Hola amigos, tengo un Renault symbol automático año 2008 motor de 1.6v. Recientemente rompió la correa de los tiempos ocasionando daños en 8 válvulas (dobló valvulas). Compre el juego completo de 16 válvulas con sus gomas respectivas y la correa de tiempos nuevas. Mi mecánico de confianza envió la cámara a una rectificadora donde aplanaron la cámara, dieron baño de ácido e instalaron y acentaron las nuevas válvulas con su juego de gomas respectivas. Se instalo nuevamente la cámara y se limpiaron los inyectores haciéndole cambio de sus estoperas y filtros, pero ahora presenta las siguientes fallas el vehículo: 1) Al principio botaba mucho humo el cual poco a poco se normalizó sin embargo sigue quemando aceite. 2) el carro lo noto con pérdida de fuerza o potencia al andar. 3) al estar en una baja velocidad (al estacionarme por ejemplo) intenta apagarse, si no lo mantengo acelerado se apaga finalmente. 4) el tubo de escape chupa o succiona aire. 5)el cilindro número 1 se llena de aceite lo que no permite la compresión adecuada del mismo. Ya hice una medición de compresión en los 4 cilindros y me arrojaron 150psi donde el primer cilindro tardaba un poco más para llegar a esta compresión. Pensando que era problema de válvulas se bajó nuevamente la cámara notando que el cilindro 1 estaba limpio como si no uniera explosión en el mismo, estaba limpio en comparación al resto. Se mando a la rectificadora nuevamente la cámara y según "el problema era que las válvulas no estaban en la misma altura ya que las válvulas compradas eran del symbol 2 y estas eran más largas". Por lo que las rebajaron un poco. Se instalo nuevamente la cámara
Pero aun presenta las mismas fallas. …¿Alguien podría ayudarme con este problema? valoraría muchísimo su opinión. Muchas gracias.