Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Ubicación del sensor ckp

Renault Symbol 2008 4 puertas 1.6 64000 kms
El carro se apago de repente, luego de dejarlo quieto como 30 minutos vuelve a prender, rueda unos 10/15 minutos y vuelve y se apaga. Se le conecto escaner y dio de falla el sensor ckp. Mecánico salio huyendo cuando vio que el carro es automático, parece que es complicado cambiarlo. Pueden decirme donde se encuentra ubicado este sensor. No se de donde vienen estos carros. Saludos.
CATENCIOG de Venezuela hace 9 años  
CA
11 casos 
cardani80 de Venezuela hace 9 años
Ese es el sensor de movimiento va en la caja arriba
Dago de Colombia hace 4 años
Hola mi problema es que lo coloco en D entra en movimiento pero no hace el avance de cambios, me toca apagarlo e I iniciar el proceso
sebastian sandoval de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo también tengo el mismo problema pero con un camion renult 320 que puede ser ya revise los cables de la computadora y no estan sulfatados y también la rotula desde ya muchas gracias
sebastian sandoval de Argentina hace 5 años
El camion prende y cuando circulo y agarra un poso o un movimiento brusco el camion se apaga y marca todo en falla que puede ser
Victor de Venezuela hace 10 meses
Tengo un Renault sinbol 2007 sincrónico ,le llega corriente a la bomba y a la bobina pero no tiene chispa a las bujías, que podría ser
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Sensor dirección hidráulica

Renault Symbol 2008 1.6 CC 16 válvulas  89000 kms
Tengo el vehículo hace 3 años y es la segunda vez que se revienta el sensor del líquido hidráulico. La dirección esta suave. Tiene buen líquido hidráulico.
Porque revienta el sensor del líquido hidráulico de la dirección ? Gracias.
Omar Castillo Orjuela de Colombia hace 2 meses  
OM
1 respuesta 
Omar Castillo Orjuela de Colombia hace un mes
Le cambié el sensor, pero no tengo idea de por qué se revientan.
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No funciona sensor de marcha atras

Renault Symbol 2017  10000 kms
No suena la alarma de sensor que avisa la proximidad de chocar con algo atrás ni tampoco la alarma de poner cinturon de seguridad
manuel de Chile hace 6 años  
MA
10 casos 
Evelyn de Colombia hace un año
Hola buenas noches ,lo que pasa es que lleve mi carro al taller porque no prendía ,me le hicieron de todo ,y a la final se dieron cuenta que era pérdida de compresión en válvulas de la culata ,ahora después de todo lo que le hicieron los mecánicos malos ,la alarma no suena cuando apretó la tecla del control solo desbloquea y bloquea puertas pero no suena ,que le pudieron haber hecho los mecánicos malos ?? Por favor ayuda
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Sensor de presion dañado

Renault Symbol 2008 automatico 4 puertas 69000 kms
Buenas. Donde puedo conseguir esta pieza
luisa de Colombia hace 10 días  
LU

Sensor de retroceso

Renault Symbol 2014 1.6 83000 kms
Hola necesito una ayuda con el botón de sensor de retroceso (adjunto foto) del Renault Symbol 2014 necesito saber cuando está encendido y cuando está apagado ya que dejo de funcionar al colocar la reversa no tiene sonido si pueden enviar fotos o un video les agradecería a [email protected] Gracias
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JUANBUCA de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 

Sensor de retroceso sin sonido

Renault Symbol 2014 1.6 83000 kms
Qué tal tengo problemas con el sensor de retroceso ya que no emite sonido al pasar la marcha en reversa cambie el fusible correspondiente se escaneo y no arroja ningún error solo me queda saber si el botón de aparcado está en la posición que corresponde ya que solo está con un testigo rojo y si lo aprieto parpadea y vuelve a quedar el testigo rojo (adjunto foto) si alguien me puede ayudar con algún video o foto mostrando la función del botón u alguna solución de este problema
1
JUANBUCA de Chile hace 3 años  
JU
2 casos 

Luz del sensor de aceite

Renault Symbol 2003 Motor 1.4 170000 kms
Cuando prendo el carro la los del sensor de aceite y de la batería tardan 5 segundos en apagar esto pasa sólo cuando enciendo el vehiculi
Jeisson ordonez de Colombia hace 5 años  
JE
2 casos 

Colores deloscables orijinales delconetor del sensor minimo delsimbol

Renault Symbol 2002 4 puertas taxi benezolano 600000 kms
Coloresdeloscables orijinales delsensor o conector delminimo motor 1.4 simbol modelo 2002
Mario ayala pabon de Venezuela hace 5 años  
MA

Colores deloscables orijinales delconetor del sensor minimo delsimbol

Renault Symbol 2002 4 puertas taxi benezolano 600000 kms
Coloresdeloscables orijinales delsensor o conector delminimo motor 1.4 simbol modelo 2002
Mario ayala pabon de Venezuela hace 5 años  
MA

No m funciona el sensor de la luz d reversa

Renault Symbol 2013 Full 170360 kms
Bun dia como puedo saber si el pblma es del sensor o bulbo d reversa por q no m enciende la luz d retroseso dnd?estan ubicados el sensor o bulbo
Juan miguel cruz de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Problema calefaccion, climatizador Renault Symbol Luxe SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2010 Luxe 47000 kms
Hola, buenas noches. Tengo un Renault Symbol Luxe 1.6 16V motor K4M. En tres oportunidades note que se quedó activa la calefacción estando el climatizador seteado en 16°. Está falla se presentó según la siguiente secuencia: 1) Climatizador seteado en 16°, funcionado perfectamente (enfriando muy bien) 2) Queriendo subir la temperatura subí en demasía el seteo del climatizador hasta los 29°, comenzó a salir aire caliente. 3) Volví a setear el climatizador a 16° y por varias horas siguió saliendo el aire caliente, misma temperatura o intensidad de cuando estaba en 29°. En este estado, subiendo y… Leer completa
Matute de Argentina hace 9 años  
MA
11 casos 
Juampi Renault Symbol 1.6 K4M de Argentina hace 9 años
Hola, Tengo exactamente el mismo problema con mi symbol 2012, tuviste alguna respuesta? agradezco si sabés algo, porque la falla describís me pasó hoy y en unos días lo voy a llevar al taller para que lo revisen. Gracias, Juan
Matute de Argentina hace 9 años
Hola, no pude dar con la resolución del problema. Es aleatoria la falla. El aire acondicionado enfría perfecto pero cada tanto se queda pegada la calefacción.
En concreto puede investigar que no tiene grifo de calefacción, por el radiador de calefacción siempre circula agua. Luego una serie de flap habilitan o no el paso del aire frío/caliente o los mezcla. Todo eso lo hace la unidad del climatizador. La temperatura que toma como referencia es la del sensor de temperatura que ves sobre el espejo retrovisor izquierdo (misma que figura en el tablero). Si dejas el auto parado toda una noche al otro día funciona OK.
Supongo que la falla es lógica y se encuentra sobre el climatizador. El día que tenga tiempo sacaré la unidad y verificare/investigare al menos las conexiones.
Sobre todo apunto a la referencia de temperatura externa que toma del sensor sobre el espejo, si está no llegará correctamente entiendo que podría descontrolarse el climatizador.
Ojala tengas suerte con el técnico que vea tu auto. De paso si puedes compartir la solución bienvenido sea. Tengo abierto un tema en el club del megane por esto mismo, aún nadie me a podido ayudar. Te dejo mi mail [email protected]

Saludos,
Matías
julio sanchez de Venezuela hace 4 años
Yo solucione el tema del aire caliente de la calefaccion, de bajo de la guantera hay 2 motores pequeños el que esta mas atras es el que abre la compuerta para el aire caliente quitan el motor, despues donde va pegado ese motor la base esta pegada con 2 tornillos de estria quitelos, al salir esa base hay un hueco con un engranaje dele vuelta y se cierra la compuerta y listo solucionado de nuevo aire frio
acheugo16 de Argentina hace 3 meses
@julio sanchezHola, se podrá desconectar de la computadora y ponerle una perilla manual? Así podría habilitar frío o calor cuando yo quiera...
Juampi Renault Symbol 1.6 K4M de Argentina hace 9 años
Gracias Matías por tu respuesta, te cuento que hoy puse en marcha el auto para ir al taller y el climatizador funcionó perfecto. Llegué al taller y luego de conversar un rato me dijeron que se los lleve cuando no funcione, porque no saben que puede ser. Estoy desconcertado. La información que tenés es correcta, yo estuve investigando en internet y no encontré nada más. Si se algo te aviso. Saludos, Juan.
osdan de Colombia hace 9 años
Resetea la computadora con un escaner o desconecta la bateria por una hora.
MATI de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches. Me pasó exactamente lo mismo con el aire. Prendo el climatizador en temperatura minima y tira aire caliente de calefaccion. En una oportunidad lo hizo sin subir la temperatura y luego bajarla como describen anteriormente y en otra subí hasta 25 grados y despues quise bajar y ya empezó a tirar solo aire caliente con la luz del del Aa prendido. Si alguien lo pudo solucionar agradeceria que me cuenten. Muchad gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Matute)
Matute de Argentina hace 8 años
Hola, hasta el momento no tengo un solución. Hace un tiempo saque el módulo del climatizador (no tiene conexión con la ECU, es independiente), es la misma desde donde accionas el control del aire. Lo desarme en busca de algún componente electrónico dañado, corrosión, etc pero no encontré nada. Hay tres grupos de cables con sus respectivos conectores o chupetes, preventivamente les pase limpia contacto marca DELTA y volví a conectar todo. Al momento no volvió a hacer la falla. Les comentó que eso de desconectar la batería por unos 15' no me resultó. Sigo con mi teoría de un falso contacto o del flap que deja pasar el aire hacia el radiador de agua caliente (esta dentro del habitáculo). Para seguir investigando hay que desarmar mucho y no tengo tiempo. Saludos.
MATI de Argentina hace 8 años
Perfecto. Son los cables que se ven del lado del acompañante al costado? Los que van a los motores de los flaps? Esos limpiaste? Voy a ver si hago lo mismo. Limpiarlos uno por uno a ver que pasa. Tu teoria es muy buena. Para mi es lo mismo. Ya que no creo que sea por sensor de temperatura por que si bajas a menos grados el climatizador prende la luz como que activa el aire y acopla. Es el flap de calefaccion o que se traba o algo relacionado con un flaso contacto del motor del mismo. A mi en renault me dijeron que es algo que se jode de la memoria del climatizador pero me parecio medio verso. Gracias por los datos aportados. Esperemos que no vuelva a pasar por que andar en verano con la calefaccion prendida en vez de frio no está bueno.
Te pasó alguna vez que aun no subiendo la temperatura vos y estando por ejemplo en 24 arranque con calor?
Saludos
Matute de Argentina hace 8 años
Los conectores que limpie son los que están sobre el módulo del climatizador. El módulo es el mismo donde accionas el aire acondicionado. Para sacarlo es necesario sacar el estéreo, y el plástico que se encuentra por debajo del climatizador. Hay dos brazos de plásticos que sujetan al climatizador, estos tienen dos tornillos que los accedes desde el hueco donde se aloja el estéreo. Sobre el módulo del climatizador te vas a encontrar con tres o dos conectores (no recuerdo bien), esos los desconecte y les pase limpia contacto sobre dichos conectores y sobre el módulo del climatizador. No se donde se encuentra el flap de la calefacción, si se que los que ves sobre los costados son para dejar pasar el aire a los pies (lo podes ver como acciona el mecanismo cuando seleccionas la opción desde el climatizador). Para llegar al flap de la calefacción más que seguro tenes que sacar el torpedo. Lo que comentas de poner en 24° y arranque la calefacción me paso también. La falla se suele dar en en 80% de las veces cuando pasas de frío a calor o de calor a frío, ahí se descageta todo quedando la calefacción pegada. Para saber si el módulo climatizador acciona el compresor podes escuchar el clac (ruido) o tocar el caño de aluminio que esta sobre el motor (pasa al lado del amortiguador, lado acompañante) vas a ver que transpira y obviamente va a estar frío. Saludos.
MATI de Argentina hace 8 años
Perfecto. Vi que si acopla el aire escuchando el ruido que que hace el compresor eso anda perfecto. Tenes razon en que los motores que se ven del lado del acompañante son los que dirijen el aire a los distintos difusores. Gracias por los datos compartidos si vuelve a hacer la falla en algun momento veré si lo desarmo o si lo llevo algun otro lugar confiable. Al menos sabemos que es una falla que le pasó a varios con el luxe
Saludos.
MATI de Argentina hace 8 años
Por casualidad alguien sabe donde está la compuerta de recirculacion del symbol con climatizador y como darse cuenta si funciona o no? Antes cuando la activaba escuchaba como un cambio de ruido de aire pero ahora no lo escucho o no me doy cuenta. Si alguien sabe agradezco me digan donde.
Muchas gracias
Matute de Argentina hace 8 años
Hola, es un flap que se acciona con el botón de recirculación desde el comando del aire acondicionado. El flap o compuerta lo vas a acceder desde el sector donde se encuentra el filtro de polución (filtro de aire de habitáculo). Exactamente cuando llegues al sector donde se encuentra dicho filtro, te vas a encontrar con la carcasa del motor de circulación de aire. Será necesario que saques tres tornillos y desconectes los cables con conector tipo chupete. Sacando el ventilador, sobre el hueco que quede, vas a ver la compuerta o flap que te comentaba. En todos los modelos el mecanismo se acciona mediante un servo o motor (es una cajita plástica que dentro hay un sin fin, algunos engranajes y el motor). Se alimenta con 12V positivo. Cada vez que le manda 12V el servo gira en un sentido o en el otro. En mi caso particular el servo comenzó a fallar hasta que no funcionó más la apertura o cierre del flap. Desarme la cajita del servo (unidad sellada) y ne encontré con que uno de los engranajes estaba partido. En el único lugar que tenían el repuesto del servo fue en Renault de Warnes y me querían cobrar algo así de $2500 AR. Trate de conseguir el engranaje y por el tamaño nadie podia fabricarlo. Conclusión termine sellando el flap con silicona, dejando este cerrado. Proba de medir si llegan los 12V. Más que seguro se daño el servo. Si llegas a conseguir el repuesto a precios normales avisame por favor. Saludos.
MATI de Argentina hace 8 años
Perfecto voy a tratar de revisar. El tema es que no escucho nada cuando teoricamente se activa. Antes notaba un cambio de sonido del viento y ahora ultimamente nada. Me fijé en internet y vi el del clio. Quizas sea igual al del symbol ya que compartimos la mayoria de repuestos. Te paso el link a ver si es el que tenemos. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Quizas vos lo conoces. Aun no llegué a desarmar eso. No me animé. Ahora que raro se rompa tan rapido. Anteriormentw tenia un clio 2010 que lo tuve desde 0 y jamas jodio este es un año mas nuevo con menos km y ya se plantó???
Matute de Argentina hace 8 años
Por las fotos que veo es el mismo, lo tengo en la mano y lo estoy comparando. Es marca Valeo el que tengo. Pasame un correo y te mando fotos, medidas, y del engranaje para que veas en la forma que se rompio. Para mi se rompe porque el sistema no tiene un sensor o algo que le diga cual es fin del recorrido, por lo tanto en un sentido o en el otro cuando hace tope hace fuerza por demas. Calcula que corta por tiempo o por corriente, es decir cuando hace tope el motor hace más fuerza, hay un exceso de consumo y corta.
Si vas hacer el trabajo hacelo con mucha pasiencia, llegas hasta el lugar es fácil pero sacar el moto reductor o como le llamen fue complicado por la posición donde se encuentran los tornillos que lo sujetan. Poder se puede, asi como lo saque se pu!de volver a meter. Obviamente que es mucho más fácil sacando el torpedo, pero en estos autos es sinónimo de que luego va a hacer ruido por todos lados o se te rompe una traba u algo que luego no conseguís el repuesto. Saludos.
MATI de Argentina hace 8 años
Si para mi es el mismo. En mi caso primero lo voy a llevar a Renault para que me digan si es lo que pienso que está roto y que me digan que sale arreglarlo. Desgraciadamente no tengo tiempo para desarmarlo y lugar tampoco. Espero que tengas suerte con el repuesto que te pasé y lo puedas comprar. Esta semana tengo el turno. Te mantengo al tanto de lo que me digan y tambien respecto del climatizador. Está bueno esto de compartir los datos. De todo se aprende. Saludos
Matute de Argentina hace 8 años
Muchas gracias a vos por la información. Estamos en contacto. Saludos.
Adrián de Uruguay hace 8 años
Hola gente leí sus conversación. A mí me pasa lo mismo. Tengo un symbol2011 full y el gran tema es el a/a climatizador. Lo que note es que al estar encendido se siente como que cae una tapa y después de de ahí no deja de salir aire caliente. Es mas desde que lp tengo nunca hizo frío dentro del habitáculo estado funcionando al máximo. Me comentaron que puede ser el motor que mueve esa tapa o los engranjes de las misma. Aún no lo hice desarmar dado que sale una plata y mas aún el motorcito 300 dólares UY. Que novedades tuvieron en renault?
MATI de Argentina hace 8 años
Hola buen dia. Mirá yo lo llevé a renault. Tenia dudas sobre el funcionamiento de la recirculacion tambien ya que no escuchaba el cambio de ruido de aire. Lo revisaron y me dijeron que funciona bien solo que al estar el filtro de habitáculo nuevo casi no se nota el cambio de ruido pero comprobaron el funcionamiento. La parte de la tapa de calor. En mi caso me pasó 2 veces desde que tengo el auto. Las veces que me pasó apagué el auto al dia siguiente todo volvio a la normalidad. Tenes razon en lo que decis. Hay una tapa que mezcla el aire frio del aire acondicionado con el calor de la calefaccion. Esta tapa por algun motivo que no sabemos se queda como trabada dejando el paso del aire caliente. El aire frio tambien funciona pero es mas el caliente que el frio. Lamentablenente para esto no hay una solucion. Me explicaron que puede ser como un cuelgue del climatizador , dificilmente algun engranaje roto o gastado pero como la falla es aleatoria casi lo deacartan. Otra posibilidad es que con el calor la tapa se dilate y haga que se trabe. El problema es que para tratar de resolver hay que desarmar todo revisarlo y en algunos casos cambiar el mando del climatizador, que como se imaginaran es muy costoso y no creo que haya en el pais como repuesto. Al parecer a pasado en varios casos pero de forma muy aleatoria. Espero que de algo sirva.
Saludos
juan de Argentina hace 7 años
Creo q encontre un sensor de temperatura q activa y desactiva el flap de abajo. Es decir donde esta el radiador de calefaccion.
Ese es que falla. Alguien sabe donde lo compro?
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Debe ser el motor de abre y cierra el aire de calefaccion como se daño el engranaje se quedo abierto y pasa aire caliente es un motorcito pequeño esta abajo del copiloto hay dospero el que esta mas al fondo ese desmontalo gira con el dedo el engranaje y luego tambien pones en 16c lo vuelvas a montar pero desconecta ese cable para q no te pase de nuevo
Matute de Argentina hace 7 años
Muchas gracias José por compartir la información. Sabes si para acceder al motorcito es necesario desmontar el torpedo?.
Adrián de Uruguay hace 7 años
Jose. Tienes algunas fotos para darme cuenta como llego al motor y el engranaje de esa tapa.
Que escucho cuando cae, al tener el AA prendido.
De manera de ver si lo puedo solucionar yo. Gracias
jose valverde de Venezuela hace 7 años
No es necesario desmontar nada solo tiene dos tornillitos nº 5 mm del lado copiloto por donde bota aire frio para los pies del copiloto... haydos cajitas media redondas cada uno tiene dos tornillos y de aire frio y caliente es que esta a mano derecha viendo de frente eso si debes agacharte y meter mas o menos la cabeza... lo desmonta lo giras con tu dedos a otra posicion y veras que el aire cambiara de caliente a frio eso si debe estar prendido el aire y despues montas de nuevo la pieza negra que trae un plus y dejalo desconectado para q no te pase de nuevo
Adrián de Uruguay hace 7 años
Ok. Gracias José. Voy a intentarlo. Y les cuento comome fue
Matute de Argentina hace 7 años
Muchas gracias José!!!
osdan de Colombia hace 7 años
Jola Sr Matute, pregunto: se corrigió ña falla?
alejandro de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe donde comprar el motor reductor del que hablan, a mi se me rompió el mismo, o si alguno pudo solucionar porque yo lo hice reparar pero no anda el flap y entonces no sale el aire por el vertiente de arriba automáticamente se pone la calefacción... mi mail [email protected]
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Buenas el problemas es diferente porque es el motor q esta malo por lo general no queda bien despues de reparar te recomiendo q lo compres por mercado libre que fue q lo consegui
alejandro de Argentina hace 7 años
No lo consigo yo al motor... si me podrias hacer llegar a que lo pueda conseguir te agradecería
jose valverde de Venezuela hace 7 años
En que parte te encuentras para ayudarte
alejandro de Argentina hace 7 años
Tucumán, ya fuí a todos los lugares donde venden repuestos hasta la concesionaria oficial.
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Ok yo me encuentro en venezuela y aca por mercado libre se consigue o en colombia tambien o buscar motores genericos es tu alternativa sino tendras q comprar uno usado de las chiveras o recicladora de carros
alejandro de Argentina hace 7 años
Me podrías mandar un link de la página donde lo compraste así le pido a un primo mío que va a ir a Venezuela
alejandro de Argentina hace 7 años
Si tenés mail te mando cual es el motor que se me rompió, porqué no es ninguno de esos dos
jose valverde de Venezuela hace 7 años
[email protected] este es mi correo para q envies la informacion
Herny de Argentina hace 7 años
Hola, cómo están? Les cuento que tengo un Symbol Connection 2011 y me pasa lo mismo que ustedes. Subiendo y bajando la temperatura cada tanto solo sale calor y no hay manera que vuelva a salir frío hasta que al dia siguiente o posterior se arregla. En mi caso sospechaba dos cosas como comentaron ustedes. O que el sensor de temperatura estuviera leyendo mal o deje de andar temporalmente no tomando la. Temperatura correcta por lo que el climatizador interpretara que debe calefaccionar el habitáculo o que el mezcaldor nunca corte el flujo de aire caliente del motor por lo que empieza a mezclar aire frío con caliente ganando por supuesto el calor del motor. Hice las mismas verificaciones y el compresor prende y los caños de refrigeración enfrían perfectamente.
Hace una semana llevé a recaragar el aire, nunca lo había hecho hasta ahora, se hizo vaciado y carga nueva y con un sensor saliendo de las salidas frontales del. Medio con recirculación llegó a 3,7 grados, buenísimo. Cambié el. Filtro que estaba negro sacando los limpiaparabrisas y toda la tapa que cubre el. Motor del limpiaparabrisas. Ahora que comentan ustedes el del habitáculo ese no lo encontré, está adentro del lado del acompañante?
Anduvo bárbaro hasta que a la tarde empecé a jugar con la temperatura y otra vez lo. Mismo quedó en una calor para morirse adentro del auto. Saqué el motor del. Flap mezclador, justo con los. Dos tornillos como comentan y luego llevé el flap a la posición que anula la calefacción , probé y perfecto quedó siempre en frío, lo llevaba a 25 o más y lo que hacía era nada más que cortar el compresor sin largar calor. Mi sorpresa y por eso les cuento todo es que sin el motor, ayer andando me empezó a salir un terrible. Calor. Sin explicación. Hasta acá llegué. Ahora voy a ver cómo corno se abrió el mezcaldor sin el motor. Si alguno se le ocurre una explicación lógica? Si encuentro algo les comento. Gracias. Saludos.
Herny de Argentina hace 7 años
Finalmente lo que pasó es que con el movimiento del auto el flap se volvió a correr solo dejando pasar el calor del motor. Metiendo el dedo en el orificio donde entra en el engranaje del motorcito se puede mover manualmente el flap. Lo volvi a dejar cortando el calor. El motorcito lo probé conectando el borne de cables y variando la temperatura gira paso a paso a medida que se cambian los grados de temperatura. En definitiva jugué un rato con el flap para hablandarlo, volví armar todo y hasta ahora no volvió a fallar. Saludos.
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Eso es correcto cambiar el motorcito el mas dificil consegirlo yo por mi parte lo desconecte y listo asi no se mueve por vibración o porque el motrcito gire por bajar o subir temperatura
Herny de Argentina hace 7 años
Jose, el motor anda bien en mi caso. Conecté solo la alimentación del mismo sin ponerlo fisicamente donde va para mirar si gira correctamente y anda bien. El engranaje no se ve que esté dañado tampoco. Igual lo que sucede dejándolo sin conectar físicamente es que cada tanto el flap se acomoda solo en la posición de dejar pasar el flujo de calor, especialmente en caminos poceados o con afalto irregular. Se ve que la posición de reposo del flap tiende a ser dejar pasar el flujo de aire del motor. Debería ser al revés como lo tendrían que haber diseñado porque de esta manera cuando pasa no se puede conducir del calor que sale. Hay que volver a acomodarlo previo apagar el climatizador porque se pone duro el flap y no se puede mover cuando sucede. Saludos.
juan de Argentina hace 7 años
El problema es el sensor de temperatura q se encuentra abajo en el centro sobre el lado del acompañante
MATI de Argentina hace 7 años
Hola Juan ese es el que causa el problema? podrias dar mas datos de donde se encuentra exactamente. ? gracias. De ser posible una foto tambien ayudaría. Tambien hay que ver si se consigue.
Matute de Argentina hace 7 años
Hola Juan, muchas gracias por tu aporte. Estoy siguiendo el problema en base a experiencia propia y de otras personas con el mismo problema. Hasta ahora muchos coincidimos que el problema es el motor del flap lado acompañante. En mi caso he sufrido el problema, no toque el flap, ni el motor y el problema no lo he vuelto a tener, pero OJO no estoy utilizando el climatizador como tal, siempre lo dejo al máximo y regulo solo la velocidad del ventilador. Por favor, podrías ampliarnos con respecto al sensor de temperatura lado acompañante...Como has llegado a esa conclusión, fotos podrías adjuntar. Muchas gracias por tu aporte!
juan de Argentina hace 7 años
Creo q si otra no queda. Ahora tengo q esperar a ver si hay repuesto.
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juan de Argentina hace 7 años
Lado del acompañante. Como hago para q me quede el motor fijo en un lugar. ?
En mi caso quiero q me quede en aire acc.
hernan de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, no gasten en motores, cosas raras y principalmente no se dejen robar. Lo que pasa es que se rompe el engranaje donde va el motor que abre y cierra el paso del aire caliente. La falla empieza asi aleatoriamente hasta que no funciona mas. Yo al mio lo pegue 3 veces y se volvió a romper y para cambiar la pieza creo que hay que desarmar todo.
juan de Argentina hace 7 años
Yo lo que hice fue rellenar una parte del engranaje. La parye donde encaja la reduccion y lo ajuste para q cierre mas el aire caliente q el frio. En cuanto a la los sensores se consiguen.
Y los engranajes de cada motor se pueden remplazar con alguno fabricado con una impresora 3d de plastico. He visto qse pueden hacera gusto del cliente. Saludos.
lalo de Chile hace un año
@MatuteHola Matute, me extraviaron el ramal7arnes de control de Calefa/aire acondicionado, me podrian ayudar con ese ramal, número o foto por favor, por otra parte ese sensor va en todos los sistemas de control?
triqui de Argentina hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo problema,pero lo que yo hice fue canselar la calefaxion del carro, al principio dejo de tirar aire caliente pero despues de unos dias comenzo a tirar aire caliente cuando entaba en modo frio esto comenzo a ocurrir despues de dos horas continuas de uso del clima en el auto
jose valverde de Venezuela hace 7 años
Fíjate si se movió de posición el engranaje eso pasa a veces cuando caes en un hueco o algo asi pero mueve lo con losu dedos en la otra posición y déjalo desenchufado
triqui de Argentina hace 7 años
En donde se encuentra el engranaje?. Tambien me han dicho que lo lleve a un lugar donde me chequen la computadora del carro
jose valverde de Venezuela hace 7 años
No es la computadora ese el engranaje esta en la parte de los pies más seguro del copiloto y tiene como un motorcito pequeño con un enchufe desmonta lo metes el dedo lo giras y pruebas a ver
Herny de Argentina hace 7 años
Si Triqui es como dice Jose Valverde. Del lado del copiloto sobre la izquierda de los pies atrás hay un motorcito con dos tornillos. Sacas el conector del cable y el motorcito y vas a ver un engranaje, con la ventilación apagada porque sino te hace presión el aire y no puedes, giras con el dedo a tope en sentido antihorario. Queda en aire acondicionado sin mezclar aire caliente. En el invierno vuelves a poner el motorcito y sales del paso. Igual vas a notar que cada tanto por vibración o movimiento del auto se te va a correr y lo tienes que volver a girar.
Tony de Colombia hace 7 años
Hola buenas,tengo un symbol 2004 quisiera saber si este carro cuenta con sistema de reconciliación de aire acondicionado,ya que cuando tengo el aire prendido y me encuentro en el tráfico la cabina se llena de gaste de otros automóviles entran todos los olores a la cabina. Quisiera saber si este problema se puede solucionar.
Muchas gracias
juan de Argentina hace 7 años
Si... tenes que apretar el boton que es como recircular aire. Uno que es un circulo de flechas... recircula el aire de adentro dejando bloqueado el de afuera.
Tony de Colombia hace 7 años
Gracias,pero el carro no cuenta con ningún botón para la reconciliación,esa ea mi inquietud
cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien m puede decir donde está el motorcito q esta debajo del copiloto para abrir y cerrer elbpaso del aire. Si pudiesen sufir una foto lo agradecería
juan de Argentina hace 6 años
Si te referis al motor del flap... esta en el medio, frente a la palanca de cambio... a la misma altura pero hacia el motor. Quita los cobertores de plastico ( vas a tener que renegar con la palanca de cambio para sacarlos) y sobre el lado del acompañante agachate y lo vas a ver. Tiene 3 tornillos. Sacalos presta atencion como va el engranaje y retiralo. En mi caso fallo el engranaje estaba barrido. Si tenes el mismo problema yo lo solucione con un engranaje nuevo...
Lo hice con la impresora 3d. Saludos.
jmortiz de Argentina hace 6 años
Hola Juan, estoy con exactamente el mismo inconveniente. El engranaje está roto. Mis preguntas son: dónde hiciste el repuesto? y para cambiar el engranaje, hay que desarmar todo el torpedo?
Tengo un Renault Symbol 2013
Carmen de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un Renault simbol 2011 quisiera saber donde queda ubicado en el motor el radiador de calefacción
Roberth38 de Venezuela hace 5 años
Resuelto:
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado

Eso me funciono perfectamente.
Figrro de Uruguay hace 3 años
Me pasaba exactamente lo mismo, el aire acondicionado me tiraba solo aire caliente. Llame a un técnico y me dijo lo del motor y el flap. Quedamos en unos días para que desarmara(mucho), confirmar el diagnóstico y arreglar!! Bastante caro, pero reconozco el laburo!!
Pero ví esta solución y bueno perdido por perdido lo intenté!!!
Para mí sorpresa funcionó excelente!!!!
A la primera tiro aire frío!!
Para mí symbol de 2011 16v, funcionó. Recomiendo antes de meterme a desarmar o llevar a mecánico intentarlo, no se pierde nada!!
Gracias totales a Robotech 38...
Javier78 de Argentina hace un año
Solucionado, mil graciasssssss...!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Roberth38 de Venezuela hace 5 años
Resuelto:
Renault Symbol 2011
Sucedió que coloque la calefacción al máximo luego al cambiar para que se activara el aire acondicionado seguía saliendo solo aire caliente.
Solución (en mi caso):
1° Pasar la llave de encendido al máximo (ojo no encender el vehículo)
2° Encender el aire acondicionado normal
3° Desconectar el cable negativo de la batería (cable negro)
4° Esperar 5 minutos
5° Volver a conectar el cable a la batería
6° Apagar el aire acondicionado
7° Volver la llave de encendido hasta apagado
8° Encender el vehículo de forma normal
9° Encender el aire acondicionado

Eso me funciono perfectamente.
Diego alfredo roldan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault symbol deluxe 2010 nafta 1.6 valvulas 16 no puedo calefaccionar el interior xq el set point de la temperatura solo llega hasta 26 grados no sube mas a k se debe
jose valverde de Venezuela hace 4 años
Tu carro usa refrigerante o agua normal? Que pasa cuando se obstruye el paso de aguamiel radiador bajarla temperatura eso dependerá del tiempo que no usa refrigerante... otra causa busca un termómetro digital y verifica si es la temperatura real... tal. Ves es la. Pantalla que esta presentando falla otro puede ser el motorcito que abre la compuerta de aire que no abre al.100% Por el engranaje que se dañaron me avisas como te fue
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Enciende luz de temperatura,pierde fuerza y se acelera repentinamente SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2005  260000 kms
Buenas noches! Disculpen por mi ignorancia, recien compre un renault symbol 2005 1.6, y cometi el error de lavar el motor, pero error de mi vida! ahora la falla es que enciende la luz de temperatura y se ahoga o enfota y de repente se acelera, lo hace en baja o alta rpm, si llego a una esquina se me apaga al neitralizar la caja. El enciende sin fallas! En mi ciudad no hay ni un taller especializado en Renault, junto con un amigo que tiene taller, le hemos revisado los sensores de i/ac, le compre sensor tps y de oxigeno, limpiamos todas las tierras del carro, los pines de la computadora y su co… Leer completa
Dioscar de Venezuela hace 7 años  
DI
16 casos 
Dioscar de Venezuela hace 7 años
En el scanner aparecen sensor tps y oxigeno, los he reemplazado y nada!
Sabio1981 de Colombia hace 7 años
Amigo, no soy experto en carros, pero podrias usar aire a presion en todos los conectores y terminar agregando limpiador electrónico, incluido el de la computadora. Puedes quitar el sensor de temperatura y limpiarle la punta, ya que si usas agua, este suele llenarse corrosión y manda señales malas a la computadora, otra cosa que debes hacer es revisar el aceite del motor que no le halla entrado agua, pues la tapa tiene un oring que se daña facilmente. Quedo atento
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano! todo lo he hecho hasta compre el sensor de Oxigeno, y nada. Al parecer investigando por internet segun los sintomas del carro puede ser el sensor MAP se encarga de medir la presión dentro del colector de admisión y regular la inyeccion de combustible. Intentare con esto a ver como me va!
oscar de Colombia hace 7 años
Eso es la computadora bajarla y limpiarla
Estef de Colombia hace 7 años
Hola , tengo el mismo problema... Con lo último que dices se arreglo o aún sigue?
Solucionado
Mejor respuesta (según Dioscar)
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Pude dar con el problema, me di cuenta que al separar la computadora de la base donde va atornillada el vehiculo no fallo, aisle la computadora de la base y listo problema resuelto, espero aplique para en el caso de ustedes
Saludos
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 7 años
Tengo un vehiculo Reanault Symbolt 2005. Al recoorre unos 25 a 30 miuntos pierde potencia y se apaga, se deja unos minutos apagado y luego enciende normal. Recorre unos 15 minutos y continua el problema que puede ser el desperfecto. Se reparo hace un mes, repuestos originales, cambie el sensor de velocidad y ya llevo a tres maestros que me indican que le hacen el Scanner y no arroja fallas. Alguien me hablo que esta fallando el grupo de aceleración. Esta colocadas bobinas nuevas Valeo, bujias champion de cuatro puntas. Por favor si alguien me pueda hayudar en detectar la falla le estaria agradecido. Soy de Ecuador, Provincia de Chimborazo.
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Puede ser la pila de la gasolina que este deficiente amigo.
luis torres de Venezuela hace 7 años
Revis el sensor maf el mide la mezcla de aire y gasolina la mezcla pues del motor
Miguel vd de Venezuela hace 7 años
Hermano yo tenía ese problema era el negativo de la señal de la pila puse otra computadora y se corrigió la falla
Ronald de Venezuela hace 4 años
Puede ser la pila de la gasolina o el avióncito el sensor del cigüeñal
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 7 años
Por agradecere infinitamente su hayuda.
jader plaza de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo problema con renault symbol 2007 recien reparado de motor quedo sin fuerzas y despues de un rato va cogiendo fuerzas pero no completamente. Le cambiaron las correas, pila, filtro ya le revisaron el catalizador y esta bien alguien que me pueda ayudar
frank de Venezuela hace 7 años
Amigos tango un renault symbol 2005 se le hizo motor y al terminar se prendió y al acelerar hace explosiones y el krro no tiene fuerza para nada quien me ayuda ya estoy loco con ese krro
Joker de Colombia hace 6 años
Pues yo tengo un symbol 2006 y una vez me explosionó y perdió fuerza y resulta que ensaye las boinas que van en las bujias y era una que no daba corriente , Se la cambie y quedó full
Jheyson de Colombia hace 3 años
Revisa que esté bien las posiciones de tiempo de la correa de distribución
Berruzp de Venezuela hace un año
Hola puede ser que esté atrasado el tiempo suele suceder
Arnaldo Rambert de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un renault symbol 2008 1.6 de 16 valvulas caja sincronica o manual, recientemente se le cambio la camara completa por tener problemas con las leva, hace dos dias me lo entregaron y cuando lo enciendo se siente bien la minima pero cunado arranco se revoluciona demasiado cuando encrocho o neutralizo se acelera mucho ademas de presentar una falla eventualmente de repente se le quita la falla y l a vuelve agarrar, quien me podria ayudar con la falla y la posible solucion,
Carlos Lozano de Colombia hace 3 años
Igual con mi Symbol 2010 parece ser el tps cuentele a su mecanico.
Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo un renault symbol 2011 16val me marco el check y baja revolucion ratea y se apaga lleve al escaner salto las bobinas laa cambie sigue igual revise el circuito electrico y esta bien. ,cambie bujias,limpie inyectores resetee la computadora y sigue igual nadie da con la falla
Jheyson de Colombia hace un año
Revisaste el funcionamiento del PMS ??
Edwin de Colombia hace 5 años
Tengo un Simbol 2008 y cuando se prende acelera el carro pero sin potencia y después de unos 20 minutos andando ya acelera bien pero paro unos 10 minutos y se enfría y vuelve a lo mismo cuando está bien caliente si trabaja bien pero se demora mucho y pierde mucha fuerza q puede ser gracias ya le cambié computadora bujías las bobinas ya se le revisaron y nada
Miguel de Venezuela hace 4 años
Tengo un Renault simbol 2008 anda en lo plano bien en subida se queda y a veces hace explosiones
luis torres de Venezuela hace 4 años
Revise los filtros de la gasolina bomba y línea el sensor iac se calibra pasa el suichesaca el borne negativo por 3 segundos lo pones otra ves sácalo de nuevo por 5 segundos lo conecta nuevamente y por último 3 segundos más y quitas el switch y prendes el motor y prueba a ver que pasa.
Raquel Paucar de Ecuador hace 3 años
Amigos espero me puedan ayudar mi esposo compro un Renault simból 2004 créame que ya son muchos gastos comenzó visita por vista pero la que nadie da con el problema es que al meter cambio se apaga primero comenzó a no arrancar tenía que intentar como 8 veces para que arranque y desde ahí empezó ahora es eso que se apaga no más mientras va rodando o al meter cambio podrían ayudarme soy de Ecuador y casi nadie quiere trabajar en el arro xq dice que es muy trabajoso espero me puedan ayudar con sus puntos de vista
luis torres de Venezuela hace 3 años
Ola amiga yo tengo un Renault symbol 2 / 2011 tiene que ser el el sensor del mínimo o válvula iac está defectuosa sácala y limpiala si puedes cambiarla que sea la misma si es original mejor
Ivan de Venezuela hace 2 años
@luis torresAmigo tengo un modelo igual al tuyo... Una pregunta ese carro lleva válvula pcv?? O como se llamala válvula que controla los gases en ese modelo? Gracias
luis torres de Venezuela hace 2 años
@IvanAmigo se motor k4m no lleva válvula pcv en la cámara tiene un huequito se conecta con el manifol de entrada de aire y cuerpo de aceleración así es ese sistema
luis torres de Venezuela hace 2 años
Válvula del mínimo o iac
Edixon herrera de Venezuela hace 3 años
Buenas, necesito ayuda, tengo un Renault Symbol 2006, el carro llena las bujías de gasolina y comienza a trabajar con tres cilindros y hasta quema las bujías, las he cambiado en dos oportunidades, cambien los inyectores, sensor de oxígeno, válvula tps y nada, el carro me va a volver loco, que me recomiendan.
Javier Córdoba de Argentina hace 2 años
Revísale las bobinas q resistencia tienen y controla el sensor map
Fgarrillo de Venezuela hace 2 años
Regulador de presión de gasolina dañado
Vane de Venezuela hace 2 años
Holaa necesito ayuda tengo un Symbol automatico 1.6 2004 la caja está entercerada ya la ha escaneado 50 veces baje la caja le puse aceite filtro nuevo electroválvula y la caja aún sigue en modo de seguridad parece un problema es electrónico me pueden ayudar...
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Fallo hace unos dias al encender SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2012 1.6 16 valvulas full equipo 50000 kms
El carro fallo hace unos dias al ir a encenderlo, le di star y prendio, pero se revoluciono casi hasta los 4000 rpm , por eso lo apague, y volvi a darle star (ignition) de nuevo y prenderlo, pero ya no quizo encender, le di arranque una y otra vez hasta que se agoto la bateria. Lo deje unos dias quieto ( casi 5 dias) entre tanto revise la bateria y la puse a cargar, esta ok la bateria...despues del 5to dia volvi a intentar prenderlo y no prendio, por mas que intente , no prendio... opte por sacarlo del conjunto donde vivo y empujarlo, coloque 2da (cambio) y el clutch adentro (pisado), empujaro… Leer completa
bossak de Colombia hace 8 años  
BO
14 casos 
Albert34 de Colombia hace 8 años
El elevador de octanaje solo sirve para limpiar los inyectores y si se utiliza en exceso es perjudicial para el motor
Johjam32 de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, De acuerdo a lo que comenta y según ha pasado con estos carros ( especialmente en Argentina que es donde se fabricó) vienen algunos defectuosos en el cuerpo de la mariposa.
Normalmente se debería cambiar esta pieza y ya trabajaría sin problemas, sin embargo yo tengo uno hace más de 4 años y nunca me falló.
josua de Venezuela hace 6 años
Saben si le puedo colocar un embrague d symbol 2005 a uno año 2009?
Johjam de Colombia hace 8 años
Amigo hace 5 meses respondí este foro y decía que nunca me había pasado pero parece que comenzó a pasar, el symbol se detuvo una vez viajando a carretera y casi no lo prendo y ahora me trato de pasar lo mismo en un semáforo, ¿pudiste solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según bossak)
bossak de Colombia hace 8 años
Afortunadamente lo solucione, era un sensor que estaba sucio, investigue por distintos lados, sobre todo por internet, se decia que era un sensor de oxigeno que va en la parte superior del motor, al lado donde esta la entrada de gasolina a los inyectores. Pero al parecer no era esto. El sensor que provoco malestar e inconformidad quedo en el pasado. Es un sensor que dicen que va en el cigueñal, al parecer se afloja, se ensucia(grasa y mugre) y esto no permite el paso de las ordenes que envia el computador al cigueñal. Mirar video : https://www.youtube.com/watch?v=5ODe1F…
Y para concluir este caso aqui esta la solucion, investigando se llega lejos, y se ahorra mucho dinero, demasiado dinero, ya que esto es muy sencillo de arreglar. Miren el video final :
https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…
Espectacular y muy sencillo.
Lina Sanchez de Colombia hace 5 años
Muuuuuchas gracias. Me funcionó. Ya estaba a punto de enloquecer.
carmen de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un renault simbolt 2011, me cuesta prendeerlo me dijo el mecanico que era la valvula de minimo se la compre y esta igual parece que no inyectara bien la bomba de gasoina esta bien me podrian ayudar en esto
horus720 de Colombia hace 7 años
Buenas, yo tuve un megane y ahora un sysmbol, el problema de esos carros casi siempre es el sensor de posicion del cigueñal o avion como le dicen los mecanicos, primero limpiarlo, revisar bien el conector y si sigue molestando cambiarlo y no dejarlo muy justo el cable, que no quede templado...y comprar uno de buena marca, los genericos se calientan y se aislan y grave,,,.
yenny de Colombia hace 7 años
Buenas soy yenny alguien me puede ayudar por favor he hecho de rodó y he gastado mucha plata. Tengo un symbol RTE modelo 2002 el carro empezó por apagarse al momento de Calentar lo prendida y no se mantiene. Luego de eso fui de viaje y siempre funcionó así. Cuando llegue lo dejé quieto un tiempo como una semana. Al prenderlo da arranque pero no prende le doy y le doy pero imposible prenderlo. Se agota la batería y no prende. El mecánico dice que debe bajar el motor y mirar que es porque no sabe que tiene se le limpiaron inyectores y se le cambió la bomba de la gasolina por favor ayudenme.
Nevm de Venezuela hace 7 años
El problema casi siempre es el sensor de posición del cigueñal o avión como le dicen los mecánicos, primero limpiarlo, revisar bien el conector y si sigue molestando cambiarlo y no dejarlo muy justo el cable, que no quede templado...
yenny de Colombia hace 7 años
Muchas gracias voy a hacer eso haber si prende.
Nevm de Venezuela hace 7 años
Para saber si el mismo está bueno o no, luego de sacarlo (son solo 2 tornillos y está visible) lo limpias bien y debería adherirse a cualquier superficie metálica (obviamente el pin de metal que sobre sale al quitarle el conector completamente) si no se adhiere, el sensor simplemente está malo (defectuoso) si lo hace limpialo bien (completamente) y lo vuelves a colocar, pasas el switch cuentas hasta 5, regresas el switch e intentas encender el vehículo. Cuando encienda me brindas una hamburguesa ;-P

Es normal en estos vehículos que este sensor con el tiempo este sensor falle ya que se ensucia y / o daña xq le cae aceite, grasa, polvo, etc. Algo sencillo y mucho más económico que bajar el motor. Solo una hamburguesa! O pizza q barato!!!
Nevm de Venezuela hace 7 años
Por cierto, si al encenderlo no se mantiene es culpa del IAC. Si no se mantiene en mínimo deberías revisar o reemplazar el IAC
yenny de Colombia hace 7 años
Que es eso? Me puede decir que es y donde lo consigo por favor
yenny de Colombia hace 7 años
Buenas tardes nevm mi carro sigue sin prender le hice lo que dijiste y nada aun. El sensor esta bien y el mecánico dice que debe bajar el motor.
omar de Colombia hace 6 años
Cambie el avioncito y la bomba de gasolina esta bien la presion de gasolina esta muy bien la bujias estan nuevas y mi simbol no prende que debo hacer
yenny de Colombia hace 7 años
Gracias... Mañana hago eso y ya se que es el IAC espero que después de limpiar pueda encender el carro. Por cierto con que puedo limpiar el sensor?
YEIZON de Colombia hace 7 años
Amigos buenas noches veo y creo que acá puedo encontrar solución a mi problema,ojala así sea. Tengo un symbol modelo 2001 resulta q en marcha cojio a apagarse le daba encendidó y prendía sin embargo lo lleve al taller y le hice cambiar la válvula IAC dejo de apagarse pero resulta q en marcha cuando se hace el cambio de velocidad sobre todo de 2 a 3 en adelante se revolucióna unas 1000 rpm más por encima de lo normal como si fuera un automático volví y le hice cambiar la IAC trabaja bien unos momentos y de nuevo vuelve a lo mismo si alguien sabe que debo hacer en este caso le agradezco mucho su valiosa opinión GRACIAS
Luis torres de Colombia hace 6 años
Mandarlo a escanear primero que todo este carro tiene mucha electronica y a veces tiende a fallar por suciedad y malos contactos, a veces cuando la tps falla da. Inestabilidad en el minimo.
Deibis de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un symbol 2007 y al encenderlo se acelera solo a 5000rpm q puede ser? Espero puedan ayudarme!
andres gonzalez de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera de aire a veces se suelta y el motor se acelera como loco
geras454 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, el fusible del UCE INJEC DE 15 AMP SE me a quemado en varias oportunidades este es el que se encarga de todo el sistema de ignicion del carro y no damos con la falla que puede ser gracias, es un symbol 2006
marcos la rosa de Venezuela hace 6 años
Buenos dias saludo! tengo un renault simbol 2011, el problema que tiene es que le mande a cambiar la correa de tiempo, ya le hicieron el cambio de la correa, ahora presenta un falla que no manda corriente ni las bobinas ni para la inyeccion de gasolina, sera que si el carro queda fuera de tiempo puede presentar esa falla de corriente?
cperez de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un Symbol 2004, cuando acciono el freno se encienden las luces del tablero como si tuviera algún corto circuito, donde puedes estar la falla?
Julio g de Colombia hace 5 años
A mi me paso eso hace como dos años...era una masa de los stops...se la ajuste bien y no volvió a molestar...espero te sirva
Estiven hernandez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Necesito preguntar porque mi vehiculo. Cuando. Hace un recorrido. Largo y lo. Apago al volver a encenderlo no me deja prender el vehiculo. Me toca esperar como 20 minutos. Muchas gracias y Ojalá pueda solucionar este problema
Diego ayala de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigo me pasaba lo mismo con mi symbol y resulta q era la batería q ya estaba para cambio. Cambie batería y listo. Como nuevo
sa78 de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un simbol 2008 aveces enciende muy bien y otras no da nada y sus luces del tablero encienden muy bien la batería es nueva
maglianer de Venezuela hace 4 años
A mi simbol automatico le sucede lo mismo, en varias oportunidades solo enciende la luz del tablero pero no arranca el motor y se probo con batería nueva y no funciona
Rafael de Chile hace 6 años
Hola tengo un renault symbol privilege 2010 y hace unos dias cuando encendi el auto trate de bajar los vidrios de atras y no paso nada, ya lleva varios dias asi lo bueno es que no quedaron completamente abajo los vidrios pero no cerraron completo. Que sera y cual es la mas rapida solución.
agustin de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un renault symbol 2002 1.4 el problema que presenta el carro, que se cambiò la correa de tiempo, todo se puso en tiempo,pero ahora no quiere arrancar,cuando le doy marcha suena como cuando sale el bendi del arranque,pero no hace nada para arrancar (el carro se me apago rodando cuando se fue la correa de los tiempos venia lento,fue pasando un policia apostado)
Leonardo valencia de Colombia hace 6 años
Hola...tengo un symbol 2007. Al prender por la mañana enciende muy bien. El problema viene luego de andarlo un rato largo, pues cuando lo apagó por una parada rápida lo enciendo y prende pero casi enseguida cae de revoluciones y se apaga. Tengo que sostenerla con acelerador por unos segundos y listo...pero es muy incómodo...que opinan?
Dayamar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un Megan 2008 y desde aproximadamente 2 meses, en varias ocasiones al momento de encenderlo (estando el vehiculo en frio), enciende pero se acelera de tal manera que lo tengo que apagar por miedo. Cuando intento encenderlo nuevamente, no arranca y huele full a gasolina. De ahi le cuesta encender. Que podria ser?

Agradeciendo una pronta respuesta.
bossak de Colombia hace 6 años
Revisar el sensor del cigüeñal
Pbuitrago de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un symbol 2002 1.4 me presenta una falla de mínimo queda muy bajo al encender el aire acondicionado trabaja bien mientras el motor esta en frío Lugo de alcanzar su temperatura ideal al frenar se apaga que podría ser ya reemplace tps y válvula iac y aun así persiste la Falls
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Despues de impacto no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2016 4 puertas 3200 kms
Hola mi nombre es Feli matamala, de Valparaiso Chile
Tengo un Renault symbol 2016 con 3200

Amigos lei con atención varios post referentes a que no encienden los vehiculos posterior a Impactos frontales con Air bags reventados, en mi caso solo revento uno, el motor no tiene ningun daño, La bomba no tiene pulsos y los inyectores sin chispa, escaner generico toma el vehiculo pero no detecta fallas, La Ecu envia señal a todos los sensores, el sensor de cigueñal igual funciona, Alguna otra opcion como darle arranque?, Agradezco sus respuestas, Saludos
detail viña de Chile hace 8 años  
DE
9 casos 
whitt_cuevas de Chile hace 8 años
Debes ingresar el codigo de desbloqueo de motor te lo dan en la agencia
tu papa de Perú hace 8 años
Medio cachito que te metiste chileno!! estas con la cabeza en el WC... Cagaste vendelo chocado no mas! o a pagar dinero para llevarlo a la agencia. Cuentanos como te va!
Solucionado
Mejor respuesta (según detail viña)
detail viña de Chile hace 8 años
Amigos el Problema fue super sencillo de solucionar al final de todo, Solo un Scanner que reconozca el sistema Renault, ni siquiera en concesionario, Este modelo se bloque despues de los impactos, solo resetearon Ecu con scanner que toma la marca, instalamos air bags nuevos y quedaron sin problemas reconocidos por el scan, en 5 dias llega la central de control la programamos y queda con air bags instalados y funcionando como corresponde, Saludos espero les sirva a varios.
Coke de Chile hace 8 años
Pasa el dato... necesito airbag y desbloquear el motor... gracias por el dato del scanner... Cuanto por el airbag y su instalación????
Gerson de Chile hace 5 años
Por favor donde lo repararon tengo el mismo problema
Carlos Riveros de Chile hace 4 años
Amigo puedes dar el dato por favor
carrrodriguez de Cuba hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema y tengo un escáner q reconoce la marca pero no logro desbloquear el carro. Si puediera ayudarme se lo agradecería muchísimo. Saludos
Dani de Chile hace 7 años
Feli nos podemos comunicar por correo
kenia de Perú hace 6 años
Hola feli. Me puedes explicar un poco mas. Cuando el carro tiene un impacto
Cristian de Chile hace 6 años
Hola choque y c me bloqueo el motor como puedo hacer para q ande o hay q comprarle los airbag antes ayuda symbol 2016
Luis de Chile hace 6 años
Hola amigos,les comento,choque mi symbol 2017 reventaron los airbag,la cuestión es que le doy arranque y no enciende,funciona la bomba de gasolina, todo normal, pero no enciende,leí los comentarios y mi pregunta es si es necesario cambiar los airbag para volver a hacerlo arrancar
Victoria de Chile hace 5 años
Datos. Tengo. El. Mismo. Drama
Luis antonio beroisa de Argentina hace 5 años
Buenas noches. Tengo un cimbol 2011. Lo meti a la computadora no marca masa. Entran 3 positivos??
Nico de Chile hace 4 años
Choque un Symbol 2017. No reventaron los airbag pero el no quiere partir. Alguien que sepa desbloquearlo por acá?
Jhon carlos de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien que sepa como desbloquear
Carlos Riveros de Chile hace 4 años
Nico si sabes algo , ando con el mismo problema
Nico de Chile hace 4 años
99596048 ese es el número de quien me lo desbloquio. Tiene los equipos necesarios y cobra un precio razonable
Jhon carlos de Chile hace 4 años
Gracias nico llamaré mañana
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Se apaga después de un rato de funcionamiento SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 4 puertas motor 1600 142000 kms
Tengo un Symbol 2008, cuando llevo un rato conduciendo (10 o 15 min) o subo una pendiente o acelero a 80KMh, el carro empieza a encender el testigo de Lubricación, se bajan las revoluciones y se apaga, giro la llave y lo enciendo de nuevo pero vuelve a apagarse, debo apagarlo y esperar unos 30 seg. Luego enciende y se mantiene durante un rato. Así lo llevo hasta que llego a mi destino. Esto es muy incomodo y decepcionante, además de que el escaner no muestra código de error. Se cambió el sensor que llaman avioncito, el sensor MAP, la válvula IAC, pero sigue igual. Por favor, si alguien sabe que puede estar ocasionando este problema, por favor me indica. Agradezco la valiosa colaboración.
JOMARAGS de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOMARAGS)
Johanna de Colombia hace 5 años
Ami me pasó igual si estás en Colombia te doy el dato del mecánico que le dió con el chiste...
JOMARAGS de Colombia hace 5 años
Buen día
Si, estoy en Colombia, por favor me envía el dato para llevar el carro a revisión. Muchas gracias. Cordial saludo,
gaby de Venezuela hace 5 años
Hola, estoy en Venezuela y tengo el mismo problema, tendra el nombre de la pieza o algun dato, ya que aqui me quieren hacer la caja
JOMARAGS de Colombia hace 5 años
Bien día
Aún no tengo el dato, cuando lo diagnostiquen, lo envío
gaby de Venezuela hace 5 años
Hola al ir rodando se prende la luz en el tablero y pierde fuerza se queda como en neutro y hay que apagar y encender
ROBIN de Colombia hace 5 años
Hola estoy en bucaramanga colombia mi carro presenta el mismo problema me puedes regalar el numero o el dato del taller o mecanico grcias
Brayan de Colombia hace 3 años
Taller Está Ubicado En Bogotá Barrio San Carlos Frente A La Estación Parque El Tunal Número De Contacto : 3058860282
Miguel Galviz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes un favor me podría ayudar con el contacto para revisar mi carro me está pasando lo mismo Gracias
ROBIN de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes mi carro es automatico renault symbol 2008 me presenta codigo de falla DF013 -Inyección> Interfaz de Transmisión Automática (Intermitente) Le agradezco información para paso a seguir mil GRACIAS
Jesé Muñoz de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste. El problema me puedes. Ayudar me pasa lo mismo
Miguel Galviz de Colombia hace 3 años
Esto me está pasando con mi auto en Bogotá que debo hacer gracias
Jose Piña de Venezuela hace 2 años
Buenas tardestengo un renault symbol 2002, la falla que presenta es que me echumba las bujias de combustible y pierde potencia, coloque inyectores nuevos y me siguen enchumbando las bujias , solicito su orientacion a esta falla
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2006 1.4 16 válvulas 184000 kms
Saludos cordiales mi pregunta, tengo un Renault simbol 2006 1.4 16v. La luz o testigo de la temperatura del tablero se enciende estado el carro en marcha y de inmediato se intenta apagar el motor pero la temperatura del carro es normal , lo aceleró un poco la luz se apagada y sigue en marcha narmal pero luego de unos minutos vuelve y se prende la a luz de la temperatura y vuelve y se intenta apagar, y no se lo que hacer...sera algo delicado gracias espero una pronta respuesta para solucionar el problema.
Ivann de Colombia hace 2 años  
IV
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser un falso contacto en el conector de sensor de. Temperatura
Jesús vargas de Venezuela hace 2 años
Sensor de temperatura/cableado del sensor defectuoso
Ivann de Colombia hace 2 años
El cableado defectuoso eso fue el problema
Julián g de Colombia hace 2 años
Amigo buen día el problema era eléctrico llevo tiempo con ese problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivann)
José Luis de Colombia hace 2 años
Iván buen día, me sucede algo parecido con mi Symbol, en las mañanas después de tener el carro apagado por mas de 12 horas al apenas abrir el switch ya el tablero muestra q la temperatura sube una raya; y luego de andar 20 minutos la temperatura sube a casi el tope, pero abro el capo y no se siente el carro exageradamente caliente, será lectura incorrecta del medidor?
Jose de Colombia hace 2 años
Cuál cableado disculpe
Ivann de Colombia hace 2 años
@José LuisYo cambié el sensor de temperatura y había una masa que estaba asiendo contacto y por eso prendía el sensor en el tablero, lo lleve a un eléctrico y soluciono el problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo un symbol 2012. Porque me queda prendida la luz del tablero aún cuando sacó la llave me queda prendida la luz
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En la mañanas no prende... SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2005 automatico 106000 kms
. . . Al parecer no le llega corriente a las bobinas, En donde esta el sensor de cigueñal? Gracias.
ccmcol de Colombia hace 7 años  
CC
Rank 5
3 casos 
elkinleandro de Colombia hace 7 años
Amigo, buenas tardes... Esperemos q no sea la misma falla q presenta mi simbol... He cambiado el sensor del cigueñal variAS veces... lo he llevado a varios electricistas y todos llegan a la misma conclusion... Bomba de gasolina bien, inyectores bien, etc, todo el sistema electrico bien , la instalacion electrica esta bien no ha sido trabajada... En fin, sistema electrico bien... Falla, es un transitor que al calentarce se quema en la computadora y eso hace q no le llegue corriente a la bobina... solucion... LLevar al revisasr computadora... le cambiaras el sensor y solo te durara una semana, lo dijo con experiencia propia...
Alirio de Colombia hace 6 años
Hola elkin, quisiera saber si le encontraste alguna solución a ese problema? lo tengo y ya no se qué hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según ccmcol)
ccmcol de Colombia hace 7 años
Pues lo que hice y me ha funcionado perfecto es que le saque las bobinas, las limpie, las intercambie, luego quite los cables de los dos computadores (es automatico) y lije los contactos y los limpie con limpiador de contactos... y listo... esta perfecto aunque aun lo tengo en prueba...en algun foro lei que con los pines del computador se sulfatan y efectivamente estaban sucios... Espero esto les funcione...
ccmcol de Colombia hace 7 años
Pues les comentó que ha funcionado muy bien, lo he probado todos los días y muy bien. Doy por cerrado el caso.
Alirio de Colombia hace 6 años
Hola amigo, me gustaría saber si esta fue una solución definitiva para ese problema?
ccmcol de Colombia hace 6 años
Hola, efectivamente esa fue la solucion, no he vuelto a tener problemas ni con el motor ni con la caja.
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El auto no tiene chispa

Renault Symbol 2005 4 puertas  125000 kms
Me presento, mi nombre es jose y tengo un bonito Renault symbol sincrónico. Tengo meses con el auto parado porque no enciende. De la noche a la mañana el carro comenzó con una falla, me jaloneaba y no tenia fuerza, cuando levanto la capota y comienzo a revisar me fijo que dos bobinas y dos inyectores no tienen pulso. Le mando a meter escáner y el técnico me dice que tiene corto con positivo en las bobinas 1 y 4. Bien, dejo el auto parado una semana porque tuve que viajar, cuando llego y lo enciendo para calentarlo y llevarlo al mecánico, el carro enciende y se apaga y ya no da mas, no quiso pr… Leer completa
José de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
Power de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Amigo si ya revisaste el sensor CKP y esta en buen estado. Revisa la corriente que llega a la alimentación de la ECU. Y voltaje de la bataria. ?
Fernandobelizan de Argentina hace 5 años
Que es el sensor CKP y donde esta?
jose de Venezuela hace 8 años
Ya revise la corriente de la ecu y esta bien, y la batería tambien,. Siempre pongo a cargarla cada vez que quiero probar si enciende el carro. Lo curioso es que cuando paso el switch para darle encendido, prende la luz del aceite, la de la batería, temperatura pero no enciende la de engine, la luz amarilla.
Power de Venezuela hace 8 años
Mientras No Encienda La Luz del Check Engine No Va A Encender el Vehículo Revisa Los Fusibles Amigo. ! Si no tienes Problemas Con La ECU
salvador de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes me pasa lo mismo que usted el carro no enciende se le han hecho varias prueba y nada que enciende por lo que veo le dicen que es la ECU cual pieza es esa ? no conozco mucho de estos carros symbol el mio es 2008
Viloeta de Colombia hace 8 años
Revisa la pila de combustible
charlie de Venezuela hace 8 años
Tienen que chequear que se esten activando los reles de bomba de gasolina y rele principal el cual se encuentra en el mismo sitio donde esta el de la bomba
Lenin de Venezuela hace 8 años
No se activan esos rele en el mio y cuando se activan si prende pero de pronto le vuelve a pasar q no quiere prender y paso el switch y no se activan los rele de bomba de gasolina y de encendido q sera
salvador de Venezuela hace 8 años
Listo gracias problema resuelto era la computadora y las bujias
martha de Venezuela hace 8 años
Tengo un renault symbol 2002, le hice mantenimiento cambio de aceite porque me iba de viaje, en carretera lo apague en una bomba de gasolina, y no quiso prender mas. Cuando lo prendia en la mañana me costaba le daba hasta que prendia pero esta vez no quiso prender mas me quede varada
Power de Venezuela hace 8 años
Amiga Martha En tu carro deberías revisar tienes chispa y pulso de inyección. Si no tienes ambas tienes problemas con el sensor de posición llamado CKP.
Renan de Colombia hace 7 años
Buenas amigos me llamó renan quien me puede ayudar yo tengo Simbol 2003. Caliento el carro arrancar bien y penas freno se me a paga le doy estar prende normal y arranco al rato vuelvo a frenar y sé a paga nueva mente. Cuando llevo más de una hora no molesta para nada ya lo calibraron cambiaron los micros filtros bujías el avión quien me puede ayudar con esto gracias
Wilson de Venezuela hace 7 años
Buen dia estimados tengo un renault symbol 2005 automatico, de la noche a la mañana se le pego una falla de no avanza y si no lo tengo acelerado se apaga el carro... Alguien me puede decir que falla puede ser? Y me huele a gasolina es como si la estuviese pasando cruda y se consumio medio tanque en menos de un dia y no rode casi,... Espero me puedan ayudar por favor
Fernandobelizan de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un symbol 2011 y de la noche a la mañana no arranco mas. Revise todos los fusibles y todos bien. Saque todas las bujias y no tira chispa. En una ocasión tiro chispa naranja y despues ya no mas. Que puede ser? Gracias
salvador de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi me pasa lo mismo mi simbol es 2008 el mecanico me indica que la falla viene de la computadora me recomendo colocarle el scanner eso me determinara la falla estoy esperando que llegue ya que esta de viaje
Carlos mario cardenas de Colombia hace 5 años
Tengo un problemancipación con un renault simbol modelo 2004 no da chispa las bujias que puedo hacer
salvador de Venezuela hace 5 años
Amigo el problema de seguro viene de la computadora a mi me paso igual y era eso
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No enciende. Tengo que mover la palanca de Pare a Neutro. SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 4 puertas, 1,6l 16v 91100 kms
Cuando intento encenderlo no da arranque. Prende el tablero normal pero no da arranque, tengo que poner la palanca en neutro para que arranque, en Pare no arranca. Al pasar el switch cerca de la bateria hay un ruido como de corto, y cuando arranca y lo pongo en D sigue el ruido como de corto. Que podría ser? Hasta ahora me prende solo de esa forma (poniéndolo de Pare a Neutro, luego de nuevo a pare y luego a neutro)
miguelnarma de Venezuela hace 3 años  
MI
4 casos 
Luis Alejandro de Venezuela hace 3 años
Amigo yo prácticamente tengo el mismo problema me genera un sonido de corto cuando coloco Drive o R, si logras solucionar me cuentas por favor... Porque a mi me dicen que puede ser el pare neutro
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelnarma)
miguelnarma de Venezuela hace 3 años
Ya solucioné amigo. El problema está en el sensor tr o pare neutro. Primero lo lleve al mecánico y calibro la guaya selectora. Por unos días funcionó bien, pero volvió a fallar, al cambiar el sensor tr (pare-neutro) se le quitó la falla. Espero que te pueda servir.
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Velocimetro y cuenta km sin funcionar SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2010  170000 kms
Hace un mes dejo de funcionar correctamente el velocimetro y el cuenta kilometro. Al principio ocurria a veces pero ahora dejo de funcionar completamente. Saque todos los fusibles, los puse todos de nuevo y el problema persiste.
Me han dicho que hay que cambiar el tablero, y otras personas que solo hay que cambiar el sensor de velocidad.
Klumpig de Chile hace 7 años  
KL
11 casos 
Adán Chaves de Colombia hace 7 años
Mi renault simbol 2005 automático tiene el sensor de velocidad intermitente.Se debe cambiar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Klumpig)
William Escorcia Marchena de Colombia hace 7 años
Debes probar cambiado el sensor de velocidad, que en el taller te presten uno para descartar si ese es el problema. Así resuelves se debes comprarlo
Klumpig de Chile hace 7 años
Finalmente lo lleve a la concesionaria de Renault y le tuvieron que cambiar el sensor de velocidad.
Adán Chaves de Colombia hace 7 años
Hice colocar nuevo el sensor de velocidad y ya funciona correctamente. Gracias
Julio de Venezuela hace un año
Buenos días amigo tengo un Renault simbol 2007 automático me encendía la luz del sensor de la caja o pare neutro lo compre e igual enciende que puede ser
Gonzalo de Argentina hace 7 meses
Tengo un Renault Symbol 1.6 16v luxe, me pasa lo mismo con el velocímetro y cuenta kilómetros, pero en un momento se escucha que se activa el cierre centralizado y vuelve a funcionar el velocímetro, aunque sólo por unos minutos.
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Falla en las bobinas SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 k4m automatico  1800000 kms
Buenas tardes, al encenderlo el carro anda muy bien, luego de un rato empieza a escucharse unos cliks en la zona de la bobina, haciendo que el carro baje las rpm y suban constantemente. Hoy particularmente no encendia. El mecanico vino probo que no enviaba señal el sensor de cigueñal, lo reviso y tenia mucho metal pegado lo limpio con un trapo y encendio de nuevo pero la falla persiste con las bobinas, tambien los conectores estan rotos por dentro y solo se ven los conectores de metal. Sera que alguna bobina tiene alguna falla o los conectores estan dañados y hace que el carro falle?. Ayuda me carga loco este tema.
henry viera de Venezuela hace 4 años  
HE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según henry viera)
henry viera de Venezuela hace 4 años
La falla logré solucionarla una bobina estaba agrietada y había una fuga de corriente probé con una buena y problema resuelto
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Activación del testigo de caja automatica

Renault Symbol 2006 4 puertas 1. 76000 kms
Buenas noches, a mi vehiculo se activa el sensor de la caja automatica y con esto da un golpe fuerte y disminuye la velocidad, al pagarlo y encenderlo funciona normal un rato y luego presenta el problema

Posteriormente presenta problemas para hacer el cambio de las velocidades y se neutraliza bajando velocidad. En 2da el carro anda.
Se ha llevado a 2 talleres y diagnostios diferentes. Me dicen que hay que hacerle cambio de aceite a la caja (que no se ha hecho nunca) otro me dice que no es recoemndable hacer este cambio de aceite sino cambiar la caja. Otro que es el cuerpo de aceleración o pare neutro.
Por favor, agradezco sus comentarios.
Mary de Venezuela hace 9 años  
MA
10 casos 
sony de Venezuela hace 9 años
Yo resolvi ese problema poniendolo sincronico,listo mas nunca a padecido
fabio de Colombia hace 3 años
Como se pone sincronico?
Mary de Venezuela hace 9 años
Así me recomendo un mecánico. Gracias
wilfredo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo uno asi y le cambiaron el filtro de aceite de la caja, el aceite y si nunca lo cambiaste te recomiendo le cambies los segmentos y la faja a mi quedo fino
jhcol de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema , mucha gente me decia que cambiara a sincronico , que le hiciera la caja, y un mecanico me escaneo la caja y me dijo que conmprara las electrovalvulas se la cambio y listo problema solucionado.
Fernando de Venezuela hace 7 años
Buenas donde consiguio las electrovalvulas...
Neidy de Venezuela hace 10 meses
Tenía este problema y era la computadora de la caja. Y el sensor de presión de aceite de la caja
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Luces de retroceso SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2017 4 puertas 1.6 69789 kms
Porque motivo pueden dejar de funcionar a parte del fusible y sensor que otra fall mas podria ser ¿ lleva algun rele. Donde. Por favor. ?
Jose de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Jose de Chile hace 3 años
No aun no cambie el bulbo de caja de 3 pines y nada chequie el enchufe y no llega corriente revise y cambie
Fusibles y nada relex y nada no se que mas hacer para seguir la linea para para revisar si esta en corte es mucho ahora tengo que buscar un buen electrico que aga u baivpass no queda de otra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Chile hace 3 años
El conector enchufe del bulbo malo
diego de Chile hace 3 años
Estimado tengo el mismo problema en uno 2019 era problema del conector ??
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2015 4 puerta full equipo 710000 kms
El auto tubo un choque de frente le cambiaron radiador resistencia del electro pero me quedo con un problema cada vez que enciendo o doy contacto el auto me parte el ventilador del radiador no sé qué puede ser lo mandé a escanear le cambiaron bulbo de temperatura y nada no sé qué hacer me podrían ayudar por favor
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verificar que el rele funciona bien ; de paso ver que el ventilador no esta aterrizado ; la señal que activa el rele , debe originarse en el computador... ( algunos lo aterrizan directo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 6 años
Ya gracias lo voy a ver
yoleska de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un simbol 2005 quiero saber cuando un electroventilador esta malo
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Desconecta el bulbo o pera que dispara el ventilador... se debe activar inmediatamente... si no lo hace , verifica cableado, relé y fusible...y si todo parece estar bien , desconecta el ventilador y lo pruebas directo de batería...si funciona , el computador no está enviando la señal negativa que activa el ventilador...si no funciona , entonces mejor lo cambias...
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Problemas con la caja

Renault Symbol 2008 1.6 Sedán 4 puertas 190000 kms
El caso es que una vez en plena marcha en quinta (5ª), repentinamente la velocidad cayó en tercera y se encendió el testigo de la caja (Automática). Apagué el motor, se enfrió y luego prosiguió. Posteriormente con el tiempo la falla se continuò presentando hasta que ya no era posible ponerlo en marcha. Ni la concesionaria en Maracaibo (Bella Vista) ni mecánicos dieron con el problema y mi sospecha de que era aceite que le faltaba a la caja fue cierta. Le colocaron 3 litros de aceite y el problema se solvento. Pero se ha presentado nuevamente y le insisto al mecánico que el aceite de la caja no… Leer completa
Wilman de Venezuela hace 10 años  
WI
18 respuestas 
jondri ferreira de Venezuela hace 9 años
Hola hermano tengo ese mismo problema, ya lo resolvi una vez pero volvio a darle lo mismo,llamame para explicarte, aqui esta mi numero 0424-442.50.45 soy de valencia edo. Carabobo
Marolis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Hay una manera de saber si le hace falta aceite la caja de un Renault symbol automático. O por done se le completa. Gracias ya que tengo un bote de aceite de caja y estoy al borde lo he mandado a reparar ya 2 veces y queda igual
cucastro de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problemas Hermanos, si tienen alguna solución que me pueden dar les agraderia.
luis de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, por favor me pueden ayudar, gracias. 0424-4924313
Carlos crespo de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema. Soloqnue hace eso cuando voy en una subida... 04143507085 quien pueda ayudar o darme alguna recomendación
Gladys Hernández de Venezuela hace 8 años
Hola. Tengo el mismo problema, prendía el testigo de la caja, después empezó a quedarse. Lo llevé al mecánico y dice que debo cambiarle la caja porque esta deslizandoAgradezco la ayuda que puedan darme. Soy de Rubio Estado Táchira. El carro es un Symbol 2008
hotjeans de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema esta andando bien y al rato suena la caja y sale el simbolo de la caja y recorta te llamo atu telf yo vivo en valencia
Mpdg77 de Venezuela hace 7 años
Tienes que cambiar el aceite de caja cada 20 mil km. Esas cajas automáticas son malísimas.
Jimmy de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema estoy en colombia que me recomiendan y donde puedo medir el nivel de aceite de la caja
Alexcliosaul de Venezuela hace 7 años
Cambia los sellos de la caja y las electroválvulas o cambia el kit completo de la caja ese es problema común en las cajas automáticas Renault Clio symbol etc debes hacerlo con gente especializada ya que es un trabajon
Ligia de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Soy de Barquisimeto. Como se llama el taller en San Diego, Carabobo, especializado en cajas automaticas de symbol?
Oliveros symbol de Venezuela hace 6 años
Taller Renault Transcambio, En el link que te dejo mas adelante Colocas en search TRANSCAMBIO SAN DIEGO VENEZUELA y te indica su ubicacion o tambien lo puedes hacer por Google Maps, http://www.dishpointer.com/#page-top, Saludos
Ligia de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la información...
odelia de Venezuela hace 6 años
Buenas en caracas conocen a un buen mecanico especializado en renault symbol 2008 automatico
luis de Venezuela hace 5 años
Amigos tuve el mismo problema con una caja automatica de clio y lo transforme en sincronico ahora funciona de maravilla. Taller Josguicar en los Teques
manuel de Chile hace 3 años
Buenos días amigos le quería hacer una consulta. Me compré un auto 2018 Renault symbol tiene alarma tablero el de Mantencion creo es www algo así el dueño anterior me dice que es Mantencion no se iso concesonaria quería consultar que tan grave es ese testigo y que tal es el symbol calidad para viajes muchas gracias.
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hotjeans de Venezuela hace 3 años
Buenas quiero saber done está ubicado el taller bueno en Valencia de caja automáticas symbool gracias
hotjeans de Venezuela hace 3 años
Quiero saber el teléfono del taller en valencia
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Mi symbol 2008 no le llega corriente a las bobinas 1y4

Renault Symbol 2008 symbol 257387 kms
Empezó en la mañana al encenderlo empezó la falla lo mande a revisar y al parecer era falla de bobina o de bujias se les cambiaron pero la falla ciguio no le llegava suficiente corriente a las bobinas 1y4 la 2y3 funcionavan perfecto lo lleve al electricista y concluyo que el problema estaba en la computadora que manda señal a esas dos bobinas la bajaron y se llevo a un tecnico en computadoras y efectivamente tenia un sensor o un yodo no se que cosa que envia esa señal que se abia quemado se reparo y problema resuelto el tecnico me recomendo usar bujias de buena calida al igual que las bobinas… Leer completa
cheo de Venezuela hace 9 años  
CH
7 casos 
jhoan de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un symbol 2002 y presenta una gran falla de corriente... me puse a revisar y me doy cuenta que en la bobina en los numeros 1 y 4 no hay chispa de corriente... el carro empareja pero luego vuelve con la falla de que pierde la corriente en los numeros 1 y 4... quien me pueda colaborar estare muy agradecido ya que esta falla me tiene loco... muchas gracias
Alexander de Colombia hace 6 años
Buen día. A mi paso igual y se mando a revisar la computadora, cambio de Bujías y hasta compré un sensor, y el problema no era eso. Tiene que ver con las llaves, resulta que si tienes un duplicado de la llave y está funciona bien, pero llega el momento en que la computadora no las reconoce y empieza a bloquear el carro y solo le deja energía a dos inyectores hasta el punto que el carro se apaga. Para solucionarlo hay que mandar a revisar las llaves y el sensor del swishe. O reiniciar la computadora, esto es solo para desvararnos.
Alexander de Colombia hace 7 años
Buen día, tengo un Symbol 2002 y presenta el mismo problema que hacer?
Bravo219 de Venezuela hace 6 años
Tengo un renault symbol 2008 automatico no le llega corriwnte a la bomba de la gasolina que debo de revisara para dar con el fallo?
Miguelcordova65 de Venezuela hace 8 meses
Revisa los números 20 que son fusibles de encendido están en la fusilera
Miguelcordova65 de Venezuela hace 8 meses
@Miguelcordova65Esos fusibles a veces se sulfatan debes limpiarlos con una lija y lo vuelves a conectar y pruebas
gustavo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema el 1 y el 4 no da señal el 2 y 3 si
Alexander de Colombia hace 4 años
Yo tuve ese problema y la solución fue el cambio de la llave porque la computadora no reconoció chip de la llave lo cual bloquea el sistema y no permite que el carro funciones, según me dijo el mecánico es una especie de bloqueo que hace la computadora.
Jorge B de Venezuela hace 7 meses
Gracias buena informacion,
Jorge B de Venezuela hace 7 meses
Como resolviste amigo
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Falla encendido Renault symbol 2005, sensor del cigueñal

Renault Symbol 2005 Sedan symbol 120000 kms
Cordial saludo para todos Tengo un Renault symbol 2005, desde hace 3 años empece a tener un problema con mi carro, que hoy en día es un martirio para mí. Cuando usaba el carro por un tiempo ( no importaba cuanto) todo muy bien, prendía sin problema. Pero al momento de parquearlo y dejarlo allí por un tiempo apagado ( aprox 30 minutos a hora y media) ya no prendía. Para ese tiempo el tecnico revisó toda la parte eléctrica del carro y no encontró problema, pero con el escaner logró identificar que el problema era el sensor del cigueñal CKP también conocido como el sensor avioncito. En fin, el… Leer completa
Alirio de Colombia hace 6 años  
AL
1 caso 
Jairo de Colombia hace 5 años
Puede ser problema de la pacha
leopoldo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo como se le conecta los cables directo no entiendo a ver si es asi quieres decir dirento es como a la bateria no se dime explicame bien
David Figueroa de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema
La verdad lo mandé arreglar dos veces por que no prende
Lo primero que vieron fue que tenía problema con la bomba de combustible y no era el problema
Luego se llevaron eléctricos y el carro funcionó varios días y luego volvió con el mismo problema
Me di cuenta que el carro tenía la pacha desgastada y se le cambió pero luego de utilizarlo por una hora el carro volvió a fallar y no prende
Quisiera saber que me recomiendan
Alirio de Colombia hace 4 años
Yo después de luchar unos meses con el problema encontre un taller que dio con la solución. No se exactamente que hicieron pero lo importante es que lo solucionaron. Te comparto el número telefónico del taller. +57 313 3331232. Súper recomendado.
Nestor de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, me podría indicar la ciudad donde se ubica el taller que usted menciona?
Alirio de Colombia hace 3 años
Buenas noches; en Bogotá, en el 7 de agosto. Te dejo el número del taller: 3133331232
Armando Mejia de Colombia hace 8 meses
Hola buenas noches , sabe como se soluciono el problema, tengo la. Misma falla pero estoy en Bucaramanga, alguien sabrá como solucionarlo?
alyeson rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes , donde se encuentra la pacha en el carro , o que es? no entiendo!
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Sube la temperatura hasta dos lineas del maximo

Renault Symbol 2010 1.6 16v 81000 kms
Al andar y apurarlo aumenta la temperatura hasta dos líneas antes del máximo donde parte el electro y vuelve a la mitad.
Me gustaría saber cual de las parte de esta fallando (el termostato o el bulbo de la temperatura)
alejandro de Chile hace 10 años  
AL
1 caso 
Johjam de Colombia hace 10 años
A mi me pasa igual pero cuando enciendo algún elemento electrónico, además genera vibraciones.
Cuantame si pudiste solucionar el problema.
SymbolMaracay de Venezuela hace 10 años
Indudablemente debe ser el sensor de temperatura, reemplazalo antes que colapse el sistema de enfriamiento del carro por que te recalienta y se parte el tubo del agua, las mangueras, el deposito e incluso el radiador, revisa que no tenga fuga de agua.
Leonardo de Argentina hace 10 años
Quisiera comentarles que el problema se acaba al mejorar la masa del chasis o carroceria. Saludos
Fede war de Argentina hace un año
Simbol 2011 de luxe 16v 1.6 siempre anduvo de 2 a 4 líneas de temperatura…. Ahora queda en 4 líneas en todo momento… y si el auto queda encendido y sin movimiento puede subir a 6lineas…. Baja apenas se mueve el auto
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Falla al andar en carretera SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2003 4 puertas, 1.4 cc 190000 kms
Buenas amigos, espero estén bien, vengo aquí en busca de ayuda de todas sus experiencias con este fantástico vehiculo, hasta ahora me ha presentado 2 fallas: 1- el carro de la nada y cuando quiere decide no prender. (No da arranque no hace nada). Aclaro, la bomba de combustible suena el sensor de posición de cigüeñal no es el arranque está recién reparo, lo que me toca hacer (por ahora) es hacer corto en el motor de arranque con un destornillador y prende de una... o un medio empujón y también prende de una... No sé qué hacer... 2- cuando está caliente, va en carretera y se acelera en cambios… Leer completa
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Debes empezar a hacer pruebas... cada que no te quiera encender revisar si la señal del arranque esta llegando de ser asi revisa de nuevo tu motor de arranque... desps de encendido el vehiculo montale un medidor de presion de combustible y andando revisa que la presion se mantenga y analiza como se porta cuando te falla... por lo general este tipo de problemas es del sensor ckp o un mal contacto... espero resuelvas tu problema... mucha suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin 1518)
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años
Quedó solucionado, lo de que no encendía fue el solenoide del arranque o también conocido como el automático.
Los tirones que daba al andar era falta de calibrar las bujias. (A pesar de ser nuevas) y las "originales" contramarchas.
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda... 👍
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Problema con la Caja en D, se siente sonso SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 1.6 16v 145000 kms
Tengo un Symbol 2008 16v 1.6, el problema es que cuando coloco la palanca en D el carro hala normalmente pero al acelerarlo se siente lento, pesado o sonso, a mi parecer creo que está como 3ra y por eso la lentitud al arrancar, porque al tomar velocidad el carro se siente mas normal, no suena nada la caja ni el motor, pero tengo ese detalle incomodo, otra cosa es que a los minutos de rodarlo se enciende el testigo de la caja, dice AUTO, y en ocasiones mas raras también comienza a titilar la letra D en el tablero, pero solo cuando trato de colocar en 2da y en 1ra. Necesito urgentemente me pueda… Leer completa
Bryan de Venezuela hace 6 años  
BR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bryan)
Bryan de Venezuela hace 3 años
El problema gracias a Dios lo pude resolver, lo lleve a escanear con un scanner autorizado Renault marca Clipp, ese scanner si arroja los errores correctos. Era el sensor potenciometro es decir, el TPS que va pegado al cuerpo de aceleración, ese fue mi caso, ya que la caja hace eso para protegerse de daños mayores, al sentir que el sistema no anda bien, la caja se entercera y se pone sonso el carro.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigos tengó un renault megane 2001 motor 1.6 tiene un vote de aceite de la caja automatica el cual siempre le completo con un poco de aceite pero el dia de ayer se quedo en tercera al prenderlo y poner los D arranaca en tercera y al tomar autopista cambia a cuarta, y al rato al disminuir la velocidad recorta a segunda y primera, al apagarlo y prenderlo queda en tercera nuevamente no se que hacer soy de vzla alguien que me ayude.
Ramón de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando lo mismo pero yo hablo el capot del carro y el sensor pare neutro queda sumando chiiii y no se que me pueda dañar como solucionar ese problema si alguien me puede ayudar
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Prendió sin fuerza, se apagó y no quiere prender SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 4 puerta, 1.6 16v 200000 kms
Le cambié válvulas, correa de tiempo, estoperas, sensores de aire y prendió sin fuerza se apagó y no quiere prender
Google 222 de Venezuela hace 2 años  
GO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Google 222)
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, es automático? si es así intenta encenderlo en neutro y verifica el pare-neutro. Si es sincrónico revisa el estado de los árboles de leva (esto va para ambos casos: automático y sincrónico) ya que si están muy rayados es posible que no tengas la presión de aceite suficiente y la ECU no permite el encendido por seguridad.
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Se cae la agujadel velocimetro

Renault Symbol 2008 1.6 94000 kms
Quiero saber donde va el sensor del velocimetro del symbol automático 2008
Cirilo de Venezuela hace 8 años  
CI
5 casos 
RaulY de Colombia hace 8 años
En este video lo muestran y lo bajan. https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…
Jeferson de Colombia hace 2 años
Hola tengo dificultad en encontrar el sensor de velocidad de un symbol 2010... el velocímetro se cae... sii me pueden ayudar se los agradecería
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Comienza a temblar y se apaga, y no vuelve a prender

Renault Symbol 2003 1.4 RNA 149000 kms
Tengo un problema con mu renault symbol RNA 2003 1.4, presenta el siguiente problema: el carro ha funcionado correctamente, pero de un momento a otro empieza a temblar a corcovear, luego comienza a perder fuerza y se apaga, luego de que se apague, no vuelve a prender, primero se le reviso la bomba y esta normal, luego se cambiaron los cables de alta y se revisaron las bujías y el problema persiste, con un mecánico destapamos la tapa del filtro del aire y en un orificio que tiene lo sebo con unos mlts de gasolina y volvió a trabajar normal, por un espacio de unos días, entonces iba de viaje par… Leer completa
Redy de Colombia hace 9 años  
RE
3 casos 
Edgar de Colombia hace 9 años
Tienes que mandarle hacer la limpieza de la válvula IAC y del cuerpo de aceleración.
Redy de Colombia hace 9 años
Buenas noches, amigo muchas gracias por su aporte, después de mucho mirar cual era el daño, descubrimos agua en el tanque de la gasolina, se realizo limpieza de los inyectores y volvió a su estado normal...
Edgar de Colombia hace 9 años
Que bien, me alegro que lo hayas podido solucionar.
Fabinho de Colombia hace 9 años
Tengo un taxi renoult citius. Enciende en forma normal y durante unos cincuenta o sesenta minutos no tiene problemas pero despues empieza a perder fuerza, cabecea y se apaga. De lo deja por un momento y enciende normal pero continua con el mismo problema. Se le cambio la bomba de gasolina, la pila, el senosor, filtros, bujias, etc. pero el problema continúa. ¿Que puedo hacer?
Redy de Colombia hace 9 años
Amigo y le hiciste revisar la bobina???? recuerda que si una de las 4 bobinas presenta falla o esta quemada, te dara problemas como los que mensionas, hacela revisar de alguien si sepa del tema, de lo contrario si lo llevas a la persona equivocada te la hacen cambiar, es necesario que usted este presente para que se la chequeen y usted pueda ver algo del funcionamiento ademas podrás aprender, tabiem hace revisar algo llamado la IAC,
ASaldarriaga de Colombia hace 9 años
A mi me pasó algo similar, me dicen que al parecer la computadora se dañó porque el cableado estaba mal direccionada, la alarma estaba mal conectada... es esto posible?? tiene sentido??
Redy de Colombia hace 9 años
Hola A Saldarriaga, te cuento que si la computadora de tu vehiculo se daña este ni enciende, debido a que tiene indicadores para la salida de gasolina por la bomba IAC, ademas de que controla todos los sensores para así ver que sea mas optimo tu carro, yo pienso que esto te esta sucediendo lo que podes hacer es buscar todos los conectores de los sensores, limpiarlos dado el caso que estén sulfatados, luego revisate la bobina, si una de ellas esta mala al no ser independiente deberás cambiar esa pieza, pues al no ser independiente se cambia completa, luego revisa que por nada del mundo tengas agua en tu tanque de gasolina ese es un problema muy comun, esta debajo del asiento trasero mucho cuidado con las chispas porque vas directo al contenedor de la gasolina, ve descartanto por partes y ve haciéndote una lista de chequeo. Limpia los inyectores para tambien evitar daño en ellos, la ultima vez tuve un corcobeo y lo que hice fue ir hasta una autopista, subir las revoluciones a tope para cada cambio en la marcha, y en cuestion de 10 minutos el carro esta full, lo pare, lo apague 10 minutos reposo, luego al encenderlo lo hizo normal, ademas regulo las revoluciones a 750, quedo serenito, ve identificando los trucos que podes hacer para que el vehiculo mejore.
jair de Colombia hace 8 años
Hola tengo un renault simbol 2004, el carro al principio andaba bien y de un momento a otro le entro un fallo, se pone tembloso y pierde la potencia, si lo acelero no pasa de 3000 revoluciones como si estuviera trabajando la mitad del motor o sin corriente suficiente. Por favor que recomendaciones me pueden dar. Gracias
julio de Colombia hace 7 años
Muy seguramente es el sensor tps, debes hacerlo revisar electricamente.
Harold de Colombia hace 4 años
Debes cambiarle el convertidor catalítico
Redy de Colombia hace 4 años
Brother lo que sucedía con el vehículo era que tenia la válvula IAC carbonizada y se reemplazo por una nueva original de Renault y listo solucionado.
Beatriz de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un symbol 2003 ya le cambie bujias y los cables de alta y también la. Bobina ,pero a veces se me apaga y prende enseguida o si no. Empieza a perder. Fuerza el motor me toca parar y dejarlo. Reposar y volver a moverle los cables de alta y asi vuelve a funcionar unos. Dias y vuelve y me pasa la luz de la alarma no se apaga. Y a veces. El sensor de reversa no me funciona por favor me colaboran que puede ser
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Se paga corriendo

Renault Symbol 2002 1.4 270000 kms
Buenos dias tengo un Renault Symbol 2002 y se se me apara corriendo pierde fuerza, ya le cambie el sensor map, se hice mantenimiento a los inyectores, le cambie la pila del tanque de gasolina y el filtro de gasolina.
Prospero de Venezuela hace 10 años  
PR
4 casos 
martin de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes tengo un renault simbol 2006 y pierde fuerza cuando esta caliente el carro que podra ser
yanderson de Venezuela hace 10 años
Ami lo que me paso es que le eche gasolina y tenia un poco de agua y cuando voy corriendo pierde fuerza y se a paga que hago me tiene loco mi carro es un symbol 2008
george de Colombia hace 10 años
A mi me paso igual, el carro cada vez que metia la segunda marcha se apagaba o cada vez que pasaba por algun hueco, le hice escanear la computadora y todo era perfecto, le revise los inyectores y resulto que tenia uno sucio, se limipio y se acabo el problema
Veneyair de Venezuela hace 7 años
Hola... Tengo un renault Symbol (clio ) y el Carro enciende bien arranca pero después de 45 minutos aprox pierde potencia baja la velocidad y se apaga... lo que hago es esperar como media hora y el carro arranca de nuevo presentando la misma falla después de 45 minutos de nuevo... ya le revisaron las Bobinas , las bujías... cambio filtro de gasolina , cambio de pila bomba gasolina , se cambió un inyector ,, y limpieza de los inyectores , solo quedan 2 opciones según me han comentado TPS y sensor MAP... agradecería mucho tu comentario al respecto... Saludos
Germán cordoba de Colombia hace 6 años
No en

Cuentro el sensor maf por favor me ayudas renault símbol 2002
Rabida de Colombia hace 5 años
Buenas amigo me pasaba lo mismo andando se me apagaba me hicieron cambiar el de mínima el avión la batería y no daba con el chiste hasta que lo escanearon bien y resultó ser el sensor de temperatura y la pera también y c arreglo
Andelfo de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos disculpe cuál es la pera
Javier Linares de Venezuela hace 3 años
Tengo un Renault Symbol 2002 pierde fuerza en avance una vez que le aplico la 2 velocidad pierde fuerza y aceleración hasta que se apaga. Necesito ayuda.
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Proble con electroventilador, acelera y desacelera solo

Renault Symbol 2003 5 puertas modelo 2003 1400cc 8v Renault symbol 152000 kms
Tengo un symbol 1400cc 8v modelo 2003, el electroventilador no enciende, solo enciende cuando conecto el A/C y prende el aire acondicionado pero queda acelerando y desacelerando ocupando entre los 10000 y 17000 mil rxp, se le reviso fusibles buenos, relay bueno y nuevo, sensor de temperatura nuevo original, el termostato q tiene con un espiral pegado al radiador se le cambio y se le coloco el de una olla arrocera, cuando no enciende el electro ventilador se sube la temperatura, hierve el refrigerante q esta ligado con agua, cuando hierve o burbujea se forma una leve capa de espuma blanca dentr… Leer completa
Los LG de Colombia hace 7 años  
LO
10 casos 
Robocop de Colombia hace 7 años
Yo utilice mi carro po iendo directo el motoventilador con un alambre y hay estoy mientras
Diego Armandl de Colombia hace 7 años
Si el tarros del refrigerante se forman burbujas debe cambiar la tapa, ya esta gastados los empaques y por eso no funciona bien.
rosario arnetta de Venezuela hace 7 años
Hola amigo mi carro renault symbol 2011 se le sube la temperatura pero cuando prendo el aire acondisionado se prende el electroventilador. Y cuando le quito el conector de la varvula de temperatura se prende el electroventilador pero no me marca la aguja que podria ser por favor gracias
ccmcol de Colombia hace 5 años
Hola, el sensor de temperatura trae "dos" sensores, uno que marca la temperatura y otro que hace activar el relevo del electroventilador y manda señal al computador, al desconectarlo se desconectan los dos y por eso no marca temperatura, debe arrancar el ventilador en modo emergencia a toda velocidad. Si no pasa eso, es posible que la pacha de cables del computador no este haciendo buen contacto, toca con el carro apagado y la bateria desconectada quitar la pacha, tiene un seguro lateral que corre, no hacerle fuerza, al quitar el seguro sale facil, tiene unas guias de pasta muy fragiles, y limpiar con limpiacontactos todos los orificios y pines, volver a conectar y listo. Sino, puede ser que el computador no esta enviando la señal a los relevos, hay dos, de baja y de alta, el de alta es el mas grande y estan en la caja de relevos a la derecha pegado a la bateria.
Hector taborda de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un Renault symbol modelo 2002 1.4 8 valvulas recuel reparado todo nuevo pero me presenta q prende bien y despues de un rato se queda revolucionado y es muy incomodo camiar ya lave el cuerpo de aceleracion le cambie la guaya de acelerador gracias por su colaboracion
Javier Córdoba de Argentina hace 2 años
Revisa la junta de tapa de cilindros capaz está dañada y en el depósito capaz se te está mezclando con aceite
Ender Marquina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un inconveniente con mí simbol ya se revisó la instalación la válvula relex y fusibles y no ativa el electro ni el reloj del tablero aguna persona me puede ayudar gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 4 puertas motor 1.6 16 v 324000 kms
Buenas tardes amigos, compré el carro con motor desarmado ya se armó y se verifico sincronización todo bien, ahí combustible y ahí chipas en la punta d los cables a bujías, tengo dos detalles d relevancia, detalle 1, el carro vino sin el chip en la llave, lo extraño es q el pasa la llave y apaga la luz testigo y da arranque x eso puedo verificar lo antes mencionado, lo q no m explico ya q dentro d la carcasa no ahí chip, en conectores d sensores maf y map y tps llegan los 5v al dar marcha más no llegan a la iac ni en los conectores d los inyectores pero ojo ahí mucha chispa al dar marcha al mo… Leer completa
Alex de Venezuela hace un año  
AL
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Alex)
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Alex, sería bueno que pruebes esa IAC en un banco de prueba o intentes encender con otra IAC que sepas que está buena. Sí no están llegando los 12V a los inyectores debes revisar el cableado desde los inyectores a la computadora, si todo está bien tendrás que mandar a revisar la computadora.
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Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2011  94000 kms
Se enciende unos resortes de color naranjo en el tablero y en scanner arroja falla en tps a y b
1
Patricia de Chile hace 7 años  
PA
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Mejor respuesta (según Patricia)
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola hay que revisar lineas de tps... conectores y chequear el mismo tps... tal vez tengas que cambiarlo pero primero hay que revisar para no gastr innesesariamente...saludos
Patricia de Chile hace 7 años
Gracias hoy lo llevo al mecanico
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Ok buena suerte... saludos
Yiyo771 de Chile hace 3 años
En mi caso era el pedal de aceleracion que electrónico, por el desgaste normal de los pelitos de cobre que rozan por dentro, cambio de pedal y ok
luis torres de Venezuela hace 2 años
Tengo renault symbol 2 tarda para prender prende hace explosiones acelera aguado a gasolina cuando lo cambio a gas natural funciona perfecto mejor q a gasolina pienso q es la bomba de gasolina y el regulador de la pila voy a revisar eso y les aviso
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Ubicacion del sensor de temperatura

Renault Symbol 2005 Symbol 95000 kms
Quisiera saber la ubicacion del sensor de temperatura del renault symbol 2005
Franklin de Ecuador hace 9 años  
FR
11 casos 
briceida diaz de Venezuela hace 7 años
Que pasa la aguja temperatura esta mala estará desconectada esto noinfluye en la temperatura renauld simbol
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Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2007  100 kms
El sensor de mposicion necedita mantenimiento, donde estara ubicado en el motor????????
BUNCKY de Venezuela hace 8 años  
BU
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Mejor respuesta (según BUNCKY)
BUNCKY de Venezuela hace 8 años
Por recomendacion de un mecanico amigo, le aplique un spray limpiador de contactos electronicos al ramal del cable que sale de la computadora al sensor de posicion y el carro encendio perfecto!!!!!!!!!!!
BUNCKY de Venezuela hace 8 años
Los cables del referido ramal estaban sulfatados y evitaban emitir corriente al sensor de posicion!!!!!!!!!!!
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Mi vehiculo enchumba las bujias

Renault Symbol 2001 motor 1.4 385000 kms
Buenas noches amigos si alguien me podria ayudar a ver q esta pasando com mi carro, tengo un symbol 2001 ocho valvulas 1.4, y de pronto siento q pierdo fuerza y empieza a temblar mucho, reemplazo cable de bujias, bujias, mantenimiento a los inyectores, sensor de oxigeno nuevo, sensor tps nuevo, iac mantenimiento, y el carro mejoro pero despues sigue la misma falla, saco de nuevo las bujias y estan carbonizadas, las limpio y el carro empareja y luego vuelve la falla, tengo q estar limpiando las bujias y reemplazandolas a cada momento, sera problemas en la camara?? en las gomas?? quien me puede decir q es???
edixon de Venezuela hace 9 años  
ED
3 casos 
luis de Colombia hace 9 años
Debes revisar que no este pasando aceite, normalmente eso se da por paso de aceite bien sea por las gomas de las valvulas o que se este subiendo por los pistones, es decir problemas de anillos.
edixon de Venezuela hace 9 años
Pero cuando saco las bujias no es aceite, es gasolima... cambie el sensor mac y aun sigue la falla
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema como hiciste para resolver la falla ya no se que hacer, saludos
Jesus khalee de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un simbol 2003 le cambie la pila de gasolina y fino el carro me prende Di un sólo toque porque en frío costaba pero a la semana el carro huele mucho a gasolina y una bujia me la puso carbonizada y pierde como fuerza el tubo de escape me lo esta poniendo negro
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