Problemas de Escape

Problemas destacados

Check engine olores por el escape pero funciona bien SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2008 Acenta 2.5 MT 254000 kms
Hola amigos bueno les cuento mi xtrail 2008 de un dia para el otro prendió la luz del check engine o el motorcito amarillo pero no tiene problemas ni de arranque, aceleración regula parejo no tiene problemas no vibra nada, lo único es que sale olor por el escape no es ni de aceite ni a refrijerante sino como olor a azufre bueno aver si a alguien le paso y que solución le dieron yo ya pedí un turno en la agencia Nissan para un diagnostico preciso si tienen algo para comentar yo les cuento el jueves que me dicen en el concesionario gracias saludos
Albert J.R de Argentina hace 6 años  
AL
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4 casos 
Albert J.R de Argentina hace 6 años
Buenas seguidores bueno tuve que viajar y mi xtrail 2008 con 250000 respondió muy bien el consumo promedio de combustible fue normal pero sigo con el check engine prendido pero tengo una teoría y algo que arrglar ya que eso puede hacer que la fatídica luz prenda. Les cuento tengo pérdidas en el multiple de escape y esa perdida de gases que ni pasan por el sensor de oxigeno puede ser la razón de la luz check engine ya que no toma todos los gases que tienen que salir por el escape bueno ya les comento cuando lo saque y lo mande a soldar saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Albert J.R)
Albert J.R de Argentina hace 4 años
Hola hola bueno el tema de olores y luz de check engine el escáner me tiro que el circuito del elemento de calefacción esta en corto entonces cuando lo arranco hasta que alcanzá su temperatura normal ya regula bien la inyección del combustible por eso no se le nota en el consumo el problema que aca en argentina te lo cobran como si fuera de una nave espacial el original y los vendedores no te dan una alternativa confiable asiqué bueno saludos
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Mi auto X-Trail 2005; saca mucho humo blanco por el tubo de escapé

Nissan X-Trail 2005 XLS 165000 kms
Enciendo el motor de mi auto y cuando dicho motor comienza andar después de 30-40 minutos que ya esta caliente empieza a salir bastante humo blanco por el tubo de escape; el humo es bastante escandaloso y huele a algo raro como a dulce; abrí el cofre y revise el radiador no tiene ningún problema el ventilador trabaja correctamente pero el nivel en el deposito del anticongelante disminuyo; cheque el nivel de aceite del motor, con la aguja y se encuentra bien; decidí dejar fuera de operación mi auto. Les pido de favor me orienten para no llegar con el mecánico y me empiece a tomar el pelo.
Ricardo de México hace 9 años  
RI
5 casos 
willy de México hace 9 años
En mi experiencia tiene problema de consumo de refrigerante por empaque de la cabeza por calentamiento se te esta fugando hacia los cilindros checa por la mañana antes de encender el motor el nivel de refrigerante en el radiador
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
José Cabrera de Paraguay hace 2 años
Hola, tengo una Xtrail 2001 hacia algo similar al tuyo y mi mecánico bajo motor y le hizo cepillado en la rectificadora, burbujeaba porque quemó junta tapa motor por falta de agua, y no marcaba en el tablero, después del cepillado le puso junta de metal y hasta ahora ya no levanta temperatura.
Mario vargas de Chile hace 7 años
Debe ser la tapa de válvulas que puede estar con alguna fisura
Ricardo de México hace 7 años
Mi problema lo solucione cambiando la junta de la cabeza; también mande rectificar la cabeza a un taller de rectificación; así también se midió muy detalladamente el monoblock por que con el calentamiento se daña la junta de la cabeza; pero se puede llagar a deformar ligeramente el asiento de la cabeza y el monoblock; puedes solo cambiar la junta de la cabeza pero si esta ligeramente deformada por la temperatura entonces la junta no sellará correctamente y volverás a tener el mismo problema por ello es muy importante que verifiques que no exista una deformación en la cabeza y en monoblock; también cambie los dos termostatos que lleva en mi caso uno de ellos ya estaba dañado así que decidí cambiar los dos de una buena vez; como lo mencionan la Xtrail trae dos termostatos; se realizó la verificación de sensores de temperatura y así fue cómo solucione el problema. Saludos
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Humo blanco por escape y consume liquido refrigerante

Nissan X-Trail 2008 Nissan Xtrail 2008 Diessel 97000 kms
Hola buen dia. Quiero comentarles que mi camioneta Nissan Xtrail 2008 Diesel hecha humo blanco por el escape, se le cambio el turbo y según el mecánico ya iba quedar bien pero no fue asi... Antes de cambiar el turbo consumía aceite y el olor era más desagradable.
Alguien de ustedes les sucedió lo mismo? Me gustaría saber como lo solucionaron. Gracias!
Kiriann Baquedano de Honduras hace 3 años  
KI
3 casos 
VACANO de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, favor revisar junta de motor “empaque culata” feliz día...
Kiriann Baquedano de Honduras hace 3 años
Ok. Esperó sea eso y quedé resuelto el problema. Feliz noche.
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Sube la temperatura ala mitad y empieza a aventar vapor por él escape

Nissan X-Trail 2002 5 puertas motor 2.5 175000 kms
Prende el Sheik y el escáner indica que es la bobina se remplaza y trabaja bien unas horas y vuelve él problema
Sigi de México hace 4 años  
SI
1 caso 
Sigi de México hace 4 años
Se rectifico cabeza pero sigue él problema
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Lanza mucho humo por escape

Nissan X-Trail 2005  1400000 kms
Se está tirando anticongelante, le puse más mientras checan falla, no la encontraron no hay una fuga aparentemente, pero el radiador se vacía, y ahora lanza humo
Victor Hugo Salgado Granados de México hace 3 años  
VI
1 caso 
Cacho56 de Argentina hace 3 años
Casi seguro que se soplo la junta de tapa de cilindros. Pará asegurarte hay que medir la compresión en los cilindros, si hay uno o más que tiene la compresión baja habrá que desmontar la tapa y reparar.
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Mi camioneta arroja poco humo azul por el escape

Nissan X-Trail 2003 5 puertas 250 kms
No siempre lo hace solo de ves en cuando, quisiera saber si es grave, cual seria la causa y como lo podria corregir. La camioneta jala muy bien no me da problema alguno. Gracias
Tino de México hace 7 años  
TI
2 casos 
Mikeservice de México hace 3 años
Cambia la válvula PCV o si aún sirve lavarla con limpiador de carburadores
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Colector escape

Nissan X-Trail 2015 5 puertas tehna 1,6 134cv 160000 kms
Colector del escape ,hacelo un silbido muy fuerte ,cámara delantera no funciona
Suso de España hace un año  
SU
1 caso 

Saca humo blanco por el escape no me pasa seguido pero de repente

Nissan X-Trail 2002 2.5l Aut Gasolina 4X4 164702 kms
Aveces cuando la prendo saca humo blanco no es diario ni en las mañanas es de repente solo una ves al dia
DIANA RIVERA de México hace 3 años  
DI
1 caso 

El sistema de escape

Nissan X-Trail 2011 4 cilindros  77 kms
Tengo una Nissan X-trail año 2011 de 5 velocidades gasolina, la cual por razones que aun no se el sistema del mufle asi como el tubo que lo conecta hacia el motor tienen mucho zarro y en algunos lugares hasta hoyos lo que ha creiado un ruido de la union entre el muffle y el tubo con que se conecta en direccion al motor. Como es de esperarse al ir al distribuidos Nacional en Nicaragua por las dos piezas me quiere cargar 1200 dolares americanos. Las mismas piezas las encuentro en ebay por 300 ambas piezas pero son del modelo 2007, mi pregunta es, podre utilizar las piezas en mi carro 2011 si las piezas son de un carro 4 años anterior? he revisado el diagrama del 2011 y comparado con las piezas en linea y aparantemente son exactamente iguales
juan de Nicaragua hace 9 años  
JU

Se eleva la aguja de la temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 SLX 200000 kms
Por que se eleva la aguja de la temperatura de mi xtrail 2005, ya se camabiaron los termostatos,sensor de temperatura,abanico nuevo, bomba de agua, radiador se sondeo, el catalizador de quito, no se calienta solo se va la aguja hasta arriba, dejo de acelerar y baja a la mitad de la temperatura, quien me puede apoyar
FERNANDO de México hace 8 años  
FE
37 casos 
Mecánico en Apuros de México hace 8 años
Buen dia amigos tu problema es más bien electrico tienes que limpiar las terminales de la batería y todas las tierras fisicas del motor y de la carroceria, cuando un dispositivo eléctrico interviene en otro dispositivo es por falta de tierra y entonces jala tierra de otros circuitos.
Gerardo González de México hace 6 años
Ami me está pasando lo mismo aceleró en una subida larga y se va la aguja de la temperatura al máximo y bajo la velocidad y comienza a bajar la aguja
Luis Angel de México hace 6 años
Me pasa lo mismo a mi en mi xtrail 2006, en las subidas prolongadas, la aguja de la termperatura se va casi a la raya blanca superior, y despúes de manejarla en terreno plano, no presenta el problema y se normaliza a la mitad de la escala...Ya le cambié el tapón del radiador, el anticongelante, le revisaron el catalizador y esta bien... Lo unico que se me hace raro es que el ventilador del copiloto lo siento mas duro que el otro y como que avienta menos aire, ¿será normal eso?
Guadalupe v de México hace 7 meses
@Gerardo GonzálezEs el fan clutch del ventilador, cámbialo y se soluciona,
Wero de México hace 8 años
El marcador de temperatura se va hacia abajo nunca pasa de la mitad hacia arriba despues se estabiliza le pasa pocas veces en el dia... Ayuda!!
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
Jorge de México hace 7 años
A mi sucedio lo mismo, subió temperatura en carretera y por casualidad desconecte el sensor de temperatura y se encendieron los 2 abanicos pero me di cuenta que no marcaba el indicador de temperatura, después limpie conector con limpia contactos y después de conectar de nuevo funcionan encienden y apagan solos y temperatura no pasa de la 1/2 del medidor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa me podrías decir cuantos termostatos tiene la xtrail que cambiaste... yo tengo que cambiar pero vi 2 modelos diferentes por tu atencion gracias !!! o son esos 2 los que debo cambiar y sustituir?
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Mariela de Chile hace 6 años
Hola. Tu sabes en que parte van ubicados los sensores temperatura x traile 2.2 2004. Necesito urgente saber. Mi fono. +56959039820
Wapitoblanco de México hace 2 años
Lleva dos termostatos. Uno en la entrada de agua y otro en la salida. Hay que cambiar los dos. Normalmente vienen en kit. A 600 pesos aproximadamente
Violeta de México hace 6 años
Tengo una xtrail 2014, la temperatura externa marca -27° y lógico no FUNCIONA el aire acondicionado vivo en cancun
Jorge de México hace 6 años
Hola amigo, eso si esta de locura, aquí en Sonora como en Quintana Roo, se sufren Temperaturas ambientales altas, en lo personal me sucedió no poder hacer funcionar la refrigeración, pero en mi caso era la Resistencia la cual repararon dando unos toques de soldadura y cambiando una resistencia, a mi la computadora marcaba temperatura normal 47 grados, tal vez ande en la computadora lo tuyo..., solo una recomendación, ten cuidado a donde lo lleves tu camioneta, pues existe como en todos lados personas desleales ( talleres ), fantoches, que lo único que hacen es que pierdas tiempo, no dan solucion alguna nada y pierdas dinero (para colmo los de concesionarios de agencia no dan con la solución pues subcontratan a otros especialistas externos) te recomiendo busques en la red manual de tu auto (Manual de servicio y de usuario T32) te sera de gran ayuda, yo lo adquiri en formato electrónico, por internet muy barato (T30). Saludos espero haya sido de ayuda
aficionado a la mecanica. de México hace 5 años
Alguien puede ayudarme mi xtrail 2005 se eleva la temperatura de la aguja pero cuando la reviso con un piro-metro(dispositivo para verificar temperatura)me marca que trabaja en 90 grados pero la aguja esta al máximo no concuerda la lectura de la aguja con la del piro-metro ya también lo hice con un marcador físico(análogo)y es el mismo resultado,ya cambie termostatos,bomba de agua,tapón de radiador,bulbo de la temperatura,añadí refrigerante,la hice trabajar sin termostatos a pero me falta comentar que cuando sube la temperatura el aire acondicionado después de ir enfriando empieza a suministrar aire caliente me párese raro no creen. Cuando se eleva la temperatura la manera de que se baje es dejando la camioneta encendida hasta que descienda la aguja. El aceite no esta contaminado con agua ni el agua con aceite que me diera síntomas de que es la cabeza del motor que este torcida o fuga en el empaque. , inclusive ya limpie terminales y añadí otro cable para reforzar la tierras. Si me pueden orientar se los agradecería. Saludos y espero sus comentarios.
Fer Guzmán de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Vitya de México hace 2 años
@Fer GuzmánMe pasa exactamente lo mismo, encontraste solución?
Ivan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo encontraste solución???
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Saber cuantos termostatos utiliza la xtrail y marca de anillos de pist SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2006 4 puertas motor 2.5 L 145756 kms
La verdad que he visto 2 modelos diferentes y desconozco si se utilizan los 2 o solo uno, ya que cada uno tiene una diferencia de apertura del anticongelante por la temperatura tope. Aprovechare de cambiarle por que sufrió calentamiento y no vaya a ser que esta partes sean las causantes asi como bomba de agua nueva, rectificación de cabeza y cambio de las 16 válvulas 8 de admisión y 8 de escape nuevas, así aprovecho y revisen mono block pistones y cilindros para ver desgastes y anillen. Y que marca de anillos me recomiendan para instalar solo faltara saber en rectificadora que tipo de corte se dejara standar. De 30 o no se, primera vez que me sucede esto.
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Jorge de México hace 7 años  
JO
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3 casos 
ezio de Cuba hace 6 años
Me dice el mecanico che mi carro X Trail T30 de ano 2oo2 automatico QR25de tine dos termostatos. Qualos son
ezio de Cuba hace 6 años
Estoi esperando la respuesta por conoscer quantos termostatos tiene mi carro nissan x trail t3o qr25de ano 2002
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 4 años
Los modelos del 2002 a 2007 cuentan con motor QR25DE 2.5L ellos utilizan 2 termostatos. Y curiosamente cuando buscamos para motores de SUV XTRAIL T30 Batallas por piezas para motor pero subrás que traen la mismísima máquina de NISSAN ALTIMA
Neider de Panamá hace un año
@JorgeMi pregunta es los dos termostatos que lleva la nissan xtrail T30 son iguales o no?
Lino de Paraguay hace 19 días
@JorgeBuenas y la modelo 2001 motor Qr20 también trae 2 termostatos y es necesario ponerle los dos?
Jorge de México hace 19 días
@LinoAfirmativo todos los modelos de x-trail ya sea T30, T31 ocupa llevar 2 termostatos, en tu caso T30 2.0 2002-2004 ambos termostatos son diferentes cada uno se activa a diferentes temperaturas.
Xtrail2006 de México hace 4 años
Preguntar aquí por algun fallo o problema y esperar respuesta es como ladrarle a la luna...no pasa nada, nadie sabe, ni contesta, algo claro
Jorge de México hace 4 años
Que problema tiene ti Camioneta amigo, recuerda que si son partes de motor Modelos T30 traen montado motor QR25DE 2.5 L. Que además cuando no encuentres para xtrail en refaccionarias es el mismísimo máquina que trae la NISSAN ALTIMA solo motor suspensión y demás ya cambia.
Edgar de Panamá hace 4 años
Mi nissan x trail 2005 se calienta cuando subo un pendiente larga. El radiador esta nuevo la bomba de agua trabajando normal tubo un calentamient una ves q se le revento la manguera de calefaccion pero de hay se rectifico enpaque tod nrml pero en una loma le sube la temperatura un pokito porque en calle normal tod bn abanico tmbn sn nuevos
Goering de Panamá hace 3 años
Buenos días, esto mismo me sucedió y hubo que cambiar los empaques del cabezote
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Humo blanco del motor SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2010 Slx 90000 kms
Hola tengo un problema con mi xtrail 2010 ya que hoy en la tarde me di cuenta que el freno no respondía cuando la encendí y se iba hasta el fondo y al bombear al estar apagada en ningún momento se pone duro y noté que se encendió el testigo del freno de mano la empece a mover unos metros y me di cuenta empezó a aventar muchísimo humo blanco por el escape y al revisar el motor me di cuenta que el carro se quedó sin líquido de frenos sin ninguna fuga aparente pero lo extraño es que a su vez me está aventando muchísimo humo blanco ya no la quiero encender por miedo a que le pase algo más grave pero quisiera saber su opinión o si a alguien ya le pasó algo similar
Memo de México hace 8 años  
ME
7 casos 
Jujin de México hace 8 años
A mí me pasó con una Toyota rav4 y me di cuenta que la bomba de los frenos se dañó y todo el líquido de frenos se iba al booster y de ahí por la manguera de vacío; a la admisión del motor... Solución: cambié bomba y booster... Suerte!!
Manuel de México hace 4 años
Buen día amigos a mi me paso agua a la cabeza a la ves los buzos tenían agua y aceite se calentó y bueno le bajamos la cabeza se le fue a cepillar la cabeza cambiamos juntas le hice su cambio de aceite y ahora al encenderla echa humo blanco por unos minutos después ya no tengo extrail 2003 si alguien sabe x fa agradezco comentarios
Marco de México hace 8 años
Si. Es la bomba de frenos, que deja pasar liquido al booster porque los empaques están desgastados y por eso hay emisión de humo blanco.Es un defecto de fábrica de la línea. Es una pesadilla encontarr la refacción,recomiendo vender y cambiar la unidad. A partir de 110 mil km empieza a fallar todo.
Memo de México hace 8 años
Gracias por el apoyo solución: cambio de cilindro maestro y booster no encontré la redacción de la Xtrail y en la agencia costaba 8,000 mil pesos coloque la de la Nissan rougue y quedo perfecto
miguel Angel de México hace 5 años
Saludos
Gracias por escribir
La bomba de nissan rouge que le pusiste es del mismo año? que la de xtrail?
Y donde la conseguiste
Tengo el mismo problema con una xtrail.2010
Gracias
Gabriel de México hace 5 años
Tengo una camioneta xtrail 2005 echa humo blanco pero en grandes cantidades, lleno la calle con una nuve de humo, me dice el mecánico que necesita ajuste porque moja dos bujías, es cierto esto?
Memo de México hace 5 años
No creo que necesite ajuste si es humo blanco ya que el humo blanco significa agua revisa si tienes pérdidas de algún fluido ya sea anticongelante líquido de frenos aceite o hasta líquido de la transmisión en tu camioneta y busca una segunda opinión tengo un buen mecánico en Naucalpan Estado de México por si te interesa
Gabriel de México hace 5 años
Te lo agradezco mucho Me. Pero estoy en Querétaro, muchas gracias
Alberto de México hace 3 años
Es la tapa de punterias en mercado libre la venden con enpaque y valvula pcv sobre $2,000 ojo tiene que ser original de nissan
Y santo remedio saludos
Gabriel de México hace 5 años
Les agradecería mucho un buen concejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Memo)
Memo de México hace 3 años
En mi caso fue booster se cambió y listo
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Consumo aceite por la entrada de aire

Nissan X-Trail 2005 4 PUERTAS , 4 CIL MOTOR 2.5 140000 kms
Nissan xtrail porque succiona el aceite por la valvula pcv. ???

Se consume un litro de aceite en una distancia de 300 km y ace humo color blanco por el escape

Le puse valvula nueva pcv pero el problema sigue

Le desconecte la manguera de la valvula pcv y hacen unvacio o suuccion de maciado fuerte y pasa el aceite por la pcv

Le quitela valvula pcv y le deje libre el conducto donde ba la pcv y tape el orificio de la succion que conecta ala pacv y dejo de echar humo por le escape y ya no consume el aceite

Cual puede ser el problema para corregirlo y dajar funcionando de nuevo la pacv
LAPAZ de México hace 9 años  
LA
8 casos 
Juan de México hace 9 años
Puedes comentar si ya solucionarse tu problema y cual fue la solucion
LAPAZ de México hace 9 años
La verdad no. Lo deje sin la valvula pcv. Donde ba lavalvula pcv le puse un conector para manguera de 1/4 y tape el otro conducto que hace vacio y dejo de consumir el aceite y de echar humo blanco por el escape ya no consume el aceite y no hecha humo esa es la preueba que hice y confirmar que no esta quemando el aceite por los pistones. Lo estaba succionando por la valvula pcv ya que el vacio es demasiado fuerte y alcansaba asuccionar el aceite y quemarlo por la entrada de aire saludos si tienes el mismo problema hasle esa prueba antes de que el mecanico te diga que necesitas anillar el motor. Tambien puedes medirle la presión alos pistones para descartar que sea desgaste de anillos o cilindros
Viper de México hace 5 años
Disculpa cuanta presión debe tener un motor
julio de México hace 9 años
Hola que tal dejame contarte mi experiencia. Tengo el mismo problema con mi xtrail, consumia mucho aceite y expulsaba bastante humo, al principio el mecanico me dijo que necesitaba anillos asi que bajaron el motor y se los pusieron, sin embargo el problema seguia, posteriormente cambie sellos de valvula y asente valvulas, ya no sacaba humo sin embargo seguia Consumiendo bastante aceite y mojaba mi bujia, la solucion permanente llego hasta que desconecte la manguera que sale de la pcv al multiple. Sin embargo a mediano plazo me consumia mas combustible, asi que la solucion definitiva fue cambiar mi tapa de punterias (original) aprox 2500 y todo volvio a la normalidad. Asi que como pueden ver lamentablemente gaste mucho pero por fin solucione el problema espero les sirva mi aporte y se ahorren unos pesos.
luis de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, el mecánico anillo el motor tiene tres días y sigue con el humo blanco al encender, por que al cambiar la tapa de punterías se arreglaría el problema? podrían ser mas específicos?
Mikeservices de México hace 3 años
Porque la tapa de punterías además de tapar la cabeza del motor sirve. Cómo de depósito de aceite y no alcanza allegar a la válvula PCV y por ende no pasa a las cámaras de combustion y no echa humo la tapa es como un colector de aceite por dentro aunque por fuera solo sea una tapa comun
julio de México hace 9 años
Por que el aceite que consume no se quema en el cilindro, si no en el cuerpo de aceleracion. Debido a que la tapa de punterias ya no sirve. La tapa de punterias internamente tiene respiraciones y filtros los cuales se encargan junto con la pcv de darle respiracion al motor, en este caso la tapa de punterias ya no retiene esa presion, y por consecuencia la pcv resulta insuficiente para darle respiracion y deja salir aire mezclado con aceite por lo tanto el humo.
Luis H de México hace 9 años
Hola mi nombre es luis huerta, tengo exactamente el mismo problema y ya he gastado mucho dinero en anillos, reparaciòn de cabeza y remplazo de sellos, lo de la tapa de punterías no lo he hecho y suena muy lógico, el punto es que me cuesta casi 7000 pesos original en la agencia, estimado julio podrías decirme si estas en Mêxico y rectificar por favor si te costo aprox 2500 y en donde? Gracias
Lalorios de México hace 8 años
Que tal yo tengo ese mismo problema en un lancer
Danger de México hace 8 años
X TRAIL 2006 El mismo problema que mencionaran, gasta aceite y emite demasiado humo blanco al extremo de tomar la desicion de no usarla, acudi a un mecanico especialisado en NISSAN sin ver la camioneta solo le comente de los sintomas me aseguro al 100 que era la tapa de punterias, la tapa cuesta 2400 pesos en la agencia, y me suena lógico cambie por que ya le cambie la valvula pcv y siguio haciendo lo mismo, cuando quite la manguera que va al cuerpo de aceleracion estaba llena de aceite es por eso del humo, tengo cita con el mecanico ya les comentare cual fue el resultado ojala si sea eso ya que es estresante andar adivinando, saludos.
nayeli de México hace 7 años
Hola disculpa lograste solucionar el problema??
Danger de México hace 7 años
Si ya quedo efectivamnte fue la tapa me explico el mecanico que esa tapa lleva unos empaquitos que se dañan y empiezan a filtrar aceite hacia el cuerpo de aceleracion y es por eso que hecha mucho humo, checa antes de comprar la tapa si puede ser la valvula pcv pero dile a un mecanico que si la puedes checar con otra de otra camioneta ya que si tienes que comprar la tapa esta ya viene incluida... por favor antes de gastar grandes cantidades de dinero en rparaciones de motor innecesarias cheuqen todo esto, la economia no esta muy bien para perder dinero, saludos.
Enrique SA de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta de repente un día no arranco (un día antes la traía como si nada en carretera) la lleva con un mecanico y quería bajar el motor en 2 semanas que se la deje no le hizo nada por lo que la jale a otro taller en el cual le hicieron un acondicionamiento al catalizador la camioneta arranca bien, corre sin problema pero comenzó aventar humo me gasta mucho aceite al rededor de 1 litro por 250km aproximadamente, leyendo en el foro veo la opción de cambiar la valvula pcv. Anteriormente cambie las ligas de la tapa sigue mojando la bujía. Espero alcanzar a cambiarlas antes de que se me joda por completo. U. U
Chiquillo de México hace 8 años
Que tal tengo el mismo problema con xtrail 2003, solo que ya la anille cambiando metales, rectifique cabeza, cambie junta de cabeza, acentaron válvulas y pues bueno me la entregó el mecanico y al calarla me percaté de que el problema aun sigue con una umadera fea ya cheque gracias a sus comentario y en efecto pasa aceite por la respiracion de la tapa al sistema de inyeccion, cambié la válvula pcv pero sigue igual.
Danger de México hace 7 años
Cambia la tapa de punterias eso es...
Robin de Colombia hace 7 años
La tapa de punterias es la misma tapa de valvulas, la negra que tiene el logo de nissan
Alexis de México hace 2 años
@DangerMi sentra spec v 2005 de repente me mojo las bujías con aceite de la rosca, hace poco la cuarta bujía empezó a tener aceite al final de la rosca, el auto lo acabo de comprar y ni lo uso la verdad. Los mecánicos me dicen que hay que anillar y empacar el motor o quizá cambiale el motor. Le voy a cambiar la tapa haber si queda, cambie la valvula pcv porque la anterior estaba tapadicima y tiene muy poco aceite la manguera, pero es muy poco. No pierdo nada de 1000 pesos a casi 20mil que me costaría lo otro
yulay de Ecuador hace 7 años
Sorry, cual es la tapa de punterías, no estoy en su pais, no comprendo a cual se refieren...
Chiquillo de México hace 7 años
Hola nuevamente comprendo que la tapa este dañada pero aqui mi descontento es que antes de que destaparan y anillaran el motor esto no pasaba, la dichosa falla comenzo cuando me entregaron la camioneta inmediatamente lo hace. Aun no lo resuelvo pero para un buen funcionamiento desconecte la maguera de la válvula pcv y controle la entrada de aire con una abrazadera para que no se apague la camioneta. Asi la traigo desde hace 5 meses y jala muy bien solo que el gasto de combustible es un poco mas.
Juan de Chile hace 5 años
Donde está ubicada la válvula Pcv en la nissan xtrail... no la encuentro...me pueden ayudar gracias
Dmentdoble de Chile hace 4 años
Esta en la misma tapa de válvulas en la manguera más delgada
JCCM de México hace 7 años
Hola

Yo tengo el mismo problema con la diferencia de que la compresión de los pistones esta en 125, Y no echa humo pero consume mucho aceite...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, tiene 70000km no consumia hasta ahora y comenzó a consumir pero no echa humo. No se que hacer
Alan .Murillo de México hace 4 años
Buenos dias vi tu comentario ya fue hace 3 años solo queria preguntar si se soluciono tu problema y como ?
Por mi camioneta hace los mismo saludos
Robin de Colombia hace 7 años
Seguin los mecanicos de Nissan esa tapa hay que cambiarla cada 100.000 kilometros la mia tiene 160.000 le hice un cambio de retenedores con un injerto que me aconsejo un mecanico para colocarle cauchos de Nissan Sentra... no funciono y perdi mi dinero, creo que tendre que comprar la dichosa tapa aqui en Colombia cuesta 500 dolares... mucho dinero pero al parecer no me queda de otra.
Compañeros de México hace 3 años
Amigo , yo ya hice la prueba de tapar la salida de la tapa válvula o Pcv y la entrada de admisión , problema resuelresuelto es la tapa , la que no sirve , gracias a todos
Tcbonc de Argentina hace 6 años
Hola alguien me podría decir que es la tapa de punterías ? Desde ya muchas gracias
gantorcho de Argentina hace 6 años
Es la tapa de válvulas...
Tcbonc de Argentina hace 6 años
Gracias Gantorcho tendré que cambiar retenes?
Berto de Puerto Rico hace 5 años
Saludos
Cuando te referees a la tapa de valvulas Es el cover de valvulas? El cover negro
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Alberto de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo ese mismo problema consume mucho aceite voy a cambiar la tapa a ver qué pasará porque no hecha humo solo gasta.
Cesar Ari de México hace 5 años
Hola solucionaste tu problema? Yo tambien tengo el mismo problema no echa humo pero si consume bastante aceite
Tcbonc de Argentina hace 5 años
No la verdad, la vendi necesitaba el dinero
Nelly de México hace 6 años
Xtrail 2003, consume mucho aceite (a los 2,000 KM le tengo q rellenar 2 lts) le cambiaron la tapa de punterias (ya traía aceite en una bujia) pero sigue el mismo consumo de aceite (no lo tira) y no sale humo de ningún color; siento que gasta mas gasolina... por favor me pueden aconsejar.
Eliza de México hace 5 años
Hola, tengo una x trail 2007 todo empezó cuando se me calentó y le cambiaron el termostato y era la bomba del agua y al ultimo paso poca agua al motor, le limpiaron la cabeza y todo pero ahora que me la entrego el mecánico pasa aceite por los anillos y echa humo entre azul y blanco y gasta mucho aceite, me pueden decir a que se debe tanta falla, gracias
Robin de Colombia hace 5 años
Lo que puedes hacer es hacerle una prueba de fugas, en un sitio bueno, el mecánico verifica por medio de aparatos cuanta pérdida de presión hay en los anillos, si está supera el 25% nada que hacer hay que reparar completamente el motor
martini73 de México hace 4 años
Xtrail 2.5 2014 con el mismo problema.
Sintoma: humo blanco con olor a vapor, bujias mojadas con aceite, y consumo excesivo de aceite.
Intento #1: Cambio valvula PCV- - - sin exito
Intento #2: Cambio de bujias - - - sin exito
Prox intento sera la tapa de punterias...avisare si soluciona problema...slds
Sebas de México hace 4 años
Hola solo para saber si se soluciono tu problema del gasto de aceite
Mikeservices de México hace 3 años
Efectivamente es la tapa de punterías cámbiala por una nueva y eliminas ese problema. Yo tengo la Xtrail 2014 y me causaba lo mismo en mi caso yo sí anille el motor, cambie válvulas y sellos de válvula además de la tapa y quedó excelente no gasta aceite y la gasolina me dura bastante.
martini73 de México hace 4 años
Problema solucionado...una belleza mi camioneta ahora.
Solucion: remplazar valvula PCV generica con la de Nissan.
Jesús de México hace 4 años
Que tal Martin, tengo una xtrail 2005 mi problema es el consumo excesivo de aceite y en ocasiones emisión de humo blanco/gris. Ese era tu problema?
Agus de México hace un año
Válvula genérica no funciona igual que la original? Digo porque le puse una tapa de punterías de mercado libre y sigue la falla de consumo de aceite por la manguera de vacío hacia el cuerpo de aceleración
Erick de México hace 3 años
Cuando te consume mucho aceite es la tapa de punterias,ya que esa se tiene que cambiar cada 100 mil Km, si te moja las bujias son Los retenes a qui en monterrey NL si me Los pudieron cambiar ,y si tienes problemas con el. Cuerpo de aceleracion que ya no. Quiere acelerar mas de 80km o 100km cambia la valvula Pcv aqui yo la consegui por 150 pesos si en tu pais no venden algo de Estas refaciones buscalas en mercado libre y busca precios...
Andrey de Costa Rica hace 3 años
Bueno dias grupo, tengo un problema con un xtrail 2003

Me viene quemando aceite, y ya le hice cambio de de anillos empaques entre otros pero sigo con el problema
Además, realizamos pruebas de compresión y pruebas de fugas todo tiene que dar ok

Si me pueden orientar se los agradecería
angel sanchez tejada de El Salvador hace 3 años
Me quema las bujías mi nissan x trail s año 2007
Ruben de México hace 2 años
Me pueden aconsejar , la mía es 2005 no echa nada de humo , tiene compresión de 140 pareja , pero recorrí 800 km en un viaje y me consumio 1 litro de aceite , repito nada nada de humo , q puede ser ?
Tcbonc de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema, en una 2007 con 50mil km y nunca supe que era, la terminé vendiendo así
No consumía nada y de golpe me empezó a consumir exactamente esa cantidad
Carmin de Ecuador hace 13 días
Buenas tardes tengo un Nissan xtrail t30 clásico 2012 me consume aceite, no echa humo que puede ser ya cambie válvula pcv y manguera...también la bomba de gasolina no suele marcar
Tcbonc de Argentina hace 13 días
Hola tuve una de ok y a los 50mil km me empezó a pasar lo mismo, nunca pude descubrir porque pasaba... me gustaría poder descubrirlo
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Catalizador tapado SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005  150000 kms
Buen dia a todos, mi problema comenzó con el sensor de arbol no encendia la xtrail lave la garganta para ver si con eso prendia pero no, y cambie el sensor de arbol de levas y prendio algo acelerada pues empezó a fallar ya que avia encendido, en el tablero empezó a parpadear el foco del aceite me fije abaja en el cárter aver si no estaba fugando pero no, fue cuando note el catalizador al rojo vivo y apagué la camioneta cheque niveles y todo bien, con un termometro me marco 410 centigrados destripe el catalizador y ahora es menor la temperatura 240c pero sigue al rojo, también el tapon de llena… Leer completa
Mecánico en Apuros de México hace 8 años  
ME
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4 casos 
Oscar de México hace 8 años
No sé si te sirva pero tuve una falla similar a la tuya en mi Xtrail, el problema se debía a las bobinas al parecer una tenía fallo lo que permitía que la gasolina pasara en crudo e hiciera que todo se calentara al rojo vivo (te lo explico tal cual me lo explicaron a mí porque soy medio ignorante en esto de la mecánica) fue más un problema eléctrico que se solucionó con el cambio de una sola bobina, espero te sea de ayuda. Saludos!
Mecánico en Apuros de México hace 8 años
Gracias amigo lo voy a revisar
Cardona de México hace 5 años
Mi camioneta xtrail 2003 rápido se calienta en los pies y aparte se puso muy huevona y aveces se suelta corriendo bien pero de repente de frena como sino tuviera fuerza y como que se quiere apagar y me dicen que tal vez sea el catalizador. Sera sierto?
Ya le inverti mucho en suspensión y me quede sin dinero como para seguir gastando en ella pero ahora sale este otro detalle y no quiero gastar sin estar seguro
Oscar de México hace 4 años
Me suena más a los sensores de oxígeno, igual esos se me fregaron a mi que de repente iba al tiro y sin decir agua va no aceleraba nada o era una cosa grosera lo que se aceleraba y resultó que eran los dichosos sensores de oxígeno los cambiaron y ya sin broncas, aunque veo que el comentario ya tiene mucho pero por si la tienes parado el coche pues espero te ayude
Ulises de México hace 4 años
Cuántos catalizadores lleva una Nissan Xtrail 2004...
Oscar de México hace 4 años
2 el que está cerca del habitáculo del conductor (obviamente por debajo del coche) y el segundo está un poco antes de dónde comienza el escape
Jose de Ecuador hace 7 meses
@OscarHola, tal vez se puede sacar 1 de los Catalizadores,
Tal Vez el q esta más cerca del motor?
Laure de España hace un año
Puedo circular con el catalizador dando fallos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mecánico en Apuros )
Mecánico en Apuros de México hace un año
El problema por el que se pone al rojo vivo es porque tu garganta o cuerpo de aceleración está descalibrada
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Xtrail 2002 no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2002 4 cil. 2.5 automatica 125000 kms
Buen dia, necesito ayuda mi xtrail 20024 cilindros 2.5, no logro encenderla, todo andaba bien. De repente se me apagaba andando en marcha, la ponia en neutral y la volvia a prender, un dia andando llegue aun estacioniento, tarde a lo mucho 1 hr y al tratar de encenderla NADA da marcha tiene pila nueva, gasolina, note q estaba completamente ahogada por el olor exagerado por el escape y por salir humo negro x el mismo. Logre encenderla un par de veces, pero no aceleraba, hacia explosiones y desprendia humo negro , y si le soltaba el acelerador se apagaba QUE PUEDE SER??? Ayuda
Hector de México hace 7 años  
HE
12 casos 
Albert J.R de Argentina hace 7 años
Hola lo que hay que revisar en ese caso seria o los inyectores que. Algunos no cierren bien o el regulador de precio de combustible que tiene un diafragma que al dañarse el humo negro y el olor es señal de que hay demasiado combustible en la cámara de combustión , si el motor vibrase seria una bujía o bobina y no quemaría la mezcla saludos
Hector de México hace 7 años
Para no fallarle Ya hice cambio de inyectores, cambio de bujias y bobina, bomba de gasolina, y que crees!!! Nada sigue igual, no logro encenderla, sigue haciendo explosiones, pero ya no huele a combustible
edgar azamar hernandez de México hace 7 años
Es posible que el sensor de oxigeno primario este en mal estado
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 7 años
Muchas gracias. !! No pude responder antea, era el sensor maf, nadie mopia atinarle, me la escaneaban y no aparecia en los scanner,
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Falla en ralentí (revoluciones bajas) se apaga.

Nissan X-Trail 2002 SLX 155 kms
Buen día amigos, tengo una X-TRAIL 2002, 2.5 L. 4 cil. Mi camioneta de repente empezó a acelerarse sola y a veces no aceleraba, como que se sentía muy lenta (zonza le llamamos aquí en México), le lleve a la verificación y me comentaron que cambiara catalizador y sensor de oxigeno, lo cual realice y empezó a funcionar muy bien, después empezó a fallar como si se fuera apagara e incluso en ocasiones se apago y cuando colocaba velocidad se apagaba. La lleve a escanear y me dice que el sensor maf, al final he cambiado al dia de hoy lo siguiente: sensor de oxigeno, catalizador, sensor MAF, Cuerpo d… Leer completa
Ricardo de México hace 8 años  
RI
25 casos 
CarlosT de México hace 8 años
Tengo una Nissan Xtrail 2005 con 24 mil Km asi como lo leen, casi no la ocupo, pero desde que la lleve a un vereficentro aqui en Puebla, México, le activaron todo hasta el aire acondicionado, el caso es que la bateria le dieron un buen bajon y marcaba que habia que cambiar bateria, pues le puse una nueva y resulta que cuando ando por un rato, no provoca falla, pero cuando dejo que se arranque por si solo, sin acelerar el foco de la bateria se activa, ya la escanearon y todo esta bien, el alternador no tiene falla tampoco y la verdad es que no se que tenga, espero alguien me pueda ayudar, gracias
Firewolf de México hace 8 años
Estimados, buen día. Tienen idea de donde puedo conseguir el catalizador para un X-Trail 2006. Soy de Guanajuato. Gracias y saludos!
rubiobike de México hace 8 años
Arreglaste tu falla Ricardo, mi camioneta esta al contrario, esta muy acelerada y quisiera saber cual es el motivo de que se acelere mucho
raul ramos de México hace 8 años
Ya corregiste la falla amigo? qué hiciste a la bomba de gasolina que quitaste, yo ocuapo una para mi xtral 2004, si te interesa podemos hacer trato, mis datos aparecen
Gaby de México hace 8 años
Hola, mi X-Trail 2007 se apaga de repente aunque este rodando, pero he notado que es cuando dejo de acelerar y ahora cuando pasa este problema se enciende el indicador de falta de gasolina aunque traiga medio tanque, espero puedan ayudarme por que no se que hacer y en la agencia no le encuentran falla alguna,
Arsenio de España hace 8 años
Hola solucionó la averia del auto tengo el mismo problema y no se que le voy a cambiar mas
Arsenio de España hace 8 años
Hola me llamo arsenio y tengo el mismo problema ha conseguido arreglar el coche? Cual es el fallo? Un saludo y gracias
Jj valdez de México hace 7 años
Cheque el cuerpo de aceleración haganle una limpieza y programen otra vez con un escaner bueno y se corrige sus fallas amigos, eso me paso en mi xtrail 2006
Mane de México hace 7 años
Amigo ayúdame tengo el mismo problema, como lo solucionaste!!!
alrode de Venezuela hace 7 años
Mi trail 2004 se apaga a los 10 minutos aprox. Luego de encerder perfectamente y no se puede encender nuevamente hasta que se enfrie totalmente. Luego de encender se inicia una falla la cual se incrementa hasta que se apaga.
Se cambiaron los sensores de cigueñal y levas. La falla continua exactamente igual. Si alguien conoce como arreglar esta falla sabria agradecer su ayuda. Gracias por adelantado.
luis de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un nissan xtrail 2004 mi problema es que una vez encendido en parado sube y baja las revoluciones como queriendose apagar, si alguien me puede ayudar, gracias
Ricardo de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, logró solucionarlo?, antes subía y bajaban mis revoluciones pero ahora se apaga, después de estar en alto y acelerar rápido.
Fernando de Chile hace 6 años
Su problema amigo es el flujometro o el sensor maf cambielo y resetee su computadora del carro y quedará perfecto
Guillermo de Chile hace 5 años
Hola mi xtrail 2004 diesel cuesta para k arranque y una vez que parte despues se para y no levanta mas de 3000rpm que puede see lo scne y me arrojo sensor de posicion cigueñal
CSCS de Chile hace 4 años
Soluciono el problema amigo?
Dulce Gonzalez de México hace 4 años
Hola, disculpe mi camioneta me está haciendo exactamente lo mismo... se le hizo la anillada al motor y de ahí no queda bien, ya se cambiaron los sensores, se escaneo y no muestra algún código, la verdad no sé que pueda ser, estoy pensando que es el cuerpo de aceleramiento pero no sé si es eso, es lo único que falta de cambiar, alguna sugerencia?
Kevin de Chile hace 10 meses
Solucionaste el problema?
Miguel López de Panamá hace 3 años
Al final del día cuál era el Daño Ricardo
gustavo de Costa Rica hace 3 años
Mismo problema y no he encontrado el fallo ,lo arreglaste tambien estoy desesperado gustavo 50683476987
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Humo blanco espeso

Nissan X-Trail 2006 5puertas LE 135000 kms
Buen dia, la camioneta echa humo blanco por el escape muy denso con un olor raro, no siempre lo hace, algunas veces dura dias sin hacerlo y otras lo hace dos otres veces al dia cuando la arrancamos, se acaba de reparar el motor, se anillo y cambiaron metales etc. se afino y sigue igual, corre bien en carretera y no se siente forzada ni ruidosa, que podra ser? no gasta refrigerante.
Rababa de México hace 9 años  
RA
11 casos 
Abraham Rodriguez de México hace 9 años
Mi x trail la tuve parada como mas del mes y al arranque eso me pasaba exporadicamente eso que habienta es condensación de humedad en el catalizador paro no pasa nada o puede ser la culata que este mal puesta o rota
Gabriel de Chile hace 9 años
Amigo yo tengo una xtrail diesel en un momento me salia humo blanco y me habia fallado el turbo el cual lapasaba aceite a el escape donde se qiemaban y salia humo blanco lo cambie y esta impecable
Kiriann Baquedano de Honduras hace 3 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema, yo le cambie el turbo y sigue echando humo, ya no es la misma cantidad pero siempre sale humo blanco. Ahora notamos que ya no consume aceite sino que culan. Alguien tubo el mismo problema y lo soluciono que me ayude?
Alfredo de México hace 8 años
Es la valvula PCV que va en la tapa del motor, tuve que hacer una reparación completa del motor pensando que eran los anillos y para mi sorpresa lo volvio ha hacer saliendo del taller, le cambias la valvula y te aseguro que queda,,,,
Rafael restrepo agudelo de Colombia hace 6 años
El software de la computadora tiene problemas. Cuando la bateria esta muy usada, al darle arranque el voltaje disminuye más de lo normal y los inyectores funcionan mal. Como la batería estaba vieja la cambié por una de noventa amperios, modificando un poco la base y reorientando la manguera de absorción de aire y se acabó el problema. Mi nisan es modelo 2011 motor 2.500 a gasolina. También aproveche y limpie y lubriqué el motor de arranque para que consumiera menos corriente al encender.
Augusto de Panamá hace 4 años
Me pasa igual, voy hacer ese cambio y le cuento como me va
Mecánico en Apuros de México hace 8 años
Hola amigo el mensaje anterior esta en lo correcto es la válvula pcv, pero tienes que comprar la original porque solo es funciona y cuesta 500. Saludos
alexo de México hace 8 años
A la mia ya le cambie la pc y lo sigue haciendo no es siempre igual pero si saca mucho humo
Danger de México hace 8 años
Es la tapa de punterias que esta pasando aceite al cuerpo de aceleracion, la tapa traee varios sellos internos que se dañan y permiten que el aceite se vaya por la pcv hacia el cuerpo de aceleracion y esta quemando gasolina y aceite checa la manguera o ducto que va hacia el filtro de aire seguramente esta con residuos de aceite...
Edwin leudo de Panamá hace 5 años
Tengo un Nissan Xtrail 2009 me tira humo blanco tenso pero solo me pasa cuando el carro se queda sin líquido de freno ya me a pasado tres vece cuando e quedado sin líquido de fren que será eso
Alberto de México hace 3 años
Me paso lo mismo es la tapa de punterias la pedi en mercado libre ojo tiene que ser original
Biene con enpaque y con valvula pcv todo original de nissan sobre $2,000 todo y santo remedio llevan unos respiraderos en la tapa y con el tiempo se tapan
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Catalizador al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 Motor 2.5 150000 kms
Buen dia amigos mi camioneta al prenderla no pasan 5 minutos cuando el catalizador empieza a ponerse al rojo vivo. Ya le cambie una bobina que estaba algo húmeda de aceite por falla del reten de la tapa de punterias, también cambie los dos sensores de arbol y cigueñal y el sensor MAF y también destripe el catalizador, ya no sé que hacer y se mantiene acelerada 1800 rpm. Espero puedan ayudarme Gracias.
Mecánico en Apuros de México hace 8 años  
ME
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2 casos 
Maggiver de México hace 8 añosContactar profesional
Posiblemente tu catalizador hacia el escape esta tapado... Pueden checar quitando el escape de atras cortarlo. Pero al arrancar hará mucho ruido. Pero te quitaras la duda... Posiblemte sea eso,... Estaria bien checarlo.
daniel de México hace 7 años
Seguro esta tapado tu catalizador ami me paso con un carro se ponía al rojo vivo y estaba muy acelerado, una ocasión por andar en el relajo lo acelere demasiado en un arrancon y salio mucho humo negro pero continue haciendolo hasta que el humo dejo de salir y cuando desacelere el carro bajo las revoluciones y nunca mas se puso al rojo vivo el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Mecánico en Apuros )
Mecánico en Apuros de México hace un año
Cuando tengan ese problema de que se pone al rojo vivo múltiple, catalizador sin importar que tenga poco tiempo de encendido, LA SOLUCIÓN ES? Calibrar la garganta o el cuerpo de aceleración y listo!
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Rechazado en la verificacion del vehiculo dilucion del sistema

Nissan X-Trail 2005 4 puertas  91841 kms
Hola tengo un problema fui a verificar mi camioneta para sacarle las placas y resulta que no paso la verificacion me dieron la hoja de rechazo y decias que todo los resultados estaban bien menos uno que dice que la prueba no puede continuar por que existe dilucion en el sistema. Y que la tengo que arreglar y le pregunte al tecnico que iso la prueba que a que se referia eso y me dijo que a lo mejor era el catalizador. Que puedo hacer. Cuanto cuesta un catalizador. Gracias por su ayuda.
julio alejandro de México hace 7 años  
JU
15 casos 
santa de México hace 7 años
Hola ami me arreglaron el catalizador pero la camioneta sigue apagandose y tiembla
santa de México hace 7 años
Porfabor necesito ke medigan qe hacer xfis donde la llevo es una camioneta xtrail 2004
Jesus de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, lleve mi auto a verificar un GOL 2011 y fue rechazado la constancia de rechazo dice que es por "DISOLUCION O PARAMETROS FUERA DE RANGOS", un tecnico del verificentro me indico que es el sistema de escape que tiene alguna fuga. Si sera lo correcto?.
gege de México hace 6 años
Hola tengo combi 1983 mi mecanico la afino y la preverifico me comento que estaba en buenas condiciones en cuanto parametros la lleve al vereficentro de huipulco me la han rechasado en 5 ocasiones, cerca de ahi la checaron de nuevo pague 100 y daba los parametros...!! Pero al pasarla de nuevo..."paramertros fuera rango" no tengo fugas...!! Alguien que me pueda asesorar se lo agradeceria...!! Gracias mi correo es [email protected]
francisco de México hace 5 años
Es un botón para que el vehículo no pase la prueba la aborta por bien que este el vehiculo con este botón de dilución o se aprecia humo se aborta la prueba son unos infelices
Carlos franco de México hace 2 años
Hola lleve mi auto tsuru modelo 2002 y no pasó la verificación, solo me dicen que es por DILUCION pero al preguntar solo me dijeron que mi
Mecánico me explicara y ni él supo de que se trata
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Silbidos xtrail 2010

Nissan X-Trail 2010 Xlt 2.5 l 124000 kms
A los 40000 km zumbido problema desgaste prematuro de la CVT por falta de un sistema refrigerante se cambio transmisión en agencia NISSAN por CVT según de 2da generación actualmente sin problema alguno lleva 134 000 km sin embargo a los 80000 desgaste prematuro del escape traía un agujero el silenciador de tal modo que al incrementar velocidad silbaba solución punto de soldadura actualmente sin problemas
Alex de México hace 9 años  
AL
10 respuestas 
nazaret de México hace 9 años
Te salio muy xaro el cambio a Cvt de 2da generacion?
Ivan ayala de México hace 8 años
Acabo de comprar una, se escucha silbido al subir arriba de 80km será el escape también? Es caro arreglar eso? Podría tener consecuencias?
Yaya de Guatemala hace 8 años
Yo tengo una Xtrail 2007 y cuando empezo a hacer un silvido resulto ser el turbo que fallo y me dio serios dolores de cabeza la arreglada.
Juan de México hace 7 años
La x trail no es turbo.
Yaya de Guatemala hace 7 años
Claro que si la mía es turbo diesel
Ivan ayala de México hace 8 años
Y que otro síntoma te dio,que más fallo+ no se si la mía tenga turbo o todas lo tengan :(
Yaya de Guatemala hace 8 años
La tuya tiene un panel como radiador en la parte de arriba del motor? fijate q lo que me empezo a fallar fue que me goteaba aceite del turbo, me le cambiaron el caracol del turbo completo, y el. Silbido que le quedo era del panel ese del turbo. Otra cosa que les falla un poco el que el filtro del aire no se si es que el. Turbo es muy fuerte pero rompe muy a menudo el filtro del aire y hacebun ruudo extraño y se pone algo aragana la camioneta.
Ivan ayala de México hace 8 años
Ahh ok, lo que a mi me sucede es que cuando subo arriba de dos mil revoluciones es cuando lo hace, la transmisión cvt baja las revoluciones y deja de escucharse, no se si sea normal, voy a checar a ver si tiene turbo
Yaya de Guatemala hace 8 años
Si revisa mas creeria que si es turbada tu camioneta, revisale el filtro del aire tambien y me cuentas
Ivan ayala de México hace 8 años
Muchas gracias por la ayuda, déjame reviso y te digo.
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Vacié el catalizador y ahora al acelerarle avienta humo gris.

Nissan X-Trail 2006 LE 5 puertas automática 2.5 278500 kms
Le acabo de vaciar el catalizador del multiple a mi camioneta porque se sentia muy caliente todo lo que es el cofre y como por el modelo ya habia cumplido su tiempo de vida el catalizador el mecanico me dijo que podria estarse empezando a tapar pero ahora al acelerarle por un rato en parcking de 2000 a 3000rpm empieza a aventar humo gris luego al soltar el acelerador se le quita pero hasta despues de un rato. Si a alguien le ha pasado o sabe la causa le agradeceria su opinion.
Fer Flores de México hace 7 años  
FE
4 casos 
Fer Flores de México hace 7 años
Ya destripe el catalizador que va enfrente pero ahora al acelerarle por un rato en parcking de 2000 o 3000rpm avienta humo gris. Alguien sabe que podria ser?
Manolo de México hace un año
En tu caso debes cambiar la tapa de punterias y tal vez el sustrato catalitico,depende de cuanto tiempo lleves con el problema del humo,saludos
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Consumo de aceite de motor

Nissan X-Trail 2006  185000 kms
Después de un cambio de aceite de motor y una vez que ha recorrido alrededor de 1000 Km, desde el cambio, mido el nivel de aceite y me puedo dar cuenta que falta un poco menos de un litro de aceite, por lo que me toca revisarlo continuamente y completarlo hasta el nivel correcto. El vehículo no despide absolutamente nada de humo por el tuvo de escape, ni cuando lo enciendo y estando frío y presiono el acelerador, por otro lado, no presenta ninguna mancha de aceite debido a alguna filtración por el cigueñal o cualquier otro lugar. Les comento que el motor ya fue reparado porque se fundió despué… Leer completa
Poco de Ecuador hace 7 años  
PO
9 casos 
Carlor de México hace 7 años
El aceite sintético tiende a evaporarce es uno de los problemas con este aceite, pero ten por seguro que tu motor no lo tira, y siempre chécalo y cuando hagas cambio de aceite, usa el adecuado, caro pero seguro, sintético 2w30
Gianni de Ecuador hace 7 años
Saludos, yo tengo el mismo problema. Recien hice el cambio de aceite y me faltan alrededor de 3000km para el proximo cambio de aceite sin emabrgo revisando me ecnuentro con que el carro estaba bajo en el aceite. Mi vehiculo es un xtral del 2007 y no tengo problemas de humo negro o blanco. Tomare en consideracion el consejo del amigo Carlor. Y les contare como me fue.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Gianni, pudiste solucionar el problema de aceite
Clau de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo una x trail 2007 y me pasa lo mismo, puede ser que se ponga más sonoro el motor por esta razón, que tenga más ruidos, es decir, usé por algún tiempo entre cambio y cambio de aceite un 20w50, luego se lo cambié por un 10w30, y ese he usado desde entonces, creo que en el momento de usar el 20w 50 se puso bastante más sonoro el motor , mil gracias por despejar mis dudas.
RLtO de Chile hace 7 años
Usa aceite 5w30 o 10w40 ahi andara bien... por el año tiene que ser ese aceite ya que un 20w50 es muy grueso y en partida frio genera mas desgaste al motor...
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Mi problema es que calentandoce despues de 15 minutos falla

Nissan X-Trail 2005 xtrail 52000 kms
Buenas tardes el problema con el vehículo es que despues de 15 o 20 minutos de trabajo empieza a perder fuerza y no acelera ya le cambie bomba de gasolina limpi inyectores,quite catalizador,cambie sensores de arbol y cigüeñal, y nada de cambio se escaneo y no reporta nada el escaner alguien tiene el mismo problema? o me podrian dar un pormrnor del problema' SE LOS AGRADECERIA MUCHO BUEN DIA Y DIOS LOS BENDIGA HOY Y SIEMPRE
DELFIN de México hace 10 años  
DE
2 casos 
jorjam de Argentina hace 10 años
Yo tuve un problema similar y eran los dos sensores de cigüeñal (camshaft position sensor, phase sensor). Probá de cambiarlos, no son caros. Saludos
Fer Esparza de México hace 8 años
Hola que tal, yo tengo el mismo problema... y apenas voy a quitar el catalizador que fue lo que me dijeron en la agencia... quitaselo o compraselo... pero por lo que veo ya lo habian hecho y es otra cosa... pudiste cambiar los sensores Camshaft y phase sensor?
DELFIN de México hace 7 años
Buenos dias amigos no duden en mandarme sus correos y comentarios a mi correo en lo mucho o poco q los pueda orientar estoy para servirles un excelente dia lleno de salud y paz
Guillermo de Chile hace 5 años
Hola fernando yo tengo una nissan xtrail diesel yd2 le ajuste motor y ahora cuesta para k arranque y una vez que arranca se para y no levanta mas de 3000rpm la scanie y me arrojo sensor de posicion quiero saber si sera ese el problema gracias
DELFIN de México hace 5 años
Buenos días dependiendo del kilometraje que tengas cheka tu catalizador xq hay que revisarlo después de los 95'000 y con respecto al sensor primero checa que no tengas algún diente de la cadena brincado y si es así corrijelo si sigue marcandolo cheka líneas y ya x último si todo está bien pues cambia el sensor pero es importante seguir todo el procedimiento para no gastar más aya de lo contrario te saldrá caro suerte y ánimo aquí estaré para apoyarlos o al correo [email protected]
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Consumo de aceite xtrail 2004

Nissan X-Trail 2004 4 puertas  145000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi xtrail, consume aceite del motor, el problema es que no hecha humo por el escape, la cuestion es que quito la bujia del piston que esta del lado de la transmision y esta lleno de aceite, es el unico cilindro que tiene ese problema, que puede ser, guias de valvula, sellos de valvula o de plano los anillos????????'
Paco de México hace 3 años  
PA
5 respuestas 
VACANO de Colombia hace 3 años
Amigo buena tarde, aceite al retirar la bobina o al retirar la bujía empapada? Gracis
Paco de México hace 2 años
Al retirar la bujía, adentro del cilindro es donde está el problema, la bujía sale llena de aceite
VACANO de Colombia hace 3 años
Puede ser el retén de la tapa de válvulas y en ese carro se debe cambiar la tapa completa. Feliz día...
Paco de México hace 2 años
Ya la cambie, también tenía el problema de los sellos de la tapa
VACANO de Colombia hace 2 años
@PacoDentro ya puede ser guías, sellos de válvulas y hasta anillos...Feliz noche...
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Consumo de aceité

Nissan X-Trail 2013 Lujo 100 kms
En un mes consumio todo el aceite no me marco caliente pero detecte un poco de agua en el escape al checar el aceite note q no traía. Pero no sé que problema pueda ser ya que no se calentó y en un mes fue muy rápido el consumo. Pero solo fue elaceite
Alejandra de México hace un año  
AL
1 respuesta 
Paolo Paz de Perú hace un año
Si SOLO PIERDES ACEITE, la fuga tiene que ser en el CARTER, en la parte inferior del auto, si pierdes AGUA Y ACEITE ahi si es dentro del motor.
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Ya arreglé la cabeza y sigue echando humo blanco

Nissan X-Trail 2011 2.5 piel 80000 kms
Que tal espero de su ayuda.la camioneta echaba humo blanco me decían que le cambiará la válvula PCV antes de meterme al motor pero lo siguio asiendo pues tuve que mandar a arreglar la cabeza y pues bueno ya me la entregaron,llevo como una semana y lo sigue echando revise el aceite y lo veo un poco bajo de cuando me la entregaron ,ahora también me dijo que el catalizador estaba lleno de aceite que abría que esperar a que se secara,!será eso! O que podría ser ya no se que hacer y es incomo traer un carro con humo echando
Arturo de México hace 5 años  
AR
6 respuestas 
antonio nieto de México hace 5 años
Los xtrail traen enfriador de aceite del motor , que lo enfría a base del anticongelante (es un radiador muy pequeño )que se encuentra en la parte de atrás por el múltiple de escape a un lado del filtro del aceite. Se llega a picar y pasa agua en pequeñas cantidades al aceite eso hace que por el escape eche humo blanco y en ocasiones hasta gotea. Los mecánicos lo primero que piensan es que la junta de la cabeza esta picada o que tuvo algún recalentamiento y te quieren desarmar el motor ,cepillar la cabeza etc etc. No se si es porque no sepan o cualquier otra causa pero no debe de ser. En mi caso no se revuelve el aceite con el anticongelante y solo echa humo blanco cuando lo corro a mas de 80 km/hora llego y lo apago cuando lo vuelvo a arrancar lo hace. Puede pasar toda la noche , Si me hubiera dejado guiar por los mecánicos ya me lo hubieran ( destripado ) sin necesidad. El único problema es que el enfriador cuesta mas que arreglar la junta de la cabeza y el cepillado de la misma. He tratado de conseguirla por solo el radiador sin la base pero no la he podido conseguir.
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Mikeservice de México hace 3 años
Si es humo blanco es porque está pasando anticongelante a las cámaras de combustion pero si es blanco con un toque azul es aceite que está quemando y pasapor las guías de válvulas o por los sellos de válvulas
Mikeservice de México hace 3 años
Sobre el comentario del radiador es verdad que viene en la parte trasera del motor y está por el múltiple de admisión. No del escape. Por otro lado. Si estuviera pasando anticongelante al aceite, el nivel de congelante bajaría y el aceite se pondría lechoso. Y no debería sacar humo azul sino más bien calentarse el motor. Pues baja el nivel de congelante y el motor comienza a calentarse demás.
Mikeservice de México hace 3 años
Corrijo humo azul no. Humo blanco
antonio nieto de México hace 3 años
Como respuesta a Arturo. Resolvi el problema que tenia con la salida de humo azul por el escape de la xtrail. Ya había cambiado la válvula cvp dos veces nueva y seguía con el mismo problema , la solución fue muy sencilla algun mecanico de tantos que vi me dijo que era la tapa de punterias y si efectivamente yo se la cambie y se acabo el problema. Aunque la válvula cvp sea nueva la tapa de punterias esta tapada y como son de plástico y selladas creo no se puede quitar bien el cochambre por dentro. PD no creía que esa fuera la solución pero me arriesgue a comprar la tapa nueva y si funciono. Porque muchos mecanicos me decían que era la junta de la cabeza. Ya la camioneta la vendi hace ya tiempo y se fue muy bien cuidada
Mikeservice de México hace 3 años
De echo el tip para no comprar la tapa es haciéndole unos orificios en las partes huecas para que el aceite se escurra y no pase a la PCV. Pues aunque compres la PCV nueva si la tapa tiene cochambre aún así succiona aceite por otro lado a parte de los orificios en parte interior de la tapa hice un decantador o recuperador de aceite y con eso elimine el problema de la quema de aceite por la PCV saludos
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Humea y la puerta trasera no cierra y tira líquido de la direcibo

Nissan X-Trail 2005 5 purtas sxl 2.5 142000 kms
Tengo 3 problemas sale humo blanco del escape , no cierra el maletero y derrama líquido de la dirección hidraulica
Miguelfdzg de México hace 6 años  
MI
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Jorge Espinoza de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema cada cierto tiempo en marcha se pone al palo mi volante y ya no puede girar, se presenta x ratos, estare agradecido cualquier consejo u opinion
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Xtrail se apaga

Nissan X-Trail 2005 5 puertas mtir 2.5 150000 kms
Resulta que mi camioneta de repente perdio fuerza y solo avanzaba a 10 km/h la reviso un mecánico y me dijo que el catalizador se había tapado, lo arregla lo destapa y ya jala normal a la semana se empieza a apagar de repente y ahora me dice que es la bomba de gasolina se arregla lo de la bomba y a los 2 días vuelve a pasar de repente se apaga y a los pocos minutos vuelve a prender, ahora se la vuelvo a llevar y me dice que es el sensor del cigueñal y la verdad ya no se si cambiarselo y valla a continuar la falla. Recomendaciones por favor gracias
Carlos A. Yerena Garcis de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Carlos A. Yerena Garcis de México hace 4 años
Al parecer ya quedó resuelto cambie el sensor del cigueñal y el sensor del árbol de levas
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Consumo de aceite

Nissan X-Trail 2008 2.5l Gasolina 250000 kms
Tengo una xtrail 2008 y consume mucho aceite no tiene fugas ni sale humo por el escape apenas cambie la tapa de las punterías y la válvula pcv y el problema sigue
German de México hace 2 años  
GE
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Jorge de México hace 2 años
Hola amigo...en mi x trail 2005 sufrió un calentón que a la camioneta se le ovalaron los pistones y devido a eso permitía el paso masivo de aceite hacia el pistón... no fallaba absolutamente en nada pero me consumía 1 litro de aceite cada 70 kilómetros y antes de encontrar la falla , acudí como a 5 diferentes mecánicos para diagnosticar el problema y ninguno lo encontró...lo que decidí fue pedir a uno que me desarmara el vehículo para checar anillos y fue cuando descubrió que estaban deformes los pistones en forma ovalada devido al calentón que sufrió la máquina...antes de esto me sugirieron diversos mecánicos cambiar tapadera de punterías...o válvula tos...o catalizador...pero la verdadera falla fue al hacer el ajuste completo con pistones nuevos y así se corrigió el consumo ecxecivo de aceite ,
Perooooo aguas porque pague por un ajuste completo y este tipo me robo al no instalar piensas nuevas como retén de aceite...bujías...aceite...filtros...y encima me cambio mis bobinas nuevas de las bujías que recién había instalado...a...pero dejo de consumir haceite saludos
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Consume mucho aceite

Nissan X-Trail 2003 2.5 160000 kms
Entre cambio y cambio de aceite(10000 km) consume un poco más de 1.5 lts de aceite, tiene el tubo de escape negro pero no tira humo, el cuerpo de admisión está manchado con aceite y también encontré 2 bujías con aceite (en el cuerpo de la bujía no donde se produce la chispa) ojala alguien me pueda decir cual es el problema. Gracias
Dmentdoble de Chile hace 4 años  
DM
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Jose de Costa Rica hace 4 años
Lo más seguro es que necesite una anillada de motor... cambio de empaques, anillos y sellos de válvula...
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Pierde fuerza al acelerar y suena como turbo

Nissan X-Trail 2004  109000 kms
Hola a todos , hace 2 semanas repararon la caja de cambios por problemas en los discos y aprovecharon en reparar el soporte del motor todo bien pero hace una semana estoy teniendo problemas con el acelerador, a medida que voy aumentando la velocidad se oye un ruido como turbo como si fuera auto de carrera y Pierde fuerza, he descartado si es problema del tubo de escape todo está Ok , le comenté al mecánico de la caja si tiene algo que ver con la reparación de la caja y me dice que no ya no se donde llevarlo , soy inexperta en temas de autos por eso recurro a ustedes. Mil gracias
Maria de Perú hace 5 años  
MA
5 casos 
ricardo suarez de Colombia hace 2 años
Lograste solucionar???
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Marca falla en catalizador

Nissan X-Trail 2006 LE 5 puertas automática 2.5 278255 kms
Se prendió el check engine y marca falla en el catalizador. Como puedo saber cual de los dos catalizadores es el que está fallando?También al abrir el cofre se siente muy caliente pero la temperatura en el tablero no llega ni a la mitad. (Del funcionamiento en general perfecto)
Fer Flores de México hace 7 años  
FE
6 casos 
Jose de Ecuador hace 7 meses
Hola, Estimado, como descubrió cual de los 2 Catalizadores estaba fallando?
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Se enciende checking y copo de nieve de filtro de particulas

Nissan X-Trail 2008 DCI 95000 kms
Limpie el filtro de particulas y la válvula Egr el coche ahora si anda bien porque antes de la limpieza no pasaba de 3000 vueltas pero siguen encendido los testigos
Luís Angel sardon de España hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Luís Angel sardon de España hace 6 años
Qué puedo hacer para quitar el fallo de los testigos me podéis responder a mi whassap 607480137
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Calentamiento

Nissan X-Trail 2007 traccion 4 ruedas, 4 puertas  98000 kms
Subio la tempertura, el deposito de refrigerante se vacio de subito, cuando le coloco mas liquido hierve, bota agua por el escape, poca y humo blanco. El mecanico dice que posible quemo empacadura de camara... Que debo hacer?
amarilis de Venezuela hace 6 años  
AM
1 caso 
Android84r de México hace 6 años
A lo que describes, ciertamente lo que comenta tu mecanico, la Junta de la cabeza o culata ya no esta haciendo su funcion... lo mas recomendable es hacer las pruebas necesarias para estar seguros que es la junta la que esta dañada... realizen una prueba de hermaticidad... antes de desmontar... asi ya se aseguran que no existan fugas por otros lados...
Sandracastillo de Colombia hace 2 meses
Mi pregunta es ,porque la nissan extrail bota agua por el exosto,y parece que estuviera como tosiendo,tiene un ruido extraño y entre más se acelera más bota agua,les agradezco me puedan ayudar a solucionar esta inquietud muchas gracias
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Humo en las vueltas nada más

Nissan X-Trail 2003 5 puertas  18200 kms
Cuando doy vuelta y acelero echa humo azul por el escape y huele muy caliente si me podrían ayudar les agradezco gracias
[email protected] de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Mikeservice de México hace 3 años
Cambia la válvula PCV no es al dar vuelta, sino al acelerar por eso traes ese problema
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Humo visibl

Nissan X-Trail 2004 Nissan Extrail full 140000 kms
Hola Amigos; acabo de comprar el modelo full 2004 y encontré que estaban un poco vajos, los niveles de refrigerante y de aceite los rellane. Y comenzó a salir humo blanco por el escape.
Dany de Chile hace 8 años  
DA
6 casos 

Se prende el chekig y cascabeles ya le cheque las bujias

Nissan X-Trail 2022  175299 kms
Se prende el chekig y cascabeles ya le cheque las bujías y están bien y la escanie y dice que es el catalizador
Santos leyton Burgos de México hace 2 años  
SA
2 casos 

Consumo elevado de aceite

Nissan X-Trail 2006 T30, 2.5 Nafta 155000 kms
Buenas tardes, tengo un consumo elevado de aceite en mi camioneta, en la cual, ya cambie la valvula PCV, ya cambie la junta de tapa de valvulas, y no tira humo por el escape, tambein saco la varilla de aceite y no gasea nada de nada, realemnte no se por donde se va el aceite, consumio en 1500km , 1 litro de aceite.
orejonguevara de Argentina hace 2 años  
OR
4 casos 

Esplosion al desacelarar

Nissan X-Trail 2005 Qr25 t30  100000 kms
Mi nissan e xtrail qr25 revienta x el escape al desacelarar a 2500 rpm arriba o cuando cambio de marcha. Ya lo repare y cambie todo todo el motor y sigue reventando y no falla nada.
Veymar de Bolivia hace 2 años  
VE

Reten suelto

Nissan X-Trail 2020 2.5l Aut Gasolina 4x4 1500 kms
Comento esto para que estén al tanto de los que compren un nissan x-traigo nuevo estén al tanto. Sucede que viene con falla en el retén lo que genera que se escape o humedezca con aceite. Nissan arreglo el problema ya que está con garantía, pero queden al tanto o estén al pendiente aquellos que vayan a comprar uno nuevo.
Anja Vidal Cerda de Chile hace 4 años  
AN


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