El problema se da cuando hay altas temperatura en el ambiente (+ de 30 ª centígrados) y después de marchar durante 20-30 minutos, y al frenar en un semáforo o esquina, bajan las revoluciones del motor y se apaga, le doy marcha y es como que si reseteara y sigue como si no tuviera ningún problema, hasta andar otro 20-30 minutos más. Le hicieron servi oficial y nunca le encontraron el problema , AUN PERSISTE POR FAVOR ORIENTENME GRACIAS...
El problema se da cuando hay altas temperatura en el ambiente (+ de 30 ª centígrados) y después de marchar durante 20-30 minutos, y al frenar en un semáforo o esquina, bajan las revoluciones del motor y se apaga, le doy marcha y es como que si reseteara y sigue como si no tuviera ningún problema,
Hola dora has mirado sin entran los ventiladores del radiador. Tambien mira los tubos del agua son negros de goma. Si se ponen muy duros es que el agua no circula. Posiblemente el termostato clavado. Tambien mira que no te haya cogido aire el circuito de agua. Apretando los tubos haras correr si tiene alguna burbuja. Un Saludo.
Tengo un problema similar. El minimo de rmp es inestable, luego de un tiempo se me esta recalentando hasta que se me apaga el carro. El electro ventilador va muy lento y cuando prendo el aire acondicionado se prende pero luego se apaga. Cambie el electro ventilador con su resistencia nuevo original y sigue el problema. Una vez encendí el aire acondicionado y sentí un ruido que algo girando mal.
Hola, cuando el motor se apaga a temperaturas altas es debido a proteccion por sobretemperatura, deben verificar el encendido del ventilador del radiador, el se activa en velocidad baja (98 grados) y alta (106 grados) el piloto de temperatura se enciende por encima de 112 grados. La secuencia es la siguiete: cuando alcanza 98 grados se enciende el ventilador con baja velocidad, si supera los 106 grados se activa por velocidad alta. Si el motoventilador gira lento y el carro se recalienta entonces no se esta encendiendo por alta, deben verificar el relevo y su respectiva base dicho relevo deben ubicarlo cerca de la bateria.