qie vino siendo fue el relee de la bomba de gasolina, esta debajo de la guantera en los pies del copiloto, se cambio y dejo de hacer la falla. Fue verdaderamente estresante ya que ningun electrico le encontraba la falla y ni sabian donde estaba ese relee
Albertstrong de México hace 6 años  
AL
5 casos 
MARUKO de México hace 5 años
Perfecto a tomar en cuneta muchas gracias, podrias subir foto del rele cambiado?
Juan Carlos de México hace 7 meses
Quema mucha gasolina que hay que hacer
Noe c de México hace 5 meses
Gracias lo mismo le esta pasando al mio
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Bomba de gasolina?

Volkswagen Pointer 2003  150000 kms
Hola necesito de su ayuda, tengo un pointer wagoneta 2003 y desde hace un mes, el carro al circular como q desacelera, a pesar de tener el pie en el acelerador, asi fue aumentando las veces q me pasa, ahora ya son mas frecuentes, incluso se apaga el,motor lo enciendo y a veces se vuelve a apagar despues de unos minutos encendido vuelve a circular normal, pero hoy ya me paso ppr mas de 20 min hasta q otra vez ya circula bien, será la bomba de gasolina? Lo debo llevar con un mecanico o con un electrico?
César de México hace 6 años  
5 casos 
Alan salas de México hace 3 años
Solucionaste tu falla amigo. ? me pasa lo mismo.
gaby de México hace 3 años
Me pasa lo mismo de la desaceleracion en mi pointer 2008, despues de unos 40 min. De ir circulando. Cual es la falla?
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No llega voltaje a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008 4 ptas 1.8  100000 kms
Pointer 2008, lo estuve usando varias veces en el día, al final ya no quiso encender, estuve revizandola y cheque fusible 11 (manual dice bomba gasolina) ya probe la bomba y funciona, pero no le llega corriente, en algunos videos indica checar el relevador
El cual no encuentro, me podrían ayuda o indicar que pasos seguí, GRACIAS
Pedro de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Jorge de México hace 2 años
El relevador se encuentra en la parte baja del lado del copiloto al centro de la pared del corta fuego, dentro de una tapa plástica negra cuadrangular.
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No llega corriente bomba de nafta y distribuidor

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas audi 1.8 50000 kms
Pongo nafta y arranca se termina la nafta se para no inyecta nafta y no llega corriente
williams de Argentina hace 7 años  
WI
12 casos 
BERNABE de México hace 6 años
El arnes de tu auto no pasa corriente... asi hacia mi jetta y le movimos el arnes k va pegado a la computadora...
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Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 250000 kms
Hola buen dia, tengo un problema con mi carro, susede que cada que voy a echar gasolina ésta se me regresa y la empieza a tirar y también bota la pistola a cada rato, esto es a diario. De echo tengo que echarle gasolina con un bidón y una manguera por lo mismo. ¿Que sera?
Roberto de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno eso no tiene que ver con la bomba por lo que se la trampa de la entrada de combustible se quedo pegada y por eso se regresa

También he visto que si las mangueras de respiración del tanque se tapan el aire no escapa y por eso se atraganta y regresa la gasolina

No Se si sea tu caso pero la camioneta s10 de mi papa hacia exactamente lo mismo lo que hicimos fue quitar la maguera de llenado y quitamos la trampa y cambiamos la maguera de respiración y se soluciono todo

No se como se quite ese maguera en el pointer pero creo que hay que bajar el tanque
Roberto de México hace 4 años
Buen día, gracias por sus comentarios, fijate que ya le quitaron la manguera para ver si traía trampa y me dijeron que no trae,
Me dice mi cuñado que provablemente se tendría que hacer es quitar la manguera y ver que no tenga agujeros que le este entrando aire y por eso la este regresando. ¿Sera eso el problema?

Otro conocido me dijo que se tiene que bajar la manguera con todo todo y tanque de gasolina y cambiar la pieza.
La vdd ya no se que se tiene que hacer, necesito ayuda. No se cual es la correcta
Jet_98 de México hace 4 años
La trampa esta en tanque no en la maguera en la mayoría de los autos la verdad lo mejor Será bajar el tanque y ver si hay algo obstruyendo tal vez el respiradero del tanque esta tapado
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Bomba de la gasolina

Volkswagen Pointer 2007 Austero 149000 kms
Hola que tal mi aunto en ocasiones cuando le doy marcha comienza a vibrar y despues de que calienta se le quita esto ya me lo hizo en dos ocasiones pero en esta semana al ir en marcha de pronto vibro y senti que perdio fuerza me dicen que puede ser la baomba de la gasolina
Jorge de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Williamson de México hace 8 años
No es la bomba de la gasolina. Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
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No enciende fallaba la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2005  35000 kms
Primero dejo de encender tenia que acelerar mucho con la marcha abierta, se quemo la marcha ya la cambie, cambie la bomba de gasolina el filtro, los fusibles y prendio pero se apago y ahora deinitivamente no prende sale gasolina del cable de la bomba al abrir el switch y del motor tambien sale gasolina por la manguera pero no enciende Que podra ser? ayudenme por favor
Patrizzia de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Necesitas 3 cosas para que tu auto encienda, gasolina, aire y chispa. Ya resolviste lo de la gasolina, revisa bujias, bobina y filtro de aire y mas aun si no has realizado una afinación.
Yaga de México hace 5 meses
Checa el sensor que va abajo del cuerpo de aceleración. Los cables que lleva son muy delgados. Y se dañan y no mandan corriente a la bobina. Por lo cual no arranca.
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Creo que falla la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 lts. 145000 kms
Da marcha pero no arranca, creó que es la bomba de gasolina ya que se escucha un zumbido al abrir el shuich que dura varios segundos y antes duraba 4 segundos y su olor a gasolina es bastante, como puedo saber si en realidad es la bomba de gasolina?????
fernando de México hace 8 años  
FE
30 casos 
Carlos de México hace 8 años
Checar la presión de inyeccion de gasolina...
NOECIO de México hace 2 años
Me paso lo mismo antes elzumbido duraba 3 seg ahora15 y ya no podia arrancarlo. Lounico que hice es cambiar labomba de gasolina y ya.
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Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 270000 kms
Al abrir ignición la bomba de gasolina hace un zumbido ,pero tarda mas de un minuto y antes tardaba tres segundos ,porque?
Es de un pointer
PATICA de México hace 8 años  
PA
13 casos 
fernando de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, será que ay que cambiar la bomba de gasolina?????
Hugo de México hace 3 años
Cual fuela fallapudiste solucionar la falla?
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Bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1996 Gli 1.8 210000 kms
La bomba de nafta nunca corta una ves puesto en contacto... Ya cambié relay ya cambie fusible pero me sigue haciendo lo mismo... Y mi auto no prende y se ahoga
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Nicolas Aballay de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo em mi gol power 1.6
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Pierde fuerza, aveces se escucha la bomba de gasolina y aveces no

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 225505 kms
Hola buenas tardes, disculpe la molestia tengo un pointer 2001 de dos puertas, el problema que me reprecenta es de que pierde fuerza, aveces se le escucha la bomba de gasolina y aveces no, el otro detalle es de cuando lo enciendo y ya una ves calentando lo acelero y se tira ahogarse le acelero un poco y de le pasa, pero ya despues en marcha cada vez que meto un cambio abienta explosiones
Sergio valenzuela de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Jorge de México hace 3 años
Primero revisa los cables que van debajo del asiento transero , son los que van a la bomba de gasolina ,
Que no esten rotos o dañados
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Quema fusible de bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, 1.8 19500000 kms
Al ir en marcha quema el fusible de gasolina, antes solo cambie el fusible pero ahora lo quema al dar marcha. Saludos
Cleme vazgal de México hace 4 años  
CL
6 casos 
jose luis de México hace un año
Algún cable esta haciendo corto
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No entra la Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 3 puertas 1.8 160000 kms
El problema es que no entra la bomba de gasolina (tiene unos tres meses que cambie la bomba), ya estuve buscando el relay y no lo encuentro, tampoco encuentro el fusible de la bomba! aun no puedo identificarlo ya busqué el relay por detrás de la guantera y no trae nada! si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho!
Fidel87 de México hace 6 años  
FI
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
El rele de la bomba esta debajo de la guantera por decirlo asi. Bueno para explicarme bien de lado del pasajero esta la ecu atornillada ala carroceria, hay una base de plastico y ahi esta el rele, prueba haciendo un puente entre las terminales 30 y 87 y si no se activa con un multimetro revisa que le llegue corriente a una terminal que es la 30, y la 85 o la 86 al abrir el switch.

Si esta bien revisa el rele, de ahi que este bien conectado el arnes que va a la bomba de gasolina. Y de la tapa del tanque o del flotador no se como la conozcas que este bien conectada la bomba electrica. A todo esto pruebale resistencia y por ahi puede estar el detalle. Hay mas pruebas por hacerle pero prueba con eso amigo y suerte
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La bomba de gasolina del pointer 2005

Volkswagen Pointer 2005  125 kms
No puedo aflojar la tuerca de platico de la bomba de gasolina
Rafael de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
albar de México hace 7 años
Hola se oye mal pero vas a nesecitar a martillasos es en serio cuando quite la bomba de mi pointer se aflojo a golpes de martllo nada mas con cuidado y se afloja
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Bomba de gasolina no funciona

Volkswagen Pointer 2002  46000 kms
Hola buenas noches, tengo problemas con la bomba de gasolina, al reemplazar la lámpara interior hice corto circuito, y después ya no quiso arrancar, si tiene marcha, pero al encenderlo tiembla un poco y no arranca, ya cheque el fusible y esta bien, ya cheque el relay y si funciona, de hecho ya cheque la linea de +12v y si llega hasta la bomba, pero el negativo no llega a la bomba, y en consecuencia no funciona. Me podrian ayudar indicando que podría ser. Agradezco de sus atencion, saludos.
SOTO de México hace 7 años  
SO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno el negativo es controlado por la computadora, y la computadora trabaja en base a la señal que el sensor de cigueñal envia, checa ese sensor para ver como esta trabajando, no creo que hayas dañado tu computadora, fue un corto pequeño para haber ocasionado un mal en tu computadora, checa el sensor haber si por hay anda la falla, saludos
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Falla la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008  161 kms
En las mañanas no prende , tarda en prender el electrico cambio fisibles y necesito saber el amperaje de fusibles y relay para restablecerlos o buscar otrs opcion. Necesito el diagrama de fusibles y relay si alguien lo tien por favor mandarmelo al correo [email protected]
Alvaro de México hace 7 años  
AL
7 casos 
PAULO de México hace 7 años
Tengo pointer 2003 le doy marcha y como q quiere arranacr pero n enciende
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Mi bomba de gasolina trabaja pero manda gasolina

Volkswagen Pointer 1999  323720 kms
Mi pointer empezó como queriendo a pagarse. Alos dos días se jaloneo como sí perdiera fuerza y se apagó. Cheque la bomba y se mantiene la presión. Pero la puse y trabaja pero no inyecta gasolina.
adelfo de México hace 7 años  
AD
13 casos 
Oscar ladino de Colombia hace 6 años
Aveces las bombas de gasolina avisan de esa manera que van a sacar la mano aveces solo dejan de funcionar en tal caso es mejor cortar con el problema comprando una nueva
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No hay chispa y no enciende la bomba de la gasolina

Volkswagen Pointer 2000  201 kms
Hola tengo un pointer 2000 ase un mes se quemo la linea de la bobina por tener conectado el abanico hay

El electrico ya replaso la line de la bobina pero no hay chispa ni la bomba de la gazolina enciende marcaba un carrito con una llave pero fue un cerrajero y me programo la llave y se apago pero aun asi no hay chispa ni enciende la bomba solo da marcha

Ayuda por favor
jordy de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Luis de México hace 8 años
Hola que tal Buenas noches hay que revisar alimentaciones ya que podemos tener algun falso oh alguma linea se fua a tierra con gusto te dejo mi numero 5545006060 tu amigo luis contamos con servicio a domicilio
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Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas  72245 kms
La bomba se vuelve loca marca como si no tuviera gasolina cuando se que si,esto debido a que le acabo de poner
diego de México hace 10 años  
DI

Esquema eléctrico de bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2002 wagon 4 ptas 1.8 lts 160000 kms
Alguien tiene el esquema eléctrico de la bomba de gasolina, ando viendo si esta llegando su señal bien, ya que no esta encendiendo. Pointer Station Wagon 2002. Recién le di mantto a la marcha y cambié el switch de encendido
Joserro de México hace un año  
JO
3 casos 

No le llega corriente ala bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 130000 kms
Hacer que le llegue corriente ala bomba de gasolina
Julio César de México hace un año  
JU

No enciende la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008 Gasolina Man 1.8l 3 157543 kms
El diagrama de los fusibles ya que por error los desconoce i siento que fue el problema de que no prenda
Rogelio Ramos de México hace 2 años  
RO

No pasa corriente ala bobina ni a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4puertas 2.0 500000 kms
Checar de dónde viene la alimentación de la bobina
Luis pilotzi de México hace 2 años  
LU

Tengo problema con la bomba de gasolina de mi pointer 2002

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
Tengo problema con la bomba de gasolina de mi pointer 2002 en la parte de arriba tiene un pequeño orificio de ahí se empieza a salir la gasolina una ves encendido el carro, esta bomba tiene poco que la coloque y tal orificio la trae de fabrica, alguien sabe el motivo por el cual se sale el combustible? esto me sucede a los 10 mn de echar a andar el carro, lo que tengo que hacer es apagar el carro y esperar a que se retorne la gasolina por el mismo orificio de donde salio, la bomba esta bien colocada le cambie el empaque y sigue igual
1
javier de México hace 2 años  
JA

No llega corriente a la bomba de nafta y también deja de funcionar la

Volkswagen Pointer 1996 Cli 1.6 356000 kms
No me llega corriente a la bomba de nafta y el problema está en la fusilera. Ya lo comprobé moviendo las conexiones
Rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO

Posición correcta de la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 1998 Pick up 0 kms
Hola si pudieran ayudarme , el tanque tiene una flecha pero no sé cuál es la posición correcta de la bomba de gasolina , podrían ayudarme , gracias
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Arge de México hace 2 años  
AR

Luz de bomba de gasolina y luz de chekengine

Volkswagen Pointer 2002 Man 1.8l Mi 130000 kms
Hola amigos me podrían ayudar con 2 preguntas, les platico compré un pointer 2002 versión mi, cuando abro el switch no veo que marke la luz del testigo del chekengine, y tampoco se ve que que prende la luz de bomba de gasolina y tampoco se escucha que inyecte gas, me podrían ayudar
José Manuel de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Al desconectar la batería no acciona la bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1996 GLI 1.8 20000 kms
Alguien sabe cuál es el mecanismo para activarla,me dijeron q tiene que ver con abrir y cerrar la puerta del conductor
Ivan de Argentina hace 3 años  
IV

Línea de la bomba de combustible

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 277000 kms
Bue día, les comento tengo un problema con mi bomba de combustible si apagó el carro y lo trato de encender casi de inmediato se batalla mucho y en algunas ocasiones asta se descarga de tanto intento fallido, revise la conexión de la bomba y si note algo floja y con algunos cables pelados, los cubri con cinta aislante y cheque que si llegara corriente, la bomba trabajo mejor pero si persiste este detalle
Gatoflexitek de México hace 3 años  
GA
1 caso 

Resistencia de bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 3000000 kms
Tengo un problema. La aguja que marca el nivel de gasolina no sube, ya limpie la resistencia y no se resuelve. Lo que me percaté es q tiene líquido en el flotador? Eso es normal q tenga gasolina en el cubito del flotador? Gracias y que me recomiendan
Isaac de México hace 3 años  
IS
1 caso 

No llegan los 12 voltios a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 City 418722 kms
Buen dia, tengo un problema con mi pointer 2003, no me llegan los 12 voltios a la bomba de gasolina pero en el fusible si llegan ¿qué podrá ser? ojala me puedan ayudar.
De antemano muchas gracias.
Rene de México hace 3 años  
RE

Bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1996 GTI full  25000 kms
Quiero saber si por falta de nafta puede qiemarse La bomba... ya que también anda a GNC ! Gracias muchachos!
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 

Quiero saber si el modulo de alarma blokeas la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2005 5 PUERTAS 100000 kms
A

Mi pointer le falla el modulo de alarma de fabrica mi prergunta es tambien blokea la bomba de gasolina
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JUAN MARTIN de México hace 6 años  
JU

Corta la bomba de combustible

Volkswagen Pointer 1999 4puertas 1.8 nafta 39404 kms
No quiere marchas, marcha y corta. Se cambió la bomba pero sigue el problema. Desde ya gracias
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Coto en la bomba de combustible

Volkswagen Pointer 2001 City 311000 kms
Tenemos un problema el arnés de la bomba de gasolina y no se cual sea el problema el arnés se calienta y no se como repararlo o si solo pueda cambiar ambas conexciones
Rolando de México hace 6 años  
RO

Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2009 Cuatro puertas motor 1.8 154000 kms
Bomba de gasolina nueva, que no funciono, por tener, al parecer, la polaridad invertida.
Yoda de México hace 6 años  
YO
1 caso 

No da chispa no manda señal ala bomba de gasolina y no arranca

Volkswagen Pointer 2000 pick up 2150000 kms
No arranca revice la bobina y no da chispa
luis enriquez de México hace 7 años  
LU
1 caso 

Problema al encender-Conector donde va la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 MI 249335 kms
Buenas tardes:

Quisiera saber que puedo hacer al respecto.
Donde esta el conector donde esta la bomba de gasolina (atrás del asiento del copiloto) ya ven que esta una tapa con 3 tornillos, ahí lleva un conector, bueno eso conector, me empezó a hacer falso, para que funcionara nuevamente, tenia que levantar el asiento trasero, al moverle al arnés escuchaba cuando la bomba de gasolina se energizaba. Mi pregunta es, como le puedo hacer para que ya no me pase eso? necesaria mente tengo que cambiar el conector, o solo sera cuestion de arreglar ahi bien el cableado? Lo que yo note es que introducieron el sobrante del arnes a ese hueco y los cables se doblaron y como que hasta hoy me empezo a falsear.

Espero respuesta saludos.
Francisco Zamora de México hace 8 años  
FR
1 caso 

Se calienta bomba de gasolina y el carro no acelera

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 250000 kms
Buen dia
Tengo el problema de que después de que el carro dura trabajando mas de media hora empieza a fallar la bomba de gasolina. Me arroja muy poca presión y no acelera. Es conveniente cambiar toda la bomba o solo el repuesto de la bomba?????
alonso de México hace 9 años  
AL
3 casos 

Como se prueba la presion de la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 185000 kms
El auto funciona normalmente unos 15 minutos y despues empiezan a variar las revoluciones y cascabelea
eduar1959 de México hace 9 años  
ED

Yendo en marcha de repente se apaga... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 PUERTAS, 1.8LTS. CITY, STD 5 VEL 150000 kms
Hola, tengo un pointer city motor 1.8 lts. 4 ptas, std. 5 vel... les comento que ya no se que hacer el problema es que al ir circulando ya sea a baja o alta velocidad de repente se apaga y ya no quiere encender, hasta que abro el cofre y acelero directamente y después de varios intentos ya enciende. Ya le cambiaron el rotor, la tapa del distribuidor, la bomba de gasolina, lavaron el cuerpo de aceleracion y ya no se con cual mecanico llevarlo o que hacerle porque con los que acudí nomas no solucionaron el problema, solo gastar y gastar dinero, ayúdenme por favor...GRACIAS
MARY de México hace 10 años  
MA
45 casos 
DanCrux de México hace 10 años
Me pásó algo similar, era una terminal de la batería que estaba sin hacer contacto correcto, ojalá sea eso
Hugo de México hace 6 años
A mi se me apaga en carretera o terraceria, pero regreso la llave y vuelve a encender, qué pudiera ser?
Salvador Reyes Vazquez de México hace un año
Muchas gracias x el dato, tambien estoy pasando x esos problemas
sergio de México hace 10 años
Me pasó algo similar, checa el sensor del cigüeñal.
Roble de México hace 3 años
En pointer 2001 se tironeaba y batallaba para acelerar, fue el sensor hall que hace la función del sensor de cigüeñal en estos coches, este sensor va montado en el distribuidor.
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Ivan Reynoso de México hace un año
Hola amigo ami me pasa igual ya le cambiaron todo sensores nuevos bomba completa y arnes bujías cables banda tiempo pero se me calienta un relevador lo cambio y vuelve a prender
Ivan Reynoso de México hace un año
@Ivan ReynosoY lo escanean borran las fallas el sensor cigüeñal no lo cambiaron por que supuestamente no arroja falla. Ya no se que hacer
roman1182 de México hace 10 años
Mi pointer presentaba la misma falla que el tuyo, al ir circulando en carril de alta velocidad se jaloneaba perdiendo fuerza y zaz se apagaba, o estando parado en un semáforo zaz apagón y para volverlo a ponerlo en marcha me costaba trabajo, pues después de cambiarle mil cosas, resulto ser que ni el escáner lo detectaba ( vag com ), resulto ser el sensor del cigüeñal, mi pointer es un modelo 2006 sin distribuidor, después de cambiarle este sensor el coche anda como si nada, ya no hay apagones y anda al 100%. . . Espero que este comentario te sirva de ayuda
Edwin de México hace 6 años
Que tal amigo tengo pointer 2006 despuesde 30 40min se desscelera y se apaga sera tambien el sensor de cigueñal ya cambie iac map bobina
[email protected] de México hace 2 años
2006 sin distribuidor ??????
Eden de México hace 10 años
Es el distribuidor, me paso lo mismo, checalo y veras, obvio si trae si no el sensor del cigueñal como dice el amigo anterior. A mi tambien me saco canas verdes tambien podria ser la bobina, pero lo mas seguro el distribuidor, saludos!
Susana 808 de México hace 4 años
La tapa del distribuidor o todo completo ??
Hueso de México hace 10 años
El problema es el sensor Hall que hace la veces de sensor de angulo de giro del cigüeñal esto en el caso de los autos con distribuidor y los que no tienen es directo cambiar dicho sensor.
Roble de México hace 3 años
Exacto, en un pointer 2001 fue ese sensor...el hall...
Juan de México hace 2 años
@RobleAl igual tengo un Pointer y me da una exageración de problemas no le encuentran el problema empieza a dar jalones y se apaga tengo que esperara 50 minutos y arranca, ya cambié bobina, bomba de gasolina, relevador de gas, válvula Jack y sigue presentando en problema es un Pointer Modelo 2003
jcesar de México hace 9 años
Siempre que fue lo que reemplazaste en tu carro para que funcionara , tengo la misma falla!
Solucionado
Mejor respuesta (según MARY)
MARY de México hace 9 años
Jcesar checa el efecto hall, le cambiaron completa la parte del distribuidor y quedo al 100 y la pieza me costo 800 mas 800 de mano de obra en total fueron 1600... porque ya casi lo aventaba a un barranco por que no encontraban la falla. Pero ya quedo peor que nuevo¡¡¡¡¡
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola buen día me podría ayudar con mi problema que le. Hicieron al tuyo? el. Mio vas andando y de repente se apaga no se jalonea ni se ahoga sólo se apaga los y los indicadores se cortan también a van para abajo ya me cambie de todo lo distribuidos completo valvula iac sensor map bomba de gasolina la falla es como si se cortará la corriente ya no se que hacer
Guillermemo de México hace 6 años
Estoy igual, ya le cambie el releevador que por cierto se calienta mucho, ya le cambie la bobina, estoy por llevarlo a escanearlo, aquí los amigos dicen que podría ser el sensor del cigüeñal, mi auto es city 2005, saludos
Javier de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema tengo un Pointer 2006 con aire y dirección y ll cambie distribuidor válvula ica bobina bujía y sigue haciendo el mismo problema de lo mejor q va se me apaga y para ponerlo en marcha tengo q esperar unos 5 minutos q se enfríe lo lleve a escanear y no sale falla ll no se q hacer si me pueden ayudar muchísimas gracias
George de México hace 3 años
@JavierSolucionaste tu problema?
Troko de México hace 3 años
@Jorge AlbertoSi arréglate tu problema
Guillermemo de México hace 2 años
@JavierSensor del cigueñal, a mi se me apagaba sobre la pista, esperaba 20 minutos y encendía.
Geras bg de México hace 2 años
@Jorge AlbertoSi arreglaste tu problema amigo
Carlos de México hace 6 años
Alguien me podria ayudar
Tengo un pointer gti 2001 y pues la falla que presenta que frio jala correctamente al mantenerle un cierto tiempo prendido despues de que prende el ventilado el carro tiende a quererse a pagar y se le acelero se apaga
Alguien me puede asesorar
Y ya se le cambio
Iack ' tps ' bomba de gasolina '
Enrique de México hace 3 años
Como solucionaste tu falla ya que el mio presenta lo mismo
Adrián 51 de México hace 4 años
Hola ojala me puedan ayudar tengo un pointer 2000 1.8, la cosa esta en que va circulando mi vehículo normalmete y cuando cambio de velocidad obviamente piso el clutch, al volver a acelerar se jalonea y en ocasiones se apaga pero si hago el cambio de velocidad sin meter el clutch no falla. Quiero recalcar que hace 1 mes le remplaze la válvula IAC y el sensor MAP, por un problema similar se los cambie y listo pero en esta ocasión no se que sea, si alguien me pudiera ayudar se los agradecería
Gilberto de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 07 y anda funcionando bien y de repente se empieza a perder fuerza y se apaga y se jalonea como si no le pasará gas y cuando se apaga lo arrancó y le tengo que acelerar varias veces y solo así jala ,ya le cambié un montón de piezas y lo lleve con varios mecánico y no le encuentran y el escáner no detecta falla y el relevador ya se lo cambie y pues la verdad no sé que sea
Guillermemo de México hace 3 años
Pues ya lo vendi, y el que se lo llevo es un eléctrico y rápido le detectó que fue el sensor del cigueñal y sin problema.
Ricardo de México hace 3 años
Yo tengo un pointer city 2004 y se me apago por completo estando esperando un siga y ya no quiere prender ya le cambie la batería le pase corriente y nada ni el tablero ni las luces prenden la verdad no se que pudiera ser
[email protected] de México hace 2 años
Cables de batería sulfatados tierras al chasis
Carlos pego de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo es el sensor Hall pero es muy difícil quitarlo yo compré todo el alternador pero tiene que ser Bosch por qué los bruck salen defectuosos
EduardoIgnacio de México hace 3 años
Hola a todos mi carro es un pointer 2008 al momento de estar en marcha como unos 30 minutos y pararme en un semaforo se me apaga o de bajada se me apaga por completo hasta de subida y me da miedo ya que se apaga ya descarte la valvula iac y mi bomba de gasolina que puede ser ya me arte ya que no encuentra el error los mecanicos :c
Dave Villa de México hace 2 años
Me pasó algo así , se encontró después de meses el contactor que va al Switch de encendido no hacía buena conexión
Arturo torres de México hace 2 años
Buen día yo tengo una pointer pick un 2002 vercion wolfsburg y la falla que presenta es que de ir en alta o en baja se apaga el motor e indicadores del tablero me dicen que puede ser el tablero me podrán ayudar ?
Arturo de México hace 2 años
Hola mi Pointer 2004 se apaga cuando se prenden los ventiladores , me pueden ayudar?
César Adrian de México hace 2 años
Mi Pointer 2003 standar de 5 en alta corre muy bien solo al prenderlo no se mantiene solo tengo que estarlo acelerando cuando voy corriendo por carretera va muy bien pero apenas me voy parando y se apaga no tarda para prender alguien me pudiera decir 😞😞😞
Manuel sanabria de México hace un año
No se si ya se soluciono tu problema, pero me pasaba exactamente lo mismo y al final fue la computadora. Se cambio y todo bien
Rubén Alvarado de México hace un año
Yo tengo un Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 5 velocidades prende muy bien pero dejo de acelerar y se apaga si me podrían ayudar gracias
David001 de México hace 10 meses
Tengo un pointer 2005 , cuando se calienta o tengo rato prendido el carro se apaga y cuesta al encender ya se le cambio bobina , cables de bujías, bujías, distribuidor completo, con tapa y el sensor hall , se cambio el conector del sensor , bomba de gasolina , válvula iac , tps , map, y continua con la falla , se le reviso igual las líneas q estuviera bien alimentadas , con 12v , tierra y señal y esta bien , pero se sigue presentando el problema ya no se que más podría ser. ?
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No arranca solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 confort 169000 kms
Que tal mi pointer de un momento a otro dejo de arrancar circulaba por carretera y comenzo a tironearse llegando a casa lo apague despues de una hora trate de moverlo pero ya no logro arrancar despues de eso lei sobre el efecto hall me dispuse a quitarlo del distribuidor lo lipie con alcohol isoropilico lo volvi a colocar y arranco pero con mucha inestabilidad tratando de acelerarlo se bajaban las revoluciones y al soltar el acelerador se normalizaban un poco sin estabilizarse ya no lo quise mover asi que lo apague me dispuse a comprar el efecto hall el cual cambie pero es la fecha que el auto… Leer completa
system1980 de México hace 8 años  
SY
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Que tal como lo prometi aqui esta el problema resulto bueno casi resuelto resultaron ser cables de bujias nuevos pero defectuosos eran bosch pero salieron chafas tambien escobilla y tapa del distribuidor ahorita ya arranco pero tengo que cambiarle nuevamente los cables ademas se calienta la lamina donde esta la palanca de velocidades y apesto a cable quemado eso lo tengo que revisar pero parece todo se esta solucionando poco a poco.
Raúl Rodriguez de México hace 7 años
Gracias tengo el mismo problema tengo el rotor y el efecto Hall lo cambio y reporto nueva mente
Yahir Salinas de México hace 7 años
Lo solucionaron? para saber información de este caso.
sergio de México hace 6 años
Tengo un pointer 2001 y no quiere arrancar. No hay chispe de ignicion
Alfonso de México hace 3 años
Asi esta el mio no ahi chispa en la bomba y el shek se apago de finitivamente cuando enciende el shek ya arranca pero ya se afferro y no a encendido
Pointer fallando de México hace un año
Hola tengo el mismo problema pero aparte de eso la bomba hace mucho ruido y el filtro se vacía no sé que sea pienso que puede ser la misma bomba que a lo mejor ya no tiene presión
ninguno de México hace 8 años
Alguien pueda ayudarme con su opinion, mi carro no arranca es un pointer 2004, venia funcionando normal en carretera y de repente se tironeo y ya no avanzo y se paro ya lo reviso un electrico y un cerrajero porque se pensaba que estaba bloqueado y nada, me dijeron que probablemente era computadora, ya le puse otra y sigue igual, da marcha pero no arranca, desconecte bomba y de repente arranco como 5 segundos y se apago, lo intente de nuevo volvio arrancar el mismo tiempo y se apago y de ahi ya no quiso arrancar sigue igual, da marcha pero no arranca
Miguel Ángel. de México hace 8 años
Yo, tengo los mismos problemas con mi pointer 2003 no se si alguien nos pueda echar la mano por favor, porque si es un poco complicado estar adivinando, gracias.
javier de México hace 8 años
Hola miguel angel ,si ese modelo tiene computadora es probable que se desprogramo pon la ,llave 20 minutos y luego le das ,suerte
Ignacio de México hace 7 años
Yo tenia el Mismo Problema, no queria Arrancar, y le limpie el Arnes que conecta la Bomba de Gasolina, y le cambié el Relevado, y listo!
Daniel salazar de México hace 4 años
Con switch encendido amigo o solo meto la llave?
Alfonso de México hace 3 años
Hola buen dia y cual relevador es ahi por favor
ninguno de México hace 8 años
La bomba funciona bien tiene buena presion, pero como si se cortara el suministro de combustible o energia porque no tiene chispa el banco de bobina y no tiene pulsaciones los inyectores, pero me pregunto porque arranco dos veces como 5 segundos y se paro
Jesey de México hace 7 años
Checa tu sensor de cigüeñal
Fredy de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo unnproblema con mi pointer bagoneta 2001 no manda la tierra a la bobina le llega la corriente pero no la tierra por consiguiente no manda chispa le cambiaron la bobina y el distribuidor pero sigue igual no arranca
El papy jonhs de México hace 4 años
Verifica si tienes bien conectada la tierra del chasis
Yo del negativo de la batería le puse un cable calibre 8 y lo atornille a la marcha
Y prende al llavazo
Es una Pointer station satín 2000
jezuz de México hace 8 años
Tengo un problema en mi pointer 2001 se jaloneaba y perdía potencia le cambie la bomba de la gasolina ace dos meses,dejó de acerlo asta ace unas 2 semanas,volvió a perder potencia y a jalonearse y ya no prendió le volví a cambiar la bomba por otra nueva y a la semana iso lo mismo otra vez,lleve a cambiar la bomba y hacer válida la garantía,la chekaron y si jalaba tenía buena presión aún así me dieron otra nueva al igual la probaron antes,ya le abia puesto la primer bomba ke tenía la original para poder moverlo y llevarlo a la casa la cual reemplace pues el carro se jaloneava y el flotador no servía,al día siguiente iso lo mismo y ya me di cuenta ke la bomba de gasolina no es m. Alguien le a pasado o tiene idea??? cabe mencionar ke estoy batallando kn las rpm pues se acelera,prende estable kn rpm a 1000,aceleró y sube a 2000 rpm y no baja asta ke entra el abanico este corta y vuelvo acelerar y sube a 2000 y ya no baja asta ke vuelve a entrar el abanico,ya le cambie bombaa de gasolina valvula iac y sensor tps,alguna idea o posible solución? AYUDA :-(
Uri DZ de México hace 7 años
A mí me pasa algo similar y resultó que el tanque tenía agua , lo baje lo lave limpie bujías cambie filtro sople mangueras y listo
javier de México hace 8 años
Mi pointer 2007 trabaja bien. Al arrancarrlo de nuvo solo da marcha. Que pude ser'?
eliud de México hace 7 años
Si enciende en el tablero una luz de una llave, revisa la programacion de la misma , yo lo reprograme y listo
Zpecorleone de México hace 6 años
El mío aveces solo da marcha no prende y huele mucho a gasolina como que se ahoga. Que podrá ser?
vladimir de México hace 6 años
Zpercoleone resolviste tu problema ?
Zpecorleone de México hace 6 años
Si amigo fue el sensor de temperatura. Con algo de temperatura marcaba -40 grados en el escáner y dejaba de prender. Costo 170 la reparación
HECTOR de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un pointer mod 96 que no tiene chispa , ya revise todo, cambie todos los relee de la fusiblera, limpie los contactos de la computadora, cambie bobina, y sigue igual, cuando se pone contacto entran dos positivos a la bobina, esto esta bien. ? no se que mas hacerle, podria ser problem en el sensor del distribuidor? si alguien puede darme una solucion... sera muy agrADECIDO...
javier de México hace 8 años
Hola mi pointer es 2007. La solucion fu dejar la llave puesta 30 min. Y listo arranco
Ángel Juárez de México hace 4 años
Y ya no te volvió a dar problema?
Ya que el mío arranca luego lo dejo un rato y cuando lo quiero arrancar no arranca solo da marcha lo dejo un buen rato y ya arranca como si nada
Pepe construenlace Salamanca de México hace 8 años
Hola! en mi pointer 2002 no arrancaba, soy fan de hagalo usted mismo" resulta q el arnes que le llega a la llave se flamean y pierden el contacto, de hecho tienes que quitar el volante y llegar al modulo de la llave en el arnes puedes ver todo carbonizado (claro en mi caso) se limpio y listo! un tip puedes mover todos los cables por abajo de donde entra la llave e intentarle dar la marcha para encontrar el falso contacto, espero te sirva!
Clara de México hace 6 años
Mi poiter se jala con cambio quiero saber donde va la bomba dela gasolina es un poiter picap 2004 k alguien pueda ayudarmr
Gavino León de México hace 6 años
Hola que tal. Aún no sabe en donde?
javier de México hace 8 años
Mi pointer tubo problemas con los cambios ,no entraban ninguna velocidad ,al revisar los mecanismos por debajo las varillas se encontraban sueltas ,lo amarre con un alambre y llegue a mi casa el mecanico me me dijo que comprara el kit de bujes para poner selo ,lo anterior por si le sirve a alguien de club. Saludos¡¡¡
mojosteam de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema chequen el cable que dice V247 y listo con eso tiene para funcionar
joczoro de México hace 7 años
Hola para que sirve o que función tiene ese cable que comentas? me puede explicar por favor
Jhon martz de México hace 7 años
Donde va en cable ke dices v247
joczoro de México hace 7 años
Hola buen dia a todos, tengo un problema similar. El carro estaba funcionando perfectamente y de repente no enciende gira la llave y todo mas no enciende, ya cheque cilindro y pastilla y cambia la tapa del distribuidor con todo y rotor pero sigue sin encender. Lo que no entiendo es en veces no enciende pero da dos pitidos, alguien sabe que puede ser?
Jesus de México hace 7 años
Mi primer 2004 no arranca solo da click y ya... le quité la marcha y la calé afuera directo a la batería y si jala pero al ponerla otra ves solo da click... q tendrá si me pueden ayudar por favor
gaasj de México hace 6 años
Puentea el chasis con el motor con un cable
jupabarrera de Colombia hace 6 años
Mi Gol 1.6 98 tuvo el mismo problema, despues de cambiar la pila de la bomba, la bobina y perdaer mucho tiempo , el problema lo encontre en la cebolla o conmutador de ignicion , la parte electrica que va al switch del encendido.
Jhon martz de México hace 6 años
En qué tiempo arrancaba antes de que la cambiarás??
Jhon martz de México hace 6 años
Porke el mío viajo por un rato y después ni arranca hasta pasada una hora
jupabarrera de Colombia hace 6 años
El siempre prendió bien , solo notaba que en alta velocidad y el motor caliente el se cansaba y se quedaba sin fuerza, pero le cerraba el switch y lo volvia a abrir y asi rodando lo prendia y se le quitaba por un rato, le chequeamos inyectores, bobina, se escaneó y nada. Hasta un dia que no prendió estando frio y en mi casa, cambie la pila de la bomba y tampoco; el problema se acabo cuando cambié la cebolla del conmutador...
Jhon martz de México hace 6 años
Oh gracias, el mío después de un rato ya no jala pasa una hora a veces menos u otras más tiempo ya prende, si funciona la bomba de la gasolina, ya le cambié bobina, cables, distribuidor.
Jose cruz de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 no arranca solo da marcha se oye muy feo el ruido como que arrastra y se acaba rápido la batería
david de México hace 6 años
Resolviste tu problema?
Jesman de México hace 6 años
Hoy me explotó una manguera que va del radiador al motor, se la cambiaron y se lo llevó el mecanico porque no encendía el ventilador, en la tarde me hablo y me comentó que al momento de probar el auto, ya no quiso arrancar y que no encendía el sistema eléctrico. ¿Qué podría ser?
javier de México hace 6 años
Reprogramacion , mi cuate ponle la llave 20 minutos , le das marcha y nte aseguro que arranca
Jesman de México hace 6 años
Muchas gracias, al parecer era un relevador que estaba mal que no le daba corriente a la bomba de gasolina, con respecto al ventilador era el sensor de temperatura que estaba roto.
Luisa de México hace 6 años
Mi auto 2002 no arranca, por más que le di marcha se escucha un tope y no revoluciona el ciclo no gira...me dicen que se quemó la marcha pero antes de apagarse y no volver a arrancar tenía sonido la banda, la llamada licuadora y olía a caucho quemado. Ayuda porfas
Jesman de México hace 6 años
Me pasó una situación similar de que olía a caucho quemado, el problema fue que se desclocho
Luisa de México hace 6 años
Pues resulta que no era ni la marcha, ni el distribuidor, ni el aceite, el clutch...era el compresor que se había amarrado... Sonaba la banda y pensamos en todo menos en el aire... Como no funciona x una fuga jamás me percate que tenía presionado el botón de encendido.
Luis de México hace 6 años
Mi pointer 2004 no tiene chispa en la bobina y kema el fusible k podrá ser
gabrarco de México hace 6 años
Mi pointer 2006 empezo a fallar hoy, primero se me apago en el alto del semaforo y despues se apago cuando iba circulando en carretera, cuando paso senti como que habia perdido potencia y vi en el tablero los testigos de "temperatura", "gasolina" y el de "llave" ,pero con el mismo vuelo volvio a encender sin tener que encenderlo desde el switch, se me hizo asi varias veces hasta que pude llegar a mi casa y quisiera darle una revisada mañana domingo pero quisiera que me ayudarán para tener por donde empezar, se los agradecería.
jesus monente de Argentina hace 6 años
Si yo lo pare en marcha el pointer 96 y no me arranco mas se me corto cable de la temperatura y descubri no hagas esta prueba yo con un mecanico le echamos nafsta a donde esta el inyector el auto arranco y se paro, si te llegan decir que es avisame. Antes de eso andaba perfecto yo le cambie el distribudor y la tapa.
Jesus Garcia de México hace 5 años
Consultando leí que tuviste esa falla, yo igual la tenia el día de ayer, al tratar de darle marcha no respondía para nada el arranque, lo primero que uno piensa es el servicio o algún detalle eléctrico así como mencionan la pastilla de encendido etc. Lo mio era el cable de tierra que va unido al la campana del Motor y el arranque, por eso era que no respondía para nada, algo raro que se trozara creo que por la vibración se inserto en el pistón de la cremallera y así fue como se trozo...
ulisesms de México hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta, acabo de sacar mi auto del taller es un vw pointer 20 le acaban de ajustar el motor porque fallo la bomba de aceite y se calento todo iba muy bien me lo lleve a mi casa jalando pero a los 2 dias ya no funciono, la falla que tiene es que si enciende pero cuando aceleras como que no hay inyeccion de gasolina, ya se cambio la bomba de gasolina pero sigue haciendo lo mismo que puede ser?
Hugo de México hace 4 años
Hola amigos una pregunta espero puedan ayudarme tengo un Pointer 2002 venía andando bien mi carro de repente como que se ahogaba y asonsaba y así andando cerré Switch y abrí y se normalizo pero al llegar lo apague y cuando quise encender ya no quiso solo da marcha pero no inyecta gasolina al cuerpo de aceleración ya que si da chispa si funciona bien la bomba, si llega gasolina a los inyectores pero de ahí ya no pasa a más y no enciende si pudieran ayudarme a saber que es
roberto de México hace 4 años
Qué tal ¿Revisaste las bujías? Tal vez están mojadas y por eso dejan de dar chispa.
Carlos de México hace 4 años
Hola, espero y puedan orientarme mi Pointer 2002 en la mañana no arranca, da marcha pero solo eso y cuando comienza a funcionar el motor vibra demasiado y muy bajo, que podría ser, eso solo es en la mañana, ya una ves prendido durante el día arranca sin problema
Diana de México hace 4 años
Alguien que me ayude compre un pointer 2002 modelo de lujo pero la verdad no puedo arrancarlo, una ves pude y luego ya no arranca para nada no se si tenga algún problema o soy yo que no lo se usar, gracias
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Arranca y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 200000 kms
Espero me puedan apoyar, tengo un pointer 2000, en la mañana arranco normal y me fui a trabajar sin problemas ya a la salida al quererlo encender le daba llave y hace el intento de arrancar pero se mata inmediatamente no se mantiene encendido arranca y corta revise la bomba de gasolina y si esta funcionando, si hay chispa, se descargo la bateria despues de varios intentos pero le pase carga y volvio a funcionar pero con la misma falla, segun un mecanico que me lo reviso en la noche que pueda ser la alarma que es la que esta bloqueando el arranque dice que pueda ser un sensor o un relevador en ese momento no tenia él escaner ya cuando es algo electrico no entiendo nada me pueden apoyar
Jordan de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Chuchito1979 de México hace 8 años
Probablemente tienes un problema con tu llave que es codificada, tiene un microchip en la cabeza de la llave que es un sistema antirrobo que interactúa con la computadora de tu carro, es muy fácil que te des cuenta si es eso, debes revisar que en el cuadro de instrumentos no parpadee una luz con forma de coche con una llave al abrir switch, si lo hace acude con un buen cerrajero
Eliezer p de México hace 4 años
Con este vídeo puedes solucionarlo
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
Julio ramirez de México hace 3 años
Muchas gracias fue de mucha ayuda Dios los bendiga
Alejandro de México hace 3 años
@Eliezer pMuchas gracias, me ayudo mucho, pero solo con una llave de mi juego de dos, solo una puede prender el auto sin problema(con el procedimiento del video) y la otra no, alguien sabrá cual es el problema con la otra llave???
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan)
Jordan de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta... ya resolvi el problema y se los dejo para cualquier otra persona que le pase lo mismo... El problema fue en el inmovilizador que se encuentra debajo de la computadora solo lo remplazaron y programaron la llave y fue todo
Carlitos de México hace 8 años
Cuanto te costo amigo?
Gibran Gonzalez de México hace 8 años
Se puede eliminar ese inmovilizador con un puente o algo??
Ivandeleon de México hace 5 años
Si con un puenteo de cables en el mismo inmovilizador
Jordan de México hace 8 años
Perdon por no contestar... necesitas llevarlo a un taller que se dedique exclusivo a computadoras ellos la abren y la revisan si nada mas es un circuito creo que si tiene solucion la otra es comprarlo nuevo a mi me salio en 2 mil pesos
Pantaleon de Guyana hace 5 años
Que puedo hacer , mi pointer del 2006 no prende tiene gasolina, en la mañana estaba bien ahora no prende
Abraham de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me podrá ayudar mi aire acondicionado de mi pointer prende normal enfría normal pero después de unos minutos se apaga el acompresor
Jesus de México hace 3 años
Tengo mi pointer ya le cambié sensor map tos válvula Jack le lavé cuerpo de aceleración sensor de oxígeno se tarda en prender y traigonla bomba directa algún dato se los agradecería de antemano
BERNABE de México hace 3 años
Asi estaba el mio y era el tiempo el que s ebrinco un diente...ok asi k ese debe ser y pide k te devuelvan los originales k cam,baiste y ponlos en el auto.
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Al encenderlo suena un cascabeleo por 2 segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puestras 1.8ltrs 160000 kms
Hola tengo un pointer 2001 al encenderlo por las mañanas o despues de 8 horas sin trabajar el motor suena un ruido de cascabeleo por unos 2 segundos y enseguida se normaliza el ruido es como cuando no cargan los buzos en un coche les describo lo que hago para encender mi coche: Muevo a la posicion de encendido la llave y espero a que suba la aguja de gasolina por completo y ya no se escuche la bomba de gasolina trabajar enciendo el carro y se escucha el ruido de cascabeleo esto dura lo que dura el testigo de aceite encendido entre 1 y dos segundos aproximadamente, solo lo hace la primera vez q… Leer completa
system1980 de México hace 9 años  
SY
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Todos los coches, incluyendo los nuevos están expuestos a este ruido (bien dicen que el mayor desgaste del motor lo lleva al encender el coche), ya que el aceite se asienta en el carter y esos 2 segundos es el tiempo que demora el aceite en subir; sino quieres que te suceda esto busca preferentemente un aceite sintético como por ejemplo el Castrol Synthetic Edge 5W-50, o Mobil 1 Sintetico 5W-50,
alejandro de Colombia hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo y tambien me recomendaron ese mismos aceite quusiera saber como te fue si se soluciono cambiando el aceita
system1980 de México hace 9 años
Ok de hecho estaba pensando ponerle el mobil y pero no estaba seguro sobre la graduacion y si le compraba normal o sintetico gracias por tu comentario.
chesito de México hace 9 años
Ya es indicativo que tu bomba de aceite esta por dañarse yo tengo un pointer y así empezó hasta q un día solo el ruido no se le quitaba y cambiecla bomba de aceite y se arreglo
alfre de México hace 9 años
Hola tengo un pointer modelo 2003 y cuando lo enciendo en la mañana empieza a cascabelear y en cuestión de segundos comienza a normalizar, despues de un lapso de tiempo de apagado lo vuelvo a encender y vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar estoy a punto de hacerle el servicio completo que opinan
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
jorge de México hace 9 años
Hola tengo un pointer 2001 de 2 puertas al encender suena vastante bien, pero al llegar la aguja de temperatura a 90° empieza a cascabelear en 12°da y 3°era, éro se le quita acelerando al fondo, cuando ase frio no suena, el enfriamiento funciona bien tarbaja el ventilador y no sube de 90° espero y me puedan ayudar
Israel Bustamante de México hace 4 años
Hola jorge, a mi pointer le pasa lo mismo, solucionaste el problema?
Antonio Pérez c de México hace 2 años
@Israel BustamanteHola resolviste tu falla?, así anda el mio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Saludos a todos el problema no se soluciono con el mecanico me comentan que en el porta filtro deberia llevar una vaulva anti retorno l cual ya no quise buscar mi solucion prvisional es darle un pequeño marchazo sin que arranque y ya ensguida lo arranco y arranca normalmente sin ningun tipo de ruido
ricardo de México hace 7 años
Buenos dias a todos los de el foro, tengo uns pregunta tengo un pointer 05 no prendio el ventilador de el radiador y se me calento salio vapor de el depocito de agua espere q se enfriara le puse agua y todo funciono bien, como a los 20 minutos se escucho un ruido como si algo rosara al ritmo d la aceleracion y prendio la señal de aceite levrevise el aceite y esta a nivel pero se ve negro y huele a quemado avance como 200 metros y pare el carro para acerle cambio de aceite. Mi pregunta es sera suficiente con el cambio
genarode queretaro de México hace 7 años
Tengo un pointer 20040al encender el coche prende bien y lo selero y todo bien pero cuando cambio de velocidad y acelero se escucha un cascabeleo que no se que sea si alguien me pede comentar algo respecto a eso se lo voy agradecer
IPXSPX de México hace 7 años
Le falta una afinacion mayor inmediatamente para descartar cualquier problema de mantenimiento común.
perez de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004, cascabelea cuando voy en carretera, ya le hice afinacion y no se le quita, el mecanico me dijo que habia que cambiar de combustible de magna a premium, ya lo hice pero sigue cascabeleando, alguien me puede ayudar para saber que hacer con mi carro
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
kiki de México hace 5 años
Mi pointer es 2000 y en subida parece matraca,que podrá ser ese ruido por el momento creo que es el mofle flojo o algo así
perez de México hace 7 años
El cascabeleo lo hace solamente cuando voy en carretera, al encender no lo hace.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un Jetta a3 1996 y cascabelea cuando lo arranco y se le quita debolada alguien que me pueda ayudar por favor
Juaniio de Estados Unidos hace 6 años
Que te resolbieron amigo al igual tengo un jetta 2001 al encender casacbelea y se. Le quita rapido espero tu repuseta
Salvador de México hace un año
@JuaniioAmigo encontraste la solución a mi carro le empezó a pasar lo mismo
Salvador de México hace un año
Amigo encontraste la solución?? A mi carro le empezó a pasar lo mismo
Moises gracia de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 lo enciendo por las mañanas y en frío gala bien pero cuando ya se calienta empieza a cascabelear desde la 1ra y dice el mecanico que es la bomba de aceite me podrían apoyar si es necesario cambiarla gracias
Sandra de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2009 y cascabelea solo en las tardes ya arreglamos cabeza y motor y sigue cascabeleando
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No hay chispa en bujías pero si en bobina, no son los cables SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 165890 kms
El carro se apagó en carretera a 80 km x h, prendió un rato y después de handar 15 minutos más en carretera se volvió a apagar, y ya no quiere prender, revise bomba de gasolina e inyectores y funcionan muy bien, cambie bobina y resultó que no era ya que funcionaba bien la anterior... compre cables nuevos y tampoco, compre distribuidor nuevo y prendió a la primera, después de unos tres días volvió a apagarse andando y ya no quiso prender otra vez. Revise la bobina y da chispa pero la chispa ya no pasa a las bujías, según el sensor Hall debe de funcionar ya que manda la señal para inyectores, bo… Leer completa
Onix de México hace 5 años  
ON
20 casos 
Angel12 de México hace 5 años
El sensor hall se encarga de activar los inyectores y la chispa, si hay chispa en bobina es porque funciona el sensor hall, en todo caso puede ser una tierra que este mal aterrizada, como sabes que no son los cables(probaste continuidad con un multimetro?) Le cambiaste el aceite recientemente? Revisa tus fusibles, revisa la compresión del motor, en fin necesitas un escaner para poder revisar los datos en vivo e ir descartando sensores.
Ferruco de México hace 5 meses
Hola tengo pointer 2000 no dava corriente y elimine el cable de bobina y lo puente del elevador donde iva el mismo cable, y prendio y en lo que fuy a orinar llego un mecánico y movió los cables y ya no prendió no quiso desirme a que le movió ahora ya no ay pulsaciones en la tierra que sale ala bobina
Angel12 de México hace 5 años
Revisa las marcas del tiempo, girando la polea del cigueñal, en el buscador de videos dice como ponerlo a tiempo, cualquier pregunta estoy para servirte podemos ir paso por paso.
Onix de México hace 5 años
Revisando está bien el tiempo todas las marcas están en su lugar la polea distribución está correcta todo bien vino hasta un electrico y no dio con el problema, es muy curioso la bobina da chispa pero cuando se conecta con la tapa de distribución ya no pasa la chispa alas bujias, parece ser que el problema está en la tapa de distribución pero de hecho ya compré dos tapas de diferente marca y ninguna de las dos funciona es chistoso volteando la tapa hacia arriba y dándole marcha al carro se ve cómo da chispa aunque sin el rotor uno puede ver la chispa qué sale y entra a cualquier cable de bujía pero cuando vuelvo a colocarla en su lugar ya no pasa la chispa al cable de bujía es muy raro no sé si tiene que ver el voltaje de entrada a la bobina para que genere una chispa más fuerte también ya cambié el rotor de hecho dos veces para comprobar si esto también está mal pero midiendo la resistencia están correctos los dos no sé si tenga algún problema el carbón que va en medio del distribuidor no lo creo seven nuevos los dos carbones de las tapas de distribución, otro dato el día de hoy compré el sensor Hall para ver si este era el problema pero no lo es ya que al instalarlo no se arregló el problema no sé si tenga que ver el inmovilizador o la alarma comento que también instale cables nuevos... se revisaron y tienen continuidad y su debida resistencia de 6 homs
Angel de México hace 5 años
Ya le metiste escaner? Si fuera el inmovilizador prenderia un segundo y se apagaria, lo que sospecho es de la computadora o de algun cable que no tenga esa señal
Onix de México hace 5 años
El eléctrico que lo reviso lo escaneo completo, marco un error en sensor de motoventilador el cual es cierto ya que un día dejo de funcionar cuando me percate de ello compre el sensor tres veces y nunca di con el problema, lo que hice es ponerlo manual desde el tablero, por eso el escáner arrojo ese error, también arrojo dos errores en inmovilizador, quizá por que yo inhabilite la alarma poniendo desconectandola y poniendo un puente entre los dos últimos pines, cabe hacer mención que mi llave contiene un microchip encapsulado en vidrio, y no tiene como deteriorarse por las condiciones ambientales, bien dices uqe si fuera el inmovilizador prendería por un momento y se apagaría, pero no es así, me parece que la función del inmovilizador es cortar el suministro de gasolina y no de chispa, no creo sea el inmovilizador ya que hay suministro de combustible y hay chispa en bobina pero no en bujías, descartando no es bomba de gasolina, no es bobina, no son bujías, no son cables, no es sensor Hall, no es inmovilizador, no es batería, tome la decisión de comprar la tapa y la escobilla original, haber que pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según Onix)
Onix de México hace 5 años
Problema resuelto¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, amigo y amigos si es que consultan mi caso...
Mendigo carro es muy especial... ya que efectivamente era la tapa y la escobilla original la que quería el muy chocante carro...hoy le compre la tapa de distribuidor y la escobilla original y vualá como nuevo... de hecho cambié las piezas que instalé nuevas a las viejitas, me refiero a la bobina, distribuidor y sensor hall.
La tapa y la escobilla original me costaron $600.00...

Contra
$680.00 de distribuidor nuevo genérico
$350.00 de bobina nueva genérica
$400.00 de cables de bujías... estos si me hacia falta cambiarlos. $53.00 de tapa de distribuidor genérica marca bruk
$35.00 de escobilla genérica marca bruk
$600.00 de remolque
Mas pasajes y tiempo perdido...

TOTAL...$1,718.00 gastado y tirado a la basura... (pero me deje con la enseñanza) obvio no esta incluido el precio de los cables ya que estos si los reemplace completos, ni los pasajes.
En conclusión diré desde donde se presentó el problema... ya que es muy sencillo si pones atención a lo que haces a tu carro... que eso me faltó a mi... el poner atención por que uno quien lo utiliza...

Y es que un día de lluvia se me mojo el distribuidor y se apago el carro y por ende se carbonizaron los pines de la tapa del distribuidor por dentro, lo que hice es secar la tapa por dentro y lijarlo ligeramente lo puse y arranco, pero me quede con ese pensamiento de que si ya estuviera desgastada la escobilla y la tapa... por ende paso tiempo y fui a comprar una tapa nueva y su respectiva escobilla las dos de marca bruk... las instale y nada de raro, el carro prendió bien... después de como un mes de andar el carro para arriba y para abajo lo sentí con explosiones y un poco inestable... como a la semana de ese problema se me apago como lo describí al inicio de este post... y resulto todo lo demás que ya he mencionado... hice malos diagnósticos, desde revisar la bomba de gasolina hasta la computadora... y pues no puse atención a lo que yo hice en un primer momento, que es esto mismo que explico...y ya ven ha vamos a comprar piezas para tratar de arreglarlo...y nada de nada... era muy sencillo... solo la tapa y la escobilla "ORIGINAL" necesitaba mi carrito...

Moraleja...poner atención a cada cosa que le agamos al carrito y hacer un diagnostico correcto... no dejarse llevar por otros comentarios... también lo "BARATO RESULTARA MAS CARO QUE LO CARO"

En hora buena Problema resuelto... saludos y muchas bendiciones y feliz año 2019
Angel de México hace 5 años
Gracias por informarnos ojala le sirva a otras personas con la misma falla
Raul de México hace 5 años
Tengo pointer 2008 no tiene chispa en inyector 1,4 ya cheque computadora bobina nueva cotinuidad en cables alguna idea ? Y me marca codigo p0351
José de México hace 2 años
Ami me pasa igual si lo solucionaste
Juan Rodríguez Cano de México hace 4 años
Una pregunta amigo como resolvería el problema, yo tengo una falla igual cilindro 1 y 4 no hay pulso ni chspa
Bryan hdz de México hace un año
Amigo solucionaste tu problema, ahora mismo tengo el mismo problema!
Hijo de un gran mecánico de México hace 2 años
Oye hermano le diste muchas vueltas al asunto ,tu mismo ya sabías que fallaba desde el principio la tapa y por no poner atención tu solito te creaste un gasto inecesario , vaya historia para pasar el rato.
Pointer de México hace 5 meses
Tengo el una duda le cambie la bobina ami pointer pero escucho en la bobina la chispa muy fuerte es normal o a que se debe
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Se jalonea cuando va avanzando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pick up 250000 kms
Mi pointer se jalonea cuando va avanzando aveces cuando está parado se tiembla como si fuera a apagarse ya le cheque bujías tapa de distribuidor le cambie relevador de bomba de gasolina limpie sensor maf y se sigue jaloneando como si le faltara gasolina
Alberto de México hace 8 años  
AL
33 casos 
fortachón de México hace 8 años
Hola amigos, les comento. Que a mi pointer le sucedìa lo mismo, y tras gastarme un buen de dinero, resultò que el sensor MAP parecìa estar bien, lo lave y no marcaba nada el scanner, conseguì prestado uno, y si funcionò, la falla estaba en el map.
Joss de México hace 7 años
Mi pointer hace lo mismo
Revisarse ese sensor.
Alberto de México hace 7 años
El mio era el sensor tps lo puse en marca magnético mirelli
Meme de México hace 6 años
Mi carro un pointer 2007 hacia eso se apagaba y jalando se tironeaba corriendo y se arranaba como si le metieras mal un cambio lo lleve a checar y no salia nada en el scanner resulto ser el map lo cambie y se soluciono chequen ese sensor
Gerardo de México hace 5 años
Me paso lo mismo y era el sensor del odómetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 8 años
Era el sensor tps o potenciómetro
miguel de Argentina hace 7 años
Para un mismo problema hay diferentes respuestas,, todos los autos asi sean el mismo modelo y marca no son iguales
Omar de México hace 6 años
El mío ase lo mismo y se acelera a 2000 revoluciones ya cambié válvula iac calibre bien y sigue igual
Rigo bta de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y lo que estaba mal era el fusible de la bomba de gasolina pero el que va abajo de la guantera y eso hacia que tuviera muchas fallas ,le compre válvula iac,cables de bujías tapa de distribuidor escobilla... De todo y resulto esa pieza
Rosario salas de México hace 5 años
Hola alguien que me pueda ayidar mi carro es pointer 2005 se tironea solo cuando prendo el aire acondicionado que sera lo que esta fallando
EDDY de México hace 6 años
Yo recomiendo cambiar ala vez maf iac y tpc las tres válvulas y o sensores trabajan al par sobre la misma función cada una ase una distinta función una regula la altitud y manda la referencia a la computadora regulando la temperatura otra regula el aire para controlar la aceleras ion ila otra tiene una pista de aceleración la cual conforme tu aseleras corre si esa pista se obtruye o se quiebra pasa eso se ahoga y no continua su aceleración a veces pasa que apagas el coche y vuelve a quedar por algun tiempo pero llega el tiempo en el que yano pase y tengas que camviar y esto te va a pasar cada año asi me paso ami ya lo esperimente y aprendi a aserlo yo chequen tutoriales y aprendan a aserlo se van a ahorrar promedio 2000 pesos la válvula iac maneti mareli en la refaccionaria roma cuesta 380 la pap 280 tpc 300 la refaccionaria esta en avenida santa ursula atras del azteca o en la mendoza ami me funcionan no es el carro son las refacciones que ya noson buenas son comerciales
Pascual Ramos de México hace 5 años
Buena noche el problema que yo traigo es de qué al hacer paro del motor por algún momento no quiere detener el motor con un sonido de cascabeles como si estuviera fuera de tiempo pero además al hacer el cambio se tirones como si fuera sacar mal el cluchts la verdad me tiene en jaque gracias por su ayuda y comentarios
Luis Ache de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasaba lo mismo y cambie el IAC y el TPS, y resulto ser el sensor de oxigeno y quedo todo resuelto.
Laau de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi carro Pointer 2007 funde los fusibles de la gasolina que le pongo al momento de querer encender el carro. Alguien que me pueda decir que es
Alfonso alejas de México hace 3 años
Elosmo problema tengo con mi poiter 2004 x ahí alguien k m heche la mano gracias Ho podrían propor ionar un diagrama de sistema de la bomba de gasolina
ALEJANDRA C de México hace 4 años
Hola mi Pointer modelo 2007 iba andando y de repente se detuvo no se apagó estereo ni luces solo el carro se paró el motor quize arrancarlo nuevamente y si da marcha pero no arranca,ya lo vieron 2 mecánicos y 1 eléctrico automotriz y no le hayan unos dicen que es el relevador otros que la bomba de gasolina otros que la computadora pero ya no se que hacer espero puedan ayudarme.
A. Romo de México hace 3 años
Revisaron si hay inyección de gasolina?, Si la hubiera entonces puede ser el sensor del cigüeñal que se esté oprimiendo, o que después del cambio o mantenimiento a la marcha lo hayan movido o después de un mal cambio de clutch lo hayan dejado obstruido.
Ruben de México hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasó lo mismo como si fuera la gasolina nadie le daba hasta que le cambiaron los sensores de temperatura y de aire y se le quitó el problema
Felix de México hace 4 años
Mi carro Piter 2004 se jalones al en primera me pueden ayudar
gabriel de México hace 4 años
Buenas tardes yo traego un problema con mi pointer al encenderlo ya no se mantiene prendido pero no es trodo el tiempo ya cheque valvula iac y map y se cambio de ellos y la falla persiste anterior a eso el carro se jaloneaba mucho perdia velocidad y cuando la recuperaba el motor repara mucho alguien sabe que p'uede ser ?
Pablo de México hace 3 años
Checa banda del tiempo o cedazo de la bomba de aceite
Salvador de México hace 3 años
Hace aproximadamente 3 meses me paso algo así de que se me jaloneaba muy bruscamente el pointer, incluso se me llegó a apagar y después no querer encender. Alguien me dijo que el problema podía estar en la Bobina, que al calentarse el vehículo se apagaba. Esto sucedió justo después de que le cambie la banda de distribución. Al final todo se resolvió ajustando el tiempo, ya que al parecer cuando se le hizo el cambio de la banda, no quedó correctamente en tiempo.
Arturo Mendoza de México hace 2 años
Hola buen día, tengo un Pointer 2007, se le cambió válvula iac,MAp, sensor de temperatura, repuesto de la bomba, está reciben afinado, y cuando voy en subida se jalonea o se apaga cuando paso un bache pierde potencia o se apaga y se queda sonso hasta que desconecto la batería y vuelve a arrancar normal. Ahora mi mecánico dice que tiene que rectificar la cabeza
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Se apaga despues de media hora de uso, arranca despues de unos intento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 400,000km 400000 kms
Que tal!!. Encontre este grupo porque ya me desespero mi pointer es modelo 2004 y mi falla es la siguiente, espero me puedan ayudar con sus comentarios. Despues de trabajar mas de 20 min de la nada se apaga, intento arrancar nuevamente y da marcha pero no arranca, hace como si ya no tuviera gasolina. Despues de algunos intentos arranca normal. Puede ser a la primera o ultimamente hasta 10 intentos. *el mecanico me dice que no cree que sea bomba de gasolina porque si no no arrancaria *pense que podia ser relevador de gasolina pero segun el electrico esta bien. Cuando abro el switch no siempre s… Leer completa
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años  
LU
3 casos 
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Me falto comentar que se apaga en cualquier caso ya sea parado en movimiento semaforo autopista. No se jalonea no vibra. Lo que note es que es en una velocidad baja no se a menos de 60km y acelerando empieza a perder potencia y se apaga trato de bombear con el pedal pero no responde. No hace ruido al apagarse e incluso me doy cuenta que se apago porque ya estan los focos prendidos
Manriques de México hace 6 años
Hola que tal!!!yo tenía ese mismo problema se me apagaba después de trabajar lo unos 40 km y no me prendida asta los 5-10 min otro rato y después de varias pruebas dando la falla con el eléctrico me dijo que el sensor de ciguenal no mandaba los pulsos lo cambio y asunto solucionado,este sensor lo lleva detrás de la marcha. Espero les pueda servir de ayuda. Suerte!!!.
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS ANTONIO MX)
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Así es amigo si fue el del cigüeñal
Marcopolo de México hace 6 años
Disculpen yo tengo el mismo problema con mi pointer. Mi pregunta es si el sensor hall el del distribuidor o su pointer es el que viene sin distribuidor
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
No no tienen distribuidor
Gato de México hace 3 años
Hola, a mi me pasaba algo parecido. Tengo un Pointer 2004, lo que sucedía es que cuando se apagó la primera vez, se checo la bobina y no pasaba corriente, daba marcha pero no arrancaba, tardó como 1 hora en arrancar, cambié la bobina, pero al otro día volvió a hacer lo mismo casi a la misma distancia. Chequé la bomba de gasolina y no pasaba gasolina, le cambié la bomba de gasolina y volvió a hacer lo mismo. Se apagaba de repente y no encendía hasta después de 40 min o pasada la hora. El pointer lo dejé de usar, solo lo encendía de vez en cuando y arrancaba bien, pero al avanzar unos cuantos km se apagaba. Se cortaba la corriente de la bobina y de la bomba de gasolina. El problema se solucionó al cambiar el sensor del cigüeñal que está al lado de la marcha. Espero les sirva.
luchin de Colombia hace 7 años
Amigo cambie el distribuidor. Si el problema persiste cambie el E.C.M. pues este falla por el driver VB127
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Voy a cambiar el distribuidor, tengo pensado cambiar el relay de la bomba y fusible ya que cuando abro switch no escucho que prenda la bomba. Si arranca pero no sé por qué no se escucha. Espero que con el distribuidor funciona. Gracias por tu respuesta
luchin de Colombia hace 7 años
Noo cambie el distribuidor hasta que este seguro que prende la bomba por unos segundos al colocar el sw ON. Tambien puede escuchar el chisgueteo de los inyectores por unos 3 segundos cuando coloquen el sw ON.
luchin de Colombia hace 7 años
El ddistribuidor lo puede ensayar colocando el cable de alta que sale de la bobina lo acerca al cuerpo de la bobina y al mismo tiempo que le den arranque debe ver que salta una chispa de 30.000 voltios.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la respuesta. Al abrir el switch no escucho el sonido de la bomba en ocasiones si, pero ya es menos. Me comentan que puede ser el relay. Cuando ya se va a apagar ni bombeando con el acelerador responde.
luchin de Colombia hace 7 años
Si, inicialmente cambiele el relay de la bomba de 40 amperios. Es barato. Ahhh y cambie primero el mecánico que es un cambia piezas no mas.
lordriki de México hace 7 años
Que tal, eso que no siempre suene la bomba es normal, se llena el sistema de combustible, la computadora lo detecta y no da la señal al relay... pero al encender el carro la bomba siempre esta funcionando y sonando, y en efecto, la bomba puede tener presion pero ppr falta de mantenimiento a filtros... inyectores y demas la bomba se forza a pasar combustible y se sobrecalienta, se corta y al ratito vuelve a funcionar, igual el rele, se calienta demas y la laina de contacto se separa y deja de mandar corriente a la bomba, tambien checatw el regulador de gasolina que esta en la flauta de inyectores... tiene un resuello que va al cuerpo de aceleracion, encendio el carro desconecta el resuello, si hay gasolina... el regulador ya no sirve, igual para estar seguro que te pongan el medidor de presion para saber como esta tu bomba y que esta mantenga la presion y no varie, porque si el reguladlr no funciona, hecha a perder la bomba... saludos
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
En efecto, ayer pasé al mecánico y me comentó que no siempre suena la bomba al abrir switch. También me menciono sobre el regulador. Voy a empezar por estas piezas esperando ya se solucione. Algo que note es que hoy en el camino se me apagó pero iba a más de 30km le metí segunda y lo arranque como cuando se baja la pila y si jalo.
Mañana paso con el eléctrico haber que sale. Gracias por tu respuesta.
lordriki de México hace 7 años
En efecto... al encenderlo por embregue aumentas la presion y se mantiene otro tantito pero conforme avances volvera a hacer lo mismo, cuando quite mi bomba la probe con un manometro y la presion es discontinua de 60 psi se bajaba a 40 psi, eso me causaba que de repente el carro se bajara o petardeara, pero igual hay que considerar que la bomba si es aun la original... ya paso por muchos malos tratos que la desgastaron poco a poco, y ahora ya esta pidiendo cambio por desgaste...
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Ya Cambie la bomba de gasolina y sigue igual 😠ahora voy a cambiar el relé de la bomba. Antes de comprar la bomba quería cambiar la bobina pero me comentaron que de ser la bobina cuando falla tiembla el coche o como que toseria y no es el caso no vibra ni nada de eso. Y fui por la bomba porque también la dejaba mucho con la reserva y pensé que la dañe
lordriki de México hace 7 años
Por eso comente que hay que checar la presion de la bomba con un manometro, si te arroja entre 40 y 60 psi aun esta buena, si varía ya esta sentida, otra cosa
Donde van los fusibles llega un cable de alimentacion de corriente, ese cable esta unido por un fusible encapuchado, a veces se suelta o hace falso y corta la energia de la nada, en mi caso fue la bomba gastada y ese fusible que hacia falso contacto... checalo
luchin de Colombia hace 7 años
Lordriki por favor enviar una foto de este fusible que nunca lo he visto. Gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revise fusibles y note que la salida del aire está caída incluso tapaba la caja de fusibles apenas caí en un bache y si fue muy duro el golpe incluso hasta se prendieron los limpiadores. Buena respuesta voy a checarlo gracias
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Es ese el cable que comentas? Se ve ahí lo que te digo de que está caído lo del aire incluso tapa los fusibles de la esquina
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lordriki de México hace 7 años
Disculpa, en una chansita que tenga le tomo fotos a la caja de fusibles y te mando, el cable que tw comento va por la parte de tras, es rojo y calibre 10 aproximadamente, tienes que soltar la caja de fusibles la cual solo la detiene 1 tornillo, mas tarde me reporto... pprque lo mas seguro esque sea algo que corta la corriente, el relay lo probe manual, le quite la tapa que lo proteje y junte las resistencias, inmediatamente se escucha que entra la bomba... pero si entra la bomba y aun asi no emciende... se corta la energia por un falso
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revisando cheque esto se ve un cable verde roto y eso no sé si está desconectado o así va ? Creo es lo de la alarma. Ya no tengo la original
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lordriki de México hace 7 años
Este es el fusible que les comento, esta protegido por ese capuchon... lo abren y ahi sale hn fusible normal, este llega a la caja de fusible por la parte detras
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luchin de Colombia hace 7 años
Muy agradecido por la foto. De otra forma no lo identifico. En verdad gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la foto. Se tiene que quitar la caja de fusibles? Ya que revisando sin mover nada no la veo. Sabes de qué es ese fusible. Les cuento que ya cambié relé y siguio igual en estos dos últimos días solo se me a apagado 2 veces pero enciende a la primera. Los recorridos fueron un poco más largos lo raro es que no tiene un momento o algo para que haga la falla. Me comentan que puede ser que falle el sensor de posición de cigüeñal. Alguien me comentó que puede ser que esté fuera de tiempo. Le pregunté al mecánico y me dice que si fuera eso cascabelearia y no es el caso. La neta ya me desespero y creo que entre más caso le pongo más falla
lordriki de México hace 7 años
Lo puedes ver sin quitar la caja, pero lo debes identificar, y es mas fácil si sueltas la caja, pues ese cable esta en un bonche de cables amarrados, lo maa seguro esque sea un problema con fusibles (ese fue mi caso) si el sensor de cigueñal falla, el carro no enciende pues no nota el tiempo, si estuviera fuera de tiempo, cascabeleara y fuera falla constante, si te enciende rapido es por el cambio de bomba, tambien checa tu regulador de combustible, esta en la flauta de inyectores, para checarlo enciende el carro y quita la mamguerita que lo une al cuerpo de aceleracion y dejalo unos 5 min desconectado, si tira gasolina no sirve y se te esta ahogando,. . . Igual lo mas probable es un corte de corriente
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias checo lo del regulador y si creo que sea algo con fusibles contactos o cables. La computadora me marco lo del sen de oxígeno pero igual creo no se apagaría o sacaría humo o creo dicen huele a gasolina por el escape e igual no pasa nada de eso. Gracias por la respuesta espero ya encontrar solución
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Por fin encontré la falla si fue el sensor del cigüeñal se lo cambiaron y todo el día de ayer ya no se apagó. Lo complicado fue que solo prendía el check cuando estaba la falla pero cuando arrancaba se apagaba el check y por eso el escáner nunca lo detectaba. Muchas gracias por sus repuestas
Juan Carlos Rivera de México hace 6 años
Cuánto te salió el sensor del cigueñal
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Te lo debo amigo no recuerdo tiene más de medio año
Tu papi de México hace 5 años
Y entonces cual es la solución... despues de cambiar iac tps bobina bomba de gasolina??? Se sigue apagando andando aveces arranca a la primera y en otras hasta que descanse un ratote... y ya tambien le cambiaron el bulbo de temperatura que segun ahí estaba la falla...
LUIS ANTONIO MX de México hace 5 años
Amigo en mi caso fue el sensor de cigüeñal, la computadora no registraba la falla,
Alan salas de México hace 3 años
@LUIS ANTONIO MXQue fallas tenias. ? ya me desespere con el mio. Despues de un rato de andar , como que se calienta temp. Normal y empieza a ahogarse y ha batallar para despegar. No marca nada el scanner
Se enfria y anda como si nada
EstebanKrotz de México hace 5 años
En tu caso el problema fue el sensor de cigüeñal?

Es que mi pointer es modelo 2005, y según el mecánico este modelo no maneja sensor de cigüeñal, pero los síntomas que mencionaste al describir los problemas de tu pointer, me doy cuenta que son casi idénticos a los que tu describiste.
Mi pregunta es ¿Con RL cambio se sensor de posicionamiento de cigüeñal quedó al 100% tu pointer? Ya no te hace las fallas y ni tiene los síntomas que describiste en un principio?
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todos, yo tengo el mismo problema que describen de que el Pointer se mata durante recorrido, pero con la inercia vuelve a encender; pero avanza jaloneandose y algunas veces se apaga completamente y batalla para volver a encender. Solo acelerando se mantiene entre 300 a 500 rpm y si suelto el acelerador se vuelve a apagar. Mi Pointer es año 2000 y no se si ya desde este modelo tiene sensor de posición de cigueñal??. Si no es así, que podrá estar influyendo para que presente esta falla??. Agradezco comparta la solución alguien que haya tenido este mismo problema con el Pointer 2000. Gracias.
Sabino de México hace 3 años
Hola amigo yo tenía el mismo problema y le cambiaron el distribuidor nuevo pero era marca voltimax y seguía asiendo lo mismo también le cambié bomba de gasolina sensor mapa válvula iac de hecho le cambiaron todo resultó siendo el distribuidor tiene q ser el original marca vw Checa eso yo me aTube a q era nuevo espero y te sirva de algo
LUIS ANTONIO MX de México hace 3 años
Gracias, en mi caso si fue el sensor de cigueñal
Francisco de México hace 2 años
Hola a todos, les pido su ayuda, soy un usuario inesperto en mecánica. , Tengo un Pointer 2002, que enfrió no arranca, presenta un carrito en el tablero, y hasta que el sol calienta sobre el cofre y se quita el carrito, ya arranca, tengo que estacionarlo dónde le dé el sol temprano. , Pero durante el día si ya está el sol fuerte arranca al llavaso. Que será?.
Francisco de México hace 2 años
@FranciscoBueno Gloria a Nuestro Dios Jesucristo, Probaré con el sensor del cigüeñal y ahí les platico Muchas Bendiciones.
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Marcha funciona sin chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 city 2p aa man 1.8  400000 kms
Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
Corona de México hace 8 años  
CO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Corona)
spirit v8 de México hace 8 años
Eso podría pasar solamente por el sistema de antirrobo que te bloquea chispa e inyección
Gargo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, ayuda por favor.
jesus de México hace 8 años
Ami me pasa que sale chispa de la bobina pero no pasa a las bujías...
Albert de México hace 8 años
Tenia el mismo problema pude solucionarlo tambien cambie de todo como lo mencionan asta que el electrico detecto que eran los conectores que van de la bobina a los inyectores estaban sucios y no hacian contacto los limpie y listo
Corona de México hace 8 años
Parece que la falla ha sido resuelta. He quitado una caja que está a la izquierda del interruptor de luces (por dentro del tablero). Es realmente dificil de llegar a ella. Para esto es necesario sacar el montaje de la salida del aire (las rejitas) y el interruptor mencionado completo. Aqui viene un obstaculo dificil. El ducto del aire tiene un tornillo que solo se puede sacar desmontando el marco completo del tablero; son dos tornillos en la parte superior del marco y de ahi ya tienes acceso al mencionado tornillo. Posteriormente la caja (tal como dice spirit v8 del sistema antirrobo) esta atornillada por la parte de abajo (esto en el sentido de que si estas sentado al volante el tornillo esta abajo y el arnes está arriba. Dicha caja se desliza hacia abajo despues de quitar el tornillo que la fija. Con esto caja y arnes salen juntos. La solución está en puentear los conectores correspondientes a los pines 2 y 13 de la caja y probar. Todo lo anterior lo hice con la bateria y la computadora desconectadas. Entonces con la batería desconectada: 1) Desconectar la computadora, 2) Sacar la caja del sistema antirrobo con su arnes, 3) En el arnes, puentear los pines correspondientes al 2 y 13 - esto dado por el orden númerico que se encuentra en los pines de la caja, que son del 1 al 22- o si no hay numeros, puentear los cables mas gruesos en segundo lugar del extremo del arnés. 4) Reconectar computadora y bateria, en ese orden 5) girar la llave sin dar marcha tres veces y esperar unos cinco segundos entre cada ocasión y en la tercera, arrancar y listo. Dejé la batería y todo conectado durante un par de dias; se utilizó el carro en varias ocasiones y no volvio a fallar. Ojo: trae el puente, falta conseguri y cambiar la caja. Gracias a todos por sus comentarios y en especial a spirit v8 que me dio guai para resolver
cheo de México hace 8 años
Desconecta la bateria, espera 5 minitos para volver a conectar; conecta y mueve el switch 3 segundos, cierra el switch 3 segundos. Dos ocasiones segiodas. Estaras poniendo a tiempo a la computadora y todos sus aditamentos.
mikel de México hace 8 años
Convertirlo a carburador, eso me dijo un mecanico
Huevo de México hace 8 años
La pastilla de encendido
Jlbo de México hace 7 años
Me podrían acesorar en donde esta el relevador de la bomba de gasolina.
Corona de México hace 7 años
La encuentras del lado del copiloto atras de la caja de deposito sin tapa que encuentras donde va la punta de los pies del pasajero; son dos relay y el de la bomba es morado o negro.
Rubén Robles de México hace 7 años
Bunas tardes, mi pointer tiene la misma falla, mi pregunta es como lavas el sensor map? Y donde se ubica, si fuera el caso del relay que dejará de funcionar, la bomba no trabaja cuando lo abres el switch antes de encender?
julian reyna de México hace 7 años
Porque se tarda mi pointer 2008 en encender
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Hola buenos días una pregunta amigos tengo un poiter 99 y tiene un problema cuando arranca bien pero cuando acelero no tiene fuerza y de repente se jalonea pero calentando jala bien le cambié el tos pero cuando lo conecto se suben las revoluciones asta las 20.000 rms.se lo desconecto y se estabiliza q podrá ser. Ayuda.
cheo de México hace 5 años
El TPS Está bien revisa que tú válvula IAC este funcionando bien cuando está abierta de más y está bloqueada es decir ya no controla es lo que pasa, asegúrate que el tiempo este cor erecto y también checa las líneas de aire del múltiple de admisión que estén bien conectadas y el múltiple de admisión que tenga las juntas sin entradas de aire
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Ok lo checo gracias por la ayuda. Ojalá quede con eso. Ya t estaré comentando. Graciad.
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999  11359 kms
Mi pointer no enciende... inicialmete no se energizava la bomba de gasolina detecte el fisible de la bomba estaba abierto se lo cambie y siguio sin energizarse la bomba, revise el relevador de la bomba y este no se enrgizava y detecte que no habia una buena tierra y. Se la conecte a la carcaza del auto... y el relevador se energizo y el pointer arranco pero duro predido aprox. 6 min. Y se apago... lo revise y se quemo el fusible...y me puse a revisar porque se quemo el fisible y detecte que el cable de la salida del relevador a la bomba habia un corto con respecto a tierra, le cambie el cable y remplace el fusible... la bomba ya se energiza pero el pointer ya no enciende
MANUEL de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionaste tu problema. ??
MANUEL de México hace 3 años
Mi pointer no enciende... segui checandolo y si hay chispa en bujias, la bomba si enciende y manda presion... lo q no hay es voltaje de 12v en inyectores ni tampoco hay pulsos... revise un diagra de la bomba de gasolina y mire que el relevador que la energiza tambien energiza los inyectores...y anteriormente yo sustitui el cable del relvador hacia la bomba ya q supuse que estaba en corto ya que el fusible lo quemo. Ahora yo supongo que tengo q detectar el corto
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
A bien entonces el problema radica en falta de alimentación en el sistema. Tengo diagrama déjame buscarlo y te lo mando. Tienes algún correo ? Hai vienen todas las pruebas de sensores para cuando lo necesites
MANUEL de México hace 3 años
Ya consegui los diagramas de inyaccion ya lo hice prender ahora el problema esque abienta gasolina por en escape... ahorita lo estoy checando pienso q algun inyector esta abiento ya q chispa hay en los 4 cables... saludos
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Me alegra haya encendido, si es probable sea un inyector, quita tus bujías y revisa una por una. Debe salir mojado de combustible o en su defecto aumado
MANUEL de México hace 3 años
Ya saq las bujias y si esta mojado el. Inyector n.1... y las demas bujias estan secas
MANUEL de México hace 3 años
Que sera...mañana boy a checar el inyector para comprobarlo o que m recomiendas??
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Te recomiendo cambiarlo de lugar, si el cilindro 2 trabaja bien intercambia los inyectores y deja trabajar, si haora la bujía 2 empieza a trabajar mal con seguridad cambia tu inyector.
También puedes sacar el riel y Hai conectado abre el switch y verifica si el inyector gotea, si gotea o sale mucho combustible cambia tu inyector, solo ay que tener cuidado no debes dar marcha mientras el riel está quitado ya que puedes provocar un incendio.
MANUEL de México hace 3 años
Eso eso boy hacer pienzo que la valvula del inyector se daño por que aun dejando el inyector desconectado sigue aventado gasolina por el escape y sigue mojando la bujia del piston n.1 y las demas salen secas...saludos
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si saca el riel y abre switch y ya con eso te darás cuenta si fuga que es lo más probable.
MANUEL de México hace 3 años
Gracias si en un rato mas lo are...
MANUEL de México hace 3 años
Le cambie el inyector...por uno nuevo q compre en mercado libre... no moja la bujia pero este inyector abienta mas gasolina de lo normal ya lo intercambie de lugar y dd lo coloco el inyector sale la bujia muy negra... ahora boy a conseguir un inyector original... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANUEL)
MANUEL de México hace 3 años
El cable que habia sustituido por que había un corto llevaba la alimentacion de inyectores por lo cual no encensia el pointer localice el corto y deje el mismo cable... y quedo bien sin problemas el encendido...saludos
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Pointer no enciende a la primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8 84000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2008 1.8, hace como 3 semanas no enciende a la primera tengo que mas de 3 veces hasta que arranca, o enciende pero a los pocos segundos se apaga, una vez encendido si lo acelero se ahoga, cabe mencionar que ya le revisaron bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros, otro detalle es que el ventilador del radiador enciende por lapsos cortos estando hasta en temperatura baja, lo lleve con un eléctrico y limpio los sensores (no se cuales) y funciono durante 1 semana sin problemas, recientemente esta volviendo el fallo pero así como lo hace en… Leer completa
ibc2016 de México hace 8 años  
IB
2 casos 
Valentin de México hace 8 años
Ya revisaste las bujías y sus cables? a mi me paso en una ocasión y resulto ser un cable de las bujías que ya estaba dañado, los cambie y santo remedio.
alfredo de México hace 6 años
Cambia sensor map creo te anda gastando gasolina en exceso
Solucionado
Mejor respuesta (según ibc2016)
ibc2016 de México hace 8 años
No he revisado los cables, pero las bujías si son nuevas por que hace poco le hicieron afinación mayor, te comento que este detalle lo dejo de hacer ya tiene como 2 semanas sin volver a realizar ningún fallo, el único cambio que le hice es que de un lado de la puerta se llenaba de agua por los sellos de la ventana, al desmontarlo note que el sensor de alarma estaba mojado se seco y ya no volvio a presentar el fallo
Valentin de México hace 8 años
Pues nada mas cerciórate que sean de vdd nuevas, porque según a mi auto le hicieron afinación y resulta que las bujías nunca se las cambiaron, no esta por demás checa los cables de las bujías para ver si ese no es el problema.
kike de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo y me prestaron un sensor maf y esa era la falla
luistar de México hace 8 años
Checa las mangueras de vacio por que esta falla tambien deja las bujias con mucho ollin porwue no quema bien la gasolina y baja suben las revoluciones tapando la entrada de aire se apaga el vehiculo estas bien
Álex de México hace 7 años
Oye el mio lo hace que le checo a las manguera s y las bujias se tienen que cambiar despues de esto?
ernesto de México hace 7 años
Ya repare la falla de que no activava el ventilador de alta del aire acondicionado y tenia prendido el el foco amarillo del tablero de falla de motor fue la computadora hice todas las pruevas por eso yegue a la conclusión que era la computadora es la que manda la señal para activar el relay del ventilador de alta y por eso se prendia el foco amarrillo del tablero
Oscar de México hace 2 años
Cuáles son las mangueras de vacío brother?
luistar de México hace 8 años
Parece ser el termostato en primera impresion de no ser asi checa el sensor de temperatura
ernesto de México hace 8 años
Tengo una falla de un pointer 2009 no enciende el ventiladorde alta ya cheque relay linias sensores ventilador y la activo cona probador de corriente o hago tierra y empieza a trabajar el ventilador en alta yo creo que es computadora al guien le a pasado esa falla o an rreglado la falla por favor diganme como por favor antemano gracias.
Gerardo de México hace 8 años
Ami me paso. Cambia el bulbo del radiador, por uno original o tipo original, checa que no sea chino, ya que hay de marca reconocida (halla) y son chinos un bruce te cuesta como 140 y eso te funcionara además checa los relevadores, deben ser uno negro y uno anaranjado
Sino los trae consiguelos no metas parecidos, aunque traigan las mismas patas 5 ó 4. Y sean de marca bosch, No te hacen la misma función, porque al activar el motoventilador te activa también el compresor del aire acondicionado.
ernesto de México hace 8 años
Ernesto ya encontre la falla del pointer 2009 1.8 fue la computadora tuve que cambiar otra y ya paso la verificacion con la cero
Johnny de México hace 4 años
Se me dañó un inyector de gasolina de mi pointer hay que calibrar lo
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Tanque de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 190000 kms
Hola, tengo 1 problema serio con mi Pointer 2006, Lo lleve con el mecánico por que en la parte baja mas o menos bajo el pasajero de la parte trasera del copiloto se escuchan unos golpes, como si le pegaran al coche por debajo con algo, suena unas 5 o 6 veces y se le quita y después lo vuelve a hacer, lo hace como 2 o 3 veces al dia. Al revisar el tanque de gasolina me dijo el mecánico que traía un golpe fuerte y tenia que cambiarlo, ya que eso estaba presionando la bomba de gasolina y eso producía el sonido. Procedimos a cambiarlo y al hacerlo el tanque que quito tomo su forma normal (son de p… Leer completa
Bobby de México hace 9 años  
BO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bobby)
gabo de México hace 9 años
Checa la manguera de respiración esta junto con la de la entrada del tanque suele suceder que con el tiempo,la lluvia y el polvo se tape o puede estar ahorcada y no permite la ventilación lo que ocasiona que los gases actuen con presión y se chupe el tanque ojalá te sirva saludos
Luis cruz de México hace 9 años
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, [email protected] gracias por su ayuda
Matio Navarrete de México hace 5 años
Hola
Ocupo un tanque de gasolina para pointer 2000
gabo de México hace 5 años
Primero checa el fusible y el relevador,puedes quitarlo y ouenteralo con el switch abierto para saber si hay corriente,tambien puedes checar el arnes de la parte de atras del asiento suele suceder que con el tiempo hacen falso o se desacomodan.
Sergiaso de México hace 5 años
Hola tengo un gran problema con mi pointer 2004 gasta mucha pero mucha gas ya c cambio válvula Iac tps c iso servicio y sigue igual ayuda x favor dejo mi número si alguien m pudiera ayudar m siento desesperado 5531787745
José Luis Medina de México hace 4 años
Hola tengo problemas con el tanque de gasolina ala hora de pasar a cargar gasolina la tira y me dicen q está lleno y le entra muy poca gasolina pero no creo por q no le echo mucha gas y no me marca la gasolina que podrá ser
José Luis Medina de México hace 4 años
Ya solucione el problema
Alberto Villa de México hace 3 años
@José Luis Medina¿Como le hiciste para arreglarlo?
José Luis Medina de México hace 3 años
@José Luis MedinaCheque la bomba de la gasolina y se que daba trabada la desintale y la repare y ya no me a fallado
Javier de México hace 2 años
@José Luis MedinaLa tirava por dónde le echas gasolina?
A mí me pasa que me echo gasolina y la pistola de la gasolinera la bota y si le sigue echando la derrama por dónde mismo...
Lo que hago es echarle manualmente con una manguera de poco en poco y solo así no la derrama... crees que sea el mismo problema? Y qué parte de la bomba le arreglaste
Me serviría mucho tu consejo por favor
Thaliy Garcia de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2003 y me pasa que le puse gasolina y si marco le que debía que era más de medio tanque pero al día siguiente me marca que tengo menos de medio tanque marca la primera rallita que puedes ser??
gabo de México hace 4 años
Cuanto cargaste?, antes de echarle hay un boton junto al tapon de gasolina oprimelo para que purgue y evites que la aguja te marque de más.
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Se calienta y empieza a fallar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 5 puerta 180 kms
Hace 20 dias le hicieron afinacion completa (bujias,filtros,limpiza del cuerpo de aceleracion) hace 15 dias se calento y le cambiaron el termostato y la tapa del deposito del agua) pero tiara un ligero temblor """""" ahora el problema es terrible se jalonea se apaga cruzando topes y el mecanico ya hizo prueba al sensor maf, la valvula iac, a la bomba de gasolina y checo la bobina. , el ultimo mensaje me dice que puede ser la computadora. Ya no se que pensar ni que hacer, me hicieron comprar valvula iac, nuevas bujias y cables de bujias y el carro sigue igual
eloy de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Florencio de México hace 8 años
Checa el regimen de carga del alternador no debe pasar de los 14.5 volts a 3000 rpm un voltaje alto provoca fallos como el que describes
LAURO de México hace 8 años
Ya checaste si el avanico entra si el radiador jala ??termostato original
LAURO de México hace 8 años
Tambien checales los conectores
eloy de México hace 8 años
Gracias voy a comentarle al mecanico para que haga esas pruebas haber si soluciono mi problema
Sabio sin estudio de México hace 8 años
Reprograma la computadora deja de recibir frecuencia del chip de la llave es falla tecnica del sistema brasileño magneti marelli
Williamson de México hace 8 años
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa.
Solucionado
Mejor respuesta (según eloy)
eloy de México hace 8 años
Gracias amigos tengo ya 15 dias que me entregaron el pointer, luego de cambiar iac y map originales, le lo reviso otra persona que le cambio me dijo el sensor de oxigeno y pues creo eso fue por que el carro ya no me fella, aunque al siguiente dia de entregarmelo le predion el foquito de fallo o check ya hable con la persona y me dice que luego lo lleve para volver a escanear pero que si no me hace el fallo a si puedo andar y realmente hasta ahorita el carro no me ha fallado y pues no queda mas que agradecerles a todos sus comentarios un abrazo
Tadeo Ibáñez González de México hace 3 meses
X q cuando se calienta mi poiter 2007 empieza a fallar como si se ahogara y cascabelea y tarda en agarrar el paso
Ya lo lleve con el eléctrico y las líneas están bien
Le quite también el catalizador ni así
Enrique de México hace 2 meses
Hola disculpa ya lo solucionaste?? Me pasa lo mismo
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Se mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
Jacob R. de México hace 9 años  
JA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Luis de México hace 7 años
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
IPXSPX de México hace 9 años
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
IPXSPX de México hace 9 años
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob R.)
Jacob R. de México hace 9 años
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
hector de Argentina hace 7 años
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
gaby de Argentina hace 2 años
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
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Mi pointer se jalonea ya estando caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 2.0 169000 kms
Hola amigos espero que me puedan ayudar hace una semana de rrepente mi pointer me empezó a jalonear como si le faltara gasolina o se cortara la corriente y pierde pontencia al acelarar ya cambio valvula iac sensor de arbol de levas , bobina , bomba de gasolina , ya se amndaron los inyectores a laboratorio y mejoro un poco pero cuando ya esta caliente empiesan los jaloneos alguine me puede ayudar se los agradeceria amigos
earo33 de México hace 10 años  
EA
2 casos 
joelon de México hace 10 años
Se me hace que se esta desclochando amigo a mi me hacia lo mismo y me dijeron eso y santo remedio
Solucionado
Mejor respuesta (según earo33)
earo33 de México hace 10 años
Ya amigos les comento que ya se soluciono mi problema les comento k fue el sensor maf del tubo de aspiracion amigo ya se cambio y se acabo el problemas pero gracias por sus comentarios
Brent de México hace 10 años
El sensor maf del tubo de aspiración, es lo mismo que el sensor de oxígeno????? Gracias!!!
Monica de Argentina hace 5 años
Hola mi poite 95 lo usaba a gasolina y gas x un tiempo lo deje de usar a gasolina cuando lo quise volver a usar no anduvo que puede ser?
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No enciende se bloqueo la llave

Volkswagen Pointer 2008  144000 kms
El carro se bloqueo el sensor de encendido aparece en el tablero el dibujo de un carro con una llave. Se le cambio la bomba de la gasolina y la batería y al momento de dar marcha arranca poquito y se apaga
No se que le suceda
maru de México hace 10 años  
MA
30 casos 
Ivan de México hace 10 años
Tienes que cambiar el inmovilizador, por eso te aparece el foco de un carro con llave
Felipecorona rocha de México hace 5 años
Me puede conseguir uno de un buen precio es un inmobilizador es de un pointer2008dice el eléctrico que está mojado
bernardo de México hace 10 años
Hola ami me paso lo mismo, resulta que mi llave era la de la falla, lo lleve con un cerrajero y saco un duplicado de la llave, programo la llave o la computadora para reconocerla y esa fue la solución ahora mi pointer funciona perfecto, igual que antes de que ocurriera eso
pato de México hace 10 años
Mi carro es un pointer 2001 no enciende incluso ni el tablero enciende ya le cambie la pastilla y sigue haciendo lo mismo
Rafa de México hace 10 años
Hola buen día, igual a mi me pasó lo mismo con un Pointer 2005, se activó el icono del carro con llave y no da marcha. Ya se checó la bomba y funciona bien. En mi caso no avanza nada, no da marcha. Entonces ¿se debe cambiar el inmovilizador?, ya que me decían que tenía que sacar un duplicado de la llave para utilizarlo de nuevo. En la ciudad de México saben donde puedo adquirir esta pieza original, o si uno mismo puede hacerlo?, gracias por sus comentarios.
Edgar R de México hace 10 años
Hola Maru, resulta que yo tenia el mismo problema. Me fije que la batería que tenia ni carro era muy pequeña (de vocho) la batería del pointer es mas larga. Pensaría que es lo primero que tienes que revisar que tu batería sea la adecuada según manual.
Debes dejar abierto el switch sin dar marcha (observa que el testigo del carrito parpadea) déjalo asi por 60 min,cierra el switch, saca y mete la llave y dale marcha. Verás que este error desaparece.
Pd. Revisa tu batería y cambiala por la original. ( yo cambié la batería y todo salio bien)
jn angel de México hace 10 años
A mi me paso eso se bloqueo pero en Internet lo investigue y decía que tenías que dejarlo creo que 30 min o 45 con la llave puesta es decir con los testigos accionados después de eso le quitas la llave y ya lo podrás encender a mi me aparecía el testigo de la llave parpadeando
Alfonso de México hace 10 años
Hola buen día yo tengo este problema con un pointer 2005 no me da marcha prende el icono del tablero con llave, esto sucedió después de que me salté un tope, se apagó y ya no encendió dando este problema. Ya se revisó la bomba de gasolina, batería por el mecánico, etc. pero me decía que tenían que escanear la computadora para saber que tiene el carro. Esta la imagen del tablero, si alguien pudiera darme una idea de qué hacer:

http://i59.tinypic.com/16hrtee.jpg
SOREHE de México hace 9 años
Me paso hace tres dias lo mismo, checaron el chip que trae la llave y estaba roto, igual me mandaba un aviso del inmovilizador en el tablero; le cambiaron el chip, lo codificaron para hacerlo compatible con el codigo de mi carro y ¡ listo !, espero que le sirva esa informacion para solucionar su problemas, saludos
Edgar Sánchez de México hace 3 años
Cuanto te salio el cambio del chip y la codificación
Adrian de México hace 7 años
Tengo un pointer 2000 pero el problema está en que da marcha prende pero se apaga dura quizá unos 2 segundos prendido y se apaga y prende en el tablero el testigo de una llave con un carro ya revise si hay chispa se cambio la batería bujías la bobina y sigue igual ayuda!
Alfonso de México hace 7 años
Hola, el problema era que se había roto la escobilla del pointer. ¿Revisaste si está bien la escobilla del carro?, luego es eso y para el pointer la puedes comprar en menos de 100 pesos.
aleghg449 de México hace 6 años
Hola buenas noches soy alejandro hidalgo mi numero de cel es 5575398360tengo el mismo problema con un cliente he leido varios foros y de todo esto dedusco la falla esta en el inmovilizador que le manda unos pulsos a la computadora y le permite arrancar , tambien he leido que el inmovilizador corta la corriente del relay de la bomba mi cliente llevo el modulo a otro lado antes de llevarlo conmigo le quitaron uno de los capacitores que llevan y no se de que valor es si alguien tiene el modulo si me podrian dar los valores de los capacitores y tambien si alguien sabe si efectivamente corta la señal del relay de la bomba ahora bien para todos los que estan aqui y tienen ese problema nos podemos ayudar uds me ayudan a saber el valor y yo les ayudo para ver si los podemos reparar que les parece me urge les dejo mi numero de cel 5575398360 no importa la hora me pueden marcar o enviar mensaje
Octavio Hernandez de México hace 6 años
Disculpa cual es el inmobilisador
aleghg449 de México hace 6 años
Mi número de teléfono es 5575398360
Elpeladas de México hace 5 años
Si solo se desprogramó por un golpe brusco del carro o por el FRIO solo dejen la llave abierta unos 30 minutos, cierren la llave, la sacan y la vuelven a introducir y ya debe de arrancar. Mientras esté parpadeando el testigo del carro con la llavecita no va encender el carro, la computadora lo bloquea. Si ya tiene falla la tablilla del inmobilizador o el chip de la llave este procedimiento no funciona.
Alexis de México hace 5 años
Parpadea ese icono y no prende mi auto
1
faus lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy fausto lopez gracias a todos por sus tips espero se solucione mi rpoblema con sus consejos ya les dire gracias
Daan de México hace 5 años
Yo cambien el inmovilizador y me sigue apareciendo el mismo símbolo que puedo hacer
aleghg449 de México hace 5 años
El inmovilizador se puede eliminar con un dispositivo electronico les dejo mi numero de watsap 5575398360
[email protected] de México hace 4 años
Dónde puedo encontrar el dispositivo
Francisco de México hace 5 años
Y como se llama ese dispositivo electrónico me urge saber cómo se llama
Electronica automotriz de México hace 3 años
Hola yo tuve un problema igual parpadea el testigo del carrito con la llave y enciende y apaga se reprogramo la llave. Como en el enlase
https://youtu.be/_ZnFaGUWEks
Dani de México hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo con mi vagoneta pointer ya la desblokearon pero al siguiente día me iso lo mismo si alguien sabe como le puedo hacer que me pase el dato porfas
Edgar R de México hace 2 años
Revisa que la bateria sea la adecuada segun lo indica el manual para el pointer wagon.
Regularmente a estos vehiculos les cambian las baterias por baterias para "vocho" que suelen ser más baratas pero con menor amperaje y eso afecta en la operacion de los componentes

Saludos!
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Pierde potencia y tengo que quitarle el poste de la batería

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1. * 120000 kms
Saludos. El problema que tengo con mi pointer es que cuando lo enciendo en las mañanas se sacude toda la máquina y como que se quiere apagar y después de un par de minutos agarra su paso. Después de esto en movimiento y pierde potencia. Por más que le acelere sigue perdiendo potencia. Lo que le hago es: Apago el motor Le quitó el poste positivo a la batería Espero unos segundos Le conecto la batería Y asunto arreglando. Aún así es desperante porque no puedo estar con la tranquilidad del carro. Ya se le cambió: Bujias Cables de bujias Tapa de distribución Lápiz del distribuidor Bomba de gasol… Leer completa
Héctor Saldaña de México hace 9 años  
3 casos 
Iacuna de México hace 9 años
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Empezo hace unos dias e igual que tu estoy con la incertidumbre de cuando se vaya a apagar. No se a que se debera. A alguien que ya le haya pasado lo mismo?
lumariga de México hace 9 años
Hay que revisar los cables de la bomba de la gasolina que están abajo del asiento trasero, a mi me paso lo mismo al parecer alguna vez que se movio el asiento los cables quedaron mordidos y hacían falso, revisaron con voltimetro que llegara la corriente los arreglaron (los pelaron y soldaron) y desde entonces no he tenido problemas fue económico en realidad
Héctor Saldaña de México hace 9 años
Mmm las voy a revisar. Pero dudo que sea el problema. Gracias lumariga
Mexicanico de México hace 9 años
Hola, dices que al desconectar la bateria se acaba el problema, pero pasa de nuevo. Lo que haces es resetear unicamente el codigo de fallo, lo recomendable es que cuando esto ocurra lo lleves de inmediato a escanear y te digan con certeza que codigo es y que sensor esta fallando. Asi evitaras gastos innecesarios.
ebarron de México hace 9 años
El problema esta en tu IAC... que marca le pusiste?? calibraste??? es precisamente lo que estas haciendo al desconectar la bateria, pero no completas la confiiguracion por ello vuelve la falla... checa en internet como calibrar IAC desde el switch de encendido... Saludos
walis de México hace 8 años
Hola soy Oswaldo tengo un pointer 2001 y también se me haceleraba cheque que no chupada aire el multiple de admisión cheque arnés de la yac puse yace nueva original de la agencia cuestan $550 pesos también quedo ya no se me acelera pero y también seme IVA la potencia cuando IVA encarrerado me dijeron que checar elalternador y tenia el arnés flojo lo cambie y listo párese que quedo lo voy a checar y les platico saludos oswaldo
Héctor Saldaña de México hace 8 años
El problema fue solucionado. Tenía problema del tps iac por que la computadora tenía un corto. Se solucionó y el problema real era que no tenía el shortinplug que es el que se encarga de mandar un comando a la computadora para regular la potencia al momento de ajustar el tiempo. Uno de los tantos mecánicos se lo quitó y me dejo con el problema. Para que la ubiquen es un conector a un costado de la batería. Suerte y un saludo. Me dicen
Gerardo de México hace 7 años
Hola mira se me quemó la instalación eléctrica de mi pointer y todo comenzó desde las luces de la placa trasera y kisiera saber si no hay algún diagra q muestre como instalar el cableado nuevo y espero me puedan ayudar
Javier martinez de México hace 6 años
Hola que tal buenas noches ese problema mencionado es más bien que cheques tus dos sensores uno es el tps y la válvula iac ya que ambas van de la mano y son el encargado de tu cuerpo de aceleración lo recomendable es que le compres los originales son caros pero no hay mejor marca como esos y la marca recomendada para este vehículo es la magneti marelli
Miguel Ángel de México hace 6 años
Saludos yo estaba igual le cambié todo pero la falla estaba en la bomba de gasolina hace 6 atrás dejo dejo funcionar la bomba de gasolina y solo cambie el repuesto de la bomba pero por uno genérico y tenía menos libras de fuerza en el riel de inyectores y presentaba las fallas que mencionas la manera que tienes de checar esto es checar la fuerza de la bomba en el riel de inyectores con un manómetro debe marcarte entre 40 psi y 45 psi si está por debajo de estas medidas te recomiendo que cambies el repuesto por un original no olvides checar la válvula de vacío del riel de inyectores llega a fallar y esto provoca exceso consumo de gasolina
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un pointer 2004 y sucede que cuando lo traigo en marcha no tiene valocidad osea se siente muy burro no avanza con ligeresa ya se le iso el servicio se le puso el sensor del oxigeno no ayo que pueda ser si alguien me pudiera ayudar a solucionar este problema que no se que es
ebarron de México hace 6 años
Hola. Revisa tu IAC. Comenta como te fue
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
ebarron de México hace 5 años
Cambia tu IAC. Avisa como te fue
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
Tere de México hace 5 años
Hola buen dia, tengo un Pointer 2009, hace unas semanas comenzo a fallar... reduciendo la potencia... hasta que se apaga, además que huele a gasolina. Por consecuencia se chupa rapidismo la gas, aparte que tambien las bujias se dañan. Le limpiaron los inyectores, pero no hubo cambio. Ya tambien lo lleve al eléctrico y dice él que la comutadora esta dañada... pero tengo mis dudas, por que huele mucho a gasolina... alguna sugerencia...
ebarron de México hace 5 años
Revisa tu IAC amigo y dile a tu eléctrico que no sea rata. Reemplaza SOLO por marca Magentti Marelli.
Tere de México hace 5 años
Muchas gracias, eso hare...
Mily de México hace 4 años
Hola buen día tengo bien Pointer 2004 cuando voy manejando lo siento muy acelerado pero luego se le baja la potencia no acelera y cuando se le quita da un tirón como si al se le destapara. Que podrá ser????
ebarron de México hace 4 años
Hola. Revisa tu valvula Iac.
Tere de México hace 4 años
Hola... ya cambiamos la válvula... y el sensor de aire 1. Y nada...sigue igual...se para cuando se calienta y no quiere encender...me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal,...pero cuál? Me dicen que son dos...o de plano la computadora...🙁
ISRAEL de México hace 4 años
¿Qué problema tiene en específico?
Mily de México hace 4 años
Encíla falla que marca es que vas a una velocidad x y y se baja el carro lo aceleras y lo aceleras y no agarra entonces así lo trae como por 5 minutos puedes hacer los cambios lleva la misma velocidad es el mismo ritmo de aceleramiento en primera y tercera en cuarta y no desemboca entonces cuando se le quita y ya se como que se le saliera el aire algo así y sale el carro normal la misma velocidad pero se le escucha muy acelerado sea la primera anda muy acelerado dicen que es un sensor pero en sí no sabría identificar qué sensores
Tere de México hace 4 años
Lo enciendes...y después de 15 minutos...comienza hacer como carcacha y se apaga...y ya no quiere encender...le pasas corrie te y nada...solo carga...cuando se enfría...y se chupa rapidísimo la gas...llevo 4 mecánicos y nada...pero me dijeron que puede ser el sensor de cigüeñal...estoy pensando llevarlo con un mecánico y decirle que saque esos sensores...y revisar...ir descartando...porque también me dijeron que podría ser el del clutch...🙄...cuando el carro anda en frío...jala super bien...pero se calienta y ya valió... Help!
Omar de México hace 4 años
Estoy igual que tú, pero ningun mecánico le encuentra la falla, me han dicho que es mi bomba de gasolina, pero ya le cambié casi todo y ahora tengo mis dudas que se la cambie y no sea... Ya arreglaste el tuyo?
Héctor Saldaña de México hace 4 años
Mira amigo, mi problema era el shortingplug. Esta a lado de la batería y es para darla señal a la ECU que vas a modificar RPM (o el tiempo) así que no era nada relacionado con lo que muchos dicen. Si ya le hiciste mínimo la afinación, fijate en ese dispositivo que te digo. Si no puede ser tu filtro de gasolina que esté tapado y no mande el flujo y presión necesario. Espero te pueda ayudar
ebarron de México hace 4 años
Tere. Tu problema me late mas a bobina. Cuando es tiempo de calores es muy común. Gasta mucha gas por que no la quema y obvio no manda chispa a las bujias.
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 pick up 144000 kms
De unos 2 meses a la fecha mi pointer pickup no quiere encender bien, hago un recorrido un tanto largo la apago y al querer encenderla cuesta hacerlo pero si pasan unas horas y se enfría enciende sin problema, que podrá ser? Ya revisaron bomba de gasolina, cables, distribuidor, cambiaron la escobilla del distribuidor, se revisaron bujías, bobina, inyectores y nada, AYUDA POR FAVOR!!!!!
alain de México hace 9 años  
AL
2 casos 
Eglox de México hace 9 años
Ya te revisaron la pastilla de encendido?
Solucionado
Mejor respuesta (según alain)
alain de México hace 9 años
Les comento que cambié el sensor de temperatura azúl y santo remedio
polo de México hace 9 años
Cual es ese sensor ? Donde va?
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En el tablero prendio el carrito color amarillo

Volkswagen Pointer 2002 pointer 158925 kms
Prende el motor pero se apaga , la bomba de gasolina si hace su funcion
Esto lo hacia sin haberse prendido el carrito del tablero que tiene una llave
Pero ahora ya lo prendio y ya no prende el carro solo al habrir el suisch prende
Acelera y se apaga
lobato de México hace 8 años  
LO
24 casos 
Aranda de México hace 8 años
Se prende el carrito con la llave y no arranca, el carrito esta parpadeando, que puedo hacer?
xplod de México hace 8 años
Ya no trae el chip tu llave o se desconfiguro
Tatosan de México hace 6 años
No tiene chip la llave
Fidel84 de México hace 8 años
Esta blokeado metele escaner
Joel Lima de México hace 8 años
El carrito que te prende es el inmovilizador y si a tu llave se le perdio el chip tienes que reprogramar llave... lo que puedes hacer es ejar abierto el switch una hora y lo apagas y lo intentas prender, se tendria que apagar el testigo, solo es de emergencia para que lo lleves a algun lugar seguro y reprograma llave el chip es tp08
Pperez de México hace 5 años
El carro está prendido y empezó a prender el foco del carrito en eltablero
Bomba de México hace 2 años
Como puedo desactivar esa función para que ya no vuelva a esperar una hora diario por las mañanas para que se quite ese testigo y poder prender mi pointer sin problemas?
Nestor de México hace 2 años
El carrito se prende y mi llave no es de chip como se lo puedo quitar
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Cascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
Dante Leonardo de México hace 8 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Rafa de México hace 4 años
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Angel de México hace 4 años
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
Angel de México hace 4 años
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Angel de México hace 4 años
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Luis M de México hace 4 años
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
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Sensor cigueñal donde lo ubico

Volkswagen Pointer 2004 1.8, 4ptas 220000 kms
Les comento recien mi auto se apago en movimiento revisando los datos los cables a bujia tienen corriente la bobina se checo la bomba de gasolina y funciona bien pero da marcha mas no enciende me comentaton por ultimo revise el sensor del ciueñal pero no lo ubico es pointer 2004

Ayudenme a localizarlo para cambiarlo
Escalante de México hace 7 años  
ES
Rank 7
18 casos 
luchin de Colombia hace 7 años
ESCALANTE : Mi vw es 2004 1,8 y no tiene sensor de cigueñal. Tiene distribuidor que a su vez tiene internamente el sensor hall que produce el pulso en la salida central del conector de tres contactos. Revise esto.
Escalante de México hace 7 años
Luchin gracias me dijeron que el sensor hall estaba dañado se le cambio este y el rotor ya q se veian desgastados pero aun así no enciende solo da marcha
luchin de Colombia hace 7 años
Escalante :Cambie de mecanico pues malinterpretaron cuando escribí :revise esto. A lo que me referia es q no tiene KPS (sensor de ciguenal). Si los cables a bujia tenían corriente es por que el distribuidor estaba bien anteriormente. Checa si después del cambio sigue dando corriente a las bujías. Si es así saca el conector de la ECU y héchale limpiacontactos. Si no se soluciona problema ensaye con una ECU prestada para estar completamente pq es costosa.
Luis Heras de México hace 4 meses
@luchinDe hecho amigo , hay una versión que si tiene Sensor de posición de cigüeñal, trae una bobina y no trae distribuidor, así que ojo, había que ver qué versión es la que tiene, para poder dar un diagnóstico.
Escalante de México hace 7 años
Creo que si cambiare de mecanico porque ya tiene una semana parkeado
luchin de Colombia hace 7 años
Escalante : el sistema funciona asi. Al conectar el sw con la llave se deben apagar a los pocos segundos todos los testigos a excepcion del de aceite y temperatura. La figura de un carrito con la llave también. En ese momento se alimenta entre otros el sensor del distribuidor y la bomba de gasolina y con el movimiento de la llave se produce también una señal que acciona los inyectores: se oye chisgueteo en el cuerpo de aceleración y el de la bomba localizada bajo el asiento trasero parte derecha. Checa y me cuentas.
Escalante de México hace 7 años
Si realiza todas esas acciones hasta puse a cargar la bateria de hecho le coloque carbuclean al cuerpo de aceleracion y no enciende ni con el mentado gallito creo esto ya es mas grave espero el nuevo mecanico que me ayudara la detecte porque nomas no quiere
luchin de Colombia hace 7 años
ESCALANTE No se asuste amigo, todo tiene solucíón y en tu caso no es comprar y cambiar asi no más. A veces los repuestos aunque nuevos no sirven (experiencia propia) y un buen eléctrico con experiencia en vw da con la falla que no es grave ni dificil de encontrar pq la falla está presente. Mi auto es mas dificil pq la falla es intermitente y no se sabe cuando aparece. Suerte amigo y sigueme contando... Checaste ya las marcas de volante, eje levas y distribuidor ?
gaasj de México hace 6 años
El problema esta en el distribuidor, sacalo limpialo limpia el sensor hall y de preferencia cambia la escobilla.
luchin de Colombia hace 6 años
Efectivamente cambié el distribuidor hace seis meses y problema solucionado. En los elementos que le había cambiado estaba el sensor ECT nuevo y ese causaba que al parar el motor por ej. Para tanquear tenía que esperar dos minutos para que prendiera. Le puse el ECT viejo y quedó perfecto. De todas maneras gracias Gaasj.
Adrián de México hace 6 años
Buen día tengo un Pointer 2007 y tiene esta falla no le an encontrado la falla la falla es la siguiente ha caminado y se para y lo dejo descansar de 5a 10 minutos y vuelve a arrancar ya le cambié sensor de cigueñal,árbol,bobina y aún sigue con la misma misma falla
Fernando de México hace 4 años
La falla está en la computadora
Mary de México hace 6 años
El mío es 2004, hace exactamente lo mismo, que pasa??? Somos muchos, acaso la vw hizo la mayoría de pointers defectuosos???
David pascual de México hace 3 años
Una pregunta aver si me pueden orientar ,tengo un vw pointer estationvagoneta 2004 y el problema es que yendo en carretera se apaga y de repente sigue en marcha como si nada ,y por Ciudad igual de repente se apaga y le doy ha la llave y arranca que puede ser y gracias de antemano saludos
Luis de México hace 2 años
Tengo un pointer 2003 no inyecta gasolina tiene presión de gasolina tiene chispa y da marcha creen que sea el sensor ckp
israelaguillong de México hace 7 meses
Pointer 2001 se apago caminando a los tres minutos arranco y así hasta la tercera ya no arranco se reviso todo lo eléctrico y todo bien pero al quitar el radio el cable amarillo no tenia corriente, ocurrencia le conecte un cable directo de batería y arranco y la falla la tenia el relevador rojo se lo cambie y todo arreglado. Gracias
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En baja, se quiere apagar y se jalonea

Volkswagen Pointer 2002 4 ptas, motor 1.8, austero 120000 kms
Pues bueno, mi Pointer tiene un problema que ya me tiene un poco fastidiado, lo que sucede es que 20 min aprox después de encender el carro, este se empieza a querer apagar cuando estoy en un semáforo, y al quererle acelerar, se atonta y aveces hasta se apaga, ya le cambie la bomba de gasolina, la válvula iac (original) la válvula tps, cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, bobina y sigue haciendo lo mismo, en el escáner no sale nada, ya lo lleve con varios mecánicos y todos andan atinando, alguien que ya le aya pasado esto y me diga cual fue la solución por favor gracias.
jagso de México hace 9 años  
JA
13 casos 
thomas de México hace 9 años
Checa el bulbo del radiador porque es posible que se esté calentando y la gasolina se está evaporando ojalá y te ysirva el consejo
Marisssa de México hace 9 años
Con toda seguridad es el sensor de oxígeno, a mi también me paso lo mismo de hecho el scanner no detecta nada y los mecanicos andan con su bola magica de adivinos.
jagso de México hace 9 años
Buenos pues ya cheque el bulbo de radiador (de echo entra y sale el fan y no calienta) incluso lo limpie y sigue igual, hoy checare lo que dice marisssa porque si ya me tiene aburrido y los mecánicos solo me hacen comprar piezas a lo simio, les comento como sigue y gracias por apoyarme
jose fernando de México hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo apenas le cambiare la bomba de la gasolina pero a lo que dices puede que no sea eso. Lo que si me di cuenta en que cuando el tanque esta arriba de tres cuartos no le pasa hago viajes de 200km y todo bien pero cuando esta abajo de la mitad cada 5 km se me esta apagando asi como tu comentas. Alguien compartame la solucion por favor JAGSO si con lo que dice marissa mejora tu carro compartelo por favor
Gerardo mora de México hace 7 años
Que onda oye si solucionaste tu problema con tu carro ami me pasa lp mismo se jalonea y arriva de medio tanque se controla
jagso de México hace 9 años
Pues ya le probé otro sensor de oxigeno, que si funciona bien en otro Pointer y sigue haciendo lo mismo, por lo que dices de la gasolina siempre lo tengo del medio tanque para abajo, nunca e intentado ponerlo arriba de medio tanque
dj j.a de México hace 9 años
Checa el sensor tps cámbialo ese sensor ase muchas fallas q seria tu problema
jagso de México hace 9 años
Ya cambie el tps nuevo y nada
vidal de México hace 9 años
Men que paso con tu pointer sucede que el mio le pasa igualito y no encuentro el problema. Ya lo solucionaste
jagso de México hace 9 años
Bueno pues el día de hoy le compre la tapa del distribuidor y la escobilla (rotor) de la marca bosh porque la que tenia era chafa, y pues hoy ya no me hizo el fallo para nada, de todas maneras probare unos dos días mas y les comentó de nuevo si hace algún fallo
ruly cabrera de México hace 9 años
A mi me pasa casi lo mismo el carro funciona como 20 minutos , se calienta y se apaga, ya cambie 2 veces el distribuidor y le cambie 2 veces la bobina, tambien cambie la valvula IAC , pero no vi que marca le pusieron y sigue con lo mismo, espero que cuando encuentren la falla , podamos ayudarnos, gracias
jagso de México hace 9 años
Pues les comento que le cambie nuevo:
Bomba de gasolina
Válvula tps
Junta de cuerpo de aceleración
Banda de tiempo

Piezas que le probé de otro pointer que no presentaba el fallo:
Válvula iac
Sensor doble
Bobina
Cables de bujías
Bujías

Le limpie el sensor de oxigeno
Se puso a tiempo

Y lo ultimo que soluciono el problema fue cambiar la Tapa de distribuidor y rotor chafa que tenia x unos ORIGINALES.
Hasta ahorita llevo probándolo 2 días y no ha echo ningún fallo
Mere de México hace 7 años
Jagso donde consigues la escobilla y tapa de la marca boch?
Yahir Salinas de México hace 7 años
Cuales son los originales? y donde los compraste?
jagso de México hace 7 años
La marca original es bosh en ambas partes, yo la conseguí en una refacciónaria local, en las dos cosas me gaste $250 pesos y con eso se soluciono mi problema, SUERTE
Yahir Salinas de México hace 7 años
Ok, te agradezco pues la que encontrado es Duralast de autozone tanto rotor como tapa de distribuidor, saludos.
moises de México hace 8 años
Amigos ami pointer le pasaba algo similar le cambiamos cables de bujias sen sores de temperaturas y un sin fin mas de cosas y un mecánico le lavo los inyectores y esa fue la solución saludos y ojala y les sirva.
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Pointer se jalonea entre las 1500 y 2000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas, 1.8, 165000 kms
Hola, tengo un pointer 2000, el cual se da unos jalones corriendo entre las 1500 y 2000 revoluciones, arriba de eso funciona perfectamente y por debajo de las mismas tambien, se le lavo cuerpo de aceleración, cambio de valvula iac, cambio de cables de bujia, cambio de bomba de gasolina con su filtro, lavado de inyectores, cambio de tapa de distribuidor, bujias, el regulador de gasolina funciona bien aparentemente... ya no se me ocurre que otra cosa puede ser :(
lordriki de México hace 7 años  
LO
4 respuestas 
Saulortiz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, un mecanico me dijo que le cambiara el distribuidor, pero no lo he podido conseguir pues hizo la recomendacion de que fuera el original boch y al parecer esta muy escaso, voy a calar con uno de yonke a ver si jala y te aviso, ojala alguien mas sugiera porque me desespera que no lo agarren los escaners y no le puedan buscar la falla por ese medio.
Saulortiz de México hace 7 años
Yo ya lo resolvi!!!! Mi coche estaba fallando igual, antes de 1500rpm fallaba muy poco, apenas un leve fallo, de 1500-2000rpm practicamente se apagaba y despues de 2000 rpm todo bien, estuve apunto de comprar el distribuidor pero resultó que el sensor TPS era el problema, tenia las patitas del conector rotas y estaba suelto, lo conecte y listo!!! Al principio como unos 10km se pedorrio en lo que se compensaba yo creo y ya después volvio a ser la misma de antes, estable, y bien economica. Espero te sirva, revisale el sensor, yo no pense que pudiera hacer tanto desmadre pero era eso en mi caso.
Solucionado
Mejor respuesta (según lordriki)
lordriki de México hace 7 años
Ayer le anduve moviendo al TPS y aparentemente el conector esta un poco flojo... tengo la espinita de que va por ahi, ahora el carro esta estable en ralenti pero al acelerar se me bajan y suben las revoluciones y al soltar el acelerador se mantiene estable, checare el tps con multimetro, intentare cambiar el conector, espero que ya sea eso, porque ya me esta sacando canas verdes, jaja muchas gracias amigo
lordriki de México hace 7 años
Muchas gracias, asi fue... probe el potenciometeo y me daba uma lectura diferente al manipularlo... compre el tps nuevo y el arnes y efectivamente funciono muy biem, le puse a tiempo el distribuidor y anda serenito... gracias
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Pointer echa humo negro, no acelera y falla encendido

Volkswagen Pointer 2000 Pointer wago 20000 kms
Tengo mi pointer vagoneta 2000 echa humo. Negro, me gasta mucha gasolina mas de 500 $ en tres días con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Ya cambie sensor mac, válvula jac o yac , bomba de gasolina, lavaron inyectores, cambie sensor de temperatura etc. Ya no se que hacer junto con el mecánico mañana iré a escanearlo hoy lo hice pero un escáner no reconoció. . . Alguien sabe que hacer ?
Samuel de México hace 8 años  
SA
10 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno en este sentido se tiene que checar todos estos puntos, sensores de la inyeccion, inyectores y regulador de presion de combustible, hay anda tu falla
Samuel de México hace 8 años
No, pues sigo igual. Pero gracias amigo
Gerardo de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno es el que controla cuánta gasolin necesitan los inyectores
Francisco Javier García Tenorio de México hace 6 años
Y eso en ke parte del motor está
rauldaniel_11 de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, solo cambie los cables de bujias y jalo perfecto, en ocasiones las fallas vienen de lo más simple
joey75 de México hace 8 años
De pura casualidad tienes filtro de alto flujo?
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
Pepillo de México hace 8 años
Oye ya resolviste el problema ami me pasa lo mism de echo no quiere prender
Adan de México hace 8 años
Desconecta la válvula jack o la de inyección y se acaba toda la bronca
Victo quintana de México hace 8 años
Yo tengo un Problema ya cambie ,cables tapa de distrubidor, cambie bateria, lave inyectores, el cuerpo lavdo de aceleración ,se me jalonea al arranque,y en alta se jalonea Igual que hago digamen ,x favor me dices que es el sesor azúl y bomba de gasolina
Adan de México hace 8 años
DEbes escanear para tener un diagnostico objetivo, de marcarte el sensor de temperatura, es posible que este podrida la conexión,checa las terminales, tambien el del oxigeno
valentin de México hace 7 años
Tu falla podria ser el sensor que se localiza abajo del multiple de admision cerca de la mariposa del acelerador
Samuel de México hace 6 años
Tengo mi pointer vagoneta 2000, me gasta mucha gasolina con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Lo peor del caso es que si intento subir una pendiente por muy pequeña que sea no sube o debo acelerar a fondo, en ocasiones debo subir de reversa. Es como si la gasolina no subiera de la parte trasera donde está la bomba a la parte de enfrente donde está motor, cuerpo aceleración etc.. . Ahí me ven subiendo pequeño cerro de reversa y si traigo poca gas unos dos litros, ya de plano no sube...
joey75 de México hace 6 años
Es que al parecer sie,pare traes poca gasolina en el tanque, y no tiene suficiente presión, ahora, si traes poca gasolina y subes una pendiente, la gasolina por efectos de gravedad se va para un lado del tanque, y la bomba está en medio, por eso es que no tiene gasolina para trabajar. De que se te queda acelerado lo más seguro es que sea tu IAC.
Samuel de México hace 6 años
Pero la falla la hace igual si le echo 10 litros, como que se forza por presión, no se si pueda ser la bomba...
joey75 de México hace 6 años
Que otros síntomas presenta ?
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Pontier 2002, se apaga de la nada, se va corriente

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 18000 kms
Se apaga en el transcurso del dia, lo checo mecanico y tiene chispa, y presion de gasolina. Ya le cambie, bomba gasolina, relevador, distribuidor, pastilla de encendido, bobina, computadora, se apaga de la nada, donde vayas despues de haberlo traido un rato en carretera.
cris de México hace 8 años  
CR
3 casos 
Osvv de México hace 8 años
Ya checate el sensor del distribuidor?
zuper65 de México hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal o esta fallando o el arnés del conector esta falseando lo mejor cambiarlo completo nuevo
cris de México hace 8 años
Si, tambien le cheque el sensor del distribuidor, No le he cambiado los cables de las bujias, dice el mecanico que estan bien, no se que me sugieran.
Maikimas de México hace 6 años
Checa tu sensor ckp no a de servir
Osvv de México hace 8 años
Checate bien el cableado de todo el carro, puede hacer corto con el chasis y por eso se va la corriente. A mi me paso
cris de México hace 8 años
Lo checare gracias por la sugerencia... te comentare que pasa después
JUANCHO de México hace 8 años
Hola como etan amigos primero q nada saludarlos
rodban de México hace 8 años
Pudiste solucionarlo?? Tengo un problema similar con un pointer City 2004
cris de México hace 8 años
No fijate que aun no,, ya le cambie los cables de bujias, ya lo han escaneado varias veces y lo le encuentran...alguien que me ayude!!!!!!!
zuper65 de México hace 6 años
Cambia el sensor del cigüeñal completo con el arnés y conector
rodban de México hace 8 años
El mio aun esta en el taller peromle checaron toda la instalación eléctrica y comentan que ya no gallo si esa fue la solución te escribo
rodban de México hace 8 años
Llevas 5 meses con el problema???
cris de México hace 8 años
Ya tengo 1 año cumplido
zuper65 de México hace 6 años
Cambia los 2 sensores el del cigüeñal y el del encendido
zuper65 de México hace 6 años
El del cigüeñal registra que motor gire y le manda la señal al del encendido para que sepa cuando mandar la chispa aunque tenga chispa sin la señal del cigüeñal no va arrancar checa el color de chispa tiene que ser color azul intenso si se ve como naranja o es el sensor del encendido que falla o es la bobina que ya no da el voltaje que debe de llevar y por eso falla cuando arranca yo recomiendo cambiar los 2 sensores para eliminar causas por las que ande fallozo cuando a arranca y creo que nunca los ha cambiado ya paso su tiempo de uso
rodban de México hace 8 años
Y se te apaga a diario? No me asustes,
cris de México hace 8 años
No, pero cuando menos me lo imagino pasa, xeso ya no subo puentes. Espero que le encuentres el problema y nos avises
rodban de México hace 8 años
Ya me lo entregaron pero sigue igual, ahora me dicen que es la computadora, ti cambiaste tbn la computadora??
cris de México hace 8 años
El mecanico, le puso otra computadora para probar si era, y esa no fue la falla, afortunadamente no la compre...
Me dijeron que posiblemente era la valvula iac, pero igual se la cambie y nada...se calienta no se porque razon y le echo agua y vuelve a jalar...
rodban de México hace 8 años
Le echas agua a la válvula iac??
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Se apaga pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 271000 kms
Hola buenas noches, el problema que tengo es el siguiente: de repente se apaga el motor, ya sea en marcha o detenido, deja de medir los indicadores del tablero, es decir, las rpm, la gasolina, la temperatura, en ocasiones después de haberse presentado tal falla puede prender por sí mismo, en otras ocasiones tengo que prenderlo con la llave y otras veces tengo que hacer 2 o 3 intentos con la llave para que se prenda, después de que prendió puede funcionar sin ningún problema y en otras ocasiones se apaga de forma inmediata, ya le cambié la bomba de la gasolina, la válvula IAC, bujías, filtro de… Leer completa
Brent de México hace 10 años  
BR
10 respuestas 
esteban de México hace 10 años
Tengo justo el mismo problema, ojala me puedas compartir la solucion si es que ya la tienes
roman1182 de México hace 10 años
Hola, ¿ya le revisaste la pastilla de encendido?, la que esta en el switch de la llave, por lo que comentas de que los indicadores dejan de marcar tu coche se esta apagando por completo, recuerda que cuando apagas el coche por completo giras la llave en posición de off al lado izquierdo y todo se apaga, esa función la hace la pastilla de encendido, revisala a lo mejor y esa es la falla, la pastilla no es cara, saludos...
brent de México hace 10 años
Efectivamente es la pastilla del encendido, me cobraron como 400.00 pesos, eso fue en el mes de diciembre, es fecha que no se ha apagado.
salvador de México hace 9 años
Que tal tengo un problema con mi pointer 2002, recientemente lo compre, la cuestion es que en las mananas tengo que darle unos 7 u 8 llavazos para que arranque, en esos intentos dura encendido uno, o dos segundos, y despues se apaga, una vez que logra encender, se queda estable sin ningun problema, al momento de iniciar el trayecto, se vuelve apagar, salvo que ya logro arrancarlo al primer intento, si alguien me pudiera orientar se los agradeceria, como referencia ya se reviso el filtro, y bomba de gasolina, se cambiaron cables tambien.
Héctor Guerrero de México hace 5 años
Resumen de lo descrito arriba:

El pointer se apaga caminando y hay que esperas unos minutos para que responda

El efecto hall puede ser ya que caliente deja de mandar pulsos al distribuidor y se corta la chispa, cuando enfría este enciende normal. Has manejado tu coche con la reserva de gas? Si es así puede ser tu bomba de la gasolina. En fin se tiene que ir descartando cosa por cosa, por lo que se necesita un escáner para medir los datos en vivo y comprarlos con cada sensor.
Posibles causas
1. Bomba de gasolina, que el filtro que recoge la gasolina del tanque no este tapado, cuando la bomba de gasolina se calienta deja de funcionar y el carro se para, al enfriar enciende pero después de un rato se calienta y de nuevo se apaga (lo mismo pasa con la bobina). Revisar la presión de bomba de combustible y/o prueba cambiando el reley de la gasolina. 2. Tu sensor de posición del cigüeñal o de efecto hall (el que va en el distribuidor). El sensor Hall que hace las veces de sensor de ángulo de giro del cigüeñal. Al calentarse corta la chispa de encendido. 3. La bobina, falla cuando empieza a calentarse señal que ya está dejando de funcionar. Prueben cambiar bobinas y agregar otro cable de polaridad. 4. Si tienes gasolina y se apaga puede ser el TPS. Este sensor está arriba del cuerpo de aceleración. 5. Inspección de:
O los cables de bujía para que no tengan fuga de corriente esto se debe que se trozan y ya no llega chispa a las bujías. O El relé de la inyección para que no tenga contactos cortados. O Un relevador y/o fusibles sulfatados
6. Checa tu válvula IAC
7. La pastilla del encendido
8. El sensor del árbol de levas y la computadora ya que siempre estaba trabajando y mandaba una señal al sensor del árbol. (Poner el sensor original aunque sea usado).
Woody1955 de México hace 4 años
Que tal Hector, recien se me ha venido presentando un problema de que al ir circulando a cualquier velocidad mi Pointer Station Wagon 2000 con aire acondicionado se amarra y se apaga, pero como va circulando vuelve a encender, o a veces requiero acelerarlo mas para que prenda. Otras veces al llegar a un lugar y estacionarlo y de rato al quererlo encender batalla mucho para hacerlo. No se sostiene y vuelve a apagarse. Tengo que mantener presionado el acelerador y hasta unos segundos después vuelve a acelerar fuerte, pero si le suelto el acelerador vuelve a apagarse. He notado que si ya no vuelve a prender le quito la concha que cubre el cuerpo de aceleracion y le doy unos golpecitos a la valvula IAC , enciende como si nada. Igual no vuelve a fallar, pero otras de forma intermitente ya en circulación va jaloneandose queriendo apagarse; como si se le cortara corriente, o se interrumpiera flujo de gasolina. Cuando lo hace sucede varias veces en el trayecto, pero acelerandolo vuelve a encender. El auto ya tiene casi 300000 km y lo tengo desde el 2004 y recién le repare la cabeza de cilindros por un sobrecalentamiento, aunque dudo que eso influya en como se comporta ahora. Estoy por probar cambiandole la valvula iac haber si se arregla la falla. Y sabs si este año modelo cuenta con sensor CKP???. Saludos.
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todo el Foro, aquí comentando que el cambio de válvula iac Magneti Marelli no soluciono el problema de que el auto se apague al ir circulando. Funciono bien una semana, trabajando muy parejo, pero después de la semana comenzó de nuevo a" rampear" ligeramente como 50rpm de forma continua. Y después de esa semana bien, comenzó a presentar la falla de que de repente de andar circulando bien se vuelve a apagar. Y si lo enciendo vuelve a encender pero en ralenti muy bajo, como 300rpm y tengo que sostenerlo acelerado hasta que después de unos segundos como que algo se conecta o despega, y vuelve a funcionar normal. Como si hubiera un circuito que en cierta condición se desconecta o suspende alguna señal y el motor se apaga. Alguien mas que haya resuelto este problema común de los Pointer???
Héctor Guerrero de México hace 5 años
El pointer se apaga caminando y hay que esperas unos minutos para que responda

El efecto hall puede ser ya que caliente deja de mandar pulsos al distribuidor y se corta la chispa, cuando enfría este enciende normal. Has manejado tu coche con la reserva de gas? Si es así puede ser tu bomba de la gasolina. En fin se tiene que ir descartando cosa por cosa, por lo que se necesita un escáner para medir los datos en vivo y comprarlos con cada sensor.
Posibles causas
1. Bomba de gasolina, que el filtro que recoge la gasolina del tanque no este tapado, cuando la bomba de gasolina se calienta deja de funcionar y el carro se para, al enfriar enciende pero después de un rato se calienta y de nuevo se apaga (lo mismo pasa con la bobina). Revisar la presión de bomba de combustible y/o prueba cambiando el reley de la gasolina.
2. Tu sensor de posición del cigüeñal o de efecto hall (el que va en el distribuidor). El sensor Hall que hace las veces de sensor de ángulo de giro del cigüeñal

3. La bobina, falla cuando empieza a calentarse señal que ya está dejando de funcionar. Prueben cambiar bobinas y agregar otro cable de polaridad.
4. Si tienes gasolina y se apaga puede ser el TPS. Este sensor está arriba del cuerpo de aceleración.
5. Inspección de:

O los cables de bujía para que no tengan fuga de corriente esto se debe que se trozan y ya no llega chispa a las bujías.
O El relé de la inyección para que no tenga contactos cortados.
O Un relevador y/o fusibles sulfatados

6. Checa tu válvula IAC

7. La pastilla del encendido

8. El sensor del árbol de levas y la computadora ya que siempre estaba trabajando y mandaba una señal al sensor del árbol. (Poner el sensor original aunque sea usado).
Jose de Puerto Rico hace 2 años
Crank sensor. Ese es el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Brent)
Brent de México hace 2 años
Fue el switch de encendido, del uso se gastaron las piezas y empezó a hacer falso contacto (no corto) lo llevé con un cerrajero le cambio la pastilla de encendido (creo así se llama) y listo!!! El auto ya lo vendí hace mucho tiempo. Saludos
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Sube y baja revoluciones

Volkswagen Pointer 2001 Pointer  90000 kms
Buenas noches a mi pointer se le suben y bajan las revoluciones le he cambiado válvula jack, cables, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, distribuidor, tps, conectores, lo hemos escaneado, se revisó la computadora en verdad no se que mas pueda ser si alguien puede ayudar se los agradecería
Sergio de México hace 8 años  
SE
6 casos 
rovlez de México hace 8 años
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo y le lave el cuerpo de aceleracion con carbuclean sensores e inyeccion y con eso tuvo espero te sirva saludos
ebarron de México hace 8 años
No calibraste la Iac... checa como hacerlo en el foro,,,,, no omito mencionar que si no es la original tu problema nunca terminará.
manuel de México hace 8 años
Tienen rason los dos compra una iac originar. Limpia el cuerpo de aceleracion y acomoda el tiempo con el distribuidor. Con tantito que se gire el distribuidor cambia tiempo y empieza a bajar o subir revoluciones aprieta bn la tuerca del distribuidor ya. Q c estabilize
pancho de México hace 8 años
Es fácil y efectivo tal ves no lo mas óptimo deja desconectada la iac sacala iac y con unas pinsas dale vuelta al vástago suavecito asta q salga como un cm o pasadito obviamente la iac ya no va servir se va dejar en esa posición la colocas de nuevo sin conectarla al lado esta la mariposa de aceleración gira la y veras un tornillo q sale es muy pequeño tiene cabeza plana giralo asta dejar las rpm en 900 y asunto arreglado. El carro no t va gastar mas gasolina ni tendrás problema con bujías la única diferencia es q al calentar tu carro x las mañanas ocupar as aseleralo un poco y solo se estavilisa la segunda q si traes el clima puesto es q al yegar a un alto se bajan las rpm o deja de enfriar igual cuestión de ayudarle acelerándolo un poco o apagar l clima al yegar al alto es palas dos cosas q sirve la iac espero t sirva
sergio de México hace 8 años
Amigo al mio le está pasando justamente lo mismo, ya le e cambiado 5 valvulas iac, esta ultima fué la original y nada... tambien el tps le hice afinación mayor, le cambié la computadora y nada, ahorita me están diciendo q es el sensor del tiempo aunque ajustes el tiempo sigue igual
Juan cedeño de México hace 8 años
Hola amigos yo tengo el problema con mi poiter lo de las revoluciones de que se suben y se bajan pero aparte boy en carretera y de repente se de ir bien en velocidad se corta la aceleración asta que no me paro un momento buelbo a encender el auto y jalabien no se si hay que labar inyectotes por que tambien le he cambiado válvulas iac, la bobina nueba, originales, la banda del tiempo, sensor del cigüeñal y la verdad le e gastado mucho diner como puedo solucionar esas falla
Paulo C de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero era el efecto hall le cambie la pastilla que viene dentro del distribuidor y se arreglo espero sirva
Leonel de México hace 4 años
Cómo resolviste el problema Sergio tengo un pointer 2009 y está igual las revoluciones oscilan en 1000 y 2000 suben y bajan y no puedo resolver el problema
roca de México hace 4 años
Tengo el mismo problema se baja la revolución y se apaga ya cambié la válvula iac sigue igual se jalonea
Valentin de México hace 3 años
A mí Pointer 2000 se suben y bajan las revoluciones ya le cambié la válvula iac lo escanearon y dicen que es el alternador,los dos sensores de temperatura y las láminas de encendido realmente seran esos los problemas sobre las revoluciones?? Por favor si me pueden ayudar u orientar se los agradecería
Carlos García de México hace 3 años
El que te dijo sobre el alternador es un estafador
. . . No mam. Que ratota. Te recomiendo checar los voltajes de los sensores de oxígeno, el TPS, el MAP, MAF, el de Sincronización de la cremallera, (ese esta en la parte de abajo, y para quitarla hay que quitar la marcha), otra cosa que puede alterar las revoluciones es que el boster este ya dañado, falla algo rara pero que influye en el vacío y en consecuencia en las revoluciones, tienes que checar tambièn las bujías, que no esten carbonizadas y su calibración, (40), que no tengan saltos de chispa que se manifiestan en la ceramica como quemaduras, tambien que los cables no tengan fugas de chispa, en fin, tienes que descartar sistemáticamente estos factores, si tu lo puedes hacer te vas a ahorrar un billete, si lo llevas con un eléctrico-mecánico, este tiene que ser muy responsable y no estar suponiendo que podría tener. Saludos amigo.
Carlos García de México hace 3 años
Te recomiendo checar los voltajes de los sensores de oxígeno, el TPS, el MAP, MAF, el de Sincronización de la cremallera, (ese esta en la parte de abajo, y para quitarla hay que quitar la marcha), otra cosa que puede alterar las revoluciones es que el boster este ya dañado, falla algo rara pero que influye en el vacío y en consecuencia en las revoluciones, checar que la junta de el multiple de admisión no tenga absorción de aire, (en su caso, cambiarla), los inyectores y sus o-rings, tienes que checar tambièn las bujías, que no esten carbonizadas y su calibración, (40), que no tengan saltos de chispa que se manifiestan en la ceramica como quemaduras, tambien que los cables no tengan fugas de chispa, en fin, tienes que descartar sistemáticamente estos factores, si tu lo puedes hacer te vas a ahorrar un billete, si lo llevas con un eléctrico-mecánico, este tiene que ser muy responsable y no estar suponiendo que podría tener. Saludos amigo.
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Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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Se jalonea , se acelera se ahoga, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 162000 kms
Todo empezo con un chequeo de mantenimiento porque se empezaba a jalonear tantito, se ele empezo cambiando las bujias, los cables de las bujias, la tapa del distribuidor y la escobilla o escobillera, pero todo fue original, el problema no se resolvio si no empeoro he leido las notas del foro, le checaron la bomba de gasolina y su presion esta normal, me dijeron que puede ser el distribuidor, pero el distrubuidor sale muy caro, y he visto que alo mejor no solo es el distribuidor , que otros cambios me recomiendan hacer?
tuyin de México hace 9 años  
TU
5 respuestas 
beto de México hace 9 años
Cámbiale la válvula iac y calibrarla, checa si trae termostato si no pónselo es máximo de 90ª y puedes tambien cambiar la válvula reguladora de gasolina la que va en los inyectores, suerte y comentas como te fue
tuyin de México hace 9 años
Muchas graias aunque la valvula iac ya se le cambio y sigue igual pero lo de la valvula reguladora aun no se lo hago
Solucionado
Mejor respuesta (según tuyin)
tuyin de México hace 9 años
Por fin despues de casi un mes la falla era el distribuidor ya quedo y anda al 100 casi con medio medio motor que se le cambio
ivan de México hace 9 años
Mucho gusto, oye mi carro le pasa algo similar, como fue que arreglaste lo del distribuidor, o lo compraste nuevo ?
marcos de Argentina hace 8 años
Como lo arreglaste a mi me pasa lo mismo
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Se tironea al calentarse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Pointer city 104000 kms
Hola como están, ojalá me pudieran ayudar, tengo un pointer city 2005 y hace poco más de un ems yendo en carretera se me empezó a jalonear como si no pasara gasolina, ya lo llevé al mecánico le cambio un sensor hall (creo que así se escribe), el clutch, la bomba de la gasolina y otro sensor, pero el carro se sigue jaloneando cuando se calienta, como si no tomara potencia para hacer el cambio de velocidad y como si no le llegara gasolina, el mecánico ya de plano me dijo que hay que esperar a que se caliente para que el pueda encontrarle la falla, si alguien me pudiera ayudar se los voy a agradecer ya me está desesperand la situación. Saludos!!!
manolo71 de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Revisa tus cables... eso me pasaba cuando los cables estaban deficientes y mandaban la chispa a tierra.
manolo71 de México hace 9 años
Muchas gracias IPXSPX, ya se lo llevó el mecánico hoy de nuevo, le comentaré lo que me dices tal vez eso le ayude. Saludos!!
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Mejor respuesta (según manolo71)
manolo71 de México hace 9 años
Muchas gracias IPXSPX, al parecer si fueron los cables ya hace una semana que le cambiaron cables y bobina, y el auto quedó muy bien, saludos y gracias por el tip.
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Mi pointer se apaga en la carretera =¨¨¨( SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas DH, AA 210000 kms
Ya van varias veces me ha pasado en la carretera, mi pointer se apaga, el RPM baja de una sola vez , pero sigue funcionando todo (radio, luces, etc...) pero es como si algo cortara la aceleración. Deje por 2 semanas con un mecanico para que lo probara y nada pasó. Me lo regresó ya afinado, distribuidor nuevo que ya hacia falta cambiar. Ya en la carretera en 5a marcha, a 110km me falla nuevamente >:-( Como lo dejé algunas veces en amarillo el combustible, me informaron que podria ser la bomba de gasolina. Compré una nueva, mandé a cambiar y el dia seguiente que lo saqué del taller, volió a f… Leer completa
LEO PACHECO de México hace 10 años  
LE
4 respuestas 
MIGUEL de México hace 10 años
Es posible q sea la pastilla q va en el ditribuidor , se calienta y t apaga el carro en cualquier velocidad despues de un rato deaver uasdo el carro. No es caro vale al rededor de 80 pesos mex.
LEO PACHECO de México hace 10 años
Muchas gracias Miguel por su tiempo Miguel! Ya lo habia cambiado todo el distribuidor en la afinacion anterior, tapa, pastillas, etc... Y sigue fallando... En una ocasion que falló, pude alcanzar un mecanico en la carretera que lo escaño y apareció como sensor de oxigeno y otro relacionado a velocidad... ¡ ?_?
Ruben de México hace 10 años
El mio hacia igual y fue la bobina.
Solucionado
Mejor respuesta (según LEO PACHECO)
LEO PACHECO de México hace 10 años
Les comparto el problema solucionado!

Estimados,
Muchas gracias por sus comentarios, pero ya se encontró el problema. Como los amortiguadores estaban vencidos, el sensor de detonación detectaba la vibración de la dirección y reconocía como un mal funcionamiento del motor y se cortaba la corriente. El mecánico desconectó el sensor y el carro nunca mas falló.
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Hay veces no arranca yno tiene salida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 3 puertas 20000 kms
Hola saludos tengo un poiter que me gusta bastante pero últimamente me empezó a fallar hay veces no arranca si no es hasta el cuarto intento trabaja estable y cuando lo aceleramos para salir tiembla el motor hay veces y luego se apaga le cambiaron la bomba de combustible y lo sigue haciendo me decían que era la iac la cambiaron y sigue con lo mismo que podría ser saludos
Roberto segura de México hace 9 años  
RO
7 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Asumiendo que el problema sea en el sistema de ignición y combustible, deberías cambiarle el relevador de la bomba de combustible; también suena a que tal vez esté mal sincronizado (eso sucede cuando uno o varios dientes de la banda de distribución se brincaron/cayeron...) en cuyo caso recomendaría que revisen la sincronización y/o aprovechar para que te cambien la banda de distribución. Ya por último, es probable que tus cables ya tengan mucho tiempo y estén puenteando la chispa a tierra, en cuyo caso recomendaría también que le cambies los cables.
jujoma de México hace 9 años
Como dice el compañero checa tu banda de distribución y de paso el sensor de cigueñal ya q se carboniza y no lee correctamente la sincronizacion de encendido suerte
Roberto segura de México hace 9 años
Gracias por sus consejos eso voy a revisar ahora lo que me hace es que no tiene salida en neutral arranca bien la mayoría de las veces más cuando se le mete velocidad empieza a fallar el motor No acelera ya se le cambio el sensor de aceleración y sigue gracias y seguiré revisando lo que me comentaron
IPXSPX de México hace 9 años
Me quedo pues con la teoría de la banda de distribución, pues ya involucraste no solo inestabilidad, sino falta de potencia. Estoy casi seguro que el problema es en la sincronización (banda de distribución).
Roberto segura de México hace 9 años
Tiene alguien información sobre un manual de taller para pointer 2003 es por los sensores
IPXSPX de México hace 9 años
Que error arrojó el escaner?
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Mejor respuesta (según Roberto segura)
Roberto segura de México hace 9 años
Ya quedo era el distribuidores le cambiamos la pastilla del efecto hall y quedo pero en la computadora nos mandaba falla del sensor de explosiones el de aceleración y el maf al cambiarlo quedo todo bien gracias por sus consejos me orientaron a resolverlo por mi propia cuenta saludos
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Vibra mucho el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 5puertas motor 1.8 187000 kms
Tengo un pointer 2007 por kilometraje lo anillaron se cambiaron bujias, banda de distribucion polea tensora, cambio de aceite todos los filtros , se checo compresion de bomba de gasolina el tiempo todo eso bien, cables no hacen brinco de corriente y le cambie valvula iac original maneti marelli ya no se que mas se pueda hacergracias por su atencion y ayuda.
TIBURONJACK de México hace 9 años  
TI
3 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que cambiarle los soportes del motor y de la transmision deben de estar vencidos o rotos
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Mejor respuesta (según TIBURONJACK)
TIBURONJACK de México hace 8 años
Gracias ya los cheque y todo bien solo q a la altura de el múltiple por abajo había roto un cable q está forrado con tela y disminuyó la vibración
Yahir Salinas de México hace 6 años
Hola, me podrías mencionar cual es el cable que mencionas?
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"Computadora manda mucha gasolina"!!!!

Volkswagen Pointer 2005 Pointer City  115000 kms
Iba manejando y de repente comenzó a perder aceleración aunque lo pisara a fondo seguía igual,al momento de poner el switch se escucha que trabaja la bomba,se encienden los testigos del tablero,da marcha pero no logra encender, el primer diagnostico que me dieron fue que era la bomba de gasolina,hoy a venido otro mecánico y me dice que la bomba funciona,le checo la bobina y de igual forma funciona,dice que hay chispa pero no enciende ,que podrá ser???
Apolo de México hace 9 años  
AP
19 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Revisa la Bobina, y el Relevador de Combustible!, mas que de la gasolina, creo que el problema es algo eléctrico.
ebarron de México hace 9 años
Experiencia personal... remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, cuentame como te fue. Saludos
Apolo de México hace 9 años
Hoy a venido otro mecánico y al darle marcha se escucha que se ahoga,lo a conseguido arrancar acelerándolo, me dijo que se lo tenia que llevar por que no es normal que haga eso y lo tenia que escanear, en fin,por tarde fui a ver el diagnostico:Me comenta que es la computadora que manda demasiada gasolina al abrir el switch y no la puede procesar tan rápido y que a las bujías las carbonizaba muy rápido, yo no se si sea eso,me dejo muy intrigado,me va a cobrar $3500 por cambiar la computadora,programarla,limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar bujías,que con eso quedó funcionando al 100%,sera esa la causa y de ser así el precio es justo?????
ebarron de México hace 9 años
Lo dudo... prueba lo siguiente!!!. Quita la valvula IAC, debe estar super negra de carbon, limpiala con una brocha y thiner o carbuclean... instala de nuevo!!! Mejorias??? en caso afirmativo reitero cambia la IAC por una nueva... Esta valvula regula el flujo de aire combustible, No la computadora... Para que tu afinacion quede al 100% remplaza lo siguiente: Filtro de aire, bujias, cables de distribucion, tapa del distribuidor... con todo esto no gastaras mas de mil pesos...
alex de México hace 4 años
Una duda tengo un pointer 2002 ya cambiaron sensor de oxigeno, valvula iac ( magnetti marelli) map (magnety marelli) tps, cables de bujias checaron todo el cableado del map a la computadora toda las mangueras donde puidira tener una fuga y nada. El detalle es que me aparece en el escaner sensor map borran el codigo y trabaja bien el carro, regresa el problema cuando manda el error a la computadora ya es mas frecuente el problema , se me jalonea, acelero y no arranca se para el carro y en base ase detalle se originan mas problemas por eso le cambie todo eso porque no trabajan bien ayuddddddda
ebarron de México hace 4 años
Disculpa amigo. Y ya checaron la computadora??
alex de México hace 4 años
No pero me comentan que hay que cambiarla pero tengo mis dudas ya que por unos meses me trabaja bien, temo hacer un gasto innecesario
ebarron de México hace 4 años
1. - Te recomiendo buscar una segunda opinion (otro escáner).

2. - Te recomiendo calibrar bien el sistema desde switch

3. - Cuantos meses trabaja bien??
alex de México hace 4 años
Borrando el código que no regrese como fallo al escáner unos tres meses, ya le intente con otro escaner y me sigue apareciendo el código más frecuente, le acomode el tiempo y sigue igual. ¿Puedo mandar reparar la computadora si es eso o como me puedo dar cuenta
alex de México hace 4 años
Buenos dias, me anime por mandar quitar la computadora y mandarla a revisar si es eso o necesita una nueva hay me dicen
ebarron de México hace 4 años
Es muy común que la valvula IAC se fastidie a los 3 meses y mas si no fue nueva. Estas completamente seguro que le metieron la magnetti?? Cuando le ponen marcas chafas truena en ese tiempo (tomco). Te invito a que pruebes con otra IAC (por lo menos de otro auto). Por eso te preguntaba cuanto te duró el gusto.
ebarron de México hace 4 años
No le apuesto a tu computadora. Esa truena y ya... No falla a veces.
alex de México hace 4 años
Buenos dias, si cuando inicio este problema estaba informándome sobre el problema y le invertí en piezas y en una de esas vi tus comentarios anteriores y fue y compré la Iac nueva y se la puse voy a probarlo con otra iac. Ahorita que comentas que truena recién adquirí el carro y lo estaba checando por dentro oprimi un botón de aire acondicionado y escuché que algo trono fuerte y no le di importancia el carro estaba apagado me imagino que era la computadora
alex de México hace 4 años
Oye todavía no quito la computadora, hice una prueba yo quite los postes de la batería dije si hay una falla eléctrica me va a mandar a cero y las desconecte por dos días y ya después las puse y lo probé me trabajo bien el carro lo corrí llegue a mi domicilio y presento la falla que sera
ebarron de México hace 4 años
Reitero... Al desconectar la batería restablece los valores de la Iac. Checa eso primero y CALIBRA.
Apolo de México hace 9 años
Hoy lo han traído y prende de inmediato termine pagando los $3500,solo que en ocasiones se queda acelerado al tenerlo en neutral (cosa que ya hacia antes)by se escuchan pequeñas explosiones por el escape,ahora comprare la válvula IAC en agencia para solucionar lo de la aceleraci ya que el mismo mecánico me dijo que le necesito cambiar esa pieza!
ebarron de México hace 9 años
Hola... no es necesario que la compres en la agencia, busca refaccionaria MENDOZA en la col. Moctezuma. Pide magnetti marelli. Saludos
Apolo de México hace 9 años
Solo una duda mas esa es la marca original y de ser así que precio tiene mas o menos,ya que marque a la agencia y tiene precio de 1272 pero sin garantía. Gracias!!!
ebarron de México hace 9 años
Esa es la marca original... todos los componentes de aceleración de tu auto son de esa marca... Ninguna parte electrica tiene garantia. Precio promedio $450.00
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 4 PUERTAS 1500000 kms
Hola buenas tardes, el problema es que en la mañana el auto tiene problema para encender, aunado a esto la bomba de gasolina presenta un ruido o zumbido que esta presente mientras el coche esta encendido y un tiempo despues de apagarlo, antes no lo hacia.
GPC86 de México hace 9 años  
GP
2 respuestas 
fortachón de México hace 9 años
Te cuento que a mi me pasó algo parecido, y la solución fue cambiar el relevador de la bomba, tendrás que ir con el eléctrico porque éstas fallas pueden ser riesgozas/ respecto a que en la mañana falla al encender, te sugiero que revises el sensor de temperatura quizá esté sucio, la presión que envía la bomba de gas. / Antes de arrancarlo ponle un chorrito de spray para limpiar el cuerpo de aceleración en la garganta. Y si arranca bien, será la bomba. / otra será limpiar tu valvula iac.
Solucionado
Mejor respuesta (según GPC86)
GPC86 de México hace 9 años
Gracias por el comentario, el ruido de la bomba es por la valvula de alivio, eso me dijo el mecanico con quien lo lleve y efectivamente al mover girar el tapon se libera un poco de presion, lo de la iac y el sensor si estaban sucios...
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¡Hola! Estoy cansado con un problema con mi pointer 2007 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1.8L 170000 kms
Tengo 5 meses que no halló la solución. Mi coche comenzó a ahogarse y jalonearse sobre la marcha, en muchas ocasiones no encendía sino hasta la quinta vez. El mecánico lo escaneó y me dijo que era la bomba de gasolina, la compre, la colocó y no respondió bien. El coche siguió peor; fui a regresar a que me hicieran válida la garantía y me hicieron el cambio físico. Colocaron una segunda bomba y tampoco trabajó bien, seguía con los jaloneos y apagándose sobre la marcha... regresé la bomba y fui por una tercera a un laboratorio especializado en bombas e inyectores, me costó más cara (1,700 pesos… Leer completa
Jesús García de México hace 5 años  
JE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús García )
JESUS de México hace 5 años
Debes ir con alguien que te pueda checas tierras y señales y conozca de voltajes de cada uno de los sensores (map,maf), tps, jac, sensor de golpe , de oxigeno, temperatura y cada uno de los inyectores checar tu distribuidos, la tapa el arnés los cables de bujías las mismas bujias que sean las correctas si encuentras las buch 4 electrodos para distribuidor excelente checa tu bobina t tu filtro de gasolina ojo checa las señales que llegan de la computadora con switch abierto cerrado y prendido y marcha minima como a tope y te aseguro encontraras las fallas a veces no es el sensor son los voltajes suerte
Jesús García de México hace 5 años
¡Muchas gracias, amigo. Sí. Vengo llegando en este momento de otro mecánico y exactamente ya me recomendó a una persona que sabe de voltaje... Ya iré mañana a que lo escaneen más a fondo. Gracias por tu ayuda
chavadu88 de México hace 5 años
A mi me paso, cambie el sensor Map, como $130 pesos
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Se apaga sobre la marcha o no arranca

Volkswagen Pointer 2005 1. 8 231000 kms
Hola, a mi Pointer ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor map, válvula yak, bobina, bujias, cables de bujias, inyectores y tapa de distribuidor. Se me apaga sobre la marcha y cuándo se apaga, tarda un rato en volver a darme marcha. Cabe mencionar q cuando arranca lo hace bien, a la primera y desarrolla bien. En el scanner no detecta nada, q podría ser???
Ariel Castillo de México hace 8 años  
AR
14 casos 
nico romero de Argentina hace 8 años
Luz de valvula se controlo no sera q estan serrada y cuando calienta quedan las luz muy apretada
Chiva de México hace 8 años
Bobina de encendido tiende a hacer esa falla
Mauricio de México hace 6 años
Tengo un pointer 95 arranca pero echa uno negro y a veces sino arranca ala primera se apaga y pa poderlo echar a andar necesito desconectar la conexión delos inyectores dar marcha cuando se desaoga i arranca al mismo tiempo conecto la conexión pero sigue echando uno negro
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Se apaga cuando se le deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 city 4 puertas 160000 kms
Ya tiene tres semanas que se apaga, cuando llega uno a un topo o a un semaforo en rojo y luego se quiere continuar la marcha,. El auto se apaga, ya se le cambio la bobina, tambien el respuesto de la bomba de la gasolina, incluso se le puso bateria nueva, y sigue haciendo lo mismo , ya un mecanico revisó todo lo mecanico pero no le podido detectar la falla, ignoramos que lo este ocasionando si me pudieran auxiliar, orientandome,
jema de México hace 10 años  
JE
1 caso 
Edward de México hace 10 años
Eso al parecer es la valvula IAC es la que regula las revoluciones del motor cuando no estas acelerando, simplemente se tiene que limpiar con cuidado y ajustarla es muy facil
Solucionado
Mejor respuesta (según jema)
Edward de México hace 10 años
Bueno perdón pero por las fiestas te pude responder de manera mas completa hoy jema
Simplemente desconecta la bateria esa valvula se quita y se limpia con alcohol isopropilico que te lo venten en steren o alguna tienda de electrónica, no se toca para nada la base de neopreno que trae, se deja secar y se coloca de nuevo se pone la bateria y se ajusta encendiendo el switch ojo no enciendas el coche solo abres el switch por 20 segundos y apagarlo por otros 20 segundos y repites esto por 3 ocasiones mas ya después lo enciendes y lo dejas por 5 minutos en marcha minima, no lo aceleres solo déjalo encendido, lo que haces es ajustar los valores de la iac a la ecu(computadora)
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Fusible bomba de gadolina

Volkswagen Pointer 1998 1.8. 3 puertas  300000 kms
Compañeros buenos días espero alguien me pueda ayudar. Iva andando en carretera con mi pointer 98. Cuando de repente se apago. Estuve revisando y me abre el fusible de la bomba de gasolina. Pero ya descarte la bomba y aún así segué fundiéndolo Estuve leyendo algunas experiencias h comentan de un relevador. Pero ese relevador no lo encuentro. Abajo de la guantera. No trae relevador es solo la computadora. Y arriba de los fusibles trae 3 relevadores. Pero ya los quite los 3 y aún así funde el fusible. Me comentaron que meta dos líneas directas de la batería ala bomba para alimentar directo y poder. Andar en lo que lo llevó al eléctrico. Si me pueden dar su opinión de esto o ayudarme con algún plano eléctrico para analizar si no le voy a provocar otro daño.
Umatud de México hace 8 años  
UM
6 casos 
Villa de México hace 8 años
Rl reley esta lado izquierdo pegado a la pared de fuego protejido por una caja negra el reley negro es de la bomba
Coco de México hace 5 años
Y el relay rojo de que es???
jose luis de México hace 5 años
Hola tengo un roblema nome prende el foco de la gasolina y se me apaga el carro andando en suvidas quisiera saber donde ae en cuentra el fusible deñ carro pointer 2002. Ya camvie la bomba y sigo con el mismo problema es pero su respuestas gracias
Yazmin López de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar ando en carretera mi camioneta se apagó andando y ya no pre de antes se jaloneo en la velocidad 80km
Carlos lopez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema m podrías ayudar
Leonardo de México hace 3 años
Hola mi Pointer 2001 no prende ya cambié la bobina y el distribuidor pero la bomba no me había percatado que no encendía dónde se encuentra el fusible de la bomba
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 Station wagon 1.8 159000 kms
Puen bien mi coche arrancaba bien pero al calentar pasando una media hora al llegar a un cruce o semaforo baja la revoluciones muy leve y conforme pasan los minutos y se calienta el carro bajan mas las revoluciones a veces se apaga y arranca luego nomas en ralenti ya cambie bomba de gas cables de bujias rotor tps maf iac siento q se calienta mucho
Armando de México hace 6 años  
AR
3 casos 
jose de Venezuela hace 6 años
Chequeaste el sensor del minimo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 5 años
Quedo solucionado cambiando el sensor hall de los pulsos el q va en el dsitribuidor
Rafael Abeja de México hace 3 meses
Me pasa casi lo mismo con mi Pointer 2009, cuando lo enciendo esta normal pero cuando calienta y lo acelero aunque sea poquito, empieza a subir y a bajar las revoluciones, ya le revizaron las posibles fugas de vacio y nada, ya le cambiaron la valvula IAC, y la valvula map, ya le cambiaron la junta del cuerpo de aceleracion y la del multiple de admision y nada, sigue igual
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Mi pointer no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999  10000 kms
Mi pointer no enciende el relevador de la bomba dejo de activarse si le llegaba voltaje y yo le meti tierra por el otro extremo y si se activo y prendio pero en 6 min aprox. Se apago y se quemo el fusible de la bomba de gasolina, se lo cambie pero yo supongo que hay un corto en la alimentacion de la bomba y de los inyectores?
MANUEL de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MANUEL)
MANUEL de México hace 3 años
Habia un corto circuito en el cableado que va a los inyectores por eso es quemaba el fusible de la bomba de gasolina que es el mismo de la alimentacion de los inyectores...saludos
[email protected] de México hace un año
Tengo el mismo problema, a qué altura encontraste a el corto circuito? Ayuda por favor
MANUEL de México hace un año
En la bobina del 1er inyector, se habia roto el plastico(conector embra) del inyector
José cano de México hace 10 meses
Mi Pointer pikup 2009 de ir dando me quema el fusible 20 ayuda ningún eléctrico le encuentra nada
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Foco de la Reserva de Gasolina Siempre Encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 station wagoner 99999 kms
Tengo esta Falla, el tanque esta a mitad, sin embargo, el foco de la reserva se quedo encendido. Y ahora no se apaga, y me da temor que un dia este en reserva cuando y me quede tirado por no tener gas. Alguien sabe como se arregla este detalle, me dijeron que desconectando la bomba de gasolina. Y conectandola. O como le hago?
Ignacio de México hace 7 años  
IG
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Vico de México hace 7 años
Tal vez te refieres a desconectar la bomba, encender el auto, apagar el auto, conectar bomba. Yo quito el fusible 14, pertenece a la bomba. Lo hago para realizar el cambio de filtro de gasolina, pues el motor quema la gasolina que tiene, lo cual me facilita la afinación. Te pongo unas imágenes espero te sirvan !!!!
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No arranca, parece muerto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001  300000 kms
Hola, resulta que tengo un pointer 2001, eléctrico, todo comenzo que aveces se jaloneaba, bajaban las revoluciones y se apagaba y costaba un poco de trabajo volverlo a prender, esto sucedia cuando llegaba a la temperatura normal del motor, así estuvo unos 2 meses, hasta que hace unos días estando en marcha (a 70 ó 80 km/hr) de pronto se apago, es decir se bajaron completamente las revoluciones y ni con el impulso que tenia quiso arrancar.
Ayer le cambie la bobina , ya que el mecanico me dijo que podia ser eso o la bomba de gasolina, pero al cambiar ayer la bobina no arranco, el fin de semana voy a cambiar la tapa del distribuidos a ver si es eso.
Alguna ayuda de que pudo o puede ser
Muchas gracias por su atención
krlos3603 de México hace 7 años  
KR
18 casos 
Joss de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con pointer 2001 al abrir el switch suena que trabaja la bomba pero no se apaga hasta que arranca.
Solucionado
Mejor respuesta (según krlos3603)
krlos3603 de México hace 7 años
Buenos días, actualización del problema, ya se resolvio, a continuación pongo lista de algunas de las posibles causas para este problema:
Lo ideal sería llevarlo a revisar por algún taller o mecánico con escaner para evitar estar "atinandole"
1. -Revisar banda de tiempo (banda dentada o distribución)
2. -Válvula IAC
3. -Bobina de encendido
4. -Tapa del distribuidor
5. -Rotor del distribuidor
6. -Cables de bujias
7. -Bomba de gasolina
En la medida de lo posible remplazarlos por refacciones originales. Esto fue lo que revise y reemplace. Espero les sirva por si tienen el mismo problema
Juan de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Pointer 2003 y x las mañanas tarda mucho tiempo en prender ya cambié bomba de gasolina y no se soluciona el problema pero ya que prende y se calienta jala bien
david de México hace 6 años
Cuando enciendo el carro la banda jala bien despues empieza a rechinar ahi veces ke no se calla ahi veces ke en el transcurso del camino se normaliza, en que afecta el rechinido de la banda. Gracias
Adán de México hace 5 años
Juan ¿pudiste resolver tú problema?
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No le llega corriente al switch de encendido

Volkswagen Pointer 2003  156000 kms
Quiero arrancar el carro pero no da marcha si prende el tablero pero al darle vuelta a la llave no da na da ya se checo fusibles seleneides bomba de gas y todo funciona vie quie me puede ayuda ocupo mucho el carro gracias
PANTERA de México hace 10 años  
PA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Checaste la batería?????????
Noé. de México hace 10 años
Checa el switch de encendido.
Noé. de México hace 10 años
Es la pastilla de encendido!! checala
genaro de México hace 8 años
Ola buenas tarde mi pregunta es la siguientes comosacar la pastillas de su bases
genaro de México hace 8 años
Desbarates toda la pieza pero no encuentro la forma de sacar la pastilla
Noé. de México hace 7 años
Tarde pero seguro buenas tardes!! debes de desmontar el volante de la parte de a bajo sale toda la flecha/varilla obviamente desarmando las palancas de luces va sujetado por un tornillo sale toda la pieza y de ahí tienes manera de sacar la pastilla no es lo correcto pero te evitas problemas ya que la pastilla cuenta con un tornillo difícil de sacar pero con ese procedimiento puedes manejar todo sin problema espero te sirva
Noé. de México hace 7 años
Tarde pero Seguro!!

Yo desmonte la fecha/varilla del volante y va agarrada por la parte de abajo es un o dos tornillos por que a si es mas fácil quitarla lleva un tornillo que es muy difícil de sacar y así puedes trabajar mejor obviamente debes de desmontar las palancas de luces y limpiadores

Para mi no fue difícil espero te sirva
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No arranca en frio

Volkswagen Pointer 2004 Station Wagon  200000 kms
Mi vagoneta pointer, cuando le doy marcha por la mañana tarda en arrancar, le doy marcha continua en varias ocasiones hasta que arranca y cuando lo hace, pareciera que esta ahogada tengo que esperar a que el motor se revolucione, aveces pedaleando el acelerador para evitar que se mate; le di servicio de afinación hace poco y hace algunos meses le cambie bomba de gasolina, bobina, sensores del cigüeñal, árbol de levas, válvula IAC, pastilla de encendido, switch por ello descarto cualquiera de estas fallas, algún comentario que pudiera ayudarme se los agradecere.
Teosan de México hace 8 años  
TE
41 casos 
rickys de México hace 7 años
Podrias checar con el sensor de temperatura del refrigerante ya que al estar frio manda señal ala computadora para que inyecte mas gasolina para una buena combustion en frio, al estar desvalorizado dicho sensor no envia la señal mandando señal ala inyeccion una mezcla pobre de combustible,. . .
zuper65 de México hace 6 años
No es eso lo que falla es la válvula que lleva adentro el riel que le manda la gasolina a los inyectores ya no tiene presión tienen q comprar todo el riel la válvula no creo que la vendan sola viene todo junto
fred de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer wagon no arranca en las mañanas, al dar marcha arranca pero en el instante se apaga. Me podrian ayudar si ya tienen la solucion
zuper65 de México hace 6 años
Chequen los dos sensores el del cigüeñal y el del encendido uno de los 2 esta fallando esos sensores trabajan juntos, el del cigüeñal le manda la sen al de que el motor esta girando para que el sensor del encendido sepa cuando mandar la chispa y arranque el carro si hay chispa es el del cigüeñal el que falla yo recomiendo cambiar los dos igual y la chispa tiene que ser de color azul si se ve como naranja esta fallando el sensor del encendido
LUIS BELTRAN de México hace 5 años
Que tal buenas tardes tengo problema con mi pointer 2001 en las mañanas le he dado marcha hasta en 30 ocasiones y no arranca, cuando regreso por la tarde prende a la primera no se si me puedan ayudar gracias, no es la primera vez
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Quien me ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer 20000 kms
El problema que tengo esque mi carro hace lo siguiente se desacelera y se apaga pero hace como si se aogara y huele mucho a gasolina lo tengo que mantener acelerado para que no haga eso y cuando freno lo hace ya le cambie la válvula iac y la bomba de gasolina asi como los sensores que lleva en la caja de fusibles ya lo escanie no sale nada quie me puede ayudar?
ismael de México hace 9 años  
IS
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ismael )
Edervalois88 de México hace 9 años
Que valvula IAC le compraste?? los pointer llevan magneti marelli y aparte se debe calibrar para que funcione adecuadamente, cualquier cosa aqui andamos, saludos!!
Olvira de México hace 3 años
Como la calibra?? Me pasa algo así
ismael de México hace 9 años
Ya sela compré la que dices pero au sigue con la misma falla e incluso ya le pasaron todo lo de otro pointer al mio y sigue con la misma falla
Edervalois88 de México hace 9 años
Queca con un manometro la presion de tu bomba de gasolina debe de andar entre los 45 y 50 psi
Edervalois88 de México hace 9 años
Por cierto siempre que conectas una Valvula IAC nueva o de otro carro hace falta calibrarla para su correcto funcionamiento ( abriendo el switch sin arrancar el carro y esperando 10 segundos y volviendo a cerrar y repetir el procedimiento 5 veces, a la 6a lo abres por completo para que te de marcha ) por cierto revisa el estado de tus cables de bujias que no se vean desgastados o jalados. Me aviisas como te fue
Jorge de México hace 9 años
Checate el sensor de la mariposa de aceleracion este esta ubicado mero abajo de la toma de aire del carburador.
chavadu88 de México hace 5 años
Sensor MAP esta dañado.
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Suena el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer y no prende

Volkswagen Pointer 1998 normal 220000 kms
Mi pointer no enciende pero suena el relevador de la bomba de gasolina si dejo pegado el relevado o lo puenteo si prende pero la bomba se keda trabajando
resortito star de México hace 7 años  
RE
7 casos 
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004 y me falla de la misma manera, me dicen que es el sensor del cigueñal pero va instalado entre la transmisión y el motor así que mi mecánico me lo tarda 3 días y no puedo dejarlo tanto tiempo. Así que le instale un interruptor de 2p1t para conectar y desconectar la válvula iac y cuando falla apagandose solo apago y enciendo y vuelve a encender el motor pues se resetea el código de la computadora. Así tengo como 6 meses con el auto hasta que pueda dejárselo al mecánico. Espero que sirva mi comentario.
Oscaramtz de México hace 7 años
Cómo instalaste ese interruptor de 2p1t? Donde lo compro? Tengo el mismo problema. Me puedes apoyar con la información? Gracias.
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Te envio las fotos. La imagen muestra el conector de la válvula muestra 4 cables. De izquierda a derecha. Cortas el primero y vas a tener 2 puntas, en cada una conectas un cable de aprox 1 mto de longitud
Y lo introduces a la cabina del coche
Hasta un lugar accesible para que los conectes al interruptor de la imagen. Las dos puntas las conectas a un polo del interruptor o sea a las dos puntas macho que están en el mismo sentido
Del movimiento del interruptor. Debes utilizar terminales hembras rojas o azules. Y lo mismo haces con el segundo cable del conector. Los otros dos cables del conector no los toques. Cuando no quiera encender el coche o se apague en marcha no hagas nada solo apaga y prende el interruptor y el coche volverá a encender.
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Confirmame si te llegaron las fotos
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Antony de México hace un año
Tengo la misma falla cres k ese conexión se la pueda hacer al pointer cyti 2003 2 puertas de distribuidor amigo
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Esta es la otra foto espero que te sirvan
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Se apaga a los 3 minutos de marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 130000 kms
Hola , tengo un Pointer city 04, 2 puertas, no lo uso mucho, cuando lo enciendo en frío le cuesta y en día soleado prende sin problemas, voy en marcha y después de 5 min ya sea en velocidad o entre calles se apaga, y tengo que esperar alrededor de 2-3 minutos para volver a encender y prende sin problemas, o darle un marchazo continúo hasta que se va jaloneando y vuelve a encender. Al encender y ponerlo en marcha nuevamente 3 minutos o poco más ñ y se apaga; cuando he ido en avenidas de alta de 70-80 km de velocidad y se llega a apagar le piso varias veces el acelerador y vuelve a encender y se… Leer completa
Antonio escalante de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Pareciera que algo ahoga el motor seguramente tu catalizador ya esta tapado

Sino es el catalizador hay que revisar el ajuste del tiempo y revisar el sensor TPS

Si lo llevas a revisar del catalizador de paso qué también te revisen la compresión del motor tal vez alguna Valvula esta sellando mal

También qué te revisen el vacío en el cuerpo de aceleración

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio escalante)
Antonio escalante de México hace 4 años
Después de algunos eléctricos y mecánicos, el diagnóstico parece ser una falla y le cambiaron el sensor del cigüeñal y parece soluciónado el problema ya no se apaga, veré los siguientes días les comento si ,
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Da marcha y enciende unos segundos y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 cinco puertas 1500000 kms
Al ir manejando se apago. Da marcha. Da chispa. Enciende unos segundos dos o tres y se apaga con contra explosion... la bomba de gasolina funciona y con buena presion, el filtro de gasolina limpio. El mecanico dice que es electrico y el electrico dice que es mecanico, me gustaria saber que sensores tiene el poiter 2000 y cual puede ser la causa de la falla y como se checan los sencores. Aclaro tiene 150 mil km por error se fue con un millon quinientos
donchilo de México hace 8 años  
DO
2 casos 
pavigo79 de España hace 8 años
Yo tengo un problema similar solo que se daño mi bomba de agua y eh dejado rado una semana pero ahora que lo quiero echar a andar iual que el tuyo da marcha pero no alanza para arrancar el auto da chispaza y pos tambien cheque la bomba de gasolina y todo bien tambien me pasa lo mismo el electrico no sabe que es ni el mecanico pero igual con una buena scaneada se encuentra la falla hojala pronto encontremos la solucion saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según donchilo)
donchilo de México hace 7 años
La falla de mi pointer fue que tenia obstruido el escape, se ahogaba en su humo
Con el escaner no detecto ninguna falla
Al quitar el sensor de oxigeno. Por el hueco que quedo le sirvio de alivio a los gases de escape. Al darle marcha arranco perfectamente. Se le cambio el silenciador obstruido,

Luego presento otro problema que no arrancaba absolutamente nada. Al revisar la computadora tenia unos pines rotos (3) se los puentee con un cable soldandolos desde adentro y arranco perfectamente
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Se jalonea mas cuando se calienta lo normal el motor

Volkswagen Pointer 2005 city 157000 kms
Afine el motor y despues de eso empezo a jalonearse, cambie valvula iac, sensor potenciometro, se cambio bomba de gasolina, se mando a laboratorio los inyectores, se escaneo y no salio nada, mejoro mucho la aceleracion pero sigue con el mismo problema
enriquer arroyo de México hace 9 años  
EN
3 casos 
beto de México hace 9 años
Checa que tenga el termostato por lo general es esto si ya le metieron mano es posible que se lo aigan quitado suerte.
JESUS de México hace 5 años
Si se te jalones el carro y chocaste bomba e inyectores te recomendaría checaras el map y maf vienen juntos y el sensor de oxigeno como el del golpe y por no dejar el tps pero checalos con un voltímetro sus tierras u señales y que te den una buena lectura de voltajes estoy casi seguro que encontraras ahi la falla una pregunta al encender el carro el motor se encuentra estable? Solo te lo hace de repente pero checa lo que te digo no con escaner si no con un voltimetro que esten correctos los voltajes que bienen de computadora y los voltahes de los sensores tambien en apagado suchese abierto prendido aceleración minima y a tope y veras que ayaras tu falla
George de México hace 3 años
En frío trabaja estable cuando se calienta o hago varias paradas al encenderlo se apaga lo enciendo y después comienza a jalonearse voy pisando el acelerador y se hace como que lo soltará llevándolo pisado y después se jalonea
George de México hace 3 años
Ese el problema que trae amigo es parecido o igual a lo que comentas o será el distribuidor
George de México hace 3 años
Espero me puedas ayudar
Osiel de México hace 3 años
Si me pueden ayudar amigos tengo un problema con el Pointer en las mañanas prende bien ya nada más se llega medio día empieza a jaloner como si se le acabara la gasolina ya le cambié los sensores que vienen siendo el map el tps la válvula yak y sigue con lo mismo
Juan Pablo Urrutia Castro de México hace 2 años
Juan Pablo Urrutia San Juan del Río Querétaro. Mi Pointer station wagon 2002 enciende pero cuando bajo velocidad en específico meto la segunda se tirones y pierde presión no se apaga solo se baja la precio y tengo que bajar asta primera y comenzar a acelerar
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En frio funciona bien se calienta y buu SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  195850 kms
Hola espero puedan apoyarne hace tres semanas ni pointer se descompuso por que la banda se aflojo y se brinco unos dientes de tiempo no paso mucho hasta que lo arregle el mecánico le lavo el cuerpo de aceleración y de ahi empezo una falla que si lo trabajo en la mañana frio anda excelente pero despues de alcanzar los 90 grados este empieza inestable al acelerar y al estar en baja revolución ocea parado se quiere apagar lo apago y me cuesta mucho prenderlo y mantenerlo prendido pero en frio anda muy bien prende a la primera y todo bien ya le cambie la bomba de gasolina, filtro, lave inyectores,… Leer completa
Ricardo Garcia de México hace 9 años  
RI
4 respuestas 
Rikkardo de México hace 9 años
Estimado tengo un Pointer 2005 exactamente con los mismos síntomas, y ya despues de cambiar al igual que tu detecte que lo que esta generando ese sobre calentamiento y gastos ecsesivo de combustible es al compresor de aire acondicionado, esta arrastrando y genera una carga extra al motor que genera ese calentamiento, mi siguiente paso para confirmar o desechar esa situacion desmontar el compresor del aire acondicionado y solo dejarlo con polea, esperando con eso evitar el sobre calentamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Garcia )
Ricardo Garcia de México hace 9 años
Hola al parecer ya resolvi el problema lo lleve a escanear y resulta con el codigo del sensor de temperatura del aceite el q esta detras del motor aun no lo cambio solo lo desmonte y limpie bien y dl problema disminuyo considerablemnte lo siguiente es cambiarlo y ver coml resulta yo te aviso si fue eso
Ricardo Garcia de México hace 9 años
Hola la razon de mi problema era el sensor combinado bueno en si el de la temperatura del aire se lo cambie y dejo de jalonearse pero ese sensor me proboco problemas en las bujias las carbonizo siendo nuevas apenas de un mes o quince dias maso el motor se puso muy burro hasta mañana le limpiare las bujias pero el problema de a se jaloneaba era el sensor combinado
el pollo de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y cambie sensor de temperatura y oxigeno y listo
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Da marcha y no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer puertas, motor 1.8 198100 kms
Mi carro da marcha y no enciende, ya se le cambio bomba de gasolina, regulador de gasolina, filtro de gasolina, bujias, sensor de oxígeno. En una ocasión le cambie el relay de la bomba de gasolina y prendio, pasaron dos días y volvio a fallar desconecto el fusible decla bomba de gasolina y arranca, lo conecto en se apaga como si se ahogara, alguien que me pueda ayudar con esa falla.
Jose Rodriguez de México hace 9 meses  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Rodriguez)
Jose Rodriguez de México hace 9 meses
Fue la compresion, bujia uno y cuatro no tenian compresio.
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Tirones al momento de inyección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 260000 kms
Buen día. No sé si me puedan ayudar.
Mi pointer 2001, presenta una falla que pasa cuando hago un cambio de velocidad y aprieto el acelerador, al momento de acelerar se tirones y tengo que dejar de acelerar para que se regule un poco.
Ya se le cambió el sensor map (magneti marelli) así como la válvula Iac de la misma marca, se checó válvula tps Y se verificó y si están en buenas condiciones. También se le cambió el repuesto de la bomba de gasolina, se le cambió tapa de distribuidor, inyectores y todo se encuentra bien, sin embargo la falla persiste.
Alguien de ustedes podría decirme qué podría estar pasando??

Les agradezco mucho.
Rojas75 de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojas75)
Rojas75 de México hace 3 años
Buen día. Después de gastar mucho dinero en todo el problema que tuve, resultó ser una falla de bobina. Recomiendo, antes de que la compren, le digan al mecánico que pruebe una de otro carro, que esté funcionando bien, para corroborar. Espero que ésto les pueda ayudar.
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Pointer 2006 no enciende, solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes a todos, pues tengo un problemilla con mi Pointer 2006, andaba bien y de pronto le costaba 2-3 marchasos para prender hasta que ya no prendio y se bajo la batería. No tiene el testigo del check engine prendido ni nada, solo da marcha y prende pero inmediatamente se apaga, como si no reconociera la llave, pero no se prende ese foco ademas de que ya checaron la llave y el sistema antirrobo. Ya cheque y si hay chispa, y también funciona la bomba de gasolina. Lo raro es que al sacar las bujias estaban muy negras y olian mucho a gasolina, de paso las cambie y seguia igual. Se me ocu… Leer completa
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kevroj1603)
kevroj1603 de México hace 6 años
Solucionado. La falla la producia la pastilla del switch de encendido, tenia un falso que cuando daba marcha y soltaba la llave se cortaba la corriente. Cambie la pastilla de encendido que vosto 90 pesos y ya quedo.
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Mi pointer, prende y se apaga, como si le faltara presión de gasolina

Volkswagen Pointer 2007 POINTER 20000 kms
Problema, perdió fuerza, fue un mecánico, aseguro que fue la bomba de gasolina, se cambio el repuesto, y el problema siguió, al revisarlo mas detallado, encontró un nuevo problema, en la bujia 4 al quitarle el cable se mantiene prendido, al momento de ponerle el cable a la bujia se apaga el carro, probo con otra bobina e hizo el mismo problema, balido que el arnés estuviera en buen estado que no tenga falso o algún corto, el cual ya me diagnostico que puede que este roto el empaque de cabeza de motor, y la verdad quisera saber si alguien de ustedes tubo un problema similar, y que pueda se otra cosa y no lo que me dice el mecánico, por que si me cobra mucho tan solo de mano de obra 2500.
ROSY de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo que necesitas es revisar la compresión del motor si esta perdiendo compresión entonces si hay una daño en cabeza del motor puedes ser la junta o las válvulas o un daño en el cilindro

Ahora también hay que revisar el sensor del cigüeñal si falla por eso no manda la señal sl inyector
Miguel Reyes de México hace 4 años
Me suena al sistema de alarma, si le cambiaron la llave y la anterior tenía chip, quisa sea eso, a mi me pasó
Se prende y se apaga a los 2 o 3 segundos, si es diferente el fallo nos tendrías que dar más detalles
Animo
ROSY de México hace 4 años
Hola,
Ya lo esta revisando otro mecanico, ya prendio el carro y al parecer esta un pco mas estable,
Mando areparar la tarjeta de la computadora por que segun el tenia daño, cambio bobina y cables de bujías, le faltaba una cable que ba para tierra, pero ahora le salio otro fallo no entra el abanico cuando llega asu tempraratura...
BERNABE de México hace 3 años
@ROSYJaja eso estuvo bien pero no creo k la tarjeta solo limpio y listo ais pasa pero k bien ok.
ROSY de México hace 4 años
Gracias por los comentarios, hoy me entregaron el carro,
Siento que me cobro mucho, pero se reparo la computadora cambio unos fusibles cables de bigas y solo puso una tierra de motor.
I se pruebas y todo funciona muy bien, al parecer se corrigió el problema, de ante mano muchas gracias por sus comentarios
Miguel Reyes de México hace 4 años
Si no entra el ventilador checa el relevador, puede que se haya pegado, si ya lo corrigieron excelente
ROSY de México hace 4 años
Si ya corrigió el ventilador,
Pero ahora que corrigió eso, me entrego el carro funcionando, solo que el carro trae alarma, pero no es de control es de chip hasta donde tengo entendido, le quite e fusible para que deje de sonar, pero ahora no funciona ni discrecionales ni intermitentes, al quitar el fusible que inhabilita el alarma del carro,
Aparte que me cobro mucho,
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No arranca se ahoga

Volkswagen Pointer 2005 city 171520 kms
Buen dia

El carro se ahoga, cuando le desconectas la bomba de gasolina quiere prender tiembla por unos segundos y se apaga, pero conectas la bomba y no prende nada y huele mucho a gasolina.
Ya se le cambio varias cosas que me dijo el mecanico, como la escobilla, capuchon, bobina, se mandaron a laboratorio los inyectores, regulador de gasolina, sensor TPS, IAC, bomba de gasolina, bujias.
Tiene chispa en los cables y se escucha cuando inyecta gasolina y funciona la IAC
Adan lds de México hace 5 años  
AD
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele de la bomba de gasolina que funcione bien es el que la regula, y comprueba la sonda de temperatura para que la inyeccion actue el tiempo necesario. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Adan lds de México hace 5 años
Ya revise lo que me dijeron, y nada cambie el distribuidor, quito 3 inyectores y doy marcha y prende tambaleando rápido conecto los demás inyectores y se mantiene pero si aceleras se ahoga el carro
angelberen de España hace 5 años
Si se ahoga los inyectores están goteando deves de corregirlo o el regulador no da la presion correcta o la bomba no hay más deveria is de comprobarlo bien
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si llebas sensor de presion absoluta del colector de admision o fugas de aire, antes de comprobar los inyectores
Adan lds de México hace 5 años
Ya revise el MAP y funciona correctamente, como reviso fugas de aire?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos pequeños que hay donde el motor si tienes fugas los verás con grietas y si tienes valvula canister que no este trabada también lleba dos tubos de aire y no dejan regular a la valvula iac
Adan lds de México hace 5 años
Ya se cambió el regulador de gasolina, voy a probar cada uno de los inyectores y les comento
Adan lds de México hace 5 años
Ya arranco, se movió el tiempo un diente, ya que estaba floja la polea tensora, y se daño el Efecto Hall se compro el distribuidor nuevo, pero al montar el distribuidor, nos dimos cuenta que la escobilla venia rota y giraba como loca, solución, tiempo y distribuidor con escobilla nueva.
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Enciende correctamente y cuando le aceleras se oga

Volkswagen Pointer 2000 1.8 pickupp 23500 kms
Cuando aceleras se oga y el motor se jalonea y nunca se apaga el motor sin acelerar esta estable no tienbnla nada nomas cuando aceleras se oga y no corre ya cambie sensor tps bomba de gas lave indectores cambie bobina filtros d todos me pueden ayudar
Luis torres de México hace 8 años  
LU
7 casos 
nico romero de Argentina hace 8 años
No se bien pero el punto de la corea dentada no se corrio y la sonda lambda andara bien la cpu esta bien digo tiro algunas idea
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Falla en poiter

Volkswagen Pointer 2001 1.8 3 kms
Tengo un poiter 2001 y pierde fuerza le cambie la bomba de gasolina y la válvula yap y el problema sigue en ratos piso el acelerador a fondo y no responde y pasa lo mismo al arrancar en primera
raul de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
wilder de México hace 8 años
Revisa tus cables de bujía,,, deben de estar dañado, por eso hace eso, igual me pasaba con un pointer 2004, saludos
Brandhon de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en pointer 2004 acelero y avanza de macuadl lento y en segunda se tironea
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Tiembla y no tiene fuerza al despegue

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 140000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro lo que pasa es que me compre un pointer al cual se le iso su anillada cambio de bomba de gasolina sensor tps válvula iac cables bobina labado de inyectores selecambio la bateria pero sigue igual ayuda por favor solo tiembla cuando esta parado ya sea con velocidad o neutral
Juan de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Freeman de México hace 8 años
Checa nuevamente los inyectores en laboratorio para que los revisen bien y revisa que en tengas alguna manguera de su mostró de gasolina que este funcionando aire. Que este cuartiada...
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Cascabelea, se acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, full, 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
Borrego de México hace 8 años  
BO
1 caso 
batres de México hace 8 años
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
Betlenon de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
rally de México hace 8 años
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
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Se apaga de repente cunado va rodando

Volkswagen Pointer 2006 1.8 133012 kms
Buenas el pointer anda bien pero se me apaga de repente como falta de combustible o corriente pero ya le cambie valvula iac y pila de la bomba de gasolina y sigue la falla
leon de Venezuela hace 8 años  
LE
9 casos 
fonc-k de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo si alguien puede ayudar
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Prueben agregar otro cable de polaridad y cambiar bobinas eso hice y mi carro ya no se apago
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Buenas noches espero me puedan apoyar

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas  170000 kms
Tengo un pointer resulta que no traía el sensor que va a un lado de la batería se lo puse y mis revoluciones son estables pero note que al llegar asu temperatura normal apago el auto y tarda en prender también me puse a checar que no se escucha la bomba de gasolina cuando el auto toma su temperatura pero al pasar unos 25 minutos ya se escucha y el auto prende normal que puede ser ???
Emilio de México hace 4 años  
EM
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
A que sensor te refieres tendrás una foto para ver cual es y sobre la bomba si el auto arranca el qué no se escuche no afecta pero sino pueda ir qué el relay de la bomba este fallando o la misma bomba este fallando
Emilio de México hace 4 años
Mando foto del sensor y lo raro es que solo es cuando el motor toma su temperatura le quitó el sensor y funciona bien la bomba pero se supone que este sensor es para mejorar el timpo del motor
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Jet_98 de México hace 4 años
Esto está raro estuve viendo mi pointer y no veo por donde esta el sensor qué mencionas veo que es una captura de un video cierto tendrás el link o el nombre para ver de que se trata y ver que es tal vez no lo tenia por algún fallo o puede ser algún sensor qué este bloqueando el inmovilizador por eso no enciende la bomba ni arranca
Emilio de México hace 4 años
Si me comenta un amigo que varios mecánicos quitan este sensor por que es más fácil dejarlos como coches viejos a que entre la computadora a medir todo el sistema del motor el video lo encuentras como poner el timpo de un pointer es de motormex y el sensor lo conocen como shorting plug
gabo de México hace 4 años
Ese sensor lo que hace es mandar señal a la computadora para ajustar el tiempo
Gustavo David Avalos Martinez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, no he checado la temperatura pero he notado que despues de un rato de uso, apago el carro 5 minutos y ya no quiere prender , tengo que dejarlo descanzar unos 15 minutos para que vuelva a prender, debe ser por la temperatura del carro como mencionas,
Jatr de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cuál fue el problema de tu carro amigo y la solución pq exactamente me pasa igual con n mi carro
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Va en marcha, pierde potencia y se apaga, después de unos minutos enci

Volkswagen Pointer 2005  300000 kms
Hace como tres años, se apagó en un semáforo y lo lleve al mecánico y me dijo que necesitaba un ajuste, se lo hicieron, al día siguiente que me lo entrego se volvió a apagar, le cambio la bobina, se volvió a apagar, lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC, se la cambiaron, se volvió a apagar, estuve investigando y leí que era probable el problema de la pastilla del distribuidor, se la cambio y quedó perfecto, hace un mes empezó a acelerarse lo lleve al mecánico y me dijo que le hacía falta lavar el cuerpo de aceleración, le dije que de una vez le hiciera el servicio, yo lo… Leer completa
Alys de México hace 5 años  
AL
1 caso 
chavadu88 de México hace 5 años
Cambia el sensor MAP, o limpialo, se encuentra en el múltiple de admisión, tiene forma de T. No es muy cara, a mi me resolvió ese problema.
Alys de México hace 5 años
Muchas gracias, el problema ya se resolvió, le cambiaron el distribuidor por uno que encontré en un deshuesadero, porque el de la refaccionaria no funcion,
chavadu88 de México hace 5 años
Cambiaste todo el distribuidor? o solo la tapa?
TEACHERSTAR de México hace 5 años
Cambiale la valvua tps y la iac, lava el cuerpo de aceleracion y fijate el filtro de aire si esta succio remplazalo
Luis de México hace 5 años
Checa el radiador de calefacción si no sirve puentea las mangueras probablemente no este pasando agua suficiente
carlos de Venezuela hace 10 meses
Tengo exploret 2016, el vehiculo empezó a perde fuerza ,luego de que reduje en el acelerador, el carro se apago, y no quiso accionar mas ni por el arranque del motor , no hace nada. Temperatura bien y aceite bien. Que puede ser
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Pointer se apaga o no arranca

Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 90000 kms
Tengo un pointer 2003 y cuando lo voy conduciendo de repente se apaga y tarda minutos a veces horas en prender, hay dias que no falla, ya le cambiaron la bobina, le lavaron el cuerpo de aceleracion, checaron presion de la bomba de gasolina, checaron bujias, cambiaron filtro de gasolina y hoy le cambiaron la pastilla del encendio y se me acaba apagar hace unos minutos y tardo 45 minutos en prender y es la tercera vez del dia, ya no se que hacer el escaner no marca fallas y la valvula IAC la traigo desconectada ya hace mas de 1 año y la conecte y hace la misma falla.
malberto de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Fabián Mas de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar, comentas q sólo "checaron la presión de la bomba de. Gasolina" pero no la cambiaste, yo sólo cambie la misma por una nueva y problema resuelto, en las mañanas arranca a la primera y sin esfuerzo
Master de México hace 9 años
Que tal máster yo padecí el mismo problema le cambie la bobina de encendido el sensor maf el sensor de temperatura válvula iac filtros y nada le checaron la pastilla de arranque y nada. El problema era el sensor del cigüeñal o de efecto hall. O también se le conoce como ckp el pedo que para cambiarlo tienes que bajar la caja y te cuesta como 500 que sea el original o marca bosch sino te va volver a fallar de nuevo suerte y ánimo
gonzalo de México hace 8 años
Yo tengo una falla similar en mi poiter 2003 mi, le cambiaron la escobilla por una original ya que usaba de las genericas porque siempre que las compraba me venian esa de 30 0 40 pesos, le puse una de uso original y el carro cambio inmediatamente. Lo ando probando apenas pero si a mejorado, lo que no se ahora es donde comprar la escobilla de buena calidad ya que originales ya no las fabrican? espero le sirva, si asi fuere por favor aviseme...gracias
jorge de México hace 8 años
Que tal yo tuve esas fallas hace un pár de meses le cambie cables bobina inyectores tapa y rotor de distribuidor, me menciono el mecanico que se trataba del efecto hold (algo del distribuidor), le cambie el distribuidor y mi coche quedo al 100 es un pointer 2005 el unico problema que tengo esq como perdio el tiempo me quedo un sonidito como tipo diesel el cual se repara poniendo bien el tiempo del coche el mismo mecanico menciono que los pointer 2005 y por logica presiento que los anteriores no cuentan con el sensor de cigüeñal... asi que no se dejen engañar la solucion solo hay q cambiar el distrubidor
Roman de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2005 y me pasa la misma falla ya le cambie distribuidor, rotor, cables, sendor tps, válvula iac, se lavo cuerpo de aceleracion y se mejoro un tiempo pero ya comenzo de nuevo la falla si me pudieran ayudar por favor
Hector de México hace 7 años
Hola buenos días un gusto en conocerles yo tengo un problema similar con mi pointer 2001 de repente empezó ha fallar se apaga no arranca se le va la corriente de un principio pensamos q era el modulo de la alarma se remplaso hi lo mismo se cambio distribuidor bobina bomba de gasolina x bulbo de temperatura x ultimo la pastilla de encendido he checado muchas cosas q veo haqui de barios comentarios hi nada mi carro sigue igual de repente anda bien lo paras hi no quiere bolber ha arrancar q quería ver si alguien puede ayudarme
Casimerito de México hace 7 años
A mi me hacía lo mismo y lo lleve a varios mecánicos y no le daban porque querían q la falla ocurriera en el momento, pero a final de cuentas, fué el distribuidor, se lo cambié y hasta ahorita no se ha vuelto a apagar.
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No Me marcan pulsaciones en los inyectores

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas Mex motor 1.8 100000 kms
Hola es un pointes 2003, mi problema es que el auto se le cambio el clutch y armarlo lo intenamtamos encender pero, solo da la marcha, la bomba de gasolina si trabaja, las bobinas y las bujias son nuevas, pero no me marcan puslaciones en los inyectores a que se debe esto?. . . Ya le pusimos gasolina directamente al cuerpo de admisión y encendia pero no se mantiene prendido pensamos que no le llegan corriente a los inyectores, a que se debe
Agustin J. de México hace 4 años  
AG
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno los inyectores se activan atravez del sensor de cigueñal y la corriente es proporcionada por un relevador, al de cigueñal si el escaner no detecto nada lo que puedes hacer es darle una buena limpieza con gasolina, y del relevador hay que hacerle la prueba para checar que si trabaje, un electrico te lo puede checar, mucha suerte
Miguel caballero de México hace 4 años
Mi carro le pasa lo mismo i me dicen que esla computadora.
Gabriel-gb de México hace 4 años
No te dejes llevar por que te digan, hay que comprobar atravez de una escaneo, si marca o no marca nada, el causante que no haya pulsaciones comunmente es el sensor de cigjueñal o el de arbol de levas o de plano que ese inyector no funcione, un BUEN MECANICO lo sabra comprobar, no es cambio por cambio es cambio por prueba, no te dejes sorprender, llevalo al escaneo y de hay veremos que codigos arrojar, suerte
Omaralatriste de México hace un año
Disculpen alguien me puede decir cual es el relay que maneja los pulsos
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No arranque...

Volkswagen Pointer 2005 City 86000 kms
Tengo un Pointer 2005,,
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
Lety de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Jamat de México hace 8 años
Prueba cambiar la. Pastilla del diatribuidor el. Mecanico debe sacarlo y llevarlo a in torno. Para botarle un perno que trae,se llama. Pastilla del distribuidor,tuve ese mismo problema encendia y a los 20 min se apagaba y despues encendia ya que se habia enfriado.
Alex luna de México hace 8 años
Creó q sólo te están sacando dinero lety si la llave falla simplemente el auto no desciende ni frío ni calenté por la falla sería llave desprogramada pero bueno la falla que mencionas es más seguro que sea la bobina y esa falla por lo regular no sale en scanner pide que la rebicen saludos
pillo de México hace 8 años
Solo ponle una batería nueva o de mas celdas me pasaba lo mismo o cuando llegues a cualquier lugar y ya después no te arranque desconecta y conecta la batería y listo así le hacia
tito de México hace 8 años
Tenia el mismo problemaen un city 2005 nadie dio hasta que vi que al mover el arnes que va en el distribuidor se apagaba, es el de efecto hall me costo 300 pesos despues de gastar como 2000 prendelo y muevelo y veras salu2
geras de México hace 8 años
Cambia el sonsor de temperatura es el negro ay dos por un lado del distribuidor arriba se encentra el negor y abajo un azul en la toma del agua
Robert de Venezuela hace 7 años
Hola Lety, tengo el mismo problema ¿lograste solucionarlo?.
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Mi pointer no arranca...trata de arrancar pero no lo logra

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas city 180000 kms
Deje estacionado mi pointer...y ya al tratar de prenderlo...no pudo arrancar...pero si prendia el tablero...le dimos puche y no pudo arrancar...le cambie la pila y tampoco encendio...tiene 2 meses q le cambie la bomba de la gasolina...y ahora me dicen que la computadora esta dañada...al tratar de arrancarlo huele a gasolina...que puede ser...
magaly de México hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Luis de México hace 8 años
Antes de diagnosticar computadora hay que hacer un par de pruebas como checar alimentaciones etc te dejo mi nuero por si deseas quw que lo cheque contamos con servicio a domicilio att luis Martinez tu amigo y sevidor 5545006060
Sergio de México hace 8 años
Verifica antes que todo la bobina, si no hay corriente nunca prenderá, a mi me pasó algo similar con mi pointer 2002, si daba marcha y apestaba a gasolina solamente y nada, cambiamos la bobina y listo...
Cortes de México hace 8 años
Chea tu sensor de temperatura te lo puede estar ahogando manda a menos 40 y noarranca lo hacen cuando ya calentó o le pisas al fondo tu acelerador cuando lo haga desconecta el arnés negro abajo de la batería si arranca y se apaga eso va a ser
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Falta de aceleracion despues de manejarlo un rato a bajas revoluciones

Volkswagen Pointer 2001 SW 140000 kms
Que tal amigos del foro, tengo una pointer sw 2001,El carro funciona normalmente hasta que por cualquier cosa tengo que manejarlo durante un tramo en la misma velocidad a bajas revoluciones, en el momento en que hago un alto total tengo que pisar muy leve el acelerador para ir avanzando hasta agarrar velocidad, si lo hago a fondo no acelera, si lo manejo siempre revolucionando el motor no falla para nada, se siente como si se acumulara el combustible o algo así, tiene bomba de gas ,iac, y banda de distribución nuevas , lavado de inyectores, el escáner no marca fallas, gracias.
d300sky de México hace 10 años  
D3
4 respuestas 
Gerard de México hace 10 años
Hola,me pasa lo mismo después de que le cambiaron la banda de distribución,podria ser el tiempo?,es que lo pusieron a oído
furskate de Argentina hace 10 años
Es el clutch que se esta patinando si le aceleras a fondo suben las revoluciones pero no avanza, a mi me paso lo mismo, lo tienes que ir sacando lento para que vaya agarrando marcha. Pero se lo tendras que cambiar sale como 3000 pesos la reparacion nuevo pues tendran que bajar la transmisión
gios de México hace 10 años
Amigo puede ser tu sensor TPS al intentar acelerar no acelera y cuando esta parado queda acelerado arriva de 1000 si es asi es tu sensor tps saludos suerte
Roberto de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 98
Me empezó a bajar la revolución a 900 en neutral a causa de un corto leve me podrían ayudar como resolverlo
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Se ahoga al acelerar y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 150000 kms
He llevado mi carro con tres especialistas en vw y no logran encontrar la falla, prende bien solo que tiene algo de inestabilidad en el motor acelero y desacelero y cuando vuelvo acelerar se ahoga y se apaga
Como antecedente ya se reemplazo:
Sensor map
Valvula iac
Sensor tps
Sensor de temperatura azul
Sensor de posición de árbol de levas
Sensor de oxigeno
Regulador de presión de gasolina
Bomba de gasolina
Filtro de gasolina
Limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
Cableado y bujias
Bobina de encendido

Espero alguien pueda ayudarme, gracias
ANGEL TERAN de México hace 2 años  
AN
2 casos 
Manny de México hace 2 años
Ya se hicieron las mismas reviciones y con un poco de temperatura el vehículo se tironea por momento al circular
pointer4x4 de México hace 2 años
Ya checaste el tiempo cn avanze y el short plug
[email protected] de México hace un año
Sensor de oxigeno desconectarlo a ver qué tal jala
Francisco de México hace un año
Me paso similar, era una tierra de la computadora
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Pointer tarda en encender cuando el motor está frío,e la computadora? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8  5000 kms
Por favor necesito su ayuda, mi Pointer es modelo 2008, 2 puertas, cuando está muy frío el motor no arranca, sí da marcha normal, después de aproximadamente 15 intentos logra encender; actualmente lo enciendo hechando un poco de carbuclean en el cuerpo de aceleración y con eso me enciende al segundo intento dándole marcha, cuando el motor ya está caliente enciende al primer intento. Me comenta el mecánico que lo revisó con el scanner que el problema está en la computadora, porque tiene rastro de haberse mojado, porque con las lluvias al auto le entró agua y del lado del copiloto encontré mojad… Leer completa
Adán de México hace 5 años  
AD
2 respuestas 
Junior morales de Venezuela hace 5 años
Tenga la misma falla solucionastes?
Solucionado
Mejor respuesta (según Adán)
Adán de México hace 4 años
Si, el problema fue el sensor de temperatura del motor, se sulfató a la pieza donde está sujeta, por eso es que no funcionaba; me habían dicho que era la computadora, pero nada que ver.
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Se apaga el auto en carretera y después de un rato enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 ac 160000 kms
Le comparto este problema que me mantuvo con dolor de cabeza por más de ocho meses a tal grado que estuve a punto de rematar mi auto ya que nadie podía dar con el diagnóstico correcto. Todo empezó un día que me detuve en un semáforo y mi auto se empezó a jalonear y se me apagó. Arrancó al instante, no le di mucha importancia, pero, desde entonces tuve unos tres eventos similares a ese en un periodo de dos semanas. Una noche se me apagó en un semáforo y ya no quiero arrancar,era de noche, solitario y sin arrancar el auto. De repente después de quince minutos el auto arrancó como si nada hubier… Leer completa
Piotr ivanov de México hace 5 años  
PI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piotr ivanov)
Piotr ivanov de México hace 5 años
Pues como dije, solo me faltaba por cambiar el sensor hall. Vi que vendían suelto el sensor pero al quitar mi distribuidor no le encontré el modo de quitarlo así que opte por comprar todo el distribuidor pero de marca económica Bruck, lo cambié y por efecto de magia mi problema terminó. Era el sensor hall que va en el distribuidor, el problema es que al ser este distribuidor genérico solo me duró seis meses, de hecho a los dos meses, ya sentía que las revoluciones subían y bajaban cuando el auto se calentaba, hasta que el auto se me apagó en el camino y tuve que llevarlo en grúa. Tuve que comprar el distribuidor original el cual funciona perfectamente. Solo para que sepan uno de los síntomas más claros de que el distribuidor está fallando es que cuando están en carretera y dejan de acelerar se apaga el auto, y tienen que dejar enfriar el auto un poco para que arranque, además de los jaloneos que también son síntoma claro. Esto me ocurrió en repetidas ocasiones y no el escáner me pudo diagnosticar está falla.
Oscar de México hace 4 años
Amigo y cual fue el sensor del problema
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Se apaga de vez en cuando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 220000 kms
Hola. Tengo un pointer 98 3 puertas la versión de Brasil. Me anda muy bien el coche pero a veces se me apaga, sobre todo cuando bajo la velocidad, es como si le faltara gas (no se jalonea) y si no hago nada se apaga. Pero si meto el acelerador no se apaga (si estoy en un semáforo y lo quiere hacer me paso a neutral, lo acelero puedo evitar que se apague) No es muy seguido pero me inquieta porque a veces me agarra a alta velocidad, siempre prende al llavazo sin problemas. No batallo para volverlo a prender. Escuché que podría ser la válvula IAC y su conector (ya que están muy desgastados y vie… Leer completa
Víctor de México hace 5 años  
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor )
gabriel de México hace 5 años
Este modelo aun trae la valvula iac que es la encargada de las velocidades en baja, hay que checar pero como es controlada por la computadora un escaner la puede detectar, realizale un escaneo para no fallar e ir directo al fallo mas seguro y te evitas problemas con mecanicos cambia piezas, suerte
Víctor de México hace 5 años
Gracias es muy valiosa tu información, voy a revisar. Salu2
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Se asienta el carro en marcha y huele a gasolina cruda

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, motor:1.8 full injection 373 kms
Corriendo el carro me da el olor a gasolina cruda y el carro no desboca y aveces corre bien y el carro se asienta de repente al ir corriendo necesito sugerencias o saber acerca del problema ya tengo tiempo con el ya le cambie el distribuidor, cables de bujía, sensor maf, válvula yak, filtro de gasolina, bomba de gasolina esto es todo necesito ayuda gracias
galle de México hace 8 años  
GA
3 casos 
Alex luna de México hace 8 años
Prueba lavando tu cuerpo de aceleración con todo y los inyectores
Yoda de México hace 7 años
También revisaría el regulador de presión de la gasolina...
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Se jalonea cuando ya esta un rato prendido

Volkswagen Pointer 2001 pointer station wuagon 172000 kms
Em. Pezo la falla apagandoce en subida se jalonea cuando ya esta caliente ya lo escanearon pero todo marca bien ,cambie bomba completa de gasolina,cables,bujias,válvula yak ,y mab regulador de presión de la gasolina y hasta ahorita no c le quita el jaloneo. Apenas cambie tambien relevador de la bomba y estuvo 2 dias bien y al tercer dia volvió a estar y c nalonea otra vez.
luis de México hace 9 años  
LU
6 respuestas 
beto de México hace 9 años
Checa si si trae el termostato que es otra de las cosas que provoca estas fallas salu2
Ivan de México hace 9 años
¿lo provoca el tener o el no tener el termostato?
beto de México hace 9 años
El no tenerlo ya que este cumple con otras funciones del auto saludos.
ebarron de México hace 9 años
Que tiene que ver el termostato con el aceleramiento?? amigo, revisa que tu IAC sea magnetti marelli, asi mismo llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador,,,, si todo esto no funciona remitete directo al distribuidor... cambiaste la tapa??
Cristian de Ecuador hace 7 años
Mi auto se calienta los relay 18 y 30 y comienza a fallar q puede ser ya le cambie pero sigue igual
ebarron de México hace 7 años
No se entiende tu pregunta.
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Prende y posteriormente se apaga.

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 200000 kms
Da marcha al prender, y cuando logra prender se apaga inmediatamente, y a veces no logra prender. A veces avanza unos 3 minutos y se jalonea y se apaga. Y ya no lo puedo prender de nuevo, tengo que esperar 10 horas para posteriormente realizar lo mismo. Ya le cambie la bobina, la batería, la bomba de gasolina, le afinación completa. Agradezco su ayuda. Les agradezco su ayuda!
Gonzocoro de México hace 8 años  
GO
11 casos 
chino!! de México hace 8 años
Si de igual manera le pasa lo mismo ami pointer 2001. Lo prendo avanzo unos 3 km y cuando ya esta caliente se me apaga solo...

Alguien que nos pueda ayudar?
Diego de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y me dijeron que es un problema de la Ecu... pone en corto a la bobina y no arranca mas... manda corriente positiva por los dos cables... para que arranque desconecta la ecu pone el auto en contacto saca el cable de la bobina y volve a enchufar tofo... y tema solucionado hasta otro rato que vuelve a pasar... espero los saque del paso abrazo!!!!
El lic. de México hace 8 años
El mio ase lo mismo... es 2000...Que es el ecu...? Para intentar la recomendacion
rodban de México hace 8 años
La computadora del vehiculo
rodban de México hace 8 años
Ya solucionaste tu problema?? Saludos
rodban de México hace 8 años
Lograste solucionarlo?
El lic. de México hace 7 años
Lo lleve con un necanico de suma. Confianza... y logro detectar el arnes de el sensor que esta en el sistribuidor... el que da la señal a la chispa... y hasta ahorita excelente... ya no se apaga !!! Gracias... y espero que le sirva a alguien el comentario... rodando nos topamos... saludos
Valery fernandez de México hace 6 años
A mi paso igual con pointer 2004 prendía y andaba bien y a las cuadras se apagaba, y tenía q esperar horas a q e enfriara le cambié sensor de temperatura bobina, cables, bomba de gasolina, etc le reprograme la computadora y nada después de meses eran dos sensores el del cigüeñal y el árbol de levas, recorrí cerca de 5 mecánicos y muchos electricos
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Falla al calentarse

Volkswagen Pointer 2001 station wwagon 175000 kms
Hola amigos foristas, solo para comentarles que despues de cambiar bujias, cables de bujias, escobilla o rotor, tapa de distribuidor, bomba de gasolina, lavar inyectores y limpiar valvula Iac mi pointer guayin seguia teniendo un fallo al calentarse, le cambie el bulbo de temperatura por uno de Caribe que encendia el ventilador a 75 grados y fallaba menos pero aun lo hacia. Aqui en el foro lei que checara si tenia termostato en la bomba de agua, hoy lo lleve al mecanico y hoo sorpresa, no tenia, se lo pusieron y le cambie el bulbo de temperatura normal de 90 grados y pues ya quedo. Como nueva.… Leer completa
Chiplotle Encapuchado de México hace 9 años  
CH
6 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Excelente aportación... hace días leí algo similar y sugerí ponerle el termostato, ya que a mi parecer, creo que el termostato es de redirección y no de restricción de flujo de agua!... Que bueno que ya quedó, saludos!
beto de México hace 9 años
DE hecho actualmente todo coche de cualquier marca si le quitan el termostato les provoca fallas similares por eso hay que ponérselo y ojo hay que instalar de la misma capacidad de temperatura de antemano gracias a todos que como tu que al solucionar su problema lo comparten salu2.
Viko rivas de México hace 9 años
De cuantos grados debe ser el termostato y el bulbo como saber si me. Dieron el correcto en la reaccionaria
Pepito de México hace 9 años
Gracias por tu aporte hermano me atrevo a decir que el 90% de los "pointeros " hemos tenido está falla y siempre creemos o nos hacen creer que es falla eléctrica o de combustible, de nuevo gracias
tiburon de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2001 tengo el problema que esta fallando cuando ya llevo un tiempo usandolo y me detengo en algun lugar ya no quiere arrancar da trabajo y si prende y dejo de acelerar se apaga da trabajo que vuelva a rrancar sea de dia o de noche, si no de repente se acelera tengo que a pagar y volver a encender. Hasta que arranque normal... alguien puede orientarme de que podria ser?
sunshine de México hace 6 años
LLeva una botella de agua y cuando tengas el problema vierte el agua sobre la bobina (es la que lleva el cable corto al centro de la tapa del distribuidor) si se corrige la falla cambia la bobina pero por una Bosch o Duralast de preferencia una original. Normalmente el problema se presenta después de apagar el carro, es decir cuando el motor ya está caliente y cuando quieres arrancarlo de nuevo se tironea y se apaga, espero que te ahorres los 4000 pesos que me sacaron los mecánicos que no le encontraron el problema ni con el scanner. La bobina cuesta como 280 pesos y solo tienes que quitar 2 tuercas.
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Mi pointer no arranca no se oye la bomba

Volkswagen Pointer 1999 dos puertas1.8 1480000 kms
Hola amigos es similar a todo lo que e leido mi carro no arranca da marcha pero no se oye la bomba cuando abres el suech ya le cambie la iac limpie inyectores, lave dentro de la válvula iac cambió de bujías y no prende le tengo que dar unas bombeas para que arranque aves arranca y a veces no me pueden ayudar la bomba de gasolina se descompone de tajo o es asi de poco a poco gracias excelente foro
yogy de México hace 9 años  
YO
2 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Es el relevador de la bomba... o el fusible
yogy de México hace 9 años
Gracias lPXPX si fue eso te agradezco
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Pointer no prende

Volkswagen Pointer 2004 city 62350 kms
Muy buenas tardes tengo un pointer city 2004 que da marcha pero no prende el carro ya se checo bobina computadora inmovilisador y bomba de gasolina y todo esta bien aver si me pueden echar la mano gracias
neto de México hace 8 años  
NE
1 caso 
ruso479 de México hace 8 años
Hola...a mi me paso algo similar con el pointer de mi esposa. Hay un sensor que no se como se llama pero que esta junto al distribuidor...en un de los tubos...para mas señas en ese tubo están dos sensores...uno por la parte de arriba y otro por la parte de abajo...desconecta el de abajo y prueba a ver si así prende...yo hice esa prueba y funciono así que se la cambie y el problema se corrigio...si había chispa...pero daba la impresión de que se ahogaba...lo cual no es posible pero esa fue la falla.
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Pointer pierde fuerza

Volkswagen Pointer 2000  1750000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi Pointer en ovaciones pierde fuerza y ya e cambiado mi bomba de gasolina en 2 ovaciones en 3 meses pierde fuerza asta q aw para x completo y ya no arranca le cambio la bomba y listo que podría ser ya le lave inyectores válvula iac pero ya tengo rato con este problema pero en ovaciones esta como si nada alguien me podría orientar lo lleve a escanear y todo normal
Martin de México hace 8 años  
MA
5 respuestas 
mario m de México hace 8 años
Que tal amigo, yo tenia una falla similar al encender aceleraba bien después de unos 20 min perdia fuerza y me gastaba gasolina, lo que me genero esa falla fue un inyector lo cambie y listo... chécalo
Martin de México hace 8 años
Gracias lo checare pero mi Pointer pierde fuerza por segundos y vuelve a jalar buen el problema es q cuando se para y ya no quiere avanzar cambio bomba y vuelve a trabajar normal
ebarron de México hace 8 años
Hola amigo... tu problema es muy sencillo, remplaza la IAC unica y exclusivamente por la marca Magnetti Marelli... Cuentame como te fue. Saludos
Martin de México hace 8 años
Gracias x tu comentario la válvula es magneto marelli anterior tenia el problema de que se bajaban las revoluciones pero se soluciono con ese cambio pero el problema es que pierde fuerza en veces x q en veces esta normal
ebarron de México hace 8 años
Entonces vamos ahora con tu bobina... y con los cables de bujias... con el carro encendido acerca tu oido y tocalos uno por uno... verifica que no exista fuga en chispa..., si no la hay irremediablemente es tu bobina...
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Falla en aceleracion

Volkswagen Pointer 2001 PICK UP 103000 kms
Hola amigos les comento esto ojala y les sirva : Mi hermosa nave desde el mes pasado se empezo a acelerar por ocasiones sola ,despues bajaban y subian las revoluciones y la semana pasada como que se escuchaba dispareja rara ,vitacora :cambie valvula iac por magneti marelly sensores de temperatura ,cables ,bujias filtros limpie inyectores y bueno asta iba cambiar la bomba de gas ,pues la falla seguia mejoraba en algunas cosas pero la falla seguia hace una semana se me ocurrio limpiar el sistema de aceleracion quitando la base de la valvula iac ,estaba demasiado sucia y me di cuenta que tenia un… Leer completa
mane de México hace 8 años  
MA
8 casos 
MARTINZIETE de México hace 8 años
Te felicito es lo mejor que pudiste hacer.
José Guadalupe de México hace 8 años
Tengo un Pointer 2000, traigo una falla de hace tiempo, cuando lo prendo y mientras está frío funciona bien, pero después de que llega a la temperatura normal y de un tiempo de andar, empieza a fallar, como si se cortara la gasolina o la corriente, tengo que acelerar rápido como si hiciera subir la gas, en ocasiones funciona, en ocasiones no y termina por apagarse, esto solo me lo hace en la ciudad, cuando salgo a carretera falla por poco tiempo y después se le quita, hasta que llegó al destino y pasa un tiempo (unos 30 min o menos) y vuelve la misma falla, ya le cambie el módulo de la bomba de gasolina y sigue igual, espero alguien me pueda ayudar, ya estoy desesperado (más cuando llego a un semáforo)
ORLANDO POINTER 00 de México hace 7 años
Ami m sucede lo mismo pero ahora lave inyectores y según el inyector uno no jala lo cambiamos kedo igual cheke voltaje en el arnés y llegan 13 volts cambien filtro bomba bujías cables iac el distribuidor se ve bueno y el rotor si alguien sabe algo se los agradezco
mane de México hace 8 años
Hola amigo disculpa contesto asta ahora ,mira tu falla al paracer es tu valvula iac ,checaala cuando este pasando la falla desconectala de su arnes y usa el auto si se le quita pues seria eso ,si es asi remplazala por una nueva de preferencia por una de marca magneti marelli es cara pero es la mejor. Y calibrala por que es necesario calibrarla es facil solo abres switch 15 segundos sin prender el auto apagas 15 abres 15 abres 15 y apagas 15 y prendes el auto ,ojala te sirva. Comentas como te va o tambien intenta lavar la que tienes con gasolina a si como su base. Suerte
Racos de México hace 8 años
Tengo un pointer 2003. En la cual busco el relevador de la bomba de la gasolina. No se cual es de todas es. Lo busco por que no ay señal de corriente acia la bomba y la bomba de gasolina si sirve espero y me a lluden gracias
CRATAQRO de México hace 8 años
El relevador se encuentra abajo de la guantera
Mane de México hace 8 años
Que onda mira Checa un relevado que está abajo del tablero de fusibles es de cinco patas una más gruesa que las demás oye y ya checaste tus fusibles al rato te mando cual es el de la bomba va
El juanjo de México hace 7 años
El de la bomba me parece k es el numero 24
Mise de México hace 7 años
Que oyes tengo un pointer 2003 solo que hace un tiempo me empezo a falla aveces me cuesta encenderlo cuando enciende trabaja un tiempo y despues empieza a cascabeliar le acelero y parece que se ahogara solo se mantiene en baja un tiempo y se apaga. Ya le revise el tiempo, la bomba de gasolina, los inyectore y la valvula iac, y hasta orita no he encontrado la falla.
Si te das una idea de como podria solucionarlo te lo agradeceria.
mane de México hace 7 años
Hola amigo no as checado tu sensor map te recomiendo le des una limpiada y tambiem a tu sensor tps puede que sea causa de lo que le pasa a tu auto algunas dela probables fallas tabien se le atribuye a los cables y a bujias pero empieza por los sensores que te dije posteriormente podrias llavarlo a ponerlo a tiempo con una lampara de tiempo con algun mecanico eso te costara de 50 a 100 pesos eso me paso y page 50 y el mecanico me dijo que faltaban algunos grados por eso cascabeleaba. Ojala y te sirva por que el pointer es uno de los autos dificiles de diagnosticar. Suerte
STONE de México hace 3 años
Hola buenas noches la entrada de aire que mencionas no es donde se conecta una manguera de aire o vacío ?? Saludos
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Corta corriente

Volkswagen Pointer 2005 anto 140000 kms
Voy manejando normal y se corta la corriente lo dejo descansar un rato camina otros 2 km y se corta otra ves la corriente ya le cambie la bobina bomba de gasolina cables de bujías
desesperado de México hace 10 años  
DE
2 casos 
jorge de México hace 9 años
Amigo revisa el relevador de la bomba es color negro,quitalo enciende tu carro y no va encender, ponle nuevamente el relevador y encendera normal sin ninguna falla,a mi ya me funciono bien
Rolando de México hace 2 años
A mi me sucede lo mismo con un pointer 2004, orita no lo tengo funcionando por lo mismo del relevador, se cambio bomba de Gasolina nueva, pensando que ese era el problema pero no, le cambié los relevadores y tampoco, que problema pudiera ser, será necesario hacer el cambio del cableado?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Es el talón de Aquiles de casi todos los modelos Volkswagen que se producen en el MERCOSUR. Encima de la batería hay una caja de fusibles del tipo lámina que están fijados con tuercas. Con una llave de 10 mm preferentemente "T" o de anillo (la de boca no entra). Pegale una fregada a las tuercas dándoles hacia adelante y hacia atrás y luegos apretalas firmemente. A mi me pasó con un Fox y con un Voyage. Ahora, para prevenir, de vez en cuando les pego una repasada a esas tuercas. Suerte.
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Falla en pointer 2007

Volkswagen Pointer 2007 Motor 1.8 80000 kms
El vehículo presenta los siguientes problemas espero me puedan orientar : cuándo el se enciende esta cascabeleando hay que calentarlo un poco para que llegue a su paso sin embargo caen y suben las revoluciones e intenta apagarse, ya andando caliente de manera ocasional se jalonea o pierde potencia, si andando dejas de acelerar tiene explosiones por el escape, estando parado en el tráfico caen las revoluciones y se apaga (también se apaga andando a baja velocidad si dejas de acelerar) se sceneo y salieron fallando la válvula iac el sensor map y el sensor de oxígeno se le cambiaron nuevos origin… Leer completa
Jearaiza de México hace 10 años  
JE
2 casos 
juank de México hace 10 años
Tenia el mismo problema con un pointer incluso no arrancaba y el problema era simple estaba mal alineado el efecto ( hol) buno asi se escucha no se si se escriba asi, esta entre el motor y la transmision.
Another1234 de México hace 2 años
Así es el efecto hall es uno de los que primero debemos de revisar, después sensores y las las líneas
hobeks de México hace 10 años
No solo es cambiar valvulas y sensores se tienen que calibrar para que queden funcionando que no t timen de q es xq son patito no todas sirben solo que si no saben calibrarlas nomas noo t kedara listo...
1900 de México hace 10 años
Amigo no se si ya solucionaste tu problema, pero a mi me paso lo mismo que describes, tambien en un poiter 2007, resulto ser sensor de posicion de arbol de levas.
Mari de México hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, pero mi pointer es 2005, le cambie bomba de gasolina, cables de bujias, afinación completa , el relevador de gasolina no se bien como se llama esta del lado del copiloto...en fin seguía igual, se le cambió el distribuidor , lo compré original. El problema quedó resuelto, saludos y suerte
VICTOR DAVID DIZ de México hace 9 años
Hola mi nombre es victor yo tengo u pointer 1998 y su falla es de que tarda en encender y cuando lo hace las revoluciones se bajan y se apagfa ya que calienta como que se estabiliza pero al emprender la marcha se jalonea demasiado y avienta explosiones, de igual forma al llegar a un tope o un semaforo se apaga y solo enciende pisando el acelerador a fondo...que podra ser...
christian r de México hace 9 años
Hola amigos tengo un problema con mi pointer 2006 pikup el problema es que el motor no trabaja parejo porque en el escape se escucha pu pu pu y cuando empieza a correr como que pierde potencia y se jalonea pero muy poco hule mucho a gasolina y gasta mucha también ya lo afine pero sigue haciendo lo mismo espero me puedan ayudar gracias
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Sensor map sin corriente

Volkswagen Pointer 2002 1.8 dos puertas city 200000 kms
Que tal buen día tengo un problema con el sensor map no le llega corriente, el carro al detenerme se apaga y ya no prende asta después de un rato y revisando el sensor map nos dimos cuenta que no le llega ninguna corriente. Ya lo lleve con muchos mecánicos y nunca dieron con el problema, ya cambiaron casi todos los sensores, bomba de gasolina dos veces, bonina y el problema sigue, ahorita quisiera saber que número es el que lleva el sensor map en la computadora? O a alguien que allá pasado por lo mismo. Gracias
Marcopolo de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Jajaja no amigo eso no se hace cambiar por cambiar, si el escaner no detecta fallo de esos sensores no se cambian, en el caso del sensor map se debe de checar el conector y siguir el cable hacia la computadora para checar la continuidad de señal puede que en el camino este haciendo falso contacto o se haya tronado, recuerda amigo cualquier cambio de componente electrico solamente que el escaner lo indique de lo contrario siempre sera un gasto en balde
Willy de México hace 6 años
Lava el cuerpo de aceleracion si te detienes y se apaga eso es
Armando de México hace 6 años
Tambien y mas fiable es checar voltajes si sabes o tienes la inf ya q a veces puede fallar la conexion del escaner o no darte la informacion hay q checar con los dos, voltajes de alimentacion y de señal con tierras de computadora no con chasis. Te debe dar un voltaje con llave de 2.9 a 3.5 v y a veces el escaner te puede decir q tal sensor pero a veces fallan por q otro sensor esta mandando señal equivocada como el sensor de oxigeno te marca mezcla rica pero a veces es por otros como el map el tps etc hay q checar con los dos por q por eso muchos cambian nomas por q el scanner dice tal codigo hay q hacer lecturas con el escaner
el negro de México hace 6 años
Debe ser el sensor de posicion de cigüeñal
Yahirfuu de México hace 3 años
El detalle es tu sensor de cigüeñal o tu efecto hall son los encargados de la chispa... más seguro que el sensor del cigüeñal esté fallando y cuando le das scan no aparezca ya que el fallo es cuando el coche anda en movimiento por calle … te puedo asegurar que prendido tu pointer y vas y mueves los cables por el filtro de aceite abajo del filtro de aceite y verás como inicia la falla … y en cuanto lo mueves falla luego no... por eso agarras el scan lo scaneada en stop no te marca nada todo bien pero vas moviéndote y es dond inicia los errores te recomiendo la prueba que te digo verás que es el sensor de cigüeñal 100% y si no el efecto hall en algunos modelos Checalo verás que se soluciona
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Se apaga al estar andando 30min y cuesta volver a encenderlo

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 2004 160000 kms
Espero que alguien me ayude, estrella problema es persistente, pues enciendo el carro y circula aproximadamente entre 20 y 30min. El el auto se me apaga, trato de volver a encenderlo pero le cuesta trabajo hasta que pasan unos 5min y enciende pero sigue el problema después unos kilómetros recorridos. Le hicieron lavado de inyectores, se lavabo el cuerpo de aceleración, se compro válvula iac nueva, se le cambio bomba de gasolina completa, se le dio servicio a radiador, la verdad es que ya no se que hacer espero que alguien me apoye con esta situación, o me recomienden alguna mecánico que sea honesto. Gracias y excelente día.
Benito Hernabdez de México hace 7 años  
BE
11 casos 
Alex de México hace 7 años
Hola, es posible que la falla sea el relevador de la bomba de combustible que se encuentra debajo de la guantera detrás de una tapa negra con dos tornillos, deberían probar el reemplazarlo no es caro
Benito Hernandez de México hace 7 años
Ya realizó el cambio pero sigue igual. Se sigue apangando. Otra opción??
Ignacio de México hace 7 años
Bomba de Gasolina, a mi me pasa eso, y la desconecto y la vuevo a conectar. Y funciona normal! Slds!
El juanjo de México hace 7 años
Ola. Checa tu bobina. Cuando se calientan las bobinas se apaga el carro. Luego de enfriarse un poco vuelve a encender pero obvio se calienta de nuevo y vuelve a fallar. Prueba haciendo esto: pon en marcha el motor y dejalo trabajar hasta k la falla te ocurra. Despues de k te falle el carro rapidamente moja un trapo con agua fria y ponlo en la bobina. Esto hara k se enfrie la bobina. Si el carro prende inmediatamente y con el trapo mojado con agua fria se corrije. Pues es tu bobina k ya esta fallando. Precisamente ese problema me paso con una fiat. Y en cualkier carro k se le caliente la bobina va pasar lo mismo. Yo tambien tengo un pointercito 2004 mi. Te dejo mi numero. 44901473771 soy de aguascalientes. Un saludo espero te sirva la informacion.
El juanjo de México hace 7 años
Perdon me ekivoke en el numero. Es:4491473771
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Da marcha y no arranca,no hay pulso de bobina ni corriente de bomba

Volkswagen Pointer 2004 cuatro puertas 120 kms
Da marcha y no arranca no hay pulso de bobina ni corriete de bomba de la gasolina
aurelio de México hace 7 años  
AU
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno tal parece que tu sensor de cigueñal es el causante de todo este fallo ya que el es el que manda la señal a la computadora para activar tu bobina, tu bomba de gasolina y la inyeccion, checalo esta por la parte de abajo del motor, es un solo cable, seguro pasaste por un charco de agua y le entro, puede que tenga sarro, aceite y por eso este dejando de funcionar, saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
Angel12 de México hace 5 años
Y como sabes que si tiene distribuidor con efecto hall, exista un ckp (sensor de posición del cigueñal)?
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Corto en fusible de bomba de combustible !!

Volkswagen Pointer 2008 trendline 200000 kms
Hola, primero que nada estoy buscando ayuda para ver si alguien me puede apoyar en este problema, lo que pasa es que al momento de (abrir la llave) poner en On, se truena el fusible de la bomba de gasolina, y por tal motivo no logra arrancar el coche. El asunto es que ya descarte la bomba de combustible, lo que tengo duda es que podria ser, si tengo que seguir toda la linea de cables del fusible para checar algun problema en el cableado, o puede ser algun relay (cosa que no se cual es el relay de la bomba de combustible)
Si alguien le ha pasado o me puede apoyar.
Farco de México hace 9 años  
FA
4 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar". http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
Farco de México hace 9 años
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar".
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… - IPXSPX (Hoy) Denunciar comentario

Hola, Mira fijate que revise atras de guantera y no encontre nada, ese manual ya lo habia visto y creo que solo aplica hasta el modelo 2007, revise atras de la guantera y no encontre nada solo 2 arneses y 1 computadora. Y revise en otro pointer que tengo aqui a la mano pero es mas viejo es de la version anterior como 2003 masomenos y revise ese y si los tiene 2 relay atras de la guantera. No me explico si en este modelo vendran en el mismo lugar pero mas escondidos o en otro lugar, por que como te comento revise y no vi ninguno, solo estan los del lado izquierdo donde estan los fusibles.
Wero aparicio de México hace 4 años
Alguien que me apoye diciendome que fusible pertenece a la bomba de gasolina de pointer 2007,gracias
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Perdio potencia

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas gti  128156 kms
Mi pointer 2001 gti necesitaba el servicio de afinacion pero aun asi jalaba excelente estaba muy contento con su rendimiento el problema se dio cuando lo lleve al servicio despues de eso comenzo a fallarme perdio potencia se reviso valvula iac sensor tps la bomba de gasolina y esas piezas funcionan al parecer bien le cambiaron el distribuidor eh incluso me dijeron que estaba atrasado el tiempo se lo ajustaron y cuando me lo entregaron jalo muy chingon pero cuando se enfria el carro y lo hecho andar hace lo mismo se bajan las revoluciones eh incluso hace como si quisiera apagarse piso el acelerador y nada ya no se que hacer por favor ayudenme!!
Alex Uchihaa de México hace 8 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Amigo tal parece que lo llevaste a un taller de poca experiencia, no tiene que moverle nada, unicamente cambiarle algunas piezas, como filtros, bujias y lavar inyectores, por hay algo movieron, como si tu bomba de gasolina anda fallona o que hayan puesto el filtro de gasolina alreves y conectaron mal tu cuerpo de aceleracion, no calibraron bujias ufff, para nada que se debio cambiar tu distribuidor si andaba bien, hasta los cables de bujias pudieron haber puesto mal, despues de esto que paso te recomendaria cambiar de taller de servicio, lo llevas por una cosa y sales con otra, a tus ordenes 5541024619
Alex Uchihaa de México hace 8 años
Y mecanicamente que seria por que ya le revisaron las piezas en mi presencia y yo veo que funcionan bien lo unico que me queda seria revisar inyectores o llevarlo con otro mecanico
gabriel de México hace 8 años
Lo que ocasiona perdida de potencia es aceite defectuoso, filtro de gasolina tapado, distribuidor en mal estado, bujias no calibradas y sensor de oxigeno en mal estado, ademas de revisar que la carga de corriente de tu auto este correctamente circulando segun requerimiento normal de tu auto, esto es lo que se debe de revisar para ver donde anda el malestar de tu auto amigo saludos
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Prende y a los 2 segundos se apaga

Volkswagen Pointer 2003 motor 1.8 112000 kms
Mi pointer prende y se apaga luego luego ya revise bomba de gasolina alguien que me pueda ayudar?
paps de México hace 10 años  
PA
2 casos 
desde parral de México hace 10 años
Que te lo Cheque con una computadora puede ser un sensor quizá el de posicion del cigüeñal
Mauricio de México hace 10 años
Es el inmovilizador de la llave, deja la llave abierta por una hora luego cierra la llave sin sacarla luego da marcha y encenderá y listo, eso mismo me pasa a mi con pointer 2004
Castillero de México hace 7 años
Tienes que dejar la llave puesta en on
20 minutos para que la computadora reconozca nuevamente el chip de la llave ya que es frecuente eso. Estoy en Tampico mayor información
8334068272
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Se apaga antes de calentar

Volkswagen Pointer 2004 city 255000 kms
Hola a mi pointer 2004 ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el relevador cables y bujías y se sigue apagando como si se quedara sin gasolina de ante mano agradezco su ayuda
isra de México hace 8 años  
IS
1 caso 
isra de México hace 8 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un pointer 2004 se apaga constane mente como si se quedara sin gasolina ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el sensor de oxigeno los cables de las bujias las bujias y el relevador y sigue igual espero puedan ayudarme
Efren de México hace 8 años
Hola, amigo dile a tu mecánico que te cheque el efecto hall es una falla muy parecida a la tuya y común en los pointer, esperó te ayude, saludos
Shúl de México hace 8 años
A mi Pointer le pasaba igual, resultó ser el distriuidor
isra de México hace 8 años
Muchas gracias ya detectaron la falla
David de México hace 8 años
Que era tu falla amigo? Ayuda por favor
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No arrancaba y ahora marca el check

Volkswagen Pointer 2004  69000 kms
El auto ha tenido problemas con el arranque, a veces duraba tiempo bien y luego no lo hacía más que al empujón, se le ha cambiado y arreglado 4 veces la marcha, la batería y alternador por lo mismo; estaba un tiempo bien y volvía a fallar, se le ha hecho servicio y afinación como debe ser. Hace unas semanas daba marcha pero no arrancó, cambiaron la bomba de la gasolina y nada, en el taller mencionaron que posiblemente se bloqueó, que necesitaban checarlo con un scanner TACHO o llamar al cerrajero, después que no era eso, que era el retén del cigüenal para el sensor, con el cambio de este, arra… Leer completa
Dana de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Edervalois88 de México hace 9 años
Auch!! pues... mira asi como me lo cuentas... tengo 2 teorias, o que tu computadora ya esta pasando a mejor vida y de ahi derive tanta cosa y mal funcionamiento debido a que no lee bien las señales que recibe de los sensores por que se me hace demasiado, la segunda es que tengas un cortazo en una line directa y te este fundiendo todo, yo me inclinaria por la computadora
mony de México hace 8 años
Que tal. Tengo un pointer 2007 me estaba funcionando muy bien, en la terde lo tenia estacionado en la calle luego, en la noche lo prendi, lo meti a la cochera y todo muy bien,. Pero al otro dia como a las 12:30 de la tarde le di llave para prenderlo y nada, no prende no da marcha nada, le doy llave y nada. Yo no se de carros pero escucho que si funciona la bomba de gasolina. Solo prenden las luces del tablero y despues se apagan y solo quedan prendidas la de la pila y el aceite. Yo creo que la pila no es, porque prenden tadas las luces muy bien el claxon funciona perfecto y el estereo lo prendi por un largo tiempo y todo bien con la pila. Ayuda porfabor y gracias.
Daniel619 de México hace 7 años
Checa la pastilla del switch a mi me sucedio y era eso
Mike arroyo de México hace 2 años
Hola alguien que me pueda orientar, Iba manejando mi Pointer 2007 y de repente prendió el check, no sentía falla alguna en el motor todo como normal.
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
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Tironea y aveces se apaga

Volkswagen Pointer 1998 1.8  280000 kms
Mi poiter 98 me empezó a fallar después de un aguacero al dia siguiente prendio bien y ya dando empezó a tironear y se apago dava marcha pero no prendia le cheque el filtro del aire y estaba un poco mojado y ya le cambie la bomba de gasolina los cables de bujias tapa de distribuidor y aún siguen igual...
llanas de México hace 8 años  
LL
5 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Dale una checada a los sensores que están en el cuerpo de aceleración.
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Se batalla al encender

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full 137000 kms
Para encenderlo tengo que darle como 7 llavasos por que en los primero solo da marcha pero no arranca se escucha que la bomba de gasolina tarda mucho en apagarse y despues que arranca esta muy acelerado. Que me pueden decir de que es ?
jose angel de México hace 9 años  
JO
9 casos 
Irvin Prado de México hace 6 años
Hola a todos a mi pointer le pasaba y era el relevador de la bomba de gasolina, uno de color azul que va abajo de la guantera cerca del piso, ya que se queda pegado el relevador y manda gasolina de mas al motor por eso al prender se ahoga y tarda mucho en arrancar, los chafas valen de 50 a 80 pesos pero yo recomiendo que lo compren en la agencia.
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Arranca en frio y despues de apagarlo no arranca

Volkswagen Pointer 2004 sw 200014 kms
Sintomas de la falla: Al escanear el carro aparece el codigo 00519 intake manifold pressure sensor. El carro solo arrancaba 1 sola vez y empezaba a aventar demasiado humo negro por el escape. Se reviso el voltaje del sensor (arriba del regulador de presion) y hacia falta un voltaje de 5v revisando el arnes que se conecta a la pared cortafuego (abajo de la bateria) estaba el cable tostado por el calor y trozado por dentro. Se unio el cable y se borro el codigo. La falla disminuyo sin embargo arrancaba una sola vez y despues de esta solo arrancaba al desconectar la bomba de gasolina, al arrancar… Leer completa
carbahguz de México hace 10 años  
CA
2 respuestas 
miguel de México hace 9 años
Muy buena tu sugerencia amigo me serbio de mucha tu experencia y es cierto no detecto el scanner saludos
David de México hace 5 años
Hola buenas noches mi pointer en las mañanas tarda en arrancar, el primer marchaso no hace nada, el segundo arranca pero se apaga y así lo mismo hasta que arranca después de unos 15 marchasos , que podrá ser? Gracias por sus comentarios
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Problema al encender

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas, 1.8 150000 kms
Muchas gracias por su tiempo el problema es que mi pointer por las mañanas tarda en encender hasta el tercer o cuarto intento enciende, recientemente se le cambio bomba de gasolina, válvula pcv y la válvula iac pero sigue haciendo lo mismo, también se le hizo su afinación con sus respectivos cambios de filtros, banda de tiempo y bujías pero sigue igual alguna idea de la posible causa del problema? muchas gracias
Erwin de México hace 9 años  
ER
1 caso 
MANUEL GONZALEZ de México hace 9 años
Posiblemente sea el regulador de combustible. Revisalo es el que esta en el riel de inyectores, es como un hongo y trae una manguera que va al multiple de admision.
ENRIQUE de Argentina hace 8 años
Esta falla me paso a mi, pero le cambiaron el sensor de oxigeno que va pegado cerca del multiple de admision y se arreglo el problema, cuando se retiro este sensor esta como explotado. Anteriormente se estuvo revisando todo lo que era el sistema de combustible pero persistia la falla, hasta que se cambio este sensor.
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Mi carro se apaga y cascabelea

Volkswagen Pointer 2008  70000 kms
Hola que tal, mi carro pionter 2008 se le cambio la bomba de la gasolina y el filtro de la gasolina, en ocasiones tarda en encender y cuando lo hacer cascabelea hasta llegar a apagarse, ahora tarda un poco mas que antes para estar en marcha, puede ser un fusible o un releay??
JAMC de México hace 9 años  
JA
1 caso 
jccruz_r de México hace 9 años
Buen día yo tenia un problema similar con mi pointer y de igual manera cheque bomba de gasolina sensores y resulto ser la bobina de encendido la que estaba fallando revísala para ver que pasa.
ebarron de México hace 9 años
Cambia tu valvula IAC por una magnetti marelli
JAMC de México hace 9 años
Le habian hecho el diagnostico por computadora y segun el mecanico es la bomba, la cambiamos de nuevo y siguio la falla de nuevo, la bomba no es la original, puede afectar eso?
ebarron de México hace 9 años
Lo que puede afectar es tu mecánico... por favor checa la IAC... como indico arriba... Saludos.
JAMC de México hace 9 años
Muchas gracias, lo haré.
Agradezco su tiempo, ya le dare un aviso haber que tal funciona.
Carlitos de México hace 8 años
Yo gaste miles y no quedo, compre la bobina ($250) y quedo
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No enciende mi pointer

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola mi problema es que mi pointer 2005 no enciende se buenas a primeras paso esto, me estacione por menos de 2 minutos y ya no arrancó, no sirve mi tablero por lo que pensé seria falta de gasolina, le eche 15 lts y ni así funcionó, lo reviso un mecánico, checo fusibles y según el era la bobina de encendido, la cambió y siguió igual, pensé seria la bomba de gasolina entonces procedí a abrir el tanque y me percate que ya estaba lleno, entonces no me hacia falta gasolina, conecte la bomba y le encendí al switch, note que si bombea, me recomiendan cambie el bulbo de temperatura pero yo sinseramente no veo conexión a la falla que tiene, arranca y se apaga de inmediato que será lo que tiene?
Juan Rojas de México hace 5 años  
JU
3 respuestas 
kevroj1603 de México hace 5 años
Me paso algo similar, mi carro tardaba varios llavazos para prender, después ya no prendía. Se sentía que prendia pero se volvía apagar, cambié bujías, bomba de gasolina y nop. El problema era en el switch de encendido (le llaman pastilla de encendido) que cortaba la corriente en cuanto soltaba la llave y cuando daba marcha y soltaba la llave se apagaban los indicadores por una fracción de segundo. Prueba moviendo la llave un poco arriba abajo y darle marcha, o dale marcha y aunque ya haya prendido deja la llave en posición de encendido un par de segundos para ver si se mantiene. Suerte
Juan Rojas de México hace 5 años
Ya mantuve la llave varios segundos y no mañana checo lo de la pastilla del switch gracias
Juan Rojas de México hace 5 años
Según era un corto a causa de la alarma no creo eso pero ya arrancó
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Si da marcha pero no enciende...

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 19000 kms
Tengo un pointer 2003 2 puertas, Mi problemas es, No enciende, si da marcha pero no quiere arrancar, ya revise la bomba y esta bien, revisa la bobina y esta bien, Revise el arnes por donde le llega el voltaje a la bomba de gasolina y no tengo voltaje...
Revise los cuatro reley's que trea mi pointer y segun estan bien...
Ayuda!!!!!1, Por Favor...
Guero-Chus de México hace 9 años  
GU
2 casos 
Shatin de México hace 9 años
Hola, Checa que el chip de tu llave este bien, si tienes un duplicado prueba con el. También prueba que la bomba de la gasolina este trabajando, pon la llave en switch, es decir, gira la llave a que enciendan los testigos (foquitos) del tablero sin arrancar el coche, se debe oir la bomba trabajar (pudo haberse fundido el fusible), pero si te es posible que lo scaneen, espero te ayude...
Saludos
Snpcastro de México hace 9 años
Hola tengo un pointer con el mismo problema yo ya cambie el chip de la llave y nada, si pudieras decirme como arreglaste el tuyo me ayudaría mucho gracias
Oleizaj de México hace 8 años
Revisa el sensor de la temperatura, me pasó lo mismo y arrancabá a puchon, no sale en más de 300 pesos mexicanos
Prron de México hace 7 años
Puede ser la bobina, al mio le paso igual, iba en camino e hizo un ruido y se apago y ya no quiso prender, cheque que funcionara la bomba de gasolina, el distribuidor y resulto ser la bobina
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Mi auto de apaga de la nada

Volkswagen Pointer 2008 City 85000 kms
Hace como un mes circulando el auto se apago, sin aviso previo o alguna señal, lo lleve con el mecanico y después de scannearlo me comento que no reportaba ningun código de error y que podía ser o la bobina o la bomba de gasolina, le cambio la bobina, pues me explico que de ser la bomba el auto se jalonearía antes de apagarse, lo que no hacía, sin embargo de nuevo se apgo a las dos semanas y como ya se habia reparado la bobina lo lleve con un cerrajero para que revisara si era la codificacion de la llave o el inmovilizador, despues de sustituir el chip y reprogramar la llave, de nuevo volvio a… Leer completa
Arturo de México hace 8 años  
AR
7 casos 
Amelia de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un pointer 95, tiene el mismo problema, el mecánico revisó la bobina y no es, bomba de nafta y tampoco es... estoy preocupada porque no le encontramos la falla, solo lo hace luego de marchar varios kilometros. Muchas gracias y espero respuesta para poder solucionarlo.
marcia de Argentina hace 8 años
Hola yo compre un pointer 96, estuvo parado 3 años, lo queremos poner en marcha, pero parece como si tuviera un corta corriente, y se apaga, creo que el probl puede estar en la alarma, que tenga algún inmovilizador
cesar de México hace 8 años
Checa el sensor del cigueñal a mi me paso eso
VAMPY de México hace 8 años
Mi pointer es 07 y es de los que no tiene distribuidor ya le cambie map, iac, sensor de oxigeno, bujías, cables se escanneo y borraron códigos sigue jaloneandose en baja suenan los relevadores cómo si se apagara ya es mucho gasto es un carro súper noble pero ya me deserpero, un amigo me lo compra así con la falla a un precio muy bajo y dice que el reflashea la computadora por $700°° y que con eso quedan bien los pointers y los derbis que son los que presentan esta falla

Saludos y esperamos respuestas
Miguel medina de México hace 8 años
Buena tarde mi pointer Guayin Modelo 2005 de estar trabajando normalmente se apago, lo tuvimos que empujar porque estaba estorbando. Como a las dos horas regrese. Y encendió normalmente, lo estuve trabajando para ver si hacía la falla y nada... Que me sugieren a me aconsejan que pueda ser. Ya que no puedo moverlo a confianza por el pendiente que me haga la falla de nuevo
Amelia de Argentina hace 8 años
Hola Miguel, me paso lo mismo y despues de consultar con varios mecanicos y despues de mucho tiempo , volvió a fallar, ahora le encontramos la falla. Donde está el cable que le lleva el combustible al motor al lado hay como unos cables con fichas, una de esas fichas estaba oxidada, es una pavada, pero no le da electricidad al motor. Suerteeeee!!!
rodban de México hace 8 años
Puedes decirme cual es exactamente ese cable por favor Amelia
Amelia de Argentina hace 8 años
Fui al mecánico a preguntarle, me dijo que son los sensores de inyección del combustible. Eso no se cambian. Solo los lavo con alcohol y quedaron como nuevos. Nunca mas tuve problema, anda muy bien y ya he viajado varias veces después de ese desperfecto. Suerteeeee !!!!!
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No jala gasolina al encender switch

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas  170000 kms
Que tal foro, espero me puedan ayudar.
Tengo un pointer 2000 y hace dias se me apago en carretera y ya no quiso jalar, le compre bomba de gasolina nueva pero percate que era algo electrico, lo lleve con el electrico y lo hecho andar, ahora me volvió a pasar lo mismo, no prende. Saben si es in fusible o algo... Quisiera saber cual para ahorrarme lo del electrico. Gracias
Pedro Torres de México hace 8 años  
PE
1 respuesta 
David de México hace 8 años
Posiblemente sea el fusible, Checa el número 13 y 14 que ni estén abiertos
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Relay bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1998 4 puerta full 1.8 100000 kms
Hola yo quiero saber cual es el relay de la bomba de nafta del pointe... y en q sitio se encuentra??
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
No tengo el dato a la mano pero que yo recuerde va debajo del tablero del lado del copiloto protegido con una tapa negra. Hai viene el de la bomba y el de la ecu.
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Se jalonea,pierde potencia,hace explosiones

Volkswagen Pointer 2000  283000 kms
Hola amigos espero me ayuden con mi problema,esto empezó después que lleve mi pointer 2000 a que lo lavaran del motor,al encenderlo por primera vez no hay problema pero después de algunos minutos se empieza como ahogarce,estando en carretera tengo que bombear varias veces al acelerador para que pueda avanzar ,huele a gasolina ,ya lo lleve con varios mecánicos y no pueden detectar el problema se le lavaron todos los sensores ,el cuerpo de aceleración,se le hizo la afinación le cambiaron dos veces la bomba de la gasolina,he gastado mucho y no le encuentran el problema,por favor alguien que mede una solución
Victor de México hace 7 años  
VI
17 casos 
Viri de México hace 7 años
Te faltó calibrar la válvula de IAC
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Pierde potencia y se muere

Volkswagen Pointer 2000 1.8 2 puertas 80000 kms
Despues de haberlo usado un rato,se jalonea, pierde potencia y se muere, aveces jala cambiando la velocidad, y otras veces no. Hay veces que tarda en arrancar unos 5 minutos y otras veces arrranca luego luego. Ya le cambie la bomba de gasolina y aun nada, espero me puedan ayudar. Gracias
oskir de México hace 8 años  
OS
2 casos 
Oscar de México hace 8 años
Checale el relevador de gasolina amigo
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No enciende

Volkswagen Pointer 2001  120000 kms
Al principio crei que era la bomba de gasolina el problema, pero me sigue sin encender haora me dicen que se deprogramo alguien sabe si esto es normal en estos carros ya le cambiaron el chip de la llave pero sigue igual
netoo de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
efra mora de México hace 9 años
El mio hacia lo mismo le cambie la válvula yak y el rotor y se soluciono el problema
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No arranca se super ahoga de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 SW 120000 kms
Hace dos meses la alarma original se quedo trabada suene suene, se desconecto el modulo para que dejara de sonar, ahora sin mas, de momento no arranco se checo y vi que se atascaba de gasolina en el arranque por tal desconecte la bomba de gas, doy marcha hasta que arranca, pues despues de unos segundos enciende como dicipando el exceso de gas en la camara de combustion en ese momento conecto nuevamente la bomba y el motor empieza a temblar demasiado y empieza a echar muchisimo humo negro en el escape y pica a gasolina. Puse manometro en el sistema, al poner llave en on la lectura es de 50 psi.… Leer completa
don for de México hace 9 años  
DO
3 respuestas 
mark de México hace 9 años
Hola acabo de tener el mismo problema que tu, el mio es un pointer 2003 y de la nada el motor empezó a temblar mucho perdió potencia y los mecánicos me hicieron gastar a lo tonto me cambiaron bomba de gasolina, un inyector, sensor map, le lavaron inyectores, lo escanearon y no marcaba ningún error hasta que fui con otro mecánico y probo el funcionamiento de la computadora con unos focos led en los inyectores y era la computadora que no servía hacía que la maquina se ahogara y hechara humo negro.
rodban de México hace 8 años
Tengo un problema similar con pointer 2004,y me dicen que es la computadora, la cambiaste y funciono?? O se pueden reprogramar? Agradecería que me puedas decir que hiciste, saludos
Rodrigo de México hace 8 años
2 fallas, tablero se apaga y indicador de temperatura no controla
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Mi gol boto gasalina al cargar el tanque full

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas , motor 1.8 250000 kms
El día de hoy fui a llenar el tanque de gasolina , cuando de repente se empezó a ver un charco de gasolina debajo del carro , resulta que al checar el carro boto la gasolina por la parte superior donde está la tapa de la bomba de gasolina , la pistola surtidora nunca se disparó , me gustaría saber si alguien sabe si esto pudo ser ocasionado por qué la pistola nunca se disparó y el carro se llevó de exceso de gasolina o algo con esa parte de la bomba de la gasolina , el carro está perfecto lo tuve en observacion y no bota gasolina. Si me pude fijar que las dos veces que eh surtido en esa gasolinería , el carro la primera vez olía mucho a gasolina pienso que trato de Botar un poco. Saludos
Jeanc1992 de Venezuela hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Jorge de México hace 2 años
Checa tu sistema de evaporación que se encuentre en buenas condiciones y no tenga mangueras rotas o desconectadas.
Edgar Reyes de México hace 2 años
A un lado de la bomba lleva una manguera de respiración es una manguera transparente delgada checala esa lo más seguro es que se allá zafado y x ahí se está fugando la gasolina
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Sensor de temperatura

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 1.8 200 kms
Hola espero me piedan ayudar con mi poiter lo que pasa esque trae una falla que kuando lo traigo manejando komo una media hora y lo apago y al quererlo prender no prende asta como de 4 intentos y ay beses que se apaga solo ya cambie la bomba de gasolina labe incyetores filtro de gasolina y sege igual u alguien me dijo que puede ser el sensor de tenperetuta
Eduardo salvador castro Vázquez de México hace 6 años  
ED
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Todo fallo de sensores es detectado por el escaner, siempre un escaneo no estara de mas, asi te evitas gastar de mas, te sugiero que tambien le hagas un servicio de limpieza a todos tus sensores con el paso de los años se van ensuciando y eso hace que la señal se vuelva intermitente lo que ocasiona fallos en el andar del auto
Rocha de México hace 6 años
Hola quisiera saber por que mi ventilador de mi. Pointer 2006 no prende lo conecte directo y enciende sera problema de los sensores de temperatura
gabriel de México hace 6 años
Que no enciendan puede ser causa del sensor de temperatura, del relevador del ventilador, del conector, checa esos detalles haber si por hay anda el fallo, suerte
trotrosky de México hace 6 años
A mi me paso igual,. Es el selenoide ( o el automatico de la marcha) , ya No sirve, porque al calentarse empieza a fallar. Esto pasa hasta con 15 minutos prendido el carro. En lugar de cambiarlo o forrarlo con asbesto, lo coloque directo. La marcha a la pila y asunto arreglado
Eduardo estrella de México hace 5 años
Hola alguien sabe que resistencia tiene el sensor de temperatura de mi Pointer 2001. 028 919501C
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Se calienta y no enciende

Volkswagen Pointer 2001  110000 kms
Minpoiter empezó a apagarse y después de 5 minutos vuelve a encender se le cambio la válvula jak la bomba de gasolina 2 veces válvula map se puso la computadora nueva y ahora solo se prende y se apaga alguien especialista en estos carros
Elizabeth Ramos de México hace un año  
EL
2 casos 
Jonathan Gaytan de México hace un año
Checa el efecto hall puede ser que esté fallando
Elizabeth Ramos de México hace 7 meses
Perdón mi ignorancia eso q es
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Pointer se apaga, la bobina no da chispa y prende luego de unos minuto

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, motor 1.8, dirección hidráulica 160000 kms
Hola buen día, les comento, llevo 1 mes con el problema, 3 mecánicos y 1 eléctrico. El carro en marcha deja de acelerar hasta apagarse, da marcha pero no enciende, checando la bobina no da chispa al distribuidor, después de unos minutos vuelve a prender así nomás.
Se le ha checado fusibles, relevadores, cables, se le ha cambiado la bomba de gasolina, cable de bobina a distribuidor y bobina.

Lo que me frustra es que no tiene un patrón o causa aparente para que falle, anda bien dos días y los siguientes 3 falla constantemente, falla un día y al otro no. Ojalá me pudieran orientar. Gracias
Herkvan de México hace 5 años  
HE
1 caso 
Angel de México hace 5 años
Eso puede ser el sensor hall o el mismo distribuidor, tambien cuando la bobina se calienta falla
Herkvan de México hace 5 años
Gracias, de hecho el sensor hall (la base del conector) esta en contacto con una parte del motor, mi hipotesis es que se calienta y manda señales erroneas o nulas a la computadora. El problema se solucionó temporalmente poniendole un cartón para evitar que el sensor toque la parte que se calienta y lleva dos semanas sin fallar. Ahora solo tengo que ver si se puede rotar el distribuidor para evitar ese contacto.
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Pierde potencia

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, distribuidor  150000 kms
Mi problema empezó hace dos meses cuando cuando fui a que le cargaran gas al aire acondicionado, mi poiter al encenderlo por las mañas responde muy bien pero conforme se va calentando va perdiendo potencia al grado que le acelero a fondo ya no me reponde y se apaga tengo que esperar como 10 minutos y vuelve a prender muy bien, el problema se acelera cuando prendo el aire acondicionado por lo que ya no lo uso, ya se le cambio bomba de gasolina, bujias originales, se cambio el catalizador,
napoles de México hace 9 años  
NA
3 casos 
CTM1 de México hace 7 años
Tenía un problema similar y resulto que era la pastilla que esta dentro del distribuidor. Es un cambio fácil pero te pueden decir que son los sensores, la bomba de la gasolina, etc, etc. Cuidado porque te pueden sacar mucho dinero por algo simple.
...Josue... de México hace 2 años
Así esta el mio c siente como si no tuviera fuerza el motor y otra enel descanso que ace el compresor m tarda en volver a prender
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Se tironea ,pierde el tiempo , y se apaga en caliente

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 ac 165000 kms
Hola amigos tengo severos problemas con mi auto pues al igual que muchos de ustedes ya cambie casi todo , efecto hall, bobina , tps , bomba de gas , relays , map y el auto sigue con la misma falla, arranca bien en las mañanas jala bien hasta que llega a su temperatura normal y prende y apaga el ventilador unas 4 veces de ahi empieza como a cascabelear , pierde fuerza , andando se empieza a tironear y cuando esta en su punto se llega a apagar , dice el mecanico que todo esta bien , la presion de la bomba , el tiempo , y todos los sensores AYUDA pues ya tengo 9 dias con este problema...
etor de México hace 10 años  
ET
2 respuestas 
anddrei de México hace 10 años
Ya revisaron el sensor del cigüeñal si lo escanearon y arrojo falla del árbol del levas es tu sensor de cigüeñal si lo vas hay cambiar compa el orrigial te vale 600 pesos pero vale la pena los genéricos no siempre fucionan
daniii de México hace 10 años
Es el mismo problema del mio y ese que mencionas como sensor de cigueñal en el caso de pointer hasta 2003 me parece es el conocido como efecto hall que es para estos carros y me dice el mecanico que puede ser la computadora pero creo que esta mal quien nos puede ayudar
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Mi pointer 2003 me revienta el depósito del anticongelante

Volkswagen Pointer 2003 MI 248000 kms
Tenìa meses que no arrancaba a la primera, debia darle tiempo y minimo dos veces para que encendiera; había cambiado filtro de gasolina y nada. Resultó ser la bomba de gasolina. Hoy arranca al instante aunque esté frío. Pero an andar a mas de 120kms/hr empezaba a calentarse y a destapar el depósito del anticongelante; ya le cambié las cabezas, el bulbo del ventilador, y sigue destapandose el depósito si excedo de 100km/hr en menos de 15 minutos. Será que deba cambiar el radiador, o qué debo hacer? la verdad ya gasté mas de $10,000 y no quiero meterle mas a lo tonto. Gracias por leer y espero posibles soluciones
Kike Rebo de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Apoluxdor de México hace 8 años
Enciende el carro y detapa el depósito del radiador y si este sale aire es que está filtrando la presion del piston y eso hace que aumente la presión en el contenedor y salga el tapón
Kike Rebo de México hace 8 años
Excelente respuesta, te agradezco. No se donde está el tapón del radiador pero lo buscaré y haré. Saludos y gracias por contestar
Flavio de México hace 8 años
La presion del piston hace que te tire el liquido refrigerante por el deposito recuperador esto por que tiene una picadura o esta roto el empaque, tienen que ponerte empaques nuevos de buena calidad , cepillar cabezas, poner el bulbo del motoventilador correcto uno que encienda a los 92 grados, revisa el motoventilador que encienda a esa temperatura,y el refregierante , a mi me pasaba lo mismo , ojo nunca le pongas agua por que se te volvera a picar, revisa fugas de liquido, mangueras.
Kike Rebo de México hace 8 años
Muchas gracias Flavio. Se supone pagué $9000 por cambio de cabezas, juntas nuevas, ya cambie el bulbo y sigue igual. Tendré que ir con otro mecánico a cambiar una junta nueva y checar. A ver qué pasa
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Se jalonea y a veces se apaga

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi Pointer empezó con jaloneos, le cambie las bujías y los cables, se corrigió durante una semana y después los volvió hacer se jaloneaba pero solo cuando el carro estaba caliente, y lo hacía más seguido, le cambiamos la escobilla y estuvo otra semana bien y volvió hacer lo mismo, solo que ahora se apagaba, y tardaba en arrancar, en esta ocasión le cambie, el PTS, el Efecto Hold, le lavaron los inyectores, le cambie la válvula IAC, la bomba de gasolina, y se sigue jaloneando, ya estoy algo desesperado, le pasan el escáner y no manda ningún error... Que me recomiendan checar?
zorro de México hace 9 años  
ZO
1 respuesta 
Master de México hace 9 años
Que tal máster entiendo tu pesar yo padecí el mismo problema esa pointer que aún tengo es como tener otra familia jejeje me dio la misma lata que a ti en este caso le cheque casi lo mismo que tu al final era el motor tienen que cepillarle las cabezas y rectificarlo probablemente te este pasando agua y de una vez checaron buzos y asientos suerte master
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Da marcha pero no prende

Volkswagen Pointer 2002  167000 kms
Mi Pointer 2002 cuando esta totalmente frío prende rápido lo trabajo y cierto tiempo y al a pagarlo me cuesta mucho trabajo arrancarlo de nuevo atal grado que con un empujón si arranca, ya se le cambio bomba de Gasolina, relevador, tapa del distribuidor, escobilla, sensor map, valvula iac, bobina y aun el problema persiste aleguien que pueda ayudarme. Me urge ya que es un carro muy bueno solo me empez a fallar esta semana y no le encuentro el problema.
Junior de México hace 7 años  
JU
15 casos 
jorch de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo y fui con el electrico y lo q le cambio fue una pieza que va en el distribuidor y conecta al arnes del mismo no recuerdo el nombrepero es como si fuera el condensador...
Junior de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo checare pero me gustaría saber mas, que pieza es
albar de México hace 7 años
Que le pongan un selenoide a la marcha y fin de tus problemas
Jose de México hace 7 años
Cambiale los sensores de temperatura.
albar de México hace 7 años
Hola llevalo con el electrico y que le pongan un selenoide y con eso se acaban tus problemas mi carro asia lo mismo y con eso se arreglo el problema y comenta si se soluciono tu problema.
LUIS de México hace 6 años
El selenoide es la bobina? porque al mio se la cambiaron y siguio igual?
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Enciende y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas full motor 2.0 281883 kms
Al encerderlo solo dura unos segundos y se apaga y si trabaja la bomba de la gasolina pero se queda prendida la luz de una llave y el carro en el tablero
Pollo1905 de México hace 5 años  
PO
3 respuestas 
Angel12 de México hace 5 años
1. La llave es incorrecta o es de otro pointer
2. Se desprogramo la llave
3. Falla el inmovilizador y no detecta el chip de tu llave
4. Hay que puentear o en su defecto eliminar el inmovilizador
BERNABE de México hace 3 años
Cu
Cuauhxicalli de México hace 6 años

Hola...esta desprogramada la llave, limpia la llave con alcohol, segundo paso, mete la llave una vez seca sin prender el carro solo con tablero encendido switch abierto y dejalo asi durante 30 min exactos, despues pasado el tiempo, cierra switch quitas llave y la metes de nuevo, que no pase mas de 5 segundos, intenta encender el auto, apagar y prendes de nuevo y con eso queda a mi me paso y asi se soluciono ya no me dio problemas de algun tipo...
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Se acelera el motor

Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8 190000 kms
Ya le cambié el sensor tps, el del árbol de levas, el de temperatura, los cables de bujías, la bomba de gasolina, le limpie los inyectores y nada. Se sigue acelerando ¿Que puedo hacer?
manuel de México hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Si ya cambiaste el TPS ahora queda cambiar la Valvula IAC y si con eso no se arregla cambia el sensor MAP

Si aun continua revisa que no tengas perdida de vacío si ni con eso se arregla queda revisar la ECU tal vez no están llegando bien las señales y esta haciendo una mezcla incorrecta otra seria revisar la compresión del motor si una válvula de admisión no cierra bien esta entrado mas mezcla de la nesesaria

Otra seria revisar el ajuste del tiempo pero en tu modelo dudo que aun tenga distribuidor

Suerte
Miguel Reyes de México hace 4 años
Métele escáner, pero estoy seguro que es la válvula IAC, cambiasela por una de una mejor marca, luego te venden unas que ni se les ve la marca, yo compré una magneti Marelli y no e tenido otra ves el problema
manuel de México hace 4 años
Ya cambié el sensor map, 😔sigue igual, en el escáner aparecía el map, pero no la iac, el tiempo al menos que se haya movido el tiempo, cuando le cambiaron el sensor de levas, ahora en los altos,no muy seguido, pero se bajan las revoluciones por debajo de 1000. Revisaré la ECU y cambiaré la iac, luego les informo como me fue.
Gerardo de México hace 4 años
Hola buen día, cuando es que se acelera cuando pisas el freno o el clochs, si en alguno de estos casos sea te puedo decir que es tu boster; ya que a mi me paso lo mismo se me aceleraba cuando pisaba el freno o clutch; y lo que se detecto fue que como la bomba de liquido de frenos se daño, paso a dañar el boster y por consiguiente se aceleraba ya que pasaba aire según el mecánico cambio todo y listo quedo bien " bueno ya le fallo otra cosa" gajes de uso

Saludos
Miguel Reyes de México hace 4 años
Otra es que tengas una fuga de vacío, en el múltiple de admisión, ya sea en los empaques o en los inyectores
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Tiembla el motor y hace mucho ruido y se siente muy lento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas  200000 kms
Hola buenas noches lo que pasa que mi pointer se ahogaba el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina pero cuando lo revisamos traía un inyector roto ya no prendió ni nada... Bueno compre un inyector y el repuesto de la bomba de gasolina al echarlo a andar vibra mucho el motor y lo aceleras y suena muy lento me dijo el mecánico que entre los otros inyectores estaba uno medio roto que lo tenia q comprar peto mi pregunta es si sera la falla el otro inyector o que podría ser?? Gracias
tote de México hace 9 años  
TO
2 respuestas 
sack_polo de México hace 9 años
Tuvo alguna solucion?
Teco de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo en carretera de repente se desacelero y no pasaba a mas de 60 km/h (con todo el calcetín hasta el fondo), era un inyector. Para que te hagan un buen diagnostico de los inyectores lo primero que debe hacer tu mecanico es probar cada inyector uno por uno y esto lo hacen metiendoles un tipo de foco a los cables que se conectan a los inyectores. Y en primer plano detectan cual es el que recibe corriente y esta fallando.
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Se apago en plena marcha

Volkswagen Pointer 2008 Trendline 230563 kms
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, [email protected] gracias por su ayuda - Luis cruz
Luis cruz de México hace 9 años  
LU
1 caso 
fernando de México hace 9 años
Yo tengo un ponter gt 2009 y hacia lo mismo, mi mecanico le cambio el flotador de la gasolina...me cobro 500 pesos con mano de obra,...y quedo bien el auto
Erick de México hace un año
Cuál fue tu solución amigo tengo el mismo problema es bomba nueva le meti
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No arranca despues de usarlo

Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
armando de México hace 10 años  
AR
4 casos 
jack21 de México hace 10 años
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
rodriguez de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
paluco3x de Perú hace 8 años
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
potro de México hace 8 años
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
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Se apaga solo!

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas basico 180889 kms
Tengo un pointer 2000 basico, el problema es que se apaga solo, estando en marcha o tenerlo estacionado, ya le hice mantenimiento de afinación, cambie tapa de distribuidor,escobilla y bobina; pero esto no quito el problema...
Por que eh observado siempre que se va apagar varían las RPM de arriba hacia abajo y se nota en el tablero que baja la intensidad de la luz y se apaga...
Ya fui con varios mecanicos, electricos y nadie le encuentra nada; y el problema es que en ocasiones tarda para encender de nuevo.
Ya revisaron bomba de gasolina y checaron presión y esta en buenas condiciones, si alguien me puede ayudar a saber cual seria el problema se los agradecere mucho. (no siempre se apaga)
Richard Ostin de México hace 7 años  
RI
5 casos 
erick de México hace 7 años
Que suban y bajen las revoluciones puede ocacionarlo la valvula IAC(valvula de control de ire) o tambien puede que el arnes de la valvula este haciendo falso contacto, si aun asi no te queda que chequen tu IQ ( computadora) puede que tal vez este quemado algun diodo y tenga reparacion.
valentin de México hace 7 años
Tambien podria ser tu sensor map
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Revoluciones inestables

Volkswagen Pointer 2006  111000 kms
Tengo un pointer 2006 que de repente al apagarlo y prenderlo se empezó a acelerar y des acelerar solo las revoluciones van de 1000 a 2700 se oye que succiona mucho aire en el cuerpo de admisión ya lave la iac el cuerpo y el otro sensor que va incorporado a el mismo cuerpo y sigue igual lo que note es que al poner la llave ya no se oie la bomba de gasolina ocupas darle marcha para que empiece a funcionar que podría ser agradecería su ayuda
fernando de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Alguna manguera esta rota o desconectada y esta jalando aire, puede ser la que va del depurador(filtro de aire) al cuerpo de aceleracion.
Maneco desesperado de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo sólo se escucha q succiona aire pero n acelera y se ahoga, mi mechanic me comentó q la bomba n tiene suficiente presio y x eso se escucha sólo el aire y al n llegar la gasolina para hacer la combustión se ahoga esperó y sea la solución ya n c q hacer
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El pointer de mi coche se pone rojo cuando lo ensiendo

Volkswagen Pointer 1998 Pointer 100000 kms
El pointer de mi coche sele pone el multiple de escape al rojo vivo y lo quiero acelerar y no acelera bien y ase un tronido enla tapa de punteria y se oye trak trak trak y se apaga y asta q no se enfria el multiple de escape y lo buelbo a prender y ase lo mismo. Ya lo yeve con un mecanico y le cambiaron la bomba de la gas los cables de las bujias,la tapa,el rotor,las bujias,la bobina,labaron los inyectores en el laboratorio,le compre la válvula yac,le cambiaron el tps
Talpeño de México hace 9 años  
TA
2 respuestas 
Omar Stark de México hace 9 añosContactar profesional
Que tal amigo pareciera que tienes un problema en la culata o cabeza en las lumbreras de escape, puede ser que tengas ecxeso de carbon en las paredes y exista un bloqueo lo que produciria la baja potencia y el calentamiento exesivo ya que buscaria la manera de escapar todos estos gases espero te sea util la informacion.
angeluz de México hace 8 años
Desconecta el multiple de escape ala tubería de silenciador y has la prueba ha si como comentas ya están flameadas tus asientos de válvula y déjalo un rato ever si hace lo mismo pudiese que este carbonizado to tubería y se tapo tu silenciador si pasa la prueba ya saves que Hacer componer(rectificar válvulas) tu cabeza y tu silenciador cambiarlo
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Pointer gti

Volkswagen Pointer 2001 GTI 160000 kms
Hola yo tengo un pointer gti 01 y la falla que tiene es que se jalonea ahi veces en frio y caliente siempre hace la falla se tironea como si se le cortara la corriente y baja la potencia en ocasiones llega a cascabelear. Ya le cambie bujías cables de bujías sensor de posición de mariposa sensor de detonacion bomba de gasolina. Afinacion completa con lavado de inyectores. Ya no c que hacer ya e gastado mucho dinero y no queda ojala y alguien me pueda ayudar.
manuel hernandez de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Skar de México hace 9 años
A mi me paso, por que no conecte el cable del TPS, que esta bajo el cuerpo de aceleración, puede ser tu tps o falso contacto en los cables. Checalo Saludos.
Ángel jr de México hace 8 años
Es tu sensor map cambiarlo x uno original si no gastaras en balde
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Marcador gadolina

Volkswagen Pointer 2004 Pick up 135000 kms
Cambié la bomba de gasolina, y cuando lleno el tanque marca lleno y va bajando conforme al consumo, pero cuando llega el medidor a 1/4 de su capacidad, ahí se queda y no baja. Ya me quedé sin gasolina una ocasión
Alfredo Tinoco de México hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Existe una falla en el flotador del combustible, cambiaste solo el repuesto o la bomba completa.
Alfredo Tinoco de México hace 3 años
La bomba completa y cuando lo lleno me marca bien
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@Alfredo TinocoHabría que sacar el flotador y revisar la resistencia al. Momento de. Moverlo.
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Se apago andando y ya no enciende

Volkswagen Pointer 2000 pickup 1.8  130000 kms
Hola a todos tengo una pointer pickup se me apago andando y ahora no quiere encender, si da marcha pero hasta ahi. Tiene chispa, hay pulsos en inyectores, reley de bomba de gas, bomba de gas, presion de gas, no se que mas hacer, no marca nada en scann vag q puede ser.
carlos el puma de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Syo Tellez de México hace 6 años
Buenos días mi pointer hace lo mismo, he notado que se jalones cuando voy de más a menos velocidad. Alguien me puede indicar donde está el famoso sensor MAP para revisarlo y limpiarlo y probar si deja de fallar, mil gracias.
carlos el puma de México hace 6 años
El famoso sensor map es una cosita que va pegada en el multiple de admisión ahi lo encontraras y sera facil de identificarlo.
Syo Tellez de México hace 6 años
Gracias!! Logre identificarlo pero desafortunadamente después de limpiarlo siguió fallando.
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Jaloneos cuando va en camino

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 298000 kms
Buenas tardes mi coche en frío anda bien corre bien, pero ya en caliente es cuando se empieza a tironear incluso en ocasiones apagarse, ya se checo la bomba de gasolina y está bien, ya se cambió bobina, cables de bujías y quisiera saber que podrá ser la falla del jaloneo, ya se le hizo el servicio.
Leovi de México hace un año  
LE
4 casos 
jose luis de México hace un año
Puede ser tu sensor tps o el map
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Check engine enciende y perdida de potencia codigo de error P1182

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 4 cilindros 1.8 litros estandar 190000 kms
Hola mi pointer es 2006, 4 clindros, 1.8 lts tiene la falla que de repente al acelerar pierde potencia enciende la luz check engine y al meterle el scan arroja el codigo P1182 la descripcion es:

P1182 Volkswagen OBDII DTC P1182 Volkswagen - Linear Oxygen Sensor / Reference Voltaje Short to ground.
Códigos de Falla OBDII P1182 Volkswagen - Sensor lineal 02/referencia voltaje - corto a tierra.
Alguien que tenga o tuvo el mismo problema? Revise conectores, cables, cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Mi auto tiene 2 sensores de oxigeno uno antes del catalizador y otro despues. Me recomiendan cambiarlos? Ya los limpie y sigue igual.
Saludos
netomon de México hace 4 años  
NE
20 casos 
Edgar de México hace un año
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
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Falla en indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 256000 kms
Se queda encendido el indicador de gasolina y no marca la aguja el contenido de esta. Ademas le llega muy poco voltaje a la bomba de la gasolina
diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que algún cable esté mandando la corriente a tierra. Mejor llévalo con un eléctrico a que lo revise aunque antes de llevarlo, te recomiendo que le pongas un cable del negativo de la batería a la tierra de tu tablero.
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No quiere encender después de haber hecho una parada

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 280000 kms
Hola qué tal! El auto enciende bien durante las mañanas y por las noches pero solo una vez... es decir, si lo prendo para ir a cargar gasolina si enciende, pero después de cargar gasolina no quiere encender... me di cuenta que los relevadores del tanque de gasolina y full inyección a veces trabajan y a veces no. La bomba de gasolina trabaja si la conecto directamente de batería... sospecho del cable de alimentación (+) o del relevador principal #16... alguien tiene la misma falla?
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Fernando F de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva con un electrico que pruebe los relevadores, no lleves el auto ya que con esa prueba veran si estos ya no funciona, suerte amigo
Fernando F de México hace 4 años
Gracias por responder! Quiero compartirles la solución a la falla que tenía el Pointer 98’. Resulta que el sensor de temperatura que va justo a la entrada del monobloque Del anticongelante que va en la parte inferior estaba dando malas lecturas, es un sensor de dos pines... ese sensor manda una señal a la computadora como condición de arranque... lo reemplace y ya no me da problemas. Cabe mencionar que sino funciona bien ese sensor... inhibe las funciones de la bomba de gasolina y el Relé del “full inyección”
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No arranca mi pointer

Volkswagen Pointer 2002 dos puertas 300000 kms
Pasa que no arranca ya le cambiamos todo y nada el detalle es que ala hora de abrir el shuich tarda en apagarse la bomba de gasolina y eso ase que por mas que le de marcha no arranque arranca de empujon y esta estable me dicen que es el relevador pero no se ke hacer
erick de México hace 8 años  
ER
3 casos 
Javier de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi pointer 2002, de repente empezo a fallar, inestable y se apaga, y me pasa lo mismo, al abrir la llave tarda mucho en apagar la bomba, y no arranca, si ya lo solucionaste pasa el dato, saludos
Jorge de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pasen el dato por favor
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Se apaga en baja y nadie sabe que es

Volkswagen Pointer 1998 2 PUERTAS 200111 kms
Tengo un pointer y tiene una falla que nadie a sabido que es :... al encenderlo se apaga una o dos veces al ir dando y toca semaforo en rojo se apaga como si estuviera bajo de revoluciones...le e cambiado la valvula iac le e cambiado las bujias la bomba de gasolina, inyectores todo y aun no queda hace la misma falla en el motor se escucha como si fugara aire pero no aun no saben de donde...
Si alguien me ayudar ?? asta le regalo el carro jajaa...saluudos de monterrey
VINNY RIVERA de México hace 8 años  
VI
1 caso 
Pancho de México hace 8 años
Que tal amigo que fue siempre lo que tenia tu coche el mio ase lo mismo soy de muy saludos
Franco de México hace 8 años
Si lo solucionas te tengo el mismo problema
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Pointer vagoneta

Volkswagen Pointer 2002 station wawon 150000 kms
Mi pointer se ahoga y se sienta y de rrepente seda el jalon ya lo checaron y se le cambio bomba de gasolina,cables,bujias,bobina,filtros,lavado de inyectores,lavado de cuerpo de aceleracion incluido valvula jack,sele cambio el sensor de oxigeno. Tres mecanicos y ninguno le dio ala falla se sigue sentando y de repente da el jalon. Gracias
jorge de México hace 9 años  
JO
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Soy de naucalpan 5545423444 dejame aventarle mi super scanner bro... saludos
arturo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer vi en una pajina que es la junta del multiple de admisión del escape no se si sea cierto suerte
Ricardo Garcia de México hace 9 años
Hola llevalo a escanear a un taller de vw para q lea la computadora asi tenia el mio y solo cuando alcanzaba la temperatura de 90 entonces el escaner saco el sensor map lo lave y el otro código fue el sensor del aceite esta detras del motor es de temperatura también pero del aceite no lo e cambiado pero lo lave muy bien y lo puse de nuevo y esta funcionando bien pero si es requerido el cambio ya que si tu falla es en frio caliente y en todo momento el problema es el sensor tps saludos y espero te sirva
El juanjo de México hace 7 años
Sensor tps. Va justamente abajo de la paloma del acelerador. Es el k manda la señal de aceleramiento del carro. A mi me fallo y hacia lo mismo. La cambiaron y kedo como nuevo. Suerte 4491473771 soy de ags ando en whats por si les puedo ayudar en algo. No soy mecanico pero tuve k aprender cosas para reparar yo mi pointer pork nada ma sme sacaban el dinero lso mecanicos.
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Se tieronea y hasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2004  160000 kms
Tengo un pointer 2004 se tironea y pierde potencia saca humo negro. Ya le cambié la bomba de gasolina la bobina tapa del distribuidor hice afinación válvula Iac sensor MAF sensor de oxigeno afinación y nada cuando le cambien el sensor MAF anduvo bien como un mes y digo bien por que como que se tironeaba pero era muy leve y sentía que le hacía falta un poco de potencia. Pero después volvió a lo mismo saca humo negro y echa explosiones le falta potencia y se jalones gasta mucha gasolina nos sé que hacer. Cabe mensionar que lo lleve tambien al lavado de inyectores y nada
César geniss de México hace 5 años  
1 caso 
César geniss de México hace 5 años
En el scanner la primera vez me marcaba el sensor de oxigeno el cual cambien y después el sensor MAF el cual también cambie.
César geniss de México hace 5 años
El problema no ha sido solucionado
Jesus de México hace 5 años
Mi coche hacia lo mismo, y lo lleve al mecánico, le hicimos una anillada y listo
gabriel de México hace 5 años
Lo que se tiene que revisar es el cuerpo de aceleracion, por hay es donde anda tu falla, cualquier movimiento o cambio de piezas se debe de reprogramar de lo contrario seguira fallando, hay que revisarlo, esa es mi recomendacion
israel de México hace 5 años
Checa que no tengas fugas o entrada de aire en alguna manguera. Siempre es bueno revisar uno mismo todos los componentes
Julio de México hace 5 años
Cambia el cuerpo de aceleracion,en mi experiencia con mi pointer esa es la falla mas problematica
César geniss de México hace 5 años
Gracias lo haré y les aviso cómo funciona.
chavadu88 de México hace 5 años
Cambia el regulador de combustible, esta dejando pasar gasolina de mas, se encuentra en el riel de los inyectores.
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Tarda para arrancar, los pulsos en inyectores tarda en llegar

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.7 motor 20800 kms
Tarda en arrancar ya, cambiaron bomba de gasolina y pila, y le hicieron servicio a la marcha, tarda en llegar los pulsos a los inyectores,
uri12 de México hace 5 años  
UR
1 caso 
Angel12 de México hace 5 años
Tu auto es de distribuidor o lleva bobinas independientes? Si es distribuidor puede que tu sensor hall detecta desfasado el tiempo de encendido, revisa tus marcas que coincidan y si no mal recuerdo lelva 6 grados de avance.
Angel12 de México hace 5 años
Cualquier pregunta estoy para ayudarte
Reymundo de México hace 5 años
Hola no tiene corriente los inyectores. No abren q puedo hacer
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Se Apaga el carro cuando está en neutral y aveces se jalonea.

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  150000 kms
Sucede que mi pointer se me apaga cuando estoy en neutral (ya sea detenido en semáforo o inclusive en movimiento). Aveces se jalonea pero acelerando un poco más logra reincorporarse; este problema no me lo da con una frecuencia determinada, aveces después de 20 minutos de uso, otras después de una hora. Ya le hice el servicio de afinacion, lavaron inyectores, le cambié la válvula IAC (original). Pienso que podría ser la bomba de gasolina pero mi mecánico dice que no encendería tan fácil después de que se me apaga. Ayuda por favor!!!
Jorge Valencia de México hace 7 años  
JO
25 casos 
Ignacio de México hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, y un amigo del foro me comentó que le cambiara el Relay de la bomba, que esta debajo del tablero, y mira, me funciono muy bien... intenta con eso igual te ayuda. Saludos!
Insdecal de México hace 7 años
Buen dia jorge valencia tu problema ya quedo resuelto o aun no, ya que a mi carro le pasa lo mismo y le compre bomba de gasolina nueva y continua el problema
valdo de México hace 7 años
Yo ando igual, prende y despues de un rato de la nda se me apaga y no quiere prender, y asi varias veces hasta que vuelve a agarrar que podra ser?
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Se asonsa y se apaga

Volkswagen Pointer 2000 city 150000 kms
Que tal espero me puedan ayudar cuando enciendo el coche se asonsa mucho a menos de 1000 revoluciones despues acelero a mas le suelto y se apaga ya hice servicio a bujias cables escobilla sensor tps y valvula iac... que sera espero me ayuden no se si sea la bomba de gasolina o algun sensor...
cesarin de México hace 9 años  
CE
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Curiosamente yo tengo el mismo problema, aunque se lo atribuía a que estaba "frio"... pues ya estando a su temperatura normal operativa ya no sucede eso... si encuentras la solución te pido la compartas!...

Salu2!
Rafa de México hace 9 años
Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 tenemos un super scanner
Rafatl de México hace 9 años
Limpiar o cambiar valvila iac , se limpia con carbuclean, en la tapa del motor , se encuentra una rueda de goma que va insertada en la misma tapa, de ahi se desprende una manguera que va al filtro de aire, esas quitenlas, limpienlas , y traten de evitar fuga de aire por esas partes , yo las volci a colocar y les puse poco silicon negro para evitar dicha fuega que es lo que hace que vibre en ralenti y se prenda el testigo de la bateria, si no ubican esas mangueras por fvr mandenme un whass app 5539011502
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Pointer 2007 5 Puertas 150000 kms
Al poner la llave en accesorios se escuchaba un zumbido de la bomba de gasolina, de hace unos días he notado q ya no se escucha ese zumbido al poner la llave y batalla para arrancar, mi carro encendía al primer llavaso, ahora q no se escucha ese zumbido enciende a los 10 o mas llavasos, podrá ser la bomba de gasolina la q está mal?
DannyboyJr de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
DannyboyJr de México hace 5 años
Ya lo resolví, era la alarma q le habia instalado, la q estaba cortando la corriente de la bomba de gasolina, nomas la desconectamos y wala, ya no hizo la falla.
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Se caliente y no arranca

Volkswagen Pointer 2001 pick up 1.8lts 170000 kms
El problema de mi pointer es que en frio arranca a la perfeccion pero después de andar unos 45 min. Lo apago y ya no arranca solo da marcha y después de unos 10 a 15 minutos vuelve arrancar ya le cambiaron filtros bujías escobilla tapa de distribuidor efecto hold y bomba de gasolina y nada sigue igual alguin tendrá este problema y como soluciono salu2 y gracias
tonny de México hace 9 años  
TO
1 caso 
michel de México hace 9 años
Hola buenos dias mmm checa tu bobina o el reculador o sea un relay del en cendido amigo
polo de México hace 9 años
Yo tengo lo mismo y no es nada de eso y los mecánicos solo le cambian cosas pero no saben
tonny de México hace 9 años
Exactamente como dice polo los mecanicos solo andan adivinando y nada y efectivamente todos los relay ya los revisaron y cambiaron algunos le cambiaron el de encendido de la bomba de gasolina y aun amarillo y rojo k van por la parte de arriba de la fusilera y tambien ya cambie la bobina y nada tambien por si me contestan de el sensor de temperatura ya lo cambie y nada al igual k la valvula iac y regulador de gasolina y nada ya estoy algo desesperado pero no quiero vender mi pointer pick up me gusta mucho el diseño y mas como se ve de portiva con frente scorpion rines de 17 " lona en la batea etc,etc
fortachón de México hace 9 años
A mi pointer le pasaba igual, se apagó en el mero centro de México frente a la catedral(creo q´ por eso se me activo la diabetes del "gusto"). Espere como 25 min. Y ya arrancó. Le revisaron de todo, la presión de la gas marcó ok. Y nada. A mi se me ocurrió decirle al mecánico si podría probarle otra bomba de la gas, de otro pointer, después de una semana de uso, no falló para nada. Así que tuve que comprarle una nueva y ya lleva 6 años funcionando ok.
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fu
tonny de México hace 9 años
K tal a todos me tarde en contestar por k andaba buscando la dichosa valvula iac en original como me lo recomendó ebarron según marca magnetti marelli y pues nada sigue igual la compre y me salio el chistesito en 650 pesos la valvula se calibro como debe de ser y todo y pues no mas no nuevamente el gasto fue en valde alguna otra solución ???
Cabe mencionar k ya le había cambiado una valvula iac pero no era la original era otra marca salu2 y sigo esperando respuesta
pointer 2000 de México hace 7 años
Mi pointer es 2000 y tenia la misma falla y en mi caso fue la bomba de gasolina pero en especifico se quemo una conexión en el arnes pero la tuve que reemplazar toda saludos
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Falla de encendido

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 200000 kms
Hola amigos, tengo dos años con mi Pointer y jamas me había fallado pero hace aproximadamente 5 meses hizo una falla de no querer prender, dio marcha pero arranco hasta el 5to intento. Paso el tiempo y no le di importancia porque ya no lo volvió hacer hasta ahora. Ahora cuando lo quiero encender da marcha y hace el intento de arrancar pero no lo logra. En ocasiones el carro prende al 2do marchaso, una vez que prende ya no falla, el problema es cuando lo apagas y lo intentas prender de nuevo. Lo eh revisado en el momento de la falla y el carro cuenta con presión de combustible y chispa. Anteri… Leer completa
C. Rodríguez de México hace 2 años  
C.
1 caso 
Choretto de México hace 2 años
Aun no lo resuelvo apenas lo voy hacer pero estuve revisando unos videos y todo se basa al parecer al sensor de cigüeñal apenas lo checare de igual manera checale puede q sea eso amigo, si no es eso, ps algo mas q se descarta de la lista...
Pancho de México hace 2 años
Tengo un problema con el encendido al abrir el Switch para arrancar gira más de media vuelta y no regresa y se tiene que regresar manual de lo contrario se pega la marcha si no la regreso que puede ser el problema solo el Switch de encendido. Que alguien me oriente gracias
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Mi poiter 2005 no arranca

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Parese tener problemas en la bomba de gasolina ya k tarda mucho en cortar asta 15 segundos no arranca pero ay una cosa k cuando kito el relay arranca pero se apaga ya k la bomba no esta prendida y el momento de poner el relay tambien se apaga incluso tambien cuando descnecto la. Bomba susede lo mismo les agradecería k.me ayudaran con eso
Jose de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Algun problema tienes con el regulador de presion de la bomba de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
chavadu88 de México hace 5 años
El regulador esta en el riel de inyectores, esta sujeto con un tornillo.
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Problema de Arranque

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 216000 kms
Buenas tardes a todos!! tengo una falla, si han escuchado que al momento de darle llave antes del arranque se escucha como si se abriera una compuerta o una valvula, bueno si al momento de yo querer arrancar no se escucha eso no enciende mi pointer ya hasta que se escucha ese sonidito largo entonces arranca, lo lleve a revisar segun que era problema del chip de mi llave que no mandaba la señal lo revisaron con el escaner segun lo programaron pero nada mas duro esa sermana xke ahorita vuelve el mismo detalle y es en cualkier momento no nada mas en las mañanas la valvula iac esta bien tengo poco ke la remplace lo unico es que sea algo de la bomba de gasolina o de alguna manguera, me pueden apoyar...
Jordan de México hace 7 años  
JO
7 casos 
lala de México hace 7 años
Buen día tengo un pointer 2002 y la chapa del lado del piloto batallo para abrirla entra la llave y gira normal pero al momento de agarrar la manivela o makija o no se como se llame no abre podrán apoyar me soy nueva en esto de tener carro...el preguntarles me costara algo
martin de Argentina hace 7 años
Ese sonido qe vos escuchabas es el de la bomba de gasolina , seguramente se a quemado x eso ya no se escucha mas por eso no te arranca yo tuve el mismo problema los mismos sintomas y cambie la bomba y bolvio el sonido , cuando retiree la antigua bomba estaba totalmente derretida, suerte
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Se le escucha un zumbido en el tanque de gasolina,

Volkswagen Pointer 2000 4 ´purtas, austero 4500 kms
Lo que paso es que un camion urbano me dio un golpe en la parte trasera (circulaba como a 20 km, por hora tanto el comion urbano como yo por que habia trafico y me dijo que no me vio) y desde ESE DIA A LA FECHA SIEMPRE que se enciende el auto el sonido sigue escuchandose y no se le quita, acaso se me dañaria la bomba de la gasolina.
Francis de México hace 10 años  
FR
2 respuestas 
allisno1 de México hace 10 años
Lo que escuchas es el sonido normal de la bomba al arrancar, siempre en las mañanas se escucha cuando carga el sistema con la gasolina, debajo del asiento trasero esta la bomba de gasolina checa que este bien puesta o que el empaque no se haya caido al tanque
chavadu88 de México hace 5 años
También puede ser que tengas una fractura en el tubo de plástico que se conecta al tanque de gasolina, por donde se le hecha gas y al salir los gases, hace un zumbido.
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Falla de motor

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, full, motor 1.8 190000 kms
Tengo un problema con mi Pointer modelo 2000, 1.8
Lo echo andar y arranca bien después de un cierto tiempo se apaga, lo volvemos a encender y vuele a ser lo mismo ya se le cambio bomba de gas, Inyectores, regulador de presión de gasolina y filtro de gasolina y sigue haciendo lo mismo, que es lo que puedo hacer. ?
Espero me puedan ayudar, gracias.
M.E.F de México hace 4 años  
M.
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa el sensor MAP cuando eses falla la mezcla de gasolina/aire no es correcta y se ahoga el motor
También revisa que este bien puesto a tiempo y que las bujías estén limpias por último también revisa el sensor TPS si ese falla el motor no controla bien las revoluciones y por último la Valvula IAC también influye pero cuando esta falla mas bien batallarias para hacerlo encender

Suerte
M.E.F de México hace 4 años
Aun no he podido resolver la falla de mi pointer
Jet_98 de México hace 4 años
Y como te fue con las revisiones que te dije encontraste como hacerlas si revisaste todo eso y no fue ninguno pueda que tu computadora esté fallando
M.E.F de México hace 4 años
Revise todo lo que me comentaste y sigue haciendo lo mismo
No se que mas hacerle
Yesvery de México hace 4 años
Ya checas te tu bobina que no se caliente a mi me paso con un pointer 98 que tuve y solo fue la bobina
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Pointer inestable

Volkswagen Pointer 2004 City 212300 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi pointer city 2004, el detalle es que en frio arranca sin mayor problema, pero el detalle es que ya caliente, tiende a fallar, se tambalea demasiado, y también lo hace en ocasiones cuando entra el ventilador, cabe mencionar que ya cambié los cables de bujía, el efecto hall, tapa de distribución, escobilla, bomba de combustible completa, bulbo de temperatura, ambos, el azul y el negro, relevador de la bomba de gasolina, ya llevé los inyectores a lavar y pulsar y están bien. Sin embargo el vehículo sigue con esa falla, y cuando ya está caliente y se paga y l… Leer completa
Chris de México hace 4 años  
CH
4 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que tu problema es el sensor MAP cuando este falla lo tiende hacer al estar caliente y lo que provoca es que el motor de ahogue y pierda fuerza
NOTA: si lo cambias compra uno magneti marely no uses genéricos se dañan muy rápido

Otra cosa que también falla de la misma manera es la Valvula IAC si esta se queda pegada no deja el motor respirar y por eso tiembla y batalla en encender

Aquí lo mas fácil es quitar y lavar el sensor MAP y la Valvula IAC hay muchos videos en YT sobre como limpiarlos y probarlos antes de gastar en unos nuevos

También he visto aquí en el foro qué el sensor de detonación afecta pero en tu caso dudo que sea eso

Suerte
Chris de México hace 4 años
Gracias por la información, pondré en práctica lo que me comentas, y ya les diré qué sucedió. . . Gracias
Chris de México hace 4 años
Hola, yo de nuevo, ya se le dio limpieza al sensor map y válvula iac, pero el problema no se ha resuelto del todo, pues se vuelve inestable y tambalea el motor cada vez que entra el ventilador, ya no se qué mas hacer... Ojalá alguien pueda apoyarme. Gracias
Zion de México hace 3 años
Solucionaste el problema... Que era?
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2002 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 219000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pointer 2002, todo empezo al detectar que la junta de la cabeza estaba dañada ya que se estaba pasando agua al piston 4, se mando a rectificar la cabeza se compro empaque nuevo, se coloco se puso a tiempo pero o sorpresa!! ya no arranco si da marcha pero no arranco, le realice pruebas a la bobina y a los cables de bujia y tengo chispa (los cables son nuevos) realice pruebas a l sistema de inyeccion con distribuidor y si tengo pulsos de inyeccion (los inyectores ya los habia mandado a lavar ase como 15 dias), revise la fusilera y estan bien los fusi… Leer completa
LUIS GARCIA de México hace 5 años  
LU
4 respuestas 
Eber de México hace 5 años
Checa el tiempo quizás se un diente del engranaje se paso o Checa la posición de los cables de bujía y Checa que estén todos los sensores conectados
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Hola Eber ya coloque nuevamente el tiempo, revise los sensores que estén conectados y que les llegue corriente , los cables de bujía son nuevos y están en orden y aún no arranca solo da marcha
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Angel12 de México hace 5 años
Parece que esta mal el distribuidor el orden de encendido es 1-3-4-2 y tu escobilla apunta al 2. Esta mal colocado. Con lampara se le dan 6 grados de avance.
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Gracias Ángel por tu observación lo voy a volver a revisar
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Tironeos y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 1.8 250496 kms
Mi carro es un pointer 2003, todo comenzó una vez que me fallo un inyector, al reemplazarlo el carro trabajaba bien, solo daba unos tirones de vez en cuando. Después fue más seguido, empecé a notar qué tardaba mucho en prender en las mañanas y parecía que le faltaba gasolina, en los semaforos o los topes me fallaba más, quería arrancar y perdía fuerza hasta apagarse y al tratar de prenderlo tardaba mucho. En alta corría sin problemas. Me dijeron que era la bomba de gasolina y no mejoró, cada vez fallaba más, ya cambie bomba de gas, sensor tps, lavado de inyectores, distribuidor y ahora ya ni prende. Si había chispa en las bujías. Ya no se que hacer, se revisaron varios sensores y trabajan bien.
Diego_R de México hace 8 meses  
DI
1 caso 
luis espinosa de México hace 8 meses
Es lo malo de andar adivinando, hay probar antes de cambiar. Te dejo esto espero te ayude, busca un mecanico que realmente sepa y no un adivino y que cuente con el escaner para pointer ya muy pocos lo tienen.
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Pierde potencia

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 5 puertas city 240000 kms
El pointer que tengo es 2002 , pierde potencia y empieza a tironear, leve, y luego se le quita y vuelve la falla es muy seguido demasiado seguido todo el tiempo
Ya le cambie bujías, lave el cuerpo de aceleración, inyectores, bomba de la gasolina , filtro de la gasolina, cables de bujías, valvula iac, sensores de temperatura, tapa de distribuidor, filtro de aire ,banda de tiempo y tiempo, y aun sigue igual y lo lleve con eléctricos y mecánicos y no le encuentran la falla, espero me puedan ayudar
Maricio de México hace 2 años  
MA
5 casos 
Jorge de México hace un año
Para ponerlo a tiempo debes quitar un fusible que se encuentra localizado en el compartimiento de la batería del lado izquierdo y una vez puesto a tiempo lo vuelves a poner.
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Amigos tengo un problema con mi auto es un pointer 1.8 2006

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 155000 kms
Mi pregunta es por qué no tengo corriente a los inyectores ya checamos y si tengo tierra pero pósitivo no checamos los arneses y solo sale la tierra pero positivó no y si tenemos chispa en las bujías pero la bomba de gasolina ya no se oye al abrir abrir el switch y damos marcha y no enciende
JANSSEN de México hace 3 años  
JA
2 casos 
isaac O de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo ya lo sulucionaste ?
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Mi auto se acelera

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas  20000 kms
Tengo problema con mi auto, comenzó un día apagándose el carro por completo, y arrancaba pero en seguida iba perdiendo fuerza y se volvía apagar, hace una semana le cambiaron la bomba de gasolina e incluso el vaso en el que va la bomba, se le cambio filtro de gasolina, filtro de aire se le hizo su afinación m, lavado de cuerpo de aceleración.
Me entregaron el coche y ahora pasaba que cuando estaba en neutral el coche se comenzaba a acelerar y de pronto se estabilizaba pero me lo hacía seguido, ahora me lo hace mucho más, y es incómodo ya que siento que me voy a quedar en cada semáforo, el carro se siente como revoluciona e incluso tiembla un poco, también cuando voy en bajadas y lo llevo en neutral llega un punto que el coche se me apaga... prende sin problemas. Que debo hacer???
KD19358 de México hace 4 años  
KD
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Sensor tps y valvula iac son los causantes de toda aceleracion, hay que checar como andan para ver que no esten fuera de rango de señal, suerte
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Se acelera y desa acelera

Volkswagen Pointer 2005 4 PUERTAS MOTOR 1.8 150000 kms
El coche se jalonea y se acelera y desacelera, en algunas ocasiones se apaga, ya le vambie la valvula yac, la bobina, el filtro de gasolina y la bomba de gasolina y en sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo
FARFAN de México hace 4 años  
FA
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno si ya cambiaste la Valvula IAC lo que queda es poco lo que puede ser es
Sensor TPS o caudalimetro
Sensor TPS
Y por último ver que el motor este bien puesto s tiempo

Ahora también puede ser perdida de vacío o compresión para comprobar eso ocupas una herramienta especial para medir la compresión de los cilindros y otra muy similar para medir el vacío del multiple
Si hay perdida de compresión puede ser anillos o daño en la cabeza si pierde vacío hay que revisar el booster de frenos primero luego las mangueras

Ahora puede ser aunque menos probable un inyector dañado o tapado
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Pointer no arranca al primee intento

Volkswagen Pointer 2008 Tredhiline 180000 kms
Buenos dias,sigo con el problema que mi pointer no arranca al primer intento,en un inicio se daño la bomba de gasolina la cambien y funciono sin problema 4 meses,despues tuve la falla para arrancarlo,cambie la bomba nuevamente,cambie reley de bomba,regulador de presion de gas,filtro de gasolina,purgue las lineas ,revise el switch de encendido,y sigue la falla se vacia la linea en 15 min,y se batalla para que arranque,ahora tengo que girar primero el switch para que se llene la linea y despues arranca sin problema,alguien me puede ayudar.
Angel de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Ya revisate la presión del combustible si es baja o en tu caso se pierde aquí hay de 3
1. Un inyector se queda abierto y por eso si pierde la presión
2. Hay una fuga en las mangueras abría qué hacer una prueba de presión para ver si es eso
3. No estoy seguro si el pointer lleva Valvula reguladora de presión si es así se quedo pegada y toda la gasolina se regresa al tanque

Lo mas fácil es revisar la presión de combustible y ver sino hay fugas
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La apague yer y hoy no encendió

Volkswagen Pointer 2001 2puerta 150000 kms
Hola muy buenas noche,tengo una camioneta pointer 2001 ayer la apague normalmente pero hoy no encendió da marcha y hay cispa en las bujiyas pero la bomba de gasolina no le llega corriente ni hay pulso en los inyectores
cairo de México hace 5 años  
CA
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Raul de Argentina hace 5 años
Cairo me parece que está inmobilizado
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Se apaga cuando se calienta

Volkswagen Pointer 2006  160000 kms
Tengo un pointer 2006, el problema es que el coche funciona bien, sin embargo si se calienta por estar en el sol, después no quiere prender, hasta después de unos 10 o 15 minutos vuelve a encender. Ya le cambié la bomba de gasolina y el sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo, espero puedan ayudarme, gracias.
Juan de México hace 5 años  
JU
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angelberen de España hace 5 años
Comprueba los inyectores que no gotten limpia los con ultrasonido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Se apaga al estar en movimiento

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas,full,1.8 274382 kms
Voy en movimiento y de repente se apaga y lo dejó unos minutos después y arranca. Ya le cambie bomba de gasolina,bujias,sensor map,válvula jack,sensores de temperatura y afinación y aún sigue teniendo la falla. Me podrían apoyar con asesorarme ya que le inverti algo de dinero y no queda.
Alan Othon Berrio Muñoz de México hace 5 años  
AL
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Angel12 de México hace 5 años
Parece que es tu sensor hall, al calentarse deja de mandar chispa y pulsos. Quita la tapa del distribuidor y con un papelito grueso limpiar la ranura del mismo, puede virutas de hierro o aceite. Si no es así remplazalo.
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No arranca en frío y hay que acelerar para ayudarle

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 367789 kms
Tengo un pointer 2002, hace poco me empezó al momento de darle encendido. Cambié válvula Iac, le realice la afinación. Bomba de gasolina nueva, cables de bujía en buen estado.
Le coloque bujias de 3 electrodos, un mecánico me dijo q no lleva ese tipo de bujía.
Alguien con un problema similar y que le haya dado solucion

Gracias por su ayuda
Javier Berlanga de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
El ventilador prende antes de darle para arrancar y no arranca tengo que hacer varios intentos y la batería se empieza a bajar podrías darme una de muchas soluciones gracias
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Se apaga en frío o caliente después de unos minutos enciende

Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 180000 kms
El coche camina un rato y se apaga y Si lo intento prender inmediatamente no prende como si no tuviera pila pero espero unos 3 minutos y arranca sin problemas y a los minutos se vuelve a pagar, otra cosa q note es q si manejo lento sin revulocionarlo mucho se apaga mucho mas, q si lo manejo más acelerado, ya fui con un mecánico y dos eléctricos y no le hallan la falla, el primer eléctrico me dijo q el lector le decir algo del árbol de levas y el segundo q el lector no le leía nada, ya le cambiaron la bomba de gasolina le soldados una manguera y según ya le checaron la pila, la válvula Iac, el sensor tpf, y la computadora, x q aparte el testigo del Check engine parpadea cuando aceleras.
valery de México hace 7 años  
VA
1 respuesta 
lordriki de México hace 7 años
Fijate que el arnes del tps funcione bien, el tps causa esos sintomas pues es un potenciometro, al gastarse las lainas internas de contacto manda señal de error a la computadora... al acelerar mas toca parte de la laina buena y por eso funciona mejor, checate la caja de fusibles tambien, ahi llega ppr la partr ppsterior un cable rojo con un conector que lleva un fusible... cuando este hace falso se corta la corriente... el carro da marcha pero no emciende
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Se apaga andando

Volkswagen Pointer 2004  401997 kms
Buenas tardes, mi pointer 2004 standar, ultimamente presenta la falla de apagarse mientras va andando, las distancias son muy cortas, despues de apagarse, tengo que esperarme aproximadamente de 2 a 5 min para que vuelva a encender, avanzo poca distancia y vuelve a hacer lo mismo, recientemente se le cambio la bomba de gasolina, que problema puede ser?
marlen de México hace 7 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Cuando se paga en marcha comunmente es por la bomba de gasolina y por la bobina que se calientan y dejan de trabajar se enfrian y otra vez arranca como si nada, checa la bobina cuando se pague tocale y si ves que esta muy caliente ese es el fallo, ahora lo otro que puedes revisar son sus relevadores de ambos ya que tambien esos sufren fallos, otro que puedes revisar es tu sensor de cigueñal, pero lo mas recomendable que por el modelo que traes lo lleves a escanear, por que si ya cambiaste y sigue puedes traer el codigo de falla almacenado en la memoria de la computadora y sera mas facil saber que anda fallando, saludos y suerte
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Hace ruidos como de explosion

Volkswagen Pointer 2004 4 200000 kms
Hola mi pointer hace ruidos como de explosion tengo 1 semana qe le cambie la bomba de la gasolina porqe se me apagaba... y ahora sale con eso... seran los cables de las bujias? eso me dijeron no se...
Ontiveros de México hace 9 años  
ON
1 respuesta 
ivan de México hace 9 años
Si son ruidos como fuertes pero no pierde aceleracion puede ser que no esta a tiempo o puedes probar enciendodolo con una sola bujia conectada y uno a uno vas conectando los cables de nujia y asi checaras si es algunos de tus cables de bujia , pero si sientes que se vuelve torpe al acelerar y hace explosiones puede ser la valvula iac
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No enciende mi pointer

Volkswagen Pointer 2001 1.8 155000 kms
Tengo un pointer 2001 y no enciende ya le cambie válvula iac distribuidor Completo. Bomba de gasolina completa los 4 inyectores todo nuevo. Y no enciende. Me dice el mecánico que puede ser la computadora.
Ramon de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Mejor revisa tu sensor del cigueñal... o para mejor diagnostico mandame tu ubicacion por maps a mi tel por wattsap y te aviso cuando puedo ir a revisarlo y diagnosticarlo...5545423444
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Problema con aceleracion

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Al inicio enciendo correctamente todo bien despues de un tiempo lo paro al quererlo arrancar no enciende la bomba de gasolina al poner la llave dura aporx. 5 seg. Cuando lo quiero encender dura mas de 10 seg. Y no enciende desconecte la bomba para encenderlo y pendio le conecte rapidamente la bomba para que no se apagara pero se queda acelerado después lo apago y lo vuelvo a encender y enciende pero acelerado demasiado ya cambie la valvula iac y el escaner no arroga errores quien me ayudaaaaaa
rolando de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
ranger9630 de Argentina hace 10 años
El sensor hall que trae el distribuidor controla la bomba de combustible si la computadora no recibe señal del sensor hall no activa bomba ni inyectores al calentarse el hall presenta esta falla
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 1999 1.8 240000 kms
Si alguien me puede orientar el coche después de estar apagado por más de 7 u 8 horas tarda en arrancar da marcha pero no arranca una vez que arranca prende al primer llavazo ya cambie la batería ya repare la marcha el alternador carga bien cambie la bomba de gasolina y sigue la falla ayúdenme por favor
Eduardo de México hace 10 años  
ED
1 caso 
pifas de México hace 10 años
Checa tu junta de admisión y de paso asle el servicio a la valvula iac
Por el problema que comentas te recomiendo que le laves los inyectores
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Calentamiento y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 City 4 puertas 1.8 156000 kms
Mi pointer 2003 tiene bobina integrada (no tiene distribuidor), hace unis dias le cambie el aceite y lave el motor, tambien me di cuenta que la bomba de agua tenia fuga y la cambie, pero despues cuando iva en alta al frenar o llegar a un tope se apagaba, lo encendia y prendia, pero se volvia a calentar y se apagaba de nuevo, no desboca bien , tarda y luego acelera, cambie la bomba de gasolina, la valvula iac, el bulbo de temperstura por uno de caribe pero asi el ventilador no se spaga sobretodo en la subida, le conectaron una tierra al chasis, el mecanico me comento que el calentamiento era po… Leer completa
Cebeto de México hace 9 años  
CE
1 caso 
beto de México hace 9 años
Consigue te el termostato te servirá de mucho pues muchas de las fallas son a causa de que se los quitan y por otro lado dices que el motor de tu auto no lleva distribuidor en realidad no los conozco pero me imagino que si es de inyección entonces revisa la válvula reguladora de gasolina es la que va al final del block donde van los inyectores esta tiene una manguerita de succión de vació si esta pasando gasolina por esta ya esta mal la válvula o si te tira gasolina por los sellos o al quitarla el cedazo esta tapado, te recomiendo la cambies por la original sale en unos $300 las simi de 120 a 190 pero no duran suerte y salu2
tomas hernandez de México hace 9 años
Ami me pasaba igual amigo bataya mucho y gaste cambiando casi todo el sistema de enfriamiento y al final fue el radiador
ebarron de México hace 8 años
Hola... tu problema comenzo con fuga en la bomba del agua vdd?? puedes sacar la bayoneta e indicarme si el color de tu aceite es normal?? Saludos
Dany de México hace 7 años
Beto pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema ya me cambiaron todos los ensores y hasta el reten de la caja de velocidades y no queda
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Arranca y se apaga

Volkswagen Pointer 2009 poiter GT 2009 90000 kms
Mi problema es q mi carro lo arranco y se apaga pero si le dejo el switch abierto x 5 segundos y lo arranco no tiene ningún problema no se a q se deba le e cambiado varias cosas como la pastilla de encendido la bomba de gas le codificaron otra lleve le checaron el tranponder y la antena lectora y sensores como el mal tps iac lo an escaneado y no marca nada y el carro sigue igual no se q pueda ser lo e llevado con eléctricos mecánicos y con serrajeros y nadie le a podido atinar y el carro no tiene ninguna modificación todo es original alguien q me pueda ayudar o orientar por favor
Fernando de México hace 9 años  
FE
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
JUANCHO de México hace 8 años
De casualidad te falla solo x las mañanas o cuando es de noche o ace frio yo ya di cn esa falla amigos 100 % el punto exacto dond es la falla la pieza vale 3 pesos mexicanos en una electronica
gerardo de México hace 8 años
Y cual es la pieza juancho ya lo lleve con varios mecanicos y nada mi. Pointer se apaga casi siempre a los 8 minutos de encender Ya cambie válvula iac
Fernando de México hace 8 años
Juancho Y cual es esa pieza que vale 3 pesos un fusible o q onda
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Se apaga, da marcha y no enciende

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  200000 kms
Tengo un pointer 2005, se apaga de repente, da marcha y no enciende, hasta después de un rato vuelve a funcionar , cuando está frío enciende normal, ya le cambiaron bomba de gasolina, checaron voltaje de la bobina y le pusieron otra, checaron fusibles y le pusieron pastilla de encendido nueva, y sigue haciendo la misma falla... que podría ser
Lupita de México hace 2 años  
LU
1 caso 
Lupita de México hace 2 años
Ya le cambiaron varios sensores y sigue haciendo lo mismo
Lupita de México hace 2 años
Prácticamente ya tiene varias cosas nuevas y no se le encuentra la falla. Que podría ser
Reno de México hace 2 años
Chequen los arneses de las conexiones desde el de la computadora hasta las bujías muchas veces no es el accesorio si no el arnés que tiene falso contacto,ya sea por suciedad o que lo hayan quitado mal alguna vez y quedó flojo o roto
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Baja potencia, no desboca

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 157000 kms
El problema con mi pointer es el siguiente, circulaba normalmente cuando de repente se bajo la potencia, aceleraba y el auto no avanzaba, en baja no falla se escucha parejo el motor, pero al acelerar no desboca, ya le checaron todos los sensores y están bien, se lavaron inyectores, cambiaron filtros y la bomba de gas tiene buena presión. Que podrá ser?
anonimo de México hace 9 años  
AN
2 casos 
nxforaa de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema que mencionas exactamente igual iba circulando cuando se bajo la potencia y le cambie todo y no se compuso. Lo que no mencionas es si tu pointer tiene distribuidor, ya que en mi caso ahí estuvo el problema lo lleve con un mecánico que me lo puso bien a tiempo y se compuso al 100 % ahorita hasta me esta ahorrando mucha gasolina. Espero te pueda servir suerte
anonimo de México hace 9 años
Muchas gracias por tu opinión, pero si también ya le checaron el tiempo y si mejoro, por lo menos ya se puede usar pero aun sigue lento.
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No enciende

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 4 puertas 1.8 160000 kms
Tengo un poiter 2004 y me pasa que lo arranco normalmente llego a mi destino y al querer volver a arrancarlo no enciende y huele muxo a gasolina lo que noto rarro que al activar la llave se oye la bomba de gasolina mas tiempo de lo normal le sigo intentando y una vez que enciende avineta mucho humo negro por el mofle y se establece despues
rolando de México hace 10 años  
RO
1 caso 
tony de México hace 10 años
Pueden ser varias cosas pero antes que nada hazle la afinación incluyendo lavado de cuerpo de aceleración lavado de inyectores por ultrasonido y que te pongan de preferencia refacciones originales. Si después de eso siguen oliendo a gasolina tienes un problema de inyección habrá que checar los inyectores aunque en el lavado por ultrasonido te diran si sirven o ya no, también es importante que cheque el sensor de oxigeno ya que si este suele llenarse de ollin y se tapa entonces no registra bien la cantidad de oxigeno sobrante de la combustión enviando una errónea lectura ala computadora y esta aumenta el ancho de pulso provocando el exceso de combustible.
Roberto de México hace 7 años
Como lo solucionaste?
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Mi Pointer se apaga de repente de ir bien

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 25000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2001 que de ir bien de repente huele como a gasolina y se apaga le doy a la marcha y no enciende como que se enfria despues de 1 hora y enciende
Le cambia la bomba de gasolina 2 veces ya la cambia completa junto con el flotador, le cambie el distribuidor completo, La Valvular iac, bujias, cables de bujias, Bobina, Inyector, Regulador de gasolina en fin siento que ya le puse de todo y nomas no se le quita la falla hay dias que falla mucho y dias que una semana puede trabajar bien, pero de ir corriendo se da el apagón y le das marcha y no enciende ojala me puedan ayudar ya me desespero
Efrain de México hace 5 años  
EF
4 respuestas 
alex de México hace 5 años
Checa puede que se te este pegando el canister
Darito de Argentina hace 5 años
Fijate el ramal del relay de la bomva de combustible puede estar la pista de la fusiblera por cortarce y por eso a veces se apaga y luego prende al circular corrie te por ahi se dilata y deja de conducir al circuito de la bomba
vmesparza de México hace 4 años
Efraín, tuve el mismo problema, cada vez que le cambiaba algo (Tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujías, bujías y bobina) funcionaba unos días bien y posterior a ello fallaba. Después de gastar mucho dinero entre el mecánico y el material que utilizaba, dí que el cable que va de la bobina a la tapa del distribuidor fallaba, es decir, mandaba chispa y de repente dejaba de mandar, le cambié ese cable y hasta ha funcionado perfectamente, ojalá te sirva de algo mi experiencia. Saludos
Efrain de México hace 4 años
Buen dia tengo un pointer 2001 y honestamente ya me canse ya mejor no lo muevo ya le cambie de todo y sigue fallando enciende bien voy y de repente se da el apagon como que corta gasolina ya le cambie dos bombas de gasolina, el Distibuidor completo, escobilla y tapa todo, Bobina, Valcula Iac, sensor de temperatura cables, bujis, fusibles ya no se que ponerle hasta revisaron inyectores y cambie uno va corriendo bien y de repente se da el apagon le das a la marcha e insistes aveces arranca aveces no y enciende aveces temblando de das acelerones y como que da explosiones y se apaga lo dejas como una hora o mas y enciende como si nada te vas y vuelve a fallara como que corta y huele mucho adentro del carro a gasolina
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Se celere y desacelera

Volkswagen Pointer 2001 5 puertas  200000 kms
Saludos tengo un pointer 2001 el auto se acelera y desacelera, ya le cambie el sesor de oxigeno, iac, cables de bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasolina, todo esto por que segun el mecanico era todas estas fallas, se le lavaron los inyectores, y al final lo lleve con un electrico le reviso la valvula iac, y me dijo que se pierde la continuidad hacia la valvula, quiero preguntar si esto es correcto, ya que me dijo que llevara la computadora a arreglar ya lo hice y el detalle sigue siendo el mismo solo q ahora se acelera has 4000 rph

Pido de su ayuda me encuentro desesperado
jomogofo de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
Skar de México hace 10 años
Pues te comento que a mi me ocurre, cuando en la ciudad manejo por mucho tiempo tráfico etc. y hace calor, en una ocasión leí y se arreglo que: con apagar el auto poner switch 10 segundos, regresas 10 esto 3 veces, se programa de nuevo la computadora, no enciendas solo pones switch y lo quitas por 10 segundos cada vez, a mi me funciono y me pasa solo con lo que te comento, inténtalo puede que te funcione , Saludos.
rafa de México hace 10 años
Puede ser tu valvula TPS chécalo va por debajo del papalote de la garganta
dasjus de México hace 9 años
No pasa nada yo tengo trabajando lectrico mecanico juntos ya cambie todo valvula iac tps map lo pusieron a tienpo checaron pulsaciones de la valvula iac y nada ya no se que hacer ya me fastidie
Skar de México hace 9 años
Checa esto que leí buscando por todos lados: la junta del multiple, valvula IAC, un corto en los relay de los abanicos y (con un escaner pusieron la computadora en ajustes básicos). Espero te sirva, a mi pointer 2001 le hago limpieza de valvula me hace lo mismo después de unos días se quita, espero les sirva a los demás. Saludos.
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Pierde la potencia al acelera

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 141420 kms
Mi pointer 2008 ya le cambie sensor map tps iac y repuesto de
Bomba de gasolina marca flotamex y aun asi ai veces q de repente se maneja suave y potente ya despues de cargarlo asi un buen rrato co 1 hora se siente q se fue esa fuerza al acelerar y ses siente algo lento pesadon quisiera saber que puede estar pasando
Jean de México hace 5 años  
JE
2 casos 
Jean de México hace 5 años
Comenten amigos su opinion
Jean de México hace 5 años
Nadie me ayuda para resolver mi problema (NECESITO AYUDA!)
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Se jalonea y baja su velocidad

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Buenas noches, el problema es que cuando voy en carretera y acelerando, después de un rato en la misma velocidad, (por lo regular en cuarta), se empieza a jalonear como si algo impidiera el libre flujo de la gasolina, por lo que debo disminuir la velocidad para que ya no lo haga, después de esto cada que lo utilizo debo realizar los cambios de velocidad antes de lo normal para que no se vuelva a jalar, después de un tiempo así, se acomoda solo y puedo conducir normalmente, pero si aceleró por un tiempo en cuarta, se repite el problema, así o traigo desde que se le hizo ajuste de maquinaria por… Leer completa
Jorge de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Santidel de México hace 6 años
Igual yo, cuando mantengo una velocidad fija por algunos segundos falla, ya camibie iac, pero algo me inclina hacia el "potenciometro" (tps)throtle position sensor. Intenta por ahi. Suerte!
Jorge de México hace 6 años
Gracias, se me olvido comentar que tambien ya se cambio el TPS.
TIGRITOX2017 de México hace 6 años
Oye mi pointer 2006 hace lo mismo que el tuyo , y otras cosas mas,, le desconecte el mapf y se resolvio, ademas ponle la iac ooriginal de hella.
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No enciende

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 100000 kms
En marcha se apago y logre encenderlo con segunda,posteriormente se volvió apagar, note se apagaron los testigos del tablero después de unos segundos volvió a encender,después de llegar a mi destino quise encenderlo nuevamente escuche un ruido raro en la bomba de gasolina y ya no prendió, tampoco los testigos prenden cuando meto la llave
albertotrejo457 de México hace 7 años  
AL
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno en estos casos lo mejor es ir por partes, primero ver relevador y fusible de la bomba y checarle a esta su presion, despues ver el regulador de presion, despues le damos un vistaso al sensor de cigueñal, que estando en mal estado apaga el auto y de la nada vuelve a encender, otra son los cables de las bujias queya esten brincando corriente, pero para esto mi estimado amigo te recomendaria que lo llevaras a escanear, tu auto no es tan antiguo y tranquilamente el escaner botara los codigos de fallo de alguna pieza que no este trabajando como se debe, piensalo y revisalo para un mejor diagnostico, no vayas a caer en manos de un aburrido cambia piezas, saludos y suerte
albertotrejo457 de México hace 7 años
No acepta el escáner, le puse un escáner de bluetooth y no lo agarra
gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo no hay mas que seguir con la revision que en mi comentario coloque, son muchas cosas pero hay que ir parte por parte, con un multimetro, un probador de corriente, mas que suficiente, saludos y suerte
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Ya funciono bien mi pointer

Volkswagen Pointer 2002  150000 kms
Amigos quiero compartirles lo de la falla de mi pointer anteriormente como a todos, me paso que el coche se empezaba a jalonear al avanzar unos cuantos kms en subidas ni hablar no podía daba pena me decían que los inyectores pues se mandaron a calibrar y nada que los sensores se cambiaron y nada la válvula se cambia y nada después de todo esto ya con ayuda de todos los que comentamos nuestra experiencia en estos casos continué y si mejoro pero solo por momentos total que con falla lo estuve caminando y por no dejar lo mande a escanear pero no apareció nada lo traje así semana y media y pues se… Leer completa
beto de México hace 9 años  
BE
Rank 9
3 respuestas 
Jaime S de México hace 9 años
Hola tengo un golf 98 y arranca normal sin problema solo q cuando llega a90 grados pierde potencia y a veces se apaga me orillo le meto primera y avanza normal con todas las velocidades pero al llegar a 50 km me vuelve a hacer lo mismo ya le cambie sensor tps sensor de temperatura le limpie la válvula iac y sigue haciendo lo mismo ayudenme por favor
superlider91 de México hace 8 años
Ami me pasa algo parecido kuando voy en subidas se jalonea y tengo ke ir despacio para poder subir pero igual kuando voy en planicie no puedo acelerar a fondo porke se jalonea y debo de acelerar poko y asi akada velocidad ke meto porke si acelero mucho se jalonea y no se ke pueda ser
superlider91 de México hace 8 años
Ami me pasa algo parecido kuando voy en subidas se jalonea y tengo ke ir despacio para poder subir pero igual kuando voy en planicie no puedo acelerar a fondo porke se jalonea y debo de acelerar poko y asi akada velocidad ke meto porke si acelero mucho se jalonea y no se ke pueda ser
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No enciende AYUDA

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 20000 kms
Hola, tengo un pointer 2001, el problema que da es que no arranca, es decir da marcha pero no prende, cuando hace mucho frio o llueve, es algo raro pero cuando le da el sol y se calienta prende al primer intento! ya le cambie las bujias, la bobina, la bomba de gasolina, la llave y sigue con el mismo problema ¿alguien podria ayudarme?!!
sggl de México hace 9 años  
SG
1 caso 
miguel de México hace 9 años
Tengo un poiter 2004 tarda el arrancar y cundo enciende se para al soltar el acelerador aver si pueden decir si es la valvula jack gracias
xanath de México hace 9 años
Que te chequen la antena del sensor de la llave, saludos.
Maro de México hace 9 años
Buenas, me paso algo similar con un 2002, y la causa fue un falso contacto en la computadora linea de salida hacia el distribuidor. Checa si te da pulso en la bobina y si hay corriente en la bomba de gasolina, si no, posiblemente tengas mi mismo caso.
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Batalla para arrancar hasta agotarse la pila

Volkswagen Pointer 1999 pointer wagon 187000 kms
Todo empezó desde q le mande a hacer la afinación((q dudo q se la hallan hecho bien))el carro se me apagaba en funcionamiento y después de insistir,me quedaba sin pila...después me pasaban corriente...prende como si nada. M dijeron q le cambiara la bomba de gasolina...se la cambie ahora batallo para prenderlo hasta quedarme sin pila le movieron al tiempo y nada todo igual la misma falla...q hagooo????
chuyy de México hace 10 años  
CH
3 respuestas 
oper de México hace 10 años
Puede sel que el filtro de gasolina este tapado por eso no arranca rapido o alguna bujia este fallando
gabo de México hace 10 años
Abre y cierra 3 veces el switch sin darle marcha y al 4to arrancalo si prende puede ser la bomba. Hay ocasines en que los mecanicos solo cambian el repuesto y suele salir defectuoso cambia el repuesto nuevamente pero cerciorate de que te den garantia y checa la presion de el nuevo repuesto y esta al pendiente cuando te lo cambien porque luego los mecanicos te meten cahirul compra bosch o el nikko
ivan/usa de Argentina hace 9 años
Puede ser el sensor de temperatura...solo te va ha pasar en las mananas...una vez que lo logras arrancar ya va ha estar bien durante todo el dia,,chequea y buena suerte
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Parace carreta vieja,bien arranado

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 112000 kms
Hola,mi carro tiene la misma falla que muchos carros que he visto aqui,ya casi estoy casi por volverme loco ya que ningún mecanico le encuentra la falla,me dijeron primero que era la valvula iac y después el sensor map,y siguió en la misma situación,despues que era la afinación y se la hice,despues que eran los cables y también se los cambie,despues que era la bobina y el carro siguió igual,despues que era el filtro de gasolina y siguió en las mismas,despues que la bomba de gasolina,y pensando que se arreglaría el problema la compre y el carro siguio igual,despues le cambie la tapa del distrib… Leer completa
josike de México hace 11 años  
JO
3 respuestas 
jack21 de México hace 11 años
Hola sin mas que gastar checa tu catalizador si esta tapado no hay escape y eso es como si le metieras una pelota de esponja en el tubo de escape y no te libera la los gases producidos en el motor...
Slipknot91665 de México hace 11 años
Hola espero poder ayudarte
Hoy leyendo un poco por la red creo haber encontrado una posible solucion a nuestro problema
Encontre que nuestro problemilla podria ser la sonda lambda que es la que regula la mezcla de oxigeno/combustible del motor y si esta falla puede ocurrir que el motor pierda potencia, el consumo de combustible sea mayor no se si ya revisaste este sensor
Espero este en lo correcto
efra de México hace 11 años
Yo tuve un problema similar lo corregi cambiando el sensor de temperatura y el tps gaste como 300 pesos ahh
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Potencia se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2001 Pick up 200000 kms
Hola tengo una pick up pointer 2001 , ya cambie sensor de temperatura, bomba gasolia , bujias , segun la ponen a tiempo , pero arranca bien y al meter velocidd se ahoga y quema gasolina cruda y perece que se me estuviera quedando sin gasolina... El mecanico me hizo cambiar la bomba por que segun tenia 40 de presoon... Pero sigue esta falla de consumir gasolia y cuando ya me queda un 1/4 de tanque responde mejor
Israel de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
roberto de México hace 8 años
Que tal, podrían ser problema de la válvula IAC o el sensor MAP, también podría ser los inyectores, podrían estar muy abiertos y en un acaso mas grave, alguno no hace su función correctamente. Lo mas recomendable si no lo haz hecho, es hacerle un escaneo, para ver que códigos de falla te marca, y así, poder saber bien cuál es la falla, saludos.
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Si gira pero no arranca como hasta la 4ta vez que le doy marcha...

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 222125 kms
Buenas tardes acabo e comprar un pointer 2003 pero trae un pequeño detalle en las mañanas mas que nada no enciende ala primera como hasta la 4ta o 5ta vez, le revise bujias bien, compresion bien, no e checado bomba de gasolina pero al abrirle el switch si se escucha que consejo me podrian dar para reparar mi falla gracias
ponche de México hace 10 años  
PO
1 respuesta 
MAYELO76 de México hace 8 años
Cambia los cables de bujias,yo tenia ese problema ,Me quede tirado , cambie rotor tapa de distribuidor , pero la falla eran los cables.
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El auto se apaga pierde potencia no se encienden testigos

Volkswagen Pointer 2005 5 ptas 1.8 1112589 kms
Mi auto es un pointer modelo 2005 el cual de momento pierde potencia y se apaga al tratar de encenderlo cuesta hasta aprox. 20 minutos, una vez que arranca hace explosiones y avanza poco y se apaga nuevamente, solo en el tablero enciende la luz de la batería y del aceite eso es lo que me indica que se apago, lo han escaneado cuando presenta la falla pero no aparece nada en el escáner, se le cambio la bomba de gasolina, los cables de las bujías, la tapa del distribuidor, la escobilla, le han hecho la afinación y sigue la falla, por favor ayúdenme con esta falla.
david fenix de México hace 11 años  
DA

Se apaga después de 10 segundos

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  150000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo dos semanas con mi coche descompuesto, lo han tenido 3 mecánicos diferentes y no le encuentran la falla ya se le cambio la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de efecto wall, sensor map, cables de bujías, el regulador que va en los inyectores, después de todo esto el coche enciende pero a los 10 segundos se apaga luego lo vuelvo a encender y se apaga a los 5 segundos de manera que no pueden lograr que el motor deje de apagarse
AntonioS de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Jorge de México hace 9 años
A mi pasaba lo mismo prende y se apaga , debes de checar el tablero tiene un carrito amarillo que es en las llantas trae como una llave , lo que a mi pasaba era que el chip que lleva dentro la llave estaba dañado , debes de poner la llave aparece el icono del carrito como 4 segundos y despues se tiene que apagar si queda parpadeando significa que el chip no a sido leido por la computadora y por eso se apagaespero y te sirva
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Tienen q ponerle un scanner y utilizar freeze frame. Esto va a determinar que el carro deja de tener para q se apague. Si deja de tirar gas, corriente o la comp deja de enviar señal.
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Se apaga mi carro

Volkswagen Pointer 2004  22000 kms
Cuando prendo mi carro tarda en prender ya que arranca al llevarlo como que se japonés o se ahoga y ganó prende asta después de rato ya le cambiamos la bomba de la gasolina y unos conectores de corrientes pero sigue igual y la verdad ya gaste mucho dinero pues cuando prende echa mucho uno gris y buele a gasolina pues ya le irse todo su servicio y no queda de echo asta saca explosiones
julio de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Charly de México hace 10 años
Intenta lavando el cuerpo de aceleración y comentas. Saludos.
Omar de México hace 7 años
Revisa tu sensor MAF q tenga un falso o ya no esté trabajando bien
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Inestabilidad en motor vibra mucho al acelerar jo falla

Volkswagen Pointer 2001 1.8 cuatro puertas 300000 kms
Mi carro al arrancar vibra bastante no falla al acelerar cabe mensionar que ya cambie cables de bujias bujias revise iac sensor combinado bobina tps arneses cableado puse a tiempo escobilla diatribuidor efecto hall falta revisar únicamente bobina y jbomba de gas alguna sugerencia
miigue de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Revisa los soportes de motor, el reflejo en la carrocería de las vibraciones te puede hacer pensar que tienes problemas si no lo percibes te olvidas de el.

Pareces haber dado mantenimiento adecuado a lo que podría provocar fallas.
Hay un soporte muy pequeño que es el que va debajo de los pedales que suele meter bastante ruido en poco tiempo, parece estar mal diseñado y presentar fallas con muy poco tiempo de uso.
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No arranca

Volkswagen Pointer 2004 cuatro puertas motor 1.4  211000 kms
Mi auto no prende por la mañanas o cuando hace muchisimo frio lo vinieron a checar y dicen que es la valvula de iac, otros que es la bomba de gasolina otros que es una pastilla correspondiente al electrico y ya no se a quien creer
guadalupe de México hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisarlo, se nescesita descartar bomba de gasolina con un manometro para la presion, la pastilla de encendido con un multimetro asi como la valvula iac. Estamos en naucalpan 5545423444 podemos enviar a un tecnico.
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No enciende cuando esta humedo el clima o llueve

Volkswagen Pointer 2002  100000 kms
Al quererlo encender se prende el tablero pero no da suena como si estuviera ahogado, se jalonea y como que algo se corta porque el arranque deja de sonar y tengo que cerrar de nuevo la llave. Eso sucede en los dos primero intentos, al tercero como que quiere prender tiembla todo el carro pero no arranca y lo tengo que volver cerrar la llave. Al querer insistir hace todo igual pero con la diferencia que comienza a salir humo en la parte superior derecha al lado del copiloto. Pregunte sobre eso y me dijeron que no pasaba nada que era humo del escape ??? sobre lo otro me dijeron que era la bomba… Leer completa
gloria de México hace 7 años  
GL
5 casos 
Graciela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pointer le desarme el motor ya esta arreglado pero ahora no tiene corriente la bomba de nafta le doy arranque y nada le echo nafta directo al carburador y arranca pero se para al consumirla ya no se que mas hacer
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Pointer 96 1.8 con carburador, motor Audi, y el problema es que me rebalsa el carburador, se le cambio juntas, agujas, la válvula economizadora y el diafragma de la bomba de pique, habrá alguna solución más allá de todo eso? Gracias!
Margarita de Argentina hace 6 años
Cambia el chicler de alta.
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Tarda mucho en arrancar

Volkswagen Pointer 2009  200150 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2009 y mi problema es que tarda mucho en encender como si no le llegara gasolina al motor ya le cambie la bomba de gasolina, le lavaron los inyectores, se le hizo su afinacion y sigue igual espero me puedan ayudar gracias
alex de México hace 8 años  
AL
7 casos 
Roberto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero enciendo el suish y no inyecta la gasolina y lo sierro y en pies a a inyectar la gasolina el cual no enciende el motor y se queda pegada la bomba de inyección ayúdenme por favor
arturo de México hace 7 años
Ya pudiste resolverlo te dejo mi whats app 811 039 8119
Frank de México hace 7 años
Mi pointer tarda en encender cuando esta frío e visto que muchos tienen el mismo problema pero que hay que revisar cual es la posible causa de que esto pase pido su ayuda ya caliente jala al 100
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Falla al ir caminando

Volkswagen Pointer 2003 city 148446 kms
De ir trabajando el carro normal comienza a ahogarse como que si no pasara gasolina ya lo lleve con dos mecánicos le cambie bomba de gasolina, válvula iac, se le trato de poner el escáner pero el bendito carro ya no hizo la falla después de un buen rato la vuelve hacer que puede ser que alguien me explique si no es ninguna molestia por favor.
David L.S. de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
Omar Stark de México hace 9 añosContactar profesional
Cambiaste el filtro de gasolina?? la falla es en regimen alto necesitamos mas info de tu parte saludos.
El viejo de México hace 9 años
Saludos tambien intenta limpiar el filtro de aire por la suciedad es posible que no entre suficiente aire y por eso no se mezcla con la gasolina y se ahoga
fredo de México hace 9 años
Limpia bien el multiple de admision(donde conecta la manguera de tapa de punterias) se ensucia de aceite y de paso limpia en la misma posicion q se encuentra instalada la iac y el sensor de aire
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Falla al arrancar

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina Trendline 300000 kms
Primer falla se tironeaba y perdia otwncia en subidas hasta que ya ni arrancó. Se le cambio bomba de gasolina. Segunda falla por las mañana no arranca no se escucha los 3 segundos de bonbeo de gasolina. Se cambia relay de bomba de gasolina. Se prueba solo la corriente y no tarda los 3 segundos de energia aun con la bomba desconectada. Entra el relay pero se apaga pronto. Que mas puede ser. Otro sensor. Otro relay? Computadora?
Gilberto de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
Gilberto de México hace 3 años
Sigue fallando y temo que me deje tirado nuevamente tenga que cambiar nuevamente la bomba der gasolina
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Tiembla mucho, se oyen explosiones en el escape

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 14900 kms
Buen dia, al carro le hicieron ajuste completo, le cambiaron cabeza, le cambiaron los inyectores, le cambiaron los sensores de temperatura y de arranque en frio, le checaron la presion de la bomba de gasolina. Cuando me lo entregaron estaba todo bien solo fue que lo deje de usar dos dias despues de salir a carretera (todo estuvo perfecto) y cuando lo quise arrancar comenos con ese problema y la verdad ya fue mucho dinero y quiero investigar para hacerlo yo mismo agradeceria mucho su ayuda
Jose Luis de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Jose Luis de México hace 3 años
Aun sigue el problema se limpiaron las bujias, cambio un poco pero aun sigue el problema
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No arranca.

Volkswagen Pointer 2008 GT 90000 kms
De un dia para otro simplemente ya no arranco solamente daba marcha,la bateria traia buena carga,se checo la chispa para descartar los cables de las bujias y el distribuidor y la prueba salio bien;despues de seguir realizando pruebas de arranque me di cuenta que no se escuchaba que entrara la bomba de la gasolina se revizaron fusibles y estaban bien y al mover el arnes de la conexion a la bomba y darle marcha el carro arranco,se desconecto el arnes para su revisión y era un falso contacto entre los conectores debido a uno de los pines en mal estado.
Lucas 319 de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo un problema con un pointer 2008/gt no arranca y me marca la presión de aceite
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Falla repentina sobre la marcha

Volkswagen Pointer 2002 BAGONETA 123000 kms
Mi carro tarda en arrancar,ya sobre la marcha hay ocasiones que salgo recorro unos tramos cortos y no falla,pero en ocasiones con tramos similares se apaga pero al momento vuelve a prender,como si se suspendiera la corriente,en ocasiones tarda bastante para volver a prender,se le hizo la afinacion,se le cambio la bomba de gasolina,la tapa del distribuidor,varios mecanicos ya se la cambiaron,realmente ya no se que hacer. Voy con un mecanico diferente y empieza con los cambios nuevamente a cambiar las piezas que ya cambie,alguien que me pueda ayudar?
ROQUE de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
juan Ríos de México hace 5 años
Buenos días, yo tengo un pointer 2004. El problema que tiene es que después de un tramo recorrido se prende el ventilador y no se apaga asta que apago el carro , pero si lo vuelvo a arrancar se prende de nuevo el ventilador
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Mi pointer 2007 se jalonea, se desacelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 100000 kms
Buen día, mi pointer 2007 hace algunos meses empezó con algunos problemas, se jaloneaba mucho, después se apagaba y costaba prenderlo (hasta que se enfriara un poco) y llega a apagarse cuando esta en marcha. Ya le hicieron la afinación, cambiaron bujías, los cables, la bomba de la gasolina, la bobina, sensor de oxígeno y no se ha solucionado, alguien puede ayudarme?
Iván P. de México hace 9 años  
IV
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Checa el de temperatura para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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No enciende por las mañanas

Volkswagen Pointer 2004 city 140000 kms
En las mañana no enciende lo prendo con arrancador y funciona muy bien, lo apago y ensegida enciende lo dejo de usar unas 3 horas que se enfría y ya no enciende!!!
Que problema puede tener ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla
Leno de México hace 9 años  
LE
1 caso 
martin de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo, cambie la bobina y problema resuelto
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Se apaga como si se ahogara

Volkswagen Pointer 2005 Pointer City 270000 kms
Hola buen dia, mi problema empezo asi, iba manejando como a 80 km y de repente dejo de acelerar aun cuando meti el pedal de aceleración al fondo, a tal grado q se apago, despues quise prenderlo encendía pero al minuto o dos se volvia a apagar, al abrir el cofre la valvula iac se escuchaba q trabajaba , me dicem q puede ser un fusible, la valvula iac o la bomba de gasolina, podrian ayudarme?:(
Jose angel de México hace 8 años  
JO

Cayo en un bache y no prende

Volkswagen Pointer 2002 2 pts 12000 kms
Tengo un pointer 2002 cayo en un bache y se apago le cambiaron la bomba de gasolina por que no tenia presion y el carro en la actualidad tiene chispa en las bujias tiene pulso en los inyectores y no prende solo. Pero si le pones gasolina con una boya el carro enciende como si nada estuviera mal agradeceria sus comentarios pues estoy seguro seran de gran utilidad. Gracias...
DEIVID de Argentina hace 9 años  
DE
4 casos 

Se le prende luz de aceite y suenan punterias

Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 210000 kms
Empezo a prenderse hace como tres años, la luz del aceite. Se cambio aceite por uno mas viscoso y el problema se resolvio como 1 año. Despues cada vez que se calentaba se prendia el foco y al acelerar se apagaba y se enfriaba y se apagaba. Se le lavo el carter y se cambio filtro de aceite. Quedo bien como 1 año. Despues se volvio a prender y se tuvo que lavar carter, quitar cedazo de motor y lavar venas de motor y cabeza. Quedo bien como 6 meses y volvio a prender. De ahi se cambio la bomba de la gasolina, otra vez de lavo el carter y el motor, quedo bien dos dias y se volvio a prender, pero a… Leer completa
Angelica Bringas de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Se debe hacer medio ajuste , la cabeza puede estar torcida , a veces no saca humo o es muy notorio , pero puede tener fisura la cabeza
Gabriel-gb de México hace 4 años
Como dice el amigo jesus y estoy de acuerdo con el un medio ajuste seria bueno ya que el estar colocandole aditivos estas dañando tu sistema de lubricacion, un servicio mas afondo como el ajuste le hara mucho bien y no seran reparaciones cada año, mucha suerte
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Se jalonea en tráfico pesado

Volkswagen Pointer 2000 Gris, 2.0 lts  200000 kms
Tengo mi Pointer 2000 2.0 lts se jalonea a la hora de despegar cuando hay demasiado tráfico empieza a jalonear haveces al grado de apagarse l, ya se cambió válvula iac, regulador de gasolina y de igual manera bomba de gasolina me comenta mi mecánico que no puede ser inyectores ya que las bujías están limpias... alguna sugerencia???
Arturo12 de México hace 5 años  
AR
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
Jaloneo quiere decir que no le esta llegando ya se cumbustible o chispa a las bujias correctamente, puede ser cables o regulador de presion, dale una revisar haber como lo encuentas y si es necesario cambiarlos, suerte
Diego de México hace 3 años
Si aun no encuentras la falla, este problema es debido a que el cuerpo de aceleración se compone por 3 o más sensores que requieren estar en operación correcta uno de ellos es la válvula iac pero otro componente es el sensor Map y tps. Regularmente falla más el Map si lo ubicas te darás cuenta que este regularmente está muy sucio. Realiza una limpieza y si mejora puedes hacer el cambio para mejor operación.
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Se jalonea

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 0 kms
Buenas tardes amigos alguien que pueda ayudarme con la falla de mi carro cuando esta frio trabaja muy bien pero cuando llega asu temperatura normal de 90 empieza ajalonearce como si fuera la bomba de gasolina pero ya se la cambie y sigue igual ya le labe los inyectores y sigue igual el electrico medijo que era el sensor tps ya lo compre y sigue asiendo lo mismo un compañero me comenta que puede cer el bulbo de temperatura al guien que sepa algo de mi problema se lo agradecería
Luis alberto de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Jesús García de México hace 5 años
¡Hola! Exactamente tuve esos problemas en estos últimos días y exactamente hice lo mismo que tú: cambié muchas piezas y el coche seguía igual de mal.
Hasta que un conocido me dijo que lo llevara a un taller especializado en voltajes, sensores y sobre todo en computadoras; que ahí estará el problema. Lo llevé y efectivamente en la computadora estuvo el problema, me decepcioné cuando el especialista me dijo que lo que había cambiado no era necesario y porque pues ya había gastado bastante.
Haz lo mismo, llévalo a un lugar especializado en computadoras automotrices, hay bastantes lugares.
Te lo escanearán profundamente.
Suerte, ojalá que halles la solución
chavadu88 de México hace 5 años
¿Que le hicieron a la computadora?, yo solo cambie el sensor Map y listo.
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Se apaga a los minutos de uso

Volkswagen Pointer 2002 GTI 2.0 238000 kms
Buenas tardes, mi pointer lleva un año descompuesto primero tuve problemas de corriente, cambiamos distribuidor y bobina, sensor map, bulbo de temperatura (el azul),sensor TPS, se arreglaron varias fugas de vacío que traía y los empaques hacia el escape, se lavó cuerpo de aceleración, siempre hemos tenido el problema de la aceleración pero del año para acá, funcionó una semana, se me daño la batería, con batería nueva y todo esto funciona bien en época de frío (3-9°C) y actualmente unos 20 °C de temperatura solamente me funcionó unos 15 minutos, lo dejo descansar, vuelve a encender como si nad… Leer completa
Victor RDZ de México hace 5 años  
VI
2 respuestas 
MARUKO de México hace 5 años
Se se calineta y se empieza como ahogar y despega de golpe es tu bomba de gaolina o el relevador
gabo de México hace 5 años
Primero checa la presion de la bomba con un manometro te debe de dar 40 psi en marcha minima,checa el maf y el bulbo de temperatura el azul
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Problemas con mi pointer 2003

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 290000 kms
Mi carro en frío enciende bien, lo manejo durante 1 hora y todo bien, pero al apagarlo si lo dejo descansar de 15 minutos a media hora, falla, empieza a temblar, no se mantiene y termina apagandose, no acelera para nada, como que se ahogara, tengo que dejarlo enfriar un rato para que encienda normal. Ya le cambié la bomba de gasolina y la válvula iac, pero el problema sigue. ¿alguien que haya tenido el mismo problema?
Maggie de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Angel de México hace 5 años
Puede ser efecto hall
Angel de México hace 5 años
Puede ser tu sonda lambda o tambien el efecto hall, revisa el distribuidor
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Se escucha clip en el relevador de gasolina y se apaga

Volkswagen Pointer 2007 pickup 531953 kms
Tengo una camioneta pointer pickup arranca bien solo que el problema es cuando se escucha que ase un clip en el relevador de la bomba de gasolina en ese momento se apaga es como si la camioneta se cortara la gasolina la chispa esta bien ya se cambiaron varias cosas sensor de cigueñal tps iac banda de distribución se checo el tiempo y nada alguien que pueda ayudar
hugol de México hace 6 años  
HU
1 caso 
jose de Venezuela hace 6 años
Le chequeaste la pila de la gasolina?
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Buena amigo, tengo el mismo problema...me podrias ayudar diciéndome como solucionaste?
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Tarda en prender.

Volkswagen Pointer 2002 2puertas 145700 kms
Despues de funcionar un rato a temperatura normal ya no quiere encender ya le cambie la bomba de gasolina,valvula iac ,sensores de temperatura y sigue igual. Hay chispa,compresion y gasolina y no prende. A agien le a tocado un caso asi.
Marco de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Mira para que tu auto encienda hay 3 pasos a revisar, primero que haya chispa de bujias, segunda presion de gasolina y tercera pulsos de los inyectores prueba cada uno de ellos y hay encontraras el fallo y para terminar el que causa que se encienda ya que manda señal a la computadora es el sensor de cigueña ese es el causante principal y uno de los sospechosos a revisar, conectores y limpieza de esos accesorios, suerte
Irvin Prado de México hace 6 años
Hola me pasaba igual y le cambie el sensor de temperatura azul, tapa del distribuidor y el rotor del distribuidor que va abajo de la tapa y se le arreglo el problema.
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Se paro y ya no volvio a arrancar

Volkswagen Pointer 1996  0 kms
Venia circulando por la autopista a unos 100 km de repente se apago el motor y ya no encendio mas. Se le cambio la bomba de nafta - cables de bujias - bujias - se le hizo carburacion y aun asi no arranca creo que no hay chispa al mecanico no lo he llevado porque no arranca
JORGE de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 
Oscar de México hace 7 años
No ay chispa en bujias que puedo revisar por favor ayuda
Mat Garcia de México hace 7 años
Ya revisaste la bobina de ignición?
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Arranca pero se apaga de inmediato

Volkswagen Pointer 2004  280000 kms
Es un pointer 2004 llevo 20 días sin poder arrancarlo ya lo checo el mecánico el de las llaves y el eléctrico y ninguno puede echarlo a andar da la impresión de que no tiene gasolina pero si tiene ya se le cambio la bomba de gasolina se le hizo la afinación se le cambiaron la bujías el relevador de la gasolina y nada ayuda por favor
Chava de México hace 8 años  
CH
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno por tu falla lo mas comun es que tu sensor de cigueñal ya esta dando lata y la otra que alguna de las mangueras aliviadoras este rota o desconectada, estas mangueras son delgaditas y estan conectadas algunas a los sensores y valvulas, checalas, pero dejate de dar vueltas y que lo escaneen, a tus ordenes 5541024619
David de México hace 7 años
Hola yo tuve la misma falla, fue el sensor del ciguenal, tres electricos no le encontraron pero bien que me sacaron dinero, lo lleve a la agencia ahi lo arreglaron
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Jaloneos en frio o caliente.

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 260000 kms
Tengo un Pointer 99, hace 9 meses se le hizo medio ajuste, para entregarmelo el mecánico tardo para hacerlo arrancar ya armado, lo tuve que llevar a un eléctrico donde le cambiaron sensor de temperatura, ignición y modulo de inyección en la computadora, arranco pero al paso de los días comenzo con tirones, en baja, en alta, de subida o bajada, pero solo aveces, le limpiaron inyectores y la falla desaparecio por un tiempo, pero el problema continua, ya le cambiaron valvula iac, bobina, tapa de distribuidor, escobilla, bomba de gasolina celenoides, se escaneo, se borraron codigos, pero el problema continua... algo mas por hacer???? gracias
Humberto de México hace 8 años  
HU
2 respuestas 
ruso479 de México hace 8 años
A mi pointer le pasaba lo mismo y era algo tan simple como que uno de los cables de las bujías estaba dañado...se lo cambie y dejo de tironear. Te comento que esto se incrementaba mucho cuando el carro estaba muy caliente.
cheo de México hace 8 años
En el pointer los conectores electricos que conectan a los inyectores se aflojan con las vibraciones del motor por el uso es normal, es necesario cambiar el arnes o con mucha delicadeza reajustarlos, pero es una tarea que debe realizar un electrico porque al tratar de quitarlos se pueden romper los inyectores, se resecan y truenan y cuestan un ojo. Al tener falso los conectores se pierde el tiempo del motor y computadora y comienzan los jaloneos que no los arreglan los mecanicos.
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Se batalla para encender,se qeda acelerado y se apaga.

Volkswagen Pointer 2003 4pts  164000 kms
Buenas tardes,tengo un pointer 2003 y me avia salido muyy bueno asta ase como 1 mes empezó a fallar,un dia no qiso prender y nos dimos cuenta q la valvula pcv estaba qebrada,la remplase asi como bujias,sensor de oxigeno,labaron cuerpo de aceleracion e inyectores,qedo mejor pero sigue presentando los sintomas originales solo q ahora se mejoro solo un poco el encendido pero se sigue batallando, al encenderlo bombeo gasolina y suben las revoluciones lo dejo de hacer y se apaga asta despues de unos 2 min de acelerar se mantiene doy marcha y como si nada el problema es cuando esta en neutral mayor… Leer completa
cheff 19 de México hace 8 años  
CH
1 caso 
roberto de México hace 8 años
Que tal, por experiencia ese sintoma puede ser la válvula IAC o el sensor MAP o MAF(es lo mismo en este modelo). Estas son las que regulan la mezcla de gasolina y oxígeno. Lo más recomendable es, que lo lleves a escanear para que te aparezca el o los problemas que tenga tu auto, y así, te evitas de comprar cosas innecesarias, saludos
sally de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema en mi pointer y estaba dañado el sensor map...yo recomiendo que lo lleve al scanner y ahi le saldra la falla no gaste pork yo cambie m uchas cosas hasta que lo lleve al electrico y lo escaneo y gracias a Dios quedo
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Pierde revoluciones cuestión de 2 min queda estable

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 210500 kms
Buen día, me pueden ayudar hace poco tiempo mi pointer estaba al 100, solo que sufrió un calentó y al repararlo, quedo bien solo que una vez al día andando el carro empieza a perder revoluciones le acelero a fondo y no responde cuando logro moverlo se galonea, lo raro es que solo es cuestión de 2 min después vuelve a funcionar normal, ya le cambie la bomba de gasolina pero me siguió presentando el problema me pueden ayudar.
FERNANDO de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
emanuel de México hace 9 años
Tengo pointer city 2003 m pasaba igual, le destapa la tapa del distribuidor y estaba lleno de humedad , le cambie la tapa y al cerrarlo le puce silicon,dejando bien seco todo x dentro. Y se arreglo el problema. Es x que el distribuidor lo tiene muy abajo y agarra humedad.
ivan de México hace 9 años
Vas a gastar mucho atinandole, a mi me paso igualito, es la valvula iac compra primero la chafa marca euroespaña cuesta como 120$ vas a notar que si se arregla ya le puedes comprar una de mejor caldiad tambien revisa que si usas filtro de aire de alto flujo te va a seguir descomponiendo la IAC
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Patilla magnetica

Volkswagen Pointer 2002 conforlain  212000 kms
Ami me paso algo parecido despues de circular un rato se apagaba. En cualquier momento cambie bomba de gasolina la bobina y resulto ser la patilla que va en el distribuidor.
MIGUEL de México hace 9 años  
MI

Se acelera y ti tubea

Volkswagen Pointer 2005 City 300000 kms
Tengo un Pointer 2005 , aveces se qeda acelerado y lo que mayormente hace es que al acelerar corriendo y parado como sii tituberaa , como si no inyectara bien gasolina como si estuviera tapado algo y aventara gasolina por segmentos así se siente el respirar del carro , pñse la cabio iack, sensor tps, bomba de gasolina , podría decirme q puede ser
Mike de México hace 2 meses  
MI
1 caso 
rafita de México hace 18 días
Puede ser el sensor TPS, si puedes prueba desconectalo y prende el auto, si las revoluciones se mantienen estables despues de que el auto llego a su temperatura, probablemente haya que reemplazarlo, con el coche prendido conectalo otra vez y si vuelve a estar inestable, es seguro que lo debes cambiar
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Mi carro se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2003 1.8 250000 kms
Luego de que se apaga, suena el relevador de la bomba de gasolina como si abriera y cerrará el switch para activarlo. Alguien que me pueda ayudar con eso, ya se le cambió MAP, IAC, TPS, Bomba de gasolina, el mismo relevador, la bobina de encendido, sensor de oxígeno...
Alonso Balderrama de México hace 8 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 8 meses
Si vibra el relevador que dices es algun daño interno en la computadora del motor. O problema de voltaje como que no este buena la bateria o la carga del alternador.
1
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Pointer 2004 sin distribuidor recién reparado

Volkswagen Pointer 2004 pickup 10000 kms
Piston 2y3 no tienen chispa motor reparado no enciende. Si tiene señal en inyectores si funciona la bomba de gasolina si manda señal a los sensores de refrigerante si da marcha si a esta tiempo este motor tiene sensor de cigueñal
Gabriel de México hace 8 meses  
GA
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 8 meses
Ya probaste con otro modulo de bobinas?
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Pointer 2000 no acelera

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas full motor 1.8 300000 kms
Hola buenas tardes tengo un pointer modelo 2000 empezó a presentarme fallas primero no prendía le cambie casi todos los sensores, ahora ya prende pero no acelera ya checaron 2 mecanicos y no dan con la falla, esta a tiempo los sensores están nuevos la bomba de gasolina ya se cambio el problema ahora es¿ que no acelera ? Ya lo revisaron con scanner pero no sale ningún código
[email protected] de México hace 2 años  
JE
3 casos 
Jorge de México hace un año
Ya verificaste la mariposa de posición del acelerador????, se encuentra ubicada en la toma de aire del carburador, en la parte baja de la entrada.
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Tarda en prender

Volkswagen Pointer 2022 2 puertas 1.8 3200000 kms
Ay veces k al abrir el switch de encendido se activa la bomba de gasolina hace su funcion pero ay veces k no se hoye cuando se activa y tarda en prender
Eduardo de México hace 2 años  
ED
1 caso 
Jorge de México hace 2 años
Verifica tu relevador de la bomba.
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Electrónico

Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 5 puertas 210000 kms
Al abrir switch enciende tablero todo normal, si se escucha la bomba de gasolina pero no enciende, me podrían ayudar se los agradecería
Eusebio de México hace 2 años  
EU
4 casos 
Jorge de México hace 2 años
Verifica tu relevador de la bomba.
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Pierde potencia

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 150000 kms
Alguien sabra xq mi pointer pierde potencia y se apaga???ya le cambie la bomba de gasolina y el sensor tps y sigue haciendo lo mismo!!igual n frio o caliente!!
Chapss de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Antes de cambiar cualquier pieza hay que escanear para evitar gastar en balde, desde la bomba hasta la bobina pueden ser los causantes de tu mal, el escaneo te dice en forma mas exacta de donde viene tu mal, suerte amigo
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Se apaga despues de encenderlo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 115000 kms
Hola amigos tengo un gran problema con mi pointer espero que me puedan ayudar...mi problema es que si enciendo mi carro en la mañana alos 15 minutos de manejarlo se jalones y se apaga...lo intento encender y no prende hasta que aya pasado 10 min... aunq le este intentando no enciende hasta después de transcurrir ese tiempo...al momento de abrir de abrir el swits no se escucha la bomba de gasolina ya cambie el relevador de la bomba y no dio el resultado...ya lo lleve al mecánico pero el detalle es que solo lo ase en la mañana...en el transcurso del día todo normal...sin problema solo es en la mañana...espero que me puedan ayudar...
El mane de México hace 3 años  
EL
1 caso 
María Peña de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y ningún mecánico me sabe decir, ya le cambiaron los sensores y nada, lo tengo que mantener acelerado mucho tiempo hasta que se le quite
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Se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 4 157000 kms
Buen día amigos alguien me puede ayudar, mi pointer 2003 se apaga de la nada, al principio perdía fuerza y tardaba mucho en arrancar hasta que le pasaba corriente, en el escáner arrojo falla de bomba de gasolina y tps, ya cambie bomba de gasolina, TPS, Batería, escobilla, Carbones de la marcha, relé gris pequeño que va aun lado de la batería, funciono bien un día y otra vez se apaga no se tironea no se siente como va muriendo lentamente hasta que se apaga.
Jonhatan de México hace 3 años  
JO
5 casos 
jose luis de México hace un año
Puede ser la válvula iac
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Problemas al encender

Volkswagen Pointer 2001 Pointer 322000 kms
Hola, alguien sabe porque mi Pointer a veces prende y otras no, el problema empezó una ves que me quedé sin batería , le conecte un arrancador y prendió el detalle fue cuando lo apague , ya no quiso encender cheque fusibles, relevador y bomba y todo estaba bien después de un tiempo de dejar la llave abierta probé y encendió, desde entonces hay ocasiones en las que tengo que dejar la llave abierta para que pueda accionar el relevador de bomba y solo así funciona, alguien que le pase lo mismo?, agradecería su ayuda
Alfredo Alvarado de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Kari de México hace 3 años
El mío es del año 2003 y cuando le pusieron una batería nueva ya no funcionó prende cuando quiere ya se le checo el alternador pero sigue igual
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Problemas con pointer

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Tengo un pointer 2001 que se le cambio la bomba de gasolina y los 4 inyectores el sensor de oxigeno y bujias valvula iac y sensor maf y sensor tps, pero el carro se apga al momento de acelerar en primera de igual forma ya andando en camino se pierde fuerza asta apagarse. Que podria ser pues ya sele cambiaron lo mencionado...
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 

No funciona motor de arranque

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, fil, 1.9 328000 kms
Hola tengo un Pointer 2000 y no enciende el motor de arranque o marcha, la batería tiene, 12V, enciende tablero, bomba de gasolina solo se escucha un click, ya revive los cables de la batería todos están completos y bien sujetos
José Luis de México hace 3 años  
JO
8 casos 
Aguila Azteca de México hace 3 años
Prenden indicadores del tablero y se oye un click en el tablero, lo intento varias veces hasta que arranca
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Pierde potencia y esta inestable

Volkswagen Pointer 2000 1.8 300000 kms
Hola buen dia tengo un pointer 2000 y en ocasiones pierde potensia y se quiere apagar lo apago y enciendo y se le quita el problema y luego de unos minutos veulve la falla y en subidas es mas notorio pero lo apgo y enciendo y jala normal ya me revisaron la bomba de gasolina y esta bien segun el mecanico ya cambie valvua iac calbles y bujias ayuda por favor
julio de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira existe 2 detalles que puede que te esten ocasionando este mal, primero el regulador de presion de gasolina y el segundo el convertidor este tapado razon por la cual tu auto pierde potencia y su inestabilidad, hay mas cosas pero estas son las mas viables de ese mal, suerte amigo
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Empiezan a subier las rebuciones

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 68000 kms
Opiniones hacerca de mi pointer 2002 el carro enciende bien , en carretera funciona solo k empezó con este problema, cuando el carro anda funcionando empieza el motor a bajar revoluciones y se apaga como si le faltara gasolina o cortara corriente , ya le cambie bomba de gasolina y bobina nueva y sigue igual , cuando el carro vuelve a encender trabaja normal y anda funcionado , y de repente vuelve hacer la misma falla
Cesar eduardo perez montes de México hace 4 años  
CE
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa lq Valvula IAC y el sensor TPS esos 2 siempre causan eso
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Corto al dar marcha

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas motor 1.8L 165000 kms
Hola quisiera su apoyo tengo un Pointer 2001 me ha presentado un problema que cuando doy marcha se me reinicia el reloj Del tablero,he checando y he detectado que hay un corto, lo cheque con un probador de corriente conectado a la terminal de tierra y aposté de la Tierra de la batería, el corto se presenta cuando abro el switch ya chequé todos los arneses todas las luces la bomba de gasolina y detecte qué el corto está en uno de los cables qué salen del contactor de la pastilla de encendido pero cuándo le checo continuidad a tierra no hay, cuando le doy marcha con el Switch tarda en arrancar y aveces como que se baja la pia pero le doy directo a la marcha y arranca.
Ojalá alguien pueda ayudarme
Rodolfo de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Cambia la pastilla de encendido interna mente se daño y no hace bien contacto y te corta la energía

Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla

Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch

Te anexo el diagrama de fusibles y una imagen que hice de los pins del switch/pastilla
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Corto al dar marcha

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas motor 1.8L 165000 kms
Hola quisiera su apoyo tengo un Pointer 2001 me ha presentado un problema que cuando doy marcha se me reinicia el reloj Del tablero,he checando y he detectado que hay un corto, lo cheque con un probador de corriente conectado a la terminal de tierra y aposté de la Tierra de la batería, el corto se presenta cuando abro el switch ya chequé todos los arneses todas las luces la bomba de gasolina y detecte qué el corto está en uno de los cables qué salen del contactor de la pastilla de encendido pero cuándo le checo continuidad a tierra no hay, cuando le doy marcha con el Switch tarda en arrancar y aveces como que se baja la pia pero le doy directo a la marcha y arranca.
Ojalá alguien pueda ayudarme
Rodolfo de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Cambia la pastilla de encendido interna mente se daño y no hace bien contacto y te corta la energía

Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla

Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch
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Da marcha pero no manda a chispa a las bujías

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 35000 kms
Trae una alarma audiobahn el señor le arranco los cables xke se le activaba pero el problema es que no se como a acomodar le hice el intento pero no pasa chispa hacia las bujías y no jala la bomba de gasolina la puse directa y si funciona pero no hay chispa me pueden ayudar gracias
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Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
gabo de México hace 4 años
Necesitas poner en orden los cables de la alarma
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Mi pointer no arranca

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 200000 kms
Hola hace una semana venia de mi trabajo y mi carro se apago de la nada le di marcha otra vez y ya no encendio pero si da marcha y si hay chispa y tambien la bomba de gas si trabaja, lo quise encender de empujon y si prendio pero se volvio a apagar lo acerele pero cuando deje de acelerar se volvio a apagar, me dijeron que era la pastilla de encendido, cables de las bujias , bobina captadora de pulsos que esta en el distribuidor el efecto hall, bujias, bobina ya le cambie todo eso y sigue sin arrancar ayuda
Junnuel de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
joey75 de México hace 5 años
Prueba con el sensor MAP
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Mi pointer 2004 tiembla

Volkswagen Pointer 2004  2500000 kms
Hola buen dia tengo un pointer 2004 que tiembla mucho el motor y de repente datanto el bajon de revoluciones que se apaga me dijeron que era la bomba de gasolina y la cambie despues me dijeron que era la alarma y la cambie le lavaron el cuerpo de aceleracion y sigue con lo mismo
luis de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Miguel camacho de México hace 6 años
Es el sensor de oxígeno maph
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Falla de bujias

Volkswagen Pointer 2002 Dos puertas 40000 kms
Mi carro tiembla y no desboca ya le cambie la bomba de gasolina y no quedo ya le cambie la tapa de distribuidor y no queda ya le cambie la banda de distribución y pusieron a tiempo y no quedo pero lo chistoso es que le quite el cable de bujía fue el primero y la hacer que a la bujía y jalo bien pensé la bujía ya no trabaja le puse nueva y me hace lo mismo cuando esta conectada pero la desconecto y le hacerco el cable así como si estuviera checando si hay chispa y con eso jala bien el carro me podrían ayudar de favor
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[email protected] de México hace 6 años  
JM
1 respuesta 
jose de Venezuela hace 6 años
Tienes algun problema en el distribuidor
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No sé mantienen las revoluciones

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 20000 kms
Le cuesta mucho trabajo arrancar cuando arranca después de un buen rato trabajando se acelera demasiado y después se bajan las revoluciones y no lo puedo ni acelerar ya se le cambio la válvula el potenciómetro bueno asta la bomba de gasolina
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
seryi de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Probaron medir la presión de la bomba? Por más que la Ayas cambiado puede seguir faltando presión, mayormente en las rampas de inyección hay reguladores de presión, estos mantienen la presión de combustible, si estuviese roto o pinchado no lograrías mantener presión por más nueva que sea la bomba, suerte! Avísame como te fue
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Mi pointer da marcha pero no enciende

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 150000 kms
Bnas a todos los que estan pot aqui tengo un problema con mi pointer 2004 me esta dando marcha pero no enciende y resulta que cheque la bomba de la gasolina y esta bn entonces cheque donde van los inyectores y no estan aventando gasolina y me comentan que puede que sea el problema la computadora que quizás no esta mandando la señal a los inyectores sera esto cierto espero puedan ayudarme con algo se los agradeceria
pedro de México hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Williams hernNdez de México hace 3 años
Son barios factores puedes comentar checando que tengas chispa en la bobina y de bes comprobar señal positiva y pulso negativo Alos inyectores. De faltarte alguno de estos ,será necesario escanearlo. Suerte
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Arranaca y cuando calienta se apaga

Volkswagen Pointer 2003  3000000 kms
Al ir en coonduccion el carro se apago no tenia corriente de bobina y dela bomba de gasolina ya sele cambio distribuidor bobina cables sensores de iac y tps y no keda los bulbos de temperatura sele cambio
[email protected] de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Creo que te falto checar el sensor principal como el de cigueñal, que es el que activa tus inyectores, bobina y bomba de gasolina, cualquier fallo de este por muy minimo que sea te ocasionara problemas, saludos
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No arranca mi carro pointer 2005 city

Volkswagen Pointer 2005  17000 kms
Le puse gasolina la cuerpo de aceleración y arranco así nada nada mas arranca ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual cual seria mi problema
miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
luchin de Colombia hace 7 años
Checar si llega chispa a als bujias
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Falla en medidor de gas

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas  161303 kms
Hola tengo un problema mi indicador de gasolina nada mas sube asta medio tanque baja tantito la aguja pero ahí se mantiene ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual hice una prueba con la bomba afuera y si marca bien pero la pongo sigue fallando igual no se si sea el tablero o que sea ayundenme
Gabriel de México hace 7 años  
GA
1 caso 
Mario gonzalez de México hace 6 años
Puede ser el flotador que se queda pegado o esta atorado
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No enciende

Volkswagen Pointer 2007 Basico 198000 kms
Hola que tal le mandé lavar la máquina a mi pointer y desde ese día nonlo e podido arrancar ya le cambiamos la bobina obviamente original y no encendió checamos cables de bujias y están bien conexiones de sensores y no nada inyectores bomba de gasolina todo funciona al cien tiene instalado un sistema de alarma numcablo utilice porque para ya no funcionaba ni Sr si tenga algo que ver?
Rigoberto de México hace 7 años  
RI
8 casos 
roberto de México hace 6 años
Prueba poniendo poquita gasolina en el cuerpo de aceleración si vez que arrancas y se para es por falta de gasolina que puede ser un relevador
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No marca la gasolina

Volkswagen Pointer 2005 4 ptas austero 165000 kms
Buena noche, al parecer la bomba de la gas funciona pero el flotador no y antes de adquirir la bomba completa quisiera saber si existe otra solucion???(revisar fusibles, que ya lo hice, al menos de los que se "ven" los demas no los encuentro, comprar el flotador, que tampoco encuentro) por su ayuda gracias y neta que q bueno q existe un club dedicado a este pequeño de guerra
emanuell de México hace 7 años  
EM
8 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Estoy en la misma situación días marca días no
Me dicen que la bomba vale como $2000.00 eso la económica

La gente que repara me dice que no hay repuesto para el flotador y que si se trata de una obstrucción del mecanismo y resulta que no funciona, hay que comprar la bomba completa con el flotador

Si alguien sabe de algún truco o adaptación sería útil
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Prende bien y en ovaciones ya no quiere arrancar

Volkswagen Pointer 2002  152000 kms
El problema empezó no queriendo encender después de un rato de uso, ni q puchones arrancaba y cuando lo logramos prender se aceleraba solos, y ya después no quiso prender, lo lleve al mecánico y me cambio la bomba de gasolina funcionó bien y después de dos semana, ya falló de de nuevo. Prende bien la primera ves y ta de varias paradas ya no quiere arrancar y huele un poco q gasolina y batalló mucho hasta que lo dejo reposar ya prende lo escanie y no marca nada y el mecánico no le halló la falla, me podrían ayudar agradecería mucho
Volksuri de México hace 8 años  
VO
10 casos 
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
Revise los cables de bujias y la bobina, saque la bobina y los cables , si esta fundidos debe comprar la bobina y los cables o si la bobina tiene reventaduras , esta dañada y hay que remplazarla
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No arranca

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas  12500 kms
El carro no arranca da marcha pero no hay chispa y no hay pulso en los inyectores solo al conectar el switch da voltaje en la bomba de gasolina y ya la intentar arrancar no llega voltaje en bomba...
Rayo de México hace 8 años  
RA
4 casos 
Martin de México hace 8 años
Buenas tardes espero me puedas ayudar. Tengo un pointer modelo 2000 con clima. Hace aproximadamente 4 o 5 años mi carro tenía un problema se le subía la temperatura me checaron la bomba de agua y lo que hicieron fue quitarle el termostato. Y se resolvió el problema. Y hace unas semanas di a arreglarlo del aire acondicionado pero después de media hora que uso el clima se comienza a subir la temperatura. Lo checo un mecánico y me dijo que le cambiará el bulbo de temperatura del radiador y los 2 sensores que van junto a la cabeza del motor y que le pusieran el termostato. Lo hice pero después de eso el carro se comenzó a calentar pero ahora ya no prendo el aire y así se calienta casi a llegar a la orilla la aguja. Gracias.
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Falla con el combustible.

Volkswagen Pointer 2005 1.8 130000 kms
Desde una ves que le llenaron el tanque al carro ala hora que ibas a prender el carro el sonido de la bomba de la gasolina ya se escuchaba diferente como sofocado y ya cuando ibas en el carro y le acelerabas al carro ya se sentía sin tanta fuerza, después un día así de la nada querías prender el carro y pareciera como si quisiera prender el primer intento y ya nada o de repente prendía y si le acelerabas se quería apagar como si se ahogara al acelerar, ya por ultimo solo daba marcha pero no prendía espero su ayuda gracias. Me comentaron que tal ves era o el filtro de la gasolina, o el repuesto de la bomba de la gasolina si fuera eso saben cuanto cuesta mas o menos.
fco. de México hace 8 años  
FC
1 respuesta 
jlfonseca de México hace 8 años
Hola , antes que cambies la bomba de gasolina ,revisa el filtro puede que este tapado, si no pues no hay otra cambia la bomba. , suerte
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No arranca en las mañanas

Volkswagen Pointer 2004  200000 kms
Me pasa exactamente lo mismo me comentaron que la posible era la bomba de gasolina, se la cambie y nada.
JESUS de México hace 9 años  
JE
1 respuesta 
ebarron de México hace 9 años
Valvula IAC amigo... saludos
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No tiene fuerza

Volkswagen Pointer 1999 5 puertas 180000 kms
Hola que tal,pues te cuento que mi pointer perdió potencia después del lavado de inyectores,cabe aclarar que donde los lavaron tienen laboratorio,por lo que supongo es confiable,antes de lavarlos empezaba a fallar el acelerador ya que cuando iba encarrerado no aumentaba la velocidad solo ronroneaba pero se desplazaba,motivo por el cual el mecanico me mando a lavarlos,pero ahora después de hacerlo,resulta que ya no tiene fuerza para avanzar,si prende y le entran las velocidades pero le falta algo que obviamente desconozco y ya no se que hacer,tambien se le cambio la valvula de presión y hace como un mes la bomba de la gasolina,espero alguien me pueda ayudar con su comentario y de antemano mil gracias
roman de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
MS Automotive de México hace 10 años
Te recomiendo que lo lleves adonde te lavaron los inyectores, quizá olvidaron conectar algún inyector. También revisa tu filtro de combustible y el estado de tus bujías. Pero si quieres salir de dudas completamente, llévalo a escanear. Saludos.
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No Enciende

Volkswagen Pointer 2003  149000 kms
Tengo un pointer 2003 y lo deje sin usar un dia. Cuando lo quice encender de nuevo no se pudo. Si da la bateria pero no enciende la bomba de combustible y no hay chispa en las bujias
jclark de México hace 10 años  
JC
1 caso 
Antonio Núñez del t. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2005 y resulta q le di marcha y no prendieron los indicadores del tablero estaba muerto el carro. Lo revisé y no le vi nada raro gire las llaves varias veces y encendio en el camino se prendio en el tablero el indicador de un carrito color naranja que significa?? Y cual sera la falla que me indiqué x favor.
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Se para mi carro despues de venir circulando

Volkswagen Pointer 2003 vagoneta 250000 kms
Venia circulando sin ningun problema al llegar a un tope disminui la velocidad y de pronto parpadeo el simbolo de Falla en el motor ó malfuncionamiento. Y en seguida se apago. El mecanico ya lo esta checando y ya casi va a ser una semana y no le encuentra el problema, ya le checo la bomba de gasolina, el sensor del arbol de levas, la alarma y no ha encontrado ningun problema, lo que me dice es que tiene un corto pero aun no se lo a encontrado. Ayuda porfavro
Alma de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Davidsg de México hace 6 años
Me paso lo mismo, ¿Como lo solucionaste?
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Quien conoce el switch que tiene en donde se carga combustible

Volkswagen Pointer 2001 4 ptas. con AC
Para mi es un excelente carro, tengo con el 4 años, lo he mantenido y solo ha presentado las fallas por falta de mantenimiento, hace unos meses escuche un ruido como si fuera la bomba de la gasolina, solamente encendido el carro se escucha, hasta que acerque el oido cerca del tapon de la gasolina y al quitarlo me percaté que tiene un tipo switch, ningún mecánico, ni electrico han podidio decirme que es, tengo que mantener el tapón flojo para que no se accione ese swicth y no este "sonando". Quisiera que alguien me dijera si conoce ese mecanismo y que debo hacer, si perjudica o no que este asi.
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta 
richivela de México hace 11 años
No es ningun switch; es solo es un seguro del tapon de llenado; el ruido que tu dices, proviene del mismo tapon; da la apariencia de un ruido tipo motor electrico jajajajaja pero es la respiracion defectuosa del tapon, si te fijas se para cuando lo aflojas y sale una gran cantidad de gas o sprey de gasolina del tanque; el sistema de control de emisiones evaporativas debe de tener algun problema, para no meternos en complicaciones cambia el tapon por uno comercial al tipo de vehiculo (no original) pues si te fijas al tener aflojoado el tapon para evitar el ruido huele a gasolina hasta delante!
Saludos!
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A veces no arranca

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
Raul de México hace 8 años  
RA

Chifla dita la paloma!!!

Volkswagen Pointer 1999 5 PUERTAS MOTOR 3.4 AUTATICO  16800 kms
Es una camioneta montana mod 99 motor 3.4 el problema es que arranca y avanza pero de repente alas 3 o 4 cuadras se apaga lo vuelvo a encender y arranca bien pero tengo que acelerar poquito porque cuando disminuyo en ocasiones se para ya le cambie la bomba de la gasolina ,ya lavaron los eyectores y otras cosas como cambiar filtros y hacer afinación el y estoy cambiando mangueras del agua porque ahí algunas podridas que otra cosa podría ser. Por favor gracias.
mercy de México hace 8 años  
ME

De vez en cuando se apaga en carretera vel. 50 a 80 km.

Volkswagen Pointer 2000 wagon 5 puertas  300000 kms
Bueno hace unos días el carro me empezó hacer un fallo de apagarce cuando uno va en tramo carretero se apaga por completo. Y hal querer encenderlo empieza a temblar mucho y no desemboca bien. Ya cambie bobina, distribuidor, cables de bujias , bomba de gasolina, hasta radiador por que tenia fuga :)- pero aun lo sigue haciendo lo que hago es quitar y poner de nuevo los cables de bujías y con eso se empareja. Que puedo hace ? Ojala me ayuden
lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 

Se acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 austero 100000 kms
Hola q tal espero y me ayuden ya que mi pointer es austero y la falla es de q al encenderlo jala bien pero al poco rato empieza a temblar y se acelera y se apaga y al hacer esas fallas las agujas de revoluciones , temperatura y gasolina se vuelven locas y ya le checaron la bomba de gasolina y lavaron la valvula iac y el cuerpo de aceleración y inyectores y sigue igual q mas puedo checarle ayúdenme
DJ J.A de México hace 9 años  
DJ

Se jalonea se apaga, y revolucina.

Volkswagen Pointer 2000 wagon  146000 kms
Buenas, mi pointer wagon, empezó con problemas de revolucionarse como loquito, DESPUES de varios mecánicos, válvulas, etc. y escaneadas era problema de la válvula iac, un cable de la línea no estaba haciendo buen contacto. Ahora solo al encenderlo pasa, pero con un acelerón a 4000 rpm, suelto y solicito se estabiliza. Que seguirá mal?? antes de medio solucionar lo anterior empezó a apagárseme el motor, principalmente cuando voy en lenta, el tablero NO marca, nada, bueno el medidor de la temperatura nunca pasa arribita de los 90, abro cofre y lo único que se siente súper caliente del costado de… Leer completa
Jos jo de México hace 10 años  
JO

Se apaga al llegar al baja velocidad

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 1.8 city 91000 kms
Mi pointer falla cuando se calienta y llego a un semáforo o a un tope se apaga y batallo e prendelo ya cabie bobina valvula IAC bomba de gasolina cheque inyectores cheque tiempo y con nada se arregla que puede estar pasando ???
pointermillones de México hace 10 años  
PO
2 respuestas 
oper de México hace 10 años
Checa si el sensor del tps funciona que es el que regula la aceleracion o tal vez este sensor esta desconectado... igual checa el conector de la valvula iac o la misma valvula labala con carbuclin y calibrala si no te funciona aceleralo un poco
carlos de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi pointer modelo 2004, enciende normal y cuando ya alla recorrido un buen o se alla calentado mucho, cuando freno en un cruce ya no quiere avanzar se jalonea y hay contra explosiones,y por el escape huele mucho a gasalina.
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Se apaga como si se ahogara

Volkswagen Pointer 2005 Pointer City 270000 kms
Hola buen dia, mi problema empezo asi, iba manejando como a 80 km y de repente dejo de acelerar aun cuando meti el pedal de aceleración al fondo, a tal grado q se apago, despues quise prenderlo encendía pero al minuto o dos se volvia a apagar, al abrir el cofre la valvula iac se escuchaba q trabajaba , me dicem q puede ser un fusible, la valvula iac o la bomba de gasolina, podrian ayudarme?:(
Jose angel de México hace 8 años  
JO
3 casos 
gyros de México hace 4 años
Tengo un pointer wagon modelo 2000, el acelerador esta muy duro y en el trayecto cabezea se jalonea me gustaia escuchar sus comentarios.
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Tiene marcha pero ni arranca

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 150000 kms
Hola, les quisiera platicar la falla que presenta mi pointer, hace unos días empezó quise prenderlo en la noche y no arrancó tenía marcha con chispa en bobina y cables de bujías y se escuchaba que funcione la bomba empezó a mover la tapa del distribuidor y rotor y encendió el motor, pero se empezó a agravar de tal forma que empezó a apagarse en cualquier momento, después de apagarse lo dejaba enfriar dos minutos y prendía, lo lleve a un taller y me dijeron que era la presión de la bomba de gas, y me la cambiaron pero más tardé en que me entregaran el auto, que en que me deje de nuevo tirado, y esta vez ya no prendió pero tenía chispa y trabaja la bomba, les comentó que me empujaron y si arrancó, pero se apagaba en tres minutos, si alguien ya paso por lo mismo le agradecería la orientación
Efren de México hace 8 años  
EF
3 casos 
javier de México hace 8 años
Los pointer salieron con ese problema ,en ocasiones por el cambio de batreia o pasar corriente a los amigos coloca la llave en posicion de encendido por 30 min. Y arrancalo. Suerte
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En lluvias falla mi pointer

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 208000 kms
Cada vez que salgo a las lluvias mi POINTER se jalonea, y por más que revolucionó a veces no lo puedo echar a andar, hasta después de un rato como si se secara y volviera a la normalidad... Será algún sensor? La bomba de la gasolina? Cables de bujías? Que alguien me ayude por favor
Santiago VT de México hace 9 años  
SA
1 caso 
chilo de México hace 9 años
Amigo, a mi tambien me paso, y debo decirte que a causa de que la caja de transmision agarra un poco de agua lo que hace que el clutch patine, verifica que tenga su tolba o protector que esta hubicado entre la caja y el motor...
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Pointer no arranca

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 120000 kms
Hola. El problema es que mi pointer no arranca. Creo que hay algo eléctrico que falla ya que baja toda la bateria en unos días. Se le revisó la marcha y esta bien, se cambio la bateria varias veces, la bomba de gas funciona correctamente, se le cambiaron fusibles y no hay cortos circuitos notables. ¿Puede ser problema del switch de encendido? ¿Alguna idea?
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
Reka de México hace 9 años  
RE
1 respuesta 
Surf de México hace 5 años
Buenas noches mi pointer tiene un problema al encenderlo tengo que darle con fuerza a la llave por qué si no no prende, será la marcha o el encendido
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No da marcha el carro y solo se le prenden las luces de reversa

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 10000 kms
Hoy por la mañana quise arrancar el carro pero solo se oye la bomba de la gasolina y al darle marcha solo encienden los cuartos y no da marcha, quise darle marca en los tornillos de corriente y no saco chispa alguien me pueda ayudar gracias
groct de México hace 9 años  
GR
1 respuesta 
19ROM de México hace 9 años
Te quedaste sin pila ya sea xq dejaste algo prendido o traes algun corto en tu circuito
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Olor a gasolina

Volkswagen Pointer 2002  120000 kms
Se me daño la bomba de gasolina anteriormente solo cambie el kit de esta pero ya fallo de nuevo por lo cual la cambie pero ahora en el interior del carro huele demasiado a gasolina ya apreté bien la tuerca ¿sera necesario cambiar el sello de plástico que tiene en la entrada o que pudiera ser?
beto de México hace 9 años  
BE
Rank 9
1 caso 
Héctor de México hace 9 años
Amigo revisa las mangueras que lleva el tanque, puedes tener una o varias mangueras cuarteadas y tendras que remplasar
Suerte y saludos
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Arranca al segundo intento

Volkswagen Pointer 2006 city 105000 kms
Hola, el problema que tengo es el siguiente, por las mañanas hay veces que el pointer enciende muy bien, pero cuando lo ocupo y lo vuelvo a encender después de 8 horas arranca hasta el segundo intento, ya le cambié la bomba de la gasolina, las bujías originales, el sensor del cigüeñal, la bobina, los cables de las bujías; ya tengo como 8 meses con ese problema y no puedo corregírselo, e inclusive cuando me paro en una gasolinera y después de llenarle 20 lts. Al momento de darle arranque le cuesta trabajo en encender, espero y me puedan ayudar gracias.
roman1182 de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
albar59 de México hace 10 años
Hola ya le cambiaste el relevador de gasolina. Saludos
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Luego de cierta distancia se apaga andando

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1234567 kms
Luego de recorrer cierta distancia o unos 20-30 minutos de uso la aguja de las revoluciones se pone loca y a los segundos el carro se apaga como si se cortara el suministro de gasolina, luego al intentar encenderlo luego de apagarse de esa manera, al abrir la llave no se escucha la bomba por lo que el carro no enciende pero si starea, si se deja reposar una media hora vuelve a encender como si nada y anda un rato normal hasta que todo se repite. Le cambie repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba de gasolina, válvula iac, se llevó con 2 mecanicos y el segundo dijo haberlo escaneado y hecho algunos ajustes que marcaba y algunas cosas desconectadas, el carro se sintió mejor y mas estable luego de eso pero esa falla vuelve a suceder
Ivan venzor de México hace 8 días  
IV
1 caso 

Se tirones y apaga en subida. Se ahoga

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 315000 kms
Mi pointer tiene una falla... se tironea al despegar en 1 y2da. Al subir una subida se tirones y apaga... pierde potencia. Ya le cambiaron tpc. Iac. Bobina. Repuesto de bomba de gasolina ya le chocaron cosa por cosa. Le van a hacer lavado de inyectores. Que podría ser?
Vickycortes de México hace 17 días  
VI

Pointer 2004 prende normal, después de un rato o en subidas se apaga

Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 240000 kms
Buenas tardes comunidad, mi auto pointer 2004 tiene una falla que ya me esta sacando las canas verdes, ya estoy desesperado, el problema inicio con el auto andando, se apago y tardo en encender en aprox 5 minutos, cada vez hacia el problema con mas frecuencia y tardaba en prender un poco mas de tiempo, una vez pasado el tiempo volvía a prender normal, ya se le hizo cambio de filtro de gasolina, bomba de gasolina, relevador de gasolina, bujías, cables de bujías, sensor de efecto hall del distribuidor, tapa de distribuidor, escobilla del distribuidor, bobina (la que esta conectada al distribuido… Leer completa
The Marianelo de México hace 2 meses  
TH
1 caso 

Fusible 11 se funde

Volkswagen Pointer 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas 280000 kms
Van varias ocasiones en las que de la nada el fusible 11 se funde, y ya le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina y aún así persiste el fallo, no se si sean los cables de algunas de las cosas que van a ése fusible, el número 11, son 3 cosas que van a ése fusible, 1 bomba de gasolina, 2 válvula de canister y 3, inyectores, cual creen que pueda ser la falla? o será algún corto en los cables de la bomba de gasolina, ya que ésa se queda incomunicada cuando se funde el fusible
Franco VW Capo 09 de México hace 4 meses  
FR

Se apaga al recorrer 3 kilómetros y no enciende después de 2 a 3 hras

Volkswagen Pointer 2001  135000 kms
Ya se le cambiaron válvulas jack y sensores oxígeno del cigüeñal y computadora bomba de gasolina marcha
Elizabeth Ramos de México hace 8 meses  
EL
3 casos 

Pierde velocidad y cuando hago alto total se apaga

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 225000 kms
Solución para que no falle mi pointer comente que pierde velocidad y hago alto total y se apaga ya cambie sensor maf,marcha,sensor de árbol de levas,pcv,bomba gasolina y aun sigue la falla
Victor Manuel ortiz valdes de México hace 10 meses  
VI

Pierde velocidad y cuando hago alto total se apaga

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 225000 kms
Solución para que no falle mi pointer comente que pierde velocidad y hago alto total y se apaga ya cambie sensor maf,marcha,sensor de árbol de levas,pcv,bomba gasolina y aun sigue la falla
Victor Manuel ortiz valdes de México hace 10 meses  
VI

Cuál es la mejor marca de bomba para gasolina

Volkswagen Pointer 2004 City 1.8 lts 5000 kms
Hola amigos, tengo un Pointer 2004, con tal solo 5000 km recorridos, era de mi padre me lo dió antes de fallecer...me a dado algunos problemas con el consumo de gasolina, se le cambiaron todos los sensores y al final era el regulador de gasolina y la bomba de gasolina, quisiera saber que marca de bomba de gasolina me recomiendan para comprar...
Luis M. de México hace un año  
LU
1 caso 

Se apaga después de un rato

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Alguien q me pueda ayudar ya le cambié la bomba de gasolina
Fernando de México hace un año  
FE

No arranca, solo hace brumm y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 lts 230000 kms
Cambié la bomba de gasolina y aún sigue sin arrancar
Armando de México hace 2 años  
AR

Se empieza a jalonear y ya no quiere acelerar cuando hago un recorrido

Volkswagen Pointer 2006 Motor 1.8 3 puertas 300000 kms
Buenas. El problema que tengo con mi Pointer es que despues de un largo recoerrido empieza a fallar de la aceleración. Ya no quiere dar cuando acelero y empieza a temblar mucho hasta que se apaga. Tengo que esperar un rato para que prenda. Ya se limpio la válvula IAC, ya le cambie Bujias, cables, relais, se cambio toda la fusilera y el problema persiste. Hoy me presento la falla y fui con un electrico; lo escaneo y arrojo 3 codigos. Fallo un Sensor del anticongelante, el otro codigo arrojaba que no estaba funcionando bien la bomba de gas y el tercero no recuerdo bien pero creo que era problema con algun circuito. Me dijeron que se tiene que cambiar la bomba de gasolina. ¿Me recomiendan cambiarlo? ¿A alguien mas le ha pasado lo mismo?
Tony Martinez de México hace 2 años  
TO
3 casos 

Mi Pointer pierde potencia y se apaga y hasta que enfría prende

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1583000 kms
Que hago es la bomba de gasolina también huele mucho a gas o de repente solo se apaga de la nada
Elis de México hace 2 años  
EL

Le hice servicio al Pointer y ahora no arranca en las mañanas

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, 1.8  145900 kms
Hace dos semanas compré un Pointer 2009, con 145538 km, le hice servicio de afinación y al sacar el aceite viejo solo salieron alrededor de 2.5 litros de aceite, no consulte al anterior dueño de ello y le puse castrol de alto kilometraje, el coche funcionó bien por tres días, al cuarto si deba marcha pero el motor arrancaba y perdía potencia, si intentaba acelerar en neutral se apagaba, esto me pasa únicamente en las mañanas y a partir del medio día al cuarto intento si prende, ya le cambiaron sensor de temperatura y repuesto de bomba de gasolina, otro dato es que le hice el servicio por qué consumía demasiada gasolina y me daba 7 km por litro. Alguien me podría aconsejar para solucionar estos problemas ?
García de México hace 2 años  
GA

No se activa nada al encender el switch

Volkswagen Pointer 2007 Wv pointer  2230000 kms
Buenas noches
Lleve mi pointer 2007 al taller para que le cambiarán la junta del múltiple, se estuvo arrancando para checar que no hubiera fallas y al terminar de armar lo que se quitó ya no arrancó, no se escucha que entre la bomba de gasolina y mandé señal a la computadora
Alfredo Martínez de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Encontré algo extraño

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 160000 kms
Al limpiar el coche quite el asiento trasero, vi que del lado derecho de la bomba de gasolina tenia algunos orificios que ya habia visto en otros vehiculos pero este me dio curiosidad ya que encontré en el orificio más grande una especie de grasa de color blanco, alguien sabrá qué es?
Jadp de México hace 3 años  
JA

Pointer 2008 ayuda por favor

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 110000 kms
Hola qué tal tengo un pointer 2008 mi problema es que cuando prendo el carro a la segunda vez prende pero tiembla y se quiere ahogar si le aceleró se apaga y si dejo pisado el acelerador es como si no acelerará como si no tuviera potencia después de unos acelerones se compone y anda normal se enfría y vuelve a lo mismo ya le cambié bomba de gasolina válvula Iac por la Magneti barelli ya le hice su afinación completa que podrá ser por favor ayuda
Ruben de México hace 3 años  
RU
3 casos 

Motor con aceleración

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 120000 kms
Mi motor hace aceleración cuando caminaba los 70 u 80 kmx hr ya cambié la bomba de gasolina a qué se debe gracias
Andrés segundo de México hace 3 años  
AN

Problema con pointer

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 1.8 1245000000 kms
Tengo un pointer 2001 al cual ya sele cambio bomba de gasolina , inyectores, valvula iac, sensor maf, tps, sensor de oxigeno y bujias. Pero el carro se apaga cuando acelero o estando en carretera va perdiendo fuerza. Que podria ser?
Cesar de México hace 3 años  
CE

Se apaga el carro

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas , 1.8 430000 kms
Buenas tengo un Pointer y mi problema esq cuando se calienta se apaga , en las mañanas sin problemas prende y se Ollé q carga la bomba de gasolina y antes de llegar al trabajo empieza a querer apagarse cuando se apaga y tengo suerte de que vuelva a prender y en las tardes que salgo prende normal y antes de llegar de regreso a mi casa vuelve hacer lo mismo antier lo trabaje y salí a cobrar y de regreso se apagó y ya no quiso prender se le cambió el repuesto de gasolina y hoy se me volvió apagar y ya no quiso prender quiere prender pero no tiene fuerza y se apaga , no prende algún sensor pero yo siento que es cuando llega a una temperatura el carro y se apaga
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 

Se tironea ala media hora de camino

Volkswagen Pointer 2005  131100 kms
Saber si es la bomba de gasolina
Porque ya no arrancó
Nassi de México hace 3 años  
NA

No manda corriente a la bomba de gasolina ni inyectores

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 148793 kms
El relay de la bomba dejo de funcionar y patea cada vez q doy marcha
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Pointer no arranca

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Giro la llave y no se escucha la bomba de gasolina por ende no arranca , despues de que giro la llave no hace moviento el motor ni nada y al final se escucha un pitido
Dannh234 de México hace 3 años  
DA

No enciende

Volkswagen Pointer 1999  200000 kms
Lo que pasa el carro se me apago en trayecto y le di marcha y encendio,la suegunda vez que se me apago batalle para pre derlo deecho pense que era gasolina lo cual se me hizo raro ya que fue en lunes y yo le acaba de echar el sabado y solo lo movi para esa vuelta al trabajo pero tuve que ir por gasolina y se lo eche y prendio y ya no me fallo y yo pense que me habian chingado en la gasolinera pero a los dias se me volvio a apagar y ya no quiso prender y se me termino la pila lo raro que namas le pase corriente y prendio y en trayecto a la casa se me volvio a apagar y le di 2 marchazos y no prw… Leer completa
Dany mtz de México hace 3 años  
DA

Pointer 2007

Volkswagen Pointer 2008  250000 kms
Hace poco lavamos el motor del auto, al momento no sucedio nada pero al dia siguiente se empezó a jalonear y a perder fuerza al parecer eral los cables de valvula se miraban sufaltados, los cambiamos y continuo fallando el mecanico uso el escaner arrojo que era el map lo cambiamos y aun asi daba la falla, curiosamente al fallar con el hecho de desconectar el map x unos segundo el auto se estabilizaba y funcionaba por unos minutos mas, hoy cambiamos la bomba de gasolina por que parece que estaba fallando pero aun no queda me preocupa que sea la computadora alguna solución?
David virdiaz de México hace 3 años  
DA

Arranca pero se apaga

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 300000 kms
Buenos días al momento de encender mi coche arranca, pero se escucha como si se ahogara y se vuelve a apagar. Ya cambie inyectores y la bomba de gasolina, y me sigue presentando el mismo problema. Que puedo hacer???
Romeo de México hace 3 años  
RO
1 caso 

Se desacelera

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 L 250500 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer,se me mojo,el agua llegó hasta el portavasos de la palanca de velocidsdes,lo deje secar 2 días y no arrancó,después de cambiar el relevador de la bomba de gasolina y bomba encendió pero el problema es que cuando voy a 60 se desacelera y vuelve agarrar su paso ya que baja a 20
Me podrian ayudar cual sera la falla???
Carlos Olvera de México hace 4 años  
CA
2 casos 

Pierde fuerza , no acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full , motor 1.8 258000 kms
Tengo un pointer 2003 y la falla que hace es, que después de un rato de traerlo manejando lo apagó y lo enciendo lo vuelvo a utilizar bien pero ya que si voy a diferentes lugares el mismo rato como a la tercera o cuarta encendida me empieza fallar porque prende algo inestable lo acelero y parece que se fuera a apagar y al final se apaga, después de unos 10 minutos vuelvo a encenderlo y prende bien. Le acabo de cambiar los cables de las bujias, las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor, el sensor de aceleración,el sensor de oxígeno, la bobina, la bomba de gasolina y a los mecánicos que les e llevado el carro no le encuentran la falla y ya no se que revisar o a lo mejor es algo electrónico. Si me pudieran ayudar se los agradeceria
José f. de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema de encendido

Volkswagen Pointer 2003 3 puertas, motor 1.8 259700 kms
Buen día, tengo un pointer 2003 y tengo problemas con el encendido, arranca pero no se mantiene y después de algunos intentos (3-12) enciende, ya cambie la bomba de gasolina porque en el escaneo me arrojo "falta de presión en combustible" pero no soluciono el problema, alguien tendrá idea de que pueda ser.
romavolks de México hace 4 años  
RO

Encendido en caliente

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas  173000 kms
Buenas tardes espero y me puedan apollar Tengo un pointer resulta que no traía el sensor que va a un lado de la batería se lo puse y mis revoluciones son estables pero note que al llegar asu temperatura normal apago el auto y tarda en prender también me puse a checar que no se escucha la bomba de gasolina cuando el auto toma su temperatura pero al pasar unos 25 minutos ya se escucha y el auto prende normal que puede ser ???
Emilio de México hace 4 años  
EM

Problema con la fusilera

Volkswagen Pointer 1996 5 puertas 17000 kms
Tuve que cambiar de fusilera porque no funcionaba en la fusilera la conexión con el rele de la bomba de gasolina, hay alguna manera de repararlo?
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 

Prende y al poco rato se apaga

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Hola buenas noches quisiera saber si alguien me puede ayudar pues mi pointer lo prendo y arranca pasa un rato y se apaga ahorita ya no prende ya le cambie la marcha revisaron losrf inyectores la válvula jack las bujías la bomba de gasolina hoy lo escanearon y no sale nada
Faviola garibay Ayala de México hace 5 años  
FA
1 caso 

Relay de bomba de gasolina de Pointer 1998

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 10000 kms
De cuántas patas es el relay de la bomba de gasolina de un Pointer 1998 por k hay de 4 y 5 ?
Cesargarcia de México hace 5 años  
CE
3 casos 

Buenos días ojala y me puedan ayudar tengo un Pointer modelo 99

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas  150000 kms
Mi Pointer presenta un problema que cuando llega a las 2 mil revoluciones hace como que se ahoga ya le cambiaron sensor map tps bomba de gasolina filtro de gasolina ya le checaron cableado presión de motor y de gasolina ya le isieron de todo y el problema sigue ya me desespere por k este problema ya tiene un buen de tiempo ya lo lleve a varios mecánicos y nada soy de Córdoba ver ojala y m puedan ayudar
martin de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Aceleracion y encendido

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 100000 kms
Tengo un pointer 2003, hace un tiempo se me empezo a acelerar, cambie la valvula iac le puse la original, se regularizo un poco pero despues nuevamente al acelerar se queda acelerado, ya lave cuerpo de aceleracion, y ahora el problema a parte de que se acelera al encender en frio arranca a la primera, pero despues de usarlo y apagarlo quiero encender y no prende como si no trajera gasolina, antes de todo esto cabe señalar que tambien me hacia y me hace gran consumo de gasolina, ya me eata desesperando que podra ser? Tps? Bomba de gasolina? Computadora? Inyectores ? O q mas?
Cchris de México hace 5 años  
CC

Fusibles inyección bomba

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 1.8 pointer 180469 kms
Buenas noches tengo problemas con mi Pointer 06 la falla empezo un dia lo prendí sali de mi casa y a los 200 metros se apago trate de prenderlo y nada me di cuenta qué al abrir el switch no se escuchaba la bomba de gasolina accionarse entonces revise fusibles y al quitarlo estaba bien y lo coloque al colocarlo abri de nuevo el switch y acciono la bomba de gasolina volvi a cerrar y abrir y si se escicho la bomba funcionar pero al dar marcha no prendio y cuando volví a abrir el switch ya no se escuchó asi que vovi a sacar el fusible con el switch abierto y se escuchó accionarse la bomba asi dure… Leer completa
Matt de México hace 5 años  
MA
3 casos 

El auto se siente como si tironea al andar ó si bajara la potencia

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Ya se le cambio la IAC el sensor de temperatura. Y me dicen q podría ser el sensor de oxígeno ó que la bomba de gasolina no manda la suficiente presión.
Emmanuel 28 de México hace 5 años  
EM

Solo enciende en frío

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 280000 kms
Mi vehículo en la mañana prende sin problema, pero al llegar al destino y apagarlo ya no enciende, ya revisaron voltaje y todo bien, la bomba de gas también bien. Si lo deja enfriar vuelve a encender a la primera. Lo escanearon y marca sensor de ignición, lo cambiaron y da el mismo problema. Ayuda
Juan17088 de México hace 5 años  
JU

Se jalonea en cualquier velocidad

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta  0 kms
Buen día. Tengo un pointer vagoneta 2001 Todo iba bien, en un alto me detuve quise avanzar y empezó a jalonearse a mas no poder, con dificultad llegue a casa, deje que se enfriara revise que no estuviera nada flojo lo intente de nuevo y siguió el jaloneo a modo que no se puede avanzar nada, el mecánico me cambio el repuesto de la bomba de gasolina y sigue igual Su diagnostico fue que las válvulas perdieron asiento y que entra aire por eso se jalonea, que hay que bajar la cabeza y rectificarlo, saliendo en 3,500 pesos. Quiero saber si alguien le ha pasado lo ha echo o me puede ayudar por fa… Leer completa
Adrian Castillo de México hace 6 años  
AD

Falla al acelerar

Volkswagen Pointer 2000 Motor 1.8 145000 kms
Tengo una pointer st wagoneta 2000 estaba jalando todo bien. Y la lleve a que le lavaran los inyectores y cuerpo de aceleración con boya cuando terminaron conectaron todo labomba de gasolina las mangueras de gasolina y empezó a fallar, al encender todo bien pero al acelerar empezaba a temblar bien orrible y no acelera en baja se le tiene que acelerar de más, se cambió la válvula de retención de gasolina que va en el riel de los inyectores si cambio pero de todos modos tengo que acelerar y vuelve a pura gasolina cruda y solo lo que se le hizo fue levar los inyectores y cuerpo que podría se???'
Alonso de México hace 6 años  
AL

Se apaga cuando avanzó, parado o en alta o baja

Volkswagen Pointer 2005 5puertas city standar 200000 kms
Mi pointer se apaga lo que hago me bajo le quita la tapa del distribuidor la cierro y arranca hay veces que hago lo mismo y se tarda para arrancar le vuelvo a quitar la tapa del distribuidor y arranca ya cambie escobilla tapa de distribuidor le revisaron bomba le cambiaron relevador de bomba y no queda y ya me tiene hasta el gorro no saber la falla
Adrian martinez de México hace 6 años  
AD

Problema de sensor

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 159728 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro es que el problema que tiene que prende bien pero el problema es que cuanto tiene un rato trabajando ya no quiere prender asta que pase una hora imedia y prende bien yo creí que era la bomba de gasolina pero no si guio el problema el mecánico que ISO que cambiara el riel con los inyectores por que su puesta mente rosiaban mas gasolina y los cambie pero el problema siguió que pudiera ser ya tengo 3 meses con el problema ayudenme por favor
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años  
LU

Problema de sensor

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 159728 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro es que el problema que tiene que prende bien pero el problema es que cuanto tiene un rato trabajando ya no quiere prender asta que pase una hora imedia y prende bien yo creí que era la bomba de gasolina pero no si guio el problema el mecánico que ISO que cambiara el riel con los inyectores por que su puesta mente rosiaban mas gasolina y los cambie pero el problema siguió que pudiera ser ya tengo 3 meses con el problema ayudenme por favor
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años  
LU

No quiere arrancar

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas vagoneta 285680 kms
Le doy marcha pero no arranca la bomba de gasolina funciona bien le lavaron los inyectores le cambiaron la bobina y el distribuidor pero no da chispa le checo en el arnes que alimenta la bobina pero nada mas manda corriente no le llega la tierra arranco y luego de un rato de estarlo andando lo apague y ya no encendió de. Nuevo
Fredy de México hace 6 años  
FR

Mucha presión en la bomaba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008  180000 kms
Buen día, tengo un pointer 2008, he notado que al desconectar las mangueras de retorno y salida de gasolina de la bomba de gasolina sale mucha gasolina y a mucha presion de la manguera de salida, en total recolecte un galon de gasolina hasta que dejo de salir. Mi pregunta es si esto es nomal o algo hace que aumente la presión en la boma o el tanque?'
Alvaro de México hace 6 años  
AL
1 caso 

No arranca cuando lo prendo

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 20000 kms
Me está dando el problema desde hace 2 semanas lo arrancó en la mañana i después de 30 kilómetros se jalonea i después Yano quiere arrancar muchos me dicen q es la bomba de gasolina pero no lo creo alguien me puede ayudar por favor
Williams huertas de México hace 6 años  
WI
1 caso 

Problemas con encendido

Volkswagen Pointer 2005  180000 kms
Hola ojala me puedan ayudar loq pasa q mi pointer modelo 2005, cuando lo enciendes en frio arranca sin problemas, perodespues de andar un rato lo apagas y lo quieres volver a encender es cuando se tironea y le cuesta arrancar de echo ahi veces q lo tienes q acelerar para q arranque y tira un ligero humo con olor a gasolina ya le cambie la bomba de gasolina bujias y cables de marca bosh se le limpio cuerpo de aceleracion y nada sigue igual espero me puedan orientar para darle seguimiento al problema gracias...
Samuel t. de México hace 6 años  
SA

Cuando se calienta no arranca

Volkswagen Pointer 2001 Austero 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo un pointer 01 y hace un tiempo al calentarse o andarlo un rato cuando no estacionada no volvía a prender hasta que se enfríe de nuevo. Ya le cambie tres veces repuesto de bomba de gas y hace lo mismo, el mecánico esta aferrado a que es la bomba, cabe mencionar que hace una semana se le cambie el arnés del sensor de temperatura,(azul) porque estaba roto un cable. Ya me fastidio porque no se que pueda ser he estado leyendo acerca de sensores pero según mecánico el scanner no marca nada.
Edwinm de México hace 6 años  
ED

Pointer 2001 se jalonea y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4puertas comfort 250000 kms
Buen día chicos, he visto sus comentarios y quisiera platicarles la falla de mi pointer 2001, el carro enciende pero debo acelerar un poco para que no se apague ya después de unos 5 minutos dejo de acelerar y ya se mantiene a 1000 revoluciónes y ya cuando voy en carretera empieza a entrar el abanico, se escucha el relevador del abanico y se siente que baja de voltaje, ya después a veces se jalonea y hace como si frenará con motor provocando que se mate el carro, quisiera y me pudieran ayudar pues me han dicho que puede ser la válvula iac, el relay de la bomba de gasolina, la bomba de gasolina y ps ya no se si venderlo mejor
[email protected] de México hace 6 años  
SE

De repente se tironea y se quiere apagar

Volkswagen Pointer 2001 Motor 1.8 130000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar
Con pointer 2001 después de un buen rato de uso al andar en pleno tráfico y a la hora del día cuando el sol está muy fuerte empieza la falla motor tiembla y se quiere apagar tengo que acelerar casi a fondo. Esta recién afinado con bujías nuevas, se le cambio sensor de oxígeno, de temperatura tanto el que va en el radiador como el que va dónde está el termostato solo el de arriba por qué el que lleva abajo no se cambió, también cambie válvula IAC original marelli, rotor del distribuidor y bomba de gasolina no sé qué más hacer los cables de bujías al parecer andan bien ya los cheque y tapa del distribuidor también se ve en buenas condiciones el catalizador también se cambió ayuda por favor.
Mottifcitto de México hace 6 años  
MO
4 casos 

Pierde energia

Volkswagen Pointer 2004 2pts 250000 kms
Buenas tardes tengo un pointer, el cual presenta los siglo problemas: Al ir circulando en baja o alta al dejar de acelerar enciende el testigo de check eninge pero en ese momento suena el reley de la bomba de gasolina en ese momento el auto pierde aceleración y hace como si kisiera apagarse y en ovaciones se apaga. Lo he escamado llevado con mecánico y eléctricos y esto es lo q le han cambiado hasta el momento. Map,IAC,tps,lavado de inyectores, afinación completa,cambio de bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal, sensor de explosión de cigüeñal, revisado que las lineas de la computadora no… Leer completa
Franco de México hace 6 años  
FR
2 casos 

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2002 4 puerta  350000 kms
Se empezó a jalonear y se apagaba le lavaron el tanque limpiaron inyectores cambiaron bomba de gasolina ahora da marcha pero no arranca
Brindis de México hace 6 años  
BR

Falla no prende y si prende no acelera

Volkswagen Pointer 2000 pointer  475000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi pointer modelo 2000 le doy llave y no arranca ya le cambie bomba de gasolina le cambie inyectores bujias y mas tambien le checaron lo del testigo de la alarma la de la llave y esta correcto lo arranco desconectando el arnes de los inyectores pero si arranca no acelera hecha humo negro piso el acelerador y tarde unos segundos en responder pero al sacar el cloucht se mata
antonio de México hace 6 años  
AN

Problema con mi pointer

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 278000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un pointer 2005 que cuando se calienta si estoy en marcha no pasa nada, el problema es cuando ya esta caliente y llego a un semáforo o llego a pararme, el carro se inicia como que a querer apagar, como si estuviera "cansado" jaja, y si lo dejo así 1 minuto mas se apaga, y para que no haga eso le tengo que acelerar sin quitar clutch, pero si se esta jalando y le acelero quitando clutch pasan 2 cosas: Se empieza a jalonear horrible ó entre mas acelere mas baja la velocidad. Así que tengo que esperar a que se le pase el "ahogamiento" y ya vuelve a la normalidad y ya pu… Leer completa
Celin de México hace 6 años  
CE

Se calienta y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas ,1.6  150000 kms
En frío avanza normal cuando se calienta se apaga el motor me espero y prende poco después pero le aceleró y no avanza parece tuviera gobernador ya le cambié la bomba de la gasolina sigue fallando igual
Leonardo de México hace 6 años  
LE
2 casos 

Hecha humo negro y se apaga

Volkswagen Pointer 2008 Trendline 140000 kms
Buenas tardes estoy desesperado en principio mi auto andaba bien a excepción que en los altos o detenido el auto subían y bajaban las revoluciones cambie válvula IAC, MAP, TPS, Cables de bujías y nada según dos eléctricos distintos me dijeron que era la cabeza que estaba dañada la mandé a cepillar, cambio de guías, etc y ahora el carro hecha mucho humo negro en frío arranca pero saca muchas explosiones y al calentarse se apaga lo intento echar a andar y nada como si estuviera ahogado da marcha y todo pero no arranca después de un rato vuelve a arrancar pero si aceleró mucho como si se ahogara y se apaga ya checaron bomba de gasolina cambiaron el filtro cambiaron sensor de cigüeñal y hasta la computadora pero nada funciona espero alguien me pueda ayudar gracias
Alejandro10 de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Vw Pointer le da hipo, se queda sin potencia y luego reacciona de nuev

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas A/A MI 156777 kms
Hace 2 años que tengo un pointer 04 muy buen coche es raro que falle, como es un coche usado y de mas de 10 año trato de mantenerlo al dia sin fallas, hace un mes en mis salidas primera o segunda hace como si tuviera hipo el coche y se queda sin potencia como por 2 o 3 segundos y enseguida vuelve pegando un jalon y corre bien... Esto lo hace unicamente en primera y segunda, en tercera, cuarta y quinta no sucede nada jala excelente, el coche no se apaga solo se queda sin potencia unos segundos... Le han cambiado bujias y carbones pensando que estan sucios y lo cables de bujias igual pero nada,… Leer completa
Roberto sarmiento de México hace 6 años  
RO

Carro se tironea

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas mot. 2.1 180000 kms
Tuve un problema con la bomba de gasolina se la cambie y desde entonces cuando voy conduciendo el carro tironea mucho que podría ser.
efra mora de México hace 6 años  
EF

Carro se tironea

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas mot. 2.1 180000 kms
Tuve un problema con la bomba de gasolina se la cambie y desde entonces cuando voy conduciendo el carro tironea mucho que podría ser.
efra mora de México hace 6 años  
EF
3 casos 

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2003 Pick up 2 puertas 25386 kms
Que tal amigos tengo un problema...ya le cambien cables de bujias tapa de distribuidor...la bomba de la gas funciona bien...le doy marcha quiere arrancar pero no lo hace el mecanico me dijo qe al pareser era una pastilla qe lleva en el tablero no habia escuchado de eso y por eso no enciende ayuda...!!!
Antonio de México hace 6 años  
AN

Hola tengo un pointer 2002

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 100000000 kms
Hola buenos dias pues resulta que le cambie la bomba de gasolina y si arranca pero por las mañanas no arranca si da marcha y eso lo ase nada más en las mañanas
saul de México hace 6 años  
SA

Mi Pointer se apaga y tironea

Volkswagen Pointer 2009 Tredline 113000 kms
Mi Pointer se tironea y se apaga. Cambie las llantas traseras por unas más altas, e inicio el calvario. Revisaron bujías, cables, sensores Iac, oxígeno, map, bobina, inyectoes, bomba de gasolina y otras tantas cosas, pero la falla seguía. Al revisar filtro de gasolina estaba muy sucio y con agua al revisar el tanque se percataron que el tanque tenia agua, la sacaron y mejoro, pero a las tres semanas otra vez con el mismo problema. Revisaron otra vez el tanque y sorpresa nuevamente agua. El problema fue haber cambiado las llantas traseras por unas más altas, estás rompieron la manguera de respiración del tanque de gasolina y por ahí estaba el agua al tanque.
Gama de México hace 7 años  
GA

Falla en Baja

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 1.8 165000 kms
Hola qué tal señores muy buenas noches el problema que tengo yo con mi Pointer es que estando en Baja hace el intento de apagarse en repetidas ocasiones a veces hasta cascabeleando y en ocasiones cuando va en marcha hace como si se estuviera pagando o si quisiera apagar se jalonea Ya cambié la bomba de gasolina ya cambiamos la válvula IAC magnetic mareli la barra de Los inyectores con el regulador de presión en buenas condiciones elimine todos las jalones de aire Sólo me falta cambiar el sensor de oxígeno si alguien tuviera el mismo problema y ya lo corrigió Ojalá y pudiera comentar algo de cómo resolvio o cómo lo resolverlo
Humberto escobar de México hace 7 años  
HU

Mi carro esta muy sonso

Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 168736 kms
Hola mi pointer es 2003 tengo el problema de que cuando se calienta empieza a perder potencia al acelerar tengo que hacelerar demasiado para poder dar marcha al motor ya cambie distribuidor, bomba de gasolina, tps,iac y le hice una afinación completa con lavado de inyectores pero el problema sigue. Agregado a esto quiero hacer mención que antes al haber el switch se escuchaba un zumbido en la bomba y ahora aveces zumba y aveces no por favor ayudenme ya eh invertido demasiado en una sola semana gracias
julio de México hace 7 años  
JU

Deja de acelerar

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 183000 kms
Hola buenas tardes tengo un pointer el cual en algun momento deja de acelerar totalmente y bajan las revoluciones como a 3000 y comienza a temblar, se le cambio la valvula iac y la bomba de gasolina pero continua con el problema espero puedan ayudarme
Fernanda de México hace 7 años  
FE
2 casos 

No sube la aguja de gasolina

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 192 kms
No sube la aguja de gasolina asi le. Llene el. Tanque y la bomba de gasolina esta en perfectas condisiones
Alejandro95 de México hace 7 años  
AL

Tarda en encender

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas 5000 kms
Espero puedan ayudarme ya que llevo meses con este problema y nada. Resulta que se pego la marcha de mi Pointer mi mecanico me dijo que se podia reparar. La reparo y de repente le costaba trabajo encender entonces me dijo es tu bomba de gasolina la cambie y no soluciono el problema. Le hice afinacion mayor porque me dijeron que probablemente algun filtro estaba sucio. Y no quedo. Cual es el problema Que al momento de encenderlo tengo que mantener varios segundos la llave para que agarre y meterle acelerado lo que hace es encender y de repente se apaga. Me hace ese mismo problema en 3 ocasiones… Leer completa
Luis Guadalajara de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Mi Pointer se Apaga en marcha y ya no prende

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 100 kms
Mi pointer 2004 hace como 3 semanas mi pointer andando se apago, si da marcha pero no enciende, me dijeron que era el sensor del cigüeñal se le cambio y sigo con el mismo problema la bomba de gasolina esta bien! el carro se me quedo tirado si daba marcha pero no encendia le dimos un puchon y asi prendio! que podra ser ya tiene 3 semanas con ese problema
kkiikkee07 de México hace 7 años  
KK
2 casos 

No arranca mi carro pointer 2005 city

Volkswagen Pointer 2005  17000 kms
Le puse gasolina la cuerpo de aceleración y arranco así nada nada mas arranca ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual cual seria mi problema
miguel de México hace 7 años  
MI

Pointer no arranca.

Volkswagen Pointer 2000 Pointer motor 2.0 vagoneta 282670 kms
Buenas tardes y de antemano gracias por responder, mi problema es el siguiente hace como 4 meses se le realizo la afinación a mi pointer y desde hay empezaron mis problemas despues de recorrer una distancia larga y apagarlo ya no quiere encender da marcha y todo pero no enciende ni de empujón tienes que esperar hasta el siguiente día para que encienda, ya lo lleve a el mecánico lo han escaneado y no sale nada tiene chispa, presión y todo además de que ya se le ha cambiado la marcha, la bomba de gasolina, se le han limpiado los inyectores además de ponerle uno nuevo, el sensor de oxigeno creo y nada la verdad ya estoy desesperado por que le he metido mucho dinero y no queda.
X140 de México hace 7 años  
X1
1 caso 

Pierde potencia

Volkswagen Pointer 2000 wogoner 395000 kms
Antes que nada muchas gracias por ayudarme les comento hace un tiempo mi pointer andaba muy bien el problema fue que un dia llovio y me toco pasar por un charco que parecia laguna y mi pointer empezo a jalonear y a querer apagarce asi logre llegar a mi destino con esa falla lo lleve con el mecanico y le cambio 2 inyectores pero la falla siguio despues le cambie cables bobina arnes de los inyectores y bomba de gasolina porque me dijo que se habia metido agua al tanque y que la bomba no trabajaba bien pero el problema sigue ya no se que mas pueda ser ya estoy desesperado les agradecería su ayuda
rodrigo guerrero de México hace 7 años  
RO

De apaga de pronto

Volkswagen Pointer 2003 vagon 155000 kms
Ttptengo un pointer2003 todo estBa bien hasta que le cambiaron la banda del tiempo de pronto en un altoo fenar. Solo en baja y trabajando ya a su temp. Se apaga y al dar nuevamente enciende no se jalonea ni nada Ya checaron sensores bomba de gasolina purgado de linea se combustible y sigue la falla si alguien puede ayudarme se los agradeceria
davis de México hace 7 años  
DA
1 caso 

De apaga de pronto

Volkswagen Pointer 2003 vagon 155000 kms
Ttptengo un pointer2003 todo estBa bien hasta que le cambiaron la banda del tiempo de pronto en un altoo fenar. Solo en baja y trabajando ya a su temp. Se apaga y al dar nuevamente enciende no se jalonea ni nada Ya checaron sensores bomba de gasolina purgado de linea se combustible y sigue la falla si alguien puede ayudarme se los agradeceria
davis de México hace 7 años  
DA

Falla mecanica o electrónico

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 183545 kms
Pierde potencia es como si cortara la gasolina o corriente ya cambie todos los sensores y la bomba de gasolina pero me falta checar una tierra que trae debajo del moto no c donde c encuentra
nacho de México hace 8 años  
NA

Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2002 1,8 0 kms
Me marca el rrelay de la bomba pero se acelera y gasta mucha gasolina
la gárgola de México hace 8 años  
LA
1 caso 

La aguja que marca la gasolina no funciona

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 234900 kms
Hola mi pointer 2000 tiene una falla en la aguja que marca la gasolina de repente se baja de repente me marca que tiene un cuarto de tanque y se le prende una luz anaranjada de gasolina
Sera la bomba de combustible?
ledez de México hace 8 años  
LE

Al encenderlo se acelera a fondo y se apaga

Volkswagen Pointer 1995 4 puertas, base, motor 1.8 gli 15000 kms
Hola tengo un vw pointer 95 gli que cuando lo prendo se acelera solo a fondo y se apaga. Ya le cambie la bomba de nafta, el inyector, el map, y le hice la tapa nueva y no le encuentro solución. Desde ya muchas gracias y saludos
pablo de Argentina hace 8 años  
PA

Es bueno que esista este tipo de portal

Volkswagen Pointer 2006 Pointer 1368 kms
Tengo problema con mi pointer salgo en primera y parece como si fuera automático no tiene fuerza y eso me lo hace en todas la velocidades que puedo hacer ya le cambien la bomba de gasolina lave los inyectores cambien los cables de bujías le hice su servicio y nada sigue igual ayudemen xfa
Gori de México hace 9 años  
GO

Se apaga en baja de ir caminando

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.8 179000 kms
Hola tengo un pointer 2002 ya le cambie la válvula del iac le hice la afinación le cambie bobina le cambie tapa del distribuidor ,bomba de la gasolina ,le limpie los inyectores cables de bujía y sigue haciendo la falla esperó me puedan ayudar gracias
Daniel de México hace 9 años  
DA

Se calienta la apago y ya no enciende

Volkswagen Pointer 2000 pick up 230000 kms
Enciendo la camioneta fría, funciona perfectamente, se calienta y la apago, y ya no enciende, si da marcha, ya le cambiaron la bomba de combustible y le sigue sucediendo lo mismo, que podría ser ? Gracias
Charro de México hace 9 años  
CH
1 caso 

No enciende

Volkswagen Pointer 1999 pik up 200000 kms
Mi camioneta de repente no enciende ya revise y si hay corriente la bomba de gasolina es nueva pero de repente no quiere encender después de un rato o un día de repente enciende sin problemas alguien me puede ayudar
FJCR de México hace 9 años  
FJ

Prende cuando quiere

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 112456 kms
Para empezar el carro lo parte dos dias en la semana porque me estaba quedando sin gasolina entonces después de dos día lo quise echar a andar lo cual no me encendio
Solo daba un click la marcha pensé que me había quedado sin bateria y me pasaron corriente el carro encendió pero alos 20 minutos me volvió a hacer lo mismo cheke alternador y esta bn la bateria es nueva y tiene dos meses de uso igual la cheque y esta bn después de otros dos día el carro orebdio como si nada al llavaso y sin tener que oasarle bateria solo que ahora me marcaba la bomba de la gas fui a echarle y no se le kito al día siguiente hizo la misma falla y al igual prendio al 2 día solo que ahora me marco el aire acondicionado que podrá ser?????
pancho de México hace 9 años  
PA

Mi pointer no arranca!!!

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  114000 kms
Tengo un pointer 2005 en ocasiones enciende sin problemas pero otras solo da marcha y se apaga de inmediato y en otras solo prende el tablero o ni siquiera eso,me dicen que puede ser el cortacorriente (que según ya lo tiene desactivado) o la bomba de gasolina,que puede ser?!!!!
bartra de México hace 10 años  
BA
2 casos 

Cascabeleaba

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 150 kms
EL carro se me empezo a cascabelear y se aburraba mucho, no respondia a la hora de acelerar el carro, lo lleve al mecánico y me comento que era la bomba de gasolina, se la cambio, pero el problema no se soluciono del todo, ya que cuando esta frío se siente con baja revoluciones, el mecánico me comento que ahora era el sensor map, esto será correcto
peter de México hace 10 años  
PE

Iba marchando normal y se empezó a parar el motor

Volkswagen Pointer 1996 1.6 2500 kms
Bueno el tema es que primero se paraba. Yo le daba arranque y encendia pasó un par de días y no arranca más es como si no tuviera corriente. La bomba de nafta funciona bien las bujias se las cambie
Que puede ser?
el indio de Argentina hace 10 años  
EL

En las mañanas enciende pero despues ya no

Volkswagen Pointer 2005 city con clima 130000 kms
En las mañanas enciende bien pero despues de darle un uso constante enciende el tablero pero no da marcha se escucha que la bomba de gasolina inyecta pero hasta ahi nada mas, aqui es muy caluroso y en temporada de calor lo hace mas seguido mas si enciendo el clima
chris de México hace 10 años  
CH

Suenan como explosiones y se jalonea

Volkswagen Pointer 2002  7000 kms
Hace 3 semana regresando de la escuela el carro empezó a echar como explosiones y la luz que marca el aceite prendía y apagaba seguía andando y como 5 min después perdió potencia, me detuve en un semáforo y al querer arrancar no respondía. Lo apague deje que se enfriara y como a los 30 min jalo como si nada hubiese pasado. Cheque la válvula iac, la bomba de gasolina y no
Creen que debo cambiar mi bobina?
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
horcamedia de México hace 8 años
Que te chequen la bomba de aceite y el aceite
oswaldo de Colombia hace 2 años
Por favor tengo un versa 2021. Gasolina. 1.6. Me sale en tablero. Aceite y filtro. Neumáticos. Otros. Que hago. A penas paso revisión de los 10.000 kmtrs. Gracias.
Comentar

Solo camina unos metros pierde potencia deja de acelerar yse apaga

Volkswagen Pointer 2003 city 380000 kms
Mi pointer es version city modelo 2003 cuando esta en neutral y en frio arranca bien toma su temperatura normal y acelera bien pero ala hora de caminar solo avanza unos metros pierde eceleracion se apaga yya no arranca asta que pasan unos minutos pero ya no acelera y se apaga cada vez que arranca se vuelve a apagar asta que se deja enfriar completamente pero vuelve a pasar lo que en un principio mencione ya le cambie filtro y bomba de gasolina esta ultima tres veces, pastilla del distribuidor de efecto hall, bobina de encendido,relebadores, sensor map, sensor tps, bujias, cables de bujias, val… Leer completa
daniel alberto valle de México hace 9 años  
DA
2 casos 
jorge de México hace 9 años
Checa la bomba de gasolina que e tenga buena presion
Vindmx de México hace 9 años
Hola buen día. Al mío le pasa lo mismo, justamente el día que lo compré me hizo lo mismo, arrancó, trabajó bien unos minutos, lo apagué para cargar gasolina pero al arrancarlo se apagaba, luego avanzaba unos metros y por mas que aceleraba no tenía fuerza y se escuchaban explosiones en el escape y se apagaba hasta que se enfrió, encendio y el problema lo presentó apenas ayer, despues de un mes sin hacerlo.
Comentar

Falla al intentar encenderlo y ponerlo en marcha

Volkswagen Pointer 2008  78000 kms
Buen día. Me podrían ayudar e tenido un problema con mi pointer 2008 últimamente e batallando para encenderlo y después de encenderlo todo funciona bien pero al poner el cambio y querer hacelerar pierde fuerza y intenta apagarse. Me podrían orientar en que pudiera ser, ya se cambiaron cables de bujía, bujías, filtro de gasolina, válvula iac y la bomba de gasolina tiene como 3 meses que se cambió.
Ivan s de México hace 8 años  
IV
1 caso 

A veces no arranca

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
Raul de México hace 8 años  
RA
1 caso 

No funciona a la primera cuando esta frio

Volkswagen Pointer 2000 vagon 160000 kms
Tengo este problema cuando lo dejo parado durante cinco horas o mas- al prenderlo batallo demasiado y le tengo que dar como seis switchasos para que logre prender. Ya le cambiaron un inyector. La bomba de gasolina, la iac. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Ya me fastidio este problema
adrian de México hace 9 años  
AD

No enciende

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 175000 kms
Lo a cavo de comprar le doy suiws y en el tablero no me enciende nada, si arrancaba trae un apagador que según es de la bomba de gasolina al momento de prenderlo le tengo que mover al apagador y me arrancaba bien solo que lo deje parado dos semanas y le desconecte la pila ayer que lo quise arrancar no arranco y no me prende el tablero le puse otra pila(bateria) pensando que se descargo pero no ni al empujon arranca mi correo [email protected]
castillo de México hace 9 años  
CA

No arranca mi pointer 2005

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 100000 kms
Se le acabo la bateria y me pasaron corriente y colocaron mal los cables, ya no quiso arrancar, le puse una bateria nueva y nada le puce la bomba de la gasolina y nada y al aventarle me mojo las bujias de gasolina y avento gasolina por el ducto de aire
alex de México hace 9 años  
AL

Se jalonea cuando alcanza cierta temperatura

Volkswagen Pointer 2004 city 4 puertas 250000 kms
El carro se jalonea cuando sube la temperatura no marca el calentamiento, hace 2 meses le cambiaron la bomba de la gasolina, la pastilla del encendido y cambio de bujia y cables de la bujia que podra ser??
jajorava de México hace 10 años  
JA

Se jalonea, se prende y apaga el tablero y se apaga el coche

Volkswagen Pointer 2007 trendline 60000 kms
La bomba de agua falló, la cambiamos y le hicimos el servicio al coche. Después de eso el coche comenzó a jalonearse, el tablero se prendía y se apagaba solo antes de apagarse el coche por completo y al encenderlo de nuevo no aceleraba. Posteriormente el bendix falló pero todos los demás problemas desaparecieron como por arte de magia, al cambiar el bendix el problema volvió a surgir de nuevo. Ya le cambiamos la válvula iac, la bomba de gasolina, los inyectores están bien, podrán darnos algún consejo? Gracias!
FamCOAR de México hace 8 años  
FA
3 casos 

Mal funcionamiento de marcado de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas,motor 1.8 124344 kms
Priemro empezo la aguja a subir y bajar de repente esta abajo despues a la mitad y luego ya se quedo en la linea como si estuviera totalmente lleno y ya hace poco 2 meses la aguja ya esta hasta donde tiene el dibujo de la bomba de gasolina y pensando que era el problema el flotador de gasolina se cambio nueva y siguio haciendo lo mismo
FRANCISCO de México hace 10 años  
FR
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