Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Dakota?
¿Qué bujías lleva tu Dakota?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
No hay chispa en las bujías 7 casos
Limpie las bujías 3 casosNo llega corriente a las bujías 2 casosQuema las bujías 2 casosMoja las bujías 1 casoAyer cambié las bujías 1 caso
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Problemas destacados
Falla en las Bujias
Dodge Dakota 1998 2ptas 1500000 kms
Hola buenas tardes, mi pregunta es para un motor 3.9 que calibraje llevan las bujias
6 casos
OC
Es una Dakota 98 motor 3.9 V6
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CA
En el capot debe estar un circuito con instrucciones, indica el tipo de bujía y si abertura, que por lo general es 0,8 mm. No hay que usar otro tipo de bujía que el especificado, porque el computador las detecta y no funcionan bien con otro tipo. Laia es una Dakota 3.9 del 96, y no tengo ningún ánimo de cambiarla. Pienso restaurarla, ha sido muy fiel hasta con calentones a morir por rotura de tapón de agua, radiador y manguera. Aperrada y fiel, aparte de su amortiguación que es una delicia.
Votar útil3
HA
Te sabes el código de las bujías y la marca ?
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ED
Hola buen día a todos tengo una Dakota 2007 3.7 y me interesa saber de cuanto debe ser la abertura del electrodo de la bujía gracias
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ComentarTiembla al cambiarle el aceite y las bujias
Dodge Dakota 2003 124005 kms
Le cambies el aceite con su filtro y bujias nuevas calibradas y prende pero empieza a temblar y cuando le pongo para dar empieza a perder potencia
9 casos
Es normal por que tal vez no estén ajustadas las bujias no sean la originales el nivel de aceite sea menor no sea el aceite apropiado pero en ocasiones es normal pues debes dejar que el nuevo aceite lubrique el motor nuevamente
Tengo una dakota 3.9 trabaja bien ya despues de correrla un rato Baja la presion del aceite si freno y ya que acelero sube de nuebo que falla tendra
ComentarNo tiene chips en tres bujías son la numero5 3 1
Dodge Dakota 1992 Motor 3.9 cabina y media 25000 kms
Cascabeles y no tiene fuerza
1 respuesta
Edgar Osorno de México hace 5 años
Ay que cambiar la pastilla del distribuidor al igual que la tapa
ComentarBujias Flemeadas
Dodge Dakota 1993 4 200000 kms
Diagonostico original: gasta mucha gasolina, ya se cambio regulador de combustible y tambien se repara cabeza, se cepillo, se asentaron valvulas y cambiaron guias, pero sigue flameando el 1er piston
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Revisa el inyector que este en buen estado y si es asi revisa que la conexión de tierra del inyector no este pegando a masa pues te dejara abierto el inyector tambien puedes tener un cable o arnes que no es del inyector en el inyector pueden estar intercambiados saludos
ComentarA cuanto se calibra la bujía
Dodge Dakota 2000 Cabina y media 197528 kms
A cuanto mm se calibra la bujía de un Dodge Dakota 2000 3.9 cabina y media
3 casos
No enciende hasta k las bujías de la gasolina y alternador se mueven
Dodge Dakota 2001 4 puertas motor 4.7 20000 kms
No prende la troka hasta k las bujías del alternador y de gasolina me mueven ay es cuando prende pero la misma falla ase k se apague k solución me pueden dar
1 caso
Falla en Marcha - Pierde fuerza o potencia 
Solucionado
Dodge Dakota 2007 3.7 Automática 143000 kms
Cuando ya la camioneta ha alcanzado su máxima temperatura con el A/A encendido, empieza a presentar falla de potencia al acelelarla, haciendo lo que conocemos como "Cabeceo". En una oportunidad presentó esta falla o muy parecida, la llevé a un concesionario autorizado y diagnósticaron dos bobinas dañadas y sugirieron cambio de Bujías y servicio a los inyectores; procediendo a instalarle las 6 bobinas, las 6 bujías, nuevas y se le hizo el servicio a los inyectores. A los 2 meses de esta acción vuelve a presentar una falla similar, revisaron nuevamente diagnósticando que que el Fan Clutch ya est… Leer completa
24 casos
Mira soy de mexico y tuve ese problema identico, lo lleve a un taller particular y lo que hizo fue un bypass de la valvula de pcv al filtro de aire eliminando el retorno ya que tambien estaba provocando que consumiera aceite del motor
Amigo mi Dakota 2005 pierde fuerza y consume aceite es el problema que traía la Dakota de usted ? No e podido reparar la mia
Hola amigo pudo resolver el fallo de su guagua pq tengo algo igual q se me queda sin fuerza al arrancar y después de 3rpm se suelta y no me salen ningún código, t pregunto a ver si resolviste pq me urge saber q sea. Gracias
Hola, como ya les he descrito el problema, se le ha hecho de todo, hasta el fan clutch y el termostato se le cambión, porque según los técnicos, al no trabajar el motor a la temperatura adecuada, se puede presentar ese tipo de falla, y realmente, mi camioneta ya tenía deficiente el fan clutch y el termostato no estaba abriendo lo suficiente. Ya la han diagnosticado con scanner varias veces y no reporta ningún código de falla y lo último queica, me han sugerido es que le pruebe otra computadora ya que ésta no se autodiagnostica. Tengo un familiar que tiene una Ford Explorer y su camioneta presentaba una falla idéntica, le cambiaron la computadora y solucionado el problema. Ya será lo último que le cambiaré junto a la válvula PCV, estoy a la espera me lleguen los repuestos originales directo de los USA.
Tengo el mismo problema en una dakota 2007, presente el fallo intermitente, pierde potencia y de pronto recupera y como si nada, pero en ocasiones dura un buen jaloneandose, ya le hicieron el by pass del PCV y checado de todo, inyectores, bobinas, y queda bien pero vuelve a presentar el fallo, se jalonea no se si sera la transmision, pero ya ni se que hacer porque los mecanicos nada más no le hayan, vere lo de la computadora y si se soluciona publicare, saludos
El problema de tu troca es el catalizador la mía tenía el mismo problema lo cambie ahora tiene mucha fuerza
Humberto aleman de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo una 99 y al igual tambien se jalonea,ya sea cuando voy en marcha y cuando esta encendida y en parking tiembla mucho que a veces se me apaga, tengo que darle gas hasta que a veces se recupera y aveces cuando jalonea se le escucha un traqueteo o un estruendo como que algo le tronara, espero que alguien sepa y me ayude
Amigo, me pasaba lo mismo en una dakota 2011 y le elimine la EGR y el problema se soluciono
Yo cheque todos los conectores q estuvieran los pines bien puestos u ajustados y se quito el problema en la válvula de purga estaba un pin flojo
manuel quiroz de Chile hace 2 años
@RCJMHola amigo tengo una dakota 2011 le cambie bomba de agua , termostato , limpie el radiador tambien le cambie la tapa del radiador asta la empaquetadura de culata le cambie...pero igual sube la temperatura
@manuel quirozBuenas tardes. Tienes perdida de anticongelante? , cuando cambiaste empaque de culata, la rectificaron?
Puede pasar que la culata este doblada y ahi se pierda el anticongelante.
Puede pasar que la culata este doblada y ahi se pierda el anticongelante.
Y si se corrigio tu problema?, porque a la mia le hicieron lo mismo y persiste la falla
Saludos
Saludos
Amigo tengo ese mismo problema es igual y voy a poner la bomba de gas completa pq se daña el regulador de gas, yo le hice de todo Hasta la computadora y nada. Le puse sólo la bomba y no hice nada pq no cambie el regulador es pq trae un filtro ahy, pq lo venden completo junto con la bomba y la base, mi opinión y creo q es eso pq yo voy a inventar tambn
Podría ser el regulador, si buscas en eBay ha puedes encontrar el regulador yo lo busque y hay aparece
Gracias amigo lo tomare en cuenta y le indicare al mecanico que se lo cambie, la verdad ya no se que hacer, aveces anda bien y de pronto aparece la falla y mas adelante se le quita, se lo hare y notifico si se corrigio, por lo que veo es una falla bastante comun y complicada en las dakota, pues he estado buscando en internet y hay bastante comentarios al respecto. Saludos y muchas gracias
Tengo el mismo problema con una dakota 2007 pero por lo que veo a un no se sabe cual será el detalle que tienen esas camionetas
bandervill de México hace 9 años
Saca los sensores del cigüeñal y arbol de levas limpialos y checa si se te quita la falla de preferencia reemplazalos.
Mm y si cambian el Sensor MAP ? ami me paso y se soluciono, podria ser en su caso. Saludos
Tengo una dakona 2007, igual presenta falla, pues pierde potencia al querer acelerar, ya lave los inyectores y nada. Presiento que ha ser problema de la presión de combustible. Alguien sabe bien la solución?
Buenas tardes. Yo inicié este debate o foro. Les informo que a mi Dakota 2007, motor 3.7 4X4 SLT, después de habérsele corregido todo los que listo a continuación:
1. Limpieza de Inyectores. 2. Reemplazo de las 6 bobinas. 3. Reemplazo de las 6 bujías. 4. Reemplazo de Pila y Filtro de la bomba de gasolina,
5. Reemplazo del Termostato. 6. Reemplazo del Fan Clutch. 7. Lavado del tanque de combustible. Después de todo eso la Camioneta seguía presentando la falla, sin embargo ningún Scanner reportaba alguna falla.
Fue cuando dos técnicos consultados me indicaron que reemplazara la Computadora (la PC), ya que ella no se autodiagnostica y ya habían tenido casos con unos Fusion de Ford y unas Cherokee de Jeep y unos Caliber de Dodge.
Procedí a reemplazar la computadora, la importé de USA y Solucionado el Problema.
Allí les dejo esa información.
Un placer compartirla con ustedes.
Abrazos.
Remo.
1. Limpieza de Inyectores. 2. Reemplazo de las 6 bobinas. 3. Reemplazo de las 6 bujías. 4. Reemplazo de Pila y Filtro de la bomba de gasolina,
5. Reemplazo del Termostato. 6. Reemplazo del Fan Clutch. 7. Lavado del tanque de combustible. Después de todo eso la Camioneta seguía presentando la falla, sin embargo ningún Scanner reportaba alguna falla.
Fue cuando dos técnicos consultados me indicaron que reemplazara la Computadora (la PC), ya que ella no se autodiagnostica y ya habían tenido casos con unos Fusion de Ford y unas Cherokee de Jeep y unos Caliber de Dodge.
Procedí a reemplazar la computadora, la importé de USA y Solucionado el Problema.
Allí les dejo esa información.
Un placer compartirla con ustedes.
Abrazos.
Remo.
Para estos Vehículos Chrysler, Jeep y Dodge, debe tenerse cuidado al instalar una nueva computadora. La misma debe ser reprogramada para asignarle el serial electrónico del Vehículo (VIN) y todos los demás códigos que corresponden al vehículo en cuestión. En mi país Venezuela, solo está autorizada la Planta ensamblazadora, desconozco como operan estos procedimientos en otros países.
Abrazos.
Remo.
Abrazos.
Remo.
Amigos , veo que lo peor de los problemas es que en ninguna parte tienen idea de qué es lo que falla. Yo pretendía comprar una de segunda mano ( no mas de 100.000 klmts ) pero despues de leer lo que plantean creo seriamente que no compraré una Dodge
Créeme amigo por lo menos la dakota 2001 3.9 es buena y está probada pero te digo algo todo automóvil pasado de la 100millas es suerte y verdad
rafael montilla de Venezuela hace 9 años
Tengo una dakota 2007 resolbi el problema lo resolbi haciendo mantenimiento a los sensores de oxigeno la mia utiliza 4 para saber como hacer mantenimiento a los sensores de oxigeno buscar en videos de youtube alli lo explican
Buenas tardes. Les reitero tal como les comenté hace dos meses, el inconveniente fue resuelto cambiando la computadora. Y alerté que se debe tener cuidado ya que sea nueva o remanufacturada, la computadora debe ser reprogramada para cada vehúlo en particular. En Venezuela solo lo hace "Planta" enviando a sus técnicos hasta el concesionario o taller autorizado donde tengan el vehículo. Un placer compartir con ustedes.
Tengo una dokota 2007, cuando encendia el clima despues de unoa 20 min. Me fallaba jaloneaba y luego no queria desarrollar, la checo un electrico y salio que la computadora mandaba un error al relay de la bomba de gasolina , sacaron los relays de la computadora. Los puso directos y la camioneta dejo de fallar pero ahora si la quiero arrancar con el freno no lo hace, y si la quiero apagar con freno no se apaga. Me dijo el electrico que puede ser el body.
Buenos días.
Mi dakota 2007, motor 3.7 L, 6 cilindros, automática 4x4, presentó una falla que no era detectada por ningún Scanner. Solo reportó dos bobinas dañadas y se le cambiaron todas, se le hizo un mantenimiento general y le fue reemplazado además: el fan clutch, el kit de la bomba de la gasolina, el termostato de la toma de agua, las bujías, se le hizo servicio al sistema de inyección, se le hizo servicio al Hidromático, fue realmente un mantenimiento mayor. Después de todo eso, la falla seguia presentándose. Hasta que unos técnicos de la planta en mi país sugirieron probar con otra Computadora y la falla se corrigió. Por supuesto procedí a reemplazar la computadora. Al reemplazar la computadora ya sea por una nueva o remanufacturada, es recomendable que sea reprogramada en el mismo vehículo, y por personal autorizado. Esto garantiza que la computadora y el vehículo estén electrónicamente identificados con elk mismo código BIN y demás códigos específicos para cada modelo del vehículo.
Mi dakota 2007, motor 3.7 L, 6 cilindros, automática 4x4, presentó una falla que no era detectada por ningún Scanner. Solo reportó dos bobinas dañadas y se le cambiaron todas, se le hizo un mantenimiento general y le fue reemplazado además: el fan clutch, el kit de la bomba de la gasolina, el termostato de la toma de agua, las bujías, se le hizo servicio al sistema de inyección, se le hizo servicio al Hidromático, fue realmente un mantenimiento mayor. Después de todo eso, la falla seguia presentándose. Hasta que unos técnicos de la planta en mi país sugirieron probar con otra Computadora y la falla se corrigió. Por supuesto procedí a reemplazar la computadora. Al reemplazar la computadora ya sea por una nueva o remanufacturada, es recomendable que sea reprogramada en el mismo vehículo, y por personal autorizado. Esto garantiza que la computadora y el vehículo estén electrónicamente identificados con elk mismo código BIN y demás códigos específicos para cada modelo del vehículo.
Buenas tardes mi camioneta es una Dakota 2007 y presenta la misma falla, en el concesionario han detectado el mismo problemas en Grand Cherokee, y se ha solucionada pasando la computadora al interior de la cabina, aparentemente no rsisten las altas temperaturas a las cuales trabaja el motor por la ubicacion que estas poseen, estoy esperando dicho trabajo para ver que sucede, los anteriores trabajos descritos no resuelven hasta ahora el problema.
A mi me sucedió con mi camioneta el problema de calentamiento de la transmisión y me recomendaron colocar un sistema de enfriamiento o lo que nosotros llamamos un serpentin y solucione el problema.
Tengo una Dakota 1998 y algunos indicadores no funcionan como el de velocidad, gasolina, revoluciones y me prende el testigo y me dicen que el nats será cierto
Remo: GRACIAS por tu explicación, yo también estoy pasando por ese problema, la camioneta anda bien y de pronto, se le pega el cabeceo ese, como si fuera falla de corriente o gasolina, cambie 2 pilas y una bomba original, es la ultima y persiste con la falla, también soy de Venezuela, me podría enviar tu numero de cel para llamarte??? gracias
Reparo la famosa falla de las dakota con la falla de potencia. Cuando pierden potencia y jalonea. [email protected] soy de venezuela
German Peregrino valenzuela de México hace 6 años
Cual es la falla amigo o aquesedeve dime
Seis de Tijuana de México hace 2 años
Soy de Tijuana, Mexico. Pasa la receta para corregir esa falla!!
Buenos días, Dios les bendiga, lo mismo me paso a mi, leí el comentario del que arranco el foro. Ya había cambiado la pila de la bomba de gasolina y luego la bomba completa, y SIEMPRE presentaba la falla al cabo de un rato, segui la sugerencia de el, en vez de comprar la computadora, la envie a Freddys Computers Car en Caracas, 1 dia diagnosticaron que el calentamiento del motor, donde va la computadora, LAS DAÑA, cambiaron unos drivers, unas piezas dañadas por el calor y GRACIAS A DIOS YA ESTA BIEN... No tuve que importarla, NI ESPERAR por TECNICOS de plantas, ya que no es nueva y ellos puedes proceder a reparar, no gasten en bombas, bujías, etc, etc, llévenla a diagnosticar primero y les darán su diagnostico si es o no el PC o Computadora de la camioneta. Mil gracias por este foro, me ayudo muchisimo!!!!!
Buenos días, precisamente hace unos días me sugirieron enviarla a Freddys computer Car en Caracas. Le agradezco si tiene datos como teléfonos, persona contacto, dirección, favor compartirlo. Gracias.
Aclaro que en mi caso tuvo que intervenir el personal técnico autorizado ya que se trataba de otra computadora y debían reprogramarla con el código electrónico de mi camioneta.
Buen dia a todos, veo que todos los qe tenemos un vehiculo dakota 2006 V6 3.7. Tenemos el mismo problema de la transmision automatica que se sobrecalienta a 280 grados. Igual nadie encuentra el problema, el scanner encuentra 2 fallas (p1700: falla en transeje y la p0700:falla transeje o corto circuito). Hasta la fecha sigue igual ya le cambiaron aceite atf+4, filtro y turbina de velocidad. Y sigue por el mismo problema que no baja a 1ra. Se mantiene en segunda, eso pasa por proteccion de la transmision, le modifique el enfriador de transmision por uno cheyenne que es el mas grande de pick up's y el vehiculo baja y sube los cambiamos en funcion adecuanda.
Buenas regularmente es la instalacion o Ramal de cables, yo he tenido varios clientes que han cambiado hasta los radiadores la caja y el problema esta en el cableado, despues de cambiar el cableado tienen que escanear la camioneta porque si no sigue la falla, ya que la computadora tiene grabado la falla
Alguien me ayuda, tengo dakota le pongo velocidad crucero peo al llegar a los 80-90 pierde fuerza y no sube mas pero se mantiene la revoluciones muy alto en 4000 no baja como antes cambie aceite caja limpeza del filtros y sigo igual poca fuerza alta rmp
Buenas tardes a todos amigo, también tengo la misma falla en mi camioneta dakota, al llegar a 80 pierde la fuerza, la falla es mas evidente con el AC encendido. Un mecánico que trabaja con Dodge me dice que es la computadora, me recomendo pasarla a la cabina, pero alli tengo mis dudas ya que no se si por hacer dicha adaptación la situacion empeore puesto que van a picar los cables. Ustedes que dicen?
Soy de venezuela y les corrijo la falla de su dakota.
Saluos si sabes qu es la falla como me comunico contigo
Jorge jatamillo de Chile hace 6 años
Estimado soy de Chile y tengo el mismo problema con dakota 2007 4x4 3.7
@Jorge jatamilloHola Jorge saludos yo tengo la misma y se aprende el sensor de temperatura de la caja cuando voy mucho rato en subida...pero me fijé igual que aumentó el líquido atf y bajó el agua del radiador...lo más probable es que se esté pasando el agua a la transmisión
Omarfere como corriges la falla??? La mía es dodge dakota 2006 6 cil. Motor 3.7 aut
Hola soy de chile y tengo el mismo problema del jaloneo yperdida de potencia no arroja falla se cambio la bomba y ahora una bobina se quemo completa se derritio no se si me comprenden ,compre nueva pero se calienta mucho y no se porque
Hola amigo resolvio su problema? Tengo problema jaloneo a 80 y perdida de potencia! Algun dato?
Gracias
Gracias
Es la gasolina yo hice todos los ajustes q m decian y siguio perdiendo la fuerza solo use gasolina mas limpia y se resolbio el problema labron inyectores cambiaron bujias cambiron catalizador regulador d gasolina con filtro hasta la transmision y seguia sin fuerza igual cambie a gasolina mas limpia y problema resueto
Hola tengo una dakota 2006 3.7 slt. En la carrete4a pierde fuerza arriba de 80 o 100 km pero no se jalonea. Ya cambie aceite y filtro transmision autom. Limpieza de inyectores por ultrasonido. Y sigue la misma falla. Asi mismo saben que rendimiento da por que me anda dando 4 km x litro en ciudad. No trae catalizador e indica los sensores de oxigeno en el check engine mas no se sea por eso
Dodge mangu el vehiculo llega a 40 millas y pierde la fuerza y se siente como trangado...que podria ser. Necesito a yuda solo tiene 19,000 millas poco uso 2007 es el año...
Mi dakota es del 98, y la falla es el motor vibra mucho y huele mucho a gasolina , en baja se apaga. Me podrian ayudar elmotor es 5.2 v8
Bueno lo que he descubierto es que las dakotas desde el 2007 a la actualidad fallan de las bobinas...
MI CASO: es una 2012 - 75000 KMTS 3.7 SLT Se le queman las bobinas como bomillas de luz, en menos de 1 año 4 bobinas, a mi experiencia es por el calentamiento cuando andas en ciudad y hace mucho calor, Ploft! se revientan. Y si es una falla de estas hermosas camionetas, la única que me falta es probar es de cambiar la pc- computadora, como comentan algunos es increíble o una falla gigante de este modelo. Una tristeza porque por lo demás es tremenda la camioneta. Espero les sirva mi experiencia
MI CASO: es una 2012 - 75000 KMTS 3.7 SLT Se le queman las bobinas como bomillas de luz, en menos de 1 año 4 bobinas, a mi experiencia es por el calentamiento cuando andas en ciudad y hace mucho calor, Ploft! se revientan. Y si es una falla de estas hermosas camionetas, la única que me falta es probar es de cambiar la pc- computadora, como comentan algunos es increíble o una falla gigante de este modelo. Una tristeza porque por lo demás es tremenda la camioneta. Espero les sirva mi experiencia
Hola agraderia me orientarán, tengo una Dakota 2000 americana, andaba jalando bien pero hace un mes le subió la temperatura más de la mitad no llegó al máximo , cuando la camioneta se enfrió le puse agua, y anduvo normal hace unos días al venir manejando con el clima puesto me percaté que se escuchaba un cascabeles el nivel de Témperatura venía normal la Ajuga del aceite subió y bajo y de repente se apagó... Checamos aceite y si traía lo que si no traía era agua la dejamos hasta que se enfriara y le hechamos agua pero fue mucha agua la que le entró después arranco normal y la trajimos hasta la casa Fue una distancia corta la paramos y no la hemos checado pues aquí donde vivimos no conocemos un mecánico que sepa y que no nos engañe... Agradezco y me puedan orientar gracias
Amigos mi dakota es 88 como veran es modelo viejito pero tengo el mismo problema ,en baja se me quiere apagar ,y en alta pierde potencia ,se jalonea en baja solamente en alta anda bien asta los 100 km y cuando acelero se quiere ahogar. Estoy leyendo que muchos coinciden en cambiar la computadora para adentro creo que eso lo puedo hacer yo mismo sin gastar dinero...saludos al foro desde mexico ,los mochis sinaloa...
Apreciaré ayuden: mi dakota 2006, 3.7, automatica solo anda en 2a y 3a, apareció el código de falla P0700, "falla en el sistema de control del transeje; circuito abierto o en corto dentro del transeje" y " falla del módulo de control del transeje". . . Radico en México
Es el sensor del cigüeñal que lo cambien y reiniciar la computadora.
Disculpen, la mía es 05 4x2 automática 3.7 y tiene la falla de pérdida de potencia y quiero saber que es lo que cambiaron el PCM o el ECM y también tengo el código P0700 por eso yo pensé que era la transmisión hasta que empecé a leer toda esta valiosa información y decidí empezar a revisar la computadora ya que pienso que puede ser eso ya que en varias ocasiones pase corriente y he leído que eso también las puede dañar.
Tengo una magnun 98 va en carretera y se apaga el motor,tengo que salirme y echar andar de nuevo a cierta distancia de nuevo y de repente anda sin problemas me dijeron que podria ser la tierra del vehiculo
Amigo solucionaste tu drama?
Me pasa lo mismo en ocasiones. Tengo una 96 3.9
Soy de chile igual
Me pasa lo mismo en ocasiones. Tengo una 96 3.9
Soy de chile igual
Me aprecia ese código P0700 era un fusible tampoco metía cambios
Ramiro Adalberto de México hace 6 años
Buenas tardes a todos, yo tengo una Dakota 2010, 4x2, 6cil, 3.7... El año pasado le repare la transmisión por que estaba dañada y cuando me la entregaron volvió a fallar, el taller mencionó que la falla la causaba la computadora y que eso esta tronando la transmisión. Por lo que la reemplazaron todo iba bien pero pasando algunos meses me fallo el a/a y después que lo repararon me dijeron que la computadora no enviaba la señal al compresor y por eso no encendía así que le adaptaron un Switch todo bien pero después de unos meses ahora pierdo potencia, tiembla (cabeceó) y la llevé a otro taller ahora me dicen que es la transmisión y que necesito reparar... Mi temor es que sea la computadora nuevamente la verdadera falla y que aun que haga el gasto de la transmisión al cabo de un tiempo se vuelva a tronar... Algun consejo? Ustedes creen que sea solo la transmisión?... Gracias PD: soy de Mexico
Hola, se reparó el problema? estoy en una situacion similar
Mejor respuesta (según Remo)
Feliz día para todos. En mi caso particular, la causa de todas las fallas en mi Dakota 2007 Automática 4x4, motor 3,7 , fueron los dos GPS que fueron instalados y adaptados por dos compañías aseguradoras cuando adquirí la misma. Estos sistemas GPS fueron mal adaptados de manera directa al ramal principal que va a la computadora. Adicionalmente, cuando examinaron los ramales, encontraron 5 cables "pelados". Revisaron todo el sistema eléctrico y electrónico determinando que los inyectores requerían servicio, y que las 6 bobinas habían sido dañadas por recalentamiento, producto de las señales continuas que disparaban los GPS directo a la computadora. La computadora original ya había sido reemplazada hace 3 años. Se hicieron las reparaciones y reemplazos requeridos y la camioneta funciona perfectamente.
Una recomendación es que me dio el técnico especializados fue que no adaptara nada que incluya el sistema de la computadora y que sólo utilice partes originales Mopar, especialmente, los componentes eléctricos y electrónico así como los fluidos.
Una recomendación es que me dio el técnico especializados fue que no adaptara nada que incluya el sistema de la computadora y que sólo utilice partes originales Mopar, especialmente, los componentes eléctricos y electrónico así como los fluidos.
Raul Zamora de México hace 6 años
Tengo una dakota 98 y siempre prende ala segunda vez entonces hace como un mes empezo a hacerme una falla la cual cuando acelero hace un ruido como una explosion y despues acelero un poco mas y ya avanza bien pero me da pendiente por que tambien tiembla en ocasiones
carlos ibarr de México hace 3 años
Debes revisar la bomba de combustible, es probable que ya este dañada
Gabriela Atayde de México hace 5 años
Disculpen la Dakota 201 2 motor 3.9 donde lleba el regulador de gasolina
Yo tengo una Dakota 2008 y el problema es que el cilindro 5 y el 3 a veces el 1 , presentan falla de inconsistencia de corriente , a veces es el 3 y luego es el 5 y así la corriente va y viene , ya cheque bujías , cables de bujías , conectores que salen de la computadora y nada , camina " bien" pero subes a 4000 RPM y dejar de funcionar por completo uno de los cilindros que mencioné ya no sé qué hacer
Koke chaires de México hace 4 años
Buen día a todos mi dakota 89 después de un rato encendida se apaga y le doy llave de nuevo y enciende pero después vuelve a apagarse ya cambie filtro de gasolina y le hice la afinación pero solo presenta la falla después de un buen rato encendida
bandervill de México hace 3 años
Chécate la bobina si no se calienta después de cierto tiempo y se abre podría ser la causante de esta falla
Tengo un asunto con mi doge dakota año 1998,al prender la ase muchas explocienes se siente vaga ya cambie bobina y cables será la computadora por que ya no se que más aserle díganme que puede ser par favor estoy que la votó gracias
bandervill de México hace 3 años
Podría estar mal las posiciones de los cables es cuando hace ese tipo de falla
Mi camioneta es una Dodge Dakota 2005 V8 motor 4.7 y despues del canvio del sensor de temperatura,el termostato,fan clocht y las bujias el mismo sigue cojiendo temperatura y el radiador esta intacto que pudiera ser por favor antes de llevarla a un taller y que me le hagan cualquier cosa,necesito una orientasion por favor
bandervill de México hace 3 años
Pregunta consume anticongelante o agua tira agua por el escape constante podrías tener fracturada la cabeza o el monoblock
No el no ase nada de eso solo que coje temperatura despues de canviarle el sensor de temperatura,el termostato,fan clocht,las bujias nueva,la tapa del rayador que ya estaba dañada,se desangro por una valvulita que tiene al ponerle todas esas piesas porque dicen que el sistema cojia aire y ya no se sabe que hacer
Tengo una Dakota 1992 y quiero saber de cuantas libras debe ser el tapón de radiador para evitar fugas de anticonge lante
Mi Dakota 98 me falla en baja tiende a apagarse y si la aceleras si responde bien nomás en baja cuando me paro se apaga o falla
ComentarDa marcha no enciende Solucionado
Dodge Dakota 1996 Dos puertas 3.9 2500 kms
Se encendió y tartamudeava se quito cable de bujía número 2 se apagó y ya no encendió no da chispa y el voltaje de la bobina da 3v se le cambio la tablilla de joul y sigue sin encender Juanito
4 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
A la bobina le debe de llegar corriente de doce volts pero con el switch en on no le llega tienes que checar dandole marcha hasta que reconoce giro del motor se activa el relay de alimentacion de la bobina este relay se activa con el crank sensor sensor de posicion del cigueñal si aun asi no tira chispa tendras que checar el sensor de cigueñal. Saludos
Yo tengo un dakota 4.7 con esa falla le cambie cam crank y no hay chispa checando relays y nada
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Te recomiendo para que no batalles en autozone o alguna refaccionaria de electrico automotriz compres un probador de pulsaciones andan al rededor de los 100 pesos es un foco led con dos patitas desconecta la bobina y en el arnes conecta el probador has que le den marcha y checa que el probador encienda y apague si lo hace reemplaza la bobina esta averiada... si solo prende y no detecta pulsacion o no parpadea puede que este averiada la computadora saludos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
A pero me comentas que le cambiaste el cam shaft nesecitas checar tambien el crank shaft el cam solo es para detectar a que inyector mandarle combustible no es para la chispa saludos
mercastell de Chile hace 7 años
Hola consulta tengo una dodge dakota motor magnun 3.9 automatica 1999. Tengo chispa gasolina esta a punto tiene 100 lbs de compresion pero no arranca me tiene loco.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa que este bien la tapa y el rotor del distribuidor muchas veces se descompone el rotor y las chispas estan herroneas habeces llegan haveces no si tienes chispa y gasolina como dices debe de arrancar si tienes 100 de presion esta perfecta puede que los inyectores esten tapados tambien prueba que le lleguen pulsaciones a los inyectores si le llegan y tienes presion de gasolina en el riel de inyectores echale un poco de arrancador instantaneo o limpiador de cuerpo de aceleracion por la garganta si arranca y se apaga los inyectores estan tapados... saludos mercastell
Tengo una dodg Dakota 2002 estartea pero no prende. Quiero saber que puede hacer?
Les agradezco su valiosa información mañana revisar el voltaje en bobina y descartar que sea esa la falla tratare de subir fotos para presentar más detalles saludos
Tomsosgarage de Chile hace 6 años
Hola, tengo una dakota 3.9 del 2004, le desconecte la bobina le puse otra para probar , y nunca más encendió, tengo pulso de inyeccion, pero se me fue el encendido... Volví a conectarla bobina original y no pasa nada... Soy de chile, alguien m pueda ayudar o guiar ya que he probado de todo.
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Chueca lis fusibles ignicion swicw se debe de haver quemado por causa de la bobina defectosa que le pusiste
Tomsosgarage de Chile hace 6 años
Revise todos los fusibles, mande a chequear los sensores a ociloscopio... Todos funcionan bien
Saludos ya se cambio bobina sistema joul del distribuidor sensor de cigueñal y computadora y sigue sin encender se volvió a revisar fusibles encontrándose bien sigue sin chispa en las bujías
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GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Checa tus relays hay uno que activa la corriente para la bobina cuando el sensor de cigueñal manda la señal no recuerdo como se llama ese relay me parece que es sshowdaugnt o algo asi pero puede que te este fallando
Saludos sigo con mi problema ya revise relés y quite distribuidor seguiré luchando asta encontrar la falla y con sus consejos que les agradezco mucho si alguien pudiera darme más tips o manual de la misma gracias
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Quita la tapa de distribuidor y dale marcha checa que la escobilla o rotor gire al darle marcha puese que este barrido el engrane del arbol de levas muy raro pero puede pasar en las fotos que subiste hace falta un rele
Quita en sensor de posicion de cigueñal y manual mente pasalo cerca de algun tornillo al detectar el tornillo cone el switch puesto debe de activar el relay que abre la corriente positiva de la bobina lo vas a escuchar y escucharas un zumbido de gasolina que tambien se activa si pasa eso la computadora y el rele estan bien ahi checaras al mismo tiempo con una lampara de prueba quye le lleguen los doce volts a la bobina si escuchaste el rele activar y la bomba de gasolina activar y no llegan los doce volt a la bobina checa los cables posiblemente esten abiertos o a corto tambien checa que no este activado el inmovilizador en el tablero aparece un candado o un carro con una llave o una lampara con las siglas security o thef sistem si estan prendidas tiene activado el inmovilizador y no arrancara hasta que reprogrames
Quita en sensor de posicion de cigueñal y manual mente pasalo cerca de algun tornillo al detectar el tornillo cone el switch puesto debe de activar el relay que abre la corriente positiva de la bobina lo vas a escuchar y escucharas un zumbido de gasolina que tambien se activa si pasa eso la computadora y el rele estan bien ahi checaras al mismo tiempo con una lampara de prueba quye le lleguen los doce volts a la bobina si escuchaste el rele activar y la bomba de gasolina activar y no llegan los doce volt a la bobina checa los cables posiblemente esten abiertos o a corto tambien checa que no este activado el inmovilizador en el tablero aparece un candado o un carro con una llave o una lampara con las siglas security o thef sistem si estan prendidas tiene activado el inmovilizador y no arrancara hasta que reprogrames
Saludos galeana muy agradecido con tus comentarios y tu apoyó te comento que todo lo anterior ya se le realizo si se escucha los relés y el zumbido de la bomba y se checo voltaje en bobina y sensor de cigüeñal la llave de arranque no lleva chip no es programable y en el tablero encienden todas las indicaciones también se cambio relé que comentaste y nada contacté dos mecánicos y solo me comentaron que para esas camionetas ya no se consiguen escanear si tu pudieras darme la solución te envío fotos
Mejor respuesta (según Juanito)
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Si se puede escanear no es tan oldies la camioneta me comentas que no sale chispa de la bobina hacia el distribuidor. Pero si activa los relay cuando pasas el sensor de posicion del cigueñal al activar los relay forzosamente tiene que llegarle los doce volt positivos a una de las terminales de la bobina si le estan llegando dichos volt checa las pulsaciones de tierra en la otra terminal de la bobina ojo esto lo puedes hacer mas facil con una lampara de prueba de pulsaciones los venden en autozone cuestan unos cien pesos pones de nuevo el sensor de cigueñal e insertas el foco de prueba de pulsaciones en vez de que conectes la bobina lo conectas en el foco. Le pides a alguien que de marcha. Ahora checaremos resultados. 1. - el foco no encendio: falta de alimentacion del positivo de la ignicion causa probable fusible fundido relay de ignicion averiado. Posible falla de pastilla de switch que no tenga alimentacion al relay. O cable abierto o a tierra. 2. - el foco encendio pero no parpadeo: posible causa es que el sensor de posicion de cigueñal este averiado o con cables aterrizados o averiados, sensor de posicion de arbol de levas en mal estado o modulo de ignicion en mal estado.
3. - el foco encendio y parpadeo mientras dava marcha: causa probable bobina en mal estado o defectuosa reemplaza tu bobina.
3. - el foco encendio y parpadeo mientras dava marcha: causa probable bobina en mal estado o defectuosa reemplaza tu bobina.
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Mi correo es [email protected] por cualquier duda ahi estamos
Buenas
Tengo un problema con una dakota 87
Conecte una computadora para Calarla y al conectar nuevamente la de de mi camioneta ya no mando corriente a la bobina ni a los ingectores es t v i
Me podrían ayudar ?
Tengo un problema con una dakota 87
Conecte una computadora para Calarla y al conectar nuevamente la de de mi camioneta ya no mando corriente a la bobina ni a los ingectores es t v i
Me podrían ayudar ?
Y no trae sensor de cigüeñal
Solamente lo del distribuidor
Solamente lo del distribuidor
Vuelve a conectar la otra computadora si no funciona entonces checa los fusibles y relés
crespomayor de México hace 6 años
Tengo una Dakota 88 da marcha pero no manda corriente a la bobina ni al distribuidor que me recomienda checar
Si es estandar revisa fusibles voltaje en los cables de alimentacion si es automatica revisa reeles cada que abres el switch debe encender el tablero
Tengo un problema kon mi 2000 dodge dakota 4.7 no quiere encender dice ke cheke guges
Tengo una troca dakota modelo 87 se le pusieron las pastas y discos nuevos a la transmisión trabajo un dia normal pero ahora no da los camnbios que sera ? Alguien que me ayude por favor
David Esquivel de México hace 4 años
Buen dia
Tengo una dakota 99 con el motor 3.9 y no arranca tiene chispa y tiene presiono de gasolina pero no arranca ya revise el distribuidor cambie la escobilla cambie el aavion y aun sigue sin arrancar alguien que me pudiera orientar que mas pueda tener hay pulsacion en los inyectores y hay chispa pero aun asi no arranca ?????
Tengo una dakota 99 con el motor 3.9 y no arranca tiene chispa y tiene presiono de gasolina pero no arranca ya revise el distribuidor cambie la escobilla cambie el aavion y aun sigue sin arrancar alguien que me pudiera orientar que mas pueda tener hay pulsacion en los inyectores y hay chispa pero aun asi no arranca ?????
Falta que cheques si está a tiempo si hay chispa y gasolina y no arranca probablemente se brinco el tiempo
Tengo una dakota 92 aut abro suih para encender pero no enciende lo intento varias veces de repente se oye un relay brincando como si estuviera llenando la bomba despues de eso prende pero si la apago a los 5 minutos me ase lo mismo ya cheque relays y tierras y ase lo mismo
ComentarCabezeo y tirones dakota 2011 Solucionado
Dodge Dakota 2011 Camioneta 120000 kms
Hola, Tengo una dakota año 2011 motor 3,7 - 120 mil kms, empezó a cabezear cuando la aceleraba, la escanearon y sólo apareció cuerpo de aceleración, lo que le hicieron una limpieza profunda, luego le cambié bujias, cables y bobinas, además del filtro de aire, sigo con los problemas ahora con un alto consumo de bencina. Agradeceré sus comentarios o dato de algún taller o mecánico que haya visto este problemas antes
3 casos
EduardoMery de Chile hace 7 años
Llevé al mecánico la camioneta y hoy revisaron los inyectores, reemplazaron 3, veré como funciona y comentaré
EduardoMery de Chile hace 6 años
Al fin repare la camioneta, abrieron las 2 culatas debido a problemas de compresión, se les hizo limpieza de inyectores por ultrasonido, cambio de empaquetaduras completas y retenes.
EduardoMery de Chile hace 6 años
Al final de todo el proceso, no me van a creer...era una bujia, se reemplazó y todo volvió a funcionar como antes.
Hola Eduardo yo tengo el mismo problema con la mía es del 2009 como puedo contactarme con tigo el escáner arrojó un error 704 creo pero lo que comentas tu es igual a lo que me pasa
Mejor respuesta (según EduardoMery)
Amigo la mia es 2010 cuando la piso a fondo me tironea fuerte como que se ahoragara sera lo mismo qeu le pasa a ustedes
EduardoMery de Chile hace 6 años
Amigos cómo les comento en los post anteriores partan cambiando las bujías, yo cambié todas nuevas , pero igual 1 salió mala y el mecánico probó una a una y termino poniendo una usada , si quieren me llaman y les cuento los detalles 966356039
El tirón luego de acelerar puede ser por caja de cambio, yo tuve una 2005 y me paso eso, repare caja de cambio y se soluciono el problema por completo. Intenta llevarla a un buen mecanico ya que hay mucho chanta por ahí. Saludos
Canche jimenez de Guatemala hace 4 años
Si es la caja de cambio lo aparece con escáner el error o como averiguarlo. Tengo la Dodge 97 y tirones al acelerar. Saludos
A mi me paso lo mismo y hera unconector de una bobina estaba flojo y les cambie los 3 y ya no fallo saludos checa tambien los conectores de inyectores o reemplasalos
ComentarSe apaga cuando va en marcha
Dodge Dakota 1993 cabina imedia motor 3.6 273000 kms
Hola buenas noches mira el problema es cuando la camieneta esta en marcha se apaga
Ya le cambiaron la bomba de gasolina y la computadora y el distribuidor ,la bobina , cambie las bujias ,asta le compre bateria nueva y sigue asiendo la misma falla se apaga estando en marcha
Ya le cambiaron la bomba de gasolina y la computadora y el distribuidor ,la bobina , cambie las bujias ,asta le compre bateria nueva y sigue asiendo la misma falla se apaga estando en marcha
13 casos
Me sucede lo mismo dice el mecánico que posiblemente sea el cuerpo de aceleracion
La mía hacía lo mismo cambie el sensor del cigüeñal y asunto arreglado
Si puede ser que este desprogramado el cuerpo de aceleracion, fijate que en el tablero marca un rayito.
Tengo una Dodge Dakota 90 el problema es k m descarga la batería ya le puse un nuevo alternador pero m dicen k No llevan regulador lo gue qisiera saber si el regulador lo traen en la coputadora eso fue lo gue me dijeron haber si alguien m puede ayudar
Ya lave el cuerpo de aceleración y anduvo trabajando muy bien dos meses pero volvio a presentar la misma falla pense q ahora era el cambio de aceite ya se lo hice y no a fallado ya cheque todos los sensores y estan bien
Pero vovio a hacer la misma falla
Pero vovio a hacer la misma falla
Hola checa los cables dé sensor de cigüeñal nacen de atrás del motor y bajan muy cerca del maniful se queman aunque bien en protegido veras que eso es
Si mira es un sensor no se como se llama pero es eso
Al gunos carros lo llevan en el tuvo q va al filtró d aire
Pero es camioneta y no trae ningún sensor junto al filtro
El sensor se le nombra sensor iat ho tal vez tu regulador de presión de combustible no sirva no se si el regulador de presión de combustible lo tenga guto ala bonva d gasolina porque lo trai allí las trocas dooge
Sólo pon ingnicion tres veces por lo regular todos los chrysler te dan los códigos en el tablero ya de ahí sacas tus deducciones buscame en Facebook como Joel Salaz
Alguien me podria orientar tengo el mismo problema con mi dakota 1993 motr 5.2 v8...se apaga caminando ya me checaro cables bobina bomba de gasolina...ya la revisaron varios electricos y mecanicos y no dan con la falla...si alguien me orientara se lo agradesere 5512452726 sr miguel...gracias !!
Yo tuve este mismo problema y la soución fue una limpieza profunda en el cuerpo de acleracion
Que es lo que tengo que hacer cuando no llega la corriente a las bajias
Checa sensor de cigüeñal, bobina o algun falso contacto
Hola alguien me podra ayudar cuel es el problema,yo tengo una Dodge Dakota 2001 v6 3.9L cuando hago un alto tiempla por unos 14 segundos y acelero y responde muy lenta y luego hecha 4 truenos por el catelisador y desprende normal
Parece ser la bomba de gasolina, leva a que le chequen la presion. Y tambien que lo escaneen para ver que codigo de falla es.
Hola, si ya checaron la presion de la pompa de la gasolina y me dicen esta bien, el check ingene marca cilandro 2 fire
Tu camioneta está fuera de tiempo, tienen que sincronizar el distribuidor con un escáner hasta que esté en rango, la mía estaba en -24, la corregí hasta dejarla en 0, quedo como nueva.
Hola tengo una Dakota año 92 el problema es que al ponerle la reversa se me apaga alguien me podría ayudar
Hola tengo una doger 3.9 y no arranca va corriente y tiene combustible
Hola buen día tengo una dakota 2006 me descarga la batería después de varias días parada ya se le puso batería nueva y sigue el problema
Fuga de corriente o corto checa un video de como detectar fuga de corriente en youtube
Alfredo Palacios de Venezuela hace 3 años
Feliz día, tengo una Dakota 2007, mande a cambiar la pila de gasolina y limpie tanque y cuerpo de aceleración, pero cuando la camioneta calienta pierde bla fuerza en la subida y se me ha apagado varias veces en marcha, otra pregunta si afecta a esta camioneta que use una batería de 700?
ComentarAl ir circulando se apago de repente y ya no encendió
Dodge Dakota 2001 2 puertas 2.5l 150000 kms
Ya verifique que la bomba de gasolina este funcionando pero al revisar la corriente no había chispa en la bobina cual podría ser el problema es recomendable cambiar el sensor de la posición del cigüeñal o el distribuidor de encendido *
29 casos
Si ya lo revisamos...de echo ya se cambio todo el ditribuidor y sigue la falla incluso los relevadores creo q x ultimo me dicen q hay q cabiar la bomba de gasolina...la vdd tiene buena presión...
Perdon se me paso desirte q ya se cambio la computadora tambien
Un gran favor me podrias decir donde se en cuentra ese fusible...le pregunte al elec...y me dice q es el relevador sera??
Hola me puede orientar llevo 3 electricos com mi camioneta y no le encuentran no quiere arrancar y segun pasa corriente alos relebadores que sera
Javier medrano de República Dominicana hace 7 años
Saludos. A mi también me pasa lo mismo con mi Dakota 1999. 3.9V6 automática. Tengo 5 años sufriendo. Me daña una computadora por año. Va corriendo y de repente se apaga. Se caen todos los relojes y en 5 minutos o más prende. Lo hace cuando se calienta. Tengo un truco, si le cubro la computadora para no llegue el caliente del motor, así no lo hace. He pensado cambiar la computadora de lugar, pero no me gustaría, porque ese es su lugar de fabricación. Hace un mes le cambié de nuevo la computadora y el mismo día del cambio empezó el mismo problema. Cualquier sugerencia la agradecería. Me gusta mi camioneta.
Amigo no creo que sea la computadora, checa con un buen escáner el detalle, la mía pasa por lo mismo, mañana pasará por un escáner y te aviso cómo me fue
Cámbiale la tapa de distribuidor y escobilla asunto arreglado AMI camioneta eso le HICE
Amigos revisen el sensor de oxigeno ami me paso que mi troca no prendia barios mecanicos no pudieron aserla prender asta que un nobato se le ocurrio desconectar el sensor de oxigeno y prendio estaba en corto
Estimado que sensor de oxigeno le hace a la dakota 3.9cc año 2004 ya que trato de buscarlo y me aparecen de 3.7cc son compoatibles favor de ayudar
Mi dodge dakota 1999 se apaga de repente y no quiere prender y cuando quiere prende ya le cambiaron bobina ,distribuidor ,válvula de aire ,pompa de gasolina y el relay Dela pompa de gasolina y sigue igual ,que alguien pueda orientarme
Es la computadora la mía tenia lo mismo y se la cambié y dejo de hacer eso
La camioneta es una dacota 2000 de apaga corriendo y prende nuevamente me dijeron que era la computadora la arreglaron pero hace lo mismo
Tengo una Dakota 2010 de repente la traía andando y se apagó !! La volví a prender y luego luego arranco pero comenzó hacerlo el mismo día 5 veces y ahorita ya no me prende
ComentarPorque no tiene chispa la bobina ni la bomba de la gasolina se apago
Dodge Dakota 1994 2 puertas motor 2.8 6 cilindros 250000 kms
Se apagaBomba de gasolinaSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Se apago de corriendo y ya no prendió me dijeron que era el sensor del cigüeñal y compre uno usado y se lo pusieron y si encendio pero a los 3 minutos se apago otra ves creen que sea ese sensor ya que el usado alomejor estaba dañado
24 casos
Rafael luis murrieta torres de México hace 5 años
Yo tengo un problema apague mi dakota iya no prendio no hay chispa en la bobina q puedo hacer no le llega la señal cual sera la causa
Apague mi Dakota 1993 y ya no prendió no hay chispa le cambié el sensor del cigüeñal y no prende
luis enrique torres de México hace 3 años
Hola que tal, me paso lo mismo revise lo que fue el arnes de bobina y todo bien, revise sensor de cigueñal y todo bien, donde encontre un problema en el que estoy estancado es en la caja de relevadores, por mera casualidad golpeo la caja de relevadores y enciende despues de un tiempo trabajando se apaga en marcha, realizo de nuevo un golpe a la caja y enciende.
Se me apaga y aveces prende en 5 minutos y otras veces se tarda hasta 1hora
Noe rivera de México hace un año
Mi carro también asia lo mismo y nada más cambie el sensor de cigüeñal y ya funciona perfectamente saludos desde México dacota 3.9 aut
ComentarDa marcha pero no arranca no tengo chispa en las bujías
Dodge Dakota 1991 Motor 8scilindros 80050 kms
No tengo chispa enda marcha pero no tengo chispa en las bujíasas bujias
28 casos
Da marcha, pero existe chispa en las bujías; relays en perfectas condiciones,
Tengo el mismo problemas no arranca por falta de chispa que puedo hacer
Hola, eliminé la cinta aislante que cubre los cables que van al modulo de los releys, de linea de inyección y corriente eléctrica y encontré varias lineas requemadas y sulfatadas; corté y remplace unas líneas y se corrigió el problema de encendido; también la batería se descargaba parcialmente y ocavionaba que no encendiera de inmediato, tenia que esperar unos dos minutos
Amigo ya resolviste tu problema? Para saber que ir, por qué a la mia le pasó lo mismo.
Tengo corriente en la bobina pero no sale chispa cambie la pastilla del distribuidor pero aún no sale y no tray sensor de cigüeñal y los tes tigos de los focas me prendo den correctamente
Marco lemus de México hace 2 años
La mía es mod 97, si da marcha y no arranca, ya sele cambio la computadora, esta programada y todo pero dicen k es xk la llave no tiene el chip?? En las camionetas de ese año tiene chip la llave???
ComentarEnciende pero falla demasiado en ralenti y se apaga!!
Dodge Dakota 2008 SLT 189000 kms
Mi camioneta tarda en encender y cuando enciende después de unos minutos empieza a jalonar y tiende a apagarse en ralentí, para que encienda debo limpiar las bujías ya que se ponen negras muy rápido, (la camioneta no bota humo negro por el escape pero si huele a combustible crudo) se limpiaron Inyectores, se probaron de nuevo, se cambiaron bujías, se probo con otro cuerpo de aceleración, se cambio el CKP, y el sensor de Levas, tiene pulso y chispa, se verifico el TIEMPO, se reviso el MAF, tiene 60 psi en el el distribuidor de inyectores y los mantiene cuando esta encendida, se limpio el tanque… Leer completa
9 casos
Dorameroman de México hace 8 años
Dakota 3.9 estandar 1992 tene chispa gasolina compresion hace gestos de encender. Solo cuando le das al al switch y aceleras a fondo cono q se ahoga y pone negras las bujias limpuo las bujias y vuelve hacer lo mismo si alguien atenido ese problema se lo agradecería. Ya cambie distribuido
R computadora bobina cables bujias de otro carro igual funcionando gracias agradecería comentarios [email protected]
R computadora bobina cables bujias de otro carro igual funcionando gracias agradecería comentarios [email protected]
Yo tengo el mismo problema en mi dacota 1997 motor 3.9
Tuve un carrito que de pronto no arranco dodge spirit ponia bujias nnegras y no arrancaba batalle como 3 sem motor 4 cil quite una bujia y como que quiso arrancar y me dije para mi si con 3 bujias quiere arrancar con 2 seguro arranca quite otra y el carro arranco con solo dos bujias. Hacia un ruido feo al salir el aire por el hueco de las bujias conclusion y correccion de falla escape tapado u obstruido. Desconecte salida de maniful de escape y arranco perefectamente espero les sirva
JAIRO CARRIZO de Venezuela hace 7 años
Buen dia ! voy a hacer lo que me sugiere gracias!
Buen día tengo el mismo problema en mi 2001 dakota 2.5 l. Ya cheque todo lo que pude, solo falta bajar el motor pero eso esta descartado. Amigo Jairo Carrizo cual fue la solucion para que funcionara adecuadamente su camioneta?
luis nuñez de Venezuela hace 3 años
Cómo resolviste el problema con tu Dakota amigo que tengo ese mismo problema exactamente igual agradecería tu ayuda
luis nuñez de Venezuela hace 3 años
Cuando pasa eso es el sensor de temperatura de refrigerante que tiene problema o el cable está sulfatado o partido la computadora le manda un falló y lo recibe como si estuviera recalentada y por eso inunda los cilindros de gasolina para q el carro no c funda
ComentarSaca mucho humo por el escape huele a gasolina gasta mucha gasolina
Dodge Dakota 2002 2 puertas full motor 3.9 178128 kms
Ya cambie los inyectores ya cambie las bujías ya hice varias cosas como puedo a reglar la
5 casos
No sea paga trabaja bien camina bien solo saca mucho humo por el escape huele a gasolina I gasta más gasolina de lo normal mal
Cambie bomba de gasolina limpie inyectores bujías nuevas las bobinas trabajan bien...y aun sigue la falla pero me dicen q es por q le adapte un sensor map de grand cherokee
Porque mi troca saca mucho humo y huele a gasolina I como q no la q ma bien moja dos bujías deja como escapar gas por el escape
Cambienle el sensor de temperatura de oxígeno la mía tenía la misma falla se lo cambie y dejó de gastar gasolina
Alexis nunez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una dodge Dakota 94 5.2 gasta mucha gasolina jalonea humo blanco por el escape con peste a gasolina me puede ayudar gracias buenas tarde
Carlos torres de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con una Dakota 1994 saca humo blanco pero prende y jala normal que podrá ser espero respuesta
Tengo una Dakota 99 4x4
Le cambié el clutch y tiembla al despegar ??? Alguien sabe porque.
Además perdió fuerza
Le cambié el clutch y tiembla al despegar ??? Alguien sabe porque.
Además perdió fuerza
Yo tengo Dakota 2008 aveces tira humo azul no td el tiempo es 6 cilindros
Igual me pasa a mi una dakota 2000 4.7 motor a gasolina tira mucho humo negro ya le cambie inyectores y todo y aun sigue humeando negro
ComentarHumea negro con fuerte olor a gasolina
Dodge Dakota 2007 3.7 259000 kms
Buenos dias amigo tengo una dakota 2007 y le hice servicio a los inyectores puse bujias nuevas revice las bobinas y he notado las 3 veces que he removido las bujias y las 3 del lado derecho o lado del acompañante es que se ponen negras y las otras 3 tienen buena apariencia, mi camioneta bota mucho humo negro y con olor a gasolina, si alguien me puede ayudar, gracias
5 casos
Revisa los sensores de oxígeno de ese lado. Con el scanner se pueden monitorear en la sección "datos en vivo". Es posible que la información que le suministran a la computadora este errada y esto hace que la computadora ajuste mal los tiempos de inyección de ese lado del motor
jose carvajal de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano mañana lo realizare, gracias
Me dicen que es la bomba de inyeccion que va en el bloque del motor
Tengo una camioneta igual Dakota 2007, el problema que tengo con ella es que bomita la gasolina mientras se esta cargando el combustible, ya se checo y se "corrigio" el problema pero sigue haciendolo
Dentro del tanque de combustible al final del tubo de llenado está una pelotita y un resorte, aveces esta pelotita se atasca y produce esa condición, mi recomendación es que la elimines
Tengo una dakota 2010 la traje en barco pero creo que le hicieron puente , y ahora cuando lo hecho a andar se acelera solo en relanti acelerado duro y me sale el rayo no se que es ademas de tirarse unos peo
juan peres de México hace 3 años
Me hecha mucho humo negro mi camioneta pe podrias decir que es lo que pasa
Hay varias condiciones que pueden generar humo negro. La más común es una lectura muy alta en el tps; también cuando la presión de combustible está algo baja los inyectores tienden a chorrear y no pulverizar el combustible; una lectura alta en el sensor de presión absoluta del colector de admisión también produce esa anomalía y por último los sensores de oxigeno. Todos esos valores se pueden ver con un escáner para determinar cuál está fuera de rango. Suerte
ComentarArranca y se apaga
Dodge Dakota 1998 dodge dakota 85000 kms
Ala hora de arrancar arranca cascabelea y se apaga solo aselerandole despasito como que agarra su paso y no se apaga pero la apago y vuelve aaer lo mismo ya cambie cables bujías limpie el papalote y sigue igual si alguien sabe que puede ser paseme el tip se le agradesere gracias
12 casos
Yo tengo una 96, 2,5, cuando la acelero brusco esta cascabelea algo en la transmision, pero tiene comportamiento normal, me parece que es algo de los soportes de motor o caja, el cardan esta bien
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 93 prende y se apaga al minuto , le desconecte la manguera del retorno y no sale gasolina. ¿qué podra ser ?
jiorge cortes de México hace 3 años
E tengo ese problema en una 96 prende noasera yseapaga que puedeser
ComentarCorriendo se apaga Solucionado
Dodge Dakota 2000 extend cab 121067 kms
Posible solucion por que ya le cambiaron el sensor del cigüeñal,los tres sensores del carburador,bujias cables,rotor y tapa del distribuidor y sigue haciedo la falla. Se corta la corriente corriendo
2 casos
A mí me pasa lo mismo e igual cambié todo y ya cambié la computadora también pero hace la misma falla
Encontraste la solucion??? Me cambiaron todo lo que mencionas, tambien hice cambio de bujias, cambio de aceite y nomas no. Hace tiempo me cambiaron el IAC y el MAP porque tambien estaban fregadones pero ahora ya no tengo idea de que pueda ser :C
Mejor respuesta (según guillermo martinez)
guillermo martinez de Estados Unidos hace 5 meses
Lleve a reparar la computadora el técnico me pregunto que falla tiene y le comenté que se apaga corriendo y después de unos minutos vuelve a encender y se corrigió la falla y tan tan LISTA para correr sin apagarse. Gracias por su atención Espero Que Les Sirva Mi Experiencia SALUDOS
ComentarNo tira chispa pero tiene pulsación los inyectores
Dodge Dakota 1991 9989888 kms
No hay chispa en la bobina pero hay 12 voltios pero los inyectores pulsan la ignición es nueva
7 casos
Victor manuel de México hace 6 años
Tengo una dakota modelo 98 si ai chispa enla bobina pero del distribuidor alas bujias no ai que podra ser
Hola cómo están amigos yo tengo una Dakota v6 3,7 4x4 2005 automática prende vien pero no me funciona la bobina D y la bobina F eso lo alguien sabe que puede estar fallando si me pudieran ayudar estaría muy agradecido
ComentarMi camioneta no desboca y echa explosiones x el escape
Dodge Dakota 1994 2pertas motor 3.9 182000 kms
Ya cheque bujías y cables cheque presión de gasolina ,compresión ,bobina ,catalizador y no le encuentro la falla
5 casos
carlos roman de México hace 9 años
Me paso lo mismo, le cambiaron cuanto sensor tenia que ver con el tiempo, pero mire que los cables del sensor del cigueñal pasan por el escape, tienen una cubierta de fibra de vidrio protectora, la corte y debajo el aislante de los cables estaba tostado y se cruzaban entre si, los separe y aisle con cinta electrica y funciono posiblemente te sirva mi experiencia
Buenas noche tenga todos tengo un problema con mi dakota modelo 95 motor 2.5 cuatro cilindros es combertida a carburador le meti el carburador nuevo arranca bien acelera pero al buen rato empieza a tirar contra explosión por el escape y luego se apaga el motor le doy marcha al instante que se apaga y vuelve arrancar y acelera bien y vuelve a hacer lo mismo espero respuesta gracias
ComentarTirones al poner marcha.
Dodge Dakota 1997 SPORT,2 PUERTAS,2.5 150000 kms
Hola ,les explico al sacar el vehiculo,paso las marchas sin ningun problema,pero al pasar unas cuantas cuadras ,empieza a dar tirones muy fuerte al acelerar. Pienso que podria ser el filtro de combustible o podria ser las BUJÍAS.ME pueden ayudar.
2 casos
JUAN ARAYA de Chile hace 7 años
Hola de nuevo.me volvio pasar el problema,de ese dia que me paso no lo usé hasta ayer,se paro y me costo hecharla a correr,me di cuenta que al esperar que enfriara funcionaba bien otra vez,pero solo por el rato.me avisan de cualquier novedad.
Yo tenia una dakota 2007, hacia lo mismo, me duro 2 años el problema buscando con un mecanico y otro hasta que uno le encontro que tenia unas bujias de ranger, le puso las adecuadas y problema resuelto.
ComentarSe apaga cuando calienta.
Dodge Dakota 1999 Cab y media. 3.9 V6 184000 kms
Saludos. Mi Dakota tiene 5 años con esta falla: cuando se calienta se apaga y tarda en volver a prender de uno a 25 minutos. Dura aveces días sin hacerlo y aveces lo hace hasta 8 veces en el día. Le he cambiado 5 computadoras usadas y dura un año sin hacerlo. La última que le cambié hiso el fallo el mismo día. También le he cambiado: bobina(coil) bujías,cables y fan clutch. No es la bomba de combustible, ya que tengo instalado Gas GLP( gas licuado de petroleo) y lo hace con los dos combustible. Hice una prueba cuando tiene el fallo y la bobina no tiene chispa. La temperatura la marca bien 200c… Leer completa
36 casos
paco zumaya de México hace 7 años
Tenguo el mismo problema y tamvien le e echo todas las pruevas tenguo 4 meses con el problema dakota 1999 v6 3.9
Tengo el mismo problema creo desde hace 3 años a mas ya estoy loco me he ido de viaje y a veces se apaga en ocasiones lo hace a cada rato y lo hace cuando suelto el acelerador
Tengo el misma problema ya tengo 6 meses con ese problema no se que hacer
Javier medrano de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Es la computadora. Trajo ese problema de fabricación, cada dos años el caliente del motor la abre por dentro. Compro la computadora cada dos años por eBay.
ComentarNo arranca
Dodge Dakota 2001 2.5 100000 kms
No llega corriente a las bujías las bujías están buenas que problema puede ser
2 casos
Tengo dodge dakota 1987 v6 3.1 la converti a gas l,p funciona perfectamente un rato como 30 minutos despues empieza a fallar y a dar una corriente muy pobre a lasa bujias ya le cambie bobina cables tapa de distribuidor tambien el rotor y sigue la misma falla. Ese es mi comentario si pudieran darme algun tip de antemano como dijo pedro vargas muy agradecido
Buen día tengo una Dakota 2006 doble cabina automática hoy la quise encender pero no se activa el motor de arranque.
Tengo una 2007, me pasa lo mismo, ya cambie el motor de arranque y sigue igual, pero solo por las mañanas, ya a medio día prende bien, ya todo el día puede andar sin problemas, es solo en las mañanas, aún no se que es
Cámbialo que está malo o la batería no tiene carga
ComentarNo empareja
Dodge Dakota 2003 4 puertas motor 4.7 185000 kms
Le cambie las bujías y los coin pero no funcióna el pistón 3 ya que no empareja y no tiene fuerza, al hacerle el escaneo me dio falla en pistón 3
2 casos
Me imagino que ya checaron presión de cilindros, si el cilindro tres tiene baja presión se tiene que abrir el motor y ver en donde está el problema, válvula, buzo, balancín, anillos, etc. Obviamente tienen que rectificar el motor.
Amigo si le cambio la bujía bobina y sigue la falla eso es un resitor de la computadora
ComentarProblemas con el encendido
Dodge Dakota 1998 2 puertas 1098000 kms
Buenas tardes tengo problemas con el encendido primero no habia corriente en la bomba de combustible le cambie el relay y ya funciono pero ahora no tengo corriente en el distribuidor no le llega corriente a la bobina captadora y por logica ni a la bobina y bujias alguien k me pueda ayudar k le haya pasado lo mismo gracias
3 casos
Me pasó igual y era el sensor de posición del cigüeñal ckp
Eduardo Gonzalez Mayon de México hace 7 años
Rulbert muchas gracias por tu opinion y lo cambiare lueo te dire si se me soluciono el problema espero k si un saludo desde Guaymas Sonora para todos los k integran este bello equipo
ComentarAhogamiento al acelerar
Dodge Dakota 2000 4x4 doble cabina 150586 kms
Mi dakota pierde fuerza en una cuesta como que se ahoga, y de repente se acelera ella sola pero es por ratos que hace eso ya le cambie sensores bujias cables y me pesiste lo mismo ya lo scanee y nada alguien me podria ayudar
36 casos
Tengo una dakota sport 4 puertas 2002,,,, después de unas horas de estar trabajando empieza a temblar
ComentarSe apaga despues de encender, unos 5 minutos despues
Dodge Dakota 1996 dakota magnum 250000 kms
La camioneta se me apaga despues de encenderla unos 5 minutos, ya le cambie la bomba de la gasolina, cables de las bujias, bujias y cadena del tiempo y la falla continua, alguien me podria ayudar por favor. Muchas gracias se los agradezco de antemano.
2 casos
Amigo verifica el cuerpo de aceleración para ver si esta fallando
ComentarAYUDA Dakota 2002 sxt
Dodge Dakota 2002 Sxt 182000 kms
Qué tal, hace algunos meses adquiri una camioneta Dodge Dakota TRANSMISIÓN AUTOMATICA modelo 2002 Cabina y media!!sxt !!!U.S.A!!!
Al andar en ella en la ciudad y no exigirle hace sus cambios bien todo tranquilo incluso se probó en pendientes muy inclinadas y a velocidad lenta y subió como si nada!!! pero al sacarla a la carretera o a quererle exigir se revoluciona bastante y se tarda en hacer el cambio incluso tengo que soltar el acelerador para que realice el cambio, se pone bien lenta y no corre como debiera!!! ojo:
+no me marca la presion del aceite!!!
+ prende en el tablero el check engine… Leer completa
3 casos
Ismael galvan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi troca es una Dakota 03 6cil al igual q tu me ase lo mismo ya supiste q era pregunto?
Miloko solucionaste el problema , me paso exactamente lo mismo
ComentarFalla de tres clindros de dodge dakota 2008
Dodge Dakota 2008 4puerta 4x4 motor 3,7 400000 kms
Tengo un problema que la camioneta que tiene todaslas bujias ahumadas y tiene falla que no empareja prende y no se normaliza las bobinas bien las bujias buenas
2 casos
Bueno lo que he descubierto es que las dakotas desde el 2007 a la actualidad fallan de las bobinas...
MI CASO: es una 2012 Se le queman las bobinas como bomillas de luz, en menos de 1 año 4 bobinas, a mi experiencia es por el calentamiento cuando andas en ciudad y hace mucho calor, Ploft! se revientan. Y si es una falla de estas hermosas camionetas, la única que me falta es probar es de cambiar la pc- computadora, como comentan algunos es increíble o una falla gigante de este modelo. Una tristeza porque por lo demás es tremenda la camioneta. Espero les sirva mi experiencia
MI CASO: es una 2012 Se le queman las bobinas como bomillas de luz, en menos de 1 año 4 bobinas, a mi experiencia es por el calentamiento cuando andas en ciudad y hace mucho calor, Ploft! se revientan. Y si es una falla de estas hermosas camionetas, la única que me falta es probar es de cambiar la pc- computadora, como comentan algunos es increíble o una falla gigante de este modelo. Una tristeza porque por lo demás es tremenda la camioneta. Espero les sirva mi experiencia
El alambre esmaltado con el que están hechas se quema a los 120°C. Toda bobina o motor, su tope de temperatura de trabajo es de 80°C. Para comprobarlo directamente colocar la palma de la mano, lo que debe resistir 10 segundos a lo menos. Menos tiempo es señal de sobre-temperatura.
La causa puede ser el encierro que tienen muchos motores al ponerles una cubierta plástica. Quizás mejoraría si estás tapas tuvieran una ventilación adecuada o se ubicaran en un lugar más ventilado. Cuando funcione el motor, introducir el sensor de un termómetro para saber la temperatura.
La causa puede ser el encierro que tienen muchos motores al ponerles una cubierta plástica. Quizás mejoraría si estás tapas tuvieran una ventilación adecuada o se ubicaran en un lugar más ventilado. Cuando funcione el motor, introducir el sensor de un termómetro para saber la temperatura.
Aunque la consulta tiene su tiempo, igual vale para otros. Mi Dakota es del 96 y comenzó con tirones y ocasionalmente se apagaba llegando a un semáforo. Comprenderán lo que es quedar sin frenos en esas circunstancias. Cuento corto, le cambié las bujías, que no estaban muy buenas, y siguió algo mejor. Cambié el filtro de aire y mejoró. Pero volvió con los problemas, cuetasos, y ralentí malo. Me decidí a sacar la válvula IMAC y estaba con gran cantidad de residuos aceitosos quemados. Limpiado quedó mejor, pero empezó a partir como caballo inglés (buen encendido), y se apagaba. Con el encendido a la partida impecable, el problema no era de chispa. Las bujías ollinadas y un par algo aceitosas, por lo que desidí sacar los inyectores por mi cuenta. La razón: que era problema de la bomba de vacío, catalizador tapado, limpiar estanque, etc.
Cómo no vivo en la ciudad, me armé mi sistema de limpieza, compré los o'ring para recambiarlos. Y en esa, saqué el sensor de aire que lo lleva introducido en la cámara de mezcla de aire y estaba tapado de residuos aceitosos quemados. Este sensor es una resistencia NTC, o sea de efecto negativo. Aumenta la temperatura y la resistencia baja. Así daba la sensación para el computador que estaba en medio del Sáhara, lo que causa el ollinadas de las bujías. Simplemente usé bencina y un pincel para óleo. Rematé todo con descarbonizador y limpia contacto spray. Armado todo y probado el motor, partió como nueva. La suciedad de los sensores en la cámara de mezcla se debe al ingreso de gases de aceite a través de la válvula PCV, que se adhiere a todo. Me ahorré una cantidad de dinero no menor y solo compré los o'ring, porque lo demás lo tenía.
Cómo no vivo en la ciudad, me armé mi sistema de limpieza, compré los o'ring para recambiarlos. Y en esa, saqué el sensor de aire que lo lleva introducido en la cámara de mezcla de aire y estaba tapado de residuos aceitosos quemados. Este sensor es una resistencia NTC, o sea de efecto negativo. Aumenta la temperatura y la resistencia baja. Así daba la sensación para el computador que estaba en medio del Sáhara, lo que causa el ollinadas de las bujías. Simplemente usé bencina y un pincel para óleo. Rematé todo con descarbonizador y limpia contacto spray. Armado todo y probado el motor, partió como nueva. La suciedad de los sensores en la cámara de mezcla se debe al ingreso de gases de aceite a través de la válvula PCV, que se adhiere a todo. Me ahorré una cantidad de dinero no menor y solo compré los o'ring, porque lo demás lo tenía.
Hola tengo una doch dacota 2008 me pega unos tirones a lo lejos y de repente nada ,le estoy echando la culpa al filtro que opinan ustedes
ComentarSe apaga de repente aveces prende bien y aveces no quiere prender
Dodge Dakota 2000 Doble cabina v6 3.9 39000 kms
Ya se le cambió los cables de las bujías y la bobina del cigüeñal y sigue igual
3 respuestas
Tengo una dodge Dakota sxt 2008 3.7 y tengo problema voy manejando y se paga le cambie sensor de cigüeñal y sigue igualmente estoy triste por que no se encuentra la falla y no quiero estar gastando a lo tonto
Miguel Riveros de Chile hace 5 meses
Hola tengo una Dakota 206 enciende bien pero se para de repente tengo que esperar un rato y parte anda un rato y se vuelve a parar será la bobina?
ComentarSe apaga en marcha
Dodge Dakota 1998 2 puertas 4 cilindros 0 kms
Se apago en marcha ya no volvio prender se reviso todo lo electrico no ahi chispa en las bujias no ahi corriente en la bomba ni en la bobina, segun esto es la captadora que va en el distribuidor, el mecanico me recomendo que le cambiara la caja donde van los relays u los fusibles ojala alguien me orientara...
19 casos
Amigo yo tuve el mismo problema la cambie distribuidor nuevo y todo lo demas como es normal pero el fallo estaba en la cadena de tiempo que estaba floja y perdia el punto yo te sugiero que hagas esto y veras que enciende
Checa la computadora yo tenia el mismo problema y me resoldaron la computadora y ya quedo...
La mis se apaga corriendo pasan unos minutos y vuelve a encender los eléctricos dicen q es un fusible pero no sabe cual
ComentarPierde aceite
Dodge Dakota 1998 Dakota sport 2.5 transmisión manual 421000 kms
Tiene un consumo de aceite mínimo en ciudad el cual aumenta al salir a carretera no humea tiene cables bujías y sensores al cien...el problema se hace más notorio al pasar un par de meses del cambio... Ya lave bomba de aceite y el cárter...compartan opiniónes
8 casos
Tengo otra falla cada vez que intento prender la troka enciende el símbolo de cargue gas y tarda en arrancar el motor después de dos intentos enciende muy bien...la aguja se levanta y se cae..en marcha o en reposo...pero el vehículo sigue funcionando...y la escanee y arroja conexión eléctrica deficiente en la unidad emisora del nivel de combustible...el mecánico electrónico me pide remplazo total de la bomba por que es la tablilla...alguien que pueda darme un consejo que tenga alguna experiencia con este problema...Gracias lo agradecería mucho...
ComentarC jalonea o tironea
Dodge Dakota 1992 Cabina y media motor 3.9 150000 kms
Q tal buenas tardes tengo una dakota 92 al ir en marcha c jalonea ya cambie cables de bujias sensor tps valvula iac y nada espero y m puedan ayudar gracias
4 casos
Antonio medrano de México hace 3 años
Yo tengo una del año 91 igual me fallaba de lo mismo le cambie bobina, sensor MAP, TPS, bomba de gasolina y me recomendaron hacerlo de carburdor y ahorita no me falla para nada... saludos
ComentarFalla del computador de dakota 2.5 1995
Dodge Dakota 1995 cabina simple 200000 kms
Funcionando, la apague y no prendiò mas. No le llega corriente a las bujias. Llegan 12 voltios a la bobina pero de ahì no sale. Solicito si alguien tiene el diagrama electrico del computador 899 para medir tensiones de entrada y salida a los componentes. De antemano muchas gracias.
5 casos
Jose roberto nieblas gutierrez de México hace 6 meses
Escanramos la dakota 2004, 4x4, el inyector del pistón 8 no pensé, no llega corriente, me dice el técnico que es la computadora, el pin 4 línea 1, que ha que hacer: reparar la computadora o comprarla nueva
Marco vergara de Chile hace 4 meses
Consulta tengo una falla en mi camioneta dogde dakota 2007 problemas en los cambios en la transmisión, si tienen un diagrama de esta camioneta que ayude a identificar la falla, gracias...
ComentarMi dakota es 1998 de repente dejo de encender
Dodge Dakota 1998 pick up 100000 kms
Tengo un dakota no enciende el motor no tiene corriente a las bujias , solo enciende el tablero y las luces , se le cambio la bomba de combustible y sensor de cigüeñal y nada no funciona , el mecanicome dijo que era la computadora pero no se donde comprarla y que computadora debe ser la que debo comprar ?
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Que numero de motor tiene ??ya revisaste el modulo de encendido que ba en el distribuidor y el sensor de el arbol de levas ?? la bobina ? revisa nuevamente
El numero de motor es el 1b7fl22p5ws583203 , es gasolina , cuatro cilindros , mecanico , se le cambio nuevo sensor de la calabera o distribuidor , un sensor que va por la caja , se le cambio la bobina , el vehiculo no tira la chispa , se apago de repente , no e rebisado el sensor del arbol de levas realmente creo que solo ese falta , le agradezco por su interes , el dia de ,manana se ara la revision nuevamente y le escribire nuevamente.
alberto hdez de México hace 9 años
Me paso lo mismo solo que aquí en mexico para ser exacto en el estado de puebla encontré donde repararla solo que tienes que checar ya que me comentaron que estas camionetas tienen 2 versiones de computadoras y 1 no es reparable
A mi me pasa lo mismo ya no se que hacer, ojala me pudieran ayudar
ComentarNo enciende
Dodge Dakota 2007 4 puertas motor 3.7 doble cabina 350000 kms
No tiene enciende, tiene chispa en las bobinas pero no enciende, se le limpio el sensor map, los inyectores, las bujías, el sensor EGR y nada me puedes ayudar
1 respuesta
Amigo revisa el sensor ckp o revisale el pulso de inyeccion. Puedes tener una falla en el tipm...
ComentarFalla de encendido
Dodge Dakota 1993 2 puertas 155205 kms
La apagua cuando me parquie y ya no encendio no enciende la bomba de la gasolina no hay chispa en la bobina y no hay pulso en los inyectores
7 casos
ComentarFalla tipo corriente
Dodge Dakota 2007 4 puertas motor3.7 310000 kms
Tengo una Dakota 2007 puedo decir q es lo mejor en camioneta. El problema comenzó con la parte de aceleración la escanee salio q era el sensor de aire se cambio, limpie los inyectores mejoro pero vino otra falla parecía de bujias las cambie mejoro pero otra vez la falla en 2 mil revoluciones no cambia se acelera y luego cambia pero en alta y regresa a 2 mil y regresa la falla. El escanear lo q me arroja es código P0218 si alguien sabe algo se lo agradezco
5 casos
Verifica el cable que conecta la caja de cambio, esta por encima de la caja del lado de chofer
ComentarNo enciende el motor
Dodge Dakota 1996 Full motor 3.9 133000 kms
Hola soy sebastian. Mi dodge de un rato para otro no anduvo mas.la ocupe durante todo el dia y en la noche quise salir pero el motor daba arranque y nunca mas partio.me dijeron que podia ser el computador ya que yole hice puente con otro vehiculo. Lo revisaron y tenia problemas. Ahora lo repare y tampoco parte la camioneta las bujias estan buenas los cables igual la bobina tambien ya no se que hacer lo extraño es que no enciende nada extraño como advertencia en el tablero pero si hay un simbolo en forma de triangulo de color amarillo que ahora no enciende y antes de la falla si lo hacia antes que enciendiera el motor creo que es un sensor de ahorro de combustible. Algo tiene que ver con la falla de la camioneta pero ya no se que mas hacer. Les agradeceria una pequeña ayuda gracias.
13 casos
Revisa sensor cigüeñal o levas desconecta y conecta batería y después la computadora
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