Venía andando y se paró sólo tiene 83000 kilómetros al escanearlo me dice error de inyectores 1 2 y 3 4 ya revisé todo y está todo en orden necesito Deshabilitar la alarma para descartar que sea eso y no encuentro el botón en el tablero para descartar que sea la alarma...
Quién me puede ayudar Muchísimas gracias

Hola, mi carro es 2011 desde que lo compre ha estado en la agencia como en 6 ocasiones, ya le cambiaron la cerradura de la cajuela, los elevadores de los dos vidrios delanteros también los cambiaron, problemas con las llantas y un balero. Ahora se prende el foco de check engine, en el escaneo decía que las bujías presentaban mal funcionamiento, ya las cambie y se le hizo un lavado de inyectores, pero sigue igual, yo ando mucho en carretera, a los 30 kilómetros recorridos de repente pierde potencia de ir a 120 baja hasta 80, y se jalonea baja y sube la velocidad sin que yo haga nada, lo bajo hasta 3a para recuperar potencia y se siente mejor pero después ya no va a mas 100 y eso ya se escucha muy forzado!!! ya no se que hacer!!!!

Amigos de la comunidad, espero puedan ayudarme, tengo un problema con mi cross, no llega señal ni a los inyectores ni a las bujias, el mecanico dijo llevara a revisar la computadora, la lelve y esta en orden y no logro dar con esta falla, llega gasolina bien, a la bobina le llega corrient pero no pasa a las bujias y los inyectores tmpoco dan señal, ayudenme por favor

Venía andando y se paró sólo tiene 83000 kilómetros al escanearlo me dice error de inyectores 1 2 y 3 4 ya revisé todo y está todo en orden necesito Deshabilitar la alarma para descartar que sea eso y no encuentro el botón en el tablero para saber quién me puede ayudar Muchísimas gracias

Buenas quisiera saber cada cuanto se debe canbiar bujías y cada cuanto realizar limpieza de inyectores?? Muchas gracias!!

MI cross fox no enciende por las mañanas, le doy marcha varias veces y se percibe olor a combustible. Se esta ahogando!. Ningun mecanico me puede ayudar, la misma agencia se siente incompetente para resolver el problema. Ayudenme por favor!
No presenta ninguna alarma, cuando enciende el auto el arranque no es estable. Despues de varios minutos 3min aprox. Se normaliza. El auto, ya en funcionamiento, se comporta normal. Despues lo apago y vuelve a encender sin problema. Sin embargo... lo apago y pasa un promedio de una hora y vuelve a presentar el problema de arranque. Lo que estoy haciendo hoy, es arrancar sin esperar que inyecte mas combustible a los inyectores. Abrir switch hasta darle el marcha.
Mucho agradecere me puedan ayudar a resolver este problema.

El carro jalonea cuando paso de 1 a 2 y en subidas, pierde mucha fuerzas, ademas hace explosiones por el escape a veces, le cambie filtro de gasolina limpie los inyectores, y nada , me dicen q pueda ser la bomba de gasolina electrica q no tiene fuerza ya, pero para mi es un problema electrico, bobina o cables, xq cuando lo prendo y observo el motor el falla al sonar una chispa en 2 de los cilindros, pero la verdad no se que es

Se le lavaron los inyectores, bujias, filtros, cables y bandas. No se encuentra el problema. Espero que me puedan ayudar.

Esta semama le he hecho de todo a mi crossfox, limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de bujias, cambio de cables de bujia, cambio de la bomba de gasolina, se midió la compresión, cambio de sensor de oxígeno, cambio de sensor de leva y a pesar de todo esto, presenta la misma falla, el escaner no muestra ningún código. Al carro le falta fuerza, corcobea al encender, al prender el aire se termina de apagar. Ya no se que revisar. Cualquier consejo o ayuda se lo agradezco demasiado.

AL prenderla funciona de manera normal, pero después de traerla un trato si la apago y después la vuelvo a prender casi luego luego, después de unos 15 minutos de andar se empieza a jalonear tiembla como si se quisiera apagar y se prende el sensor de la combustión, ya se le hizo el servicio completo, limpieza de inyectores y se le cambio la banda del tiempo, a veces se porta bien durante varias semanas y luego vuelve a parecer el problema, también ya la escanearon y nada

Saludos estimados tengo el siguiente problema con mi crossfox 2007 de 160 mil km. todo andaba bien hasta que en noviembre le coloque combustible y la pare en el estacionamiento despues de estar ocupado esos dias no pude moverla si no hasta un mes despues y no quiere arrancar revise: bujias, cables, bobina, inyectores, filtro de aire, filtro de gasolina, regulador de presion de gasolina, fusibles incluso el rele de la bomba de combustible y no doy con el problema. Pense que era la pila de combustible pero la baje y la lleve a checar los psi y esta por 130 aun con la duda compre otra pila y sigu… Leer completa

Hola amigos, tengo el siguiente problema, es una falla intermitente. De repente mi auto empieza a perder potencia, y el problema es que el inyector 1 y 4 dejan de tener pulso. Si les llega corriente y tierra pero no señales de abrir y cerrar. El escáner marca los codigos p0301 y p0304. Cuando apago y enciendo el motor los inyectores vuelven a tener pulso. Cual sera la causa que la computadora este cortando la señal a los inyectores? Existe alguna relacion entre pulsos de inyeccion y la bobina?

Nota: cuando desconecto los inyectores 1 y 4 la computadora deja de enviar pulsos, por eso creo que algo o algun componente esta causando que la computadora corte la señal para protegerse.
Espero y puedan ayudarme. Gracias

Se enciende el testigo EPC y el motor se sube y se baja de revoluciones sin ninguna razón. Al parecer la gasolina estaba sucia y con agua. Mandé lavar el tanque de gasolina y los inyectores, pero el problema aún persiste. Al apagarlo y volverlo a encender después de un minuto se le quita por un tiempo.

Hola, comento le hice 2 veces la tapa de motor , por que se mezclaba el agua con aceite, luego de sacarla por ultima vez del taller , la camioneta corcobeaba como si pasara mal el cambio (aunque estaba andando en un mismo cambio )...luego al tocar el freno se apagaba... Limpie el cuerpo de marisa y aun asi sigue , lo escanearon y rompieron los inyectores , se mesclo el agua con la nafta , cambie inyectores y el aceite , y ahora continua con la falla de corcobel...
En el escaner figuraba que los cilindros trabajaban en 80...ya no se cual es el problema
Un mecanico dice hacer de nuevo la tapa
Otro que le cambie bobina y cableados
Y yo no se que hacer , espero si aguien me puede orientar ,. Gracias

No tengo corriente en la bobina en testigo de alarma lado derecho y izquierdo en bomba de combustible vivos inyectores de combustible

Tengo una cross fox 2007 empezo con pedrdida de potencia , la meti a servicio se lavo el cuerpo de aceleración ,lavado de inyectores , se cambiaron cables ,bujias y bobina , y el problema persistio , se escaneo y direcciono al cuerpo de aceleración compro el cuerpo de aceleración y nada ,el problema persistio , prendio el EPC le vuelvo a poner el que tenia y mejoro mas siguio el problema el escaner marcaba 3 errores pero no permite corejirlos al guien sabe que mas puedo hacer

Buenos días camaras pues tengo un problema resulta que todo marcha bien en mi carro buen consumo y potencia pero al encender el aire acondicionado el motor baja potencia y le cuesta trabajo incrementar revoluciones tengo la teoría que pueden ser los inyectores pero también podría tratarse de cualquier elemento del sistema de combustión...espero alguien me pueda apoyar saludos

Hasta ahora no tuve problema de marcha el auto tiene37000 km el sábado al ponerlo en marcha salí normal pare para comprar y al volver a poner la marcha se encendió el motor con la luz amarilla y luego comenzó a titilar,lo lleve al mecánico y lo escaneo me dijo era problema de combustión y que tengo que cambiar las bujías,los cables y la bobina ,yo al auto lo tengo parado por 2 mese por que no tengo quien lo ponga en marcha sera que el combustible se contamina ensucia los inyectores

Tengo una cross q le cambie medio motor, bomba de aceite, filtro de gasolina y bomba, le realicé lavado de inyectores lavado de válvula de oxígeno y mangueras, Y la camioneta presentan calentamiento de motor y empieza a cascabelear ayudenme

Hola, quiero pedir ayuda mi auto no enciende. Cuesta arrancarlo en frio y en caliente. Lo llevamos al mecánico y le cambiamos, burro, cables, bateria, bujías e hicimos la limpieza de inyectores. Y chequaro Las correas de distribución por si estaba fuera de punto Y sigue con El problema para arrancar. El burro pareciera como si esta pesado y es nuevo. Notamos que pierde agua... Este puede ser el problema para que este pesado el burro de arranque?

Mi crossfox 2013 desde hace unas semanas comenzo a jalonear y perder aceleracion pero al ir en marcha retoma sin problemas, ya en minima cuando sucede se apaga y le cuesta volver a encender.

Hace poco fui al taller y me indicaron que no tenia ningun error al escaneer, por lo cual se sincronizo totalmente, cambio de bujias, cables, limpieza cuerpo de aceleracion e inyectores, adicional se le limpio el tanque de la gasolina y se cambio el filtro de la gasolina, pero el problema persiste.

Agradezco si me pueden indicar alguna solucion efectiva.

Buenas tardes. Estas vez me está pasando es que está votando el refrigerante por donde van los inyectores que puede ser no es mucho es una gotera poco a poco

Hola no se que le pasa a mi crossfox, cuando lo enciendo sufre & cuando es de noche al manejar y prender las luces fuertes pierde potencia como si se frenara solo y parándose en pocas palabras. Ya le hice hace poco una limpieza de inyectores pero nada, sin contar que el check engine me aparece encendido. Si alguien sabe al respecto o le ha pasado algo similar, agradeceria compartir su experiencia. Gracias

Desde hace un año el vehículo se apaga intempestivamente (especialmente cuando estoy detenido en un semáforo en rojo) pero de manera poco constante -no siempre-, pueden pasar varios días o semanas sin que ocurra). Hasta hace un tiempo sucedia cuando tenia poco menos de medio tanque de gasolina. Desde noviembre pasado ha ocurrido cuando el tanque tiene entre 3/4 y 1/2 de combustible. Las primeras veces volvía a prender unos segundos después. Pero desde octubre/noviembre debía esperar 10-15 min. Y colocarle 1-2 galones de gasolina. Ayer se apago!!! Espere casi una hora, tiempo durante el cual… Leer completa

Hola tengo una croosfox 2011 y en el spc scanner me marca falla en el inyector 3 saque los inyectores y el que estaba en la posición 3 lo puse en la uno luego cambie bujias cables y bobina... y me sigue tirando la misma falla y tengo pequeños cabeceos lo hace cada 200 metros o quizás 500 metros es o algunas veces cada 100 metros... ahí veces que no lo hace nunca sabe mayormente cuando aceleró en bajas vueltas...

El arranque o encendido por las mañanas falla, ya se hizo afinación mayor incluso se cambiaron 2 inyectores que el laboratorio encontró con falla de que quedaban echando gasolina y el mecánico dijo que se ahogaba y que por eso no encendia

Hola, acabo de adquirir una crossfox 2009, la cambie por un Yaris 2008, el motor es muy parecido, de 1.5 del Yaris a 1.6 de la crossfox, pero noto que me consume muy rápido la gasolina, me da un aproximado de 8 o 7 km por litro, ya realice limpieza de inyectores y le cambié el filtro de la gasolina, mejoró muy poco, pero me sigue consumiendo, alguien ha solucionado el problema??? Yo creo que por el motor debería de darme entrw 12 y 13 km por litro

Se ha escaneado tres veces y no da falla, todos los sistemas tienen lectura excelente, paso prueba de verificacion inmediatamente. Un sr. en la calle nos dijo que le da su carro 14 k/l en ciudad y el mi da 8 a 9 k/l, que podria estar pasando? Ya tiene bujias nuevas 2 cambios de aceite,lavado inyectores, cambio de cables de bujias. Clutch nuevo. Llantas a 30 libras. Mi manejo es de maximo 80 klm. /h

Ya arrancó llego a mi destino lo apagó quiero arrancarlo y en segundos. Se apaga debo esperar las horas. Para q vuelva a arrancar... Ya le cambiaron dos veces las bobinas... Los cablea de bujias... Los inyectores los limpiaron. Lo han escaneado varias veces y no sale el problema... La alarma ya ni la activó... Que mas podria ser...

Hola. El problema que tengo es mi vehiculo falla en alta y baja al revisarlo y desconectar primero cables y luego inyectores uno por uno me percate que el cilindro No 2 no tiene chispa intercambie los cables y bujias y sigue sin presentar chispa hice el cambio de bobina y sigue sin haber chispa.

Probé señal en los dos sensores y hay 2 voltio pero no hay chispa en las bujía e inyectores tengo una inquietud sobre el aro del cigüeñal yo monte el que vino nuevo será que hay algún problema en eso que trabaje con el que tenía original del carro

En las mañanas le cuesta mucho arrancar lo raro que una vez que arranca ya arranca normalmente ya la escanearon en varias ocasiones con varios escaner varios mecánicos pero no sale la falla, ya le dieron mantenimiento al motor, cambio de bujías, inyectores, filtro etc pero nada

Hola a todos los que leen! Hace dos meses el auto empezó a regular mal. Lo llevé al taller y según me dijeron limpiaron inyectores. A las dos semanas comencé a sentir un ruido que venía del motor (es dificil decir cómo era el ruido pero me parecía que algo había suelto porque era tipo: claclaclacla) Lo hacía en 2da. En 3era. En 4ta. Pero si tomaba más velocidad lo dejaba de escuchar. Consulté al mecánico me dijo que podía ser la nafta. Que cambie de Estación de Servicio. Lo hice y todo empeoró. El ruido lo sigue haciendo y ahora se sumó que me cuesta mucho arrancarlo y además se para de pronto o cuando bajo un cambio, o cuando estoy detenida en un semáforo. En alta velocidad no lo hace. Me podrían ayudar a saber qué cosa podría ser? GRACIAS!!!!

Hola. Hace 15 días q compré este vehículo. De a ratos queda en dos cilindros. Posiblemente es el cableado de los inyectores. Así me dijo un mecánico, puede ser?

Lo compré con 47000 km y en ruta con el motor en esfuerzo y con calor 37 grados cent. El motor comienza a fallar y se queda,ya le cambié dos bobinas (una bosch brasil y la original que es turca y cara con cables y bujías nuevos ngk) y sigue haciendo lo mismo,lo que deascubrí en los viajes largos és que manejando de noche o a la mañana cdo el clima está fresco no fálla...se le realizó limpieza de inyectores,cámbio de sonda lambda...ya que era el problema que acusaba y nada,se enciende la lucita ambar del motor en tablero y nada...éste problema lo hace en viajes largos y cuando hace mucho calor,agradezco álguien me pueda dar una mano,muchas gracias!!

Hola mi crossfox empezo a peder el minimo y cuando le predia el a/a se apagaba por completo bueno pense que era inyectores y se lo mande a limpiar cuando le di a prender no quiso prender le medimos la compresion y esta en cero revisamos la correa de tiempo y esta bien quisiera q me ayudaran por favor soy de venezuela

Buenos días camaradas pues este problema ya lo solucione pero se los pongo para por si alguien le sucede lo mismo resulta ser que al poner en marcha mi crossfox pues detectaba una leven oscilación osea el motor andaba dentro de lo que cabe bien pero le sentía una ligera oscilación y bueno pues cheque los cables bujías e inyectores y todo bien después retire las bujías y fue cuando vi que una de las cuatro se encontraba aceitosa y por lo tanto era la que no estaba funcionando y bueno pues la reemplace y todo muy bien... y bueno pues si les sucede lo mismo ya saben pero muy ligera oscilación si oscila de muerte entonces tiene otro problema o son mas bujías x eso antes de todo cheque sus bujías... saludos