Problemas de Se acelera y desacelera

Problemas destacados

Se acelera y se desacelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Cuando esta frío cuasta trabajo arrancar y cuando arranca se acelera o se desacelera sin pisar o dejar el acelerador
Gato de México hace 8 años  
GA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gato)
japdy de México hace 8 años
Puede ser la válvula iac
Gato de México hace 8 años
Ok muchas gracias si era eso te lo agradezco
saul de México hace 8 años
Buenas tardes, el motor de mi pointer 2007 sube y baja revoluciones, ya cambie la valvula IAC y sigue igual, ahora dicen que puede ser el catalizador. Necesito orientacion por favor ya que no quiero gastar sin estar seguro. Por otro lado yo pienso que pueda ser el sensor MAP, no se que tan probable pueda ser.
japdy de México hace 8 años
La valvula iac debe de ser la original que es mas cara pero es la mejor calibrada por otro lado las otras dos válvulas se pueden limpiar primero en todo caso hay probadores para saber si están manejando las corrientes.
saul de México hace 8 años
Gracias. La valvula IAC la compre en la agencia, es la original, me costo 1500, tambien la calibraron al colocarsela pero el problema persiste. He consultado varios mecanicos, algunos dicen que es el catalizador o algun otro problema ocacionado por sensores como el MAP, pero en realidad no se a quien creerle ya que he gastado y nadie me ha solucionado el problema. Gracias.
japdy de México hace 8 años
Puedes ir con un técnico en inyección que para mi resultan ser mas especializados. Saludos
vicman5577 de México hace 6 años
La solucion final a la maldita valvula iac. Resulta que mi pointer 2005 le paso lo de acelerar y desacelerar de la nada, hay 2 soluciones definitivas, una es que debes limpira la iac a conciencia o exajeradamente bien con un limpiador de carburador, ya sea carbuclean o algo parecido, la desarmas y la limpias, despues checas que el arnes que tiene para la conexión que no tenga alguna ruptura de cables como en la entrada o que haga bien contacto lo mismo en la valvula iac, que los pines esteb bien , yo lo que hice es doblarlos muy pero muy poco hacia abajo para que tubieran buena conexión, despues limpias bien el orificio de donde esta la valvula ya que tiene carbon u ollin tratando de dejarlo limpio tambien, despues dicen que debes hacer un reset a la computadora por switcheo osea con el switch para encender el auto, pero NO SON 10 SEGUNDOS, es darle switch y apagarlo en penos de 2 segundos, eso lo repites 5 veces y se reinicia la iac y queda calibrada 100% cierto y funcional yo lo comprobe con 7 mecanicos uno ni siquiera sabia que se reiniciaban con el switch y se calibraban de esa manera, los demas decian que 10 segundos cada que prendias y apagabas el switch asi 3 veces y nunca funciono de esa forma, la segunda forma y tambien comprobado es soldar , se puede decir que es de esa forma la valvula para que ya no se mueva, la soldan con plastiacero o pasta liquida para soldar metal, antes de hacer esto hay un video en youtube que te dice como hacerlo y nunca mas tendras ese molesto, perjudicial, e irritante problema de esta porqueria de valvula que mas parece que lo hicieron intencional para vender esa porqueria de valvula, perdon la exprecion pero eso me tubo desesperado por bastante tiempo y al igual que mucha gente gaste dinero a lo tonto, esas dos formas las probe y funcionan al 100% antes de comprar esa porqueria de valvula nueva intenta con estas 2 formas antes de gastar no pierdes nada en experimentar el soldarla ya que hay mucha gente pesimista y mecanicos que te recomendaran que no lo hagas por cualquier razon que te digan pero es o por que tienen una refaccionaria y no quieren que se dejen de vender esas porqueria ya que son bastante caras o por que algunos mecanicos que no la cambian y te dicen que ellos la compraron nueva y la verdad solo la limpiaron y te cobraran mas de 1000 pesos ya con la revisión y mano de obra, que eso lo podras hacer tu mismo sin gastar un solo centavo, si tiene solucion señores y revisen en you tuve como se limpia la valvula iac y como se repara en caso de estar dañada, solamente que ya no funcione definitivamente despues de que la revises, pues no hay de otra que comprarla pero revisa estos 2 pasos solo haslo como te comento y te dara resultado final, saludos y estoy en contacto
vicman5577 de México hace 6 años
Por cierto hay otras 2 formas de hacer un reseteo en caso de que no te funcione el del switch y es quitando 2 fusibles que son para resetear la computadora sin afectar el stereo y otras funciones, y la otra efectiva es que desonectes la bateria, el mecanico que me soluciono el problema me dijo que unos 10 a 20 segundos desconectando la bateria se reseteaba la computadora, ya que se queda informacion de la valvula iac haciendo el mismo efecto de acelerar y desacelerar, es por eso que se debe reiniciar la computadora y hay otros comentarios que la desonectan por mas tiempo ya sea una hora hasta toda la noche y resulta, ese ya no es mi caso pues ya no lo probe, tambien hay videos en you tuve de como hacerlo, ademas que lo lleves a escanear para que te digan exactamente que es el problema y el mismo mecanico me dijo que si fuera necesario el scanner que pidera que resetearan la computadora y la reprogramaran te cuesta de 200 a 300 pesos el procedimiento y solucionado del todo tambien de esa forma pues los valores quedaran de fabrica y el auto quedara como gatito y sin ruidos molestos ademas de solucionarte algunos otros problemas que puedes tener, ahy muy pocos mecanicos honestos, pero muy muy pocos, trata de conseguir uno que en verdad sepa lo que hace o si no lo tienes preparate para gastar bastante dinero con uno que sabe como sacarte dinero y dinero y dinero.
Roberto de México hace 3 años
Muy cierto amigo, me dió resultado
Gracias!!
gonza69 de México hace 5 años
Buenos dias tengo un pointer 2001 ayer le cambie la valvula iac vi en you tobe como cambiarlo pero al instalarlo se salio todo hasta el resorte ahora se acelera y se desacelera le quite el cable de la valvula iac pq se acelera mucho le agradeceria por favor que me ayudaran les paso mi correo [email protected] ya van dos valvulas iac q compro en autozone y no hay garantia
japdy de México hace 5 años
La original es la mas recomendable aunque a mi también me funcionó un tiempo la de está tienda. Puedes fijarte en otro pionter y dejarla igual. La otra opción es armarla e irla ajustando poco a poco que te de las 800 a 900 revoluciones en ralentí.
gonza69 de México hace 5 años
Te agradezco saliendo del trabajo voy a comprar otra válvula sabes así le hice ayer pero al momento de conecarta se aceleraba y tenia q desconectarla otra ves y apagar el carro eso si se gasto gasolina en un buen rato pregunta si cambio la válvula de aceleración también q me recomendarias dice q se descalibra si la quita uno verdad
fabian09 de México hace 4 años
@celaya. Fabian Hola buenas tardes, tengo un pequeño problema ya que tengo un pointer 2003 el problema es que se acelera y se desacelera cuando hago alto tolal, ya le cambie la valvula iac y el sensor maps, he visto varios mecanicos y ninguno le a dado al clavo y el problema sigue que puedo hacer o si tienen a alguien que me recomienden por favor... saludos
César m de México hace 3 años
La válvula Iac es nueva
Marliux de México hace 2 años
Ya le limpiaron los inyectores y lavaron el cuerpo de aceleración. Cuando freno se acelera y desacelera :-(
vicman5577 de México hace un año
Buenas tardes amigo la respuesta a tu solucion ya la comente arriba estan los comentarios de la valvula iac desde hace 4 años saludos
ALBERTOH de México hace 3 meses
El problema en mi POINTER 2004 , 1.8 MANUAL, voy acelerando de repente, sin quitar el pie del acelerador deja de acelerar, y de repente dan un jalon desahogando, se apaga, y cuando se calienta mas acelera y desacelera, entre todos los cambios de TPS, IAC, Bujias, etc. aun no se que mas hacer para solucionar.
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Se acelera y desacelera en parking le piso al freno y se apaga

Volkswagen Pointer 1999 pointer 300000 kms
Ya le cambie la iac un mecanico me dijo que era la maf ya que cuando la desconecta se apaga pero ya no se a quien creerle cuando le cambie la iac deje la pila desconectada toda la noche al encender el motor por primera vez trabajjo bien como 15 minutos y de nuevo empezó a aselerarce tiene como 2 meses que le hice afinacion antier lavaron los inyectores cuando se acelera en parking el pedal del freno se pone mas duro como si tuviera presión lo q estoy aciendo por mientras es ponerle la iac vieja y bajar el bastago de la iac como 3.5 centimetros y se estabiliza le cambie un empaque que lleva en frente del motor es como de un soporte porque el otro se le cayo y como alas 2 semanas me fijo y ya no lo traia se le callo otravez y no me explico porque
dante de México hace 9 años  
DA
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
Evitate dolores de cabeza,,,, compra la IAC en marca MAGNETTI MARELLI. Saludos
adame de México hace 9 años
Hola amigos me pasa lo mismo con mi pointer 2005 pero le compre la iac en autoson pero en ese momento trabajo bien y cuando lo bolbi apagar comenzó de nuevo esa marca de la iac es buena o mejor la orijinal
dante de México hace 9 años
Es magnetti marelli y sigue igual
beto de México hace 9 años
Buenos días Dante mira esta bien lo que has hecho solo que al cambiar la válvula IAC sin encender el carro solo el shuichcs verifica que salga el vástago una vez que vez que si sale ponla en su lugar, otra vez sin encender el carro enciende el shuiichs unas tres veces con lapso de 20 segundos osea enciende y dejas pasar 20 segundos cierras y otra vez otros 20 segundos tres veces repite esto y me cuentas como te fue.
adame de México hace 9 años
Tendremos que hacer ese tips para poder correguir el pointer sale amigo beto pendientes
beto de México hace 9 años
Que tal Adame como te fue, si no te funciono ve a que te lo escaneen y te quiten las fallas pero antes que lo lleves tu puedes hacer lo siguiente deja el shuis encendido de 2 a 3 horas pre vente con otra batería pues se puede descargar la que esta puesta bueno después de esto has los pasos que te mencione con anterioridad y si no ten funciona pues llévalo a lo del escaneo. Suerte
dante de México hace 9 años
Ya hice los pasos que me dijeron y sigue igual
beto de México hace 9 años
Leí en el foro que desconectando el sensor de oxigeno podrías hacer la prueba, por otro lado verifica bien el tiempo, que el distribuidor este bien fijo, tu escobilla, cables, bujías y si todo esta bien pues podría ser la computadora, espero que no, suerte nos cuentas si solucionas tu problema.
beto de México hace 9 años
Se me pasaba Dante verificaste que la válvula iac fuera idéntica pues hay unas con punta de metal y otras de plástico y si tu auto traía de plástico las de metal no le funcionan o bisebersa. Suerte.
dante de México hace 9 años
Lo q estoy haciendo por mientras es poner la iac vieja y bajo el bastago de la iac como 3.50 cm y con eso se queda estable y lo de la punta es igual es de metal y si desconecto el tps el carro no enciende da marcha pero no enciende
ebarron de México hace 9 años
Un favor amigo... donde va colocada la IAC tiene una manguera de vacío... puedes verificar que no esté rota o quebrada?? asi mismo mueve tu distribuidor, el cual no debera presentar ningun movimiento (hacia fuera o hacia los lados)...
adame de México hace 9 años
Gracias lo de la iac ya quedo quitandola y calibrandola varis veces yiya quedo me tarde pero si quedo ok pendientes
Mariza de México hace 9 años
Hola ya checaste la bomba de la gasolina? yo tengo un pointer 2004 y cuando frenaba se apagaba el coche y despues que lo encendia y aceleraba tironeaba mucho y le cambiaron la bomba de la gasolina y problema resuelto.
Pointer 2004 de México hace 4 años
Mi pointer 2004 también se apaga después de unos 10 minutos de encendido. Al frenar se apaga, tiene una semana que le hicieron afinación y empezó a presentar la falla, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, ya lo lleve con el eléctrico y ahorita lo sigue checando el mecánico sin encontrar la falla. Por favor alguien me Puede apoyar?
ebarron de México hace 4 años
Revisa tu IAC y el boster de los frenos (vacío)
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Se acelera y desacelera. Problema en iac. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 MI  100000 kms
Mi pointer traia ese problema de revoluciones desd hace mas de un año. Se cambio la iac y otros sensores y seguia igual. Vatayando mas de un año gastando y cambiando de mecanicos sin exito. Hoy lo acabo de comprobar. La falla es por fuga de vacio. Esa falla hace k la iac kiera compensar el vacio k se pierde y empieza a a acelersr y desacelerar solo. Revise las mangueras cambie algunas y la falla se corrijio en un 70 %. Seguia haciendo la falla pero menos. Yo notaba k al pisar el freno el carro se correjia pokito. Checando la lógica. Vi k la manguera del boster va hacia el cuerpo de aceleraci… Leer completa
El juanjo de México hace 7 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El juanjo)
andy de México hace 7 años
Hola estoy batallando igual con mi poiter ojala puede contactarlo le mi número 7721045904
Raul de México hace 7 años
Hola buenas noches oye ami me pasa algo similar, mi coche se mojo dlos cables en un aguacero y estuve intentando encenderlo muchas veces y si arrancaba pero enceguida se apagaba y de repente se encendia muy acelerado y aci lo ice que se moviera pues tenia que salir del aguacero y después me quede completamente tirado pues el distribuidor estaba ya muy mojado y ahi me di cuenta de que la manguera que biene del boster al cuerpo de aceleracion estaba safada y y la puse de nuevo a presión y funciono pero ahora de repente en primera cuando despego en algun semaforo se aoga o semebajan las revoluciones y si acelero no responde y como si se aogara y si lo dejo y unos segundo y acelero y cambio asegunda y ensegida a tercera se siente como si ya se controlara pero despues de un rato lo vuelve a hacer espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Dani10 de México hace 7 años
Mi pointer 06 se acelera y no le pasaba eso, le conectaron un estereo no.se si sea por eso puede ser?
Francisco García Chávez de México hace 6 años
Buen día acabo de cambiar la válvula Iac y me sigue haciendo el mismo problema de la aceleración que puedo hacer para corregirlo espero me puedan ayudar gracias mí num es 3511284017
Fernsndo de México hace 6 años
Buenas tardes no sé si aún les sirva mi respuesta pero el día de hoy lei este comentario, mi pointer 2005 se aceleraba de repente en los cambios de velocidad pensando en la válvula Iac la cambie pero aún así , leí este comentario acerca de la fuga de vacío y efectivamente la manguera que conecta el booster al cuerpo de aceleración una de las abrazadera ya no apretaba, la cambie y problema resuelto ya puedo hacer cambios sin qué se acelere ,
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola, tengo un pointer 1998 y he tenido malas experiencias con los mecánicos, por tal razón me puse a investigar como muchos al tener problemas en mi coche. La ultima falla que tuvo mi coche fué la aceleración y desaceleración que comentan en este foro. Lo llevé a un eléctrico y me dijo que era el sensor TPS, se lo cambié y siguió igual. Otro me dijo que podria ser la valvula IAC e incluso la computadora, me pidió que se lo dejara, pero no accedí. Revisé la manguera de vacío que mencionan y efectivamente el codo que esta cerca del booster no ajustaba bien con la manguera, le puse una abrazadera y se arregló el problema.
Gilberto de México hace 2 años
Tengo un Pointer 2004 ya le cambié la válvula iac y el mapa y aún así se acelera y desacelera cuál sería el fallo ??
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Esta en neutral y se acelera y desacelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4puertas direccion hidraulica 190000 kms
Hoy en la mañana Prendí muy Pointer y lo deje calentar a los 5minutos de camino empesk a acelerar y a desacelerar solo se mantiene encendido pero es muy molesto que este haciendo esto y también Yo supongo que es un gasto inesesario de gasolina al estar haciendo eso el auto que solución hay amigos(as) dueños o técnicos para que deje de hacerlo
De antemano Gracias
Raúl de México hace 8 años  
RA
2 casos 
Mario de México hace 8 años
Igual el mio Raúl no te an dicho nada o alguna solución??
japdy de México hace 8 años
Seria bueno para todos saber el tipo completo de auto, modelo si es eléctrico, clima etcétera. En mi caso fue la valvula iac pero hay que limpiar la bien donde se coloca e instalar dejándole después la llave conectada unas horas para que se autoregule
vicman5577 de México hace 6 años
Alla arriba les deje la respuesta saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de México hace 8 años
Mario un amigo que trabajo en la kolben ve me soluciono ese detalle sin invertir ni $20 solo desconecte la válvula iac y tape la válvula de vacío ya que lo que crea la falla es probablemente el cableado al tapar la válvula detienes el flujo execibo de aire ya que al absorber mucho aire también consume mucha gasolina
Respuesta solo tapa la válvula de vacío y listo deja de acelerar y desacelerar eso si solo en la mañana aceleralo muy pero muy poco dejalo para que tu hagas el trabajo de la válvula ya después todo el día andarás agusto
Esa fue la solución para mi pointer
Luis Salcido de México hace 2 años
En mi caso fue el sensor de temperatura... Es un sensor azul... Muy económico
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Se acelera y desacelera solo

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 20000 kms
Hola mi pointer se acelera y desacelera solo ya le cambie el mapa y sigue igual auxilio!!!!!!
vick de México hace 9 años  
VI
2 casos 
Skar de México hace 9 años
Checa esto que leí buscando por todos lados: la junta del multiple, valvula IAC, un corto en los relay de los abanicos y (con un escaner pusieron la computadora en ajustes básicos). Espero te sirva, a mi pointer 2001 le hago limpieza de valvula me hace lo mismo después de unos días se quita, espero les sirva a los demás. Saludos.
may de México hace 9 años
Ami me pasaba igual la falla era el sensor tps
IPXSPX de México hace 9 años
La aceleración puede verse afectada por 2 motivos... fuga no contrada de aire hacia los cilindros (en cuyo caso puede ser el malfuncionamiento de la valvula IAC, o alguna manguera de vacío rota, la junta del multiple de admision rota, etc), y electrónica (generalmente el TPS que se encarga de enviarle la posición del acelerador a la computadora), en lo personal creo que el problema viene del TPS...
Alberto jimenez de México hace 3 años
Buen día, tengo un problema con mi pointer , cuando pisó el acelerador acelera y de repente se frena ,(Ya no acelera )le doy un clochazo y vuelve a acelerar , pero a los 3 o 4 segundos acelera y hace lo mismo , y hay momentos que le piso el acelerador y ya no acelera como si se ahogara , y hay ratos que camina como si nada , como si no fallara
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2005 CITY 215 kms
El auto se acelera y des acelera cuando esta en marcha, lo apago y se mantiene normal pero a los 3 minutos mas o menos se vuelve a acelerar. Ademas de calentarse ya le cambie el sensor de temperatura qque va en el radiador, la bomba, el tapon del deposito, y los dos sensores que van en la maguera que conecta el radiador con el ventilador, lo puse directo y trabaja normal
COCOLIZO de México hace 10 años  
CO
3 respuestas 
desde parral de México hace 10 años
Limpia la válvula iac es lo k te da problemas y por lo k se calienta Checa el termostato ya q se quedan pegados y eso es raro que te lo revisen checa si trae y por eso se te calienta
kastorloko de México hace 10 años
El problema de la variacion de aceleracion es de la valvula iac lo mas probable es que no sirva si le pones de las economicas solo tiene un maximo de vida de 6 a 12 meses la magnetimarelli es la original pero cuesta una lana y dura mas pero si la limpias y estabien tienes que llevar el auto para que lo escaneen y borren los codigos de falla y por lo de el calentamiento tambien hay que tratar de poner el bulbo del motoventilador original y revisa el relay que esta en la caja de fusibles a lo mejor no es ta funcionando correctamente
cobra77 de México hace 10 años
Pues si no es la valvula iac lo mas seguro es que sea la escobilla y la tapa de distribuidor que ya de tanto uso se carbonisa y por ese carbon la chispa no es la adecuada ahora bien si con eso no se quita prueba con una computadora pero lo mas seguro que sea lo que te comente para que no gastes pruba limpiando la escobilla y la tapa con una lija antes de gastar y si jala bien pues ya sabes que era eso
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Se acelera y desacelera mucho

Volkswagen Pointer 2000 cuatro puertas motor 1.8  3000 kms
Cuando enciendo el carro todo esta muy bien solo lo acelero y se queda como que trabado empieza a acelerar solo se quita y al segundo empieza
misael de México hace 9 años  
MI
3 casos 
cira de México hace 9 años
Válvula iac prueba desconectandola a ver si sigue asiendo lo mismo
Oswaldocr de Estados Unidos hace un año
Yo tengo un problema cuando arranca la troca está muy bien después ase una subida de revolución sola y baja para cuando quiero mantener una aceleración constante y cuando me paro y arranco vuelve a pasar ya cambie varias cosas y Mila mande revisar y dicen que no tiene nada incluso unas veces siento que queda acelerada no se que más hacer le si alguien sabe de algo favor de desirle
Milagros de Costa Rica hace 10 meses
Buenas noches tengo un gro traker año 95, el cuando lo mantengo a 2500 revoluciones no las mantiene empieza aocilar apenas esta caliente se pone a jaloniary si le desconecto el vuelvo del culan y el empareja pero lo cambie y nada que mejora.
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Desacelera y acelera

Volkswagen Pointer 2000 GTi 170000 kms
Que tal amigos necesito de su ayuda tengo un Pointer GTI 2000. Primero empezo con acelerarse y desacelerar en baja y en alta velocidad. Ok. Lo mande al mecánico y ahí mismo un eléctrico lo checo y sin mas ni menos me dijo es la computadora. Pues nada ahora el carro sigue peor ahora ya no enciende. Y si enciende por espacio de 3min. Se apaga y ya no quiwre volver a encender. Ahora me dice el eléctrico que posiblemente sea un corto. Ya lo escanearon y no le aparece falla solo de la valv. Iac. Ok ya se puso una nueva y original. Y este igual... Por favor ayuda... Me encuentro en el estado de Aguascalientes...
Sagalo de México hace 9 años  
SA
7 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Bueno, en primer lugar... Definitivamente debes cambiar de eléctrico. En segundo lugar, necesitas revisar si tu Sensor TPS está funcionando bien (es el sensor que le manda la señal de la abertura de la mariposa de aceleración a la computadora). Solo por no dejar, ponle la misma Valvula IAC que tenías antes (Para descartar que haya salido mala)... si eso no funciona, revisa cuando se te apaga el coche si en tablero se te prende el testigo que tiene un carrito con una llave (probablemente el inmovilizador esté actuando y tengas mal la alarma -pero esto ya sería un problema diferente al de la aceleración-).
Sagalo de México hace 9 años
Recuerda que ya cambie la computadora. La verdad ya estoy desesperado con mi automóvil. Que chistoso solo lo envié al mecánico para que le cambiara la cremallera de la D. H ya que tiraba todo el aceite por dentro. En fin apareció esta falla. Por favor ayudaaaaaaaaa... es la única nave que tengo y la verdad le tengo mucha ley a mi GTI. Y lo que menos quiero es aventarlo al ruedo y rematarlo por unos cuantos pesos...
IPXSPX de México hace 9 años
La computadora reconoce la información que le mandan los diferentes sensores, y esta a su vez manda cierta información a los actuadores; el que hayas cambiado la computadora no significa nada... si tus sensores estuvieran mal.
Quieres arreglar el problema, te voy a decir que es lo que debes revisar (olvidate de la computadora)...
1. - Cambia el TPS. 2. - Revisa fugas en las mangueras de vacio, es decir, físicamente mueve un poco todas las mangueras con diámetro pequeño que encuentres a ver si se acelera cuando las mueves; esto significaría que está ingresando aire NO CONTROLADO, y por ello se pueda acelerar de vez en cuando.
3. - Quita el cuerpo de aceleración y dale un mantenimiento completo con un "Carbuclean".
4. - Definitivamente para no errarle, cambiale el Relevador de la Bomba de Combustible (por aquello de que se apaga después de 3 mins).
Por último, debes comprender que la computadora solo recibe señales de sensores, y manda la cantidad de gasolina que cree conveniente; pero si tienes un problema mecánico, la computadora (ni el escaner) te lo van a resolver.
Sagalo de México hace 9 años
Buenas noches amigo ingeniero. Ya cambie de eléctrico ok te comento que realice lo que me dijiste. Ya cambie el sensor TPS se checo con la válvula IAC nueva así como la anterior y sigue igual. Recuerda que ya le cambie la computadora ok. Bueno lo que yo pude observar es que a la válvula iac no le llega señal, la válvula no actúa nada ni con la nueva ni con la vieja. La válvula vieja ya la checaron en otro auto un jeta por cierto. Y ahí trabaja muy bien. Ya revise si hay cables pelones o alguno que este haciendo algún corto porque haora lo que me dice el eléctrico es que hay un corto el cual esta afectando a la computadora y no la deja trabajar. Ya no se que hacer AYUDAMEPOR FAVOR... créeme que si pudiera y tuviera el capital económico te lo levaba hasta donde estas para que tu me lo arreglaras. Sin hacer aspavientos la verdad ya me cobraron un buen disque por estármelo arreglando y pues no veo nada claro...
Sagalo de México hace 9 años
Ok amigo el lunes a primera hora estare ahí en el taller mec. Y hare lo que e comentas paso a paso... y ya en la tarde te platico ok. Quisiera pedirte un favor mas grande. Pásame tu numero de teléfono de cel. Te paso el mio para que me envíes tu numero por msje. Por favor y asi poder llamarte el lunes por la mañana. Asi sirve que les das una catedra a los expertos aquí en Aguascalientes... por favor te lo voy a agradecer mucho. Aquí te lo dejo. 4495532110.
Sagalo de México hace 9 años
Amigo me puedes pasar tu numero de cel. Para llamarte. Te lo voy a agradecer mucho. Asi te podre llamar el lunes temprano y hacerte las consultas necesarias para salir de este proceso. Gracias...!!!
IPXSPX de México hace 9 años
No quisiera ser descortés, lamentablemente solo estoy limitado a realizar sugerencias para la posible reparación de tu vehículo, no cuento tampoco con todos los factores ni la presencia como para poder diagnosticar de manera efectiva. No soy Ingeniero, soy Licenciado en Informática de hecho, sin embargo, me gusta la mecánica. No me siento cómodo/seguro brindando mi número telefónico a desconocidos y lamento no poderte ayudar en tu problema; entiendo la frustración de que los mecánicos no den con el problema sin embargo, poco puedo hacer para ayudarte, solo sugerirte; espero comprendas.
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora.
Luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
beto de México hace 9 años
La cambiaste por una igual de la misma marca? si es así entonces solo te falta calibrarla quitala y enciende el shuichs y verifica que el bastago aiga salido, colócala en su lugar apaga el shuichs y repite la operación sin encender el auto unas tres veces y después enciendelo suerte. No puedes poner una de plástico en lugar de una de metal o al revés según sea el caso. Suerte.
Gerry.doc de México hace 9 años
Luis yo tengo un pointer 2007 y me estuvo pasando lo mismo antes de cambiar la válvula iac revise las lineas de oxigeno que vienen desde el canister creo que asi se llama es un tanquecito que se encuentra en la polvera derecha (lado del copiloto) y ahí llegan las lineas de gasolina desde el tanque y salen hacia el cuerpo de aceleración, ahí mismo se encuentra una válvula que rara vez falla y es la que permite salir los gases que se acumulan en el canister de manera gradual si todo esto esta bien, deberías de checar que la válvula iac que pusiste de remplazo sea la original, por que me comentaron que si pones la metalica te llega a dar problemas. Suerte.
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 121060 kms
Hola buen día...mi problema con mi pointer 2006 manual... Es que se acelera y. Desacelera como si pisara el pedal esto me pasa cuando esta en neutral o en primera aveces me lo ha apagado me comentaron que era la válvula iac y se la cambie por una magneti marelli y sigue igual... Desconecte la batería para que se reí iciara la computadora por que según no la estaba lellendo y no quedo otros dic. Que no le he puesto a tiempo pues ya tiene que no se le cambia la banda de distribución no se si quede con eso o cambiar de marca de válvula...?
Omar de México hace 8 años  
OM
7 respuestas 
Luis de México hace 8 años
Me pasa lo mismo tambien le cambir la valvuls iac y ase lo mismo ojala alguien nos de una solucion
Omar de México hace 8 años
Sera algún sensor?????
Luis de México hace 8 años
Ya solucione mi problema con el mecánico que fui lo que iso fue desconectar la valvula iac y dio una vuelta para asi descartar si era la valvula iac o algotro sensor y fue la valvula iac que salio defectuosa
Omar de México hace 8 años
Luis me podrías decir cómo se comportó tu carro al darle la vuelta con la válvula iac...y que marca le comprastes es de punta de plástico??? Me podrías orientar te lo agradecería
Luis de México hace 8 años
Mas o menos recori algun medio kilometro y el carro se comporto bien al tener la valvula desconectada contrario a lo que hacia con la valvula conectada yo la valvula la compre en un autozon y el mecanico me comento que ya avia areglado otros autos y que las valvulas estaban saliendo defectuosas yo consegui una usada en un yonque por lo pronto por que en la agencia no tenian la original te recomiendo que compres la original ojala y tu problema sea resuelto
Omar de México hace 8 años
La original cual es???no la podre conseguir en alguna refaccionaria??
Carlos de México hace 8 años
En mexico Magenti marelli es l original y por lo regular en la agencia...eso lo soluciono en mi caso...pero ahora mi problema es q se jalonea en alta velocidad q sera
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Se acelera y desacelera en frío y caliente

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 128000 kms
Mi pointer le puse la valvula iac macneti mareli original mi carro en frío funciona bien después de un rato y estar caliente se acelera y desacelera mucho ya estoy deseperado alguien me podría ayudar.
Juan de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Jesús de México hace 6 años
Alguna fuga de aire
O no tiene pulso el arnés de la válvula IAC
Angel12 de México hace 6 años
La map falla cuando entra aire caliente al motor
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Acelera y desacelera.

Volkswagen Pointer 2006  120000 kms
Cuando calienta el coche se acelera y desacelera "marranea" como dicen los mecánicos ya le cambiaron el tps el sensor que va a un costado del cuerpo de aceleración y nada
Arturo rios de México hace 7 años  
AR
2 respuestas 
lordriki de México hace 7 años
Que le den una lavada al cuerpo de aceleración, que te chequen la valvula iac, ami me pasaba que se subian y bajaban revoluciones... cambie 3 veces la iac hasta que me arte y decidí dejarla fija en una posición y ya no ha dado problemas... saludos
ovidio de Venezuela hace 5 años
Amigo, manda a revisar el sensor de temperatura de agua. El IAC recibe de la computadora una señal apra accionar o no partiendo de la temperatura del agua o refrigerante.
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Pointer acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 5 pts 120000 kms
Mi pointer jala bien de todo, la unica falla es cuando conecto un sensor o no se q sea esta a lado de la bateria la desconecto y jala sin falla lo conecto y las rpm suben y bajan constantemente, actualmente tengo este sensor o diodo q esta cerca de la bateria desconectado, y todo bien, q este componente y q hace?? ya cheque el manual del pointer y nada ayuda
Cesar de México hace 10 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de México hace 3 años
Cambie valvula IAC y se lampareo quedo perfecto 👌!!
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Acelera y desacelera y cascabeleo

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 177531 kms
Buen dia solicitando de su ayuda me comentaron que cambiando la valvula AIC se le quita eso de el aceleración y desaceleracion que es como un vacio, y al acelerar se escucha como un cascabeleo como si las punterias o algo pegara al cambiar de velocidad se le quita pero cuando acelera uno demas se escucha tambien traigo un zumbido en la caja de velocidades solo en lo que se calienta ya calentandose ya no se escucha. AYUDA soy de guadalajara
marcos perez de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jccruz_r de México hace 9 años
Buen día yo tengo un Pointer 2001 el cual tenia dificultad para encender en las mañas y cuando lograba prender le aceleraba y se escuchaba un ruido como si fuera a tronar el motor acompañado de mucho humo, cambio los sensores y nada quedo igual, siguieron checando y resulto ser la bobona de encendido chécalo y comentas.
diego de México hace 9 años
Cual es la bomba de encendido?????
Ferch de México hace 9 años
Supongo se refirió a la bobina
Menchaca de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ayuda!!!
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Se acelera y desacelera despues de unos min de uso

Volkswagen Pointer 2003 2 puerta  280000 kms
Cambie de valvula iac por la marca magneti marelli Y ESTA YA CALIBRADA , y el tps de la misma marca y nueva, cuando el carro ya tiene unos km recorridos, llego a un bordo o semaforo se empieza acelerar y desacelerar, ya esta falla ya me tiene arto, al igual ya se le hiso una afinacion pero no encontramos la falla podria alguien ayudarme URGEEEEEEEEEE
EDGAR009 de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno de hecho no nada mas la valvula hace que tu auto se acelere, existen otros sensores como el de la temperatura y presion del aire, y sus mangueras alivianadora de presion, son varias cosas, pero antes que nada cuanto tengas ese problema darle un servicio a esos sensores y veras la mejora que se tiene en el auto, si no realizaste un escaneo es buen momento de realizarlo, pero si no vota codigo quiere decir que traes un sensor que esta mandando señal irregular por la suciedad y el sarro que se forma en sus conectores, saludos amigos 5541024619
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Se acelera y se desacelera de rrepente

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas,full,motor 1.8  110000 kms
Lo prendo y cuando se empieza a calentar se empieza a acelerar y desacelerar pero luego se le quita y de repente empisa otra ves
Armando de México hace 9 años  
AR
4 respuestas 
beto de México hace 9 años
Cámbiale la válvula iac compra la original y calibrala ve en el foro como calibrarla
ebarron de México hace 9 años
Eso es beto...!!! solo complemento diciendo que la marca debe ser MAGNETTI MARELLI, otras marcas como TOMCO sirven temporalmente... saludos
oscar de México hace 8 años
Ya le cambie la válvula iac compre la de agencia pero sigue con el mismo problema que se acelera y de acelera
ebarron de México hace 8 años
Calibraste como arriba se indico??
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Se acelera y desacelera solo. -

Volkswagen Pointer 2004 MI, motor 1.8 100000 kms
Sin tocar el acelerador, se acelera y desacelera solo, antes lo hacia de vez en cuando y aghora lo hace siempre. - Huele a gasolina y está gastando mucha mas. -
jack de México hace 10 años  
JA
1 caso 
daniel de México hace 10 años
Bueno, yo tenia el mismo problema hace unos dias, se me acababa rapido la gasolina, y tambien holía la gasolina, pues resulta que se me rompio el tanque de gasolina, revisalo, no sea que este tirando gasolina, se rompe principalmente de donde tiene unos tornillos que sujeta una pieza de metal, segun para que el mofle que pasa debajo del tanque, pues no lo queme, por que por si no lo sabias, el tanque es de PLASTICO, y no tienen reparacion, saludos
Edervalois88 de México hace 9 años
Pues pueden ser varias cosas Bro, primero que nada te recomiendo que lo escanees ( puedes llevarlo a autozone ) mira segun como me dices y si solo es cuando esta en marcha minima ( Con el clutch o en neutral) ese es terreno de la IAC, yo me inclinaria por eso, aunque puede ser la bomba de gas o el map o los cables de bujia pero empieza por la escaneada, me avisas como te fue, saludos!
Esteban de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo y lo escanearon y dice el mecánico que es un problema eléctrico porque dice coltage variable
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Empacaron juntas y se calienta acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motorr 1.8 5000 kms
Hola tengo un pointer city al cual se le cambiaron lo empaques de las juntas entonces todo salio normal despues de unos meses me empezo a tirar muchisimo aceite y comenzo a acelerarse y desacelerar y se calienta spr rapido ahorita tengo el coche parado nisiquiera lo muevo por lo mismo y tambien me di cuenta que el cuerpo de aceleracion me lo dejaron flojo! necesito ayuda para saber que le voy a volver a reparar :/ el mecanico que lo arreglo resulto ser un patan
daniel de México hace 10 años  
DA

Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 150000 kms
Tengo un problema con un Pointer
Al encenderlo empieza a acelerar y desacelerar q podría ser lo dañado
Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jesman de México hace 6 años
Tuve el mismo problema y es la válvula IAC trata de comprar una original, porque si es genérica te seguirá dando problemas a futuro (experiencia)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, con una limpieza de la valvula iac tal ves podria quedar o con su reemplazo si es que no sirve. Aunque se puede regular el ralenti con un tornillo que tiene en la mariposa. Para descartar algun sensor podrias escanearlo
Por ultimo el tiempo en el distribuidor si es que lleva. Si se mueve el tiempo y no fue hecho de la manera correcta ese fallo es ocasionado por la misma ecu

Mucha suerte y estamos por aca
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Hola ayuda se acelera y desacelera mi pointeer

Volkswagen Pointer 2000 1.8 15700 kms
Hola traigo esteproblema en mi pointer 2000 ya le cambie la valvula iac ya trate de calibrarla y no que de sigue subiendo las revoluciones y bajando y aparte me consume mucha gasolina ayuda por favor
jesus de México hace 10 años  
JE

Acelera y desacelera en marcha mínima

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 dos puertas  1902583 kms
Al dar marcha tarda un poco y cuando enciende se acelera y desacelera en marcha mínima tambien se jalonea pierde potencia le cambie el aceite todos los filtros los cables de las bahías las bahías el válvula IAC LA banda de distribucion el arnés del sensor TPS
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Mencionas qué cambiaste el arnés del tps pero también cambiaste el TPS?

En tu caso parace ser problema del sensor MAP o caudalimetro este cuando falla no detecta bien la entrada de aire y causa que las revoluciones se se pongan inestables o se apague

También la Valvula IAC sino es original se descalibra muy fácil y causa inestabilidad

Otra cosa también puede estar fuera de tiempo o tener problemas de compresión o incluso un inyector dañado o un cuerpo de aceleración sucio también afecta de la misma forma

Suerte
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas de 1,8 350000 kms
Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
Jorge Arriaga Vázquez de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Ok cambiaste la valvula pero la calibraste o nada mas la pusiste, traes problemas con un cilindro y la otra es codigo de temperatura, revisa y limpia tu sensor maf que esta en el multiple de admision ya que el primer codigo hace referencia al aire, cualquier consulta al 5541024619
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas de 1,8 350000 kms
Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
Jorge Arriaga Vázquez de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace 5 años
Buen día me llamo Marcelo tengo un Pointer 1995 soy argentino lo lleve a un mecánico para arrancarlo hace un año lo arrancó duro un día y no se pudo arrancar más por mi parte lleve a probar todo lo electrónico captor bobina y módulo de encendido está todo bien pero no arranca alguien puede saber por qué hay momentos que tengo chispa y por otro se corta
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2006  102000 kms
Prendo mi carro y cuando sube algo la temperatura empieza a acelerarse y desacelerar pero si prendo la calefacción se le quita el problema

Si lo prendo y lo traigo con el aire acondicionado no me presenta la falla del aceleramiento

Cual es su recomendación de esta falla
Rolando de México hace 8 años  
RO
4 casos 
ALEX de México hace 8 años
Que tal te comento mi experiencia con mi pointer 2004 cuando lo hace un mes, y traía la misma que dices, el que me lo vendio me dijo que era la valvula iac, se la compre se calibro y seguía igual, lo que se le hizo fue limpiar la valvula map, lavar el carburador y cambiar el tps y ahora anda normal e incluso he notado que ya que no consume mucha gasolina pero como todo que la escanee primero y sepas mas seguro que a donde esta la falla y sobre todo con un buen mecanico
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Se acelera y desacelera en neutral o cambio con clutch

Volkswagen Pointer 2002 wagon 52058 kms
Tengo un poiter wagon 2002 ya le cambie 3 válvulas iac origínales ybse sigue acelerando y deselerando en neutral y con cambio y el carro no me marca la temperatura tengo el abanico directo y ya lo he llevado a tres talleres y ninguno le encuentra la falla me podrían ayudar gracias
falcon de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
Ale Perez de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y se resolvio cambiando el conector de la valvula IAC, ya que un cable hacia falso.
Saludos
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Acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, ful, motor 1.8,, std 30000 kms
Se acelera y desacelera en neutral después de meter la velocidad y ya no se estabiliza hasta que lo pongo en marcha pero lo vuelve hacer en neutrsl
pollo de México hace 8 años  
PO
1 respuesta 
Florencio de México hace 8 años
Tu valvula iac se desajusto
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Mi carro se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2006 2 puertas, 1.8 pointer 129000 kms
Que puedo hacer,ya le cambie válvula iac, sensor de oxigeno,afinación completa, lavado de inyectores, y no corrige, ya me desespero.
daimon de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Ricardo Garcia de México hace 9 años
As intentado con el sensor map, maf vienen los dos juntos saludos
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Se acelera y se desacelera cuando lo prendo

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 189946 kms
Mi carro al prenderlo se acelera y se desacelera pero lo acelero a 5000 mil revoluciones y se le quita
carlos meza de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
joey75 de México hace 9 años
Checa tu válvula IAC, pero compra la marca MARELLI
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2004 5 pts motor 1.8 108000 kms
El mio tiene el mismo problema, ya le cambie la iac 2 veces y la vuelve hacer, solo me roban los mecanicos
r00s de México hace 10 años  
R0
1 respuesta 
anddrei de México hace 10 años
Si hicieron el ajuste como debe ser recuerda que la valvula iac tienen que hacer una operación de encendido para que la computadora la calibre y quede si la cambian y luego luego lo enciende se pierde la calibracion y tu valvula ya no sirve de preferencia compra la marca hella te sale como 800 pesos pero es lo mas aproximado a la original hay viene un instructivo de como calibrarla y lo puedes hacer tu mismo antes de instalarla dale una limpieza con spray limpiador de carburadores donde va la valvula y por el respirador
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora, me podrían ayudar a componer esta falla, gracias.
Luis de México hace 9 años  
LU

Se acelera y desacelera

Volkswagen Pointer 2007 Pointer 95000 kms
Buen dia tengo un pointer 2007. Y mi problema es que se acelera hasta 3mil rpm y desacelera. Ya le cambio valvula iac y el map y debprimero jalo bien una semana de haberlos cambiado empezo nuevamente la falla. Lo hebreprogramado y jala pero luego vuelve a presentar la falla... ya le pusieron en el scanner yvme dices que es el map. Le borran el codigo y se agusta. Ee preguntado a varios mecanicos u me dicen 1ue el problema es la valvula iac. Pero ya no se a quien creerle. Alguien que me ayude si han tenido esta falla.
Ehdz de México hace 8 años  
EH
2 respuestas 
zenon de México hace 8 años
Ya revisaste k no este agarrando aire el empaque del multiple junto con el de el cuerpo del tbi
joey75 de México hace 8 años
La IAC fue la original, MARELI?
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Mi pointer acelera y desacelera aun en marca

Volkswagen Pointer 2004 1.8 cuatro puertas 56000 kms
Mi pointer acelera y desacelera solo, ya se remplazo la valvula iac, el tps y se le puso un map usado que supuestamente estaba trabando bien ( con el fin de probar) que podrá ser?
jesus quetzal de México hace 10 años  
JE
1 respuesta 
anddrei de México hace 10 años
Revisa que la valvua iac se haya istalado correctamente y que se haya calibrado yo instale la valvula iac y lo prendi sin que se calibrara y la tuve que volver a comprar de preferencia si no consigues la original, compra de marca hella viene un instructivo de como se calibra de echo lo hace automáticamente solo que tienes que abrir 3 ve ces el switch sin arrancarlo y luego abrirlo y dejarlo por 10 seg y ya posteriormente prenderlo si mal no recuerdo ese es el procedimiento para calibrarla pero para ser mas exacto el instructivo viene en la cajita de la valvula
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Se acelera y se desacelera

Volkswagen Pointer 2000 4puertas  100000 kms
Cada qué le lavo los inyectores con la boya el carro se apaga en bajadas y se acelera y se desacelera constantemente y hasta después de unos 2meses deja de hacer esto y luego ya no se apaga y se mantiene la aceleración en 10 porque me pasa esto es normal
Betosky de México hace 8 años  
BE

Acelera y desacelera, gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas  259236 kms
Por qué se acelera y desacelera por ratos o cuando meto velocidad. Anda gastando como 5 o 6 km/litro. Ya le revise la válvula IAC la lave, conecte y desconecte y sigue haciendo lo mismo. Ya cambie el sensor de temperatura. Le metieron scanner y no marca error. Alguien conoce un taller bueno en la Ciudad de México? Donde lo puedo llevar?
Me urge. Ojalá me ayuden.
Manuel CDMX de México hace 8 años  
MA

Se acelera y se desacelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 181 kms
Lo enciendo y se escucha que se corta la aceleracion y de arrepente sube y despues se apaga
cristian de México hace 8 años  
CR

Alguien que me pueda orientar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 23000 kms
Hola buenos días, mi problema es que al arrancar mi pointer enciende bien, pero lo dejo calentar y saca humo negro por el escape lo acelero un poco al dejar pisado el acelerador se desacelera y se acelera solo y saca mucho humo negro por el escape las revoluciones son inestables y al acelerarlo ya en pista se jalonea de repente.
roberto sanchez de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto sanchez)
Omar de México hace 8 años
Checa tu senor de oxígeno que va abajo junto al escape...
Roberto sanchez de México hace 8 años
Ok omar muy bien gracias déjame revisar
roberto sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tardes ya solusione mi problema con mi pointer revise el sensor de oxigeno y lo limpie tenia mucho suciedad y tambien detecte que se comporta el carro correctamente pero al mober o presionar el sensor maf volvia a hacer lo mismo el sensor maf lo cambie y mi gran problema se soluciono gracias omar por apoyar en mi problema.
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Conexión de cables de iac a la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, GTI, 2.0 14000 kms
Mi pointer se acelera y desacelera cuando le conectó la válvula iac, lo lleve a escanear y no tuvo falla, me dicen que puede estar mal conectados los cables de la computadora a la válvula iac, hago mención que cuando lo compre estaban los cables cortados, como checo esos cables?
Jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
felipe de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo que a ti, José, Lo que hice fué que copié los colores de cable de otro auto de la misma marca y modelo y luego fuí a mi coche y uní los cables de la computadora con los de la IAC y listo.
Teresa Salazar de México hace 4 años
Hola buenos días una pregunta tengo un pointer 98 y falla mucho ya le cambiaron como 4 veces el sensor de oxigeno ya que es lo que el escáner marca y me dice el eléctrico que no le llega tierra de computadora ayuda que cren que sea?
Axel hernandez de México hace 4 años
Mi pointer no prende no hay chispa en la bobina si hay marcha gasolina. Pero no chispa alas bujías
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Variación en la aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  160000 kms
Cuando el coche se calienta normal ( 90 grados ) el coche comienza a tener variaciones en la aceleración es decir se acelera y desacelera solo ya le cambie el M.A.F y no se corrigio el scanner no marca nada y se le metio el scanner de fabrica y el gennesis pero en si el carro no falla de nada desboca perfectamente y lo he llegado a levantar hasta 160 Km x hora
horcamedia de México hace 8 años  
HO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según horcamedia)
horcamedia de México hace 3 años
Que te chequen la valvula iac ( ralenti puede estar sucia
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No enciende a la primera

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 120000 kms
Mi carro no enciende a la primera cuando esta en frio pero cuando logra encender se jalonea al avanzar pero ya después de 5 o 10 minutos avanza muy bien pero cuando voy a disminuir velocidad se acelera y desacelera solo que podrá ser alguien que me ayude
sergio de México hace 9 años  
SE
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Estoy seguro que está en tu distribución de chispa. Cambia tu Tapa del Distribuidor y el Rotor; No te gastarás mas de 300 pesos en ambos. ASEGURATE que la tapa nueva conserve exactamente el mismo orden que los cables que tiene la Tapa vieja.
sergio de México hace 9 años
Lo malo es que no es de distribuidor
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Hola Sergio

Como resolviste tu problema, yo tengo el caso parecido, mi carro es pointer 2004
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El tablero de vuelve loco y el foco de check engine parpadea

Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 160000 kms
El coche se jalonea y apaga, y todo en el tablero prende y apaga parpadeA todo el tiempo y jalonea el coche aparte de q lo acelera y desacelera ya se cambió la valvula iac y sigue igual
valery de México hace 8 años  
VA
13 casos 
valery de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo el foco del check engine parpadea todo el tiempo y mas cuando ascelero el coche se amarra y ase aburra terrible, el tablero todo prende y se apaga de plano hace dias la aguja de velocidad ya no se mueve y el contador de kilometraje se reinicio a 0.0 y no marca nada tampoco ya, el coche sigue acelerandose y desacelerandose ya se cambio la valvula iac y esta falla en cuanto el coche se calienta.
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