Tengo un problema con mu renault symbol RNA 2003 1.4, presenta el siguiente problema: el carro ha funcionado correctamente, pero de un momento a otro empieza a temblar a corcovear, luego comienza a perder fuerza y se apaga, luego de que se apague, no vuelve a prender, primero se le reviso la bomba y esta normal, luego se cambiaron los cables de alta y se revisaron las bujías y el problema persiste, con un mecánico destapamos la tapa del filtro del aire y en un orificio que tiene lo sebo con unos mlts de gasolina y volvió a trabajar normal, por un espacio de unos días, entonces iba de viaje par…
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Después de deambular por 3 eléctricos charlatanes, dí con una persona que fue electromecánico de Renault.
1ro, Le describí la falla del vehículo y el fusible que se estaba quemando.
2do, bajó los diagramas eléctricos del Renault Symbol Expression 2015.
3ero, comenzó a buscar en los diagramas eléctricos, cuál era el circuito que alimentaba ese fusible.
Me indicó que el fusible correspondía a la bomba de combustible. Se cambió la bomba y un relé que era parte del circuito. Problema resuelto.
La Moraleja: Jamás lleven su auto a eléctricos que se pongan a meter mano, medir con tester, chequearlo con computador sin que tenga el o los diagramas eléctricos del auto. De otra manera se torna una adivinanza, pérdida de tiempo, irresponsabilidades y gasto de dinero innecesario.
En mi caso después de presentar reiteradas fallas y tirones se comenzó a quemar un fusible. Cada 20 minutos, después conducir, el vehículo se detenía. El electromecánico identificó que el fusible antes mencionado correspondía a la bomba de combustible que después de 300K dejó de cumplir su cometido.
La solución,
Medir la presión del combustible en la manguera del combustible, con instrumento para medir la presión. Si no es suficiente o la correcta, por ahí va el problema. En mi caso tuve que cambiarla por una original, las chinas, si tienes suerte, pueden funcionar pero en mi caso falló después de unos 100 kms. Finalmente la reemplacé por una original de 2da mano pero de un vehículo que tuvo muy poco kilometraje y todo impecable.
No olvides comentar la solución para saber como resolviste el problema.
Saludos.
Saludos
Suele aver casos que el sello de el sistema de edmision se rompe y traga mucho aire y para estabilizar la ecu pide mas combustible
Saludos