Problemas de Mucho humo por el escape
Problemas destacados
Bota aceite por el escape sin perder compresión provocando mucho humo
Toyota Corolla 1983 3t 1.8 wagon 255047 kms
Si tiene 150 de compresión cual puede ser la falla
Problema valvula pcv
Toyota Corolla 2001 4 puerta motor 1.3 250000 kms
Buenas tardes soy de venezuela valencia tengo un proble con la valvula pcv , mi carro es un toyota corolla 2001 , cambie la valvula pcv y mi carro empezo a botar humo blanco por el tubo de escape demasiado humo , que inmediatamente tuve que cambiar la valvula pcv y deja la que tenia montada y dejo de botar humo que debo hacer en ese caso cual es la falla mucha gasolina mucha inyeccion cuerpo aceleracion espero su pronta ayuda muchas gracias
8 casos
Saludos amigo El Zohar, también soy Venezolano y vivo en la Isla de Margarita. Referente a tu falla te recomiendo que veas este video en mi canal de Youtube, el vídeo es con un Starlet pero es muy similiar e igual a un corolla, el funcionamiento y el principio es el mismo, lo que cambia son las piezas y el motor. https://www.youtube.com/watch?v=NH91OW…
Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El tablero dice ese kilometraje, el hice el motor hace un mes y solo me pasa cuando la cambie la pcv
Si yo vi el video pero porque esa valvula pcv esta chupando aceite en vez de aires o gases me esta llenando el multiple de aceite y saque la valvula y del motor no bota humo blanco
Saludos amigo, dame un tiempito, estoy bastante ocupado.
Pregunto amigo, que le hicieron a la cámara con todos los detalles??????????
Le cambiaron los gorros graduaron las lochas sentaron valvulas cambiaron los gujes de las levas pero yo saco la calvula pcv y del motor sale es aire no sale humo blanco me tiene loco esa falla de botadera de humo por el tubo de escape le coloque la vieja que esta tapada y los gases estan reventando por la orilla del carter que solucion puede darme muchas gracias
Pregunto amigo, que le hicieron al motor con todos los detalles??????????
Hola hermano buenas noches yo tengo un Toyota Corolla baby Camry 1.6 carbulado tenía problema que el carro nunca me agarra mínimo y la única forma que me agarraba mínimo y andaba fino era con 7 o 5 vueltas al tornillo de gasolina del carbulador.
De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.
Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.
Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.
Alguien que sepa
De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.
Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.
Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.
Alguien que sepa
[email protected] de México hace 6 meses
@el zoharAmi me pasa lo mismo tienes algún detalle
Muchas gracias por su atencion ya solucione el problema le monte una valvula pcv original toyota y se soluciono todo este dolor de cabeza muchas gracias por todo
A mi tambien me pasa lo mismo compre una valvula pcv generica y bota ahora humo blanco, bota demasiadoo
Puede ser que la valvula nueva estaba mala...estaba tapada y no salen los gases del motor...si sigue botando humo cambia las gomas de las valvulas los gorrines
Saludos amigo Miguel O ring, en español sello, gorrines no existe.
Buen dia le monte la valvula pcv original de metal y solucionado el problema
Lo felicito amigo por solucionar la falla, generalmente los modelos de la marca Toyota no funciona bien cuando se instalan repuestos genéricos, se lo digo por experiencia. Feliz noche.
Hola consulta mi Corolla 2004 2,0 diesel me venta mucho. Tiene 258mil km. Mi consulta es donde está ubicada la válvula PCV para cambiarla. Gracias
Saludos amigo, no conozco ni tengo manuales de Corolla Diesel ya que no fueron comercializados en Venezuela. Le deseo una feliz tarde.
Claudio Mancilla de Chile hace 3 años
Hola tengo un toyota corola 96,no sabia de esa válvula, se ensucia las bujías con aceite y emite gases cuando paso a revisión, mucho consumo, no tengo problemas de humo ni consumo de aceite.
Tengo un Araya 92 y me bota aceite por respiradero de aire, también por respiradero de bomba de gasolina y la pcv me chupa aceite también que será?
@Angel-pmvSr angel buenas ya usted me había contestado una duda tiempo atrás, actualmente tengo otra duda, mi carro es un Ávila del 88 automático, en estas dos semanas le realice limpieza de tanque y de carburador, me falta reemplazar bujías pero hoy me agarró una falla que pierde fuerza y cascabelea, de hecho se me apagó dos veces, pero dónde está la válvula PVC hay como aceite y el filtro del carburador lo debí cambiar porque tenía aceite puede ser que esa válvula este tapada
ComentarEn la mañana o cuando esta frío le cuesta prender 
Solucionado
Toyota Corolla 1997 185000 kms
Buenos días tengo un Baby camry motor 1.6 carburador el problema que presenta es hace 2 meses el carburador estaba sucio y le mandé a limpiar y a cambiar el muy completo luego de eso el carro quedo que ahora en la mañana le cuesta prende y cuando prende se acelera a las de 2200 rpm y dura como 3 minutos y baja a 1000 rpm antes de mandarle hacer eso el carro prendida rápido sin darle tanto arranque y no se aceleraba de esa manera en la mañanas y veo que en la mañana antes de prender el nivel de gasolina interno sobre pasa el límite mas arriba de la mitad del carburador. Como hago para resolver… Leer completa
2 casos
Hola amigo Javierjm25, el nivel del flotador esta muy alto y consume mucho mas gasolina y bota humo negro por el escape. Debes desarmar el carburador para regular el nivel del flotador. En cuanto a la falla de que le cuesta mucho encender en la mañana es debido a que la mariposa superior se queda totalmente abierta, debes revisar sí le esta llegando voltaje a la resistencia eléctrica del Choke o estrangulador, también debes revisar el sistema y mecanismo de Fast Idle o ralentí rápido el cual cuando el motor esta frío lo mantiene acelerado. Ese carburador no es fácil y es Hiper complicado. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
Ok revisare esa parte. Cuantas vueltas debe de tener la aguja. Usted en que parte de Venezuela se encuentra? Es muy difícil o complicado quitar la tapa superior para ajustar el flotante del carburador? Y a qie nivel debe ser el quedar para su funcionamiento? La mariposa debe quedar completamente cerrada cuando esta frío? Otras veces le han hecho el carburador y el no se aceleraba asi al encender si no se mantenía constante a 1000 rpm y el encendido era rápido. Existe una manera de hacer que el dispositivo de estrangulamiento no aplique? O quede libre y no nueva la mariposa?
Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
Otra cosa el carro que días en la mañana descargue la batería y me tocó encenderlo empujado y prendió al mínimo desplazamiento. Entonces creo que el problema está en el carburador. Debe ser esas dos cosas tanto el flotante como la mariposa. Me da terror volverlo a llevar al mismo mecánico ya que estoy en Caracas y soy de san Cristóbal y el mecánico de confianza que me ah reparado anterior mente el carro esta en san Cristóbal. Me da terror llevar el carro a otro mecánico aquí en Caracas ya que me ah salido muy costoso. Te agradecería si me pudieras ayudar hermano.
Hola amigo, mi recomendación es buscar a una persona que conozca sobre carburadores. Le repito ese carburador es Hiper-complicado a mi me han tocado unos que tengo que removerlos y desarmarlos unas 4 veces... Si vive en Caracas puede buscar a carburadores Cobuci. Vivo en la isla de margarita. Mucha suerte.
Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
Presosamente Hay le mandé a cambiar el kit y me quedo asi y el mecánico que lo armó me dijo que tenía que dejarle el carro de un dia para otro y obviamente no me gusta dejar los carros.
Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
Buenos días hermano ya descubrí que le sucede al carburador. Pero no se como repararlo me puedes ayudar o indicar. El carburador se queda seco sin gasolina. Por eso no prende rápido en las mañanas como hago para resolver ese problema yo mismo
Hola amigo y que es lo que le sucede al carburador???
Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
La imagen 2 es cuando recién lo apago y la 1 es como amanece al día siguiente sin gasolina interna para encender. Tengo que darle mucha chola para que se llene. Ósea no mantiene la gasolina interna a medio cuando lo apago.
Saludos amigo Javierjm25, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Javierjm25 de Venezuela hace 4 años
Prendido mantiene la medida a mitad pero cuando lo apago y duro tiempo sin prenderle esa medida baja y el carburador queda seco. Sin gasolina para encender. Tengo que darle mas 10 cholasos antes de intentar prenderle para que encienda rápido.
Saludos amigo Javierjm25, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz dia del padre.
Mejor respuesta (según Javierjm25)
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos les cuento acabo de resolver el problema. Resulta que tiene que tener cuidado donde mandan a cambiar el kit del carburador ya que... el problema que presentaba se debia al carburador. Puesto que donde lo mande a revisar y a colocar el kit nuevo me le quitaron una pieza interna del mismo que es especie de un piston con un resorte que sostiene una de las pipas internas. Y en ves de eso me le colocaron un clavo de avero. El cual no havia la funcion que debe hacer. Sin duda ese taller mecanico de carburadores no lo recomiendo por nada en el mundo ya que no me dieron solucion si no mas bien agrabaron la situacion de mi carburador. Que estaba totalmente original robandole la piezas. Aqui en caracas es un desastre eso. Me toco ir a san cristobal y alla me le dieron solucion a mi caso. Me toco conseguir o comprar otro carburador para poder conseguir la pieza que le robaron a mi carburador. Esos mecanicos son de lo peor. Recomendaciones para la proxima. Es que desarmen y armen el carburador frente a uno. Asi no hacen lo que estan haciendo hoy en dia algunos mecanicos en caracas.
Hola amigo Javier. Verdaderamente que los mecánicos brujos, caníbales y cancerberos están a la vuelta de la esquina esperando a los clientes para estafarlos. Muy lamentable tu caso y me alegro que hayas resuelto y bastante lejos por cierto de ccs a S. Cristobal hay mismito.
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Si lejos solo que en San Cristóbal tengo a los mecanicos de mi confianza. Yo son de San Cristóbal y pues te podrás imaginar me urgia ir para solventar eso. Luego de un año fallando así logré ir a can Cristóbal y solucionar el problema ya que aquí en Caracas todos o la gran mayoria de mecánicos quieren es que le dejen los carros de un dia a otro. Cosa as se resolvió en menos de 1 hora
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Amigo Ángel lo peor es que donde hicieron eso es un taller reconocido aquí en Caracas.
Hola amigo, pase la información para saber el nombre del taller. Para que otras personas no caigan en las manos de estos brujos, caníbales y cancerberos.
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Carburadores y repuestos Cobucci C.A. muy famosos acá en Caracas pero trabajan super mal.
Hola amigo. Es increíble que Cobucci los cuales tienen mas de 40 años reparando carburadores en Venezuela estén trabajando tan mal. Es una verdadera lastima. Es el único que yo recomiendo para el mantenimiento de carburadores. Lamentablemente no los voy a recomendar mas. Jamas y nunca. Gracias por la información y mucha suerte.
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Pues así es amigo. Quizás a otras personas le trabajen bien pero a mi me hicieron eso y ese mismo dia que estaba yo mandando arreglar en ese sitio el mío. Llegó otro carro con un problema en el carburador y ellos lo había arreglando antes lo que me da inicidio que le quitaron es a pieza al mio y se la colocaron a otro carro que ellos habían arreglando antes. No se si es mala suerte o que pero en ese sitio me hicieron ese mal trabajo. Aparte que me cobraron el muy nuevo y me si cuenta que no le cambiaron el kit ni nada. Sólo le hicieron baño químico y me robaron la pieza esa que dije. No los empaques cambiaron ni nada.
Bueno amigo le deseo suerte y espero que su carro le ande bien sin fallas ni problemas. Mucha suerte.
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Gracias a Dios si anda sin fallas ya con todo lo que le hice en San Cristóbal. Éxitos amigo. Y gracias por sus consejos.
Este es mi email [email protected] y mi tlf +58 414 1849370.
Jesus ramos de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo un toyota ba y camry fuel injection, 1.8, año 95. El problema cuando lo voy a encender en las mañana no da, hasta el punto que fuera a descarga la batería, solo enciende si le tapo la boca del cuerpo de aceleracion. Quisiera saber el por qué sucede. Le cambié la bomba de gasolina, sensor de temperatura, limpieza a los inyectores y al escaneo no sale fallas.
ComentarHierve el agua del radiador muy rápidorta mucho humo blanco y agua p
Toyota Corolla 1994 195289 kms
Bota agua y mucho humo blanco por el tubo de escape y el agua del radiador no dura nada y sale mucho vapor en el motor después que se calienta
1 caso
Saludos amigo Hector, cuando el humo es blanco por el escape se asume que esta pasando aceite de la transmision automatica hacia el escape. Esta falla sucede en los carros dodge ford y chevrolet de 8 y 6 cilindros que usan traccion trasera y transm. Automatica con vacum para controlar los cambios de velocidad, entonces cuando se rompe la membrana del vacum el aceite de la t/a pasa hacia el multiple de admision a travez de la linea de vacio pero este no es su caso. Le recomiendo remover las 4 bujias y ver que si estan llenas de agua o humedad tambien puede accionar el motor de arranque y poner la mano en cada uno de los huecos de lad bujias a ver si sale agua. Si sale agua, el problema es la empacadura de la camara. Tambien debe revisar mangueras abrazaderas radiador tapa y envase por fugas de agua. Tambien debe revisar el funcionamiento de o los electro-ventiladores. Revise y me comenta. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor dele like a los comentarios no cuesta nada.
Héctor cedeño de Venezuela hace 5 meses
Gracias amigo el problema de mi Corolla que regresaba el agua x la tapa era el orín del termostato problema resuelto
Amigo, de seguro es el empaque de la culata, con el auto frio quita la tapa del radiador y enciende el motor, revisa si empieza a burbujear el agua en el radiador, si eso pasa tienes que cambiar el empaque de la culata
Buenas noche q eso empaque de la culata amigo px favor
Amigo acabo de hacer el motor de mi corola 1.6 y quedó pasando compresión al agua q podría ser???
ComentarCorriendo frenos se pusieron duros, y comenzo a fallar y echar un hum
Toyota Corolla 1996 1.6 carburado 30010 kms
Buenas tardes, por favor, iva corriendo normal en mi carro toyota corolla, de momento senti los frenos muy duros; y simultaneamente empezo a fallar el motor generando mucha inestabilidad y presencia de mucho humo negro por el tubo de escape; si alguien sabe de que se trata por favor le agradezco sus comentarios
10 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tiene la manguera de vacío partida o rajada el carro se apaga porque tiene una entrada de aire que no pasa por el sensor maf esa manguera va al boste de la bomba de freno o tiene el diafragma de este ponchado
ComentarMe gasta mucha gasolina y aparte de eso me suenan mucho los taquetes
Toyota Corolla 2021 449 kms
Como corregir el consumo excesivo de combustible y bota mucho humo negro por el tubo escape.
1 caso
Bueno amigo debes parar el vehiculo inmediatamente, porque es tanta la gasolina que mandan los inyectortes que ha pasado gasolina hacia tu aceite de motor y tu aceite esta dañado, por eso suenan los taquetes, segunso deberas llevar tu vehiculo a escanear para saber que esta leyendo en la computadora que manda a abrir mucho los inyectores y pasa mucha gasolina ( por eso tu humo negro). Si eres de valencia te puedo ayudar.
ComentarRuidos y humo
Toyota Corolla 2001 210000 kms
Después de salir de autopista el carro suena y sala mucho humo por el escape
2 casos
Mucho humo por el escape en otros modelos
Sale mucho humo del tubo de escape Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 53000 kms
Hola que tal tengo mi Chevrolet cruze año 2010 tiene 53000 km.y me están pasando muchas cosas que me hace arrempentirme de la compra primero sale mucho humo blanco en subida y se chupa el agua del deposito esta intacta , y suena como una matraca en el costado derecho, además tiene encendido la luz de freno del tablero y no se apaga. Se que a lo mejor hay que cambiar anillos pero se ocupa la nada misma...alguna ayuda grs...
2 casos
Si ya se cambio las bujias ,puede ser la bobina , el ruido de lado derecho es un defecto de fabrica es el soporte de motor , la luz de freno revisa el nivel del deposito de liquido de frenos , puede estar bajo o las balatas delanteras ya estan gastadas.
Ricardo muy agradecido...lo llevare a que le revisen eso
Hola Ricardo que tal sigo con el problema en mi auto...se le hizo una cerie de arreglos pero persiste el problema...cuando sube una cuesta o subida se chupa y tira humo blanco y quema aceite...no será la válvula pvc o la válvula egr...u otra cosa...ya e gastado mucho dinero en la concesionaria me querían desarmar el motor y cobrarme un ojo de la cara...no se que hacer el auto sigue guardado ya que no lo puedo ni manejar...me orientarías por favor...
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala , ocasiona consumo de aceite , falta de potencia y saca humo
Hola Ricardo...
Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
Hola ricardo es espero me ayudes en un grave problema que tengo, mi chevrolet cruze 2010, consume un litro de aceite por semana, el auto tira humo por el escape y queda como una marca de ceniza, agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias
Mejor respuesta (según hector77)
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tuvo una reparacion el motor, que aceite se le pone (marca y viscuosidad)
Ola tiene 80mil km y le pongo castrol edge 5w30 no he sacado el auto ya que le acelero y sale como una ceniza liquida o agua no me saben decir q sea mi mecanico dice k es normal
Con el motor funcionando , si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta mala.
Armando12345 de Estados Unidos hace 6 años
Se predio la luz del motor y es un código que tal vez por una fuga del escape o un sensor que podría ser Ricardo Chevy cruze 2012
Buenas noches Ricardo, tengo mi chevrolet cruze 2011, sale humo blanco y a su vez se prende el código 79, pide aceite casi interdiario...que puede ser?
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv que esta en la tapavalvulas esta defectuosa y se tiene que cambiar con otra tapa original.
ComentarMucho humo negro por el escape Solucionado
Volkswagen Gol 2009 corsa classic 284000 kms
Tira mucho humo negro por el escape y muy poca fuerza
4 casos
Mejor respuesta (según Yogui)
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Llevalo a un bombista, falta calibrar la bomba de gasoil, saludos
Hola Laonardo, inteligente respuesta la tuya, te agradezco. Opté por venderlo y que otro lo arregle ya que juvilado como soy y cobrando la mínima no puedo pagar el bombista cercano que me pidió $4.500- para calibrar mas $1.000- para calibrar los inyectores, solo de mano de obra, algún repuesto es aparte. Gracias a todos por su tiempo. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Ni yo que trabaje mucho tiempo en vehiculos gasoleros toco la bomba, pero se que cobran bastante, saludos
Hola tengo un gol GL mod 94 naftero con motor Audi 1.8y me tira humo negro por el caño de escape cuando lo dejo regulando. Que puede ser alguien me puede ayudar a dar con la falla
Buenos días tengo un volkswagen gol diésel 1.6 del 95 y no arranca y tira mucho humo negro
ComentarMucho humo por el escape Solucionado
Hyundai Accent 1998 2puertas 250000 kms
Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.
6 casos
Mejor respuesta (según jeca)
Eso me paso a mi y era un cilindro ovalado cuando el pisto estaba arriba hasta la mitad del recorrido no tenia juego y de la mitad hasta abajo tenia juego y los Anilló abiertos... Toma un anillo y colocarlo en el cilindro y as el recorrido empujando con un pistón y veras si esta ovalado viendo la abertura del anillo.
Gracias lo hare,ya que me dicen que revise la parte de señal de caudal de inyeccion de combustible
Hola anille el motor cambie pistones ,repare camaras ahora anda mucho mejor ,el problema que cuando conecto el sensor maf no enciende ,lo desconecto y todo perfecto ,cierta falla por no tener el maf...esto no lo hacia antes si el maf se dañaba el encendia ,mi pregunta es si sera el cable del conector que esta en corto ya que cuando conecto el maf se apaga
Hola, revisa los cables del conector ya que pueden estar dos cables pegados o por donde vien esten pisado con algo. Saludos.
Mi tucson bencinera 2006 cuando va en subida en las cuestas le sale olor a bencina cruda...que puede ser ?
Tengo un problema hice motor todo completo respuesto nuevo y a los seis meses me consumió aceite destape era anillo pegado segun el mecanico. Volvi anillar llevo siete mese de a ver anillado tengo de nuevo consumo de aceite y vota humo
Hola ,yo tengo un problema con mi renault kwid lo corrí de lugar y anduvo perfecto lo quise volver a correr y encendía pero quedaba como patinando y no prendía le di hasta q arranco y empezó a salir mucho humo blanco ,es 2019 y tiene 75 mil km alguien sabe q puede estar fallando?
ComentarMucho humo por el tubo de escape y a quemar ACEITE Solucionado
Chevrolet Sail 2013 LTZ 60000 kms
Mucho humo por el tubo de escape y quemando mucho aceite, lo raro es que fue repentino y no se ven fugas de aceite, gracias por los comentarios, no se que hacer.
3 casos
Mejor respuesta (según EDDINSON)
Era un sensor dañado, fue cambiarlo y quedo como nuevo.
Que sensor era? Me está pasando exactamente lo mismo
Que sensor era el quw tenias malo yo ya cambie como 3 valvulas pcv y sigue psando aceite
Tengo el mismo problema recien reparado y me pasa mucho aceite al multiple de admision le puse la valvula pcv original de chevorlet, pero el aveces se calienta mucho y hay es cuando quema aceite yo creo que es un sensor o una valvula pero no se cual sera
Lo que le cambie fue la válvula PCV, estaba despegada (partida) por lo tanto la presión que ejercía hacia que el aceite pasara al múltiple de admisión y ese era el problema.
Graciss amigo tengo el mismo problema ya coloque 2 valvilas pcv ofiginales ahora estoy probando co la omologada coreana a ver como me va
ComentarBota mucho humo blanco por el escape y cuando abro el capo.
Chevrolet Optra 2008 4 Puestos, full, motor 1.6 130000 kms
Ace unas semanas hice el motor porque consumia mucho aceite botava mucho humo blanco y tenia la fuerza perdida. Me lo entregaron y me marchaba muy bien y esta muy agradesido. Habia recorrido como 2.400 kilometros mas o menos y me marchaba muy bien sin fallas.
Un dia recorri 600 kilometros y muy bien y cuando llegue lo apague y se que no botaba humo ni tenia ninguna falla de motor durante una hora mas o menos lo prendi de nuevo. Cuando lo prendi para guardarlo, prendio como una fumigadora de humo blanco
Y con una falla como si se quisiera apagar y muy debil y el motor temblaba mucho cuando abr… Leer completa
9 casos
Buenas amigo posiblemente se dañara la válvula pcv manda a revisarla va instalada en el tapa válvulas saludos y suerte
Buen dia tengo un inconveniente que mi optra bota humo blanco, consume demasiado aceite y ademas pierde mucha fuerza en subidas, es sincronico sera que pruebo cambiando esa valvula pvc?
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego un curiso fue y vio el carro y me dice que eso son los inyectores ya que el camino de aceite que omente no es aceite es gasolina que los inyectores estan mandando mucha presion de gasolina y eso puede liga el aceite con gasolina y eso es fatal para el motor. Que tengo que cambiar el aceite despues que calibre o cambie los inyectore, Usted que me dice de ese comentario. El curioso no es mecanico es dueño de un Optra Limite que medio conoce sobre fallas de los Optra
En mi opinion deberias revisar que no este pasando aceite de mitor por las gomas y guias de la camara, ya que es lo que en mi optra generó el humo blanco por el escape. De hecho al retirar la bobina me fije que los chupones tienen un tome que evitan el paso de agua o sucio hacia la parte interna de la camara o bujias, estos topes de goma estaban mojado de aceite
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigos hoy lleve el Optra para que me calibraran los inyectores y uno de los cuatro inyectores estaba directo pero de todos modos los calibraron los cuatro
Revise la bomba de la gasolina y la probaron y estaba en buen funcionamiento pero el tamque tenia residuos de agua y limpie el tanque y cambie el filtro de gasolina. Cambie el filtro de aceite y el aceite porque quizas el aceite quedo ligado con gasolina por la entrada directa que teina del inyector. Y se redujo la botadera de humo blanco. Estoy probandolo y comento Gracias
Revise la bomba de la gasolina y la probaron y estaba en buen funcionamiento pero el tamque tenia residuos de agua y limpie el tanque y cambie el filtro de gasolina. Cambie el filtro de aceite y el aceite porque quizas el aceite quedo ligado con gasolina por la entrada directa que teina del inyector. Y se redujo la botadera de humo blanco. Estoy probandolo y comento Gracias
hector belisario de Venezuela hace 9 años
Mi optra 2007 design botaba humo blanco y no tenia fuerzas para casi nada menos en subida... le doy mil gracias al sr gallego porque hoy lo llame y muy amablemente me dijo comprara valvula pcv y le hechara a la caja 4 litros de aceite dex 6,,, lo hice y gracias a dios y la virgen del valle me hizo llamar a este señor ,,, el señor gallego y estoy muy contento el carro marcha muy bien gracias señor gallego gracias
Buenas noches amigos saludo tengo un Optra avance 2009 estoy pasando por algo extraño un día le hago cambio de aceite al carro hace 2 meses desde ese día comenzó mi desgracia con el realmente es extraño el bota mucho humo blanco, decidí anillar el motor perfecto quedó igual luego bajo completo y armó el motor desde cero ayer me lo entregaron el motor impecable tenía rato encendido rodando y en una bajada para luego comenzar a subir volvió a lo mismo mucho humo blanco pero en exceso como si quemará una sustancia y provoca el humo pero no sé que es si me pueden ayudar mi tlf 0416 6501871
Mi optra tira humo blanco y tiembla pero encontré agua en una bujía que devo hacer???????
Bajar la camara y revisar soy mecanico esperxto en puro optra y aveo 04249298970
Amigos tengo una lud dmax hago normalmente el cambio de aceite y ha comenzado a votar humo blanco por el escape
Hola amigos hace varios mese pare mi carro por q votaba humo blanco por el escpe me dijeron q podia ser el motor pero. Hace tres dias hice el motor. Lamaras todo eso cambio.de aceite todo el prendio fino pero inmediatamente al prender vota humo y no se q puede ser q me. Dicen...disculpe gracias
Tiene q dejarlo un rato prendido porque en el escape siempre queda aceite y tiene q correrlo mi numero 04249298970 me llamo ronny mecanico adomixilio
Hola buenas tarde tengo un problema con mi optra le repare la cámara xq doblo valvulas pero ya que repare todo prendo mi carro y todo bien perro al rato comenzó a botar humo blanco q podría ser
Eso es anillo vamos directo al grano con esa falla mecanico experto en puro optra y aveo
@ronnyHola Ronny, hace ya un par de años, el auto sufrió recalentamiento y pues al tiempo lo lleve al mecánico y ya el auto quedó bien, pero pasado más tiempo cometí un error de ponerle aceite semisintético 10w30, según un mecánico ese es sintético, bueno el auto no le fue bien con ese aceite, antes del mes se lo sacaron y volví al 15w40, pero ahora veo que el aceite se baja más rápido, hay veces que en la mañana arrojaba humo blanco, no es todos los días, pero a empezado a arrojar aceite con olor a quemado, como aceite negro, se limpio bujías y solo una presentaba un poco de aceite y con costra en los electrodos, tiene conectores de inyectores nuevos, la PCv la instale afuera la tapa la lave a profundidad, llevo 6 años con el carro, a andado inestable, en ralentí, limpie el cuerpo de aceleración, al fondo del multiple se aprecia un charco de aceite ya lo limpie,
Quisiera cambiar a un aceite más grueso como el 20w50 que me aconsejas, estoy en México... que me aconsejas de cambiar a 20w50... vivo en un lugar cálido, la minima en invierno es de 9 grados solo un par de meses y no todos los días y la máxima en verano es de hasta casi 45grados.
Quisiera cambiar a un aceite más grueso como el 20w50 que me aconsejas, estoy en México... que me aconsejas de cambiar a 20w50... vivo en un lugar cálido, la minima en invierno es de 9 grados solo un par de meses y no todos los días y la máxima en verano es de hasta casi 45grados.
@ronnyA se me pasó, un echo muy raro que mire que hizo el mecánico, al tener el auto desarmado se llevó un pistón al esmeril, escuché que le metió esmeril a un pistón llevaba el pistón y la biela... Por qué tendría que meterle esmerilado al pistón o a la biela.
Buena tarde le recomiendo q saque una bujia para ver si esta enchuvada de aceite o de gasolina si esta enchuvada de aceite fue q se fue un anillo o levanto la goma de la valvula soy espector en puro optra y aveo mi numero de telefono para q me llame soy mecanico auto motrix mi numero 04249298970 trabajo domisilio tambien trabajo todo tipo de carro me llama y le reviso su carro me llamo ronny
Arelis gomez de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo gallego. Disculpe la molestia...mi Optra 2005 comenzó a echar humo blanco en bastante cantidad , se le hizo el motor , se limpiaron los inyectores y se hizo la caja...y ahora sigue echando humo pero negro...
ComentarRuido fuerte en el motor y mucho humo por escape
Renault Kangoo 1999 Expres Diesel 1.9 290000 kms
En la mañana arranque normalmente,lo deje regulando y de pronto hizo un ruido en el motor como martilladas y por el escape hecho humo oscuro...lo pare y como tengo un poco de conocimiento de mecànica de NAFTEROS,supuse que serìa un perno de pistòn. Lo desarmè,quitè la tapa cilindros y todo se veìa normal,los botadores tambien,asì que destape el carter,estaba todo bien a la vista,consultando...ME DIJERON QUE TENIA QUE DESMONTAR EL PISTON para ver los cojinetes,no lo hice porque al manipularlos desde abajo no tenia juegos. Fui a consultar OTRO mecànico (el tercero) y este me dijo que podia ser U… Leer completa
16 casos
Hola tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude el motor otro mecanico me dijo q era la mariposa o el sensor de aceleracion pero me pasaron un presupuesto de 5.000 solo para una limpieza de mariposa y revisar para ver q otra cosa le encuentran, ai alguno me puede ayudar.
Hoka amigo solucio naste este problema que era me ayudaria bastante
Ese problema lo genera el sensor MAP, en el scanner se relacionan el sensor del acelerador el sensor MAP y la mariposa, pero casi 100% seguro que es el MAP, a mí me pasó, cambie el MAP y se solucionó el problema
Compre una kangoo mod 2008 nafta. Furgon , tengo ase 3 o días, vos sacas la tapa por donde métes el aceite y sale humo celeste necesito sus comentarios y experiencias gracias desde ya!
Te diría q se te quemo la junta y se mezcla el agua con el aceite
Alberto martin critg de España hace 5 años
Hola tengo una kangu 2007 1.5 dci 85cv cuando voy a 90kl me marca fallo y no corre parece que tenga perdida de potencia
Hola tengo una cangoo 1.9
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Eduardo_cuevas de Argentina hace 4 años
Hola gente... quería hacer una consulta si alguien sabe q puede ser tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le arme el motor completo a nuevo todo todo el primer encendido andaba todo excelente y al agregarle agua empezo a ventear y ahora parece que le pasa agua al aceite. Que puede ser. Tiene todo. Todo nuevo
Miguel Santichia de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo problemas con una Renault expres 98 diésel, no arranca sola, si la empujas o tiras 10 más arranca, no falla nada, pero cuando calienta comienza a gasear mucho por la descarga de aceite, el mecánico dice que el la reparo completa, motor, bomba, inyectores nuevos, calentadores, todo nuevo, pero no arranca, me dijeron que puede ser los aros duros que no se asientan,,,, quisiera una opinión de alguien que sepa de mecánica...
ComentarSaca mucho humo por el escape huele a gasolina gasta mucha gasolina
Dodge Dakota 2002 2 puertas full motor 3.9 178128 kms
Ya cambie los inyectores ya cambie las bujías ya hice varias cosas como puedo a reglar la
5 casos
No sea paga trabaja bien camina bien solo saca mucho humo por el escape huele a gasolina I gasta más gasolina de lo normal mal
Cambie bomba de gasolina limpie inyectores bujías nuevas las bobinas trabajan bien...y aun sigue la falla pero me dicen q es por q le adapte un sensor map de grand cherokee
Porque mi troca saca mucho humo y huele a gasolina I como q no la q ma bien moja dos bujías deja como escapar gas por el escape
Cambienle el sensor de temperatura de oxígeno la mía tenía la misma falla se lo cambie y dejó de gastar gasolina
Alexis nunez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una dodge Dakota 94 5.2 gasta mucha gasolina jalonea humo blanco por el escape con peste a gasolina me puede ayudar gracias buenas tarde
Carlos torres de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con una Dakota 1994 saca humo blanco pero prende y jala normal que podrá ser espero respuesta
Tengo una Dakota 99 4x4
Le cambié el clutch y tiembla al despegar ??? Alguien sabe porque.
Además perdió fuerza
Le cambié el clutch y tiembla al despegar ??? Alguien sabe porque.
Además perdió fuerza
Yo tengo Dakota 2008 aveces tira humo azul no td el tiempo es 6 cilindros
Igual me pasa a mi una dakota 2000 4.7 motor a gasolina tira mucho humo negro ya le cambie inyectores y todo y aun sigue humeando negro
ComentarMucho Humo Blanco en el escape Solucionado
BMW 325i 2006 Gasolina 4 180000 kms
Mi auto empezó repentinamente a echar mucho humo de color blanco, al acelerar aumenta la cantidad de humo, revise el deposito del refrigerante esta lleno y limpio , el aceite lubricante esta limpio, la coleta del escape muestra gotitas de humedad , en donde se puede originar y cual sera la causa de esta falla
6 casos
Mejor respuesta (según Rolando)
Si, era la válvula PCV que estába regresando el aceite a la admisión y luego al escape
David Ramos de México hace 8 meses
@RolandoEl quien ? No entiendo la pregunta jajaja
ComentarBota mucho humo negro por el escape y huele mucho a gasolina
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 300000 kms
El carro falla y bota humo negro con olor a gasolina. Ya probé los inyectores y están buenos. Mi tlf 04120372014 cualquier ayuda es agradecida compañeros
3 casos
Hola victor, soy técnico Ford en San Cristóbal, cambia las bujías, esta gasolina esta dañando las bujías y si tienes catalizador hay que eliminarlos tambien
Hola amigo saludos tengo un problema con un fiesta balita, que los 4 inyectores trabajan juntos al mismo tiempo, todo esta en orden bomba de gasolina filtro de gasolina tiempo en punto chispa correcta, es un 1.6 2002 no quiere encender
No olvides dejarnos un link y 👍eso nós ayuda mucho
Siempre se debe escanear para así poder tener un diagnóstico más rápido y certero del tipo de falla que presenta; en épocas pasadas eso se hacía a oído, nos tocó actualizamos a las nuevas tecnologías. Pueden ser varias razones por la que presenta algo consumo de combustible, comienza también por revisar el filtro de aire puede estar sucio, sonda Lambda o catalizador ya requieren cambio con ese kilometraje lo debió efectuar ya, revisar igualmente el mecanismo hidráulico de posición del árbol de levas.
José Márquez de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Ford fiesta Max en mínimo presenta una falla y humo negro en alta fino si me puede ayudar
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes , tengo un ford fiesta 95, que puede ser , tira humo negro, pierde potencia ,consume demasiada NAFTA ? Gracias
ComentarMi auto X-Trail 2005; saca mucho humo blanco por el tubo de escapé
Nissan X-Trail 2005 XLS 165000 kms
Enciendo el motor de mi auto y cuando dicho motor comienza andar después de 30-40 minutos que ya esta caliente empieza a salir bastante humo blanco por el tubo de escape; el humo es bastante escandaloso y huele a algo raro como a dulce; abrí el cofre y revise el radiador no tiene ningún problema el ventilador trabaja correctamente pero el nivel en el deposito del anticongelante disminuyo; cheque el nivel de aceite del motor, con la aguja y se encuentra bien; decidí dejar fuera de operación mi auto. Les pido de favor me orienten para no llegar con el mecánico y me empiece a tomar el pelo.
5 casos
En mi experiencia tiene problema de consumo de refrigerante por empaque de la cabeza por calentamiento se te esta fugando hacia los cilindros checa por la mañana antes de encender el motor el nivel de refrigerante en el radiador
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
José Cabrera de Paraguay hace 2 años
Hola, tengo una Xtrail 2001 hacia algo similar al tuyo y mi mecánico bajo motor y le hizo cepillado en la rectificadora, burbujeaba porque quemó junta tapa motor por falta de agua, y no marcaba en el tablero, después del cepillado le puso junta de metal y hasta ahora ya no levanta temperatura.
Mario vargas de Chile hace 7 años
Debe ser la tapa de válvulas que puede estar con alguna fisura
Mi problema lo solucione cambiando la junta de la cabeza; también mande rectificar la cabeza a un taller de rectificación; así también se midió muy detalladamente el monoblock por que con el calentamiento se daña la junta de la cabeza; pero se puede llagar a deformar ligeramente el asiento de la cabeza y el monoblock; puedes solo cambiar la junta de la cabeza pero si esta ligeramente deformada por la temperatura entonces la junta no sellará correctamente y volverás a tener el mismo problema por ello es muy importante que verifiques que no exista una deformación en la cabeza y en monoblock; también cambie los dos termostatos que lleva en mi caso uno de ellos ya estaba dañado así que decidí cambiar los dos de una buena vez; como lo mencionan la Xtrail trae dos termostatos; se realizó la verificación de sensores de temperatura y así fue cómo solucione el problema. Saludos
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