Bueno, ante todo es largo y tedioso, soy de buenos aires y tengo un symbol 2012 motor k4m y lo uso a nafta y gas, jamas un problema. Hasta que arranco con esto. Empezo a fallar, cosa normal yy parecido al necesario cambio de bujias, como que se ponia en 3 cilindros. Cambiamos las bujias, y disminuyo pero seguia haciendolo, comenzamos a desconectar las bobinas hasta dar con que dos (van en paralelo) fallaban, cambiamos las 4, al igual que las bujias. Se mejoro dos dias y arranco de nuevo, como que se ahogaba, perdida de potencia y bajas revoluciones (se pone en tres cilindros o se ahoga de comb…
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-sus repuestos son muy costosos?
-tiene representación de repuestos en cualquier ciudad?
-Molesta mucho?
-que consejos me pueden dar acerca de este vehiculo?
Gracias
Saludos y gracias
Que eran igual modelo
Saludos
Por Favor escríbeme
Agradezco me puedan colaborar dando sus opiniones de cuál referencia es mejor.
Saludos cordiales,
Tengo otra pregunta para formular...Porque se enciende el testigo de la caja y empieza a golpear el cambio de las velocidades en la caja automática
Respecto a la pregunta de Laverde, en espacio interior creo que son muy similares, claro esta, teniendo en cuenta que el Symbol tiene bodega muy amplia y el Clio no la tiene, por lo demás creo que son lo mismo en cuanto a espacio interior.