Hola, tengo un Symbol 2010 deluxe 1,4 L, de un momento a otro empezó a revolucionarse en exceso, oscilando entre 1500 rpm y 2500rpm. Al consultar al mecánico, recomendó cambiar a válvula IAC, no obstante siguió fallando, se procedió a sincronizar y lavar el cuerpo de aceleración, aun así a pesar de mejorar un poco, el problema persiste, esta el vehículo en operación regular y de un momento a otro se acelera y empieza a oscilar la aguja entre los valores previamente descritos, ya no se que hacerle. Nota: Todos los repuestos cambiados son los originales.