En una ocasión tuve que cambiarla batería por desgaste y pasados 6 meses (ya con batería nueva) el auto se quedó sin arrancar, solo escuchaba un clic, asumí que era la marcha así que le pedí al mecánico que probara con una marcha prestada, pero mi marcha si funcionaba y mi batería estaba prácticamente nueva, así que me comentaron que era el barril de encendido (donde va la llave) la cambiaron, ayer empezó a llover en la ciudad y aunque no agarré charcos , meter mi carro al garage todo estaba bien, pero hoy por la mañana el auto estaba muerto, no aparecía la pantalla del kilometraje, al meter la llave no se escuchaba ni un clic, nada. ¿Será que es alternador que esta fallando? ¿La batería?
Si alguien me puede orientar se los agradeceré.

Se prende la luz no enciende el vehículo

Buen día a todos. Como a varios en el foro, me sucedió (hoy) que el motor perdió potencia en plena ruta y no respondía idóneamente al acelerar // A la vez, aperecía el testigo amarillito del motor y el texto EPC. Opté de inmediato por parar el vehículo en la berma, apagarlo y empecé a leer el manual que siempre lo llevo en el carro. Luego, me comuniqué con el servicio técnico de mi aseguradora y de VW. Afortunadamente, a 3 calles del lugar del incidente había un taller autorizado de VW así que encendi el motor de nuevo y funcionó bien por un rato y me permitió llevarlo hasta el taller. Lo prim… Leer completa

Hola amigos: tengo un problema con el marcador de combustible de mi crossfox 2007 nafta, siempre lo mantengo en medio tanque y ando mucho en la ciudad, la aguja baja rapidísimo y capaz que ande 15 km recorridos me baja una linea, o cuando lo apago y vuelvo a encender no queda en el mismo lugar, siempre hacia abajo. Hoy le di contacto para mostrarle al mecánico donde quedo la ultima vez y ya había bajado de nuevo, lo deje 10 minutos en contacto y se subió un poco la aguja, al rato se bajo. Le cuento que le cambie el flotante pensando que podría ser eso y sigue en lo mismo, le limpie la masa que… Leer completa

Despues de haberle realizado todos sus servicios periodicamente durante los primeros dos años y estando en los ultimos dias para vencer la garantia se encienden los testigos de air bag y epc y despues de una semana me lo entrgan pero despues de 3 dias vuelve a prender el testigo air bag y otra semana para repararlo, y despues de 20 dias ya que se termino la garantia se prende el check y el motor pierde potencia y se jalonea ya lo escanearon en un taller me dijeron que le cambiara los cables pero sigue fallando y despues de volverlo a revisar se percataron que cuando falla no trabaja el piston No. 3 ni envia pulsos el inyector del mismo, y me dijerin que es la computadora del motor que hay que cambiar.

Hace 3 años anille mi cross porque paso aceite bla bla... se quedo el engine prendido desde entonces, ya le cambie la bobina cable bujias 3 veces no se jalonea pero carece de potencia y gasta mucha gasolina y hay aceite en el filtro de aire... bueno le cambiarom el separador de aceite quw va debajo y aun asi sigue habiendo aceite en el filtro de aire ya no se que hacer, y lo del engineel amarillo segun el mecanico me dijo que se brinco un diente la cadena pero no tiene potencia ni se jalonea nise acelera... otra cosa alguien ha tenido problemas con el clutch el corte lo hace hasta arriba ahi si se apendeja y le meto el acelerador y no jala... aveces se apaga,

EPC y no acelera al cambiar de 1ra a 2da,el carro se apaga y al encenderlo se borra el error,al rato vuelve a salir lo mismo