Esta falla me ha sucedido 2 veces en carretera pero no sucede en la ciudad, al ir conduciendo luego de cierto tiempo y frenar con cierta velocidad al auto se le enciende la luz de presión de aceite, quedando encendida por cuestión de segundos y al poner nuevamente el vehículo en marcha se apaga, me estaciono, apago y espero cierto tiempo para que se enfrié y reviso el nivel de aceite, observando que no tiene falla el nivel, si alguien me puede ayudar??? Leí algunos artículos y me dice que puede ser la bomba de aceite que no esta enviando suficiente presión a los pistones por algún sucio en el aceite o filtro????

Hola hace unos meses se me prendio la luz del aceite y el auto no arrancaba el mecanico me dijo q era la bomba de aceite, le cambiaron la bomba, el bulbo de presion de aceite... arreglaron las perdidas etc toda la joda me salio 15 mil pesos, ahora el mecanico me dice que se sigue prendiendo la luz del aceite y que no sabe q puede ser, que la presion apenas enciende el auto sube a 30 luego empieza a bajar y a medida q disminuye la velocidad sigue cayendo, hay q acelerarlo para q vuelva a subir. Porque si el auto se detiene baja a cero. El mecanico me dice q eso no es normal que la temperatura debe mantenerse arriba de 15, yo no entiendo nada y ademas soy mujer... y siento q me toma el pelo. Ya que hace 6 meses q lo tiene y no le encuentra el problema. Ojala puedan ayudarme. Gracias adriana

Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa

Buenas gente. Estoy teniendo un problema con la presión de aceite del auto. Hace 2 años fundí (dsps me enteré que estos motores TREND suelen tener problemas con un barrillo que se forma y termina tapando el chupador y en ocasiones hace q se funda...como en el mío). Rectifiqué, cambié chupador y bomba... En este tiempo sigo con problemas, encendiendo la alarma del tablero de presión de aceite. Cambié el bulbo (uno alternativo y luego el original). Nuevamente con problemas. Abrimos nueevamente el motor, se rectificó el arbol de levas. Y luego de eso nuevamente con problemas. Coloqué un reloj de… Leer completa

Tengo una cross q le cambie medio motor, bomba de aceite, filtro de gasolina y bomba, le realicé lavado de inyectores lavado de válvula de oxígeno y mangueras, Y la camioneta presentan calentamiento de motor y empieza a cascabelear ayudenme

Desde hace un tiempo me a empesado a prender la luz de presion de aceite me dijeron que cambiara el bulbo lo hice pero el problema siguio luego prosedi a colocar un manometro para ver la presion y esta era baja arranco en frio con 25 psi y luego se bajoa menos de 10 pense que podia estar travada la valvula de alivio y procedi a cambiar la bomba de aceite pero el problema sigue aun revise el carte para ver si habia residuos metalicos de algun posible desgaste y no encontre nada realmente se me escapa de las manos el motor nu hace ningun ruido raro esta sereno y anda perfecto pero la luz sigue prendiendo

Buenas tarde necesito su experiencia hace poco mas de un año el auto empezó a vibrar cuando me detengo vibra todo el auto quiero pensar que es el motor ya lo revisaron y nunca le han encontrado nada en este tiempo han ido descartando varias cosas dentro de ellas de han cambiado, bobina de encendido, cables de bujías, bujías, le cambiaron el soporte de la caja, revisaron el escape que no estuviera suelto o roto, últimamente la bomba del aceite para descartar que fuera una mal lubricacion del motor, tambien hace un par de semanas cambiaron la banda de distribucion y la banda del motor, le cambia… Leer completa

Desde nuevo tiraba aceite lo arreglaron y no me dijeron de donde lo tiraba, obviamente no fue del carter, al parecer era de la bomba del aceite, al año lo lleve nuevamente y lo arreglaron también con la garantía y nuevamente no me dijeron de donde lo tiraba y ahora a los 23000 km nuevamente tira aceite al parecer del motor, por eso estaba investigando hasta cuando tiene garantía el motor

Hola compré una crossfox y Sentía un pequeño ruidos paresido a biela ,entre las1500 y 3000 aselerando y desaselersndo suave ,luego de las 4000 se perdía el golpe , desarme, saco el cigüeñal y los metales y no los veo tan sábados y rayados su pequeño desgastes,ahora la bomba de aceite llena de mugre ,les dejo fotos si me pueden ayudar gracias.

Buenos días mi carro es cross fox 2007 , el problema que presenta es de encendido... Le cambie la correa de tiempo, las bujías,cable de bujía, correa única ,bomba de aceite,bomba de agua y ahora el carro no prende... De verdad no sabría si algún sensor como el del cigüeñal o del arbol de eleva me produzca esa falla ,,,,,, un escáner me ayudaría a ver si el problema esta en los sensores

Reparé el motor y se enciende el testigo de motor, se cambió la bomba de aceite y todos los cambios que menciona el mecánico, será por el tipo de aceite??

Buenas! Tengo un Crossfox 2008 al cual le hice el motor nuevo, colocándole la bomba del aceite de motor nueva! Al conducirlo me prende el check al pisar el cloche igual a ponerlo en parada en neutro; pero el check se apaga al acelerar! Que puedo hacer o que podría estar pasando? Gracias desde Venezuela Roddy

Todo empezó después del mtto prev.
Empezó a marcar el testigo de aceite después de calentar el veh caminando. Cambie aceite y nada
Cambie bomba de aceite y nada
Cambie. Bulbo de aceite y nada.

Tira el aceite, estloy atento y continuamente lo estoy recargando ademas de hacerle los cambios a los 5000 kms.
El foco se sigue prendiendo, tengo dudas de la bomba del aceite, podría ser.

Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa