Hola, al auto le cuesta un poco encender, mantiene la temperatura a sus 90º como corresponde, regula a sus 900 rpm, el problema es cuando acelero, empieza a largar olor a nafta, mucho consumo de nafta, no tira humo de ningún color, falla como en tres cilindros, contra explosiones al des acelerar. Ya lo lleve al electricista, el cual me dijo que la bobina y demás sistemas electrónicos están ok,también fue escaneado y no arrojo ninguna falla, el electricista me sugiere llevarlo a un mecanico ya que el problema no es eléctrico.

Yo vengo a pedirles ayuda, tengo un cabrio mod 2000 motor dos litros y tengo un problema que gasta muchisima gasolina ya le cambie: Cables de bujias (le puse los bosh que lleva),tapa de cable de bujias (beru), escobilla (beru), distruibidor o bobina (nuevo) , bujias ngk de platino, aceite castrol, filtros de aire, gas y aceite le metieron el escaner VAG y me salio que estaba mal el catalizador lo meti a garantia y le pusieron uno nuevo de la marca magnaflow, se le lavaron inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores lambda bien, sensor de temperatura nuevo. Aqui el detalle que no me marca alg… Leer completa

Buenas, tengo un golf gl ano 93 era full inyección Pero lo mande a cambiar a carburado, el problema es que desde entonces eh tenido fallas con el sistema electrico no me llega chispa a las bujias Pedro so llega ala bobina ya le cambie bobina modulo cables y nada quien me ayuda por favor...

Llegue a mi casa y apague el vehículo; pero se me descarga mi batería y creí que es algo que deje encendido pero revisé y no! Mi mecánico checo, acumulador, alternador y rodó funcionaba, pegó un medidor de corriente(el que es como un desarmador que encuentre luz) al polo de la batería y encendió por lo que slgo quedó encendido. Se reviso y hasta que desconecto el cluster se apago el medidor de corriente que estaba al polo, como puedo arreglar el mismo cluster? Oh qué solución podría tener ya que no lo quiero cambiar, hay forma de solucionar ese detalle? El cluster no marca algo encendido pero por dentro algo queda encendido. Gracias y quedo atento

Mi golf 1.8 carburado tiene rendimiento de entre 12 y 13 km por litro de gas no saca humo y no se si este bien lo que este gastando ya que tenia un V8 y me daba 14 km por litro y no andaba muy bien del motor

Mi Golf Manhattan contamina las bujias con humo negro, no se sostiene en ralinti cuando esta frio, le he cambiado sensor de oxigeno, bujias, filtro de combustible, le dieron servicio a los inyectores, he limpiado el actuador de ralenti, he probado con un sensor de temperatura y no logro mejorar el rendimiento de mi auto, trabajo bien un par de dias despues realizar todas estas pruebas pero de nuevo las bujias estan negras y el rendimiento cayo emite demasiado humo negro al acelerar a fondo el motor

Cuándo arranca falla un poco como que esta atrasado y larga mucho olor a combustible y el consumo es mucho...

Falla al acelerar y no desarrolla la maquina

El carro consume mucho combustible, bota humo negro y huele mucho a combustible, el mecanico le reviso inyectores y los sincronizo y siguio igual. Tambien me puse a revisar el cableado que va hacia un sensor que hay en el exosto y hay un cable negro partido al llegar a la pacha pero no encuentro donde puede ir. Alguien que sepa algo le agradezco.

Normalmente con 20 litros me daba un rendimiento de 260km y de la nada empezó con una falla las RPM pasaron de 850 a 1100 a lo que le cambié el tps y se normalizo al pasar un par de meses volvió a tener altas las RPM y al cambiar tps no se normalizo, con el tiempo moví un poco el distribuidor y logré que bajarán las rpm a 850, pero el motor tiembla un poco y tengo un consumo alto de gasolina 20 litros/ 140km, cambie bujias, cables, sensor de temperatura, IAC , tps, ecu , sensor de temperatura del aire, 4 inyectores y reles 30 y 80... Alguna sugerencia de que hacerle ?

Buenas tardes, siento q el vehículo está consumiendo más combustible q antes de la sincronización realizada. No se x q y no se x q si esto debería mejorar el rendimiento del vehículo

Le hicimos dos veces arregla el ambragu y enenos de 10 días gasto bla varilla y se rompió nos grapodina. Que puede estar pasando?

Fue rectificado,lo compre asi ,ahora consume una barbaridad de combustible,tiene buena presion de asceite,no decae con motor caliente a temperatura de 85 grados,deja negro el caño de escape,es como un hoyin negro,y regula como si fuera un camion bedford de los viejos. Le agradecere me guie en esto

Hice una prueba y andando en la ciudad me gasto 40 litros 260 km, me dijeron que puede ser la sonda lambda, pero el auto no falla y acelera muy bien, es un 1.8, si me pueden ayudar se lo agradezco muchooo!!

Mucho consumo de gasolina escape negro y fuerte olor del escape

Buenas, tengo un golf 4 110cv el problema era que consumía demasiado y no corría probé a cambiar el caudalimetro y empezó a tirar pero lo que es en aspecto de consumo ahora mismo me consume más y me da medias muy altas para este coche 9.0 , 10 litros/100km

Que tal amigos, Pues así como dice el tema, creo que el consumo de mi GTI es sumamente elevado. Lo acabo de comprar seminuevo y se me hace excesivo el consumo que este me ha dado. En su ultimo tanque el auto me dio 294 KM ya en la reserva y según la computadora el rendimiento faltante era de 30 KM por lo que a lo mucho me hubiera dado 324 KM por tanque. Como referencia les comento que cuando compre el auto, ya contaba con filtro Intake injen y según esto ya tenia una repro custom. El auto desemboca muy bien si le piso pero aun sin pisarle al auto, siento que el consumo es muy alto. Alguien… Leer completa

Hola gente, invoco a los expertos en el tema, tengo un golf mexicano 1.8, el problema que tiene es que tiene un consumo muy alto de combustible ( casi un tanque para hacer 300 km), ya revise con el VAG COM y no tiene fallas, los sensores funcionan todos (temperatura la lee bien, sonda lambda, tps, map, maf), lo único que noto raro es que cuando esta en ralenti tiene un tiempo de inyección ON de 6,XX ms, para mi es alto ya que se nota pasado en nafta en todo momento, se siente el olor a nafta quemada cruda, además si lo aceleró a X cantidad de RPM se nota que falla un poquito por mucho combusti… Leer completa

Ya le he cambiado sensores de temperatura, y todo persiste no sé qué qur hacer los mecánicos han hecho de todo servicio de inyectores bujías y hasta más, revisan sensor de oxígeno y nada aún gasta 1 L por 5 a 6 kilómetros ayudenme urgente que puedo hacer por favor