Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cross Fox ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Quisiera saber las posibles fallas del porque titilea la luz de aceite...no enciende enseguida de prender el carro y tampoco se mantiene fija...se enciende después de haber recorrido algunos kilometros...se le acaba de hacer el motor---
Me pasa lo mismo Fox 2006
Cambie aceite filtro. Le puse un semisintetico. Cambie bulbo. Cambie bomba de aceite. Y lo sigue haciendo.
Ya no se que puede ser...
Igual Ami me pasó nunca lo pudieron resolver cambien bomba, bulbo, tapón de aceite, y nada yo le quite la bocina del tablero por qué era bien fastidioso
El mio se recalentó por que fallo la bomba de agua, así que tuve que rectificar el cabezote, cambiar el empaque y el sensor del aceite se derritió, pero al salir de la mecánica empezó a encenderse el testigo del aceite pero solo cuando esta en ralenti, cuando lo acelero se apaga ya revise sensores y sistema eléctrico y hasta tuve que cambiar la bomba de aceite aunque fue innecesario ya que la bomba estaba bien, pero el problema persiste llego a un semáforo y se enciende el testigo del aceite acelero y se apaga ya no se que hacer
Eso es porque se presenta una fuga de aceite en el sistema de lubricación, si ya se revisó el ajuste de los. Casquetes de biela y de bancada, hay que revisar tambien el ajuste de la tapa valvulas con el eje de levas, el empaque que trae la empaquetadura de recambio a veces es de un espesor mayor al que se debe instalar, a mi me toco fabricarlo con un papel de menor espesor y la falla se solucionó
Revise la tapa del aceite y esta dañada le falta una pata, voy a comprar otra y veamos que pasa ya que puede ser que la presión del aceite se fugaba por ese detalle mañana les cuento como me fue
Cual sensor describelo bien por favor la tapa del aceite esta bien...pero el sensor es el bulbo??????? por fa. Mandame la informacion a mi mail por fa tengo el mismo problema...
Mi crossfox 2008 1.6 me marca el aceite despues de unos km, cuando calienta el motor imagino, pero marca cuando suelto el acelerador, pero cuando acelero se apaga la luz del aceite, que será?
Hola ,si ademas de que titila la luz del tablero ,siento un tikitiki como si fueran los botadores ,pero solo en frío luego desaparece,cambié aceite y filtro pero sigue así
Esta falla me ha sucedido 2 veces en carretera pero no sucede en la ciudad, al ir conduciendo luego de cierto tiempo y frenar con cierta velocidad al auto se le enciende la luz de presión de aceite, quedando encendida por cuestión de segundos y al poner nuevamente el vehículo en marcha se apaga, me estaciono, apago y espero cierto tiempo para que se enfrié y reviso el nivel de aceite, observando que no tiene falla el nivel, si alguien me puede ayudar??? Leí algunos artículos y me dice que puede ser la bomba de aceite que no esta enviando suficiente presión a los pistones por algún sucio en el aceite o filtro????
A mi me sucede lo mismo solo una vez por ahora no se si se predujo exactamente con una frenada pero me salto la falla, si ya supiste solucionarlo me gustaria que me ayudaras saludos!.
Por favor a mi me pasa lo mismo con mi crossfox del 2015, primero me dijeron que era la bomba de aceite y cuando lo cambie, continuo en la mismo, si alguien supiera de ello por favor comente.
Buenas tardes, tengo el mismo problema y mo he podido solucionarlo, tambien le he cambiado todo pero sigue saliendo el aviso, agradezco mucho a quien me pueda ayudar, mi correo es [email protected] gracias
Me sucede lo mismo ahorita esta en el taller el crossfox y me informan que necesito cambiar el sensor pero no se cual es por favor ayudenme para tener mas informacion...
Hola buenas noches me pasa lo mismo, cambie la bomba de aceite y otras cosas más pero sigue el error, no sé que puede ser mi email es [email protected]
Buenas tarde tengo el mismo problema con la luz del aceite que me prende ya le cambié el aceite, el sensor indicador de presión de aceite, la bomba de aceite y no se que más hacer tengo el carro parado en mi casa me da miedo rodarlo porque se me puede dañar el motor si alguien me podría ayudar con eso ya que veo que la mayoría de esos carros presentan la misma falla el mío es un crossfox año 2007 aquí le dejo mi correo [email protected] le agradezco de corazón a quien me pueda ayudar ya he grado un dineral en esa falla
Cuando el carro tiene rato rodando sale la luz del aceite y le he canbiado la valvula de presion de aceite y nada por favor alguien pueda ayudarme gracias vivo en venezuela
Buenas noches si alguiem me puede ayudar el envase del refrigerante se me llena de aceite y nahayo quer hacer se le cambio la enpacadura se cepillo la camara y nada todabia igula
Buenas noche amigo pudo resolver el problema del testigo de aceite yo también tengo el mismo problema y ando loco quiero hasta vender el carro si encontró la solución me podría ayudar este es mi correo [email protected]
Buenos dias. Tengo un cross fox en mi taller que al encender el motor prende la luz de aceite. Controle presión y el bulbo de presión de aqeite y estan correctas. Si no me equiboco el problema seria electrico a no ser que el instrumental tenga alguna programacion o defecto. Alguien tiene alguna experiencia en esto?
Buenos dias. En realidad solucionamos corrigiendo el sistema electrico en la salida del bulbo y la entrada al instrumental. Resumiendo no llegaba señal del sensor al instrumental.
Buenas tardes, necesito su ayuda, en mi cross fox 2013 aparece el aviso 'presion del aceite apague el motor' no he podido solucionar el problema, le he cambiado muchas piezas y lo he llevado a varios talleres de Volkswagen y nada, agradezco a quien me pueda ayudar, mil gracias
Hola Pablo, Tambien soy de colombia, tambien tengo un crossfox 2013 y me pasa lo mismo cuando el aceite esta bien caliente y solo cuando esta el carro en marcha minima (cuando me detengo) y es en casos eventuales, quisiera saber si pudo solucionar el inconveniete con tu carro y como lo solucionaste, saludos
Hola Motor Mec. Si es un crossfox 2013 y marca baja presión de aceite pero solo cuando el vehiculo lleva mucho rato en funcionamiento y cuando esta en relenti (con RPM en mínimas) ya le revisamos presión con el barométrico y el carro trabaja con las presiones adecuadas en relenti y a 3 mil RPM, ya cambie tubo de absorción de la bomba del cárter, ya también cambie el sensor de presión de aceite y hasta es mas cambie especificación de aceite para descartar toda posibilidad pero el síntoma aun no lo he corregido, la ultima prueba que acabo de realizar es que al momento de suceder este evento de baja presión y estando activado el testigo en el computador del tablero procedo a quitar la tapa de aceite del tapa válvulas y de inmediato apaga el testigo y al volverla a colocar vuelve a prender el testigo de lubricacion, revise la tapa y resulta que al sacudirla se escucha una valvulita, no se si sera algún mecanismo de alivio de presión. Lo posterior que voy a realizar es instalar una nueva tapa y hacer la respectivas pruebas, la conclusión a la que estoy llegando es que es muy probable que en mi caso exista una obstrucción en el sistema de respiradero o desfogue del motor, probablemente la válvula PCV este obstruida o una manguera y por tal motivo no deje respirar adecuadamente el motor cuando esta bien caliente y exista mayor compresión de gases por lo cual genere un pequeño bajón de presión en relenti lo suficiente para hacer que el sensor conmute la señal al computador.
Se enciende eventualmente la luz del aceite. En especial cuando freno. Esto a pesar de que el aceite está completo. Le cambié la válvula de presión de aceite y continúa el problema.
Cambiaron la válvula y limpiaron carter. Según me dijo el mecánico, hay unas rayas en el árbol de leva, producto del algún calentamiento. Me indicó que como en este momento el arreglo es sumamente costoso en Venezuela, cambiara el aceite por uno más espeso, le hiciera el mantenimiento al carro en el tiempo adecuado y así me duraría varios años más. La luz de aceite se sigue encendiendo, pero solo cuando está en mínimo y ya caliente. Le pregunté al mecánico cuando debería preocuparme otra vez y me dijo que cuando el indicador de aceite se encendiera mientras voy en marcha. Espero que esto no ocurra sino dentro de varios años.
@María THola María estoy a punto de comprar este modelo y desde ya tiene este problema de la luz que se enciende como lo pudiste solucionar? Solo le cambiaste por un aceite más espeso?
Yo aparentemente resolvi ese problema baje el motor desarme el embrague y el volante como le llamen ustedes lo saque ay dos tapones exagonales los cuales son conductos de aceite el de abajo es el q va de retorno al trompo de aceite en ese ay unos tubos metidos esos se mueven con la presion los cuales elimine xq tapaban el ingreso y retorno de aceite saquen el filtro y vean si su carro tambien tienen esos tubos tiene q ver como sacarlos vean si sacan el motor o bajan solo la caja les voy a dejar una foto
Hola mi problema es que se enciende el testigo del aceite en el tablero y no cuando recien la enciendo,cuando voy varios kilómetros en ruta recien y titila y acelero y deja de hacerlo es lo mismo que le paso a Esteban
Quisiera saber si a Esteban se le soluciono el problema totalmente cambiándole la tapa del aceite y el sensor que el abia comentado hace un tiempo atras
Yo tengo el tapón nuevo y no fue la solución lo único que me queda por cambiar es la bomba de el agua o el sensor de aceite y si no se soluciona ya no se que hacer por que el motor hasta lo anille cambie busos anillos empaques bomba de aceite el carro lo deje nuevo y no lo puedo solucionar
Después de viajar un tramo largo, de unos 30 km en subida y frenar me sale una alerta de aceite que suena muy fuerte e indica que apague el motor sin embargo esto solo sucede cuando hago viajes largos más no en la ciudad,
Cuando empiece la alarma abre el cofre y fijate si produce sonidos el motor, sonido de buzos o punterias, si es asi hay una falta de presion de aceite en el motor y eso si te puede ocacionar un daña fuerte en el motor, se puede deber a que se este tapando la coladera del aceite, bomba de aceite, calentamiento exesivo del motor, si el sonido es normal entonces el sensor de presion de aceite o el tablero estan mintiendo.
Tengo una cross fox con el problema de que enciende la alarma de presion del aceite ya le cambie la bomba del aceite el filtro del aceite, y no hace ningun ruido de o sonido de buzos o punterias, como puedo checar si el table esta mintiendo
Solo se prende cuando voy arriba de 80 km por horay pongo punto muerto,si suelto el acelerador y lo dejo en cambio no pasa,solo se prende al poner en neutro y el auto en velocidad,aceite nuevo,a nivel,cambie el bulbo
Tengo un crossfox 2007 y tiene esa falla que mencionas eh notado que el mio lo hace cuando se calienta el aceite ya le cambie la bomba de aceite y no queda que mas puedo hacer d¿
Le puse un manómetro y una vez calentando marca 15 libras en baja y a 3000 rpm 30 libras. Quiero saber si alguien me puede ayudar con los datos técnicos de cual es la presión correcta del aceite en ralentí
Saludos, cuando ando en carretera y ruedo un trayecto largo y luego tengo q parar por un obstaculo la luz indicadora de presion de aceite se enciende y el carro pierde fuerza. ¿xq pasa eso?. Otro problema es q yo le adapte un compresor a/a q no es el original, es mas grande 507 y su consumo electrico es mayor y cuando desacelero y paro el carro se desmaya prende la luz de presion de aceite y se apaga ¿como corrigo esto sin tener q poner el compresor origina VW q aqui en venezuela cuesta un ojo de la cara?.
Solo instala el adecuado y esto evitara que vuelva fallar. Fue diseñado para ese consumo y lo que esta haciendo es que estas descargando la batería o el alternado no esta a la capacidad que te solicita el nuevo compresor.
Recien me apareció el sig. Mensaje en el display de la computadora en pantalla: "Presion de aceite, apague el motor" (imagino que para los modelos que no traen computadora de abordo se les enciende el testigo de aceite). SOLUCION: Lo que el mecánico hizo fue bajar la tapa del carter del motor, lavar y quitar el espésor de los residuos del aceite quemado que se guardaba en el fondo del motor. El mecánico me comentó que es un problema bastante habitual en estos tipos de vehículos, cuando los cambios de aceite no se hacen en el tiempo adecuado. Se queda una capa tran gruesa de aceite quemado, que afecta mínimamente en la compresion del motor, pero lo suficiente para que el sensor de presión lo detecte. Saludos.
Hola canuto, tengo un vw crossfox 2013 y presenta el mismo problema, quisiera saber como te fuen en la reparacion, quitando el carter y realizando la limpieza del cedaso de la bomba y de la parte interna del carter, saludos
Hace días se encendió en el tablero el foco que marca el aceite, lo lleve a la afinación y efectivamente, traía un empaque que estaba fugando unas gotas, ya quedó arreglada y aun así, me sigue encendida la lámparita de aceite en el tablero, a que se debe? Ya el auto no está fugando y esta recién afinado
Cuando ya tengo un poco usándolo prende la alerta de baja presión de aceite...
Si estoy andando en el no prende, pero cuando me paro y baja a 900 rpm empieza a pitar, si lo aceleró a 1000 rpm ya no suena la alarma. Que podrá ser?
Todo empezó después del mtto prev.
Empezó a marcar el testigo de aceite después de calentar el veh caminando. Cambie aceite y nada
Cambie bomba de aceite y nada
Cambie. Bulbo de aceite y nada.
Hola hace un mes me di cuenta que la luz testigo del aceite no enciende ni aunque deje la llave puesta sin encender, alguien ha tenido el mismo problena?
Tira el aceite, estloy atento y continuamente lo estoy recargando ademas de hacerle los cambios a los 5000 kms.
El foco se sigue prendiendo, tengo dudas de la bomba del aceite, podría ser.
Cambie aceite filtro. Le puse un semisintetico. Cambie bulbo. Cambie bomba de aceite. Y lo sigue haciendo.
Ya no se que puede ser...