Estimados hace porquito que tengo un crossfox y se me acaba de encender la luz amarilla del motor que figura en el tablero,esta queda fija pero al auto no le hace nada,funciona todo a la perfeccion no calienta no falla...me dijeron que como el auto estuvo mucho tiempo parado tendria que ahcer un viaje que esto puede ser...el otro dia cuando cargue combustible dejo de hacerlo y despues volvio...si por favor podrian ayudarme. Muchas gracias

Hola acabo de comprar uma crossfox 2009 apenas hoy empezo a jalonear en segunda como que se quiser apagar. Y encendio el check engine y tiene olor a gases aparte empezo a vibrar de uma manera extraña como que pierde potencia... Si alguien me puede ayudar quieto saber si es un problema grave del motor

El auto fallaba, se prendio la luz check engine amarilla, vibraba el motor cdo esto pasaba y se sentía olor a los gases. Se prendia 3 días y se volvia apagar sola, cada tanto titilaba... Le hice cambio de aceite, filtros, bujias y sonda lambda y la luz no se apaga! Ya no sè que hacer. No lo conectè a la computadora xq mi mecànico de confianza dijo que era la sonda y bujias. Porque no se apaga???

Hace poco me apareció la imagen del motor en color amarillo ( check engine ) y en la computadora un mensaje diciendo : SERVICIO AHORA. Hace poco realice un viaje en altura y ahora como que la misma imagen de check engine comenzo a parpadear cuando aceleraba , perdiendo fuerza el carro y vibrando por completo como si se fuera a desarmar. Que puede ser ? quizás necesite un cambio de aceite ya que creo que necesita uno tambien porque esta bien negro? o sera una falla electrica? no se que hacer

Se enciende el testigo EPC y el motor se sube y se baja de revoluciones sin ninguna razón. Al parecer la gasolina estaba sucia y con agua. Mandé lavar el tanque de gasolina y los inyectores, pero el problema aún persiste. Al apagarlo y volverlo a encender después de un minuto se le quita por un tiempo.

Al andar empezó a encender y senti que empezo a temblar como cuando un cabel o una bujia esta dañada , que que significa esa luz?

Pues abajo del motor se oye como si el cigueñal no tuviera lubricacion o algo asi. Lo tengo en mi casa, porque creo que si es un problema del motor se puede dañar mas, alguien que me ayude, le cheque todos los niveles y todo bien lo unico que no puedo checar es el nivel de la caja de velocidades, alguien sabe como ver eso? nunca le he hecho ninguna reparacion mayor. El cambio de aceite en estos ultimos 10,000 kilometros se lo he cambiado 3 veces con aceite castrol multigrado del 20 -50.

Lo raro que enciende check y luego sigue andando luego lo apago y enciendo 3 veces y desapararece la luz

Cuando ando despacio no pasa nada pero cuando paso los 120km/hs empieza a tieroniar 4 a 3 veces y se esniende el testigo de falla de motor !! Y después desaparece al rato creo que es el catalizador pienso sacarlo pero no se si afectará en peor o mejor o se me irá el problema !

Tengo 5 meses batallando con mi crossfox, primero fue la bomba del agua, después me rectificaron la cabeza del motor, luego un tubo que va conectado a la bomba del agua y ahora sin aviso previo comenzó a cascabelear, prende y apaga el testigo del motor y pierde potencia sobre todo al momento de ponerla en reversa, que puede ser? Le he metido muchísimo dinero y no queda bien.

Buenas tardes este vehículo se calentó y se dañó el empaque se hicieron los cambios 3l carro prendió hace los ciclos de temperatura el motoventilador prende bien pero el testigo de luz de motor se enciende lo escaneo y sale código 16400 dice que el sensor de posición de cigüeñal y el de árbol de levas asignación incorrecta
Será que se dañó alguno de los dos. Pero el motor responde bien y las marcas de volante y piñón de eje de levas están en las marcas de fabrica
Me pueden ayudar

Cuando puse el clima se me prendió el check engine,

Las llantas en la parte delantera de mi VW Crossfox comenzó a emitir un zumbido, que en un principio era casi imperceptible a baja velocidad, pero de un día para otro se incrementó a cualquier velocidad y comenzó a temblar ligeramente. Asimismo, encendió en luz amarilla, el testigo del motor. Yo pensé, que serían los baleros delanteros. Pero, me comentan que por la luz del motor, puede ser el catalizador. Sin embargo, el coche no huele a humo, tampoco ha perdido potencia, ni ha tenido cambios drásticos de temperatura. ¿Les ha pasado algo similar?
¿Cómo lo solucionaron?
Agradeceré sus comentarios.

De repente visualizo que encendio la luz check engine (fija amarilla), preste atencion a si veia alguna falla y lo unico que adverti es que el auto no llega a temperatura de regimen , permanece entre 65 y 80 grados segun el regimen de marcha! Algun comentario? Gracias

Le conecte la computadora y me indicaba problemas con la presión de aire en el múltiple de admision. Limpie y probé el sensor. Todo OK. LA falla estaba en la gomita que funciona de válvula de escape en el múltiple de admision, esta escondida. Un garrón la falla, se soluciono con $30. Saludos

SALUDOS, tengo una crossfox 2012 y al arrancar en frió tengo que intentar arrancarla 3 o 4 veces, cuando voy a una velocidad de 100 km/h pierde potencia (no me permite rebasar vehiculos ya que no desarrolla) y me esta consumiendo mucho combustible. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y la bobina pero no se le elimina la falla. Presenta encendido en el tablero el testigo del motor y el epc. Me indican al escanear que es falla del sensor del acelerador. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho, ya no se que debo de hacerle, saludos

Hola, desde hace un mes el vehiculo me marco una luz amarilla del motor me parecio muy extraño ya que el vehiculo es particular y no tiene mucho uso, lo lleve al taller lo escanearon y dijeron que era el problema del filtro de nafta, hoy 26/11 le realice el cambio del repuesto y el problema sigue... Aveces cuando lo prendo regula a 1.000 revoluciones, normal pero en unos segundos parados esas revoluciones bajan hasta aproximadamente 300 y queda ahi el auto tiembla entero la verdad no se que es pero necesito una solucion ustedes que creen que puede ser? gracias.

Al instalar el estereo nuevo se comenzó a jalonear al desacelerar, los seguros no bajan automáticamente al incrementar la velocidad y me prendió el foco del check engine reportando la falla de la resistencia del sensor de oxígeno, al intentar escanearlo no lo leía el escanear, fue posible realizar el escaneo quitando el estereo nuevo y poniendo el viejo otra vez,, con el escanear borraron los códigos de falla y no me a vuelto a prender el check engine ni se jalones y ya bajan los seguros, a q se deberá esa falla????? Hasta ahora sigo con el estereo viejo instalado

Hola, mi carro es 2011 desde que lo compre ha estado en la agencia como en 6 ocasiones, ya le cambiaron la cerradura de la cajuela, los elevadores de los dos vidrios delanteros también los cambiaron, problemas con las llantas y un balero. Ahora se prende el foco de check engine, en el escaneo decía que las bujías presentaban mal funcionamiento, ya las cambie y se le hizo un lavado de inyectores, pero sigue igual, yo ando mucho en carretera, a los 30 kilómetros recorridos de repente pierde potencia de ir a 120 baja hasta 80, y se jalonea baja y sube la velocidad sin que yo haga nada, lo bajo hasta 3a para recuperar potencia y se siente mejor pero después ya no va a mas 100 y eso ya se escucha muy forzado!!! ya no se que hacer!!!!

Hola no se que le pasa a mi crossfox, cuando lo enciendo sufre & cuando es de noche al manejar y prender las luces fuertes pierde potencia como si se frenara solo y parándose en pocas palabras. Ya le hice hace poco una limpieza de inyectores pero nada, sin contar que el check engine me aparece encendido. Si alguien sabe al respecto o le ha pasado algo similar, agradeceria compartir su experiencia. Gracias

Hace dos meses le cambiaron el sensor de oxigeno a mi crossfox 2011 xq me marcaba el testigo check engine pero al cambiarlo siguió marcando el testigo apenas empece a notar consumo de combustible arriba de lo normal el mecánico volvió a escanear pero no encuentra la falla ya reviso el cableado y me dice q probablemente sea la computadora me podrían orientar que hacer

Ademas me marca la luz de las bolsas de aire y me marca una luz amarilla del motor ayuda por favor el volante se tienbla mucho pienso que es por el motor

En un viaje a Acapulco estuvo bien hasta que lo apague en Acapulco, y al encenderlo para terminar de llegar, empezó a vibrar como para apagarse, hacia lo mismo en primera ymenos en 2da. Tenía encendido el indicador de engine. Desconecte la batería, puse la llave en posición on y se soluciono el problema. Pude regresar a DF sin problema. Meses después fui a Toluca (mayor altura SNM, en el camino presento lo mismo, continúe y respondió mas o menos. De regreso no presento el problema, aquí en la ciudad no lo ha presentado. Puede ser un sensor o mecánico me dijo que puede ser la bomba de gas

A mi auto se le prendio el foco de check engine y desde entonces vibra al detenerme se siente que se va a apagar, ademas en las subidas pierde potencia y apenas las sube. Hace como 3 meses le cambie la bobina y los cables ¿Cual puede ser el problema? Gracias por su apoyo.

Reparé el motor y se enciende el testigo de motor, se cambió la bomba de aceite y todos los cambios que menciona el mecánico, será por el tipo de aceite??

Buen dia, ojala a alguien le haya pasado y solucionado este tipo de problema. Tengo una CrossFox 2008 1.6.

Hace unas tres semanas la camioneta comenzo a cascabelear y petardear al encenderla, pasados de 3 a 5 min la maquina ya entraba en ralenti normal y dejaba de "petardearse", tambien huele a gasolina cada que pasa la falla (siempre al encender), cabe mencionar que al estar "petardeando o cascabeleando" el testigo del check engine parpadea (ahi es cuando apago y vuelvo a encender la camioneta).

Hace dos semanas compre una bobina original y cables de bujia nuevos, pero la falla continua.

Si a alguien ya le paso esto y encontro la solucion, por favor indiqueme que era.
Saludos y gracias de antemano.

Hace cinco años se reventó banda de distribución se mando reparar y empezó a tirar aceite, pero no perdió potencia solo tenía que estar echando aceite cada mes después hace dos años se mando arreglar de la fuga de aceite desarmaron todo el motor y lo ajustaron pero siguió tirando aceite después de cuatro meses de esa reparación me fijé que los cables de las bujías estaban llenos de aceite y tira por la parte de arriba a un costado de la banda del tiempo me dice el mecánico que ya me enteré que no es tan honesto que puede estar agrietada la cabeza pero quisiera una opinión por parte de ustedes… Leer completa

Buenas tardes...
Me rechazaron en la verificación por un código de error P2097 y no le prende ninguna luz de check

Que tal tengo problemas a ver si alguien me orienta por favor, el motor ratea de repente y se enciende el check engine al escanearlo aparece el código P1358 pero no encuentro información si alguno me orienta, que tengo que remplazar, o por donde va el fallo se los agradeceré