Hola buenas noches, Soy novato en el sitio y lo encuentro muy interesante. No soy experto en mecánica, pero he aprendido algo. He sido dueño de Mazda 323 Coupé Mod.93 desde el 2008 y adquirí recientemente un Symbol Alize 1.6 16v Modelo 2008, básicamente porque queriamos con mi esposa un 4 puertas grande pues ya tenemos bebé y el coupé es bastante incómodo. Como es obvio al comprar carro usado, así haya tenido peritaje, es una "ruleta rusa" en ciertos aspectos. De hecho, de entrada tocó comprarle 2 bobinas porque comenzó a corcovear y ahora anda bién. Lo próximo que vendrá será cambiar la corre… Leer completa

Buenas noches! Disculpen por mi ignorancia, recien compre un renault symbol 2005 1.6, y cometi el error de lavar el motor, pero error de mi vida! ahora la falla es que enciende la luz de temperatura y se ahoga o enfota y de repente se acelera, lo hace en baja o alta rpm, si llego a una esquina se me apaga al neitralizar la caja. El enciende sin fallas! En mi ciudad no hay ni un taller especializado en Renault, junto con un amigo que tiene taller, le hemos revisado los sensores de i/ac, le compre sensor tps y de oxigeno, limpiamos todas las tierras del carro, los pines de la computadora y su co… Leer completa

Saludos, tengo un symbol expression 2003 al cabo de un tiempo de estar en marcha y al escender o tener el aire acondicionado ancendido, se bajan las revoluciones y se apaga el motor. Ya le midieron compresión, bomba de gasolina inyectores escannner todo. Será algun daño eléctrico?. Gracias

Hola. Mi Symbol 1.4 se le subió la temperatura circulando en la calle, hasta arriba en el indicador de temperatura. Desde ese momento bota toda el agua o refrigerante a los pocos minutos de arrancar. El motor jalonea y falla, se siente como díficil la combustión. Se va a minimo la aceleración, intentando apagarse, y en los últimos días bota mucho humo azul. Agradezco consejos o ayuda.

Tengo un Symbol 2008, cuando llevo un rato conduciendo (10 o 15 min) o subo una pendiente o acelero a 80KMh, el carro empieza a encender el testigo de Lubricación, se bajan las revoluciones y se apaga, giro la llave y lo enciendo de nuevo pero vuelve a apagarse, debo apagarlo y esperar unos 30 seg. Luego enciende y se mantiene durante un rato. Así lo llevo hasta que llego a mi destino. Esto es muy incomodo y decepcionante, además de que el escaner no muestra código de error. Se cambió el sensor que llaman avioncito, el sensor MAP, la válvula IAC, pero sigue igual. Por favor, si alguien sabe que puede estar ocasionando este problema, por favor me indica. Agradezco la valiosa colaboración.