Mi pointer no enciende... inicialmete no se energizava la bomba de gasolina detecte el fisible de la bomba estaba abierto se lo cambie y siguio sin energizarse la bomba, revise el relevador de la bomba y este no se enrgizava y detecte que no habia una buena tierra y. Se la conecte a la carcaza del auto... y el relevador se energizo y el pointer arranco pero duro predido aprox. 6 min. Y se apago... lo revise y se quemo el fusible...y me puse a revisar porque se quemo el fisible y detecte que el cable de la salida del relevador a la bomba habia un corto con respecto a tierra, le cambie el cable y remplace el fusible... la bomba ya se energiza pero el pointer ya no enciende
Mi pointer no enciende... segui checandolo y si hay chispa en bujias, la bomba si enciende y manda presion... lo q no hay es voltaje de 12v en inyectores ni tampoco hay pulsos... revise un diagra de la bomba de gasolina y mire que el relevador que la energiza tambien energiza los inyectores...y anteriormente yo sustitui el cable del relvador hacia la bomba ya q supuse que estaba en corto ya que el fusible lo quemo. Ahora yo supongo que tengo q detectar el corto
A bien entonces el problema radica en falta de alimentación en el sistema. Tengo diagrama déjame buscarlo y te lo mando. Tienes algún correo ? Hai vienen todas las pruebas de sensores para cuando lo necesites
Ya consegui los diagramas de inyaccion ya lo hice prender ahora el problema esque abienta gasolina por en escape... ahorita lo estoy checando pienso q algun inyector esta abiento ya q chispa hay en los 4 cables... saludos
Me alegra haya encendido, si es probable sea un inyector, quita tus bujías y revisa una por una. Debe salir mojado de combustible o en su defecto aumado
Te recomiendo cambiarlo de lugar, si el cilindro 2 trabaja bien intercambia los inyectores y deja trabajar, si haora la bujía 2 empieza a trabajar mal con seguridad cambia tu inyector.
También puedes sacar el riel y Hai conectado abre el switch y verifica si el inyector gotea, si gotea o sale mucho combustible cambia tu inyector, solo ay que tener cuidado no debes dar marcha mientras el riel está quitado ya que puedes provocar un incendio.
Eso eso boy hacer pienzo que la valvula del inyector se daño por que aun dejando el inyector desconectado sigue aventado gasolina por el escape y sigue mojando la bujia del piston n.1 y las demas salen secas...saludos
Le cambie el inyector...por uno nuevo q compre en mercado libre... no moja la bujia pero este inyector abienta mas gasolina de lo normal ya lo intercambie de lugar y dd lo coloco el inyector sale la bujia muy negra... ahora boy a conseguir un inyector original... saludos
El cable que habia sustituido por que había un corto llevaba la alimentacion de inyectores por lo cual no encensia el pointer localice el corto y deje el mismo cable... y quedo bien sin problemas el encendido...saludos