Problemas de Echa humo azul

Problemas destacados

Se recalienta y jalonea falla al andar SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2003 RTE 1.4 139000 kms
Hola. Mi Symbol 1.4 se le subió la temperatura circulando en la calle, hasta arriba en el indicador de temperatura. Desde ese momento bota toda el agua o refrigerante a los pocos minutos de arrancar. El motor jalonea y falla, se siente como díficil la combustión. Se va a minimo la aceleración, intentando apagarse, y en los últimos días bota mucho humo azul. Agradezco consejos o ayuda.
andyrest942 de Colombia hace 8 años  
AN
15 casos 
pipo de Colombia hace 8 años
Definitivamente esta pidiendo sincronizacion.
fernando de Uruguay hace 8 años
Quemaste la junta de la tapa de valvulas
andyrest942 de Colombia hace 8 años
Alguna información sobre la reparación?
fernando de Uruguay hace 8 años
Depende mucho de donde estes pero es mucho mas barato que hacer el motor entero, tienes que sacar la tapa cepillarla y cambiar la junta.
Santyago de Colombia hace 8 años
Disculpe al fin se pudo solucionar su problema, me ocurre lo mismo y no se qué debo hacer
andyrest942 de Colombia hace 8 años
No todavía no, sigo con el carro igual. Que problemas le está presentando?
Dava de Colombia hace 8 años
Revise el termostato puede ser solo eso nada mas.
andyrest942 de Colombia hace 7 años
Problema resuelto, rectificacion de culata, cambio de empaque, limpieza de inyectores y cambio de aceite.
Evelin de Colombia hace 4 años
Cuánto te costó todo eso?
Franco de Ecuador hace un año
Pero debe de ir un empaque sobre medida???
Veneyair de Venezuela hace 7 años
Hola Diego... tengo un renault Symbol (clio ) y el Carro enciende bien arranca pero despues de 45 minutos aprox pierde potencia baja la velocidad y se apaga... lo que hago es esperar como media hora y el carro arranca de nuevo presentando la misma falla despues de 45 minutos de nuevo... ya le revisaron las Bobinas , las bujías... cambio filtro de gasolina , cambio de pila bomba gasolina , se cambio un inyector ,, y limpieza de los inyectores , solo quedan 2 opciones según me han comentado TPS y sensor MAP... agradeceria mucho tu comentario al respecto... Saludos
andyrest942 de Colombia hace 7 años
Es posible que el conector de la bobina se aisle, me pasó una vez, y se reemplazo solucionando el problema. No creo que sea el TPS, puesto que si el problema fuera allí tendría inconvenientes durante toda la marcha del vehículo. Verifique tambien las conexiones electricas de la bomba de gasolina, si solo se cambió la pila, puesto que en ocasiones generan problemas, y los problemas con la bomba son frecuentes en estos modelos.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes soy de Buenos Aires Argentina tengo un symbol 2010 me está pasando q el auto anda unos 45 minutos llega a la temperatura a la cual enciende normal el electro pero hace una falla con el GNC y nafta se encienden todas las luces del indicador de gas y nafta como si se mesclaran los combustibles y se para lo dejas 1 rato y vuelve a encender normal lo probé a gas y lo hace lo probe solo a nafta y lo hace también alguno tiene alguna idea de q puede ser
fernando de Uruguay hace 7 años
Coincido andryrest942 quizás bobina se ponga en corto al calentarse
Veneyair de Venezuela hace 7 años
Las Bobinas ya han sido probadas por mecánicos y todo concuerdan que están ok incluyendo sus conectores , ayer 20 de Diciembre 2016 se le cambio la Valvula IAC y el resultado fue el mismo... este tema me tiene loco...no hay manera de que se le encuentre la falla... necesito de alguien que realmente conozca Renault
Juan de Argentina hace 7 años
Hola tengo symbol 2011 dond esta la tapade radiador? Tengo gnc y m dijeron q el gas quema la tapa pero no encuentro...
Solucionado
Mejor respuesta (según andyrest942)
ccmcol de Colombia hace 6 años
Hola , estos carros no tiene tapa en el radiador, tienen el tanque de recuperación, esa tapa falla mucho, cuando se baja el nivel de refrigerante, lo primero que hay que hacer es cambiarla, no es costosa.
Luis gonzalez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un symbol 2005 full equipo
Prendo el auto bn y luego enciendo el radio y despues de un rato queda en stamby se va el sonido. Se recalienta el carro y no prende el ventilador empieza a hervir el refricerante
Pablo de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo. Recalienta
Daniel de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un symbol II modelo 2011 le cambié el termostato porque se me estaba subiendo la temperatura. Se lo cambié por el original pero con este el carro trabaja al límite de su temperatura normal antes el indicador de temperatura estaba en la mitad ahora sube una o dos rayas más que podrá ser ?
daniel de Venezuela hace 3 años
Buenos dias podrian dar respuesta ?
Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes cambié la Pera el termostato y parceciera que no funciona la pera porque no se dispara el moto ventilador o mejor se dispara a dos líneas de la temperatura máxima y no encontramos que falla sea
Arley cortes de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo col el símbolo 2003 ,no sé qué hacer
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Qceite del motor

Renault Symbol 2005 Elite 98760 kms
Tengo un symbol modelo 2006 se esta con sumiendo el aceite del motor no tiene fugas por ningun lado pero cuendo el crro esta frio bota humo azul Quien me puede decir que sera
Mellizo de Colombia hace 8 años  
ME
2 casos 
Mellizo de Colombia hace 8 años
Tengo un symbol modelo 2006 no tiene fugas de aceite dell motor pero se esta consumiendo como me pueden ustedes ayudar con este problema para no yebarlo donde un me canico que comiense adibinar muchas gracias por su colaboracion
andyrest942 de Colombia hace 8 años
¿Como le fue con el carro? Fue necesario reparar motor?
isaac de Colombia hace 8 años
El motor pierde compresion es hora de una reparacion
Symbol2082 de Argentina hace 8 años
Hola, podes probar ponerle un aceite un poco mas "pesado", 15w50 o 20w50,el de Motul es realmente muy bueno y reduce el consumo. Pero tené en cuenta q dicho consumo es producto del desgaste, y lo del aceite pesado es solo una solución paliativa.
fernando de Uruguay hace 8 años
Los pistones tienen varios aros los de aceite que tiene el tuyo deben estar desgastados y pasa aceite hacia la cámara de combustión , y ahi se quema el aceite, por eso sale humo blanco por el escape , la reparación es costosa debes hacer el motor , quizá con un cambio de aros pase pero igual no sale muy barato
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