Buenos días amigos tengo este problema. No me arranca en caliente la bomba inyectora es una delphin. La Peugeot partner es 1.9 aspirada , un bonbista me dijo que podía ser el catalizador. Y otro me dijo que puede ser el motor de arranque que le falta vueltas? He leído algunos comentarios de la electrónico válvula. Puede ser !! ¿Sera este el problema que se ponga en corto la electroválvula en caliente ? Porque cuando no me arranca la empujó 5 metros y arranca al toque ¿Algún gaucho ? que me dé una manito muchas gracias

Hola mi nombre es alejandro y tengo un problema con mi partner 1.9 diesel que hasta ahora nadie me pudo solucionar y agradeceria si alguien me puede ayudar con este tema. Resulta que en frio arranca bien pero al tomar temperatura normal el motor al funcionar por una o dos horas si paro la furgoneta cuando quiero volver a arrancarla ya no arranca. Le doy y le doy hasta que a las perdidas por alla arranca o aveces arranca de una o aveces cuando cargo gasoil por cansancio me la terminan empujando para que arranque el otro dia la pare y cuando le di arranque ya no arranco mas la empuje y no arranc… Leer completa

Cuando el motor esta a bajas revoluciones, en forma muy frecuente empieza un tironeo como que se cortara la corriente o el combustible y el velocimetro no funciona , y cuando se pasan los 50km el problema esta igual, pero en alta no hay tironeo pero el velocimetro deja de andar,esto da la pauta que el defecto esta igual, ya me canse de visitar talleres de inyeccion y no dan con la solucion...

Supera las 3000 vueltas y se pone en modo de falla y enciende la luz amarilla de inyeccion??

Como dice el título humea mucho al acelerar y pierde potencia a tal punto que en una subida que antes la subía en 4 marcha ahora la sube a duras penas en 1 marcha
Motor en ralenti y sin marcha la acelero y el motor sé destabiliza para motivo de prueba desconecte el tubo que recircula el gas de escape a la admisión y el motor acelera parejo es decir que el mismo humo negro hace que pierda potencia
Porque humea negro ,?
Se repararon inyectores
Esta puesta a punto

En frio golpeteaba la mariposa al encenderla no regulaba estable y en quinta no da mas de 110km, ese era el problema y encontre la solucion la voy a describir por pasos para que hagan lo mismo y lleguen a la solucion definitiva. 1) Saquen el filtro de aire con el motor apagado y sin las llaves colocadas (no es necesario desconectar la bateria) 2) desconectar una manguerita del filtro de aire apretando una media luna amarilla hacia abajo. se va a ver el cuerpo de la mariposa muy sucio y es por eso que no regula estable pero todavia no la limpien vamos a sacar el cuerpo primero. 3) desconect… Leer completa