3/4 de motor de Symbol 1400 y 3/4 de 1600 cuál es la diferencia.

Renault Symbol 2008 4 puertas full equipo 280000 kms
Buenas amigos Renault, tengo más que un problema una consulta porque los mecánicos no me convence con su explicación. Mi Symbol es 1.6 16v se me daño el motor compré un 3/4 después que lo montamos fue q me di cuenta que no era K4M 1600 y si K4J es decir 1400 , el motor calso igual lo prendimos sin falla alguna, solo que quedó con un poquito menos de fuerza para subir. En fin el mecánico me dijo q era porque los pistones son un milímetro más pequeño. Pues la verdad no me importó la perdida de fuerza. 3 años después acabo de bajar ese bloque 3/4 para volverle a montar el original 1.6 , para mi sorpresa el tamaño de los pistones del 1.4 al 1.6 estándar es exactamente el mismo. El piston de mi 1.6 entre en el bloque del 1.4 y se midieron y son iguales. A lo que viene no consulta. Que hace que un motor sea 1.6 y 1.4 si son pistones son iguales. Ambos se montaron con la cámara de 16V, evidentemente el 1.4 si tiene menos fuerza. Pero no entiendo si los pistones son iguales. Que hace que la CC aumente o disminuya.
HerixsonTello de Venezuela hace 5 años  
HE
3 casos 
Clopatofsky de Colombia hace 2 años
La diferencia es el volteo del cigüeñal que da más carrera pero el pasador del pistón va en otro sitio
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