No mantiene el minimo mi k4m symbol

Renault Symbol 2008 motor 1.6 450000 kms
Hola, tengo un problema con mi symbol 2008 y resulta que no agarra el minimo, cuando esta frio lo agarra pero muy muy bajo casi apagarse y ya cuando calienta y ando en algunas esquinas se apaga, antes ni lo agarraba y lo que hice fue limpiar una manguera que entra cerca al IAC que viene de un tarro que tiene como carbon y se acomodo y si quiero que no se apague entonces le desconecto esa manguera y se acelera un poquito. Iac no es ya que le colocamos el de otro carro y el mio funcionaba normal en el otro y el cuerpo de aceleracion tampoco ya que tambien le montamos otro y seguia igual, incluso se le cambiaron las juntas del cuerpo de acelracion y las otras 4 boquillas, el mecanico me dice que ya por el kilometraje que tiene, 430 mil kilometros y fue hecho su motor a los 220 mil y ahorita otra vez a los 430 mil que ya la culata tiene desgaste que debo comprar otra de segunda en mejores condiciones, que opinan ustedes? una vez se me apagaba en todas las esquinas y era la correa de los tiempos nueva que la habia dejado un diente corrido pero esta vez se puso todo bien y se comprobo 2 veces y sigue igual, al momento que se reparo y lo prendimos por primera vez funciono muy bien pero al apagarlo y volver a encender volvio el problema y se reparo ya que habia partido un anillo, el carro siempre anda con el aire prendido y por eso solo llega a los 230 mil kilometros dice el mecanico, necesito ayuda.
andresleonp.l.c de Venezuela hace 8 años  
AN
7 respuestas 
Sabio1981 de Colombia hace 8 años
Hola, no soy mecanico pero a mi me estaba pasando lo mismo, se reviso la valvula IAC, el cuerpo de aceleracion, las bobinas (las puedes desconectar una a una y encender el carro para ver como trabaja), bueno al final después de descartar todo lo anterior, la falla era una bujia quemada y problema solucionado. Espero te sirva de algo...
andresleonp.l.c de Venezuela hace 8 años
Hola el carro tiene bujias nuevas, mande a limpiar los inyectores y hay uno deficiente pero yo he andado con inyector partido y el carro anda y no se apagaba
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola amigo, en el caso de que no lo hayas hecho, la valvula IAC a demàs de limpiarla, debes calibrarla antes de colocarla,èsto se hace llevandolo a su maximo recorrido de apertura y dando pequeños golpes de contacto para que el vàstago se posicione,. En you tuve hay algunos tutoriales de como hacerlo. Saludos
andresleonp.l.c de Venezuela hace 8 años
Ok mañana pruebo haber, ya mañana me llega un inyector nuevo para reemplazar el deficiente y les cuento, aunque hoy en un taller tenian un clio que se recalento y me dice el dueño que tampoco mantenia el minimo y tenia muy desgasto los arboles de levas, asi que compro camara y arboles de leva y esta semana se si se le soluciono.
juan carlos mchacon de Colombia hace 8 años
Hola amigos propietarios de symbol me gustaria preguntar si al final de sus comentarios si el carro de marca mencionada es un buen carro ?
lino arcay de Venezuela hace 6 años
Si compra un renault symbol es casi seguro que agotara su esperanza de vida.
andresleonp.l.c de Venezuela hace 6 años
Les cuento que mi carro como al año de durar con esa falla, doblo válvulas ya que se reventó la correa de afuera (accesorios) y freno él cigüeñal (Samper) Al cambiar las 8 válvulas de escape y cambiar la correa, la falla se le fue. Ahora no se apaga y todo era porque no estaba bien la correa interna. Estaba unos dientes corridos. Menos mal revento la correa.
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