Tiene encendido el engine y el escaner muestra sensor de oxigeno, ya lo cambie pero el mecanico me dice que son dos sensores de oxigeno, es verdad eso que son sensores de oxigeno?

El carro al perdio potencia repentinamente y no responde el acelerador electronico, tiembla casi hasta quererse apagar y por el escape pedorrea. El scanner arroja problemas en la sonda lambda pero lo raro es que es nueva y original, tiene bobina nueva también.
Gracias por su apoyo

Esta semama le he hecho de todo a mi crossfox, limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de bujias, cambio de cables de bujia, cambio de la bomba de gasolina, se midió la compresión, cambio de sensor de oxígeno, cambio de sensor de leva y a pesar de todo esto, presenta la misma falla, el escaner no muestra ningún código. Al carro le falta fuerza, corcobea al encender, al prender el aire se termina de apagar. Ya no se que revisar. Cualquier consejo o ayuda se lo agradezco demasiado.

El auto fallaba, se prendio la luz check engine amarilla, vibraba el motor cdo esto pasaba y se sentía olor a los gases. Se prendia 3 días y se volvia apagar sola, cada tanto titilaba... Le hice cambio de aceite, filtros, bujias y sonda lambda y la luz no se apaga! Ya no sè que hacer. No lo conectè a la computadora xq mi mecànico de confianza dijo que era la sonda y bujias. Porque no se apaga???

Scanner me marco CILINDRO 1 Y 4 ; y Sensor de Oxigeno que puede ser?

Al instalar el estereo nuevo se comenzó a jalonear al desacelerar, los seguros no bajan automáticamente al incrementar la velocidad y me prendió el foco del check engine reportando la falla de la resistencia del sensor de oxígeno, al intentar escanearlo no lo leía el escanear, fue posible realizar el escaneo quitando el estereo nuevo y poniendo el viejo otra vez,, con el escanear borraron los códigos de falla y no me a vuelto a prender el check engine ni se jalones y ya bajan los seguros, a q se deberá esa falla????? Hasta ahora sigo con el estereo viejo instalado

Hace dos meses le cambiaron el sensor de oxigeno a mi crossfox 2011 xq me marcaba el testigo check engine pero al cambiarlo siguió marcando el testigo apenas empece a notar consumo de combustible arriba de lo normal el mecánico volvió a escanear pero no encuentra la falla ya reviso el cableado y me dice q probablemente sea la computadora me podrían orientar que hacer

Hola, se presento falta de potencia en csrretera, llevamos el crossfox a la agencia, le cambiaron bujias, bobina de encendido, sonda lambda, cables, eran como 5000 pesos mexicanos, a lo q dije q no, pues no era logico, pero mi esposa insistio q se los cambiaran. Y finalmente accedi, a los pocos dias 2 meses volvio a presentar el problema, la agencia es de Huauchinango, Puebla en Mexico, en esta segunda vez lo lleve a la agencia de Plaza dorada en Puebla, Puebla,donde finalmente conectaron el escaner y con el vehiculo corriendo eliminaron los codigos de error y lleva um anio sin fallar. Lo q si en la primera agencia me robaron. Un saludo.

Mi carro sube y baja las RPM sin acelerar, especialmente al medio día o en la región costa, se apaga y al tratar de volver a prender no prende y se debe dejar un buen tiempo para que arranque nuevamente, ya le cambie el cuerpo de aceleración, los cables de las bujías, la bobina y el sensor de oxigeno, pero no encuentran la falla. Que me recomiendan o falta por hacer

Tengo problemas con el consumo de gasolina ya cambie el sensor maf los cables dd bujia sensores de oxigeno cuando aceleró a fondo me co sume 5,6 litros cuando cambio de marcha enpieza a consumir 18 A 22 litros hasta q piso el acelerador a fondo baja el consumo pero no se q es lo que tiene alguien sabe q es gracias.

Lo compré con 47000 km y en ruta con el motor en esfuerzo y con calor 37 grados cent. El motor comienza a fallar y se queda,ya le cambié dos bobinas (una bosch brasil y la original que es turca y cara con cables y bujías nuevos ngk) y sigue haciendo lo mismo,lo que deascubrí en los viajes largos és que manejando de noche o a la mañana cdo el clima está fresco no fálla...se le realizó limpieza de inyectores,cámbio de sonda lambda...ya que era el problema que acusaba y nada,se enciende la lucita ambar del motor en tablero y nada...éste problema lo hace en viajes largos y cuando hace mucho calor,agradezco álguien me pueda dar una mano,muchas gracias!!