Mi vehículo presenta recalentamiento sin que el tablero lo detecte, manteniendo su lugar en 90 grados. Se le cambió en la concesionaria el recipiente plástico del liquido refrigerante, el radiador, la caja del termostato y el empaque de la culata. El problema continúa botando el refrigerante por algún lado del recipiente y ahora me dicen que le cambie la culata pues debe tener fuga de la presión debido a un posible pandeamiento de la misma, lo cual me crea duda en invertir ese dinero.